【北斗星・JR東日本仕様】について ・北斗星は1988年の青函トンネル開通に登場した上野〜札幌間の寝台特急列車で、個室寝台やロビーカーなど豪華な設備を誇りました。 ・長年東京と北海道を結ぶ列車として活躍しましたが、北海道新幹線開業に伴い、2015年惜しまれながらその活躍に終止符を打ちました ・JR東日本の車両のみで構成された編成は3往復時代の北斗星3〜6号、2往復時代の3・4・81・82号で活躍したほか、2015年3月の定期運用廃止後8月までの間運転された臨時北斗星にて見ることができました 【エルム】について ・寝台特急「エルム」は、上野〜札幌間の「北斗星」を補完する列車として1989年7月より繁忙期を中心に、同区間で運転されました ・「北斗星」と共用の開放式B寝台車のみの編成で、当初は24系24形0番代の改造車も使用されましたが、2000年代になると24系25形を中心とした編成となり、2006年まで運転されました・北斗星、エルムの増結に使用するオハネ25-100形1両の単品 ・非常口部の塞ぎ板に水切りのない姿を再現 ・AU77形クーラーは原型で再現 ・トイレタンク表面に貼付して耐寒型の形状にできる排出口カバーパーツ付属 ・妻面の形式自重換算表記など一部表記類印刷済み ・靴摺り、ドアレールは銀色で印刷済み ・車側表示灯工場取付済み ・上段寝台用ハシゴを別パーツで再現、ハシゴは開閉選択可能 ・密自連形TNカプラー標準装備 ・側面方向幕は内貼り式シールで再現(北斗星基本セット・エルムセットに付属) ・車番は選択式で転写シート対応(北斗星基本セット・エルムセット・オハネフ25-0・200に付属) ・最小半径R600通過可能(S字線形を除く) ＜特記事項＞ ・＜HO-554＞は生産中止となります 製品内容 オハフ25-200 製品仕様 ・1/80 16.5mm （HOゲージ） 付属品 ・方向幕ガラス ・寝台表示窓 ・はしごパーツ ・エアホース ・トイレタンク排出口カバー ・ロールスクリーン ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

12,301円

TOMIX JR客車 オハネ25 100形（北斗星・JR…

1987年の国鉄分割民営化を控え、経営基盤の弱い四国・九州・北海道に向けて数多くの新形式車両が導入されました。 121系はこの時製造された形式のひとつで、高松地区電化開業に際して導入された四国初の国鉄型電車です。 車体は205系や211系に準じたステンレス製で、前面は207系900番代に類似した当時流行の窓回りブラックフェイスに貫通扉の組み合わせ、側面は211系に似た片側3扉ですが裾絞りや側面方向幕は無く、客室窓は採光を考慮した大型の一段上昇窓が採用されています。 車内はセミクロスシートで、座席の赤いモケットと壁のアイボリーのデコラにより明るい雰囲気となりました。 下回りは105系の設計を基にした1M制御で、廃車発生品や予備品が活用されています。 2両1編成で、単独または2本連結した4両編成で運用されます。 当初はピンク色の帯がラインカラーとして貼られましたが、分割民営化後にスカイブルーの帯に貼り替えられました。 その後、小断面トンネル対応パンタへの変更、床下グレー化、客室扉開閉スイッチの取り付け、ワンマン化工事を経て、2016年から全車が7200系に改造されました。 1993年の短い期間に、踏切事故対策として車両の前面に赤色の警戒色が貼られました。 これは121系A9編成の他キハ58・65、キハ40、キハ54、1000形など各形式1〜2両ずつで試行されましたが、いずれも元の水色帯に復元されています。 活躍地域 ・四国 会社 ・四国 製品特徴 ● A1951 121系青帯・床下黒（2016年11月出荷）のバリエーション商品 ● 1990年代前半、水色帯・床下黒・パンタグラフ変更後の121系過渡期の姿を再現したセット ● クモハ121-9＋クハ120-9（A9編成）は赤い前面警戒色が試行された姿をNゲージ初製品化。動力はクモハ121-9に設定し、この2両で単独走行可能 ● クモハ121-1＋クハ120-1（A1編成）は前面帯が水色の一般的な姿。クモハ121-1はトレーラー車。立体的に彫刻されたトレーラー用床下部品を新規作成 ● 車両により位置が異なる車番を実車に則して印刷 ● 車体の銀色塗装は、輝きの鈍い銀（窓回り）、輝きの強い銀（幕板・腰板）およびドア周囲の縁取りの3色により実車のイメージを再現 ● 発売予定のA0018 213系、A1655・A1656 クロ212と共にお楽しみいただけます ※ 部品共用のため一部実車と異なる部分があります 製品内容・編成図 クモハ121-9(M) クハ120-9 クモハ121-1 クハ120-1 付属品 ・行先シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

19,250円

121系 前面警戒色 4両セット 【A1953】 (鉄道…

「L-train(エルトレイン)」は、西武鉄道を運営母体とするプロ野球球団「埼玉西武ライオンズ」とのコラボレーションラッピング電車で、同チームのカラーである「レジェンド・ブルー」に球団ロゴやシーズンごとの選手の写真などがあしらわれているのが特徴です。 初代は平成22年(2010)に登場、その後は時代とともに車両やデザインを変えながら運行が続いています。 令和7年(2025)3月からは、新たに四代目として40000系50番台を使用した編成が1編成登場し運行を開始しました。 これまでの「L-train」の基本デザインを踏襲しつつ、埼玉西武ライオンズを身近に感じられるよう球団のシンボルである「レオマーク」が新たに配されています。 今年運行を開始したばかりの四代目「L-train(エルトレイン)」を早くも製品化いたします。 「レジェンド・ブルー」を基調に裾部が白く塗り分けられたカラーリング、赤色となった「LONG」表示など通常編成と異なる特徴を再現いたします。 好評発売中の〈10-1961/1962 西武鉄道40000系50番台〉や〈10-2019〜2021 西武鉄道40000系〉とのすれ違い運転はもちろん、コレクションとしてもおすすめです。 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ・ラッピングが施された令和7年(2025)3月以降の40152編成を製品化 ・埼玉西武ライオンズのチームカラーである「レジェンド・ブルー」にラッピング、チームのロゴを随所にあしらったデザインを再現 ・裾部が白く塗り分けられたカラーリング、中央寄り2ヶ所のみが白い中間車客扉、通常編成と異なり赤色となった「LONG」表示など、各所に配されたロゴ類を再現 ・スカートおよび妻面はラッピングなしの銀色で再現 ・中間連結部は各車ともボディマウント密連形カプラー(フックなし)を採用。先頭部はダミーカプラーを採用 ・ヘッド/テールライト点灯(白色LED採用) ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・前面行先表示取付済、交換用前面表示として印刷済2種と「無地」を付属 ・側面表示は黒色印刷。行先表示シール付属 ・基本セットの化粧箱および増結セットのスリーブは特装デザインを採用 ・DCCフレンドリー 製品内容・編成図 ←飯能/西武球場前/和光市/西武新宿 40152 40552(M) 40652 40052 池袋/新木場/元町・中華街/本川越/拝島→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：交換用前面表示(印刷済2種/「無地」)、行先表示シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

14,628円

西武鉄道40000系50番台 ＜L-train＞ 4両基…

活躍地域 ・四国 会社 ・JR 製品特徴 ・瀬戸内地区で広く活躍するJR四国8000系とユニトラック線路、パワーパック（黒色）がひとまとめになったスターターセットで、これから鉄道模型を始める方におすすめです。 ・セットに含まれる車両は〈10-1939 JR四国8000系 特急「しおかぜ・いしづち」 3両セット〉と同一仕様 ・ユニトラック線路はM1セット相当のエンドレス1周分の構成 ・ユニトラック「V線路セットシリーズ」を追加して、多様な線路展開が可能に！ ・パワーパックは使い勝手が良く高出力（1.2A）の「パワーパックスタンダードSX」／「スターターセット専用ACアダプター」を採用 ・付属のプランバリエーションガイドは線路プランの宝庫。より発展性のあるシステム展開を楽しむことができます。 製品内容・編成図 ←松山 8205 8308(M) 8505 高松・岡山→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：消灯スイッチ用ドライバー×1、連結用カプラー・スカート×1、行先表示シール×1 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

17,451円

Nゲージ スターターセット ＜瀬戸内の特急電車＞JR四国…

・C57形はC55形の後継となる旅客用蒸気機関車として登場した旅客用機関車で、全国各地の幹線・亜幹線で活躍しました ・1872年10月14日の鉄道開業以来動力車の中心を担ってきた蒸気機関車は戦後の動力近代化により数を減らし、1975年12月14日の室蘭本線225列車を最後に旅客列車けん引から姿を消しました ・国鉄最後の蒸気機関車けん引旅客列車にはC57形が充当され当日はC57-135がヘッドマークを取り付けたうえで所定より4両増結された8両編成の客車で組成された225列車をけん引しました ・同年12月24日には夕張線での最後の蒸気機関車けん引貨物列車運行翌1976年3月2日には9600形による追分駅構内入換仕業が終了したことで保存機を除いた営業用蒸気機関車が引退し、動力近代化が達成されました 活躍地域 ・北海道 会社 ・国鉄 製品特徴 ・1975年12月14日に室蘭本線室蘭ー岩見沢間で走行した、C57-135けん引による国鉄最後の蒸気機関車けん引旅客列車である225列車を再現 ・絞り折妻形状のオハ35-714を新規製作で再現 ・オハフ62は車掌室側貫通扉が木製で窓が大形の形状を新規製作で再現 ・全車両二重窓の客用窓を再現 ・塗装はオハ35-714のみ青色、その他は茶色で再現 ・車番は印刷済み ・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付でオハフ33-1031、オハフ62-13は車掌室側が点灯、オハフ62-10はトイレ側が点灯 ・新集電システム、黒色車輪採用 ＜特記事項＞ ・金型の都合上一部形状が実車と異なります 製品内容 225列車 付属品 ・歯車式発電機 ・端梁パーツ ・ダミーカプラー ・ダミーカプラー台座 ・台車枠（TR11） ・台車枠（TR23） ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

17,289円

TOMIX 国鉄 室蘭本線225列車(さようならSL)セ…

西武鉄道は1988年、飯能〜西武秩父間の輸送改善および秩父鉄道線への直通運転用として4000系を投入 しました。 4000系は西武鉄道では初めての近郊型電車で、20m級片側2扉の車体は普通鋼製、セミクロスシートの内装とされ前面形状は当時製造されていた通勤型電車2000系をベースに丸みを帯びた形状でまとめられました。 4両編成12本が1992年までに順次製造されました。 2016年4月に沿線各地域の活性化と新しい旅行スタイルの提供を目的に、新たな観光電車として4000系4009編成から改造されたのが"西武 旅するレストラン「52席の至福」"です。 秩父周辺の名産を活用した料理を提供する レストラン列車で、池袋・西武新宿から西武秩父へ向かうブランチコースと西武秩父から池袋・西武新宿へ向かうディナーコースがあり好評を博しています。 4両編成のうち「52秋」にオープンカウンターを備えた厨房が、「52夏」「52冬」に食堂が設置され、「52春」は多目的スペースとして車内における催事に対応しています。 2024年春に、それまでドア横に貼られていた号車番号の撤去、乗務員室扉に加えられた三角印、各種ロゴ位置のわずかな移動、車端部に貼られた車両ナンバーの位置がドアコックの三角印と入れ替わるなど細部が変化しています。 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ● 2022年8月出荷 A7394「52席の至福」がグレードアップして再登場 ● 西武4000系4両セットを基に、各車に装飾されたラッピングをマイクロエースの塗装・印刷技術で美しく再現 ● 「52席の至福」専用の座席部品で室内もリアルに再現 　　　「52春」はフラットになった多目的スペースと大型化した化粧室スペース 　　　「52夏」「52冬」はテーブル上面を床とは異なる色に塗装する他、テーブルランプも美しく点灯 　　　「52秋」（動力車）は厨房を再現。IHコンロやシンク、アコーディオンカーテンも可能な限り彫刻 【以下は今回商品での改良点】 ● 車体の各種レタリングは乗務員室扉に加えられた三角印など2024年検査後の仕様に基づいて再現 ● 2025年7月出荷 A7396で作成したスカート部品を両先頭車に、車端部床下の水回り部品を「52春」に装着しより実感的な姿になります ※ 部品共用のため一部実車とは異なります 製品内容・編成図 52春 52夏 52秋(M) 52冬 付属品 ・行先シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

23,100円

西武 旅するレストラン「52席の至福」4両セット 【A7…

活躍地域 ・九州 会社 ・西日本鉄道 製品特徴 1購入して直ぐ楽しめる走行用道路付きセットに西鉄バスが登場！ 2現在の西鉄バスの代表車種であるいすゞ　エルガのQ尺をセレクト！ 3基本セットを2つ繋げれば複線道路を再現可能！ 製品内容 ◆いすゞ　エルガ　西日本鉄道仕様×1 ◆専用動力ユニット＜BM-04＞×1 ◆バス停ユニット×1 ※パーツはユーザー取付 ◆バス停用アプローチ道路 　・S70-R0（3本） ◆直線道路 　・S70-R0（5本） ◆曲線道路 　・C103-30-R0（6本） 　・C140-30-R0（6本） ◆道路・ワイドトラムレール共通ジョイント×24 製品仕様 ・1/150 9mm （Nゲージ） ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

11,548円

ジオコレ バスコレ走行システム基本セットA5＜いすゞ エ…

ジャカルタの通勤輸送はインドネシア政府が株式を保有するインドネシア鉄道会社(KAI)の子会社、インドネシア通勤鉄道(KCI：PT KERETA COMMUTER INDONESIA)が担っています。 全長300km弱の直流電化路線で運行され、かつてはJABODETABEK(ジャボデタベック)の名称で呼ばれていました。 使用される車両は、2000年以降は日本から譲渡された通勤電車で占められており、中でも2013〜2020年に譲渡された205系は総数1,000両に達し、様々な形態違いが揃っていることや日本では見られなかった12両編成での運行が行われていることなどから、通勤電車ファン、205系ファンの人気と注目を集めています。 赤色の前頭部、赤色+黄色で構成される印象的な塗色が有名でしたが、KAI設立75周年の2020年からは赤帯と白帯を基調とした塗色へと変更、前面のロゴマークも一新され、「KAI Commuter」の愛称で親しまれています。 「海外に譲渡された日本形車両」として注目を集める、インドネシア通勤鉄道の205系を製品化いたします。 日本の205系では見られなかった迫力の12両編成の走行シーンをNゲージで再現できます。 日本時代からほとんど変わらない外観形態も相まって、お手持ちの日本形車両と併せても違和感なくお楽しみいただけます。 活躍地域 ・海外 会社 ・海外 製品特徴 ・4両＋8両で組成され、6扉車が組み込まれている第16編成を製品化 ・赤帯と白帯を基調とした新塗色への変更が行われた近年の仕様で再現 ・赤色に塗装されたスカート、側面に表示された特有の車番表記に加え、現場の意向で残されている日本時代の車番表記も再現 ・シングルアームパンタグラフを搭載し、全車客扉窓が大窓の形態を再現 ・前面(KAI commuter)／側面(KCI)のロゴ、女性専用車・降車優先の各種表示を印刷で再現 ・中間連結部ならびに中間組込先頭車はいずれも台車マウント密連形カプラー採用、先頭車はダミーカプラー ・中間組込の先頭車は実車同様スカートを取り外した形態を再現。ヘッド/テールライトは非点灯 ・ヘッド/テールライト点灯 ・GM-5モーター搭載 ・行先のほか編成番号札・号車札を含んだ行先表示シールが付属 製品内容・編成図 K1 1 88 23(クハ205-64) K1 1 90 111(モハ205-357) K1 1 90 112(モハ204-357) K1 1 88 29(クハ204-64) K1 1 88 107(クハ205-83) K1 1 88 108(モハ205-225) K1 1 88 109(モハ204-225)(M) K1 1 88 110(サハ205-143) K1 1 88 111(モハ205-226) K1 1 88 112(モハ204-226) K1 1 91 36(サハ204-123) K1 1 88 113(クハ204-83) 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：信号炎管、避雷器、行先表示シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

23,100円

インドネシア通勤鉄道 205系 12両セット 【10-1…

・キハ183系は、北海道で運用されていたキハ82系の後継車として1979年に　登場した国鉄の特急形ディーゼルカーです ・国鉄分割民営化に備え1986年に増備されたキハ183系500番代は、大幅なモデルチェンジが行われ、走行系の強化とともに分割併合を考慮した貫通形先頭車に連続窓風のスマートな車体には従来の国鉄特急色と異なる白と赤・橙帯の塗装が施され、分割民営化後には初めから最高速度120キロ運転を考慮した550番代も登場しました ・キハ183系は各運用線区に合わせて、改造やそれに伴う塗装変更が行われ、俗に「キハ183系沼」と呼ばれるほど多岐にわたる車種が登場しました ・函館〜札幌間の特急「北斗」は、1994年キハ281系「スーパー北斗」の登場に合わせ内外装の変更が行われ、外観はキハ281系を基調とした明るいグレーに噴火湾ブルーとも称される青と緑帯を配したHET色に変更されました ・HET色の「北斗」用キハ183系には、550番代をベースにブレーキ強化改造を行った2550番代の編成が在籍しており、ブレーキ圧力の違いから他のキハ183系とは混用出来なくなりますが、最高速度130キロ運転する「北斗」に投入され、キハ183系による函館〜札幌間の時間短縮を実現しました 活躍地域 ・北海道 会社 ・JR 製品特徴 ・品番97629の増結セットで繁忙期の9両編成が再現可能 ・特急「北斗」用の2550番代で、トレインマークが幕式になってトイレ窓が埋められた姿で再現 ・印刷済みトレインマークは「HOKUTO」装着済み ・キハ183の前頭部は台車マウントのアーノルドカプラー装備 ・キハ183前頭部用のTNカプラーと専用のスカート、アーノルドカプラーの枝をカットした台車枠を付属 ・ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯 ・トレインマークはカラープリズム採用により白色に近い色で点灯 ・キハ182は排気管が車体中央寄りに移動した後期型でシートカラーは指定席車をイメージしたエンジ色で表現 ・車番は選択式で転写シート対応(97629に付属) ・新集電システム、黒色台車枠、黒色車輪採用 ＜特記事項＞ ・＜92782＞は生産中止となります] 製品内容・編成図 ←函館 キハ182 キハ183 札幌→ 製品仕様 ・1/150 9mm (Nゲージ) 付属品 ・ホイッスル ・幌枠 ・TNカプラー ・TNカプラー用スカート ・台車枠 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

5,286円

TOMIX JR キハ183 2550系特急ディーゼルカ…

京急新1000形1890番台は1800番台をベースとしつつ、車体構造に総合車両製作所の「sustina」プラットフォームを初採用して登場しました。 1800番台と比べ標識灯が小型化され前面デザインが変化しています。 内装では京急初となるロングシート、クロスシートが切り替え可能なデュアルシートやバリアフリー対応トイレが設置されました。 一般公募により「LeCiel」（ル・シエル）の愛称が定められ、側面にロゴが配されました。 「チャレンジングな姿勢と堅実性を兼ねそろえたトータルバランスに優れた車両」として、2022年5月26日に鉄道友の会が選定するブルーリボン賞（第65回）を受賞しました。 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ■京急新1000形1890番台を新規金型にて製品化 ■セット内の600形は架線観測装置搭載の屋根・機器を新規製作 ■KEIKYUロゴ、前面1000・600ロゴは印刷済み ■車両番号は付属の車両マーク（新規製作）による選択式、600形は印刷済み ■ステッカー（新規製作）が付属し、種別・行先表示、運行番号、優先席（車体用・窓用）、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマークを収録 ■Le Ciel（ル・シエル）ロゴは印刷済み（1890番台のみ） ■IRアンテナ、SRアンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け ■600形の架線観測装置はユーザー取付（非点灯） ■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）、通過標識灯（電球色）が点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（1890番台側） ■ロングシートモード用のシートパーツを実装（1890番台のみ） ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 製品内容・編成図 ←浦賀、三崎口、逗子・葉山、羽田空港 1890-1　(車番選択式) 1890-2　(車番選択式) 1890-3(M)　(車番選択式) 1890-4　(車番選択式) 655-1　(車番印刷済) 655-2　(車番印刷済) 655-3　(車番印刷済) 655-4　(車番印刷済) 品川・泉岳寺→ 別売対応品 ■GM　室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461：2本入り・No.8462：4本入り） ■TOMIX　TNカプラー（密連形【電連付き】・グレー）（JC25）　※先頭部のみ対応 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

35,592円

完成品モデル 京急新1000形1890番台「Le Cie…

・227系0番代は広島エリア向けに開発された新型車両で、2015年より運行を開始したJR西日本の直流電車です ・Red Wing愛称の由来は先頭部の転落防止幌が翼を広げたように見えることや、公共輸送を支える翼的な役割を担う事から名付けられました ・主に広島エリア山陽線、呉線、可部線の運用に就いています ・現在では3両編成が63編成、2両編成が42編成が運用されており広島シティネットワークの一役を担っています 活躍地域 ・中国 会社 ・JR 製品特徴 ・227系は2015年より運行を開始した近郊電車で広島地区を中心に普通や快速列車として運行されています ・車体には厳島神社の鳥居や広島県の木である「モミジ」をイメージした「赤」を基調に愛称の「Red Wing」や「広島シティーネットワーク」のロゴが付けられています ・2025年1月現在、3両編成が63編成、2両編成が42編成活躍しています ＜編成例＞　クモハ227　＋　クモハ226 ＜商品＞ ・225系Aシート、521系、323系に準じた前面形状のリニューアル ・車両のプロトタイプは後期型の姿を再現 ・前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属 ・先頭車の転落防止幌は別パーツとし、先頭時用と連結時用の2種を付属 ・「Red Wing」ロゴ、JRマーク印刷済み ・ヘッド・テールライトは白色LED、フォグライトはカラープリズムにて黄色の点灯を再現 ・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備 ・車番は選択式で転写シート付属 ・フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用 ・M-13モーター採用 ＜特記事項＞ ・＜98020＞は生産中止となります 製品内容・編成図 ←糸崎・三原・広・呉 ←広島 クモハ227(M) クモハ226 広島→ 可部・あき亀山→ 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・転落防止幌 ・前面表示パーツ ・幌枠 ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

9,849円

TOMIX JR 227系近郊電車 (Red Wing・…

RAe 2はスイス国鉄（SBB）の国際列車専用の交直流電車です。 1960年代に登場し、チューリッヒ〜ミラノ間の「ゴッタルド」をはじめとした一等国際列車「TEE」（Trans Europ Express）として活躍しました。 のちに格下げ改造と塗色変更が行われ「ユーロシティ」として1999年頃まで運転されました。 引退後はスイス国鉄の歴史的車両として認定され、2003年頃に1編成が一部機器類などを更新の上で「TEE」時代の姿に復元されました。 現在もイベント列車として活躍しています。 往年の花形国際列車「TEE」の姿で復活し、現在も活躍しているRAe 2を製品化いたします。 欧州各地を結ぶ国際列車の歴史を語る上で欠かせない存在です。 現在活躍する様々な国際列車などとともに運転をお楽しみいただけます。 活躍地域 ・海外 会社 ・私鉄 製品特徴 ・2003年頃に「TEE」時代の形態に復元された編成を製品化 ・空力学的デザインの先頭部をはじめ、4基パンタグラフの動力車と、独特なスタイリングをリアルに再現 ・復活塗装をはじめ、各種ロゴマークや表記類を美しく表現 ・スリ板部分の形状が異なる2種類のパンタグラフを新規部品により作り分けて再現 ・食堂車のランプシェード点灯 ・ヘッドライト点灯（電球色LED採用） ・中間連結部はいずれも伸縮幌式カプラーで、リアルな連結面間隔を再現 ・スロットレスモーター採用で、静粛かつスムースな走行が可能 ・DCCフレンドリー 製品内容・編成図 1053/1 1053/2 1053/3(M) 1053/4 1053/5 1053/6 製品仕様 ・スケール：1/160 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：なし ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

26,933円

SBB RAe II “Gottardo” 6両セット …

・JR貨物 愛知機関区に所属したDE10形は名古屋地区の入れ替えや工臨、甲種回送のけん引で活躍をしていました ・1557号機はJR貨物新更新車で唯一側面のJRFマークの省略された車両で愛知機関区のDE10形としては最後まで残った車両でした ・活躍最後の年となった2024年には岡山機関区に貸出されて1561号機と共に活躍をしていましたが、2025年3月をもって引退しました ・JR貨物 岡山機関区に所属したDE10形は倉敷貨物ターミナルの入れ替えや、水島臨海鉄道への直通貨物列車のけん引に活躍をしていました ・1561号機は岡山機関区で最後まで残った車両で、JR貨物 広島車両所での検査を受けた車両の特徴である途切れた前面白帯や黒色の台枠に加えて、2021年には煙突と連結器に銀色の装飾が加えられました ・1557号機と同様に1561号機も2025年3月をもって引退し、同地区での引退をもってJR貨物のDE10形は全機引退となりました 活躍地域 ・中部、中国 会社 ・JR ・JR貨物 愛知機関区・岡山機関区で最後まで活躍したDE10形2両セット 【DE10-1557について】 ・DE10形JR貨物新更新車としては唯一のJRFマークが省略された姿 　を再現 ・ボンネット繋ぎゴムはグレーで再現 【DE10-1561について】 ・広島車両所のJR貨物新更新車特有のボンネット前面の白帯が切れた 　姿や、台枠側面が黒色の姿を再現 ・スノープロウが黒色で煙突・連結区が銀色に変更された2021年以降の 　姿を再現 ・ボンネット繋ぎゴムは黒色で再現 【共通】 ・ワイパーを装備した前面窓を再現 ・タブレットキャッチャー・保護板の撤去された姿を再現 ・Hゴムは黒色で再現 ・前面ナンバープレートは別パーツ付属「DE10-1557・1561」 ・ヘッドライトは常点灯基板装備 ・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ・運転台シースルー表現 ・フライホイール付動力、銀色台車枠、銀色車輪採用 ・ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属 ・M-13モーター採用 ・補助ウエイト付属 ・ミニカーブレール通過可能 ＜特記事項＞ ・1561号機の実車は1箇所のみ繋ぎゴムがグレーですが、全箇所 　黒色での再現となります 製品内容 DE10-1557 DE10-1561 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・無線アンテナ ・ナンバープレート ・メーカーズプレート ・ホイッスル ・自連形TNカプラー ・ダミーカプラー ・ダミーカプラー台座 ・補助ウエイト ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

12,929円

TOMIX 特別企画品 JR DE10 1500形ディー…

・ED79形は1988年開通の青函トンネルで使用される機関車として、ED75-700形にトンネル内の連続勾配と高速化に対応した改造と、青函トンネル用の保安装置を搭載して登場しました ・後年に側面の点検口が埋められたほか、2010年からは2エンド側のパンタグラフがシングルアーム式に換装されました・2016年3月の北海道新幹線開業に伴う「はまなす」「カシオペア」の廃止まで津軽海峡線の輸送を支え、全機が引退しました 活躍地域 ・北海道、東北 会社 ・JR 製品特徴 ・2エンド側がシングルアームパンタグラフへ換装された姿を再現 ・ナンバープレートの幅を見直しの上再現 ・運転台シースルー表現 ・Hゴムは黒色で再現 ・ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ・屋根上は黒色で再現 ・ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ・JRマークは印刷済み ・ヘッドマーク「北斗星・カシオペア」付属 ・ナンバープレートは別パーツ付属「ED79-12・13・14・20」 ・信号炎管、ホイッスル、列車無線アンテナは別パーツ付属 ・前面手すり(縦)は別パーツ付属 ・解放テコは別パーツを装着済み ・フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用 ・プレート輪心付車輪採用 ・M-13モーター採用 ・ミニカーブレール走行可能 製品内容 ED79 0 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・ナンバープレート ・メーカーズプレート ・前面手すり ・ホイッスル、信号炎管 ・無線アンテナヘッドマーク ・自連形TNカプラー ・自連形ダミーカプラー ・ダミーカプラー台座 ・治具 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

7,025円

TOMIX JR ED79 0形電気機関車（シングルアー…

・2700系特急ディーゼルカーは2019年から運転を開始したJR四国の新型車両です ・同系は従来の2000系を置き換える目的で導入されました ・現在特急「南風」「しまんと」を中心に運行されています 活躍地域 ・四国 会社 ・JR 製品特徴 ・トレインマークは選択式でシール対応(基本セットに付属) ・JRマークは印刷済み ・車番は選択式で転写シート対応(基本セットに付属) ・ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・ヘッド・テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯 ・先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備 ・新集電システム、銀色車輪採用 製品内容 2750　 2700（T） 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・貫通幌 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

6,102円

TOMIX JR 2700系特急ディーゼルカー増結セット…

京王3000系は1962年に登場した井の頭線用の車両です。車体は当時珍しいオールステンレス製で前頭部にFRP(強化プラスチック)を取り付けた斬新な構造でした。 前頭部は編成毎に異なる色で全部で7色あり、「レインボーカラー」と呼ばれ親しまれました。 第1・2編成は車体長18m、片開き扉で車体幅が2744mmでしたが、第3編成からは車体長18.5m、両開き扉で車体幅が2844mmに変更されました。 長期間製造が続いたため途中で仕様変更がありさまざまな形態があります。 1983年より製造された車両は車体構造が変更され側面コルゲートの本数が減少しています。 後期に製造された車両を対象に1996年よりリニューアル工事が行われ前頭部の交換(合わせてパノラミックウィンドウ化)、濃淡2色の側面帯を貼り付け、一部妻面へ貫通扉及びハシゴの取付と室内の更新が行われました。 また、後年パンタグラフをシングルアーム式に交換、クーラーの交換などの変化がありましたが2011年に引退しました。 2026年現在一部が地方私鉄に譲渡され活躍しています 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ●マイクロエース私鉄シリーズのさらなる充実 ●リニューアル前、湘南顔の姿で久々の生産です！ ●A6562(2017年6月出荷)を基に、前面と側面の色を変更したバリエーション製品 ●妻面にもナンバーを印刷 ●中間車に妻面扉が増設される前の姿 ●各種標記を実車資料に基づき見直し ●パンタグラフは全車菱形を搭載 製品内容・編成図 3771 3121 3071(M) 3021 3721 付属品 ・シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

19,879円

京王3000系 ライトブルー 側面帯入 5両セット 【A…

キハ70・71形(ゆふいんの森)は1989年に博多ー由布院ー別府を結ぶ特急として登場した、高原リゾート列車です。 キハ65形とキハ58形を改造ベースとしながら、先頭部は非貫通で特徴ある丸型の形状とし、眺望性の良い大型の曲面窓と なっています。 4両化を経て、2003年に内装のリニューアルとエンジンの更新が行われました。 活躍地域 ・九州 会社 ・JR 製品特徴 ・ハイグレード(HG)仕様 ・2003年に更新された後の姿を再現 ・ボディはメタリックグリーンにゴールドの帯を再現 ・シートは緑で表現 ・3号車のラウンジ部の窓は濃いスモークで再現 ・靴摺り、ドアレールは銀色で印刷済み ・ロゴマークは印刷済み ・車番は印刷済み ・ヘッド・テールライト常点灯基板装備 ・ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯 ・各連結面側はボディマウントTNカプラー(SP)標準装備 ・先頭車運転台側はダミーカプラー装備 ・フライホイール付動力採用 ・新集電システム、黒色車輪採用 ・台車・床下はダークグレーで再現 ・M-13モーター採用 製品内容・編成図 ←博多 ・キハ71-1 ・キハ70-2 ・キハ70-1(M) ・キハ71-2 湯布院・別府→ 付属品 ・ランナーパーツ：信号炎管、電話アンテナ ・ランナーパーツ：排気管 ・パーツ：治具 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

13,509円

TOMIX JR キハ70・71形ディーゼルカー(ゆふい…

・E8系は2024年3月より運行を開始した山形新幹線用車両です ・同系は従来のE3系を置き換えるほか、宇都宮〜福島間をE5系と連結して最高時速300km/hで走行できる車両となっています ・車体はE6系をベースに山形新幹線にて運用するにあたって先頭車両は独自のデザインとなりました ・外観はE3系と同様の「おしどりパープル」「蔵王ビアンコ」に「紅花イエロー」のラインが入ったデザインとなっています ・2026年までに15編成が導入される予定で、従来のE3系を置き換える予定です 活躍地域 ・東北、関東 会社 ・JR 製品特徴 ・車番は印刷済み ・増結セットに付属の転写シートで車番を変更可能 ・本製品(11・12・17号車)と品番92704を組み合わせて7両フル編成が再現可能 ・可動式パンタグラフ装備 ・フック・U字型通電カプラー採用 ・E5系と連結する側のE811形の運転台側はTNカプラー装備 ・可動幌装備 ・可動幌は黒い外幌を再現 ・グリーンカーマーク・号車標記は印刷済み ・ヘッドライト、テールライトは常点灯基板装備 ・ヘッドライトは白色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯 ・E811形はヘッド・テールライトON-OFFスイッチ付 ・フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用 ・M-13モーター採用 製品内容・編成図 ←東京 E811 E828(M) E821 山形・新庄→ 付属品 ・動力台車取付補助棒 製品仕様 ・1/160 9mm（Nゲージ） ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

11,156円

TOMIX JR E8系山形新幹線 (つばさ) 基本セッ…

●E233系0番台は2006年に中央線快速系統に投入されました。 中央線快速での運用を基本とするT編成と青梅・五日市線や富士急行線への直通も行う分割可能なH編成が活躍しています。 令和4年（2022）、着席サービスの改善を目的に中央線のE233系で初のグリーン車が登場しました。 従来の2階建てグリーン車と異なり、乗降時間の迅速化を図るべく側面両開きのドアが採用されました。 試運転を経て、令和6年（2024）10月より順次営業列車への組み込みが行われ、これまでの普通車10両編成にグリーン車を2両増結した12両編成となりました。 対象の全58編成に組み込みが完了した令和7年（2025）3月より本格的にグリーン車としてのサービスを開始しました。 ◆中央線で活躍するE233系(T編成)を、グリーン車が組み込まれた最新の仕様で製品化いたします。 また、既存のE233系中央線に組み込んでお楽しみいただけるグリーン車2両セットも同時にリリースいたします。 好評発売中の〈10-1912/1913 E231系500番台 中央・総武緩行線〉などと併せて現在の中央線の風景をお楽しみいただけます。 活躍地域 ・関東 会社 ・JR 製品特徴 ・豊田車両センター所属のT15編成をグリーン車が組み込まれた編成で製品化 ・サロE232-0、サロE233-0およびサハE233を組み込んだ12両貫通編成を再現 ・グリーン車は側面の両開き扉、ダブルデッカー部の延長に伴う車端部の縮小、台車中心間距離の拡大、車体幅縮小にともなう乗降扉下部に厚みを持たせたステップを再現 ・サロE232-0はトイレと業務用室の集中化により全客室化した形態を再現 ・サハE233-500はトイレ設置改造後の形態を再現 ・モハ232-200は床下機器(SIV)が増設された形態を再現 ・各車とも所属表記が省略された状態を再現 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・前面表示：「1324T 中央特快」、側面表示：「中央特快 東京」を印刷済み。交換用前面表示：「1143T 快速 高尾」が付属 ・中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形(フック付)を標準装備 製品内容・編成図 ←東京 クハE233-15 モハE233-215(M) クハE233-15 青梅・豊田・高尾・大月→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：屋根上機器、交換用前面表示：「1521T 快速 高尾」 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

9,081円

ベストセレクション E233系中央線(T編成・グリーン車…

●EF65 1000番台は重連総括制御と寒冷地での運用が考慮された平地向けの汎用直流電気機関車です。 ブルートレインをはじめとした旅客運用から貨物運用まで様々なシーンで幅広く牽引を担いました。　 2000年代以降は各所のHゴムが黒色となり、JR東日本所属車は屋根上にクーラーが搭載され、現在も数両が活躍しています。 ◆同時発売予定の24系25形 寝台急行「銀河」 に最適な2000年代前半頃のEF65です。 同製品の牽引機をはじめ、東海道・山陽本線のブルートレインに欠かせない存在です。 製品特徴 12000年代前半、寝台特急や寝台急行を牽引した時代のJR東日本田端運転所（現：田端統括センター）所属機を製品化 2Hゴムは黒色で再現 3スノープロウ非装備の形態で再現 4屋根上用のクーラー付属。装着済の避雷器と交換することで平成18年（2006）以降の仕様を再現可能 5スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 6ヘッドライト点灯（電球色LEDを採用） 7アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラーを付属 8メーカーズプレート「川崎重工/富士電機」、検査表記「15-4　土崎工」・換算表記「9.5」・保安装置表記「P」「Sn」、JRマークを印刷でリアルに再現 9選択式ナンバープレート：「1102」「1105」「1107」「1115」を付属 10クイックヘッドマーク標準装備。「出雲」「富士・はやぶさ」のヘッドマークを付属 セット内容 ・EF65 1000 後期形（JR仕様） 付属品 ・EF65 1000 後期形（JR仕様） ・選択式ナンバープレート：「1102」「1105」「1107」「1115」 ・クイックヘッドマーク「出雲」「富士・はやぶさ」 ・交換用ナックルカプラー×2【対象年齢】：8歳以上

6,178円

EF65 1000 後期形(JR仕様) 【3061-8】…

タキ1000は、貨物列車の高速化のため最高速度95km/hで運用可能な高性能タンク車として平成5年（1993）に登場しました。その後は、改良されながら28年にわたって増備が続けられ、令和3年（2021）には製造数が1,008両に到達しました。 令和6年（2024）より車体側面にCOSMOのマークが入った車両が登場し、主にコスモ石油千葉製油所がある浜五井駅から郡山、宇都宮、倉賀野、八王子、南松本方面に向けた列車で見ることができます。 COSMOのマークが入った仕様のタキ1000をHOゲージで新たに製品化いたします。 好評発売中のタキ1000各種製品と併せてお楽しみいただけます。 また、鮮やかなブルーの車体が特徴の日本オイルターミナル色を同時に再生産いたします。 活躍地域 ・関東、中部 会社 ・私鉄 製品特徴 ・日本石油輸送色 COSMO・グリーンとグレーのツートンカラーの車体色が特徴の日本石油輸送色を再現・鮮やかなCOSMOのロゴマークを再現 ・日本オイルターミナル色・鮮やかなブルーの車体が特徴の日本オイルターミナル色を再現 ・プラ成形技術を活かした異径胴の車体形状を的確に再現 ・手スリ・台枠・配管などの車体各所のディテールを細密に再現 ・立体感あふれるFT21台車と、「軸端が実際に回転するコロ軸受部」により、リアルな走行シーンを再現 ・車体ナンバー、所属表記、検査表記は、レタリングシートで選択可能。その他石油輸送会社マークや車体表記は印刷でリアルに再現 ・編成最後尾についたときに付けられるレフレクター（反射板）パーツを付属。実車同様に着脱が可能 ※既存のタキ1000製品の部品を流用するため、細部の形状が一部異なります。 製品仕様 ・スケール：1/87 16.5mm(HOゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし ・付属品：反射板、レタリングシート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

4,613円

(HO)タキ1000 日本石油輸送色 COSMO 【1-…

E26系カシオペアは1999年に運行を開始したJR東日本の寝台特急列車で全車両A寝台と食堂車、ラウンジ車で構成されています外観はオール2階建て客車でステンレス車体に5つの星の流れをイメージした5本の帯が配されています。 主に2016年までは専用塗装の電気機関車EF81形・EF510形が上野ー青森間を牽引しました。 2016年以降のカシオペアクルーズ・カシオペア紀行では、JR東日本管内を中心に運行されましたが、2025年6月での運行終了が発表されました製品では基本セットの選択で定期運行時代と臨時運行時代ををお選びいただけます。 増結セットは共通で2種類を組み合わせて頂くとフル編成をお楽しみ頂けます 活躍地域 ・北海道、東北、関東、中部 会社 ・JR 製品特徴 ●フル編成再現用中間車セット ●新規金型で製作 ●HO-TN密連形カプラー標準装備 ●車番印刷済み ●側面方向幕シール対応（基本セットに付属） ●車側表示灯工場取付済み ●妻面標記等転写シート対応（基本セットに付属） ●客車のみでR490通過可能（S字線形を除く） 製品内容 ←上野 ●スロネE27-201 ●スロネE27-301 ●スロネE27-401 ●スロネE27-1 札幌→ 製品仕様 ・1/80 16.5mm（HOゲージ） 付属品 ●ランナーパーツ：エアホース ●ランナーパーツ：室内照明取付パーツ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

40,129円

TOMIX JR E26系特急寝台客車（カシオペア）増結…

Osaka Metro 30000A 系 大阪・関西万博開催を見据えた輸送力増強用として、2011年に御堂筋線で運行を開始した30000系車両を中央線用車両として改良し、2022年度に全10編成が導入されました。 車体外観は、大阪のにぎわいと人々の輝く姿をドットでシンボル化し、今まで以上に人・街・乗り物が有機的につながりあう、これからの新しい未来を、スパークルドットとして表現されています。 中央線と乗り入れ先の近鉄けいはんな線で活躍中です。 活躍地域 ・関西 会社 ・私鉄 製品内容 32651 編成：行先表示「コスモスクエア」 ? ヘッド・テールライト、前面・側面方向幕点灯仕様 ? カプラーはアーノルド（先頭はダミー）仕様 ? ブック型ケース仕様 対応室内灯　ポポンデッタLED室内灯Pタイプ　推奨色：白色 ※製品化に際し仕様変更の場合もございます。 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

25,509円

Osaka Metro 30000A系中央線 (3265…

小田急8000形は、小田急線地上専用車として1982年から1987年にかけて製造された20m4扉の車両で、各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車両です。 2002年から更新工事が行なわれ、行先表示機のLED化、前面通過表示灯撤去、側面行先表示機の形状変更、車側灯・尾灯がLED化されました。 また、2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められ、更新時期により細かな仕様違いが見られます。 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ■小田急各線で活躍する8000形更新車を前面部の金型リニューアルにて製品化 ■更新時期により有無がある車体側面の「OERマーク」は付属車両マークより選択式 ■ブランドマークは印刷済み ■ステッカー（新規作成）が付属。種別行先表示、優先席、号車表示、弱冷房車、女性専用車、車椅子・ベビーカーマークを収録 ■車両マークが付属。車両番号、OERマークを収録。 ■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面渡り板、手すりはユーザー取付け ■信号炎管、避雷器は一体彫刻表現 ■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、前面種別・行先表示（白色）が点灯（No.50831/8150除く） ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（No.50830） ■車端部付きロングシートパーツを実装 ■専用スリーブを採用（No.50830） ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 前回製品（No.31863,31864）との違い ■前面形状の見直し（前面部の金型をリニューアル） ■車両番号、側面OERマークは付属車両マークより選択式 製品内容・編成図 ←新宿・片瀬江ノ島 8250 8200 8300(M) 8450 8500 8550 唐木田・藤沢・小田原→ 別売対応品 ■GM　室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461：2本入り・No.8462：4本入り）） ■TOMIX　TNカプラー（密連形【電連付き】・グレー）（JC25）　※先頭部のみ対応 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

23,037円

完成品モデル 小田急8000形 (更新車・車番選択式) …

名鉄9500系は2019年にデビューした通勤型車両です。 3300系・3150系をベースとして先進性を加えた車両となっています。 正面は、名鉄カラーのスカーレットレッドを多用して名鉄らしさを表現しつつ、LEDヘッドライトと組み合わせることで、精悍でシャープな印象に仕上がっています。 座席はオールロングシート、全車両に優先席とフリースペースが設置されています。 2025年からは、前面貫通扉を中央配置に変更したタイプが登場し、それまでの付番から飛び、21から付番されています。 活躍地域 ・中部 会社 ・私鉄 製品特徴 ■名鉄9500系の2025年より前面貫通扉を中央に変更したマイナーチェンジ車を製品化 ■従来の名鉄9500系とは異なる部分を新規金型で再現 ■前面・側面種別行先表示、優先席、車椅子・ベビーカーマーク、ドアステッカー（サル・イルカ）は付属ステッカーからの貼付け式 ■車両番号、クーラー対空表示、コーポレートマークは印刷済み ■ベンチレーター、避雷器は一体彫刻表現 ■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け ■ヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）、前面種別行先表示（白色）、標識灯（白色）が点灯 ■側面の安全確認用カメラパーツ（ユーザー取付）が付属 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ■車端部付きロングシートパーツを実装 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 製品内容・編成図 ←豊橋・中部国際空港 9521 9571 9671(M) 9621 新鵜沼・名鉄岐阜→ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

20,629円

完成品モデル 名鉄9500系（6次車）基本4両編成セット…

キハ25形は平成22年(2010)に登場したJR東海の一般形気動車で、313系電車(4次車)の外観、車内設備をベースに設計されていることが特徴です。 1000・1100番台は、トイレ付の先頭車の1000番台とトイレなし先頭車の1100番台によって2両固定編成を組み、平成26年(2014)に登場した2次車のグループです。 このグループからは車体がビードレスとなり、スカートには鹿衝突対策が施されています。 1500番台は平成26年(2014)以降に登場した2次車のグループで、ビードレスの平滑なステンレス車体、鹿衝突対策が施されたスカートのほか、屋根上のホイッスルやスノープロウなどは装備されていないのが1000番台との相違点です。 JR東海管内のローカル線で旅客輸送の主力として活躍するキハ25形1000・1500番台を製品化いたします。今回製品より動力にスロットレスモーターを採用いたします。 また、従来製品とは異なる車番に変更いたします。コンパクトな2両編成はもちろん、実車で見られる2編成を併結した4両編成の運転も再現可能です。 小形レイアウトでの運転にも好適です。 活躍地域 ・中部 会社 ・JR 製品特徴 ・名古屋車両区所属のM107編成の現在の姿がプロトタイプ ・運転席屋根上にホイッスルがなく、スノープロウ非装備のため下部に延長されたスカートなど、1000番台とは異なる外観を再現 ・前面表示は「ワンマン 普通 亀山」印刷済。交換用前面表示「ワンマン 普通 新宮」「ワンマン 普通 鳥羽」を付属 ・ビードレスの平滑な車体、妻面の排気管、上部前照灯、運転台側表示のない前面デザイン、マット仕上げのステンレス地を再現 ・ヘッド/テールライト、前面表示点灯（消灯スイッチ付）。白色LEDを採用 ・フライホイール付き動力ユニット採用で、安定した走行を実現 ・連結部はいずれもボディマウント密連カプラー（フックなし）を採用。先頭車先頭部カプラーに取付可能な電連（1段）が付属 ・優先席表示、先頭車前面の滑り止めなどを収録した行先表示シールが付属 製品内容・編成図 ←亀山 キハ25-1606 キハ25-1506(M) 新宮・鳥羽→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：交換用前面表示：「ワンマン 普通 新宮」、「ワンマン 普通 鳥羽」、「無地」×2、電連(1段)(2両分)、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

7,806円

キハ25形1500番台(紀勢本線・参宮線) 2両セット …

●東京〜新函館北斗間を結ぶ列車「はやぶさ」などで活躍しているE5系新幹線は、国内営業最高速度320km/hでの運転が行われています。 登場時と比べて大形の荷物を携行する外国人旅行者が増えてきたことから、2・4・6・8号車の座席の一部が大形荷物置場へと変更され、窓の一部が埋められる工事が施されました。 さらにその後、1・3・5・7号車にも同様の工事が施され、9・10号車を除く全車に設置工事が波及しました。 ◆スターターセットは曲線線路R315を採用し、新幹線でもスムースな運転を楽しめます。 付属するパワーパックは黒色のスタンダードSX、箱から出してすぐに運転をお楽しみいただけます。 製品特徴 1従来製品とは異なるU3編成を製品化 2荷物置場設置に伴い1〜8号車の一部の窓が閉塞された現在の仕様を再現 3側面行先表示は「はやぶさ 1 新函館北斗」を印刷済 4カラーリングをリアルかつ的確に再現 5台車を覆っているスカート形状を再現 6実車同様の車体傾斜機構を装備 7最少通過曲線半径：R315 8DCCフレンドリー セット内容 ・E525-3 ・E526-303 ・E515-3【対象年齢】：8歳以上

7,311円

E5系新幹線「はやぶさ」 増結セットA（3両） 【10-…

・3代目ビスタカーとして1978年に登場した30000系は、1985年までに15編成が登場、同系はビスタカー伝統の2階建て構造を中間車2両に採用したのが特徴です ・1996年よりリニューアルが行われ、2000年には全車が「ビスタEX」となりました 活躍地域 ・中部、関西 会社 ・私鉄 製品特徴 ・先頭車前面用として貫通扉が開いている姿を再現できる別パーツが付属 ・ヘッド・テールライト、通過標識灯、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・ヘッド・テールライト、通過標識灯、前面表示部は白色LEDによる点灯 ・前面行先表示パーツ装着済み(大阪難波) ・前面行先表示用パーツ付属(名古屋・京都・賢島・鳥羽) ・車番は選択式で転写シート付属 ・先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を標準装備 ・フライホイール付動力・新集電システム・銀色車輪採用 ・M-13モーター採用 ＜特記事項＞ ・車体に貼付けされているキャラクターは再現しません ・品番92598は生産中止となります 製品内容 モ30200 サ30100（M） サ30150 モ30250 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・前面行先表示 ・先頭車前面用貫通扉(開) ・先頭車前面用貫通幌 ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

16,935円

TOMIX 近畿日本鉄道 30000系ビスタEX（旧塗装…

・183系0番代は1972年に登場した直流特急電車です ・総武快速線東京〜錦糸町間の開業および内房線・外房線の電化に伴い一部急行列車の特急格上げを目的として製造、全車両が幕張電車区に導入されました ・183系1500番代はクハ183形1000番代にATCを搭載した車両で、6両が新造されたほか、8両が改造により登場し合計14両が存在しました ・1982年より183系1000番代中間車と共に幕張電車区へと転属・配置が行われ、房総地区での活躍を開始しました ・幕張電車区の183系は1985年には一部編成が6両モノクラスの編成へと変更され、また多客期には貫通扉を使用した9両編成への増結が行われるようになりました ・編成組み換えの際、6両編成の先頭車をクハ183形0番代に限定したほか、183系1000番代の中間車の多数を「あずさ」増発を目的として長野・松本運転所に転出したため先頭車が1500番代、中間車が0番代の編成が組成されました 活躍地域 ・関東 会社 ・国鉄 製品特徴 ・ハイグレード(HG)仕様 ・両端の先頭車がクハ183-1500形で中間車が183系0番代で組成された編成を再現 ・モハ183-0形はパンタグラフが2基搭載されている姿を再現 ・幕張電車区特有の先頭車のスノープロウがグレーで、各車両のベンチレーターとモハ183-0形のAU71形クーラーは銀色の姿を再現 ・ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯 ・トレインマークはカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯 ・印刷済みトレインマーク「わかしお」を装着済み、交換用「さざなみ・しおさい・シュプール白馬」付属 ・ATS車上子パーツ付属 ・トイレタンクは取付済み ・靴摺り、ドアレールは印刷済み ・車番、JNRマーク、JRマークは選択式で転写シート付属 ・フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用 ・M-13モーター採用 ・クハ183-1500形の運転台側はダミーカプラー装備 ・各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備 製品内容・編成図 ←安房鴨川 ←千倉・館山 ←調子 クハ183(奇数車) モハ183(T) モハ182 モハ183(M) モハ182 クハ183(偶数車) 両国・東京・新宿→ 松本・南小谷→ 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・アンテナ ・ホイッスル ・特急シンボルマーク ・ATS車上子 ・排障器 ・トレインマーク ・治具 ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

22,586円

TOMIX 国鉄 183 0系特急電車（クハ183-15…

●H5系はJR北海道初の新幹線として平成28年(2016)に登場しました。 JR東日本のE5系をベースに内外装の一部を変更。 基本的な外観・塗色はE5系と似ていますが、「彩香パープル」と呼ばれるラベンダー色の帯を巻いており、側面に北海道とシロハヤブサをモチーフにしたシンボルマークが編成中5両にあしらわれています。 E5系と同様に東京〜新函館北斗間を結ぶ「はやぶさ」などで活躍中です。 ◆平成28年(2016)3月26日に開業した北海道新幹線。新青森〜新函館北斗間の先行開業に伴い登場したH5系がHOゲージで初登場です。 基本セットはお手軽な4両でご用意。 2両と4両の増結セットをそれぞれ組み合わせることによって短編成からフル編成まで柔軟な拡張が可能です。 活躍地域 ・北海道、東北、関東 会社 ・JR 製品特徴 ・H5系のH1編成を製品化 ・H5系の特徴あるラベンダー帯やシンボルマークをリアルかつ的確に再現。上面に回り込む連結部の外ホロは黒色で表現 ・荷物置場設置に伴う窓の閉塞が行われる前の形態を再現。お好みで1〜8号車の閉塞された窓を再現可能なシールを付属 ・シンボルマークは1・3・5・7・10号車にそれぞれ配置。また5・9号車の車イスマークを印刷で表現 ・車体傾斜機構と先頭部連結機構(H514-1)を搭載 ・最小通過曲線半径：R370mm(複線での小曲線(R550/490以下)通過時には後接線の車両同士が接触するため、単線での運転をおすすめいたします) ・側面行先表示は別パーツで「はやぶさ 39 新函館北斗」を印刷済。交換用の無地パーツと行先表示シールを付属 ・コアレスモーター搭載の動力ユニット採用で、安定した走行が可能。 ・3・7号車の計2両にモーター車を設定ヘッド/テールライト点灯(白色LED採用)。 ・10号車(H514-1)は消灯スイッチ付 ※製品はE5系の車体を流用するため、実車とは一部表現が異なります。 製品内容・編成図 ←東京 H526-101 H525-1(M) H526-201 H525-401 新青森・新函館北斗→ 製品仕様 ・スケール：1/87 16.5mm(HOゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：コアレスモーター搭載 ・ライト：なし ・付属品：交換用側面表示×4両分、行先表示シール×1 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

25,179円

(HO)H5系北海道新幹線「はやぶさ」 4両増結セット …

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