●EF58は戦後の主要幹線における旅客列車けん引用として活躍した電気機関車で、流線形の車体を持つスタイルが特徴でした ●61号機は60号機と共にお召列車けん引用として製造され、お召列車以外にも定期客車列車や臨時列車のけん引にも活躍、JR化後も引き続き活躍しましたが2008年に引退しました 活躍地域 ・関東 会社 ・JR 製品特徴 ●プログレッシブグレード(PG)仕様 ●同型で最後まで車籍を残していた61号機を新規製作で再現 ●前面窓上部の水切りが直線状となった1985年以降の姿で、田端運転所に所属していた1990年頃の姿をイメージして再現 ●「ため色」と呼ばれる独特の艶を持った茶色塗装を再現 ●キャブライト点灯、停車時に点灯し走り出しと共に消灯する機構を搭載 ●ヘッドライトは停車中は暗く、走り出しと共に明るくなる焦点切替式ライトをイメージした機構を搭載 ※本機能はトミックス製パワーユニットN-600、N-1001、DU-101、DU-204の使用時に動作します ●ヘッドライトはLP402の姿を再現 ●先端梁は主台枠と一体的に動く構造を採用し、カーブ通過時の見た目をより実車に近い姿で再現 ●ナンバープレートは車体への彫刻により再現 ●パンタグラフはPS14形を新規製作で再現 ●区名札は「田」印刷済み ●車輪は先台車・動輪ともにスポーク車輪を再現 ●フライホイール付動力、銀色車輪採用 ●1エンド側はダミーカプラー、2エンド側は先台車マウントのTNカプラーを装着済み、交換用自連形TNカプラー、ダミーカプラー、アーノルドカプラー付属 ●解放テコは別パーツ取付け済 ●ヘッドマークは「サロンエクスプレス東京・踊り子」付属 ●M-13モーター採用 ●最小通過半径：C280以上 製品内容 EF58-61 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 【付属品】 ヘッドマーク 信号炎管 ホイッスル 無線アンテナ TNカプラー アーノルドダミーカプラー 照すり 排障器 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

15,598円

TOMIX JR EF58形電気機関車(61号機) 【1…

■塗装済完成品 ■金属製番号板・金属製製造銘板・ブタ鼻前灯改造用パーツ付属、金属製ワイパー ■前面・側面の手すりは金属製 ■前照灯、標識灯点灯(ON/OFF可) 活躍地域 ・九州 会社 ・国鉄 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

43,018円

トラムウェイ 国鉄EF30(2-17)動力付 【TW-E…

●ED16は、昭和6年(1931)国鉄以前の鉄道省の時代に輸入電気機関車が主流だった頃、国産の省形中形標準機として18両が製造され、登場時は中央線の笹子トンネルや上越線の清水トンネルなどの山岳電化線で活躍しました。 戦後は青梅線・五日市線・南武線(立川機関区)と阪和線(鳳機関区)に配置されていましたが、昭和40年(1965)頃に全18機が立川機関区に集結し、奥多摩と京浜工業地帯とを結ぶ石灰石輸送の専用列車に運用されるようになりました。 当時の青梅線の線路等級が低かったことから、軸重が比較的軽い本形式が長きにわたって運用され、昭和58年(1983)の「さよなら運転」で幕を閉じた名旧形機関車です。 ◆今回の製品は再生産になります。 今回製品より動力にスロットレスモーターを採用いたします。 また、先輪がスポークの抜けた車輪に変更となります。 これらの変更に伴い、品番・価格・JANコードが変更になります。 活躍地域 ・関東 会社 ・国鉄 製品特徴 ・立川機関区所属の末期、昭和40年代の形態を製品化 ・旧形電気機関車独特の車体帯やリベットなど、デッキ部をリアルに表現、小ぶりながら重厚なスタイルを再現 ・前面窓は黒Hゴムで、避雷器はパンタグラフ後ろの形態、スノープロウは非装備 ・スロットレスモーター採用でスムースかつ静粛な走行性を実現。中形機ながらホキ2500/9500のフル編成(16両+車掌車)を牽引可能 ・選択式ナンバープレート：「3」「10」「16」「18」/選択式メーカーズプレート「川崎」「三菱」「日立」 ・ヘッドライト点灯 ・アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属 製品内容・編成図 ED16 製品内容・編成図 ED16 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト ・付属品：交換用ナックルカプラー、選択式ナンバープレート、選択式メーカーズプレート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

6,386円

ED16 【3068-1】 (鉄道模型 Nゲージ)…

●EF64-1000は1980年に高崎・上越線の旧型電気機関車置き換えのために登場した勾配線区用の直流電気機関車です ●長岡車両センターに所属したEF64形1000番代は寝台特急「あけぼの」「北陸」のけん引機として活躍しました 活躍地域 ・関東、中部 会社 ・JR 製品特徴 ●寝台特急「あけぼの」「北陸」のけん引に活躍した2009年〜2014年頃の姿を再現 ●車体側面のJRマークの高さが窓の上辺揃えの姿を再現 ●ナンバープレートは別パーツ付属「EF64-1051・1052・1053」 ●運転台シースルー表現 ●Hゴムは黒色で再現 ●前面ジャンパ栓はグレーが付属 ●前面手すり(縦)は別パーツ付属 ●ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●ヘッドマーク「あけぼの」2個付属 ●信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属 ●ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属 ●黒色台車枠、黒色車輪、プレート輪心付車輪採用 ●フライホイール付動力、M-13モーター採用 製品内容・編成図 EF64-1000（後期型・長岡車両センター） 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・ナンバープレート(前面用) ・ナンバープレート(側面用) ・メーカーズプレート ・ジャンパ栓 ・前面手すり ・ホイッスル・信号炎管 ・無線アンテナ ・ヘッドマーク ・自連形TNカプラー ・自連形ダミーカプラー ・ダミーカプラー台座 ・穴あけ治具 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

7,097円

TOMIX JR EF64 1000形電気機関車（後期型…

EF510 300番台は九州各地の貨物列車牽引を担っていたED76、EF81の後継として登場した交直流電気機関車です。 本州で運行されているEF510 0番台をベースに九州の地上設備に対応した仕様変更が施されたほか、「JR貨物グループ長期ビジョン2030」で掲げられている「グリーン社会の実現」に向け、貨物鉄道輸送における消費電力削減を目指して交流回生ブレーキを備えているのが特徴です。 九州の貨物列車を担う新世代の機関車、EF510 300が登場です。 様々な貨物列車の牽引にオススメです。 ホビーセンターカトーから同時発売予定の〈28-170N EF510 グレードアップパーツセット1〉を用いることで、ワンランク上のディテールを再現可能です。 活躍地域 ・九州 会社 ・JR 製品特徴 ・門司機関区所属の304号機を製品化 ・車体全周にわたる雨ドイや一部閉塞されたルーバーを再現 ・各種車体表記やJRマーク、特徴的な銀色の車体と裾部に巻かれた赤帯、側面の「RED THUNDER」ロゴを美しく再現 ・屋根配線は金属線の採用で実感的に、高圧碍子は緑で絶縁グリスの塗布を表現 ・金属製のシングルアームパンタグラフ FPS5パンタグラフを的確に再現 ・動力装置は台車動力ユニット方式。コアレスモーター搭載 ・単機での最小通過半径360mmを実現 ・ヘッドライトは粒状LEDの前照灯を再現。ヘッド/テールライト点灯。多彩な遊び方が楽しめる仕様。ヘッドライトは白色LEDで前進時に点灯。テールライトは、列車無線アンテナ形の切換スイッチで3モードの点灯状態が選択可能「走行モード」：列車牽引時の非点灯モード / 「単機回送モード」：単機回送時の後端左右点灯モード / 「入換モード」：入換走行時の両端 片側点灯モード ・ユーザー取り付けパーツを極力削減。箱から取り出せば、すぐに走行を楽しめる「READY TO RUN」 ・別売の「28-170N EF510 グレードアップパーツセット1(ホビーセンターカトー製品)」を使用することで、手スリなどの各部ディテールアップ工作が可能 ・車体ナンバー(EF510-304)、検査表記をはじめとした各種表記類印刷済 ・DCCサウンドデコーダ搭載を考慮し、車体内にはDCCデコーダ、サウンド対応のスピーカーの搭載スペースを確保。実物の質感と音抜けを兼ね備えた、シースルー側面エアフィルターを装着 製品仕様 ・スケール：1/80 16.5mm(HOゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：コアレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：テールライト点灯パターン切換スイッチ用ドライバー×1 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

13,860円

(HO)EF510 300 【1-319】 (鉄道模型 …

◆EF10は、戦前の国鉄の貨物用直流電気機関車で41両が製造されました。 昭和9年(1934)に東海道本線の丹那トンネル開業に伴う輸送力増強で製造が始まり、さらに上越線、そして開通したばかりの関門海底トンネルへと活躍の場を広げました。 8年間数度に亘る増備のため同一形式で3種の異なる車体形状や、棒状や鋳鋼製など違った台車形態を持つのが特徴です。 その後は、後継の新鋭機関車の投入に伴い地方線区へと活躍の場を移しながら、昭和58年(1983)に全廃となるまで活躍しました。 ◆今回の製品は再生産になります。 今回製品より動力にスロットレスモーターを採用いたします。 また、先輪がスポーク間シースルーの車輪に変更となります。 これらの変更に伴い、品番・価格・JANコードが変更になります。 活躍地域 ・中国、九州 会社 ・国鉄 製品特徴 ・EF10の中でも一風変わった外観をもつ鋳鋼製台車枠を装備した、昭和14年(1939)製の3次形を製品化 ・昭和50年(1975)頃、飯田線で最後の活躍をしていた豊橋機関区所属時代の形態を再現 ・3次形独特の丸みのある車体、屋根上モニター、鋳鋼製台車枠、デッキのエンドビームと、特徴的なスタイルを的確に再現 ・先輪はスポーク間シースルーの先輪を採用 ・スロットレスモーター採用でスムースかつ静粛な走行性を実現 ・ヘッドライト点灯 ・アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属 ・選択式ナンバープレート：「21」「22」「23」「24」 製品内容・編成図 EF10 3次形 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：交換用ナックルカプラー、選択式ナンバープレート：「21」「22」「23」「24」 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

6,743円

EF10 3次形 【3077-2】 (鉄道模型 Nゲージ…

●EF58 60号機は、昭和28年(1953)7月に、僚機61号機とともに発注段階からお召列車専用としての指定を受けて誕生した機関車です。 車体は「ため色」と呼ばれる深紅色に塗装され、ステンレス製の飾り帯、無塗装・磨き出しの下回りとされ、美しい外観を誇っていました。お召列車牽引は本務61号機、予備60号機と役割が別れ、60号機は後にお召指定も解除され一般機となって様々な改造を受けましたが、独自の塗色と装飾を維持し続けて浜松機関区のエースとして活躍を続けました。 昭和54年(1979)の愛知植樹祭にて運行されたお召列車で久々に予備機を務めたのが60号機の最後の花道となり、4年後の昭和58年(1983)に多くのファンに惜しまれながら引退しました。 ◆お召予備機として活躍したEF58 60号機を再生産いたします。 好評発売中の〈3038 EF5861〉や同時再生産予定の〈10-853 お召列車1号編成(昭和仕様)〉と合わせてお楽しみいただけます。 ◆今回の製品は再生産になります。 今回製品より価格・JANコードが変更になります。 その他の仕様につきましては従来製品からの変更はありません。 活躍地域 ・関東、中部、関西、中国 会社 ・国鉄 製品特徴 ・お召列車専用機関車として登場した60号機を晩年の昭和54年(1979)愛知植樹祭予備機運転時の形態(小窓Hゴム、ヨロイド式エアーフィルター等)で製品化 ・専用車体を採用し、60号機ならではの装飾を再現 ・深みのある車体色をリアルに再現 ・車体一体表現(ステンレス製飾り帯、ナンバープレート、メーカーズプレート) ・ヘッドライトの鉢巻き状の縁取りを再現 ・お召列車1号編成を牽引時に使用する日章旗は着脱可能。取り付けてお召列車運転をお楽しみいただけます。 ・アーノルドカプラー(銀)標準装備。交換用にナックルカプラー(銀)が付属 ・運転台を表現(操作盤・イス・室内シースルー) ・PS14パンタグラフ(シルバー成形部品)を採用 ・車体表記を的確に再現 ・フライホイール搭載GM-5モーターの動力ユニットを採用 ・ヘッドライト点灯(電球色LED採用) 製品内容・編成図 EF58 60(M) 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：フライホイール付き動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：日章旗、台座、列車無線アンテナ、ホイッスル、信号炎管、ニギリ棒、避雷器、交換用ナックルカプラー(銀) ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

5,960円

EF58 60 お召予備機 【3050】 (鉄道模型 N…

●EF81形は直流と交流50/60Hzに対応した電気機関車として1968年に登場し、交直流機の標準型として活躍しています ●長岡車両センターのEF81形は寝台特急「北陸」の長岡〜金沢間のけん引のほか、貨物列車のけん引においても活躍をしていました 活躍地域 ・関東、中部 会社 ・JR 製品特徴 ●赤2号をまとい活躍したひさし付のEF81形を再現 ●前面のステップは原型の一段で、側面に大型のJRマークの貼られた車両を再現 ●運転台シースルー表現 ●Hゴムは黒色で再現 ●JRマークは印刷済み ●無線アンテナは取付済み ●解放テコは別パーツを装着済み ●ナンバープレートは別パーツ付属「EF81-142・143・147・151」 ●前面手すり(縦)は別パーツ付属 ●ヘッドマークは「北陸」2個付属 ●信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属 ●ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属 ●黒色台車枠、黒色車輪採用、プレート輪心付車輪採用 ●フライホイール付動力、M-13モーター採用 製品内容・編成図 EF81（長岡車両センター・赤2号・ひさし付） 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・ナンバープレート(前面用) ・ナンバープレート(側面用) ・メーカーズプレート ・前面手すり ・ホイッスル・信号炎管 ・ヘッドマーク ・自連形TNカプラー ・自連形ダミーカプラー ・ダミーカプラー台座 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

7,097円

TOMIX JR EF81形電気機関車（長岡車両センター…

EF510は、平成14年(2002)に登場した交直流電気機関車です。 愛称は「RED THUNDER」と名付けられ、日本海縦貫線で使用していたEF81の置換用として投入されました。 平成22年(2010)からは寝台特急「北斗星」「カシオペア」用にJR東日本所属の500番台が田端運転所に配備され、北斗星色(青色の車体)13両と、カシオペア色(銀色の車体)を施した509号機と510号機の合計15両が新製配備。 寝台特急「北斗星」「カシオペア」を牽引して活躍しました。 平成27年(2015)に「北斗星」が、翌年には「カシオペア」の定期運用が終了したことにより、全機がJR貨物の富山機関区に移籍しました。 日本海縦貫線のほか、西は岡山まで、また中京圏の貨物列車の牽引にも活躍しています。 今回の製品は再生産になります。 仕様については従来製品からの変更はありません。 活躍地域 ・東北 関東 会社 ・JR 製品特徴 ・カシオペア色：銀色の車体側面に5色の流星をデザインした旅客用EF510カシオペア塗色を的確に再現　北斗星色：青色の車体側面に金色の流星をデザインした旅客用EF510北斗星塗色を的確に再現 ・車体表記、JRマークを美しく表現 ・屋根配線は金属線の採用で実感的に、高圧碍子は緑で絶縁グリスの塗布を表現 ・金属製のシングルアームパンタグラフ FPS5パンタグラフを的確に再現 ・動力装置は台車動力ユニット方式。コアレスモーター搭載 ・単機での最小通過半径360mmを実現 ・ヘッドライト/テールライトは多彩な遊び方が楽しめる仕様。ヘッドライトは電球色LEDで前進時に点灯。テールライトは列車無線アンテナ形の切換スイッチで3モードの点灯状態が選択可能「走行モード」：列車牽引時の非点灯モード / 「単機回送モード」：単機回送時の後端左右点灯モード / 「入換モード」：入換走行時の両端 片側点灯モード ・ユーザー取り付けパーツを極力削減。箱から取り出せば、すぐに走行を楽しめる「READY TO RUN」 ・別売の「28-170N EF510 グレードアップパーツセット1(ホビーセンターカトー製品)」を使用することで、手スリなどの各部ディテールアップ工作が可能 ・車体ナンバー、検査表記をはじめとした各種表記類印刷済。カシオペア色：EF510-510 / 北斗星色：EF510-515 ・クイックヘッドマーク対応。「北斗星」「カシオペア」ヘッドマーク付属 ・DCCサウンドデコーダ搭載を考慮し、車体内にはDCCデコーダ、サウンド対応のスピーカーの搭載スペースを確保。実物の質感と音抜けを兼ね備えた、シースルー側面エアフィルターを装着 製品仕様 ・スケール：1/80 16.5mm(HOゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：コアレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：テールライト点灯パターン切換スイッチ用ドライバー×1、クイックヘッドマーク(「北斗星」「カシオペア」)×各1 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

13,090円

(HO)EF510 500 北斗星色 【1-314】 (…

●EF65 1000番台は、旅客列車・貨物列車と広汎に使用可能な汎用直流電気機関車として昭和44年(1969)に登場し、全国の直流平坦線電化区間でブルートレイン、貨物列車など様々な列車の牽引で活躍しました。 JR移行後は車体にJRマークが入り、屋根色の変更や無線アンテナの追加など、国鉄時代とは外観に違いが見られました。 EF65 1118号機は、初代レインボー塗装機であったEF65 1019号機の老朽化に伴い平成9年(1997)に登場しました。 車体側面に大きく描かれた「EF65」のロゴが側面ガラス部にも施されているデザインが特徴です。 当初は各部のHゴムが灰色でしたが、平成12年(2000)3月の検査時に黒色となりました。 また、平成18年(2006)に冷房装置を搭載、平成21年(2009)の検査時に「EF65」ロゴの側面ガラスにかかる部分が省略されました。 ◆JR移行後の(HO)EF65 1000番台が新登場のほか、車体側面に大きく描かれた「EF65」のロゴが特徴の(HO)EF65 1118 (レインボー)を再生産いたします。 同時発売予定の〈1-587/588/3-523 (HO)14系座席車 JR仕様〉や好評発売中の〈3-522 (HO) 24系 ＜夢空間＞〉とあわせてお楽しみいただけます。 さらに、ホビーセンターカトーから発売の〈28-305 (HO)EF65 1000 黒Hゴムガラスセット〉を用いることで、Hゴムの色の違いや、EF65 1118 (レインボー)の側面明かり窓にロゴの一部が入っていない外観を再現可能です。 ◆(HO)EF65 1118 (レインボー)は再生産になります。 今回製品よりモーターの仕様が変更となります。 それに伴い品番・品名・価格・JANコードが変更になります。 活躍地域 ・関東、中部、関西、中国、四国 会社 ・JR 製品特徴 ・(HO)EF65 1000番台（後期形 JR仕様 グレーHゴム） ・田端運転所所属1103号機の平成5年(1993)頃の形態で製品化 ・車体側面のJRマーク(白色)を再現 ・前面ガラス、側面ガラス、モニター窓のHゴムは灰色で再現 ・モニター、屋根色は黒色、パンタグラフ下部は灰色で表現 ・ナンバーはレタリングシートによる選択式で「EF65 1102」「EF65 1103」「EF65 1108」「EF65 1111」「EF65 1115」と「0〜9」バラ数字を収録 ・メーカーズプレートは「東洋電機・川崎重工」「川崎重工・富士電機」、クイックヘッドマークは「踊り子」「瀬戸」「彗星(黄色文字)」「出雲」をそれぞれ付属 ・(HO)EF65 1118 (レインボー) ・黒Hゴムでクーラーなし、「EF65」ロゴが側面ガラスにも施された平成12年(2000)〜平成18年(2006)頃の外観を再現 ・ナンバープレート：「EF65 1118」、メーカーズプレート「川崎重工・富士電機」を印刷でリアルに再現 ・クイックヘッドマークは「銀河」「カートレイン」「エルム」「北斗星」が付属 ・フライホイール付き動力ユニット搭載でパワフルかつ安定した走行を実現 ・ヘッドライト点灯(電球色LEDを採用) ・DCC対応 製品内容・編成図 EF65 1000番台(M) 製品仕様 ・スケール：1/80 16.5mm(HOゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：フライホイール付き動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：クイックヘッドマーク：「踊り子」「瀬戸」「彗星(黄色文字)」「出雲」、メーカーズプレート：「東洋電機・川崎重工」「川崎重工・富士電機」、レタリングシート、無線アンテナ、信号炎管、ホイッスル、窓桟、碍子、ワイパー、ジャンパ栓、手スリ、砂箱、ステップ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

18,480円

(HO)EF65 1000番台 (後期形 JR仕様 グレ…

●EF64形1000番代は1980年に高崎・上越線の旧型電気機関車置き換えのために登場した勾配線区用の直流電気機関車です ●JR東日本所有の1030〜1032号機の3両は双頭形連結器が取付され、また2018年頃より電暖表示灯が撤去されました 活躍地域 ・東北、関東、中部 会社 ・JR 製品特徴 ●新潟車両センターに所属し、電暖表示灯が撤去された近年の姿を再現 ●双頭形連結器を装備したEF64形1000番代を再現 ●運転台シースルー表現 ●Hゴムは黒色で再現 ●ナンバープレートは別パーツ付属「EF64-1030・1031・1032」 ●前面ジャンパ栓は青色が付属 ●前面手すり(縦)は別パーツ付属 ●ヘッドマーク「越後湯沢駅開業100周年号」2個付属 ●信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属 ●ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●黒色台車枠、黒色車輪採用 ●フライホイール付動力採用、M-13モーター採用 ●プレート輪心付車輪採用 ●双頭形TNカプラー付属 製品内容 EF64-1000（双頭形連結器付) 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・ナンバープレート(前面用) ・ナンバープレート(側面用) ・メーカーズプレート ・ジャンパ栓 ・前面手すり ・ホイッスル・信号炎管 ・無線アンテナ ・ヘッドマーク ・双頭形TNカプラー ・治具 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。

7,097円

TOMIX JR EF64 1000形電気機関車（双頭形…

●EF62形電気機関車は信越本線碓氷峠を直通する本務機として1963年に登場、峠区間ではEF63形電気機関車が連結されました ●2次形は屋根上の避雷器が車体中心上に配置され、側面ルーバーが目の細かいタイプになりました 活躍地域 ・東北、関東、中部 会社 ・国鉄 製品特徴 ●1/80スケール 16.5mmゲージモデル ●側面のルーバーが目の細かい2次形を、国鉄時代で篠ノ井機関区に所属していた車両で再現 ●篠ノ井区所属車特徴の、屋根上モニターと前面窓下手すりは青色で、ホイッスルが嵩上げされた姿を再現 ●車番は選択式でメタル転写シート付属 ●簡易ナンバープレート付属 ●ヘッドライトは電球色LED点灯 ●屋根上モニター内にメンテナンス用の通電端子装備 ●フライホイール付モーター搭載 ●EF62特徴の3軸台車は3軸とも駆動 ●最小半径R600通過可能（※S字形の線形は除く） ＜特記事項＞ ●＜HO-153＞は生産中止となります 製品内容 EF62（2次形） 製品仕様 ・1/80 16.5mm （HOゲージ） 付属品 ・台車ステップ解放テコ等 ・手すり(クリーム・青) ・エアホース ・信号炎管・ホイッスル ・電暖表示灯 ・メーカーズ・転写シートベース ・ワイパー・フックA・フックB ・治具 ・転写シート ・区名札 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。

39,127円

TOMIX 国鉄 EF62形電気機関車（2次形・篠ノ井機…

日本における電気機関車の歴史は1912年に輸入された碓氷峠用の10000形に始まり、その後大正時代に急激な進展を見せた平坦路線の電化に伴って導入された機関車は列強各国からの輸入に頼っていました。 その中で1924年には国内民間企業製造第一号のED15が完成、この流れを受けて初の幹線大型旅客用電気機関車として1927年に鉄道省主導で開発されたのがEF52です。 複数あった製造メーカー間で異なるノウハウや規格を鉄道省がまとめ上げ、各社の平均的な技術力向上が図られました。 主要機器類はウエスティングハウス系の単位スイッチ式を基本とし、補機類は各社の「良いとこ取り」という堅実な設計方針で進められ、車体やデッキ回りは米国流でまとめられました。 基本性能は概ね所定の結果が得られたものの、重量過大やパンタグラフの不良、客貨両用を狙った中途半端な性能など課題も多く、5年後に登場するEF53では多くの点が改善されて傑作機として結実することになります。 EF52は東海道本線で活躍した後、1949年頃からは中央東線、その後阪和線へ転用されました。 転用先でも長く活躍する姿が見られ、1975年8月には引退を記念して特別装飾が施された7号機が臨時急行「きのくに53号」を牽引する姿が多くのファンを魅了しました 活躍地域 ・関西 会社 ・国鉄 製品特徴 ●マイクロエース電気機関車シリーズのさらなる充実 ●A1003(2013年7月出荷)を基にしたバリエーション製品 ●多くのご要望にお応えし、国産初のF級機関車を久々に生産！ ●1975年8月24日に臨時急行「きのくに53号」を牽引した特別装飾の7号機がモチーフ ●各所の色入れなどを可能な限り再現　※材質上着色が困難な部位など、やむを得ず省略している部分があります ●区名札は「竜」を印刷 ●側面ベンチレーターは原型の縦型スリットタイプ ●引っ掛け式テールライト装着 ●実車写真に基づき、屋上の避雷器は円筒型がヘッドライト直後に設置された姿 ●各エンドの運転室側面窓下に長方形のメーカーズプレート(造製崎川)をそれぞれ印刷 ●エンド標記は丸数字タイプをメーカーズプレート下に印刷 ●保安標記「S」をエンド表記よりも車体端側へ印刷 ●検査標記は「46-9　鷹取工」を印刷 ※部品共用のため、一部実車と異なる部分があります 製品内容 EF52-7（M） ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

8,516円

EF52-7 竜華機関区 特別装飾 【A1004】 (鉄…

EF66は高速貨物列車需要に対応するためEF65の出力を50%強化して昭和43年(1968)に登場しました。 主に東海道・山陽本線の貨物列車で長年活躍していましたが、昭和60年(1985)に同区間のブルートレイン牽引機に抜擢されました。 国鉄からJR西日本に承継後は全機が下関運転所(現・下関総合車両所)に配置され、以後客車に合わせた改造を施すなど、引き続き東海道・山陽本線のブルートレイン牽引機として活躍しました。 東海道・山陽本線を経由する数多くの寝台特急の牽引機として活躍したEF66 0番台 後期形ブルートレイン牽引機を再生産いたします。 同時発売予定の〈10-2219/2220 24系25形 寝台特急「瀬戸・あさかぜ」〉や好評発売中の24系、14系各種ブルートレインの牽引機として好適です。 ◆今回製品は再生産になります。仕様に関しまして従来製品より変更はありません。 活躍地域 ・関東、中部、関西、中国 会社 ・JR 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：クイックヘッドマーク：「はやぶさ」「あさかぜ」、選択式ナンバープレート：「EF66 42」「EF66 49」「EF66 51」「EF66 53」、交換用ナックルカプラー ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

6,117円

EF66 0番台 後期形 ブルートレイン牽引機 【434…

EF65 1000番台は重連総括制御と寒冷地での運用が考慮された平地向けの汎用直流電気機関車として昭和44年(1969)に登場。 ブルートレインをはじめとした旅客運用から一般貨物運用まで様々なシーンで幅広く牽引を担いました。 窓のHゴムが黒色に変更される前の平成2年(1990)頃の形態を新規のナンバープレートと共にお楽しみいただけます。 同時発売予定の〈10-2219/2220 24系25形 寝台特急「瀬戸・あさかぜ」〉や令和8年(2026)1月発売の〈10-561/562 オリエントエクスプレス'88〉の牽引機としてオススメです。 活躍地域 ・関東、中部、関西、中国、四国 会社 ・JR 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：クイックヘッドマーク：「瀬戸」「踊り子」、選択式ナンバープレート:「1104」「1109」「1110」「1124」、交換用ナックルカプラー ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

6,331円

EF65 1000 後期形（JR仕様 グレーHゴム） 【…

EF65 1000番台は当初より重連総括制御と寒冷地での運用が考慮された、平地向けの汎用直流電気機関車です。 旅客列車、貨物列車いずれも牽引が可能で、普通列車からブルートレイン、一般貨物から高速貨物まで幅広い活躍を見せました。 全国で広く活躍した機関車で、同時期に活躍した様々な客車や貨車と組み合わせてお楽しみいただけます。 同時発売予定の5281/5283/5284 オハ14/スハフ14/オハフ15 国鉄仕様 と組み合わせて往年の急行列車の再現にもオススメです。 今回製品より、動力をスロットレスモーターに変更いたします。 それに伴い品番、上代、JANコードが変更になります。その他の仕様については従来製品から変更はありません。 活躍地域 ・関東 中部 関西 中国 四国 会社 ・国鉄 JR 製品特徴 ・新製時〜昭和62年(1987)頃までの1023〜1039号機を製品化 ・内バメ式テールライト、前面通風口あり、貫通扉下部のステップ幅が狭い形態を再現 ・屋根は扇風機カバーなし、ランボードの高さが低い外観を再現。屋根色は青色、信号炎管はグレー、ホイッスルカバーは青 ・前面窓の縦桟及びワイパーは銀色、各所のHゴムはグレーで表現 ・スカートはKE59ジャンパ栓ありの形態を再現 ・青15号とクリーム1号で構成された車体色を美しく再現 ・前面手スリ、解放テコ(黒色)を別パーツで再現。いずれも取付済 ・ヘッドライト点灯(電球色LED採用) ・スロットレスモーター採用でスムースかつ静粛な走行が可能 ・アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属 ・選択式メーカーズプレート:「川崎重工+富士電機」「東洋電機+汽車会社」 ・選択式ナンバープレート:「1027」「1030」「1033」「1039」 ・クイックヘッドマーク対応。「あけぼの」「つばさ」のクイックヘッドマークが付属 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：選択式ナンバープレート、選択式メーカーズプレート、交換用ナックルカプラー、クイックヘッドマーク(「あけぼの」、「つばさ」) ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

6,791円

EF65 1000 前期形 【3089-3】 (鉄道模型…

●EF65 1000番台は、旅客列車・貨物列車と広汎に使用可能な汎用直流電気機関車として昭和44年(1969)に登場し、全国の直流平坦線電化区間でブルートレイン、貨物列車など様々な列車の牽引で活躍しました。 JR移行後は車体にJRマークが入り、屋根色の変更や無線アンテナの追加など、国鉄時代とは外観に違いが見られました。 EF65 1118号機は、初代レインボー塗装機であったEF65 1019号機の老朽化に伴い平成9年(1997)に登場しました。 車体側面に大きく描かれた「EF65」のロゴが側面ガラス部にも施されているデザインが特徴です。 当初は各部のHゴムが灰色でしたが、平成12年(2000)3月の検査時に黒色となりました。 また、平成18年(2006)に冷房装置を搭載、平成21年(2009)の検査時に「EF65」ロゴの側面ガラスにかかる部分が省略されました。 ◆JR移行後の(HO)EF65 1000番台が新登場のほか、車体側面に大きく描かれた「EF65」のロゴが特徴の(HO)EF65 1118 (レインボー)を再生産いたします。 同時発売予定の〈1-587/588/3-523 (HO)14系座席車 JR仕様〉や好評発売中の〈3-522 (HO) 24系 ＜夢空間＞〉とあわせてお楽しみいただけます。 さらに、ホビーセンターカトーから発売の〈28-305 (HO)EF65 1000 黒Hゴムガラスセット〉を用いることで、Hゴムの色の違いや、EF65 1118 (レインボー)の側面明かり窓にロゴの一部が入っていない外観を再現可能です。 ◆(HO)EF65 1118 (レインボー)は再生産になります。 今回製品よりモーターの仕様が変更となります。 それに伴い品番・品名・価格・JANコードが変更にな ります。 活躍地域 ・関東、中部、関西、中国、四国 会社 ・JR 製品特徴 ・(HO)EF65 1000番台（後期形 JR仕様 グレーHゴム） ・田端運転所所属1103号機の平成5年(1993)頃の形態で製品化 ・車体側面のJRマーク(白色)を再現 ・前面ガラス、側面ガラス、モニター窓のHゴムは灰色で再現 ・モニター、屋根色は黒色、パンタグラフ下部は灰色で表現 ・ナンバーはレタリングシートによる選択式で「EF65 1102」「EF65 1103」「EF65 1108」「EF65 1111」「EF65 1115」と「0〜9」バラ数字を収録 ・メーカーズプレートは「東洋電機・川崎重工」「川崎重工・富士電機」、クイックヘッドマークは「踊り子」「瀬戸」「彗星(黄色文字)」「出雲」をそれぞれ付属 ・(HO)EF65 1118 (レインボー) ・黒Hゴムでクーラーなし、「EF65」ロゴが側面ガラスにも施された平成12年(2000)〜平成18年(2006)頃の外観を再現 ・ナンバープレート：「EF65 1118」、メーカーズプレート「川崎重工・富士電機」を印刷でリアルに再現 ・クイックヘッドマークは「銀河」「カートレイン」「エルム」「北斗星」が付属 ・フライホイール付き動力ユニット搭載でパワフルかつ安定した走行を実現 ・ヘッドライト点灯(電球色LEDを採用) ・DCC対応 製品内容・編成図 EF65 1118(M) 製品仕様 ・スケール：1/80 16.5mm(HOゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：フライホイール付き動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：クイックヘッドマーク：「銀河」「カートレイン」「エルム」「北斗星」、メーカーズプレート：「川崎重工・富士電機」、無線アンテナ、信号炎管、ホイッスル、窓桟、碍子、ワイパー、ジャンパ栓、手スリ、砂箱、ステップ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

19,250円

(HO)EF65 1118 (レインボー) 【1-307…

・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

8,706円

EF52-4 ぶどう色1号 甲府機関区 【A1002】 …

●EF62形は信越本線碓氷峠直通用に、峠区間用補機のEF63形と共に誕生した電気機関車で1963年に登場しました ●JR継承のEF62形は田端運転所所属となり、後年前面にアンテナを装備した姿で1997年の碓氷峠廃止まで活躍しました 活躍地域 ・東北、関東、中部 会社 ・JR 製品特徴 ●1/80スケール 16.5mmゲージモデル ●側面のルーバーが目の細かい2次形を、JRに継承され後年前面にC´アンテナが取付けられた田端所属車を再現 ●前面のC´アンテナは別パーツで再現 ●テールライトは外バメ式に改造された姿を再現 ●屋根上のモニターは黒色で再現 ●車番は選択式でメタル転写シート付属 ●簡易ナンバープレート付属 ●ヘッドライトは電球色LED点灯 ●屋根上モニター内にメンテナンス用の通電端子装備 ●フライホイール付モーター搭載 ●EF62特徴の3軸台車は3軸とも駆動 ●最小半径R600通過可能（※S字形の線形は除く） ＜特記事項＞ ●＜HO-154＞は生産中止となります 製品内容 EF62（2次形）田端運転所 製品仕様 ・1/80 16.5mm （HOゲージ） 付属品 ・台車ステップ解放テコ等 ・手すり(クリーム・青) ・エアホース ・信号炎管・ホイッスル ・電暖表示灯・アンテナ ・無線アンテナ ・メーカーズ・転写シートベース ・ワイパー・フックA・フックB ・治具 ・転写シート ・区名札 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。

39,930円

TOMIX JR EF62形電気機関車（2次形・田端運転…

●EF62形電気機関車は信越本線碓氷峠を直通できる本務機として1963年に登場、峠区間では補機のEF63形機関車が連結されました ●2次形は屋根上の避雷器が車体中心上に配置され、側面ルーバーが目の細かいタイプになりました 活躍地域 ・東北、関東、中部 会社 ・国鉄 製品特徴 ●1/80スケール 16.5mmゲージモデルで、金属製の手すり、信号炎管などが取付済みのプレステージモデル ●側面のルーバーが目の細かい2次形を、国鉄時代で篠ノ井機関区に所属していた車両で再現 ●篠ノ井所属車特徴の、屋根上モニターと前面窓下手すりは青色で、ホイッスルが嵩上げされた姿を再現 ●パンタグラフ、信号炎管は金属製採用 ●区名札は「篠」印刷済み ●車番は選択式でメタル転写シート付属 ●簡易ナンバープレート付属 ●ヘッドライトは電球色LED点灯 ●屋根上モニター内にメンテナンス用の通電端子装備 ●フライホイール付モーター搭載 ●EF62形機関車特徴の3軸台車は3軸とも駆動 ●最小半径R600通過可能（※S字形の線形は除く） ＜下記部品を金属製で装着済み予定＞ ●パンタグラフ・各種手すり・ワイパー・信号炎管・エアホース ＜下記部品はプラ部品を装着済み予定＞ ●台車ステップ・ホイッスル・電暖表示灯・解放テコ ＜特記事項＞ ●＜HO-178＞は生産中止となります 製品内容 EF62（2次形PS） 製品仕様 ・1/80 16.5mm （HOゲージ） 付属品 ・メーカーズプレート ・転写シート用ベース ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。

57,025円

TOMIX 国鉄 EF62形電気機関車（2次形・篠ノ井機…

・EH500形はJR貨物が2000年3月に運用を開始した2両連結方式の交直流電気機関車です。 ・仙台総合鉄道部に所属するEH500形は主に首都圏ー東北間の貨物列車のけん引において活躍しています。 ・1・2号機は1次形と呼ばれ、前面下部に配されたヘッド・テールライトや大きなJRFマークや高い位置に配置された金太郎ロゴが特徴となっています。 ・現在2号機はJRFマークなしで通常の車両と同じ金太郎ロゴへと変更され、1号機が従来通りの姿で活躍しています。 活躍地域 ・東北、関東 会社 ・JR 製品特徴 ●EH500形1次形のJRFマークのある姿を再現 ●2エンド側屋根上のベンチレーターは強制通風式の大型へと交換された姿を再現 ●GPSアンテナを撤去した姿を再現 ●ヘッドライトは常点灯基板装備 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●解放テコは別パーツ装着済み ●前面手すり(縦)は別パーツ付属 ●JRFマーク、金太郎マーク、JR FREIGHTマークは印刷済み ●ナンバープレートは別パーツ付属「EH500-1・2」 ●全軸集電を採用 ●全軸駆動を採用 ●信号炎管、ホイッスル、無線アンテナは別パーツ付属 ●ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属 ●フライホイール付動力採用 ●グレー台車枠、銀色車輪採用 ●M-13モーター採用 製品内容 EH500(1次形) 製品仕様 ・1/150 9mm (Nゲージ) 付属品 ●ランナーパーツ：ナンバープレート(前面用) ●ランナーパーツ：ナンバープレート(側面用) ●ランナーパーツ：無線アンテナ ●ランナーパーツ：ホイッスルカバー・信号炎管 ●ランナーパーツ：ヒューズ箱 ●ランナーパーツ：手すり ●パーツ　　　　：自連形TNカプラー ●パーツ　　　　：自連形ダミーカプラー ●ランナーパーツ：ダミーカプラー台座 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

8,869円

TOMIX JR EH500形電気機関車(1次形) 【7…

国鉄時代から令和に至るまで、寝台特急列車から一般貨物列車まで幅広く活躍しているEF81。 製品は滑らかかつ牽引カの高い走行性能を実現したコアレスモーターの台車動カユニット方式を採用、テールライト点灯ギミックも装備し、小さいスペースでの入換運転にも好適です。 今回はローズピンクの「一般色」を再生産いたします。 また、より精密なディテールを再現できる「グレードアップパーツセット」も同時再生産、時代設定や細部形態を自分好みにカスタマイズすることが可能です。 今回の製品は再生産品となります。 〈1-320 (HO) EF81 一般色〉は今回製品より価格・JANコードが変更になります。 その他の仕様につきましては従来製品からの変更はありません。 活躍地域 ・東北、中部、関西 会社 ・国鉄 製品特徴 ・国鉄時代から令和に至るまで、寝台特急列車から一般貨物列車まで幅広く活躍しているEF81。 ・製品は滑らかかつ牽引カの高い走行性能を実現したコアレスモーターの台車動カユニット方式を採用、テールライト点灯ギミックも装備し、小さいスペースでの入換運転にも好適です。 ・今回はローズピンクの「一般色」を再生産いたします。 ・また、より精密なディテールを再現できる「グレードアップパーツセット」も同時再生産、時代設定や細部形態を自分好みにカスタマイズすることが可能です。 ・今回の製品は再生産品となります。 ・〈1-320 (HO) EF81 一般色〉は今回製品より価格・JANコードが変更になります。 ・その他の仕様につきましては従来製品からの変更はありません。 製品仕様 ・スケール：1/87 16.5mm(HOゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：選択式ナンバープレート:「EF81 97」「EF81 105」「EF81 106」「EF81 108」、選択式メーカーズプレート:「日立」「三菱」、クイックヘッドマーク：「日本海」「つるぎ」、テールライト点灯パターン切換スイッチ用ドライバー ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

16,799円

(HO) EF81 一般色 【1-320】 (鉄道模型 …

・EF81は1968年に開発された交直流両用の電気機関車です ・青森車両センターのEF81形は寝台特急「あけぼの」「はくつる」のけん引において活躍をしていましたが、「はくつる」廃止後の2003年に136 ・139号機に対して電車の工場回送などで運用するため双頭形連結器装備の改造が行われました ・2009年までは「あけぼの」上野〜青森間を通しでのけん引にあたっていましたが、2009年からは上野〜長岡間をEF64形でのけん引へと変更し長岡〜青森間での活躍となりました 活躍地域 ・東北、関東、中部 会社 ・JR 製品特徴 ・青森車両センターに所属したEF81形のうち、双頭形連結器の取り付け改造をされた車両を再現、長岡車両センター所属の車両も再現可能 ・電暖灯のある姿を新規製作で再現 ・運転台シースルー表現 ・Hゴムは黒色で再現 ・前面手すり(縦)は別パーツ付属 ・ナンバープレートは別パーツ付属「EF81-134・136・139・141」 ・ヘッドマークは「あけぼの(金縁)・あけぼの(銀縁)」付属 ・ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ・信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属 ・フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用 ・プレート輪心付車輪採用 ・双頭形TNカプラー付属 ・M-13モーター採用 製品内容・編成図 EF81 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・ナンバープレート(前面) ・ナンバープレート(側面) ・メーカーズプレート ・前面手すり ・ヘッドマーク ・ホイッスル・信号炎管 ・双頭形TNカプラー ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

7,474円

TOMIX JR EF81形電気機関車（青森車両センター…

・EH500形はJR貨物が2000年3月に運用を開始した2両連結方式の交直流電気機関車です ・仙台総合鉄道部に所属するEH500形は主に首都圏ー東北間の貨物列車のけん引において活躍しています・3次形の中でも初期に製造された10〜14号機の5両は、2次形と同様に前面のライトカバー枠が太いことが特徴となっています・2025年現在、12〜14号機はJRFマークなしの新塗装へと変更され、10・11号機が従来通りのJRFマークのある姿で活躍をしています 活躍地域 ・東北、関東 会社 ・JR 製品特徴 ・EH500形3次形初期型を新規製作で再現 ・JRFマークのある姿を再現 ・2エンド側屋根上のベンチレーターは強制通風式の大型へと交換された姿を再現 ・GPSアンテナを撤去した姿を再現 ・ヘッドライトは常点灯基板装備 ・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ・解放テコは別パーツ装着済み ・前面手すり(縦）は別パーツ付属 ・JRFマーク、金太郎マーク、JR FREIGHTマークは印刷済み ・ナンバープレートは別パーツ付属「EH500-10・11・12・14」 ・全軸集電・全軸駆動方式を採用 ・2両の連結は伸縮式通電カプラーを採用 ・信号炎管、ホイッスル、無線アンテナは別パーツ付属 ・ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属 ・フライホイール付動力、グレー台車枠、銀色車輪採用 ・M-13モーター採用 製品内容 EH500形 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・ナンバープレート ・無線アンテナ ・ホイッスルカバー・信号炎管 ・ヒューズ箱 ・手すり ・自連形TNカプラー ・ダミーカプラー ・ダミーカプラー台座 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

9,282円

TOMIX JR EH500形電気機関車（3次形・初期型…

・ED79形は1988年開通の青函トンネルで使用される機関車として、ED75-700形にトンネル内の連続勾配と高速化に対応した改造と、青函トンネル用の保安装置を搭載して登場しました ・後年に側面の点検口が埋められたほか、2010年からは2エンド側のパンタグラフがシングルアーム式に換装されました・2016年3月の北海道新幹線開業に伴う「はまなす」「カシオペア」の廃止まで津軽海峡線の輸送を支え、全機が引退しました 活躍地域 ・北海道、東北 会社 ・JR 製品特徴 ・2エンド側がシングルアームパンタグラフへ換装された姿を再現 ・ナンバープレートの幅を見直しの上再現 ・運転台シースルー表現 ・Hゴムは黒色で再現 ・ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ・屋根上は黒色で再現 ・ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ・JRマークは印刷済み ・ヘッドマーク「北斗星・カシオペア」付属 ・ナンバープレートは別パーツ付属「ED79-12・13・14・20」 ・信号炎管、ホイッスル、列車無線アンテナは別パーツ付属 ・前面手すり(縦)は別パーツ付属 ・解放テコは別パーツを装着済み ・フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用 ・プレート輪心付車輪採用 ・M-13モーター採用 ・ミニカーブレール走行可能 製品内容 ED79 0 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・ナンバープレート ・メーカーズプレート ・前面手すり ・ホイッスル、信号炎管 ・無線アンテナヘッドマーク ・自連形TNカプラー ・自連形ダミーカプラー ・ダミーカプラー台座 ・治具 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

7,178円

TOMIX JR ED79 0形電気機関車（シングルアー…

トワイライトエクスプレスは1989年より運行を開始した寝台特急で、従来の青色のイメージから緑色となり、2階建て個室車やロビーカーの連結、展望スイート等豪華な客室装備を持ち、高い人気を持っていました。 客車とカラーを合わせた専用機関車EF81の他にED79・DD51もけん引して2015年まで大阪ー札幌を結んでいました。 活躍地域 ・北海道、東北、中部、関西 会社 ・JR 製品特徴 ・トワイライトエクスプレスの機関車と客車のセット ・黄色帯上下のフチを銀色で再現 【EF81形】 ・フライホイール付動力採用 ・JRマーク印刷済 ・手すり一体表現 ・ナンバープレート：103・104・113・114付属 ・一体プレート輪心採用 ・ホイッスル、信号炎管別パーツ付属 【客車】 ・車番印刷済 ・新集電システム・黒色車輪採用 (カニ24) ・JRマーク、トレインマーク印刷済 ・テールライト、トレインマークは白色LEDで点灯 ・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備 ・室内エンジン表現シート採用 (オハネフ25) ・窓ガラスはスモークガラスを再現 ・ライト基板非装着 ・トレインマーク印刷なし ・車体エンブレム印刷済 ・2段ベッドシート採用 製品内容 ・EF81(トワイライト色) ・オハネフ25-501 ・カニ24-13 付属品 ・ナンバー・メーカーズプレート ・ホイッスル、信号煙管 ・印刷済みヘッドマーク【対象年齢】：15歳以上

8,138円

TOMIX スーパーセレクトセット EF81・24系トワ…

・EF81形電気機関車は、直流および交流50Hzと60Hzがまたがる日本海縦貫線を直通出来る電気機関車として1968年に量産先行車が誕生しました ・直流機のEF65形電気機関車をベースに開発され、交直流機器搭載による全長18メートル級の大型の車体にはローズピンクの塗装が施されました ・富山第二機関区配属により日本海側で見られる車両でしたが、1973年田端機関区にも配置され東北本線や、EF80形電気機関車の置換用に常磐線にも進出したため関東地区でも見られるようになりました ・前面窓にひさしが付いた1部の車両は、電車のけん引に備え双頭形連結器を装備し、増設された複心装置とともにスカート周りの形状が変化しました ・「カシオペア」牽引に使用された車両は明るい灰色に黄と橙と青の直線的な塗分けが施され、「北斗星」や「エルム」のけん引でも活躍しましたが、2010年より後継のEF510-500形電気機関車にバトンタッチしました ・1988年に登場した寝台特急「北斗星」の上野〜青森間のけん引機に抜擢された車両は、やがて赤色に銀色の流れ星が側面にデザインされた姿に変わり、夜の東北本線を行き来しました ・国鉄後期に登場する欧風客車スーパーエクスプレスレインボーの専用機になった95号機は、チェリーレッドの側面に大きな「EF81」の文字ロゴが入った姿となり、客車引退後もその奇抜な姿を維持したまま「北斗星」や「あけぼの」近年では「カシオペアクルーズ・紀行」のけん引でも活躍しています 活躍地域 ・東北、関東、中部 会社 ・JR ・双頭形連結器装備改造されたひさし付きのEF81形を再現 ・双頭形連結器装備に伴い復心装置がついたスカートを新規製作 ・印刷済みヘッドマーク「カシオペア・北斗星・北陸・あけぼの」付属 ・Hゴムは黒色で再現 ・ナンバープレートは実車が切り抜き車番の134・136号機はエッチング車番磨き出しを付属、実車が切り抜き車番でない139・140・141号機はプレートに車番印刷したものを付属 ・電暖表示灯は穴あけ治具による取付で撤去された姿にも対応 ・一体プレート輪心車輪採用 ・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ・通電端子は屋根上抵抗器カバー内に装備 ・「青」「秋」「長岡」「新潟」「田」「尾」収録の区名札シール付属 ・車体標記・JRマークは印刷済み ・最小半径R600通過可能(S字線形除く) 製品仕様 ・1/80 16.5mm（HOゲージ） 付属品 ・ナンバープレート(車番磨き出し) ・ナンバープレート(車番印刷) ・メーカーズプレート・エンド標記 ・ワイパー ・ホイッスル・無線アンテナ ・信号炎管 ・電暖表示灯 ・ヘッドマーク ・台車ステップ・治具 等 ・手すり ・シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

35,538円

TOMIX JR EF81形電気機関車（双頭形連結器） …

●EF65は、平坦線区の貨物列車、高速旅客列車牽引用として昭和40年(1965)から15年に亘って308両が製造された国鉄の直流電気機関車です。 このうち1000番台は旅客・高速貨物併用としてPF(Passenger・Freight)と呼び親しまれ、JR移行後も各社で活躍を続けています。 JR西日本下関総合車両所に所属するEF65 1000は、特急色の車体塗装をはじめとして国鉄時代の面影を色濃く残す一方、グレーに塗装された台車周りや、クリアレンズに変更されたテールライトなど、各所が更新された姿が特徴です。 工事用臨時列車や「SLやまぐち号」をはじめとするJR西日本管内の客車・SLの回送・試運転、イベント列車などを牽引しています。 ◆同時再生産の10-1500 35系4000番台＜SLやまぐち号＞のほか、C57 1やD51 200、C56 160などの回送・試運転などに活躍する機関車です。 また、12系によるイベント列車やTHE ROYAL EXPESSの四国運行時の牽引も務めました。 ◆今回の製品は再生産になります。 仕様については従来製品からの変更はありません。 製品特徴 ・令和3年(2021)の下関総合車両所所属車、ATS-P搭載の1128号機がプロトタイプ ・スポットクーラー設置により、一部閉塞+開口部が設けられた助士席側窓を再現 ・屋根はランボードを含め青色。パンタグラフ周りのみグレーの外観を再現 ・ヘッドライト点灯。ヘッドライトは電球色LEDを採用。テールライトのクリアレンズ部分を乳白色で再現 ・各部Hゴムは黒色で再現 ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属 ・製造銘板は「東洋電機+川崎重工」 ・選択式ナンバープレート：「1126」「1128」「1133」「1134」 ・クイックへッドマーク対応 製品内容・編成図 EF65 1000(M) 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：選択式ナンバープレート(「1126」「1128」「1133」「1134」)、交換用ナックルカプラー 活躍地域 ・関西、中国 会社 ・国鉄、JR ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

6,386円

EF65 1000 下関総合車両所 【3061-6】 (…

・EF210形は1996年に試作車が登場、以来JR貨物の主力として活躍する直流電気機関車です ・0番代は1998年に登場したEF210形初の量産グループで18両が製造、全車両が岡山機関区への配置となりました ・最初に配置のされた岡山地区にゆかりのある「ECO-POWER 桃太郎」の愛称が公募により命名されました ・2019年より青地に白帯の塗装へと変更がされ、さらに2020年からは車体側面に「桃太郎」のキャラクターをラッピングしました 運行期間 ・2020~現在 活躍地域 ・関東・東海・四国・中国・関西 製品特徴 ・「桃太郎」のキャラクターをラッピングしたEF210-0形を再現 ・JR FREIGHTマーク、ECO-POWER桃太郎ロゴ、桃太郎キャラクター印刷済 ・ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ・テールライトは非点灯 ・運転台シースルー表現 ・PS22Cパンタグラフ搭載 ・一体プレート輪心付車輪採用 ・フライホイール付動力、グレー台車枠、銀色車輪採用 ・M-13モーター採用 ・無線アンテナ・ホイッスル・G?アンテナ装着済 ・解放テコは別パーツを装着済 ・前面のナンバープレートは別パーツを装着済「EF210-4」 ・別パーツ付属の前面のナンバープレートは「EF210-7・11・14」 ・側面のナンバープレートは別パーツ付属「EF210-4・7・11・14」 ・前面手すり（縦）は別パーツ付属 ・自連形ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ＜特記事項＞ ・＜7137＞は生産中止となります 付属品 ・ナンバープレートランナー ・手すりランナー ・TNカプラー ・ダミーカプラー ・ダミーカプラー受けなど ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

6,848円

TOMIX JR EF210 0形電気機関車(桃太郎ラッ…

EF81形は直流および交流50/60Hz両用の3電源方式の汎用電気機関車として1968年に登場しました。 1989年に登場した24系トワイライトエクスプレスのけん引機として、6両が専用塗色に変更されました。 2002年には客車のリニューアルに合わせ、黄色の帯の上下に銀色が追加されました。 製品特徴 ●新型モーター搭載 ●運転台側面に点検口のある姿を再現 ●黄色帯の上下に銀色が追加された姿を再現 ●ナンバープレート(103・104・113・114)付属 ●印刷済みヘッドマーク付属(トワイライトエクスプレス) ●運転室シースルー再現 ●JRマーク印刷済み ●一体プレート輪心車輪採用 ●ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッドライトは電球色LEDで点灯 ●フライホイール付動力搭載 ●黒色台車枠・黒色車輪採用 ●ダミーカプラー・密自連形TNカプラー付属 N情報室も合わせてご覧ください。 製品内容 【車両】 ●EF81(トワイライト) 付属品 ●ランナーパーツ：前面手すり(縦) ●ランナーパーツ：ナンバー・メーカーズプレート ●ランナーパーツ：ホイッスル、信号炎管 ●ランナーパーツ：ヘッドマーク ●パーツ：ダミーカプラー ●パーツ：ダミーカプラー受け ●パーツ：密自連形TNカプラー ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

6,105円

TOMIX EF81形 (トワイライト色) 【7122】…

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