■塗装済完成品 ■金属製番号板・金属製製造銘板・ブタ鼻前灯改造用パーツ付属、金属製ワイパー ■前面・側面の手すりは金属製 ■前照灯、標識灯点灯(ON/OFF可) 活躍地域 ・九州 会社 ・国鉄 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

43,011円

トラムウェイ 国鉄EF30(2-17)動力付 【TW-E…

●EF64形1000番代は1980年に高崎・上越線の旧型電気機関車置き換えのために登場した勾配線区用の直流電気機関車です ●長岡車両センターに所属したEF64形1030号機は1994年に双頭形連結器の取り付けが行われました 活躍地域 ・東北、関東、中部 会社 ・JR 製品特徴 ●電暖表示灯があり、寝台特急のけん引で活躍した長岡車両センター所属当時の1030号機を再現 ●双頭形連結器を装備したEF64形1000番代を再現 ●車体側面のJRマークの高さが窓の上辺揃えの姿を再現 ●運転台シースルー表現 ●Hゴムは黒色で再現 ●ナンバープレートは別パーツ付属「EF64-1030・1031・1032」 ●前面ジャンパ栓はグレーが付属 ●前面手すり(縦)は別パーツ付属 ●ヘッドマーク「あけぼの」2個付属 ●信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属 ●ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●黒色台車枠、黒色車輪採用 ●フライホイール付動力採用、M-13モーター採用 ●プレート輪心付車輪採用 ●双頭形TNカプラー付属 ＜特記事項＞ ●＜9148＞は生産中止となります 製品内容 EF64-1000（双頭形連結器付) 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・ナンバープレート(前面用) ・ナンバープレート(側面用) ・メーカーズプレート ・ジャンパ栓 ・前面手すり ・ホイッスル・信号炎管 ・無線アンテナ ・ヘッドマーク ・双頭形TNカプラー ・治具 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。

7,480円

TOMIX JR EF64 1000形電気機関車（103…

●EF58は戦後の主要幹線における旅客列車けん引用として活躍した電気機関車で、流線形の車体を持つスタイルが特徴でした ●宮原機関区所属機のうち前面窓が小窓のグループは晩年までHゴム化改造がされず、端正なスタイルを残した車両として 　 当時の鉄道ファンからの人気を集めていました ●127号機は126・150号機と共に新製から廃車まで一貫して宮原機関区に所属し、定期運用終了後も スロ81をはじめとした 波動輸送用として1985年まで活躍しました 活躍地域 ・関東、中部、関西 会社 ・国鉄 製品特徴 ●プログレッシブグレード(PG)仕様 ●宮原機関区に最後まで残った原型小窓を残すEF58形うち、127号機の1980年頃の姿を新規製作で再現 ●青15号にクリームの警戒色が入った塗装を再現 ●キャブライト点灯、停車時に点灯し走り出しと共に消灯する機構を搭載、また、ヘッドライトは停車中は暗く、走り出しと共に明るくなる焦点切替式ライトをイメージした機構を搭載 ※本機能はトミックス製パワーユニットN-600、N-1001、DU-101、DU-204の使用時に動作します ●先端梁は主台枠と一体的に動く構造を採用し、カーブ通過時の見た目をより実車に近い姿で再現　 ●ナンバーは車体への彫刻により再現 ●ヘッドライトはLP402の姿を再現　 ●側面フィルターはヨロイ戸形状を再現 ●パンタグラフはPS15形を新規製作で再現 ●区名札は「宮」印刷済み　 ●解放テコは別パーツ取付け済み ●車輪は先台車・動輪ともにスポーク車輪を再現 ●ヘッドマークは「サロンカーなにわ」付属 ●1エンド側はダミーカプラー、2エンド側は先台車マウントのTNカプラーを装着済み、交換用自連形TNカプラー、ダミーカプラー、アーノルドカプラー付属 ●フライホイール付動力、黒色車輪採用 ●M-13モーター採用　 ●最小通過半径：C280以上 商品内容 EF58-127 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・側面ナンバープレート ・ヘッドマーク ・信号炎管 ・ホイッスル ・エアホース・握り某 ・ダミーカプラー ・TNカプラー ・アーノルドカプラー ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

13,655円

TOMIX 国鉄 EF58形電気機関車(127号機・宮原…

●EF58は戦後の主要幹線における旅客列車けん引用として活躍した電気機関車で、流線形の車体を持つスタイルが特徴でした ●61号機は60号機と共にお召列車けん引用として製造され、お召列車以外にも定期客車列車や臨時列車のけん引にも活躍、JR化後も引き続き活躍しましたが2008年に引退しました 活躍地域 ・関東 会社 ・JR 製品特徴 ●プログレッシブグレード(PG)仕様 ●同型で最後まで車籍を残していた61号機を新規製作で再現 ●前面窓上部の水切りが直線状となった1985年以降の姿で、田端運転所に所属していた1990年頃の姿をイメージして再現 ●「ため色」と呼ばれる独特の艶を持った茶色塗装を再現 ●キャブライト点灯、停車時に点灯し走り出しと共に消灯する機構を搭載 ●ヘッドライトは停車中は暗く、走り出しと共に明るくなる焦点切替式ライトをイメージした機構を搭載 ※本機能はトミックス製パワーユニットN-600、N-1001、DU-101、DU-204の使用時に動作します ●ヘッドライトはLP402の姿を再現 ●先端梁は主台枠と一体的に動く構造を採用し、カーブ通過時の見た目をより実車に近い姿で再現 ●ナンバープレートは車体への彫刻により再現 ●パンタグラフはPS14形を新規製作で再現 ●区名札は「田」印刷済み ●車輪は先台車・動輪ともにスポーク車輪を再現 ●フライホイール付動力、銀色車輪採用 ●1エンド側はダミーカプラー、2エンド側は先台車マウントのTNカプラーを装着済み、交換用自連形TNカプラー、ダミーカプラー、アーノルドカプラー付属 ●解放テコは別パーツ取付け済 ●ヘッドマークは「サロンエクスプレス東京・踊り子」付属 ●M-13モーター採用 ●最小通過半径：C280以上 製品内容 EF58-61 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 【付属品】 ヘッドマーク 信号炎管 ホイッスル 無線アンテナ TNカプラー アーノルドダミーカプラー 照すり 排障器 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

15,593円

TOMIX JR EF58形電気機関車(61号機) 【1…

●EF64-1000は1980年に高崎・上越線の旧型電気機関車置き換えのために登場した勾配線区用の直流電気機関車です ●長岡車両センターに所属したEF64形1000番代は寝台特急「あけぼの」「北陸」のけん引機として活躍しました 活躍地域 ・関東、中部 会社 ・JR 製品特徴 ●寝台特急「あけぼの」「北陸」のけん引に活躍した2009年〜2014年頃の姿を再現 ●車体側面のJRマークの高さが窓の上辺揃えの姿を再現 ●ナンバープレートは別パーツ付属「EF64-1051・1052・1053」 ●運転台シースルー表現 ●Hゴムは黒色で再現 ●前面ジャンパ栓はグレーが付属 ●前面手すり(縦)は別パーツ付属 ●ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●ヘッドマーク「あけぼの」2個付属 ●信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属 ●ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属 ●黒色台車枠、黒色車輪、プレート輪心付車輪採用 ●フライホイール付動力、M-13モーター採用 製品内容・編成図 EF64-1000（後期型・長岡車両センター） 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・ナンバープレート(前面用) ・ナンバープレート(側面用) ・メーカーズプレート ・ジャンパ栓 ・前面手すり ・ホイッスル・信号炎管 ・無線アンテナ ・ヘッドマーク ・自連形TNカプラー ・自連形ダミーカプラー ・ダミーカプラー台座 ・穴あけ治具 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

7,081円

TOMIX JR EF64 1000形電気機関車（後期型…

●EF64形1000番代は1980年に高崎・上越線の旧型電気機関車置き換えのために登場した勾配線区用の直流電気機関車です ●JR東日本所有の1030〜1032号機の3両は双頭形連結器が取付され、また2018年頃より電暖表示灯が撤去されました 活躍地域 ・東北、関東、中部 会社 ・JR 製品特徴 ●新潟車両センターに所属し、電暖表示灯が撤去された近年の姿を再現 ●双頭形連結器を装備したEF64形1000番代を再現 ●運転台シースルー表現 ●Hゴムは黒色で再現 ●ナンバープレートは別パーツ付属「EF64-1030・1031・1032」 ●前面ジャンパ栓は青色が付属 ●前面手すり(縦)は別パーツ付属 ●ヘッドマーク「越後湯沢駅開業100周年号」2個付属 ●信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属 ●ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●黒色台車枠、黒色車輪採用 ●フライホイール付動力採用、M-13モーター採用 ●プレート輪心付車輪採用 ●双頭形TNカプラー付属 製品内容 EF64-1000（双頭形連結器付) 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・ナンバープレート(前面用) ・ナンバープレート(側面用) ・メーカーズプレート ・ジャンパ栓 ・前面手すり ・ホイッスル・信号炎管 ・無線アンテナ ・ヘッドマーク ・双頭形TNカプラー ・治具 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。

7,559円

TOMIX JR EF64 1000形電気機関車（双頭形…

●ED16は、昭和6年(1931)国鉄以前の鉄道省の時代に輸入電気機関車が主流だった頃、国産の省形中形標準機として18両が製造され、登場時は中央線の笹子トンネルや上越線の清水トンネルなどの山岳電化線で活躍しました。 戦後は青梅線・五日市線・南武線(立川機関区)と阪和線(鳳機関区)に配置されていましたが、昭和40年(1965)頃に全18機が立川機関区に集結し、奥多摩と京浜工業地帯とを結ぶ石灰石輸送の専用列車に運用されるようになりました。 当時の青梅線の線路等級が低かったことから、軸重が比較的軽い本形式が長きにわたって運用され、昭和58年(1983)の「さよなら運転」で幕を閉じた名旧形機関車です。 ◆今回の製品は再生産になります。 今回製品より動力にスロットレスモーターを採用いたします。 また、先輪がスポークの抜けた車輪に変更となります。 これらの変更に伴い、品番・価格・JANコードが変更になります。 活躍地域 ・関東 会社 ・国鉄 製品特徴 ・立川機関区所属の末期、昭和40年代の形態を製品化 ・旧形電気機関車独特の車体帯やリベットなど、デッキ部をリアルに表現、小ぶりながら重厚なスタイルを再現 ・前面窓は黒Hゴムで、避雷器はパンタグラフ後ろの形態、スノープロウは非装備 ・スロットレスモーター採用でスムースかつ静粛な走行性を実現。中形機ながらホキ2500/9500のフル編成(16両+車掌車)を牽引可能 ・選択式ナンバープレート：「3」「10」「16」「18」/選択式メーカーズプレート「川崎」「三菱」「日立」 ・ヘッドライト点灯 ・アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属 製品内容・編成図 ED16 製品内容・編成図 ED16 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト ・付属品：交換用ナックルカプラー、選択式ナンバープレート、選択式メーカーズプレート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

6,369円

ED16 【3068-1】 (鉄道模型 Nゲージ)…

●EF81形は直流と交流50/60Hzに対応した電気機関車として1968年に登場し、交直流機の標準型として活躍しています ●長岡車両センターのEF81形は寝台特急「北陸」の長岡〜金沢間のけん引のほか、貨物列車のけん引においても活躍をしていました 活躍地域 ・関東、中部 会社 ・JR 製品特徴 ●赤2号をまとい活躍したひさし付のEF81形を再現 ●前面のステップは原型の一段で、側面に大型のJRマークの貼られた車両を再現 ●運転台シースルー表現 ●Hゴムは黒色で再現 ●JRマークは印刷済み ●無線アンテナは取付済み ●解放テコは別パーツを装着済み ●ナンバープレートは別パーツ付属「EF81-142・143・147・151」 ●前面手すり(縦)は別パーツ付属 ●ヘッドマークは「北陸」2個付属 ●信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属 ●ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属 ●黒色台車枠、黒色車輪採用、プレート輪心付車輪採用 ●フライホイール付動力、M-13モーター採用 製品内容・編成図 EF81（長岡車両センター・赤2号・ひさし付） 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・ナンバープレート(前面用) ・ナンバープレート(側面用) ・メーカーズプレート ・前面手すり ・ホイッスル・信号炎管 ・ヘッドマーク ・自連形TNカプラー ・自連形ダミーカプラー ・ダミーカプラー台座 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

7,081円

TOMIX JR EF81形電気機関車（長岡車両センター…

●EF58 60号機は、昭和28年(1953)7月に、僚機61号機とともに発注段階からお召列車専用としての指定を受けて誕生した機関車です。 車体は「ため色」と呼ばれる深紅色に塗装され、ステンレス製の飾り帯、無塗装・磨き出しの下回りとされ、美しい外観を誇っていました。お召列車牽引は本務61号機、予備60号機と役割が別れ、60号機は後にお召指定も解除され一般機となって様々な改造を受けましたが、独自の塗色と装飾を維持し続けて浜松機関区のエースとして活躍を続けました。 昭和54年(1979)の愛知植樹祭にて運行されたお召列車で久々に予備機を務めたのが60号機の最後の花道となり、4年後の昭和58年(1983)に多くのファンに惜しまれながら引退しました。 ◆お召予備機として活躍したEF58 60号機を再生産いたします。 好評発売中の〈3038 EF5861〉や同時再生産予定の〈10-853 お召列車1号編成(昭和仕様)〉と合わせてお楽しみいただけます。 ◆今回の製品は再生産になります。 今回製品より価格・JANコードが変更になります。 その他の仕様につきましては従来製品からの変更はありません。 活躍地域 ・関東、中部、関西、中国 会社 ・国鉄 製品特徴 ・お召列車専用機関車として登場した60号機を晩年の昭和54年(1979)愛知植樹祭予備機運転時の形態(小窓Hゴム、ヨロイド式エアーフィルター等)で製品化 ・専用車体を採用し、60号機ならではの装飾を再現 ・深みのある車体色をリアルに再現 ・車体一体表現(ステンレス製飾り帯、ナンバープレート、メーカーズプレート) ・ヘッドライトの鉢巻き状の縁取りを再現 ・お召列車1号編成を牽引時に使用する日章旗は着脱可能。取り付けてお召列車運転をお楽しみいただけます。 ・アーノルドカプラー(銀)標準装備。交換用にナックルカプラー(銀)が付属 ・運転台を表現(操作盤・イス・室内シースルー) ・PS14パンタグラフ(シルバー成形部品)を採用 ・車体表記を的確に再現 ・フライホイール搭載GM-5モーターの動力ユニットを採用 ・ヘッドライト点灯(電球色LED採用) 製品内容・編成図 EF58 60(M) 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：フライホイール付き動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：日章旗、台座、列車無線アンテナ、ホイッスル、信号炎管、ニギリ棒、避雷器、交換用ナックルカプラー(銀) ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

5,864円

EF58 60 お召予備機 【3050】 (鉄道模型 N…

●EF65形のうち1000番代は貨客両用として登場したグループで、貫通扉を装備していたのが特徴でした。 ●1039号機までは前面に通風口を装備していたのが特徴で、宇都宮運転所に所属した車両は貨物列車のほか東北本線の一部の寝台特急けん引にも活躍しました。 製品特徴 ●1980年頃に宇都宮運転所に所属したEF65形1000番代を再現 ●前面ステップの短い1023号機以降の形状を再現 ●屋根上モニターは黒色で再現 ●避雷器はLA15形を装着済み ●Hゴムはグレーで再現 ●前面手すり(縦)は別パーツ付属 ●解放テコは別パーツを装着済み ●信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属 ●ヘッドマーク「あけぼの・つばさ」付属 ●ナンバープレートは別パーツ付属「EF65-1026・1028・1029・1030」 ●ヘッドライトは点灯 ●ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ●ボックス輪心付車輪採用 ●黒色台車枠、黒色車輪、フライホイール付動力採用 ●ミニカーブレール走行可能 製品内容・編成図 ●EF65-1000 前期型(宇都宮運転所) 製品仕様 ・1/150 9mm(Nゲージ) 付属品 ・ナンバープレート(前面用) ・ナンバープレート(側面用) ・メーカーズプレート ・前面手すり(縦) ・信号炎管・無線アンテナ ・ホイッスルカバー ・ヘッドマーク ・自連形TNカプラー ・自連形ダミーカプラー ・ダミーカプラー台座 ・穴あけ治具 活躍地域 ・関東 会社 ・国鉄 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

7,081円

TOMIX 国鉄 EF65形1000番代 前期型(宇都宮…

●EF65 1000番台は、旅客列車・貨物列車と広汎に使用可能な汎用直流電気機関車として昭和44年(1969)に登場し、全国の直流平坦線電化区間でブルートレイン、貨物列車など様々な列車の牽引で活躍しました。 JR移行後は車体にJRマークが入り、屋根色の変更や無線アンテナの追加など、国鉄時代とは外観に違いが見られました。 EF65 1118号機は、初代レインボー塗装機であったEF65 1019号機の老朽化に伴い平成9年(1997)に登場しました。 車体側面に大きく描かれた「EF65」のロゴが側面ガラス部にも施されているデザインが特徴です。 当初は各部のHゴムが灰色でしたが、平成12年(2000)3月の検査時に黒色となりました。 また、平成18年(2006)に冷房装置を搭載、平成21年(2009)の検査時に「EF65」ロゴの側面ガラスにかかる部分が省略されました。 ◆JR移行後の(HO)EF65 1000番台が新登場のほか、車体側面に大きく描かれた「EF65」のロゴが特徴の(HO)EF65 1118 (レインボー)を再生産いたします。 同時発売予定の〈1-587/588/3-523 (HO)14系座席車 JR仕様〉や好評発売中の〈3-522 (HO) 24系 ＜夢空間＞〉とあわせてお楽しみいただけます。 さらに、ホビーセンターカトーから発売の〈28-305 (HO)EF65 1000 黒Hゴムガラスセット〉を用いることで、Hゴムの色の違いや、EF65 1118 (レインボー)の側面明かり窓にロゴの一部が入っていない外観を再現可能です。 ◆(HO)EF65 1118 (レインボー)は再生産になります。 今回製品よりモーターの仕様が変更となります。 それに伴い品番・品名・価格・JANコードが変更にな ります。 活躍地域 ・関東、中部、関西、中国、四国 会社 ・JR 製品特徴 ・(HO)EF65 1000番台（後期形 JR仕様 グレーHゴム） ・田端運転所所属1103号機の平成5年(1993)頃の形態で製品化 ・車体側面のJRマーク(白色)を再現 ・前面ガラス、側面ガラス、モニター窓のHゴムは灰色で再現 ・モニター、屋根色は黒色、パンタグラフ下部は灰色で表現 ・ナンバーはレタリングシートによる選択式で「EF65 1102」「EF65 1103」「EF65 1108」「EF65 1111」「EF65 1115」と「0〜9」バラ数字を収録 ・メーカーズプレートは「東洋電機・川崎重工」「川崎重工・富士電機」、クイックヘッドマークは「踊り子」「瀬戸」「彗星(黄色文字)」「出雲」をそれぞれ付属 ・(HO)EF65 1118 (レインボー) ・黒Hゴムでクーラーなし、「EF65」ロゴが側面ガラスにも施された平成12年(2000)〜平成18年(2006)頃の外観を再現 ・ナンバープレート：「EF65 1118」、メーカーズプレート「川崎重工・富士電機」を印刷でリアルに再現 ・クイックヘッドマークは「銀河」「カートレイン」「エルム」「北斗星」が付属 ・フライホイール付き動力ユニット搭載でパワフルかつ安定した走行を実現 ・ヘッドライト点灯(電球色LEDを採用) ・DCC対応 製品内容・編成図 EF65 1118(M) 製品仕様 ・スケール：1/80 16.5mm(HOゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：フライホイール付き動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：クイックヘッドマーク：「銀河」「カートレイン」「エルム」「北斗星」、メーカーズプレート：「川崎重工・富士電機」、無線アンテナ、信号炎管、ホイッスル、窓桟、碍子、ワイパー、ジャンパ栓、手スリ、砂箱、ステップ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

19,881円

(HO)EF65 1118 (レインボー) 【1-307…

●EF64形1000番台は、高崎・上越線で運用されていた旧形電機の置き換え用として昭和55年（1980）に登場しました。 JR移行後は乗務員の作業環境改善のために屋根上にクーラーを搭載し、主に勾配線区向けの客車・貨車の牽引を担いました。 またJR貨物高崎機関区所属のEF64 1000は奥多摩で採掘された石灰石を、東京湾臨港部のセメント工場や製鉄所に輸送する青梅線・南武線経由の石灰石輸送貨物列車の牽引などに活躍しました。 ◆青梅線・南武線の石灰石輸送に活躍したクーラー搭載・グレーHゴム時代（1990年代）の形態・外観を再現いたします。 同時発売予定製品の10-2169 ホキ2500 JR仕様やホキ9500 日本石油輸送とともに編成し、石灰石輸送の晩年時代をお楽しみいただけます。 同時代 西東京で顔を合わせた西武鉄道の新101系や5000系レッドアロー、交差する鶴見付近を駆け抜けた103系や211系など、共演する車両とあわせて専用貨物列車が首都圏を駆け抜けた時代を再現可能です。 活躍地域 ・関東、中部 会社 ・JR 製品特徴 ・JR貨物高崎機関区に所属したクーラー搭載車の1990年代の形態を製品化 ・前面および側面ガラスのHゴムをグレーで再現、JRマーク印刷済 ・屋根上のクーラーは断面が六角形の形状を新規製作 ・フライホイール搭載動力ユニット（GM-5）採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮 ・選択式ナンバープレート:「1011」「1015」「1022」「1023」 ・ヘッドライト点灯（電球色LED採用） ・クイックヘッドマーク対応、「さようなら奥多摩石灰石列車」「ライムストーン」ヘッドマーク付属 ・アーノルドカプラー標準装備(交換用ナックルカプラー付属) 製品内容・編成図 EF64 1000(M) 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：フライホイール付き動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：交換用ナックルカプラー×2、選択式ナンバープレート：「1011」「1015」「1022」「1023」、ヘッドマーク「さようなら奥多摩石灰石列車」「ライムストーン」、列車無線アンテナ類（信号炎管、避雷器）、手スリ、ジャンパ栓 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

6,020円

EF64 1000 一般色 クーラー搭載車(グレーHゴム…

EF510 300番台は九州各地の貨物列車牽引を担っていたED76、EF81の後継として登場した交直流電気機関車です。 本州で運行されているEF510 0番台をベースに九州の地上設備に対応した仕様変更が施されたほか、「JR貨物グループ長期ビジョン2030」で掲げられている「グリーン社会の実現」に向け、貨物鉄道輸送における消費電力削減を目指して交流回生ブレーキを備えているのが特徴です。 九州の貨物列車を担う新世代の機関車、EF510 300が登場です。 様々な貨物列車の牽引にオススメです。 ホビーセンターカトーから同時発売予定の〈28-170N EF510 グレードアップパーツセット1〉を用いることで、ワンランク上のディテールを再現可能です。 活躍地域 ・九州 会社 ・JR 製品特徴 ・門司機関区所属の304号機を製品化 ・車体全周にわたる雨ドイや一部閉塞されたルーバーを再現 ・各種車体表記やJRマーク、特徴的な銀色の車体と裾部に巻かれた赤帯、側面の「RED THUNDER」ロゴを美しく再現 ・屋根配線は金属線の採用で実感的に、高圧碍子は緑で絶縁グリスの塗布を表現 ・金属製のシングルアームパンタグラフ FPS5パンタグラフを的確に再現 ・動力装置は台車動力ユニット方式。コアレスモーター搭載 ・単機での最小通過半径360mmを実現 ・ヘッドライトは粒状LEDの前照灯を再現。ヘッド/テールライト点灯。多彩な遊び方が楽しめる仕様。ヘッドライトは白色LEDで前進時に点灯。テールライトは、列車無線アンテナ形の切換スイッチで3モードの点灯状態が選択可能「走行モード」：列車牽引時の非点灯モード / 「単機回送モード」：単機回送時の後端左右点灯モード / 「入換モード」：入換走行時の両端 片側点灯モード ・ユーザー取り付けパーツを極力削減。箱から取り出せば、すぐに走行を楽しめる「READY TO RUN」 ・別売の「28-170N EF510 グレードアップパーツセット1(ホビーセンターカトー製品)」を使用することで、手スリなどの各部ディテールアップ工作が可能 ・車体ナンバー(EF510-304)、検査表記をはじめとした各種表記類印刷済 ・DCCサウンドデコーダ搭載を考慮し、車体内にはDCCデコーダ、サウンド対応のスピーカーの搭載スペースを確保。実物の質感と音抜けを兼ね備えた、シースルー側面エアフィルターを装着 製品仕様 ・スケール：1/80 16.5mm(HOゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：コアレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：テールライト点灯パターン切換スイッチ用ドライバー×1 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

13,467円

(HO)EF510 300 【1-319】 (鉄道模型 …

EF65 1000番台は当初より重連総括制御と寒冷地での運用が考慮された、平地向けの汎用直流電気機関車です。 旅客列車、貨物列車いずれも牽引が可能で、普通列車からブルートレイン、一般貨物から高速貨物まで幅広い活躍を見せました。 全国で広く活躍した機関車で、同時期に活躍した様々な客車や貨車と組み合わせてお楽しみいただけます。 同時発売予定の5281/5283/5284 オハ14/スハフ14/オハフ15 国鉄仕様 と組み合わせて往年の急行列車の再現にもオススメです。 今回製品より、動力をスロットレスモーターに変更いたします。 それに伴い品番、上代、JANコードが変更になります。その他の仕様については従来製品から変更はありません。 活躍地域 ・関東 中部 関西 中国 四国 会社 ・国鉄 JR 製品特徴 ・新製時〜昭和62年(1987)頃までの1023〜1039号機を製品化 ・内バメ式テールライト、前面通風口あり、貫通扉下部のステップ幅が狭い形態を再現 ・屋根は扇風機カバーなし、ランボードの高さが低い外観を再現。屋根色は青色、信号炎管はグレー、ホイッスルカバーは青 ・前面窓の縦桟及びワイパーは銀色、各所のHゴムはグレーで表現 ・スカートはKE59ジャンパ栓ありの形態を再現 ・青15号とクリーム1号で構成された車体色を美しく再現 ・前面手スリ、解放テコ(黒色)を別パーツで再現。いずれも取付済 ・ヘッドライト点灯(電球色LED採用) ・スロットレスモーター採用でスムースかつ静粛な走行が可能 ・アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属 ・選択式メーカーズプレート:「川崎重工+富士電機」「東洋電機+汽車会社」 ・選択式ナンバープレート:「1027」「1030」「1033」「1039」 ・クイックヘッドマーク対応。「あけぼの」「つばさ」のクイックヘッドマークが付属 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：選択式ナンバープレート、選択式メーカーズプレート、交換用ナックルカプラー、クイックヘッドマーク(「あけぼの」、「つばさ」) ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

6,305円

EF65 1000 前期形 【3089-3】 (鉄道模型…

・EH500形はJR貨物が2000年3月に運用を開始した2両連結方式の交直流電気機関車です。 ・仙台総合鉄道部に所属するEH500形は主に首都圏ー東北間の貨物列車のけん引において活躍しています。 ・1・2号機は1次形と呼ばれ、前面下部に配されたヘッド・テールライトや大きなJRFマークや高い位置に配置された金太郎ロゴが特徴となっています。 ・現在2号機はJRFマークなしで通常の車両と同じ金太郎ロゴへと変更され、1号機が従来通りの姿で活躍しています。 活躍地域 ・東北、関東 会社 ・JR 製品特徴 ●EH500形1次形のJRFマークのある姿を再現 ●2エンド側屋根上のベンチレーターは強制通風式の大型へと交換された姿を再現 ●GPSアンテナを撤去した姿を再現 ●ヘッドライトは常点灯基板装備 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●解放テコは別パーツ装着済み ●前面手すり(縦)は別パーツ付属 ●JRFマーク、金太郎マーク、JR FREIGHTマークは印刷済み ●ナンバープレートは別パーツ付属「EH500-1・2」 ●全軸集電を採用 ●全軸駆動を採用 ●信号炎管、ホイッスル、無線アンテナは別パーツ付属 ●ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属 ●フライホイール付動力採用 ●グレー台車枠、銀色車輪採用 ●M-13モーター採用 製品内容 EH500(1次形) 製品仕様 ・1/150 9mm (Nゲージ) 付属品 ●ランナーパーツ：ナンバープレート(前面用) ●ランナーパーツ：ナンバープレート(側面用) ●ランナーパーツ：無線アンテナ ●ランナーパーツ：ホイッスルカバー・信号炎管 ●ランナーパーツ：ヒューズ箱 ●ランナーパーツ：手すり ●パーツ　　　　：自連形TNカプラー ●パーツ　　　　：自連形ダミーカプラー ●ランナーパーツ：ダミーカプラー台座 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

9,446円

TOMIX JR EH500形電気機関車(1次形) 【7…

●EF65形のうち1000番代は貨客両用として登場したグループで、貫通扉を装備していたのが特徴でした。 ●宮原機関区では従来旅客列車のけん引に活躍していたEF58形置き換えのため1979年からEF65形が配置され、夜行急行・特急けん引に活躍しました。 製品特徴 ●国鉄時代に宮原機関区に所属したEF65形1000番代を再現 ●屋根上モニターは青色で再現 ●避雷器はLA16形を装着済み ●Hゴムはグレーで再現 ●前面手すり(縦)は別パーツ付属 ●解放テコは別パーツを装着済み ●信号炎管、ホイッスルカバーは別パーツ付属 ●ヘッドマーク「明星あかつき・彗星」付属 ●ナンバープレートは別パーツ付属「EF65-1130・1131・1134・1135」 ●ヘッドライトは点灯 ●ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ●ボックス輪心付車輪採用 ●黒色台車枠、黒色車輪、フライホイール付動力採用 ●ミニカーブレール走行可能 製品内容・編成図 ●EF65-1000(宮原機関区) 製品仕様 ・1/150 9mm(Nゲージ) 付属品 ・ナンバープレート(前面用) ・ナンバープレート(側面用) ・メーカーズプレート ・前面手すり(縦) ・ホイッスル・信号炎管・無線アンテナ ・ヘッドマーク ・自連形TNカプラー ・自連形ダミーカプラー ・ダミーカプラー台座 ・穴あけ治具 活躍地域 ・関西 会社 ・国鉄 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

7,081円

TOMIX 国鉄 EF65形1000番代 後期型(宮原機…

日本における電気機関車の歴史は1912年に輸入された碓氷峠用の10000形に始まり、その後大正時代に急激な進展を見せた平坦路線の電化に伴って導入された機関車は列強各国からの輸入に頼っていました。 その中で1924年には国内民間企業製造第一号のED15が完成、この流れを受けて初の幹線大型旅客用電気機関車として1927年に鉄道省主導で開発されたのがEF52です。 複数あった製造メーカー間で異なるノウハウや規格を鉄道省がまとめ上げ、各社の平均的な技術力向上が図られました。 主要機器類はウエスティングハウス系の単位スイッチ式を基本とし、補機類は各社の「良いとこ取り」という堅実な設計方針で進められ、車体やデッキ回りは米国流でまとめられました。 基本性能は概ね所定の結果が得られたものの、重量過大やパンタグラフの不良、客貨両用を狙った中途半端な性能など課題も多く、5年後に登場するEF53では多くの点が改善されて傑作機として結実することになります。 EF52は東海道本線で活躍した後、1949年頃からは中央東線、その後阪和線へ転用されました。 転用先でも長く活躍する姿が見られ、1975年8月には引退を記念して特別装飾が施された7号機が臨時急行「きのくに53号」を牽引する姿が多くのファンを魅了しました 活躍地域 ・関西 会社 ・国鉄 製品特徴 ●マイクロエース電気機関車シリーズのさらなる充実 ●A1003(2013年7月出荷)を基にしたバリエーション製品 ●多くのご要望にお応えし、国産初のF級機関車を久々に生産！ ●1975年8月24日に臨時急行「きのくに53号」を牽引した特別装飾の7号機がモチーフ ●各所の色入れなどを可能な限り再現　※材質上着色が困難な部位など、やむを得ず省略している部分があります ●区名札は「竜」を印刷 ●側面ベンチレーターは原型の縦型スリットタイプ ●引っ掛け式テールライト装着 ●実車写真に基づき、屋上の避雷器は円筒型がヘッドライト直後に設置された姿 ●各エンドの運転室側面窓下に長方形のメーカーズプレート(造製崎川)をそれぞれ印刷 ●エンド標記は丸数字タイプをメーカーズプレート下に印刷 ●保安標記「S」をエンド表記よりも車体端側へ印刷 ●検査標記は「46-9　鷹取工」を印刷 ※部品共用のため、一部実車と異なる部分があります 製品内容 EF52-7（M） ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

9,279円

EF52-7 竜華機関区 特別装飾 【A1004】 (鉄…

★車体塗装済、動力組立済 ★ヨロイ窓 ★パンタPS14 ★前窓上水切り付 ★避雷器LA15 ★金属製番号板在中、金属製ワイパー ★前面の手すりは金属製 ★前面ナンバー・製造銘板印刷済 ★前照灯、標識灯点灯(on/off可） 活躍地域 ・関東、中部、関西、中国 会社 ・国鉄 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

26,275円

トラムウェイ 国鉄EF5861（一般使用時・深紅色)塗装…

◆EF10は、戦前の国鉄の貨物用直流電気機関車で41両が製造されました。 昭和9年(1934)に東海道本線の丹那トンネル開業に伴う輸送力増強で製造が始まり、さらに上越線、そして開通したばかりの関門海底トンネルへと活躍の場を広げました。 8年間数度に亘る増備のため同一形式で3種の異なる車体形状や、棒状や鋳鋼製など違った台車形態を持つのが特徴です。 その後は、後継の新鋭機関車の投入に伴い地方線区へと活躍の場を移しながら、昭和58年(1983)に全廃となるまで活躍しました。 ◆今回の製品は再生産になります。 今回製品より動力にスロットレスモーターを採用いたします。 また、先輪がスポーク間シースルーの車輪に変更となります。 これらの変更に伴い、品番・価格・JANコードが変更になります。 活躍地域 ・中国、九州 会社 ・国鉄 製品特徴 ・EF10の中でも一風変わった外観をもつ鋳鋼製台車枠を装備した、昭和14年(1939)製の3次形を製品化 ・昭和50年(1975)頃、飯田線で最後の活躍をしていた豊橋機関区所属時代の形態を再現 ・3次形独特の丸みのある車体、屋根上モニター、鋳鋼製台車枠、デッキのエンドビームと、特徴的なスタイルを的確に再現 ・先輪はスポーク間シースルーの先輪を採用 ・スロットレスモーター採用でスムースかつ静粛な走行性を実現 ・ヘッドライト点灯 ・アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属 ・選択式ナンバープレート：「21」「22」「23」「24」 製品内容・編成図 EF10 3次形 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：交換用ナックルカプラー、選択式ナンバープレート：「21」「22」「23」「24」 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

9,130円

EF10 3次形 【3077-2】 (鉄道模型 Nゲージ…

●EF210 300番台は、貨物輸送用主力機として東海道本線、山陽本線を中心に活躍する直流電気機関車です。 大容量の緩衝器付連結器が装備され、100番台より車体長が400mm長いためにスカート周囲の形状が異なっているほか、側面の黄帯や桃太郎のキャラクターデザインなどが特徴です。 ◆現代の貨物列車の再現に欠かせない電気機関車が再登場です。 トラクションタイヤ付の力強い走りで、本務機運転に最適な製品です。 ◆今回の製品は再生産になります。 今回製品より、JANコード、価格が変更になります。 その他の仕様については従来製品からの変更はありません。 活躍地域 ・関東、中部、関西、中国、四国 会社 ・JR 製品特徴 ・吹田機関区所属機を製品化 ・前方に張り出した特徴的なボディ前面下部、ステップ、大形スカートを再現 ・車体全長に延長された雨ドイを再現 ・側面の黄帯や桃太郎のロゴデザインを美しく表現 ・側面に描かれた桃太郎のキャラクターデザインがあり、JRFマークのない外観を再現 ・大形化された白色の誘導員手スリを再現 ・付属のホイッスルは金色 ・フライホイール付動力ユニット採用で安定した走行を実現 ・前面、側面用の選択式ナンバープレート:「316」「317」「318」「319」が付属 ・アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラーを付属 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：フライホール付き動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：交換用ナックルカプラー×2、屋根上機器、解放テコ、ホイッスル、手スリ、選択式ナンバープレート:「316」「317」「318」「319」 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

6,103円

EF210 300 【435371】 (鉄道模型 Nゲー…

EF510は、平成14年(2002)に登場した交直流電気機関車です。 愛称は「RED THUNDER」と名付けられ、日本海縦貫線で使用していたEF81の置換用として投入されました。 平成22年(2010)からは寝台特急「北斗星」「カシオペア」用にJR東日本所属の500番台が田端運転所に配備され、北斗星色(青色の車体)13両と、カシオペア色(銀色の車体)を施した509号機と510号機の合計15両が新製配備。 寝台特急「北斗星」「カシオペア」を牽引して活躍しました。 平成27年(2015)に「北斗星」が、翌年には「カシオペア」の定期運用が終了したことにより、全機がJR貨物の富山機関区に移籍しました。 日本海縦貫線のほか、西は岡山まで、また中京圏の貨物列車の牽引にも活躍しています。 今回の製品は再生産になります。 仕様については従来製品からの変更はありません。 活躍地域 ・東北 関東 会社 ・JR 製品特徴 ・カシオペア色：銀色の車体側面に5色の流星をデザインした旅客用EF510カシオペア塗色を的確に再現　北斗星色：青色の車体側面に金色の流星をデザインした旅客用EF510北斗星塗色を的確に再現 ・車体表記、JRマークを美しく表現 ・屋根配線は金属線の採用で実感的に、高圧碍子は緑で絶縁グリスの塗布を表現 ・金属製のシングルアームパンタグラフ FPS5パンタグラフを的確に再現 ・動力装置は台車動力ユニット方式。コアレスモーター搭載 ・単機での最小通過半径360mmを実現 ・ヘッドライト/テールライトは多彩な遊び方が楽しめる仕様。ヘッドライトは電球色LEDで前進時に点灯。テールライトは列車無線アンテナ形の切換スイッチで3モードの点灯状態が選択可能「走行モード」：列車牽引時の非点灯モード / 「単機回送モード」：単機回送時の後端左右点灯モード / 「入換モード」：入換走行時の両端 片側点灯モード ・ユーザー取り付けパーツを極力削減。箱から取り出せば、すぐに走行を楽しめる「READY TO RUN」 ・別売の「28-170N EF510 グレードアップパーツセット1(ホビーセンターカトー製品)」を使用することで、手スリなどの各部ディテールアップ工作が可能 ・車体ナンバー、検査表記をはじめとした各種表記類印刷済。カシオペア色：EF510-510 / 北斗星色：EF510-515 ・クイックヘッドマーク対応。「北斗星」「カシオペア」ヘッドマーク付属 ・DCCサウンドデコーダ搭載を考慮し、車体内にはDCCデコーダ、サウンド対応のスピーカーの搭載スペースを確保。実物の質感と音抜けを兼ね備えた、シースルー側面エアフィルターを装着 製品仕様 ・スケール：1/80 16.5mm(HOゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：コアレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：テールライト点灯パターン切換スイッチ用ドライバー×1、クイックヘッドマーク(「北斗星」「カシオペア」)×各1 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

12,961円

(HO)EF510 500 北斗星色 【1-314】 (…

●EF65 1000番台は、旅客列車・貨物列車と広汎に使用可能な汎用直流電気機関車として昭和44年(1969)に登場し、全国の直流平坦線電化区間でブルートレイン、貨物列車など様々な列車の牽引で活躍しました。 JR移行後は車体にJRマークが入り、屋根色の変更や無線アンテナの追加など、国鉄時代とは外観に違いが見られました。 EF65 1118号機は、初代レインボー塗装機であったEF65 1019号機の老朽化に伴い平成9年(1997)に登場しました。 車体側面に大きく描かれた「EF65」のロゴが側面ガラス部にも施されているデザインが特徴です。 当初は各部のHゴムが灰色でしたが、平成12年(2000)3月の検査時に黒色となりました。 また、平成18年(2006)に冷房装置を搭載、平成21年(2009)の検査時に「EF65」ロゴの側面ガラスにかかる部分が省略されました。 ◆JR移行後の(HO)EF65 1000番台が新登場のほか、車体側面に大きく描かれた「EF65」のロゴが特徴の(HO)EF65 1118 (レインボー)を再生産いたします。 同時発売予定の〈1-587/588/3-523 (HO)14系座席車 JR仕様〉や好評発売中の〈3-522 (HO) 24系 ＜夢空間＞〉とあわせてお楽しみいただけます。 さらに、ホビーセンターカトーから発売の〈28-305 (HO)EF65 1000 黒Hゴムガラスセット〉を用いることで、Hゴムの色の違いや、EF65 1118 (レインボー)の側面明かり窓にロゴの一部が入っていない外観を再現可能です。 ◆(HO)EF65 1118 (レインボー)は再生産になります。 今回製品よりモーターの仕様が変更となります。 それに伴い品番・品名・価格・JANコードが変更になります。 活躍地域 ・関東、中部、関西、中国、四国 会社 ・JR 製品特徴 ・(HO)EF65 1000番台（後期形 JR仕様 グレーHゴム） ・田端運転所所属1103号機の平成5年(1993)頃の形態で製品化 ・車体側面のJRマーク(白色)を再現 ・前面ガラス、側面ガラス、モニター窓のHゴムは灰色で再現 ・モニター、屋根色は黒色、パンタグラフ下部は灰色で表現 ・ナンバーはレタリングシートによる選択式で「EF65 1102」「EF65 1103」「EF65 1108」「EF65 1111」「EF65 1115」と「0〜9」バラ数字を収録 ・メーカーズプレートは「東洋電機・川崎重工」「川崎重工・富士電機」、クイックヘッドマークは「踊り子」「瀬戸」「彗星(黄色文字)」「出雲」をそれぞれ付属 ・(HO)EF65 1118 (レインボー) ・黒Hゴムでクーラーなし、「EF65」ロゴが側面ガラスにも施された平成12年(2000)〜平成18年(2006)頃の外観を再現 ・ナンバープレート：「EF65 1118」、メーカーズプレート「川崎重工・富士電機」を印刷でリアルに再現 ・クイックヘッドマークは「銀河」「カートレイン」「エルム」「北斗星」が付属 ・フライホイール付き動力ユニット搭載でパワフルかつ安定した走行を実現 ・ヘッドライト点灯(電球色LEDを採用) ・DCC対応 製品内容・編成図 EF65 1000番台(M) 製品仕様 ・スケール：1/80 16.5mm(HOゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：フライホイール付き動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：クイックヘッドマーク：「踊り子」「瀬戸」「彗星(黄色文字)」「出雲」、メーカーズプレート：「東洋電機・川崎重工」「川崎重工・富士電機」、レタリングシート、無線アンテナ、信号炎管、ホイッスル、窓桟、碍子、ワイパー、ジャンパ栓、手スリ、砂箱、ステップ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

18,481円

(HO)EF65 1000番台 (後期形 JR仕様 グレ…

ED71は東北本線の黒磯以北の電化に伴い、昭和34年(1959)にED70をベースにした仕様の異なる試作機3両が登場しました。 試験結果をもとに翌年には1次量産車が2年間で41両、昭和37年(1962)から2年間で2次量産車11両が導入され、全55両が福島機関区に配置されました。 黒磯〜仙台近郊までの交流電化区間で客車列車/貨物列車の牽引機として活躍し、その後の交流電気機関車の発展の礎となりました。 昭和40年(1965)に仙台以北の電化用としてED75が投入されると、速達性の高い列車から順次置換が行われましたが、引き続き仙台近郊以南での活躍を続けました。 末期にはヘッドライトの2灯シールドビーム化が一部の車両に施工されましたが、昭和57年(1982)には全車運用離脱となりました。 車体側面のフィルターが田の字に配置された独特なスタイルのED71 1次形が登場です。 2次車と共に多くの客車・貨車の牽引を務めました。 重連・3重連で長編成や重量列車の牽引を務めることもあり、また上り勾配が連続する金谷川〜福島〜白石ではED75が重連で牽引する貨物列車の後補機として使用されました。 活躍地域 ・東北 会社 ・国鉄 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：ジャンパ栓、選択式ナンバープレート、選択式メーカーズプレート、交換用ナックルカプラー ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

6,369円

ED71 1次形 【433545】 (鉄道模型 Nゲージ…

EF58は終戦後の旅客輸送需要に対応する機関車として昭和21年(1946)に登場しました。 当初は箱形の車体でしたが、後に流線形のボディに載せ換えられるなどの改良を重ねながら昭和33年(1958)までに172両が製造されました。 中でもツララ切りを備えた89号機は国鉄末期の昭和59年(1984)に茶色(ぶどう色2号)に塗られイベント列車を牽引しました。 以降、再び一般色に塗られた時期もありましたが、数少ない現役のEF58の中でも唯一のツララ切り装備機で人気があり、平成11年(1999)まで様々なイベント列車の牽引機として活躍しました。 その後は大宮の鉄道博物館にて展示機として保存されています。 ◆ツララ切り装備で茶色(ぶどう色2号)の車体が特徴のEF58がHOゲージで新たに登場です。好評発売中の〈1-501〜503 (HO) 12系客車〉や9月発売予定の〈1-512/514 (HO) オハ35系〉〈1-552/553 (HO) スハ43系〉の牽引機としてもオススメです。 製品特徴 ●茶色(ぶどう色2号)の塗装となった89号機を製品化 ●前面が小窓、ツララ切り付、電暖表示灯装備の「上越形」ながらスノープロウを装備していない宇都宮機関区所属機の特徴を再現 ●前面窓のHゴムは黒色、カバーなしのホイッスルを再現 ●手スリ、ジャンパ管、ワイパーなど別パーツを多用し、立体的なディテールを再現 ●動輪・先輪ともスポーク間が抜けた形態を再現 ●フライホイール付き動力ユニット採用で、安定した走行が可能 ●ヘッドライト点灯 (電球色LED採用) ●選択式ナンバープレート：「89」「90」「102」「105」 ●メーカーズプレート（日立）を印刷で表現。特徴的な「立」の文字を再現 ●保安装置表記「P」「SN」、換算表記「11.5」、検査表記「4-3　大宮工」を印刷で表現 ●最小通過曲線半径:R550 製品内容 ●EF58（ツララ切り付・茶） 付属品 ●選択式ナンバプレート：「89」「90」「102」「105」 前面用/側面用×各1 ●握り棒×4 ●ワイパー ●ジャンパ管 ●手スリ ●列車無線アンテナ【対象年齢】：8歳以上

19,299円

(HO) EF58 (ツララ切り付・茶) 【1-325】…

ED75は昭和38年(1963)に常磐線が平駅(現・いわき駅)まで交流電化されるのに伴い、ED71の後継機として汎用性を重視して設計された交流専用の汎用形機関車で、うち0番台は東北本線・常磐線用として160両が製造されたグループです。 東北本線(黒磯以北)・常磐線の平から青森までの運用を担い、貨物列車から一般客車、ブルートレイン牽引まで様々なシーンで活躍しました。 国鉄時代の東北地域の客車・貨物列車に最適な牽引機です。 同時発売予定の5281/5283/5284 オハ14/スハフ14/オハフ15 国鉄仕様 と組み合わせて往年の急行列車の再現にもオススメです。 今回製品より、動力をスロットレスモーターに変更いたします。 それに伴い品番、上代、JANコードが変更になります。 その他の仕様については従来製品から変更はありません。 活躍地域 ・東北 会社 ・国鉄 製品特徴 ・昭和43年(1968)に製造された車両を製品化。ブルートレイン牽引も担った青森機関区・盛岡機関区時代の、昭和53年(1978)頃の形態を再現 ・幅広の前面ステップに、内バメ式テールライト、前面通風口、切り抜き文字ナンバーを再現 ・前面ガラスはデフロスタありで表現 ・1000番台とは異なる装備のスカートを再現 ・国鉄形交流機標準の赤2号のボディを美しく表現 ・前面の手スリはボディと同色の赤2号、解放テコは黒色、各部Hゴムはグレーで表現 ・スロットレスモーター採用でスムースかつ静粛な走行が可能 ・アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属 ・選択式メーカーズプレート：「日立」「東芝」「三菱」 ・選択式ナンバープレート：「136」「142」「147」「157」 ・クイックヘッドマーク対応。「ゆうづる」「あけぼの」ヘッドマークを付属 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：選択式ナンバープレート、選択式メーカーズプレート、交換王ナックルカプラー、ジャンパ栓、クイックヘッドマーク(「ゆうづる」、「あけぼの」) ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

5,963円

ED75 0 後期形 【3075-5】 (鉄道模型 Nゲ…

EF65 1000番台は重連総括制御と寒冷地での運用が考慮された平地向けの汎用直流電気機関車として昭和44年(1969)に登場。 ブルートレインをはじめとした旅客運用から一般貨物運用まで様々なシーンで幅広く牽引を担いました。 窓のHゴムが黒色に変更される前の平成2年(1990)頃の形態を新規のナンバープレートと共にお楽しみいただけます。 同時発売予定の〈10-2219/2220 24系25形 寝台特急「瀬戸・あさかぜ」〉や令和8年(2026)1月発売の〈10-561/562 オリエントエクスプレス'88〉の牽引機としてオススメです。 活躍地域 ・関東、中部、関西、中国、四国 会社 ・JR 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：クイックヘッドマーク：「瀬戸」「踊り子」、選択式ナンバープレート:「1104」「1109」「1110」「1124」、交換用ナックルカプラー ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

6,369円

EF65 1000 後期形（JR仕様 グレーHゴム） 【…

●EF81 81号機は昭和60年(1985)「国際技術博覧会」(通称:つくば万博)の際に、お召列車牽引機として赤13号(通称ローズピンク)の車体に側面の銀帯や各所の銀塗装などが施行され、2度のお召列車1号編成牽引の他、「オリエントエクスプレス’88」や「北斗星」などを牽引して活躍しました。 その後は赤2号の車体に流れ星マークが描かれた北斗星色となりましたが、平成26年(2014)8月に従来の北斗星色から、赤13号(通称ローズピンク)の塗装に復元され、注目を浴びました。 ◆赤13号(通称ローズピンク)の車体と各所に施された銀色の装飾が特徴のEF81 81 ローズピンク JR仕様を再生産いたします。 同時発売予定の〈10-853 お召列車1号編成(昭和仕様)〉や好評発売中の〈10-2112/2114 E26系「カシオペアクルーズ」/「カシオペア」〉の牽引機としてオススメです。 ◆今回の製品は再生産になります。 今回製品より動力にスロットレスモーターを採用いたします。 それに伴い、品番・品名・価格・JANコードが変更になります。 その他の仕様につきましては従来製品からの変更はありません。 活躍地域 ・東北、関東 会社 ・JR 製品特徴 ・EF81 81号機を平成26年(2014)にローズピンク塗装に復元された後の形態で製品化 ・赤13号(ローズピンク)の車体塗装と光沢のある台車周り、側面の銀帯を再現 ・前面窓下・乗務員扉両脇の手スリおよび区名札差など、各所に施された銀色の装飾を再現 ・前面誘導員手スリ、解放テコは銀色で再現 ・前面ワイパーおよび側面の縦桟は銀色、Hゴムは黒色で表現 ・〈28-236 EF81 お召仕様化パーツセット (ホビーセンターカトー製品)〉を取り付けることで、お召列車牽引時の形態とすることが可能 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・ヘッドライト点灯(電球色LED採用) ・ナンバープレート:「EF81 81」、メーカーズプレート:「日立」、クイックヘッドマーク:「北斗星」「カシオペア」を付属　※日章旗などのお召装備パーツは付属しません。 ・アーノルドカプラー(銀)標準装備。交換用ナックルカプラー(銀)を付属 製品内容・編成図 EF81 81(M) 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：ナンバープレート：「EF81 81」、メーカーズプレート：「日立」、クイックヘッドマーク：「北斗星」「カシオペア」、交換用ナックルカプラー(銀)×2 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

6,754円

EF81 81 ローズピンク JR仕様 【3066-G】…

●東海道本線・山陽本線を中心に活躍する貨物用機関車の主力であるEF210 300を牽引機に、40フィート海上コンテナを積載したコンテナ貨車を連結した運転をお楽しみいただける3両セットが登場です。 EF210 300は側面の黄帯や桃太郎のキャラクターデザインが特徴の機関車で、100番台と比べ大容量の緩衝器付連結器が装備され、100番台より車体長が400mm長いためスカート周囲の形状が異なっているのが特徴です。 またコキ107コンテナ貨車に積載されるONE（Ocean Network Express）の40フィート ハイキューブコンテナは側面に描かれた大きな「ONE」のロゴが特徴で、コンテナ貨物列車の大きなアクセントとなる存在です。 ◆海上コンテナ輸送の貨物列車をお手軽にお楽しみいただける3両セットが登場です。 コキ107はJRFマーク・突放禁止表記・検査表記が消去された現在の仕様を再現、積載する40ftハイキューブコンテナ「ONE」はグレーのものを使用いたします。 活躍地域 ・関東、中部、関西、中国、四国 会社 ・JR 製品特徴 ・セットの機関車は貨物用直流機関車の主力であるEF210 300・製品の仕様は解放テコ・避雷器・列車無線アンテナ・ホイッスル・信号炎管を取付済・前方に張り出した特徴的なボディ前面下部、ステップ、大形スカート、車体全長に延長された雨ドイを再現・側面の黄帯や桃太郎のロゴデザインを美しく表現・フライホイール付動力ユニット採用で安定した走行を実現・前面、側面用の選択式ナンバープレート:「316」「317」「318」「319」が付属 ・貨車はコキ107×2両（コキ107 1296、コキ107 1597）。製品の仕様は10-1963 コキ104+107(JRFマークなし) コンテナ無積載 10両セットに含まれるものと同等。コキ107用の反射板を付属・JRFマーク・突放禁止表記・検査表記が消去された外観を再現・複雑なパイピングが見えるフレーム形状を細密に再現。コンテナを積載していない空荷の状態でも、実車に迫る繊細なディテールを楽しめます。・手ブレーキハンドルを黄色で再現。手ブレーキハンドルはユーザー取付パーツとして付属 ・積載コンテナは大きな「ONE」のロゴが特徴の40フィート ハイキューブコンテナ(グレー)×1とコンテナ貨物列車ではお馴染みの19Dコンテナ（新塗装）×6で変化のある編成をお楽しみいただけます。 ・アーノルドカプラー標準装備 製品内容・編成図 EF210 300 コキ107-1296 コキ107-1597 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：フライホール付き動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：交換用ナックルカプラー×2、選択式ナンバープレート:「316」「317」「318」「319」 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

9,942円

ベストセレクション EF210コンテナ列車 3両セット …

●EF65は、平坦線区の貨物列車、高速旅客列車牽引用として昭和40年(1965)から15年に亘って308両が製造された国鉄の直流電気機関車です。 このうち1000番台は旅客・高速貨物併用としてPF(Passenger・Freight)と呼び親しまれ、JR移行後も各社で活躍を続けています。 JR西日本下関総合車両所に所属するEF65 1000は、特急色の車体塗装をはじめとして国鉄時代の面影を色濃く残す一方、グレーに塗装された台車周りや、クリアレンズに変更されたテールライトなど、各所が更新された姿が特徴です。 工事用臨時列車や「SLやまぐち号」をはじめとするJR西日本管内の客車・SLの回送・試運転、イベント列車などを牽引しています。 ◆同時再生産の10-1500 35系4000番台＜SLやまぐち号＞のほか、C57 1やD51 200、C56 160などの回送・試運転などに活躍する機関車です。 また、12系によるイベント列車やTHE ROYAL EXPESSの四国運行時の牽引も務めました。 ◆今回の製品は再生産になります。 仕様については従来製品からの変更はありません。 製品特徴 ・令和3年(2021)の下関総合車両所所属車、ATS-P搭載の1128号機がプロトタイプ ・スポットクーラー設置により、一部閉塞+開口部が設けられた助士席側窓を再現 ・屋根はランボードを含め青色。パンタグラフ周りのみグレーの外観を再現 ・ヘッドライト点灯。ヘッドライトは電球色LEDを採用。テールライトのクリアレンズ部分を乳白色で再現 ・各部Hゴムは黒色で再現 ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属 ・製造銘板は「東洋電機+川崎重工」 ・選択式ナンバープレート：「1126」「1128」「1133」「1134」 ・クイックへッドマーク対応 製品内容・編成図 EF65 1000(M) 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：選択式ナンバープレート(「1126」「1128」「1133」「1134」)、交換用ナックルカプラー 活躍地域 ・関西、中国 会社 ・国鉄、JR ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

6,387円

EF65 1000 下関総合車両所 【3061-6】 (…

●JR貨物のEH800は、北海道新幹線の新青森〜新函館北斗間開業により津軽海峡線で運用できなくなるED79、EH500に代わって登場したJR移行後初の交流電気機関車です。 新幹線と同様の列車無線システムのLCXアンテナが設置され、2エンド側車体にはLCXアンテナを装備しているため、独特の膨らみが見られるのが特徴です。 東青森〜五稜郭間で貨物列車の牽引を担っているほか、平成28年(2016)6月〜平成29年(2017)年2月までは団体専用列車である「カシオペアクルーズ」の牽引も務めました。 令和4年（2022）以降に全般検査を行った車両から順次側面のJRFマークの撤去や走行機器類の塗装変更が行われ、下回りが濃い灰色に塗り替えられました。 ◆青函トンネルを中心に活躍する交流電気機関車・EH800をJRFマークの撤去などが行われた現在の仕様でお楽しみいただけるラインナップが登場です。 また、「カシオペアクルーズ」の牽引も行ったJRFマークが撤去される前の仕様も合わせて再生産いたします。 ◆再生産品は価格・JANコードが変更になります。 また、ナンバープレートの仕様が変更になります。 活躍地域 ・北海道、東北 会社 ・JR 製品特徴 ●EH800(JRFマークなし) ・令和4年（2022）以降に全般検査を受けたJRFマークが撤去された外観を再現 ・登場時とは異なる濃い灰色になったスカートや台車、床下機器を再現 ●EH800 共通 ・EH500譲りの堂々たる2車体構造に、交流電機特有のメカニカルな屋根上機器を再現 ・両車体側面に設置されたLCXアンテナの膨らみ、運転室屋根上に設置された新幹線と同様の静電アンテナを再現 ・赤い車体に新幹線を意識したスピード感を表すシルバーと、本州と北海道を結ぶイメージの白のラインの塗色を美しく再現 ・手スリ、解放テコ、信号炎管、静電アンテナ、列車無線アンテナ、ホイッスルカバーを取付済 ・フライホイール搭載動力ユニット採用で安定した走行が可能 ・ヘッドライト点灯(電球色LED採用) ・選択式ナンバープレート「5、8、14、19」。製造銘板は「東芝」を印刷済。保安装置表記は「PF」「SF」「Ps」「C」 ・アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：フライホール付き動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：選択式ナンバープレート：「5」「8」「14」「19」、交換用ナックルカプラー×2 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

8,570円

EH800(JRFマークなし) 【433180】 (鉄道…

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