EF58 61号機は昭和28年(1953)7月の発注段階からお召列車専用機関車としての指定を受けて誕生した機関車です。 車体は「ため色」と呼ばれる深紅色に塗装され、ステンレス製の飾り帯、無塗装・磨き出しの下回りを持つ美しい外観を誇っています。 昭和時代から幾度となくお召列車を牽引し、また昭和63年(1988)にはオリエントエクスプレス’88を牽引するなど、様々なイベントでも活躍しました。 今回の製品は再生産品となります。 今回製品より「踊り子」「サロンエクスプレスそよかぜ」のヘッドマークが追加になります。 また、価格・JANコードが変更になります。その他の仕様につきましては従来製品からの変更はありません。 活躍地域 ・関東、中部、関西 会社 ・国鉄、JR 製品特徴 ・お召列車運転時の磨きこまれた姿を製品化 ・専用車体を採用し、61号機ならではの装飾を再現 ・深みのある車体色の再現 ・車体一体表現(ステンレス製飾り帯、ナンバープレート、メーカープレート) ・ヘッドライトのはちまき状の縁取りを再現 ・お召列車1号編成を牽引時に使用する日章旗は着脱可能。取り付けて運転をお楽しみ下さい。 ・クイックヘッドマーク仕様 ・銀色のアーノルドカプラー標準装備 ・PS14パンタグラフ(シルバー成形部品)を採用 ・運転台を表現(操作盤・イス・室内シースルー化)。また機械室内のオフホワイト色を再現 ・車体表記をリアルに再現 ・フライホイール搭載動力ユニットのGM-5モーター採用で安定した走りを実現 ・ヘッドライト点灯 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：日章旗、列車無線アンテナ、ホイッスル、信号炎管、にぎり棒、台座、避雷器、交換用ナックルカプラー ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

6,102円

EF58 61 【3038】 (鉄道模型 Nゲージ)…

EF81は、3種類の電化区間を持つ日本海縦貫線を通し運転可能な交直両用機関車として昭和43年(1968)に登場しました。 旅客・貨物のどちらも牽引できる性能を持ち、令和となった現在でも一部の車両が活躍しています。 平成11年(1999)に寝台特急「カシオペア」の運転開始に合わせて79・89・92号機の3両がカシオペア色に塗装変更され、その後99号機にも同様の塗装変更がなされました。 「カシオペア」のみならず「北斗星」や「エルム」「夢空間」などの牽引機としても運転され、平成22年(2010)6月に後任となるEF510が登場するまで活躍を続けました。 KATOの(HO)EF81シリーズに新たなラインナップが登場です。 白を基調に黄・橙・青のカラーリングが特徴の「カシオペア」色を新たに製品化いたします。 好評発売中の(HO)24系 寝台特急「北斗星」客車各種製品や、〈3-522 (HO) 24系 ＜夢空間＞〉の牽引機としてオススメです。 活躍地域 ・東北、関東 会社 ・JR 製品特徴 ・平成10年代半ば頃〜平成23年(2011)のHゴムが黒色に換装された形態の92号機を製品化 ・白を基調に黄・橙・青のカラーリングが配された車体デザインを美しく再現 ・屋根は黒色、ランボードはグレーで表現 ・屋根上の配線は金属部品、碍子の色は緑色で再現 ・テールライト点灯ギミックを装備。単機運転モード(両側点灯)、入換モード(前進時、片側点灯)牽引走行モード(テールライト消灯)に切換可能 ・エンドレス走行のほか、別売のケーディカプラーとアンカプラー線路を用いた小スペースでの入換運転もオススメ ・コアレスモーター台車動力ユニット搭載で安定した走行性能、強力な牽引力を実現。単機で曲線R370通過可能 ・選択式ナンバープレート:「EF81 79」「EF81 89」「EF81 92」「EF81 99」、メーカーズプレート:「日立」「三菱」を付属 ・各列車を再現可能なヘッドマーク付属(「北斗星」「夢空間」「エルム」「カシオペア」) ・付属品…ナンバープレート、メーカーズプレート、ヘッドマーク、テールライト点灯パターン切換スイッチ用ドライバー、手スリ(黄)、手スリ(白)、手スリ(橙)、電暖表示灯、補助警笛、ホイッスルカバー、ローラー脱出防止装置(白) ・〈7-103-1 (HO)EF81 グレードアップパーツセット〉を使用することでさらなるディテールアップが可能 製品仕様 ・スケール：1/87 16.5mm(HOゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：選択式ナンバープレート:「EF81 79」「EF81 89」「EF81 92」「EF81 99」、選択式メーカーズプレート:「日立」「三菱」、クイックヘッドマーク：「北斗星」「夢空間」「エルム」「カシオペア」、テールライト点灯パターン切換スイッチ用ドライバー、手スリ(黄)、手スリ(白)、手スリ(橙)、電暖表示灯、補助警笛、ホイッスルカバー、ローラー脱出防止装置(白) ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

18,179円

(HO) EF81 カシオペア色 【1-326】 (鉄道…

EF81は、寝台特急「北斗星」が現役当時、その牽引を担うため一部の車両は赤い車体に流れ星が大きく描かれた「北斗星色」をまとっていました。 81号機はその中で唯一、元お召列車牽引機として各所に銀色の装飾が施されていたのが大きな特徴です。 田端運転所での運用は寝台特急「北斗星」の牽引にとどまらず寝台特急「あけぼの」や「カシオペア」、臨時列車、貨物列車などの牽引にも充当され幅広く活躍しました。 平成26年(2014)8月からは、赤13号(ローズピンク)のお召塗装に復元され、現在も活躍を続けています。 各所に施された銀色の装飾が特徴のEF81 81号機に新たなラインナップが登場です。 赤2号の車体に大きな流れ星マークが特徴の「北斗星色」を製品化いたします。 同時再生産予定の〈10-831/832 24系寝台特急「北斗星」＜デラックス編成＞〉の牽引機として好適です。 活躍地域 ・東北、関東、中部 会社 ・JR 製品特徴 ・「北斗星色」として活躍したEF81 81号機を、平成14年（2002）以降の形態で製品化 ・赤2号のボディ（側窓を含む）に流れ星マークの付いた外観を美しく再現 ・前面窓下、乗務員扉両脇の手スリおよび区名札差しなど、各所に施された銀色の装飾を再現 ・前面誘導員手スリ、解放テコは銀色で再現 ・前面ワイパーおよび側面の縦桟は銀色、Hゴムは黒色で表現 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・ヘッドライト点灯（電球色LED採用） ・ナンバープレート：「EF81 81」、メーカーズプレート：「日立」、クイックヘッドマーク：「北斗星」「カシオペア」を付属 ・アーノルドカプラー（銀）標準装備。交換用ナックルカプラー（銀）を付属 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：ナンバープレート：「EF81 81」、メーカーズプレート：「日立」、クイックヘッドマーク：「北斗星」「カシオペア」、交換用ナックルカプラー(銀) ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

6,386円

EF81 81 北斗星色 【3066-E】 (鉄道模型 …

EF65 0番台は中高速域の加速性能が不足していたEF60の改良と、標準化の推進を目的に開発された平坦線区用の直流貨物機として登場しました。 増備とともに、各路線における貨物列車の電化の進展を担い、昭和45年(1970)までに総数135両が製造されました。 JR移行後も貨物列車の牽引機を中心に活躍しましたが、JR東海に承継された車両は14系座席車やジョイフルトレインの牽引も担当。 中でも111号機は＜オリエントエクスプレス’88＞の牽引にも使用されるなど、本来の貨物機に留まらない活躍を見せました。 全国で広く活躍した機関車で、同時期に在籍した様々な貨車や14系座席車と組み合わせてお楽しみいただけます。 また、12月発売予定の10-561/562　オリエントエクスプレス’88の牽引機としてもオススメです。 活躍地域 ・関東、中部、関西、中国、四国 会社 ・JR 製品特徴 ・JR移行後〜平成2年(1990)頃のEF65 0を製品化 ・前面にヘッドマークステーあり、側面に描かれたJRマークを再現 ・前面通風口が車体に設置され、大形の誘導員手スリ、前面ステップが幅広、赤色板 非対応の標識灯の形状、スカートの誘導員用ステップが機関士側のみの4、5次車を再現 ・列車無線アンテナ搭載。避雷器はLA15(灰)、Hゴムグレー、屋根上は青色の外観で再現 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・前照灯点灯、ライトユニットLEDは電球色を採用 ・アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属 ・選択式ナンバープレート:「106」「110」「111」「112」 メーカーズプレート:「東洋・汽車」「日車・富士」 ・クイックヘッドマーク対応。「金星」「ユーロライナー」のヘッドマークを付属 製品内容・編成図 EF65 0 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：選択式ナンバープレート、選択式メーカーズプレート、交換用ナックルカプラー、クイックヘッドマーク「金星」「ユーロライナー」×各1 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

6,386円

EF65 0 JR仕様 【3088-2】 (鉄道模型 N…

ED75は、国鉄の標準形交流電気機関車として昭和38年(1963)に登場し、D形ながらF形直流電気機関車に匹敵する牽引力を有する貨客両用機関車です。 700番台は奥羽本線の秋田〜青森間の電化に伴って昭和46年(1971)から91両が製造されました。 日本海海岸線を走行することから、耐塩害・耐寒・耐雪を考慮して特高機器を車内に収めたことや、着雪が少ない下枠交差式のパンタグラフなど、すっきりとした屋根上が大きな特徴です。 国鉄時代末期には一部の車両がジョイフルトレイン「オリエントサルーン」牽引用として特別塗装が施され、同列車をはじめとする各ジョイフルトレインや、「あけぼの」などのブルートレイン、「オリエントエクスプレス’88」などの先頭に立って活躍しました。 JR移行後の東北地区の客車列車に欠かせない機関車です。 オリエントサルーン色は「オリエントサルーン」「あけぼの」、JR仕様は「あけぼの」「エルム」のヘッドマークが付属し、各列車の運転シーンをお楽しみいただけます。 また、同時発売予定の「オリエントエクスプレス’88」の牽引にもおすすめです。 活躍地域 ・東北 会社 ・JR 製品特徴 ・オリエントエクスプレス'88の牽引を担った前期形を製品化 ・原形の側面窓を再現 ・赤2号の車体にJRマークが入った外観を再現 ・前面/側面のHゴムはグレー、窓桟は銀、ワイパーはボディ色と同じ赤2号で再現 ・選択式ナンバープレート：「ED75 703」「ED75 708」「ED75 721」「ED75 727」（白文字）、メーカーズプレートは「日立」「東芝」「三菱」 ・「あけぼの」「エルム」ヘッドマーク付属 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・ヘッドライト点灯（電球色LED採用） ・アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属 ・クイックヘッドマーク対応 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：選択式ナンバープレート、選択式メーカーズプレート、ジャンパ栓、ヘッドマーク（「あけぼの」「エルム」）、交換用ナックルカプラー ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

6,102円

ED75 700前期形 JR仕様 【3075-7】 (鉄…

EF81は昭和43年(1968)に誕生した、国鉄を代表する交直流電気機関車で、JR移行後も旅客から貨物まで万能機関車として活躍しています。 そのうち、現在もJR東日本の青森・長岡の両車両センターに所属するEF81は、前面窓上に装備したヒサシ(ツララ切)と赤2号で塗装された車体が特徴です。 また近年には、連結器が双頭式連結器に交換され、客車だけではなく直接電車も牽引できるようになり、新製車両や廃車となる車両を回送する配給列車も牽引するようになりました。 また、臨時寝台特急E26系「カシオペアクルーズ」や「カシオペア紀行」を牽引するなど、今なお活躍を続けています。 配給列車をはじめとした様々な列車の牽引を担う双頭連結器付のEF81を再生産いたします。 同時発売予定の〈10-1545 205系5000番台 武蔵野線（最終編成）〉や7月発売予定の〈10-2112/2114 E26系「カシオペアクルーズ」/「カシオペア」〉など様々な製品と併せてお楽しみいただけます。 今回の製品は再生産になります。 今回製品より動力にスロットレスモーターを採用いたします。 それに伴い、品番・価格・JANコードが変更になります。 その他の仕様につきましては従来製品からの変更はありません。 活躍地域 ・東北、関東、中部 会社 ・JR 製品特徴 ・JR東日本の青森車両センター・長岡車両センターの所属機を製品化 ・前面窓部にヒサシ(ツララ切)が装備された精悍な前面形状を再現 ・先頭部スカートは、メカニカルで特徴的な双頭連結器や周辺機器を的確に表現 ・最大の特徴である双頭式連結器は、実車同様に連結が可能な双頭式ナックルカプラーを採用 ・1エンド側にアーノルドカプラー、2エンド側に双頭式ナックルカプラー標準装備。交換用にそれぞれのカプラーを付属 ・選択式ナンバープレート：「EF81 134」「EF81 139」「EF81 140」「EF81 141」、メーカーズプレート:「日立」を付属 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・ヘッドライト点灯(電球色LED採用) ・黒染め車輪を採用 ・クイックヘッドマーク:「あけぼの」「北陸」と、スカート部のジャンパ栓を付属。前面手スリは取り付け済 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：屋根上機器×2、行先表示シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

6,386円

EF81 JR東日本色(双頭連結器付) 【3066-C】…

ED75は、国鉄の標準形交流電気機関車として昭和38年(1963)に登場し、D形ながらF形直流電気機関車に匹敵する牽引力を有する貨客両用機関車です。 700番台は奥羽本線の秋田〜青森間の電化に伴って昭和46年(1971)から91両が製造されました。 日本海海岸線を走行することから、耐塩害・耐寒・耐雪を考慮して特高機器を車内に収めたことや、着雪が少ない下枠交差式のパンタグラフなど、すっきりとした屋根上が大きな特徴です。 国鉄時代末期には一部の車両がジョイフルトレイン「オリエントサルーン」牽引用として特別塗装が施され、同列車をはじめとする各ジョイフルトレインや、「あけぼの」などのブルートレイン、「オリエントエクスプレス’88」などの先頭に立って活躍しました。 JR移行後の東北地区の客車列車に欠かせない機関車です。 オリエントサルーン色は「オリエントサルーン」「あけぼの」、JR仕様は「あけぼの」「エルム」のヘッドマークが付属し、各列車の運転シーンをお楽しみいただけます。 また、同時発売予定の「オリエントエクスプレス’88」の牽引にもおすすめです。 活躍地域 ・東北 会社 ・JR 製品特徴 ・オリエントエクスプレス'88の牽引を担った前期形を製品化 ・運転台側面窓がサッシ化された外観を再現 ・ワインレッドの車体に腰板部の前面から側面にまわった金帯や、前面飾り帯が残置されたまま塗装された金帯を再現 ・前面/側面のHゴムはグレー、窓桟は銀、ワイパーはボディ色と同じワインレッドで再現 ・選択式ナンバープレート：「ED75 707（金文字）」「ED75 711（白文字）」。メーカーズプレートは「日立」 ・「オリエントサルーン」「あけぼの」ヘッドマーク付属 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・ヘッドライト点灯（電球色LED採用） ・アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属 ・クイックヘッドマーク対応 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：選択式ナンバープレート、選択式メーカーズプレート、ジャンパ栓、ヘッドマーク（「オリエントサルーン」「あけぼの」）、交換用ナックルカプラー ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

6,102円

ED75 700前期形 オリエントサルーン色 【3075…

JR東日本では東北・常磐線で使用しているEF81形の置き換え用として、JR貨物の機関車として実績のあるEF510形を導入、500番代として客車けん引に備え、509・510号機の2両がカシオペア色となり登場、2010年7月23日上野発より活躍を開始しました。 活躍地域 ・東北、関東 会社 ・JR 製品特徴 ・部品取付け済みのプレステージモデル ・カシオペア色の500番代を再現 ・角S・検査標記などの車体標記を印刷で再現 ・車体側面の流星マーク・コーポレートロゴ・カラー帯を印刷で再現 ・運転手席窓下のJRロゴを再現 ・区名札は「田」を印刷済み ・印刷済みヘッドマーク「北斗星・カシオペア」付属 ・駆動装置はCANON製EN22モーター＋フライホイール付採用 ・Hゴムは黒色で再現 ・碍子は緑色で再現 ・動輪は一体プレート輪心を装着 ・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ・通電端子は屋根上モニターの中に装備 ・車番は選択式（メタル転写シートの番号貼付け、または付属の印刷済みエッチングプレート［509号機］の貼付け）） ・ゴムタイヤ付車輪採用 ・最小通過半径：R600 ＜下記部品を金属製で装着済み＞ 　・パンタグラフ　・各種手すり　・ワイパー　・解放テコ　・信号炎管　・エアホース ＜下記部品はプラ部品を装着済み＞ 　・台車ステップ　・ホイッスル 製品内容 ・EF510-500（カシオペア色・プレステージモデル） 付属品 ・ランナーパーツ：ヘッドマーク ・転写シート（メタル）：車番 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

53,803円

TOMIX JR EF510 500形電気機関車（カシオ…

・ED79形50番代は津軽海峡線 青森信号場〜五稜郭間の貨物増発用として1989年より10両が製造されたJR貨物の電気機関車です ・従来のED75形より改造されたED79形とは異なる塗装となったほか、前面窓は上方に向かって傾斜が付けられ、前面窓上部につらら切り(ひさし)が付いたことにより異なる外観となりました ・原則的に2両を繋いだ重連で貨物列車をけん引し、進行方向に関わらず常に車両の函館側パンタグラフのみが使用されるという特徴がありました ・2000年に青函トンネルを直通可能なEH500形が登場したあとも共に活躍していましたが、北海道新幹線の開業を前に登場した複電圧車のEH800形へ置き換えられたため2015年に引退しました＄＄活躍地域 ・北海道、東北＄＄JR＄＄製品特徴 ・青函トンネルの貨物列車けん引に活躍したED79形50番代を再現 ・側面点検蓋の埋められた後年の姿を再現 ・ナンバープレートの幅を縮め、外観を見直し ・ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ・ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ・JR Freightマークは印刷済み ・ナンバープレートは別パーツ付属「ED79-51・53・54・60」 ・信号炎管、ホイッスル、GPSアンテナは別パーツ付属 ・列車無線アンテナ装着済み ・前面手すり(縦)は別パーツ付属 ・解放テコは別パーツを装着済み ・フライホイール付動力、グレー台車枠、銀色車輪採用 ・プレート輪心付車輪採用 ・M-13モーター採用 ・ミニカーブレール走行可能 ＜特記事項＞ ・＜9116＞は生産中止となります＄＄製品内容・編成図 ED79 50形＄＄製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

7,025円

TOMIX JR ED79 50形電気機関車 【7110…

EF15は貨物用電気機関車の標準機として昭和22〜33年(1947〜1958)の間に、202両が量産され、北は東北本線・黒磯から南は山陽本線・下関まで全国の直流区間で昭和62年（1987）頃まで活躍しました。 全国で広く活躍した機関車で、同時期に活躍した様々な貨車の牽引機としておすすめです。 写真や映像などの資料を参考に、実物同様の編成を再現しましょう。 今回の製品は再生産になります。 今回製品より動力にスロットレスモーターを採用いたします。 それに伴い、品番・価格・JANコードが変更になります。 その他の仕様につきましては従来製品からの変更はありません。 活躍地域 ・関東、中部、中国 会社 ・国鉄 製品特徴 ・側面窓7枚、モニタールーフ、PS14パンタグラフ、プレート式ナンバーが特徴のEF15標準形(46〜129号機)のうち、昭和53年(1978)頃に活躍した高崎第二機関区時代の東芝製車両を製品化 ・EF15特有の、デッキ下に斜めに配置された担いバネや吊リンク類など、旧形電気機関車特有のデッキ周辺のディテールをリアルに再現 ・運転台を表現(操作盤・イス・室内シースルー) ・上越国境を越えるために施されたホイッスルカバーやスノープロウなどの寒冷地仕様を標準装備 ・スノープロウをはずし、付属部品のホイッスルと交換することで、暖地向け仕様も再現可能 ・全軸に各2個の砂箱やブレーキロッドなどの重厚感のあるHT61台車を的確に再現。先輪にはスポーク車輪を採用 ・パイプ状のパンタシューをもつPS14パンタグラフを再現 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・ヘッドライト点灯(電球色LED採用) ・アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属 ・選択式ナンバープレート：「EF15 79」「EF15 96」「EF15 97」「EF15 111」付属 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：選択式ナンバープレート：「EF15 79」「EF15 96」「EF15 97」「EF15 111」、交換用ホイッスル、交換用ナックルカプラー ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

6,386円

EF15 標準形 【3062-3】 (鉄道模型 Nゲージ…

・EF64-1000形は1980年に高崎・上越線の旧型電気機関車置き換えのため登場した勾配線区用の直流電気機関車です ・1032号機までは旅客列車けん引用に電気暖房装置を搭載していましたが1033号機以降は貨物用として同装置非搭載で登場しました ・1001号機は国鉄民営化の際に高崎車両センター配置となり、茶色に白帯を巻いた姿でイベント列車などのけん引に活躍しましたが2017年には国鉄色・グレーHゴムに復元、その後電暖灯が撤去され2024年11月まで活躍しました ・1051〜1053号機は民営化時に長岡車両センターに所属し「北陸」などの寝台列車けん引に使用されましたが1052・1053号機は2015年に高崎車両センターへ転属し、1052号機は1001号機の茶色塗装を受け継ぎ2021年まで活躍1053号機は2024年11月まで活躍しました ・現在では長岡車両センター所属の1051号機が冬季の霜取運用を中心に活躍しています 活躍地域 ・関東、中部 会社 ・JR 製品特徴 ・一部ジャンパ栓や屋根上排風口、電暖表示灯のない後期型を再現 ・屋根上モニターは黒色で再現 ・Hゴムは黒色で再現 ・ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・ヘッドマーク「北陸・あけぼの・上野駅開業140周年号・新潟駅開業120周年号」付属 ・ナンバープレートは別パーツ付属「EF64-1051・1052・1053」 ・信号炎管・ホイッスル・列車無線アンテナは別パーツ付属 ・前面手すり(縦)は別パーツ付属 ・解放テコは別パーツを装着済み ・フライホイール付動力・黒色車輪・プレート輪心付車輪採用 ・ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 製品内容 ・EF64 1000形 付属品 ・前面手すり(縦) ・ジャンパ栓 ・ナンバープレート(青・クリーム) ・自連形TNカプラー ・メーカーズプレート ・自連形ダミーカプラー ・列車無線アンテナ ・ダミーカプラー受け ・ホイッスル・信号炎管 ・ヘッドマーク ・治具 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

7,097円

TOMIX JR EF64 1000形電気機関車 (後期…

●JR貨物のEH800は、北海道新幹線の新青森〜新函館北斗間開業により津軽海峡線で運用できなくなるED79、EH500に代わって登場したJR移行後初の交流電気機関車です。 新幹線と同様の列車無線システムのLCXアンテナが設置され、2エンド側車体にはLCXアンテナを装備しているため、独特の膨らみが見られるのが特徴です。 東青森〜五稜郭間で貨物列車の牽引を担っているほか、平成28年(2016)6月〜平成29年(2017)年2月までは団体専用列車である「カシオペアクルーズ」の牽引も務めました。 令和4年（2022）以降に全般検査を行った車両から順次側面のJRFマークの撤去や走行機器類の塗装変更が行われ、下回りが濃い灰色に塗り替えられました。 ◆青函トンネルを中心に活躍する交流電気機関車・EH800をJRFマークの撤去などが行われた現在の仕様でお楽しみいただけるラインナップが登場です。 また、「カシオペアクルーズ」の牽引も行ったJRFマークが撤去される前の仕様も合わせて再生産いたします。 ◆再生産品は価格・JANコードが変更になります。 また、ナンバープレートの仕様が変更になります。 活躍地域 ・北海道、東北 会社 ・JR 製品特徴 ●EH800(JRFマークなし) ・令和4年（2022）以降に全般検査を受けたJRFマークが撤去された外観を再現 ・登場時とは異なる濃い灰色になったスカートや台車、床下機器を再現 ●EH800 共通 ・EH500譲りの堂々たる2車体構造に、交流電機特有のメカニカルな屋根上機器を再現 ・両車体側面に設置されたLCXアンテナの膨らみ、運転室屋根上に設置された新幹線と同様の静電アンテナを再現 ・赤い車体に新幹線を意識したスピード感を表すシルバーと、本州と北海道を結ぶイメージの白のラインの塗色を美しく再現 ・手スリ、解放テコ、信号炎管、静電アンテナ、列車無線アンテナ、ホイッスルカバーを取付済 ・フライホイール搭載動力ユニット採用で安定した走行が可能 ・ヘッドライト点灯(電球色LED採用) ・選択式ナンバープレート「5、8、14、19」。製造銘板は「東芝」を印刷済。保安装置表記は「PF」「SF」「Ps」「C」 ・アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：フライホール付き動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：選択式ナンバープレート：「5」「8」「14」「19」、交換用ナックルカプラー×2 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

8,828円

EH800(JRFマークなし) 【433180】 (鉄道…

ED76のJR貨物試験塗装機は、JR移行後間もない昭和63年（1988）にそれまでの赤2号単色の塗装から濃淡の青色に白帯を巻いた特徴的な塗色で登場しました。 全8機が門司機関区に配置され、九州全域の貨物列車を中心にブルートレインなど旅客列車牽引でも活躍しました。 特に同塗色が登場した頃に来日したオリエントエクスプレス’88の牽引にも充当され注目を浴びました。 全機が全般検査を受け元の赤2号単色に戻るまでの平成4年（1992）まで活躍しました。 青の濃淡が鮮やかなJR貨物試験塗装機のED76を製品化いたします。 九州地域の貨物列車の再現はもちろん、同時再生産予定の〈10-561/562 オリエントエクスプレス’88〉の牽引機としてもオススメです。 活躍地域 ・九州 会社 ・JR 製品特徴 ・JR貨物試験塗装に塗り換えられた全8機のうち後期形に分類される形態を製品化 ・側面点検蓋あり。列車無線アンテナが助士席側に寄せられた外観を再現 ・SG煙突、整風板のある屋根上を再現 ・上下2色に塗り分けられたナンバープレートを再現 ・前面および側面の各Hゴムはグレー、窓桟とワイパーは銀で再現 ・前面の手スリはボディと同色、乗務員扉脇の手スリは白色で表現 ・選択式ナンバープレート：「ED76 57」「ED76 58」「ED76 59」、メーカーズプレート:「日立」を付属 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・ヘッドライト点灯(電球色LED採用) ・クイックヘッドマーク:「スーパーライナー」付属。前面手スリ取り付け済 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：選択式ナンバープレート：「ED76 57」「ED76 58」「ED76 59」、クイックヘッドマーク:「スーパーライナー」×2、交換用ナックルカプラー ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

6,244円

ED76 0 後期形 JR貨物試験塗装機 【3013-5…

・EF64-1000形は1980年に高崎・上越線の旧型電気機関車置き換えのため登場した勾配線区用の直流電気機関車です ・1032号機までは旅客列車けん引用に電気暖房装置を搭載していましたが1033号機以降は貨物用として同装置非搭載で登場しました ・1001号機は国鉄民営化の際に高崎車両センター配置となり、茶色に白帯を巻いた姿でイベント列車などのけん引に活躍しましたが2017年には国鉄色・グレーHゴムに復元、その後電暖灯が撤去され2024年11月まで活躍しました ・1051〜1053号機は民営化時に長岡車両センターに所属し「北陸」などの寝台列車けん引に使用されましたが1052・1053号機は2015年に高崎車両センターへ転属し、1052号機は1001号機の茶色塗装を受け継ぎ2021年まで活躍1053号機は2024年11月まで活躍しました ・現在では長岡車両センター所属の1051号機が冬季の霜取運用を中心に活躍しています 活躍地域 ・関東、中部 会社 ・JR 製品特徴 ・Hゴムがグレーとなり、電暖表示灯が撤去された姿を再現 ・屋根上モニターは黒色で再現 ・ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・ヘッドマーク「レトロぐんま横川・EL・DLぐんまfin」付属 ・ナンバープレートは別パーツ付属「EF64-1001」 ・信号炎管・ホイッスル・列車無線アンテナは別パーツ付属 ・前面手すり(縦)は別パーツ付属 ・解放テコは別パーツを装着済み ・フライホイール付動力・黒色車輪・プレート輪心付車輪採用 ・ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 製品内容 ・EF64 1000形 付属品 ・ナンバープレート(クリーム・青) ・メーカーズプレート ・列車無線アンテナ ・手すり ・ホイッスル・信号炎管 ・ジャンパ栓 ・ヘッドマーク ・ダミーカプラー ・ダミーカプラー受け ・TNカプラー ・治具 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

7,097円

TOMIX JR EF64 1000形電気機関車 (10…

・EF81形電気機関車は、直流および交流50Hzと60Hzがまたがる日本海縦貫線を直通出来る電気機関車として1968年に量産先行車が誕生しました ・直流機のEF65形電気機関車をベースに開発され、交直流機器搭載による全長18メートル級の大型の車体にはローズピンクの塗装が施されました ・富山第二機関区配属により日本海側で見られる車両でしたが、1973年田端機関区にも配置され東北本線や、EF80形電気機関車の置換用に常磐線にも進出したため関東地区でも見られるようになりました ・前面窓にひさしが付いた1部の車両は、電車のけん引に備え双頭形連結器を装備し、増設された複心装置とともにスカート周りの形状が変化しました ・「カシオペア」牽引に使用された車両は明るい灰色に黄と橙と青の直線的な塗分けが施され、「北斗星」や「エルム」のけん引でも活躍しましたが、2010年より後継のEF510-500形電気機関車にバトンタッチしました ・1988年に登場した寝台特急「北斗星」の上野〜青森間のけん引機に抜擢された車両は、やがて赤色に銀色の流れ星が側面にデザインされた姿に変わり、夜の東北本線を行き来しました ・国鉄後期に登場する欧風客車スーパーエクスプレスレインボーの専用機になった95号機は、チェリーレッドの側面に大きな「EF81」の文字ロゴが入った姿となり、客車引退後もその奇抜な姿を維持したまま「北斗星」や「あけぼの」近年では「カシオペアクルーズ・紀行」のけん引でも活躍しています 活躍地域 ・東北、関東、中部 会社 ・JR ・ひさし付きで双頭形連結器装備のEF81を手すり・信号炎管など装着 　したプレステージモデルで再現 ・双頭形連結器装備に伴い復心装置が付いたスカートを新規製作 ・自連と密連の双頭形連結器装備 ・ナンバープレートは実車が切り抜き車番の134・136号機はエッチング車番磨き出しを付属、実車が切り抜き車番でない139・140・141号機はプレートに印刷したものを付属 ・電暖表示灯は穴あけ治具による取付で撤去された姿にも対応 ・印刷済みヘッドマーク「カシオペア・北斗星・北陸・あけぼの」付属 ・Hゴム部分は黒色で再現 ・一体プレート輪心車輪採用 ・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ・通電端子は屋根上抵抗器カバー内に装備　 ・区名札は「田」印刷、「青」「秋」「長岡」「新潟」「田」「尾」区名札シール付属 ・車体標記・JRマークは印刷済み ・最小半径R600通過可能(S字線形除く) ＜下記部品を金属製で装着済み予定＞ ・パンタグラフ・各種手すり・ワイパー・信号炎管 ＜下記部品はプラ部品を装着済み予定＞ ・台車ステップ・ホイッスル・エアホース 製品仕様 ・1/80 16.5mm（HOゲージ） 付属品 ・ナンバープレート(車番磨き出し) ・ナンバープレート(車番印刷) ・メーカーズプレート・エンド標記 ・ヘッドマーク ・電暖表示灯 ・治具 ・シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

56,129円

TOMIX JR EF81形電気機関車（双頭形連結器・プ…

JR東日本では東北・常磐線で使用しているEF81形の置き換え用として、JR貨物の機関車として実績のあるEF510形を導入、500番代として客車けん引に備え、2010年6月より活躍を開始しました。 活躍地域 ・東北、関東 会社 ・JR 製品特徴 ・部品取付け済みのプレステージモデル ・北斗星色の500番代を的確に再現 ・角S・検査標記などの車体標記を印刷で再現 ・車体側面の流星マークとコーポレートロゴを印刷で的確に再現 ・運転手席窓下のJRロゴを的確に再現 ・区名札は「田」を印刷済み ・印刷済みヘッドマーク「北斗星・カシオペア」付属 ・駆動装置はCANON製EN22モーター＋フライホイール付採用 ・Hゴムは黒色で再現 ・碍子は緑色で再現 ・動輪は一体プレート輪心を装着 ・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ・通電端子は屋根上モニターの中に装備 ・車番は選択式（メタル転写シートの番号貼付け、または付属の印刷済みエッチングプレート［501号機］の貼付け）） ・ゴムタイヤ付車輪採用 ・最小通過半径：R600 ＜下記部品を金属製で装着済み＞ 　・パンタグラフ　・各種手すり　・ワイパー　・解放テコ　・信号炎管　・エアホース ＜下記部品はプラ部品を装着済み＞ 　・台車ステップ　・ホイッスル 製品内容 ・EF510-500（北斗星色・プレステージモデル） 付属品 ・ランナーパーツ：ヘッドマーク ・メタル転写シート：車番 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

53,801円

TOMIX JR EF510 500形電気機関車（北斗星…

・EF65-500形は1965年に登場した直流電気機関車です ・トップナンバーでもある501号機は500番代では唯一JR東日本へと継承されました ・長年高崎地区の臨時列車のけん引を中心に活躍をしていましたが、2024年11月にぐんま車両センターの電気機関車・ディーゼル機関車の営業運転が終了となり、501号機も引退となりました 活躍地域 ・関東 会社 ・JR 製品特徴 ・EF65-500形P形前期型の特徴である切り欠きのないスカートを新規製作で再現 ・テールライトが外はめ式に変更された姿を再現 ・屋根上はパンタグラフ下部を含めて黒色、ランボードはグレーで再現 ・Hゴムは黒色で再現 ・ヘッドライトは常点灯基板装備、電球色LEDによる点灯 ・ヘッドマークは「ぐんまよこかわ、EL・DLぐんまfin」付属 ・車番は印刷済み ・無線アンテナ、信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属 ・前面手すり(縦)は別パーツ付属 ・解放テコは別パーツを装着済み ・ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属 ・フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用 ・プレート輪心付車輪採用 ・M-13モーター採用 ＜特記事項＞ ・＜7124＞は生産中止となります 製品内容 ・EF65 500形 付属品 ・ホイッスル・信号炎管、列車無線アンテナ ・メーカーズプレート ・前面手すり(縦) ・ヘッドマーク ・自連形TNカプラー ・自連形ダミーカプラー ・ダミーカプラー台座 ・穴あけ治具 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

7,097円

TOMIX JR EF65 500形電気機関車 (501…

・EF65形は1965年に登場し全308両が製造された電気機関車で、直流電化区間で幅広く活躍しています ・JR西日本の下関総合車両所に配置されているEF65-1000形は2020年代以降下回りの塗装がグレーとなったほか、運転室への冷房装置搭載を行い助士席側の窓が1カ所埋められるなど、外観が変化しています ・2025年まで活躍した「サロンカーなにわ」の電化区間のけん引に多く使用されたほか、チキ5500・ホキ800形などの工臨けん引に使用されています 活躍地域 ・関西、中国 会社 ・JR 製品特徴 ・下関総合車両所所属のEF65形で、台車がグレーになり運転室に冷房装置が搭載された姿を再現 ・屋根上モニター、前面ひさしの上面は青色で再現 ・前面貫通扉の上部の塗り分けが省略された姿を再現 ・避雷器はLA17形を採用 ・運転台シースルー表現 ・Hゴムは黒で再現 ・前面手すり(縦)は別パーツ付属 ・解放テコは別パーツを装着済み ・ヘッドマーク「サロンカーなにわ」付属 ・ナンバープレートは別パーツ付属「EF65-1128・1132・1133・1135」 ・ヘッドライトは常点灯基板装備 ・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ・信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属 ・フライホイール付動力、グレー台車枠、銀色車輪採用 ・プレート輪心付車輪採用 ・ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ・M-13モーター採用 製品内容 EF65 1000形 製品仕様 ・1/150 9mm (Nゲージ) 付属品 ・前面手すり(縦) ・ナンバープレート(前面・側面) ・メーカーズプレート ・ホイッスル・信号炎管・無線アンテナ ・自連形TNカプラー ・自連形ダミーカプラー ・ダミーカプラー台座 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

7,097円

TOMIX JR EF65 1000形電気機関車(下関総…

JR東日本では東北・常磐線で使用しているEF81形の置き換え用として、JR貨物の機関車として実績のあるEF510形を導入、500番代として客車けん引に備え、2010年6月より活躍を開始しました。 活躍地域 ・東北、関東 会社 ・JR 製品特徴 ・北斗星色の500番代を再現 ・パンタグラフ（FPS5B形）を新規製作で再現 ・ヘッドライトは電球色LEDを使用し、より実感的に再現 ・角S・検査標記などの車体標記を印刷で再現 ・車体側面の流星マークとコーポレートロゴを印刷で再現 ・運転手席側窓下のJRロゴを再現 ・区名札は「田」を印刷済み ・印刷済みヘッドマーク「北斗星・カシオペア」付属 ・駆動装置はCANON製EN22モーター＋フライホイール付採用 ・Hゴムは黒色で再現 ・碍子は緑色で再現 ・動輪は一体プレート輪心を装着 ・通電端子は屋根上モニターの中に装備 ・車番は選択式（メタル転写シートの番号貼付け） ・ゴムタイヤ付車輪採用 ・最小通過半径：R600 製品内容 ・EF510-500（北斗星色） 付属品 ・ランナーパーツ：手すり ・ランナーパーツ：信号炎管、無線アンテナ ・ランナーパーツ：台車ステップ、解放テコ等 ・ランナーパーツ：ヘッドマーク ・ランナーパーツ（エッチング）：ワイパー ・パーツ：ホイッスル ・メタル転写シート：車番 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

37,671円

TOMIX JR EF510 500形電気機関車（北斗星…

●JR貨物のEH800は、北海道新幹線の新青森〜新函館北斗間開業により津軽海峡線で運用できなくなるED79、EH500に代わって登場したJR移行後初の交流電気機関車です。 新幹線と同様の列車無線システムのLCXアンテナが設置され、2エンド側車体にはLCXアンテナを装備しているため、独特の膨らみが見られるのが特徴です。 東青森〜五稜郭間で貨物列車の牽引を担っているほか、平成28年(2016)6月〜平成29年(2017)年2月までは団体専用列車である「カシオペアクルーズ」の牽引も務めました。 令和4年（2022）以降に全般検査を行った車両から順次側面のJRFマークの撤去や走行機器類の塗装変更が行われ、下回りが濃い灰色に塗り替えられました。 ◆青函トンネルを中心に活躍する交流電気機関車・EH800をJRFマークの撤去などが行われた現在の仕様でお楽しみいただけるラインナップが登場です。 また、「カシオペアクルーズ」の牽引も行ったJRFマークが撤去される前の仕様も合わせて再生産いたします。 ◆再生産品は価格・JANコードが変更になります。 また、ナンバープレートの仕様が変更になります。 活躍地域 ・北海道、東北 会社 ・JR 製品特徴 ●EH800 共通 ・EH500譲りの堂々たる2車体構造に、交流電機特有のメカニカルな屋根上機器を再現 ・両車体側面に設置されたLCXアンテナの膨らみ、運転室屋根上に設置された新幹線と同様の静電アンテナを再現 ・赤い車体に新幹線を意識したスピード感を表すシルバーと、本州と北海道を結ぶイメージの白のラインの塗色を美しく再現 ・手スリ、解放テコ、信号炎管、静電アンテナ、列車無線アンテナ、ホイッスルカバーを取付済・フライホイール搭載動力ユニット採用で安定した走行が可能 ・ヘッドライト点灯(電球色LED採用) ・選択式ナンバープレート「5、8、14、20」。製造銘板は「東芝」を印刷済。保安装置表記は「PF」「SF」「Ps」「C」 ・アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：フライホール付き動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：選択式ナンバープレート：「5」「8」「14」「19」、交換用ナックルカプラー×2 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

8,441円

EH800 【3086】 (鉄道模型 Nゲージ)…

・EF65-1000形のうち最初に製造されたグループは東北本線で使用されていた500番代置換えのため登場しました ・当初はひさしが取り付けられていなかったのが特徴で、後年前面窓上のみ増設されたましたがライト上部には増設されず、1018号機以降の　グループとは異なる姿となっていました ・1001号機は同グループの中で最後まで国鉄色を維持して2008年まで活躍し、現在では東京貨物ターミナル駅で保管されています 活躍地域 ・関東、中部 会社 ・私鉄 製品特徴 ・タキ19550形のうちグレー台車を装備した19551番を再現 ・車番・標記類は印刷済み ・常備駅は「郡山」を印刷済み ・タンク体は中央下部に補強リブの入った車両を再現 ・グレー台車枠、銀色車輪採用 ※金型の都合により一部実車と異なります 製品内容 ・EF65 1000形(1001号機) 付属品 ・ナンバープレート「前面・側面 ・メーカーズプレート ・前面手すり(縦) ・無線アンテナ・信号炎管・ホイッスル ・GPSアンテナ ・自連形TNカプラー ・自連形ダミーカプラー ・ダミーカプラー台座 ・穴あけ治具 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

7,097円

TOMIX JR EF65 1000形電気機関車(100…

銚子電気鉄道の人気車両「デキ3電気機関車」は1922年ドイツのアルゲマイネ社で製造された全長約4.5mの小さな電気機関車です。 1941年、当時の銚子鉄道に入線、貨物運転や入換作業を中心に活躍しましたが1984年貨物営業廃止により営業運転を終了しました。 現在は銚子電気鉄道 仲ノ町車庫で動態保存されています。 仲ノ町駅窓口で入場券を購入し許可を受れば見学が可能です。 製品特徴 ・この製品は1966年頃から2012年春までの集電装置、ビューゲルを取付けた車体色 黒(1966年頃〜1973年頃・1980年頃〜2009年夏)の車両を模型化。 ・付属のインスタントレタリングには現役時を再現する標記が数種類印刷されています。 ＊カプラー選択式 ＊標記インレタ付 製品仕様 ・塗装済完成品(一部の部品は取付け作業が必要です。) ・車体長：29mm(カプラー除く) ・車体幅：16.5mm ・車体高：23mm(ビューゲル除く) ・車体：プラスチック製 ・モーター：3V(作動電圧1V〜3V) ・2軸駆動の新動力ユニット採用 付属品 ・アーノルドタイプカプラー×2 ・ドローバーフック×2 ・ダミーナックル×2 ・ドローバー×1 ・ヘッドライトA×2 ・ヘッドライトB×2 ・テールライト×4 ・標記インスタントレタリング×1 ・カプラー取付用スポンジ×1 ＊工具等は別途お買い求め下さい。 ＊TNカプラー取付け可能，その他メーカーカプラーは取付けに加工が必要な場合があります。 ＊銚子電気鉄道株式会社 商品化確認済 ＊車輛画像は窓枠を塗装、ライト部品、ダミーナックルを取付けた状態です。 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

6,420円

Nゲージ銚子電気鉄道 車両シリーズ 銚子電気鉄道 デキ3…

EF81-450形は関門トンネル区間の貨物列車増発用として1991年に登場した機関車で、451・452号機はライトが一体のケースに収まった角型となっているのが特徴です。 当初は関門トンネル区間での貨物列車や一部寝台列車のけん引に使用され、現在では九州内の貨物列車けん引に使用されています。 活躍地域 ・九州 会社 ・JR 製品特徴 ●角型ライトの前期型を新規製作で再現 ●Hゴムは黒色で再現 ●JR FREIGHTマーク印刷済み ●列車無線アンテナ取付済み ●運転台シースルー表現 ●ナンバープレートは別パーツ付属「EF81-451・452」 ●屋根上ホイッスル・信号炎管は別パーツ付属 ●前面手すり(縦)は別パーツ付属 ●解放テコは別パーツを装着済み ●ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ●一体プレート輪心付車輪採用 ●フライホイール付動力採用 ●黒色台車枠、黒色車輪採用 ●M-13モーター採用 製品内容 ●EF81-450(前期型) 付属品 ●ランナーパーツ：ナンバープレート ●ランナーパーツ：前面手すり ●ランナーパーツ：ホイッスル、信号炎管 ●パーツ　　　　：自連形TNカプラー ●パーツ　　　　：ダミーカプラー ●パーツ　　　　：ダミーカプラー受け ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

6,174円

TOMIX JR EF81 450形電気機関車（前期型）…

山形、秋田を経由して福島と青森を結ぶ奥羽本線は、福島を出発し東北本線と分岐すると東北地方の脊梁山脈である奥羽山脈を越える第一関門の急勾配を有する板谷(いたや)峠に挑みます。 昭和43年(1968)に東北本線の全線交流電化に合わせ、米沢までの板谷峠の区間も、直流から交流へと切替えられました。 同時に複線化もされて、輸送上の隘路となっていた板谷峠は大きく改善されることとなり、奥羽本線の専用機として登場したのがEF71です。 EF71は、交流電機では珍しいF形で登場し、初の電気回生ブレーキを装備、板谷峠専用機としての仕様を備えて、キハ181系つばさなどの補機として活躍しました。 また、ED78と重連で50系客車などによる普通列車の牽引にも充当されました。 製品は、屋根上に列車無線アンテナを備えた形態を再現いたします。 同時期発売予定のED78 1次形 JR仕様、50系2000番台客車JR仕様などとあわせて奥羽本線改軌前のレッドトレインをお楽しみいただけます。 活躍地域 ・東北 会社 ・JR 製品特徴 ・交流電気機関車では珍しいF形の大柄の車体や、内バメ式テールライトに前面通風口が付いた1次形の形態を再現 ・運転台側面の窓は原型のタイプを再現 ・屋根上に搭載された列車無線アンテナを再現 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・ヘッドライト点灯(電球色LED採用) ・ナンバープレートは「EF71 4」「EF71 6」「EF71 9」、メーカーズプレートは「三菱」「東芝」を付属 ・ヘッドマークは「あけぼの」「かもしか」を付属 ・アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラーを付属 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：選択式ナンバープレート：「EF71 4」「EF71 6」「EF71 9」、メーカーズプレート：「東芝」「三菱」、クイックヘッドマーク：「あけぼの」「かもしか」ジャンパ栓、交換用ナックルカプラー ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

6,528円

EF71 1次形 JR仕様 【3079-2】 (鉄道模型…

・EF81は1968年に開発された交直流両用の電気機関車です ・青森車両センターのEF81形は寝台特急「あけぼの」「はくつる」のけん引において活躍をしていましたが、「はくつる」廃止後の2003年に136 ・139号機に対して電車の工場回送などで運用するため双頭形連結器装備の改造が行われました ・2009年までは「あけぼの」上野〜青森間を通しでのけん引にあたっていましたが、2009年からは上野〜長岡間をEF64形でのけん引へと変更し長岡〜青森間での活躍となりました 活躍地域 ・東北、関東、中部 会社 ・JR 製品特徴 ・青森車両センターに所属したEF81形のうち、双頭形連結器の取り付け改造をされた車両を再現、長岡車両センター所属の車両も再現可能 ・電暖灯のある姿を新規製作で再現 ・運転台シースルー表現 ・Hゴムは黒色で再現 ・前面手すり(縦)は別パーツ付属 ・解放テコは別パーツを装着済み ・ナンバープレートは別パーツ付属「EF81-134・136・139・141」 ・ヘッドマークは「あけぼの(金縁)・あけぼの(銀縁)」付属 ・ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ・信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属 ・フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用 ・プレート輪心付車輪採用 ・双頭形TNカプラー付属 ・M-13モーター採用 製品内容・編成図 EF81 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・ナンバープレート(前面) ・ナンバープレート(側面) ・メーカーズプレート ・前面手すり ・ヘッドマーク ・ホイッスル・信号炎管 ・双頭形TNカプラー ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

9,900円

TOMIX JR EF81形電気機関車（青森車両センター…

・EF510形500番代は寝台特急「北斗星」「カシオペア」や貨物列車のけん引に活躍していたJR東日本田端運転所のEF81形の置き換えを目的として、2009年に登場した交直流電気機関車です ・青色の車体に金色の帯と流れ星を側面に配した北斗星色が13両、銀色の車体に5色の流れ星を側面に配したカシオペア色が2両の計15両が登場し、2010年より活躍を開始しましたが「北斗星」「カシオペア」の定期運用廃止に伴い2016年までに全車両がJR貨物へと譲渡されました 活躍地域 ・東北、関東 会社 ・JR 製品特徴 ・「北斗星」「カシオペア」のけん引に活躍した、車体に流星マークの付いたEF510-500形を再現 ・JRマーク、EAST JAPANRAILWAY COMPANY英文字、流星マーク印刷済 ・ヘッドライトは常点灯基板装備 ・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ・テールライトは非点灯 ・運転台シースルー表現 ・FPS5Bパンタグラフ搭載 ・一体プレート輪心付車輪採用 ・フライホイール付動力、グレー台車枠、銀色車輪採用 ・M-13モーター採用 ・信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属 ・ナンバープレートは別パーツ付属「EF510-502・505・512・513」 ・前面手すり(縦)は別パーツ付属 ・自連形ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ・印刷済みヘッドマーク付属(北斗星・カシオペア) ＜特記事項＞ ・＜9108＞は生産中止となります 製品内容・編成図 EF510-500 付属品 ・ナンバープレート(前面用) ・ナンバープレート(側面用) ・手すり ・ホイッスル ・信号炎管 ・自連形TNカプラー ・自連形 ・ダミーカプラー ・ダミーカプラー台座 ・ヘッドマーク ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

7,274円

TOMIX JR EF510 500形電気機関車(北斗星…

EF65形の1124号機は2015年に「特別なトワイライトエクスプレス」けん引のためにトワイライト色へと変更され、さらに2019年に床下色のグレーへの変更とクーラーの設置が行われました。 現在では主にレール・バラスト輸送列車けん引に使用されています。 製品特徴 ●冷房用ダクトのある側面を新規製作 ●テールライトのレンズが乳白色になった姿を再現 ●屋根上モニターはグレーで再現 ●運転台シースルー表現 ●Hゴムは黒色で再現 ●前面手すり(縦)は別パーツ付属 ●解放テコは別パーツを装着済み ●ナンバープレートは別パーツ付属「EF65-1124」 ●ヘッドライトは常点灯基板装備 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属 ●フライホイール付動力採用 ●グレー台車枠、銀色車輪採用 ●プレート輪心付車輪採用 ●ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ●M-13モーター採用 ●ミニカーブレール走行可能 製品内容 【車両】 ●EF65-1124 付属品 ●ランナーパーツ：前面手すり(縦) ●ランナーパーツ：ナンバープレート(前面・側面) ●ランナーパーツ：メーカーズプレート ●ランナーパーツ：ホイッスル、信号炎管、無線アンテナ ●パーツ　　　　：自連形TNカプラー ●パーツ　　　　：自連形ダミーカプラー ●パーツ　　　　：ダミーカプラー台座 ●パーツ　　　　：治具 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

6,868円

TOMIX EF65-1000形 (1124号機・トワイ…

●EF65 1000番台は重連総括制御と寒冷地での運用が考慮された平地向けの汎用直流電気機関車です。 ブルートレインをはじめとした旅客運用から貨物運用まで様々なシーンで幅広く牽引を担いました。　 2000年代以降は各所のHゴムが黒色となり、JR東日本所属車は屋根上にクーラーが搭載され、現在も数両が活躍しています。 ◆同時発売予定の24系25形 寝台急行「銀河」 に最適な2000年代前半頃のEF65です。 同製品の牽引機をはじめ、東海道・山陽本線のブルートレインに欠かせない存在です。 製品特徴 12000年代前半、寝台特急や寝台急行を牽引した時代のJR東日本田端運転所（現：田端統括センター）所属機を製品化 2Hゴムは黒色で再現 3スノープロウ非装備の形態で再現 4屋根上用のクーラー付属。装着済の避雷器と交換することで平成18年（2006）以降の仕様を再現可能 5スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 6ヘッドライト点灯（電球色LEDを採用） 7アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラーを付属 8メーカーズプレート「川崎重工/富士電機」、検査表記「15-4　土崎工」・換算表記「9.5」・保安装置表記「P」「Sn」、JRマークを印刷でリアルに再現 9選択式ナンバープレート：「1102」「1105」「1107」「1115」を付属 10クイックヘッドマーク標準装備。「出雲」「富士・はやぶさ」のヘッドマークを付属 セット内容 ・EF65 1000 後期形（JR仕様） 付属品 ・EF65 1000 後期形（JR仕様） ・選択式ナンバープレート：「1102」「1105」「1107」「1115」 ・クイックヘッドマーク「出雲」「富士・はやぶさ」 ・交換用ナックルカプラー×2【対象年齢】：8歳以上

6,450円

EF65 1000 後期形(JR仕様) 【3061-8】…

・ED79形は1988年開通の青函トンネルで使用される機関車として、ED75-700形にトンネル内の連続勾配と高速化に対応した改造と、青函トンネル用の保安装置を搭載して登場しました ・後年に側面の点検口が埋められたほか、2010年からは2エンド側のパンタグラフがシングルアーム式に換装されました・2016年3月の北海道新幹線開業に伴う「はまなす」「カシオペア」の廃止まで津軽海峡線の輸送を支え、全機が引退しました 活躍地域 ・北海道、東北 会社 ・JR 製品特徴 ・2エンド側がシングルアームパンタグラフへ換装された姿を再現 ・ナンバープレートの幅を見直しの上再現 ・運転台シースルー表現 ・Hゴムは黒色で再現 ・ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ・屋根上は黒色で再現 ・ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ・JRマークは印刷済み ・ヘッドマーク「北斗星・カシオペア」付属 ・ナンバープレートは別パーツ付属「ED79-12・13・14・20」 ・信号炎管、ホイッスル、列車無線アンテナは別パーツ付属 ・前面手すり(縦)は別パーツ付属 ・解放テコは別パーツを装着済み ・フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用 ・プレート輪心付車輪採用 ・M-13モーター採用 ・ミニカーブレール走行可能 製品内容 ED79 0 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・ナンバープレート ・メーカーズプレート ・前面手すり ・ホイッスル、信号炎管 ・無線アンテナヘッドマーク ・自連形TNカプラー ・自連形ダミーカプラー ・ダミーカプラー台座 ・治具 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

7,025円

TOMIX JR ED79 0形電気機関車（シングルアー…

●EF64 1000は勾配線区向けに開発され、昭和55〜57年(1980〜1982)に53両が製造されました。 0番台と性能はほぼ同じですが、1000番台は雪害対策を強化し仕様の再検討が行われた結果、0番台と全く異なる外観となり、国鉄最後の直流電気機関車として製造されました。 近年、新更新色から一般色に戻る塗装変更も行われ、それぞれの塗装が今も活躍中です。 更新以降も運転台上にクーラーが取り付けられたり、側面の電気暖房表示灯が撤去されるなど、外観に変化が見られます。 一般色は更新工事が全機完了し、その後の検査車両から識別の必要が無くなったことで平成29年(2017)から順次一般色となりました。 そのため、国鉄時代の塗装ながらJR貨物仕様となっていることが特徴です。 ◆運転台上に搭載されたクーラーが特徴のEF64 1000を再生産いたします。 同時発売予定の〈10-2070 ホキ2000 矢橋工業〉の牽引機として好適です。 ◆今回の製品は再生産品となります。 仕様については従来製品から変更はありません。 なお、価格・JANコードが変更になります。 活躍地域 ・中部、中国 会社 ・JR 製品特徴 ・精悍な車体、重厚な台車まわりや屋根上を的確に模型化 ・運転席屋根上には後期搭載工事後の角形クーラーを装備 ・前面および側面ガラスのHゴムを黒色で再現 ・選択式ナンバープレート:「1021」「1024」「1025」「1026」 ・GPSアンテナは任意取付(GPSアンテナ付属。ボディ内側に取付用ガイド凹穴あり) ・フライホイール搭載動力ユニット採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮 ・ヘッドライト点灯(電球色LEDを採用) ・アーノルドカプラー標準装備(交換用KATOナックルカプラー付属) ・屋根上機器、前面手スリパーツ付属 ・黒色車輪採用 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：フライホール付き動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：屋根上機器、ジャンパ栓、選択式ナンバープレート：「1021」「1024」「1025」「1026」、前面手スリ、GPSアンテナ、交換用ナックルカプラー ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

5,739円

EF64 1000 一般色 JR貨物クーラー搭載車 【4…

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