■塗装済完成品 ■車名板、標識灯点灯 ■番号、標記はインレタ添付または印刷済 ※仕様は少々変更になる場合がございます。 ※技術的及びコスト的に実車のスタイル・色を完全に再現できないところもございます。 ※製造過程において微細なキズ、小さなほこり混入、薄い塗装ムラ等が多少生じることもございますので予めご了承ください。 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

72,864円

国鉄お座敷列車オリエントサルーン 【TW-OSC】 (鉄…

●「北陸」は上野と金沢を結んだ寝台特急列車でした ●個室車・シャワールームを備えた12両編成で活躍していましたが、1999年3月に12両編成から8両へと減車となり、2010年の引退まで活躍しました 活躍地域 ・関東、中部 会社 ・JR 製品特徴 ●活躍晩年の8両編成となった北陸を再現 ●スハネフ14-0形のうち1両は白帯の高さが低い35番を再現 ●スハネ14-700形は通路側金帯の高さが低い702番を再現 ●全車クーラーは交換後の姿を銀色で再現 ●全車Hゴムは黒色で表現 ●ベッドパーツはスハネフ14-0形は茶系色、オハネ14-0形は黄系色で再現 ●スハネフ14-0形はJRマーク印刷済み ●車番は選択式で転写シート付属 ●トレインマークは「北陸」印刷済みを装着 ●機関車用ヘッドマークは「北陸」2個付属 ●テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯 ●スハネフ14-0形のうち、中間に連結される1両はトレインマーク印刷無し、テールライト・トレインマークは非点灯 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●スハネフ14形のうち1両はTNカプラー装着済み、1両は交換用TNカプラー付属 ＜特記事項＞ ●＜98613＞＜98614＞は生産中止となります 製品内容・編成図 スハネフ14-35(洗面所更新車) オハネ14-0(洗面所更新車) スハネ14-750 スハネフ14-0(洗面所未更新車) スハネ14-750 オロネ14-700 スハネ14-702 スハネフ14-0(洗面所更新車) 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・無線アンテナ ・カプラーチェーン ・ヘッドマーク ・カプラー付台車枠 ・TNカプラー ・ジャンパ栓(床下) ・機器箱 ・幌枠 ・治具 ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

17,900円

TOMIX JR 14系14形特急寝台客車（北陸）セット…

実車ガイド ・磐越西線のうち会津若松ー新津間でかつて運行されていた旅客列車はDD51形がけん引しており、通常はJR貨物東新潟機関区の車両が使用されていましたが、JR東日本長岡車両所所属のDD51-745が使用されるケースも存在しました ・DD51-745は五稜郭機関区所属時にヘッドライトを増設されており本州への移動後も最後まで3灯スタイルを維持していたのが特徴でした 製品特徴 ・特別企画品 ・1995年に発売した「懐かしの磐西客レセット」をイメージしたDD51-745と50系客車4両のセットで、パッケージは当時の紙箱をイメージしたデザインとなります ・50系客車の側面に掲示されていた行先サボをイメージしたシールが付属 ・全車両TNカプラー装備【DD51-745について】 ・ハイグレード(HG)仕様 ・Hゴムはグレーで再現 ・ボンネット上部にヘッドライトが増設された姿を新規製作で再現 ・前面デッキ部手すりは中央部が直線の形状を再現 ・ナンバープレートは別パーツ付属「DD51-745」 ・ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・ホイッスル、列車無線アンテナは別パーツ付属 ・ダミーカプラー・アーノルドカプラー付属 ・ATS車上子パーツ付属 ・黒色台車枠、黒色車輪採用 ・フライホイール付動力、M-13モーター採用【50系客車について】 ・JRマーク・所属標記「新カヌ」と車番「オハフ50-2311・2314、オハ50-2205・2208」を印刷済み ・幌枠・渡り板は赤色で再現 ・靴ずり、側面ドアレールは印刷済み ・オハフ50-2311・2314のテールライトは両側とも点灯、ON-OFFスイッチ付 ・全車両前後ともジャンパ栓パーツ取付済み 製品内容 ・DD51-745 ・オハフ50-2311 ・オハ50-2205 ・オハ50-2208 ・オハフ50-2314 製品仕様 ・1/150 9mm(Nゲージ) 付属品 ・ナンバープレート(朱・白)各 ・メーカーズプレート ・ホイッスル ・ATS車上子 ・アンテナ台座 ・列車無線アンテナ ・アーノルドカプラー ・ダミーカプラー ・ダミーカプラー受け ・流し管 ・ウエイト ・治具 ・シール 活躍地域 ・東北 会社 ・JR ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

19,327円

TOMIX 特別企画品 JR 思い出の磐西客レセット 【…

●平成29年(2017)に登場した35系4000番台は、それまで活躍していた12系客車のSLやまぐち号と置き換わる形で運転をはじめました。 最新の技術を盛り込んだ新製車両でありながら、その外見は蒸気機関車の全盛期に活躍していた旧形客車そのものであり、レトロな外観と快適な車内を兼ね備えた非常にユニークな車両として人気を集めています。 ◆2024-1 C57 1、7008-C DD51 1043 下関総合車両所、3061-6 EF65 1000 下関総合車両所などSLやまぐち号用の牽引機各種も同時再生産予定です。 D51 200やC57 1などの蒸気機関車による週末の定期運行はもちろん、DD51やEF65による試運転や回送シーンも再現可能です。 ◆今回の製品は再生産になります。 今回製品より上代、JANコードが変更になります。 その他の仕様については従来製品からの変更はありません。 製品特徴 ・編成両端の展望デッキ、ダミーのベンチレーター、二重屋根などを模した旧形客車の意匠と、屋根上のクーラーや床下の発電機をはじめとする床下機器類、ボルスタレス台車など最新の機器が各所に見られる独特の外観を再現 ・1〜3号車と4,5号車で異なるクーラーキセの形状を再現 ・目を引く展望デッキ、テールマーク、テールライトや室内の雰囲気を的確に再現 ・5号車(スハテ35)のダブルルーフ明かり取り窓部を別部品で表現。また、1〜4号車に設置されているダミーのガーランドベンチレーターも的確に再現 ・常時使用されている側窓のヨロイ戸を別部品で再現(2、3号車) ・旧形客車を思わせる普通車、グリーン車の内装を再現。また3号車にあるイベントスペースも的確に再現 ・台車部に見られる、車体裾の小さな張り出しを表現 ・ぶどう色2号の車体はもちろん、1号車の小さなグリーンマークや5号車の車イスマークなど各表記類も印刷済 ・中間連結部はボディマウント式密自連カプラーを採用。機関車連結側はボディマウント式のアーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属 ・スナップオン台車を採用 ・DCCフレンドリー ・5両ブックケース入。客車5両のほか、牽引用の機関車2両を収納可能 製品内容・編成図 ←新山口 オロテ35 4001 スハ35 4001 ナハ35 4001 オハ35 4001 スハテ35 4001 津和野→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：テールライト点灯 ・付属品：テールマーク、交換用ナックルカプラー×2、ジャンパ栓 活躍地域 ・関西、中国 会社 ・JR ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

13,860円

35系4000番台 ＜SLやまぐち号＞ 5両セット 【1…

●20系は1958年に登場した特急寝台客車です ●急行「銀河」は東京〜大阪を結んだ寝台急行列車で、1976年から1985年の間は20系客車が使用されていました ●1980年までは宮原機関区のEF58形が、以降1985年までは同機関区EF65形1000番代がけん引にあたりました 活躍地域 ・関東、中部、関西 会社 ・国鉄 製品特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ●20系最後の東京口定期列車であった寝台急行「銀河」を再現 ●20系を新規製作で再現 ●ベッドは青色で再現 ●はしごパーツ装着済み ●循環式トイレタンク装着済み ●乗降ドア横の★は印刷済み ●車番は選択式で転写シート付属 ●トレインマークはナハネフ22・カニ21は「銀河(イラスト)」、ナハネフ23は「白無地」装着済、いずれも交換用「急行」付属 ●テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●TNカプラー(SP)標準装備 ●新集電システム、黒色車輪採用 商品内容 ナハネフ22-0 ナハネ20-0 ナハネフ23-0 ナハネ20-0 ナロネ21-100 カヤ21（カニ21） 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・トレインマーク ・カプラーアダプター ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

18,491円

TOMIX 国鉄 20系寝台客車（銀河）セット 【976…

●14系座席車は1972年に登場した固定窓・簡易リクライニングシートを備えた客車です。 ●中間車のオハ14形と車掌室を持つオハフ15形、そして冷暖房、照明などの電気をまかなうディーゼル発電機を床下に装備した車掌室付のスハフ14形の3形式で構成されています。 製品特徴 ●ジャンパ栓受が車体にない前期型を再現 ●国鉄時代の乗降ドアに白帯のある姿を再現 ●ベンチレーターは別パーツで立体的に再現 ●Hゴムはグレーで表現 ●シートは青色で再現 ●機関車用ヘッドマーク「踊り子」2個付属 ●スハフ14形・オハフ15形の貫通扉の窓枠は青色で再現、交換用窓ガラスパーツ(グレーHゴム仕様)が付属 ●幌枠パーツ付属 ●車番・JRマークは選択式で転写シート付属 ●トレインマークは裏貼り式シール付属 ●テールライト、トレインマークは点灯、ON-OFFスイッチ付 ●スハフ14形・オハフ15形用は交換用TNカプラー付属(要カット加工) ●黒色車輪採用 製品内容・編成図 ●スハフ14-0(前期型) ●オハ14-0(前期型) ●オハ14-0(前期型) ●オハフ15-0(前期型) 製品仕様 ・1/150 9mm(Nゲージ) 付属品 ・ヘッドマーク ・カプラーチェーン ・TNカプラー ・ジャンパ栓パーツ ・窓ガラス ・幌枠 ・トレインマーク ・転写シート 活躍地域 ・東北、関東、中部、関西、中国、四国、九州 会社 ・国鉄、JR ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

10,780円

TOMIX 国鉄 14系座席車 前期型 4両セット 【9…

活躍地域 ・北海道、東北、関東、中部、関西、中国、四国、九州 会社 ・国鉄 製品特徴 ■番号インレタ付属 ■換算・定員・形式等印刷済 製品内容 オロ14714 オロ147135 製品仕様 ■1/80スケール、G＝16.5mm ■プラ製塗装済完成品 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

26,260円

トラムウェイ 国鉄欧風客車”スーパーエクスプレスレインボ…

●20系は1958年に登場した特急寝台客車です ●ナハネ20形は1958年から252両が製造された開放式2等寝台車です 活躍地域 ・東北、関東、中部、関西、中国、九州 会社 ・国鉄 製品特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ●各セットの増結に使用可能なナハネ20形6両セット ●20系を新規製作で再現 ●車体のクリーム帯は上下3本ある姿を再現 ●ベッドは青色で再現 ●はしごパーツ装着済み ●循環式トイレタンク装着済み ●乗降ドア横の★は印刷済み ●車番は選択式で転写シート対応(＜98724＞セットに付属) ●TNカプラー(SP)標準装備 ●新集電システム、黒色車輪採用 商品内容 ナハネ20-0 ナハネ20-0 ナハネ20-0 ナハネ20-0 ナハネ20-0 ナハネ20-0 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

16,381円

TOMIX 国鉄 20系特急寝台客車（ナハネ20）増結セ…

JR九州「ななつ星 in 九州」は、平成25年(2013)10月15日から運行を開始した日本初の本格的クルーズトレインです。 「新たな人生にめぐり逢う、旅。」をコンセプトに九州各地の観光地を周遊して運行され、乗客のみならず沿線を中心とした九州の人たちからも絶大な人気を誇っています。 77系7000番台客車7両と専用牽引機のDF200-7000からなる8両編成で、艶やかな光沢をまとった、落ち着きのある上品な美しさを漂わせています。 令和4年(2022)10月にリニューアルが行われ、2号車のダイニングカーはサロンカー「木星」に改造されるともに茶室を新設、また3号車にはギャラリーショップとバー「BAR」が新設されました。 日本初のクルーズトレインとして活躍する「ななつ星 in 九州」をリニューアルが行われた令和4年(2022)10月以降の形態で製品化いたします。 同時再生産予定の〈7011-4 DE10 JR九州仕様〉や好評発売中の〈10-2090 787系「36ぷらす3」〉など九州地方で活躍する車両製品とあわせてお楽しみいただけます。 活躍地域 ・九州 会社 ・JR 製品特徴 輝くエンブレムや機関車のグリル、車体全体に配された金色のラインやレタリング類、磨き上げられたボディの光沢を実車さながらに再現 DF200-7000 ・ヘッドライト点灯。電球色LED採用。KATOナックルカプラー標準装備・重厚な台車まわりや屋根上を的確に再現 ・運転台を表現（操作盤・イス・室内シースルー） ・動力ユニットはGM-5モーターを搭載。安定した走行が可能 77系7000番台クルーズトレイン「ななつ星 in 九州」客車 ・令和4年(2022)に実車の一部車内においてリニューアルが施された形態を製品化 ・2号車(マシフ77-7002)はサロンと茶室に改造された室内を再現 ・3号車(マイネ77-7003)はギャラリーショップとバーが新設された室内を再現 ・窓枠に設置されている棚を側面ガラスへの彫り込みで表現 ・スイートの客室や車端部の展望窓から見えるこだわりの室内を的確に再現 ・1〜3号車の窓から見えるランプシェードは点灯式・車両ごとに異なる室内の色調を再現 ・車端部はテールライトのほか、推進運転時に使用する前照灯も点灯（消灯スイッチ付） ・カプラーは客車間がボディマウント式のKATOカプラー密連形、機関車連結側はKATOナックルカプラーを装備 ・DCCフレンドリー ・クルーズトレインの風格をイメージさせる専用のブックケースと特製のスリーブを採用 製品内容・編成図 DF200-7000(M) マイ77-7001 マシフ77-7002 マイネ77-7003 マイネ77-7004 マイネ77-7005 マイネ77-7006 マイネフ77-7007 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：消灯スイッチ用ドライバー(金色) ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

29,602円

クルーズトレイン「ななつ星 in 九州」 8両セット 【…

●トワイライトエクスプレスは1989年より運行を開始した寝台特急で、従来の青色のイメージから緑色となり、 　 2階建て個室車やロビーカーの連結、展望スイート等豪華な客室装備を持ち、高い人気を持っていました。 ●客車とカラーを合わせた専用機関車EF81の他にED79・DD51もけん引して2015年まで大阪ー札幌を結んでいました。 活躍地域 ・北海道、東北、中部、関西 会社 ・JR 製品特徴 ●黄色帯上下のフチを銀色で再現 ●オハネフ25-500・オハネ25-560の2段ベッドシート・ハシゴ再現 ●トレインマーク印刷済(オハネフ25-500除く) ●各車両車体エンブレム印刷済み(カニ24除く) ●スシ24のテーブルランプ点灯式 ●スロネフ25・カニ24のテールライト、トレインマークは白色LEDで点灯 ●スロネフ25・カニ24のテールライト、トレインマークは常点灯基板装備 ●オハ25用アンテナ部品付属 ●オハネフ25車掌室側用ホロ枠部品付属 ●オハネフ25はライト基板なし、トレインマーク印刷なし ●カニ24のJRマーク印刷済み ●カニ24はエンジン表現のあるシート採用 ●スロネフ25はダミーカプラー装着済み ●車番は選択式で転写シート付属 ●新集電システム、黒色車輪採用 商品内容 カニ24 オハネフ25-500 オハネ25-560 オハ25-550 スシ24 スロネフ25-500 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・カプラー付き台車枠 ・ジャンパ線 ・カプラーなし台車枠 ・貫通ホロ ・車端アンテナ ・ジグ ・印刷済みヘッドマーク ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

11,847円

TOMIX JR 24系25形特急寝台客車（トワイライト…

●トワイライトエクスプレスは1989年より運行を開始した寝台特急で、従来の青色のイメージから緑色となり、 　 2階建て個室車やロビーカーの連結、展望スイート等豪華な客室装備を持ち、高い人気を持っていました。 ●客車とカラーを合わせた専用機関車EF81の他にED79・DD51もけん引して2015年まで大阪ー札幌を結んでいました。 活躍地域 ・北海道、東北、中部、関西 会社 ・JR 製品特徴 ●トワイライトエクスプレスをフル編成にする為の増結セット ●黄色帯上下のフチを銀色で再現 ●窓の形に特徴ある個室車両4両のセット ●車体エンブレム印刷済み ●車番転写シート対応(基本Bまたは増結Aに付属のものを使用) ●新集電システム、黒色車輪採用 ●DD51形機関車2両(別売り)も格納できるケース仕切り採用 商品内容 オハネ25-510 オハネ25-520 オハネ25-520 スロネ25-500 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

6,824円

TOMIX JR 24系25形特急寝台客車（トワイライト…

●昭和35年(1960)に作られた新1号御料車を中心に、5両編成で組まれる「お召列車1号編成」は、長く皇室専用客車として全国各地を走りました。 軽量客車に準じて作られた御料車は、中央に御座所を置き、前後に控え室、化粧室、休憩室などで構成され、御座所の外板に「菊の御紋章」が付けられています。 御料車の前後に連結される客車「供奉車(ぐぶしゃ)」は、昭和6年(1931)製の半鋼製の3軸ボギー客車で、新1号御料車の新製時に併せて機器や内装の近代化が行われました。 ◆深い光沢のある暗紅色の車体と菊の御紋章、各所に施された金装飾が特徴の新1号御料車を中心に構成された「お召列車1号編成」(昭和仕様)を再生産いたします。 同時発売予定の〈2021-2 C11 190 お召機〉や好評発売中の〈3038 EF58 61〉など、お召列車を牽引した機関車製品各種と併せてお楽しみいただけます。 ◆今回の製品は再生産になります。 今回製品より価格・JANコードが変更になります。 その他の仕様につきましては従来製品からの変更はありません。 活躍地域 ・北海道、東北、関東、中部、関西、中国、四国、九州 会社 ・国鉄 製品特徴 ・昭和35年(1960)に作られた新1号御料車を中心に、5両編成で組まれる「お召列車1号編成」を製品化 ・平成11年(1999)に供奉車460号と461号のTR73台車を軸受改造を行う前の昭和仕様を再現 ・屋根の布張りの部分を濃い灰色で再現(供奉車460号の電源室部と御料車を除く) ・御料車1号は深みと光沢のある車体色と金装飾を美しく表現 ・供奉車460号は屋根上形状や床下機器のディテールを表現 ・供奉車330号と340号は繊細な形状の屋根上アンテナ類を再現 ・供奉車460号と461号はテールライト点灯 ・屋根上のガーランド形ベンチレーターを別パーツで再現 ・各車の中間連結部はKATOカプラーN JPを標準装備。供奉車460号と461号の機関車側の連結器はアーノルドカプラーを標準装備。端梁付ダミーカプラー付属 ・客車5両+機関車1両が収納可能なブック形ケース採用 製品内容・編成図 供奉車461号 供奉車330号 御料車1号 供奉車340号 供奉車460号 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：テールライト点灯 ・付属品：ガーランド形ベンチレーター、屋根上アンテナ、屋根上機器、端梁付ダミーカプラー、エンドハシゴ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

12,332円

お召列車1号編成(昭和仕様) 5両セット 【10-853…

●14系700番代「サロンエクスプレス東京」は14系座席車からの改造で1983年に登場した団体臨時列車用の欧風客車です ●1997年に和式客車「ゆとり」へと再改造され、2008年に引退しました 活躍地域 ・東北 関東 中部 関西 会社 ・JR 製品特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ●14系700番代サロンエクスプレス東京を新規製作で再現 ●スロフ14形の展望室部ガラスにワイパーが追設され、トレインマーク・方向幕がイラストになったJR時代の姿を再現 ●TNカプラー、ステップ・トイレタンクパーツを新規製作し床下車端部を立体的に再現 ●ベンチレーターは別パーツで立体的に再現 ●トレインマーク・側面方向幕は「サロンエクスプレス東京(イラスト)」を印刷済み ●車番印刷済み ●スロフ14形の展望室側はアーノルドカプラーへの交換用に台車枠が付属 ●テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●トレインマークは進行方向に関わらず点灯 ●専用室内灯ユニットを装備 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●TNカプラー(SP)標準装備 製品内容・編成図 スロフ14-701 オロ14-701 オロ14-702 オロ14-703 オロ14-704 オロ14-705 スロフ14-702 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 【付属品】 カプラーチェーン ジャンパ栓 台車枠 カプラーアダプター ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

26,647円

TOMIX JR 14系700番客車サロンエクスプレス東…

●マニ37形はパレット輸送に対応した荷物車で、旧形客車に属する荷物車としてマニ36形の一部例外を除き、唯一の青15号塗装でした。 ●マニ37形200番代は急行「阿蘇」「雲仙・西海」における14系客車との併結用に改造されたグループで、車軸発電機や蓄電池箱の増設が行われました。 製品特徴 ●マニ37形200番代のうちスロ50形改造車を基に再改造されたグループ(203・204番)を再現 ●片デッキ車からの再改造によりベンチレーターの少ない屋根を新規製作で再現 ●増設された車軸発電機や蓄電池箱を床下機器新規製作で再現 ●窓の保護棒は裏側より薄緑色の印刷で再現 ●窓枠は車掌室窓・トイレ窓は車体色で、そのほかは銀色で再現 ●荷物表示印刷済み ●車番は選択式で転写シート付属 ●ダミーカプラー、端梁パーツ類付属 ●車掌室側はテールライト点灯 ●テールライトはON-OFFスイッチ付 ●黒色車輪採用 製品内容・編成図 ●マニ37-200 製品仕様 ・1/150 9mm(Nゲージ) 付属品 ・ダミーカプラー ・ダミーカプラー台座 ・端梁 ・台車枠(カプラー無し) ・転写シート 活躍地域 ・関西、中国、九州 会社 ・国鉄 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

3,470円

TOMIX 国鉄 マニ37形200番代 【9554】 (…

東京〜高松間を結んだ「瀬戸」と東京〜下関間で運転された「あさかぜ(3・2号)」はJR時代初期に共通の車両を用いて運用されていました。 電源車のカニ24の代わりにパンタグラフを装備したラウンジカーのスハ25により給電を行い、また荷物室を設置したオハネフ25 300が組み込まれた個性の強い編成でした。 今回製品より側面の行先表示が印刷済みからシールへと変更になり、より一層遊びの幅が広がります。 牽引機には同時発売予定の〈3061-A EF65 1000 後期形(JR仕様 グレーHゴム)〉や　〈3090-3 EF66 0番台 後期形 ブルートレイン牽引機〉がオススメです。 活躍地域 ・関東、中部、関西、中国、四国 会社 ・JR 製品内容・編成図 ←高松・下関 オハネフ25-302 オハネ25-207 オロネ25-304 スハ25-302 オハネ25-158 オハネ25-175 オハネフ25-147 東京→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：テールライト点灯 ・付属品：交換用ナックルカプラー、ジャンパ栓、ヘッドマーク変換用ドライバー、行先表示シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

14,999円

24系25形 寝台特急「瀬戸・あさかぜ」 7両基本セット…

NSE(3100形)は観光輸送力増強の一環として昭和38年(1963)に登場しました。 従来のSE車(3000形)から低重心、連接構造といった仕様を引き継いだ一方、先頭車は運転席を2階に設置し、先頭部を展望車としたよりデラックスな車両となりました。 昭和52年(1977)から翌年にかけて冷房能力の向上を図るため冷房装置を増設。 新形のLSE(7000形)登場後の昭和58年(1983)からは車体修繕が実施され、正面愛称表示の自動巻取り式化・形状変更(五角形→長方形)や喫茶・売店コーナーの拡大による一部扉位置の変更、外ホロのウレタン芯形への変更といった各種更新工事が行われました。 また、平成9年(1997)には1編成が小田急電鉄の開業70周年を記念したイベント特急「ゆめ70」に改造され、展望室部分以外がソファーとなった先頭車や華やかな塗装の外観で人気を博しました。 世代を超えて人気を誇る小田急ロマンスカー・NSE(3100形)に新たなラインナップが登場です。 前面愛称表示が自動巻取り式化され、長方形となった更新工事施工後の仕様で製品化。 また、平成9年(1997)にイベント特急としてリニューアル改装された「ゆめ70」も同時に製品化いたします。 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

20,750円

小田急ロマンスカー・NSE (3100形) 「ゆめ70」…

●14系座席車は、簡易リクライニングシートや客室窓に熱線吸収ガラスを採用するなどの特急形車両と同等の設備を有する客車として昭和47年(1972)に登場しました。 昭和43年(1968)以降、新幹線発着駅と地方各都市を結ぶ高速列車網の整備が進み、その後のダイヤ改正では急行列車の格上げなどによって、特急列車が増発されていきました。 その結果、特急列車に急行形電車を基に設計された12系客車が運用されることもありました。 しかし12系では特急車両としての設備が劣ることから、14系座席車が誕生することとなりました。 活躍の場は広く、臨時特急、団体専用列車や急行列車など、四国を除く全国各地で活躍しました。 ◆HOゲージ14系客車のラインナップにJR仕様が加わります。 様々な編成両数で活躍していた実車と同様に、模型でもレイアウトや展示場所に合わせた自由な編成をお楽しみいただけます。 活躍地域 ・東北、関東、中部、関西 会社 ・JR 製品特徴 ・JR移行後の平成2年(1990)頃の14系座席車を製品化 ・スハフ14、オハフ15はJRマーク付の外観を再現 ・側面客扉は各車とも白帯が省略された形態を再現 ・各部のHゴムはグレーで表現 ・中間連結部はKATOカプラー伸縮密着自連形を採用。スハフ14、オハフ15の機関車連結側にはKATO HOナックルカプラーを採用 ・トレインマーク、テールライト点灯(スハフ14・オハフ15)。消灯スイッチ付 ・スハフ14、オハフ15のトレインマークは「踊り子」を取付済。交換用に「あけぼの(文字)」「金星(文字)」「シュプール妙高・志賀」「シュプール白馬・栂池」「急行」「急行 EXPRESS」「団体」「(白無地)」が付属 ・行先表示シール、車番および所属表記と検査表記を収録したレタリングシートを付属 ・スハフ14・オハフ15はJRマーク・エンド表記・横軽マーク・コック位置マーク・妻面表記、オハ14はエンド表記・横軽マーク・コック位置マーク・妻面表記を印刷済 ・DCC対応 製品内容・編成図 スハフ14 製品仕様 ・スケール：1/80 16.5mm(HOゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：テールライト点灯 ・付属品：行先表示シール、車体番号レタリングシート(スハフ14・オハフ15用)、シール用方向幕、ダンパー、ジャンパ栓、前面コック、反射板、テールマーク：「あけぼの(文字)」「金星(文字)「シュプール妙高・志賀」「シュプール白馬・栂池」「急行」「急行 EXPRESS」「団体」「(白無地)」、ドライバー、中間連結用カプラー、ホロ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

6,864円

(HO)スハフ14 JR仕様 【1-587】 (鉄道模型…

【北斗星・JR東日本仕様】について ・北斗星は1988年の青函トンネル開通に登場した上野〜札幌間の寝台特急列車で、個室寝台やロビーカーなど豪華な設備を誇りました。 ・長年東京と北海道を結ぶ列車として活躍しましたが、北海道新幹線開業に伴い、2015年惜しまれながらその活躍に終止符を打ちました ・JR東日本の車両のみで構成された編成は3往復時代の北斗星3〜6号、2往復時代の3・4・81・82号で活躍したほか、2015年3月の定期運用廃止後8月までの間運転された臨時北斗星にて見ることができました 【エルム】について ・寝台特急「エルム」は、上野〜札幌間の「北斗星」を補完する列車として1989年7月より繁忙期を中心に、同区間で運転されました ・「北斗星」と共用の開放式B寝台車のみの編成で、当初は24系24形0番代の改造車も使用されましたが、2000年代になると24系25形を中心とした編成となり、2006年まで運転されました・JR東日本の車両で運転された2000年代の寝台特急エルムを再現 ・各単品製品を加えることで10両編成が再現可能 ・オハネフ25-200形は非常口部が原型に近い形を新規製作で再現 ・オハネ25-0・100形は非常口部に水切りのある姿を新規製作で再現 ・カニ24-500形はJRマークの位置が低い508番を再現 ・Hゴムはカニ24-500形のみ黒色、その他はグレーで再現 ・AU77クーラーは原型で再現 ・トイレタンク表面に貼付して耐寒型形状を再現可能な排出口カバーパーツ付属 ・妻面の形式自重換算表記など一部表記類印刷済み ・靴摺り、ドアレールは印刷済み ・車側表示灯工場取付済み ・上段寝台用ハシゴを別パーツで再現、ハシゴは開閉選択可能 ・車番は選択式でメタル転写シート付属 ・トレインマーク印刷済みパーツ「エルム」付属 ・オハネフ25-200形、カニ24-500形のテールライト、トレインマークは 　基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・オハネフ25-200形、カニ24-500形の車掌室側はケイディー互換タイプ装備 ・密自連形TNカプラー標準装備 ・トレインマーク、側面方向幕は内貼り式シールで再現 ・最小半径R600通過可能(S字線形を除く) 製品内容・編成図 ←上野・函館 オハネフ25-200 オハネ25-100 オハネ25-0 カニ24-500 青森・札幌→ 製品仕様 ・1/80 16.5mm （HOゲージ） 付属品 ・トレインマーク表示部 ・方向幕ガラス・寝台表示窓 ・ハシゴパーツ ・エアホース(黒) ・エアホース(白) ・ベンチレーター ・トイレタンク排出口カバー ・幌枠 ・ロールスクリーン ・ワイパー ・シール ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

48,313円

TOMIX JR 24系25形特急寝台客車（エルム）セッ…

●14系座席車は、簡易リクライニングシートや客室窓に熱線吸収ガラスを採用するなどの特急形車両と同等の設備を有する客車として昭和47年(1972)に登場しました。 昭和43年(1968)以降、新幹線発着駅と地方各都市を結ぶ高速列車網の整備が進み、その後のダイヤ改正では急行列車の格上げなどによって、特急列車が増発されていきました。 その結果、特急列車に急行形電車を基に設計された12系客車が運用されることもありました。 しかし12系では特急車両としての設備が劣ることから、14系座席車が誕生することとなりました。 活躍の場は広く、臨時特急、団体専用列車や急行列車など、四国を除く全国各地で活躍しました。 ◆HOゲージ14系客車のラインナップにJR仕様が加わります。 様々な編成両数で活躍していた実車と同様に、模型でもレイアウトや展示場所に合わせた自由な編成をお楽しみいただけます。 活躍地域 ・東北、関東、中部、関西 会社 ・JR 製品特徴 ・JR移行後の平成2年(1990)頃の14系座席車を製品化 ・スハフ14、オハフ15はJRマーク付の外観を再現 ・側面客扉は各車とも白帯が省略された形態を再現 ・各部のHゴムはグレーで表現 ・中間連結部はKATOカプラー伸縮密着自連形を採用。スハフ14、オハフ15の機関車連結側にはKATO HOナックルカプラーを採用 ・トレインマーク、テールライト点灯(スハフ14・オハフ15)。消灯スイッチ付 ・スハフ14、オハフ15のトレインマークは「踊り子」を取付済。交換用に「あけぼの(文字)」「金星(文字)」「シュプール妙高・志賀」「シュプール白馬・栂池」「急行」「急行 EXPRESS」「団体」「(白無地)」が付属 ・行先表示シール、車番および所属表記と検査表記を収録したレタリングシートを付属 ・スハフ14・オハフ15はJRマーク・エンド表記・横軽マーク・コック位置マーク・妻面表記、オハ14はエンド表記・横軽マーク・コック位置マーク・妻面表記を印刷済 ・DCC対応 製品内容・編成図 オハ14 オハ14 製品仕様 ・スケール：1/80 16.5mm(HOゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし ・付属品：行先表示シール、車体番号レタリングシート(オハ14用)、シール用方向幕、ダンパー、ジャンパ栓 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

10,815円

(HO)オハ14 JR仕様 2両セット 【3-523】 …

■1/80スケール、G=16.6mm ■プラ製塗装済完成品 ■それぞれ2本帯、3本帯の塗装を制作 ■換算、自重、定員、型式、番号等印刷済またはインレタ添付、カヤ、ナハネフには列車名シール添付 ■価格は税別希望小売価格(参考価格) ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

10,908円

1/80 ナロネ21-100代（2本帯） 【TW20B-…

【北斗星・JR東日本仕様】について ・北斗星は1988年の青函トンネル開通に登場した上野〜札幌間の寝台特急列車で、個室寝台やロビーカーなど豪華な設備を誇りました。 ・長年東京と北海道を結ぶ列車として活躍しましたが、北海道新幹線開業に伴い、2015年惜しまれながらその活躍に終止符を打ちました ・JR東日本の車両のみで構成された編成は3往復時代の北斗星3〜6号、2往復時代の3・4・81・82号で活躍したほか、2015年3月の定期運用廃止後8月までの間運転された臨時北斗星にて見ることができました 【エルム】について ・寝台特急「エルム」は、上野〜札幌間の「北斗星」を補完する列車として1989年7月より繁忙期を中心に、同区間で運転されました ・「北斗星」と共用の開放式B寝台車のみの編成で、当初は24系24形0番代の改造車も使用されましたが、2000年代になると24系25形を中心とした編成となり、2006年まで運転されました・北斗星、エルムの増結に使用するオハネ25-100形1両の単品 ・非常口部の塞ぎ板に水切りのない姿を再現 ・AU77形クーラーは原型で再現 ・トイレタンク表面に貼付して耐寒型の形状にできる排出口カバーパーツ付属 ・妻面の形式自重換算表記など一部表記類印刷済み ・靴摺り、ドアレールは銀色で印刷済み ・車側表示灯工場取付済み ・上段寝台用ハシゴを別パーツで再現、ハシゴは開閉選択可能 ・密自連形TNカプラー標準装備 ・側面方向幕は内貼り式シールで再現(北斗星基本セット・エルムセットに付属) ・車番は選択式で転写シート対応(北斗星基本セット・エルムセット・オハネフ25-0・200に付属) ・最小半径R600通過可能(S字線形を除く) ＜特記事項＞ ・＜HO-554＞は生産中止となります 製品内容 オハフ25-200 製品仕様 ・1/80 16.5mm （HOゲージ） 付属品 ・方向幕ガラス ・寝台表示窓 ・はしごパーツ ・エアホース ・トイレタンク排出口カバー ・ロールスクリーン ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

11,919円

TOMIX JR客車 オハネ25 100形（北斗星・JR…

14系座席車は、簡易リクライニングシート、客室窓に熱線吸収ガラスを採用するなど、特急形車両と同等の設備を有する客車として、昭和47年(1972)に登場しました。 活躍の場は広く、臨時特急や団体専用列車、急行列車など主に本州・九州で活躍しました。 国鉄時代の客車列車を再現可能な14系座席車ラインナップが登場です。 同時発売予定の3075-5 ED75 0 後期形や3089-3 EF65 1000 前期形などの国鉄時代の様々な牽引機とともにお楽しみいただけます。 活躍地域 ・東北 関東 中部 関西 中国 四国 九州 会社 ・国鉄 製品特徴 ・昭和53年〜55年(1978〜1980)頃、国鉄時代の14系座席車を製品化 ・特徴的な青色の車体と2本の白帯を美しく表現。側面客室扉に白帯ありの形態を再現。 ・スハフ14/オハフ15の緩急室側先頭部の前面幌枠は銀色で再現。また着脱可能な前面幌を再現できるパーツが付属。 ・各所のHゴムはグレーで表現 ・車端部の床下機器(汚物処理装置)を再現 ・スナップオン台車採用 ・スハフ14/オハフ15の緩急室側のテールライト点灯(消灯スイッチ付) ・スハフ14/オハフ15の緩急室側はアーノルドカプラー標準装備(交換用ナックルカプラー、交換用密自連形ボディマウントカプラー付属)。各車両の中間連結部は密自連形ボディマウントカプラー装備 ・スハフ14/オハフ15は変換式愛称表示採用。「急行」「つばさ」「踊り子(イラスト)」「(無地)」 ・側面表示は白無地。行先表示、各種サボ類などを収録したシールを付属 製品内容・編成図 オハ14 167 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし ・付属品：なし ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

2,148円

オハ14 国鉄仕様 【5281】 (鉄道模型 Nゲージ)…

●14系座席車は、簡易リクライニングシートや客室窓に熱線吸収ガラスを採用するなどの特急形車両と同等の設備を有する客車として昭和47年(1972)に登場しました。 昭和43年(1968)以降、新幹線発着駅と地方各都市を結ぶ高速列車網の整備が進み、その後のダイヤ改正では急行列車の格上げなどによって、特急列車が増発されていきました。 その結果、特急列車に急行形電車を基に設計された12系客車が運用されることもありました。 しかし12系では特急車両としての設備が劣ることから、14系座席車が誕生することとなりました。 活躍の場は広く、臨時特急、団体専用列車や急行列車など、四国を除く全国各地で活躍しました。 ◆HOゲージ14系客車のラインナップにJR仕様が加わります。 様々な編成両数で活躍していた実車と同様に、模型でもレイアウトや展示場所に合わせた自由な編成をお楽しみいただけます。 活躍地域 ・東北、関東、中部、関西 会社 ・JR 製品特徴 ・JR移行後の平成2年(1990)頃の14系座席車を製品化 ・スハフ14、オハフ15はJRマーク付の外観を再現 ・側面客扉は各車とも白帯が省略された形態を再現 ・各部のHゴムはグレーで表現 ・中間連結部はKATOカプラー伸縮密着自連形を採用。スハフ14、オハフ15の機関車連結側にはKATO HOナックルカプラーを採用 ・トレインマーク、テールライト点灯(スハフ14・オハフ15)。消灯スイッチ付 ・スハフ14、オハフ15のトレインマークは「踊り子」を取付済。交換用に「あけぼの(文字)」「金星(文字)」「シュプール妙高・志賀」「シュプール白馬・栂池」「急行」「急行 EXPRESS」「団体」「(白無地)」が付属 ・行先表示シール、車番および所属表記と検査表記を収録したレタリングシートを付属 ・スハフ14・オハフ15はJRマーク・エンド表記・横軽マーク・コック位置マーク・妻面表記、オハ14はエンド表記・横軽マーク・コック位置マーク・妻面表記を印刷済 ・DCC対応 製品内容・編成図 オハフ15 製品仕様 ・スケール：1/80 16.5mm(HOゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：テールライト点灯 ・付属品：行先表示シール、車体番号レタリングシート(スハフ14・オハフ15用)、シール用方向幕、ダンパー、ジャンパ栓、前面コック、反射板、テールマーク：「あけぼの(文字)」「金星(文字)「シュプール妙高・志賀」「シュプール白馬・栂池」「急行」「急行 EXPRESS」「団体」「(白無地)」、ドライバー、中間連結用カプラー、ホロ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

6,864円

(HO)オハフ15 JR仕様 【1-588】 (鉄道模型…

・14系200番代はJR西日本が波動輸送用に14系座席車に対して改良を施した車両で、座席の変更や大型の荷物置き場の設置を行い、併せて塗装変更が行われました ・ムーンライト九州は京都(のちに新大阪)〜博多間で運転された夜行快速列車で、主に春・夏・年末年始に運転されました ・主に京都総合運転所の14系200番代が使用され、京都側に展望車を連結した6両編成で運転されました ・2005年夏の運転からは8両編成へと変更となりましたが、2006年冬からは展望車の連結されない8両編成となり、2009年冬を最後に運行終了となりました 活躍地域 ・関西、中国、九州 会社 ・JR 製品特徴 ・ムーンライト九州で活躍した14系200番代を再現 ・活躍晩年の展望車なしで8両編成となったムーンライト九州を再現 ・スハフ14-200形(後期型改造車)は幌枠・渡り板がグレーの203番を再現 ・スハフ14-200形(後期型改造車)はTNカプラー装着済 ・スハフ14-200形(前期型改造車)交換用TNカプラー付属 ・オハ14-200(250)形のうち4両は栓受・貫通扉のないオハ14形前期型からの改造車を新規製作で再現 ・Hゴムは黒色で再現 ・トレインマークは「ムーンライト九州」印刷済み ・車番は選択式で転写シート付属 ・テールライト・トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・新集電システム、黒色車輪採用 ←博多 スハフ14 オハ14 オハ14 オハ14 オハ14 オハ14 オハ14 オハフ14 新大阪→ 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・ジャンパ栓(車体用) ・カプラーチェーン ・TNカプラー ・ジャンパ栓(床下) ・台車(カプラー付) ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

19,763円

TOMIX JR 14 200系客車（ムーンライト九州・…

14系座席車は、簡易リクライニングシート、客室窓に熱線吸収ガラスを採用するなど、特急形車両と同等の設備を有する客車として、昭和47年(1972)に登場しました。 活躍の場は広く、臨時特急や団体専用列車、急行列車など主に本州・九州で活躍しました。 国鉄時代の客車列車を再現可能な14系座席車ラインナップが登場です。 同時発売予定の3075-5 ED75 0 後期形や3089-3 EF65 1000 前期形などの国鉄時代の様々な牽引機とともにお楽しみいただけます。 活躍地域 ・東北 関東 中部 関西 中国 四国 九州 会社 ・国鉄 製品特徴 ・昭和53年〜55年(1978〜1980)頃、国鉄時代の14系座席車を製品化 ・特徴的な青色の車体と2本の白帯を美しく表現。側面客室扉に白帯ありの形態を再現。 ・スハフ14/オハフ15の緩急室側先頭部の前面幌枠は銀色で再現。また着脱可能な前面幌を再現できるパーツが付属。 ・各所のHゴムはグレーで表現 ・車端部の床下機器(汚物処理装置)を再現 ・スナップオン台車採用 ・スハフ14/オハフ15の緩急室側のテールライト点灯(消灯スイッチ付) ・スハフ14/オハフ15の緩急室側はアーノルドカプラー標準装備(交換用ナックルカプラー、交換用密自連形ボディマウントカプラー付属)。各車両の中間連結部は密自連形ボディマウントカプラー装備 ・スハフ14/オハフ15は変換式愛称表示採用。「急行」「つばさ」「踊り子(イラスト)」「(無地)」 ・側面表示は白無地。行先表示、各種サボ類などを収録したシールを付属 製品内容・編成図 スハフ14 26 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：テールライト点灯 ・付属品：シール、ジャンパ栓、ジャンパ栓付カプラー取付台、交換用ナックルカプラー、交換用伸縮密自連形ボディマウントカプラーセット、前面幌、ドライバー ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

2,360円

スハフ14 国鉄仕様 【5283】 (鉄道模型 Nゲージ…

●近年、訪日外国人を含め、鉄道による旅行が見直されています。 列車への乗車は、訪日旅行客の人気アクティビティとされており、異なる地域の空港で入出国し、日本各地を新幹線や在来線で横断するツーリズムが定着しています。 KATOでは高品質な日本のクラフトマンシップを感じる「旅のお土産」として手に取りやすい先頭車1両単位で、人気の車両たちをご用意いたしております。 ◆新山口〜津和野間で観光列車として運行される「SLやまぐち号」の客車が＜旅するNゲージ＞で新たに登場いたします。 外国人観光客には日本観光の記念品として、また国内のユーザー様にもお手軽に手に取っていただける製品としてオススメです。 製品特徴 ・製品内容：先頭車1両と展示用ユニトラック直線線路186mm1本、転動防止のための手歯(ては)止め1個 ・35系4000番台 SLやまぐち号 内容:スハテ35 4001、テールライト点灯。テールマーク付属 製品内容・編成図 スハテ35 4001 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：テールライト点灯 ・付属品：なし 活躍地域 ・関西、中国 会社 ・JR ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

3,187円

旅するNゲージ 35系4000番台 SLやまぐち号 【1…

24系寝台特急「北斗星」は、昭和63年(1988)に本州と北海道を結ぶ青函トンネルの開通に合わせて上野ー札幌間を結ぶ寝台特急として登場、ホテルのようなサービスで好評を博し、最盛期には3往復が運転されました。 「北斗星」に使用された客車は多くの形式と様々な設備があり、中でもオハ25 500番台はJR東日本所属のロビーカーとして昭和63年〈1988）〜平成元年〈1989）にかけて4両が登場しました。 外観に流星のデザインが施されており、車内にはロビー部分のほかにシャワー室、自動販売機を備え、豪華列車を彩る存在でした。 〈HO〉24系寝台特急「北斗星」の編成バリエーションを楽しめるラインナップが充実します。 新たに製品化するオハ25 500番台を組み合わせることで、北斗星2往復時代〈平成11〜18年）の北斗星3・4号の編成をお楽しみいただけます。 また、お好みの編成を再現できるラインナップとして、オロハネ24・スシ24の2両セットも同時に登場いたします。 活躍地域 ・北海道。東北、関東 会社 ・JR 製品特徴 ・平成10年代のJR東日本尾久客車区所属車を製品化。オリジナルの24系とは異なる個性あふれる窓配置と、個室で構成された「北斗星」ならではのブルー車体に金帯を締めた車両を再現 ・オハ25 500番台・オハ25 503を製品化。側面に描かれた流星マーク、「ロビーカー」の等級表示を再現・クーラーはAU77改を採用。ステンレスの質感を再現。また車端部の電話アンテナを再現可能なパーツを付属 ・オロハネ24・スシ24 2両セット・既存製品〈3-515 24系 寝台特急「北斗星」 4両基本セット〉とは異なる車番のスシ24 506/オロハネ24 552を製品化・スシ24のランプシェードは電球色で美しく点灯 ・オロネ25・オロハネ25 2両セット・オロネ25は側面窓から見えるコンパートメント仕切を表現 ・オハ25 500の方向幕/等級表示のHゴムはグレーで表現。他の車両は黒色で表現 ・各車両の側面窓から見える室内のカーテンを別パーツで表現〈オロハネ24、オロハネ25は1階部分のみ表現〉 ・いずれも車番・妻面表記・等級表示など車体表記印刷済。靴ズリ、ドアレールの銀色を再現 ・KATOカプラー伸縮密着自連形を採用 ・DCCフレンドリー 製品内容・編成図 スシ24 506 オロハネ24 552 製品仕様 ・スケール：1/87 16.5mm(HOゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし ・付属品：行先表示シール、号車表示シール、方向幕、車端ダンパ、室内灯ホルダー、反射紙 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

12,911円

(HO)24系 寝台特急「北斗星」 オロハネ24・スシ2…

■1/80スケール、G=16.6mm ■プラ製塗装済完成品 ■それぞれ2本帯、3本帯の塗装を制作 ■換算、自重、定員、型式、番号等印刷済またはインレタ添付、カヤ、ナハネフには列車名シール添付 ■価格は税別希望小売価格(参考価格) ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

14,429円

1/80 カヤ21（3本帯） 【TW20B-F011B3…

【北斗星・JR東日本仕様】について ・北斗星は1988年の青函トンネル開通に登場した上野〜札幌間の寝台特急列車で、個室寝台やロビーカーなど豪華な設備を誇りました。 ・長年東京と北海道を結ぶ列車として活躍しましたが、北海道新幹線開業に伴い、2015年惜しまれながらその活躍に終止符を打ちました ・JR東日本の車両のみで構成された編成は3往復時代の北斗星3〜6号、2往復時代の3・4・81・82号で活躍したほか、2015年3月の定期運用廃止後8月までの間運転された臨時北斗星にて見ることができました 【エルム】について ・寝台特急「エルム」は、上野〜札幌間の「北斗星」を補完する列車として1989年7月より繁忙期を中心に、同区間で運転されました ・「北斗星」と共用の開放式B寝台車のみの編成で、当初は24系24形0番代の改造車も使用されましたが、2000年代になると24系25形を中心とした編成となり、2006年まで運転されました・北斗星、エルムの増結に使用するオハネフ25-200形1両の単品 ・非常口部の塞ぎ板に水切りのない姿を再現 ・AU77形クーラーは新型の姿を再現 ・トイレタンク表面に貼付して耐寒型形状を再現可能な排出口カバーパーツ付属 ・テールライト、トレインマークは基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・上段寝台用ハシゴを別パーツで再現、ハシゴは開閉選択可能 ・Hゴムは妻面窓は黒色、その他はグレーで再現 ・妻面の形式自重換算表記など一部表記類印刷済み ・車側表示灯工場取付済み ・靴摺り、ドアレールは銀色で印刷済み ・密自連形TNカプラー標準装備 ・側面方向幕は内貼り式シールで再現(北斗星基本セット・エルムセットに付属) ・車番は選択式で転写シート付属 ・最小半径R600通過可能(S字線形を除く) ＜特記事項＞ ・＜HO-553＞は生産中止となります 製品内容 オハネフ25-200 製品仕様 ・1/80 16.5mm （HOゲージ） 付属品 ・トレインマーク表示部 ・方向幕ガラス ・寝台表示窓 ・はしごパーツ ・エアホース(黒) ・エアホース(白) ・トイレタンク排出口カバー ・幌枠 ・カプラーポケット ・スペーサー ・ロールスクリーン ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

15,563円

TOMIX JR客車 オハネフ25 200形（北斗星・J…

【北斗星・JR東日本仕様】について ・北斗星は1988年の青函トンネル開通に登場した上野〜札幌間の寝台特急列車で、個室寝台やロビーカーなど豪華な設備を誇りました。 ・長年東京と北海道を結ぶ列車として活躍しましたが、北海道新幹線開業に伴い、2015年惜しまれながらその活躍に終止符を打ちました ・JR東日本の車両のみで構成された編成は3往復時代の北斗星3〜6号、2往復時代の3・4・81・82号で活躍したほか、2015年3月の定期運用廃止後8月までの間運転された臨時北斗星にて見ることができました 【エルム】について ・寝台特急「エルム」は、上野〜札幌間の「北斗星」を補完する列車として1989年7月より繁忙期を中心に、同区間で運転されました ・「北斗星」と共用の開放式B寝台車のみの編成で、当初は24系24形0番代の改造車も使用されましたが、2000年代になると24系25形を中心とした編成となり、2006年まで運転されました・北斗星、エルムの増結に使用するオハネ25-0形1両の単品 ・非常口部の塞ぎ板に水切りのない姿を再現 ・AU77形クーラーは原型で再現 ・トイレタンク表面に貼付して耐寒型形状を再現可能な排出口カバーパーツ付属 ・Hゴムはグレーで再現 ・妻面の形式自重換算表記など一部表記類印刷済み ・靴摺り、ドアレールは銀色で印刷済み ・車側表示灯工場取付済み ・上段寝台用ハシゴを別パーツで再現、ハシゴは開閉選択可能 ・密自連形TNカプラー標準装備 ・側面方向幕は内貼り式シールで再現(北斗星基本セット・エルムセットに付属) ・車番は選択式で転写シート対応(北斗星基本セット・エルムセット・オハネフ25-0・200に付属) ・最小半径R600通過可能(S字線形を除く) ＜特記事項＞ ・＜HO-552＞は生産中止となります 製品内容 オハフ25-0 製品仕様 ・1/80 16.5mm （HOゲージ） 付属品 ・方向幕ガラス ・寝台表示窓 ・はしごパーツ ・エアホース ・トイレタンク排出口カバー ・ロールスクリーン ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

12,098円

TOMIX JR客車 オハネ25 0形（北斗星・JR東日…

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