1963年、3両が製作されたのがデキ200形です。L型軸梁式という特殊な構造の台車を持つこの機関車は、従来のデキ100系列と比べ出力向上、丸味を帯びたボディ形状、ヘッドライト2灯化などのモデルチェンジが行われ、以後の秩父鉄道電気機関車の基本形となりました。 車体色は当初は茶色でしたが、1973年にデキ500形が青色で登場するとデキ200形も同様の青色に塗り替えられました。 貨物輸送量減少に伴い、2000年に202・203号機が三岐鉄道に譲渡されました。 残る201号機は主に蒸気機関車牽引列車「パレオエクスプレス」回送用機関車として使用されています。 1996年以降は201号機の塗装がSL列車「パレオエクスプレス」に併せて変化し、まず12系の当時の塗装に合せた緑色＋金帯の装いとなり、2012年には12系の塗装変更に合わせて赤茶色に変更され、更に2020年には黒色＋ゼブラ模様になりました。 この黒塗装では、2019年に制定された円形・青色の新ロゴマークが車体に貼られた初めての車輛となりました。 製品特徴 ●2021年8月発売A2080デキ200を基にしたバリエーション商品 ●黒色塗装になり青いロゴマークが貼られた2020年以降の姿 ●デッキの黄色いゼブラ模様を美しく印刷 ●カプラーは2021年製品と同様、復元バネを内蔵したアーノルドカプラーを採用 ●ヘッドライト点灯。※ON-OFFスイッチは搭載しません ●A2689秩父鉄道12系（ロゴマーク付）の牽引機に好適 製品内容 デキ201【対象年齢】：14歳以上

7,806円

秩父鉄道 デキ201 (黒) 【A2084】 (鉄道模型…

・キハ40系は1977年に登場した一般形ディーゼルカーです ・キハ40形2000番代、およびキハ47形0・1000番代は主に西日本地域向けの暖地対応車として登場した車両で、二段上昇式の客窓を装備しています ・JR西日本所有の車両は機関換装や車両更新工事が行われ、外観が大幅に変化しました ・現在、後藤総合車両所 岡山気動車支所に所属する車両は津山線、吉備線(桃太郎線)の全区間と、姫新線津山〜中国勝山間にて活躍しています ・同地区の車両は前面にジャンパ栓受が増設されたほか、2017年頃より前照灯が白色LEDへと換装が行われ、特徴となっています 活躍地域 ・中国 会社 ・JR 製品特徴 ・ハイグレード(HG)仕様 ・JR西日本のキハ40形のうち、後藤総合車両所岡山気動車支所に配置され、津山線を中心に活躍する車両を再現 ・屋根の延長部は端部が斜めに伸びた形状で再現 ・ヘッドライトがLEDに換装された実車をイメージし、白色で点灯 ・前面にジャンパ栓受が追加され、台車がグレーとなった近年の姿を再現 ・ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能 ・タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式 ・前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「岡山」を装着済み ・交換用前面表示パーツ「津山・中国勝山」付属 ・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯 ・シートは茶色で再現 ・靴摺り、ドアレール、ドアボタンは印刷済み ・車番、車外スピーカーは選択式で転写シート付属 ・フライホイール付動力、新集電システム採用 ・M-13モーター採用 ・TNカプラー(SP)標準装備 製品内容 キハ40(M) 付属品 ・無線アンテナ・信号炎管 ・タイフォン ・前面表示パーツ ・ジャンパ栓(ホース有・無) ・ジャンパホース ・幌枠 ・排障器 ・エアータンク ・治具 ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

6,813円

TOMIX JRディーゼルカー キハ40 2000形 (…

活躍地域 ・中部・関西 製品特徴 西日本ジェイアールバスは、JR西日本グループのバス事業者で、関西を中心に各地へ高速バスを運行しています。 一般路線バスは京都府・滋賀県・石川県の各県で運行しています。 製品化するモデルは石川県金沢営業所の金沢駅〜森本駅〜深谷元湯を結ぶ、深谷温泉線のいすゞ　エルガミオをモデルとしています。 付属品 ・なし ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

6,505円

ジオコレ ＜JH057＞全国バス80西日本ジェイアールバ…

●常磐線で活躍しているE231系は平成14年(2002)に103系の置き換えとして登場しました。 10両編成と5両編成が在籍しており、E231系の通勤形電車としては最長の15両編成で運用されています。 車体にはラインカラーである青緑帯のほか、緩行線との誤乗防止のためのウグイス色の帯が追加されています。 中距離列車のE531系とともに常磐快速線上野〜取手間および成田線我孫子〜成田間で活躍しているほか、平成27年(2015)上野東京ライン開通後は更に活躍の場を広げ、品川まで乗り入れています。 ◆常磐線・上野東京ラインで活躍するE231系を機器更新が行われた現在の仕様で製品化いたします。 同線で活躍する〈10-1843〜1846 E531系 常磐線・上野東京ライン〉や〈10-1875/1876/1878 E657系＜E653系リバイバルカラー＞各種〉、好評発売中の〈10-2003/2004 東京メトロ千代田線16000系(1次車)〉など、様々な製品と併せてお楽しみいただけます。 活躍地域 ・関東 会社 ・JR 製品特徴 ・松戸車両センター所属の110/123編成を製品化 ・更新が行われたモハE230/モハE231の床下機器を再現(既存部品を流用するため一部仕様が異なります) ・屋根上クーラーは1・2・6〜10・13・15号車がAU725A、3〜5・11・12・14号車がAU725Bをそれぞれ搭載 ・先頭車はヘッド/テールライト、前面行先表示点灯(電球色LED採用)。10号車・11号車・15号車は消灯スイッチ付 ・1号車の先頭連結部はダミーカプラー、10号車・11号車・15号車の先頭連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用。電連を付属 ・中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形(フック付)を採用 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行が可能 ・車イス、ベビーカーマーク、弱冷房車表示印刷済9所属表記は「東マト」、保安装置表記は「P」「SN」で設定10基本セット+5両セットのブックケースに15両フル編成を収納可能 製品内容・編成図 ←品川・上野 クハE230-48 モハE230-93 モハE231-93(M) サハE231-141 クハE231-48 取手・成田→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：屋根上機器、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー、電連(1段) ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

12,277円

E231系 常磐線・上野東京ライン 5両セット 【10-…

東海道・山陽新幹線主力車両として活躍するN700S新幹線を再生産いたします。 N700S新幹線は令和2年（2020）7月に東京〜新大阪間で運行を開始、現在は東海道・山陽新幹線の全区間で運転されています。 N700系列の中でも最高の新幹線を意味する「Supreme（スプリーム）」と呼ばれ、様々な最新技術が取り入れられています。 【商品説明】 1東京交番検査車両所所属J3編成を製品化 2N700Aとは異なるデュアルスプリームウィング形の前頭部形状を的確に再現 3金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現 4側面から前面に回り込む青帯、形状が異なる床下カバーなどを再現 5実車同様、曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体傾斜機構を搭載 6スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 7ヘッドライト/テールライト点灯（白色LED採用）。実車同様に左右のライトが2灯で点灯するイメージを再現 8最小通過曲線半径：R315 9増結セットA（4両）の車両形ブックケースに基本セット（4両）の内容をあわせて収納可能 10DCCフレンドリー 11スターターセット・セットに含まれる車両は＜10-1697S N700S新幹線「のぞみ」 基本セット（4両）＞と同じです。 ・ユニトラック線路はM1セット相当の内容を付属 ・パワーパックは高出力（1.2A）の「パワーパックスタンダードSX」と「スターターセット専用ACアダプター」を採用。 ・付属のパワーパックはデザインを黒に変更 ・付属のプランバリエーションガイドは線路プランの宝庫。より発展性のあるシステム展開を楽しむことができます。 ・パッケージ内には秘密のポケットがあり、後からお求めになった車両セットのケースや線路などを収納することができます。 ・パッケージサイズをM1セットと共通化（サイズ幅390mm×高さ355mm×奥行110mm） 【商品構成と編成例】 ←新大阪・博多 743-3 737-3 745-603(M) 744-3 東京→ 【商品仕様】 ・スケール：1/160 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッド/テールライト点灯 ・付属品：行先表示シール、クイックスタートガイド、プランバリエーションガイド、リレーラー【対象年齢】：8歳以上

17,488円

NゲージスターターセットN700S新幹線 「のぞみ」 【…

●キャラクター入りロゴマークの入った新塗装のEF210 100番台を製品化いたします。 EF210は平成8年(1996)の登場以降、JR貨物の主力として活躍を続けている直流電気機関車です。平成25年(2013)から配備された300番台はそれまでと異なる青い車体色塗装となり、令和元年(2019)より0番台・100番台も300番台に準じた塗装に順次改められています。300番台とは異なり側面車体中央の帯は白色で雨ドイ下の帯がなく、前面の窓下部分が青色になっているのが特徴です。 ◆現在の貨物列車をお楽しみいただける最新のEF210が登場です。同時発売予定の＜10-1983 コキ105 「トヨタ ロングパス・エクスプレス」(エコライナー)＞の牽引機としても最適です。 【商品情報】 KATOの完成品Nゲージ車両、EF210 100番台 シングルアームパンタグラフ　新塗装です。 1青色の車体に2本の白帯が入った塗装を再現 2車体側面の切れ込みのあるECO-POWERロゴを美しく再現。各種表記類、JRマーク印刷済 3前面ステップ上面の灰色を再現 4スカート側面の切欠きを再現 5付属のホイッスルは青色 6フィルターや細密な屋根上グリルなど、複雑かつ立体感あふれるディテールを的確に表現7アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラーを付属8選択式ナンバープレート：「110」「112」「115」「121」を付属 【商品仕様】 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：フライホイール付き動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト 点灯 ・付属品：ナンバープレート：ナンバープレート：「110」「112」「115」「121」 前面用/側面用×各1、信号炎管×2、避雷器×2、列車無線アンテナ×2、ホイッスル×2、GPSアンテナ×1、KATOナックルカプラー×2

6,129円

EF210 100番台 シングルアームパンタグラフ 新塗…

活躍地域 ・関西 会社 ・私鉄 製品特徴 ・Osaka Metro 66系の新バリエーションを新発売 ・堺筋線で運用している66系を再製品化 ・前回とは違う大阪市営地下鉄時代を含む4タイプを作り分けて発売いたします。 製品内容 ★製品仕様と行先表示 ●品番6040a　普通 北千里 ・66607編成・上部車番追加後の姿を再現 ・一部床下機器などメーカー差異を再現 ★共通仕様：2025年5月末時点での仕様です。製品化に際し仕様変更の場合もございます。 ●テールライト・ヘッドライト点灯仕様 ●先頭車はダミーカプラー仕様 ●中間車のカプラーはアーノルド仕様 ●動力ユニットは1両中間車に搭載 ●ブック型ケース仕様でご提供いたします ●ケースサイズ(約)：21.5cm×31.7cm×3.5cm ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

28,917円

Osaka Metro 66系更新改造車 (66607編…

●DD51形は1962年に登場したディーゼル機関車で、非電化区間の標準形として活躍しています。 ●2021年3月をもって定期運用が終了し、現在では臨時列車やレール・バラスト輸送に使用されています。 ●米子運転所のDD51は寝台特急「出雲」や50系などの客車列車、貨物列車のけん引に活躍しました。 製品特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ●前面デッキ部手すりは中央部が湾曲した形状を再現 ●運転席屋根上に扇風機カバーのある姿を再現 ●ATS車上子パーツ付属 ●ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●ホイッスル、列車無線アンテナは別パーツ付属 ●アンテナ取付時用屋根板付属 ●Hゴムは黒色で再現 ●ヘッドマーク「出雲」2個付属 ●ナンバープレートは別パーツ付属 「DD51-1104・1119・1121・1134」 ●フライホイール付動力採用 ●黒色台車枠、黒色車輪採用 ●ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ●M-13モーター採用 製品内容 ●DD51-1000 付属品 ●ランナーパーツ：ナンバープレート ●ランナーパーツ：メーカーズプレート ●ランナーパーツ：ホイッスル ●ランナーパーツ：列車無線アンテナ ●ランナーパーツ：ヘッドマーク ●パーツ：屋根板 ●パーツ：自連形TNカプラー ●パーツ：ダミーカプラー ●パーツ：ダミーカプラー受け ●パーツ：ATS車上子 ●パーツ：ウエイト ●パーツ：治具【対象年齢】：15歳以上

6,545円

TOMIX DD51-1000形 (米子運転所) 【22…

活躍地域 ・関西 会社 ・私鉄 製品特徴 ・Osaka Metro 66系の新バリエーションを新発売 ・堺筋線で運用している66系を再製品化 ・前回とは違う大阪市営地下鉄時代を含む4タイプを作り分けて発売いたします。 製品内容 ★製品仕様と行先表示 ●品番6097　普通 高槻市（側面はナンバリングなしの旧表示） ・66602編成・市営時代のマークを印刷 ・前照灯交換前の姿を再現 ★共通仕様：2025年5月末時点での仕様です。製品化に際し仕様変更の場合もございます。 ●テールライト・ヘッドライト点灯仕様 ●先頭車はダミーカプラー仕様 ●中間車のカプラーはアーノルド仕様 ●動力ユニットは1両中間車に搭載 ●ブック型ケース仕様でご提供いたします ●ケースサイズ(約)：21.5cm×31.7cm×3.5cm ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

28,917円

大阪市営地下鉄66系更新改造車 (66602編成）8両セ…

「ふたりですれ違い運転を楽しもう!」Nゲージ ユニトラックV(バリエーション)複線線路セットシリーズ 都市部の鉄道では標準となっている、実物同様の間隔で並べられたコンクリート枕木(PC枕木)やカーブで車両が傾くカント付きの曲線線路をリアルに再現。 V11は、複線線路の基本となるセットです。 製品特徴 ・線路が一体となった道床付き線路です。ふたりで一緒にすれ違い運転をお楽しみください ・線路はコンクリート枕木(高架部はスラブ軌道)を本物そっくりの間隔でリアルに配置 ・曲線部には、カント(傾斜)が付いています。カーブ通過時の車両の傾きをリアルに再現 ・曲線進入時には、「アプローチ線路」という緩和カント曲線を採用。じわりとカント曲線へ進入できます。・・・「アプローチ線路」はL/Rがあります。「アプローチ線路」を連続してつなぐとS字カーブを作ることができます 製品内容 直線248mm WS248PC×7 直線124mm WS124PC×1 直線62mm WS62PC×1 フィーダー線路 WS62FPC×1 曲線R414/381mm-45°WR414/381-45PC×8 アプローチ線路LWR414/381-22.5PCAL×4 アプローチ線路RWR414/381-22.5PCAR×4 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし ・付属品：なし【対象年齢】：8歳以上

11,550円

V11 複線線路セット (R414/381) 【20-8…

●201系は国鉄初の電機子チョッパ制御車として1979年に試作車が登場省エネ効果が実証された後の1981年より量産が開始された通勤電車です ●中央・総武線へは101系の置き換え用として1982年に登場しました ●同線へ投入された201系は4両＋6両の分割可能な編成とされ最終的に19編成が配置されました ●晩年は中央線と同様に転落防止幌取り付けによる連結面窓の閉鎖や両先頭車へのスカートの取り付け改造が行われています ●2001年には後継となる209-500系とE231系の投入により他線区へ転属して中央・総武線での活躍は終了しました 製品特徴 ●中央・総武線で活躍したカナリアイエローの201系を10両フルセットで再現 ●1号車と10号車の先頭部運転台側はスカートの付いた姿を再現 ●4号車と5号車の先頭部運転台側はスカートの無い姿を再現 ●パンタグラフはPS21を搭載 ●連結面窓は塞がれている姿を再現 ●1号車と10号車の先頭車はヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備 ●ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯 ●前面表示部は白色LEDによる点灯 ●4号車と5号車の先頭車のライト類は非点灯 ●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属 ●JRマーク印刷済み ●靴摺りは銀色で印刷済み ●車番は選択式で転写シート付属 ●M-13モーター採用 ●4号車と5号車の先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備 ●1号車と10号車の先頭車運転台側はダミーカプラー装備 ●スカート無しダミーカプラー付属 ●フライホイール付動力 ●新集電システム、黒色車輪採用 付属品 ●行先・運行番号表示 ●ジャンパ栓受け ●ダミーカプラー(スカートなし) ●転写シート【対象年齢】：15歳以上

29,245円

TOMIX JR 201系通勤電車 (中央・総武線各駅停…

・227系500番代は岡山、備後エリア向けに開発された新型車両で、2023年7月より運行を開始したJR西日本の直流電車です ・Urara愛称の由来は沿線の豊かで穏やかな気候・風土を表しています ・主に山陽本線、伯備線、宇野線、本四備讃線の運用に就いています ・広島地区で活躍する227系0番代を踏襲した形であるが、シート配列など細かい仕様が異なります ・先に登場した2両編成が13編成、現在増備中の3両編成が25編成導入される予定です 製品特徴 ・225系Aシート、521系、323系に準じた前面形状のリニューアル ・前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属 ・先頭車の転落防止幌は別パーツとし、先頭時用と連結時用の2種を付属 ・JRマーク、各種ロゴマークは印刷済み ・車体側面はホーム状況確認カメラを装備していないタイプを再現 ・特徴ある避雷器は新規製作で再現 ・ヘッド・テールライトは白色LED、フォグライトはカラープリズムにて橙色の点灯を再現 ・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備 ・車番は選択式で転写シート付属 ・フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用 ・M-13モーター採用 製品内容 ←岡山 　 相生 クモハ227(M) クモハ226 糸崎・児島・宇野 岡山→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・転落防止幌 ・前面表示パーツ ・幌枠 ・転写シート【対象年齢】：15歳以上

9,303円

TOMIX JR 227 500系近郊電車 (Urara…

・キハ40系は1977年に登場した一般形ディーゼルカーです ・キハ40形2000番代、およびキハ47形0・1000番代は主に西日本地域向けの暖地対応車として登場した車両で、二段上昇式の客窓を装備しています ・JR西日本所有の車両は機関換装や車両更新工事が行われ、外観が大幅に変化しました ・現在、後藤総合車両所 岡山気動車支所に所属する車両は津山線、吉備線(桃太郎線)の全区間と、姫新線津山〜中国勝山間にて活躍しています ・同地区の車両は前面にジャンパ栓受が増設されたほか、2017年頃より前照灯が白色LEDへと換装が行われ、特徴となっています 【キハ40 2134番について】 ・キハ40形2134番は2016年9月に国鉄時代の一般色を模した「ノスタルジー」塗装へと変更された車両です ・2019年の検査時に台車がグレーとなったほか、前面にジャンパ栓受の増設が行われ、外観に変化が生じました 活躍地域 ・中国 会社 ・JR 製品特徴 ・ハイグレード(HG)仕様 ・前面にジャンパ栓が追加され、台車がグレーとなった近年の姿を再現 ・床下・台車はグレーで、スノープロウのみが黒色の姿を再現 ・タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式 ・印刷済みヘッドマーク「みまさかスローライフ列車」付属 ・前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「快速岡山」を装着済み ・交換用前面表示パーツ「快速津山・臨時」付属 ・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯 ・ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯 ・車番、靴摺り、ドアレール、ドアボタン、一部表記は印刷済み ・フライホイール付動力、グレー台車枠、銀色車輪採用 ・TNカプラー(SP)標準装備 ・M-13モーター採用 製品内容 キハ40 2134(M) 付属品 ・列車無線アンテナ・信号炎管 ・タイフォン ・前面表示パーツ ・ジャンパ栓(ホース有・無) ・ジャンパホース ・幌枠 ・排障器 ・エアータンク ・治具 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

7,239円

TOMIX JRディーゼルカー キハ40 2000形 (…

●HB-E300系「ひなび」は「北東北の自然」と「地域のつながり」をコンセプトに「ぬくもりのあるゆったりとした旅」をしてほしいという想いから命名されました。 外装は盛岡支社管内の気動車に広く用いられた白地に赤ラインの通称「盛岡色」の配色に、地域と地域を結ぶ列車のイメージや豊かな自然を表現したデザインが施されています。 令和5年（2023）12月にデビューし、青森・岩手の両県で活躍しています。 ◆東北地区で活躍を開始した新たな観光列車が早くもNゲージで登場です。 小レイアウトでの運転にも適した2両セットで、701系各種や既存のHB-E300系各種などと合わせてお楽しみいただけます。 製品特徴 1HB-E300系「ひなび」 ・白地に赤ラインの通称「盛岡色」をベースに、地域と地域を結び豊かな自然を表現したカラーリングを美しく再現 ・車内の椅子は1号車が青色、2号車が茶色で再現 2荷物置場設置により側面の窓が1か所閉塞された形態を再現 31号車と2号車で座席配置が異なる車内を再現 4側面表示印刷済 5スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 6ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトの色味の違いを表現 72両編成で手軽に運転でき、小レイアウトにも最適 セット内容 ・HB-E301-3 ・HB-E302-703【対象年齢】：8歳以上

9,240円

HB-E300系「ひなび」 2両セット 【10-1917…

●E8系は山形新幹線向けの新形車両として令和6年(2024)3月に営業運転を開始しました。 E6系をベースに「豊かな風土と心を編む列車」をコンセプトとして、多様な旅行ニーズに対応するため、全車への大型荷物置き場の設置や車椅子スペースの増設などを充実させた車両です。 外観は紫（おしどりパープル）、黄（紅花イエロー）、白（蔵王ビアンコ）の三色を用いた、これまでの山形新幹線を踏襲したデザインで、ヘッドライトを両肩に配した「アローライン形状」が特徴です。 東京〜福島間ではE5系「やまびこ」と併結し、最高速度300km/hで運転されています。 ◆山形新幹線の新たな顔として活躍するE8系がNゲージで登場いたします。 E5系との併結はもちろん、令和7年(2025)6月発売予定の＜10-2096 E3系2000番台 山形新幹線「つばさ」新塗色＞などと併せてお楽しみいただけます。 また、ホビーセンターカトーよりE8系新幹線を単独で走行させる際に便利なトラクションタイヤ付の動力台車をご用意しております〈28-281 E6系新幹線「こまち」動力台車（タイヤ付）〉。 活躍地域 ・東北、関東 会社 ・JR 製品特徴 ・JR東日本山形新幹線車両センター所属のG3編成(基本/増結セット)を製品化 ・先頭部はヘッドライトを両肩に配した「アローライン形状」を再現 ・山形県の県鳥「おしどり」と県花の「べにばな」などをモチーフとした色彩で彩られた車体を美しく表現 ・パンタグラフのアーム取付側にのみフィンが取り付けられたパンタグラフカバーを再現 ・ヘッド/テールライト点灯。11号車(E811)は消灯スイッチ付 ・ヘッドライトは粒状に配列されたLEDを、テールライトは運転台上に6灯で点灯する様子を再現 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・E5系との併結を考慮しトラクションタイヤなし、先頭部連結機構を11号車(E811)に装備。実車同様にE8系+E5系の連結運転が再現可能 ・側面行先表示は黒地印刷。行先表示シールを付属 ・基本セットは入門者のお客様にもオススメしやすい「ベストセレクション」パッケージを採用。7両セットと共に小形リレーラー付属 ・増結セットのブックケース内に基本セットの内容を収容可能 製品内容・編成図 ←東京 E825-3 E825-103 E827-3 E829-3 山形・新庄→ 製品仕様 ・スケール：1/160 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし ・付属品：なし ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

9,225円

E8系 山形新幹線「つばさ」 増結セット (4両) 【1…

★1/80スケール、G=16.5mm、プラ製 ★塗装済完成品★室内灯・標識灯点灯 ★換算、自重、定員、型式等印刷済、ナンバーインレタ添付【対象年齢】：

11,550円

1/80 国鉄スユニ61（オハニ61初期タイプ改造）ぶど…

VT18.16は1960年代に東ドイツ国鉄(DR)が同国の威信をかけて製造した特急形気動車です。 両先頭車に900馬力(量産車は1000馬力)のエンジンを1基ずつ搭載しており、1,800馬力(同2,000馬力)の出力で最高速度160kmを誇り、気動車を意味するドイツ語「Verbrennungistriebwagen」と組み合わせVT18.16と名付けられました。 後の命名規則の変更以降はBR175と名乗り、4〜6両編成で国際列車の運用で活躍しました。 中でも「ウィンドボナ号」での活躍が有名で、同形式の代名詞となっています。 引退後ドイツ各地で車両が保存され、うち1編成が現在保存団体によって動態復活に向けた活動が行われています。 今なお人気の高い東ドイツ国鉄の特急形気動車です。 1970年代にBR175へ改名された後の現役時代の仕様として、実車同様の4〜6両編成が自由に楽しめるよう6両セットで製品化。 また、動態復活に向けてレストアが進められている“復活仕様”の4両セットもラインナップ。 ICE4の欧州形製品と併せてお楽しみいただけます。 製品特徴 ・VTa 18.16.10を先頭とする保存車(SVT ゲルリッツ)を製品化 ・両セットは復活運転の編成を再現。裾部に黒と青の帯を配した塗装を美しく再現 ・流線形の先頭形状や4つ並んだ丸窓など、特徴的なディテールを再現 ・中間連結部はダイヤフラムカプラー採用。先頭車先頭部はダミーカプラー ・ヘッド/テールライト点灯(電球色LED採用) ・各種表記類印刷済 ・4両セットは特製のスリーブパッケージ仕様 製品内容と編成例 Vta 18.16.10(M) VMc 18.16.07 VMd 18.16.07 VTb 18.16.08 製品仕様 ・スケール：1/160 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 付属品 ・サボシール ・ベンチレーター×2【対象年齢】：8歳以上

14,187円

VT 18.16 “SVT Görlitz” 4両セット…

●HB-E300系「SATONO」は1号車と2号車で車体色が異なり、1号車は東北地方の緑豊かな山々や田・畑の実りを緑系の色調で、2号車は東北地方の清らかで豊かな水や透き通った空気を青系の色調で、それぞれ表現しています。 令和6年（2024）4月に運行を開始、福島・山形県を中心に活躍しています。 ◆東北地区で活躍を開始した新たな観光列車が早くもNゲージで登場です。 小レイアウトでの運転にも適した2両セットで、701系各種や既存のHB-E300系各種などと合わせてお楽しみいただけます。 製品特徴 1HB-E300系「SATONO」 ・東北地方の豊かな山々や田畑、水や空気を表現したカラーリングを美しく再現 ・車内のイスは、1号車がアイボリー、2号車が薄茶色で表現 2荷物置場設置により側面の窓が1か所閉塞された形態を再現 31号車と2号車で座席配置が異なる車内を再現 4側面表示印刷済 5スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 6ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトの色味の違いを表現 72両編成で手軽に運転でき、小レイアウトにも最適 セット内容 ・HB-E301-4 ・HB-E302-704【対象年齢】：8歳以上

9,616円

HB-E300系「SATONO」 2両セット 【10-1…

500系はJR西日本が開発した東海道・山陽新幹線用の車両で、航空機を連想させるシャープでスマートな形状が特徴で、営業運転300km/hの最高速を誇った新幹線です。 2010年に東海道・山陽新幹線のぞみでの活躍を終え、現在は8両編成に改造されて山陽新幹線で活躍しています。 製品特徴 ・東海道・山陽新幹線で活躍した500系のぞみを再現 ・フック・U字型通電カプラー採用 ・本製品(6・7・10・15号車)と品番98363と品番98365を組み合わせて16両フル編成が再現可能 ・可動幌装備 ・車番は選択式で転写シート付属 ・新集電システム、銀色車輪採用 製品内容 【車両】 ・526-0 ・527-400 ・516 ・527-0 付属品 ・ランナーパーツ：ケーブルヘッド ・転写シート：車番等 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

8,228円

TOMIX 500系東海道・山陽新幹線 (のぞみ) 増結…

西武鉄道40000系は平成29年(2017)に登場した通勤形電車です。 沿線の風景や自然をイメージした明るいカラーリングが特徴的です。 西武鉄道初のロング/クロスシート転換車両で4号車にトイレを有し、S-TRAINや拝島ライナーといった座席指定制の列車としての活躍が特徴的です。 製品特徴 西武鉄道40000系を現行の仕様にアップデートいたします。 先頭車の屋根上に増設されたデジタル無線アンテナやIRアンテナが撤去された中間車などを再現するほか、動力のスロットレスモーター化、新車番に変更して製品化いたします。 東京メトロ、東急電鉄、東武鉄道、横浜高速鉄道など東京メトロ有楽町線・副都心線に直通運転を実施している各社の車両とともにお楽しみいただけます。 ・地下鉄直通列車の運用にも使用されるロング/クロスシート転換仕様の40105編成を製品化 ・優しい曲線を描く前頭部やすっきりとしたアルミの車体形状、カラフルなカラーリングをリアルに再現 ・ロング/クロス転換のシートはクロスシートの形態とし、1〜9号車は飯能向き、10号車は池袋向きで設定。またパートナーゾーンも再現 ・先頭車屋根上に増設されたデジタル無線アンテナ、IRアンテナが撤去された中間車(40405)の形態を再現 ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・中間連結部は各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用。先頭部はダミーカプラーを採用 ・ヘッド/テールライト、前面行先表示点灯(白色LED採用) ・前面表示は「74M/S-TRAIN 元町・中華街」を取付済、交換用前面表示として「S-TRAIN 西武秩父」「拝島ライナー 拝島」「無地」を付属 ・側面表示は黒色印刷。行先表示シール付属 ・増結セットAのブックケースに基本セット、増結セットBの車両を収納可能 製品内容 ←西武秩父・小手指・西武新宿 40105 40505(M) 40605 40005 豊洲・元町・中華街・拝島→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 付属品 ・交換用前面表示(「S-TRAIN 西武秩父」 「拝島ライナー 拝島」 「無地」) ・行先表示シール交換用前面表示(「S-TRAIN 西武秩父」 「拝島ライナー 拝島」 「無地」) ・行先表示シール【対象年齢】：8歳以上

12,872円

西武鉄道 40000系 基本セット (4両) 【10-2…

東武鉄道のSL大樹は2017年より下今市ー鬼怒川温泉間で運行を開始したC11形けん引による蒸気機関車列車です。 2020年には真岡鐵道の325号機を購入、さらに2022年には123号機が営業運転を開始し現在では蒸気機関車3台体制で運行されています。 東武鉄道での蒸気機関車運行にあたって、ATSを搭載した車両としてヨ8000形がSLとともに使用されています。 SL大樹用の客車としてはJR北海道・四国より購入した14系座席車が使用されていますが、2021年には12系客車を改造した展望室装備のオハテ12形が登場し、14系とともに使用されています。 ●オハテ12形を新規製作で再現 ●オハテ12形は青色塗装に緑帯の入った2番を再現 ●ヨ8000形はヘッドライトが増設された姿を新規製作で再現 ●スハフ14・オハフ15の東武無線アンテナは別パーツで再現 ●洗面所窓のある姿を再現 ●スハフ14は床下発電エンジンを別パーツで再現 ●14系客車・オハテ12の床下はグレーで再現 ●オハフ15の車掌室側はTNカプラー標準装備、スハフ14の交換用TNカプラー付属 ●トレインマークは「SL大樹」印刷済み ●車番は印刷済み ●スハフ14・オハフ15形のテールライト、トレインマークは常点灯基板装備 ●テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯 ●ヨ8709は片側のみヘッドライト点灯、テールライトは非点灯 ●ヨ8709の床下は黒色で再現、黒色車輪採用 ●14系客車は新集電システム、グレー台車枠、銀色車輪採用 【車両】 ●ヨ8709 ●スハフ14-1 ●オハテ12-2 ●オハフ15-1 【付属品】 ●パーツ：TNカプラー ●パーツ：カプラーチェーン ●パーツ：台車枠 ●パーツ：ジャンパ栓 ※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。 (C)TOMYTEC【対象年齢】：

11,473円

TOMIX 東武鉄道 14系・ヨ8000形（SL大樹・青…

近年、訪日外国人を含め、鉄道による旅行が見直されています。 特急列車への乗車は、訪日旅行客の人気アクティビティとされており、異なる地域の空港で入出国し、日本各地を新幹線や在来線で横断するツーリズムが定着しています。 KATOでは高品質な日本のクラフトマンシップを感じる「旅のお土産」として手に取りやすい先頭車1両単位で、人気の新幹線や特急列車をご用意いたしました。 九州を5日間かけて周回する観光特急「36ぷらす3」が＜旅するNゲージ＞で登場いたします。 外国人観光客には日本観光の記念品として、また国内のユーザー様にも旅の思い出に浸っていただける製品としてオススメです。 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

4,158円

旅するNゲージ 「36ぷらす3」 【12-010】 (鉄…

Nゲージをもっと身近に！鉄道模型の導入にオススメの「ポケットライン」シリーズから「チビロコセット たのしい街のSL列車」「チビ凸セット いなかの街の貨物列車」「チビ電 ぼくの街の路面電車」を再生産いたします。 観光地で見かけるレトロなSL列車、田舎の渋い貨物列車、そして街を縦横無尽に走る路面電車など、どこかで見たことのある親しみやすいデザインの小形車両をNゲージでお届けいたします。 〈20-890 CV1 ユニトラックコンパクト エンドレス基本セット〉やユニトラム各種のほか、令和5年（2025）7月発売予定の〈20-800 ミニレイアウト線路運転セット〉や好評発売中の「ジオラマくん」や「ミニジオラマベース」で制作したジオラマでの走行におすすめです。 ※今回の製品は再生産品となります。 ※今回製品より上代・JANコードが変更になります。 ※その他の仕様につきましては従来製品からの変更はありません。 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

4,250円

チビ凸セット 田舎の町の貨物列車（青） 【10-504-…

●JR貨物のEH800は、北海道新幹線の新青森〜新函館北斗間開業により津軽海峡線で運用できなくなるED79、EH500に代わって登場したJR移行後初の交流電気機関車です。 新幹線と同様の列車無線システムのLCXアンテナが設置され、2エンド側車体にはLCXアンテナを装備しているため、独特の膨らみが見られるのが特徴です。 東青森〜五稜郭間で貨物列車の牽引を担っているほか、平成28年(2016)6月〜平成29年(2017)年2月までは団体専用列車である「カシオペアクルーズ」の牽引も務めました。 令和4年（2022）以降に全般検査を行った車両から順次側面のJRFマークの撤去や走行機器類の塗装変更が行われ、下回りが濃い灰色に塗り替えられました。 ◆青函トンネルを中心に活躍する交流電気機関車・EH800をJRFマークの撤去などが行われた現在の仕様でお楽しみいただけるラインナップが登場です。 また、「カシオペアクルーズ」の牽引も行ったJRFマークが撤去される前の仕様も合わせて再生産いたします。 ◆再生産品は価格・JANコードが変更になります。 また、ナンバープレートの仕様が変更になります。 活躍地域 ・北海道、東北 会社 ・JR 製品特徴 ●EH800 共通 ・EH500譲りの堂々たる2車体構造に、交流電機特有のメカニカルな屋根上機器を再現 ・両車体側面に設置されたLCXアンテナの膨らみ、運転室屋根上に設置された新幹線と同様の静電アンテナを再現 ・赤い車体に新幹線を意識したスピード感を表すシルバーと、本州と北海道を結ぶイメージの白のラインの塗色を美しく再現 ・手スリ、解放テコ、信号炎管、静電アンテナ、列車無線アンテナ、ホイッスルカバーを取付済・フライホイール搭載動力ユニット採用で安定した走行が可能 ・ヘッドライト点灯(電球色LED採用) ・選択式ナンバープレート「5、8、14、20」。製造銘板は「東芝」を印刷済。保安装置表記は「PF」「SF」「Ps」「C」 ・アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：フライホール付き動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：選択式ナンバープレート：「5」「8」「14」「19」、交換用ナックルカプラー×2 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

8,798円

EH800 【3086】 (鉄道模型 Nゲージ)…

VT18.16は1960年代に東ドイツ国鉄(DR)が同国の威信をかけて製造した特急形気動車です。 両先頭車に900馬力(量産車は1000馬力)のエンジンを1基ずつ搭載しており、1,800馬力(同2,000馬力)の出力で最高速度160kmを誇り、気動車を意味するドイツ語「Verbrennungistriebwagen」と組み合わせVT18.16と名付けられました。 後の命名規則の変更以降はBR175と名乗り、4〜6両編成で国際列車の運用で活躍しました。 中でも「ウィンドボナ号」での活躍が有名で、同形式の代名詞となっています。 引退後ドイツ各地で車両が保存され、うち1編成が現在保存団体によって動態復活に向けた活動が行われています。 今なお人気の高い東ドイツ国鉄の特急形気動車です。 1970年代にBR175へ改名された後の現役時代の仕様として、実車同様の4〜6両編成が自由に楽しめるよう6両セットで製品化。 また、動態復活に向けてレストアが進められている“復活仕様”の4両セットもラインナップ。 ICE4の欧州形製品と併せてお楽しみいただけます。 製品特徴 ・6両セットはVTa 175 011-6を先頭とする編成を製品化 ・6両セットは1970年代にBR175へ改名された後のアイボリー+赤の現役時代の塗装を美しく再現 ・流線形の先頭形状や4つ並んだ丸窓など、特徴的なディテールを再現 ・中間連結部はダイヤフラムカプラー採用。先頭車先頭部はダミーカプラー ・ヘッド/テールライト点灯(電球色LED採用) ・各種表記類印刷済 製品内容と編成例 Vta 175 011-6(M) VMc 175 311-0 Vme 175 507-3 Vme 175 505-3 VMd 175 411-8 VTb 175 012-4 製品仕様 ・スケール：1/160 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 付属品 ・サボシール ・ベンチレーター×2【対象年齢】：8歳以上

20,790円

BR 175 DR 6両セット 【10-745-1】…

●227系500番台は岡山地区でそれまで活躍していた国鉄形電車の後継として令和5年(2023)7月に運行を開始しました。 外観は豊穣と温和を意味する「豊穏の彩(ほうおんのいろどり)」をコンセプトに、岡山・備後の豊かで穏やかな気候・風土を表現したイメージとなっており、岡山の桃、福山のバラ、尾道の桜といった沿線を象徴するピンク色がシンボルカラーとしてあしらわれています。 山陽本線(三原〜姫路間)のみならず瀬戸大橋線、宇野みなと線、伯備線など、幅広い地域で活躍しています。 ◆227系500番台＜Urara＞と、運行に必要な車両・線路（ユニトラック）・制御機器（パワーパック）がひとまとめになったオールインワンセットです。 ステップアップとして、227系500番台を買い足しての長編成化や、線路を拡張して、同地域で活躍する列車などとの併走もオススメです。 活躍地域 ・中国 会社 ・JR 製品特徴 ・岡山地区で広く活躍する227系500番台＜Urara＞とユニトラック線路、パワーパックがひとまとめになったスターターセットで、これから鉄道模型を始める方におすすめです。 ・セットに含まれる車両は＜10-1908 227系500番台＜Urara＞ 2両セット ＞と同一仕様 ・ユニトラック線路はM1セット相当のエンドレス1周分の構成 ・ユニトラック「V線路セットシリーズ」を追加して、多様な線路展開が可能に！ ・パワーパックは使い勝手が良く高出力(1.2A)の「パワーパックスタンダードSX」/「スターターセット専用ACアダプター」を採用 ・付属のプランバリエーションガイドは線路プランの宝庫。より発展性のあるシステム展開を楽しむことができます。 製品内容・編成図 ←三原・新見・児島・宇野 クモハ226-537 クモハ227-527(M) 姫路→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：交換用前面表示、行先表示シール、転落防止ホロ、電連、消灯スイッチ用ドライバー ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

15,825円

Nゲージスターターセット 227系500番台＜Urara…

人気定番製品＜アルプスの氷河特急＞が豪華新形客車「エクセレンス・クラス」を組み込み、新仕様になって登場です。 実車はスイス南西部のヨーロッパアルプスを貫き、ツェルマットからサンモリッツまでをレーティッシュ鉄道とマッターホルン・ゴッタルド鉄道の2つの鉄道会社にまたがって、ゆっくりと8時間かけて走破し、雄大なアルプスの車窓を楽しむパノラマ観光列車として人気を呼んでいます。 2019年には1等車のさらに上位である「エクセレンス・クラス」が登場し、従来の客車にも変化が出てきています。 ◆2019年に登場した豪華新形客車「エクセレンス・クラス」を組み込んだ編成を製品化いたします。 従来の1・2等車客車も一部内装や座席の色などをアップデートし、現在の氷河特急をお楽しみいただけるラインナップです。 またGe4/4-3も更新工事が施された外観で再現いたします。 製品特徴 ・643号機を製品化。車番や側面のエンブレムの他、647号機とは一部フォントの異なる側面ロゴを再現 ・ライト周りを中心に更新された外観を再現 ・HID/LED化され、デザインが大きく変わったヘッドライトを再現（白色LED採用） ・電気連結器、ホース（ジャンパ栓）類の配置変更、グラウビュンデ州のエンブレムが取り付けられた前面を再現 ・エンブレムは盾形のプレートが取り付けられた形状を再現 ・前面中央付近の左右2か所ずつにあるブレーキホース（ジャンパ栓 短）は別部品で再現 ・屋根上の空気取入口のルーバー、抵抗器、大形のスノープロウなどの各部ディテールも再現 ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・氷河特急用ショートカプラー標準装備。交換用アーノルドカプラー付属・最小通過曲線半径:R150 ・ライト基板を＜29-025 DN163K4a＞(ホビーセンターカトー扱い製品)に交換することでDCCに対応 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 付属品 ・交換用アーノルドカプラー×2 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

7,097円

アルプスの機関車Ge4/4-III 643 【3101-…

●阪急電鉄2300系は令和6年(2024)に登場した阪急京都線の新形特急車両です。 「安心と快適、そして環境に配慮した新しい阪急スタイル」をコンセプトに、これまでの阪急電車のイメージを踏襲しつつ、前面の窓ガラスに曲線を取り入れて「疾走感」を醸し出したデザインが特徴です。 阪急電鉄初の座席指定サービスを導入し、「“自分時間”にこだわる、阪急らしい特別な一両」という考え方に基づいて設計された＜PRiVACE(プライベース)＞車両が連結されています。 また、2300系増備のペースと＜PRiVACE＞導入の兼ね合いにより、従来の特急用車両である9300系に＜PRiVACE＞車両を組み込んだ編成も登場しています。 ◆阪急京都線の最新車両が早くもNゲージに登場です。 好評発売中の＜10-1822/1823 阪急電鉄9300系 京都線＞などに組み込んでお楽しみいただける阪急電鉄2350形＜PRiVACE＞単品も同時発売いたします。 活躍地域 ・関西 会社 ・私鉄 製品特徴 ・阪急電鉄2300系 京都線 基本セット(4両)/増結セット(4両)・令和7年(2025)増備の2301編成を製品化・前面行先表示は「大阪梅田/特急」を取付済。交換用前面表示として「京都河原町/準特急」「無地」を付属。側面表示は黒色印刷。行先表示シール付属 ・阪急電鉄2300系 京都線 8両セット 【特別企画品】・令和6年(2024)に運行を開始した2300編成を製品化・前面行先表示は「京都河原町/特急」を取付済。交換用前面表示として「大阪梅田/準特急」「無地」を付属。側面表示は黒色印刷。行先表示シール付属 ・切れ上がった形状の前面窓、標識灯、粒状のLEDヘッドライトを再現 ・ヘッド/テールライト、標識灯(両側)が点灯(白色LED採用)。ハイビーム点灯の4灯全点灯状態を再現 ・先頭車の昇降用ステップを表現 ・4号車の＜PRiVACE＞車両は、中央扉の両脇に小窓が並ぶ特有の窓配置、特徴的な形状の扉窓を再現 ・扉脇の側窓内に設置された行先表示、1+2列の特徴的な座席形状を再現 ・窓下、扉窓周囲に配された金帯、金色の車番・社章、＜PRiVACE＞ロゴを印刷で美しく表現 ・阪急特有の光沢のあるマルーン塗色をはじめ、窓枠や客扉、手スリ、靴ズリなど随所にアクセントとなる銀色を配した車体を表現豊かに再現 ・中間連結部は、ボディマウント密連形カプラー(フックあり)を採用。先頭部はダミーカプラー ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現12前面に掲示される＜PRiVACE＞ヘッドマークは行先表示シールに収録13DCCフレンドリー14阪急電鉄2350形＜PRiVACE＞ (単品) ・2300系組込車とは異なり、京都河原町方の屋根上にアンテナが搭載されている形態を再現・お手持ちの阪急電鉄9300系各製品に対応できるように車番の印刷は無し。従来製品に対応する車番(幕板部含む)レタリングシートを付属・現行デザインの女性専用車表示や行先表示(8両編成分)を収録した行先表示シールを付属 製品内容・編成例 ←大阪梅田 2801 2901 2451 2951 京都河原町→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし 付属品 ・なし ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

9,935円

阪急電鉄2300系 京都線 増結セット (4両) 【10…

EF81形は直流と交流50/60Hzに対応した電気機関車として1968年に登場し、交直流機の標準型として活躍しています。 300番代は関門トンネル用の機関車として4両がステンレス車体で登場し、303号機は現在でもステンレス無塗装を保ったまま九州内で活躍しています。 ●運転室側窓下に点検蓋が設置された姿を再現 ●屋根上機器はグレーで再現 ●パンタ下屋根部は車体色で再現 ●Hゴムは黒色で再現 ●ジャンパ栓の増設されたスカートを再現 ●一体プレート輪心車輪採用 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯、ON-OFFスイッチ付 ●通電端子は屋根上モニターの中に装備 ●ガイシパーツは緑色で再現 ●車番は選択式でエッチングのナンバープレート付属 「EF81-303・304」 ●区名札シール付属 ●JRマーク・車体標記は印刷済み ●メーカーズプレート・エンド標記用エッチング板付属 【車両】 ●EF81-300（2次形） 【付属品】 ●ランナーパーツ（エッチング）：ナンバープレート ●ランナーパーツ（エッチング）：メーカーズプレート、エンド標記 ●ランナーパーツ（エッチング）：ワイパー ●ランナーパーツ（エッチング）：フック ●ランナーパーツ：手すり ●ランナーパーツ：台車ステップ、解放テコ 等 ●ランナーパーツ：信号炎管 ●パーツ　　　　：ホイッスル ●パーツ　　　　：無線アンテナ ●シール　　　　：区名札 ※製品は、実車の型式・仕様とは異なる場合もありますのでご了承をお願いいたします。 ※イラスト・写真などは製品と一部異なる場合があります。 (C) TOMYTEC【対象年齢】：

34,975円

TOMIX JR EF81-300形電気機関車 (2次形…

製品特徴 ・各製品実車同様夏仕様と冬仕様の違いを作り分けています。 ※夏仕様と冬仕様で側面の通風口形状が異なります。 ※共通仕様（2024年10月末時点での仕様です。） ※製品化に際し仕様変更の場合もございます。 製品仕様 ・ヘッド、テールライト、点灯仕様 ・カプラーはアーノルド仕様 ・プラスチックケース仕様で提供予定 ・ケースサイズ：約7cm×約18cm×約3cm【対象年齢】：

7,995円

HD300 21号機 岡山機関区夏仕様 【3003】 (…

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