レーティッシュ鉄道（RhB）は、スイス最大級の規模を誇る私鉄で、グラウビュンデン州を中心に400km以上の路線網を展開しています。 現在のRhBは、かつてのラントクァルト・ダヴォス鉄道（LD）、ベルニナ鉄道（BB）、クール・アローザ鉄道（ChA）が統合されることで形作られており、広大なネットワークが形成されてから100年の節目を迎えました。 これを記念し、自社のルーツへの敬意と世界文化遺産登録15周年を祝して登場したのが、ABe8/12＜アレグラ＞の復刻塗装です。 アレグラが走行する主要路線の前身である3社の塗装が、1両ごとに異なるラッピングで表現されています。 1編成でRhBの歩んできた歴史を一望できるその外観は、現地で「Ahnenzug（アーネンツーク：先祖列車）」として親しまれ、最新鋭車両とレトロなカラーリングが融合し大きな注目を集めています。 同時期再生産予定の〈10-1655/1656 レーティッシュ鉄道＜ベルニナ急行(新ロゴ)＞〉の牽引にも最適な編成です。 スイスの山々に映える3色のヘリテージ・カラーを、ぜひお手元でお楽しみください。 活躍地域 ・海外 会社 ・海外 製品特徴 ・復刻塗装が施された2023年以降の3514編成を製品化。 ・クール・アローザ鉄道のライトブルーとライトグレーのツートン、レーティッシュ鉄道の緑とベージュ、ベルニナ鉄道の黄色を纏った1両ごとに異なるデザインを再現 ・メーターゲージと呼ばれる狭軌鉄道(軌間 1m)をNゲージ(1/150)で再現。ユニトラックコンパクトR150を通過できる小半径対応車両 ・前面エンブレムや車体各所の表記類を印刷済。前面表示は「R St.Moritz」 ・ヘッドライトは3か所点灯。テールライトは客車連結時のヘッドライト白色右側1か所の片側点灯を再現 ・前面先頭部のジャンパ栓類は別パーツで実感的に表現 ・先頭部はダミーカプラー、中間部は氷河特急用ショートカプラーを標準装備。客車牽引用として先頭部連結用カプラー2個と、氷河特急客車用のショートカプラー2個を付属 ・フライホイール付GM-3モーターを搭載。パワフルかつスムースな走行性能を実現 ・パッケージは特別デザインを採用 製品内容・編成図 ABe4/4 35114 Bi35614 ABe4/4 35014(M) 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：フライホイール付き動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：交換用ショートカプラー2種、ショートカプラー用貫通ホロ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

14,476円

レーティッシュ鉄道 ABe8/12＜アレグラ＞ 復刻塗装…

・2011年に「はやぶさ」として登場したE5系は、2013年にはE6系　との併結運転を開始、2022年現在最高速度320Km/hでの運転を行っています ・近年では手荷物の大型化を考慮し車内に手荷物置き場が増設されたため、一部の窓が塞がれています 活躍地域 ・北海道、東北、関東 会社 ・JR 製品特徴 ・1〜9号車に増設された荷物置き場にあわせて、1〜8号車の一部の窓が塞がれた姿を再現 ・屋根上滑り止めをグレーの印刷で再現 ・車番は選択式で転写シート付属 ・本製品(3・4・5号車)と品番98497と品番98499を組み合わせて10両フル編成が再現可能 ・可動幌装備 ・可動式パンタグラフ装備 ・フック・U字型通電カプラー採用 ・可動幌はU28編成以降で採用された黒い外幌を再現 ・号車標記は印刷済み ・新集電システム、銀色車輪採用 製品内容 E525-0 E526-200 E525-400 製品仕様 ・1/160 9mm（Nゲージ） 付属品 ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

6,882円

TOMIX JR E5系東北・北海道新幹線（はやぶさ）増…

●DF200は平成6年(1994)から量産が開始されたディーゼル機関車で「RED BEAR」の愛称で親しまれています。 北海道内各地および中京地区の非電化区間で貨物列車の牽引機として活躍しており、エンジンなどの仕様の違いで0番台・50番台・100番台・200番台があり、近年は車体側面のJRFマークを撤去しています。 ●愛知機関区に所属する200番台のうち、201号機は「地域を応援するラッピング機関車」として令和5年(2023)に「Ai-Me(アイミー)」の愛称で登場しており、車体側面全体にラッピングが施されました。 ◆非電化区間の貨物列車牽引機として活躍するDF200に新たなラインナップが登場です。 コンテナ貨車やタンク貨車を連ねての運転をお楽しみいただけます。 活躍地域 ・北海道 会社 ・JR 製品特徴 ・DF200 201「Ai-Me(アイミー)」・愛知機関所属のDF200-201号機を製品化。ラッピングが施され、ヘッドライトがLED化された令和5年(2023)10月以降の形態を再現・車体側面のシルエットで表現されたビル群・工業地帯・列車と裾から上部にかけてのグラデーションのラッピングを的確に再現・側面のナンバープレートは縁のある外観を再現 ・車体各所のHゴムは黒色 ・ヘッドライト点灯(JRFマークなし：電球色LED採用/「Ai-Me(アイミー)」：白色LED採用) ・定評あるGM-5動力ユニット採用。安定した走行が可能 製品内容・編成図 DF200 201「Ai-Me(アイミー)」(M) 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：選択式ナンバープレート、交換用ナックルカプラー、解放テコ、前面手スリ、ホイッスルカバー ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

6,102円

DF200 50(JRFマークなし) 【7007-7】 …

103系は1964年に量産が開始され、20年以上にわたり3,400両以上が製造された国鉄標準の通勤形直流電車です。 全国各地の直流線区で活躍、製造時期や使用線区により多くのバリエーションが存在しました。 鉄道ファンのみならず、今なお多くの人にとってなじみのある通勤形電車です。 国鉄を代表する通勤形直流電車である103系を手軽にお楽しみいただける人気のセットを、ヘッド／テールライトをLEDに変更し、先頭車のバリエーション違いを加え再生産いたします。 第一弾は＜スカイブルー＞と＜ウグイス＞の2色で、＜スカイブルー＞は新たに京阪神緩行線で活躍した低運転台先頭車のセットがラインナップに加わります。 関東・関西で活躍した103系の雄姿をNゲージでお楽しみいただけます。 活躍地域 ・関東、関西 会社 ・国鉄 製品内容・編成図 クハ103-285 モハ103-350 モハ102-506 クハ103-286 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト/テールライト点灯 ・付属品：なし ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

7,315円

103系＜ウグイス＞4両セット 【10-1743C】 (…

●185系0番代は伊豆方面の急行・普通列車に使用されていた153系の置換え用として1981年に登場した特急電車で、登場から約半年間は153系と共通で急行伊豆に使用されました ●急行伊豆が特急格上げにより「踊り子」となって以降本系列は踊り子を中心に活躍、1990年代後半にはリクライニングシート換装などのリニューアルを行って2021年まで使用されました 活躍地域 ・関東 中部 会社 ・国鉄 製品特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ●本セットと＜97243＞を組み合わせることで10両編成のA編成を、さらに ＜97242＞を組み合わせることで185系の15両編成を再現可能なほか、＜97613＞153系基本セットBと組み合わせることで185系登場時の異形式併結の急行伊豆や普通列車を再現可能 ●スカートは原型のジャンパ栓受けが片側3個並んだ形状を装着済み交換用にジャンパ栓が一部撤去されたスカート付属 ●トイレ流し管装着済み、交換用にタンクパーツが付属 ●グリーンカーマーク・靴ずり・ドアレールは印刷済み ●車番・JNR・JRマークは選択式で転写シート付属 ●トレインマークは印刷済みで「踊り子」装着済み 「急行伊豆」「普通」付属 ●ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッド・テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯 ●ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯 ●先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラー(SP)を採用 ●各連結面間には配管付きTNカプラー(SP)標準装備 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●フライホイール付動力採用、M-13モーター採用 製品内容・編成図 クハ185-0 サロ185-0 モハ184-0 モハ185-0（M） クハ185-100 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 【付属品】 特急シンボルマーク(小) ATS車上子 ジャンパ栓など トレインマーク 無線アンテナなど 排障器 トイレタンク スカート 治具 シール 転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

20,274円

TOMIX 国鉄185系特急電車基本セットA 【9724…

287系は、JR西日本が683系4000番台をベースに開発した直流特急形電車で、「こうのとり」や「くろしお」として活躍しています。 令和7年（2025）に、特急「くろしお」が運行開始から60周年を迎えたことを記念して同年7月より60周年記念ラッピング編成が運行を開始しました。 このラッピングは平成元年（1989）から運行していた381系「スーパーくろしお」をイメージしたデザインで、令和8年（2026）2月まで運行する予定です。 特急「くろしお」登場60周年を記念して登場したラッピング編成を早くも製品化いたします。 編成両端の先頭車にグラデーションで入る赤と黄色の側面帯や、特徴的な前面の装飾を的確に再現いたします。 好評発売中の〈10-1179S/1180 287系「くろしお」〉や同時発売予定の〈10-1667 キハ25形1500番台(紀勢本線・参宮線)〉など様々な製品と併せてお楽しみいただけます。 活躍地域 ・関西 会社 ・JR 製品特徴 ・60周年記念ラッピングが施された吹田総合車両所日根野支所のHC602編成を製品化 ・両先頭車に施されたラッピングを美しく表現 ・側面のグラデーションを交えた赤/黄色の帯やヘッド/テールライト周りの赤帯はもちろん、前面の特急マーク、ヘッドマーク、ダミーの貫通扉レール/タイフォン蓋まで忠実に再現 ・丸みのある前面形状、特徴的なヘッド/テールライトを再現 ・避雷器は近年見られる形状のものを採用 ・ヘッド/テールライト点灯。クモハ287-15は消灯スイッチ付。また運転台上のヘッドライトは白色に点灯 ・先頭車先頭部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用。電連パーツ(1段)付属。中間連結部はボディマウント密連形カプラー(フック付)採用 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・行先表示シール付属(「京都」「新大阪」「和歌山」「白浜」「新宮」「奈良」)。側面愛称表示は「くろしお」の他に「まほろば」を収録 ・DCCフレンドリー 製品内容・編成図 ←新宮・白浜・和歌山 クモロハ286-9 モハ286-11 モハ287-202 モハ286-202 モハ286-10(M) クモハ287-15 新大阪・京都→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：行先表示シール、電連(1段)×2、消灯スイッチ用ドライバー ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

17,171円

287系「くろしお」 60周年記念ラッピング 6両セット…

静岡鉄道A3000形は43年ぶりの新型車両で1000形の置き換え用として2016年3月に登場しました。 静岡市にちなんだ7色（パッションレッド・プリティピンク・ブリリアントオレンジイエロー・フレッシュグリーン・ナチュラルグリーン・クリアブルー・エレガントブルー）の各色の編成が走ります。 3012編成はかつて静岡清水線で活躍していた100形のカラーを復刻したラッピングが施され、2026年5月16日から運行開始しました。 活躍地域 ・中部 会社 ・私鉄　 製品特徴 ■静岡鉄道で活躍しているA3000形の100形カラー復刻ラッピング（No.50865）及びフレッシュグリーン（No.32249）を製品化） ■種別・行先表示は付属ステッカーによる選択式 ■車両番号、A3000ロゴ、新ロゴ、車椅子、ベビーカーマーク、号車表示は印刷済み ■種別行先表示を収録したステッカーが付属 ■列車無線アンテナ、信号炎管、ヒューズボックスは取付済み ■避雷器は一体彫刻表現 ■ヘッドライト（白色）、テールライト、前面種別行先表示（白色）が点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ■車端部付きロングシートパーツを実装 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 前回製品（No.30942）との違い ■種別・行先表示は選択式（No.32249 ■ステッカー付属（No.32249） ■パッケージサイズ変更（No.32249） 製品内容・編成図 ←新静岡 A3012 A3512(M) 新清水→ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

15,169円

完成品モデル 静岡鉄道A3000形（復刻カラーリング車両…

●185系0番代は伊豆方面の急行・普通列車に使用されていた153系の置換え用として1981年に登場した特急電車で、登場から約半年間は153系と共通で急行伊豆に使用されました ●急行伊豆が特急格上げにより「踊り子」となって以降本系列は踊り子を中心に活躍、1990年代後半にはリクライニングシート換装などのリニューアルを行って2021年まで使用されました 活躍地域 ・関東 中部 会社 ・国鉄 製品特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ●本セットのみでサハ185の入った5両編成のC編成を再現可能、さらに ＜97241＞＜97243＞と組み合わせることで185系の15両編成を再現可能なほか、 ＜97612＞＜97614＞153系各種と組み合わせることで185系登場時の異形式併結の 急行伊豆や普通列車を再現可能 ●スカートは原型のジャンパ栓受けが片側3個並んだ形状を装着済み交換用にジャンパ栓が一部撤去されたスカート付属 ●トイレ流し管装着済み、交換用にタンクパーツが付属 ●車番・JNR・JRマークは選択式で転写シート付属 ●靴ずり・ドアレールは印刷済み ●トレインマークは印刷済みで「踊り子」装着済み 「急行伊豆」「普通」付属 ●ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッド・テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯 ●ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯 ●先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラー(SP)を採用 ●各連結面間には配管付きTNカプラー(SP)標準装備 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●フライホイール付動力採用、M-13モーター採用 製品内容・編成図 クハ185-0 サハ185-0 モハ184-0 モハ185-0（M） クハ185-100 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 【付属品】 特急シンボルマーク(小) ATS車上子 ジャンパ栓など トレインマーク 無線アンテナなど 排障器 トイレタンク スカート 治具 シール 転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

20,111円

TOMIX 国鉄185系特急電車基本セットB 【9724…

・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

17,565円

南海20000系 特急こうや号 登場時 4両セット 【A…

・ホキ1100形は往復で異なる積載物を輸送するホキ1000形の後継車として登場した貨車で、最高速度が95km/hに向上しました ・碧南市〜東藤原で運用されており、碧南市行きは炭酸カルシウムを、東藤原行きはフライアッシュを積載して最長16両編成で使用されています ・三岐鉄道線内では一部の列車でタキ1900形とホキ1100形が混結されて運行されています 活躍地域 ・中部 会社 ・私鉄 製品特徴 ・太平洋セメントのホキ1100形を新規製作で再現 ・2セット組み合わせる事でJR線内のフル編成を再現可能 ・本体側面にあるハシゴやタンク上部のランボードは別パーツで再現 ・車番は印刷済み ・車番変更用転写シート付属 ・反射板パーツ付属 ・グレー台車枠、銀色車輪採用 製品内容・編成図 ←碧南市 ホキ1100×8 大府→ 付属品 ・反射板 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

15,870円

TOMIX 私有 ホキ1100形貨車セット 【97602…

●目的地までの距離を短くするなどの目的で、山や海底などの地下に設けられた車両などが通行する構造物です ●トンネルはシールド工法の場合やトンネル上の圧力に耐えるためなどの理由で円形断面となります 福島交通は福島県を中心に交通網をもつバス・鉄道事業者で、鉄道路線は福島駅から飯坂温泉駅までの飯坂線を有しています。 1000系はこの飯坂線で現在活躍する主力車両で、東急電鉄1000系を改造して2017年から2019年にかけて導入されました。 同社の鉄道車両としては初めてVVVFインバータ制御方式を採用しています。 2024年に飯坂線が開業100周年を迎えた際、1991年の同線昇圧前まで採用されていた赤色+クリーム色の塗装を模したラッピングが1編成2両に施されています。 今回はこのラッピングが施された1107編成を製品化いたします。 製品内容 トンネル外壁 トンネル内壁（複線丸形） トンネル天板 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・架線ブラケット ・照明 ・穴ふさぎ蓋パーツ ・レール固定パーツ ・坑門（複線丸形） ・シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

3,902円

TOMIX 複線トンネル（丸形）S280 【3251】 …

●733系は2012年に登場した近郊形交流電車です ●先に登場した731系をベースに新技術の導入やバリアフリーに対応した仕様となっています ●札幌圏の733系は3両編成で登場し、21編成が導入されました ●先頭部の行先表示は当初3色LEDで導入されましたが　増備の途中からフルカラーLEDに変更されました 活躍地域 ・北海道 会社 ・JR 製品特徴 ●黄緑帯の車体を再現 ●シートはロングシートを再現 ●前面表示は白文字の「普通」を印刷済み ●車番は選択式で転写シート付属 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●先頭車運転台のみTNカプラー(SP)装備 ●新集電システム、黒色車輪採用 製品内容・編成図 ←滝川・苫小牧 クハ733-100 モハ733-100（T） クハ733-200 小樽→ 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・アンテナ・信号炎管 ・幌枠 ・先頭車台車用スノープロウ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

6,883円

TOMIX JR 733 100系近郊電車増結セット 【…

E500型は台湾で初となる日本製の電気機関車です。 老朽化が進行している台湾鉄路公司の「PP自強号」を牽引するE1000型電動車や、客車・貨車の牽引を担う従来の電気機関車置換用として計88両の大量発注が行われ、次世代を担う機関車としてデビューしました。 東芝府中事業所の製造技術がふんだんに投入され、モジュール構造採用による直線基調の外観と、様々な客車・貨車と連結するため前面に多数のジャンパ栓を備えているのが特徴です。 「自強号」は台湾鉄路における全席指定特急の列車種別を示す名称です。 1996年に登場した動力集中方式のE1000型電車によって運行される「PP自強号」は南アフリカ製の機関車(電動車)が韓国および台湾製の客車(付随車)を挟む形で構成された列車で、プッシュプル(＝PP)運転が行われることから名称に「PP」がついています。 通常は客車12両で運行され、元半室食堂車を改装し親子連れや妊婦向けのフリースペース等が設置された「親子車両」や、車販準備室を授乳室に改装した車両など、需要に合わせてアップデートがわれた客車も組み込まれています。 機関車は後継のE500型への置き換えが進んでおり、E500型とE1000型客車による運行が台湾全土で始まっています。 最新形の電気機関車E500型と従来のE1000型付随車で組成される「PP自強号」を製品化いたします。 編成の両端に電気機関車を連結したプッシュプル運転がNゲージでもお楽しみいただけます。 好評発売中の台湾鉄路EMU3000各種製品ともあわせてお楽しみいただけます。 活躍地域 ・海外 会社 ・海外 製品特徴 ・E500型による牽引が開始された近年の「PP自強号」を製品化 ・台湾鉄路 E500型・ボディとスカートのオレンジ色や前頭上部の乗務員扉上端、側面窓周り、雨トイ上部にもかかっている黒色を表現 ・メンテナンス性とカスタマイズ性に優れたモジュール構造を採用したことによる直線基調の外観を再現 ・奥まった乗務員扉、乗務員室側窓上の大形の水切り、乗務員扉うしろの太めの縦トイなどの特徴を再現 ・前面にジャンパ栓が並ぶ複雑なディテールを再現 ・プッシュプル運転対応のため、トラクションタイヤ付とタイヤなしの車両を組み合わせたセット構成 ・前面車番は印刷済（トラクションタイヤあり：E503、トラクションタイヤなし：E504） ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・ヘッド／テールライト点灯（消灯スイッチ付）。電球色LED採用 ・ナックルカプラー標準装備。交換用アーノルドカプラー付属 ・台湾鉄路 「PP自強号」客車・ボディは銀色の車体色に窓周りがオレンジ色、腰板部に2本の赤色帯が入った外観を再現。40PPP2500（親子車両）は客扉部のラッピングを印刷で再現 ・設備の異なる4種の車両を製品化 　35PPT1000…普通客車 　35PPH1300…身障者トイレ装備車 　35PPC1400…乗務員室・控室付 　40PPP2500…親子車両・元食堂車 ・側面表示・客扉交換後、PPH・PPPの側扉開閉表示器設置後、E500型連結対応工事施工後の妻面形状を再現 ・35PPC1463と40PPP2510の機関車側連結部はホロ未装着の形態を再現 ・編成中間部はいずれもボディマウント式密自連形カプラー、機関車連結部はナックルカプラー標準装備。交換用アーノルドカプラー付属 ・行先表示シール付属 製品内容・編成図 35PPC1463 35PPT1003 35PPH1318 35PPT1040 35PPT1138 40PPP2510 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし ・付属品：交換用アーノルドカプラー×2、行先表示シール×1 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

17,710円

台湾鉄路 「PP自強号」客車 6両基本セット 【10-2…

西武6000系は1992年に登場した西武池袋線と東京メトロ有楽町線との相互直通運転用車両で、西武鉄道唯一のステンレス製車体を採用し、初めての10両固定編成車両として登場しました。 くの字に曲がった先頭形状に地下鉄対応の非常用貫通路の設置など、それまでの西武電車にはないスタイルが特徴です。 1996年以降製造された6151編成からは車体構造がアルミ製となり、更に1997年以降の6156編成〜6158編成は戸袋窓が廃止されるなどの違いがあります。 6157編成は、永久磁石同期電動機を試験的に採用した車両で、床下機器に特徴があります。 活躍地域 ・関東 会社　 ・私鉄 製品特徴 ■西武6000系6157編成の特徴である、PMSM制御の床下機器を再現 ■台車はSS150、パンタグラフは小型のPT44S型を採用 ■車両番号、シンボルマーク（西武鉄道）（No.32200）は印刷済み ■ステッカー（新規製作）が付属し、種別行先表示、優先席、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマーク、女性専用車、 　非対応の識別帯を追加前面地下鉄非対応帯を収録（No.32200） ■列車無線アンテナ（No.32200）、ヒューズボックスはユーザー取付け ■避雷器は一体彫刻表現 ■ベンチレーター、ラジオアンテナ（No.32200）は取付け済み ■ヘッドライト（白色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）が点灯（No.32200） ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（No.32200） ■車端部付きロングシートパーツを実装 ■＜32200＞基本4両編成セットと＜32201＞増結用中間車6両セットを組み合わせることで、実車と同じ10両編成を再現可能 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 前回製品（No.30929,30930）との違い ■パンタグラフをPT44Sに変更 ■台車をSS150に変更 ■ヘッドライトの点灯色を変更（電球色→白色） ■ステッカー収録内容に前面地下鉄乗り入れ 製品内容・編成図 ←飯能 モハ6257 モハ6357 モハ6657 サハ6757 モハ6857 モハ6957 池袋→ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

20,790円

完成品モデル 西武6000系（6157編成・PMSM試験…

●急行「きたぐに」は大阪〜新潟間を結ぶ夜行急行列車です。 昭和22年(1947)に大阪〜青森間で運転を再開した急行507・508列車が「きたぐに」のルーツで、青森駅では青函連絡船に接続を行うことから、関西と北海道を結ぶルートとしての役割も担っていました。 昭和57年(1982)の上越新幹線開業に伴い、徐々に関西方面との直通利用客が減少したため新潟駅以北を昼行の特急「いなほ」として分離し、「きたぐに」は大阪〜新潟間の夜行急行列車となりました。 昭和60年(1985)から583系電車による運行が開始され、JR移行後も更新工事や塗色変更を経て平成24年(2012)3月まで定期列車として活躍しました。 その後は臨時列車となり連休期間中などを中心に運行されましたが、平成25年(2013)1月に正式に運行を終了しました。 ◆KATOの583系シリーズに新たなラインナップが加わります。 白を基調にグレーと青、金の帯が入った塗色が特徴の急行「きたぐに」を製品化。 列車無線アンテナが設置されたクハネ581や二段寝台化により中段小窓の閉塞が行われたサロネ581を新規に作成いたします。 好評発売中の〈10-881/882 24系寝台特急「日本海」〉など日本海縦貫線で活躍する車両製品などとあわせてお楽しみいただけます。 活躍地域 ・中部、関西 会社 ・JR 製品特徴 ・延命N工事、平成9年(1997)から始まった2度目の塗色変更施工済、編成が組み替えられる平成22年(2010)頃までの形態を再現 ・国鉄色とは異なる、白を基調にグレー、青、金の帯を配したJR仕様の塗色を再現 ・側面非常口が閉塞され、ドアコック蓋がユニット化された車体、中間車トイレ側の車端部付近にある手スリを再現 ・クハネ581は列車無線アンテナが設置された屋根を新規に作成、車体側面の「Kitaguni Express」ロゴを印刷にて再現 ・サロネ581はサハネ581から改造された車両を新規に作成、二段寝台化により中段小窓が閉塞された外観を再現 ・愛称表示は変換式トレインマーク採用。「きたぐに」「雷鳥」「シュプール」「シュプール妙高・志賀」を収録 ・ヘッド/テールライト点灯/前面愛称表示点灯(白色LED採用) ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・中間連結部はボディマウント密連形カプラー(フックあり)を採用。先頭部はダミーカプラー装備、角ばった連結器カバーを再現 ・パンタグラフは耐雪カバーあり、シューは2本ホーンでパイプ状の形態を再現 製品内容・編成図 ←大阪 モハネ582-68 モハネ583-68 サロ581-29 新潟→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし ・付属品：なし ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

8,399円

583系 寝台急行「きたぐに」 3両増結セット 【10-…

東武野田線（東武アーバンパークライン）は大宮〜春日部〜柏〜船橋を結ぶ路線で、伊勢崎線（東武スカイツリーライン）・東上線のいずれからも独立した運用が行われている中核路線です。 運用車両は一時期主力車両として8000型で占められていましたが、10030(10050)型の転入や新形式(60000系、80000系)投入による置き換えが進行しています。 平成26年(2014)には沿線のイメージ向上を目的に導入された「東武アーバンパークライン」の愛称名のロゴマークが追加されるなど、外観に変化を見せながら、現在でも主力形式として活躍を続けています。 KATOの東武8000型シリーズに新たなラインナップが登場です。 1基のみ装備したパンタグラフが特徴のモハ8800を新規に作成し、野田線（東武アーバンパークライン）で活躍する6両編成を、現在も活躍する「東武アーバンパークライン」ロゴが入っている編成と、それ以前の形態をそれぞれ製品化いたします。 野田線（東武アーバンパークライン）での運用はもちろん、発売済の東武8000型製品と併結して、東上線で見られた10両編成を再現するのもオススメです。 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ・平成22年(2010)まで森林公園研修区(東上線)、それ以降は南栗橋管区七光台支所(野田線)に所属する8163編成を、CIロゴ変更前の平成24年(2012)以前の形態で製品化 ・「東武アーバンパークライン」のロゴがなく、各車の車番横に社紋が入った外観を再現 ・電球ヘッドライト・方向幕式行先表示・屋根上のベンチレーターなしの様態を再現 ・クハ8400は前面ホロを装備した形態を再現 ・6両編成にのみ連結されているパンタグラフ1基装備の中間車(モハ8800)を新規金型で再現 ・ジャスミンホワイトにロイヤルブルーとリフレッシュブルーの帯を巻いた外観を美しく表現 ・先頭車は全車ともヘッド/テールライト、前面表示点灯。白色LED採用 ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・各車ともボディマウント密自連カプラー採用 ・行先表示シール付属 製品内容・編成図 ←浅草・柏・池袋 8163 8263(M) 8363 8763 8863 8463 伊勢崎・東武日光・東武宇都宮・大宮・船橋・小川町→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：ジャンパ栓、胴受、行先表示シール、交換用前面行先表示（無地）、消灯スイッチ用ドライバー ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

26,840円

東武鉄道8000型(更新車) 東上線/野田線 6両セット…

24系寝台特急「北斗星」は、昭和63年(1988)に本州と北海道を結ぶ青函トンネルの開通に合わせて上野ー札幌間を結ぶ寝台特急として登場、ホテルのようなサービスで好評を博し、最盛期には3往復が運転されました。 「北斗星」に使用された客車は多くの形式と様々な設備があり、中でもオハ25 500番台はJR東日本所属のロビーカーとして昭和63年〈1988）〜平成元年〈1989）にかけて4両が登場しました。 外観に流星のデザインが施されており、車内にはロビー部分のほかにシャワー室、自動販売機を備え、豪華列車を彩る存在でした。 〈HO〉24系寝台特急「北斗星」の編成バリエーションを楽しめるラインナップが充実します。 新たに製品化するオハ25 500番台を組み合わせることで、北斗星2往復時代〈平成11〜18年）の北斗星3・4号の編成をお楽しみいただけます。 また、お好みの編成を再現できるラインナップとして、オロハネ24・スシ24の2両セットも同時に登場いたします。 活躍地域 ・北海道。東北、関東 会社 ・JR 製品特徴 ・平成10年代のJR東日本尾久客車区所属車を製品化。オリジナルの24系とは異なる個性あふれる窓配置と、個室で構成された「北斗星」ならではのブルー車体に金帯を締めた車両を再現 ・オハ25 500番台・オハ25 503を製品化。側面に描かれた流星マーク、「ロビーカー」の等級表示を再現・クーラーはAU77改を採用。ステンレスの質感を再現。また車端部の電話アンテナを再現可能なパーツを付属 ・オロハネ24・スシ24 2両セット・既存製品〈3-515 24系 寝台特急「北斗星」 4両基本セット〉とは異なる車番のスシ24 506/オロハネ24 552を製品化・スシ24のランプシェードは電球色で美しく点灯 ・オロネ25・オロハネ25 2両セット・オロネ25は側面窓から見えるコンパートメント仕切を表現 ・オハ25 500の方向幕/等級表示のHゴムはグレーで表現。他の車両は黒色で表現 ・各車両の側面窓から見える室内のカーテンを別パーツで表現〈オロハネ24、オロハネ25は1階部分のみ表現〉 ・いずれも車番・妻面表記・等級表示など車体表記印刷済。靴ズリ、ドアレールの銀色を再現 ・KATOカプラー伸縮密着自連形を採用 ・DCCフレンドリー 製品内容・編成図 スシ24 506 オロハネ24 552 製品仕様 ・スケール：1/87 16.5mm(HOゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし ・付属品：行先表示シール、号車表示シール、方向幕、車端ダンパ、室内灯ホルダー、反射紙 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

13,090円

(HO)24系 寝台特急「北斗星」 オロハネ24・スシ2…

・2700系特急ディーゼルカーは2019年から運転を開始したJR四国の新型車両です ・同系は従来の2000系を置き換える目的で導入されました ・現在特急「南風」「しまんと」を中心に運行されています 活躍地域 ・四国 会社 ・JR 製品特徴 ・トレインマークは選択式でシール対応(基本セットに付属) ・JRマークは印刷済み ・車番は選択式で転写シート対応(基本セットに付属) ・ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・ヘッド・テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯 ・先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備 ・新集電システム、銀色車輪採用 製品内容 2750　 2700（T） 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・貫通幌 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

6,183円

TOMIX JR 2700系特急ディーゼルカー増結セット…

・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

14,977円

完成品モデル 近鉄16000系（旧塗装）2両編成セット（…

・EH500形はJR貨物が2000年3月に運用を開始した2両連結方式の交直流電気機関車です。 ・仙台総合鉄道部に所属するEH500形は主に首都圏ー東北間の貨物列車のけん引において活躍しています。 ・1・2号機は1次形と呼ばれ、前面下部に配されたヘッド・テールライトや大きなJRFマークや高い位置に配置された金太郎ロゴが特徴となっています。 ・現在2号機はJRFマークなしで通常の車両と同じ金太郎ロゴへと変更され、1号機が従来通りの姿で活躍しています。 活躍地域 ・東北、関東 会社 ・JR 製品特徴 ●EH500形1次形のJRFマークのある姿を再現 ●2エンド側屋根上のベンチレーターは強制通風式の大型へと交換された姿を再現 ●GPSアンテナを撤去した姿を再現 ●ヘッドライトは常点灯基板装備 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●解放テコは別パーツ装着済み ●前面手すり(縦)は別パーツ付属 ●JRFマーク、金太郎マーク、JR FREIGHTマークは印刷済み ●ナンバープレートは別パーツ付属「EH500-1・2」 ●全軸集電を採用 ●全軸駆動を採用 ●信号炎管、ホイッスル、無線アンテナは別パーツ付属 ●ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属 ●フライホイール付動力採用 ●グレー台車枠、銀色車輪採用 ●M-13モーター採用 製品内容 EH500(1次形) 製品仕様 ・1/150 9mm (Nゲージ) 付属品 ●ランナーパーツ：ナンバープレート(前面用) ●ランナーパーツ：ナンバープレート(側面用) ●ランナーパーツ：無線アンテナ ●ランナーパーツ：ホイッスルカバー・信号炎管 ●ランナーパーツ：ヒューズ箱 ●ランナーパーツ：手すり ●パーツ　　　　：自連形TNカプラー ●パーツ　　　　：自連形ダミーカプラー ●ランナーパーツ：ダミーカプラー台座 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

8,870円

TOMIX JR EH500形電気機関車(1次形) 【7…

883系は、平成7年（1995）に日豊本線の速達化とサービス向上を目的として登場、JR九州初の振り子式車両であり、日本初の営業用交流振り子式車両です。 製造年次により前面の意匠が異なっていることも特徴です。 平成17年（2005）以降はリニューアル工事を実施し、現在のメタリックブルーの外観で統一。 令和7年（2025）にはデビュー30周年を記念し第一編成（AO-1）に記念ラッピングが施工され年内限定の予定で運行中です。 特急「ソニック」として活躍する883系の中で、従来製品とは異なる、フォグライトが3か所点灯する1次車をお求めやすいセット構成で製品化いたします。 また、30周年記念ラッピングが施されたAO-1編成も同時に製品化。 各所に配された30周年記念ロゴや前面中央部のフォグライトを再現。 好評発売中の〈10-2090 787系「36ぷらす3」〉や〈10-1540 787系 ＜アラウンド・ザ・九州＞〉、〈10-1952 885系(2次車)＜アラウンド・ザ・九州＞〉など、九州地方で活躍する幅広い車両製品ともあわせてお楽しみいただけます。 活躍地域 ・九州 会社 ・JR 製品特徴 ・大分車両センター所属のAO-2編成を製品化 ・リニューアル施工後の濃いメタリックブルーの外観を再現 ・基本セット(4両)はお求めやすいベストセレクションパッケージを採用。 ・従来製品とは異なる1次車の前面カバー、前面中央部のフォグランプを点灯式で再現 ・実車同様、曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載 ・ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトは白色、フォグライトは黄色で再現 ・動力ユニットは定評のあるGM-5モーターを搭載。安定した走行が可能 ・床下、台車の色を青灰色、カプラーは黒色で表現 ・中間車連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形を採用 ・行先表示シール付属 製品内容・編成図 ←博多・大分・佐伯 クロハ882-2 サハ883-202 モハ883-202(M) クモハ883-2 小倉→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：屋根上機器、バンパー、カプラーカバー、行先表示シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

12,628円

ベストセレクション 883系「ソニック」 リニューアル車…

活躍地域 ・関西 会社 ・私鉄 製品特徴 ・Osaka Metro 66系の新バリエーションを新発売 ・堺筋線で運用している66系を再製品化 ・前回とは違う大阪市営地下鉄時代を含む4タイプを作り分けて発売いたします。 製品内容 ★製品仕様と行先表示 ●品番6040b　普通 天下茶屋 ・66612編成・先頭アンテナ更新後の姿を再現 ・一部床下機器などメーカー差異を再現 ★共通仕様：2025年5月末時点での仕様です。製品化に際し仕様変更の場合もございます。 ●テールライト・ヘッドライト点灯仕様 ●先頭車はダミーカプラー仕様 ●中間車のカプラーはアーノルド仕様 ●動力ユニットは1両中間車に搭載 ●ブック型ケース仕様でご提供いたします ●ケースサイズ(約)：21.5cm×31.7cm×3.5cm ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

28,338円

Osaka Metro 66系更新改造車 (66612編…

●キハ40形500番代は両運転台で東北地区向けの寒地対応車として登場しました ●八戸運輸区のキハ40形500番代は白に赤い帯を配した塗装で、主に津軽線・八戸線にて活躍し2018年に引退しました 活躍地域 ・東北 会社 ・JR 製品特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ●八戸線・津軽線で活躍した盛岡色の車両を再現 ●キハ40形500番代のうち、側面縦雨樋が内蔵された後期型で再現 ●前面窓ガラスは右側のみデフロスタ付の姿を再現 ●シートは紫色で再現 ●Hゴムは黒色で再現 ●靴摺り、ドアレールは銀色で印刷済み ●車番は選択式で転写シート付属 ●ジャンパケーブルは別パーツにより立体的に再現可能 ●タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式 ●前面表示部は印刷済みパーツ「普通(紺地)」を装着済み ●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯 ●ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●TNカプラー(SP)標準装備 ＜特記事項＞ ●＜9423＞は生産中止となります 製品内容・編成図 キハ40-500（後期型・盛岡色）（T） 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・列車無線アンテナ、ホイッスル ・タイフォン ・前面表示パーツ ・ジャンパケーブル ・幌枠 ・排障器 ・トイレタンク ・治具 ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

4,327円

TOMIX JRディーゼルカー キハ40 500形（後期…

・2011年に「はやぶさ」として登場したE5系は2025年現在最高速度320Km/hでの運転を行っています ・「TOHOKU Relax」はJR東日本グループが2023年7月から開始した「東北の宝ものプロジェクト」のブランド名で1号車にマークが貼付されています 活躍地域 ・北海道、東北、関東 会社 ・JR 製品特徴 ・E523形の側面の「TOHOKU Relax」とE514形の側面の「Treasure land TOHOKU-JAPAN」ロゴマークを印刷で再現 ・本製品(1・2・6・7・8・9・10号車)と品番98498の増結Aを組み合わせて10両フル編成が再現可能 ・車番は選択式で転写シート付属 ・屋根上滑り止めをグレーの印刷で再現 ・可動幌装備 ・可動式パンタグラフ装備 ・フック・U字型通電カプラー採用 ・E6系などと連結する側のE514の運転台側はTNカプラー装備 ・可動幌はU28編成以降で採用された黒い外幌を再現 ・はやぶさロゴマーク・グランクラスマーク・号車標記は印刷済み ・ヘッドライト、テールライトは常点灯基板装備 ・ヘッドライトは白色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯 ・E514形はヘッド・テールライトON-OFFスイッチ付 ・フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用 ・M-13モーター採用 製品内容 E523-0 E526-100 E526-300 E525-100（M） E526-400 E515-0 E514-0 製品仕様 ・1/160 9mm（Nゲージ） 付属品 ・動力台車取り付け補助棒 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

17,719円

TOMIX 特別企画品 JR E5系東北・北海道新幹線（…

●E8系は山形新幹線向けの新形車両として令和6年(2024)3月に営業運転を開始しました。 E6系をベースに「豊かな風土と心を編む列車」をコンセプトとして、多様な旅行ニーズに対応するため、全車への大型荷物置き場の設置や車椅子スペースの増設などを充実させた車両です。 外観は紫（おしどりパープル）、黄（紅花イエロー）、白（蔵王ビアンコ）の三色を用いた、これまでの山形新幹線を踏襲したデザインで、ヘッドライトを両肩に配した「アローライン形状」が特徴です。 東京〜福島間ではE5系「やまびこ」と併結し、最高速度300km/hで運転されています。 ◆山形新幹線の新たな顔として活躍するE8系がNゲージで登場いたします。 E5系との併結はもちろん、令和7年(2025)6月発売予定の＜10-2096 E3系2000番台 山形新幹線「つばさ」新塗色＞などと併せてお楽しみいただけます。 また、ホビーセンターカトーよりE8系新幹線を単独で走行させる際に便利なトラクションタイヤ付の動力台車をご用意しております〈28-281 E6系新幹線「こまち」動力台車（タイヤ付）〉。 活躍地域 ・東北、関東 会社 ・JR 製品特徴 ・JR東日本山形新幹線車両センター所属のG2編成(7両セット)を製品化 ・先頭部はヘッドライトを両肩に配した「アローライン形状」を再現 ・山形県の県鳥「おしどり」と県花の「べにばな」などをモチーフとした色彩で彩られた車体を美しく表現 ・パンタグラフのアーム取付側にのみフィンが取り付けられたパンタグラフカバーを再現 ・ヘッド/テールライト点灯。11号車(E811)は消灯スイッチ付 ・ヘッドライトは粒状に配列されたLEDを、テールライトは運転台上に6灯で点灯する様子を再現 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・E5系との併結を考慮しトラクションタイヤなし、先頭部連結機構を11号車(E811)に装備。実車同様にE8系+E5系の連結運転が再現可能 ・側面行先表示は黒地印刷。行先表示シールを付属 ・基本セットは入門者のお客様にもオススメしやすい「ベストセレクション」パッケージを採用。7両セットと共に小形リレーラー付属 ・増結セットのブックケース内に基本セットの内容を収容可能 製品内容・編成図 ←東京 E811-2 E828-2(M) E825-2 E825-102 E827-2 E829-2 E821-2 山形・新庄→ 製品仕様 ・スケール：1/160 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 付属品 ・行先表示シール ・消灯スイッチ用ドライバー ・小形リレーラー ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

19,076円

E8系 山形新幹線「つばさ」 7両セット 【特別企画品】…

■塗装済完成品 ■車名板、標識灯点灯 ■番号、標記はインレタ添付または印刷済 ※仕様は少々変更になる場合がございます。 ※技術的及びコスト的に実車のスタイル・色を完全に再現できないところもございます。 ※製造過程において微細なキズ、小さなほこり混入、薄い塗装ムラ等が多少生じることもございますので予めご了承ください。 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

73,643円

国鉄お座敷列車オリエントサルーン 【TW-OSC】 (鉄…

●キハ40形500番代は両運転台で東北地区向けの寒地対応車として登場しました ●八戸運輸区のキハ40形500番代は白に赤い帯を配した塗装で、主に津軽線・八戸線にて活躍し2018年に引退しました 活躍地域 ・東北 会社 ・JR 製品特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ●八戸線・津軽線で活躍した盛岡色の車両を再現 ●キハ40形500番代のうち、側面縦雨樋が外付けで窓配置の変更された中期型で再現 ●前面窓ガラスは右側のみデフロスタ付の姿を再現 ●シートは紫色で再現 ●Hゴムは黒色で再現 ●靴摺り、ドアレールは銀色で印刷済み ●車番は選択式で転写シート付属 ●ジャンパケーブルは別パーツにより立体的に再現可能 ●タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式 ●前面表示部は印刷済みパーツ「普通(紺地)」を装着済み ●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯 ●ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯 ●黒色車輪採用 ●フライホイール付動力採用、M-13モーター採用 ●TNカプラー(SP)標準装備 ＜特記事項＞ ●＜9422＞は生産中止となります 製品内容・編成図 キハ40-500（中期型・盛岡色・M） 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・列車無線アンテナ、ホイッスル ・タイフォン ・前面表示パーツ ・ジャンパケーブル ・幌枠 ・排障器 ・トイレタンク ・治具 ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

6,878円

TOMIX JRディーゼルカー キハ40 500形（中期…

・C57形はC55形の後継となる旅客用蒸気機関車として登場した旅客用機関車で、全国各地の幹線・亜幹線で活躍しました ・1872年10月14日の鉄道開業以来動力車の中心を担ってきた蒸気機関車は戦後の動力近代化により数を減らし、1975年12月14日の室蘭本線225列車を最後に旅客列車けん引から姿を消しました ・国鉄最後の蒸気機関車けん引旅客列車にはC57形が充当され当日はC57-135がヘッドマークを取り付けたうえで所定より4両増結された8両編成の客車で組成された225列車をけん引しました ・同年12月24日には夕張線での最後の蒸気機関車けん引貨物列車運行翌1976年3月2日には9600形による追分駅構内入換仕業が終了したことで保存機を除いた営業用蒸気機関車が引退し、動力近代化が達成されました 活躍地域 ・北海道 会社 ・国鉄 製品特徴 ・1975年12月14日に室蘭本線室蘭ー岩見沢間で走行した、C57-135けん引による国鉄最後の蒸気機関車けん引旅客列車である225列車を再現 ・絞り折妻形状のオハ35-714を新規製作で再現 ・オハフ62は車掌室側貫通扉が木製で窓が大形の形状を新規製作で再現 ・全車両二重窓の客用窓を再現 ・塗装はオハ35-714のみ青色、その他は茶色で再現 ・車番は印刷済み ・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付でオハフ33-1031、オハフ62-13は車掌室側が点灯、オハフ62-10はトイレ側が点灯 ・新集電システム、黒色車輪採用 ＜特記事項＞ ・金型の都合上一部形状が実車と異なります 製品内容 225列車 付属品 ・歯車式発電機 ・端梁パーツ ・ダミーカプラー ・ダミーカプラー台座 ・台車枠（TR11） ・台車枠（TR23） ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

18,293円

TOMIX 国鉄 室蘭本線225列車(さようならSL)セ…

東急5000系シリーズは標準化による車両新造コストダウンを目的とした日本鉄道工業会の「通勤・近郊形電車の標準仕様ガイドライン」に準拠して製造されました。 JR東日本と東急車両の共同開発により、E231系をベースにして各所に東急オリジナル要素を盛り込んでいる東急の標準車両です。 5050系は東横線用として平成16年(2004)より営業運転を開始。 現在、5社直通運転により8両編成はみなとみらい線の元町・中華街から、東武東上線の志木、西武池袋線の飯能まで幅広い区間で活躍しています。 KATOの東急電鉄シリーズに新たなラインナップが登場です。 東横線で活躍する8両編成の5050系を先頭車屋根上にアンテナが増設された近年の形態で製品化いたします。 好評発売中の東急電鉄製品各種や〈10-1961/1962 西武鉄道40000系50番台〉、令和8年(2026)2月発売予定の〈10-2157/2158 西武鉄道40000系50番台＜L-train＞〉など幅広い直通車両と併せてお楽しみいただけます。 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ・元住吉検車区所属の5174編成を製品化 ・デジタル無線アンテナが増設された先頭車(5174・5874)、IRアンテナが撤去された中間車(5474)の形態を再現 ・側面腰板部の太い赤帯、車端部に配された黄色の警戒帯を再現 ・前面ガラスの「8cars」表示印刷済。乗務員扉脇の識別帯は赤色で再現 ・各車とも三菱製冷房装置(CU708形クーラー)が搭載された屋根上を再現 ・編成中間部はKATOカプラー密連形(フックあり)を標準装備。先頭部はダミーカプラー装備 ・ヘッド/テールライト、前面行先表示点灯(白色LED採用) ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・前面表示「14K 急行 元町・中華街」取付済。交換用として「08K 各駅停車 和光市」「21K 各停 渋谷」「(無地)」を付属 ・側面表示は黒無地印刷。行先表示シール付属 ・DCCフレンドリー 製品内容・編成図 ←志木・飯能・和光市・渋谷 5174 5274 5374(M) 5474 5574 5674 5774 5874 元町・中華街→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：交換用前面表示：「08K 各駅停車 和光市」「21K 各停 渋谷」「(無地)」×各2、行先表示シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

21,868円

東急電鉄5050系(アンテナ増設) 8両セット【特別企画…

埼京線は昭和60年(1985)9月30日に開業し、今年で40周年を迎えました。 それを記念して同線で活躍するE233系7000番台ハエ117編成を、開業時に運用されていた103系をモチーフに、前頭部側面を黄緑6号(ウグイス色)にラッピング。 前面識別帯も同色に塗装したほか、前面ヘッドマークの掲出や記念ロゴ(4種)を乗務員扉後ろに貼り付けるなどの装飾が行われました。 令和7年(2025)9月30日より運行を開始し、翌年2月末まで運行する予定です。 令和7年(2025)9月30日に運行を開始したばかりの埼京線開業40周年記念ラッピング編成を早くも製品化いたします。 先頭車2両のセット構成で、好評発売中の〈10-2109/2110 E233系7000番台 埼京線〉と先頭車を差し替えることで、実車同様のラッピング編成を再現可能です。 基本セット・増結セットと組み合わせてのフル編成はもちろんのこと、先頭車のみでのコレクションとしてもオススメです。 活躍地域 ・関東 会社 ・JR 製品特徴 ・埼京線開業40周年記念ラッピングが施工されたハエ117編成の先頭車2両を製品化 ・103系を彷彿とさせる黄緑6号のラッピングや黄緑一色に塗装された前面帯、歴代埼京線車両などをモチーフにしたデザインのロゴマーク・ヘッドマークを再現 ・乗務員扉後部に貼付られたロゴマーク(4種)を印刷で再現 ・前面に掲出されたヘッドマークを付属部品として設定。ワンタッチで取付可能 ・先頭車屋根に設置されたATACSアンテナを的確に再現。屋根上クーラーは1号車がAU726A、10号車がAU726Bをそれぞれ搭載 ・ヘッド/テールライト、前面表示点灯(白色LED採用) ・前面表示「1182F」「快速 新木場」を印刷済。交換用の前面表示として「各駅停車 新宿」/「(無地)」を付属 ・側面行先表示は黒無地印刷。行先表示シールを付属 ・中間連結部はボディマウント式KATOカプラー密連形(フック付)を標準装備。先頭部はダミーカプラーを採用 ・DCCフレンドリー 製品内容・編成図 ←川越・大宮 クハE232-7017 クハE233-7017 大崎・新木場・海老名→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：ヘッドマーク×2、屋根上機器×2、交換用前面表示「各駅停車 新宿」×2、行先表示シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

6,317円

E233系7000番台 埼京線開業40周年記念ラッピング…

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