●9600形は当時の鉄道省が本線貨物用蒸気機関車の標準型として1913年から製造を開始した形式で、700両以上が製造された国鉄を代表する蒸気機関車形式の1つです ●登場から60年以上に渡って貨物列車や入換を中心に活躍し、国鉄最後の蒸気機関車による定期運用である追分駅の入換に1976年3月まで使用されました 製品特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ●9600形のうち切詰めデフや前部の大型手すりなど北海道型の特徴的な装備を持った姿を 新規製作で再現、付属パーツとの交換でデフなしの姿も再現可能 ●正面や炭水車後部に警戒色塗装がない1960年代後半をイメージした姿で再現 ●キャブライト、火室焚口部点灯 ●エアタンクはランボード上のキャブ前付近に設置した姿を再現 ●炭水車は凸形の形状を再現 ●前面窓は機関士側のみ旋回窓を装備した姿を再現 ●ナンバープレートは別パーツ付属「49699・59614・59689・59695・79642」 ●印刷済みヘッドマーク「かもめ号」付属 ●回転式火の粉止め装置は別パーツ付属 ●正面ヘッドライトはLP403を装備し、補助灯を装備した姿を再現補助灯は付属の台座パーツと差し替えて装備なしの姿も再現可能 ●本体・炭水車のヘッドライトは点灯式(補助灯は非点灯） ●本体のヘッドライトはON/OFF可能 ●フライホイール付モーターをボイラー部の中に搭載 ●ハンドレール・ハシゴはプラ製別パーツを取付済み ●スポーク車輪採用　 ●重連運転用前部カプラー付属 ＜特記事項＞ ●通過半径はC280以上となります ●本製品は特定車番の車両を再現したものではありません 製品内容 9600(北海道型) 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・ナンバープレート ・手すり等 ・スノープロウ・排障器 ・重連用カプラー ・炭水車用TNカプラー ・ヘッドマーク台座など ・ヘッドマーク ・信号炎管 ・標識灯・ATS車上子 ・ランボードパーツ ・転写シート 活躍地域 ・北海道 会社 ・国鉄 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

14,837円

TOMIX 国鉄 9600形蒸気機関車(北海道型) 【2…

●C57 1号機は山口線におけるSL復活運転にあたり抜擢された梅小路蒸気機関車館の動態保存機で、昭和54年(1979)9月以来40年あまり「SLやまぐち号」牽引を担う数少ない現役の蒸気機関車です。 令和2年(2020)秋以降修繕のため活躍の場から離れていましたが、令和8年(2026)秋の山口ディスティネーションキャンペーンに合わせて運用を復帰することが発表されました。 ◆元来SL「やまぐち」号牽引の本務機はC57 1号機で、35系4000番台客車セットには必須のアイテムです。 既に35系客車セットやD51 200号機を所有しているユーザーばかりではなく、これから＜SLやまぐち号＞を揃えられる方にもオススメの機関車です。 ◆実車でも実現したD51 200号機との重連運転もオススメです。 35系4000番台客車各セットには(D51用に加えて)本製品用の収納スペースを設けております。 ◆今回の製品は再生産になります。 各ロッド類、クロスヘッドおよびコンビネーションリンクをより実感的な色合いに変更いたします。 これらに伴い品番・価格・JANコードが変更になります。 その他の仕様につきましては従来製品からの変更はありません。 製品特徴 ・35系4000番台デビュー後、平成29年(2017)9月以降の「やまぐち号」、平成30年(2018)夏・秋「北びわこ号」牽引に活躍したC57 1を製品化 ・延長されたキャブ屋根や旋回窓、テンダー搭載の重油併燃装置などの、現役時代の特徴のほか、回転式火の粉止め付煙突、平成29年(2017)の運行以降大形化されているATS発電機と追設された非常用バッテリー、シールドビーム化された前灯などの復活蒸機の特徴を持つ、1号機の形態を再現 ・車体はD51 200と同様に落ち着いたつや消し黒色で再現 ・各箇所のバンド、デフ及び点検窓縁やシリンダー部の縁等の金色の装飾を再現 ・煙室扉手スリ/デフ前握り棒/ボイラー部ハンドレール/逆止弁は銀色で表現 ・コアレスモーター搭載動力ユニット採用。フライホイール装備でスムースで安定した走行が可能 ・ヘッドライト点灯。電球色LEDを採用(テンダーライトは非点灯) ・付属の重連カプラーに交換することでD51 200との重連牽引も可能 ・製造銘板:「川崎車輛」、換算・検査・保安装置各表記をボディに印刷済 ・選択式ナンバープレート:「C57 1」黒地/赤地を選択可能 ・〈SL「やまぐち」号〉牽引時には欠かせない「やまぐち」ヘッドマークのほか、「SL北びわこ号」のヘッドマーク(秋バージョン)も付属。10-1820 12系客車 JR西日本仕様と組み合わせれば、平成30年(2018)の夏・秋に見られた「SL北びわこ1号」(米原→木ノ本)の再現も可能 製品内容・編成図 C57 1(M) 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：コアレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：選択式ナンバープレート「C57 1」(黒地/赤地)、交換用ナックルカプラー重連用カプラー、重連用ナックルカプラー、ヘッドマーク(「やまぐち」「SL北びわこ号」) 活躍地域 ・関西、中国 会社 ・国鉄、JR ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

12,705円

C57 1 【2024-1】 (鉄道模型 Nゲージ)…

●C11 190号機は昭和15年(1940)に製造され、東北各地で活躍したのち九州の早岐機関区に渡り、昭和25年(1950)以降は廃車となるまで熊本機関区に配置されました。 昭和41年(1966)には昭和天皇の大分国体臨席後の熊本県下視察に際して運行されたお召列車の牽引機に抜擢され、各所に装飾が施されました。 昭和49年(1974)に廃車となった後に個人の手により保存されていましたが、平成13年(2001)に大井川鐵道に譲渡〜復元され平成15年(2003)に動態復活を遂げました。 ◆緑色の色差しが入ったナンバープレートやロッドが特徴のC11 190号機を昭和41年(1966)のお召列車牽引時の仕様で製品化いたします。同時再生産予定の〈10-853 お召列車1号編成(昭和仕様)〉の牽引機としてはもちろんのこと、お召装飾の入ったきらびやかな外観はコレクションにもオススメです。 活躍地域 ・九州 会社 ・国鉄 製品特徴 ・昭和41年(1966)10月に熊本県で運行されたお召列車牽引時のC11 190号機を製品化 ・お召列車牽引機らしい光沢のある車体・各所の装飾はもちろん、コールバンカー側の通風口、サイドタンクの振れ止めなどの九州独特の装備を再現 ・ナンバープレートやロッドは緑色の色差しを美しく再現 ・煙室扉の十字形ハンドル、前面の銀色の排障器を再現 ・煙突後部の消音器は中央ではなく非公式側にずれた形態を再現 ・キャブは屋根上にアングル材が装着された形態を再現 ・後部テールライトは埋込式、コールバンカーへのハシゴは上部がすぼまった形態を再現 ・前位側はダミーカプラー、後位側はアーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラーと重連運転用アーノルドカプラー、ナックルカプラーを付属　※いずれも銀色 ・前照灯は前位側・後位側とも点灯(電球色LED採用)。前部前照灯は大形のLP403の形態を再現 ・コアレスモーター搭載動力ユニット採用で、安定した走行が可能 ・選択式ナンバープレート：「C11 190」「C11 61」「C11 62」、日章旗および菊の紋章を付属。側面ナンバープレート下の銘板は印刷済 製品内容・編成図 C11 190(M) 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：コアレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：選択式ナンバープレート：「C11 190」「C11 61」「C11 62」、通風口、交換用ナックルカプラー、重連用アーノルドカプラー、重連用ナックルカプラー ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

10,395円

C11 190 お召機 【2021-2】 (鉄道模型 N…

●C12は国鉄の本線用国産制式蒸気機関車の中で最小のタンク式機関車です。 テンダー式のC56のベースともなった簡易線向けの軽軸重の蒸気機関車で、昭和7年（1932）から282両が製造されました。 その小ぶりな姿は機関区のマスコット、あるいはローカル線の主役として活躍しました。 小柄ながら安定した走りが特徴的なC12を再生産いたします。 旧形客車から貨物列車まで様々な車両の牽引機としてお楽しみいただけます。 ◆今回の製品は再生産になります。 今回製品から、メインロッド・クロスヘッド・コンビネーションリンクなどのロッド周り部品や先輪、従台車車輪をより実感的な色味に変更いたします。 それに伴い、価格・JANコードが変更になります。 その他の仕様につきましては従来製品からの変更はありません。 活躍地域 ・北海道 東北 関東 中部 関西 中国 四国 九州 会社 ・国鉄 製品特徴 ・蒸気機関車が終焉に近づいた昭和45年（1970）前後の形態を再現 ・先輪・動輪・従輪はスポークが抜けている細密で実感的な姿を再現。空気作用管は銅管表現を印刷済。ランボードは白線なし ・ヘッドライトは前後とも進行方向側が点灯（消灯スイッチなし）。LP42、ATS発電機装備、砂撒管は前後に振り分けの初期タイプを再現 ・最小通過曲線半径R150。小レイアウトや小スペースでの運転にも適した小形タンク式蒸気機関車 ・コアレスモーター搭載動力ユニット採用で、安定した走行が可能 ・4%の標準勾配時に20m級客車5両を牽引可能 ・選択式ナンバープレート：「42」「46」「51」「67」付属 ・先頭部連結用カプラー装着することにより重連運転に対応。テンダー用の交換用ナックルカプラー、先頭用重連カプラー(アーノルド・ナックル各1)付属 製品内容・編成図 C12 製品内容・編成図 C12 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：コアレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：選択式ナンバープレート、重連用アーノルドカプラー、重連用ナックルカプラー、交換用ナックルカプラー、先頭部スノープロウ、後部スノープロウ、重連用スノープロウ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

8,470円

C12 【2022-1】 (鉄道模型 Nゲージ)…

・C57形はC55形の後継となる旅客用蒸気機関車として登場した旅客用機関車で、全国各地の幹線・亜幹線で活躍しました ・1872年10月14日の鉄道開業以来動力車の中心を担ってきた蒸気機関車は戦後の動力近代化により数を減らし、1975年12月14日の室蘭本線225列車を最後に旅客列車けん引から姿を消しました ・国鉄最後の蒸気機関車けん引旅客列車にはC57形が充当され当日はC57-135がヘッドマークを取り付けたうえで所定より4両増結された8両編成の客車で組成された225列車をけん引しました ・同年12月24日には夕張線での最後の蒸気機関車けん引貨物列車運行翌1976年3月2日には9600形による追分駅構内入換仕業が終了したことで保存機を除いた営業用蒸気機関車が引退し、動力近代化が達成されました 活躍地域 ・北海道 会社 ・国鉄 製品特徴 ・ハイグレード(HG)仕様 ・1975年12月14日の室蘭本線225列車をけん引した際の135号機を再現 ・キャブ窓は空いた状態を新規製作で再現 ・現役時代の装備を再現可能な増炭枠の部品をランナーパーツの新規製作で再現 ・ランボードに白線が入った姿を再現 ・メインロッドは赤色で再現 ・ナンバープレートは別パーツ付属「C57-135(黒地・赤地)」 ・ヘッドマーク「さようならSL」付属 ・フライホイール付モーターをボイラー部の中に搭載 ・ヘッドライトは常点灯基板装備 ・本体・炭水車のヘッドライトは点灯式(補助灯は非点灯） ・キャブ明かり窓は開閉可能 ・解放テコは別パーツで再現(前後共) ・炭水車の標識灯は一体式でレンズは別パーツを取付済み ・重連運転用前部カプラー付属 ・テンダー用ATS車上子は別パーツ付属 ＜特記事項＞ ・通過半径はC280以上となります 製品内容 C57形(135号機) 付属品 ・ヘッドマーク ・ナンバープレート ・信号炎管 ・増炭枠 ・台座付給水温め器 ・ATS車上子 ・排障器 ・ステップ ・重連用TNカプラー・アーノルド ・炭水車用TNカプラー ・手すり ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

14,059円

TOMIX 国鉄 C57形蒸気機関車(135号機) 【2…

●Nゲージをもっと身近に！Nゲージの導入にオススメの「ポケットライン」シリーズ。遊園地や観光地などで見かけるようなSL列車をイメージした愛らしい「メルヘンの国のSL列車」、クリスマスデザインがあしらわれた「クリスマスのSL列車」、田舎で活躍するチビ凸電機が牽く渋い貨物編成の「いなかの街の貨物列車」の3種が再登場です。 親しみやすいデザインの小形車両で、ユニトラックコンパクトシリーズと組み合わせれば小スペースでの運転をお手軽にお楽しみいただけます。 ◆今回の製品は再生産です。10-504-1 チビ凸セット いなかの街の貨物列車 は今回製品より価格・JANコードが変更になります。 その他の仕様については従来製品からの変更はありません。 ●どこかで見たことがある親しみやすいデザインの小形車両をNゲージで再現 ●小形コアレスモーターを使用した動力ユニットを採用。安定した走行が可能 ●曲線線路R150-45°を通過可能。小形レイアウトやミニジオラマの走行列車にも好適 【チビロコセット】 ・チビロコはロッドが可動。動力はチビ客車に搭載。 ・チビロコを後ろから押して走行 1メルヘンの国のSL列車・どこか違った非日常の雰囲気が楽しめる列車。 ・コレクションや運転会でのマスコットに好適 ・チビロコの車体色は、黒色に金色のラインでデコレーション・客車は白と紺。 ・ヨーロッパの豪華列車をイメージしたシックな装いを再現 2クリスマスのSL列車・クリスマスデザインのチビロコセットでギフトにもオススメ ・チビロコは赤と緑のクリスマスカラーと金色のラインでデコレーション ・貨車と客車は赤と緑のカラーリングと車体中央に模様の入った外観 【チビ凸セット】 ・田舎の地方私鉄に走っていそうな、渋い凸形電気機関車と2軸無がい貨車の貨物列車をイメージ ・チビ凸機関車EB221の車体色は赤茶色にグレーの屋根。 ・パンタグラフの台枠とシューを黒色で再現 ・2軸貨車(トム+トムフ)はともに黒色 製品内容・編成図 チビロコ チビ客車(M) チビ客車 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：コアレスモーター搭載 ・ライト：なし ・付属品：なし ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

5,322円

チビロコセット メルヘンの国のSL列車 【10-503-…

「SL冬の湿原号」は根室本線の釧路〜標茶（しべちゃ）間を結ぶ冬期限定の観光列車です。 現在北海道で運行されている唯一のSL列車で、釧路湿原の大自然を間近で感じられるよう座席が窓側に向かって配置された「たんちょうカー」や車内にだるまストーブが設置された「ストーブカー」などの客車を連ねて運行されています。 牽引機のC11 171はかつて標茶（しべちゃ）の公園で保存されていましたが平成10年（1998）に動態保存機として復活した機関車です。 北海道の様々なイベント列車の牽引を務め、現在は同列車専任の機関車として活躍しています。 復路ではバックで運転を行うのも特徴です。 【商品説明】 1令和4年（2022）1月の全検出場後の形態で製品化 2煙突の回転式火の粉止め、キャブ下の保護柵、デッキの北海道形の誘導員手スリなど、特徴的な外観を再現 3車体表記（製造銘板：昭和十五年/川崎車輛/製造No.2333他）を印刷でリアルに再現。区名板は「釧」を印刷済 4前位側・後位側ともにスノープロウ装備 5前位側はダミーカプラー、後位側はアーノルドカプラー標準装備。交換用にナックルカプラーとバック運転用アーノルドカプラー、ナックルカプラーなどを付属 6前照灯は前位側・後位側とも点灯（電球色LED採用） 7コアレスモーター搭載動力ユニット採用で、安定した走行が可能 8「SL冬の湿原号」「SLすずらん号」のヘッドマークを付属 【商品仕様】 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：コアレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：重連用アーノルドカプラー、重連用ナックルカプラー、重連用スノープロウ、交換用ナックルカプラー、ヘッドマーク「SL冬の湿原号」「SLすずらん号」×各1【対象年齢】：8歳以上

9,842円

C11 171 【2021-1】 (鉄道模型 Nゲージ)…

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