●キハ47形0番代は主に西日本地域向けの暖地対応車で、客窓は2段上昇式のユニット窓を装備しています ●JR四国には国鉄よりキハ47形は0番代が19両、1000番代が13両が継承され、1988年にはキハ40系全車に冷房装置を搭載する改造が行われました ●キハ47形は徳島運転所・松山運転所に配置され活躍していましたが、松山運転所の車両は2016年までに引退し、現在は徳島運転所に残る0番代の一部の車両がキハ40形と共に活躍しています(2026年7月現在) 製品特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ●JR四国色となったキハ47形を再現 ●一部ルーバーを閉鎖し、タブレット保護板を撤去した姿を新規製作で再現 ●冷房用機器搭載の屋根を再現 ●屋根上水タンクは丸型の姿を再現 ●スカートは後期型車の特徴である傾斜角が少ないスカートを再現 ●シートは赤系色で再現 ●Hゴムは黒色で再現 ●靴摺り、ドアレールは印刷済み ●車番は選択式で転写シート付属 ●ジャンパケーブルは別パーツにより立体的に再現可能 ●タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式 ●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「徳島」を装着済み、交換用前面表示パーツ「海部・牟岐・穴吹・阿波池田・松山(長浜経由)・八幡浜(長浜経由)」付属 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯 ●ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯 ●TNカプラー(SP)標準装備 ●新集電システム、グレー台車枠、銀色車輪採用 ●フライホイール付動力採用、M-13モーター採用 ＜特記事項＞ ●＜98091＞は生産中止となります 製品内容 キハ47-0(M) キハ47-1000 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・無線アンテナ・信号炎管 ・タイフォン ・前面表示パーツ ・ジャンパケーブル ・幌枠 ・排障器 ・エアタンク ・転写シート 活躍地域 ・四国 会社 ・JR ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

10,118円

TOMIX JR キハ47 0形ディーゼルカー(JR四国…

●キハ120形は1992年に登場した16m級のディーゼルカーです ●庄原さとやまトレインは、2025年1月に登場した庄原市が誇る景観がデザインされたラッピング車両です 製品特徴 ●芸備線で活躍するキハ120-300形庄原さとやまトレインを再現 ●車番は印刷済み ●前面のワンマン表示は印刷済み ●前面・一部側面表示部は選択式でシール付属 ●ヘッド・テールライト・室内灯は常点灯基板装備 ●ヘッド・テールライトはON-OFFスイッチ付（前面表示部は常時点灯となります） ●ヘッドライトはカラープリズムにてオレンジ色と白色の点灯を再現 ●テールライトは赤色LEDによる点灯 ●TNカプラー(SP)標準装備 ●銀色車輪採用 ●フライホイール付動力、M-13モーター採用 ●ミニカーブレール走行可能 製品内容 キハ120-327(M) 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・アンテナ ・信号炎管 ・シール 活躍地域 ・中国 会社 ・JR ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

7,654円

TOMIX 特別企画品 JRディーゼルカー キハ120 …

●キハ40-1700形は酷寒地向けワンマン改造車であるキハ40-700形に延命対策を施した車両で、元車番に1000プラスされました。 ●2018年にキハ40「北海道の恵み」シリーズ用としてキハ40-1700形4両を改造し、道北・道東・道南・道央各エリアの特色をイメージした外装で北海道各地で運行中です。 ●「道北 流氷の恵み」用キハ40-1720形は旭川運転所に所属し、道北エリアを中心に運行されています。 ●「道東 森の恵み」用キハ40-1779形は釧路運輸車両所に所属し、道東エリアを中心に運行されています。 製品特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ●「道北 流氷の恵み」になったキハ40-1720を再現 ●「道東 森の恵み」になったキハ40-1779を再現 ●新モーター(M-13)採用 ●前面のタイフォンが撤去された姿を新規製作で再現 ●ヘッドマークは車体に印刷済み「道北 流氷の恵み」「道東 森の恵み」 ●屋根上のホイッスルは別パーツ付属 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備・ON-OFFスイッチ付 ●ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯 ●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「ワンマン」を装着済み ●前面表示部は交換用「団体」「臨時」印刷済み別パーツを付属 ●車番は印刷済み ●フライホイール付動力採用 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●TNカプラー(SP)標準装備 製品内容 キハ40-1720(M) キハ40-1779 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・信号炎管 ・列車無線アンテナ ・前面表示部 ・ホイッスル・治具 ・幌枠 ・トイレタンク ・排障器 活躍地域 ・北海道 会社 ・JR ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

11,627円

TOMIX JR キハ40 1700形ディーゼルカー(道…

●キハ58系は、国鉄の急行形ディーゼルカーで1961年登場しました ●キハ58形はエンジンを2台搭載する車両で、床下の艤装により水タンクが屋根上に配置され、側面の給水口が片側につき2か所設置されていました 活躍地域 ・東北 関東 中部 関西 中国 四国 九州 会社 ・国鉄 製品特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ●キハ58形0番代を冷房化されてない姿で再現 ●増結などに使用できる＜7466＞の動力無し仕様 ●乗降扉下部に丸い小窓と乗務員側面窓下の点検口がない車体を再現 ●テールライトは内バメ式で再現 ●前頭部のジャンパ栓・ケーブルは別パーツで再現 ●青色のカラーシート採用 ●ドアレールに銀色を印刷 ●車番・所属表記・JRマークは選択式で転写シート付属 ●タイフォンは別パーツの選択式でシャッター形・スリット形・回転形・新潟タイプの4種を付属 ●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「急行・快速・普通(紺地)・(白地)」を付属 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯 ●ヘッドライトはカラープリズム採用により電球色に近い色で点灯 ●TNカプラー(SP)標準装備 ●新集電システム、黒色車輪採用 製品内容・編成図 キハ58-0（T） 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 【付属品】 前面表示部 無線アンテナ ジャンパ線・ケーブル タイフォン スノープロウ・エアタンク ホロ枠 排障器 修具 転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

3,897円

TOMIX 国鉄ディーゼルカーキハ58形(T) 【746…

●キハ58系は、国鉄の急行形ディーゼルカーで1961年登場しました ●キハ58形はエンジンを2台搭載する車両で、床下の艤装により水タンクが屋根上に配置され、側面裾の給水口が片側につき2か所設置されていました 活躍地域 ・東北 関東 中部 関西 中国 四国 九州 会社 ・国鉄 製品特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ●キハ58形0番代を冷房化されてない姿で再現 ●乗降扉下部に丸い小窓と乗務員側面窓下の点検口がない車体を再現 ●テールライトは内バメ式で再現 ●前頭部のジャンパ栓・ケーブルは別パーツで再現 ●青色のカラーシート採用 ●ドアレールに銀色を印刷 ●車番・所属表記・JRマークは選択式で転写シート付属 ●タイフォンは別パーツの選択式でシャッター形・スリット形・回転形・新潟タイプの4種を付属 ●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「急行・快速・普通(紺地)・(白地)」を付属 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯 ●ヘッドライトはカラープリズム採用により電球色に近い色で点灯 ●TNカプラー(SP)標準装備 ●黒色車輪採用 ●フライホイール付動力採用、M-13モーター採用 製品内容・編成図 キハ58-0（M） 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 【付属品】 前面表示部 無線アンテナ ジャンパ線・ケーブル タイフォン スノープロウ・エアタンク ホロ枠 排障器 修具 転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

6,374円

TOMIX 国鉄ディーゼルカーキハ58形(M) 【746…

・キハ40系は、老朽化しつつあるキハ10系の置換用として開発された一般形ディーゼルカーで1977年に登場しました ・片運転台や単行可能の両運転台に、寒地向けや暖地向け、トイレの有無などさまざまな形式、番代が製造され、全888両が全国各地の非電化路線を中心に運用されました ・1980年頃より当時の函館運転所へと配置され函館本線、江差線、松前線、瀬棚線などで活躍、路線の廃止や第三セクターへの転換により範囲の縮小をしながらも輸送を支えた函館のキハ40形は2025年3月15日のダイヤ改正をもって、最後に残った函館本線 函館〜長万部間での定期運用を終了しました ・運転最終日の下り始発列車、函館地域唯一の3両編成でもある函館発森行き5881DにはJR北海道色の1806番、変形スカートが特徴の1801番、「道南海の恵み」1809番の函館で長年活躍した3両が充当されました ・「道南 海の恵み」1809番は函館地域でのキハ40形運用終了後、苫小牧運転所へ転属し日高本線にて活躍しています 活躍地域 ・北海道 会社 ・JR 製品特徴 ・ハイグレード(HG)仕様 ・定期運用最終日の2025年3月14日、函館発 藤城・鹿部経由 森行き5881D列車に充当され、以後終日活躍をした3両のキハ40形を再現 ・キハ40-1801形は2エンド側の初期型に似た特徴的な形状のスカートを新規製作で再現 ・キハ40-1806・1809形は後期型車の特徴である傾斜角が少ないスカートを再現 ・キハ40-1809形は「道南 海の恵み」装飾の車両を再現 ・2段窓は冬季の下げた状態を印刷で再現 ・タイフォンは「シャッター・スリット形」各大小の4種類からの選択式 ・前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「ワンマン」が字体違いの2種が付属 ・車番、一部表記は印刷済み ・Hゴムは前面運転席窓・助士席窓は黒、そのほかはグレーで再現 ・靴摺り、ドアレールは銀色で再現(キハ40-1809形を除く) ・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯 ・ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯 ・フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用 ・M-13モーター採用 ・TNカプラー(SP)標準装備 ＜特記事項＞ ・キハ40-1801(M)2エンド側はスカートとの干渉の為、ジャンパホースの取付ができません ・被せ箱の採用、および小冊子は付属いたしません ←函館 キハ40-1806 キハ40-1801(M) キハ40-1809(M)(道南海の恵み) 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・無線アンテナ・信号炎管 ・タイフォン ・前面表示部パーツ ・ジャンパホース ・排障器 ・幌枠 ・トイレタンク ・治具 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

19,879円

TOMIX 特別企画品 JR キハ40 1700形ディー…

・2700系特急ディーゼルカーは2019年から運転を開始したJR四国の新型車両です ・同系は従来の2000系を置き換える目的で導入されました ・現在特急「南風」「しまんと」を中心に運行されています 活躍地域 ・四国 会社 ・JR 製品特徴 ・トレインマークは選択式でシール対応(基本セットに付属) ・JRマークは印刷済み ・車番は選択式で転写シート対応(基本セットに付属) ・ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・ヘッド・テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯 ・先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備 ・新集電システム、銀色車輪採用 製品内容 2750　 2700（T） 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・貫通幌 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

8,360円

TOMIX JR 2700系特急ディーゼルカー増結セット…

●キハ40形500番代は両運転台で東北地区向けの寒地対応車として登場しました ●八戸運輸区のキハ40形500番代は白に赤い帯を配した塗装で、主に津軽線・八戸線にて活躍し2018年に引退しました 活躍地域 ・東北 会社 ・JR 製品特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ●八戸線・津軽線で活躍した盛岡色の車両を再現 ●キハ40形500番代のうち、側面縦雨樋が内蔵された後期型で再現 ●前面窓ガラスは右側のみデフロスタ付の姿を再現 ●シートは紫色で再現 ●Hゴムは黒色で再現 ●靴摺り、ドアレールは銀色で印刷済み ●車番は選択式で転写シート付属 ●ジャンパケーブルは別パーツにより立体的に再現可能 ●タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式 ●前面表示部は印刷済みパーツ「普通(紺地)」を装着済み ●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯 ●ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●TNカプラー(SP)標準装備 ＜特記事項＞ ●＜9423＞は生産中止となります 製品内容・編成図 キハ40-500（後期型・盛岡色）（T） 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・列車無線アンテナ、ホイッスル ・タイフォン ・前面表示パーツ ・ジャンパケーブル ・幌枠 ・排障器 ・トイレタンク ・治具 ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

4,325円

TOMIX JRディーゼルカー キハ40 500形（後期…

H100形は、JR東日本のGV-E400形をベースに製作された電気式ディーゼルカーで、キハ40形の置き換え用として登場しました。 現在、主に函館本線、宗谷本線、室蘭本線で活躍しています。 活躍地域 ・北海道 会社 ・JR 製品特徴 ●GV-E400形とは異なる前面窓下部のライトを再現 ●屋根は新規製作で再現 ●側面帯は黄緑を基調とし、乗降ドア間のみに貼り付けられた量産車の姿を再現 ●側面ガラスはグリーンガラスを再現 ●車番は選択式で転写シート付属 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯 ●前面表示部は選択式でシール付属 ●TNカプラー(SP)標準装備 ●フライホイール付動力採用 ●新集電システム、銀色車輪採用 ●M-13モーター採用 【車両】 ●H100(M) ●H100(T) 付属品 ●シール：前面表示 ●転写シート：車番等 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

9,463円

TOMIX JR H100形ディーゼルカーセット (2両…

キハ183系は、1979年に登場した特急形ディーゼルカーです。 6000番代は、500・550番代車をお座敷に改造した車両で1999年に先頭車2両と中間車1両が登場し、3両による単独編成や定期列車にも1両単位で併結されながら運用されました。 活躍地域 ・北海道 会社 ・JR 製品特徴 ●一部窓が埋められるなど、改造で変化した各車体を新規製作で再現 ●屋根は形状が変わった換気装置や衛星放送用アンテナなど、従来と変わったところをそれぞれ新規で再現 ●各シートはお座敷になった姿を再現(M車はフラットとなります) ●実車の各連結面貫通扉上に増設されたテールライトを再現(点灯はしません) ●側面のシンボルマークや車番は印刷済み ●先頭車の運転台側はTNカプラー装備 ●先頭車の運転台側をアーノルドカプラーにするためのスカートと台車枠を付属 ●各台車はヨーダンパ表現のある台車を使用 ●ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯 ●トレインマークはカラープリズム採用により白色に近い色で点灯 ●印刷済みトレインマークは「臨時」装着済み、「花と湿原号・HOKUTO・オホーツク(OKマーク)」付属 ●フライホイール付動力採用 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●M-13モーター採用 製品内容 ●キハ183-6001 ●キハ182-6001(M) ●キハ183-6101 付属品 ●ランナーパーツ：トレインマーク ●ランナーパーツ：ホイッスル ●パーツ　　　　：幌枠 ●パーツ　　　　：衛星放送用アンテナ ●パーツ　　　　：アーノルドカプラー用スカート ●パーツ　　　　：台車枠(カプラー付) ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

11,184円

TOMIX キハ183-6000系ディーゼルカー（お座敷…

●キハ48形500番代は寒地向けの車両で、側面の窓は上段下降・下段上昇式のサッシ窓と空気ばね台車のDT44形を採用し、主に東北地方で運用されたほか中部地区にも多くの車両が配置されました ●八戸運輸区のキハ48形は白に赤い帯を配した盛岡色となり、八戸線・津軽線において2016年まで活躍しました 活躍地域 ・東北 会社 ・JR 製品特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ●八戸線・津軽線で活躍した盛岡色のキハ48形500番代を再現 ●キハ48形515番・1520番以降の縦の雨樋が車体内部にある姿を再現 ●スカートは後期型車の特徴である傾斜角が少ないスカートを再現 ●前面窓ガラスは運転台側のみデフロスタ付の姿を再現 ●シートは紫色で再現 ●Hゴムは黒色で再現 ●靴摺り、ドアレールは銀色で印刷済み ●車番は選択式で転写シート付属 ●ジャンパケーブルは別パーツにより立体的に再現可能 ●タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式 ●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「普通(紺地)」を装着済み、交換用前面表示パーツ「快速」「普通(白地)」付属 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯 ●ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●フライホイール付動力採用、M-13モーター採用 ●TNカプラー(SP)標準装備 ＜特記事項＞ ●＜98047＞は生産中止となります 製品内容・編成図 キハ48-500（後期型・盛岡色）（M） キハ48-1500（後期型・盛岡色） 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・列車無線アンテナ、ホイッスル ・タイフォン ・前面表示パーツ ・ジャンパケーブル ・幌枠 ・排障器 ・エアタンク ・治具 ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

9,771円

TOMIX JR キハ48 500形ディーゼルカー（盛岡…

●キハ40形500番代は両運転台で東北地区向けの寒地対応車として登場しました ●八戸運輸区のキハ40形500番代は白に赤い帯を配した塗装で、主に津軽線・八戸線にて活躍し2018年に引退しました 活躍地域 ・東北 会社 ・JR 製品特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ●八戸線・津軽線で活躍した盛岡色の車両を再現 ●キハ40形500番代のうち、側面縦雨樋が外付けで窓配置の変更された中期型で再現 ●前面窓ガラスは右側のみデフロスタ付の姿を再現 ●シートは紫色で再現 ●Hゴムは黒色で再現 ●靴摺り、ドアレールは銀色で印刷済み ●車番は選択式で転写シート付属 ●ジャンパケーブルは別パーツにより立体的に再現可能 ●タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式 ●前面表示部は印刷済みパーツ「普通(紺地)」を装着済み ●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯 ●ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯 ●黒色車輪採用 ●フライホイール付動力採用、M-13モーター採用 ●TNカプラー(SP)標準装備 ＜特記事項＞ ●＜9422＞は生産中止となります 製品内容・編成図 キハ40-500（中期型・盛岡色・M） 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・列車無線アンテナ、ホイッスル ・タイフォン ・前面表示パーツ ・ジャンパケーブル ・幌枠 ・排障器 ・トイレタンク ・治具 ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

6,804円

TOMIX JRディーゼルカー キハ40 500形（中期…

・H100形は北海道各地に残るキハ40形の置き換えを目的に2020年春から営業運転が開始された新型の電気式ディーゼルカーです。 ・2022年の増備車の一部車両からは北海道各地域の特色をイメージしたラッピング車両が登場しました。 ・この車両は観光車両としても使用できる構造でインテリアデザインも一般車と異なり着脱式のテーブルが取り付け出来る特別仕様となっています ・この2両は主に室蘭線(苫小牧〜東室蘭〜室蘭・長万部間)の定期列車で使用され多客期の臨時列車としても運転されています 製品特徴 ・苫小牧運転所に配属する室蘭線と日高線をイメージしたH100形ラッピング車両を再現 ・室蘭線ラッピングは、空知で産出した石炭を室蘭港から運び出す目的で敷設された室蘭線をルーツとする石炭列車をイメージしたイラストを印刷で再現 ・日高線ラッピングは、旧国鉄一般気動車の標準色をベースに日高と胆振の共通項であるアイヌ文化と馬産地を表現したイラストを印刷で再現 ・側面ガラスはグリーンガラスを再現 ・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯 ・前面表示部は選択式でシール付属 ・TNカプラー(SP)標準装備 ・フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用 ・M-13モーター採用 製品内容・編成例 ←苫小牧 H100-84(M) H100-85 東室蘭・室蘭・長万部→ 付属品 ・幌枠 ・前面表示シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

12,919円

TOMIX JR H100形ディーゼルカー (室蘭線・日…

●キハ58系は国鉄の急行形ディーゼルカーで1961年に登場しました ●急行「出羽」は上野と酒田を結ぶ夜行列車で、キハ58系の非冷房車を中心に修学旅行用の800番代やパノラミックウインドーの1500番代など特徴ある車両も編成に組まれる事がありました 活躍地域 ・東北 関東 会社 ・国鉄 製品特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ●急行「出羽」の特徴ある車両を集約した6両セット ●洗面所窓位置が高い元修学旅行用のキハ58-800とキハ28-800を急行色で新規に再現 ●パノラミックウインドーで非冷房の1500番代を車体新規で再現 ●キロ28-100は屋根が高く自車冷房電源の冷改車をドア下の丸い小窓の位置が低い車両で再現 ●非冷房のキハ58-400、キハ28-300を再現 ●キハ58-400の屋上は、新潟配置特有な形状の水タンクを装着 ●キハ58-400とキハ28-300は、新潟配置をイメージして前面窓は運転席と助手席両側ともデフロスタありで再現 ●＜7466＞＜7467＞キハ58-0形非冷房各単品を使用する事で、実際の12両編成が再現可能 ●キハは青色、キロはエンジ色系のカラーシート採用 ●車番・所属表記は選択式で転写シート付属 ●選択式タイフォンに、新潟地区で見られた竹槍型のタイフォンを新規で付属 ●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「急行・快速・普通(紺地)・白幕」を付属 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯 ●ヘッドライトはカラープリズム採用により電球色に近い色で点灯 ●TNカプラー(SP)標準装備 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●フライホイール付動力、M-13モーター採用 製品内容・編成図 キハ28-300 キロ28-100（冷改車） キハ58-400（M） キハ58-800 キハ28-800 キハ58-1500 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 【付属品】 前面表示部 ジャンパ線・ケーブル タイフォン タイフォン竹やり・傘型 キハ58用スノープロウ・エアタンク キハ28用複線型スノープロウ キハ28用単線型スノープロウ 幌枠 排障器 車番など ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

24,500円

TOMIX 国鉄キハ58系急行ディーゼルカー(出羽)セッ…

・キハ100形ディーゼルカーは1990年にキハ20形やキハ45形などの置き換え用として登場しました ・試作車4両が最初に製造され、1991年には改良された量産車(1次車)4両が製造、さらに同年にはスカート形状などが変更された2次車が登場しました ・主に大船渡線・北上線・山田線・釜石線・大湊線で活躍をしていましたが、キハ110形での置き換えにより2025年3月ダイヤ改正で大船渡線からは引退し、あわせて試作車・1次車の車両を中心に引退が進んでいます ・2024年には北上線開業100周年を記念して、キハ100形2番に登場時の黒い前面の復刻カラー車両が登場し、2025年3月まで北上線 ・大船渡線にて活躍しました 活躍地域 ・東北 会社 ・JR 製品特徴 ・キハ100形2次車をトレーラー単品での販売 ・TNカプラー(SP)は耐寒型の1段電連パーツを採用 ・ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・室内照明を常点灯基板で標準装備 ・ヘッドライトは電球色、テールライトは赤色、室内照明は白色で点灯 ・前面表示部は「普通」印刷済み、転写シートの貼り重ねにより変更可能 ・幌枠別パーツ付属 ・車番、ロゴマークは選択式で転写シート付属 ・新集電システム、銀色車輪採用 ・TNカプラー(SP)標準装備 ・ミニカーブレール通過可能 製品内容・編成図 キハ100-6(T) 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・無線アンテナ・ホイッスル ・幌枠 ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

4,138円

TOMIX JRディーゼルカー キハ100形（2次車）（…

●キハ40系は国鉄の開発により1977年に登場した一般形ディーゼルカーです ●キハ40形1700番代は酷寒地向け車両の100番代をワンマン化した形式である700番代に対して、さらに延命対策を施した形式です ●函館運輸所・苫小牧運転所に所属する車両はタイフォンの残るほか前面のジャンパ栓準備部が埋設されている車両が多いのが特徴です ●旭川運転所と釧路運輸車両所(引退済)に所属するキハ40は、前面のタイフォンを撤去され、運転台上部にホイッスルを装備した姿が特徴です ●2024年9月現在は函館・苫小牧・旭川・苗穂に配置されており、函館本線・室蘭本線・日高線・根室本線・石北本線で活躍しています ●1977年の登場から48年もの間、北海道の輸送を支えてきたキハ40系でしたが、2025年3月をもって定期運用から引退する予定です 製品概要 ●ハイグレード(HG)仕様 ●ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯 ●ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯 ●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「ワンマン」を装着済み ●車番・所属表記は選択式で転写シート付属 ●靴摺り、ドアレールは印刷済み ●フライホイール付動力、黒色車輪採用 ●M-13モーター採用 ●TNカプラー(SP)標準装備 ＜7438＞について ●前面にタイフォンを撤去した姿を再現 ●運転台上部のホイッスルは別パーツ付属 ●前面表示部は交換用「普通(紺地)」「快速ワンマン(赤文字)」印刷済み別パーツが付属 ●Hゴムは前面運転台・助士席窓は黒色、その他はグレーで再現 付属品 ●列車無線アンテナ ●信号炎管 ●タイフォン ●前面表示パーツ ●ジャンパホース ●幌枠 ●排障器 ●トイレタンク ●治具 ●転写シート ●ホイッスルA ●ホイッスルB ＜特記事項＞ ●＜9447＞＜9448＞は生産中止となります【対象年齢】：15歳以上

4,247円

TOMIX JRディーゼルカー キハ40 1700形 (…

●キハ40形500番代は両運転台で東北地区向けの寒地対応車として登場しました ●大湊線用にワンマン化対応工事を行った車両は前面窓周囲が赤色に変更されましたが、キハ100形の登場により通常の車両と共通での使用となり2018年まで活躍しました 活躍地域 ・東北 会社 ・JR 製品特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ●八戸線・津軽線で活躍した盛岡色のキハ48形500番代を再現 ●キハ48形515番・1520番以降の縦の雨樋が車体内部にある姿を再現 ●スカートは後期型車の特徴である傾斜角が少ないスカートを再現 ●前面窓ガラスは運転台側のみデフロスタ付の姿を再現 ●シートは紫色で再現 ●Hゴムは黒色で再現 ●靴摺り、ドアレールは銀色で印刷済み ●車番は選択式で転写シート付属 ●ジャンパケーブルは別パーツにより立体的に再現可能 ●タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式 ●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「普通(紺地)」を装着済み、交換用前面表示パーツ「快速」「普通(白地)」付属 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯 ●ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●フライホイール付動力採用、M-13モーター採用 ●TNカプラー(SP)標準装備 ＜特記事項＞ ●＜98047＞は生産中止となります 製品内容・編成図 キハ40-500（中期型・盛岡色・赤鬼）（M） キハ40-500（後期型・盛岡色・赤鬼）（T） 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・列車無線アンテナ、ホイッスル ・タイフォン ・前面表示パーツ ・ジャンパケーブル ・幌枠 ・排障器 ・トイレタンク ・治具 ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

10,278円

TOMIX JR キハ40 500形ディーゼルカー（盛岡…

・キハ10系は液体式変速機を搭載したディーゼルカーで、総括制御が可能となったことで長編成の運行が可能となり、キハ55・20など後の国鉄ディーゼルカーの礎となりました ・1953年登場の片運転台キハ17を皮切りに、翌年にはトイレなし片運転台のキハ16、運転台なし中間車のキハ18が登場するなど、当初は長編成での編成を前提とした車種が中心でしたが、1955年以降はトイレなし両運転台のキハ10とトイレ付両運転台のキハ11が登場しました ・全国各地の非電化路線で後継のキハ20・30・45系とともに使用されましたがキハ40系の登場により置き換えが進み、1981年頃までに全車引退しました 活躍地域 ・北海道、東北、関東、中部、関西、中国、四国、九州 会社 ・国鉄 製品特徴 ・ハイグレード(HG)仕様 ・キハ17形のうち運転台直後のベンチレーターが片面押込式で乗務員扉横・客用扉横の手すりが長いグループを再現 ・非点灯時に黒くならないヘッドライトプリズムを採用 ・ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能 ・ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯 ・Hゴムはグレーで再現 ・シートは青色で再現 ・車番は選択式で転写シート付属 ・ヘッドライトは1灯式の姿を再現、付属パーツにより2灯式も再現可能 ・従来型集電システム・黒色車輪採用 ・TNカプラー(SP)標準装備 ＜特記事項＞ ・＜2442＞は生産中止となります 製品内容 キハ17(T) 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・2灯用ライトリング ・タイフォン ・信号炎管 ・単線スノープロウ ・複線スノープロウ、流し管 ・ジャンパホース ・カプラーチェーン ・幌枠 ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

3,822円

TOMIX 国鉄ディーゼルカー キハ17形（T） 【74…

・キハ80系列は、初の特急形ディーゼルカーとして1960年に開発され上野〜青森間を常磐線経由で運転する特急「はつかり」でデビューしました ・1961年には全国に特急列車網を構築するため、改良を施した車両が増備され、編成単位の走行性向上のため食堂車も走行用エンジンが搭載されたり、ボンネット型の先頭車キハ81形は分割併合可能な貫通構造の先頭車キハ82形に変わり、このグループから通称的にキハ82系とも呼ばれました ・キハ82形の前頭部は前面に扉があるにもかかわらず、大きなパノラミックウインドウに優美なライトケース、翼のような塗分けなどデザイン的にも優れた先頭形状を誇り、その姿から各路線で「クイーン」とも称され、四国を除く全国各地の非電化路線を中心に活躍しました ・北海道初の特急列車となった函館〜旭川間(のちに釧路)の特急「おおぞら」を皮切りに函館〜札幌間には「北斗」、小樽経由で函館〜旭川間の「北海」、函館〜網走間の「おおとり」、札幌〜網走間の「オホーツク」など道内全ての特急列車で運用されました ・キハ82形900番代は、「はつかり」電車化後のキロ80形初期車を元に先頭車化された車両で、側面窓はグリーン車時代の小窓そのままの姿が特徴で大宮工場で2両が改造され、901番、902番それぞれ各地転属したのち後年は2両とも札幌運転区でそろって配属となり、特急「北斗」「オホーツク」を中心に活躍しました 製品特徴 ・ハイグレード(HG)仕様 ・長編成などの再現に使用できる動力無しのキハ80形単品 ・青色系のカラーシート採用 ・車番は選択式で転写シート対応（転写シートは基本セットかキハ82形単品に付属） ・ドアレールは銀色を印刷 ・新集電システム、黒色車輪採用 ・TNカプラー(SP)標準装備 ＜特記事項＞ ・品番8468は生産中止となります 製品内容 ・7441 付属品 ・トイレタンクR【対象年齢】：15歳以上

3,187円

TOMIX 国鉄ディーゼルカー キハ80形 (T) 【7…

・キハ10系は液体式変速機を搭載したディーゼルカーで、総括制御が可能となったことで長編成の運行が可能となり、キハ55・20など後の国鉄ディーゼルカーの礎となりました ・1953年登場の片運転台キハ17を皮切りに、翌年にはトイレなし片運転台のキハ16、運転台なし中間車のキハ18が登場するなど、当初は長編成での編成を前提とした車種が中心でしたが、1955年以降はトイレなし両運転台のキハ10とトイレ付両運転台のキハ11が登場しました ・全国各地の非電化路線で後継のキハ20・30・45系とともに使用されましたがキハ40系の登場により置き換えが進み、1981年頃までに全車引退しました 活躍地域 ・北海道、東北、関東、中部、関西、中国、四国、九州 会社 ・国鉄 製品特徴 ・ハイグレード(HG)仕様 ・キハ17形のうち運転台直後のベンチレーターが片面押込式で乗務員扉横・客用扉横の手すりが長いグループを再現 ・非点灯時に黒くならないヘッドライトプリズムを採用 ・ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能 ・ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯 ・Hゴムはグレーで再現 ・シートは青色で再現 ・車番は選択式で転写シート付属 ・ヘッドライトは1灯式の姿を再現、付属パーツにより2灯式も再現可能 ・フライホイール付き動力・黒色車輪採用 ・TNカプラー(SP)標準装備 ＜特記事項＞ ・＜92147＞＜98052＞は生産中止となります 製品内容 キハ17(M) 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・2灯用ライトリング ・タイフォン ・信号炎管 ・単線スノープロウ ・複線スノープロウ、流し管 ・ジャンパホース ・カプラーチェーン ・幌枠 ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

6,017円

TOMIX 国鉄ディーゼルカー キハ17形（M） 【74…

・キハ10系は液体式変速機を搭載したディーゼルカーで、総括制御が可能となったことで長編成の運行が可能となり、キハ55・20など後の国鉄ディーゼルカーの礎となりました ・1953年登場の片運転台キハ17を皮切りに、翌年にはトイレなし片運転台のキハ16、運転台なし中間車のキハ18が登場するなど、当初は長編成での編成を前提とした車種が中心でしたが、1955年以降はトイレなし両運転台のキハ10とトイレ付両運転台のキハ11が登場しました ・全国各地の非電化路線で後継のキハ20・30・45系とともに使用されましたがキハ40系の登場により置き換えが進み、1981年頃までに全車引退しました 活躍地域 ・北海道、東北、関東、中部、関西、中国、四国、九州 会社 ・国鉄 製品特徴 ・ハイグレード(HG)仕様 ・キハ10形のうち運転台直後のベンチレーターが片面押込式のグループを再現 ・非点灯時に黒くならないヘッドライトプリズムを採用 ・ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能 ・ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯 ・Hゴムはグレーで再現 ・シートは青色で再現 ・車番は選択式で転写シート付属 ・ヘッドライトは1灯式の姿を再現、付属パーツにより2灯式も再現可能 ・フライホイール付動力、黒色車輪採用 ・TNカプラー(SP)標準装備 ＜特記事項＞ ・＜2445＞＜9429＞は生産中止となります 製品内容 キハ10(M) 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・2灯用ライトリング ・タイフォン ・信号炎管 ・単線スノープロウ ・複線スノープロウ、流し管 ・ジャンパホース ・カプラーチェーン ・幌枠 ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

6,581円

TOMIX 国鉄ディーゼルカー キハ10形（M） 【74…

・キハ10系は液体式変速機を搭載したディーゼルカーで、総括制御が可能となったことで長編成の運行が可能となり、キハ55・20など後の国鉄ディーゼルカーの礎となりました ・1953年登場の片運転台キハ17を皮切りに、翌年にはトイレなし片運転台のキハ16、運転台なし中間車のキハ18が登場するなど、当初は長編成での編成を前提とした車種が中心でしたが、1955年以降はトイレなし両運転台のキハ10とトイレ付両運転台のキハ11が登場しました ・全国各地の非電化路線で後継のキハ20・30・45系とともに使用されましたがキハ40系の登場により置き換えが進み、1981年頃までに全車引退しました 活躍地域 ・北海道、東北、関東、中部、関西、中国、四国、九州 会社 ・国鉄 製品特徴 ・ハイグレード(HG)仕様 ・キハ10形のうち運転台直後のベンチレーターが片面押込式のグループを再現 ・非点灯時に黒くならないヘッドライトプリズムを採用 ・ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能 ・ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯 ・Hゴムはグレーで再現 ・シートは青色で再現 ・車番は選択式で転写シート付属 ・ヘッドライトは1灯式の姿を再現、付属パーツにより2灯式も再現可能 ・従来型集電システム・黒色車輪採用 ・TNカプラー(SP)標準装備 ＜特記事項＞ ・＜2445＞＜9429＞は生産中止となります 製品内容 キハ10(T) 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・2灯用ライトリング ・タイフォン ・信号炎管 ・単線スノープロウ ・複線スノープロウ、流し管 ・ジャンパホース ・カプラーチェーン ・幌枠 ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

4,173円

TOMIX 国鉄ディーゼルカー キハ10形（T） 【74…

・キハ10系は液体式変速機を搭載したディーゼルカーで、総括制御が可能となったことで長編成の運行が可能となり、キハ55・20など後の国鉄ディーゼルカーの礎となりました ・1953年登場の片運転台キハ17を皮切りに、翌年にはトイレなし片運転台のキハ16、運転台なし中間車のキハ18が登場するなど、当初は長編成での編成を前提とした車種が中心でしたが、1955年以降はトイレなし両運転台のキハ10とトイレ付両運転台のキハ11が登場しました ・全国各地の非電化路線で後継のキハ20・30・45系とともに使用されましたがキハ40系の登場により置き換えが進み、1981年頃までに全車引退しました 活躍地域 ・北海道、東北、関東、中部、関西、中国、四国、九州 会社 ・国鉄 製品特徴 ・ハイグレード(HG)仕様 ・キハ16形のうち運転台直後のベンチレーターが片面押込式で乗務員扉横の手すりが2分割、客用扉横の手すりが短いグループを再現 ・非点灯時に黒くならないヘッドライトプリズムを採用 ・ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能 ・ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯 ・Hゴムはグレーで再現 ・シートは青色で再現 ・車番は選択式で転写シート付属 ・ヘッドライトは1灯式の姿を再現、付属パーツにより2灯式も再現可能 ・従来型集電システム・黒色車輪採用 ・TNカプラー(SP)標準装備 ＜特記事項＞ ・＜92146＞＜2444＞＜9433＞は生産中止となります 製品内容 キハ16(T) 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・2灯用ライトリング ・タイフォン ・信号炎管 ・単線スノープロウ ・複線スノープロウ、流し管 ・ジャンパホース ・カプラーチェーン ・幌枠 ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

3,824円

TOMIX 国鉄ディーゼルカー キハ16形（T） 【74…

・キハ10系は液体式変速機を搭載したディーゼルカーで、総括制御が可能となったことで長編成の運行が可能となり、キハ55・20など後の国鉄ディーゼルカーの礎となりました ・1953年登場の片運転台キハ17を皮切りに、翌年にはトイレなし片運転台のキハ16、運転台なし中間車のキハ18が登場するなど、当初は長編成での編成を前提とした車種が中心でしたが、1955年以降はトイレなし両運転台のキハ10とトイレ付両運転台のキハ11が登場しました ・全国各地の非電化路線で後継のキハ20・30・45系とともに使用されましたがキハ40系の登場により置き換えが進み、1981年頃までに全車引退しました 活躍地域 ・北海道、東北、関東、中部、関西、中国、四国、九州 会社 ・国鉄 製品特徴 ・ハイグレード(HG)仕様 ・キハ11形のうち運転台直後のベンチレーターが片面押込式のグループを再現 ・非点灯時に黒くならないヘッドライトプリズムを採用 ・ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能 ・ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯 ・Hゴムはグレーで再現 ・シートは青色で再現 ・車番は選択式で転写シート付属 ・ヘッドライトは1灯式の姿を再現、付属パーツにより2灯式も再現可能 ・従来型集電システム・黒色車輪採用 ・TNカプラー(SP)標準装備 ＜特記事項＞ ・＜2447＞＜2448＞＜9431＞＜9432＞は生産中止となります 製品内容 キハ11(T) 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・2灯用ライトリング ・タイフォン ・信号炎管 ・単線スノープロウ ・複線スノープロウ、流し管 ・ジャンパホース ・カプラーチェーン ・幌枠 ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

4,178円

TOMIX 国鉄ディーゼルカー キハ11形（T） 【74…

・キハ147形はJR九州に継承されたキハ47形0・1000番代に対して、篠栗線・久大本線などのスピードアップを目的として1989年頃より機関更新を施した車両です ・車両の多くが車体側面前方のルーバーが残る形となっており、同じく機関更新を施したキハ47形8000・9000番代との外観上での大きな差異となっています ・2024年現在は主に直方車両センターに集中的に配置されており、後藤寺線・日田彦山線において活躍をしています ・2023年8月に日田彦山線BRT ひこぼしラインが開業したことを記念して、2024年1月よりBRTひこぼしラインロゴとラインカラーを配したラッピング車両が運行されています 製品特徴 ・ハイグレード(HG)仕様 ・機関更新車であるキハ147形を再現 ・側面の車体前方のルーバーと屋根上水タンクの残る姿を再現 ・ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能 ・タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式 ・前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「小倉」を装着済み ・交換用前面表示パーツ「田川後藤寺(日田彦山線)・添田・田川後藤寺(後藤寺線)・新飯塚」付属 ・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯 ・ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯 ・シートは青色で再現 ・車番、靴摺り、ドアレールは印刷済み ・フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用 ・M-13モーター採用 ・TNカプラー(SP)標準装備 製品内容・編成例 キハ147-49(M) キハ147-1081 付属品 ・無線アンテナ・信号炎管 ・タイフォン ・前面表示パーツ ・ジャンパホース ・クーラー(M・T・治具) ・幌枠 ・排障器 ・エアータンク ・治具 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

10,401円

TOMIX 特別企画品 キハ147形ディーゼルカー (日…

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