●ホキ2000は平成23年(2011)に登場した矢橋工業所有の砕石輸送用私有ホッパー貨車です。 西濃鉄道乙女坂駅の矢橋工業を起点に、美濃赤坂駅からJR東海道本線を介し、笠寺駅から名古屋臨海鉄道を経由して日本製鉄の工場まで原料となる石灰石の輸送に活躍しています。 令和5年(2023)までの間に54両が登場し、最大24両編成で運行されています。 ◆名古屋地区の「赤ホキ」として有名な石灰石輸送列車をお楽しみいただけます。 牽引機としてJR区間を担うEF64 1000(3024-3)や名古屋臨海鉄道区間を担うND552(10-1824)も同時発売予定です。 活躍地域 ・中部 会社 ・私鉄 製品特徴 ・粉状石灰石の輸送に供するため、走行風による飛散防止のために設けられた天蓋(カバー)を再現。カバーは取り外し可能 ・側面のハシゴ・手すりや開閉扉のヒンジ、妻面のリブや空気管、ブレーキハンドルなど賑やかなディテールをリアルに表現 ・積荷の石灰石を表現したモールドパーツを実物に合わせた形状で再現。取り外すことによって回送状態も再現可能 ・「矢橋工業株式会社」ロゴをはじめとする表記類を美しく表現 ・枕バネ部がカバーで覆われたTR213台車を再現 ・アーノルドカプラー標準装備7編成最後尾に取り付ける反射板付属(取付には加工が必要です) 製品内容・編成図 ←美濃赤坂 ホキ2000-26 ホキ2000-33 ホキ2000-36 ホキ2000-48 ホキ2000-50 ホキ2000-20 ホキ2000-15 ホキ2000-12 笠寺→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし ・付属品：反射板 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

9,779円

ホキ2000 矢橋工業 8両セット 【10-2070】 …

タキ1000は、貨物列車の高速化のため最高速度95km/hで運用可能な高性能タンク車として平成5年（1993）に登場しました。 その後は、改良されながら28年にわたって増備が続けられ、令和3年（2021）には製造数が1,008両に到達しました。 タキ1000-1000は「1000号記念」として、タキ1000の所有会社である日本石油輸送、日本オイルターミナルの塗色と、それを運行するJR貨物の3社をイメージした緑/青/水色の3色で塗装された特別仕様で落成しました。 各社のロゴマークに加え、タンク体左右にそれぞれ「タキ1000-1000号記念」「環境にも優しい安全・安心の石油タンク車輸送」の文字があしらわれています。 緑/青/水色の3色のストライプ塗装が特徴のタキ1000-1000をHOゲージで新たに製品化いたします。 好評発売中の(HO)タキ1000各種製品と併せてお楽しみいただけます。 活躍地域 ・関東、中部 会社 ・私鉄 製品特徴 ・令和3年（2021）に1000号記念として特別な塗装で落成したタキ1000-1000を製品化 ・日本石油輸送の緑、日本オイルターミナルの青、運行を担うJR貨物の水色の3色をストライプ状に配した塗色と、各社のロゴマークが並ぶ鮮やかなデザインを的確に再現 ・車番は「タキ1000-1000」を印刷済 ・プラ成形技術を活かした異径胴の車体形状をリアルかつ的確に再現 ・手スリ・台枠・配管などの車体各所のディテールをリアルかつ的確に再現 ・立体感あふれるFT21台車と、「軸端が実際に回転するコロ軸受部」により、リアルな走行シーンを再現 ・編成最後尾についたときに付けられるレフレクター（反射板）パーツを付属。実車同様に着脱が可能 ※既存のタキ1000製品の部品を流用するため、細部の形状が一部異なります。 製品仕様 ・スケール：1/87 16.5mm(HOゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし ・付属品：反射板 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

5,677円

(HO)タキ1000 1000号記念塗装 【1-829】…

タキ1000は、貨物列車の高速化のため最高速度95km/hで運用可能な高性能タンク車として平成5年（1993）に登場しました。その後は、改良されながら28年にわたって増備が続けられ、令和3年（2021）には製造数が1,008両に到達しました。 令和6年（2024）より車体側面にCOSMOのマークが入った車両が登場し、主にコスモ石油千葉製油所がある浜五井駅から郡山、宇都宮、倉賀野、八王子、南松本方面に向けた列車で見ることができます。 COSMOのマークが入った仕様のタキ1000をHOゲージで新たに製品化いたします。 好評発売中のタキ1000各種製品と併せてお楽しみいただけます。 また、鮮やかなブルーの車体が特徴の日本オイルターミナル色を同時に再生産いたします。 活躍地域 ・関東、中部 会社 ・私鉄 製品特徴 ・日本石油輸送色 COSMO・グリーンとグレーのツートンカラーの車体色が特徴の日本石油輸送色を再現・鮮やかなCOSMOのロゴマークを再現 ・日本オイルターミナル色・鮮やかなブルーの車体が特徴の日本オイルターミナル色を再現 ・プラ成形技術を活かした異径胴の車体形状を的確に再現 ・手スリ・台枠・配管などの車体各所のディテールを細密に再現 ・立体感あふれるFT21台車と、「軸端が実際に回転するコロ軸受部」により、リアルな走行シーンを再現 ・車体ナンバー、所属表記、検査表記は、レタリングシートで選択可能。その他石油輸送会社マークや車体表記は印刷でリアルに再現 ・編成最後尾についたときに付けられるレフレクター（反射板）パーツを付属。実車同様に着脱が可能 ※既存のタキ1000製品の部品を流用するため、細部の形状が一部異なります。 製品仕様 ・スケール：1/87 16.5mm(HOゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし ・付属品：反射板、レタリングシート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

4,613円

(HO)タキ1000 日本石油輸送色 COSMO 【1-…

「カンガルーライナー」は、JR貨物を主軸に運行している西濃運輸向けの混載ブロックトレインです。 編成両数や行先が異なる3列車が設定されており、それぞれSS60、NF64、TF60と名付けられています。 中でも最初に導入されたのが「カンガルーライナーSS60」で、平成30年(2018)に運行を開始、大阪府の吹田貨物ターミナル駅と、福島県の郡山貨物ターミナル駅・宮城県の仙台港駅を結んでいます。 20両編成のうち15両が西濃運輸の専用、残りの5両は一般のコンテナを積載して運行されています。 統一感のある編成が美しい人気のコンテナ列車「カンガルーライナーSS60」を製品化いたします。 4両で1ユニットが特徴のコキ102・103、西濃運輸のU54Aコンテナを新規製作。 また同列車の牽引機にも充当され人気を集めた＜3090-5 EF66 27 JR貨物更新車＞も同時発売予定です。 当セット2組とお好みのコキ100系4両を合わせると迫力のフル編成を再現可能です。 また、同列車の一般枠に頻繁に積載されるUV54Aコンテナ(ディーライン)も同時に製品化、よりリアルな編成をお楽しみいただけます。 製品特徴 ・青地に黄色の帯が入ったシンプルなデザインが特徴の西濃運輸所有のU54Aコンテナを製品化 ・同列車向けに新製されたU54A38000番台のうち38041〜38190のグループを再現 ・共用されている38004〜38033のグループやディーラインの通風コンテナ(UV54A38000番台)も単品で製品化 ・ディーラインのUV54Aは妻面の通風孔を印刷で表現 ・コンテナ貨車は4両1ユニットのコキ102/103を新規製作(奇数車は偶数車を流用のため一部仕様が実車と異なります) ・コキ102/103は床面が抜けている台枠に配管などのディテールが見えるフレーム形状を細密に再現 ・コキ102/103ともに車体色はブルー、JRFマーク無しの仕様で再現 ・コキ105と比べて低い位置にある側面ブレーキハンドル、コキ102にはデッキが無く両端のコキ103のみにデッキがある特徴的な外観を再現 ・編成最後尾に取り付ける反射板を付属 製品内容・編成図 ←吹田貨物ターミナル コキ103-131 コキ102-131 コキ102-132 コキ103-132 コキ103-153 コキ102-153 コキ102-154 コキ103-154 郡山貨物ターミナル・仙台港→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし 付属品 ・ブレーキハンドル×8両分 ・反射板×1両分 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

19,461円

コキ102+103「カンガルーライナーSS60」8両セッ…

・ホキ1100形は往復で異なる積載物を輸送するホキ1000形の後継車として登場した貨車で、最高速度が95km/hに向上しました ・碧南市〜東藤原で運用されており、碧南市行きは炭酸カルシウムを、東藤原行きはフライアッシュを積載して最長16両編成で使用されています ・三岐鉄道線内では一部の列車でタキ1900形とホキ1100形が混結されて運行されています 活躍地域 ・中部 会社 ・私鉄 製品特徴 ・太平洋セメントのホキ1100形を新規製作で再現 ・2セット組み合わせる事でJR線内のフル編成を再現可能 ・本体側面にあるハシゴやタンク上部のランボードは別パーツで再現 ・車番は印刷済み ・車番変更用転写シート付属 ・反射板パーツ付属 ・グレー台車枠、銀色車輪採用 製品内容・編成図 ←碧南市 ホキ1100×8 大府→ 付属品 ・反射板 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

16,238円

TOMIX 私有 ホキ1100形貨車セット 【97602…

福岡県には飯塚、直方、田川、大牟田、荒尾など多数の炭鉱が集中し、明治から戦後まで大量の石炭が採掘されました。 この石炭は鉄道を使って苅田や北九州など主要な港に運ばれ、船で日本各地へと運ばれました。 この石炭貨物列車に投入されたのが逆台形のホッパーを持つ小型の二軸貨車で、20両、30両といった長大編成が9600やD50などといった蒸気機関車にけん引される姿が見られました。 準戦時設計により従来車よりも軽量な車両として1939年より製造された15トン積石炭車がセム6000です。 しかし台枠強度などに不足があり、構造強化したセム8000を経て1957年からは積載量を17トンに向上したセラ1が作られました。 セラ1はセム6000やセム8000からの改造編入車も含め最盛期には4000両以上が在籍しました。 セフ1はセム6000などを元に車体の1/4を車掌室に改造した車両です。 こうして日本の近代発展を支えた九州の石炭は、採掘量減少や海外炭の流入、石油へのエネルギー転換に伴い1960年代ごろより衰退がはじまりました。 セム6000は1979年度、セラ1は1986年度、セフ1は1985年度にそれぞれ全車廃車となりました。 活躍地域 ・九州 会社 ・国鉄 製品特徴 ●　マイクロエース貨車シリーズのさらなる充実 ●　国鉄石炭車の一時代を築いたセラ1、セフ1、セム6000を、1968年10月以前の黄帯なしの姿で製品化 ●　A3004は中間車セラ1×5両と車掌車セフ1×1両をセット ●　A3005は全車中間車。セラ1×5両の他、全高の低いセム6000×1両をセット ※ セム6000はホラ1の金型を用いて標記のみ再現した「タイプ」モデルです ●　石炭の積車状態を再現できる部品を取付済。外して空車状態も再現可能 ●　A3004とA3005を組み合わせて任意の長大編成を再現可能 製品内容・編成図 セラ 1047 セラ 5364 セラ 1580 セラ 796 セラ 5051 セフ　223 ※ 両セットともに動力は含まれません ※ 走行には別途動力車が必要です ※ セフ223のテールライトは点灯しません ※ セラ6211はホラ1の金型を用いた「タイプ」モデルです ※ 部品共用のため一部実車とは異なります ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

10,010円

セラ1+セフ1 帯なし 6両セット 【A3004】 (鉄…

福岡県には飯塚、直方、田川、大牟田、荒尾など多数の炭鉱が集中し、明治から戦後まで大量の石炭が採掘されました。 この石炭は鉄道を使って苅田や北九州など主要な港に運ばれ、船で日本各地へと運ばれました。 この石炭貨物列車に投入されたのが逆台形のホッパーを持つ小型の二軸貨車で、20両、30両といった長大編成が9600やD50などといった蒸気機関車にけん引される姿が見られました。 準戦時設計により従来車よりも軽量な車両として1939年より製造された15トン積石炭車がセム6000です。 しかし台枠強度などに不足があり、構造強化したセム8000を経て1957年からは積載量を17トンに向上したセラ1が作られました。 セラ1はセム6000やセム8000からの改造編入車も含め最盛期には4000両以上が在籍しました。 セフ1はセム6000などを元に車体の1/4を車掌室に改造した車両です。 こうして日本の近代発展を支えた九州の石炭は、採掘量減少や海外炭の流入、石油へのエネルギー転換に伴い1960年代ごろより衰退がはじまりました。 セム6000は1979年度、セラ1は1986年度、セフ1は1985年度にそれぞれ全車廃車となりました。 活躍地域 ・九州 会社 ・国鉄 製品特徴 ●　マイクロエース貨車シリーズのさらなる充実 ●　国鉄石炭車の一時代を築いたセラ1、セフ1、セム6000を、1968年10月以前の黄帯なしの姿で製品化 ●　A3004は中間車セラ1×5両と車掌車セフ1×1両をセット ●　A3005は全車中間車。セラ1×5両の他、全高の低いセム6000×1両をセット ※ セム6000はホラ1の金型を用いて標記のみ再現した「タイプ」モデルです ●　石炭の積車状態を再現できる部品を取付済。外して空車状態も再現可能 ●　A3004とA3005を組み合わせて任意の長大編成を再現可能 製品内容・編成図 セラ 11 セラ 4520 セラ 2347 セラ 1270 セラ 5694 セラ 6211 ※ 両セットともに動力は含まれません ※ 走行には別途動力車が必要です ※ セフ223のテールライトは点灯しません ※ セラ6211はホラ1の金型を用いた「タイプ」モデルです ※ 部品共用のため一部実車とは異なります ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

10,010円

セラ1+セム6000タイプ 帯なし 6両セット 【A30…

タキ1000は、貨物列車の高速化のため最高速度95km/hで運用可能な高性能タンク車として平成5年（1993）に登場しました。その後は、改良されながら28年にわたって増備が続けられ、令和3年（2021）には製造数が1,008両に到達しました。 令和6年（2024）より車体側面にCOSMOのマークが入った車両が登場し、主にコスモ石油千葉製油所がある浜五井駅から郡山、宇都宮、倉賀野、八王子、南松本方面に向けた列車で見ることができます。 COSMOのマークが入った仕様のタキ1000をHOゲージで新たに製品化いたします。 好評発売中のタキ1000各種製品と併せてお楽しみいただけます。 また、鮮やかなブルーの車体が特徴の日本オイルターミナル色を同時に再生産いたします。 活躍地域 ・関東、中部 会社 ・私鉄 製品特徴 ・日本石油輸送色 COSMO・グリーンとグレーのツートンカラーの車体色が特徴の日本石油輸送色を再現・鮮やかなCOSMOのロゴマークを再現 ・日本オイルターミナル色・鮮やかなブルーの車体が特徴の日本オイルターミナル色を再現 ・プラ成形技術を活かした異径胴の車体形状を的確に再現 ・手スリ・台枠・配管などの車体各所のディテールを細密に再現 ・立体感あふれるFT21台車と、「軸端が実際に回転するコロ軸受部」により、リアルな走行シーンを再現 ・車体ナンバー、所属表記、検査表記は、レタリングシートで選択可能。その他石油輸送会社マークや車体表記は印刷でリアルに再現 ・編成最後尾についたときに付けられるレフレクター（反射板）パーツを付属。実車同様に着脱が可能 ※既存のタキ1000製品の部品を流用するため、細部の形状が一部異なります。 製品仕様 ・スケール：1/87 16.5mm(HOゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし ・付属品：反射板、レタリングシート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

4,613円

(HO)タキ1000 日本オイルターミナル色 【1-82…

・タキ3000形は1947年より製造が開始された30t積のガソリン用タンク車で約1500両が製造された国鉄時代を代表するタンク車でした ・ガソリン輸送を中心に一部の車両は化成品輸送などにも使用されましたがタキ35000・43000などにより置き換えられ2000年頃に全車が引退しました ・長期間に渡って製造されたことや、製造メーカーが多岐にわたっていたことからタンク体や各種装備には非常に多くのバリエーションが存在していました ・所有会社も多岐にわたっており、社紋板の有無や形状に会社ごとの違いが存在したほか一部は他社へ移籍する場合もあり、以前の社紋板の上に新しい社紋を表示するケースや社紋板は残したまま新しい社紋をタンク体に直接表示するケースなど、同じ所有会社でも外観に違いが存在しました ・タキ3000の基本設計は他のタンク貨車にも使用されており、重油専用のタキ1500形やメタノール専用のタキ5200形など、見た目の近しいタンク車が多数存在していました 活躍地域 ・北海道、東北、関東、中部、関西、中国、四国、九州 会社 ・私鉄 製品特徴 ・自分の好みの形態に出来るキット形式のタキ3000形2両セット ・ドーム周辺の手すりはプラ製とエッチングパーツの2種類付属（エッチングパーツは折り曲げが必要となります） ・タンク鏡面・ドーム頂部はパーツの選択により形状の異なる2種類を製作可能 ・台車の枕バネは板バネ、コイルバネの選択式 ・車番・標記類は選択式で転写シート付属 ・所有社名・社紋社名は転写シート付属で「日本石油輸送」「日本陸運産業」を収録 ＜特記事項＞ ・本製品は上級者向けとなります ・本製品は古い金型を使用しているため、一部組み立ての難しい 　箇所があります ・工具・接着剤・塗料などが必要となります(市販品使用) 付属品 ・ウエイト ・台車ネジ ・カプラーネジ ・手すり ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

6,705円

TOMIX 私有貨車 タキ3000形(2両分・組立キット…

・三岐鉄道ワム700形は1985年に国鉄ワム80000形を購入して12両が登場し東藤原駅から富田駅間での袋詰めセメント輸送用として1996年まで使用されていました ・現在では全車両が引退し、一部の車両は保々駅構内などで倉庫として使用されています ・2024年にはJR貨物より譲受したワム380000形が塗装を黒色に変更の上ワム712となりました 活躍地域 ・中部 会社 ・私鉄 製品特徴 ・三岐線内の貨物輸送に使用されたワム700形を再現 ・車番印刷済み ・「三岐」の表記を印刷済み ・ワム700〜711は軸距の短い車両を再現 ・ワム712はコロ軸受けの姿を再現 ・黒色車輪採用 ・ミニカーブ通過可能(ミニカーブ通過可能機関車との連結の場合） ＜特記事項＞ ・ワム711は金型の関係上一部実車と異なります 製品内容・編成図 ワム700 ワム701 ワム702 ワム703 ワム704 ワム705 ワム706 ワム707 ワム708 ワム709 ワム710 ワム711 ワム712 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

11,071円

TOMIX 特別企画品 三岐鉄道 ワム700形セット 【…

国鉄時代の貨物輸送は、貨車は1両単位でそれぞれ異なった目的地となる、車扱貨物輸送方式が行われていました。 そのため、様々な用途や外観の貨車が、一本の貨物列車に編成されて運行されていた事などが特徴です。 初心者向けアイテムとして好評の貨車アソートセットを再生産いたします。 バリエーション豊かなKATOの国鉄貨車ラインナップから6車種をチョイスした、カラフルで個性豊かな貨物列車のなつかしい雰囲気を手軽に楽しめるセットです。 お好みで単品貨車を加えて、国鉄時代の機関車とともに運転をお楽しみいただけます。 牽引機は幅広く、蒸気機関車ではD51各種、C11、C12、C56等、電気機関車はEF15、EF65 0、ED71、EF80、EF81一般色など、ディーゼル機関車はDE10各種、DD51朱色各種、DD54、DF50等、国鉄時代の様々な機関車と一緒にお楽しみいただけます。 今回の製品は再生産になります。 仕様につきましては従来製品からの変更はありません。 活躍地域 ・北海道、東北、関東、中部、関西、中国、四国、九州 会社 ・国鉄 製品特徴 ・国鉄時代のバラエティ豊かな貨車から有蓋車、無蓋車、ホッパー車、冷蔵車、コンテナ車、車掌車をアソートした6両セット ・本セットを2セット組み合わせれば、車掌車が前後に組成された国鉄時代の貨物列車の雰囲気がお手軽に再現可能 ・トラ45000は積荷状態を再現できる積荷カバーを付属。取り外しも可能 ・全車、アーノルドカプラー装備。別売の単品貨車各種と連結可能 ・ヨ5000はテールライト点灯。ダミーカプラーを付属 製品内容・編成図 ワキ5044 トラ45270 ホキ12580 コキ7322 レ12012 ヨ13785 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：テールライト点灯（ヨ5000） ・付属品：ダミーカプラー（ヨ5000用） ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

5,322円

貨物列車 6両セット 【10-033】 (鉄道模型 Nゲ…

・タキ1000形は1993年に登場した最高速度95km/hでの走行を可能としたタンク車で、2021年12月には製造数が1000両を超え、現代のタンク車の主力として活躍しています ・日本オイルターミナルの所有車は車体全体が青色に塗装されているのが特徴で、主に関東から甲信越・東北方面へのガソリン輸送に使用されています 活躍地域 ・東北、関東。中部 会社 ・私鉄 製品特徴 ・日本オイルターミナルロゴは印刷済み ・タンク体の溶接ラインが変更された後期型を再現 ・車番・常備駅は選択式で転写シート付属 ・車体標記類は印刷済み ・小径車輪採用 ・反射板付属 ・出荷状態でR490走行可能予定（S字線形除く） ＜特記事項＞ ・HO-732は生産中止となります 製品内容 タキ1000形 製品仕様 ・1/80 16.5mm (HOゲージ) 付属品 ・なし ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

5,677円

TOMIX 私有貨車 タキ1000形(日本オイルターミナ…

1/80スケール　タキ3000 各タイプ 発売のご案内 国鉄時代に長く石油輸送で活躍し、JR化以降も現役で使用された「タキ3000型」を、各時代・各仕様に合わせて作り分けた 全6スタイルの塗装済み完成品 として発売いたします。 活躍地域 ・北海道、東北、関東、中部、関西、中国、四国、九州 会社 ・私鉄 製品仕様 ・1/80サイズ ・1個入り ・外装：紙 ・本体：ABS/POM/鉄 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

10,890円

MI タキ30000 日本石油 カルテックス昭和50年代…

・ワキ5000形は高速貨物列車用のワキ10000をベースに最高速度を85km/hとしたボギー式の有蓋車です ・主に紙製品やバイク等の輸送に使用されましたが、貨物輸送の減少やコンテナへの置換えにより貨物輸送用としては1990年代末期に全車引退しました ・1980年代後半より車内の棚の撤去などを行った車両の一部は30000番代となり主に北海道からの紙製品輸送に使用されたほか、一部は化成品輸送にも使用されました 活躍地域 ・北海道、東北、関東、中部、関西、中国、四国、九州 会社 ・JR 製品特徴 ・ワキ5000形のうち室内整備を行った30000番代を再現 ・ワキ36250・36255・36324・36334・36487はTR216形台車を新規製作で再現 ・車番・標記類は印刷済み ・常備駅は「苫小牧」を印刷済み ・車番・常備駅変更用転写シート付属で変更用車番は「5560・5569・6185・6252・6440・35639・36271」を収録 ・反射板パーツ付属 ・黒色台車枠、黒色車輪採用 製品内容 ワキ5000形×8 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・反射板 ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

10,461円

TOMIX JR ワキ5000形貨車セット 【97609…

1/80スケール　タキ3000 各タイプ 発売のご案内 国鉄時代に長く石油輸送で活躍し、JR化以降も現役で使用された「タキ3000型」を、各時代・各仕様に合わせて作り分けた 全6スタイルの塗装済み完成品 として発売いたします。 活躍地域 ・北海道、東北、関東、中部、関西、中国、四国、九州 会社 ・私鉄 製品仕様 ・1/80サイズ ・1個入り ・外装：紙 ・本体：ABS/POM/鉄 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

12,100円

MI タキ3000 JOT 昭和末期〜平成 コロ軸台車 …

●ワム90000形は、昭和28年(1953)から製造された国鉄を代表するポピュラーな有蓋貨車のひとつです。 戦前から製造されていたワム23000形有蓋貨車の走行装置を2段リンク化改造したグループと、当初からワム90000形として新製されたグループとに分けられます。 ◆国鉄時代〜JR移行後の様々な貨物列車の再現などに幅広くお楽しみいただけます。同時発売予定の〈1-203 (HO) D51 標準量産形〉や貨車各種とあわせてお楽しみいただけます。 ◆今回製品より価格・JANコードが変更になります。仕様については従来製品からの変更はありません。は従来製品からの変更はありません。 製品特徴 ●"黒貨車"の代名詞、ワム90000形の形態をリアルに再現 ●開閉可能の側面扉PAT.や、別付による一部手スリ類の細密かつ的確な形状を表現 ●立体感あふれる下回りディテールと軽快な転がり性能、脱線防止対策機構付き軸受により、優れた走行性能を発揮 ●車体ナンバーと所属表記は、実感的なレタリングシートで選択可能。その他の車体表記は印刷でリアルに再現 ●実車の連結器の形態を再現し、連結機能を備えた(HO)KATOナックルカプラーを装備 製品内容 ●ワム90000×2 製品仕様 ●スケール：1/87 16.5mm(HOゲージ) ●商品形態：塗装済完成品 ●車体の材質：プラスティック ●モーター：なし ●ライト：なし 付属品 ●手スリ ●レタリングシート【対象年齢】：8歳以上

4,099円

(HO) ワム90000(2両入) 【1-812】 (鉄…

1/80スケール　タキ5450　新デザインの発売のご案内です。 活躍地域 ・北海道、東北。関東。中部。関西、中国、四国、九州 会社 ・JR 製品特徴 ・東ソー株式会社様のタキ5450を1/80、16.5mmゲージで精密に再現致しました。　 ・番号：135493 製品仕様 ・1個入り ・外装：紙 本体：ABS/POM/鉄 製品内容 ・タンク体：富士重工タイプ ・台車：TR216 ・鏡面：ふち有タイプ ※製品と実物と一部異なる部分がございます。ご了承下さい。 ※急激な円安等為替の変動により、価格が変わる可能性もございます。ご了承下さい。 ※作成中図面です。 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

8,831円

1/80 MI タキ5450 東ソー 【827L】 (鉄…

●ワフ29500は昭和30年(1955)から昭和36年(1961)までに総数650両が製造された有蓋緩急車です。 それまでの有蓋緩急車の実績から、貨物室の積載荷重5t・床面積15.05m2を確保し、車掌室の床面積は6.73m2とした上でストーブや休憩用の長椅子の設置、乗降に有利なデッキ付として車掌の乗務環境も考慮された設計となりました。 D51牽引の本線クラスの貨物列車のほか、C56などが運用されるローカル路線で見られる短編成貨物列車など幅広い用途で活躍しました。 ◆KATOのHOゲージ国鉄形貨車ラインナップに有蓋緩急車が初登場です。 令和7年(2025)3月発売予定の＜1-203 (HO)D51標準量産形＞や貨車各種とあわせてお楽しみいただけます。 活躍地域 ・全国 会社 ・国鉄 製品特徴 ・昭和30〜50年頃に見られた形態で製品化 ・一部手スリ類の別付により細密かつ的確な形状を表現 ・立体感のある台車まわりディテールを再現 ・屋根の煙突は通常/嵩上げの2タイプから選択可能 ・車輪はスポーク車輪を採用 ・車体ナンバー・所属表記・検査表記は、実感的なレタリングシートで選択可能 ・その他の車体表記は印刷でリアルに再現。荷重表記:「荷重5t」　自重表記:「自重10.5t」　形式名:「ワフ29500」　換算表記:「換算1.4」　検査周期表記:「C2」 ・両エンドともテールライト点灯(消灯スイッチ付)　 ・別売のNゲージ用室内灯セットを取付可能 製品仕様 ・スケール：1/80 16.5mm(HOゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：テールライト点灯 付属品 ・消灯スイッチ用ドライバー ・レタリングシート ]・妻面手スリ ・煙突台座 ・煙突 ・ベンチレーター ・手ブレーキ ・白手スリ ・解放テコ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

4,737円

(HO) ワフ29500 【1-826】 (鉄道模型 H…

・コキ106形は海上コンテナ輸送に対応した形式として1997年に登場したコンテナ貨車で、全国でコンテナ輸送に活躍しています ・当初はコキ105以前の車両と同様の青色塗装でしたが、後にグレー塗装に変更され、青色塗装で登場した車両も後年グレー塗装に変更されました ・近年では車両の側面のJRFマークや突放禁止標記の消去が進んでいます ・ヤマト運輸のUV51A形は全長30フィートの通風コンテナで2023年よりマークのデザインが変更されたものが登場しました＄＄活躍地域 ・北海道、東北、関東、中部、関西、中国、四国、九州＄＄JR＄＄製品特徴 ・白色に新デザインのマークが入ったUV51a形コンテナを再現 ・コキ106形は側面のJRFロゴ・突放禁止標記がなくなった姿を再現 ・コキ106形は手すり・ハンドルは取り付け済み ・コキ106形の車番は選択式で転写シート付属 ・コキ106形には積載するコンテナの種類や積載状態に合わせた取付爪パーツ付属 ・搭載コンテナは番号(UV51A-38061・38062)を印刷済み ＜特記事項＞ ・＜HO-731＞＜HO-738＞は生産中止となります＄＄製品内容・編成図 コキ106形＄＄製品仕様 ・1/80 16.5mm（HOゲージ） ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

6,505円

TOMIX JR貨車 コキ106形 (新塗装・ヤマト運輸…

ホキ5200は昭和33〜36年(1958〜1961)にかけて日立製作所で計20両が製造された独特の外観形状を持つ30トン積の無蓋ホッパー車です。 自重落下の荷役で、車体に備えたゲート式の底扉を空気圧により編成単位で開閉するための操作室を設けた車両が2両存在し、編成に必ず入っていました。 土佐石灰工業所有の私有貨車で、土讃本線の斗賀野〜多ノ郷間を結ぶ石灰石輸送列車に用いられ、約13kmの区間をDF50重連牽引のピストン輸送により、月10万トンの石灰石を搬送していました。 かつて四国で見られた有名な貨物列車、土讃本線斗賀野〜多ノ郷間で運行されていた石灰石輸送列車を製品化いたします。 2両入の単品と操作室付の車両を含む9両セットをリリース。同時発売予定の〈7009-4 DF50 四国形〉とあわせてお楽しみいただけます。 また9両セット2組と〈10-2008 DF50 四国形 2両セット〉を揃えることで、DF50重連牽引のフル編成を再現可能です。 製品特徴 ・車両の両端に寄った台車位置、全溶接構造の車体、底扉開閉のために備えたメカニカルな機器を的確に再現 ・アメリカ形貨車にも似た外観を持つ他に例を見ない独特の形態、全溶接構造の車体を表現 ・落成時に履いていた日立C-1台車、車体裾の空気管を再現 ・塗色は黄色1号の帯が入った「ロホキ」時代の外観を再現 ・アーノルドカプラー標準装備 ・ナンバー、車体表記を印刷でリアルに表現 ・別パーツの積荷は、石灰石のモールドで取り外しが可能。積・空の両方の形態を再現●ホキ5200 石灰石輸送列車 9両セット ・かつて土讃本線で見られた石灰石輸送列車をイメージしたホキ5200×9両のセット。2セットを揃えることで実車同様の18両編成を再現可能 ・9両のうち1両は操作室が備わったホキ5205をラインナップ ・ユーザー取付パーツとして標識灯、時期違いで見られた反射板、交換用ナックルカプラーが付属 製品内容と編成例 ホキ5210 ホキ5200 ホキ5216 ホキ5207 ホキ5209 ホキ5203 ホキ5213 ホキ5214 ホキ5205 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし 付属品 ・ホキ5200用標識灯・反射板×各1両分 ・ナックルカプラー×2個【対象年齢】：8歳以上

14,204円

ホキ5200 石灰石輸送列車 9両セット 【10-200…

●タキ43000は昭和42年(1967)に登場し、以来500両以上が製造され、ガソリン専用タンク貨車として現在も全国各地で活躍しています。 ◆国鉄時代〜JR移行後の様々な貨物列車の再現などに幅広くお楽しみいただけます。 同時発売予定の〈1-203 (HO) D51 標準量産形〉や貨車各種とあわせてお楽しみいただけます。 ◆今回製品より価格・JANコードが変更になります。仕様については従来製品からの変更はありません。 製品特徴 ●プラ成形技術を活かした異径胴の車体形状をリアルかつ的確に再現 ●手スリ・台枠・配管などの車体各所のディテールをリアルかつ的確に再現 ●立体感あふれる台車と、「軸端が実際に回転するコロ軸受部」により、リアルな走行シーンを再現 ●車体ナンバー、所属表記、検査表記は、転写シールで選択可能。その他石油輸送会社マークや車体表記は印刷でリアルに再現 製品内容 ●タキ43000(ブルー) 製品仕様 ●スケール：1/87 16.5mm(HOゲージ) ●商品形態：塗装済完成品 ●車体の材質：プラスティック ●モーター：なし ●ライト：なし 付属品 ●鏡板手スリ ●エアータンク ●レタリングシート ●ハンドブレーキ ●吐出管 ●会社マークシール ●ブレーキシリンダー ●コロ軸【対象年齢】：8歳以上

3,671円

(HO) タキ43000(ブルー) 【1-816】 (鉄…

ヨ3500形は1950年に登場した国鉄の車掌車です。 戦前製のヨ2000形を基に改良が加えられています。 翌年以降は新製車のほかに他形式の改造車が加わりました。 信越本線の横川ー軽井沢間(碓氷峠)は66.7‰(パーミル)の急勾配が続く区間で、1963年よりEF62・63を使用した粘着運転を開始しました。 その際に専用の車掌車として足回りが二段リンク改造されていなかったヨ3500が抜擢されました。 永らく碓氷峠を通過する貨物列車に連結されましたが、車両の老朽化などにより数を減らし、1984年に同列車が廃止となり用途を失いました。 その後ヨ3961は1987年のED42-1号機復元の際600Vに降圧出来るよう抵抗を搭載し両車が連結して構内を走行しました。 2025年現在碓氷峠鉄道文化むらにて静態保存されています。 活躍地域 ・関東 会社 ・国鉄 製品特徴 ●マイクロエース貨車シリーズのさらなる充実 ●A1253(2006年1月生産)に含まれるヨ5000を基にしたバリエーション製品 ●碓氷峠鉄道文化むらに保存されている姿を再現 ●ベンチレーターなどが撤去された屋根を専用金型で再現 ●屋根シートの継ぎ目は印刷で再現 ●テールライト点灯、アーノルドカプラー取り付け済 ●各標記類をリアルに再現 ●動力は含まれません。走行には別途機関車が必要です 製品内容 ヨ3961 製品仕様 ・Nゲージ塗装済完成品（主素材：ABS樹脂製） ・ブリスターケース入 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

2,981円

ヨ3961 碓氷峠鉄道文化むら 【A3085】 (鉄道模…

・名鉄ワム6000形は国鉄ワム60000形をベースに製造された有蓋貨車で製造時は車体が青色塗装となっていたのが特徴でした ・のちに他の貨車と同じ黒色に塗装変更され、国鉄直通承認貨車として名鉄線から国鉄線へ乗り入れての貨物輸送に使用されましたが1984年の国鉄ヤード輸送廃止で多くが廃車となりました 活躍地域 ・北海道、東北、関東、中部、関西、中国、四国、九州 会社 ・私鉄 製品特徴 ・黒色に塗装変更された後のワム6000形を再現 ・国鉄直通の貨物輸送に使用されていた1984年以前の姿を再現 ・社紋は側扉に印刷にて表現 ・社紋・車番・標記類は印刷済み ・車番印刷済み「ワム6019・6022」 ・社紋の下部に「常滑線専用　笠寺駅経由」を印刷済み ・国鉄直通承認車を示す車番下の二重線を印刷済み ・黒色車輪採用 ・ミニカーブ通過可能(ミニカーブ通過可能機関車との連結の場合） 製品内容 ワム6000形×2 製品仕様 ・1/150 9mm (Nゲージ) 付属品 ・なし ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

2,200円

TOMIX 名古屋鉄道 ワム6000形(黒・2両セット)…

【商品説明】 ・貨物列車最後尾に連結されるテールライト点灯の コキ106を、新塗装となった姿で再現 ・車体側面に手ブレーキ緊解表示装置のある姿を再現 ・各種標記は印刷済み ・手すり・ハンドルは取り付け済み ・コンテナ取付爪パーツが付属 ・車番、突放禁止の表記は選択式で転写シート付属 【付属品】 ・コンテナ取付爪A ・コンテナ取付爪B ・コンテナ取付爪C ・ツメ外し治具 ・転写シート（車番）【対象年齢】：15歳以上

4,435円

TOMIX JR貨車 コキ106形(新塗装・コンテナナシ…

・ヨ8000形は従来使用されてきた車掌車・有蓋緩急車置換えのため1974年に登場した車掌車で、コキフ50000形の車掌室をベースとした形状となったのが特徴です ・国鉄末期の車掌車連結廃止後も少数が残り、主に特大貨物列車や一部の甲種輸送に連結され活躍しています 活躍地域 ・北海道、東北、関東、中部、関西、中国、四国、九州 会社 ・国鉄 製品特徴 ・国鉄時代をイメージした姿で再現 ・所属表記は「静ヌマ」印刷済み ・新集電機構採用 ・テールライト、室内灯は点灯式で常点灯基板装備 ・ミニカーブ通過可能(ミニカーブ通過可能機関車との連結の場合） ・黒色車輪採用 ・車番は「ヨ8629」を印刷済み ＜特記事項＞ ・＜2702＞は生産中止となります 製品内容 ・ヨ8000形 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

3,264円

TOMIX 国鉄貨車 ヨ8000形 【8766】 (鉄道…

ツム1000は昭和37年(1962)から製造された通風車で、野菜等の生鮮食料品などを傷みなく運ぶための貨車です。 生鮮野菜や果物などの貨物が蒸れないよう、側面や妻板のみならず床面にも通気口が設けられ、屋根上のベンチレータと相まって大幅に換気の増大を図り、荷傷みを防ぐ車体構造が特徴です。 特に高原野菜で有名な小海線沿線などから首都圏に向けて出荷されるキャベツやレタスなどの輸送に活躍しました。 製品特徴 ● 通風貨車の特徴である、側面・妻板の通風口をリアルに再現。 ● 荷扉が開閉でき実車同様に積荷が見える状態での走行が再現可能。ちらりと見える積荷が付属します。 ● サスペンション機能搭載。2軸貨車ながら安定した走行を実現。 ● 立体感あふれる下回りディテール。 ● 車体表記は印刷でリアルに再現。 ● 2両入 ● 黒色車輪を採用。 製品内容 ●ツム1000(2両入) 積荷付【対象年齢】：8歳以上

1,731円

ツム1000 積荷付 (2両入) 【8057】 (鉄道模…

・U46Aコンテナは路線貨物の運搬用として製造された30フィート級コンテナです ・2022年1月にNIPPON EXPRESSホールディングス株式会社設立と併せてグループブランドを導入、トラックやトレーラー、鉄道輸送コンテナについてもNXグループブランドシンボルを配したデザインへと変更されました ・U46Aコンテナも一部を除いて従来のカラーからブランドカラーのネイビーブルー基調に変更し、フレッシュグリーンとホワイトのNXグループブランドシンボルを全面に配した新デザインで活躍しています 製品特徴 ・ネイビーの本体にNXグループブランドシンボルを配した日本通運U46A　コンテナを再現 ・NXグループブランドシンボル、エコレールマーク印刷済み ・各コンテナ貨車にワンタッチで搭載可能 ・コンテナ番号「U46A-30074・U46A-30113」は印刷済み ・2個入り ＜特記事項＞ ・＜3134＞＜3144＞＜3145＞＜3149＞＜3156＞＜3161＞＜3170＞は生産中止となりますー ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

1,509円

TOMIX 私有 U46A-30000形コンテナ (NX…

1988年より製作されたコンテナ搭載用貨車です。 2形式で264両が登場し（試作車含）、4両でユニットを形成し運用されています。 従来の車両より台枠上面が100mm低くされ、海上コンテナの搭載が可能となりました。 製品特徴 ●4両ユニットで運用されるコキ100・101を再現 ●コキ101形のデッキ側に反射板取付可能な部品を使用 ●JRFロゴマーク印刷済み ●各車両で車番が異なる ●ブレーキハンドル工場取付済み ●反射板付属 ●別売りのコンテナを搭載しても収納可能なケースを使用 製品内容 【車両】 ●コキ101-37 ●コキ100-37 ●コキ100-38 ●コキ101-38 ●コキ101-87 ●コキ100-87 ●コキ100-88 ●コキ101-88 ●コキ101-109 ●コキ100-109 ●コキ100-110 ●コキ101-110 付属品 ●ランナーパーツ：反射板 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

10,591円

TOMIX コキ100・101形貨車 (コンテナなし) …

コキ106は平成9年(1997)〜平成19(2007)にかけて、1162両が製造されたコンテナ貨車です。 標準の12ftコンテナばかりではなく、海上コンテナやタンクコンテナなどの規格外サイズにも対応しています。 主に幹線の高速貨物で使用され、列車の重量が1,300t(26両編成)の時は最高時速100km、1,200t(24両編成)以下の時は時速110kmで運行されています。 車体側面に「JRF」マークが描かれたコキ106が2両セットで登場です。 近年はJRFマークが撤去されたシンプルな外観へと移行しつつありますが、今回製品は撤去される前の外観をお楽しみいただける仕様で新たにラインナップいたします。 同時発売予定の＜3090-5 EF66 27 JR貨物更新車＞など、JR貨物所属の機関車とともにお好みのコンテナを載せて運転しましょう。 製品特徴 ・複雑なパイピングが見えるフレーム形状を細密に再現。コンテナを積載していない空荷の状態でも、実車に迫る繊細なディテールを楽しめます。 ・車体側面に描かれた「JRF」マーク、車番、車体表記を印刷で表現。検査表記：「32-11-24/27-11-24　輪西派」 ・手ブレーキハンドルを黄色で再現。手ブレーキハンドルはユーザー取付パーツとして付属 ・台枠上面のコンテナストッパーを再現 ・アーノルドカプラー標準装備 ・中敷はコンテナ積載/無積載の両方に対応 ・編成最後尾に取り付ける反射板を付属 製品内容 コキ106-887 コキ106-958 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし 付属品 ・反射板×1両分 ・手ブレーキハンドル×2両分 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

2,059円

コキ106（JRFマーク付） コンテナ無積載 2両セット…

● ワム80000は昭和35年(1960)、荷役の機械化促進に伴いパレット輸送に適応した15t積みの2軸有蓋貨車として登場しました。 車体側面を全て開閉自在とした構造が採用された大きな側扉が特徴です。 ◆国鉄時代〜JR移行後の様々な貨物列車の再現などに幅広くお楽しみいただけます。同時発売予定の〈1-203 (HO) D51 標準量産形〉や貨車各種とあわせてお楽しみいただけます。 ◆今回製品より価格・JANコードが変更になります。仕様については従来製品からの変更はありません。は従来製品からの変更はありません。 製品特徴 ●280000番台をプロトタイプに再現 ●ブレーキテコやステップをはじめとする床下ディテールをリアルに再現。とび色の車体塗色を美しく再現 ●車体ナンバーは、お好みの番号を設定できるレタリングシート方式。車体ナンバー以外の車体表記は印刷済としてリアルかつ美しく再現 製品内容 ●ワム80000×2 製品仕様 ●スケール：1/87 16.5mm(HOゲージ) ●商品形態：塗装済完成品 ●車体の材質：プラスティック ●モーター：なし ●ライト：なし 付属品 ●手スリ ●レタリングシート【対象年齢】：8歳以上

4,001円

(HO) ワム80000(2両入) 【1-808】 (鉄…

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