・DD51形は国鉄時代に全国各地の非電化路線で活躍したディーゼル機関車で貨物列車から普通客車列車、寝台特急まで幅広く活躍しました ・JR西日本に継承された車両は、客車列車の廃止により活躍の場を減らしつつも、工臨や工場入出場車両のけん引用として一部が現在でも活躍を続けています ・通常JRに継承されたDD51形の無線アンテナはキャブ前面または屋根上の1カ所のみに搭載されますが、JR西日本所属は多くがキャブの前後2カ所に搭載しているのが特徴です ・2020年代に入り冷房装置を搭載し、キャブの片側側面窓が埋められダクトが追加された外観となっています 活躍地域 ・関西、中国 会社 ・JR 製品特徴 ・ハイグレード(HG)仕様 ・冷房用ダクトのあるキャブ側面を新規製作で再現 ・屋根板は前後に無線アンテナを避ける切欠きのある姿を新規製作で再現 ・前面デッキ部手すりは中央部が湾曲した形状を再現 ・デッキ部ステップは最下段が広くなった形状を再現 ・Hゴムは黒色で再現 ・印刷済みヘッドマーク「サロンカーなにわ」付属 ・ナンバープレートは別パーツ付属「DD51-1179・1186・1191・1193」 ・ホイッスルは別パーツ付属 ・ATS車上子パーツ付属 ・ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ・フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用 ・ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ・M-13モーター採用 製品内容 DD51-1000 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・ナンバープレート ・メーカーズプレート ・ホイッスル ・ATS車上子 ・ヘッドマーク ・自連形TNカプラー ・ダミーカプラー ・ダミーカプラー受け ・ウエイト ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

7,097円

TOMIX JR DD51 1000形ディーゼル機関車（…

DD51形は昭和37年(1962)に非電化幹線の主力ディーゼル機関車として登場しました。 最盛期には649両を数え、量産の過程で寒地・暖地、旅客・貨物などのバリエーションが生じました。 北海道の旅客輸送で活躍したDD51は、昭和63年(1988)の青函トンネル開業により誕生した寝台特急「北斗星」のイメージを取り入れ、同年夏以降に全機が青20号に金帯、キャブの北斗星ロゴマークをまとった外観となりました。 主に寝台特急「北斗星」の牽引で活躍したDD51をHOゲージで再生産いたします。 令和8年4月発売予定の〈1-574 寝台特急「北斗星」オハ25 500 ロビーカー〉や同年5月発売予定の〈3-537 24系寝台特急「北斗星」オロハネ24・スシ24 2両セット〉など寝台特急「北斗星」の牽引機として好適です。 今回製品よりモーターの仕様が変更となります。 それに伴い品番・価格・JANコードが変更になります。 活躍地域 ・北海道 会社 ・JR 製品特徴 ・寝台特急「北斗星」などの牽引で活躍した函館運輸所所属機を製品化 ・運転台側面に入る北斗星ロゴマークを鮮やかに再現 ・ステー付きの「北斗星」「カシオペア」のヘッドマークを付属 ・実車とは細部の仕様が異なります。運転室屋根形状、ボンネットの上面やラジエターカバーの形状等は、耐寒形製品と同様となります。 ・選択式ナンバープレート：「1093」「1100」「1138」「1140」、メーカーズプレート：「日立」が付属 ・ヘッドライト点灯 ・動力ユニットは定評あるフライホイール付き、重連でも協調運転可能、パワフルな安定した走行を実現 ・DCC対応（8ピンソケット） 製品内容・編成図 DD51 製品仕様 ・スケール：1/87 16.5mm(HOゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：フライホイール付き動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：選択式ナンバープレート：「1093」「1100」「1138」「1140」、メーカーズプレート：「日立」、ヘッドマーク：「北斗星」「カシオペア」、ジャンパ栓、手スリ、ホイッスルカバー ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

14,630円

(HO)DD51 北斗星色 【1-704A】 (鉄道模型…

・DD51形のうち貨物用として登場した800番代は蒸気暖房装置非搭載となっていたのが特徴で、JR東日本に継承された車両の多くは高崎運転所で八高線の貨物列車けん引に使用されました ・1990年代後半以降は工臨やイベント列車を中心に活躍しましたが、工臨のキヤE195・GV-E197による置換えで2024年11月に全車両運用が終了しました ・ぐんま車両センターで最後まで活躍した842・895号機は過去にお召列車のけん引用に整備されており、最後まで手すりや煙突・連結器の銀色が残っていました 活躍地域 ・東北、関東 会社 ・JR 製品特徴 ・ハイグレード(HG)仕様 ・842号機と895号機の2両セット ・手すりや煙突などの銀色装飾を再現 ・ヘッドマーク「ぐんまよこかわ・EL・DLぐんまfin」付属 ・前面デッキ部手すり中央部は842号機が直線の形状を、895号機は湾曲下形状をそれぞれ再現 ・Hゴムは黒色で再現 ・ナンバープレートは別パーツ付属「DD51-842・895」 ・842号機の運転席屋根は扇風機カバーが無く中央に無線アンテナが載った姿を再現 ・895号機の運転席屋根上は扇風機カバーのある姿を再現 ・屋根上の一部アンテナが撤去された台座とつらら切りの残る姿を別パーツで再現 ・ホイッスル、列車無線アンテナ、アンテナ台座は別パーツ付属 ・ATS車上子パーツ付属 ・ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ・フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用 ・ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ・M-13モーター採用 製品内容 DD51-842 DD51-895 付属品 ・ナンバープレート ・メーカーズプレート ・ホイッスル ・アンテナ ・アンテナ台座 ・屋根上アンテナ台座 ・ATS車上子 ・自連形TNカプラー ・ダミーカプラー ・ダミーカプラー受け ・治具 ・補助ウエイト 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

13,912円

TOMIX JR DD51 800形ディーゼル機関車 (…

・DD200形はDE10形の置き換え用として2017年に登場した電気式のディーゼル機関車で、JR貨物が所有する0番代のほか、臨海鉄道所有の600・800番代とJR九州が所有する700番代が存在します ・700番代は2021年に登場し、他の車両とは異なる黒色塗装や、側面手すりがストレート形状になるなど外観が異なっているのが特徴です ・主に回送列車や小倉総合車両センター入出場車両のけん引に使用されています ・2024年には702号機が登場しました 運行期間 ・2017〜現在 製品特徴 ・JR九州が所有するDD200形700番代を再現 ・0番代車とは異なる側面手すりを新規製作で再現 ・前面手すり部に設置されたヘッドライトを再現 ・ヘッドライトは常点灯基板装備 ・ヘッドライトは白色LEDによる点灯 ・ホイッスル・列車無線アンテナは別パーツで再現 ・Hゴムは黒色で再現 ・ナンバープレートは別パーツ付属「DD200-701・702」 ・フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用 ・ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 付属品 ・ナンバープレートランナー ・ホイッスルランナー ・TNカプラー ・ダミーカプラー ・ダミーカプラー受けなど ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

6,559円

TOMIX JR DD200 700形ディーゼル機関車 …

・JR貨物 愛知機関区に所属したDE10形は名古屋地区の入れ替えや工臨、甲種回送のけん引で活躍をしていました ・1557号機はJR貨物新更新車で唯一側面のJRFマークの省略された車両で愛知機関区のDE10形としては最後まで残った車両でした ・活躍最後の年となった2024年には岡山機関区に貸出されて1561号機と共に活躍をしていましたが、2025年3月をもって引退しました ・JR貨物 岡山機関区に所属したDE10形は倉敷貨物ターミナルの入れ替えや、水島臨海鉄道への直通貨物列車のけん引に活躍をしていました ・1561号機は岡山機関区で最後まで残った車両で、JR貨物 広島車両所での検査を受けた車両の特徴である途切れた前面白帯や黒色の台枠に加えて、2021年には煙突と連結器に銀色の装飾が加えられました ・1557号機と同様に1561号機も2025年3月をもって引退し、同地区での引退をもってJR貨物のDE10形は全機引退となりました 活躍地域 ・中部、中国 会社 ・JR ・JR貨物 愛知機関区・岡山機関区で最後まで活躍したDE10形2両セット 【DE10-1557について】 ・DE10形JR貨物新更新車としては唯一のJRFマークが省略された姿 　を再現 ・ボンネット繋ぎゴムはグレーで再現 【DE10-1561について】 ・広島車両所のJR貨物新更新車特有のボンネット前面の白帯が切れた 　姿や、台枠側面が黒色の姿を再現 ・スノープロウが黒色で煙突・連結区が銀色に変更された2021年以降の 　姿を再現 ・ボンネット繋ぎゴムは黒色で再現 【共通】 ・ワイパーを装備した前面窓を再現 ・タブレットキャッチャー・保護板の撤去された姿を再現 ・Hゴムは黒色で再現 ・前面ナンバープレートは別パーツ付属「DE10-1557・1561」 ・ヘッドライトは常点灯基板装備 ・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ・運転台シースルー表現 ・フライホイール付動力、銀色台車枠、銀色車輪採用 ・ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属 ・M-13モーター採用 ・補助ウエイト付属 ・ミニカーブレール通過可能 ＜特記事項＞ ・1561号機の実車は1箇所のみ繋ぎゴムがグレーですが、全箇所 　黒色での再現となります 製品内容 DE10-1557 DE10-1561 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・無線アンテナ ・ナンバープレート ・メーカーズプレート ・ホイッスル ・自連形TNカプラー ・ダミーカプラー ・ダミーカプラー台座 ・補助ウエイト ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

12,900円

TOMIX 特別企画品 JR DE10 1500形ディー…

●DD13は、国鉄が開発した国産初の量産形入換用ディーゼル機関車です。 昭和33年(1958)から9年間にわたって416両が増備されました。 大きく分けて初期形と後期形に分れており、外観や台車などに特徴がみられます。 全国の操車場の無煙化・近代化に貢献し、全国各地のヤード入換のほか、小区間運転の貨物列車牽引などを中心に活躍しましたが、夜行鈍行「はやたま」や一部路線(水郡線・清水港線・尼崎港線・和田岬線)などでは旅客列車も牽引していました。 ◆実車同様に模型でも入換運転はもちろん、小区間運転の貨物列車や旅客列車、混合列車などに活躍します。 最少半径R150の通過性能もあいまって小レイアウトや小スペースの運転に最適です。 ◆今回の製品は再生産になります。 今回製品よりJANコード、上代価格が変更になります。 活躍地域 ・北海道、東北、関東、中部、関西、中国、四国、九州 会社 ・国鉄 製品特徴 ・昭和39年(1964)〜41年(1966)製造の14・15次車(203〜264号機)、昭和50年(1975)頃の強馬力グループの非重連タイプの形態を再現。 ・2灯式シールドビーム、ウイングばね式台車装備の近代化な外観を持った後期形の特徴を再現 ・容量がアップされた燃料タンク、それに伴い位置が変更された元空気溜めなどの特徴をリアルに再現 ・信号炎管、ホイッスル取付済み。Hゴムはグレー表現 ・選択式ナンバープレート：「211」「225」「248」「257」/選択式メーカーズプレート「三菱」「汽車会社」 ・フライホイール搭載動力ユニット採用で、安定した走行が可能 ・アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：フライホイール付動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：交換用ナックルカプラー、選択式ナンバープレート、選択式メーカーズプレート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

5,461円

DD13 後期形 【7014-1】 (鉄道模型 Nゲージ…

●M250系スーパーレールカーゴは、環境負荷低減(CO2削減)と宅配便などの小口積合せ貨物の高速輸送を目的に開発された、初の動力分散タイプの特急コンテナ電車です。 近年ではそれまでのU54Aコンテナに変わってU50Aコンテナが積載されて運行されるようになり、前面に掲げられたヘッドマークのデザインもシンプルなものに変更されました。 ◆日本で唯一の「貨物電車」として活躍するM250系 スーパーレールカーゴを再生産いたします。 迫力のフル編成の再現はもちろん、ベストセレクションとしてNゲージ入門者の方に、まずは基本セット(4両)でお手軽にお楽しみいただけるラインナップです。 また、積載されているU50Aコンテナも単品販売いたします。 レイアウトに貨物駅プレートやトップリフターを加えて、積み下ろしシーンを再現するのも楽しみ方のひとつです。 ◆今回の製品は再生産品となります。仕様については従来製品から変更はありません。なお、価格・JANコードが変更になります。 活躍地域 ・関東、中部、関西 会社 ・JR 製品特徴 ・M250系の第2〜第3編成を製品化 ・前面のヘッドマークステッカーは現行のシンプルなデザイン ・従来のU54Aに比べ背の低いU50Aコンテナを積載。ハローマークの相違も再現 ・車体ナンバー、車体表記類は印刷済 ・中間車のT260/T261はいずれもJRFマークのない形態を再現 ・車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現 ・避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現 ・ヘッド/テールライト点灯(電球色LED採用)。実感的なヘッドライト点灯状態を再現 ・中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形を標準装備 ・基本セット(4両)はお求めやすいベストセレクションパッケージ。増結セットA(4両)は基本セットの内容が収納可能な8両ブックケースを採用 製品内容・編成図 Mc250-3(M) T261-7 T260-7 Mc250-4 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：屋根上機器、ホイッスル、アンテナ&付属品 ・屋根上機器 ・ホイッスル ・アンテナ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

10,540円

ベストセレクション M250系 スーパーレールカーゴ (…

DF90は1956年日立製作所で1両が製造された電気式ディーゼル機関車です。 正面は当時流行した2枚窓の湘南スタイルで、側面は正方形の窓を3つ並べたEF58形に似た車体が特徴でした。 塗色はクリームと赤の斬新なものでした。 エンジンはドイツMAN社製で、DF40(91)と共通点が多いですが、定格出力が1650PSである点が異なります。 その後各種試験を行い1957年6月より運用を開始し、その際にぶどう色に変更されました。 1958年にA.R.C(アジア鉄道首脳者懇談会)の鉄道展が大井工場(現・東京総合車両センター)で開催され、DF90も展示されました。 この際に新製当時のクリームと赤の塗装に戻されました。鉄道展終了後もそのままで運用され常磐線で活躍しました。 その後再びぶどう色に変更され、1961年には国鉄が購入し正式に車籍登録がなされました。 引き続き常磐線で活躍しましたが、電化の進展で1964年には秋田機関区へ転属しました。 しかし目立った活躍は少なく後に休車となり1971年にはついに廃車となり短命に終わりました。 活躍地域 ・関東 会社 ・国鉄 製品特徴 ●常磐線のヌシDF90、久々の生産です！ ●A8206(2008年1月出荷)を基にしたバリエーション製品 ●テールライト左右の誘導員用手すりと解放テコを金属製別パーツ化し実感的に ●ぶどう色に変更され、国鉄が購入した1961年頃の姿 ●車両番号・メーカーズプレートなどの標記を再作成し見直し ●フライホイール付き動力を採用 製品内容 DF90-1(M) ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

10,898円

Nゲージ塗装済完成品 DF90-1 ぶどう色 水戸機関区…

製品特徴 ・各製品実車同様夏仕様と冬仕様の違いを作り分けています。 ・品番3001はJRFのロゴがない仕様となります。 ※夏仕様と冬仕様で側面の通風口形状が異なります。 製品仕様 ・ヘッド、テールライト、点灯仕様 ・カプラーはアーノルド仕様 ・プラスチックケース仕様で提供予定 ・ケースサイズ：約7cm×約18cm×約3cm ※共通仕様（2024年10月末時点での仕様です。） ※製品化に際し仕様変更の場合もございます。【対象年齢】：

7,995円

HD300 1号機新鶴見機関区夏仕様JRFマークなし 【…

製品特徴 ・各製品実車同様夏仕様と冬仕様の違いを作り分けています。 ・品番3002はJRFのロゴがない仕様となります。 ※夏仕様と冬仕様で側面の通風口形状が異なります。 製品仕様 ・ヘッド、テールライト、点灯仕様 ・カプラーはアーノルド仕様 ・プラスチックケース仕様で提供予定 ・ケースサイズ：約7cm×約18cm×約3cm ※共通仕様（2024年10月末時点での仕様です。） ※製品化に際し仕様変更の場合もございます。【対象年齢】：

7,995円

HD300 8号機新鶴見機関区冬仕様JRFマークなし 【…

製品特徴 ・各製品実車同様夏仕様と冬仕様の違いを作り分けています。 ・品番3006はJRFのロゴがない仕様となります。 ・品番3006は実車同様寒冷地向けの風防板を再現しています。 ※夏仕様と冬仕様で側面の通風口形状が異なります。 製品仕様 ・ヘッド、テールライト、点灯仕様 ・カプラーはアーノルド仕様 ・プラスチックケース仕様で提供予定 ・ケースサイズ：約7cm×約18cm×約3cm ※共通仕様（2024年10月末時点での仕様です。） ※製品化に際し仕様変更の場合もございます。【対象年齢】：

7,995円

HD300 503号機 苗穂車両所冬仕様JRFマークなし…

●DD51形は1962年に登場したディーゼル機関車で、非電化区間の標準形として活躍しています。 ●2021年3月をもって定期運用が終了し、現在では臨時列車やレール・バラスト輸送に使用されています。 ●米子運転所のDD51は寝台特急「出雲」や50系などの客車列車、貨物列車のけん引に活躍しました。 製品特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ●前面デッキ部手すりは中央部が湾曲した形状を再現 ●運転席屋根上に扇風機カバーのある姿を再現 ●ATS車上子パーツ付属 ●ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●ホイッスル、列車無線アンテナは別パーツ付属 ●アンテナ取付時用屋根板付属 ●Hゴムは黒色で再現 ●ヘッドマーク「出雲」2個付属 ●ナンバープレートは別パーツ付属 「DD51-1104・1119・1121・1134」 ●フライホイール付動力採用 ●黒色台車枠、黒色車輪採用 ●ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ●M-13モーター採用 製品内容 ●DD51-1000 付属品 ●ランナーパーツ：ナンバープレート ●ランナーパーツ：メーカーズプレート ●ランナーパーツ：ホイッスル ●ランナーパーツ：列車無線アンテナ ●ランナーパーツ：ヘッドマーク ●パーツ：屋根板 ●パーツ：自連形TNカプラー ●パーツ：ダミーカプラー ●パーツ：ダミーカプラー受け ●パーツ：ATS車上子 ●パーツ：ウエイト ●パーツ：治具【対象年齢】：15歳以上

6,435円

TOMIX DD51-1000形 (米子運転所) 【22…

◆DD51は昭和37年(1962)から製造され、四国を除く全国各地で見られた国鉄を代表するディーゼル機関車です。製造期間も長く各地で運用されていたことから様々なバリエーションが見られ、山陰地方で活躍したDD51はB寒地仕様と呼ばれるスノープロウを装備したスタイルが特徴です。寝台特急「出雲」の牽引から旧形客車で組成された普通列車や貨物列車まで幅広く活躍しました。 ●山陰本線の客車列車、貨物列車に欠かせない機関車です。同時発売予定の＜10-1914 客車編成セット 急行「さんべ」＞の牽引機としてもオススメです。 【商品情報】 KATOの完成品Nゲージ車両、DD51 後期 暖地形です。 1全重連形の1000番台、ラジエターカバーは2分割のタイプのDD51を製品化 2前面窓はワイパー装備、スノープロウ、ホイッスルカバーを備えたB寒地仕様の外観を再現 3屋根に扇風機カバーがあり、1エンド側にベンチレーターがある形態を再現 4前面手スリのジャンパ栓受部は白色で再現 5ヘッドライト点灯(電球色LED採用) 6アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラーを付属 7ブロック式ナンバープレートを再現。ナンバーは選択式：「1133」「1170」「1172」「1181」　製造銘板：「日立」印刷済 8「出雲」ヘッドマークを付属 【商品仕様】 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：フライホイール付き動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：ヘッドマーク「出雲」×2、選択式ナンバープレート「1133」「1170」「1172」「1181」、交換用ナックルカプラー×2

6,227円

DD51 後期 暖地形 【7008-N】 (鉄道模型 N…

・衣浦臨海鉄道KE65形は開業時に1〜3・5号機の4両が製造された国鉄DE10形と同形の機関車です ・1984年に2・5号機は売却されましたが、その後の貨物輸送量増加で元国鉄DE10形2両を1990年に導入、2代目の2・5号機となりました ・現在は1・3・5号機が同鉄道で活躍しており、衣浦臨海鉄道用に新製された1・3号機は、ボンネットのラジエーターカバーやキャブ屋根など各部の形状が5号機とは異なっているのが特徴です 活躍地域 ・中部 会社 ・私鉄 製品特徴 ・衣浦臨海鉄道のKE65形のうち、開業時に製造された1・3号機を再現 ・側面のラジエーターカバーに散水口の無い姿を再現 ・Hゴムは黒色で再現 ・ボンネット繋ぎゴムはグレーで再現 ・側面車番・社紋・社名は印刷済み ・前面ナンバープレートは別パーツ付属「KE65-1・2・3・5」 ・ヘッドライトは常点灯基板装備 ・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ・運転台シースルー表現 ・フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用 ・ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ・M-13モーター採用 ・補助ウエイト付属 ・ミニカーブレール通過可能 製品内容・編成図 ←碧南市 KE65 1 KE65 3 大府→ 付属品 ・ナンバープレート ・ホイッスル ・アンテナ ・自連形TNカプラー ・ダミーカプラー ・ダミーカプラー受け ・補助ウエイト ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

12,196円

TOMIX 衣浦臨海鉄道 KE65形ディーゼル機関車(1…

1960年代、国鉄線上にはまだ多数の蒸気機関車が残っており、これらを置き換えるべく様々なディーゼル機関車が開発されました。 9600やC11・C58などといった入換・亜幹線用中型機を置き換えるべく1966年に開発されたのがDE10型ディーゼル機関車で、軸重13トンに抑えつつ粘着性能を確保すると同時に曲線での横圧軽減を図るためAAA-Bという独特な5軸配置が採用されました。 エンジンはDD51と同様のDML61ZAを1機搭載し、ボンネットが片側に長く伸びた独特な外観となりました。 運転台は入換を考慮した横向き配置となっています。 DE10は日本の線路事情にマッチした汎用機関車として1978年までに708両が製造され、入換に特化したDE11や除雪用のDE15、私鉄が独自に導入したタイプを含め多くのバリエーションが存在します。 2000年代になるとJR貨物の一部のDE10は入換 専用機となり、塗装変更され本線用とは区別されました。 DE10-1583は1973年に製造後直方機関区に配置され、以後門司、香椎など一貫して九州内で使用されました。 2000年代から門司機関区の入換用機関車に指定され赤紫色の塗装となり、門司機関区内で2016年まで使用されました。 活躍地域 ・九州 会社 ・JR 製品特徴 ● マイクロエース ディーゼル機関車シリーズの更なる充実 ● A1441（2024年11月発売）を元にしたバリエーション商品 ● 生涯を九州で過ごしたDE10-1583を、入換機塗装となった晩年の姿で再現 ● JRFマーク、区名札「門」、ナンバー、メーカーズプレート、換算標記、エンド標記を美しく印刷 ● モーター付、ヘッドライト点灯（消灯スイッチなし）テールライト非点灯 ● コキ100系コンテナ列車や甲種輸送列車など、様々な貨物列車の牽引が楽しめます ※ 部品共用のため一部実車とは異なります。 ※ 延長された側面窓上の庇は再現されません。 ※製品の仕様・価格は予告なく変更する場合がありますので予めご了承ねがいます。 製品内容 DE10-1583(M) 製品仕様 ・Nゲージ塗装済完成品（主素材：ABS樹脂製） ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

8,232円

DE10-1583 入換機色(紫) 門司機関区 【A14…

DD13形は入換用として登場したディーゼル機関車で、各部の仕様変更を繰り返しながら10年近くにわたって製造されました。 600番代は300番代に重連総括制御を追加した車両で寒地型は冬季のDD14による除雪列車の補機として使用されたほか、羽越本線では1972年の電化まで夏季のみ重連で本線貨物列車をけん引しました。 ●重連形の600番代の内、ランボード上の機器箱などに特徴のある寒地型を再現 ●外はめ式テールライトを再現 ●ナンバープレートは別パーツ付属「DD13-610・619・625・626」 ●ヘッドライトは常点灯基板装備 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●フライホイール付動力 ●黒色台車枠、黒色車輪採用 ●ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属 ●ミニカーブレール走行可能 【車両】 ●DD13-600 【付属品】 ●ランナーパーツ：ナンバープレート ●ランナーパーツ：メーカーズプレート ●パーツ　　　　：ホイッスル ●パーツ　　　　：自連形TNカプラー ●パーツ　　　　：ダミーカプラー ●パーツ　　　　：ダミーカプラー受け ●パーツ　　　　：補助ウエイト ※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。【対象年齢】：

5,985円

TOMIX 国鉄 DD13-600形ディーゼル機関車 【…

・DF200形はJR貨物が開発した電気式ディーゼル機関車で1992年に登場しました。 ・登場以来北海道のみで活躍をしていましたが、100番代の一部が2016年から順次愛知機関区へ転属となり、同時に200番代へ改造されました。 ・2023年より愛知機関区所属の201号機に、愛知県と三重県の沿線風景をイメージしたラッピングが施されています。 ・愛称は公募により決定され、Ai-Me(アイミー)と名付けられました。 活躍地域 ・中部 会社 ・JR 製品特徴 ●2023年にラッピングが施されたDF200-200形201号機Ai-Meを再現 ●100番代から変更された床下機器を再現 ●JR FREIGHTマークは印刷済み ●Hゴムは黒色で再現 ●ホイッスルは別パーツ付属 ●前面手すり(縦)は別パーツ付属 ●解放テコは別パーツ装着済み ●ナンバープレートは別パーツ付属「DF200-201」 ●自連形ダミーカプラー、TNカプラー付属 ●ヘッドライトは常点灯基板装備 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●フライホイール付動力採用 ●グレー台車枠、銀色車輪採用 ●M-13モーター採用 ＜特記事項＞ ※ヘッドマークおよびヘッドマークステーは付属しません 製品内容 DF200-200形(201号機・Ai-Me) 製品仕様 ・1/150 9mm (Nゲージ) 付属品 ●ランナーパーツ：前面手すり ●ランナーパーツ：ナンバープレート(前面用) ●ランナーパーツ：ナンバープレート(側面用) ●ランナーパーツ：ホイッスル ●パーツ　　　　：TNカプラー ●パーツ　　　　：ダミーカプラー ●パーツ　　　　：ダミーカプラー受け ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

7,025円

TOMIX JR DF200 200形ディーゼル機関車(…

【商品紹介】 北海道の旅客輸送で活躍したDD51は、昭和63年（1988）の青函トンネル開業により誕生した寝台特急「北斗星」のイメージを取り入れ、同年夏以降に全機が青20号に金帯をまとった姿に塗色変更されました。 「北斗星」をはじめとする本州からやってくる寝台特急の牽引はもちろん、道内を走る寝台急行「まりも」「大雪」「利尻」「はまなす」や団体列車など様々な客車列車の牽引を務め、平成初期の旅客輸送を支えました。 ※14系や24系で構成された北海道の夜行列車に欠かせないDD51が登場です。 お好みの客車とともに運転をお楽しみいただけます。 同時発売予定の＜10-1953 14系500番台 寝台急行「まりも/大雪/利尻」＞の牽引機としてもオススメです。 【製品特長】 ・JR北海道のブルートレイン牽引機(A寒地仕様)を製品化。スノープロウ・旋回窓・ホイッスルカバー装備、縦雨ドイナシの形態を再現 ・タブレットキャッチャーおよび同保護板を撤去後の姿を再現 ・前面・側面窓のHゴム、ボンネットつなぎ部がグレーの外観を再現 ・特徴的な形状のヘッドマークステーを別パーツで再現 ・フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能 ・ヘッドマークは「北斗星」「北斗星トマムスキー」付属 ・ヘッドライト点灯。電球色LEDを採用 ・アーノルドカプラー標準搭載。交換用ナックルカプラー付属 ・北斗星色選択式ナンバープレート:「1083」「1095」「1102」「1143」、メーカーズプレート:「日立」 ・付属品…選択式ナンバープレート、ヘッドマーク「北斗星」「北斗星トマムスキー」×各1、ヘッドマークステー、交換用ナックルカプラー ※ホビーセンターカトー扱い製品の「28-260-1 DD51動力台車(タイヤ無)」を用いることで、重連運転時によりスムースな運転をお楽しみいただけます。また「28-267 DD51 重連用ライトユニット2枚セット」を使用すると、重連運転時に2両目の機関車のヘッドライトが消灯された状態を再現可能です。【対象年齢】：

6,342円

DD51 後期 耐寒形　北斗星(グレーHゴム) 【700…

DF200形はJR貨物が開発した電気式ディーゼル機関車で、1992年に試作車が登場しました。 1994年に登場した0番代は、全機がスカートは赤色で統一されており、登場時から一貫して北海道内で活躍をしています。 ●新塗装となったDF200-0形を再現 ●JR FREIGHTマーク、「RED BEAR」ロゴは印刷済み ●Hゴムは黒色で再現 ●ホイッスルは別パーツ付属 ●前面手すり（縦）は別パーツ付属 ●解放テコは別パーツ装着済み ●ナンバープレートは別パーツ付属「DF200-1・4・7・11」 ●自連形ダミーカプラー、TNカプラー付属 ●ヘッドライトは常点灯基板装備 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●フライホイール付動力採用 ●グレー台車枠、銀色車輪採用 ●M-13モーター採用 【車両】 ●DF200-0（新塗装） 【付属品】 ●ランナーパーツ：前面手すり ●ランナーパーツ：ナンバープレート(前面用) ●ランナーパーツ：ナンバープレート(側面用) ●ランナーパーツ：ホイッスル ●パーツ　　　　：TNカプラー ●パーツ　　　　：ダミーカプラー ●ランナーパーツ：ダミーカプラー受け ※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。 (C)TOMYTEC【対象年齢】：

6,515円

TOMIX JR DF200-0形ディーゼル機関車 (新…

DE10形は支線や貨車の入換などで使用する汎用ディーゼル機関車として1966年に登場しました。 JR貨物が所有する車両の一部は2000年代に入り更新工事が実施され、当初は青色ベースの塗装が施されましたが後に赤を基調としたデザインへと変更され、現在でも活躍しています。 製品特徴 ●更新工事で赤色塗装になったDE10を再現 ●スノープロウの無い姿を再現 ●ナンバープレートは別パーツ付属「DE10-1165・1189・1581・1614」 ●JRFマーク印刷済み ●ヘッドライトは常点灯基板装備 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●運転台シースルー表現 ●フライホイール付動力採用 ●グレー台車枠、銀色車輪採用 ●M-13モーター採用 ●ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ●補助ウエイト付属 ●ミニカーブ走行可能 製品内容 【車両】 ●DE10-1000(暖地型・JR貨物新更新車) 付属品 ●ランナーパーツ：ナンバープレート ●ランナーパーツ：メーカーズプレート ●ランナーパーツ：無線アンテナ ●ランナーパーツ：ホイッスル ●パーツ：自連形TNカプラー ●パーツ：ダミーカプラー ●パーツ：ダミーカプラー受け ●パーツ：補助ウエイト【対象年齢】：15歳以上

5,933円

TOMIX DE10-1000形 (暖地型・JR貨物新更…

国鉄では地方線区の無煙化のため様々なディーゼル機関車を導入していましたが、簡易線など最大軸重12tまでしか許容しない線区では従来のDD13やDE10では入線が困難であることから、より小型の機関車として1971年から1975年にかけて投入されたのがDD16です。 DML61SまたはDML61Zエンジンを搭載し、定格出力800PS、最大引張力14,400kgf、最高速度75km/hとされています。 単機での貨物列車牽引が主目的とされ、蒸気暖房や総括制御機構は装備しません。 DD16は全国のローカル線に投入されましたが、直後から貨物列車削減やローカル線廃止が進み急速に活躍の場を縮めました。 余剰車は国鉄分割民営化までに大半が廃車となり、一部が車両工場の入替機に転用されています。 DD16-48は1974年釧路に配置された後、1989年頃より苗穂工場の入替機を務めました。1994年には特急型気動車をイメージした紺色とライトグレーに塗装変更されました。 活躍地域 ・北海道 会社 ・JR 製品特徴・ マイクロエース DD16 久々のバリエーション展開 ・ 苗穂工場で活躍したDD16-48を、1994年の特急気動車風塗装の姿で製品化 ・ 屋根上は列車無線アンテナ無し、ホイッスルカバー部品を取付 ・ キャブ側面に「Naebo Workshop」ロゴを印刷 ・ ヘッドライト点灯。テールライト非点灯。今回製品から消灯スイッチは付かなくなります ※ 部品共用のため、改造された側面手すりや2エンド側の連結器解放シリンダー、キャブ側面のタブレット保護板の撤去跡などは再現しません 製品内容 DD16-48(M) ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

7,698円

DD16-48 苗穂工場タイプ(特急気動車風) 【A75…

【商品形態】 Nゲージ塗装済完成品（主素材：ABS樹脂製） 対象年齢14歳以上 【実車説明】 国鉄ではローカル線用や入替用として1966年に中型ディーゼル機関車DE10を開発しました。 牽引力と軸重制限を両立させるために特殊構造の3軸台車が採用され、国鉄では初めて動軸数が5軸になりました。 国鉄末期の1987年、485系特急型電車にて熊本まで運転されていた特急有明号を当時非電化だった豊肥本線水前寺駅まで直通する事となり、そのための牽引機として抜擢されたのがDE10-1755です。 同機は485系にイメージを合わせるためクリーム4号に赤2号の帯の国鉄特急色に塗り替えられました。 1988年からは783系が乗り入れるようになりましたが、DE10-1755は引き続き国鉄特急色のまま使用されました。 1994年、機関車牽引による特急有明号の水前寺直通は終了しました。 2024年現在も同機は活躍中ですが、他のJR九州所属機と同様の黒色塗装に変更されています。 【商品概要】 ●多くのご要望にお応えし、2005年11月に発売したA1083　DE10-1755＋485系セットから国鉄特急色のDE10のみを単独発売9 ●客車や検測車の牽引にもお使いいただけるよう、動力を搭載 ●前面手すりやキャブ、台車形状など、1755号機のディテールを出来る限り再現 ●「有明」ヘッドマーク付属 ●ヘッドライト点灯。　※ON-OFFスイッチは搭載しません ※部品共用のため一部実車とは異なります【対象年齢】：14歳以上

7,799円

DE10-1755 国鉄特急色 【A1441】 (鉄道模…

ND552形は開業時に登場した機関車で、自社発注車と後年に元国鉄DD13形を譲受した車両が存在します。 15号機は3号機などと名古屋貨物ターミナル駅での入換に使用され同駅でのHD300形導入後も2022年まで使用されました。 製品特徴 ●国鉄色に準じた塗装の車体を再現 ●国鉄DD13形300番代とは異なるテールライトの形状を再現 ●社紋・メーカーズプレートは印刷済み ●ナンバープレートは別パーツ付属「ND552-3・12・15・17」 ●ヘッドライトは常点灯基板装備 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●フライホイール付動力採用 ●黒色台車枠、黒色車輪採用 ●ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属 ●ミニカーブレール走行可能 製品内容 【車両】 ●ND552-15 付属品 ●ランナーパーツ：ナンバープレート ●ランナーパーツ：ホイッスル ●パーツ　　　　：自連形TNカプラー ●パーツ　　　　：ダミーカプラー ●パーツ　　　　：ダミーカプラー受け ●パーツ　　　　：補助ウエイト ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

5,849円

TOMIX 名古屋臨海鉄道 ND552形ディーゼル機関車…

【商品紹介】 DD51は昭和37年(1962)から649両が製造された、国鉄を代表する本線用ディーゼル機関車です。 北海道を含む降雪地帯向けには旋回窓が特徴のA寒地仕様が配備されました。 JR貨物に継承された北海道地区の車両のうち、老朽化した部品のみを更新した車両は青い車体に前面がクリーム色のA更新色と呼ばれ、平成16年(2004)以降に登場しました。 北海道地区のJR貨物所属機は、晩年は鷲別機関区に集結し、平成26年(2014)に後継のDF200に任を譲り、全車引退しました。 【製品特長】 ・平成16年(2004)頃の形態をもとに製品化。列車無線アンテナ装備、非公式側の機関助士席側に温風暖房電源が非設置の形態を再現 ・Hゴムは前面窓が黒色/側面窓とボンネット繋ぎ部はグレーで再現 ・フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能 ・ヘッドライト点灯(電球色LED採用) ・アーノルドカプラー標準搭載。交換用ナックルカプラー付属 ・選択式ナンバープレート…「1156」「1161」「1164」「1167」 ・メーカーズプレートはいずれも「三菱」印刷済 ※実車同様JRマークの印刷はありません。【対象年齢】：

6,092円

DD51 後期 耐寒形　JR仕様 【7008-H】 (鉄…

京葉臨海鉄道は日本初の臨海鉄道として設立され1963年に臨海本線が開業し、京葉臨海工業地帯の貨物輸送を担っています。 KD55形のうち103号機は元国鉄DD13形譲受車のエンジンを換装した車両で臨海本線で貨物列車のけん引に活躍しています。 製品特徴 ●青色をベースとした塗装の車体を再現 ●キャブに取り付けられたカメラは別パーツ付属 ●社紋・メーカーズプレートは印刷済み ●ナンバープレートは別パーツ付属「KD55-103・12」 （※KD55-12は本製品とは一部形状が異なります） ●ヘッドライトは常点灯基板装備 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●フライホイール付動力、グレー台車枠、銀色車輪採用 ●ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属 ●ミニカーブレール走行可能 製品内容 【車両】 ●KD55-103 付属品 ●ランナーパーツ：ナンバープレート ●ランナーパーツ：ホイッスル ●ランナーパーツ：カメラパーツ ●ランナーパーツ：側面箱 ●パーツ　　　　：自連形TNカプラー ●パーツ　　　　：ダミーカプラー ●パーツ　　　　：ダミーカプラー受け ●パーツ　　　　：補助ウエイト ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

5,878円

TOMIX 京葉臨海鉄道 KD55形ディーゼル機関車 (…

「マルチプルタイタンパー」とのペアで使用されるプラウ付きの大型保線車両です。 道床（バラスト）を走行しながらキレイに整える各種装置を備えています。 「道床整理車」という名称で呼ばれることもあります。作業性と安全性を高める、大きなフロントガラスが特徴です。 製品特徴 ■プロトタイプはプラッサー＆トイラー社製、東鉄工業所属のKSP2002E ■道床を整えるために取付けられた前面のダイナミックスタビライザーは可動ギミック付き（手動） ■専用の室内灯を搭載し、前面ライト、作業用ライト、コンソール（コクピット）が点灯 ■ロゴマーク類は印刷済み ■別パーツで後部標識板が付属 ※モーター非搭載のため、走行には対応しません。 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 前回製品（No.4783,4784）との違い ■モーターは非搭載 ■パッケージサイズの変更 製品内容 KSP2002E ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

9,240円

完成モデル バラストレギュレーター KSP2002E 東…

【商品説明】 DD51JR貨物更新車仕様を再現 ・ハイグレード(HG)仕様 ・青色ベースの更新色をまとった車両を再現 ・キャブ屋根は扇風機カバーのある姿を再現 ・前面デッキ部手すりは中央部が湾曲した形状を再現 ・デッキ部ステップは直線状のものを再現 ・Hゴムは黒色で再現 ・ナンバープレートは別パーツ付属「DD51-889・890・893」 ・運転席屋根上に扇風機カバーのある姿を再現 ・ホイッスル、無線アンテナは別パーツ付属 ・ATS車上子パーツ付属 ・ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ・フライホイール付動力、グレー台車枠、銀色車輪採用 ・ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ・M-13モーター採用 【付属品】 ・ナンバープレート ・メーカーズプレート ・ホイッスル ・列車無線アンテナ ・治具 ・無線アンテナ台座 ・ATS車上子 ・室外機 ・自連形TNカプラー ・ダミーカプラー ・ダミーカプラー受け ・ウエイト【対象年齢】：15歳以上

6,413円

TOMIX JR DD51 800形ディーゼル機関車(J…

名古屋臨海鉄道は名古屋臨海工業地帯の拡大に伴う貨物輸送量の増加に対応するため1965年に開業した臨海鉄道です。 ND552形は開業時に登場した機関車で自社発注車と元国鉄DD13形の車両が存在しますが、3号機は自社発注ながら後年車体などがDD13形のものと交換されていたのが製品特徴でした。 製品特徴 ●ジャンパ栓が設置されたエプロンを新規製作で再現 ●青色塗装に白帯をまとった姿を再現 ●社紋・メーカーズプレートは印刷済み ●ナンバープレートは別パーツ付属「ND552-3・12・15・17」 ●前面の3号機を表す3本の白線は印刷済み ●ヘッドライトは常点灯基板装備 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●フライホイール付動力採用 ●黒色台車枠、黒色車輪採用 ●ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属 ●ミニカーブレール走行可能 製品内容 【車両】 ●ND552-3 付属品 ●ランナーパーツ：ナンバープレート ●ランナーパーツ：ホイッスル ●パーツ　　　　：自連形TNカプラー ●パーツ　　　　：ダミーカプラー ●パーツ　　　　：ダミーカプラー受け ●パーツ　　　　：補助ウエイト ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

6,102円

TOMIX 名古屋臨海鉄道 ND552形ディーゼル機関車…

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