●EF58は戦後の主要幹線における旅客列車けん引用として活躍した電気機関車で、流線形の車体を持つスタイルが特徴でした ●宮原機関区所属機のうち前面窓が小窓のグループは晩年までHゴム化改造がされず、端正なスタイルを残した車両として 　 当時の鉄道ファンからの人気を集めていました ●127号機は126・150号機と共に新製から廃車まで一貫して宮原機関区に所属し、定期運用終了後も スロ81をはじめとした 波動輸送用として1985年まで活躍しました 活躍地域 ・関東、中部、関西 会社 ・国鉄 製品特徴 ●プログレッシブグレード(PG)仕様 ●宮原機関区に最後まで残った原型小窓を残すEF58形うち、127号機の1980年頃の姿を新規製作で再現 ●青15号にクリームの警戒色が入った塗装を再現 ●キャブライト点灯、停車時に点灯し走り出しと共に消灯する機構を搭載、また、ヘッドライトは停車中は暗く、走り出しと共に明るくなる焦点切替式ライトをイメージした機構を搭載 ※本機能はトミックス製パワーユニットN-600、N-1001、DU-101、DU-204の使用時に動作します ●先端梁は主台枠と一体的に動く構造を採用し、カーブ通過時の見た目をより実車に近い姿で再現　 ●ナンバーは車体への彫刻により再現 ●ヘッドライトはLP402の姿を再現　 ●側面フィルターはヨロイ戸形状を再現 ●パンタグラフはPS15形を新規製作で再現 ●区名札は「宮」印刷済み　 ●解放テコは別パーツ取付け済み ●車輪は先台車・動輪ともにスポーク車輪を再現 ●ヘッドマークは「サロンカーなにわ」付属 ●1エンド側はダミーカプラー、2エンド側は先台車マウントのTNカプラーを装着済み、交換用自連形TNカプラー、ダミーカプラー、アーノルドカプラー付属 ●フライホイール付動力、黒色車輪採用 ●M-13モーター採用　 ●最小通過半径：C280以上 商品内容 EF58-127 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・側面ナンバープレート ・ヘッドマーク ・信号炎管 ・ホイッスル ・エアホース・握り某 ・ダミーカプラー ・TNカプラー ・アーノルドカプラー ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

13,660円

TOMIX 国鉄 EF58形電気機関車(127号機・宮原…

活躍地域 ・北海道、東北、関東、中部、関西、中国、四国、九州 会社 ・国鉄 製品特徴 ■列車名表示灯・標識灯点灯 ■番号インレタ付属 ■換算・定員・形式等印刷済 製品内容 スロフ14706 オロ14712 オロ12715 オロ14711 スロフ14705 製品仕様 ■1/80スケール、G＝16.5mm ■プラ製塗装済完成品 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

61,497円

トラムウェイ 国鉄欧風客車”スーパーエクスプレスレインボ…

ポポンデッタから、京急新1000形が登場 更新後の1次車（アルミ車）と、1890番台（ステンレス車）を同時に製品化 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ■アルミ車(1次車) の1001・1009・1401・1405 編成は床下機器を作り分け ■ステンレス車(1890 番台) の1894編成は「Le Ciel(ル・シエル)」ラッピングが施された姿、1891編成はラッピングのない姿を再現 製品内容 ■品番6112：浦賀寄りに4両の1894編成　「快特 金沢文庫」、品川寄りに8両の1009編成 「快特 京急久里浜」 ＜共通仕様＞ ●動力車は1次車の中間車に設定 ●連結部を含む全先頭車ヘッド・テールライトおよび前面行先表示点灯対応 ●側面行先表示点灯 ●先頭連結部は連結カプラー、その他先頭部はダミーカプラー、中間部はアーノルドカプラーを採用予定 ●ブック型ケース入り ※開発段階での仕様です。製品化に際し仕様変更の場合がございます。 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

45,122円

京急新1000形1894編成＋1009 編成（更新車）1…

●C12は国鉄の本線用国産制式蒸気機関車の中で最小のタンク式機関車です。 テンダー式のC56のベースともなった簡易線向けの軽軸重の蒸気機関車で、昭和7年（1932）から282両が製造されました。 その小ぶりな姿は機関区のマスコット、あるいはローカル線の主役として活躍しました。 小柄ながら安定した走りが特徴的なC12を再生産いたします。 旧形客車から貨物列車まで様々な車両の牽引機としてお楽しみいただけます。 ◆今回の製品は再生産になります。 今回製品から、メインロッド・クロスヘッド・コンビネーションリンクなどのロッド周り部品や先輪、従台車車輪をより実感的な色味に変更いたします。 それに伴い、価格・JANコードが変更になります。 その他の仕様につきましては従来製品からの変更はありません。 活躍地域 ・北海道 東北 関東 中部 関西 中国 四国 九州 会社 ・国鉄 製品特徴 ・蒸気機関車が終焉に近づいた昭和45年（1970）前後の形態を再現 ・先輪・動輪・従輪はスポークが抜けている細密で実感的な姿を再現。空気作用管は銅管表現を印刷済。ランボードは白線なし ・ヘッドライトは前後とも進行方向側が点灯（消灯スイッチなし）。LP42、ATS発電機装備、砂撒管は前後に振り分けの初期タイプを再現 ・最小通過曲線半径R150。小レイアウトや小スペースでの運転にも適した小形タンク式蒸気機関車 ・コアレスモーター搭載動力ユニット採用で、安定した走行が可能 ・4%の標準勾配時に20m級客車5両を牽引可能 ・選択式ナンバープレート：「42」「46」「51」「67」付属 ・先頭部連結用カプラー装着することにより重連運転に対応。テンダー用の交換用ナックルカプラー、先頭用重連カプラー(アーノルド・ナックル各1)付属 製品内容・編成図 C12 製品内容・編成図 C12 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：コアレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：選択式ナンバープレート、重連用アーノルドカプラー、重連用ナックルカプラー、交換用ナックルカプラー、先頭部スノープロウ、後部スノープロウ、重連用スノープロウ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

8,470円

C12 【2022-1】 (鉄道模型 Nゲージ)…

E657系は平成23年(2011)にJR常磐線向けの特急形交直流電車として登場し、現在も同線で主力として活躍している特急車両です。 令和5年(2023)の茨城デスティネーションキャンペーンに合わせて、E657系に往年のE653系「フレッシュひたち」をイメージした塗装が施され、沿線のみならず、多くの鉄道ファンの注目を集めました。 実車は全5色の編成が登場しており、KATOのE657系＜E653系リバイバルカラー＞ラインナップ第5弾として橙色(オレンジ)塗装のK3編成を製品化いたします。 E657系＜E653系リバイバルカラー＞シリーズから最後の一色が登場いたします。 令和8年(2026) 4月発売予定の〈10-2091〜2093 E721系 各種〉など、原ノ町以北の仙台エリアを含め、JR東日本管内で活躍する車両とのすれ違いや、リバイバルカラー5色でのコレクションコンプリートなどにもオススメの車両です。 活躍地域 ・東北 関東 会社 ・JR 製品特徴 ・勝田車両センター所属のK3編成を製品化 ・E653系「フレッシュひたち」(橙)をイメージしたリバイバル塗装を再現 ・編成ごとに異なるシンボルマーク(橙：袋田の滝と紅葉)を再現 ・交直流電車特有のパンタグラフ周辺の碍子や高圧機器、屋根上の列車無線アンテナやWiMAXアンテナを再現 ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形と車体間ダンパーを標準装備 ・床下機器・台車・車体間ダンパー・先頭車ダミーカプラーは灰色で再現 ・前面窓・側面窓は実車同様、緑色の着色ガラスを採用 ・行先表示シール付属 ・DCCフレンドリー 製品内容・編成図 ←品川・上野 クハE656-3 モハE657-203 モハE656-203 サハE657-3 サロE657-3 モハE657-103(M) モハE656-103 モハE657-3 モハE656-3 クハE657-3 勝田・高萩・いわき・仙台→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：行先表示シール×2 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

26,950円

E657系＜E653系リバイバルカラー(橙)＞ 10両セ…

●国鉄では1968年のダイヤ改正で貨物列車の速度を75km/hに引き上げましたが、一部の高速化非対応貨車は黄帯を巻かれ 65km/h制限車となり、主に1968年改正以降も低速の貨物列車が残った北海道で使用されました ●チサ1600形は戦時中に製造されたトキ900形の改造により登場した3軸の長物車で、大正時代製造のチサ100形とともに ヨンサントオ改正以降も一部が木材輸送に活躍しました 製品特徴 ●晩年は主に北海道で木材の輸送に使用されていた3軸貨車のチサ1600形を新規製作で再現 ●トム11000・150000形は1段リンク式の下回りを新規製作で再現 ●トム11000・150000形・チサ1600形は65km/h制限車となり、黄帯と道外禁止標記が追加された姿を再現 ●チキ4500形は＜2774＞チキ7000形の車体にTR41形台車を装備し再現 ●ワム50000形は合板改造車で常備駅標記のない車両を再現 ●チサ1600・チキ4500の柵柱は別パーツ付属で再現 ●ヨ4415のテールライト・室内灯は常点灯基板装備 ●黒色車輪採用 ＜特記事項＞ ●チキ4553は金型の都合上、一部形状が実車と異なります 製品内容 トム11275 トム153383 チサ1613 チサ1680 チキ4553 ワム70158 ワム51172 ヨ4415 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・床下機器 ・柵柱(チサ1600用) ・柵柱(チキ4500用) ・木材パーツ 活躍地域 ・北海道 会社 ・国鉄 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

12,149円

TOMIX 国鉄 北海道貨物列車(黄帯車)セットB 【9…

●N700系6000番台は、山陽新幹線区間で「こだま」を中心に運用されてきた500系ならびに700系の置き換え用として2025年9月に登場しました。 N700系5000番台（スモールA）を16両編成から8両編成に短縮し、パンタグラフの増設や一部客窓の閉塞が行われました。 塗装は白いボディに青い帯を踏襲し、かつてのグリーン車は座席配置をそのままに指定席車両として使用されています。 実車は令和8年(2026)2月現在K4編成を改造したP4編成のみが在籍していますが、今後あわせて10編成が改造投入される予定です。 ◆山陽新幹線で「こだま」として活躍をはじめた8両編成のN700系6000番台が早くも登場します。 N700Sやドクターイエローとの離合はもちろん、山陽本線で活躍する225系・227系やEF210牽引の貨物列車などとの高架線・地上線の立体交差や沿線風景をジオラマやレイアウトで再現するのも楽しみ方のひとつとしてオススメです。 活躍地域 ・関西、中国、九州 会社 ・JR 製品特徴 ・博多総合車両所所属のP4編成を製品化 ・ホワイトの車体にブルーのラインを配した爽やかな車体塗色を美しく表現 ・2号車の一部客窓が閉塞された外観を再現 ・パンタグラフ、特高圧引通し線が増設された各車の形態を再現 ・特徴的な車体間のホロは上部が欠き取られた形態を再現 ・曲線通過時に実車同様に車体を傾斜させるKATO独自のギミック「車体傾斜機構」を装備 ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・ヘッド/テールライト点灯。実車同様に側面から光が見えるように再現 ・側面行先表示は黒色印刷、行先表示シール付属 製品内容・編成図 ←博多 783-6004 787-6004 786-6004 785-6004 785-6504 787-6504(M) 786-6704 784-6004 新大阪→ 製品仕様 ・スケール：1/160 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：行先表示シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

19,581円

N700系6000番台新幹線「こだま」 8両セット 【1…

・武蔵野線の209-500系は2010年に京葉線へのE233-5000系の導入により京葉線から3編成が転用され最終的に2019年までに11編成が武蔵野線に導入されました ・運用範囲は武蔵野線(府中本町〜西船橋間)と京葉線(西船橋〜海浜幕張・東京間)のほか東北本線や中央線に直通する快速しもうさ号(海浜幕張〜大宮間)、快速むさしの号(大宮〜八王子間)でも活躍中です 活躍地域 ・関東 会社 ・JR 製品特徴 ・武蔵野線に転属した209-500系更新車をリニューアル ・前面形状を見直しホーム検知装置の設置された姿を再現 ・質感の異なる2色の銀色を再現 ・前面表示部は印刷済みパーツ装着済み ・前面表示部は交換式で印刷済みパーツを付属 ・車番は選択式で転写シート付属 ・前面・側面スモークガラスを再現 ・JRマークは印刷済み ・ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯 ・テールライト、前面表示部は白色LEDで点灯 ・新集電システム、黒色車輪採用 ・フライホイール付動力採用 ・M-13モーター採用 ＜特記事項＞ ・品番98649は生産中止となります。 製品内容 クハ209-500 モハ209-500（M） モハ208-500 サハ209-500 サハ209-500 モハ209-500（T） モハ208-500 クハ208-500 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・避雷器 ・前面表示パーツ ・アンテナ・信号炎管 ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

21,745円

TOMIX JR 209 500系通勤電車（武蔵野線）セ…

◆EF10は、戦前の国鉄の貨物用直流電気機関車で41両が製造されました。 昭和9年(1934)に東海道本線の丹那トンネル開業に伴う輸送力増強で製造が始まり、さらに上越線、そして開通したばかりの関門海底トンネルへと活躍の場を広げました。 8年間数度に亘る増備のため同一形式で3種の異なる車体形状や、棒状や鋳鋼製など違った台車形態を持つのが特徴です。 その後は、後継の新鋭機関車の投入に伴い地方線区へと活躍の場を移しながら、昭和58年(1983)に全廃となるまで活躍しました。 ◆今回の製品は再生産になります。 今回製品より動力にスロットレスモーターを採用いたします。 また、先輪がスポーク間シースルーの車輪に変更となります。 これらの変更に伴い、品番・価格・JANコードが変更になります。 活躍地域 ・中国、九州 会社 ・国鉄 製品特徴 ・EF10の中でも一風変わった外観をもつ鋳鋼製台車枠を装備した、昭和14年(1939)製の3次形を製品化 ・昭和50年(1975)頃、飯田線で最後の活躍をしていた豊橋機関区所属時代の形態を再現 ・3次形独特の丸みのある車体、屋根上モニター、鋳鋼製台車枠、デッキのエンドビームと、特徴的なスタイルを的確に再現 ・先輪はスポーク間シースルーの先輪を採用 ・スロットレスモーター採用でスムースかつ静粛な走行性を実現 ・ヘッドライト点灯 ・アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属 ・選択式ナンバープレート：「21」「22」「23」「24」 製品内容・編成図 EF10 3次形 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：交換用ナックルカプラー、選択式ナンバープレート：「21」「22」「23」「24」 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

6,743円

EF10 3次形 【3077-2】 (鉄道模型 Nゲージ…

●東武鉄道N100系は2023年7月より運行を開始した新型特急電車です ●従来の100系スペーシアを現代に進化させたデザインとなり、後継車両として「スペーシア X」の愛称が与えられています ●車体各部のデザインは100系スペーシアの形状をアップデートし、車体色には日光東照宮陽明門・唐門・御本社に塗られた 「胡粉（ごふん）」の白をイメージした塗装を採用しています ●同系は2023年7月15日より、浅草〜日光・鬼怒川方面を結ぶ観光特急として運行されています 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品内容 N100-1 N100-2 N100-3 N100-4 N100-5（M） N100-6 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

26,497円

TOMIX 東武N100系スペーシア Xセット 【988…

神戸市営地下鉄の西神・山手線は、西神中央駅から新神戸駅を経て北神線谷上駅を結ぶ30.2kmの地下鉄路線です。 地下鉄でありながら一部区間には地上を走行する区間も存在します。 神戸市交通局3000形は1993年から6両編成6本が製造された車両です。 神戸市営地下鉄で初めてVVVFインバータ制御が採用されました。 前面には大型曲面ガラスを採用し、丸みを帯びた前面形状が従来車とは異なる特徴となっています。 従来車の1000形・2000形とともに活躍していましたが、2019年から導入された6000形車両に全車が順次置き換えられることとなり、2021年7月に3128編成が運行を終了したことで引退しています。 本製品は3両セットで車番はシール選択式とし、2セット使用することで実車同様の6両編成を再現することができます。（6両編成を再現する場合は一部実車と異なる箇所があります。） 活躍地域 ・関西 会社 ・私鉄 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・動力化用台車枠 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

7,806円

ジオコレ 鉄道コレクション 神戸市営地下鉄 西神・山手線…

・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

28,080円

塗装済みキット 京成3700形（2〜5次車）8両編成動力…

●153系は準急・急行用に開発された電車で、主に東海道・山陽本線と房総地区で使用されました ●田町電車区配置の車両は急行伊豆を中心に普通列車でも運用されましたが1981年に185系へ置き換えられ、過渡期には両系列併結運行も行われました 活躍地域 ・関東 会社 ・国鉄 製品特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ●2003年に登場した八戸運輸区の首都圏色車両を再現 ●前面のジャンパ栓準備部の蓋が平滑になった姿や、前面窓ガラスは運転台側のみデフロスタ付の姿など通常の国鉄仕様とは異なる形態を再現 ●キハ48-1548形は後期型車の特徴である後退角のないスカートを再現 ●シートは紫色で再現 ●Hゴムは黒色で再現 ●靴摺り、ドアレールは銀色で印刷済み ●車番、一部表記は印刷済み ●ジャンパケーブルは別パーツにより立体的に再現可能 ●タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式 ●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「普通(紺地)」を装着済み ●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯 ●ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●フライホイール付動力採用、M-13モーター採用 ●TNカプラー(SP)標準装備 製品内容 クハ153-0（高運転台・奇数車） モハ153（M） モハ152（後期型） サハ153（後期型） クハ153-0（高運転台・偶数車） 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・信号炎管 ・前面表示部 ・ジャンパケーブル・ATS車上子 ・渡り板 ・排障器 ・スノープロウ ・幌枠（厚型） ・幌枠（薄型） ・シール ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

18,475円

TOMIX 国鉄 153系急行電車（伊豆・高運転台）基本…

●急行能登は上野〜金沢を結んだ夜行急行列車でした ●金沢総合車両所の489系が長らく活躍をしていましたが、2010年に急行能登は定期列車としての運転を終了し、使用車両も新潟車両センターの485系K編成へと変更となりました 活躍地域 ・関東、中部 会社 ・JR 製品特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ●クハ153は前面を新規製作、渡り板は小型・大型を選択可能となります ●クハ153・モハ152・153とサハ153の5両セットで、本製品と＜97612＞＜97614＞の組み合わせで15両編成の急行伊豆を再現可能 ●各車両は冷房改造された姿で再現 ●先頭車は前面窓が小さい高運転台車を再現 ●モハ152・153は妻面の窓が片側だけの後期型を再現 ●165系と異なる側面ドア点検口位置、トイレ洗面所の臭気抜窓を再現 ●前面表示部は印刷済みパーツで「急行・快速・(白地)」と印刷なし無地付属 ●トイレ流し管は取付済み ●車番は選択式で転写シート付属 ●ATS車上子パーツ付属 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●前面表示部は白色に近い色で点灯 ●クハ153奇数車は先頭部ジャンパケーブルを別パーツで再現 ●先頭部は開口部の狭いTNカプラー(SP)標準装備 ●中間部は配管付きTNカプラー(SP)標準装備 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●フライホイール付動力採用、M-13モーター採用 製品内容 モハ488-215 モハ489-30 モハ488-13 モハ489-13 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

11,497円

TOMIX JR 489系電車（能登）増結セット 【97…

●80000系ひのとりは2020年3月に大阪難波〜近鉄名古屋を結ぶ特急用車両として登場しました ●従来車両とは異なり、車体は深い艶感のあるメタリックレッドをベースとしたカラーリングとされました ●先頭車両は床を通常より高くしたハイデッカー構造のプレミアム車両で、絨毯敷きの車内と本革を採用した 　 2列+1列のシートが特徴です 活躍地域 ・中部、関西 会社 ・私鉄 製品特徴 ●特急ひのとりの8両編成を再現 ●パンタグラフのフレームは屋根と同色の姿を再現 ●「ひのとり」ロゴ・「プレミアムシート」ロゴは印刷済み ●車番は選択式で転写シート付属 ●カラーシート採用 ●前面ガラス、側面ガラスはグリーンガラスを再現 ●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備 ●ヘッドライトは白色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯 ●標識灯はカラープリズムにてオレンジ色の点灯を再現 ●フライホイール付動力採用 ●新集電システム、銀色車輪採用 ●先頭車運転台側はダミーカプラー装備 ●M-13モーター採用 製品内容 ク80100 モ80200 サ80300 モ80700 サ80800 モ80400（M） モ80500 ク80600 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。

20,570円

TOMIX 近畿日本鉄道 80000系（ひのとり・8両編…

■1/80スケール、G=16.5mm ■プラ製塗装済完成品 ■推奨最小通過半径R600(R550には柄の長い他社製カプラーやドローバーに交換してください） ■前灯・標識灯・行先灯・運行灯点灯 ■番号インレタ添付、行先・運行シール添付（先頭車を含む商品のみ） ■予備連結器2個付属 ■換算、自重、定員、型式等印刷済 ■5両中、動力車1両をお勧めします。 ■モハ102（M）は動力車、モハ102（T）はトレーラー車、他はトレーラー車になります ■プロトタイプは低運転台、非ユニット窓、冷房車 ■室内灯別売り ☆TW-PCB-F2「HO室内灯LED（白色）基板F2」￥1,600 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

12,468円

トラムウェイ 1/80 国鉄103系非ユニット窓・冷房車…

E657系は平成23年(2011)に常磐線向けの特急形交直流電車として登場、現在でも主力として活躍している常磐線の花形特急車両です。 令和5年(2023)の茨城デスティネーションキャンペーンに合わせて、E657系に往年のE653系「フレッシュひたち」をイメージした塗装が施され、沿線のみならず、多くの鉄道ファンの注目を集めました。 実車は全5色の編成が登場しており、KATOのラインナップ第4弾として青色塗装のK1編成を製品化いたします。 令和8年(2026) 4月発売予定の〈10-2091〜2093 E721系 各種〉など、原ノ町以北の仙台エリアを含め、JR東日本管内で活躍する車両とのすれ違いや現在進行中の5色展開でのコレクションとしてもオススメの車両です。 活躍地域 ・東北、関東 会社 ・JR 製品内容・編成図 ←品川・上野 クハE656-1 モハE657-201 モハE656-201 サハE657-1 サロE657-1 モハE657-101(M) モハE656-101 モハE657-1 モハE656-1 クハE657-1 勝田・高萩・いわき・仙台→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：行先表示シール×2 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

26,950円

E657系＜E653系リバイバルカラー(青)＞ 10両セ…

●14系700番代「サロンエクスプレス東京」は14系座席車からの改造で1983年に登場した団体臨時列車用の欧風客車です ●1997年に和式客車「ゆとり」へと再改造され、2008年に引退しました 活躍地域 ・東北 関東 中部 関西 会社 ・JR 製品特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ●14系700番代サロンエクスプレス東京を新規製作で再現 ●スロフ14形の展望室部ガラスにワイパーが追設され、トレインマーク・方向幕がイラストになったJR時代の姿を再現 ●TNカプラー、ステップ・トイレタンクパーツを新規製作し床下車端部を立体的に再現 ●ベンチレーターは別パーツで立体的に再現 ●トレインマーク・側面方向幕は「サロンエクスプレス東京(イラスト)」を印刷済み ●車番印刷済み ●スロフ14形の展望室側はアーノルドカプラーへの交換用に台車枠が付属 ●テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●トレインマークは進行方向に関わらず点灯 ●専用室内灯ユニットを装備 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●TNカプラー(SP)標準装備 製品内容・編成図 スロフ14-701 オロ14-701 オロ14-702 オロ14-703 オロ14-704 オロ14-705 スロフ14-702 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 【付属品】 カプラーチェーン ジャンパ栓 台車枠 カプラーアダプター ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

26,655円

TOMIX JR 14系700番客車サロンエクスプレス東…

・鉄道によるガソリン輸送は1967年に拠点間直行運転が開始され、現在でも関東・東北・中部エリアでは多くのタンク貨車による列車が運行されています ・一部の列車ではタキ1000・43000形が併結されて運行されておりさらにこれにコンテナ貨車が付く場合もありバリエーション豊かな編成を見ることができます 活躍地域 ・東北、関東。中部 会社 ・JR 製品特徴 ・日本石油輸送所有のタキ1000・43000形8両セット ・タキ43000形は44t積みとなった20万番代車を再現 ・タキ243646・243651・243668はタンク体が黒色の車両を再現 ・タキ243705・243739はタンク体が緑とグレーのツートンの車両を再現 ・車番・常備駅・標記類は印刷済みで、車番・常備駅は変更用の転写シートが付属 ・タキ1000形の常備駅は「北袖」を、タキ43000形の常備駅は「浜五井」をそれぞれ印刷済み ・タキ1000形は小径車輪採用 ・反射板付属 ・車両ケースは最大12両収納 ・ロゴ・標記類は印刷済み ・グレー台車枠、銀色車輪採用 ・反射板付属 ＜特記事項＞ ・金型の都合上、タキ43000形は一部実車と形状が異なります 製品内容 タキ1000-855 タキ1000-858 タキ1000-861 タキ243646 タキ243651 タキ243668 タキ243705 タキ243739 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・反射板 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

14,730円

TOMIX 私有 タキ1000・43000形貨車（日本石…

●日本離れしたスタイルが印象に強いDD54は、大出力1エンジンの亜幹線用として試作機DD91をベースに昭和41年(1966)から製作された量産機です。 福知山、米子の両機関区に所属し、山陰本線の京都〜浜田間、福知山線、播但線、伯備線の各線で普通客車列車から貨物列車まで広範囲に活躍しました。 優等列車では急行「だいせん」「出雲」「おき」の他、対応改造機による特急格上げ後の20系「出雲」の牽引も有名です。 末期は福知山機関区に集結し、播但線の運用を最後に昭和53年(1978)6月に引退しました。 ◆客車から荷物車、貨車まで幅広い活躍をした機関車で、様々な車両を牽引してお楽しみいただけます。 往年の国鉄時代非電化区間のシーンを再現可能です。 ◆今回製品よりスロットレスモーターを採用し、スムースかつ静粛な走行が可能です。 変更に伴い品番・価格・JANコードが変更になります。 活躍地域 ・関西、中国 会社 ・国鉄 製品特徴 ・昭和46年(1971)頃の福知山機関区所属車を製品化 初期形：1次形(1〜3号機)。前面手スリの内側が増設され、煙道延長後の形態。側面のSGルーバーは有、解放テコ先端折れ形状、外側ステップ有。傾斜のきつい前面窓と、その上のヘッドライト、ヨロイ戸風の側面ルーバーなどの特徴も的確に再現。 中期形：3次形(9〜24号機)。スノープロウ装備、側面のSGルーバーが無く、車体分割線有、解放テコ先端ストレートの形態 ・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現 ・選択式ナンバープレート採用。初期形：「1」「3」　中期形：「10」「12」「19」「24」　製造銘板は「三菱」を印刷済 ・ヘッドライト点灯 ・アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属 製品内容・編成図 DD54 初期形 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：交換用ナックルカプラー、選択式ナンバープレート(「1」「3」) ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

6,917円

DD54 初期形 【7010-5】 (鉄道模型 Nゲージ…

●鉄道開業以降昭和後期に至るまで、鉄道による貨物輸送は積載物に合わせて多くの貨車が存在しました ●国鉄時代の貨車は2軸の車両が多数を占めていましたが、ヤード輸送の廃止後は多くの形式が消滅しました ●鉄道模型の世界ではコンパクトに遊べて見た目のバリエーションを豊かに出来る2軸貨車は古くからスケールを問わず多くの形式が 　 ラインナップされ、そのほとんどが現役を退いた現代でも見た目を彩る重要な存在として今もなお愛され続けています 活躍地域 ・北海道、東北、関東、中部、関西、中国、四国、九州 会社 ・ 製品特徴 ●特別企画品 ●1976年のトミックス誕生当時の製品ラインナップにあった15種類の2軸貨車をイメージし、一部車種は形状が近似の車両にて再現したセット ●トム50000・セム8000形を新規製作で再現 ●トムフ1形は私鉄に存在したトフをイメージした全長で新規製作 ●タムのうち1両は銀色でメタノール専用車を、もう1両は黒色でガソリン専用車をイメージした印刷でそれぞれ再現(社紋は架空のデザインで再現します) ●ワフ28000形は南部縦貫鉄道ワフ1の金型を使用して再現 ●レ2900・トラ55000形はそれぞれ形状が近似のレ12000、トラ145000形を使用し標記のみ再現 ●ワム23000形は側面扉にリブがなく、下回りが1段リンク式の姿を再現 ●車番・標記類は印刷済み ●黒色車輪採用 ※ワフ28000・トムフ1にテールライトはありません 製品内容・編成図 ワム50835 トム51031 レ12900 チ1（木材付） コム38（冷蔵コンテナ付） コム15（有蓋コンテナ付） タム16001（シルバー） タム2683（黒） ワフ28301 トラ145037 カ3003 ワム23361 ツム1192 セム8012 トムフ167 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

16,409円

TOMIX 特別企画品 懐かしのトミックス2軸貨車セット…

JR西日本における北陸と関西・中京を結ぶ速達列車は、大阪・京都からの「サンダーバード」と名古屋からの「しらさぎ」が代表的であり、北陸新幹線の延伸により運行区間が短縮された現在でも高い人気となっています。 「しらさぎ」は名古屋から米原を経由し、敦賀（開業前は金沢まで）を結ぶ列車です。現行の「しらさぎ」に用いられる681系は、平成27年（2015）に北陸新幹線が金沢に延伸した際に「サンダーバード」「はくたか」から転用された編成で、随所に改造が施され、内外装にバリエーションが存在します。 北陸新幹線の敦賀延伸開業前後の681系「しらさぎ」を製品化いたします。 「しらさぎ」転用後に改造されたサハ681-300を新規製作いたします。 「サンダーバード」として大阪へ顔を出すこともあるため、好評発売中の〈10-2071 683系「しらさぎ」(新塗装)〉や各第3セクターの521系や223系・225系などの＜新快速＞車両、令和8年(2026)1月発売予定の315系3000番台などとあわせてお楽しみいただけます。 活躍地域 ・中部 会社 ・JR 製品内容・編成図 ←金沢・敦賀 クロ681-2 サハ680-4 モハ681-3 サハ681-302(M) サハ680-3 クモハ681-502 米原・名古屋→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：屋根機器×1、交流避雷器×1、ホイッスルカバー×1、行先表示シール×1、電連(2段)×1(ランナー)、前面扉パーツ×1両分、連結器カバー×1（ランナー）、消灯スイッチ用ドライバー ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

16,940円

681系「しらさぎ」 6両基本セット 【10-2152】…

●119系は昭和57年(1982)に飯田線の旧形国電を置き換える目的で登場した車両で、短い駅間や多数の勾配区間、冬場の厳しい寒さや長大路線ゆえの乗客の長い乗車時間などに対応した飯田線の輸送環境に特化した設計が特徴です。 昭和61年(1986)に一部の編成が東海道本線へ転出し、その際に集中式で冷房化を実施。 平成元年(1989)に飯田線へ復帰しました。 そのほかの車両も集約分散式で冷房化され、車番を+5000した5000番台・5100番台となりました。 JR移行後には全車塗色がJR東海色となりましたが、 平成21年(2009)にリバイバルカラーが登場。 213系5000番台や313系3000番台に置き換えられる形で平成24年(2012)まで活躍を続けました。 ◆ホワイトボディに湘南色の帯を巻いたJR東海色の119系が新登場です。 先頭車を改造し両運転台となった5100番台もラインナップに加わります。 また、特別企画品の4両セットには集中形クーラーを搭載した0番台のE14編成とリバイバルカラーをまとったE4編成を収録。 実車同様、単独運用はもちろん、1+1、1+2、1+1+2、2+2など多彩な編成パターンをお楽しみいただけます。 製品特徴 ●ホワイトボディに湘南色の帯を巻くJR東海色で床下機器類がグレー化された平成4年(1992)以降の形態で製品化 ●119系0番台+5000番台リバイバルカラー 4両セット・大垣電車区のE14編成とE4編成(リバイバルカラー)を製品化 ※E4編成は前面手スリの位置が実車と異なります。・E4編成は平成21年(2009)に登場した水色に灰色1号の帯のリバイバルカラーを再現・0番台は冷房改造時に設置された集中式のAU75を搭載。クハ118の床下に設置された電動発電機と汚物処理装置を再現 ・5000番台のクーラーは分散式のC-AU711-G3を搭載 ●片面1箇所に貼付されるオレンジ色のJRマークを再現 ●パンタグラフはシューが丸ホーンタイプのPS23を採用 ●各車ともヘッド/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)。電球色LEDを採用 ●カプラーはボディマウント密連形(フックなし)を採用 ●スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。併結運転を考慮しトラクションタイヤは非装備 ●前面行先表示は「(無地)」を取付済。行先表示シール付属 製品内容・編成図 ←辰野 クハ118-15 クモハ119-23(M) クハ118-5006 クモハ119-5008(M) 豊橋→ 製品仕様 ・スケール:1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態:塗装済完成品 ・車体の材質:プラスティック ・モーター:スロットレスモーター搭載 ・ライト:ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品:屋根上機器、行先表示シール、ジャンパ栓、交換用前面表示:「(無地)」 活躍地域 ・中部 会社 ・JR ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

28,820円

119系0番台+5000番台リバイバルカラー 4両セット…

京福電気鉄道は京都市に本社を置く事業者で、嵐山線（通称：嵐電）、叡山ケーブル、叡山ロープウェイを運行しています。 嵐電は、四条大宮から嵐山を結ぶ嵐山本線と、帷子ノ辻から北野白梅町を結ぶ北野線の2路線からなり、現在京都市内を走る唯一の路面電車です。 モボ1形は2025年にデビューした新型車両で、「KYOTRAM」の愛称を有しています。 車体前後の曲線的なフォルムや、嵐電の象徴である京紫を基調としたデザインが特徴です。 2026年には、鉄道友の会が選定するブルーリボン賞を受賞しました。 今回は2025年2月にデビューしたモボ1形1号車を製品化いたします。 京福電気鉄道は京都市に本社を置く事業者で、嵐山線（通称：嵐電）、叡山ケーブル、叡山ロープウェイを運行しています。 嵐電は、四条大宮から嵐山を結ぶ嵐山本線と、帷子ノ辻から北野白梅町を結ぶ北野線の2路線からなり、現在京都市内を走る唯一の路面電車です。 モボ1形は2025年にデビューした新型車両で、「KYOTRAM」の愛称を有しています。 車体前後の曲線的なフォルムや、嵐電の象徴である京紫を基調としたデザインが特徴です。 2026年には、鉄道友の会が選定するブルーリボン賞を受賞しました。 今回は2025年2月にデビューしたモボ1形1号車を製品化いたします。 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・ヘッドマーク（デビュー記念） ・ドローバー ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

4,613円

ジオコレ 鉄道コレクション 京福電気鉄道モボ1形 KYO…

●313系は1999年から営業運転を開始した近郊電車です ●同車はJR東海各電化路線を走るために編成長から座席配置など各線の実状に応じた仕様が登場し、フレキシブルな運用に対応した車両となっています ●1300番代は2010年から営業運転が開始されたグループでドア間が転換クロスシートで車端部がロングシート仕様となり、2両編成でワンマン対応となった点が特徴です ●当初は全車が神領車両区に配置されワンマン運転準備工事車のB400番代編成とワンマン運転対応車のB500番代編成があり、主に中央線、関西線で活躍をしていました ●その後315系の登場により同車の一部は静岡車両区や大垣車両区などへの転属が行われ、運用範囲が拡大しました ●現在では東海道線、中央線、飯田線、御殿場線などで活躍していますが、過去には関西線、武豊線でも活躍していました 活躍地域 ・中部 会社 ・JR 製品特徴 ●本製品は動力車無しの313-1300系の2両が入ったセット ●＜HO-9128＞セットを足すことで2両＋2両の4両編成の再現が可能 ●室内はドア間がクロスシート、車端がロングシートの姿を新規で再現 ●車体は2種類のシルバーで再現 ●側面表示灯取付済み ●一部表記印刷済み ●ワンマン表示器と半自動ドアスイッチは印刷済み ●車番は選択式で転写シート付属 ●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属 ●ヘッドライトは白色LEDによる点灯 ●前面表示部は白色LEDによる点灯 ●ヘッド・テールライト、前面表示部はON-OFFスイッチ付 ●最小半径R490通過可能(S字型の線形は不可) 製品内容・編成図 クモハ313-1300（T） クハ312-1300 製品仕様 ・1/80 16.5mm （HOゲージ） 【付属品】 手すり 前面表示パーツ 列車無線アンテナ 幌枠 ミュージェット 台車排障器 ワイパー 側面表示器ガラス 信号炎管 床下ステップ シール 転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

39,734円

TOMIX JR 313系1300番近郊電車増結セット …

・キハ40系は、当時老朽化しつつあったキハ10系の後継車として、国鉄が開発した一般形ディーゼルカーで1977年より登場しました ・単行運用が可能の両運転台と片側だけ運転台がある車両に、各地域の気候に合わせた仕様や、トイレ有無など様々な番代区分が誕生しました ・キハ40形500番代は、両運転台の寒地向けとして主に東北を中心に配置された車両で、一見両運転台の暖地向けキハ40形2000番代と同様な外観となっていますが、側面のユニットサッシ窓が上段下降・下段上昇式で2000番代より若干縦寸法が大きく、サッシ枠の内側四隅が2000番代は直角に近いところ500番代はR(丸み)がついていました ・登場時は朱色5号1色の「首都圏色」と呼ばれる外観でしたが、国鉄後期からJR化後、地域色と呼ばれる塗装変更車が各地に現れ、盛岡を中心に東北北部には白地に赤帯の盛岡色が、信越方面の飯山線用には白色と青色に橙の斜めストライプが入り、フランス語の「VOITURE AMITIE’」(友情の列車）の文字ロゴがデザインされた車両が登場し、キハ40形カラーバリエーションが広がりました 活躍地域 ・東北、中部 会社 ・国鉄 製品特徴 ・2000番代より縦に広めのユニットサッシ窓をもつ車体を新規で再現 ・縦樋が車体内部に収まった554番以降の後期型で再現 ・台車はDT44A・TR227Aを装着 ・朱色5号1色の首都圏色で再現 ・窓のHゴムはグレーで再現 ・床下のDMF15エンジンなどの機器類を再現 ・前面のジャンパ栓表現は、ホースまたは栓蓋を選択取付可能 ・前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「普通(紺地)・快速」を付属 ・側面表示灯はクリアパーツで取付済み ・一部表記類は印刷済み ・車番・所属表記・JRマークは選択式で転写シート付属 ・ヘッド・テールライト、前面表示部はON-OFFスイッチ付 ・ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LED、前面表示部は白色LEDによる点灯 ・後方時や連結面間の運転室内が点灯する運転室室内灯装備 ・運転室室内灯はスイッチの切り替えにより、運転室が中間に入った時のヘッド・テールライト、前面表示部非点灯状態でも点灯可能 ・密自形TNカプラー標準装備 ・フライホイール付モーター搭載 ・最小半径R490通過可能(S字形の線形を除く) 製品内容 キハ40(M)(後期型) 製品仕様 ・1/80 16.5mm（HOゲージ） 付属品 ・前面表示部 ・無線アンテナ ・手すり ・タイフォンL・R ・信号炎管 ・ステップ ・ジャンパホース ・ジャンパ栓蓋 ・エアホース ・ワイパー ・銘板 ・ユニット式トイレ点検口 ・幌枠 ・治具・スイッチバー ・シール ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

23,232円

TOMIX 国鉄ディーゼルカー キハ40 500形 (後…

活躍地域 ・関西 会社 ・私鉄 製品仕様 ・連結部を含む全先頭車、ヘッド・テールライト、標識灯点灯仕様 ・先頭連結部は連結カプラーを採用、その他先頭部はダミーカプラー、中間部はアーノルドカプラーを採用 ・車体塗装色を前回品より一部変更 ・動力ユニットは1両中間車に搭載 ・当社室内灯Aタイプ取付可（別売） 推奨色：品番6024a・6130は電球色／品番6025a・6131は白色または黄白色 ・ブック型ケース入り ・ケースサイズ（約）：21.5cm × 31.7cm × 3.5cm ・一部共通部品のため実車と異なる箇所がございます 近畿日本鉄道(株)商品化許諾申請中 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。

18,097円

近鉄26000系さくらライナー未更新車（第二編成）4両セ…

●最高速度300km/hの営業運転を実現し、その先頭形状から今なお高い人気を誇る500系新幹線を再生産いたします。 空気力学的に優れ、鋭くダイナミックなフォルムが特徴的な500系は、平成9年（1997）から東海道・山陽新幹線で300km/hの営業運転が開始され、平成22年（2010）3月まで東京〜博多間を4時間台で結んで活躍しました。 以降は8両編成への短縮化改造が行われ、山陽新幹線内の「こだま」として運行されていますが、令和9年(2027)に引退することが発表されました。 ◆今なお高い人気を誇る500系新幹線を「のぞみ」として活躍した全盛期の仕様で再生産いたします。 923形3000番台＜ドクターイエロー＞や300系新幹線「のぞみ」などと合わせて、2000年代頃の東海道・山陽新幹線をお楽しみください。 ◆今回製品より価格・JANコードが変更になります。 その他の仕様については従来製品からの変更はありません。 活躍地域 ・関東、中部、関西、中国、九州 会社 ・JR 製品特徴 ・エアロストリーム形の先頭部や断面などが特徴の車体形状を余すところなく再現 ・博多総合車両所所属のW4編成を製品化 ・屋根上の滑り止めを形状で表現 ・号車番号、車体ナンバー、車体表記を美しく表現 ・特高圧用車体碍子をはじめとする屋根上形状を的確に再現 ・新幹線電車用車輪(ディスクブレーキ表現)。ヘッドライト/テールライト点灯（電球色LED採用） ・中間連結部はいずれもKATOダイヤフラムカプラー(貫通ホロ連結式伸縮カプラー)を採用 ・動力ユニットは定評あるGM-5モーターを採用。安定した走行が可能 ・行先表示シール付属。平成15年（2003）10月以降に設定された自由席表示を再現可能 製品内容・編成図 ←博多 526-10 527-7 525-7 527-404 518-4 515-4 527-704 527-8 東京→ 製品仕様 ・スケール：1/160 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし ・付属品：行先表示シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

16,247円

500系新幹線「のぞみ」 8両増結セット 【10-179…

近鉄1026系、1252系は奈良・京都線用に1993年に登場した車両で、VVVFインバーター制御とボルスタレス台車を採用しています。 1026系は4両編成と6両編成が製造され、1252系は1026系の2両編成版となっています。 現在は1026系6両編成全車両と1252系の一部が阪神相直対応に改造されており、5800系などと共に阪神線乗り入れ運用や奈良・京都・橿原・天理線などで活躍しています。 近年になり転落防止幌追加、VVVFロゴ撤去、車内更新、LCD設置など車内外ともに変化が見られます。 活躍地域 ・中部、関西 会社 ・私鉄 製品特徴 ■近鉄1026系を新規金型で製作。中間の簡易運転台ライトのない1026編成を製品化 ■標識灯はライトユニットのスイッチで種別に合わせた点灯パターンを選択可能 ■車両番号は印刷済み ■前面・側面行先表示、優先座席、弱冷車、車椅子・ベビーカーマークはセットに付属するステッカーからの貼付式（新規製作） ■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面貫通幌、渡り板はユーザー取付 ■前面渡り板は前後形状2種、それぞれ上げ・下げ・中間の3タイプ・計6種からの選択式 ■ヘッドライト（電球色）、テールライト、通過標識灯（電球色）が点灯 　　・通過標識灯はライトユニットのスイッチで実車に合わせた点灯・消灯状態が選択可能 ■車端部付きロングシートパーツを実装 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 製品内容・編成図 ←神戸三宮/大阪難波 モ1026 サ1176 モ1076 (M) サ1196 モ1096 ク1126 近鉄奈良→ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

28,081円

完成品モデル 近鉄1026系（1026編成）6両編成セッ…

3000系は1961年の地下鉄日比谷線開業に伴い登場しました。 東武線・東急線との直通運転に対応した規格「2号線車両規格」に基づいた18m級3扉の車体で、営団(現・東京メトロ)として初のステンレス車体で、前頭部は丸みをおびた形状でのちにファンから「マッコウクジラ」と呼ばれ親しまれました。 開業当初は2両編成でしたが、輸送力増強のため4両編成、6両編成となり1971年以降は8両編成となりました。 製造期間が長期にわたるため前面方向幕の位置、側面ドア窓の大きさ、台車、ベンチレ ーターなどにバリエーションがありました。 1980年代以降、初期に製造された一部の車両を対象に修繕工事が行われ側面ドアが大窓タイプから小窓タイプに交換され、ベンチレーターが八角形から角型に交換された車両がありました。 また、修繕工事とは別で台車がFS510へ交換された車両がありました。 後継となる03系の導入により1989年より廃車が開始され、1994年にさよなら運転を行い全車が引退しました。 一部車両は他社へ譲渡されましたが既に引退しています。 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ●マイクロエース私鉄シリーズのさらなる充実 ●全車の側面ドアが小窓タイプに交換された8両貫通編成で1985年〜1990年頃の姿がモチーフ ●A6691(2012年10月出荷)を基に、時代設定をあらためたバリエーション製品 ●ベンチレーターは全車角型を搭載 ●3500形は4500形の改造車でFS510に交換された後の姿 ●東武・東急乗り入れ対応編成、各先頭車にアンテナが2本設置された姿 ●前面方向幕の位置が高い初期型を再現 ●前面窓の位置・寸法・ライトケースの形状を見直し ※ 部品共用のため一部実車とは異なります 製品内容・編成図 3009 4545 3504 3503 4546(M) 4045 3010 付属品 ・シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

29,891円

営団3000系 全車小窓編成 8両セット 【A6683】…

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