【T013-8/9 ありがとう500系新幹線 基本スペック】 ●500系新幹線が2027年7月に完全引退となることが発表され、引退記念ロゴが装飾された姿を再現できるセット。●1号車・7号車の車体両側面に掲出された引退記念ロゴを再現できるシールが付属。●T013-8はV8編成8両フル編成のセット。●T013-9は、別売りのT013-1またはG004-1と組み合わせることでV8編成となる、中間車のみのセット。 ●最小走行半径はR195。●ヘッドライト・テールライト点灯。【内容物】 T013-8・・・500系新幹線 × 8両 / 引退記念ロゴシール × 1枚 / 取扱説明書 × 1枚 ※写真は試作品です。 実際の製品とは色味や仕様が若干異なる場合があります。 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

29,669円

ありがとう500系新幹線 8両セット 【T013-8】 …

5000系は昭和38年(1963)に登場した18m級の3扉ロングシート車で京王帝都電鉄(現・京王電鉄)京王線の新宿駅地下化、1,500V昇圧を機に、同電鉄のイメージアップを図るために新造されました。 同時に新設された特急列車に充当され、翌年にはローレル賞を受賞。 昭和43年(1968)製造車からは冷房装置が搭載された車両が登場、以降の新製車のほか、在来車の冷房改造や冷房化率向上の立役者にもなり、昭和44年(1969)までに総数155両が製造されました。 製造年次や冷房改造時期による台車やクーラーキセの形状がバラエティに富んでいる点も特徴のひとつです。 平成元年(1989)の京王電鉄CIロゴ貼付を経て平成8年(1996)まで活躍を続けました。 引退後に多くが地方私鉄に譲渡されたほか、5100系3両が貨物電車に転用され、平成16年(2004)までその姿を見ることができました。 ◆KATOの私鉄車両ラインナップ初となる京王帝都電鉄(現：京王電鉄）の初代5000系を製品化いたします。 冷房改造車グループの5000系と5100系のほか、人気の高い小形分散クーラーを搭載した冷房増備車を7両セットの特別企画品としてラインナップ。 各セットを組み合わせることにより、多彩なバリエーションが見られた6〜9両の編成パターンをお楽しみいただけます。 製品特徴 ・昭和55〜63年(1980〜1988)頃のカルダン駆動の広幅車を冷房改造後の形態で製品化 ・旧社紋・「K.T.R.」ロゴ入、号車サボ受撤去後の形態を再現 ・パンタグラフはシューの先端がホーン形状になっていないPT42形を採用。編成ごとに異なる台車・クーラーキセを的確に再現 ●7両セット ・クーラー：全車ともRPU-1508(小形の分散冷房)×6基。台車：5722・5772・5872…TS-805A／5022・5072・5122・5172…TS-804A ・前面行先表示は4両基本/3両増結セットは「京王八王子」を取付済、交換用に「新宿」「(無地)」を付属。7両セットは「新宿」を取付済、「京王八王子」「(無地)」を付属。 ・前面種別表示は各セットとも「特急」「急」「通急」「快速」「通快」「回」「無地(クリーム色)」付属 ・特別企画品の7両セットには「高尾」「陣馬」「迎光」のヘッドマーク、編成を変更できる車番レタリングシート付属 ・各先頭車ともヘッド/テールライト・通過表示灯・前面方向幕点灯(消灯スイッチ付/白色LED採用)。通過表示灯はスイッチで個別に点灯状態を選択可能 ・カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。先頭部に取付可能な電連表現付の胴受を付属 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・DCCフレンドリー 製品内容・編成図 ←新宿・多摩動物公園 5722 5022 5072(M) 5772 5122 5172 5872 京王八王子・高尾山口・府中競馬場正門・京王多摩センター・橋本→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト・通過表示灯・前面方向幕点灯 ・付属品：胴受×2編成分、無線アンテナ×4、交換用前面行先表示：「京王八王子」「(無地)」×各4、レタリングシート×1、前面種別表示：「特急」「急」「通急」「快速」「通快」「回」「無地(クリーム色)」×各4、ヘッドマーク：「高尾」「陣馬」「迎光」×各4、行先表示シール×1、消灯SW用ドライバー×1 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

26,950円

京王帝都電鉄5000系+5100系(冷房増備車) 7両セ…

・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

34,509円

伊豆急2100系5次車「アルファ・リゾート21」前面改造…

5000系は昭和38年(1963)に登場した18m級の3扉ロングシート車で京王帝都電鉄(現・京王電鉄)京王線の新宿駅地下化、1,500V昇圧を機に、同電鉄のイメージアップを図るために新造されました。 同時に新設された特急列車に充当され、翌年にはローレル賞を受賞。 昭和43年(1968)製造車からは冷房装置が搭載された車両が登場、以降の新製車のほか、在来車の冷房改造や冷房化率向上の立役者にもなり、昭和44年(1969)までに総数155両が製造されました。 製造年次や冷房改造時期による台車やクーラーキセの形状がバラエティに富んでいる点も特徴のひとつです。 平成元年(1989)の京王電鉄CIロゴ貼付を経て平成8年(1996)まで活躍を続けました。 引退後に多くが地方私鉄に譲渡されたほか、5100系3両が貨物電車に転用され、平成16年(2004)までその姿を見ることができました。 ◆KATOの私鉄車両ラインナップ初となる京王帝都電鉄(現：京王電鉄）の初代5000系を製品化いたします。 冷房改造車グループの5000系と5100系のほか、人気の高い小形分散クーラーを搭載した冷房増備車を7両セットの特別企画品としてラインナップ。 各セットを組み合わせることにより、多彩なバリエーションが見られた6〜9両の編成パターンをお楽しみいただけます。 製品特徴 ・昭和55〜63年(1980〜1988)頃のカルダン駆動の広幅車を冷房改造後の形態で製品化 ・旧社紋・「K.T.R.」ロゴ入、号車サボ受撤去後の形態を再現 ・パンタグラフはシューの先端がホーン形状になっていないPT42形を採用。編成ごとに異なる台車・クーラーキセを的確に再現 ●4両基本セット ・クーラー：5715・5765…RPU-2203(中形の分散冷房)×4基+ベンチレーター×1／5015・5065…FTUR-375-205(角形の集中クーラー)×1基+ベンチレーター×1。 台車：5715・5765…NA-321T／5015・5065…KH-55A ・前面行先表示は4両基本/3両増結セットは「京王八王子」を取付済、交換用に「新宿」「(無地)」を付属。7両セットは「新宿」を取付済、「京王八王子」「(無地)」を付属。 ・前面種別表示は各セットとも「特急」「急」「通急」「快速」「通快」「回」「無地(クリーム色)」付属 ・特別企画品の7両セットには「高尾」「陣馬」「迎光」のヘッドマーク、編成を変更できる車番レタリングシート付属 ・各先頭車ともヘッド/テールライト・通過表示灯・前面方向幕点灯(消灯スイッチ付/白色LED採用)。通過表示灯はスイッチで個別に点灯状態を選択可能 ・カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。先頭部に取付可能な電連表現付の胴受を付属 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・DCCフレンドリー 製品内容・編成図 ←新宿・多摩動物公園 5715 5015 5065(M) 5765 京王八王子・高尾山口・府中競馬場正門・京王多摩センター・橋本→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト・通過表示灯・前面方向幕点灯 ・付属品：胴受×1編成分、無線アンテナ×2、交換用前面行先表示：「新宿」「(無地)」×各2、前面種別表示：「特急」「急」「通急」「快速」「通快」「回」 「無地(クリーム色)」×各2、行先表示シール×1、消灯SW用ドライバー×1 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

16,555円

京王帝都電鉄5000系(冷房改造車) 4両基本セット 【…

●9600形は当時の鉄道省が本線貨物用蒸気機関車の標準型として1913年から製造を開始した形式で、700両以上が製造された国鉄を代表する蒸気機関車形式の1つです ●登場から60年以上に渡って貨物列車や入換を中心に活躍し、国鉄最後の蒸気機関車による定期運用である追分駅の入換に1976年3月まで使用されました 製品特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ●9600形のうち切詰めデフや前部の大型手すりなど北海道型の特徴的な装備を持った姿を 新規製作で再現、付属パーツとの交換でデフなしの姿も再現可能 ●正面や炭水車後部に警戒色塗装がない1960年代後半をイメージした姿で再現 ●キャブライト、火室焚口部点灯 ●エアタンクはランボード上のキャブ前付近に設置した姿を再現 ●炭水車は凸形の形状を再現 ●前面窓は機関士側のみ旋回窓を装備した姿を再現 ●ナンバープレートは別パーツ付属「49699・59614・59689・59695・79642」 ●印刷済みヘッドマーク「かもめ号」付属 ●回転式火の粉止め装置は別パーツ付属 ●正面ヘッドライトはLP403を装備し、補助灯を装備した姿を再現補助灯は付属の台座パーツと差し替えて装備なしの姿も再現可能 ●本体・炭水車のヘッドライトは点灯式(補助灯は非点灯） ●本体のヘッドライトはON/OFF可能 ●フライホイール付モーターをボイラー部の中に搭載 ●ハンドレール・ハシゴはプラ製別パーツを取付済み ●スポーク車輪採用　 ●重連運転用前部カプラー付属 ＜特記事項＞ ●通過半径はC280以上となります ●本製品は特定車番の車両を再現したものではありません 製品内容 9600(北海道型) 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・ナンバープレート ・手すり等 ・スノープロウ・排障器 ・重連用カプラー ・炭水車用TNカプラー ・ヘッドマーク台座など ・ヘッドマーク ・信号炎管 ・標識灯・ATS車上子 ・ランボードパーツ ・転写シート 活躍地域 ・北海道 会社 ・国鉄 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

14,837円

TOMIX 国鉄 9600形蒸気機関車(北海道型) 【2…

●THE ROYAL EXPRESS（ザ・ロイヤルエクスプレス）は、平成29年（2017）に登場した首都圏と伊豆を結ぶクルーズトレインで、伊豆急行2100系5次車「アルファ・リゾート21」を改造して誕生しました。 外観はロイヤルブルーを基調にゴールドの帯やロゴをあしらい、車内には温もりのある天然素材や解放感を高めるガラスなどをふんだんに使用して懐かしく新しいクラシックな空間を作り、“美しさ、煌(きら)めきの旅。 ”を演出しています。 通常は横浜〜伊豆急下田間で運転され、催行は東急、運行は走行する区間の各社が行っています。 令和2年（2020）以降は運転エリアを広げて期間限定で、北海道、四国、東海エリアでも運行するようになり、北海道、四国の運転においては2・3・7号車を欠車として5両に短縮。 電源車を連結した6両編成で機関車牽引による運行も行われています。 他のクルーズトレインと異なり車両自体に宿泊設備を持たないことも特徴です。 ◆KATOクルーズトレインシリーズに新たなラインナップが加わります。 メタリックなロイヤルブルーの車体が美しい＜THE ROYAL EXPRESS＞ 伊豆急行2100系を製品化いたします。 8両 編成で活躍する“電車仕様”を再現。 〈10-1661S/1662 E261系「サフィール踊り子」〉など東海道本線・伊豆急行線で活躍する様々な車両製品と合わせてお楽しみいただけます。 活躍地域 ・関東、中部 会社 ・私鉄 製品特徴 ・光沢のあるロイヤルブルーの車体と各所に配置された文字やライン、ロゴマークの金色、側面窓の各種装飾を再現 ・パンタグラフを搭載し、先頭車運転台側連結器、床下機器カバー非装備の形態を再現 ・両サイドで異なる窓配置や個別化された連続窓などを再現 ・1・2・5・6・7・8号車の窓から見える車内のテーブルライト、2・5・6・7号車の室内に設置されたピアノを再現 ・窓の内側に見える絵画、カーテン、ブラインドを再現したシートを付属 ・ヘッド/テール/フォグライト点灯(電球色LED採用)。フォグライトは黄色で点灯。運転室上部のライトは実車同様に非点灯 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・中間連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)標準装備 製品内容・編成図 ← クロ2162 モロ2125 モロ2124(M) モロ2123 サロ2191 モロ2122 モロ2121 クロ2161 伊東・横浜→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト・フォグライト点灯 ・付属品：窓内側絵画・ブラインドシート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

33,110円

＜THE ROYAL EXPRESS＞ 伊豆急行2100…

●京都・大阪~鳥取・倉吉間を第三セクターである姫新線・智頭急行を経由し、連絡する都市間特急「スーパーはくと」は、平成6年(1994)に開業した同社所有の制御付自然振子式気動車であるHOT7000系で運行されています。 智頭急行HOT7000系は、非貫通先頭車(普通車)、中間車(普通車・普通車(バリアフリー対応)・普通とグリーン合造車)、貫通先頭車(HOT7020形・普通車)が在籍し、気動車の特性である柔軟性を生かして需要に応じて様々な組成が実車のポイントです。 形式名のHOTは沿線3県(兵庫・岡山・鳥取)の頭文字と、温泉や山陰の人情の温かさなどが由来となっています。 ◆令和3年(2021)にリリースした製品のバリエーション展開として、貫通先頭車(HOT7020形)を編成中に2両組み込んだ、両端で先頭形状が異なる6両編成セットを製品化いたします。 好評発売中のユニトラックPC枕木単線線路各種や〈22-261-2 サウンドカード＜智頭急行HOT7000系＞〉などとあわせて、迫力の振り子気動車の走行をお楽しみください。 製品特徴 ・非貫通形および貫通形先頭車2両を含む6両編成。ヘッドライトがLEDに、行先表示がフルカラーLEDとなった現行仕様を製品化 ・2002年製の5次車をベースとし、貫通形先頭車HOT7022形とHOT7021形は1994年製の車両をモデル化 ・貫通先頭車HOT7020形を新規金型で再現、半流線形状の先頭部や特徴的な造形と開口部を持つスカートを的確に再現 ・HOT7022(1号車):ダミーカプラーを装備、ヘッド/テールライト点灯(消灯スイッチ付)・HOT7021(増2号車):連結用カプラーと幌アダプター(脱着式)を装備、ヘッド/テールライト点灯(消灯スイッチ付) ・各車によって排気管や製造メーカーによって異なるクーラーに対応した屋根形状を造り分け ・側面窓が鏡のように反射する特徴的なハーフミラーのイメージを実車同様に再現 ・実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載 ・中間連結部はフックなしボディマウント密連形カプラー採用 ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・ヘッド/テールライト点灯(白色LED採用・HOT7020形は消灯スイッチ付) ・行先表示シール付属 製品内容・編成図 ←倉吉・鳥取 HOT7022 HOT7036 HOT7021 HOT7048(M) HOT7056 HOT7005 京都→ 製品仕様 ・スケール:1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態:塗装済完成品 ・車体の材質:プラスティック ・モーター:スロットレスモーター搭載 ・ライト:ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品:ダミーカプラー、連結器カバー、渡り板、前面ホロアダプター、連結用カプラー、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー 活躍地域 ・関西、中国 会社 ・私鉄 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

35,200円

智頭急行HOT7000系「スーパーはくと」(HOT702…

●C57 1号機は山口線におけるSL復活運転にあたり抜擢された梅小路蒸気機関車館の動態保存機で、昭和54年(1979)9月以来40年あまり「SLやまぐち号」牽引を担う数少ない現役の蒸気機関車です。 令和2年(2020)秋以降修繕のため活躍の場から離れていましたが、令和8年(2026)秋の山口ディスティネーションキャンペーンに合わせて運用を復帰することが発表されました。 ◆元来SL「やまぐち」号牽引の本務機はC57 1号機で、35系4000番台客車セットには必須のアイテムです。 既に35系客車セットやD51 200号機を所有しているユーザーばかりではなく、これから＜SLやまぐち号＞を揃えられる方にもオススメの機関車です。 ◆実車でも実現したD51 200号機との重連運転もオススメです。 35系4000番台客車各セットには(D51用に加えて)本製品用の収納スペースを設けております。 ◆今回の製品は再生産になります。 各ロッド類、クロスヘッドおよびコンビネーションリンクをより実感的な色合いに変更いたします。 これらに伴い品番・価格・JANコードが変更になります。 その他の仕様につきましては従来製品からの変更はありません。 製品特徴 ・35系4000番台デビュー後、平成29年(2017)9月以降の「やまぐち号」、平成30年(2018)夏・秋「北びわこ号」牽引に活躍したC57 1を製品化 ・延長されたキャブ屋根や旋回窓、テンダー搭載の重油併燃装置などの、現役時代の特徴のほか、回転式火の粉止め付煙突、平成29年(2017)の運行以降大形化されているATS発電機と追設された非常用バッテリー、シールドビーム化された前灯などの復活蒸機の特徴を持つ、1号機の形態を再現 ・車体はD51 200と同様に落ち着いたつや消し黒色で再現 ・各箇所のバンド、デフ及び点検窓縁やシリンダー部の縁等の金色の装飾を再現 ・煙室扉手スリ/デフ前握り棒/ボイラー部ハンドレール/逆止弁は銀色で表現 ・コアレスモーター搭載動力ユニット採用。フライホイール装備でスムースで安定した走行が可能 ・ヘッドライト点灯。電球色LEDを採用(テンダーライトは非点灯) ・付属の重連カプラーに交換することでD51 200との重連牽引も可能 ・製造銘板:「川崎車輛」、換算・検査・保安装置各表記をボディに印刷済 ・選択式ナンバープレート:「C57 1」黒地/赤地を選択可能 ・〈SL「やまぐち」号〉牽引時には欠かせない「やまぐち」ヘッドマークのほか、「SL北びわこ号」のヘッドマーク(秋バージョン)も付属。10-1820 12系客車 JR西日本仕様と組み合わせれば、平成30年(2018)の夏・秋に見られた「SL北びわこ1号」(米原→木ノ本)の再現も可能 製品内容・編成図 C57 1(M) 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：コアレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：選択式ナンバープレート「C57 1」(黒地/赤地)、交換用ナックルカプラー重連用カプラー、重連用ナックルカプラー、ヘッドマーク(「やまぐち」「SL北びわこ号」) 活躍地域 ・関西、中国 会社 ・国鉄、JR ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

12,705円

C57 1 【2024-1】 (鉄道模型 Nゲージ)…

●113-1000系は、横須賀・総武直通の地下区間走行に備え難燃化が図られ、ATC搭載グループはユニットサッシ窓に変わりました ●サロを2両組み込んだ11両編成は、横須賀・総武直通の快速列車として東京湾を挟んだ久里浜〜千葉内房・外房を結んでいました 活躍地域 ・関東 会社 ・国鉄 製品特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ●タイフォンの位置が低い前頭部や前頭部戸袋窓配置が特有のクハの車体を再現 ●クハ111-1000形の前頭部ジャンパケーブルは、幕張所属車特徴の1本タイプで再現 ●各車体は横長のサボ受けモールドがない状態で再現 ●Hゴムはグレーで再現 ●各車両の所属表記「千マリ」印刷済み ●ATS車上子別パーツ付属 ●前面表示部は交換式で「横須賀線ー総武線」装着、「快速・普通」付属 ●印刷済みヘッドマークは「特快エアポート成田・白い砂・青い海」付属 ●車番とJRマークは選択式で転写シート付属 ●運行番号表示部は選択式でシール付属 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯 ●先頭車運転台側は胴受の小さいTNカプラー(SP)装備 ●各連結面は配管付きTNカプラー(SP)標準装備 ●フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用 ●M-13モーター採用 製品内容 クハ111-1000 サハ111-1000 モハ113-1000 モハ112-1000（M） モハ113-1000 モハ112-1000（T） クハ111-1300 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・前面表示部パーツ ・ヘッドマーク ・アンテナ・信号炎管 ・ジャンパホース ・幌枠(薄型) ・幌枠(厚型) ・排障器 ・ジャンパ栓・治具 ・転写シート ・シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。

24,299円

TOMIX 国鉄 113 1000系近郊電車（横須賀・総…

●キハ47形0番代は主に西日本地域向けの暖地対応車で、客窓は2段上昇式のユニット窓を装備しています ●JR四国には国鉄よりキハ47形は0番代が19両、1000番代が13両が継承され、1988年にはキハ40系全車に冷房装置を搭載する改造が行われました ●キハ47形は徳島運転所・松山運転所に配置され活躍していましたが、松山運転所の車両は2016年までに引退し、現在は徳島運転所に残る0番代の一部の車両がキハ40形と共に活躍しています(2026年7月現在) 製品特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ●JR四国色となったキハ47形を再現 ●一部ルーバーを閉鎖し、タブレット保護板を撤去した姿を新規製作で再現 ●冷房用機器搭載の屋根を再現 ●屋根上水タンクは丸型の姿を再現 ●スカートは後期型車の特徴である傾斜角が少ないスカートを再現 ●シートは赤系色で再現 ●Hゴムは黒色で再現 ●靴摺り、ドアレールは印刷済み ●車番は選択式で転写シート付属 ●ジャンパケーブルは別パーツにより立体的に再現可能 ●タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式 ●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「徳島」を装着済み、交換用前面表示パーツ「海部・牟岐・穴吹・阿波池田・松山(長浜経由)・八幡浜(長浜経由)」付属 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯 ●ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯 ●TNカプラー(SP)標準装備 ●新集電システム、グレー台車枠、銀色車輪採用 ●フライホイール付動力採用、M-13モーター採用 ＜特記事項＞ ●＜98091＞は生産中止となります 製品内容 キハ47-0(M) キハ47-1000 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・無線アンテナ・信号炎管 ・タイフォン ・前面表示パーツ ・ジャンパケーブル ・幌枠 ・排障器 ・エアタンク ・転写シート 活躍地域 ・四国 会社 ・JR ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

10,079円

TOMIX JR キハ47 0形ディーゼルカー(JR四国…

●キハ47形0番代は主に西日本地域向けの暖地対応車で、客窓は2段上昇式のユニット窓を装備しています ●JR四国には国鉄よりキハ47形は0番代が19両、1000番代が13両が継承され、1988年にはキハ40系全車に冷房装置を搭載する改造が行われました ●徳島運転所に所属するキハ47形114・1086番は2008年頃に首都圏色へと塗り替えられ活躍しています(2026年7月現在) 製品特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ●首都圏色となったJR四国キハ47形を再現 ●一部ルーバーを閉鎖し、タブレット保護板を撤去した姿を新規製作で再現 ●冷房用機器搭載の屋根を再現 ●屋根上水タンクは角型の姿を再現 ●シートは赤系色で再現 ●Hゴムはグレーで再現 ●車番、靴摺り、ドアレールは印刷済み ●ジャンパケーブルは別パーツにより立体的に再現可能 ●タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式 ●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「徳島」を装着済み、交換用前面表示パーツ「鳴門・高松・桑野・引田」付属 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯 ●ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯 ●TNカプラー(SP)標準装備 ●新集電システム、黒色台車枠、黒色車輪採用 ●フライホイール付動力採用、M-13モーター採用 製品内容 キハ47-114(M) キハ47-1086 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・信号炎管・無線アンテナ ・タイフォン ・前面表示部パーツ ・ジャンパケーブル ・幌枠 ・排障器 ・エアータンク 活躍地域 ・四国 会社 ・JR ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

9,996円

TOMIX 特別企画品 JR キハ47 0形ディーゼルカ…

●平成29年(2017)に登場した35系4000番台は、それまで活躍していた12系客車のSLやまぐち号と置き換わる形で運転をはじめました。 最新の技術を盛り込んだ新製車両でありながら、その外見は蒸気機関車の全盛期に活躍していた旧形客車そのものであり、レトロな外観と快適な車内を兼ね備えた非常にユニークな車両として人気を集めています。 ◆2024-1 C57 1、7008-C DD51 1043 下関総合車両所、3061-6 EF65 1000 下関総合車両所などSLやまぐち号用の牽引機各種も同時再生産予定です。 D51 200やC57 1などの蒸気機関車による週末の定期運行はもちろん、DD51やEF65による試運転や回送シーンも再現可能です。 ◆今回の製品は再生産になります。 今回製品より上代、JANコードが変更になります。 その他の仕様については従来製品からの変更はありません。 製品特徴 ・編成両端の展望デッキ、ダミーのベンチレーター、二重屋根などを模した旧形客車の意匠と、屋根上のクーラーや床下の発電機をはじめとする床下機器類、ボルスタレス台車など最新の機器が各所に見られる独特の外観を再現 ・1〜3号車と4,5号車で異なるクーラーキセの形状を再現 ・目を引く展望デッキ、テールマーク、テールライトや室内の雰囲気を的確に再現 ・5号車(スハテ35)のダブルルーフ明かり取り窓部を別部品で表現。また、1〜4号車に設置されているダミーのガーランドベンチレーターも的確に再現 ・常時使用されている側窓のヨロイ戸を別部品で再現(2、3号車) ・旧形客車を思わせる普通車、グリーン車の内装を再現。また3号車にあるイベントスペースも的確に再現 ・台車部に見られる、車体裾の小さな張り出しを表現 ・ぶどう色2号の車体はもちろん、1号車の小さなグリーンマークや5号車の車イスマークなど各表記類も印刷済 ・中間連結部はボディマウント式密自連カプラーを採用。機関車連結側はボディマウント式のアーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属 ・スナップオン台車を採用 ・DCCフレンドリー ・5両ブックケース入。客車5両のほか、牽引用の機関車2両を収納可能 製品内容・編成図 ←新山口 オロテ35 4001 スハ35 4001 ナハ35 4001 オハ35 4001 スハテ35 4001 津和野→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：テールライト点灯 ・付属品：テールマーク、交換用ナックルカプラー×2、ジャンパ栓 活躍地域 ・関西、中国 会社 ・JR ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

13,860円

35系4000番台 ＜SLやまぐち号＞ 5両セット 【1…

●113-1000系は、横須賀・総武直通の地下区間走行に備え難燃化が図られ、ATC搭載グループはユニットサッシ窓に変わりました ●編成中2両あるサロの内サロ113-1000は、シートピッチがサロ110より広いグリーン車で全車幕張電車区の所属でした 活躍地域 ・関東 会社 ・国鉄 製品特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ●サロ113-1000形とサロ110-1200形のグリーン車が入った増結セットで、＜97626＞基本セットAに組み込むことで横須賀・総武快速の11両編成が再現可能 ●サロ110-1200形を新規で再現 ●各車体は横長のサボ受けモールドがない状態で再現 ●各サロのグリーンカーマークは印刷済み ●各車両の所属表記「千マリ」印刷済み ●Hゴムはグレーで再現 ●車番は選択式で転写シートは＜97626＞の基本セットAに付属 ●各連結面は配管付きTNカプラー(SP)標準装備 ●新集電システム、黒色車輪採用 製品内容 モハ113-1000 モハ112-1000（T） サロ110-1200 サロ113-1000 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。

10,928円

TOMIX 国鉄 113 1000系近郊電車（横須賀・総…

嵯峨野観光鉄道 嵯峨野観光鉄道嵯峨野観光線は、JR山陰線の複線化によって使われなくなった線路の観光利用を目的として、京都市右京区のトロッコ嵯峨駅から亀岡市のトロッコ亀岡駅までを結ぶ観光鉄道として1991年に開業しました。 現在活躍中の車両は2026年の営業運転をもって引退する予定で、2027年春からは牽引車1両を含む5両編成の新型車両が導入予定となっています。 活躍地域 ・関西 会社 ・私鉄 製品仕様 ・機関車・トロッコ車両は2025年現在の姿を再現 ・窓は開いた状態を再現 ・トロッコ先頭車両はヘッド・テールライト点灯仕様、機関車はヘッドライト点灯仕様（その他ライトは不点灯） ・各車両アーノルドカプラーを装備、トロッコ運転台側はダミーカプラー ・動力ユニットは機関車に搭載 ・トロッコ車両は専用室内灯標準装備 ・ブック型ケース入り ※本商品は一部再現していない箇所がございます。 ※本商品の他、嵯峨野観光鉄道オリジナル限定版の発売予定がございます。 嵯峨野観光鉄道商品化許諾済 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。

36,028円

嵯峨野観光鉄道トロッコ列車6両セット 【6134】 (鉄…

5000系は昭和38年(1963)に登場した18m級の3扉ロングシート車で京王帝都電鉄(現・京王電鉄)京王線の新宿駅地下化、1,500V昇圧を機に、同電鉄のイメージアップを図るために新造されました。 同時に新設された特急列車に充当され、翌年にはローレル賞を受賞。 昭和43年(1968)製造車からは冷房装置が搭載された車両が登場、以降の新製車のほか、在来車の冷房改造や冷房化率向上の立役者にもなり、昭和44年(1969)までに総数155両が製造されました。 製造年次や冷房改造時期による台車やクーラーキセの形状がバラエティに富んでいる点も特徴のひとつです。 平成元年(1989)の京王電鉄CIロゴ貼付を経て平成8年(1996)まで活躍を続けました。 引退後に多くが地方私鉄に譲渡されたほか、5100系3両が貨物電車に転用され、平成16年(2004)までその姿を見ることができました。 ◆KATOの私鉄車両ラインナップ初となる京王帝都電鉄(現：京王電鉄）の初代5000系を製品化いたします。 冷房改造車グループの5000系と5100系のほか、人気の高い小形分散クーラーを搭載した冷房増備車を7両セットの特別企画品としてラインナップ。 各セットを組み合わせることにより、多彩なバリエーションが見られた6〜9両の編成パターンをお楽しみいただけます。 製品特徴 ・昭和55〜63年(1980〜1988)頃のカルダン駆動の広幅車を冷房改造後の形態で製品化 ・旧社紋・「K.T.R.」ロゴ入、号車サボ受撤去後の形態を再現 ・パンタグラフはシューの先端がホーン形状になっていないPT42形を採用。編成ごとに異なる台車・クーラーキセを的確に再現 ●3両増結セット ・クーラー：全車ともFTUR-375-205(角形の集中クーラー)×1基。台車：5115…KH-55／5165…TS-804B／5865…NA-321AT ・前面行先表示は4両基本/3両増結セットは「京王八王子」を取付済、交換用に「新宿」「(無地)」を付属。7両セットは「新宿」を取付済、「京王八王子」「(無地)」を付属。 ・前面種別表示は各セットとも「特急」「急」「通急」「快速」「通快」「回」「無地(クリーム色)」付属 ・特別企画品の7両セットには「高尾」「陣馬」「迎光」のヘッドマーク、編成を変更できる車番レタリングシート付属 ・各先頭車ともヘッド/テールライト・通過表示灯・前面方向幕点灯(消灯スイッチ付/白色LED採用)。通過表示灯はスイッチで個別に点灯状態を選択可能 ・カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。先頭部に取付可能な電連表現付の胴受を付属 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・DCCフレンドリー 製品内容・編成図 ←新宿・多摩動物公園 5115 5165 5865 京王八王子・高尾山口・府中競馬場正門・京王多摩センター・橋本→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：ヘッドライト・テールライト・通過表示灯・前面方向幕点灯 ・付属品：胴受×1編成分、無線アンテナ×2、交換用前面行先表示：「新宿」「(無地)」×各2、前面種別表示：「特急」「急」「通急」「快速」「通快」「回」 「無地(クリーム色)」×各2、行先表示シール×1、消灯SW用ドライバー×1 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

10,010円

京王帝都電鉄5100系(冷房改造車) 3両増結セット 【…

●313系は1999年から営業運転を開始した近郊電車です ●同車はJR東海各電化路線を走るために編成長から座席配置など各線の実状に応じた仕様が登場し、フレキシブルな運用に対応した車両となっています ●1100番代は1000番代の改良型として2006年から導入されたグループで、ヘッドライトのHID化や行先表示器のLED化、トイレの大型化などの仕様変更がなされました ●当初は神領車両区配置で主に中央線や関西線などを中心に活躍していましたが、2010年からは大垣車両区への増備が行われ東海道線や武豊線などへも進出し、活躍の範囲が広がりました ●その後、新型の315系が神領車両区へ配置されると同車は全車が大垣車両区へ集約され、現在は主に東海道線(静岡〜米原間)にて普通列車をはじめ特別快速や新快速など幅広く活躍しています 活躍地域 ・中部 会社 ・JR 製品特徴 ●本製品は313-1100系フル編成の4両が入ったセット ●同じ＜HO-9127＞セットを足すことで4両＋4両の8両編成の再現が可能 ●室内はドア間がクロスシート、車端がロングシートの姿を新規で再現 ●車体は2種類のシルバーで再現 ●側面表示灯取付済み ●一部表記印刷済み ●車番は選択式で転写シート付属 ●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属 ●ヘッドライトは白色LEDによる点灯 ●前面表示部は白色LEDによる点灯 ●ヘッド・テールライト、前面表示部はON-OFFスイッチ付 ●最小半径R490通過可能(S字型の線形は不可) ●モーターはCN-16相当で互換のある、新モーターを採用 製品内容・編成図 クモハ313-1100（M） サハ313-1100 モハ313-1100 クハ312-400 製品仕様 ・1/80 16.5mm （HOゲージ） 【付属品】 手すり 前面表示パーツ 列車無線アンテナ 幌枠 ミュージェット 台車排障器 ワイパー 側面表示器ガラス 信号炎管 床下ステップ シール 転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

78,569円

TOMIX JR 313系1100番近郊電車セット 【H…

●383系は、381系の置換え用として、長野オリンピックに備えた特急「しなの」のイメージアップ用に開発され、平成6年（1994）に登場したJR東海の振り子式特急形車両です。 381系「パノラマしなの」に続く流線形の長野方先頭車クロ383やその他の貫通形の先頭車など、6両・4両・2両の編成を組み合わせて多彩な編成で運用されています。 中央本線・篠ノ井線・信越本線を駆け抜け、名古屋?塩尻?松本?長野の長距離区間を結んでいます。 ◆特急「しなの」として活躍する383系を再生産いたします。 好評発売中の〈10-2065 315系3000番台〉や〈10-1851/1852 211系0/3000番台 長野色〉など愛知県〜長野県までの広い地域で活躍する車両製品と合わせてお楽しみいただけます。 ホビーセンターカトーから発売の〈28-142N 383系「しなの」動力装置2〉を用いることで4両増結セットのモハ383-10を動力化することができ、より豊富な編成パターンを再現いただけます。 ◆今回製品は再生産になります。 今回製品より価格・JANコードが変更になります。 その他の仕様に関しまして従来製品より変更はありません。 活躍地域 ・中部、関西 会社 ・JR 製品特徴 ・特徴ある丸みを帯びた先頭部形状と、パノラミックな運転台をリアルに再現 ・各車に禁煙車マークが追加され、方向幕の禁煙車マークがなくなった現在の形態を再現 ・3種類の編成を組み合わせ、6両、8両、10両と様々な編成パターンを再現可能 ・実車同様に曲線通過時の内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載 ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・側面行先表示は「特急しなの 長野」印刷済 ・先頭車のヘッド/テールライト、全面愛称表示点灯。消灯スイッチ標準装備(クハ383、クロ383は消灯スイッチなし) ・中間連結部にはボディマウント式KATOカプラー密連形(フック付)を標準装備。先頭部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用、電連(1段)が付属 製品内容・編成図 ←長野 クロ383-9 モハ383-9 サハ383-9 モハ383-109(M) サハ383-109 クモハ383-9 名古屋→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：屋根上機器×1、消灯スイッチ用ドライバー×1、電連（1段）×2、連結用カプラー×1 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

16,632円

383系「しなの」6両基本セット 【10-1781】 (…

●313系は1999年から営業運転を開始した近郊電車です ●同車はJR東海各電化路線を走るために編成長から座席配置など各線の実状に応じた仕様が登場し、フレキシブルな運用に対応した車両となっています ●1300番代は2010年から営業運転が開始されたグループでドア間が転換クロスシートで車端部がロングシート仕様となり、2両編成でワンマン対応となった点が特徴です ●当初は全車が神領車両区に配置されワンマン運転準備工事車のB400番代編成とワンマン運転対応車のB500番代編成があり、主に中央線、関西線で活躍をしていました ●その後315系の登場により同車の一部は静岡車両区や大垣車両区などへの転属が行われ、運用範囲が拡大しました ●現在では東海道線、中央線、飯田線、御殿場線などで活躍していますが、過去には関西線、武豊線でも活躍していました 活躍地域 ・中部 会社 ・JR 製品特徴 ●本製品は動力車付きの313-1300系の2両が入ったセット ●＜HO-9127＞セットを足すことで2両＋4両の6両編成の再現が可能 ●＜HO-9129＞セットを足すことで2両＋2両の4両編成の再現が可能 ●室内はドア間がクロスシート、車端がロングシートの姿を新規で再現 ●車体は2種類のシルバーで再現 ●側面表示灯取付済み ●一部表記印刷済み ●ワンマン表示器と半自動ドアスイッチは印刷済み ●車番は選択式で転写シート付属 ●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属 ●ヘッドライトは白色LEDによる点灯 ●前面表示部は白色LEDによる点灯 ●ヘッド・テールライト、前面表示部はON-OFFスイッチ付 ●最小半径R490通過可能(S字型の線形は不可) ●モーターはCN-16相当で互換のある、新モーターを採用 製品内容・編成図 クモハ313-1300（M） クハ312-1300 製品仕様 ・1/80 16.5mm （HOゲージ） 【付属品】 手すり 前面表示パーツ 列車無線アンテナ 幌枠 ミュージェット 台車排障器 ワイパー 側面表示器ガラス 信号炎管 床下ステップ シール 転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

51,499円

TOMIX JR 313系1300番近郊電車基本セット …

●211-2000系は東海道線の111・113系を置き換える目的で1986年に営業を開始した座席をロングシートとした近郊電車です ●2013年からはE233系の投入により余剰となった編成から信州地区の115系を置き換えるべく、順次長野総合車両センターへの転属が開始されました ●2026年1月よりN608編成がかつて山スカの愛称で親しまれた115系横須賀色をイメージしたカラーへ変更されました ●2000番代は営業エリアとなる中央本線（高尾〜塩尻間）篠ノ井線（塩尻〜篠ノ井間）・信越本線（篠ノ井〜長野間）で活躍中です 製品特徴 ●長野総合車両センターに所属するN608編成の横須賀色6両を再現 ●ベンチレーターのある未更新車を再現 ●前面表示部はシール付属 ●車番・JRマーク・半自動ボタンは印刷済み ●先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●フライホイール付動力、M-13モーター採用 ＜特記事項＞ ※金型の関係上一部実車と異なります 製品内容 クハ211-2009 モハ211-2010 モハ210-2010(M) モハ211-2011 モハ210-2011 クハ210-2009 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・列車無線アンテナ ・シール 活躍地域 ・関東、中部 会社 ・JR ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

19,263円

TOMIX 特別企画品 JR 211-2000系近郊電車…

●昭和35年(1960)に作られた新1号御料車を中心に、5両編成で組まれる「お召列車1号編成」は、長く皇室専用客車として全国各地を走りました。 軽量客車に準じて作られた御料車は、中央に御座所を置き、前後に控え室、化粧室、休憩室などで構成され、御座所の外板に「菊の御紋章」が付けられています。 御料車の前後に連結される客車「供奉車(ぐぶしゃ)」は、昭和6年(1931)製の半鋼製の3軸ボギー客車で、新1号御料車の新製時に併せて機器や内装の近代化が行われました。 ◆深い光沢のある暗紅色の車体と菊の御紋章、各所に施された金装飾が特徴の新1号御料車を中心に構成された「お召列車1号編成」(昭和仕様)を再生産いたします。 同時発売予定の〈2021-2 C11 190 お召機〉や好評発売中の〈3038 EF58 61〉など、お召列車を牽引した機関車製品各種と併せてお楽しみいただけます。 ◆今回の製品は再生産になります。 今回製品より価格・JANコードが変更になります。 その他の仕様につきましては従来製品からの変更はありません。 活躍地域 ・北海道、東北、関東、中部、関西、中国、四国、九州 会社 ・国鉄 製品特徴 ・昭和35年(1960)に作られた新1号御料車を中心に、5両編成で組まれる「お召列車1号編成」を製品化 ・平成11年(1999)に供奉車460号と461号のTR73台車を軸受改造を行う前の昭和仕様を再現 ・屋根の布張りの部分を濃い灰色で再現(供奉車460号の電源室部と御料車を除く) ・御料車1号は深みと光沢のある車体色と金装飾を美しく表現 ・供奉車460号は屋根上形状や床下機器のディテールを表現 ・供奉車330号と340号は繊細な形状の屋根上アンテナ類を再現 ・供奉車460号と461号はテールライト点灯 ・屋根上のガーランド形ベンチレーターを別パーツで再現 ・各車の中間連結部はKATOカプラーN JPを標準装備。供奉車460号と461号の機関車側の連結器はアーノルドカプラーを標準装備。端梁付ダミーカプラー付属 ・客車5両+機関車1両が収納可能なブック形ケース採用 製品内容・編成図 供奉車461号 供奉車330号 御料車1号 供奉車340号 供奉車460号 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：テールライト点灯 ・付属品：ガーランド形ベンチレーター、屋根上アンテナ、屋根上機器、端梁付ダミーカプラー、エンドハシゴ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

11,704円

お召列車1号編成(昭和仕様) 5両セット 【10-853…

●ホキ800形はホキ700にレール間へのバラスト散布機能を追加した改良型として登場し、全国各地のバラスト輸送・散布に活躍しました ●現在では保線用モーターカーや事業用車によって置き換えが進んでいます 活躍地域 ・北海道、東北、関東、中部、関西、中国、四国、九州 会社 ・国鉄 製品特徴 ●キット形式のホキ800形2両セット ●ボックス輪心車輪付き ●一部のロッド類は金属製 ●車番・支社・常備駅標記は選択式で転写シート付属 ＜特記事項＞ ●本製品は上級者向けとなります ●工具・接着剤・塗料などが必要となります(市販品使用) 商品内容 Aランナー Bランナー Cランナー Dランナー エアホースランナー カプラーランナー ホッパ上部 ホッパ下部 台枠 台車ランナー ボックス車輪 ロッドA 製品仕様 ・1/80 16.5mm 付属品 ・ウエイトA ・ウエイトB ・台車ねじ ・カプラーねじ ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

7,664円

TOMIX 国鉄貨車 ホキ800形（2両分・組み立てキッ…

●青梅線などで使用される103系は旧型車の置き換えを目的に1976年に登場しました。 ●その後、武蔵野線の101系の置き換えにも103系が投入され青梅線、五日市線、武蔵野線で共通で使用されるようになりました ●クモハが組み込まれた6両編成は京葉線の開業に伴い当時の最新の保安装置であるATS-P型の搭載工事が行われ、 　 運行番号窓が塞がれた独特の顔つきとなりました ●武蔵野線は混雑緩和の輸送力増強を目的に順次8両編成化が行われ青梅線、五日市線編成とは 　異なる専用編成となりました。 活躍地域 ・関東 会社 ・JR 製品特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ●豊田電車区に在籍した103系で武蔵野線、青梅線、五日市線で共通で使用された1990年代頃の通称E編成と呼ばれる6両編成を再現するセット ●クモハ103形は京葉線開業に際してATS-P型の搭載改造を施工し運行番号窓が塞がれた姿を新規製作で再現 ●別売りの＜97648＞増結セットを組み合わせて武蔵野線の後年の8両編成の再現も可能 ●Hゴムは前面と戸袋窓が黒色、ドア窓はシルバーで再現 ●ジャンパ栓受け、およびホースは別パーツでユーザー選択式 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LED点灯 ●前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯 ●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ付属 ●車番は選択式で転写シート付属 ●TNカプラー(SP)標準装備 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●フライホイール付動力、M-13モーター採用 商品内容 クモハ103-0（初期型冷改車） モハ102-0（初期型冷改車）（M） サハ103-0（初期型冷改車） モハ103-0（初期型冷改車） モハ102-0（初期型冷改車）（T） クハ103-500（初期型冷改車） 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・アンテナ・信号炎管 ・行先表示 ・ジャンパ栓・ホース ・ATS車上子 ・運行番号 ・排障器 ・治具 ・運行番号(クモハ用) ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

20,716円

TOMIX JR 103系通勤電車（初期型冷改車・豊田電…

●キハ120形は1991年に登場した16m級のディーゼルカーです ●2017年より体質改善工事が施され、前照灯のLED化やドア開閉スイッチの設置などが行われました。 活躍地域 ・中国 会社 ・JR 製品特徴 ●山陰線で活躍するキハ120-300形を再現 ●トイレの設置により窓埋めされた姿を再現 ●車番は選択式で転写シート付属 ●前面のワンマン表示は印刷済み ●前面・一部側面表示部は選択式でシール付属 ●ヘッド・テールライト・室内灯は常点灯基板装備 ●ヘッド・テールライトはON-OFFスイッチ付（前面表示部は常時点灯となります） ●ヘッドライトはカラープリズムにてオレンジ色と白色の点灯を再現 ●テールライトは赤色LEDによる点灯 ●室内灯標準装備 ●TNカプラー(SP)標準装備 ●新集電システム、銀色車輪採用 ●M-13モーター採用 ●ミニカーブレール走行可能 製品内容・編成図 ←浜田・益田 キハ120-300（M） キハ120-300 出雲市→ 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・アンテナ ・信号炎管 ・行先表示シール ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

10,998円

TOMIX JR キハ120 300形ディーゼルカー（山…

名古屋鉄道モ770形は1987年に登場した岐阜市内線、揖斐線用の車両です。 岐阜市内線、揖斐線が廃止された2005年まで名古屋鉄道に在籍しその後、福井鉄道へ譲渡されました。 登場時はスカーレットでしたが、のちにモ780形と同様の新塗装に変更されました。 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・動力化用台車枠 ・アンテナ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

6,671円

ジオコレ 鉄道コレクション 名古屋鉄道モ770形（新塗装…

京阪3000系は2008年10月の中之島線開業に合わせて登場した「コンフォート・サルーン」の愛称を持つ3扉の車両です。 車内外ともに彩色デザインを一新するとともに、座席配置を1列＋2列の自動転換クロスシートを含むセミクロスシートとすることでラッシュ時の他、様々な運用に対応可能となっています。 2021年より有料座席指定特別車両「プレミアムカー」が投入され、利用者からの好評により、2025年には京都方から5両目（5号車）に追加新造したプレミアムカーを従来の一般車両と入れ替える形で組み込み、編成内2両連結の形態となりました。 これに伴い、従来の5号車であった3150形は3100形に改番され、連結位置を4号車に変更しています。 活躍地域 ・関西 会社 ・私鉄 製品特徴 ■2025年10月26日以降、プレミアムカーが2両組み込まれた姿の京阪3000系を製品化 ■5号車に組み込まれたプレミアムカーと、それに伴い配管が変更された箇所の屋根、妻面を新規製作 ■オリジナルデザインスリーブを採用 ■車両番号、号車表示、車椅子マーク（プレミアムカーのみ）、各種ロゴは印刷済み ■新規製作のステッカーが付属し、種別行先表示、優先席、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマーク、女性専用車、ノンストップ表示、前面液晶ディスプレイ（ヘッドマーク）、装飾灯（雲模様）を収録、装飾灯消灯状態再現用の遮光シールが付属 ■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け ■避雷器は一体彫刻表現 ■ヘッドライト（白色）、テールライト、通過標識灯（黄色）、前面種別・行先表示（白色）、液晶ディスプレイ（白色）が点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 製品内容 ←淀屋橋・中之島 3051 3551(M) 3851 3951 3101 3601 3501 3001 出町柳→ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

36,048円

完成品モデル 京阪3000系（プレミアムカー2両・300…

●横浜線の205系は1988年に登場しました ●横浜線の205系からは種別幕の新設やドア窓の天地寸法の拡大が行われ、車内も開放的なイメージとなりました ●ラインカラーもこれまでの車体1色の塗装からカラーテープによる黄緑と緑の2色に変更され路線の識別も容易となり、 　 この多色の採用は以後他線にも波及し路線ごとのイメージ定着に大きく貢献しています ●1994年には6扉車サハ204-100形が導入され編成数も7両から8両へ編成数が増強されました ●2014年に後継となるE233-6000系の導入が開始され205系は同年中に横浜線から引退しました 活躍地域 ・関東 会社 ・JR 製品特徴 ●横浜線に直接新製投入された車両を再現 ●新製時に大型ATCを搭載した第1〜第7・第21〜第25編成の妻面銘板が 　初期車同様の外側寄りに設置された姿を再現 ●サハ204-100形を新規製作で再現 ●製品はデジタルATCを搭載した姿を再現 ●パンタグラフはPS21形を装着 ●本製品で8両フル編成が再現可能 ●先頭車運転台側はスカート付きダミーカプラー装備 ●スカート無しダミーカプラー付属 ●ATC更新前の大型ATC搭載の先頭車用床下機器付属 ●車番は選択式で転写シート付属 ●JRマークは印刷済み ●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●フライホイール付動力、M-13モーター採用 商品内容 クハ205 モハ205 モハ204（M) サハ205 モハ205 モハ204（T) サハ204-100 クハ204 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・前面表示パーツ ・ジャンパー栓受け ・ダミーカプラー(組み) ・床下機器クハ205用 ・床下機器クハ204用 ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

22,539円

TOMIX JR 205系通勤電車（横浜線・新製車）セッ…

・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

37,567円

完成品モデル E653系1000番代（いなほ・583系電…

●北陸新幹線金沢開業以前、北陸地方と首都圏のアクセスは、特急「はくたか」（福井・金沢〜越後湯沢）と上越新幹線（越後湯沢〜東京）のリレーがその役割を担っていました。 北越急行の683系はJR西日本の683系とは異なり「フロスティーホワイト」の車体に「クリムゾンレッド」「アクアブルー」の帯をまとった外観を持ち、北越急行681系2000番台と同様の乗降扉配置で設計されているのが特徴です。 特急「はくたか」号の犀潟（さいがた）〜六日町駅間は北越急行ほくほく線を経由し、国内在来線では最も速い営業運転速度である160km/hで運転されていました。 特急「はくたか」の廃止後はJR西日本に譲渡され、現在は「サンダーバード」として活躍しています。 ◆日本海や魚沼丘陵など、地形に加え季節ごとの変化に富んだ情景の中を颯爽と駆け抜ける北越急行683系8000番台が久しぶりの登場です。 E129系や521系、日本海縦貫線で多く見られたEF510＋コキ50000（グレー台車）編成の貨物列車などとのすれ違い運転に好適です。 黒壁仕様の町家などと組み合わせて、日本海沿いの沿線風景とともにお楽しみいただけます。 ◆今回製品より、貫通先頭車の安全帯掛けの再現や先頭部カプラーのディテールアップ、併結時の開扉状態を再現可能な前面扉パーツが付属します。 また、動力装置をスロットレスモーター搭載に仕様を変更いたします。 これらに伴い、品番・価格・JANコードが変更になります。 活躍地域 ・中部 会社 ・私鉄 製品特徴 ・北越急行六日町運輸区所属のN03(6両)+N13(3両)編成を製品化 ・雪国に映える「フロスティーホワイト」の車体に、窓回りの黒帯「クリムゾンレッド」「アクアブルー」の帯を再現 ・車体のスノーラビットマーク(2、4、5号車)、北越急行ロゴマーク(1、6、7、9号車)を美しく表現 ・貫通先頭車先頭部の安全帯掛けを再現 ・交直流電車ならではのメカニカルなパンタグラフまわりを再現 ・開扉状態の前面貫通扉パーツ付属（6・7号車用） ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・3、6、8号車はディスクブレーキ車輪を表現 ・6、7、9号車の先頭部はボディマウント密連カプラー(フックなし)標準装備、電連（2段）付属。また、9号車用に連結器カバー付属 ・ヘッドライト/テールライト点灯。クモハ683（6号車）は消灯スイッチ付 ・行先表示シール付属 ・DCCフレンドリー 製品内容・編成図 ←福井・金沢 クロ683-8001 サハ682-8002 モハ683-8301(M) サハ683-8301 サハ682-8001 クモハ683-8501 クハ682-8501 モハ683-8001 クハ683-8701 和倉温泉・越後湯沢→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：電連(2段)×4、連結器カバー×2、前面貫通扉パーツ×2 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

24,948円

北越急行 683系8000番台＜スノーラビットエクスプレ…

●C11 190号機は昭和15年(1940)に製造され、東北各地で活躍したのち九州の早岐機関区に渡り、昭和25年(1950)以降は廃車となるまで熊本機関区に配置されました。 昭和41年(1966)には昭和天皇の大分国体臨席後の熊本県下視察に際して運行されたお召列車の牽引機に抜擢され、各所に装飾が施されました。 昭和49年(1974)に廃車となった後に個人の手により保存されていましたが、平成13年(2001)に大井川鐵道に譲渡〜復元され平成15年(2003)に動態復活を遂げました。 ◆緑色の色差しが入ったナンバープレートやロッドが特徴のC11 190号機を昭和41年(1966)のお召列車牽引時の仕様で製品化いたします。同時再生産予定の〈10-853 お召列車1号編成(昭和仕様)〉の牽引機としてはもちろんのこと、お召装飾の入ったきらびやかな外観はコレクションにもオススメです。 活躍地域 ・九州 会社 ・国鉄 製品特徴 ・昭和41年(1966)10月に熊本県で運行されたお召列車牽引時のC11 190号機を製品化 ・お召列車牽引機らしい光沢のある車体・各所の装飾はもちろん、コールバンカー側の通風口、サイドタンクの振れ止めなどの九州独特の装備を再現 ・ナンバープレートやロッドは緑色の色差しを美しく再現 ・煙室扉の十字形ハンドル、前面の銀色の排障器を再現 ・煙突後部の消音器は中央ではなく非公式側にずれた形態を再現 ・キャブは屋根上にアングル材が装着された形態を再現 ・後部テールライトは埋込式、コールバンカーへのハシゴは上部がすぼまった形態を再現 ・前位側はダミーカプラー、後位側はアーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラーと重連運転用アーノルドカプラー、ナックルカプラーを付属　※いずれも銀色 ・前照灯は前位側・後位側とも点灯(電球色LED採用)。前部前照灯は大形のLP403の形態を再現 ・コアレスモーター搭載動力ユニット採用で、安定した走行が可能 ・選択式ナンバープレート：「C11 190」「C11 61」「C11 62」、日章旗および菊の紋章を付属。側面ナンバープレート下の銘板は印刷済 製品内容・編成図 C11 190(M) 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：コアレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：選択式ナンバープレート：「C11 190」「C11 61」「C11 62」、通風口、交換用ナックルカプラー、重連用アーノルドカプラー、重連用ナックルカプラー ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

10,395円

C11 190 お召機 【2021-2】 (鉄道模型 N…

■塗装済完成品 ■金属製番号板・金属製製造銘板・ブタ鼻前灯改造用パーツ付属、金属製ワイパー ■前面・側面の手すりは金属製 ■前照灯、標識灯点灯(ON/OFF可) 活躍地域 ・九州 会社 ・国鉄 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

43,018円

トラムウェイ 国鉄EF30(2-17)動力付 【TW-E…

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