285系〈サンライズエクスプレス〉は平成10年(1998)に登場した特急形寝台電車です。 東京ー岡山間では「サンライズ出雲」(東京〜出雲市)7両と「サンライズ瀬戸」(東京〜高松)7両を併結して、14両編成で運転されています。 基本性能は同じながら、JR西日本の0番台、JR東海の3000番台では、車体表記や床下機器の違いがあります。 平成25年(2013)以降にパンタグラフの増設、客ドアステップ拡大などのリニューアルが行われました。 製品特徴 ・平成25(2013)以降実施されたリニューアル後の形態で製品化(0番台はI3編成、3000番台はI5編成) ・先頭車のサンライズマークを美しく表現 ・JR西日本仕様(0番台)とJR東海仕様(3000番台)とでそれぞれ異なる書体の車体表記を再現 ・ドアスイッチを再現。各車側面乗降扉ステップは黄色の警戒色で表現 ・モハネ285はWPS28シングルアーム式パンタグラフが2基に増設された屋根まわりを再現。また、モハネ285-200・-3200は東芝製の床下機器が搭載された形態を再現 ・クーラーや抵抗器などの屋根上機器類を細密に表現 ・ヘッド/テールライト点灯(消灯スイッチ付)。ヘッドライトの点灯パターンを、実車どおりに外側のヘッドライトはシールドビーム(電球色)、内側のライトはフォグライト(黄色)として、ライト色味の違いを再現 ・先頭車先頭部の連結器はボディマウント密連カプラー(フックなし)を採用。電連(2段)、連結器カバーを再現したパーツが付属 ・中間連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形PAT.採用 ・中間連結部の車端下部に、台車取付部品として285系専用の床下機器を装備 ・行先表示シール付属 製品内容 ←高松・出雲市 クハネ285-3004 サハネ285-3202 モハネ285-3002 (M) サロハネ285-3002 モハネ285-3002 サハネ285-3002 クハネ285-3003 製品仕様 ・スケール：1/160 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック 付属品 ・行先表示シール ・屋根機器 ・BSアンテナ ・電連 ・連結器カバー ・消灯スイッチ切換用ドライバー【対象年齢】：

18,709円

285系3000番台＜サンライズエクスプレス＞ (パンタ…

活躍地域 ・中部、関西。中国、九州 会社 ・国鉄 製品仕様 ・1/80スケール、G＝16.5mm ・プラ製塗装済完成品 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

34,669円

トラムウェイ ユーロライナー・カートレイン名古屋3両セッ…

活躍地域 ・北海道、東北、関東、中部、関西、中国、四国、九州 会社 ・JR 製品特徴 ・ポポンデッタから、19Dコンテナが登場！ ・全6種類の仕様を各5個セットで同時発売。 ・登場からの経年による色味の差をイメージし、3種類の光沢度を設定 製品内容 ★各セット内容と構成 1JR貨物19Dコンテナセット(JRFマーク・5個入）番号a・つや消し 番号31383・32355・34409・36240・39352 の5個入り 2JR貨物19Dコンテナセット(JRFマーク・5個入）番号b・半光沢 番号40183・40244・41215・41735・41934 の5個入り 3JR貨物19Dコンテナセット(JRFマーク・5個入）番号c・標準光沢 番号80142・80394・80536・80577・80625 の5個入り 4JR貨物19Dコンテナセット（JR貨物・5個入）番号a・標準光沢 番号42001・43168・45475・46849・48802 の5個入り 5JR貨物19Dコンテナセット（JR貨物・5個入）番号b・半光沢 番号51474・51599・51735・51888・51900 の5個入り 6JR貨物W19Dコンテナセット（5個入）番号a・つや消し 番号W19D-30140・W19D-30645・W19D-30795・W19D-30936・W19D-31575 の5個入り ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

1,928円

JR貨物19Dコンテナセット (JR貨物・5個入) 番号…

「カンガルーライナー」は、JR貨物を主軸に運行している西濃運輸向けの混載ブロックトレインです。 編成両数や行先が異なる3列車が設定されており、それぞれSS60、NF64、TF60と名付けられています。 中でも最初に導入されたのが「カンガルーライナーSS60」で、平成30年(2018)に運行を開始、大阪府の吹田貨物ターミナル駅と、福島県の郡山貨物ターミナル駅・宮城県の仙台港駅を結んでいます。 20両編成のうち15両が西濃運輸の専用、残りの5両は一般のコンテナを積載して運行されています。 統一感のある編成が美しい人気のコンテナ列車「カンガルーライナーSS60」を製品化いたします。 4両で1ユニットが特徴のコキ102・103、西濃運輸のU54Aコンテナを新規製作。 また同列車の牽引機にも充当され人気を集めた＜3090-5 EF66 27 JR貨物更新車＞も同時発売予定です。 当セット2組とお好みのコキ100系4両を合わせると迫力のフル編成を再現可能です。 また、同列車の一般枠に頻繁に積載されるUV54Aコンテナ(ディーライン)も同時に製品化、よりリアルな編成をお楽しみいただけます。 製品特徴 ・青地に黄色の帯が入ったシンプルなデザインが特徴の西濃運輸所有のU54Aコンテナを製品化 ・同列車向けに新製されたU54A38000番台のうち38041〜38190のグループを再現 ・共用されている38004〜38033のグループやディーラインの通風コンテナ(UV54A38000番台)も単品で製品化 ・ディーラインのUV54Aは妻面の通風孔を印刷で表現 ・コンテナ貨車は4両1ユニットのコキ102/103を新規製作(奇数車は偶数車を流用のため一部仕様が実車と異なります) ・コキ102/103は床面が抜けている台枠に配管などのディテールが見えるフレーム形状を細密に再現 ・コキ102/103ともに車体色はブルー、JRFマーク無しの仕様で再現 ・コキ105と比べて低い位置にある側面ブレーキハンドル、コキ102にはデッキが無く両端のコキ103のみにデッキがある特徴的な外観を再現 ・編成最後尾に取り付ける反射板を付属 製品内容・編成図 ←吹田貨物ターミナル コキ103-131 コキ102-131 コキ102-132 コキ103-132 コキ103-153 コキ102-153 コキ102-154 コキ103-154 郡山貨物ターミナル・仙台港→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし 付属品 ・ブレーキハンドル×8両分 ・反射板×1両分 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

19,462円

コキ102+103「カンガルーライナーSS60」8両セッ…

活躍地域 ・関東、中部、中国 会社 ・国鉄 製品特徴 ・動力付塗装済完成品 ・青15号塗装+前面警戒色 ・番号インレタ・製造所銘板（エッチング製）添付、前灯・標識灯点灯 ・稲沢タイプ排風口カバー付 製品仕様 ・1/80スケール、G＝16.5mm ・プラ製塗装済完成品 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

31,666円

トラムウェイ EF64-0代4次車国鉄標準色 【TW-E…

活躍地域 ・北海道、東北、関東、中部、関西、中国、四国、九州 会社 ・JR 製品特徴 ・ポポンデッタから、19Dコンテナが登場！ ・全6種類の仕様を各5個セットで同時発売。 ・登場からの経年による色味の差をイメージし、3種類の光沢度を設定 製品内容 ★各セット内容と構成 1JR貨物19Dコンテナセット(JRFマーク・5個入）番号a・つや消し 番号31383・32355・34409・36240・39352 の5個入り 2JR貨物19Dコンテナセット(JRFマーク・5個入）番号b・半光沢 番号40183・40244・41215・41735・41934 の5個入り 3JR貨物19Dコンテナセット(JRFマーク・5個入）番号c・標準光沢 番号80142・80394・80536・80577・80625 の5個入り 4JR貨物19Dコンテナセット（JR貨物・5個入）番号a・標準光沢 番号42001・43168・45475・46849・48802 の5個入り 5JR貨物19Dコンテナセット（JR貨物・5個入）番号b・半光沢 番号51474・51599・51735・51888・51900 の5個入り 6JR貨物W19Dコンテナセット（5個入）番号a・つや消し 番号W19D-30140・W19D-30645・W19D-30795・W19D-30936・W19D-31575 の5個入り ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

1,928円

JR貨物W19Dコンテナセット (5個入) 番号a・つや…

京王9000系は6000系の後継車として2001年に登場しました。 8000系と比較して戸袋窓を廃止し車体側面のビードが無くなり外観が大幅に変化しています。 また、地下鉄への乗り入れを想定し前面は貫通型とし、丸みのある前面とパノラミックウィンドウはかつての名車初代5000系をオマージュしたデザインが採用されました。 当初は8両編成が8編成製造され、2005年からは地下鉄乗り入れ対応の10両編成が製造されています。 8両編成は6000系との連結が可能で新宿寄りに2両編成を増結し10両での運用も見られました。 2011年3月の6000系引退後は7000系と連結することがあります。 2025年6月現在も264両全車が在籍し京王線の主力として活躍を続けています。 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ・マイクロエース私鉄シリーズのさらなる充実 ・A7470(2014年9月出荷)を基に11年ぶりに展開するバリエーション製品 ・角ばった側面ドア窓、幌枠状の突起のある前面など、地下鉄乗り入れ仕様車とは異なる姿を専用金型で再現 ・ヘッドライトがシールドビーム(電球色)、ベビーカーマーク掲出前の2010年頃の姿 ・ヘッドライト・テールライト・前面表示器・識別灯の消灯が新規製作のスイッチで選択可能 ※従来の識別灯のみの消灯には対応しません ・同時生産予定のA7062 京王6000系2両セットなどと連結して10両編成が再現可能 製品内容・編成図 9709 9007 9057 9507 9557 9107 9157 9757 付属品 ・行先シール ・連結用AEカプラー ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

32,943円

京王9000系 9707F 8両セット 【A7477】 …

227系500番台＜Urara＞は岡山地区でそれまで活躍していた国鉄形電車の後継として令和5年(2023)7月に運行を開始しました。 外観は豊穣と温和を意味する「豊穏の彩(ほうおんのいろどり)」をコンセプトに、岡山・備後の豊かで穏やかな気候・風土を表現したイメージとなっており、岡山の桃、福山のバラ、尾道の桜といった沿線を象徴するピンク色がシンボルカラーとしてあしらわれています。 山陽本線のみならず瀬戸大橋線、宇野みなと線、伯備線など、幅広い地域で活躍しています。 岡山地区で活躍する新世代の通勤・近郊形電車がNゲージで登場です。 3両セットと2両セットを組み合わせることで実車同様の7両編成を再現いただけます。 好評発売中の〈10-1808 115系 300番台 中国地域色 3両セット〉や令和7年(2025)4月発売予定の〈10-1999/2000 273系「やくも」 〉などと合わせてお楽しみいただけます。 ・下関総合車両所岡山電車支所所属で川崎車両製のL17編成（3両セット）とR12編成（2両セット）を製品化 ・ピンク色を基調とした外観、グラデーションのかかった帯を美しく再現 ・信号炎管がない先頭車の屋根を再現 ・避雷器は近年見られる形状のものを再現。また従来の227系と形状が異なる電動圧縮機を再現 ・3両セットはホーム状況確認カメラが設置された状態、2両セットはホーム状況確認カメラを装備していない形態 ・転落防止ホロを別パーツで再現。外観重視の先頭車用と、併結時用の2種類を用意 ・スロットレスモーター採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現 ・3両セットはトラクションタイヤあり、2両セットはトラクションタイヤなしで設定。2両セットには減磁板組込済 ・ヘッド/テールライト点灯(消灯スイッチ付)。ヘッドライトは白色LED、フォグライトはオレンジ色で再現 ・連結部はいずれもボディマウント密連(フックなし)を適用。先頭車先頭部カプラーに取付可能な電連(2段)を付属 ・前面行先表示取付済。交換用に印刷済2種と「無地」を付属 ・DCCフレンドリー ※使用部品の関係で、座席配置の表現が実車とは一部異なります。 製品内容 ←三原・新見・児島・宇野 クモハ226-537 クモハ227-537(M) 姫路→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 付属品 ・消灯スイッチ用ドライバー ・先頭車間転落防止ホロ・電連(2段)・交換用前面表示(印刷済2種/ 「無地」)×各2両分 ・行先表示シール【対象年齢】：8歳以上

8,728円

227系500番台〈Urara〉 2両セット 【10-1…

●寝台急行「はまなす」は青森から青函トンネルを経て札幌まで運転されたJR北海道の寝台急行列車です。 昭和63年(1988)の青函トンネル開業を機に登場し、B寝台車・カーペット車・ドリームカー(リクライニングシート車)の指定席・自由席車と多彩な設備を持つ車両を連結した人気の高い車両でしたが、平成28年(2016)3月の北海道新幹線開業により引退となりました。 14系座席車5両+寝台車2両を連結した7両編成が基本ですが、繁忙期には増結を行い最大12両編成で活躍する姿も見られました。 ◆最後まで活躍を続けた客車寝台列車の一つとして人気の高い寝台急行「はまなす」が再登場です。 牽引機に欠かせない＜3076-3 ED79 シングルアームパンタグラフ〉も同時発売予定です。往年の名列車をNゲージでお楽しみいただけます。 ◆今回製品より、側面行先表示を印刷からシール式に変更いたします。 また、付属のDD51用ヘッドマークをヘッドマークステーのあるタイプに変更いたします。 それに伴い、品番・価格・JANコードが変更になります。 活躍地域 ・北海道・東北 会社 ・JR 製品特徴 ・昭和63年(1988)に登場し、客車寝台列車の終焉まで活躍した人気の定期寝台急行列車を製品化 ・スハネフ14は、オハネフ25から改造された550番台の北海道形と呼ばれる切妻(折妻)・白帯タイプを再現 ・窓配置が特徴的なオハ14 515(カーペットカー)を再現。独特な車両形態はもちろん、2段式のフロアになった室内も再現 ・14系500番台各車とも、寒冷地仕様の引戸となった客扉を再現 ・編成中間部はいずれもボディマウント式密自連形カプラーを装備。スハネフ14 552、スハフ14 502の機関車連結側はアーノルドカプラーを標準装備。交換用ナックルカプラー付属。またスハフ14 557用の交換用ナックルカプラー付属 ・基本セットのスハネフ・スハフはテールライト・トレインマーク点灯。3号車のスハフ14 557は消灯スイッチ付 ・変換式トレインマークは「はまなす」「海峡」「急行」の3種を収録 ・変換式トレインマークは「はまなす」「海峡」「急行」の3種を収録　 ・側面方向幕は白無地。行先表示、サボ類を収録したシールを付属 ・DD51、ED79用のヘッドマーク付属 製品内容・編成例 ←青森 スハネフ14 552 オハネ25 11 スハフ14 557 オハ14 515 オハ14 508 オハ14 510 スハフ14 502 札幌→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：テールライト点灯 付属品 ・消灯スイッチ用ドライバー ・ジャンパ栓 ・交換用ナックルカプラー ・DD51用クイックヘッドマーク ・ED79用クイックヘッドマーク ・行先表示シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

16,940円

寝台急行「はまなす」 7両基本セット 【10-2105】…

115系は1962年に登場した111系の勾配線区対応・出力増強版として1963年に登場した直流近郊型電車です。 仕様や構造を変えながら1983年まで製造され全国の直流電化区間のほぼ全域で活躍する姿が長年見られました。 当初ヘッドライトは「大目玉」と呼ばれる形状でしたが、マイナーチェンジ車(300番代)以降は照度を向上させた小型のシールドビーム灯が採用され、大目玉の車両も順次「シールドビーム化改造」が行われました。 国鉄分割民営化後も改造が継続され、2006年頃からはコストダウンのために大目玉ライトの外側ケーシングをそのままに、内部にシールドビーム灯をはめ込んだ簡易改造車が広島・下関地区に出現しました。 115系は111・113系と共通性が高く、これらの系列を跨いだ改造も数多く行われました。 クハ115-600番代は111系先頭車を編入したグループで、主幹制御器の交換、客用扉の半自動化などが行われました。 クハ115-604の改造当初は湘南色でしたが、福知山線転用後には新福知山色に塗装変更され、前面窓の補強が行われた後に2004年に下 関へ転出、しばらくはそのままで活躍しました。 2007年に簡易シールドビーム化改造にあわせて瀬戸内色に塗装変更され、2009年には編成中の他の車両が体質改善工事を受けた際に広島更新色に塗装変更されるなど、波乱の生涯を送りましたが、2012年に引退しました。 活躍地域 ・関西 会社 ・JR 製品特徴 ・マイクロエース電車シリーズのさらなる充実 ・変形車としてファンの間で知られた、クハ115-604を異なる塗装と時代で詰め合わせたセットがMA's Choiceで登場！ ・A9586(2024年9月出荷)を基にしたバリエーション製品。 ・他社製品と組み合わせるなど、楽しみ方は無限大！ ・2両の各所を下表のように作り分け 製品内容 クハ115-604 クハ115-604 付属品 ・行先シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

9,225円

MA'sチョイス クハ115-604 新福知山色+瀬戸内…

東急電鉄7200系は1967年に営業運転を開始した通勤型車両です。 7000系同様の18m級3扉のオールステンレス車体で、前面は「く」の字状に上下左右に折れ曲がった通称「ダイヤモンドカット」と呼ばれるデザインが特徴の車両です。 1967年の登場時はデハ7200形とクハ7500形2形式のみでしたが、1969年からは中間電動車のデハ7300形及びデハ7400形が登場し、1972年までに53両が製造されました。 本車両は田園都市線へ導入を皮切りに大井町線、東横線、目蒲線、池上線など東急電鉄の主要路線で活躍しました。 一部はVVVFインバータ制御に変更され7600系となり近年まで活躍したことは記憶にも新しいことでしょう。 製品特徴 ■グリーンマックス創業50周年を記念した製品 ■池上線で活躍した東急電鉄7200系 ■車両番号、コーポレートマーク、コック表示、乗務員室は印刷済み ■ステッカー(新規製作)が付属。行先表示、運行番号を収録 ■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、避雷器は取付け済み ■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面行先表示（白色）が点灯 ■渡り板はユーザー取付け(取付には渡り板のボスを削る加工が必要です) ■フライホイール付き動力ユニット搭載 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 ※製造：株式会社マイクロエース 製品内容 ←五反田 デハ7255(M) デハ7451 クハ7552 蒲田→ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

18,806円

完成品モデル 東急電鉄7200系（池上線・冷房車・赤帯）…

●東北各地の地域輸送で活躍する701系から、東北本線一ノ関〜盛岡間などを結ぶJR東日本、701系1000番台盛岡色、青い森鉄道とIGRいわて銀河鉄道をまたがって盛岡〜青森間を走る青い森鉄道の青い森701系が再登場です。 701系1000番台盛岡色は紫色のラインと幕板部分に別色の帯がある点が特徴です。 また青い森鉄道線とIGRいわて銀河鉄道をまたがって盛岡〜青森間を走る青い森鉄道 青い森701系は愛らしいデザインの人気キャラクター「モーリー」を配した第3セクター車両ならではの大胆なラッピングが特徴です。 ◆各製品とも実車同様に2編成併結の4両編成での運転シーンもお楽しみいただけます。 また、2両編成なので、Nゲージ入門用としてもオススメです。 ◆今回製品より、動力にスロットレスモーターを採用いたします。 それに伴い、各セットの品番、上代価格、JANコードが変更になります。 活躍地域 ・東北 会社 ・JR 製品特徴 ・JR東日本、盛岡車両センター所属車を製品化 ・台車・床下機器はグレー、また実感的なスカート形状を再現 ・胴受(ジャンパ栓位置違い2種)・電連付属 ・LED式行先表示を再現。前面表示は「ワンマン盛岡」を印刷済、側面表示は黒ベタ印刷、行先表示シール付属 ・各先頭車ともヘッド/テールライト・前面表示点灯(消灯スイッチ付)。電球色LED採用 ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。減磁板組込済 ・動力車は片台車駆動。トラクションタイヤ装備 ・DCCフレンドリー 製品内容・編成例 ←一ノ関 クハ700-1014 クモハ701-1014(M) いわて沼宮内・盛岡→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 付属品 ・交換用前面表示（無地）×2 ・行先表示シール ・消灯スイッチ用ドライバー ・電連×2 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

8,374円

701系1000番台 盛岡色 2両セット 【10-155…

活躍地域 ・関東、中部、関西 会社 ・国鉄 製品特徴 ・1/80スケール、G=16.5mm ・プラ製塗装済完成品 ・推奨最小通過半径R600(R550には柄の長い他社製カプラーやドローバーに交換してください） ・前灯・標識灯・行先灯・運行灯点灯 ・番号インレタ添付、行先・運行シール添付（先頭車を含む商品のみ） ・換算、自重、定員、型式等印刷済 ・5両中、動力車1両をお勧めします。 ・プロトタイプは低運転台、非ユニット窓、非冷房車 ・新規にDT33.TR201台車作成 ・室内灯別売り ☆TW-PCB-F2「HO室内灯LED（白色）基板F2」￥1,600 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

57,973円

トラムウェイ 国鉄103系低運転台・非ユニット窓・非冷房…

1985年、伊豆急行では開業時に投入された100系に代わる新型車両として2100系「リゾート21」を登場させました。 海沿いを走る観光路線にふさわしい車両として、普通列車用でありながら流線型の前面、前面展望が楽しめるシアター状に配置された展望座席、海側側面と山側側面で異なるデザインの採用、大きな窓を通して海を一望できるように外側に向けて設置された座席など、従来の常識を大きく超える様々なアイデアが盛り込まれた電車として人気を博しました。 2100系は増備が進められ、1990年には4次車となるとなるR-4編成「リゾート21EX」が登場しました。 4次車では前面窓ガラスの窓柱が無くなり、パンタグラフが下枠交差型に変更され、編成中に「ロイヤルボックス」と呼ばれる特別車両が連結されたことなどが特徴です。 のちに編成が組み替えられてモハ2114にパンタグラフが増設されたほか、2006年には幕末に下田港が開港してから150周年となる事を記念した「黒船電車（2代目）」に塗装変更されました。 2019年2月にリニューアルが行われ車体側面のロゴが変更されました。 製品特徴 ● 2019年10月に出荷した、シックな外観で人気の　「リゾート21黒船電車」　を再生産 ● 特徴的なボディ形状を忠実に再現 ● ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、前面行先表示器（白色）点灯。LED使用 ● 展望室や海側を向いた座席など、室内を実車に則して再現 ● 4次車の特徴である柱の無い前面窓、連続キセのクーラー、屋根上の信号炎管、列車無線アンテナ 　　ドア数の多い中間車などを再現 ● 2019年に新しくなった「黒船電車」ロゴマークや側面行先サボを印刷 ● 転落防止幌部品を取り付け 製品内容 クハ2157 モハ2114 モハ2115(M) サロ2182 モハ2116 モハ2117 モハ2113 クハ2158 付属品 ・行先シール【対象年齢】：14歳以上

24,706円

伊豆急2100系 リゾート21・黒船電車・新ロゴマーク …

ザ・バスコレクションのオープンパッケージシリーズ！ 関東自動車は、栃木県宇都宮市に本社を置き、主に路線バス・高速バス・貸切バスを運行しています。 今回製品化するプロトタイプは、宇都宮営業所に所属する日野セレガ(QRG-RU1ESBA)で、栃木県宇都宮市をホームタウンとするプロバスケットチーム(Bリーグ)宇都宮ブレックスのラッピングが施されています。 2019年のチーム名称が栃木ブレックスから宇都宮ブレックスへと変更された際には、車両の各ロゴも変更がされています。 リーグ開催中は、チームの移動の際に使用される他、一般の方も貸切バスとしての利用もできる為選手をより身近に感じる事ができる車両となっています。 Bリーグ選手達の活躍にも是非ご期待ください。 (C)TOCHIGI BREX ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

1,985円

ザ・バスコレクション 関東自動車 宇都宮ブレックスチーム…

227系500番台＜Urara＞は岡山地区でそれまで活躍していた国鉄形電車の後継として令和5年(2023)7月に運行を開始しました。 外観は豊穣と温和を意味する「豊穏の彩(ほうおんのいろどり)」をコンセプトに、岡山・備後の豊かで穏やかな気候・風土を表現したイメージとなっており、岡山の桃、福山のバラ、尾道の桜といった沿線を象徴するピンク色がシンボルカラーとしてあしらわれています。 山陽本線のみならず瀬戸大橋線、宇野みなと線、伯備線など、幅広い地域で活躍しています。 岡山地区で活躍する新世代の通勤・近郊形電車がNゲージで登場です。 3両セットと2両セットを組み合わせることで実車同様の7両編成を再現いただけます。 好評発売中の〈10-1808 115系 300番台 中国地域色 3両セット〉や令和7年(2025)4月発売予定の〈10-1999/2000 273系「やくも」 〉などと合わせてお楽しみいただけます。 ・下関総合車両所岡山電車支所所属で川崎車両製のL17編成（3両セット）とR12編成（2両セット）を製品化 ・ピンク色を基調とした外観、グラデーションのかかった帯を美しく再現 ・信号炎管がない先頭車の屋根を再現 ・避雷器は近年見られる形状のものを再現。また従来の227系と形状が異なる電動圧縮機を再現 ・3両セットはホーム状況確認カメラが設置された状態、2両セットはホーム状況確認カメラを装備していない形態 ・転落防止ホロを別パーツで再現。外観重視の先頭車用と、併結時用の2種類を用意 ・スロットレスモーター採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現 ・3両セットはトラクションタイヤあり、2両セットはトラクションタイヤなしで設定。2両セットには減磁板組込済 ・ヘッド/テールライト点灯(消灯スイッチ付)。ヘッドライトは白色LED、フォグライトはオレンジ色で再現 ・連結部はいずれもボディマウント密連(フックなし)を適用。先頭車先頭部カプラーに取付可能な電連(2段)を付属 ・前面行先表示取付済。交換用に印刷済2種と「無地」を付属 ・DCCフレンドリー ※使用部品の関係で、座席配置の表現が実車とは一部異なります。 製品内容 ←三原・新見・児島・宇野 クモハ226-517 モハ226-517(M) クモハ227-517 姫路→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 付属品 ・消灯スイッチ用ドライバー ・先頭車間転落防止ホロ・電連(2段)・交換用前面表示(印刷済2種/ 「無地」)×各2両分 ・行先表示シール【対象年齢】：8歳以上

11,355円

227系500番台〈Urara〉 3両セット 【10-1…

JRバス東北は、宮城県仙台市に本社を置く、JR東日本グループの事業者です。 青森・岩手・宮城・山形・福島の各県に支店があり、東北地方を幅広くエリアにしています。 山形新幹線つばさE8系カラー車は、2024年4月13日より、バスタ新宿〜郡山駅前・福島駅東口を結ぶ高速バス「あぶくま号」を中心に運行を開始しました。 2024年4月の運行開始時はH654-23401号車のみでしたが、翌週の4月20日よりH654-23402号車が登場し、現在2台運行しています。 ナンバープレートは山形新幹線E8系車両にちなみ、1号車が福島200か8、2号車が福島230う283と拘っています。 この製品は4月20日にデビューしたH654-23402号車をモデルにしています。 活躍地域 ・東北、関東 会社 ・ジェイアールバス東北株式会社 製品仕様 ・1/150 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

3,264円

ジオコレ ザ・バスコレクション ジェイアールバス東北 山…

・EF510形500番代は寝台特急「北斗星」「カシオペア」や貨物列車のけん引に活躍していたJR東日本田端運転所のEF81形の置き換えを目的として、2009年に登場した交直流電気機関車です ・青色の車体に金色の帯と流れ星を側面に配した北斗星色が13両、銀色の車体に5色の流れ星を側面に配したカシオペア色が2両の計15両が登場し、2010年より活躍を開始しましたが「北斗星」「カシオペア」の定期運用廃止に伴い2016年までに全車両がJR貨物へと譲渡されました 活躍地域 ・東北、関東 会社 ・JR 製品特徴 ・「北斗星」「カシオペア」のけん引に活躍した、車体に流星マークの付いたEF510-500形を再現 ・JRマーク、EAST JAPANRAILWAY COMPANY英文字、流星マーク印刷済 ・ヘッドライトは常点灯基板装備 ・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ・テールライトは非点灯 ・運転台シースルー表現 ・FPS5Bパンタグラフ搭載 ・一体プレート輪心付車輪採用 ・フライホイール付動力、グレー台車枠、銀色車輪採用 ・M-13モーター採用 ・信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属 ・ナンバープレートは別パーツ付属「EF510-502・505・512・513」 ・前面手すり(縦)は別パーツ付属 ・自連形ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ・印刷済みヘッドマーク付属(北斗星・カシオペア) ＜特記事項＞ ・＜9108＞は生産中止となります 製品内容・編成図 EF510-500 付属品 ・ナンバープレート(前面用) ・ナンバープレート(側面用) ・手すり ・ホイッスル ・信号炎管 ・自連形TNカプラー ・自連形 ・ダミーカプラー ・ダミーカプラー台座 ・ヘッドマーク ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

7,097円

TOMIX JR EF510 500形電気機関車(北斗星…

●813系はJR九州初のVVVFインバータ車両として平成6年（1994）に営業運転を開始しました。 平成21年（2009）まで長期に渡って製造され、その過程で様々な形態や使用状況に応じた改造が施された車両が登場し、福岡都市圏を中心に活躍しています。 2200番代は輸送力増強のため200番代の転換クロスシートを一部撤去やロングシート化改造が施された編成で、最長3編成を併結した9両で運行されています。 また近年は、パンタグラフ周辺に設置された計器用変圧器を撤去する工事が進められています。 ◆JR九州の主力車両として活躍する813系から、ロングシート化改造が行われた2200番代を新たに製品化いたします。 好評発売中の〈10-1540/1541 787系 ＜アラウンド・ザ・九州＞〉など九州地方を走る様々な車両と併せてお楽しみいただけます。 活躍地域 ・九州 会社 ・JR 製品特徴 ・南福岡車両区所属のRM2212編成を製品化 ・全車ともロングシート化改造が行われた形態を再現 ・クハ813のパンタグラフ周辺に設置されていた計器用変圧器が撤去された屋根上を再現 ・各車とも側面乗降扉に描かれた数字が撤去された外観を再現 ・JR九州車両特有の細部にわたる車両デザイン、前頭部とボディの境目にある黒線を再現 ・ヘッド/テールライト、前面行先表示点灯(消灯スイッチ付) ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・前面行先表示は「門司港」を取付済。交換用に「久留米」「(無地)」が付属。側面行先表示は白色印刷。行先表示シール付属 ・先頭部、中間連結部ともにKATOカプラー密連形(フックなし)標準装備。先頭部用に電連(2段)が付属 製品内容・編成図 ←門司港・小倉 クハ813-2212 サハ813-2212 クモハ813-2212 久留米・荒尾→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：行先表示シール×1、交換用前面表示「久留米」「(無地)」×各2、電連(2段)×2 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

9,793円

813系2200番代 3両増結セット 【10-2048】…

24系25形100番代は1976年に登場した特急寝台客車です。 寝台特急「はやぶさ」は東京ー西鹿児島を結んだ列車で、1980年以降は日本最長の走行距離を誇る列車でもありました。 1985年には寝台特急「はやぶさ」に対してロビーカーが連結され15両編成となり、それまでブルートレインで活躍していたEF65形1000番代に変わり貨物列車のけん引で活躍していたEF66形0番代が初めてブルートレインのけん引に抜擢され活躍しました。 特徴 ●オハ24-700形の連結が開始された1985年頃の寝台特急「はやぶさ」を再現 ●＜98802＞セット1個と＜98803＞増結セットを2個使用でフル編成を再現可能 ●オハ24-700形はオシ14形改造の701・702番を車体新規製作で再現 ●オハネフ25-100・200、オハネ25-100、オロネ25-0形は非常口が原型の国鉄時代の姿を車体新規製作で再現 ●カニ24-0形はマイクロスカートのある前期型を再現 ●オハネフ25-100形はTNカプラーを新規製作、装着済み ●オハネフ25-200形はライト基板・トレインマーク印刷無し ●オシ24形はオシ14形から編入された100番代で銀帯となった姿を再現 ●テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、オハネフ25-100形はON-OFFスイッチ付 ●テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯 ●ベッドは青色で再現 ●Hゴムはグレーで再現 ●機関車用ヘッドマークはお椀型「はやぶさ・あさかぜ・富士」、山型「富士」付属 ●トレインマークは「はやぶさ」印刷済みガラスパーツを装着済み、交換用に印刷無しのガラスパーツとシール付属 ●JRマーク、車番は選択式で転写シート付属 ●新集電システム、黒色車輪採用 製品内容 【車両】 ●オハネフ25-100 ●オハ24-700(ロビーカー) ●オシ24-100(銀帯) ●オハネフ25-200 ●オハネ25-100 ●オロネ25-0 ●カニ24-0(前期型) 【付属品】 ●ランナーパーツ：カプラーチェーン(オハネフ用) ●ランナーパーツ：ヘッドマーク(EF30・ED76・EF81用) ●ランナーパーツ：アンテナ ●パーツ：台車枠(カプラー付き)(オハネフ用) ●パーツ：台車枠(カプラー無)(カニ用) ●パーツ：ステップパーツ(カニ用) ●パーツ：TNカプラー(カニ用) ●パーツ：ガラスパーツ ●パーツ：治具 ●シール：トレインマーク ●転写シート：車番等 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

13,128円

TOMIX 24系25-100形特急寝台客車 (はやぶさ…

413系は、国鉄時代の1986年に登場した交直流両用の近郊型電車です。 1980年代の国鉄では、地方都市部において列車の編成を短くする代わりに高頻度運転を行うことで、乗客数が増加に転じていました。 しかし従来の急行型電車などでは、車内のデッキ部や乗降用の片開き扉が車体両端に片側2箇所しかないこともあり、ラッシュ時の円滑な乗降の促進が課題とされていました。 そこで急行型電車の機器を流用し、デッキ部を省略し両開き扉を備える新製車体へと更新する形で、近郊型電車の増備が図られました。 これらの車両は日本各地へ投入されましたが、中でも北陸地区向けは413系と区分され、改造元の急行型電車と同様に交直流両用とされました。 国鉄の分割民営化後はJR西日本に引き継がれ、主に北陸本線で活躍しました。 今回は、JR西日本に引き継がれ青帯をまとった新塗装へ塗り替えられた姿と、登場時の赤色を基調とした旧塗装の姿を、それぞれ商品化します。 運行期間 ・引退 活躍地域 ・北陸 付属品 ・アンテナパーツ ・信号炎管 ・ヘッドマーク ・シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

7,097円

鉄道コレクション JR413系(北陸本線・新塗装) 3両…

●H5系はJR北海道初の新幹線として平成28年(2016)に登場しました。 JR東日本のE5系をベースに内外装の一部を変更。 基本的な外観・塗色はE5系と似ていますが、「彩香パープル」と呼ばれるラベンダー色の帯を巻いており、側面に北海道とシロハヤブサをモチーフにしたシンボルマークが編成中5両にあしらわれています。 E5系と同様に東京〜新函館北斗間を結ぶ「はやぶさ」などで活躍中です。 ◆平成28年(2016)3月26日に開業した北海道新幹線。新青森〜新函館北斗間の先行開業に伴い登場したH5系がHOゲージで初登場です。 基本セットはお手軽な4両でご用意。 2両と4両の増結セットをそれぞれ組み合わせることによって短編成からフル編成まで柔軟な拡張が可能です。 活躍地域 ・北海道、東北、関東 会社 ・JR 製品特徴 ・H5系のH1編成を製品化 ・H5系の特徴あるラベンダー帯やシンボルマークをリアルかつ的確に再現。上面に回り込む連結部の外ホロは黒色で表現 ・荷物置場設置に伴う窓の閉塞が行われる前の形態を再現。お好みで1〜8号車の閉塞された窓を再現可能なシールを付属 ・シンボルマークは1・3・5・7・10号車にそれぞれ配置。また5・9号車の車イスマークを印刷で表現 ・車体傾斜機構と先頭部連結機構(H514-1)を搭載 ・最小通過曲線半径：R370mm(複線での小曲線(R550/490以下)通過時には後接線の車両同士が接触するため、単線での運転をおすすめいたします) ・側面行先表示は別パーツで「はやぶさ 39 新函館北斗」を印刷済。交換用の無地パーツと行先表示シールを付属 ・コアレスモーター搭載の動力ユニット採用で、安定した走行が可能。 ・3・7号車の計2両にモーター車を設定ヘッド/テールライト点灯(白色LED採用)。 ・10号車(H514-1)は消灯スイッチ付 ※製品はE5系の車体を流用するため、実車とは一部表現が異なります。 製品内容・編成図 ←東京 H523-1 H525-101(M) H526-401 H514-1 新青森・新函館北斗→ 製品仕様 ・スケール：1/87 16.5mm(HOゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：コアレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：HOゲージリレーラー×1、交換用側面表示×4両分、行先表示シール×1、ドライバー×1、室内灯用反射箔×2 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

27,893円

(HO)H5系北海道新幹線「はやぶさ」 4両基本セット …

●「OUIGO España」(ウィゴー・エスパーニャ)は、スペイン国内で高速鉄道サービスを提供するオープンアクセスオペレーターで、白い「OUIGO」を運行していますあ。 2021年に運行を開始しマドリードをはじめバルセロナ、バレンシア、バリャドリッドなど国内各都市を結んでいます。 フランスで活躍する「OUIGO」とは異なりXLシートと呼ばれる1等座席とバーが組み込まれているのも特徴です。 ◆KATOの欧州高速列車製品に新たなラインナップが登場です。 スペイン国内で活躍する白い「OUIGO España」を製品化いたします。 お求めやすい基本+増結のセット構成で欧州形エントリーモデルにも好適です。 実車同様の2編成併結も再現可能で、フランスの「OUIGO」やTGVシリーズなどと組み合わせてお楽しみいただけます。 活躍地域 ・海外 会社 ・私鉄 製品特徴 ・白を基調にピンクと水色の模様が入ったポップな外観を的確に再現 ・各種ロゴや特徴的な水玉模様のほか、フランス版と異なり全中間車に大書された「OUIGO.COM」の文字を再現 ・編成両端の機関車は前面ガラス下部のくぼみが閉塞され、屋根上にアンテナが増設された形態を再現 ・交流用と直流用で2種類のパンタグラフを作り分け(一部実車と形状が異なります) ・客車のイスの色はバー(R4)がアイボリー、その他の車両は空色で再現 ・フライホイール付き動力ユニット採用で安定した走行が可能 ・ヘッドライト/テールライト点灯(電球色LED採用)。付属のダミー基板に入れ換えることで機関車同士を併結した際にライトが消灯された姿を再現可能 ・機関車先頭部の連結器カバーを外し、付属のドローバーを使用して実車同様の20両編成を再現可能 ・DCC対応(6ピンソケット付のものがM1・M2に適応。ただし、M2に搭載しているデコーダーのCV29値の設定を変更し、ヘッドライト/テールライトの制御を反転させる必要あり) 製品内容・編成図 M1(M) R1 R4 R8 M2 製品仕様 ・スケール：1/160 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：フライホイール搭載動力ユニット ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：先頭連結用ドローバー(長・短×各1)、ライト消灯用プラグ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

15,257円

OUIGO Espana (ウィゴー・エスパーニャ) 5…

●エクスカージョン・トレインはビッグボーイやFEF-3などの蒸気機関車牽引のイベント列車として活躍する客車列車です。 1950年代のアメリカ鉄道旅客輸送が華やかな頃の保存客車を改造した7両で構成されています。 運行支援に必要な人材・機材の運搬車(乗務員寝台車)や、ユニオンパシフィック鉄道を紹介する「移動資料館」車両、電源車、客車、食堂車、そして最後尾にはビジネスカーと呼ばれる展望デッキの付いた客車が連結されています。 ウォーターテンダーは蒸気機関車の長距離運行に欠かせない水を積載する水槽の給水車です。 ◆今回の製品は再生産になります。 パッケージは日米共通仕様となります。 製品特徴 ●エクスカージョン・トレインは、パワーカー(電源車)や乗務員寝台車(運行支援客車)、「移動資料館」、ドーム付食堂車、ドーム付客車、座席客車、ビジネスカー(展望車)で構成された客車7両セット ●UP 移動資料館＃5779は車体側面に描かれた星条旗を美しく再現 ●テールライト点灯 ●化粧箱にはUP ウォーターテンダー2両を収納可能 ●ナックルカプラー標準装備 ※エクスカージョン(Excursion)とは、遠足や見学会、楽しい小旅行の意味です 製品内容 ●電源車 ＃207 ●乗務員寝台車 ＃202 ●UP移動資料館 ＃5779 ●ドーム付客車 ＃7001 ●座席客車 ＃5473 ●ドーム付食堂車 ＃8008 ●ビジネスカー＃119 製品仕様 ●スケール：1/160 9mm(Nゲージ) ●商品形態：塗装済完成品 ●車体の材質：プラスティック ●モーター：なし ●ライト：テールライト点灯 付属品 ●カプラートリップピン【対象年齢】：8歳以上

17,708円

UP エクスカージョン トレイン 7両セット 【10-7…

・789系0番代は、2002年の東北新幹線八戸延伸開業時の運転体系変更に伴い新設される、八戸〜函館間の特急「スーパー白鳥」用に開発されたJR北海道の特急形電車です・ステンレス車体に貫通路を備えた高運転台の車体は後のディーゼルカーキハ261系1000番代に受け継がれ、鋼製の前頭部は緑色に塗装されました。 ・最初は3+2の5両編成を基本に、繁忙期などは分割した3両側を基本の5両編成に連結した8両編成で対応していましたが、後にサハと増結専用のクハとモハを増備して編成構成を組み直し、3+3の6両編成と2両の増結専用編成による構成に変わりました。 ・北海道新幹線開業による「スーパー白鳥」廃止後の789系0番代は、札幌〜旭川間の特急「ライラック」に転用され、沿線ゆかりのデザインを前頭部側面に施した姿で活躍し続けています。 運行期間 ・2002〜2016 活躍地域 ・東北・北海道 製品特徴 ・繁忙期の8両編成が再現できる増結セット ・6両編成（基本セット）と連結する際に使用する専用の幌枠とスカートとTNカプラーを付属、6両編成（基本セット）のクハに各種部品を装着することで連結可能となります ・モハ788-300の6両編成連結側はTNカプラー装着 ・印刷済みトレインマークは「スーパー白鳥」を装着済み ・ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・ヘッド・テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯 ・車番は選択式で転写シート対応（転写シートは6両セットに付属) ・新集電システム・黒色車輪採用 ・品番＜98895＞と連結した場合、通過できるカーブ半径は280mm以上です 製品内容・編成例 ←新青森・函館 モハ788 クハ789 青森→ 付属品 ・スノープロー ・TNカプラー ・スカート ・前頭部用幌枠 ・渡り板大 ・渡り板小など ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

6,244円

TOMIX JR 789 0系特急電車(スーパー白鳥)増…

活躍地域 ・関東 会社 ・国鉄 製品特徴 ・1/80スケール、G=16.5mm ・プラ製塗装済完成品 ・推奨最小通過半径R600(R550には柄の長い他社製カプラーやドローバーに交換してください） ・前灯・標識灯・行先灯・運行灯点灯 ・番号インレタ添付、行先・運行シール添付（先頭車を含む商品のみ） ・換算、自重、定員、型式等印刷済 ・5両中、動力車1両をお勧めします。 ・プロトタイプは低運転台、非ユニット窓、非冷房車 ・新規にDT33.TR201台車作成 ・室内灯別売り ☆TW-PCB-F2「HO室内灯LED（白色）基板F2」￥1,600 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

34,690円

トラムウェイ 国鉄103系低運転台・非ユニット窓・非冷房…

・DD200形はDE10形の置き換え用として2017年に登場した電気式のディーゼル機関車で、JR貨物が所有する0番代のほか、臨海鉄道所有の600・800番代とJR九州が所有する700番代が存在します ・700番代は2021年に登場し、他の車両とは異なる黒色塗装や、側面手すりがストレート形状になるなど外観が異なっているのが特徴です ・主に回送列車や小倉総合車両センター入出場車両のけん引に使用されています ・2024年には702号機が登場しました 運行期間 ・2017〜現在 製品特徴 ・JR九州が所有するDD200形700番代を再現 ・0番代車とは異なる側面手すりを新規製作で再現 ・前面手すり部に設置されたヘッドライトを再現 ・ヘッドライトは常点灯基板装備 ・ヘッドライトは白色LEDによる点灯 ・ホイッスル・列車無線アンテナは別パーツで再現 ・Hゴムは黒色で再現 ・ナンバープレートは別パーツ付属「DD200-701・702」 ・フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用 ・ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 付属品 ・ナンバープレートランナー ・ホイッスルランナー ・TNカプラー ・ダミーカプラー ・ダミーカプラー受けなど ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

6,671円

TOMIX JR DD200 700形ディーゼル機関車 …

活躍地域 ・関西 会社 ・私鉄 製品仕様 ・種別行先：空港急行　なんば ・8706F+8704F+8301F　8301F側面カメラ印刷再現 ・ヘッド・テールライト、前面・側面行先表示点灯仕様 ・カプラーはアーノルド（先頭はダミー）仕様　※先頭連結面は連結カプラー装備 ・動力ユニットは1両中間車に搭載 ・別売室内灯：ポポンデッタLED室内灯Pタイプ（推奨色：白色） ・2両＋2両＋4両の組合せとなります。 ・ブック型ケース仕様でご提供いたします。 ・ケースサイズ(約)：21.5cm×31.7cm×3.5cm 製品内容 8356 8706 8354 8704 8401 8651(M) 8601 8301 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

34,916円

南海8300系南海線 (初期車入) 8両セット 【610…

ホキ5200は昭和33〜36年(1958〜1961)にかけて日立製作所で計20両が製造された独特の外観形状を持つ30トン積の無蓋ホッパー車です。 自重落下の荷役で、車体に備えたゲート式の底扉を空気圧により編成単位で開閉するための操作室を設けた車両が2両存在し、編成に必ず入っていました。 土佐石灰工業所有の私有貨車で、土讃本線の斗賀野〜多ノ郷間を結ぶ石灰石輸送列車に用いられ、約13kmの区間をDF50重連牽引のピストン輸送により、月10万トンの石灰石を搬送していました。 かつて四国で見られた有名な貨物列車、土讃本線斗賀野〜多ノ郷間で運行されていた石灰石輸送列車を製品化いたします。 2両入の単品と操作室付の車両を含む9両セットをリリース。同時発売予定の〈7009-4 DF50 四国形〉とあわせてお楽しみいただけます。 また9両セット2組と〈10-2008 DF50 四国形 2両セット〉を揃えることで、DF50重連牽引のフル編成を再現可能です。 製品特徴 ・車両の両端に寄った台車位置、全溶接構造の車体、底扉開閉のために備えたメカニカルな機器を的確に再現 ・アメリカ形貨車にも似た外観を持つ他に例を見ない独特の形態、全溶接構造の車体を表現 ・落成時に履いていた日立C-1台車、車体裾の空気管を再現 ・塗色は黄色1号の帯が入った「ロホキ」時代の外観を再現 ・アーノルドカプラー標準装備 ・ナンバー、車体表記を印刷でリアルに表現 ・別パーツの積荷は、石灰石のモールドで取り外しが可能。積・空の両方の形態を再現●ホキ5200 石灰石輸送列車 9両セット ・かつて土讃本線で見られた石灰石輸送列車をイメージしたホキ5200×9両のセット。2セットを揃えることで実車同様の18両編成を再現可能 ・9両のうち1両は操作室が備わったホキ5205をラインナップ ・ユーザー取付パーツとして標識灯、時期違いで見られた反射板、交換用ナックルカプラーが付属 製品内容と編成例 ホキ5210 ホキ5200 ホキ5216 ホキ5207 ホキ5209 ホキ5203 ホキ5213 ホキ5214 ホキ5205 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし 付属品 ・ホキ5200用標識灯・反射板×各1両分 ・ナックルカプラー×2個【対象年齢】：8歳以上

14,204円

ホキ5200 石灰石輸送列車 9両セット 【10-200…

・EF81形450番代は関門トンネルを通過する貨物列車の増発用として1991年に登場した交直流電気機関車です ・1991年に製造された451・452号機はライトが一体のケースに収まった角型となりましたが、1992年に製造された453〜455号機は従来のEF81形と同様に正面上部にヘッドライトを配置した形へと変更されました ・貨物列車のほか、時期により「さくら」「なは」といった客車列車のけん引においても活躍しました ・2007年より関門トンネル区間でのEH500形の運用が開始し、同形式に役目を譲るとEF81形300番代、400番代、500番代と共に九州内での貨物列車へと活躍の場を移しましたが、EF510形300番代の登場により置き換えが進んでいます 製品特徴 ・丸型ライトの後期型を再現 ・Hゴムは黒色で再現 ・JR FREIGHTマーク印刷済み ・列車 無線アンテナ取付済み ・運転台シースルー表現 ・ナンバープレートは別パーツ付属「EF81-453・454・455」 ・屋根上ホイッスル・信号炎管は別パーツ付属 ・前面手すり(縦)は別パーツ付属 ・解放テコは別パーツを装着済み ・ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ・ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ・一体プレート輪心付車輪採用 ・フライホイール付動力、黒台車枠、黒色車輪採用 ・M-13モーター採用 ＜特記事項＞ 品番7102は生産中止となります付属品 ・ナンバープレート ・前面手すり ・ホイッスル・信号炎管 ・自連形TNカプラー ・ダミーカプラー ・ダミーカプラー受け ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

6,955円

TOMIX JR EF81 450形電気機関車 (後期型…

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