愛知環状鉄道は、東海道本線の岡崎から名古屋鉄道豊田線・三河線と接続する新豊田を経由し、中央本線高蔵寺とを結ぶ全長45.3kmの路線で、昭和63年(1988)1月に、旧国鉄岡多線の岡崎ー新豊田間と、新たに新豊田ー高蔵寺間を合わせて開業した第三セクターの鉄道です。 平成14年(2002)〜平成21年(2009)にかけて313系3000番台をベースにした愛知環状鉄道2000系が登場し、同線の全区間で活躍しています。令和7年(2025)3月13日からは、平成17年(2005)に沿線で開催された愛知万博(愛・地球博)の20周年を記念して、当時運行していた車両のデザインを再現した記念列車が登場しました。 通常塗色の青帯と緑、＜愛知万博復刻デザイン車両＞の3ラインナップが登場です。 緑と＜愛知万博復刻デザイン車両＞はパンタグラフを2基搭載した編成を初めて製品化いたします。 各セットの組み合わせで実車で見られる2列車を併結した編成もお楽しみいただけます。 活躍地域 ・中部 会社 ・私鉄 製品特徴 ・令和7年(2025)頃の編成を製品化。青帯：G7編成／緑：G10編成／＜愛知万博復刻デザイン車両＞：G9編成 ・＜愛知万博復刻デザイン車両＞は愛知万博公式キャラクターを配したデザインを美しく表現 ・PS27形シングルアームパンタグラフ装備。青帯はパンタグラフ1基の形態を再現 ・緑と＜愛知万博復刻デザイン車両＞はパンタグラフを2基搭載した特徴的な形態を新規金型で再現 ・車内のイスは青色で表現 ・動力ユニットは定評あるGM-5モーターを採用。安定した走行が可能 ・連結部はいずれもボディマウント式KATOカプラー密連形(フック無)を採用。先頭部取付用に電連(2段)を付属 　※従来製品との併結運転をお楽しみいただく際には、先頭部のカプラーを今回製品で採用するフック無のタイプに交換する必要があります。 ・ヘッド／テールライト、前面表示点灯(電球色LED採用)。消灯スイッチ付 ・行先表示シール付属 製品内容・編成図 ←岡崎 2109(M) 2209 高蔵寺→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：屋根上機器、行先表示シール、電連(2段)、消灯スイッチ用ドライバー ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

8,090円

愛知環状鉄道2000系 ＜愛知万博復刻デザイン車両＞ 2…

・EH500形はJR貨物が2000年3月に運用を開始した2両連結方式の交直流電気機関車です。 ・仙台総合鉄道部に所属するEH500形は主に首都圏ー東北間の貨物列車のけん引において活躍しています。 ・1・2号機は1次形と呼ばれ、前面下部に配されたヘッド・テールライトや大きなJRFマークや高い位置に配置された金太郎ロゴが特徴となっています。 ・現在2号機はJRFマークなしで通常の車両と同じ金太郎ロゴへと変更され、1号機が従来通りの姿で活躍しています。 活躍地域 ・東北、関東 会社 ・JR 製品特徴 ●EH500形1次形のJRFマークのある姿を再現 ●2エンド側屋根上のベンチレーターは強制通風式の大型へと交換された姿を再現 ●GPSアンテナを撤去した姿を再現 ●ヘッドライトは常点灯基板装備 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●解放テコは別パーツ装着済み ●前面手すり(縦)は別パーツ付属 ●JRFマーク、金太郎マーク、JR FREIGHTマークは印刷済み ●ナンバープレートは別パーツ付属「EH500-1・2」 ●全軸集電を採用 ●全軸駆動を採用 ●信号炎管、ホイッスル、無線アンテナは別パーツ付属 ●ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属 ●フライホイール付動力採用 ●グレー台車枠、銀色車輪採用 ●M-13モーター採用 製品内容 EH500(1次形) 製品仕様 ・1/150 9mm (Nゲージ) 付属品 ●ランナーパーツ：ナンバープレート(前面用) ●ランナーパーツ：ナンバープレート(側面用) ●ランナーパーツ：無線アンテナ ●ランナーパーツ：ホイッスルカバー・信号炎管 ●ランナーパーツ：ヒューズ箱 ●ランナーパーツ：手すり ●パーツ　　　　：自連形TNカプラー ●パーツ　　　　：自連形ダミーカプラー ●ランナーパーツ：ダミーカプラー台座 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

8,800円

TOMIX JR EH500形電気機関車(1次形) 【7…

製品特徴 東京臨海新交通臨海線は1995年11月に新橋駅と有明駅の間に開業した新交通システム（AGT）による路線で、「新交通ゆりかもめ」の愛称で親しまれています。 同線は2006年には有明駅から豊洲駅まで延伸開業し、東京臨海部のお台場や有明エリアから既存路線との乗換駅である新橋駅、豊洲駅をアクセスする路線となっています。 新交通ゆりかもめ7300系電車は2014年1月より運行を開始した車両で、既存車両である7000系および7200系の後継車両としてフルモデルチェンジを行い、6両編成18本が導入されました。 外観は明るくスタイリッシュなイメージを大切に、臨海副都心のシンボルとしてふさわしい近未来を感じさせる車両を目指し、すべてのお客さまにとっての「快適な移動空間」をテーマにデザインされ、2014年度グッドデザイン賞を受賞しています。 またイベント開催時や沿線の発展による混雑の緩和を図るため、各車両には片側2箇所の両開きの客扉、オールロングシートを備え、これにより従来車両より乗車人員が増加しています。 ※動力ユニットはTM-TR07（2軸車用）を2個、走行用パーツセットはTT-03Rを推奨しています。 ※展示用台座は付属しません。 ※先頭部以外のシートは再現されません。 付属品 ・動力台車用ウェイト【対象年齢】：15歳以上

14,455円

新交通システムコレクション新交通ユリカモメ7300系 6…

西鉄2000形は1973〜1974年にかけて製造された大牟田線の特急用電車です。 車体は片側両開き2つ扉で、扉間にはユニットサッシ式開閉窓が並びます。 車内はドア付近を除き転換クロスシートが並び、冷房が登場時から搭載されるなど高いアコモデーションを誇りました。 前面は非貫通で、前面窓と灯火類、装飾が一体となる斬新な形状となりました。 他の電車とは異なり運転台が中央に配置されている事が特徴です。 1000形・1300形を置き換える形で投入され、その高速性能と快適さで一世を風靡しました。 後継の8000形が登場すると、順次3扉化改造が行われ主に急行列車として活躍し、2010年10月をもって全編成が引退しました。 本製品は8000形登場以前、西鉄天神大牟田線のフラッグシップとして活躍した2扉時代を再現しています。 活躍地域 ・九州 会社 ・私鉄 製品特徴 ● A1890（2006年12月出荷）を基にグレードアップした改良製品 ● 窓ガラスやヘッドライトのバランスなど、前面形状をA1897（2024年2月出荷）と同様に改良、A1897とは異なる2扉時代専用の飾り帯付前面を再現 ● 西鉄電車ならではのトムリンソン式連結器を再現したダミーカプラーを前面に取り付け ● 3本設置されたワイパーを印刷で再現 ● 動力車は安定走行で定評があるフライホイール付動力ユニットを採用 ● 実車に則した形状の転換クロスシートが並ぶ室内 ※製品の仕様・価格は予告なく変更する場合がありますので予めご了承ねがいます。 製品内容・編成図 2041 2042 2043 2044(M) 2045 2046 付属品 ・行先シール 製品仕様 ・Nゲージ塗装済完成品（主素材：ABS樹脂製）i ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

24,684円

西鉄2000形 2扉 6両セット 【A1893】 (鉄道…

TOMIX入門者用レールセット です。 PCまくら木採用のベーシックSD・マイプランLTに加えて、レイアウトを複線化して合成樹脂製のまくら木のダブルクロスポイントの両渡り線を楽しむためのレールパターンDのセットです。 各単品を買い足した価格よりもお得な設定で、収納性にも配慮したセットになっています。 製品特徴 ●複線化するためのセットで外線と内線を車両が行き来できるダブルクロスポイントを備えた複線レイアウトが組める ●パッケージは環境に優しい紙製 ※本セットのみでは遊べません 製品内容 【レール】 ●ストレートPCレールS140-PC(F) x1 ●ストレートPCレールS280-PC(F) x3 ●リレーラーPCレールS140-RE-PC(F) x1 ●カーブPCレールC317-45-PC(F) x8 ●カーブPCレールC541-15-PC(F) x4 ●電動合成枕木ポイントN-PX280-SY(F) x1 【制御機器】 ●ポイントコントールボックスN-W x1 ●D.C.フィーダーN x1 ●分岐コード(フィーダーN用) x1 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

10,644円

TOMIX レールセット複線化両渡りポイントセット 【9…

愛知環状鉄道は、東海道本線の岡崎から名古屋鉄道豊田線・三河線と接続する新豊田を経由し、中央本線高蔵寺とを結ぶ全長45.3kmの路線で、昭和63年(1988)1月に、旧国鉄岡多線の岡崎ー新豊田間と、新たに新豊田ー高蔵寺間を合わせて開業した第三セクターの鉄道です。 平成14年(2002)〜平成21年(2009)にかけて313系3000番台をベースにした愛知環状鉄道2000系が登場し、同線の全区間で活躍しています。令和7年(2025)3月13日からは、平成17年(2005)に沿線で開催された愛知万博(愛・地球博)の20周年を記念して、当時運行していた車両のデザインを再現した記念列車が登場しました。 通常塗色の青帯と緑、＜愛知万博復刻デザイン車両＞の3ラインナップが登場です。 緑と＜愛知万博復刻デザイン車両＞はパンタグラフを2基搭載した編成を初めて製品化いたします。 各セットの組み合わせで実車で見られる2列車を併結した編成もお楽しみいただけます。 活躍地域 ・中部 会社 ・私鉄 製品特徴 ・令和7年(2025)頃の編成を製品化。青帯：G7編成／緑：G10編成／＜愛知万博復刻デザイン車両＞：G9編成 ・＜愛知万博復刻デザイン車両＞は愛知万博公式キャラクターを配したデザインを美しく表現 ・PS27形シングルアームパンタグラフ装備。青帯はパンタグラフ1基の形態を再現 ・緑と＜愛知万博復刻デザイン車両＞はパンタグラフを2基搭載した特徴的な形態を新規金型で再現 ・車内のイスは青色で表現 ・動力ユニットは定評あるGM-5モーターを採用。安定した走行が可能 ・連結部はいずれもボディマウント式KATOカプラー密連形(フック無)を採用。先頭部取付用に電連(2段)を付属 　※従来製品との併結運転をお楽しみいただく際には、先頭部のカプラーを今回製品で採用するフック無のタイプに交換する必要があります。 ・ヘッド／テールライト、前面表示点灯(電球色LED採用)。消灯スイッチ付 ・行先表示シール付属 製品内容・編成図 ←岡崎 2110(M) 2210 高蔵寺→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：屋根上機器、行先表示シール、電連(2段)、消灯スイッチ用ドライバー ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

7,664円

愛知環状鉄道2000系 緑 2両セット 【10-2155…

●DD51形は1962年に登場したディーゼル機関車で、非電化区間の標準形として活躍しています。 ●2021年3月をもって定期運用が終了し、現在では臨時列車やレール・バラスト輸送に使用されています。 ●米子運転所のDD51は寝台特急「出雲」や50系などの客車列車、貨物列車のけん引に活躍しました。 製品特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ●前面デッキ部手すりは中央部が湾曲した形状を再現 ●運転席屋根上に扇風機カバーのある姿を再現 ●ATS車上子パーツ付属 ●ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●ホイッスル、列車無線アンテナは別パーツ付属 ●アンテナ取付時用屋根板付属 ●Hゴムは黒色で再現 ●ヘッドマーク「出雲」2個付属 ●ナンバープレートは別パーツ付属 「DD51-1104・1119・1121・1134」 ●フライホイール付動力採用 ●黒色台車枠、黒色車輪採用 ●ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ●M-13モーター採用 製品内容 ●DD51-1000 付属品 ●ランナーパーツ：ナンバープレート ●ランナーパーツ：メーカーズプレート ●ランナーパーツ：ホイッスル ●ランナーパーツ：列車無線アンテナ ●ランナーパーツ：ヘッドマーク ●パーツ：屋根板 ●パーツ：自連形TNカプラー ●パーツ：ダミーカプラー ●パーツ：ダミーカプラー受け ●パーツ：ATS車上子 ●パーツ：ウエイト ●パーツ：治具【対象年齢】：15歳以上

6,366円

TOMIX DD51-1000形 (米子運転所) 【22…

人情商店街シリーズに第3弾が登場！ 建物、屋上塔屋、貯水槽、シールのセットです。 別売りのフィギュアや小物等と組み合わせてさらに賑やかな商店街が出来上がります。 活気のある商店街を中心とした街をつくっていく「人情商店街」シリーズです。 今回は商店街からほど近いビルをイメージしました。 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

3,832円

ジオコレ 建コレ062-3 昭和のビルB3 (鉄道模型 …

★1/80スケール、G=16.5mm、プラ製 ★塗装済完成品★室内灯・標識灯点灯 ★換算、自重、定員、型式等印刷済、ナンバーインレタ添付【対象年齢】：

10,646円

1/80 国鉄オハニ36青15号 【TW61-06C】 …

信越本線の横川ー軽井沢間(碓氷峠)は66.7‰(パーミル)の急勾配が続く区間で、アプト式と呼ばれる車体中央にピニオンギア(歯車)を設置し、走行用の線路の中央にあるラックレールと噛み合わせて登坂する特殊な方式でした。 ED42は1934年から従来のED40などの置き換え用として製造されました。 基本運用時は4両1組で横川寄りに3両、軽井沢寄りに1両連結しその間に客車などを挟んで運用されました。 末期にはキハ82系やキハ57系との組み合わせもありましたが、1963年にアプト式は廃止され通常の粘着運転になり後継のEF62・63に置き換えられて全機が引退しました。 引退後1号機は解体を免れ、1967年には準鉄道記念物に指定され横川駅構内で静態保存されました。 1987年には碓氷峠電化75周年を記念し動態復元され同駅構内を走行しました。 その後1998年に碓氷峠鉄道文化むらが開園するとそちらに静態保存されました。 2025年現在も美しい姿を見ることができます。 活躍地域 ・関東 会社 ・国鉄 製品特徴 ●マイクロエース機関車シリーズのさらなる充実 ●A3402・03(発売予定品)を基にしたバリエーション製品 ●碓氷峠鉄道文化むらに保存されている姿を再現 ●形式入ナンバープレート装着済、メーカーズプレートは「日立」を印刷済 ●パンタグラフ下にある運転室が一段膨らんだ特徴的なボディを再現、窓フチは金色で塗装 ●ヘッドライト点灯、動力付 ●車輪にスポーク軸心部品取付済 ●車輪側面ロッドは実車同様可動します ●ロッドの溝と前面のデッキは実車に基づき黒で表現 ●デッキ下にある第三軌条用集電シューを再現 ●前後ともアーノルドカプラー装着済（ダミーカプラーは付属しません） ※ 部品共用のため、一部実車と異なる部分があります 製品内容 ED42-1(M) 製品仕様 ・Nゲージ塗装済完成品（主素材：ABS樹脂製） ・単品プラケース入 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

8,516円

ED42-1 碓氷峠鉄道文化むら 【A3401】 (鉄道…

787系は平成4年（1992）7月のデビュー以来、「つばめ」「有明」「リレーつばめ」など様々な特急列車として活躍してきました。 現在は南福岡車両センターと大分車両センターに配置され、6・7・8両で組成される編成は主に「きらめき」「かいおう」「かささぎ」「リレーかもめ」「にちりん」に、4両編成は「にちりん」「ひゅうが」「きりしま」を中心に担い、在来線特急の主力車両として走り続けています。 製品特徴 今回の製品より実車に則した青灰の走行機器を再現、2023年の西九州新幹線開業により運行を開始した列車の内容を新たに収録した行先表示シールに変更、パワーパックスタンダードSXの色を黒色に変更いたします。 それに伴い上代価格、JANコードが変更となります。 ・大分車両センター所属のBo104編成を製品化 ・平成23年（2011）頃の「AROUND THE KYUSHU」ロゴ化〜平成29年（2017）までのワンマン化改造前の形態を再現 ・4両セットはクロハ786（下り方半室グリーン車）とクハ787 0番台（上り方普通車）を再現 ・サハ787-100を単品でラインナップ。7両セットの増結用として「リレーかもめ」「かささぎ」の再現にオススメ ・各セットの先頭車は電連付ダミーカプラーおよびスカートを再現。先頭連結用カプラーセット・スカートが付属 ・6＋6の12両編成の「きらめき」の再現や時折見られて話題となる4＋4の代走「ソニック」の再現も可能 ・ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトは白色LEDで再現（上部ライト電球色、フォグライト黄色）。消灯スイッチ付 ・床下機器・台車などの走り装置は、787系「つばめ」に準じた青灰、カプラーは黒色で設定。黒染車輪を採用 ・定評ある動力ユニット採用で、安定した走行が可能。4両セットは併結運転を考慮し、トラクションタイヤなし ・行先表示シール付属。 新たに運用を開始した「かささぎ」「リレーかもめ」を収録114両セットの付属シールはワンマン運行の特急や普通列車運用もカバー。ワンマン化改造の姿が再現できるように車外スピーカー表現も収録 製品内容 クロハ786-4 モハ787-14(M) モハ786-106 クハ787-4 製品仕様 ・スケール：1/150(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッド/テールライト 点灯 付属品 ・屋根機器 ・手スリ ・列車無線アンテナ ・先頭連結用カプラー ・結対応スカート ・行先表示シール ・消灯スイッチ用ドライバー【対象年齢】：8歳以上

19,822円

Nゲージスターターセット 787系＜アラウンド・ザ・九州…

●鉄道模型の走行に欠かせない制御機器、パワーパック スタンダードSXとポイントスイッチが、黒色にアップデートして登場いたします。 従来製品から形状や機能は同一で、外観が黒色になったことでサウンドボックスやどこでも電源コネクター、ターンテーブルなどとの組み合わせに統一感が出ます。 ◆パワーパック、ポイントスイッチは本体のみの販売になります。 パワーパックは別売のN/HO用ACアダプターを用いることで、快適なNゲージ/HOゲージの運転をお楽しみいただけます。 ◆それぞれ従来の青色（空色）製品は生産終了となります。 製品特徴 製品の外観を黒色にリニューアルして製品化。その他の性能等の仕様は従来製品と同様です。 ●家庭用AC（交流）100V電源を鉄道模型用DC（0〜16V）（直流）へと変換する装置。 ●車両の走行制御のほか、ポイント切換や踏切や信号機などへ電源を供給 ●パルス幅変調方式（PWM制御）を採用。スロー走行に対応し、リアルな車両の走行を楽しめる ●走行用出力は1.2A。安定した走行が可能 ●ライトが停車時から点灯可能（車両により異なります） ●2色LED点灯による表示灯（インジケーター）を搭載。通常時は緑色に点灯し、異常が起きた場合は赤色に点灯 ●安全装置作動からのリセットボタンは上面に配置 ●別売のN/HO用ACアダプターを用途に合わせて用いることで、Nゲージ、HOゲージの走行に最適な出力で運転を楽しめる ●コントロール部はマスコンタイプを採用 ●ポイントスイッチは側面スナップ形端子を踏襲し、確実な接続が可能 ●パッケージには別売のN/HO用ACアダプターを収納可能 製品内容 ●パワーパック スタンダードSX【対象年齢】：8歳以上

5,217円

パワーパック スタンダードSX 【22-018BK】 (…

人気定番製品＜アルプスの氷河特急＞が豪華新形客車「エクセレンス・クラス」を組み込み、新仕様になって登場です。 実車はスイス南西部のヨーロッパアルプスを貫き、ツェルマットからサンモリッツまでをレーティッシュ鉄道とマッターホルン・ゴッタルド鉄道の2つの鉄道会社にまたがって、ゆっくりと8時間かけて走破し、雄大なアルプスの車窓を楽しむパノラマ観光列車として人気を呼んでいます。 2019年には1等車のさらに上位である「エクセレンス・クラス」が登場し、従来の客車にも変化が出てきています。 ◆2019年に登場した豪華新形客車「エクセレンス・クラス」を組み込んだ編成を製品化いたします。 従来の1・2等車客車も一部内装や座席の色などをアップデートし、現在の氷河特急をお楽しみいただけるラインナップです。 またGe4/4-3も更新工事が施された外観で再現いたします。 製品特徴 ●アルプスの機関車Ge4/4-III ・基本セット（3両）/スターターセットは647号機を製品化。側面にレーティッシュ鉄道のロゴが大きく施されたデザインを再現 ・ライト周りを中心に更新された外観を再現 ・HID/LED化され、デザインが大きく変わったヘッドライトを再現（白色LED採用） ・電気連結器、ホース（ジャンパ栓）類の配置変更、グラウビュンデ州のエンブレムが取り付けられた前面を再現 ・エンブレムは盾形のプレートが取り付けられた形状を再現 ・前面中央付近の左右2か所ずつにあるブレーキホース（ジャンパ栓 短）は別部品で再現 ・屋根上の空気取入口のルーバー、抵抗器、大形のスノープロウなどの各部ディテールも再現 ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・アーノルドカプラー標準装備 ・最小通過曲線半径:R150・ライト基板を＜29-025 DN163K4a＞(ホビーセンターカトー扱い製品)に交換することでDCCに対応 ●客車 ・エクセレンス・クラスは車体の赤と青白の境界線に配された金帯と、側面表示器上部に配された「EXCELLENCE CLASS」の文字を再現・機関車連結側の貫通ホロが撤去され貫通扉の形態が変更された妻面を再現 ・1+1列配置の座席とテーブル、車端部から窓1つ分までのスペースを使って設置されたバーを再現 ・車端部のバー設置に伴い一部が閉鎖、縮小された側面窓を再現 ・WRp（バー車）は座席が撤去され、カウンターテーブル形式になったバーを再現・一部の下降窓化された側面窓を再現・イスの色はアイボリーで表現 ・客扉窓は下降窓に変更された外観を再現 ・すりガラスのデザインが変更された妻板ガラスを再現・床板と台車枠の色を青灰で設定 ・1・2等車ともにイスの色を変更、内装が黒/ブラウン系に変更された実車の雰囲気を表現 ・Apiは一部座席が撤去され、荷物置場が増設された室内を再現 製品内容・編成図 ←サンモリッツ・ツェルマット Bp2535 Ap1315 WRp3831 Api1310 クール→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし ・付属品：なし ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

9,015円

アルプスの氷河特急 増結セット(4両) 【10-2027…

209-500系は1998年に登場した電車です。 京葉線へは2008年に201系の置き換えを目的として京浜東北・根岸線からの転入により4編成が登場しました。 その後E233-5000系の導入で予備車の1編成を残し3編成は武蔵野線へ転用されました。 唯一京葉線に残った209-500系はその後、主要機器の更新工事を受け現在はE233-5000系と共通の運用に入り京葉線のほか外房線や内房線でも活躍中です。 ●209-500系の特徴であるドアフチの違いを新規で再現 ●先頭部はホーム検知装置の付いた姿を再現 ●モハの床下は機器更新後の姿を再現 ●質感の異なる2色の銀色を再現 ●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属 ●前面・側面はスモークガラスを再現 ●ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯 ●テールライト、前面表示部は白色LEDで点灯 ●車番は選択式で転写シート付属 ●JRマークは印刷済み ●新集電システム、黒色車輪採用 ●フライホイール付動力採用 ●M-13モーター採用 【車両】 ●クハ209-500 ●サハ209-500 ●モハ209-500（M） ●モハ208-500 ●サハ209-500 ●サハ209-500 ●サハ209-500 ●モハ209-500（T） ●モハ208-500 ●クハ208-500 【付属品】 ●ランナーパーツ：避雷器 ●ランナーパーツ：アンテナ、信号炎管 ●ランナーパーツ：行先表示パーツ ●転写シート　　：車番など ※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。 (C)TOMYTEC【対象年齢】：

24,810円

TOMIX JR 209-500系通勤電車(京葉線・更新…

●185系は1981年に登場した直流特急電車です ●特急「はまかいじ」は横浜〜松本間を結んだ臨時特急列車で、1996年4月から2019年1月までの間運転されました ●車両は当時、田町電車区所属の185系が使用され、京浜東北・根岸線に乗り入れをするためにB3〜B5編成の3編成にATC対応化改造が施されました ●2013年7月からはグリーン車が外されて6両編成となったほか、2015年〜2017年にかけて他の編成同様に踊り子色へと変更されました ●2013年12月より東京〜大垣間を走る快速「ムーンライトながら」の使用車両が183・189系から185系へと変更となり、「はまかいじ」用の6両編成に新たに登場した4両編成を連結した10両編成で運転されました ●185系B7編成は登場時の7両編成から2013年に中間車3両を減らす形で4両編成となり、6両編成のB4、B6、OM03編成と併結して臨時快速「ムーンライトながら」をはじめ、波動輸送用として運用されました 製品特徴 ●ハイグレード（HG）仕様 ●JRマーク、靴摺り、ドアレールは印刷済み ●トイレタンクは取付済み ●ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッド・テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯 ●ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯 ●フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用 ●M-13モーター採用 ●先頭車運転台側は胴受の小さいTNカプラー(SP)を採用 ●各連結面間には配管付きTNカプラー(SP)標準装備 ＜98881＞について ●トレインマークは「臨時快速」装着済み、「修学旅行」「団体」付属 ●車番は印刷済み 付属品 ●特急シンボルマーク(小) ●ATS車上子 ●ジャンパ栓 ●トレインマーク ●無線アンテナ ●列車無線アンテナ用穴開け治具 ●列車番号シール【対象年齢】：15歳以上

15,907円

TOMIX JR 185 200系特急電車 (B7編成・…

活躍地域 ・中部 会社 ・私鉄 製品特徴 ・名古屋鉄道7300系は7000系パノラマカー相当の車体でありながら旧型車の機器を流用して1971年に製造された車両です。 ・晩年は三河線を中心に各支線で運用され、1997年に名古屋鉄道での活躍を終えました。 ・今回は1978年以降に台車が換装された仕様の7300系を模型化いたします。 製品仕様 ・1/150 9mm （Nゲージ） 付属品 ・アンテナ ・動力化用台車枠 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

4,967円

ジオコレ 鉄道コレクション 名古屋鉄道7300系 2両セ…

・205系は1985年に営業運転を開始した通勤形電車です ・205系2次車は国鉄末期の1985年に量産車の第1陣として増備された車両で1次車の2段窓から1段下降窓に変更されたグループです。 ・2次車は5番編成〜22番編成が該当するグループで連結面にある昇降ステップが千鳥配置になっている姿が特徴で3次車以降はこのステップが垂直方向2列に変更されています ・同車は登場当初はモハ204形全車にBLMGが搭載されていましたが電源容量が編成中2両で問題がない事から5号車のモハ204形のBLMGは後に撤去されそのBLMGは増備車のモハ204形へ転用されました ・その後同車は混雑緩和策として6扉車サハ204形を編成に加え10両から11両へ編成数が変更されました ・山手線での活躍後、他線に残る旧型車の置き換え用として2002年から転用に向けた改造を受け他線へ転属しました 活躍地域 ・関東 会社 ・JR ・2号車に組み込まれるモハ204形トレーラー車はMG付きで機器の 　多い床下を再現 ・新集電システム、黒色車輪採用 製品内容・編成図 ←東京・上野(内回り) サハ205 モハ205 モハ204 新宿・池袋(外回り)→ 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

7,735円

TOMIX JR 205系通勤電車（山手線・2次車）増結…

・E235-1000系は横須賀・総武線用として2020年12月に登場した新型電車です ・中距離仕様の普通車では初のオールロングシート車となり、クロスシート車はグリーン車のみとなりました ・また走行用蓄電池が初めて搭載され停電などの非常時には自走することが可能な仕様となりました ・その非常用電源のスペースの関係から一部のモハE234形では床下に搭載されていたエアータンクが屋根上に変更されているのも大きな特徴です ・2022年度の増備車(F14・J14)編成からは一部の仕様が見直され、外観状では先頭部屋根上にあった信号炎管が省略されました。また11号車と増1号車の先頭部は電気連結器が省略されスカート形状も0番代同様のものとなりました ・現在は横須賀・総武線をはじめ、直通先である成田線、鹿島線、総武本線外房線、内房線でも活躍中です 活躍地域 ・関東 会社 ・JR 製品特徴 ＜97207＞について ・モハE234-1200形は新たにトイレの設置された姿を再現 ・モハE234-1200形はトイレ点検蓋の付いた妻面を新規制作で再現 ・TN化対応用のトイレタンクを付属 ・基本セットAを組み合わせることで11両編成の再現が可能 ＜共通＞ ・車体は2種類のシルバーで再現 ・側面のグリーンガラスを再現 ・新集電システム、黒色車輪採用 ＜特記事項＞ ・品番98404は生産中止となります。 製品内容・編成図 ←千葉・成田空港・鹿島神宮・成東・上総一ノ宮・君津 モハE234 サハE235 モハE235 モハE234 サロE234 モハE235 モハE234 逗子・久里浜→ 付属品 ・避雷器 ・TN用トイレタンク(クハ・モハ・サロ用) ・シール ・前面表示パーツ ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

16,109円

TOMIX JR E235 1000系(横須賀・総武線)…

●キハ20系はキハ10系の車体を大型化して1957年に登場した国鉄の一般形ディーゼルカーです ●多くの設計変更を経ながら、1966年までに系列としては1126両が製造され、日本各地で幅広く活躍しました ●キハ20形はキハ20系列における両運転台の車両、キハ25形は片運転台の車両で、200番代では2段サッシの側面窓へと変更されました 製品特徴 ＜共通＞ ●ハイグレード(HG)仕様 ●非点灯時に黒くならないヘッドライトプリズムを採用 ●ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能 ●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯 ●タイフォンは別パーツで「シャッター形・スリット形」からの選択式 ●Hゴムはグレーで再現 ●車番は選択式で転写シート付属 ●ヘッドライトは1灯式の姿を再現、付属パーツにより2灯式も再現可能 ●フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用 ●M-13モーター採用 ●TNカプラー(SP)標準装備 ＜98135＞について ●キハ25形のうち、側面窓が2段上昇窓へと変更された車両を再現 ●シートは青色で再現 付属品 ●ヘッドライトリング ●タイフォン ●信号炎管 ●ジャンパホース ●単線スノープロウ ●複線スノープロウ、流し管 ●カプラーチェーン ●幌枠 ●転写シート ＜特記事項＞ ●＜92161＞＜2474＞＜2475＞＜2476＞＜2477＞は生産中止となります【対象年齢】：15歳以上

9,309円

TOMIX 国鉄 キハ25形ディーゼルカーセット 【98…

近畿日本鉄道は関西から中京圏にかけて一大路線網を拡げる、日本最大の私鉄として知られています。 2430系は1971年に登場した通勤形電車で、2410系と同様の車体構造を採用しつつ3両編成として登場しました。 後年には編成の組み替えにより2両・3両・4両の各編成が登場し、車体の更新工事や塗装変更を経て現在も活躍しています。 また近鉄名古屋線系統の一部の編成には、ワンマン運転の対応工事が施行されたものもあります。 同系は主に近鉄大阪線・近鉄名古屋線にて単独編成で運用されるほか、別の編成と連結し快速急行を含む各種優等列車としても運用されています。 付属品 ・動力台車枠 ・アンテナパーツ ・シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

7,159円

鉄道コレクション 近畿日本鉄道2430系 3両セット 【…

・キハ01形は1954年に登場した国鉄のレールバス車両です ・閑散路線用にバス部品を多用して製造された小型2軸ディーゼル車両です ・当初、全車両が北海道配備でしたが一部を残し四国、千葉などに転属しました・少定員で総括制御ができず、耐久性が低かったため10年ほどの短期間で引退しました 活躍地域 ・北海道・中国・四国 会社 ・国鉄 製品特徴 ・キハ01の2次車である50番代車を再現 ・ヘッドライト、テールライトは常点灯基板装備 ・ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯 ・車番・標記類は印刷済み ・車番はキハ01　56、キハ01　57 ・黒色車輪採用 ・TNカプラー装備 ・床下カバーとスノープロウは装着状態で出荷 ・M-13モーター採用 ・前面ガラスはデフロスター表現のある車両と無い車両との組合せ　デフ付きは56番・デフ無しは57番 ・スーパーミニカーブレール走行可能（単行のみ）※ミニカーブレールにつきましても単行のみの対応となります ・補助ウエイトは搭載済みとなります※本製品は構造上ポイントレールやクロスレールで走行不良が発生する場合があります ＜特記事項＞ ・92156は生産中止となります 製品内容 キハ01(M) キハ01(M) 付属品 ・なし ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

9,818円

TOMIX 国鉄 キハ01形レールバスセット 【9815…

・線路脇に設置され、警報器のランプが点灯状態で待機し、信号回路や車軸検知装置などから列車検知の信号をうけるとランプが点滅を開始して列車の接近を知らせます ・警報器のランプの色は青や緑や黄色等があります ・ランプの点滅と共に警報音が鳴って知らせる警報器もあります 製品特徴 ・商品はベース部（警報器未取付）にランプの色が黄、青、緑の3種類の警報器が付属します ・ベース部の警報器取付部に、お好みのランプの色の警報器を1つ選んで取付けます（ユーザー取付） ・レール側面からのD．C．フィーダー取付部のあるレールにベース部をD．C．フィーダーと同様に差し込むことでレールからの給電により警報器のランプが選んだ色で点滅します ・ベース部と警報器は着脱可能なので警報器を交換することでランプの色を変更することができます　 ・列車接近警報器の雰囲を手軽に楽しむための製品ですので列車の接近を検知する機能はついておりません ・列車の接近に関係なく、レールよりランプが点滅するだけの電圧が加われば常に点滅し、ランプが点滅する電圧以下になると消灯します ・警報音は鳴りません ※レール側面からのD．C．フィーダー取付部のないレールには使用できません 付属品 ・黄ランプ警報器 ・青ランプ警報器 ・緑ランプ警報器 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

2,413円

TOMIX フィーダー型列車接近警報器 【5043】 (…

・227系0番代は広島エリア向けに開発された新型車両で、2015年より運行を開始したJR西日本の直流電車です ・Red Wing愛称の由来は先頭部の転落防止幌が翼を広げたように見えることや、公共輸送を支える翼的な役割を担う事から名付けられました ・主に広島エリア山陽線、呉線、可部線の運用に就いています ・現在では3両編成が63編成、2両編成が42編成が運用されており広島シティネットワークの一役を担っています 活躍地域 ・中国 会社 ・JR 製品特徴 ・225系Aシート、521系、323系に準じた前面形状のリニューアル ・車両のプロトタイプは後期型の姿を再現 ・前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属 ・先頭車の転落防止幌は別パーツとし、先頭時用と連結時用の2種を付属 ・「Red Wing」ロゴ、JRマーク印刷済み ・ヘッド・テールライトは白色LED、フォグライトはカラープリズムにて黄色の点灯を再現 ・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備 ・車番は選択式で転写シート対応（基本セット付属） ・新集電システム、銀色車輪採用 ＜特記事項＞ ・＜98203＞は生産中止となります 製品内容・編成図 ←糸崎 ←広島 クモハ227 クモハ226 岩国→ 可部・あき亀山→ 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・転落防止幌 ・前面表示パーツ ・幌枠 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

7,167円

TOMIX JR 227系近郊電車 (Red Wing・…

●阪急電鉄2300系は令和6年(2024)に登場した阪急京都線の新形特急車両です。 「安心と快適、そして環境に配慮した新しい阪急スタイル」をコンセプトに、これまでの阪急電車のイメージを踏襲しつつ、前面の窓ガラスに曲線を取り入れて「疾走感」を醸し出したデザインが特徴です。 阪急電鉄初の座席指定サービスを導入し、「“自分時間”にこだわる、阪急らしい特別な一両」という考え方に基づいて設計された＜PRiVACE(プライベース)＞車両が連結されています。 また、2300系増備のペースと＜PRiVACE＞導入の兼ね合いにより、従来の特急用車両である9300系に＜PRiVACE＞車両を組み込んだ編成も登場しています。 ◆阪急京都線の最新車両が早くもNゲージに登場です。 好評発売中の＜10-1822/1823 阪急電鉄9300系 京都線＞などに組み込んでお楽しみいただける阪急電鉄2350形＜PRiVACE＞単品も同時発売いたします。 活躍地域 ・関西 会社 ・私鉄 製品特徴 ・阪急電鉄2300系 京都線 基本セット(4両)/増結セット(4両)・令和7年(2025)増備の2301編成を製品化・前面行先表示は「大阪梅田/特急」を取付済。交換用前面表示として「京都河原町/準特急」「無地」を付属。側面表示は黒色印刷。行先表示シール付属 ・阪急電鉄2300系 京都線 8両セット 【特別企画品】・令和6年(2024)に運行を開始した2300編成を製品化・前面行先表示は「京都河原町/特急」を取付済。交換用前面表示として「大阪梅田/準特急」「無地」を付属。側面表示は黒色印刷。行先表示シール付属 ・切れ上がった形状の前面窓、標識灯、粒状のLEDヘッドライトを再現 ・ヘッド/テールライト、標識灯(両側)が点灯(白色LED採用)。ハイビーム点灯の4灯全点灯状態を再現 ・先頭車の昇降用ステップを表現 ・4号車の＜PRiVACE＞車両は、中央扉の両脇に小窓が並ぶ特有の窓配置、特徴的な形状の扉窓を再現 ・扉脇の側窓内に設置された行先表示、1+2列の特徴的な座席形状を再現 ・窓下、扉窓周囲に配された金帯、金色の車番・社章、＜PRiVACE＞ロゴを印刷で美しく表現 ・阪急特有の光沢のあるマルーン塗色をはじめ、窓枠や客扉、手スリ、靴ズリなど随所にアクセントとなる銀色を配した車体を表現豊かに再現 ・中間連結部は、ボディマウント密連形カプラー(フックあり)を採用。先頭部はダミーカプラー ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現12前面に掲示される＜PRiVACE＞ヘッドマークは行先表示シールに収録13DCCフレンドリー14阪急電鉄2350形＜PRiVACE＞ (単品) ・2300系組込車とは異なり、京都河原町方の屋根上にアンテナが搭載されている形態を再現・お手持ちの阪急電鉄9300系各製品に対応できるように車番の印刷は無し。従来製品に対応する車番(幕板部含む)レタリングシートを付属・現行デザインの女性専用車表示や行先表示(8両編成分)を収録した行先表示シールを付属 製品内容・編成例 ←大阪梅田 2801 2901 2451 2951 京都河原町→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし 付属品 ・なし ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

10,010円

阪急電鉄2300系 京都線 増結セット (4両) 【10…

「基本となるスターターセットやマスターセットからの拡張・展開が簡単にできる」V(バリエーション)線路セット。 V5は、マスターセット・スターターセットの基本エンドレスの外側にR348で構成される小判形エンドレスを設置し、複線化するための線路セットです。 R348の曲線線路のため、25m級の新幹線車両の走行に好適です。 製品内容 リレーラー×1(ユニジョイナーはずし付) 直線線路248mm×4 直線線路62mm×1 曲線線路R348-45×8 直線線路124mm×1 踏切線路124mm×1 フィーダー線路62mm 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし ・付属品：なし【対象年齢】：8歳以上

4,106円

V6 外側複線用エンドレスセット 【20-865】 (鉄…

西武新2000系は、2000系の増備車として1988（昭和63）年に登場した車両です。 これまで投入されてきた2000系から外観が一新され、314両の一大グループを形成る西武通勤車の代表形式となりました。 2両、4両、6両、8両とバラエティに富んだ編成を組み、新宿線および池袋線で活躍中です。 近年では戸袋窓の閉鎖、ベンチレーターの一部撤去、シングルアームパンタへの交換などの更新工事が施され活躍しています。 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ■西武新2000系更新車をベンチレーター撤去後の姿にて製品化 ■車両番号は付属の車両マークからお好みの番号が選択可能 ■シンボルマーク（西武鉄道）は印刷済み ■側面車両番号は付属の車両マークからの転写式 ■ステッカーが付属し、前面車両番号、種別・行先表示、優先席、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマークを収録 ■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け ■避雷器は一体彫刻表現、ラジオアンテナは取付済み ■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、前面種別行先表示（白色）が点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ■車端部付きロングシートパーツを実装 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 前回製品(No.31805)との違い ■品番の変更 製品内容・編成図 ←西武新宿・飯能 クハ2000（奇数車） モハ2100（奇数車） モハ2100（偶数車） モハ2200(M)（奇数車） モハ2200（偶数車） モハ2300（奇数車） モハ2300（偶数車） クハ2000（偶数車） 拝島・本川越・池袋→ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

28,716円

完成品モデル 西武新2000系更新車 (車番選択式・ベン…

機関区レールセットをより大きな機関区に発展させるための延長部セットです。 製品特徴 ●別売りの機関区レールセットに追加して大きな機関区にする事ができます ●複線機関庫、パンタ点検台、給油機など機関区が再現できるパーツが付属します ●車庫内レールを新規製作 ●レール同士は簡単確実な接続 製品内容 ●ストレートPCレールS70-PC(F)×2 ●ストレートPCレールS140-PC(F)×4 ●車庫内レールS175-PT(F)×4 付属品 ●ランナーパーツ：点検台床 ●ランナーパーツ：点検台手すり ●ランナーパーツ：点検台支柱 ●ランナーパーツ：点検台ベース ●ランナーパーツ：機関庫床 ●ランナーパーツ：給油機ベースなど ●ランナーパーツ：機器箱 ●ランナーパーツ：単線架線柱 ●パーツ：複線機関庫 ●シール：表示等 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

6,826円

TOMIX 機関区レール延長部 【91037】 (鉄道模…

このセットだけで全線が高架複線のレイアウトを手軽に組める入門者にも最適なセットです。 高架線でポイントや信号機などを設置するときに便利な、複線ガーダー橋も付属しています。 高架複線階層駅セットと高架複線立体交差セットと組み合わせると立体的な大きなレイアウトが完成します。 製品特徴 ●直線部分がストレートレールS280の2本分の長さの小判型のレイアウト ●複線レールのバラストとまくら木は印刷済 ●別売りの＜91074＞高架複線立体交差セットと組み合わせてレイアウトが作れます ●別売りの＜91074＞高架複線立体交差セットと＜91043＞高架複線階層駅セットと組み合わせてレイアウトが作れます ※パワーユニットは付属しません 製品内容 ●ストレートPCレールS140-PC(F) ●複線ストレートレールDS140(F) ●複線ストレートレールDS280(F) ●複線カーブレールDC317・280-45(F) ●複線カーブレールDC391・354-45(F) ●複線ガーダー橋 ●複線高架橋脚 ●複線高架橋脚(小型) ●複線PC橋脚 付属品 ●ランナーパーツ：複線架線柱・パイプ形 ●パーツ：D.C.フィーダーN ●パーツ：リレーラー ●パーツ：カップリング ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

16,145円

TOMIX 高架複線基本セット (レールパターンHA) …

「L-train(エルトレイン)」は、西武鉄道を運営母体とするプロ野球球団「埼玉西武ライオンズ」とのコラボレーションラッピング電車で、同チームのカラーである「レジェンド・ブルー」に球団ロゴやシーズンごとの選手の写真などがあしらわれているのが特徴です。 初代は平成22年(2010)に登場、その後は時代とともに車両やデザインを変えながら運行が続いています。 令和7年(2025)3月からは、新たに四代目として40000系50番台を使用した編成が1編成登場し運行を開始しました。 これまでの「L-train」の基本デザインを踏襲しつつ、埼玉西武ライオンズを身近に感じられるよう球団のシンボルである「レオマーク」が新たに配されています。 今年運行を開始したばかりの四代目「L-train(エルトレイン)」を早くも製品化いたします。 「レジェンド・ブルー」を基調に裾部が白く塗り分けられたカラーリング、赤色となった「LONG」表示など通常編成と異なる特徴を再現いたします。 好評発売中の〈10-1961/1962 西武鉄道40000系50番台〉や〈10-2019〜2021 西武鉄道40000系〉とのすれ違い運転はもちろん、コレクションとしてもおすすめです。 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ・ラッピングが施された令和7年(2025)3月以降の40152編成を製品化 ・埼玉西武ライオンズのチームカラーである「レジェンド・ブルー」にラッピング、チームのロゴを随所にあしらったデザインを再現 ・裾部が白く塗り分けられたカラーリング、中央寄り2ヶ所のみが白い中間車客扉、通常編成と異なり赤色となった「LONG」表示など、各所に配されたロゴ類を再現 ・スカートおよび妻面はラッピングなしの銀色で再現 ・中間連結部は各車ともボディマウント密連形カプラー(フックなし)を採用。先頭部はダミーカプラーを採用 ・ヘッド/テールライト点灯(白色LED採用) ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・前面行先表示取付済、交換用前面表示として印刷済2種と「無地」を付属 ・側面表示は黒色印刷。行先表示シール付属 ・基本セットの化粧箱および増結セットのスリーブは特装デザインを採用 ・DCCフレンドリー 製品内容・編成図 ←飯能/西武球場前/和光市/西武新宿 40152 40552(M) 40652 40052 池袋/新木場/元町・中華街/本川越/拝島→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：交換用前面表示(印刷済2種/「無地」)、行先表示シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

14,630円

西武鉄道40000系50番台 ＜L-train＞ 4両基…

●＜ポートラム＞は富山ライトレールが平成18年（2006）の富山港線開業に合わせて導入した車両で、富山駅路面電車南北接続事業の進展に伴い令和2年（2020）に富山地方鉄道が吸収合併のうえ承継し運行しています。 また、＜セントラム＞は富山市の市内電車環状線化事業による平成21年（2009）の富山都心線開業時に導入され、富山市が所有し富山地方鉄道が運行しています。 令和2年(2020)の富山港線と富山軌道線の直通運転スタート以来、＜ポートラム＞＜セントラム＞は両線を合わせた市内電車の全線で共通運用されるようになり、公共交通を軸とした富山市中心市街地活性化を象徴する活躍を見せています。 ◆相互に直通運転を行う＜ポートラム＞と＜セントラム＞が新しい動力ユニットを搭載して再登場いたします。 ＜ポートラム＞は全8色・8編成ある中から従来製品になかった橙と黄緑の2色を、全3色・3編成ある＜セントラム＞からは銀色を製品化いたします。 また、ユニトラムをお手軽に始められるスターターセットも同時に発売いたします。 活躍地域 ・中部 会社 ・私鉄 製品特徴 ・令和2年（2020）3月21日以降の南北接続完了後で広告等のラッピングデザインのない形態を再現 ・＜ポートラム＞は従来製品に設定のなかった＜橙＞＜黄緑＞の2色のアクセントカラーを美しく再現 ・ボディおよびガラス各部表記は令和2年（2020）2月の富山地方鉄道合併後の内容を印刷済 ・編成ごとに異なる行先表示を車両へ印刷済 ・ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトの点灯状態は白色と電球色の2色4灯とし、フォグランプは非点灯 ・室内灯を標準装備 製品内容・編成図 0604A(M) 0604B(M) 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：コンビーノタイプ動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：行先表示シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

9,240円

富山地方鉄道＜ポートラム＞0604(黄緑) 【14-80…

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