「SL冬の湿原号」は根室本線の釧路〜標茶（しべちゃ）間を結ぶ冬期限定の観光列車です。 現在北海道で運行されている唯一のSL列車で、釧路湿原の大自然を間近で感じられるよう座席が窓側に向かって配置された「たんちょうカー」や車内にだるまストーブが設置された「ストーブカー」などの客車を連ねて運行されています。 牽引機のC11 171はかつて標茶（しべちゃ）の公園で保存されていましたが平成10年（1998）に動態保存機として復活した機関車です。 北海道の様々なイベント列車の牽引を務め、現在は同列車専任の機関車として活躍しています。 復路ではバックで運転を行うのも特徴です。 【商品説明】 1令和4年（2022）1月の全検出場後の形態で製品化 2煙突の回転式火の粉止め、キャブ下の保護柵、デッキの北海道形の誘導員手スリなど、特徴的な外観を再現 3車体表記（製造銘板：昭和十五年/川崎車輛/製造No.2333他）を印刷でリアルに再現。区名板は「釧」を印刷済 4前位側・後位側ともにスノープロウ装備 5前位側はダミーカプラー、後位側はアーノルドカプラー標準装備。交換用にナックルカプラーとバック運転用アーノルドカプラー、ナックルカプラーなどを付属 6前照灯は前位側・後位側とも点灯（電球色LED採用） 7コアレスモーター搭載動力ユニット採用で、安定した走行が可能 8「SL冬の湿原号」「SLすずらん号」のヘッドマークを付属 【商品仕様】 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：コアレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：重連用アーノルドカプラー、重連用ナックルカプラー、重連用スノープロウ、交換用ナックルカプラー、ヘッドマーク「SL冬の湿原号」「SLすずらん号」×各1【対象年齢】：8歳以上

10,010円

C11 171 【2021-1】 (鉄道模型 Nゲージ)…

●(HO)D51　グレードアップパーツセットは〈1-203 (HO) D51 標準量産形〉のディテールアップと個体差の表現が可能なパーツセットです。 形態や取付位置や数にバリエーションがある装備品で構成され、補機類・手スリのほか、レタリングシート・シールによる銘板、「架線注意」表示などが含まれています。 主に関東地方で見られる暖地・平坦線仕様の再現が可能です。 ◆〈1-203 (HO) D51 標準量産形〉をより細密感あふれる外観にディテールアップできる＜グレードアップパーツセット＞が登場です。 すっきりとした印象の車両製品を、SL特有の装備で細密感や重厚感を増すことができ、お手元のD51を自分仕様にカスタマイズするのに最適です。 製品特徴 ●機関車の基本装備一式を中心に、形態や取付位置、数などが一律でなく選択肢がある装備品をラインナップ 製品内容 ●エンジン部部品・回転火の粉止め(本体/防煙板)×各1　・煙室扉ハンドル(2軸式レバー位置違い/十字形/ボックス形)×各1　・標識灯(前用・把手なし)×4・LP405形副灯(取付位置低/取付位置高)×各1　・シンダー除け(12)×各1　・逆転ロッドカバー×1　・補助油ポンプ(上搭載形/吊下げ形)×各1・清缶剤挿入装置　理研式(100リットル/150リットル)×各1　・キャブ吊り環×6　・テンダー散水管×1　・スノープロウ(標準形)×1　・機炭間渡り管×2 ●テンダー側部品・標識灯(後方用・把手付)×2　・ホース付ステップ×1　・ポーカー棒・スコップ（大/小)×各1 ●銘板・各種表記：レタリングシート ＜砲金色＞ 製造銘板(キャブ用1)5種×各3 製造銘板(キャブ用2)4種×各3 テンダー形式銘板×3 換算銘板×6 区名札1種×3 ＜白色＞ 換算表記×6 保安装置表記(S)×9 区名札6種×各4 検査表記 キャブ用7種×各4 検査表記 エアタンク用7種×各4 シリンダ表記4種×各3 ●架線注意札シール：大小×各6 ※部品の取付には車両への穴開け・接着が必要です。【対象年齢】：8歳以上

3,845円

(HO) D51 グレードアップパーツセット 【7-10…

EF65形の1124号機は2015年に「特別なトワイライトエクスプレス」けん引のためにトワイライト色へと変更され、さらに2019年に床下色のグレーへの変更とクーラーの設置が行われました。 現在では主にレール・バラスト輸送列車けん引に使用されています。 製品特徴 ●冷房用ダクトのある側面を新規製作 ●テールライトのレンズが乳白色になった姿を再現 ●屋根上モニターはグレーで再現 ●運転台シースルー表現 ●Hゴムは黒色で再現 ●前面手すり(縦)は別パーツ付属 ●解放テコは別パーツを装着済み ●ナンバープレートは別パーツ付属「EF65-1124」 ●ヘッドライトは常点灯基板装備 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属 ●フライホイール付動力採用 ●グレー台車枠、銀色車輪採用 ●プレート輪心付車輪採用 ●ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ●M-13モーター採用 ●ミニカーブレール走行可能 製品内容 【車両】 ●EF65-1124 付属品 ●ランナーパーツ：前面手すり(縦) ●ランナーパーツ：ナンバープレート(前面・側面) ●ランナーパーツ：メーカーズプレート ●ランナーパーツ：ホイッスル、信号炎管、無線アンテナ ●パーツ　　　　：自連形TNカプラー ●パーツ　　　　：自連形ダミーカプラー ●パーツ　　　　：ダミーカプラー台座 ●パーツ　　　　：治具 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

6,813円

TOMIX EF65-1000形 (1124号機・トワイ…

活躍地域 ・関東、中部、関西、中国 会社 ・国鉄 製品特徴 クモニ143形は1978年から1982年にかけて登場した荷物電車です。 荷物電車では初めて新性能電車として製造されました。 当初は信越本線用として製造され、のちに伯備線用に増備が行われました。 信越本線用は後年旧型車置換のため大垣電車区および長岡運転所へ転属し使用されました。 1986年のダイヤ改正をもって荷物車としての役割を終えましたが、単行運転が可能な新性能電車の特性を生かし、事業用車やローカル線向けの旅客車123系電車に改造されました。 今回は荷物電車として活躍したクモニ143形を製品化いたします。 付属品 ・動力台車枠 ・信号炎管 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

5,109円

ジオコレ 鉄道コレクション 国鉄クモニ143形 2両セッ…

・12系は1969年に登場した急行形の客車で、2段式ユニットサッシが並ぶ車体で青色に白い帯2本が特徴です。 ・JR東日本 ぐんま車両センターの12系客車は各種イベント列車で活躍し、高崎地区のみならずJR東日本管内に貸出されて幅広く活躍をしています ・スハフ12形149番〜163番は最終増備車の車両で、50系客車と一部部品の共通化が図られたため幌・後方監視窓の形状などが変更となり、外観に変化が生じました 活躍地域 ・東北、関東 会社 ・JR 製品特徴 ・ぐんま車両センターに所属し、イベント列車を中心に活躍する12系客車を再現 ・12系のTNカプラー用ジャンパ栓パーツを新規製作し、14系とは異なるホースが3本の姿を再現 ・スハフ12形は後期型の車掌室窓が小さく幌が剥き出しの姿を形状を見直しの上再現 ・スハフ12-162形、オハ12-368形は高崎車両センター時代とは異なる車番位置で再現 ・スハフ12-162形の車掌室側はTNカプラー装着済み、スハフ12-161の交換用として1組付属 ・スハフ12形のアンテナは別パーツ付属 ・機関車用ヘッドマーク「急行津軽・津軽」付属 ・赤色反射板と穴あけ治具が付属 ・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・車番は印刷済み ・新集電システム、黒色車輪採用 製品内容 スハフ12-161 オハ12-369 オハ12-368 オハ12-367 オハ12-366 スハフ12-162 付属品 ・無線アンテナ ・ジャンパ栓パーツ ・ヘッドマーク ・台車枠(カプラー付) ・赤色反射板 ・カプラーチェーン ・TNカプラー ・穴あけ治具 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

13,483円

TOMIX JR 12系客車 (ぐんま車両センター) セ…

●常磐線で活躍しているE231系は平成14年(2002)に103系の置き換えとして登場しました。 10両編成と5両編成が在籍しており、E231系の通勤形電車としては最長の15両編成で運用されています。 車体にはラインカラーである青緑帯のほか、緩行線との誤乗防止のためのウグイス色の帯が追加されています。 中距離列車のE531系とともに常磐快速線上野〜取手間および成田線我孫子〜成田間で活躍しているほか、平成27年(2015)上野東京ライン開通後は更に活躍の場を広げ、品川まで乗り入れています。 ◆常磐線・上野東京ラインで活躍するE231系を機器更新が行われた現在の仕様で製品化いたします。 同線で活躍する〈10-1843〜1846 E531系 常磐線・上野東京ライン〉や〈10-1875/1876/1878 E657系＜E653系リバイバルカラー＞各種〉、好評発売中の〈10-2003/2004 東京メトロ千代田線16000系(1次車)〉など、様々な製品と併せてお楽しみいただけます。 活躍地域 ・関東 会社 ・JR 製品特徴 ・松戸車両センター所属の110/123編成を製品化 ・更新が行われたモハE230/モハE231の床下機器を再現(既存部品を流用するため一部仕様が異なります) ・屋根上クーラーは1・2・6〜10・13・15号車がAU725A、3〜5・11・12・14号車がAU725Bをそれぞれ搭載 ・先頭車はヘッド/テールライト、前面行先表示点灯(電球色LED採用)。10号車・11号車・15号車は消灯スイッチ付 ・1号車の先頭連結部はダミーカプラー、10号車・11号車・15号車の先頭連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用。電連を付属 ・中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形(フック付)を採用 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行が可能 ・車イス、ベビーカーマーク、弱冷房車表示印刷済9所属表記は「東マト」、保安装置表記は「P」「SN」で設定10基本セット+5両セットのブックケースに15両フル編成を収納可能 製品内容・編成図 ←品川・上野 モハE230-115 モハE231-115 サハE231-178 サハE231-177 取手・成田→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし ・付属品：なし ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

8,800円

E231系 常磐線・上野東京ライン 4両増結セット 【1…

●＜ポートラム＞は富山ライトレールが平成18年（2006）の富山港線開業に合わせて導入した車両で、富山駅路面電車南北接続事業の進展に伴い令和2年（2020）に富山地方鉄道が吸収合併のうえ承継し運行しています。 また、＜セントラム＞は富山市の市内電車環状線化事業による平成21年（2009）の富山都心線開業時に導入され、富山市が所有し富山地方鉄道が運行しています。 令和2年(2020)の富山港線と富山軌道線の直通運転スタート以来、＜ポートラム＞＜セントラム＞は両線を合わせた市内電車の全線で共通運用されるようになり、公共交通を軸とした富山市中心市街地活性化を象徴する活躍を見せています。 ◆相互に直通運転を行う＜ポートラム＞と＜セントラム＞が新しい動力ユニットを搭載して再登場いたします。 ＜ポートラム＞は全8色・8編成ある中から従来製品になかった橙と黄緑の2色を、全3色・3編成ある＜セントラム＞からは銀色を製品化いたします。 また、ユニトラムをお手軽に始められるスターターセットも同時に発売いたします。 活躍地域 ・中部 会社 ・私鉄 製品特徴 ・スターターセット内容: 軌道プレート…直線軌道プレート124mm×2、曲線軌道プレート交差点 R180×4、 アクセサリーキット…電停パーツ3種、電停用シール×1、電停用ビス×4、中央分離帯×2、センターポール2種(直線用×1、曲線用×4)、道路フェンス×2、信号機×2、街路灯×1、ユニトラム用リレーラー×1、トラム用フィーダー×2、ユニジョイナーはずし×1、トラム用ジョイナー×18(プレート組込済含め全28)、プレートジョイナーA×12(プレート組込済含め全20)、プレートジョイナーB×4、共通ユーザーマニュアル×1、パワーパック スタンダードSX、N用ACアダプター 製品内容・編成図 0601A(M) 0601B(M) 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：コンビーノタイプ動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：行先表示シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

23,819円

ユニトラムスターターセット 富山地方鉄道0600形 【4…

●EMU3000は、台湾鉄路(以下台鉄)の最新形特急電車です。台鉄のフラッグシップとして全600両の投入が予定され、旧形車両で運行されていた自強号(日本の特急に相当)や客車列車である?光号(きょこうごう：日本の急行に相当)、電化された南廻線の気動車置換用として2021年末から運行を開始しました。台鉄では2019年から、駅や車両を「台鉄美学復興(FUTURE?RENAISSANCE)」の考えに基づきリフレッシュしています。EMU3000もその哲学の元、「世界に誇れる特急列車を作ろう」を合言葉に、シンプルなモノトーン基調にドア上部にアクセントカラーを配したモダンなデザインとなっています。従来車両の輸送力を増強する目的で編成は20m級車体の12両とし、6号車には日本のグリーン車に相当するビジネスクラスの商務車(騰雲座艙：とううんざそう)が連結されています。 ◆台湾高鐵700Tとともに、台湾の鉄道風景を楽しめるEMU3000が登場です。白と黒を基調にシンプルにまとめられたスマートな車体や各種表記類をリアルに再現して製品化いたします。 【商品情報】 KATOの完成品Nゲージ車両、台湾鉄路 EMU3000（緑）6両増結セットです。 11/150スケールで、スピード感あふれる先頭形状と、風景に調和するモノトーン基調の車体をリアルに製品化 2先頭部および側面ロゴマークや商務車「騰雲座艙(とううんざそう)」マークなどの表記類を再現 3交流電車特有のパンタグラフ周りや直線的な形状の機器が並ぶ屋根上を再現 4アクセントカラーの「赤」「緑」をまとった編成をそれぞれ製品化 5ヘッド/テールライト点灯(白色LED採用)。ヘッドライトは全点灯状態を再現 6スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 7連結部はいずれもボディマウント式KATOカプラー密連形(フックあり)標準装備 8ブック形車両ケースは、基本セット・増結セットの内容を1号車から12号車の順番に収納可能 9DCCフレンドリー　 ※台湾は弊社正規代理店を通じ流通いたします。許諾契約の都合、日本から台湾への販売は固くお断りいたします。 【商品仕様】 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし ・付属品：なし

13,027円

台湾鉄路 EMU3000 (緑) 6両増結セット 【10…

新世代の制御機器各種へ電力を供給するACアダプターを製品化いたします。 パワーパック スタンダードSXやどこでも電源コネクターへの電力を供給するのに欠かせないアイテムです。 出力の違いによりNゲージ用をご用意し、用途に合わせてご使用いただけます。 本製品はパワーパックスタンダードSX、どこでも電源コネクターを使用する際に必要な電源アダプターです。 既存製品のパワーパックDXのアダプターの補修交換用や、出力アップにも使用できます。 製品特徴 ● N用ACアダプター 出力DC:13.5V 2.2A Nゲージでの運転はもちろん、HOゲージでも高速運転を必要としない場合であれば十分にお楽しみいただけます。 ● 注意事項 HO用ACアダプターを使用して最大出力での運転を行うと、車両製品を傷める恐れがあります(他社製品の電気的仕様や、速度超過による脱線など)ので、車両製品に添付の説明書きや仕様などをご確認になり、運転操作にも十分ご注意ください。【対象年齢】：8歳以上

2,410円

N用ACアダプター 【22-082】 (鉄道模型 制御機…

・103系通勤型電車は1963年に試作車が登場し、1964年より量産車の製造が開始された国鉄の通勤電車です ・当初より山手線に投入された103系は低運転台で冷房のない仕様でしたが運転設備の進歩と共に同系も都度仕様が変更され、山手線には数度にわたり同系の新製投入が行われました ・このため最終的に山手線は先頭部が高運転台で冷房装置が搭載された最新型の編成でほぼ統一されましたが、長年の置き換えと組み換えにより、一部編成の中間には冷房の無い初期型も多く連結されていました ・その後の1984年からは205系の投入が開始され、翌年の埼京線開業に伴いそのまま転用が行われ同車は山手線では1988年まで埼京線では1990年までその姿を見る事ができました ・また先頭車が高運転台型で初期型非冷房車を組んだウグイス色の103系は山手線や埼京線のほかにも横浜線でも活躍をしていました＄＄活躍地域 ・関東＄＄JR＄＄製品特徴 ・ハイグレード(HG)仕様 ・初期型・非冷房車の3両セット ・別売りの＜97615＞基本セットを組み合わせて10両編成の再現が可能 ・Hゴムはグレーで表現 ・新集電システム・黒色車輪採用 ・TNカプラー(SP)標準装備＄＄←東京・上野(内回り) ←新宿 モハ103 モハ102 サハ103 新宿・池袋(外回り)→ 大宮・川越→＄＄製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

7,948円

TOMIX 国鉄 103系通勤電車 (初期型非冷房車・ウ…

20系寝台車以降の編成単位で使用される客車に対し、従来からの1両単位で使用される客車は通称旧型客車と呼ばれ、多くは国鉄時代末期までに廃車となりましたが、一部がイベント用としてJR・私鉄に引き継がれました。 ぐんま車両センターの旧型客車はドアの遠隔ロック対応化などのリニューアル工事が行われており、2022年にはスハフ42 2173がラウンジカーに、スハフ42 2234が青色になり、合わせてスハフ32・オハニ36を除いて内装が木目調に変更されました。 現在では主にJR東日本エリアでの臨時列車に使用されるほか、他の私鉄への乗り入れが行われる場合もあります。 ●ぐんま車両センターに所属する旧型客車7両を再現 ●スハフ42 2173はラウンジカーとなった姿をシートパーツの新規製作により再現 ●スハフ42 2234は塗装が青15号に変更された姿を再現 ●オハニ36・スハフ32のシートは青色、オハ47・スハフ42-2234のシートは緑色で再現 ●各車両で異なるドア形状やトイレ・洗面所窓を再現 ●屋根のベンチレーターは黒色で表現 ●幌枠は灰色で再現 ●回送時などに使用する反射板パーツ付属 ●車番は印刷済 ●テールライト装備車(オハニ36・スハ32・スハフ42)は、車掌室側を基準に常点灯基板装備で、ON-OFFスイッチ付 ●新集電システム、黒色車輪採用 【車両】 ●オハニ36-11 ●スハフ32-2357 ●スハフ42-2173 ●オハ47-2246 ●オハ47-2261 ●オハ47-2266 ●スハフ42-2234 【付属品】 ●ランナーパーツ：無線アンテナ ●ランナーパーツ：台座 ●ランナーパーツ：反射板 ●パーツ　　　　：端梁パーツ ●パーツ　　　　：ダミーカプラー ●パーツ　　　　：ダミーカプラー台座 ●パーツ　　　　：台車枠（TR52） ●パーツ　　　　：台車枠（TR23） ●パーツ　　　　：台車枠（TR47） ●パーツ　　　　：転落防止柵（スハフ32用） ●パーツ　　　　：治具 ※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。 (C)TOMYTEC【対象年齢】：

16,324円

TOMIX JR 旧型客車（ぐんま車両センター）セット …

近鉄22600系Aceは、12200系の置き換え用として登場した新型汎用特急車両です。 2両編成と4両編成が存在し、パンタ無し先頭車に設置された喫煙室が本形式の特徴です。 車体は22000系ACEを元として、丸みを帯びた前面形状や拡大された側面窓、シングルアームパンタグラフなど新しいデザインが盛り込まれています。 運用上は他の特急車（12200系・12400系・12410系・12600系・22000系など）と併結された姿もよくみられます。 2012（平成24）年12月以降、阪神線乗り入れ対応改造が施され、一部編成のスカート形状が変化しています。 活躍地域 ・中部、関西 会社 ・私鉄 製品特徴 ・2009年〜2012年頃の座席番号表示が旧表示の近鉄22600系、室内の喫煙室仕切りパーツが取付済み ・前面貫通扉開扉パーツで連結時の姿を再現可能 ・Aceロゴマーク、座席番号表示、車椅子マークは印刷済み ・車両番号は付属車両マークより転写式 ・前面行先表示、側面号車・行先表示は付属ステッカーからの選択式 ・ヒューズボックスはユーザー取り付け ・列車無線アンテナは一体彫刻表現 ・ヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）、通過標識灯（黄色）、前面行先表示（白色）が点灯 ・ユーザー取付けの貫通路開扉パーツが2個付属 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 前回製品（No.31603〜31606）との違い ・2両ケースから4両ケースに変更（2両セット） ・喫煙ルーム仕切りパーツが取付済み 製品内容・編成図 ←大阪難波・京都 22650 22950 近鉄奈良・近鉄名古屋→　 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

12,064円

完成品モデル 近鉄22600系Ace (旧塗装・旧座席番…

50系51形客車は、昭和54年(1979)に北海道向け一般形客車として登場しました。 本州用の50系客車をベースに側面の二重窓化、台車に車軸発電機取付などの耐寒・耐雪装備が施され北海道の主要幹線の運用で活躍を続けましたが、平成6年(1994)に暖地向けの50系より先に引退しました。 北海道の客車列車を語る上では欠かすことのできない車両です。 KATOの50系 51形客車が、オハフ51の側面にJRマークが描かれた晩年の仕様になって登場です。 好評発売中の＜3071-2 ED76 500 JR仕様＞や＜7008-L DD51 後期 耐寒形 北斗星(グレーHゴム)＞の牽引相手として好適です。 また、屋根上のディテールアップに最適な＜11-551 50系客車グレードアップパーツ＞、ホビーセンターカトーより＜28-234　50系客車用伸縮カプラーセット＞も同時に再生産いたします。 製品特徴 ・1990年代前半頃の岩見沢運転所所属の50系51形を製品化 ・オハフ51の側面に描かれたJRマークを印刷で再現 ・寒冷地対応の51形の特徴である隙間風対策の小形二重窓、歯車式車軸発電機付のTR230A台車を再現 ・オハフ51はテールライト点灯(消灯スイッチ付) ・オハフ51は両妻面の検査表記類を印刷で再現。自重：30.2t、検査表記：「2-1　苗穂工」 ・海水浴臨時列車「らんしま」ヘッドマーク付属(DD51用) ・側面行先表示、サボ類を収録したシールを付属 製品内容・編成図 ←小樽 オハフ51-25 オハ51-34 オハ51-56 オハフ51-31 岩見沢・旭川→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 付属品 ・ヘッドマーク「らんしま」(DD51用)×2 ・ヘッドマークステー(DD51用)×2 ・側面行先表示シール×1 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

9,581円

50系51形客車 JR仕様 4両基本セット 【10-20…

ICE4「ドイツ連邦共和国」編成は、2021年にICEの運行開始30周年を記念して運行を開始しました。 記念塗装として車体帯がドイツ国旗の色(上から黒、赤、金(黄))となっているのが特徴です。　 「Bundesrepublik Deutschland(ドイツ連邦共和国)」の愛称がつけられ、先頭車側面にその名があしらわれています。 「XXL」と呼ばれる13両編成で、12両編成に対して2等車が1両多くなっています。 製品特徴 KATOのICE4シリーズに新たなラインナップが登場です。 これまでの製品より長い13両編成を、ドイツ国旗の柄の帯をまとった記念塗装で製品化いたします。 既存のICE4各種はもちろん、欧州各国の高速列車との組み合わせもオススメです。 ・ドイツ国旗の色をあしらった車体帯、先頭車側面の編成名「Bundesrepublik Deutschland」を再現 ・表記類、ドア縁、ドアスイッチなどを印刷で表現 ・従来製品と比べ、4号車に3号車と同様の2等車を連結した実車同様の13両編成を再現 ・付随車の台車は車輪が露出したブレーキディスク付車輪を表現。実車の外観イメージに則り黒染車輪を採用 ・モーター車は基本セット、増結セットそれぞれに1両ずつ組み込み。モーター車の協調を考慮し、増結セットのモーター車はトラクションタイヤ無し ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・車体の長さに合わせた専用の室内灯用照明板組込済。別売のLED室内灯クリアを組み合わせることで点灯可能 ・中間連結部は全周ホロを再現した連結しやすいカプラーを採用 ・ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトは電球色LEDを採用10DCCフレンドリー 製品内容 5812 057 2412 857 2412 357(M) 6412 057 8812 057 1412 057 0812 057 製品仕様 ・スケール：1/160 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯【対象年齢】：8歳以上

22,089円

ICE4「ドイツ連邦共和国」編成 7両基本セット 【10…

●東京〜新函館北斗間を結ぶ列車「はやぶさ」などで活躍しているE5系新幹線は、国内営業最高速度320km/hでの運転が行われています。 登場時と比べて大形の荷物を携行する外国人旅行者が増えてきたことから、2・4・6・8号車の座席の一部が大形荷物置場へと変更され、窓の一部が埋められる工事が施されました。 さらにその後、1・3・5・7号車にも同様の工事が施され、9・10号車を除く全車に設置工事が波及しました。 ◆スターターセットは曲線線路R315を採用し、新幹線でもスムースな運転を楽しめます。 付属するパワーパックは黒色のスタンダードSX、箱から出してすぐに運転をお楽しみいただけます。 製品特徴 1従来製品とは異なるU3編成を製品化 2荷物置場設置に伴い1〜8号車の一部の窓が閉塞された現在の仕様を再現 3側面行先表示は「はやぶさ 1 新函館北斗」を印刷済 4特徴的な先頭部の形状とカラーリングをリアルかつ的確に再現 5台車を覆っているスカート形状を再現 6実車同様の車体傾斜機構を装備 7E514-3は、他形式との併結運転が可能な先頭部連結機構を搭載 8スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 9ヘッド/テールライト点灯（消灯スイッチ付） 10最少通過曲線半径：R31511DCCフレンドリー セット内容 ・E523-3 ・E525-103 ・E514-3 付属品 ・消灯スイッチ用ドライバー【対象年齢】：8歳以上

8,880円

E5系新幹線「はやぶさ」 基本セット（3両） 【10-1…

●EF210 300番台は、貨物輸送用主力機として東海道本線、山陽本線を中心に活躍する直流電気機関車です。 大容量の緩衝器付連結器が装備され、100番台より車体長が400mm長いためにスカート周囲の形状が異なっているほか、側面の黄帯や桃太郎のキャラクターデザインなどが特徴です。 ◆現代の貨物列車の再現に欠かせない電気機関車が再登場です。 トラクションタイヤ付の力強い走りで、本務機運転に最適な製品です。 ◆今回の製品は再生産になります。 今回製品より、JANコード、価格が変更になります。 その他の仕様については従来製品からの変更はありません。 活躍地域 ・関東、中部、関西、中国、四国 会社 ・JR 製品特徴 ・吹田機関区所属機を製品化 ・前方に張り出した特徴的なボディ前面下部、ステップ、大形スカートを再現 ・車体全長に延長された雨ドイを再現 ・側面の黄帯や桃太郎のロゴデザインを美しく表現 ・側面に描かれた桃太郎のキャラクターデザインがあり、JRFマークのない外観を再現 ・大形化された白色の誘導員手スリを再現 ・付属のホイッスルは金色 ・フライホイール付動力ユニット採用で安定した走行を実現 ・前面、側面用の選択式ナンバープレート:「316」「317」「318」「319」が付属 ・アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラーを付属 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：フライホール付き動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：交換用ナックルカプラー×2、屋根上機器、解放テコ、ホイッスル、手スリ、選択式ナンバープレート:「316」「317」「318」「319」 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

6,174円

EF210 300 【435371】 (鉄道模型 Nゲー…

初心者にも「分かりやすい」「買いやすい」レイアウトプランを簡単に実現できるNゲージ・ユニトラック線路「マスターシリーズ」! 新幹線が走行可能な曲線R315を採用したパワーパック付きのエンドレス基本セットの「マスター1」、待避線付エンドレス線路基本セット「マスター2」 にプランバリエーション 「V線路セットシリーズ」をシチュエーションに合わせて組み合わせ、あとはお好みの車両を自由に選べます。 鉄道模型初心者の方でも思い通りのレイアウトプランに増設することが可能です。小形レイアウトから大形レイアウトまでNゲージ・ユニトラックは自由自在に拡張可能です。 製品特徴 ・ セットの線路をR315にすることにより新幹線の走行が可能に! ・ パワーパックは長編成にも対応する高出力のパワーパックスタンダードSX! ・ ユニトラック線路システムの「V線路セットシリーズ」を利用して、多様な線路展開が可能 ・ セットに同封のプランバリエーションガイドを参照して、より発展性のあるシステム展開を楽しむことが可能に! ・ パッケージ内には秘密のポケットがあり、後からお求めになった車両セットのケースや、線路等を収納することができます。 製品内容 直線線路248mm×4 直線線路124mm×1 リレーラー線路124mm×1 直線線路62mm×1 フィーダー線路62mm フィーダーコード×1 曲線線路R315-45×8 リレーラー×1 ユニジョイナーはずし×1 パワーパックスタンダードSX×1 線路クリーニング綿棒×1 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし【対象年齢】：8歳以上

7,700円

エンドレス線路基本セット マスター1 【20-852】 …

・ED79形50番代は津軽海峡線 青森信号場〜五稜郭間の貨物増発用として1989年より10両が製造されたJR貨物の電気機関車です ・従来のED75形より改造されたED79形とは異なる塗装となったほか、前面窓は上方に向かって傾斜が付けられ、前面窓上部につらら切り(ひさし)が付いたことにより異なる外観となりました ・原則的に2両を繋いだ重連で貨物列車をけん引し、進行方向に関わらず常に車両の函館側パンタグラフのみが使用されるという特徴がありました ・2000年に青函トンネルを直通可能なEH500形が登場したあとも共に活躍していましたが、北海道新幹線の開業を前に登場した複電圧車のEH800形へ置き換えられたため2015年に引退しました＄＄活躍地域 ・北海道、東北＄＄JR＄＄製品特徴 ・青函トンネルの貨物列車けん引に活躍したED79形50番代を再現 ・側面点検蓋の埋められた後年の姿を再現 ・ナンバープレートの幅を縮め、外観を見直し ・ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ・ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ・JR Freightマークは印刷済み ・ナンバープレートは別パーツ付属「ED79-51・53・54・60」 ・信号炎管、ホイッスル、GPSアンテナは別パーツ付属 ・列車無線アンテナ装着済み ・前面手すり(縦)は別パーツ付属 ・解放テコは別パーツを装着済み ・フライホイール付動力、グレー台車枠、銀色車輪採用 ・プレート輪心付車輪採用 ・M-13モーター採用 ・ミニカーブレール走行可能 ＜特記事項＞ ・＜9116＞は生産中止となります＄＄製品内容・編成図 ED79 50形＄＄製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

7,025円

TOMIX JR ED79 50形電気機関車 【7110…

323系は2016年に大阪環状線専用車両として登場しました。 大阪環状線及びJRゆめ咲線の運用に就いています。 現在22編成176両が活躍中です。 大阪・関西万博のラッピング車両なども運行中です。 ●323系大阪環状線をリニューアル製品化 ●本製品と＜98581＞を組み合わせることにより8両編成が再現可能 ●前面表示は印刷済みパーツ「普通　大阪環状線」装着済み ●前面表示は交換用パーツ対応（増結セットに付属のものを使用） ●車番は印刷済み ●JRマーク、ロゴマーク、車椅子マーク、靴摺りは印刷済み ●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LED、フォグライトはカラープリズムにて橙色の点灯を再現 ●先頭車運転台側はダミーカプラー装備 ●フライホイール付動力採用 ●新集電システム、銀色車輪採用 ●M-13モーター採用 ●吊り下げ形状の紙製パッケージを採用 【車両】 ●クモハ323-17（8号車） ●モハ322-65（M）（7号車） ●モハ323-34（2号車） ●クモハ322-17（1号車） ※製品は、実車の型式・仕様とは異なる場合もありますのでご了承をお願いいたします。 ※イラスト・写真などは製品と一部異なる場合があります。 (C) TOMYTEC【対象年齢】：

12,064円

TOMIX JR 323系通勤電車 (大阪環状線) 基本…

●JR東日本の看板路線である山手線の現行車両E235系を再生産いたします。 前面の大きな窓や表示装置、特徴的な外観デザインを施した新世代の通勤電車として活躍するE235系は、一般の方にもすっかりおなじみとなった車両です、JR東日本の通勤形電車の新たなスタンダードとして活躍しています。 ◆E235系山手線をお求めやすいベストセレクションのパッケージでご用意いたします。 初心者からベテランユーザーまで、多くの方にお気軽にお楽しみいただけます。 また、初心者の方でも鉄道模型をすぐに始められるスターターセットも同時再生産いたします。 ◆今回製品より、動力にスロットレスモーターを採用いたします。それに伴い、基本セット、スターターセットの品番が変更のほか、各セットの上代価格・JANコードが変更になります。 ※10-1469/1470 E235系 山手線 増結セットA（4両）/B（3両）は好評発売中です。 製品特徴 1製品は平成29年（2017）5月より運用を開始したJR東日本E235系山手線のトウ03編成（東京総合車両センター所属） 2特徴的な先頭部、AU737クーラー、パンタグラフの他、屋根上機器や床下装置などを的確に再現 3前面と扉部に彩られた山手線のラインカラーであるウグイス色の繊細なグラデーションを的確に再現 4運転台シースルーで、よりリアルな先頭部室内を追求 5E231系500番台より転用された特徴的な窓配置のサハE235-4600番台を収録。転用にあたりアンテナ台座が増設され、クーラーが他のE235系と揃えられた姿を再現 6スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 7ヘッド/テールライト、前面表示、運番表示点灯（白色LED採用）。ヘッドライトは消灯時にも白く見える状態を再現 8前面・側面表示は「0913G」「山手線」を印刷済。交換用前面表示「品川・東京方面」「池袋・上野方面」を付属 9全車に車イスマーク、ベビーカーマーク、非常用ドアコック表記を印刷済 10カプラーはボディマウント密連カプラー（フックなし）採用 11DCCフレンドリー セット内容 ・クハE234-3 ・モハE235-8 ・サハE235-4603 ・クハE235-3 付属品 ・交換用前面表示【対象年齢】：8歳以上

9,702円

E235系 山手線 基本セット(4両) 【10-1468…

【商品紹介】 首都圏では圧倒的な存在を示すE233系グループの中で、北は東北線・高崎線から、南は東海道線・伊東線まで足を伸ばし、関東全域で活躍しているのがE233系3000番台です。 首都圏の大動脈を結ぶ主力の近郊形電車で、E233系どうしまたはE231系と併結して最長15両編成での運転が行われています。 同じ路線で活躍するE231系や、E259系・E261系・E257系などの特急列車とも合わせて、様々な列車が往来し賑わう上野東京ラインの雰囲気をお楽しみいただけます。 【製品特長】 ・国府津車両センター所属のE16+E66編成を製品化 ・JR東日本・新津車両製作所製車体の特徴を的確に再現し、屋根上のビード(うね状突起)の違いを表現(グリーン車を除く) ・6号車モハE232-3800番台へのトイレ関連設備の設置を再現。トイレ部の窓なし仕様や床下の汚物処理装置を表現 ・中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現 ・行先表示印刷済。 ・増結セットA(4両)は10両ブックケースを採用、基本セット(4両)および増結セットB(2両)の内容を収納可能【対象年齢】：

9,929円

E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 増結セ…

323系は平成28年(2016)に大阪環状線、桜島線(JRゆめ咲線)向けの新形車両として登場しました。 外観は大阪環状線の伝統色であるオレンジを基調に、ブラウンをアクセントとした個性的なデザインとなっています。 全22編成のうち、第8編成以降は前面貫通扉と前面表示部周りがストレート形状に変更されました。 大阪環状線の主力として活躍する323系に新たなラインナップが登場です。 セット構成を基本セット(3両)と増結セット(5両)に改めて製品化いたします。 同時発売予定の〈10-1990 323系＜大阪・関西万博ラッピング列車＞ 〉や好評発売中の〈10-1179S/1180 287系「くろしお」 〉などとあわせて現代の大阪環状線の風景をお楽しみいただけます。 製品特徴 ・吹田総合車両所 森ノ宮支所所属のLS19編成を製品化 ・各先頭車ともに貫通扉上に段差がない後期車の前面形状を再現 ・避雷器は近年見られる形状のものを再現 ・中間連結部は各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用。先頭部はダミーカプラーを採用 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行が可能 ・ヘッド/テールライト点灯(消灯スイッチ付)。ヘッドライトは白色LED、フォグライトはオレンジ色で再現 ・基本セット(3両)はお求めやすいベストセレクション仕様。増結セット(5両)は8両ブックケースを採用、基本セットの内容を収納可能 ・取付済の前面表示および車体の側面表示は「O普通 大阪環状線」を印刷済。交換用前面表示は「P普通 ユニバーサルシティ・桜島」 ・DCCフレンドリー 製品内容と編成例 ←大阪・桜島(内回り) モハ322-76 モハ322-75 モハ323-537 モハ322-74 モハ322-73 大阪(外回り)→ 【商品仕様】 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし ・付属品：なし【対象年齢】：8歳以上

10,644円

323系 大阪環状線 増結セット(5両) 【10-198…

●JR貨物のEH800は、北海道新幹線の新青森〜新函館北斗間開業により津軽海峡線で運用できなくなるED79、EH500に代わって登場したJR移行後初の交流電気機関車です。 新幹線と同様の列車無線システムのLCXアンテナが設置され、2エンド側車体にはLCXアンテナを装備しているため、独特の膨らみが見られるのが特徴です。 東青森〜五稜郭間で貨物列車の牽引を担っているほか、平成28年(2016)6月〜平成29年(2017)年2月までは団体専用列車である「カシオペアクルーズ」の牽引も務めました。 令和4年（2022）以降に全般検査を行った車両から順次側面のJRFマークの撤去や走行機器類の塗装変更が行われ、下回りが濃い灰色に塗り替えられました。 ◆青函トンネルを中心に活躍する交流電気機関車・EH800をJRFマークの撤去などが行われた現在の仕様でお楽しみいただけるラインナップが登場です。 また、「カシオペアクルーズ」の牽引も行ったJRFマークが撤去される前の仕様も合わせて再生産いたします。 ◆再生産品は価格・JANコードが変更になります。 また、ナンバープレートの仕様が変更になります。 活躍地域 ・北海道、東北 会社 ・JR 製品特徴 ●EH800(JRFマークなし) ・令和4年（2022）以降に全般検査を受けたJRFマークが撤去された外観を再現 ・登場時とは異なる濃い灰色になったスカートや台車、床下機器を再現 ●EH800 共通 ・EH500譲りの堂々たる2車体構造に、交流電機特有のメカニカルな屋根上機器を再現 ・両車体側面に設置されたLCXアンテナの膨らみ、運転室屋根上に設置された新幹線と同様の静電アンテナを再現 ・赤い車体に新幹線を意識したスピード感を表すシルバーと、本州と北海道を結ぶイメージの白のラインの塗色を美しく再現 ・手スリ、解放テコ、信号炎管、静電アンテナ、列車無線アンテナ、ホイッスルカバーを取付済 ・フライホイール搭載動力ユニット採用で安定した走行が可能 ・ヘッドライト点灯(電球色LED採用) ・選択式ナンバープレート「5、8、14、19」。製造銘板は「東芝」を印刷済。保安装置表記は「PF」「SF」「Ps」「C」 ・アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：フライホール付き動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：選択式ナンバープレート：「5」「8」「14」「19」、交換用ナックルカプラー×2 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

8,516円

EH800(JRFマークなし) 【433180】 (鉄道…

・EF66は最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を単機でけん引可能な機関車として1968年から量産が開始され、55両の0番代が製造されました ・21号機以降は前面飾り帯やスカート形状が変更され、前面窓上にひさしが取り付けられるなど、外観が変化しました ・1985年からは後期型を中心にブルートレインのけん引機に抜擢されJR化後は下関運転所配置の40〜55号機が使用されました ・国鉄民営化の際にJR貨物に渡った車両の多くは更新工事により100番代に準じた塗装となりましたが、2004年以降の更新工事施工車は青色をベースとした塗装になり、それ以前の更新車も順次塗装が変更されました ・0番代で最後に更新工事を受けた27号機は国鉄色を維持したまま2023年まで貨物列車けん引に活躍しました 運行期間 ・1968~2020 活躍地域 ・関東・東海・中国・関西 製品特徴 ・後期型でパンタグラフがPS17形の姿を再現 ・空気管付き密自連形ダミーカプラー付属 ・車番は選択式でメタル転写シート付属「EF66-42・46・47・50・51・53」 ・印刷済みヘッドマーク「さくら・みずほ・はやぶさ・富士(山型)」付属 ・メーカーズプレートは金属製付属 ・区名札シール付属「関」 ・検査標記・エンド標記などを印刷で再現 ・前面・側面窓ガラス枠は銀色で再現 ・動輪はEF66の独特な車輪輪心を再現 ・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ・ゴムタイヤ付き車輪採用 ・ケイディーカプラー採用 ・通電端子を装備 ・最小半径R600通過可能(S字線形除く) 付属品 ・ナンバープレートベース、メーカーズプレートランナー ・手すり各種 ・ステップランナー ・ワイパーランナー ・ヘッドマーク・車番転写シート ・シールなど ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

37,664円

TOMIX 国鉄 EF66 0形電気機関車(後期型) 【…

伊豆急行線は、伊東駅〜伊豆急下田駅間45.7kmの路線で1961年12月10日に開業しました。 伊豆急行8000系は東急電鉄の8000系および8500系を譲受して2004年頃から従来車の置換用として45両が順次導入されました。 導入にあたり、使用用途に合わせた改造が施されました。 ボディカラーには開業当時から活躍していた100系電車をイメージしたライトブルー濃淡の帯を採用、座席は海側にクロスシート、山側にベンチシートを装備した特徴的な配置とされ、伊豆東海岸からの絶景を楽しめる工夫がなされています。 今回は伊豆急下田方先頭車が中間車からの改造車であるクモハ8150形を含むTA編成を通常カラーでスカートが青色となっTA-6編成とイベント列車や貸切列車としても使用される“無ラッピング車両”のTA-7編成を製品化いたします。 運行期間 ・現役 活躍地域 ・関東 付属品 ・動力台車枠 ・アンテナパーツ ・シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

7,097円

鉄道コレクション 伊豆急行8000系(TA-6編成) 3…

・キハ58系は、1961年国鉄が開発した急行形ディーゼルカーで、北海道向けのキハ56系や信越本線碓氷峠対応のキハ57系含め総数1800両以上製造され、全国各地の急行列車を中心に活躍しました ・山陽地域の岡山と山陰地域の鳥取を結ぶ急行列車の「砂丘」は、1987年頃より半室グリーン車化したキロハ28形を連結することになり、以前四国に存在したキロハ28形と区別するため100番代となりました ・1991年頃より、普通座席のリクライニングシート化などリニューアルに伴い外観も「砂丘」オリジナルの塗装に変更され、運用線区に残るタブレット閉塞や腕木式信号機などとあいまってさらに注目される急行列車となりました 活躍地域 ・中国 会社 ・JR 製品特徴 ・ハイグレード(HG)仕様 ・キハ65形の車体は新規で再現 ・普通車のシートはリクライニングシート形態採用 ・先頭車前頭部のジャンパ栓・ホースは別パーツで再現 ・ヘッド・テールライトの遮光ユニットはキハ56-200形で採用した小型の遮光ケースにより、前頭部周りのシースルー感が向上 ・キロハ28形のグリーンカーマークとロゴは印刷で再現 ・印刷済みトレインマーク付属 ・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯 ・ヘッドライトはカラープリズム採用により電球色に近い色で点灯 ・前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「急行」を付属 ・車番は選択式で転写シート付属 ・フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用 ・M-13モーター採用 ・TNカプラー(SP)標準装備 製品内容・編成図 ←岡山 キハ58(M) キロハ28 キハ65 キハ58(T) 鳥取→ 付属品 ・前面表示部 ・ジャンパ栓・ホース ・エアタンク ・タイフォン ・幌枠 ・排障器 ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

17,818円

TOMIX JR キハ58系急行ディーゼルカー(砂丘)セ…

・線路脇に設置され、警報器のランプが点灯状態で待機し、信号回路や車軸検知装置などから列車検知の信号をうけるとランプが点滅を開始して列車の接近を知らせます ・警報器のランプの色は青や緑や黄色等があります ・ランプの点滅と共に警報音が鳴って知らせる警報器もあります 製品特徴 ・商品はベース部（警報器未取付）にランプの色が黄、青、緑の3種類の警報器が付属します ・ベース部の警報器取付部に、お好みのランプの色の警報器を1つ選んで取付けます（ユーザー取付） ・レール側面からのD．C．フィーダー取付部のあるレールにベース部をD．C．フィーダーと同様に差し込むことでレールからの給電により警報器のランプが選んだ色で点滅します ・ベース部と警報器は着脱可能なので警報器を交換することでランプの色を変更することができます　 ・列車接近警報器の雰囲を手軽に楽しむための製品ですので列車の接近を検知する機能はついておりません ・列車の接近に関係なく、レールよりランプが点滅するだけの電圧が加われば常に点滅し、ランプが点滅する電圧以下になると消灯します ・警報音は鳴りません ※レール側面からのD．C．フィーダー取付部のないレールには使用できません 付属品 ・黄ランプ警報器 ・青ランプ警報器 ・緑ランプ警報器 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

2,413円

TOMIX フィーダー型列車接近警報器 【5043】 (…

新型特急気動車キハ281系により1994年に運行を開始した「スーパー北斗」は振り子制御とハイパワーエンジンによる時短効果と快適なアコモデーションにより大好評を博しました。 キハ281系の基本編成は7両編成ですが、多客時には中間に先頭車キハ281型や中間車キハ280型が連結され8〜9両編成で運転される姿がしばしば見られました。 活躍地域 ・北海道 会社 ・JR 製品特徴 ● 2023年6月発売 A6742 キハ281系を基にしたバリエーション商品 ● 多くのご要望にお応えし、キハ281系増結用中間車単品を新発売 ● 車体色の青、銀色は A6742 で好評の改良版を使用 ● 本製品は 【A6742 キハ281系特急北斗】 及び 【A6743 キハ281系「HEAT281」】 　　どちらの商品にも連結可能 　　　・A6742 キハ281系特急北斗セットに連結する場合： 　　　　　ガラスを製品に同梱の窓ガラス部品（強化後を模した柱を印刷済）に交換してから連結 　　　・A6743 キハ281系「HEAT281」セットに連結する場合： 　　　　　製品そのままで連結 ● 座席は紫色成型 製品内容 キハ280-102 付属品 ・行先シール ・交換用窓ガラス部品 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

4,967円

Nゲージ塗装済完成品 キハ280-102 増結用 【A6…

323系は平成28年(2016)に大阪環状線、桜島線(JRゆめ咲線)向けの新形車両として登場しました。 外観は大阪環状線の伝統色であるオレンジを基調に、ブラウンをアクセントとした個性的なデザインとなっています。 全22編成のうち、第8編成以降は前面貫通扉と前面表示部周りがストレート形状に変更されました。 大阪環状線の主力として活躍する323系に新たなラインナップが登場です。 セット構成を基本セット(3両)と増結セット(5両)に改めて製品化いたします。 同時発売予定の〈10-1990 323系＜大阪・関西万博ラッピング列車＞ 〉や好評発売中の〈10-1179S/1180 287系「くろしお」 〉などとあわせて現代の大阪環状線の風景をお楽しみいただけます。 製品特徴 ・吹田総合車両所 森ノ宮支所所属のLS19編成を製品化 ・各先頭車ともに貫通扉上に段差がない後期車の前面形状を再現 ・避雷器は近年見られる形状のものを再現 ・中間連結部は各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用。先頭部はダミーカプラーを採用 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行が可能 ・ヘッド/テールライト点灯(消灯スイッチ付)。ヘッドライトは白色LED、フォグライトはオレンジ色で再現 ・基本セット(3両)はお求めやすいベストセレクション仕様。増結セット(5両)は8両ブックケースを採用、基本セットの内容を収納可能 ・取付済の前面表示および車体の側面表示は「O普通 大阪環状線」を印刷済。交換用前面表示は「P普通 ユニバーサルシティ・桜島」 ・DCCフレンドリー 製品内容と編成例 ←大阪・桜島(内回り) クモハ322-19 モハ323-38(M) クモハ323-19 大阪(外回り) 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 付属品 ・交換用前面表示「P普通　ユニバーサルシティ・桜島」 ・優先座席シール【対象年齢】：8歳以上

10,874円

323系 大阪環状線 基本セット(3両) 【10-198…

・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

29,073円

相模鉄道21000系8両セット (21103編成) 【6…

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