●東京〜新函館北斗間を結ぶ列車「はやぶさ」などで活躍しているE5系新幹線は、国内営業最高速度320km/hでの運転が行われています。 登場時と比べて大形の荷物を携行する外国人旅行者が増えてきたことから、2・4・6・8号車の座席の一部が大形荷物置場へと変更され、窓の一部が埋められる工事が施されました。 さらにその後、1・3・5・7号車にも同様の工事が施され、9・10号車を除く全車に設置工事が波及しました。 ◆スターターセットは曲線線路R315を採用し、新幹線でもスムースな運転を楽しめます。 付属するパワーパックは黒色のスタンダードSX、箱から出してすぐに運転をお楽しみいただけます。 製品特徴 1従来製品とは異なるU3編成を製品化 2荷物置場設置に伴い1〜8号車の一部の窓が閉塞された現在の仕様を再現 3側面行先表示は「はやぶさ 1 新函館北斗」を印刷済 4カラーリングをリアルかつ的確に再現 5台車を覆っているスカート形状を再現 6実車同様の車体傾斜機構を装備 7最少通過曲線半径：R315 8DCCフレンドリー セット内容 ・E525-3 ・E526-303 ・E515-3【対象年齢】：8歳以上

10,450円

E5系新幹線「はやぶさ」 増結セットA（3両） 【10-…

●185系は1981年に登場した直流特急電車です ●特急「はまかいじ」は横浜〜松本間を結んだ臨時特急列車で、1996年4月から2019年1月までの間運転されました ●車両は当時、田町電車区所属の185系が使用され、京浜東北・根岸線に乗り入れをするためにB3〜B5編成の3編成にATC対応化改造が施されました ●2013年7月からはグリーン車が外されて6両編成となったほか、2015年〜2017年にかけて他の編成同様に踊り子色へと変更されました ●2013年12月より東京〜大垣間を走る快速「ムーンライトながら」の使用車両が183・189系から185系へと変更となり、「はまかいじ」用の6両編成に新たに登場した4両編成を連結した10両編成で運転されました ●185系B7編成は登場時の7両編成から2013年に中間車3両を減らす形で4両編成となり、6両編成のB4、B6、OM03編成と併結して臨時快速「ムーンライトながら」をはじめ、波動輸送用として運用されました 製品特徴 ●ハイグレード（HG）仕様 ●JRマーク、靴摺り、ドアレールは印刷済み ●トイレタンクは取付済み ●ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッド・テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯 ●ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯 ●フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用 ●M-13モーター採用 ●先頭車運転台側は胴受の小さいTNカプラー(SP)を採用 ●各連結面間には配管付きTNカプラー(SP)標準装備 ＜98880＞について ●クハは先頭寄りの乗降口隣の窓が塞がれた姿を再現 ●トレインマークは「はまかいじ」装着済み、「臨時快速」「修学旅行」付属 ●車番は選択式で転写シート対応 付属品 ●特急シンボルマーク(小) ●ATS車上子 ●ジャンパ栓 ●トレインマーク ●無線アンテナ ●列車無線アンテナ用穴開け治具 ●列車番号シール ●転写シート【対象年齢】：15歳以上

21,748円

TOMIX JR 185 200系特急電車 (はまかいじ…

東京メトロ05系の13次車（第40〜43編成）は直通乗り入れ先の東葉高速鉄道2000系と共通設計の下で2004年度に製造さ れた車両です。 在来車と比べて張り上げ構造の屋根や車端部の断面形状に特徴があります。 近年、前面ヘッドライトのLED化、行先表示のフルカラーLED化等の改造が行われています。 東西線を中心にJR中央・総武線、東葉高速鉄道線で活躍しています。 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ■アンテナ増設後の屋根を再現 ■前面・側面車番は付属車両マーク（新規製作）よりお好みのものを選択可能 　 ■シンボルマーク、コミュニケーションマークは印刷済み ■前面・側面車番は付属の車両マーク（新規製作）による選択式 ■前面・側面行先表示、前面運行番号、優先席、弱冷房車、女性専用車、車椅子・ベビーカーマークは付属ステッカー選択式 ■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、誘導無線アンテナはユーザー取付け ■信号炎管、避雷器は一体彫刻表現 ■ヘッドライト（白色）、テールライト、前面種別行先表示、運行番号（白色）が点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭+N7:N8 ■車端部付きロングシートパーツを実装 ■基本4両編成セット（No.32227）と増結用中間車6両セット（No.32228)を組み合わせることにより実車と同じ10両編成が再現可能 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 前回製品（No.31838,31839）との違い ■車両番号は付属車両マーク（新規製作）より選択式 ■アンテナ増設後の屋根を再現 ←西船橋 05-100 05-200 05-300(M) 05-000 中野→ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

19,126円

完成品モデル 東京メトロ05系（13次車）基本4両編成セ…

●夜行鈍行「はやたま」は関西本線・紀勢本線・阪和線を経由し名古屋〜天王寺間502.1kmを運行していた夜行普通列車です。 B寝台車を連結していたことから、マルスシステム(国鉄時代から稼働している座席指定券の予約・発券システム)対応のために愛称がつけられた列車で、運行当初の昭和34年(1959)は「南紀」を名乗っていましたが気動車特急にその名を譲り、昭和53年(1978)の改正で「はやたま」へと改称されました。 竜華客貨車区所属の43系や35系などの旧形客車と10系軽量客車、新宮運転区の10系寝台車で構成された編成で、郵便荷物車も連結されていました。 また天王寺発の上り924列車は天王寺発の客車のほか、1両が紀勢本線の和歌山市発で、和歌山で連結作業が行われていたのが特徴でした。 ◆“夜行鈍行”シリーズ第3弾として紀勢本線経由で大阪と名古屋を結んだ「はやたま」が登場です。 牽引機・客車ともバラエティにあふれる列車で、同列車を牽引した竜華機関区のEF58やDD13などの牽引機も同時発売予定です。 また、「はやたま」の牽引に使われたDD13用のナンバープレートも付属いたします。 活躍地域 ・中部、関西 会社 ・国鉄 製品特徴 ・昭和55年(1980)頃の竜華客貨車区、新宮運転区、亀山客貨車区の車両で構成された編成を製品化 ・ナハ10、ナハフ10はベンチレーターを別部品で表現 ・車体色はスユニ61はぶどう色2号、その他は青15号で表現。屋根は灰色で車両によって色調を作り分け ・各車両のHゴムはグレーで再現 ・各車両のカプラーはセット構成図を参照 ・オハフ33 7、オハフ33 112、スユニ61、ナハフ10、オハネフ12はテールライト点灯(赤色LED採用)。オハネフ12を除く各車に消灯スイッチ付 ・各種サボ印刷済。行先サボはオハフ33 112：「亀山行」／オハフ33・オハ46・ナハ10・ナハフ10：「天王寺⇔名古屋」／オハネ12・オハネフ12：「天王寺⇔新宮」。「新宮行」サボ、「B寝台」表示を収録したシールを付属 ・和歌山市→和歌山間の客車を牽引するDD13 後期形用のナンバープレート(「153」「195」)を付属 製品内容・編成図 ←名古屋・新宮 スユニ61 30 オハフ33 112 オハフ33 7 オハ46 508 ナハ10 50 ナハフ10 14 オハネ12 67 オハネフ12 55 和歌山市・天王寺→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：テールライト点灯 ・付属品：交換用ナックルカプラー・カプラーアダプター、表示シール(「新宮」サボ、「B寝台」表示)、消灯スイッチ用ドライバー、DD13後期形用ナンバープレート【対象年齢】：8歳以上

21,670円

夜行鈍行「はやたま」 8両セット 【10-1881】 (…

●キハ110系はJR東日本で平成3年(1991)に登場した気動車(ディーゼルカー)で、それまでの気動車とは大いに違う軽快なスタイルやカラーリングが特徴で、新しい大出力エンジンや動力機構の採用でスピードアップに貢献しました。 使用線区にあわせた仕様が登場し、各番号区分で分けられています。 その中でも100番台は、プラグ式客扉を備え、1人+2人掛けの3列のセミクロスシートで通路幅を広く取り、ワンマン運転に対応しています。 また、山岳路線で活躍する車両は通信環境を確保するため、衛星電話アンテナが取り付けられています。 ◆好評発売中の「サウンドボックス」「サウンドカード＜キハ110＞」で、リアルで力強い走行音とともに運転をお楽しみいただけます。 活躍地域 ・東北、関東、中部 会社 ・JR 製品特徴 ・白を基調に緑で構成された特徴的な車体色を美しく表現 ・近年見られる所属表記が省略された外観を再現 ・走行線区の状況に合わせて設置された屋根上の衛星電話アンテナを付属部品として新規金型で制作 ・ボディマウント式KATOカプラー密連形(フック付)を標準装備 ・動力ユニットは定評あるGM-5モーターを採用。安定した走行が可能 ・ヘッド/テールライト点灯(電球色LED採用) ・行先表示シール付属 製品内容・編成図 キハ111 118(M) キハ112 118 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：列車無線アンテナ×2、衛星電話アンテナ×2、ベンチレーター(2セット)、信号炎管、行先表示シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

7,419円

キハ111+112 2両基本セット 【10-2081】 …

500系7000番代は2008年より新大阪ー博多間のこだま用へと改造され、編成は短い8両で活躍を開始、2015年秋から2017年3月まで1編成が新幹線： エヴァンゲリオンプロジェクトで特別なラッピングが施されていました。 活躍地域 ・関西、中国、九州 会社 ・JR ・手軽に精密なNゲージ鉄道模型をディスプレイして楽しめるファーストカーミュージアム ・車番は印刷済み ・ヘッド・テールライトは、別売りのFM-017電源ユニット、パワーユニット・D.C.フィーダーを使うことで点灯 ・ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯 ・ヘッドライト、テールライトは常点灯基板装備 ・銀色車輪採用 ・すぐにディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)付属(印刷無し) ・ストレートレールS158.5(F)は従来のファイントラックと接続可能 ・転がり防止用の車輪止め付属 ＜特記事項＞ ・パワーユニットによる運転走行はできません ・カプラー無しの為、連結はできません ・品番FMC-02は生産中止となります 製品仕様 ・1/160 9mm（Nゲージ） ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

4,417円

TOMIX ファーストカーミュージアム JR 500-7…

●常磐線で活躍しているE231系は平成14年(2002)に103系の置き換えとして登場しました。 10両編成と5両編成が在籍しており、E231系の通勤形電車としては最長の15両編成で運用されています。 車体にはラインカラーである青緑帯のほか、緩行線との誤乗防止のためのウグイス色の帯が追加されています。 中距離列車のE531系とともに常磐快速線上野〜取手間および成田線我孫子〜成田間で活躍しているほか、平成27年(2015)上野東京ライン開通後は更に活躍の場を広げ、品川まで乗り入れています。 ◆常磐線・上野東京ラインで活躍するE231系を機器更新が行われた現在の仕様で製品化いたします。 同線で活躍する〈10-1843〜1846 E531系 常磐線・上野東京ライン〉や〈10-1875/1876/1878 E657系＜E653系リバイバルカラー＞各種〉、好評発売中の〈10-2003/2004 東京メトロ千代田線16000系(1次車)〉など、様々な製品と併せてお楽しみいただけます。 活躍地域 ・関東 会社 ・JR 製品特徴 ・松戸車両センター所属の110/123編成を製品化 ・更新が行われたモハE230/モハE231の床下機器を再現(既存部品を流用するため一部仕様が異なります) ・屋根上クーラーは1・2・6〜10・13・15号車がAU725A、3〜5・11・12・14号車がAU725Bをそれぞれ搭載 ・先頭車はヘッド/テールライト、前面行先表示点灯(電球色LED採用)。10号車・11号車・15号車は消灯スイッチ付 ・1号車の先頭連結部はダミーカプラー、10号車・11号車・15号車の先頭連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用。電連を付属 ・中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形(フック付)を採用 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行が可能 ・車イス、ベビーカーマーク、弱冷房車表示印刷済9所属表記は「東マト」、保安装置表記は「P」「SN」で設定10基本セット+5両セットのブックケースに15両フル編成を収納可能 製品内容・編成図 ←品川・上野 クハE230-48 モハE230-93 モハE231-93(M) サハE231-141 クハE231-48 取手・成田→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：屋根上機器、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー、電連(1段) ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

17,930円

E231系 常磐線・上野東京ライン 5両セット 【10-…

気動車によるサービス向上を図り全国に投入されたキハ10系の改良型として、大型車体を採用し居住性を向上させた一般形気動車がキハ20系です。 キハ20系は1957年より製造され、運転台の数、寒地型、極寒地型、郵便・荷物合造車など多くのバリエーションがありますが、勾配線区向けに出力向上のため2エンジン・両運転台仕様として製造されたのがキハ52形です。 走行機器搭載のため車体が21メートルに延長されています。 キハ52形は汎用性が高く、キハ20系の中でも長期に渡り、1966年まで製造されました。 キハ52形0番代は1958年から製造された形式で、DMH17C縦型エンジンが採用され排気管が車体中央を通るため、その部分の窓柱が広くなっている特徴があります。 キハ52形100番代は1962年から製造された改良版で、DMH17H横型エンジンの採用により点検整備性の向上が図られました。 また排気管が車両の前後に移され、客室窓が均等配置されています。 山岳路線が多く存在する九州では多くのキハ52形が活躍しました。 国鉄末期からはアイボリー地に幕板・腰板が青帯の九州色に塗り替えられています。 0番代は非冷房のまま1993年ごろまで活躍、一方の100番代は一部が冷房改造やスカートの取り付けが行われ2000年代初頭まで活躍しました。 活躍地域 ・九州 会社 ・JR 製品特徴 ● マイクロエース HO車両 久々のリリース。九州色に塗られたキハ52形を2種製品化 ● 車体、室内、床下など0番代と100番代の違いを作り分け ● 車番、JRマーク、各種標記を印刷済み（車番変更用のデカールやインレタは含みません） ● 各種手すりは金属部品を採用、取り付け済みですぐにお楽しみいただけます ● 側灯の位置を実物に即して修正し、よりリアルな姿に改良 ● カプラーは汎用性を重視してH-7:ED60（2015年発売）と同様の形状に変更 【H-5-025】 キハ52-46 ●車体中央部の窓柱が太い0番代。前面上部がアイボリー塗装。シールドビーム2灯、暖地型タイフォン。前面貫通扉は原型窓 ●所属標記が直方気動車区「本カタ」となった1989年以降の姿、検査標記「61-7鹿児島車管」 ●JR九州に残った最後の0番代を製品化　　 ●部品共用のため一部実車とは異なります 製品内容 キハ52-46(M) 付属品 ・なし ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

20,944円

キハ52形0番代 九州色 【H-5-025】 (鉄道模型…

●東京〜新函館北斗間を結ぶ列車「はやぶさ」などで活躍しているE5系新幹線は、国内営業最高速度320km/hでの運転が行われています。 登場時と比べて大形の荷物を携行する外国人旅行者が増えてきたことから、2・4・6・8号車の座席の一部が大形荷物置場へと変更され、窓の一部が埋められる工事が施されました。 さらにその後、1・3・5・7号車にも同様の工事が施され、9・10号車を除く全車に設置工事が波及しました。 ◆スターターセットは曲線線路R315を採用し、新幹線でもスムースな運転を楽しめます。 付属するパワーパックは黒色のスタンダードSX、箱から出してすぐに運転をお楽しみいただけます。 製品特徴 1従来製品とは異なるU3編成を製品化 2荷物置場設置に伴い1〜8号車の一部の窓が閉塞された現在の仕様を再現 3側面行先表示は「はやぶさ 1 新函館北斗」を印刷済 4特徴的な先頭部の形状とカラーリングをリアルかつ的確に再現 5台車を覆っているスカート形状を再現 6実車同様の車体傾斜機構を装備 7E514-3は、他形式との併結運転が可能な先頭部連結機構を搭載 8スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 9ヘッド/テールライト点灯（消灯スイッチ付） 10最少通過曲線半径：R31511DCCフレンドリー セット内容 ・E523-3 ・E525-103 ・E514-3 付属品 ・消灯スイッチ用ドライバー【対象年齢】：8歳以上

12,210円

E5系新幹線「はやぶさ」 基本セット（3両） 【10-1…

付属品 ・ラベルシール 無塗装バス ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。

3,234円

ジオコレ ザ・バスコレクション第36弾専用ケース 【33…

・72・73形は都市圏での通勤輸送用として登場した4ドアの電車で、京浜東北線など都市部の混雑路線へ投入されましたが、101・103系の登場以降は首都圏近郊や地方の電化ローカル線に転用されていきました ・八王子と東神奈川を結ぶ横浜線では首都圏における同形活躍の最晩年にあたる1979年まで同形が使用され、基本の4両編成のほかラッシュ時を中心に3両編成の付属編成を増結した7両編成で走行していました ・1970年頃より3段窓を装備する車両の一部でアルミサッシ化や内装の更新などのアコモ改善工事が施行されましたが、京浜東北線・山手線からの103系の転属により置き換えられ、1979年までに全車引退しました 活躍地域 ・関東 会社 ・国鉄 製品特徴 ・ハイグレード(HG)仕様 ・サハ78はアルミサッシ2段窓となったアコモ改善車を新規製作で再現 ・クモハ73のうち奇数車は近代化改造車で方向幕を装備し前面に空気作用管のない車両を、偶数車は600番代のアコモ改善車を再現 ・クモハ73 600形はDT17形台車装備の姿を再現 ・＜97212＞と組み合わせることでラッシュ時などに見られた7両編成を再現可能 ・Hゴムはグレーで再現 ・クモハ73-600・サハ78形のベンチレーターは取り付け済み、クモハ73近代化改造車は旧型・新型選択式 ・避雷器は取り付け済み ・ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯 ・前面表示部はカラープリズムにより白色に近い色で点灯 ・前面表示部は印刷済みパーツ選択式で「八王子・原町田・東神奈川・磯子」付属 ・ヘッド・テールライト、運行番号表示部は常点灯基板装備ON-OFFスイッチ付 ・配管付き密連形TNカプラー(SP)装備 ・先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラーを採用 ・車番は選択式で転写シート付属 ・フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用 ・M-13モーター採用 製品内容 ←八王子・橋本 クモハ73(M) サハ78 サハ78 クモハ73 東神奈川・磯子→ 付属品 ・排障器 ・前面表示部 ・ベンチレーター ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

15,825円

TOMIX 国鉄 72・73形通勤電車 (横浜線) セッ…

「SL冬の湿原号」は根室本線の釧路〜標茶（しべちゃ）間を結ぶ冬期限定の観光列車です。 現在北海道で運行されている唯一のSL列車で、釧路湿原の大自然を間近で感じられるよう座席が窓側に向かって配置された「たんちょうカー」や車内にだるまストーブが設置された「ストーブカー」などの客車を連ねて運行されています。 牽引機のC11 171はかつて標茶（しべちゃ）の公園で保存されていましたが平成10年（1998）に動態保存機として復活した機関車です。 北海道の様々なイベント列車の牽引を務め、現在は同列車専任の機関車として活躍しています。 復路ではバックで運転を行うのも特徴です。 【商品説明】 1令和4年（2022）1月の全検出場後の形態で製品化 2煙突の回転式火の粉止め、キャブ下の保護柵、デッキの北海道形の誘導員手スリなど、特徴的な外観を再現 3車体表記（製造銘板：昭和十五年/川崎車輛/製造No.2333他）を印刷でリアルに再現。区名板は「釧」を印刷済 4前位側・後位側ともにスノープロウ装備 5前位側はダミーカプラー、後位側はアーノルドカプラー標準装備。交換用にナックルカプラーとバック運転用アーノルドカプラー、ナックルカプラーなどを付属 6前照灯は前位側・後位側とも点灯（電球色LED採用） 7コアレスモーター搭載動力ユニット採用で、安定した走行が可能 8「SL冬の湿原号」「SLすずらん号」のヘッドマークを付属 【商品仕様】 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：コアレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：重連用アーノルドカプラー、重連用ナックルカプラー、重連用スノープロウ、交換用ナックルカプラー、ヘッドマーク「SL冬の湿原号」「SLすずらん号」×各1【対象年齢】：8歳以上

9,842円

C11 171 【2021-1】 (鉄道模型 Nゲージ)…

DE10は、昭和41年(1966)に登場した国鉄のディーゼル機関車です。 入換や支線での旅客・貨物用として708両が製造され、全国各地で活躍しました。 運転席が一方に寄ったセミセンターキャブの凸形車体や変則的な5軸動輪など、特徴的なスタイルで親しまれています。 JR移行後の現在も、全国各地で入換から客車列車〜貨物列車の牽引機として活躍を続けています。 貨車・客車の入れ換えや非電化ローカル線などで活躍するDE10 暖地形を再生産いたします。 汎用的なディーゼル機関車で、貨車・客車問わず様々な車両を繋いでお楽しみいただける製品です。 今回の製品は再生産になります。 今回製品より価格・JANコードが変更になります。 その他の仕様につきましては従来製品からの変更はありません。 活躍地域 ・中部 四国 九州 会社 ・国鉄 JR 製品特徴 ・前後非対称・セミセンターキャブの変化に富んだ車体形状や独特の台車構成などを的確に再現 ・ホイッスルカバー無、スノープロウ無、前面ガラスにワイパーを装備した暖地形の特徴を再現 ・前面の白い手スリとジャンパ栓収めやSGホース掛けのオレンジ色を的確に色分けして再現 ・ラジエーターグリルや冷却ファンなどを細密にディテールを再現 ・GM-3モーターを搭載。パワフルでスムースな走行性能を実現 ・選択式ナンバープレート：「1188」「1192」「1574」「1581」付属 ・輪芯表現と黒色仕上による重厚な車輪表現 ・ヘッドライト点灯(電球色LED採用) ・アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：選択式ナンバープレート：「1188」「1192」「1574」「1581」、交換用ナックルカプラー、ホイッスル ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

6,021円

DE10 暖地形 【7011-2】 (鉄道模型 Nゲージ…

【北斗星・JR東日本仕様】について ・北斗星は1988年の青函トンネル開通に登場した上野〜札幌間の寝台特急列車で、個室寝台やロビーカーなど豪華な設備を誇りました。 ・長年東京と北海道を結ぶ列車として活躍しましたが、北海道新幹線開業に伴い、2015年惜しまれながらその活躍に終止符を打ちました ・JR東日本の車両のみで構成された編成は3往復時代の北斗星3〜6号、2往復時代の3・4・81・82号で活躍したほか、2015年3月の定期運用廃止後8月までの間運転された臨時北斗星にて見ることができました 【エルム】について ・寝台特急「エルム」は、上野〜札幌間の「北斗星」を補完する列車として1989年7月より繁忙期を中心に、同区間で運転されました ・「北斗星」と共用の開放式B寝台車のみの編成で、当初は24系24形0番代の改造車も使用されましたが、2000年代になると24系25形を中心とした編成となり、2006年まで運転されました ・JR東日本の車両で運転された2往復時代の3・4号、および2015年に運転された臨時北斗星を再現 ・スシ24-500形のテーブルランプは丸型で再現、付属パーツへの交換で交換前の傘型に変更可能 ・オハネフ25-200形は非常口部に水切りのある姿で再現 ・Hゴムはカニ24-500形とスシ24-500形のドアのみ黒色、その他はグレーで再現 ・AU77クーラーはオハネフ25-200形は原型、オハ25-500形は新型を搭載 ・トイレタンク表面に貼付して耐寒型形状を再現可能な排出口カバーパーツ付属 ・妻面の形式自重換算表記など一部表記類印刷済み ・靴摺り、ドアレールは印刷済み ・車側表示灯工場取付済み ・上段寝台用ハシゴを別パーツで再現、ハシゴは開閉選択可能 ・車番は選択式でメタル転写シート付属 ・トレインマーク印刷済みパーツ「北斗星」付属 ・オハネフ25-200形、カニ24-500形のテールライト、トレインマークは 　基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・オハネフ25-200形、カニ24-500形の車掌室側はケイディー互換タイプ装備 ・密自連形TNカプラー標準装備 ・トレインマーク、側面方向幕は内貼り式シールで再現 ・最小半径R600通過可能(S字線形を除く) ＜特記事項＞ ・＜HO-9010＞＜HO-9011＞は生産中止となります 製品内容・編成図 ←上野・函館 オハネフ25-200 オハ25-500 スシ24-500 カニ24-500 青森・札幌→ 製品仕様 ・1/80 16.5mm （HOゲージ） 付属品 ・トレインマーク表示部 ・方向幕ガラス・寝台表示窓 ・ハシゴパーツ ・エアホース(黒・白) ・ベンチレーター ・電話アンテナ ・列車無線アンテナ ・穴あけ治具 ・トイレタンク排出口カバー ・幌枠 ・カーテン ・ロールスクリーン ・ランプシェード ・ワイパー ・シール ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

48,722円

TOMIX JR 24系25形特急寝台客車（北斗星・JR…

「500系新幹線のぞみ」の入ったTOMIX入門者用トータルセットで、すぐにお楽しみいただける鉄道模型入門に最適なセットです。 収納も考慮されたコンパクトパッケージとなっています。 500系はJR西日本が独自開発した東海道・山陽新幹線用の車両です。 航空機を連想させるシャープでスマートな形状が特徴で、当時世界最速の時速300km/hで走行しました。 2010年に東海道・山陽新幹線のぞみとしての活躍終了、現在は山陽新幹線で各駅に停車する「こだま号」として運行中です。 活躍地域 ・関東、中部、関西、中国、九州 会社 ・JR 製品特徴 ■車両について ・「500系のぞみ」が入ったTOMIX入門者用トータルセット ・パンタグラフはWPS204形を装備した姿を再現 ・可動幌装備 ・ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯 ・車番は印刷済み ・フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用 ・M-13モーター採用 ■レールについて ・扱いやすいファイントラックでPCタイプまくら木を再現したレールを採用 ・レール配置は基本的なレールパターンA(小判型) ■制御機器について ・制御機器はPU-N600(ダークグレー仕様)をセット 製品内容 【車両】 ・521-7 ・526-19 ・525-13（モーター車） ・522-7 【制御機器】 ・パワーユニットPU-N600 ・DCフィーダー 【レール】 ・ストレートレールS140-PC(F) ×1 ・ストレートレールS280-PC(F) ×3 ・リレーラーレールS140-RE-PC(F) ×1 ・カーブレールC280-45-PC(F) ×8 【レイアウト用品】 ・リレーラー 付属品 ・動力台車取付け補助棒 ・スロープ・スペーサーパーツ ・スタートアップガイド ・説明書 製品仕様 ・1/160 9mm（Nゲージ） ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

17,789円

TOMIX ベーシックセットSD 500系のぞみ 【90…

E653系は、1997（平成9）年10月から常磐線で特急「フレッシュひたち」として登場しました。 その後2013（平成25）年3月から、この「フレッシュひたち」がE657系に置き換えられたことで、耐寒・耐雪仕様への改造を受け1000番代となり新潟地区に転用され、羽越本線の特急「いなほ」などとして運用されています。 このうち1編成（7両編成）を、往年の特急「ひたち」として活躍した485系を彷彿とする塗色イメージに変更されたうえで、「フレッシュひたち」時代の勝田車両センターへ戻り臨時列車として運用されています 活躍地域 ・東北・関東 会社 ・JR 製品特徴 ■国鉄特急色となって活躍中の勝田車両センター所属のE653系1000番代K70編成 ■側面行先表示は付属のステッカーからの選択可能 ■車両番号、JRマーク、ATS表記、車椅子マーク、号車表示、禁煙マーク、グリーン車マークは印刷済み ■ステッカーが付属。種別行先表示を収録 ■列車無線アンテナ、避雷器はユーザー取付け ■交流機器・ベンチレータ・ホイッスルは取付済み ■ヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）、ヘッドマーク（白色）が点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 前回製品(No.50756)との違い ■品番の変更 製品内容：編成図 ←いわき・勝田 クハE653-1008 モハE652-1015 モハE653-1015 サハE653-1008 モハE652-1016(M) モハE653-1016 クロE652-1008 上野→ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

31,604円

完成品モデル E653系1000番代 (国鉄特急色) 7…

活躍地域 ・関西 会社 ・私鉄 製品仕様 ・連結部を含む全先頭車、ヘッド・テールライト、標識灯点灯仕様 ・先頭連結部は連結カプラーを採用、その他先頭部はダミーカプラー、中間部はアーノルドカプラーを採用 ・車体塗装色を前回品より一部変更 ・動力ユニットは1両中間車に搭載 ・当社室内灯Aタイプ取付可（別売） 推奨色：品番6024a・6130は電球色／品番6025a・6131は白色または黄白色 ・ブック型ケース入り ・ケースサイズ（約）：21.5cm × 31.7cm × 3.5cm ・一部共通部品のため実車と異なる箇所がございます 近畿日本鉄道(株)商品化許諾申請中 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。

31,738円

近鉄26000系さくらライナー未更新車8両セット 【61…

■1/80スケール、G=16.5mm ■プラ製塗装済完成品 ■推奨最小通過半径R600(R550には柄の長い他社製カプラーやドローバーに交換してください） ■前灯・標識灯・行先灯・運行灯点灯 ■番号インレタ添付、行先・運行シール添付（先頭車を含む商品のみ） ■予備連結器2個付属 ■換算、自重、定員、型式等印刷済 ■5両中、動力車1両をお勧めします。 ■モハ102（M）は動力車、モハ102（T）はトレーラー車、他はトレーラー車になります ■プロトタイプは低運転台、非ユニット窓、冷房車 ■室内灯別売り ☆TW-PCB-F2「HO室内灯LED（白色）基板F2」￥1,600 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

12,468円

トラムウェイ 1/80 国鉄103系非ユニット窓・冷房車…

E235系1000番台は約26年ぶりに横須賀・総武快速線に登場した新形車両です。 山手線向けE235系をベースに、2階建てグリーン車を組み込んだ車両で、基本編成中のモハユニットには非常走行用電源装置を搭載、またバッテリーが床下に搭載されているため一部機器が屋根上に搭載されているのが特徴です。 スロットレスモーター搭載、行先表示シールに鹿島線の内容(「普通 鹿島神宮」)を盛り込みアップデート。 活躍地域 ・関東 会社 ・JR 製品特徴 ・鎌倉車両センター所属F-08編成(基本編成)/J-08編成(付属編成セット)を製品化 ・基本編成中のモハユニットに搭載されている、非常走行用電源装置の関連機器や、モハE234屋根上に設置された特徴的な元空気溜タンク、モハE234床下の主回路蓄電池、モハE235床下の関連機器などを的確に表現 ・グリーン車はクーラー形状や、機器箱が無い屋根など、E235系1000番台のグリーン車(サロE234-1008・サロE235-1008)に見られる形態をリアルに再現 ・クハE234-1008、クハE235-1108のスカートは実車同様の2段の電連対応となった形状を再現 ・ドアスイッチを表現 ・先頭車先頭部カプラーは、クハE234-1008/クハE235-1108…連結用カプラー、クハE235-1008/クハE234-1108…ダミーカプラー。中間連結部はボディマウント密連カプラーを採用 ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。付属編成のモハE235-1108はトラクションタイヤなし ・前面行先表示「普通 JO 横須賀線ー総武線」取付済。交換用前面表示「快速 JO 横須賀線ー総武線」、無地を付属 ・側面表示は黒色で印刷。行先表示シール付属 ・増結セットAの車両ブックケースに基本セット(4両)、付属編成セットの車両ブックケースに増結セットB(3両)の内容を収納可能 ・付属品(基本・付属編成共通)…交換用前面行先表示(印刷済・無地×各2)、電連(2段)、行先表示シール 製品内容・編成図 ←久里浜・横須賀 クハE234-1108 モハE234-1108 モハE235-1108(M) モハE235-1108 千葉・成東・成田空港・鹿島神宮・君津・上総一ノ宮→ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

12,705円

E235系1000番台 横須賀線・総武快速線 付属編成セ…

7000系は6000系をベースに1980年から1988年まで210両製造された最大勢力を誇るグループです。 7300系は1982年から1989年まで83両製造された京都線専用仕様車両で、当初は鋼製車体でしたが7000系は7021編成以降が、7300系は7302編成以降がアルミ合金製の車体が採用されました。 登場時から車体塗装はマルーン一色で活躍していましたが、1998年以降に定期検査出場した編成から、車体上部にアイボリー塗装が施されるようになりました。 活躍地域 ・関西 会社 ・私鉄 製品特徴 ■乗務員室直後の小窓設置後、旧塗装を製品化 ■前面行先表示が点灯、前面通過標識灯はスイッチで点灯・消灯が選択可能 ■車両番号、新旧社章、Hマークは付属車両マークからの選択式 ■ステッカー（新規製作）が付属し、種別・行先表示、優先座席を収録 ■列車無線アンテナ、ベンチレーター(No.32251)、ヒューズボックス、避雷器、前面渡り板、連結器中間体箱はユーザー取付け ■河原町側先頭車の連結器形状は付属パーツによる選択式（No.32250） ■梅田側先頭車の連結器形状は付属パーツによる選択式（No.32251） ■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）、通過標識灯（電球色）が点灯（No.32251河原町側先頭車は除く） ■通過標識灯はライトユニットのスイッチで点灯・消灯が選択可能 ■車端部付きロングシートパーツを実装 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載(No.32250) ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 製品内容・編成図 ←梅田・天神橋筋六丁目 7303〜7305 7853〜7855(M) 7803〜7805 7863〜7865 7873〜7875 7903〜7905 7883〜7885 7403〜7405 北千里・河原町→ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

32,255円

完成品モデル 阪急7300系（旧塗装）8両編成セット（動…

広島電鉄1000形＜グリーンムーバーLEX＞は市内線での運行を目的として平成25年(2013)に登場した3車体2台車の超低床車両です。 様々なカラーリングやラッピングが特徴的な広島電鉄1000形の中から濃緑と黄緑を配色した標準塗装の＜グリーンムーバーLEX＞が再登場いたします。 今回の製品は再生産品となります。 今回製品より行先表示シール内容をアップデートいたします。 また、価格・JANコードが変更になります。 その他の仕様につきましては従来製品からの変更はありません。 活躍地域 ・中国 会社 ・私鉄 製品特徴 ・コンビーノタイプの新開発動力ユニットを搭載。連接構造で実感的なLRV走行シーンを再現 ・平成30年(2018)初頭〜5月のICカード全扉降車サービス開始以降の姿を再現 ・標準色(単品製品)：車番1007、白色のボディに濃淡緑の帯を美しく再現。前面行先表示は「1 広島駅」 ・ヘッド/テールライト点灯 ・行先表示シールは内容をアップデートして付属 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：コンビーノタイプ動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：交換用行先表示(無地)×2、行先表示シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

11,238円

広島電鉄1000形＜グリーンムーバーLEX＞ 【14-8…

・E8系は2024年3月より運行を開始した山形新幹線用車両です ・同系は従来のE3系を置き換えるほか、宇都宮〜福島間をE5系と連結して最高時速300km/hで走行できる車両となっています ・車体はE6系をベースに山形新幹線にて運用するにあたって先頭車両は独自のデザインとなりました ・外観はE3系と同様の「おしどりパープル」「蔵王ビアンコ」に「紅花イエロー」のラインが入ったデザインとなっています ・2026年までに15編成が導入される予定で、従来のE3系を置き換える予定です 活躍地域 ・東北、関東 会社 ・JR 製品特徴 ・車番は印刷済み ・増結セットに付属の転写シートで車番を変更可能 ・本製品(11・12・17号車)と品番92704を組み合わせて7両フル編成が再現可能 ・可動式パンタグラフ装備 ・フック・U字型通電カプラー採用 ・E5系と連結する側のE811形の運転台側はTNカプラー装備 ・可動幌装備 ・可動幌は黒い外幌を再現 ・グリーンカーマーク・号車標記は印刷済み ・ヘッドライト、テールライトは常点灯基板装備 ・ヘッドライトは白色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯 ・E811形はヘッド・テールライトON-OFFスイッチ付 ・フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用 ・M-13モーター採用 製品内容・編成図 ←東京 E811 E828(M) E821 山形・新庄→ 付属品 ・動力台車取付補助棒 製品仕様 ・1/160 9mm（Nゲージ） ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

11,486円

TOMIX JR E8系山形新幹線 (つばさ) 基本セッ…

●E8系は山形新幹線向けの新形車両として令和6年(2024)3月に営業運転を開始しました。 E6系をベースに「豊かな風土と心を編む列車」をコンセプトとして、多様な旅行ニーズに対応するため、全車への大型荷物置き場の設置や車椅子スペースの増設などを充実させた車両です。 外観は紫（おしどりパープル）、黄（紅花イエロー）、白（蔵王ビアンコ）の三色を用いた、これまでの山形新幹線を踏襲したデザインで、ヘッドライトを両肩に配した「アローライン形状」が特徴です。 東京〜福島間ではE5系「やまびこ」と併結し、最高速度300km/hで運転されています。 ◆山形新幹線の新たな顔として活躍するE8系がNゲージで登場いたします。 E5系との併結はもちろん、令和7年(2025)6月発売予定の＜10-2096 E3系2000番台 山形新幹線「つばさ」新塗色＞などと併せてお楽しみいただけます。 また、ホビーセンターカトーよりE8系新幹線を単独で走行させる際に便利なトラクションタイヤ付の動力台車をご用意しております〈28-281 E6系新幹線「こまち」動力台車（タイヤ付）〉。 活躍地域 ・東北、関東 会社 ・JR 製品特徴 ・JR東日本山形新幹線車両センター所属のG3編成(基本/増結セット)を製品化 ・先頭部はヘッドライトを両肩に配した「アローライン形状」を再現 ・山形県の県鳥「おしどり」と県花の「べにばな」などをモチーフとした色彩で彩られた車体を美しく表現 ・パンタグラフのアーム取付側にのみフィンが取り付けられたパンタグラフカバーを再現 ・ヘッド/テールライト点灯。11号車(E811)は消灯スイッチ付 ・ヘッドライトは粒状に配列されたLEDを、テールライトは運転台上に6灯で点灯する様子を再現 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・E5系との併結を考慮しトラクションタイヤなし、先頭部連結機構を11号車(E811)に装備。実車同様にE8系+E5系の連結運転が再現可能 ・側面行先表示は黒地印刷。行先表示シールを付属 ・基本セットは入門者のお客様にもオススメしやすい「ベストセレクション」パッケージを採用。7両セットと共に小形リレーラー付属 ・増結セットのブックケース内に基本セットの内容を収容可能 製品内容・編成図 ←東京 E825-3 E825-103 E827-3 E829-3 山形・新庄→ 製品仕様 ・スケール：1/160 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし ・付属品：なし ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

9,191円

E8系 山形新幹線「つばさ」 増結セット (4両) 【1…

人気定番製品＜アルプスの氷河特急＞が豪華新形客車「エクセレンス・クラス」を組み込み、新仕様になって登場です。 実車はスイス南西部のヨーロッパアルプスを貫き、ツェルマットからサンモリッツまでをレーティッシュ鉄道とマッターホルン・ゴッタルド鉄道の2つの鉄道会社にまたがって、ゆっくりと8時間かけて走破し、雄大なアルプスの車窓を楽しむパノラマ観光列車として人気を呼んでいます。 2019年には1等車のさらに上位である「エクセレンス・クラス」が登場し、従来の客車にも変化が出てきています。 ◆2019年に登場した豪華新形客車「エクセレンス・クラス」を組み込んだ編成を製品化いたします。 従来の1・2等車客車も一部内装や座席の色などをアップデートし、現在の氷河特急をお楽しみいただけるラインナップです。 またGe4/4-3も更新工事が施された外観で再現いたします。 製品特徴 ●アルプスの機関車Ge4/4-III ・基本セット（3両）/スターターセットは647号機を製品化。側面にレーティッシュ鉄道のロゴが大きく施されたデザインを再現 ・ライト周りを中心に更新された外観を再現 ・HID/LED化され、デザインが大きく変わったヘッドライトを再現（白色LED採用） ・電気連結器、ホース（ジャンパ栓）類の配置変更、グラウビュンデ州のエンブレムが取り付けられた前面を再現 ・エンブレムは盾形のプレートが取り付けられた形状を再現 ・前面中央付近の左右2か所ずつにあるブレーキホース（ジャンパ栓 短）は別部品で再現 ・屋根上の空気取入口のルーバー、抵抗器、大形のスノープロウなどの各部ディテールも再現 ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・アーノルドカプラー標準装備 ・最小通過曲線半径:R150・ライト基板を＜29-025 DN163K4a＞(ホビーセンターカトー扱い製品)に交換することでDCCに対応 ●客車 ・エクセレンス・クラスは車体の赤と青白の境界線に配された金帯と、側面表示器上部に配された「EXCELLENCE CLASS」の文字を再現・機関車連結側の貫通ホロが撤去され貫通扉の形態が変更された妻面を再現 ・1+1列配置の座席とテーブル、車端部から窓1つ分までのスペースを使って設置されたバーを再現 ・車端部のバー設置に伴い一部が閉鎖、縮小された側面窓を再現 ・WRp（バー車）は座席が撤去され、カウンターテーブル形式になったバーを再現・一部の下降窓化された側面窓を再現・イスの色はアイボリーで表現 ・客扉窓は下降窓に変更された外観を再現 ・すりガラスのデザインが変更された妻板ガラスを再現・床板と台車枠の色を青灰で設定 ・1・2等車ともにイスの色を変更、内装が黒/ブラウン系に変更された実車の雰囲気を表現 ・Apiは一部座席が撤去され、荷物置場が増設された室内を再現 ●スターターセット アルプスの氷河特急 ・スイスを代表する観光列車「氷河特急」。その魅力ある姿をNゲージで手軽に始められるスターターセット ・車両の仕様は＜10-2026 アルプスの氷河特急 基本セット(3両)＞と同一・CV1エンドレス基本セット(半径R150)に、ユニトラックS248線路を2本追加とリレーラー線路をセットにした821mm×347mmの走行用ユニトラック線路。簡単手軽にご家庭のテーブルやデスクの上で、氷河特急が楽しめます。 ・パワーパックは電源グローバル仕様・出力1.2Aの「パワーパック スタンダードSX(黒色)」(専用ACアダプター付属)を採用 製品内容・編成図 ←サンモリッツ・ツェルマット Ge4/4-3 647 Bp2537 Aps1321 クール→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：なし ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

17,642円

スターターセット アルプスの氷河特急 【10-025】 …

●103系通勤型電車は1964年に登場した国鉄の通勤電車です ●青梅線などで使用される103系は旧型車の置き換えを目的に1976年に登場しました。 ●その後、武蔵野線の101系の置き換えにも103系が投入され青梅線、五日市線、武蔵野線で共通で使用されるようになりました ●高運転台ATC車の青梅線などへの投入はJR民営化後に初期型の103系を置き換えを目的に投入されました ●晩年には高運転台ATC車は青梅線、五日市線用の4両、6両と武蔵野線用の8両と需要に応じた編成に組成され、 　 201系・205系による置き換えまで活躍しました 活躍地域 ・関東 会社 ・JR 製品特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ●ユニットサッシ車の2両セット ●本製品と別売りの＜97646＞初期型冷改車・基本セットまたは＜97647＞高運転台ATC車・基本セットと組み合わせて6両や8両編成の再現が可能 ●Hゴムは戸袋窓が黒色、ドア窓はシルバーで再現 ●TNカプラー(SP)標準装備 ●新集電システム・黒色車輪採用 商品内容 モハ103（ユニットサッシ） モハ102（ユニットサッシ）（T） 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

5,748円

TOMIX JR 103系通勤電車（ユニットサッシ・豊田…

・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

5,322円

MA`sチョイス JR九州 キハ186-1016 【A8…

活躍地域 ・関西 会社 ・私鉄 製品特徴 ・Osaka Metro 66系の新バリエーションを新発売 ・堺筋線で運用している66系を再製品化 ・前回とは違う大阪市営地下鉄時代を含む4タイプを作り分けて発売いたします。 製品内容 ★製品仕様と行先表示 ●品番6040a　普通 北千里 ・66607編成・上部車番追加後の姿を再現 ・一部床下機器などメーカー差異を再現 ★共通仕様：2025年5月末時点での仕様です。製品化に際し仕様変更の場合もございます。 ●テールライト・ヘッドライト点灯仕様 ●先頭車はダミーカプラー仕様 ●中間車のカプラーはアーノルド仕様 ●動力ユニットは1両中間車に搭載 ●ブック型ケース仕様でご提供いたします ●ケースサイズ(約)：21.5cm×31.7cm×3.5cm ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

27,716円

Osaka Metro 66系更新改造車 (66607編…

「ふたりですれ違い運転を楽しもう!」Nゲージ ユニトラックV(バリエーション)複線線路セットシリーズ 都市部の鉄道では標準となっている、実物同様の間隔で並べられたコンクリート枕木(PC枕木)やカーブで車両が傾くカント付きの曲線線路をリアルに再現。 V11は、複線線路の基本となるセットです。 製品特徴 ・線路が一体となった道床付き線路です。ふたりで一緒にすれ違い運転をお楽しみください ・線路はコンクリート枕木(高架部はスラブ軌道)を本物そっくりの間隔でリアルに配置 ・曲線部には、カント(傾斜)が付いています。カーブ通過時の車両の傾きをリアルに再現 ・曲線進入時には、「アプローチ線路」という緩和カント曲線を採用。じわりとカント曲線へ進入できます。・・・「アプローチ線路」はL/Rがあります。「アプローチ線路」を連続してつなぐとS字カーブを作ることができます 製品内容 直線248mm WS248PC×7 直線124mm WS124PC×1 直線62mm WS62PC×1 フィーダー線路 WS62FPC×1 曲線R414/381mm-45°WR414/381-45PC×8 アプローチ線路LWR414/381-22.5PCAL×4 アプローチ線路RWR414/381-22.5PCAR×4 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし ・付属品：なし【対象年齢】：8歳以上

11,550円

V11 複線線路セット (R414/381) 【20-8…

「カンガルーライナー」は、JR貨物を主軸に運行している西濃運輸向けの混載ブロックトレインです。 編成両数や行先が異なる3列車が設定されており、それぞれSS60、NF64、TF60と名付けられています。 中でも最初に導入されたのが「カンガルーライナーSS60」で、平成30年(2018)に運行を開始、大阪府の吹田貨物ターミナル駅と、福島県の郡山貨物ターミナル駅・宮城県の仙台港駅を結んでいます。 20両編成のうち15両が西濃運輸の専用、残りの5両は一般のコンテナを積載して運行されています。 統一感のある編成が美しい人気のコンテナ列車「カンガルーライナーSS60」を製品化いたします。 4両で1ユニットが特徴のコキ102・103、西濃運輸のU54Aコンテナを新規製作。 また同列車の牽引機にも充当され人気を集めた＜3090-5 EF66 27 JR貨物更新車＞も同時発売予定です。 当セット2組とお好みのコキ100系4両を合わせると迫力のフル編成を再現可能です。 また、同列車の一般枠に頻繁に積載されるUV54Aコンテナ(ディーライン)も同時に製品化、よりリアルな編成をお楽しみいただけます。 製品特徴 ・青地に黄色の帯が入ったシンプルなデザインが特徴の西濃運輸所有のU54Aコンテナを製品化 ・同列車向けに新製されたU54A38000番台のうち38041〜38190のグループを再現 ・共用されている38004〜38033のグループやディーラインの通風コンテナ(UV54A38000番台)も単品で製品化 ・ディーラインのUV54Aは妻面の通風孔を印刷で表現 ・コンテナ貨車は4両1ユニットのコキ102/103を新規製作(奇数車は偶数車を流用のため一部仕様が実車と異なります) ・コキ102/103は床面が抜けている台枠に配管などのディテールが見えるフレーム形状を細密に再現 ・コキ102/103ともに車体色はブルー、JRFマーク無しの仕様で再現 ・コキ105と比べて低い位置にある側面ブレーキハンドル、コキ102にはデッキが無く両端のコキ103のみにデッキがある特徴的な外観を再現 ・編成最後尾に取り付ける反射板を付属 製品内容・編成図 ←吹田貨物ターミナル コキ103-131 コキ102-131 コキ102-132 コキ103-132 コキ103-153 コキ102-153 コキ102-154 コキ103-154 郡山貨物ターミナル・仙台港→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし 付属品 ・ブレーキハンドル×8両分 ・反射板×1両分 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

27,500円

コキ102+103「カンガルーライナーSS60」8両セッ…

活躍地域 ・関西 会社 ・私鉄 製品仕様 ・連結部を含む全先頭車、ヘッド・テールライト、標識灯点灯仕様 ・先頭連結部は連結カプラーを採用、その他先頭部はダミーカプラー、中間部はアーノルドカプラーを採用 ・車体塗装色を前回品より一部変更 ・動力ユニットは1両中間車に搭載 ・当社室内灯Aタイプ取付可（別売） 推奨色：品番6024a・6130は電球色／品番6025a・6131は白色または黄白色 ・ブック型ケース入り ・ケースサイズ（約）：21.5cm × 31.7cm × 3.5cm ・一部共通部品のため実車と異なる箇所がございます 近畿日本鉄道(株)商品化許諾申請中 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。

31,740円

近鉄26000系さくらライナー更新車白ライト8両セット …

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