・茨城県取手まで直流電化された常磐線ですが、その先からは沿線にある地磁気観測所の観測に影響がでない交流電化となるため、取手から先の中距離用として交直両用の401系近郊電車が1960年に開発されました ・両開きドアを片側3か所配置しセミクロスシートの室内を持つ車体形状は、その後の国鉄近郊形電車の基礎となりました ・初期の前面形状は153系と同形状の前面窓が大きい低運転台でしたが、クハ401形の23番からは153系同様、踏切事故対策による高運転台構造が採用され、前面窓も縦寸法が詰められ高い位置になりました ・パンタグラフを搭載したモハ400形は、屋根上の機器類や床下にある変圧器により、交直流電車の特徴を色濃く現していました ・交直流車標準のローズピンクとも言われる赤13号に、前面には警戒色として帯状にクリーム色を入れた外観は、沿線の通勤通学客から「赤電」と呼ばれ親しまれますが、つくば万博開催に備え1983年頃からクリームに青い帯の姿に順次変わりました ・403系や415系とも編成を組みながら、塗装変更の過渡期には新塗装との併結も見ることができました 活躍地域 ・関東 会社 ・国鉄 製品特徴 ・ハイグレード(HG)仕様 ・動力車無しの増結用セット ・国鉄401系を先頭車クハ401が高運転台のグループで、登場時の赤13号（ローズピンク）塗装の姿で再現 ・113-0系と異なる先頭車の全長やドアコック位置などを再現 ・常磐無線アンテナは配管をモールド、別パーツのアンテナは取付済み ・前頭部屋根上にある検電アンテナは円錐形台座を装着済みで、付属部品の交換で角形に変更可能 ・モハ400形の床下は交直流電車特徴の主変圧器などを再現 ・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯 ・前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯 ・前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「普通(白地)」「(白地)」を付属 ・車番は選択式で転写シート付属 ・新集電システム・黒色車輪採用 ・TNカプラー(SP)標準装備 製品内容・編成図 ←平・勝田・水戸 クハ401(奇数車) モハ401(T) モハ400 クハ401(偶数車) 上野→ 製品仕様 ・1/150 9mm (Nゲージ) 付属品 ・検電アンテナ ・前面表示部 ・ジャンパホース、ATS車上子 ・渡り板 ・幌枠薄型 ・幌枠厚型 ・ホース取付用ジャンパ栓 ・シール ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

11,993円

TOMIX 国鉄 401系近郊電車(高運転台)増結セット…

急増する旅客需要に対応するべく開発された2400形は一定の成功を収めたため、同車を発展させたより大型の経済車として1964年から製造されたのが2600形です。 先頭車・中間車とも全長20m、車体幅2900mmに拡大され、大幅な輸送力向上が図られました。 2600形は各駅停車用として設計され、当初はホームの有効長の制約から5両編成でしたが1967年からは順次6両編成化されました。 前面種別表示器の拡大、側面種別表示器設置、列車無線やATS設置、スカート取り付け、1972年からは冷房改造も行われ、更に一部編成においてVVVFインバータ制御の試験や編成組み換えが行われましたが2004年までに運行を終了しました。 2600形の大型車体はその後の小田急通勤車の標準サイズとなりました。 2600形は歴代で3種類の特別塗装車が登場しました。 その内の一つが1982年3月から6月に掛けて2666編成に対して施された「第一次フラワートレイン」塗装で、小田急標準色であるアイボリー地と青帯をベースに、花をイメージした緑・橙・赤・ピンクの模様が施されました。 製品特徴 ●A2185（2018年10月出荷）を基に、楽しいフラワートレイン柄を印刷 ●A2185にて改良した先頭車ボディを使用し、よりリアルなたたずまいを再現 ●新宿側・小田原側で異なる前面ディテールやスカート形状を作り分け ●冷房改造後の姿。クーラー間に扇風機カバーを再現 ●ヘッドライト・テールライト点灯。ヘッドライトは実車に即し2灯中1灯のみ点灯 ※ 実車はクハ・サハとデハで車輪径が異なりますが、模型は同一直径となります ※ 前面行先・種別表示器は点灯しません。 製品内容 ●クハ2866 ●サハ2766 ●デハ2816 ●デハ2716 ●デハ2616 ●クハ2666 付属品 ●行先シール ●連結用カプラー【対象年齢】：

26,620円

小田急2600形 第一次フラワートレイン 6両セット 【…

●101系初期形は昭和44年(1969)に西武秩父線の開業に合わせ、山岳路線走行のために高出力・高ブレーキ性能を持つ車両として登場しました。 計278両が製造され、登場時は4両編成のみの非冷房車でしたが、のちに冷房化が進められ一部の編成は6両貫通編成となりました。 西武有楽町線・山口線を除く西武の各路線で幅広く運用され、最大10両編成で活躍するなど西武鉄道の中心的形式でしたが平成22年(2010)に引退し、現在は横瀬車両基地で保存されています。 ◆開通55周年を迎えた西武秩父線の旅客輸送を支えた101系が登場です。 側面窓回りのウォームグレーが廃止され、イエロー1色となった6両編成を製品化いたします。 同時発売予定の〈10-1359 西武鉄道5000系＜レッドアロー＞〉や〈10-431 西武 E851 セメント列車〉などと併せてかつての西武線の風景をお楽しみいただけます。 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ・集中式のクーラーを搭載して6両で新製された初期形の201編成を製品化 ・側面窓回りのウォームグレーが廃止され、イエロー単色となった1990年代後半以降の様態を再現 ・前面飾り板、客扉、前面手スリの各ステンレス部やアルミサッシ窓を的確に表現 ・側面ガラスは、サッシ部分および客室扉窓枠は銀色、戸袋窓のHゴムは黒色で再現 ・クーラーは、全車とも集中式を搭載。銀色で再現 ・先頭車はヘッド/テールライト、前面行先表示点灯。ヘッドライトは電球色、前面行先表示は白色の点灯状態を再現。(消灯スイッチ付) ・先頭部はダミーカプラー標準装備。先頭車同士の併結用にKATOカプラー密連形(ジャンパー管なし)を付属。中間連結部はKATOカプラー密連形を標準装備 ・前面行先表示は白無地。行先表示シール付属 製品内容・編成図 ←飯能・西武球場前・西武新宿 クハ1201 モハ201 モハ202 モハ101-201(M) モハ101-202 クハ1202 西部秩父・池袋・本川越・拝島→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：行先表示シール、KATOカプラー密連形(ジャンパ管なし)、消灯スイッチ用ドライバー ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

14,471円

西武鉄道101系＜初期形＞新塗色 6両セット 【10-1…

東海道本線・山陽本線を中心に活躍する貨物用機関車の主力であるEF210-300を牽引機に、40フィート海上コンテナを積載したコンテナ貨車を連結した編成をお楽しみいただけるコンテナ列車セットが登場です。 EF210-300は側面の黄帯や桃太郎のキャラクターデザインが特徴の機関車で、100番台と比べ大容量の緩衝器付連結器が装備され、100番台より車体長が400mm長いためスカート周囲の形状が異なっているのが特徴です。 またコキ107コンテナ貨車に積載されるONE(Ocean Network Express)の40フィート ハイキューブコンテナは側面に描かれた大きな「ONE」のロゴが特徴で、コンテナ貨物列車の大きなアクセントとなる存在です。 貨物列車の編成を発展させたり、23-142/143 貨物駅プレートをはじめとするストラクチャーを組み込んだレイアウトで貨物列車運転をお楽しみいただくスタートとしてオススメです。 今回製品より、セットの車両を10-045 EF210 コンテナ列車 3両セットに変更するほか、コンクリートまくらぎを表現したユニトラックPC線路を採用いたします。 活躍地域 ・関東、中部、関西、中国、四国 会社 ・JR 製品特徴 ・貨物用直流機関車の主力である、EF210-300と貨車にPC（コンクリート）枕木仕様のユニトラック線路、パワーパック（黒色）がひとまとめになったスターターセットで、これから鉄道模型を始める方におすすめです。 ・セットに含まれる車両は10-045 EF210コンテナ列車 3両セットと同一仕様。EF210-300は解放テコ・避雷器・列車無線アンテナ・ホイッスル・信号炎管は取付済 ・ユニトラック線路はM1-PCセット相当のエンドレス1周分の構成 ・ユニトラック「V線路セットシリーズ」を追加して、多様な線路展開が可能 ・パワーパックは使い勝手が良く高出力（1.2A）の「パワーパック スタンダードSX」／「スターターセット専用ACアダプター」を採用 ・付属のプランバリエーションガイドは線路プランの宝庫。より発展性のあるシステム展開を楽しむことができます。 ・パッケージ内には「秘密のポケット」があり、後からお求めになった車両セットのケースや線路などを収納することができます。 製品内容・編成図 EF210-300(M) コキ107-1296 コキ107-1597 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：フライホイール付き動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：交換用ナンバープレート、交換用ナックルカプラー、前面手スリ、反射板 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

15,629円

Nゲージ スターターセット EF210コンテナ列車 【1…

・287系「くろしお」は南紀方面で運用されている381系の置き換え用として登場した車両で、2012年3月より営業運転を開始しました ・「くろしお」は主に白浜・新宮ー新大阪・京都間を6・9両の編成で運転されています ・通勤特急の「らくラクやまと」は平日の朝夕各1本新大阪〜奈良間を3両編成で運転されています ・特急くろしお60周年記念ラッピング車両は、両先頭車に1989年から運行していた「スーパーくろしお」号をイメージした装飾が施されています 活躍地域 ・関西 会社 ・JR 製品特徴 ・JR西日本の新型特急電車287系「くろしお」をリニューアル製品化 ・本製品は通常の6両編成を再現でき、増結セット＜97635＞を組み合わせることにより9両編成が再現可能 ・JRマーク、グリーンカーマークは印刷済み ・ドアステップは黄色帯を印刷済み ・車番は選択式で転写シート対応（基本セット付属） ・先頭車運転台側のTNカプラー（SP）を新規作成 ・ヘッドライトは白色、テールライトは赤色のLED基板を使用 ・運転台下部のヘッドライトはカラープリズムにて黄色と白色の点灯を再現 ・フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用 ・M-13モーター採用 ＜特記事項＞ ・＜92472＞＜92473＞＜92474＞は生産中止になります 製品内容・編成図 ←新宮・白浜・紀伊田辺 クモロハ286 モハ286(M) モハ287 モハ286 モハ286 クモハ287 天王寺・新大阪・京都→ 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

18,777円

TOMIX JR 287系特急電車 (くろしお) 基本セ…

●EF210 300番台は、貨物輸送用主力機として東海道本線、山陽本線を中心に活躍する直流電気機関車です。 大容量の緩衝器付連結器が装備され、100番台より車体長が400mm長いためにスカート周囲の形状が異なっているほか、側面の黄帯や桃太郎のキャラクターデザインなどが特徴です。 ◆現代の貨物列車の再現に欠かせない電気機関車が再登場です。 トラクションタイヤ付の力強い走りで、本務機運転に最適な製品です。 ◆今回の製品は再生産になります。 今回製品より、JANコード、価格が変更になります。 その他の仕様については従来製品からの変更はありません。 活躍地域 ・関東、中部、関西、中国、四国 会社 ・JR 製品特徴 ・吹田機関区所属機を製品化 ・前方に張り出した特徴的なボディ前面下部、ステップ、大形スカートを再現 ・車体全長に延長された雨ドイを再現 ・側面の黄帯や桃太郎のロゴデザインを美しく表現 ・側面に描かれた桃太郎のキャラクターデザインがあり、JRFマークのない外観を再現 ・大形化された白色の誘導員手スリを再現 ・付属のホイッスルは金色 ・フライホイール付動力ユニット採用で安定した走行を実現 ・前面、側面用の選択式ナンバープレート:「316」「317」「318」「319」が付属 ・アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラーを付属 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：フライホール付き動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：交換用ナックルカプラー×2、屋根上機器、解放テコ、ホイッスル、手スリ、選択式ナンバープレート:「316」「317」「318」「319」 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

6,242円

EF210 300 【435371】 (鉄道模型 Nゲー…

●0系新幹線は東海道新幹線が昭和39年(1964)に開業して以来、マイナーチェンジを行いながら昭和61年(1986)まで増備が続けられました。 昭和56年(1981)以降の新製車は最終バージョンとなる2000番台となり、計309両が製造されました。 2000番台は側面客窓が小形化された1000番台をベースにシートピッチが拡大されたグループで、JR移行後も全車がJR東海/JR西日本に承継され、平成20年(2008)に引退しました。 ◆KATOのロングセラー製品である0系新幹線を、初心者の方や海外のユーザー様にも手軽に楽しんでいただける4両セットで製品化いたします。 これからNゲージを始める方にオススメです。 活躍地域 ・関東、中部、関西、中国、九州 会社国鉄 ・JR 製品特徴 ・東海道・山陽新幹線で活躍した“団子っ鼻”が特徴的な0系の特徴を再現 ・初心者の方もお手軽に楽しめるよう4両セットのみのリリース(増結セットの設定はございません)。 ・ヘッド/テールライト点灯(電球色LED採用)。左右の各ライト内部も上下2灯で点灯する姿を再現 ・全車両にディスクブレーキを表現した車輪を採用 ・アーノルドカプラー標準装備 ・ボンネットの蓋、ヘッドライトの銀色の縁、車番を印刷で表現。号車番号、禁煙車マークの印刷は無し 製品内容・編成図 ←博多 21-2003 16-2001 37-2506(M) 22-2003 東京→ 製品仕様 ・スケール：1/160 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：行先表示シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

10,332円

＜SHINKANSEN-0＞ 4両セット 【10-044…

JR九州811系は、1989（平成元）年から製造された交流型の車両です。 ステンレス構体を採用し車体の軽量化と、主要機器の高性能化により最高速度120km/hを実現しました。 車内はオール転換クロスシートとし、クハ810形にはトイレが設置されました。 北部九州の鹿児島本線や日豊本線、長崎本線での普通・快速列車を主に使用されていますが、登場時は臨時急行列車としての運用もされていました。 活躍地域 ・九州 会社 ・JR 製品特徴 ■中間車にトイレを設置した”サハ811-200番代”のボディを新規製作 ■未更新車の強化型スカート交換後、車外スピーカー設置後の姿を再現 ■JRマーク、エンド表記、NEW RAPID TRAIN 811ロゴは印刷済み ■車両番号、ATS表記、所属・定員表記は付属する車両マーク(新規製作)からの選択式 ■ステッカー(新規製作)が付属。種別行先表示、前面編成番号、優先席を収録 ■列車無線アンテナ、信号炎管はユーザー取付け ■交流機器、避雷器、中間連結部の貫通幌は取付け済み ■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面行先表示・編成番号表示（白色）が点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 前回製品(No.31771・50758)との違い ■サハ811-200番代を組み込んだ編成を再現 ■車両番号は付属の車両マークからの選択式 ■新規製作のステッカーが付属 ■台車と床下機器の成型色はブラックグレーにて再現 製品内容・編成図 ←門司港 クモハ810-100 モハ811-100(M) サハ811-200 クハ810-100 荒尾→ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

17,904円

完成品モデル JR九州811系100番代 (サハ811-…

1960年代、国鉄線上にはまだ多数の蒸気機関車が残っており、これらを置き換えるべく様々なディーゼル機関車が開発されました。 9600やC11・C58などといった入換・亜幹線用中型機を置き換えるべく1966年に開発されたのがDE10型ディーゼル機関車で、軸重13トンに抑えつつ粘着性能を確保すると同時に曲線での横圧軽減を図るためAAA-Bという独特な5軸配置が採用されました。 エンジンはDD51と同様のDML61ZAを1機搭載し、ボンネットが片側に長く伸びた独特な外観となりました。 運転台は入換を考慮した横向き配置となっています。 DE10は日本の線路事情にマッチした汎用機関車として1978年までに708両が製造され、入換に特化したDE11や除雪用のDE15、私鉄が独自に導入したタイプを含め多くのバリエーションが存在します。 2000年代になるとJR貨物のDE10は順次更新工事と塗装変更が行われ未更新車とは区別されました。塗装は更新を施した工場により細部に差異があります。 DE10-1719は前面窓の周囲に黒い帯を巻いた苗穂工場更新車の特徴を持つ1両で、2010年に仙台地区に移籍し石巻線などで活躍し、2021年に廃車されるまでこの苗穂タイプの塗装を保ちました。 活躍地域 ・北海道 会社 ・JR 製品特徴 ● マイクロエース ディーゼル機関車シリーズの更なる充実 ● A1441(2024年11月発売)を元にしたバリエーション商品 ● 石巻線で活躍した、苗穂工場更新車の特徴を持つ機関車を細部の形態差も踏まえて製品化 ● JRFマーク、区名札「仙」、ナンバー、メーカーズプレート換算標記、エンド標記を美しく印刷 ● モーター付、ヘッドライト点灯（消灯スイッチなし）テールライト非点灯 ● コキ100系コンテナ列車や甲種輸送列車など、様々な貨物列車の牽引が楽しめます ※ 部品共用のため一部実車とは異なります 製品内容 DE10-1719(M) ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

8,232円

DE10-1719 JR貨物更新色（苗穂タイプ） 【A1…

活躍地域 ・中国 会社 ・岐阜乗合自動車株式会社 製品特徴 広島電鉄は日本でも有数の路面電車網を持つ事業者です。 同社は新型のLRTから他の事業者から転籍した車両まで新旧の車両が活躍しています。 同社の1900形は元京都市電で1977〜78年にかけて広島電鉄に譲渡され、15両が市内線で運用されていました。 2024年より一部車両が運用終了となっていますが、現在でも活躍しています。 鉄道コレクションでは1906号車と1913号車のうち集電装置が改修される前の姿を再現します。 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

3,690円

ジオコレ 鉄道コレクション 広島電鉄1900形1913号…

★1/80スケール、G=16.5mm、プラ製 ★塗装済完成品★室内灯・標識灯点灯 ★換算、自重、定員、型式等印刷済、ナンバーインレタ添付【対象年齢】：

9,684円

1/80 国鉄オロ61青15号 【TW61-05C】 (…

211系5000番台はJR東海において通勤・近郊輸送を担っていた103系、113系の置き換え用として昭和63年（1988）に登場しました。 JR東海の輸送実態に合わせて投入された5000番台は1編成を3両または4両とし、需要に合わせて併結した運用が見られました。 東海道本線静岡地区用の同形式とは異なり、トイレ付の先頭車や中間付随車などが特徴です。 【商品説明】 1令和4年（2022）頃の神領車両区所属のK111編成（5000番台3両セット）を製品化 2大形の貫通扉窓と助手席側の前面窓、インバータークーラーを搭載した外観を再現 3静岡車両区の編成と異なる中間付随車やトイレ付先頭車を新規製作 4車両ごとに異なる側面表示幕の大きさを作り分け 5台車・床下はグレーで強化形スカートを装備、屋根上はC-PS27シングルアームパンタグラフを搭載 6前面表示は「名古屋」印刷済。交換用前面表示を付属（「快速」「多治見」・無地） 7行先表示シールには幕式のほか、1次車の雰囲気を楽しめるようLED式の表示も収録 8スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 9ヘッド/テールライト、運番表示点灯（白色LED採用。消灯スイッチ付） 10連結部はいずれもボディマウント式KATOカプラー密連形標準装備。電連（1段）を付属 【商品構成と編成例】 ←名古屋 クハ210-5020 モハ210-5020(M) クモハ211-5020 高蔵寺・中津川→ 【商品仕様】 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッド/テールライト点灯 ・付属品：消灯スイッチ用ドライバー、電連（1段）×2、連結用スカート・カプラー一式×各2、交換用前面表示：「快速」「多治見」・無地×各2両分、行先表示シール【対象年齢】：8歳以上

9,771円

211系5000番台 (中央本線) 3両セット 【10-…

・227系500番代は岡山、備後エリア向けに開発された新型車両で、2023年7月より運行を開始したJR西日本の直流電車です ・Urara愛称の由来は沿線の豊かで穏やかな気候・風土を表しています ・主に山陽本線、伯備線、宇野線、本四備讃線の運用に就いています ・広島地区で活躍する227系0番代を踏襲した形であるが、シート配列など細かい仕様が異なります ・先に登場した2両編成が13編成、現在増備中の3両編成が25編成導入される予定です 製品特徴 ・225系Aシート、521系、323系に準じた前面形状のリニューアル ・前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属 ・先頭車の転落防止幌は別パーツとし、先頭時用と連結時用の2種を付属 ・JRマーク、各種ロゴマークは印刷済み ・車体側面はホーム状況確認カメラを装備していないタイプを再現 ・特徴ある避雷器は新規製作で再現 ・ヘッド・テールライトは白色LED、フォグライトはカラープリズムにて橙色の点灯を再現 ・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備 ・車番は選択式で転写シート付属 ・フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用 ・M-13モーター採用 製品内容 ←岡山 　 相生 クモハ227(M) クモハ226 糸崎・児島・宇野 岡山→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・転落防止幌 ・前面表示パーツ ・幌枠 ・転写シート【対象年齢】：15歳以上

9,586円

TOMIX JR 227 500系近郊電車 (Urara…

・タキ43000形は1967年に登場した43t積ガソリン専用貨車です。1989年には各部の軽量化によりタンク体の大型化を図った44t積のグループが登場、これらは20万番代の車番となっています ・登場時は全車両が日本石油輸送の所有で当初は黒1色塗装でしたがのちの増備車よりタキ1000形と同じ緑とグレーのツートンカラーとなりました 活躍地域 ・東北、関東、中部 会社 ・JR 製品特徴 ・タキ43000形のうち、20万番代車を＜8711＞タキ1000形のタンク体を使用して再現 ・台枠部は新規製作で再現 ・台車はグレーのTR216形を再現 ・日本石油輸送所属の車両で塗装が緑とグレーのツートンカラーとなった車両を再現 ・車番は「タキ243685」を印刷済み ・常備駅は「四日市」を印刷済み ・ロゴ・標記類は印刷済み ・グレー台車枠、銀色車輪採用 ・反射板付属 ＜特記事項＞ ・金型の都合上、一部実車と形状が異なります 製品内容 タキ243685 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・反射板 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

2,271円

TOMIX 私有貨車 タキ243000形（日本石油輸送・…

883系は、平成7年（1995）に日豊本線の速達化とサービス向上を目的として登場、JR九州初の振り子式車両であり、日本初の営業用交流振り子式車両です。 製造年次により前面の意匠が異なっていることも特徴です。 平成17年（2005）以降はリニューアル工事を実施し、現在のメタリックブルーの外観で統一。 令和7年（2025）にはデビュー30周年を記念し第一編成（AO-1）に記念ラッピングが施工され年内限定の予定で運行中です。 特急「ソニック」として活躍する883系の中で、従来製品とは異なる、フォグライトが3か所点灯する1次車をお求めやすいセット構成で製品化いたします。 また、30周年記念ラッピングが施されたAO-1編成も同時に製品化。 各所に配された30周年記念ロゴや前面中央部のフォグライトを再現。 好評発売中の〈10-2090 787系「36ぷらす3」〉や〈10-1540 787系 ＜アラウンド・ザ・九州＞〉、〈10-1952 885系(2次車)＜アラウンド・ザ・九州＞〉など、九州地方で活躍する幅広い車両製品ともあわせてお楽しみいただけます。 活躍地域 ・九州 会社 ・JR 製品特徴 ・大分車両センター所属のAO-2編成を製品化 ・リニューアル施工後の濃いメタリックブルーの外観を再現 ・基本セット(4両)はお求めやすいベストセレクションパッケージを採用。 ・従来製品とは異なる1次車の前面カバー、前面中央部のフォグランプを点灯式で再現 ・実車同様、曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載 ・ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトは白色、フォグライトは黄色で再現 ・動力ユニットは定評のあるGM-5モーターを搭載。安定した走行が可能 ・床下、台車の色を青灰色、カプラーは黒色で表現 ・中間車連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形を採用 ・行先表示シール付属 製品内容・編成図 ←博多・大分・佐伯 クロハ882-2 サハ883-202 モハ883-202(M) クモハ883-2 小倉→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：屋根上機器、バンパー、カプラーカバー、行先表示シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

12,628円

ベストセレクション 883系「ソニック」 リニューアル車…

単線の行き違い（交換駅）や信号所の設置などに最適な小形電動ポイント4番のセットです。 ※今回製品よりJANコード・制御機器各種の色が変更になります。 製品内容 直線線路248mm×4 直線線路62mm×2 曲線線路R481-15°×2 電動ポイント4番(左)・(右)×各1 4番ポイント用補助線路60mm(左)・(右)×各2 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック【対象年齢】：8歳以上

7,144円

V4 対向式ホーム用行違い線 電動ポイントセット 【20…

「カンガルーライナー」は、JR貨物を主軸に運行している西濃運輸向けの混載ブロックトレインです。 編成両数や行先が異なる3列車が設定されており、それぞれSS60、NF64、TF60と名付けられています。 中でも最初に導入されたのが「カンガルーライナーSS60」で、平成30年(2018)に運行を開始、大阪府の吹田貨物ターミナル駅と、福島県の郡山貨物ターミナル駅・宮城県の仙台港駅を結んでいます。 20両編成のうち15両が西濃運輸の専用、残りの5両は一般のコンテナを積載して運行されています。 統一感のある編成が美しい人気のコンテナ列車「カンガルーライナーSS60」を製品化いたします。 4両で1ユニットが特徴のコキ102・103、西濃運輸のU54Aコンテナを新規製作。 また同列車の牽引機にも充当され人気を集めた＜3090-5 EF66 27 JR貨物更新車＞も同時発売予定です。 当セット2組とお好みのコキ100系4両を合わせると迫力のフル編成を再現可能です。 また、同列車の一般枠に頻繁に積載されるUV54Aコンテナ(ディーライン)も同時に製品化、よりリアルな編成をお楽しみいただけます。 製品特徴 ・青地に黄色の帯が入ったシンプルなデザインが特徴の西濃運輸所有のU54Aコンテナを製品化 ・同列車向けに新製されたU54A38000番台のうち38041〜38190のグループを再現 ・共用されている38004〜38033のグループやディーラインの通風コンテナ(UV54A38000番台)も単品で製品化 ・ディーラインのUV54Aは妻面の通風孔を印刷で表現 ・コンテナ貨車は4両1ユニットのコキ102/103を新規製作(奇数車は偶数車を流用のため一部仕様が実車と異なります) ・コキ102/103は床面が抜けている台枠に配管などのディテールが見えるフレーム形状を細密に再現 ・コキ102/103ともに車体色はブルー、JRFマーク無しの仕様で再現 ・コキ105と比べて低い位置にある側面ブレーキハンドル、コキ102にはデッキが無く両端のコキ103のみにデッキがある特徴的な外観を再現 ・編成最後尾に取り付ける反射板を付属 製品内容・編成図 ←吹田貨物ターミナル コキ103-131 コキ102-131 コキ102-132 コキ103-132 コキ103-153 コキ102-153 コキ102-154 コキ103-154 郡山貨物ターミナル・仙台港→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし 付属品 ・ブレーキハンドル×8両分 ・反射板×1両分 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

19,552円

コキ102+103「カンガルーライナーSS60」8両セッ…

・EF65形は1965年に登場した直流電気機関車で、合計308両が製造されました ・中でも1000番代は従来分けられていた旅客列車けん引用(P形)と貨物列車けん引用(F形)を統合し両方へ使用できる汎用的な機関車として登場し、それぞれの名称を取る形でPF形と呼ばれました ・JR西日本の下関地域鉄道部に所属したEF65形は「あかつき」「なは」といった主に大阪発のブルートレインのけん引で活躍していました 製品特徴・下関地域鉄道部に所属し、ブルートレインのけん引に活躍していたEF65-1000形を再現 ・屋根上モニター、前面ひさしの上面は青色で再現 ・前面貫通扉の上部の塗り分けが省略された姿を再現 ・避雷器はLA16形を採用 ・運転台シースルー表現 ・Hゴムは黒で再現 ・前面手すり(縦)は別パーツ付属 ・解放テコは別パーツを装着済み ・ヘッドマーク「なは・あかつき」付属 ・ナンバープレートは別パーツ付属「EF65-1126・1128・1132・1133」 ・ヘッドライトは常点灯基板装備 ・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ・信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属 ・フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用 ・プレート輪心付車輪採用 ・ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ・M-13モーター採用 ・ミニカーブレール走行可能 ＜特記事項＞ ・＜9139＞は生産中止となります 製品内容 ・EF65形 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・ナンバープレート(前面用) ・ナンバープレート(側面用) ・メーカーズプレート ・前面手スリ(縦) ・ホイッスル・信号炎管・無線アンテナ ・ヘッドマーク ・自連形TNカプラー ・自連形ダミーカプラー ・ダミーカプラー台座 ・穴アケ治具【対象年齢】：15歳以上

6,769円

TOMIX JR EF65 1000形電気機関車 (下関…

蒸気機関車の全盛期、主要な駅には機関区が併設されており、必ずターンテーブル(転車台)がありました。 構造上進行方向が限定される蒸気機関車は、途中駅や終着駅で進行方向を変えるために、ターンテーブルに載せられて向きを変え、石炭に水、滑り止めの砂などを搭載、整備を受けて次の列車牽引へと出発して行きました。 古き良き時代、蒸気機関車が鉄道の華だった頃の機関区風景を再現するのにうってつけなのが、電動ターンテーブルです。 下路式と呼ばれる比較的浅いピットを持ったタイプをプロトタイプに、スムーズな左右への回転と確実な停止機構で、蒸気機関車列車を走らせる楽しみを倍増させてくれるアイテムです。 もちろん国内で活躍した蒸気機関車は余裕で搭載できる160mmの主桁を装備。 ターンテーブルの周囲を形作る拡張線路セットや隣接線路、電動ターンテーブル延長コード(150cm)など、豊富なアイテムで機関区風景をお手元に再現してみませんか。 製品特徴 ・蒸気機関車を楽しむのに欠かせないターンテーブルが、KATOより新登場!蒸気機関車ストラクチャーの決定版! ・下路式と呼ばれる比較的浅いピットを持ったタイプを再現し、お座敷運転にも対応した使いやすさを追求した仕様 ・ターンテーブルの線路配置角度は10°を採用。本体の外径が217mm。ターンテーブル桁長は160mmと大形蒸機も余裕をもって収まります。 ・ターンテーブルの厚みは12mm。ユニトラックの線路上面7mmに対し、5mmのアップ。隣接線路の外側で高さ調整 ・コントローラーのスイッチ操作で、左右に回転・停止と、正確に駆動するオートロック式の自動進角を採用 ・1周約1分の実感的な旋回速度。停止直前にはさらに減速し確実に停止。実感的な動きが機関区風景を引き立てます。 ・コネクター式のワンタッチ配線で、複雑な電気配線は一切不要。どなたでも簡単にレイアウトに組み込むことが可能 ・線路への給電はターンテーブルから。ターンテーブル桁が、接続した前後の線路に給電し走行が可能になります。 ・留め置く場合は、絶縁ジョイナーと別売の隣接線路フィーダーキットと給電スイッチを使い、留置線ごとの入/切が可能 ・付属品…ターンテーブル本体×1 、ターンテーブルコントローラー×1、ACアダプター電源×1、コントローラー接続用コード×1、ジャンプコード×1、隣接線路(直線)×4、外周線路(3線分)×2、車止め×6、ユニジョイナー×2、絶縁ジョイナー(片)×6 ・別売のターンテーブル拡張線路セットを複数組み合わせることにより、迫力ある幹線の大形機関区が再現可能。 ・ターンテーブルのある機関区を再現するのにピッタリな、機関区施設セットをはじめとした別売ストラクチャーが充実。 ・製品内容:本体・ターンテーブルコントローラー・ACアダプター電源・コントローラ接続用コード・ジャンプコード 1本隣接線路(直線) 4本・外周線路(3線分) 2個・車止め 6個・ユニジョイナー 2個・絶縁ジョイナー(片) 6個。 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

26,195円

電動ターンテーブル 【20-283】 (鉄道模型 ジオラ…

・313系は1999年から営業運転を開始した近郊電車です ・同車はJR東海各電化路線を走るために編成長から座席配置など各線の実状に応じた仕様が登場し、フレキシブルな運用に対応した車両となっています ・1300番代は2010年から営業運転が開始されたグループでドア間が転換クロスシートで車端部がロングシート仕様となり、2両編成でワンマン対応となった点が特徴です ・現在では主に関西線や武豊線、御殿場線を中心に活躍しており、その他にも東海道線や中央線の一部区間でも活躍しています 活躍地域中部 会社 ・JR 製品特徴 ・車内はクロスシートを再現 ・質感の異なる2色の銀色を再現 ・車番は選択式で転写シート付属 ・前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属 ・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯 ・先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備 ・フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用 ・M-13モーター採用 製品内容・編成図 ←三島・国府津・亀山・武豊・松本 クモハ313(M) クハ312 沼津・中津川・大府・名古屋→ 付属品 ・信号炎管 ・幌枠 ・前面表示パーツ ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

10,116円

TOMIX JR 313 1300系近郊電車基本セット …

・急行「はまなす」は1988年3月の津軽海峡線開業に合わせて登場した青森〜札幌を結んだ夜行急行列車でした ・1997年までにB寝台車やドリームカー、カーペットカーが連結されるようになり、以降は7両編成が基本でしたが多客期を中心にB寝台車・座席車を増結し最大12両編成で運転されました ・2016年3月の北海道新幹線開業に伴う「はまなす」廃止まで津軽海峡線の輸送を支え、引退しました 活躍地域 ・北海道、東北 会社 ・JR 製品特徴 ・主に急行「はまなす」の寝台車に使用されたオハネ25-0形の単品 ・車体側面の非常口は水切りの残る姿を再現 ・JR東日本仕様の車両より客用ドアの横幅の狭い姿を新規製作で再現 ・＜97607＞基本セットとの組み合わせで増21号車連結時の編成を、さらに＜97607＞＜97608＞の基本・増結セットとの組み合わせで給電エンジン代替車連結・寝台車3両構成の編成が再現可能 ・AU77形クーラーはファンが2個で新型の姿を再現　 ・Hゴムはグレーで再現 ・車番は選択式で転写シート対応(はまなす基本セットに付属) ・新集電システム、黒色車輪採用 ＜特記事項＞ ・＜2505＞は生産中止となります 製品内容 オハネフ25-0 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・なし ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

2,413円

TOMIX JR客車 オハネ25 0形（ホクトセイ・JR…

PCまくら木採用のベーシックSD、マイプランLTに加えて、合成樹脂まくら木のポイントの引込み線を楽しむためのレールパターンBのセット。 また収納も考慮されたコンパクトパッケージとなっています。 製品特徴 ●従来の＜91091＞引込み線セットのまくら木を、ポイントを合成樹脂製まくら木、その他をPCまくら木としたセット ●レール配置は島式ホームに合わせ、ポイントにより単線が駅用の間隔55.5mmの複線に分岐して広がり、再びポイントにより単線に戻る形 ※本セットのみでの使用は不可 ※D.C.フィーダーは付属していません 製品内容 【レール】 ●ストレートPCレールS140-PC(F) ●ストレートPCレールS280-PC(F) ●ストレートPCレールS72.5-PC(F) ●カーブPCレールC541-15-PC(F) ●手動合成枕木ポイントN-PR541-15-SY(F) ●手動合成枕木ポイントN-PL541-15-SY(F) 付属品 ●ランナーパーツ: ダミーポイントモーターランナー ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

6,327円

TOMIX レールセット引込み線セット (レールパターン…

阪神9000系は、1996年に登場した急行系の通勤形車両で、「ジェットシルバー」と呼ばれた5201形以来のステンレス車体の車両です。 2009年3月から実施されている阪神・近鉄相互乗り入れ運転開始に伴い、各種改造も受け、1000系の2両編成との連結で最大10両編成で運転されています。 2024年3月より阪神ブランドロゴ「“たいせつ”がギュッと。」を大きくデザインしたラッピングが9205編成に施工されています。 活躍地域 ・関西 会社 ・私鉄 製品特徴 ■阪神9000系のうち、2024年3月25日から運転されている「“たいせつ”がギュッと。Hanshin Groupラッピング」が施されている9205編成を製品化 ■大阪梅田方の先頭車（9205）には、TOMIXのTNカプラー（黒色）を取付け済み ■車両番号、社紋は印刷済み ■種別・行先表示（前面・側面）、優先席、弱冷房車、携帯電話、車椅子・ベビーカーマークは付属ステッカー（新規製作）からの選択式 ■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け、避雷器は一体彫刻表現 ■ヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）、種別・行先表示（白色）、標識種別通過灯（黄色）が点灯 ■車端部付きロングシートパーツを搭載 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ■大阪梅田方の先頭車（9205）には、TOMIXのTNカプラー（JC25・黒色）を取付け済み ■避雷器は一体彫刻表現 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 製品内容・編成図 ←神戸三宮 9206 9006 9106 9105(M) 9005 9205 大阪梅田→ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

26,948円

阪神9000系（“たいせつ”がギュッと。ラッピング）6両…

寝台特急「トワイライトエクスプレス」とパワーユニットPU-N600とレールが入ったトータルセットで、すぐにお楽しみいただける鉄道模型入門に最適なセットです。 収納も考慮されたコンパクトパッケージとなっています。 活躍地域 ・東北、関東、中部、関西 会社 ・国鉄 製品特徴 【車両】 ・寝台特急「トワイライトエクスプレス」の入ったセット 　※車両の主な仕様は＜92459＞JR EF81・24系トワイライトエクスプレス基本セットに準じる ・EF81、オハネフ25-500、カニ24の3両セット ・本セットと増結セットA・Bを組み合わせると11両フル編成を再現 ・ロゴマーク、JRマークは印刷済 ・車番はオハネフ、カニ24に印刷済 ・フライホイール付動力搭載（EF81） ・新集電システム、黒色車輪採用（客車） 【制御機器】 ・PU-N600(グリーン仕様) 【レール】 ・扱いやすいファイントラックでPC枕木を再現したレールを採用 ・簡単確実な接続 ・レール配置は最も基本的なレールパターンA(小判型) ・リレーラーレール付 ※こちら「TOMIX入門(オールインワン)」も合わせてご覧ください 製品内容 【車両】 ・EF81(トワイライト) ・オハネフ25-501 ・カニ24-13 【制御機器】 ・パワーユニットPU-N600 ・DCフィーダー 【レール】 ・ストレートレールS140-PC(F) ・ストレートレールS280-PC(F) ・リレーラーレールS140-RE-PC(F) ・カーブレールC280-45-PC(F) 【レイアウト用品】 ・リレーラー 付属品 ・スタートアップガイド ・説明書 ・ランナーパーツ：印刷済ヘッドマーク ・ランナーパーツ：ナンバープレート、メーカーズプレート ・ランナーパーツ：ホイッスル、信号炎管 ・ランナーパーツ：スロープ・スペーサーパーツ ・ACアダプター ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。

14,550円

TOMIX ベーシックセットSD トワイライトエクスプレ…

1963年に東武鉄道が投入したのが高性能通勤電車の8000型です。 20m級片側両開き4扉を持つ普通鋼製の車体は戸袋窓が省略されて雨樋部分が張り上げられた独自の仕様で、投入線区の実情に即して電気ブレーキを省略するなど合理的な一面と、エアサス台車や多段制御の採用など主要な機器に注力したメリハリのついた設計が特徴で、1983年までに日本の私鉄電車単一系列としては最多の総合計712両が製造された名車として知られています。 登場当初は非冷房で、東武鉄道通勤型車両標準のインターナショナルオレンジとロイヤルベージュのツートンカラーでしたが、1972年の製造車両から冷房装置を搭載して登場しました。 1970年代から1980年代にかけて非冷房車の冷房改造と車体色のセイジクリームへの変更も順次進行し、1976年の製造車両からは台車が変更されています。 1985年頃から車体色がジャスミンホワイトを基調にリフレッシュブルーとロイヤルブルーの帯を配したデザインに変更、翌年からは車体の大規模な修繕工事も開始され、施工内容により多彩なバリエーションが見られるようになりました。 2005年東上線末端区間のワンマン化に伴い、8000型4両編成の一部に対応改造が行われました。 2008年には 越生線のワンマン化に際して運用区間が拡大しました。 2025年には東上線寄居延伸100周年を記念して8000型のうち1編成が当時の車体色をイメージした「ぶどう色1号」に塗装変更されて大きな話題となりました。 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ●マイクロエース私鉄シリーズのさらなる充実 ●東上線寄居開業100周年を記念してぶどう色1号に塗装変更された8000型を早くも製品化 ●A1865(2020年7月出荷)を基にしたバリエーション製品 ●台車はA1865同様彫りの深い改良品を使用しグレードアップ ●側面の車外スピーカーは印刷で再現 ●腰板に掲出された丸い社紋など、各種標記を実車に即して再現 製品内容・編成図 クハ81111 モハ82111(M) モハ83111 クハ84111 付属品 ・シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

16,154円

東武8000型 ワンマン車 ぶどう色1号 4両セット 【…

大半径S字カーブの築堤を作るセットで、延長部や直線のワイドレール用築堤と組み合わせたりしていろいろな鉄道シーンを再現することができます。 製品特徴 ●レール同士は簡単確実な接続 ●長さ985mm(S280×3本+S72.5×2本分と同じ)、幅148mm(複線間隔4つ分)のズレがあり、間に直線140mmを挟んだS字レールレイアウト ●本製品の築堤の高さは別売の＜3228＞ワイドレール用築堤セット1段分と同じ高さで外観は共通デザイン ●築堤付カーブレールC1641-5-EMは木製まくら木タイプ ●築堤付カーブレールC1641-5-EMは半径1641mm、カーブ角度5度の築堤が付いたカントレールでカント傾斜角度は約4度 ●築堤付アプローチレールCR(L)1641-5-EMは半径1641mm、カーブ角度5度の築堤が付いたカーブレールでカント無しのレールからカントレールへ導入するためのアプローチレール ●コンクリートタイプと鉄骨タイプの門型単線架線柱が付属 ●別売の＜3270＞上路式鉄橋セット(緑)付属の上路式ガーダー橋に取付可能な架空裸線路柱(鉄骨タイプ)が付属 ＜特記事項＞ ※本製品の築堤は2段積でのご使用はできません 製品内容 ●ストレートレールS140×1 ●築堤付カーブレールC1641-5-EM×2 ●築堤付アプローチレールCR1641-5-EM×2 ●築堤付アプローチレールCL1641-5-EM×2 ●築堤S140×2 付属品 ●ランナーパーツ：門型単線架線柱など ●ランナーパーツ：機器箱など ●パーツ　　　　：築堤用道床S140-EM ●パーツ　　　　：築堤エンドA ●パーツ　　　　：築堤エンドB ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

6,547円

TOMIX 築堤大カーブS字レールセット 【91045】…

209-500系は1998年に登場した電車です。 京葉線へは2008年に201系の置き換えを目的として京浜東北・根岸線からの転入により4編成が登場しました。 その後E233-5000系の導入で予備車の1編成を残し3編成は武蔵野線へ転用されました。 唯一京葉線に残った209-500系はその後、主要機器の更新工事を受け現在はE233-5000系と共通の運用に入り京葉線のほか外房線や内房線でも活躍中です。 ●209-500系の特徴であるドアフチの違いを新規で再現 ●先頭部はホーム検知装置の付いた姿を再現 ●モハの床下は機器更新後の姿を再現 ●質感の異なる2色の銀色を再現 ●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属 ●前面・側面はスモークガラスを再現 ●ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯 ●テールライト、前面表示部は白色LEDで点灯 ●車番は選択式で転写シート付属 ●JRマークは印刷済み ●新集電システム、黒色車輪採用 ●フライホイール付動力採用 ●M-13モーター採用 【車両】 ●クハ209-500 ●サハ209-500 ●モハ209-500（M） ●モハ208-500 ●サハ209-500 ●サハ209-500 ●サハ209-500 ●モハ209-500（T） ●モハ208-500 ●クハ208-500 【付属品】 ●ランナーパーツ：避雷器 ●ランナーパーツ：アンテナ、信号炎管 ●ランナーパーツ：行先表示パーツ ●転写シート　　：車番など ※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。 (C)TOMYTEC【対象年齢】：

24,874円

TOMIX JR 209-500系通勤電車(京葉線・更新…

活躍地域 ・関東、中部、関西、中国 会社 ・国鉄 製品特徴 クモニ143形は1978年から1982年にかけて登場した荷物電車です。 荷物電車では初めて新性能電車として製造されました。 当初は信越本線用として製造され、のちに伯備線用に増備が行われました。 信越本線用は後年旧型車置換のため大垣電車区および長岡運転所へ転属し使用されました。 1986年のダイヤ改正をもって荷物車としての役割を終えましたが、単行運転が可能な新性能電車の特性を生かし、事業用車やローカル線向けの旅客車123系電車に改造されました。 今回は荷物電車として活躍したクモニ143形を製品化いたします。 付属品 ・動力台車枠 ・信号炎管 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

4,709円

ジオコレ 鉄道コレクション 国鉄クモニ143形 2両セッ…

・ヨ8000形は従来使用されてきた車掌車・有蓋緩急車置換えのため1974年に登場した車掌車で、コキフ50000形の車掌室をベースとした形状となったのが特徴です ・国鉄末期の車掌車連結廃止後も少数が残り、主に特大貨物列車や一部の甲種輸送に連結され活躍しています 活躍地域 ・北海道、東北、関東、中部、関西、中国、四国、九州 会社 ・JR 製品特徴 ・JR線や臨海鉄道線などで見られる特大貨物列車・甲種輸送列車に使用される姿をイメージしたセット ・テールライト・室内灯は非点灯 ・反射板パーツ付属 ・ミニカーブ通過可能(ミニカーブ通過可能機関車との連結の場合） ・黒色車輪採用 ・車番は「ヨ8402・8404」を印刷済み ＜特記事項＞ ・本製品はテールライト・室内灯非装備となります 製品内容 ・ヨ8000形(2両) 付属品 ・反射板 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

4,066円

TOMIX JR貨車 ヨ8000形(JR貨物仕様・2両セ…

DF200形はJR貨物が開発した電気式ディーゼル機関車で、1992年に試作車が登場しました。 1994年に登場した0番代は、全機がスカートは赤色で統一されており、登場時から一貫して北海道内で活躍をしています。 ●新塗装となったDF200-0形を再現 ●JR FREIGHTマーク、「RED BEAR」ロゴは印刷済み ●Hゴムは黒色で再現 ●ホイッスルは別パーツ付属 ●前面手すり（縦）は別パーツ付属 ●解放テコは別パーツ装着済み ●ナンバープレートは別パーツ付属「DF200-1・4・7・11」 ●自連形ダミーカプラー、TNカプラー付属 ●ヘッドライトは常点灯基板装備 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●フライホイール付動力採用 ●グレー台車枠、銀色車輪採用 ●M-13モーター採用 【車両】 ●DF200-0（新塗装） 【付属品】 ●ランナーパーツ：前面手すり ●ランナーパーツ：ナンバープレート(前面用) ●ランナーパーツ：ナンバープレート(側面用) ●ランナーパーツ：ホイッスル ●パーツ　　　　：TNカプラー ●パーツ　　　　：ダミーカプラー ●ランナーパーツ：ダミーカプラー受け ※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。 (C)TOMYTEC【対象年齢】：

6,542円

TOMIX JR DF200-0形ディーゼル機関車 (新…

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