●キハ58系の中でも昭和42年度(1967)以降に製造された8次車と呼ばれるグループは、キハ58・28の前面窓が側面まで回り込んだパノラミックウインドウと、前面スカートを備えた外観が大きな特徴です。 キロ28は昭和43年度(1968)製造の最終増備グループで、キハ65と同じ車体断面、雨トイの位置が下げられるなど、それまでのキロ28とは大きく異なることが特徴です。 国鉄時代からJR移行後までの長い間、各地で活躍する姿を見ることができました。 ◆パノラミックウインドウを備えたキハ58系を再生産いたします。 2両からお楽しみいただける製品なので、お手軽にNゲージの運転を楽しみたい方にもおすすめです。 組み合わせで様々な編成を組むことができ、思い入れのある列車をNゲージで再現可能です。 さらに既存製品のキハ58系各種と合わせれば、再現できる編成のバリエーションが広がります。 ◆今回の製品は再生産になります。 今回製品より、動力をスロットレスモーターに変更いたします。 それに伴いキハ58 1100(M)は品番、価格、JANコードが、その他の製品は価格、JANコードが変更になります。 その他の仕様については従来製品から変更はありません。 活躍地域 ・北海道、東北、関東、中部、関西、中国、四国、九州 会社 ・国鉄 製品特徴 ・キハ58・28は昭和58年(1983)以降の国鉄時代の福知山機関区所属車、キロ28は昭和53年(1978)頃までの米子機関区所属車を再現 ・モデルチェンジ車として区分される、後期に製造されたグループの外観を再現 ・キハ58・キハ28・前面のパノラミックウインドウ、スカートとスノープロウを装備した先頭部連結器まわりを再現。タイフォンはスリット式・側面は運転席窓点検蓋なし、強制換気口あり、トイレ窓は横長の形状で再現・屋根まわりは客室部にベンチレーターがなく、デッキ部にベンチレーターを備えた形態を再現・キハ58の屋根上水タンク、キハ28の床下水タンクは丸みのあるFRP製の形態のものを再現・キハ28の冷房発電吸気口は、右側面後方の窓間に設置、側面給水口は中央寄りに設置された形態を再現 ・キロ28・車体側面のグリーン帯を印刷で美しく表現・キハ65と同様の車体断面、雨トイの位置が異なり、トイレと洗面所がデッキ外側に設置された形態を再現・床下水タンクは丸みのあるFRP製のものを再現 ・先頭車の前面貫通扉部はホロ枠の形態で再現、お好みで貫通ホロを取付可能 ・車内の椅子は普通車が濃青、キロ28はえんじ色で普通車とグリーン車の違いを再現 ・クーラーはキロ28以外はAU13E。キロ28はAU13角形のクーラーを搭載 ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・各車ともボディマウント式密自連カプラー採用。付属部品としてエアホースを再現した胴受を付属 ・キロ28を除く全車ヘッド/テールライト、前面表示幕点灯(消灯スイッチ付)。電球色LED採用 製品内容・編成図 キハ58-1119 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：行先表示シール、前面ホロ、胴受、交換用前面表示：「(無地)」、ジャンパ栓2種×各1 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

3,548円

キハ58 1100 【6128】 (鉄道模型 Nゲージ)…

●583系は昭和43年(1968)年に登場した寝台/座席両用の特急形交直流電車です。 JR東日本所属の583系はJR移行後2000年代に入り定期運用から離脱したのちも少数が残存、主に臨時列車・団体列車などで活躍し首都圏や関西圏でもその姿を目にすることができました。 先頭車への列車無線アンテナの設置、台車や床下機器のグレー塗装化など外観上の変化も見られ、秋田や青森などから京葉線の舞浜までを結ぶ「わくわくドリーム号」を中心に運用されました。 ◆KATOの583系シリーズに新たなラインナップが登場です。 近年まで活躍した車両ですので、各地で顔を合わせる様々なJR世代の車両と併せてお楽しみいただけます。 活躍地域 ・東北、関東 会社 ・JR 製品特徴 ・秋田車両センター所属のN1＋N2編成を製品化。平成19〜27年(2007〜2015)の床下がグレーの時期を再現 ・クハネ583は列車無線アンテナが取り付けられた屋根を再現 ・屋根のほか、台車や床下機器、スノープロウも平成27年(2015)頃まで見られたグレーで表現 ・黒色になった各所Hゴムや乗務員室扉に追加された手掛けなど、従来製品とは異なる外観を再現 ・先頭車JNRマークなし、乗務員室扉横の小さいJRマークを印刷で表現 ・愛称表示は変換式トレインマーク採用。「わくわくドリーム号」「あいづ」「団体」「臨時」を収録 ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・中間連結部はボディマウント密連形カプラー(フックあり)を採用。先頭部はダミーカプラー装備 ・パンタグラフは耐雪カバーあり、シューは2本ホーンでパイプ状の形態を再現 ・DCCフレンドリー 製品内容・編成図 ←舞浜 ←郡山 クハネ583-8 モハネ582-106 モハネ583-106 モハネ582-100(M) モハネ583-100 クハネ583-17 青森→ 会津若松→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：変換マーク用ドライバー、行先表示シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

17,461円

583系「わくわくドリーム号」 6両セット 【10-21…

ベーシックセットSDやマイプランLT-PC(F)に加えて立体交差を楽しむための「C」パターンセットです。 収納も考慮されたコンパクトパッケージとなっています。 製品特徴 ●従来の＜91063＞立体交差セットのまくら木をPCまくら木としたセット ●トラス鉄橋の色はグリーンで再現 ●本セットだけで楕円のレイアウトが組める ●環境に優しい紙仕切りのパッケージを採用 ●簡単確実な接続 ※D.C.フィーダーは付属していません 製品内容 【レール】 ●ストレートレールS280-PC(F) ●高架橋付レールHS140-PC(F) ●高架橋付レールHC280-45-PC(F) ●高架橋付レールHC317-45-PC(F) 【アクセサリー】 ●単線トラス鉄橋(F)(緑)(PC橋脚) ●PC勾配橋脚(10本組) ●ステップ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

9,214円

TOMIX レールセット立体交差化セット (Cパターン)…

このセットだけで地上から高架になる立体的な複線のレイアウトが楽しめます。 製品特徴 ●レール配置は複線トラス鉄橋を含む小判型エンドレス ●まくら木はコンクリートまくら木を再現 ●直線部分はストレートレールS2803本分と同じ ●複線トラス鉄橋は＜3051＞複線トラス鉄橋(F)(青)と同じ色 ●複線トラス鉄橋を除くレールのまくら木とバラストは塗装・印刷済み ※パワーユニット、D.C.フィーダーは付属しません 製品内容 【レール】 ●ストレートレールS280-PC(F) ●複線レールDS140(F) ●複線レールDS280(F) ●複線カーブレールDC317・280-45(F) ●複線カーブレールDC391・354-45(F) 【アクセサリー】 ●複線勾配橋脚 ●複線トラス鉄橋(F)(青) ●複線PC橋脚 付属品 ●トラスジョイント ●カップリング ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

15,680円

TOMIX レールセット高架複線立体交差セット (HCパ…

バスコレ新動力ユニットBM-04は、専用のアダプターを数種類作成しBM-01〜BM-03に対応していた車種に概ね対応。 また、これまで動力化非対応としていた　いすゞ　エルガ（LV290）や日野ブルーリボン（KV290）、三菱ふそう エアロスター（MP38）、エアロエース（MS0）等の「現行車種」にも対応！ ※本製品は「自動停発車機能」及び「スピードの可変」には対応していません。 X-002交差点ユニットセット（十字路）、X-003交差点拡張セットA（T字路、多車線）S-003停発車道路S74-RO-ST、道路パーツC66-30-RO（6本セット）は対応しておりません。 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

2,640円

ザ・バスコレクション 走行システム ＜BM-04＞専用動…

東海道・山陽新幹線主力車両として活躍するN700S新幹線を再生産いたします。 N700S新幹線は令和2年（2020）7月に東京〜新大阪間で運行を開始、現在は東海道・山陽新幹線の全区間で運転されています。 N700系列の中でも最高の新幹線を意味する「Supreme（スプリーム）」と呼ばれ、様々な最新技術が取り入れられています。 【商品説明】 1東京交番検査車両所所属J3編成を製品化 2金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現 3実車同様、曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体傾斜機構を搭載 4最小通過曲線半径：R315 5DCCフレンドリー 【商品構成と編成例】 ←新大阪・博多 747-3 745-3 745-303 746-3 747-403 735-3 736-3 746-703 東京→ 【商品仕様】 ・スケール：1/160 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし ・付属品：行先表示シール【対象年齢】：8歳以上

14,219円

N700S新幹線 「のぞみ」 増結セットB(8両) 【1…

●10系客車は1955年より製造された国鉄の軽量客車です ●ナハフ10形は座席車として製造された車両で登場当初はデッキドアが2段折戸、客室照明が白熱灯で車体は茶色塗装でした ●その後ドアは開き戸化され客室照明は蛍光灯に、塗装も青色に変更となり、外観上はナハフ11とほぼ同形態となりました 活躍地域 ・北海道、東北、関東、中部、関西、中国、四国、九州 会社 ・国鉄 製品特徴 ●ナハフ10(11)を青色塗装で再現 ●デッキドアは開き戸で再現 ●ベンチレーターは別パーツで再現 ●幌吊りパーツ付属 ●定員標記・エンド標記などは印刷済み ●車番は選択式で転写シート付属 ●側面表示用は選択式でシール付属 ●テールライトはLEDで点灯(車掌室側のみ) ●テールライトはON-OFFスイッチ付(車掌室側のみ) ●ケイディーカプラー採用(ケイディーカプラーNo.5) ＜特記事項＞ ●価格改定　\20,020（税込）（2026年再生産以降） 製品内容 ナハフ10（11） 製品仕様 ・1/80 16.5mm （HOゲージ） 付属品 ・手すり・幌吊り ・エアホース ・ベンチレーター・台座 ・ブレーキ配管など・電気暖房トランス ・シール ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。

17,014円

TOMIX 国鉄客車 ナハフ10（11）形（青色） 【H…

●EMU3000は、台湾鉄路(以下台鉄)の最新形特急電車です。 台鉄のフラッグシップとして2021年末から運行を開始しました。 2024年に12両編成50本：600両すべての導入が完了し、台湾全土で活躍しています。 2019年から始まった「台鉄美学復興(FUTURE?RENAISSANCE)」の考えの元、「世界に誇れる特急列車を作ろう」を合言葉に、シンプルなモノトーン基調にドア上部にアクセントカラーを配したモダンなデザインとなっています。 従来車両の輸送力を増強する目的で20m級車体の12両編成とし、6号車には日本のグリーン車に相当するビジネスクラスの商務車(騰雲座艙:とううんざそう)が連結されています。 ◆EMU3000に新たなバリエーションが登場です。 好評発売中の(赤)・(緑)編成に続いて青帯の編成を製品化いたします。 従来製品とのすれ違い運転はもちろん、コレクションとしてもおすすめです。 活躍地域 ・海外 会社 ・私鉄 製品特徴 ・1/150スケールで、スピード感あふれる先頭形状と、風景に調和するモノトーン基調の車体をリアルに製品化 ・アクセントカラーの「青」をまとった第36編成を製品化 ・先頭部および側面ロゴマークや商務車「騰雲座艙(とううんざそう)」マークなどの表記類を再現 ・交流電車特有のパンタグラフ周りや直線的な形状の機器が並ぶ屋根上を再現 ・ヘッド/テールライト点灯(白色LED採用)。ヘッドライトは全点灯状態を再現 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・連結部はいずれもボディマウント式KATOカプラー密連形(フックあり)標準装備 ・実車の運行区間に応じた行先表示シールを新規に設定 ・ブック形車両ケースは、基本セット・増結セットの内容を1号車から12号車の順番に収納可能 ・DCCフレンドリー※台湾へは弊社正規代理店を通じ流通いたします。許諾契約の都合上、日本から台湾への販売は固くお断りいたします。 製品内容・編成図 ←逆行(反時計回り) 45ED3361 45ET3361 45EM3363 50EP3362(M) 45EM3364 45ED3362 順行(時計回り)→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：列車無線アンテナ×2、行先表示シール×1 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

20,020円

台湾鉄路 EMU3000(青) 6両基本セット 【10-…

●1929年の世界恐慌や、自動車・航空機の普及により、1930年代のアメリカの鉄道は衰退の一途を辿っていました。 抜本的な改革が求められる中、CB＆Q（シカゴ・バーリントン＆クインシー）鉄道に1934年に登場したのが「Burlington Zephyr（バーリントン・ゼファー）」（後のPioneer Zephyr：パイオニア・ゼファー）です。 「“終わり”の時代に新たな始まりをもたらす列車」として、Zから始まる“Zephyr”（軽やかな風）と名付けられたこの列車は、バッド社による世界初のステンレス製の軽量車体を採用した、米国初の電気式ディーゼル車両でした。 試験走行イベントにおいてデンバー〜シカゴ間約1,633kmを13時間5分で走破、最高時速181kmを記録したことで一躍注目を集め、鉄道の威信復活・経済復興の象徴としても大成功を収めました。 その後各地に様々なZephyrが登場すると、同列車は“先駆け”を意味するPioneer Zephyrと呼ばれるようになりました。 現在は登場時の形態に復元され、シカゴ産業科学博物館に保存されています。 ◆KATO USA設立40周年記念としてアメリカ鉄道史を代表する“Pioneer Zephyr（パイオニア・ゼファー）”が登場です。 アイコニック（伝説的・象徴的）な車両ながらお手軽に楽しめる3両編成で、走行や展示にオススメです。 活躍地域 ・海外 会社 ・海外 製品特徴 ・シカゴ産業科学博物館に保存されている登場時オリジナルの3両編成を製品化 ・特徴的なコルゲート（波形）の車体やステンレス車特有の質感を的確に再現 ・連接車両ならではの直線走行時の編成一体感とスムースな曲線走行を両立 ・スロットレスモーター採用でスムースかつ静粛な走行性を実現。先頭機関車前側の台車が駆動 ・先頭機関車ヘッドライトおよびオブザベーションカー（展望）のテールライト（編成前進時）、バックアップライト（編成後退時）点灯 ・先頭機関車内にDCCサウンドスピーカー用のスペースを用意 ・4両ブックケース入。特製デザインのスリーブ採用 ・最小通過曲線半径：R249 製品内容・編成図 Power/RPO＃9900(M) Baggage/Buffet/Coach Coach/Obsarvation 製品内容・編成図 Power/RPO＃9900(M) Baggage/Buffet/Coach Coach/Obsarvation 製品仕様 ・スケール：1/160 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：先頭機関車ヘッドライト点灯、展望車テールライト（編成前進時）およびバックアップライト（編成後退時）点灯 ・付属品：カプラートリップピン ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

23,870円

CB&Q Pioneer Zephyr 3 Unit S…

●阪急電鉄2300系は令和6年(2024)に登場した阪急京都線の新形特急車両です。 「安心と快適、そして環境に配慮した新しい阪急スタイル」をコンセプトに、これまでの阪急電車のイメージを踏襲しつつ、前面の窓ガラスに曲線を取り入れて「疾走感」を醸し出したデザインが特徴です。 阪急電鉄初の座席指定サービスを導入し、「“自分時間”にこだわる、阪急らしい特別な一両」という考え方に基づいて設計された＜PRiVACE(プライベース)＞車両が連結されています。 また、2300系増備のペースと＜PRiVACE＞導入の兼ね合いにより、従来の特急用車両である9300系に＜PRiVACE＞車両を組み込んだ編成も登場しています。 ◆阪急京都線の最新車両が早くもNゲージに登場です。 好評発売中の＜10-1822/1823 阪急電鉄9300系 京都線＞などに組み込んでお楽しみいただける阪急電鉄2350形＜PRiVACE＞単品も同時発売いたします。 活躍地域 ・関西 会社 ・私鉄 製品特徴 ・シール付属 ・阪急電鉄2300系 京都線 8両セット 【特別企画品】・令和6年(2024)に運行を開始した2300編成を製品化・前面行先表示は「京都河原町/特急」を取付済。交換用前面表示として「大阪梅田/準特急」「無地」を付属。側面表示は黒色印刷。行先表示シール付属 ・切れ上がった形状の前面窓、標識灯、粒状のLEDヘッドライトを再現 ・ヘッド/テールライト、標識灯(両側)が点灯(白色LED採用)。ハイビーム点灯の4灯全点灯状態を再現 ・先頭車の昇降用ステップを表現 ・4号車の＜PRiVACE＞車両は、中央扉の両脇に小窓が並ぶ特有の窓配置、特徴的な形状の扉窓を再現 ・扉脇の側窓内に設置された行先表示、1+2列の特徴的な座席形状を再現 ・窓下、扉窓周囲に配された金帯、金色の車番・社章、＜PRiVACE＞ロゴを印刷で美しく表現 ・阪急特有の光沢のあるマルーン塗色をはじめ、窓枠や客扉、手スリ、靴ズリなど随所にアクセントとなる銀色を配した車体を表現豊かに再現 ・中間連結部は、ボディマウント密連形カプラー(フックあり)を採用。先頭部はダミーカプラー ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・前面に掲示される＜PRiVACE＞ヘッドマークは行先表示シールに収録 ・DCCフレンドリー ・阪急電鉄2350形＜PRiVACE＞ (単品)・2300系組込車とは異なり、京都河原町方の屋根上にアンテナが搭載されている形態を再現・お手持ちの阪急電鉄9300系各製品に対応できるように車番の印刷は無し。従来製品に対応する車番(幕板部含む)レタリングシートを付属・現行デザインの女性専用車表示や行先表示(8両編成分)を収録した行先表示シールを付属 製品内容・編成例 ←大阪梅田 2301 2351 2851(M) 2401 京都河原町→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 付属品 ・交換用前面表示「京都河原町/準特急」「無地」×2 ・行先表示シール×1 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

12,705円

阪急電鉄2300系 京都線 基本セット (4両) 【10…

活躍地域 ・北海道、東北、関東、中部、関西、中国、四国、九州 会社 ・JR 製品特徴 ・ポポンデッタから、19Dコンテナが登場！ ・全6種類の仕様を各5個セットで同時発売。 ・登場からの経年による色味の差をイメージし、3種類の光沢度を設定 製品内容 ★各セット内容と構成 1JR貨物19Dコンテナセット(JRFマーク・5個入）番号a・つや消し 番号31383・32355・34409・36240・39352 の5個入り 2JR貨物19Dコンテナセット(JRFマーク・5個入）番号b・半光沢 番号40183・40244・41215・41735・41934 の5個入り 3JR貨物19Dコンテナセット(JRFマーク・5個入）番号c・標準光沢 番号80142・80394・80536・80577・80625 の5個入り 4JR貨物19Dコンテナセット（JR貨物・5個入）番号a・標準光沢 番号42001・43168・45475・46849・48802 の5個入り 5JR貨物19Dコンテナセット（JR貨物・5個入）番号b・半光沢 番号51474・51599・51735・51888・51900 の5個入り 6JR貨物W19Dコンテナセット（5個入）番号a・つや消し 番号W19D-30140・W19D-30645・W19D-30795・W19D-30936・W19D-31575 の5個入り ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

1,697円

JR貨物19Dコンテナセット (JR貨物・5個入) 番号…

・EF65形は1965年に登場し全308両が製造された電気機関車で、直流電化区間で幅広く活躍しています ・JR西日本の下関総合車両所に配置されているEF65-1000形は2020年代以降下回りの塗装がグレーとなったほか、運転室への冷房装置搭載を行い助士席側の窓が1カ所埋められるなど、外観が変化しています ・2025年まで活躍した「サロンカーなにわ」の電化区間のけん引に多く使用されたほか、チキ5500・ホキ800形などの工臨けん引に使用されています 活躍地域 ・関西、中国 会社 ・JR 製品特徴 ・下関総合車両所所属のEF65形で、台車がグレーになり運転室に冷房装置が搭載された姿を再現 ・屋根上モニター、前面ひさしの上面は青色で再現 ・前面貫通扉の上部の塗り分けが省略された姿を再現 ・避雷器はLA17形を採用 ・運転台シースルー表現 ・Hゴムは黒で再現 ・前面手すり(縦)は別パーツ付属 ・解放テコは別パーツを装着済み ・ヘッドマーク「サロンカーなにわ」付属 ・ナンバープレートは別パーツ付属「EF65-1128・1132・1133・1135」 ・ヘッドライトは常点灯基板装備 ・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ・信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属 ・フライホイール付動力、グレー台車枠、銀色車輪採用 ・プレート輪心付車輪採用 ・ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ・M-13モーター採用 製品内容 EF65 1000形 製品仕様 ・1/150 9mm (Nゲージ) 付属品 ・前面手すり(縦) ・ナンバープレート(前面・側面) ・メーカーズプレート ・ホイッスル・信号炎管・無線アンテナ ・自連形TNカプラー ・自連形ダミーカプラー ・ダミーカプラー台座 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

7,175円

TOMIX JR EF65 1000形電気機関車(下関総…

787系は平成4年（1992）7月のデビュー以来、「つばめ」「有明」「リレーつばめ」など様々な特急列車として活躍してきました。 現在は南福岡車両センターと大分車両センターに配置され、6・7・8両で組成される編成は主に「きらめき」「かいおう」「かささぎ」「リレーかもめ」「にちりん」に、4両編成は「にちりん」「ひゅうが」「きりしま」を中心に担い、在来線特急の主力車両として走り続けています。 製品特徴 今回の製品より実車に則した青灰の走行機器を再現、2023年の西九州新幹線開業により運行を開始した列車の内容を新たに収録した行先表示シールに変更、パワーパックスタンダードSXの色を黒色に変更いたします。 それに伴い上代価格、JANコードが変更となります。 ・大分車両センター所属のBo104編成を製品化 ・平成23年（2011）頃の「AROUND THE KYUSHU」ロゴ化〜平成29年（2017）までのワンマン化改造前の形態を再現 ・4両セットはクロハ786（下り方半室グリーン車）とクハ787 0番台（上り方普通車）を再現 ・サハ787-100を単品でラインナップ。7両セットの増結用として「リレーかもめ」「かささぎ」の再現にオススメ ・各セットの先頭車は電連付ダミーカプラーおよびスカートを再現。先頭連結用カプラーセット・スカートが付属 ・6＋6の12両編成の「きらめき」の再現や時折見られて話題となる4＋4の代走「ソニック」の再現も可能 ・ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトは白色LEDで再現（上部ライト電球色、フォグライト黄色）。消灯スイッチ付 ・床下機器・台車などの走り装置は、787系「つばめ」に準じた青灰、カプラーは黒色で設定。黒染車輪を採用 ・定評ある動力ユニット採用で、安定した走行が可能。4両セットは併結運転を考慮し、トラクションタイヤなし ・行先表示シール付属。 新たに運用を開始した「かささぎ」「リレーかもめ」を収録114両セットの付属シールはワンマン運行の特急や普通列車運用もカバー。ワンマン化改造の姿が再現できるように車外スピーカー表現も収録 製品内容 クロハ786-4 モハ787-14(M) モハ786-106 クハ787-4 製品仕様 ・スケール：1/150(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッド/テールライト 点灯 付属品 ・屋根機器 ・手スリ ・列車無線アンテナ ・先頭連結用カプラー ・結対応スカート ・行先表示シール ・消灯スイッチ用ドライバー【対象年齢】：8歳以上

29,150円

Nゲージスターターセット 787系＜アラウンド・ザ・九州…

1963年に東武鉄道が投入したのが高性能通勤電車の8000型です。 20m級片側両開き4扉を持つ普通鋼製の車体は戸袋窓が省略されて雨樋部分が張り上げられた独自の仕様で、投入線区の実情に即して電気ブレーキを省略するなど合理的な一面と、エアサス台車や多段制御の採用など主要な機器に注力したメリハリのついた設計が特徴で、1983年までに日本の私鉄電車単一系列としては最多の総合計712両が製造された名車として知られています。 登場当初は非冷房で、東武鉄道通勤型車両標準のインターナショナルオレンジとロイヤルベージュのツートンカラーでしたが、1972年の製造車両から冷房装置を搭載して登場しました。 1970年代から1980年代にかけて非冷房車の冷房改造と車体色のセイジクリームへの変更も順次進行し、1976年の製造車両からは台車が変更されています。 1985年頃から車体色がジャスミンホワイトを基調にリフレッシュブルーとロイヤルブルーの帯を配したデザインに変更、翌年からは車体の大規模な修繕工事も開始され、施工内容により多彩なバリエーションが見られるようになりました。 2005年東上線末端区間のワンマン化に伴い、8000型4両編成の一部に対応改造が行われました。 2008年には 越生線のワンマン化に際して運用区間が拡大しました。 2025年には東上線寄居延伸100周年を記念して8000型のうち1編成が当時の車体色をイメージした「ぶどう色1号」に塗装変更されて大きな話題となりました。 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ●マイクロエース私鉄シリーズのさらなる充実 ●東上線寄居開業100周年を記念してぶどう色1号に塗装変更された8000型を早くも製品化 ●A1865(2020年7月出荷)を基にしたバリエーション製品 ●台車はA1865同様彫りの深い改良品を使用しグレードアップ ●側面の車外スピーカーは印刷で再現 ●腰板に掲出された丸い社紋など、各種標記を実車に即して再現 製品内容・編成図 クハ81111 モハ82111(M) モハ83111 クハ84111 付属品 ・シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

15,709円

東武8000型 ワンマン車 ぶどう色1号 4両セット 【…

【商品紹介】 首都圏では圧倒的な存在を示すE233系グループの中で、北は東北線・高崎線から、南は東海道線・伊東線まで足を伸ばし、関東全域で活躍しているのがE233系3000番台です。 首都圏の大動脈を結ぶ主力の近郊形電車で、E233系どうしまたはE231系と併結して最長15両編成での運転が行われています。 同じ路線で活躍するE231系や、E259系・E261系・E257系などの特急列車とも合わせて、様々な列車が往来し賑わう上野東京ラインの雰囲気をお楽しみいただけます。 【製品特長】 ・国府津車両センター所属のE16+E66編成を製品化 ・JR東日本・新津車両製作所製車体の特徴を的確に再現し、屋根上のビード(うね状突起)の違いを表現(グリーン車を除く) ・中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現 ・行先表示印刷済。【対象年齢】：

3,928円

E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 増結セ…

●キハ110系はJR東日本の一般用気動車として平成3年(1991)に登場した気動車で、従来の気動車とは大いに違う軽快なスタイルやカラーリングが特徴です。 当時としては新しい大出力エンジンや動力機構の採用でスピードアップに貢献しました。 使用線区にあわせた仕様が登場し、各番号区分で分けられています。 その中でも200番台は側面客扉が引戸でステップの高さが低くなっているのが特徴です。 主に八高線を中心に新津、仙台、郡山などで活躍しています。 ◆小通過半径R370に対応しており、小スペースでのお手軽な運転も可能です。 ◆今回製品より、付属シールの内容を変更いたします。 それに伴い、価格・JANコードが変更になります。 その他の仕様につきましては従来製品からの変更はありません。 活躍地域 ・東北、関東、中部 会社 ・JR 製品特徴 ・手スリ類とワイパーは、ボディおよび前面ガラスに彫込みの一体式で表現 ・車番をはじめとする車体表記印刷済。前面表示は印刷済。側面行先表示・サボ類のシールを付属 ・車番・所属表記を変更するときのためのレタリングシートを付属 ・屋根上の機器類は取付済 ・ヘッド/テールライト・前面表示点灯(消灯スイッチ付)。ライトユニットは電球色LEDを採用 製品内容・編成図 キハ110 221(M) 製品仕様 ・スケール：1/80 16.5mm(HOゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：胴受(1両分)、前面表示(1両分)、ドライバー、行先表示シール、レタリングシート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

15,015円

(HO)キハ110 200番台(M) 【1-615】 (…

JR東日本では東北・常磐線で使用しているEF81形の置き換え用として、JR貨物の機関車として実績のあるEF510形を導入、500番代として客車けん引に備え、509・510号機の2両がカシオペア色となり登場、2010年7月23日上野発より活躍を開始しました。 活躍地域 ・東北、関東 会社 ・JR 製品特徴 ・カシオペア色の500番代を再現 ・パンタグラフ（FPS5B形）を新規製作で再現 ・ヘッドライトは電球色LEDを使用し、より実感的に再現 ・角S・検査標記などの車体標記を印刷で再現 ・車体側面の流星マーク・コーポレートロゴ・カラー帯を印刷で再現 ・運転手席側窓下のJRロゴを再現 ・区名札は「田」を印刷済み ・印刷済みヘッドマーク「北斗星・カシオペア」付属 ・駆動装置はCANON製EN22モーター＋フライホイール付採用 ・Hゴムは黒色で再現 ・ガイシは緑色で再現 ・動輪は一体プレート輪心を装着 ・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ・通電端子は屋根上モニターの中に装備 ・車番は選択式（メタル転写シートの番号貼付け） ・ゴムタイヤ付車輪採用 ・最小通過半径：R600 製品内容 ・ EF510-500（カシオペア色） 付属品 ・ランナーパーツ（エッチング） ：ワイパー ・ランナーパーツ：手すり ・ランナーパーツ：信号炎管、無線アンテナ ・ランナーパーツ：台車ステップ・解放テコ等 ・ランナーパーツ：ヘッドマーク ・パーツ：ホイッスル ・転写シート（メタル）：車番 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

36,715円

TOMIX JR EF510 500形電気機関車（カシオ…

京成バス千葉ウエストは千葉県浦安市に本社を置く京成電鉄バスホールディングス傘下のバス事業者で、2025年4月に京成トランジットバス、東京ベイシティ交通、船橋新京成バス、松戸新京成バスが合併し誕生しました。 営業エリアは千葉県の北西部になります。 更に2026年4月からは京成バスの松戸営業所と市川営業所を編入致します。 製品では、京成バス千葉ウエスト誕生1周年を記念し、京成バス千葉ウエスト鎌ヶ谷営業所の第一号の新車になる7001号車を製品化致します。 製品仕様 ・1/80　16.5mm（HOゲージ） 付属品 ・ミラーパーツ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

6,671円

ジオコレ ＜JH063＞全国バスコレクション80 京成バ…

東海道新幹線N700S(のぞみ)とパワーユニットPU-N600とレールが入ったトータルセットで、すぐにお楽しみいただける鉄道模型入門に最適なセットです。 収納も考慮されたコンパクトなパッケージとなっています。 製品特徴 【車両】 ●東海道新幹線の最新型 N700系(N700S)4両をセット 　※車両の仕様は＜98424＞JR N700系(N700S)東海道・山陽新幹線基本セットに準じる ●本製品(1・5・14・16号車)と＜98425＞増結セットA、＜98426＞増結セットBで16両フル編成が再現可能 ●車番・JRマーク・号車番号(車体・屋根上)・禁煙マーク・屋根上注意喚起表示は印刷済み ●カラーシート採用 ●ヘッド・テールライト常点灯装備 ●ヘッドライトは白色LEDによる点灯 ●可動幌装備 ●フック・U字型通電カプラー採用 ●フライホイール付動力採用 ●新集電システム、銀色車輪採用 ●M-13モーター採用 【制御機器】 ●パワーユニットPU-N600(グレー仕様) 【レール】 ●扱いやすいファイントラックでPC枕木を再現したレールを採用 ●簡単確実な接続 ●レール配置は最も基本的なレールパターンA(小判型) ●リレーラーレール付 ※こちら「TOMIX入門(オールインワン)」も合わせてご覧ください 製品内容 【車両】 ●743-1 ●745-301(モーター付) ●746-201 ●744-1 【制御機器】 ●パワーユニットPU-N600(ダークグレー仕様) ●DCフィーダー 【レール】 ●ストレートレールS140-PC(F) ●ストレートレールS280-PC(F) ●リレーラーレールS140-RE-PC(F) ●カーブレールC280-45-PC(F) 【レイアウト用品】 ●リレーラー 付属品 ●スタートアップガイド ●説明書 ●ACアダプター ●ランナーパーツ：スロープ・スペーサーパーツ ●パーツ：動力台車取付補助棒 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

17,299円

TOMIX ベーシックセットSD N700Sのぞみ 【9…

近鉄2000系は1978年から導入された車両です。 車体は新造品を使用していますが、主電動機と台車の一部については、10100系ビスタII世の廃車発生品を流用しています。 1997年より1回目の更新（A更新）工事が実施され、側面行先表示器の設置などが行われました。 2014年からは2回目の更新（B更新）工事が実施され、車椅子スペース設置と車内化粧板・座席モケットの交換などが行われました。 活躍地域 ・中部、関西 会社 ・私鉄 製品特徴 ■ワンマン対応改造により設置されたスピーカーを印刷で再現 ■近鉄名古屋線系統で活躍する近鉄2000系を製品化 ■車両番号は付属の車両マークからの選択式 ■ステッカーが付属し、種別行先表示、優先座席を収録 ■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面貫通幌はユーザー取付 ■ヘッドライト（電球色）、テールライト、通過標識灯（黄色）が点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（No.32218） ■車端部付きロングシートパーツを実装 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 製品内容・編成図 ←伊勢中川・平田町 モ2000(偶数) モ2000(奇数) (M) ク2100 湯の山温泉・近鉄名古屋→ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

17,303円

完成品モデル 近鉄2000系（ワンマン対応車）基本3両編…

「からまつ」号は小樽〜釧路間の428.7kmを函館本線・根室本線経由で結んだ夜行普通列車です。 普通列車ながらB寝台車が連結されており、このB寝台座席を座席管理・発券のマルスシステムで予約できるようにするために「からまつ」の愛称が与えられました。 昭和55年(1980)のダイヤ改正で廃止となり、夜行鈍行列車の中では一番早く名称が消滅した列車となりました。 製品特徴 KATOの客車列車ラインナップに「山陰」に続く“夜行鈍行”シリーズ第2弾として、北海道で運行されていた「からまつ」を製品化いたします。 同時再生産予定の〈5140 マニ50〉と車両を任意に差し換えることによって末期に見られた編成を再現することも可能です。 ・昭和53年(1978)頃の釧路客貨車区所属車(スハネ16・マニ60は札幌運転所、マニ36は隅田川客貨車区所属車)を製品化 ・マニ36形(オハ35改造車)を新規作成。 ・スユニ61 508は製造年次により、従来品と異なる一部小窓の無い姿で新規作成 ・オハフ33は屋根上のベンチレーターを別パーツで表現。台車は歯車式車軸発電機付のTR23を新規作成 ・車体色はマニ36、マニ60、スユニ61はぶどう色2号、その他は青15号で表現。屋根色は車両によって色調を作り分け ・スハフ44、マニ36の機関車連結側は台車マウントのアーノルドカプラー、その他はKATOカプラーJPBを標準装備。 スハフ44、マニ36は交換用ナックルカプラーとカプラーアダプターを付属 ・スハフ44、マニ36はテールライト点灯(消灯スイッチ付) ・車番表記、所属・定員表記、換算表記印刷済 ・オハネフ12、スハネ16は号車サボ、愛称「からまつ」サボ、行先サボを印刷で表現。他の車両は実車に合わせて各種サボを再現 製品内容 ←釧路 スハフ44-8 スハ45-14 オハフ33-105 スハフ42-506 スハネ16-508 オハネフ12-506 スユニ61-508 マニ60-244 マニ36-2242 小樽→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレモーター搭載 ・ライト：テールライト点灯 付属品 交換用ナックルカプラー・カプラーアダプター(スハフ44・マニ36用) ・行先サボシール ・消灯スイッチ用ドライバー【対象年齢】：8歳以上

17,941円

夜行鈍行「からまつ」 9両セット 【10-1880】 (…

・287系「くろしお」は南紀方面で運用されている381系の置き換え用として登場した車両で、2012年3月より営業運転を開始しました ・「くろしお」は主に白浜・新宮ー新大阪・京都間を6・9両の編成で運転されています ・通勤特急の「らくラクやまと」は平日の朝夕各1本新大阪〜奈良間を3両編成で運転されています ・特急くろしお60周年記念ラッピング車両は、両先頭車に1989年から運行していた「スーパーくろしお」号をイメージした装飾が施されています 活躍地域 ・関西 会社 ・JR 製品特徴 ・JR西日本の新型特急電車287系「くろしお」をリニューアル製品化 ・本製品は朝夕ラッシュ時に運用される新大阪〜奈良を結ぶ「らくラクやまと」3両編成が再現可能。また増結セット＜97635＞を組み合わせることにより「くろしお」の6両編成が再現可能 ・JRマーク、グリーンカーマークは印刷済み ・ドアステップは黄色帯を印刷済み ・車番は選択式で転写シート対応 ・先頭車運転台側のTNカプラー（SP）を新規作成 ・ヘッドライトは白色、テールライトは赤色のLED基板を使用 ・運転台下部のヘッドライトはカラープリズムにて黄色と白色の点灯を再現 ・フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用 ・M-13モーター採用 ＜特記事項＞ ・＜92472＞＜92473＞＜92474＞は生産中止になります 製品内容・編成図 ←新大阪 クモハ286 モハ286(M) クモハ287 奈良→ 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

11,118円

TOMIX JR 287系特急電車 (らくラクやまと) …

323系は平成28年(2016)に大阪環状線、桜島線(JRゆめ咲線)向けの新形車両として登場しました。 外観は大阪環状線の伝統色であるオレンジを基調に、ブラウンをアクセントとした個性的なデザインとなっています。 全22編成のうち、第8編成以降は前面貫通扉と前面表示部周りがストレート形状に変更されました。 大阪環状線の主力として活躍する323系に新たなラインナップが登場です。 セット構成を基本セット(3両)と増結セット(5両)に改めて製品化いたします。 同時発売予定の〈10-1990 323系＜大阪・関西万博ラッピング列車＞ 〉や好評発売中の〈10-1179S/1180 287系「くろしお」 〉などとあわせて現代の大阪環状線の風景をお楽しみいただけます。 製品特徴 ・吹田総合車両所 森ノ宮支所所属のLS19編成を製品化 ・各先頭車ともに貫通扉上に段差がない後期車の前面形状を再現 ・避雷器は近年見られる形状のものを再現 ・中間連結部は各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用。先頭部はダミーカプラーを採用 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行が可能 ・ヘッド/テールライト点灯(消灯スイッチ付)。ヘッドライトは白色LED、フォグライトはオレンジ色で再現 ・基本セット(3両)はお求めやすいベストセレクション仕様。増結セット(5両)は8両ブックケースを採用、基本セットの内容を収納可能 ・取付済の前面表示および車体の側面表示は「O普通 大阪環状線」を印刷済。交換用前面表示は「P普通 ユニバーサルシティ・桜島」 ・DCCフレンドリー 製品内容と編成例 ←大阪・桜島(内回り) クモハ322-19 モハ323-38(M) クモハ323-19 大阪(外回り) 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 付属品 ・交換用前面表示「P普通　ユニバーサルシティ・桜島」 ・優先座席シール【対象年齢】：8歳以上

10,626円

323系 大阪環状線 基本セット(3両) 【10-198…

ホキ5200は昭和33〜36年(1958〜1961)にかけて日立製作所で計20両が製造された独特の外観形状を持つ30トン積の無蓋ホッパー車です。 自重落下の荷役で、車体に備えたゲート式の底扉を空気圧により編成単位で開閉するための操作室を設けた車両が2両存在し、編成に必ず入っていました。 土佐石灰工業所有の私有貨車で、土讃本線の斗賀野〜多ノ郷間を結ぶ石灰石輸送列車に用いられ、約13kmの区間をDF50重連牽引のピストン輸送により、月10万トンの石灰石を搬送していました。 かつて四国で見られた有名な貨物列車、土讃本線斗賀野〜多ノ郷間で運行されていた石灰石輸送列車を製品化いたします。 2両入の単品と操作室付の車両を含む9両セットをリリース。同時発売予定の〈7009-4 DF50 四国形〉とあわせてお楽しみいただけます。 また9両セット2組と〈10-2008 DF50 四国形 2両セット〉を揃えることで、DF50重連牽引のフル編成を再現可能です。 製品特徴 ・車両の両端に寄った台車位置、全溶接構造の車体、底扉開閉のために備えたメカニカルな機器を的確に再現 ・アメリカ形貨車にも似た外観を持つ他に例を見ない独特の形態、全溶接構造の車体を表現 ・落成時に履いていた日立C-1台車、車体裾の空気管を再現 ・塗色は黄色1号の帯が入った「ロホキ」時代の外観を再現 ・アーノルドカプラー標準装備 ・ナンバー、車体表記を印刷でリアルに表現 ・別パーツの積荷は、石灰石のモールドで取り外しが可能。積・空の両方の形態を再現●ホキ5200 石灰石輸送列車 9両セット ・かつて土讃本線で見られた石灰石輸送列車をイメージしたホキ5200×9両のセット。2セットを揃えることで実車同様の18両編成を再現可能 ・9両のうち1両は操作室が備わったホキ5205をラインナップ ・ユーザー取付パーツとして標識灯、時期違いで見られた反射板、交換用ナックルカプラーが付属 製品内容と編成例 ホキ5210 ホキ5200 ホキ5216 ホキ5207 ホキ5209 ホキ5203 ホキ5213 ホキ5214 ホキ5205 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし 付属品 ・ホキ5200用標識灯・反射板×各1両分 ・ナックルカプラー×2個【対象年齢】：8歳以上

13,937円

ホキ5200 石灰石輸送列車 9両セット 【10-200…

国鉄形唯一の営業用振り子式電車である381系は、JR移行に伴い運転本数の増加を図るため様々な改造車が登場しました。 「しなの」を担当する神領電車区の381系はグリーン車であるクロ381にバリエーションがあり、高運転台式の0番台、パノラマ車両の10番台、普通車の室内を改造した50番台が存在しました。 中でもサロ381の先頭車化改造車であるクロ381 0番台は前面に備えた1枚扉と貫通ホロが特徴で、需要に応じて季節増結など多彩な編成で活躍しました。 381系「しなの」に新たなラインナップが登場です。 先頭車化改造車で前面に備えた1枚扉が特徴のクロ381 0番台を新規に製作いたします。 4〜9両まで様々な編成でお楽しみいただけます。 また、同時発売予定の「22-243-3 サウンドカード＜381系＞」とあわせることで、よりリアルな運転体験を演出いたします。 製品特徴 ・平成5年(1993)以降、台車・床下機器のグレー化、側面JRマークの小形化が行われ、前面貫通ホロが常時取付となった頃の神領電車区所属編成を製品化 ・クロ381-0は中間改造車ならではの運転台側に寄った側面ドア、前面の1枚貫通ドア、特徴的な前面貫通ホロを再現 ・基本セットのクハ381-12は前面窓のワイパーが1本の初期車を再現 ・中間連結部はフック無しのボディマウント密連形カプラーを採用。先頭部はダミーカプラー装備、連結用カプラー・スカート付属 ・洗面所の明り取り窓はクハ381のみ白色、その他は透明で再現 ・Hゴムの色は全車側面ドア窓が黒色、前面愛称表示、側面方向幕はグレーで表現 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載 ・ヘッドライト/テールライト点灯/愛称表示点灯(白色LED採用)。各先頭車とも消灯スイッチ付 ・愛称表示は変換式トレインマーク採用。「しなの（イラスト）」「シュプール栂池・八方」「伊那路」「臨時」を収録 ・基本セットのブックケースに増結セットの車両を収納可能。9両フル編成が1つのケースに収納できます。 ・DCCフレンドリー 製品内容・編成図 ←長野 クロ381-1 モハ381-10 モハ380-10 名古屋・大阪→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 付属品 ・変換マーク用ドライバー ・行先表示シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

6,968円

381系「しなの」(JR仕様) 3両増結セット 【10-…

活躍地域 ・関東、中部、関西、中国 会社 ・国鉄 製品特徴 クモニ143形は1978年から1982年にかけて登場した荷物電車です。 荷物電車では初めて新性能電車として製造されました。 当初は信越本線用として製造され、のちに伯備線用に増備が行われました。 信越本線用は後年旧型車置換のため大垣電車区および長岡運転所へ転属し使用されました。 1986年のダイヤ改正をもって荷物車としての役割を終えましたが、単行運転が可能な新性能電車の特性を生かし、事業用車やローカル線向けの旅客車123系電車に改造されました。 今回は荷物電車として活躍したクモニ143形を製品化いたします。 付属品 ・動力台車枠 ・信号炎管 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

4,963円

ジオコレ 鉄道コレクション 国鉄クモニ143形 2両セッ…

●813系はJR九州初のVVVFインバータ車両として平成6年（1994）に営業運転を開始しました。 平成21年（2009）まで長期に渡って製造され、その過程で様々な形態や使用状況に応じた改造が施された車両が登場し、福岡都市圏を中心に活躍しています。 2200番代は輸送力増強のため200番代の転換クロスシートを一部撤去やロングシート化改造が施された編成で、最長3編成を併結した9両で運行されています。 また近年は、パンタグラフ周辺に設置された計器用変圧器を撤去する工事が進められています。 ◆JR九州の主力車両として活躍する813系から、ロングシート化改造が行われた2200番代を新たに製品化いたします。 好評発売中の〈10-1540/1541 787系 ＜アラウンド・ザ・九州＞〉など九州地方を走る様々な車両と併せてお楽しみいただけます。 活躍地域 ・九州 会社 ・JR 製品特徴 ・南福岡車両区所属のRM2225編成を製品化 ・全車ともロングシート化改造が行われた形態を再現 ・クハ813のパンタグラフ周辺に設置されていた計器用変圧器が撤去された屋根上を再現 ・各車とも側面乗降扉に描かれた数字が撤去された外観を再現 ・JR九州車両特有の細部にわたる車両デザイン、前頭部とボディの境目にある黒線を再現 ・ヘッド/テールライト、前面行先表示点灯(消灯スイッチ付) ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・前面行先表示は「門司港」を取付済。交換用に「久留米」「(無地)」が付属。側面行先表示は白色印刷。行先表示シール付属 ・先頭部、中間連結部ともにKATOカプラー密連形(フックなし)標準装備。先頭部用に電連(2段)が付属 製品内容・編成図 ←門司港・小倉 クハ813-2225 サハ813-2225 クモハ813-2225(M) 久留米・荒尾→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：行先表示シール×1、交換用前面表示「久留米」「(無地)」×各2、電連(2段)×2 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

10,120円

ベストセレクション 813系2200番代 3両基本セット…

【北斗星・JR東日本仕様】について ・北斗星は1988年の青函トンネル開通に登場した上野〜札幌間の寝台特急列車で、個室寝台やロビーカーなど豪華な設備を誇りました。 ・長年東京と北海道を結ぶ列車として活躍しましたが、北海道新幹線開業に伴い、2015年惜しまれながらその活躍に終止符を打ちました ・JR東日本の車両のみで構成された編成は3往復時代の北斗星3〜6号、2往復時代の3・4・81・82号で活躍したほか、2015年3月の定期運用廃止後8月までの間運転された臨時北斗星にて見ることができました 【エルム】について ・寝台特急「エルム」は、上野〜札幌間の「北斗星」を補完する列車として1989年7月より繁忙期を中心に、同区間で運転されました ・「北斗星」と共用の開放式B寝台車のみの編成で、当初は24系24形0番代の改造車も使用されましたが、2000年代になると24系25形を中心とした編成となり、2006年まで運転されました・北斗星、エルムの増結に使用するオハネフ25-200形1両の単品 ・非常口部の塞ぎ板に水切りのない姿を再現 ・AU77形クーラーは新型の姿を再現 ・トイレタンク表面に貼付して耐寒型形状を再現可能な排出口カバーパーツ付属 ・テールライト、トレインマークは基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・上段寝台用ハシゴを別パーツで再現、ハシゴは開閉選択可能 ・Hゴムは妻面窓は黒色、その他はグレーで再現 ・妻面の形式自重換算表記など一部表記類印刷済み ・車側表示灯工場取付済み ・靴摺り、ドアレールは銀色で印刷済み ・密自連形TNカプラー標準装備 ・側面方向幕は内貼り式シールで再現(北斗星基本セット・エルムセットに付属) ・車番は選択式で転写シート付属 ・最小半径R600通過可能(S字線形を除く) ＜特記事項＞ ・＜HO-553＞は生産中止となります 製品内容 オハネフ25-200 製品仕様 ・1/80 16.5mm （HOゲージ） 付属品 ・トレインマーク表示部 ・方向幕ガラス ・寝台表示窓 ・はしごパーツ ・エアホース(黒) ・エアホース(白) ・トイレタンク排出口カバー ・幌枠 ・カプラーポケット ・スペーサー ・ロールスクリーン ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

16,041円

TOMIX JR客車 オハネフ25 200形（北斗星・J…

●常磐線で活躍しているE231系は平成14年(2002)に103系の置き換えとして登場しました。 10両編成と5両編成が在籍しており、E231系の通勤形電車としては最長の15両編成で運用されています。 車体にはラインカラーである青緑帯のほか、緩行線との誤乗防止のためのウグイス色の帯が追加されています。 中距離列車のE531系とともに常磐快速線上野〜取手間および成田線我孫子〜成田間で活躍しているほか、平成27年(2015)上野東京ライン開通後は更に活躍の場を広げ、品川まで乗り入れています。 ◆常磐線・上野東京ラインで活躍するE231系を機器更新が行われた現在の仕様で製品化いたします。 同線で活躍する〈10-1843〜1846 E531系 常磐線・上野東京ライン〉や〈10-1875/1876/1878 E657系＜E653系リバイバルカラー＞各種〉、好評発売中の〈10-2003/2004 東京メトロ千代田線16000系(1次車)〉など、様々な製品と併せてお楽しみいただけます。 活躍地域 ・関東 会社 ・JR 製品特徴 ・松戸車両センター所属の110/123編成を製品化 ・更新が行われたモハE230/モハE231の床下機器を再現(既存部品を流用するため一部仕様が異なります) ・屋根上クーラーは1・2・6〜10・13・15号車がAU725A、3〜5・11・12・14号車がAU725Bをそれぞれ搭載 ・先頭車はヘッド/テールライト、前面行先表示点灯(電球色LED採用)。10号車・11号車・15号車は消灯スイッチ付 ・1号車の先頭連結部はダミーカプラー、10号車・11号車・15号車の先頭連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用。電連を付属 ・中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形(フック付)を採用 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行が可能 ・車イス、ベビーカーマーク、弱冷房車表示印刷済9所属表記は「東マト」、保安装置表記は「P」「SN」で設定10基本セット+5両セットのブックケースに15両フル編成を収納可能 製品内容・編成図 ←品川・上野 モハE230-115 モハE231-115 サハE231-178 サハE231-177 取手・成田→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし ・付属品：なし ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

12,540円

E231系 常磐線・上野東京ライン 4両増結セット 【1…

高松琴平電鉄1200形は2003年に京浜急行電鉄700形を譲り受け、制御機器やモーター数の変更、車椅子スペースを新設し、琴平線に導入されました。 高松琴平電鉄としては、初の4扉車となっています。 また、2006年6月には長尾線の吉田川橋梁の付け替えにより曲線改良されたため、18m級の大形車両の入線が可能となり、長尾線にも1200形が導入されました。 長尾線の1200形は琴平線用1200形と放送電源の電圧が異なっており、併結が出来ないことから1250形と区別されています。 ことでん×ヘラルボニーラッピング電車は「はみだせ、しあわせ。」を合言葉に2025年12月4日から開始したラッピングで、障害のイメージ変容と福祉を起点に新たな文化の創出を目指すクリエイティブカンパニー、ヘラルボニー社の契約作家、山内雅人さんの作品を車体に表現しており、2027年7月頃まで運行の予定です。 製品特徴 ■ヘラルボニー契約作家 山内雅人氏が描画したデザインのアートラッピング電車を製品化 ■車体全面にラッピングされたデザインを精密印刷にて再現 ■車両番号、ことでんマークは印刷済み ■前面種別・行先表示、側面行先表示、優先席は付属ステッカー選択式 ■ヒューズボックスはユーザー取付 ■ヘッドライト（白色）、テールライトが点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 製品内容・編成図 ←琴電琴平 1203(M) 1204 瓦町、高松築港→ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

15,173円

完成品モデル 高松琴平電気鉄道1200形（ことでん×ヘラ…

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