名鉄2000系は2005年に開港した中部国際空港へのアクセス特急「ミュースカイ」用の車両で、複雑な3次曲面を持つ前面や、青い空と白い雲をイメージした塗装など、旧来の名鉄電車のイメージを一新する斬新なスタイルが特徴です。 登場時は3両編成で運用されていましたが、利用者急増による混雑緩和のため、2006年に全編成の4両編成化用の中間車と、3次車となる4両編成2本の増備が行なわれました。 2025年1月頃から、順次行先表示がフルカラーLED式に変更されています。 活躍地域 ・中部 会社 ・私鉄 製品特徴 ■行先ステッカー（新規製作）にフルカラーLED式表示を追加し、お好みの時代設定を選択可 ■車両番号は付属の車両マークからの選択式 ■車両番号、クーラー対空表示は付属車両マークからの転写式 ■Centrairロゴ、Mロゴマーク、series2000ロゴ、特別車表示は印刷済 ■新規製作のステッカーが付属し種別行先表示、号車番号、車椅子マークを収録 ■信号炎管は一体彫刻表現 ■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、ベンチレーター、避雷器、臭気抜きはユーザー取付け ■ヘッドライト（白色）、テールライト、前面種別行先表示（白色）、標識灯（電球色）、フォグランプ（黄色）が点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（No.32236） ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 前回製品（No.31742,31743）との違い ■ステッカー収録内容変更（新規製作） 製品内容・編成図 ←中部国際空港 ク2000 モ2050(M) モ2150 モ2100 新鵜沼・名鉄岐阜→ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

22,011円

完成品モデル 名鉄2000系ミュースカイ（新造編成）4両…

●東海道・山陽新幹線主力車両として活躍するN700S新幹線を再生産いたします。 N700S新幹線は令和2年(2020)7月に東京~新大阪間で運行を開始、現在は東海道・山陽新幹線の全区間で運転されています。 N700系列の中でも最高の新幹線を意味する「Supreme(スプリーム)」と呼ばれ、様々な最新技術が取り入れられています。 首都圏から西日本の幅広いエリアのお客様にオススメできるKATOのベストセレクションです。ぜひお取り揃えください。 ◆今回製品より、付属シール内容にS Work車両マーク・3号車用側面行先表示「のぞみ 指定席」・側面座席表示「指定席」を追加いたします。 それに伴い、基本セット、増結セットB、スターターセットのJANコードが変更になります。 また、スターターセットに含まれるユニトラック単線線路をPCまくらぎ仕様に変更いたします。 その他の仕様については従来製品からの変更はありません。 製品特徴 ・東京交番検査車両所所属J3編成を製品化 ・N700Aとは異なるデュアルスプリームウィング形の前頭部形状を的確に再現 ・金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現 ・側面から前面に回り込む青帯、形状が異なる床下カバーなどを再現 ・実車同様、曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体傾斜機構を搭載 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・ヘッドライト/テールライト点灯(白色LED採用)。実車同様に左右のライトが2灯で点灯するイメージを再現 ・最小通過曲線半径:R315 ・増結セットA(4両)の車両形ブックケースに基本セット(4両)の内容をあわせて収納可能 ・DCCフレンドリー 製品内容・編成図 ←新大阪・博多 743-3 737-3 745-603(M) 744-3 東京→ 製品仕様 ・スケール:1/160 9mm(Nゲージ) ・商品形態:塗装済完成品 ・車体の材質:プラスティック ・モーター:スロットレスモーター搭載 ・ライト:ヘッド/テールライト点灯 ・付属品:行先表示シール 活躍地域 ・関東、中部、関西、中国、九州 会社 ・JR ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

10,961円

N700S新幹線「のぞみ」 基本セット(4両) 【10-…

実車ガイド ・485系は国鉄の交直両用特急電車で1968年に登場しました ・1972年以降登場の集中型クーラー搭載したモハ484形の中には、車掌室を設けた車両が存在し、その部分には小窓が設置され600番代に区分されました 製品特徴 ・1/80スケール16.5mmゲージモデル ・モハ485形はAU13分散型のクーラーを搭載、モハ484は集中型クーラー搭載で車掌室を設けた600番代を再現 ・モハ484形は車掌室用の小窓がある姿を再現 ・モハ484・485形のモハユニット2両でトレーラー仕様の増結セット ・側面表示灯はクリアパーツ取付済み ・室内カーテン別パーツ付属 ・ドアコック蓋は、付属品を貼重ねることでユニット式も再現可能 ・屋根は銀色で再現 ・形式自重換算など一部表記は印刷済み ・検査、所属表記は選択式で転写シート対応(転写シートは＜HO-9134＞＜HO-9135＞各基本セットに付属) ・車番は選択式で実感的なメタル転写シート付属 ・側面表示部は選択式で実感的な裏貼り式シール付属 ・密連形TNカプラー標準装備 ・最小半径R490通過可能(※S字形の線形は除く) ＜特記事項＞ ・＜HO-098＞は生産中止となります 製品内容 ・モハ484-600(T) ・モハ485(AU13搭載車) 製品仕様 ・1/80 16.5mm 付属品 ・側面表示部 ・カーテン ・ユニット式ドアコック蓋 ・メタル転写シート ・シール 活躍地域 ・東北、関東、中部、関西、九州 会社 ・国鉄 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

38,533円

TOMIX 国鉄 485系特急電車(モハ484-600)…

・E8系は2024年3月より運行を開始した山形新幹線用車両です ・同系は従来のE3系を置き換えるほか、宇都宮〜福島間をE5系と連結して最高時速300km/hで走行できる車両となっています ・車体はE6系をベースに山形新幹線にて運用するにあたって先頭車両は独自のデザインとなりました ・外観はE3系と同様の「おしどりパープル」「蔵王ビアンコ」に「紅花イエロー」のラインが入ったデザインとなっています ・2026年までに15編成が導入される予定で、従来のE3系を置き換える予定です 活躍地域 ・東北、関東 会社 ・JR 製品特徴 ・車番は印刷済み ・本製品て7両フル編成が再現可能 ・可動式パンタグラフ装備 ・フック・U字型通電カプラー採用 ・E5系と連結する側のE811形の運転台側はTNカプラー装備 ・可動幌装備 ・可動幌は黒い外幌を再現 ・グリーンカーマーク・号車標記は印刷済み ・ヘッドライト、テールライトは常点灯基板装備 ・ヘッドライトは白色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯 ・E811形はヘッド・テールライトON-OFFスイッチ付 ・フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用 ・M-13モーター採用 ・イラストパッケージ入り 製品内容・編成図 ←東京 E811 E828(M) E825 E825 E827 E829 E821 山形・新庄→ 付属品 ・動力台車取付補助棒 製品仕様 ・1/160 9mm（Nゲージ） ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

21,778円

TOMIX JR E8系山形新幹線 (つばさ) セット …

●平成筑豊鉄道は福岡県にある第三セクターの鉄道会社で、国鉄の伊田線・糸田線・田川線を承継し開業しました ●500形はイベント対応車両として導入され、400形から外部塗装と内装を大幅に変更されています ●2024年3月から活躍する「黒銀」（501号）のデザインはかつて地域の原動力となった石炭の「無煙炭」をイメージしています 活躍地域 ・九州 会社 ・私鉄 製品特徴 ●平成筑豊鉄道のサイクルトレイン「500形黒銀」をTOMIXで初製品化 ●501号車を再現、車番は印刷済 ●前面表示部は非点灯、選択式でシール付属 ●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯 ●ヘッド・テールライトは両側とも点灯 ●TNカプラー(SP)標準装備 ●新集電システム、銀色車輪採用 ●フライホイール付動力、M-13モーター採用 ●ミニカーブ通過可能 商品内容 501号車（M） 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・ホイッスル・無線アンテナ ・治具 ・シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

6,941円

TOMIX 平成筑豊鉄道 500形（黒銀） 【8624】…

えちごトキめき鉄道では2021年よりクリーム色とローズピンク色の「国鉄交直流急行色」に塗装された413・455系を運行開始しました。 この車両は往年の急行列車を再現したもので、前述の塗装変更のほか内装も極力当時のものに近づけています。 この列車は好評を博し、2026年の定期検査の際に塗色が白色に青帯の「新北陸色」に変更され、当時の愛称「TOWNトレイン」をイメージした「TOKIトレイン」という愛称になりました。 現在は週末を中心に巡行快速「ホリデーライナー」として運行されています。 製品特徴 ●マイクロエース電車シリーズのさらなる充実 ●塗色を変更し話題の「TOKIトレイン」を製品化いたします！ ●A6623(2022年8月出荷)を基にしたバリエーション製品 ●ベンチレーターの無い屋根・特徴的なクーラー配置を再現 ●JR時代とは異なる各標記を再現 ※部品共用のため、一部実車と異なる部分があります ※製品は3両セットです、クハ412-6は含まれません 製品内容 クモハ413-6 モハ412-6 (M) クハ455-701 付属品 ・シール 活躍地域 ・中部 会社 ・私鉄 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

16,029円

えちごトキめき鉄道413系・455系「TOKIトレイン」…

活躍地域 ・中部 北陸鉄道8000系は1996年に京王電鉄より譲り受けた車両で、北鉄金沢と内灘間を結ぶ浅野川線にて活躍している車両です。 2020年より東京メトロ日比谷線03系を譲り受けた新型車両03系が導入され、8000系の置き換えが始まり、2025年5月をもって引退しました。 今回8000系客室扉両開き車の8900番代を製品化致します。 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・動力化用台車枠 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

5,240円

ジオコレ 鉄道コレクション 北陸鉄道8000系8900番…

平成18〜25年（2006〜2013）の間、房総エリアで活躍した211系を製品化いたします。 高崎車両センターの211系3000番台がグリーン車を組込み10両固定編成化される際に捻出された編成で、黄色と青の房総色をまとい、幕張車両センターに所属する113系の一部を置き換えました。 抜擢から7年間に渡って房総エリアで活躍し、その後209系が房総エリアに投入されると長野車両センターに転属となり、房総地区での活躍を終えました。 運行開始の翌年、14編成中9編成に集電効率向上のためクモハ211にシングルアームパンタグラフが追設され、2種類の形状のパンタグラフを搭載する異色の形態で活躍しました。 房総エリアの一時代を支えた211系が登場です。 製品は、パンタグラフを2基搭載した507編成と1基搭載の407編成（2代目）を製品化いたします。 路線系統によって異なる地色で路線名を示した前面表示など、見どころの多い製品です。 2編成併結の10両編成も再現可能で、様々なシーンをお楽しみいただけます。 活躍地域 ・関東 会社 ・JR 製品内容・編成図 ←千葉 クハ210-3038 サハ211-3076 サハ211-3075 モハ210-3038(M) クモハ211-3038 銚子・成東・安房鴨川→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：電連(1段)×2、胴受(2種)×各1両分、列車無線アンテナ※1、行先表示シール、消灯スイッチドライバー、交換用前面表示：「内房線」「外房線」「成田線」「東金線」「(無地)」、交換用運番表示：「145M」「236M」※1：パンタグラフ2基搭載編成は丸形台座付・無×各1両分、1基搭載編成は丸形台座無×各2両分 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

13,176円

211系3000番台(房総色・パンタグラフ2基搭載編成)…

209-2100系は房総地区で運用されてた113・211系の置き換えを目的に2009年より運転を開始した通勤電車です。 全車両が他線区で運用されていた車両からの転用改造となっており先頭車のセミクロスシート化や中間車にはトイレが設置されました。 6両編成と4両編成があり2021年3月までは各々を連結した10両編成で運用されていました。 活躍地域 ・関東 会社 ・JR 製品特徴 ・モハ208のうち1両の車体にはトイレが取り付けられた姿を再現 ・クハ209・クハ208はセミクロスシートに改造された姿を再現 ・先頭車スカートは強化型で再現 ・車体妻面はビードがない姿を再現 ・前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属 ・車番は選択式で転写シートを付属 ・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯 ・先頭車運転台側のみTNカプラー(SP)装備 ・フライホイール付動力採用 ・新集電システム、黒色車輪採用 ・M-13モーター採用 製品内容 ←安房鴨川・銚子 ・クハ209-2100 ・モハ209-2100(T) ・モハ208-2100 ・モハ209-2100(M) ・モハ208-2100 ・クハ208-2100 千葉→ 付属品 ・ランナーパーツ：避雷器 ・ランナーパーツ：前面表示パーツ ・ランナーパーツ：アンテナ、信号炎管 ・転写シート：車番等 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

16,780円

TOMIX JR 209 2100系通勤電車（房総色・6…

7000系は6000系をベースに1980年から1988年まで210両製造された最大勢力を誇るグループです。 7300系は1982年から1989年まで83両製造された京都線専用仕様車両で、当初は鋼製車体でしたが7000系は7021編成以降が、7300系は7302編成以降がアルミ合金製の車体が採用されました。 登場時から車体塗装はマルーン一色で活躍していましたが、1998年以降に定期検査出場した編成から、車体上部にアイボリー塗装が施されるようになりました。 活躍地域 ・関西 会社 ・私鉄 製品特徴 ■乗務員室直後の小窓設置後、旧塗装を製品化 ■前面行先表示が点灯、前面通過標識灯はスイッチで点灯・消灯が選択可能 ■車両番号、新旧社章、Hマークは付属車両マークからの選択式 ■ステッカー（新規製作）が付属し、種別・行先表示、優先座席を収録 ■列車無線アンテナ、ベンチレーター(No.32251)、ヒューズボックス、避雷器、前面渡り板、連結器中間体箱はユーザー取付け ■河原町側先頭車の連結器形状は付属パーツによる選択式（No.32250） ■梅田側先頭車の連結器形状は付属パーツによる選択式（No.32251） ■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）、通過標識灯（電球色）が点灯（No.32251河原町側先頭車は除く） ■通過標識灯はライトユニットのスイッチで点灯・消灯が選択可能 ■車端部付きロングシートパーツを実装 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載(No.32250) ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 製品内容・編成図 ←梅田・天神橋筋六丁目 7303〜7305 7853〜7855(M) 7803〜7805 7863〜7865 7873〜7875 7903〜7905 7883〜7885 7403〜7405 北千里・河原町→ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

32,248円

完成品モデル 阪急7300系（旧塗装）8両編成セット（動…

「L-train(エルトレイン)」は、西武鉄道を運営母体とするプロ野球球団「埼玉西武ライオンズ」とのコラボレーションラッピング電車で、同チームのカラーである「レジェンド・ブルー」に球団ロゴやシーズンごとの選手の写真などがあしらわれているのが特徴です。 初代は平成22年(2010)に登場、その後は時代とともに車両やデザインを変えながら運行が続いています。 令和7年(2025)3月からは、新たに四代目として40000系50番台を使用した編成が1編成登場し運行を開始しました。 これまでの「L-train」の基本デザインを踏襲しつつ、埼玉西武ライオンズを身近に感じられるよう球団のシンボルである「レオマーク」が新たに配されています。 今年運行を開始したばかりの四代目「L-train(エルトレイン)」を早くも製品化いたします。 「レジェンド・ブルー」を基調に裾部が白く塗り分けられたカラーリング、赤色となった「LONG」表示など通常編成と異なる特徴を再現いたします。 好評発売中の〈10-1961/1962 西武鉄道40000系50番台〉や〈10-2019〜2021 西武鉄道40000系〉とのすれ違い運転はもちろん、コレクションとしてもおすすめです。 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ・ラッピングが施された令和7年(2025)3月以降の40152編成を製品化 ・埼玉西武ライオンズのチームカラーである「レジェンド・ブルー」にラッピング、チームのロゴを随所にあしらったデザインを再現 ・裾部が白く塗り分けられたカラーリング、中央寄り2ヶ所のみが白い中間車客扉、通常編成と異なり赤色となった「LONG」表示など、各所に配されたロゴ類を再現 ・スカートおよび妻面はラッピングなしの銀色で再現 ・中間連結部は各車ともボディマウント密連形カプラー(フックなし)を採用。先頭部はダミーカプラーを採用 ・ヘッド/テールライト点灯(白色LED採用) ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・前面行先表示取付済、交換用前面表示として印刷済2種と「無地」を付属 ・側面表示は黒色印刷。行先表示シール付属 ・基本セットの化粧箱および増結セットのスリーブは特装デザインを採用 ・DCCフレンドリー 製品内容・編成図 ←飯能/西武球場前/和光市/西武新宿 40252 40352 40452 40752 40852 40952 池袋/新木場/元町・中華街/本川越/拝島→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし ・付属品：なし ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

16,402円

西武鉄道40000系50番台 ＜L-train＞ 6両増…

長野電鉄3500系は地下鉄日比谷線で運用されていた営団3000系を1993年以降購入・改造した車両です。 主な変更点は連続勾配に対応する抵抗器の増設、無線アンテナの取付、一部車両のワンマン運転に対応する機器の設置、前面・側面に赤帯の追加です。 当初は非冷房でしたが後に冷房改造された車両もあります。2両編成と3両編成があり、合計37両が主力として活躍しました。 2002年木島線の廃止で廃車が発生し、2005年以降後継車8500系の導入と路線の縮小で数を減らしました。 N1編成は2007年に廃車され東京メトロに里帰りし保存されました。残りの3500系は元地下鉄日比谷線03系を改造した3000系が導入され2023年をもって引退しました。 活躍地域 ・中部 会社 ・私鉄 製品特徴 ●マイクロエース私鉄シリーズのさらなる充実 ●引退まで非冷房だったN1編成がモチーフ ●A6692(2017年6月出荷)を基に、塗色をあらためたバリエーション製品 ●ベンチレーターは全車角型を搭載し台車はFS510を装着 ●大型のループアンテナを別部品で再現 ●2026年3月発表のA6683で改良した前面を採用 ●前面方向幕の位置が高い形態を再現 ●前面窓の位置・寸法・ライトケースの形状を見直し ※部品共用のため、一部実車と異なる部分があります 製品内容 3501（M） 3511 付属品 ・シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

10,626円

長野電鉄3500系 N1編成（非冷房車）2両セット 【A…

●H5系はJR北海道初の新幹線として平成28年(2016)に登場しました。 JR東日本のE5系をベースに内外装の一部を変更。 基本的な外観・塗色はE5系と似ていますが、「彩香パープル」と呼ばれるラベンダー色の帯を巻いており、側面に北海道とシロハヤブサをモチーフにしたシンボルマークが編成中5両にあしらわれています。 E5系と同様に東京〜新函館北斗間を結ぶ「はやぶさ」などで活躍中です。 ◆平成28年(2016)3月26日に開業した北海道新幹線。新青森〜新函館北斗間の先行開業に伴い登場したH5系がHOゲージで初登場です。 基本セットはお手軽な4両でご用意。 2両と4両の増結セットをそれぞれ組み合わせることによって短編成からフル編成まで柔軟な拡張が可能です。 活躍地域 ・北海道、東北、関東 会社 ・JR 製品特徴 ・H5系のH1編成を製品化 ・H5系の特徴あるラベンダー帯やシンボルマークをリアルかつ的確に再現。上面に回り込む連結部の外ホロは黒色で表現 ・荷物置場設置に伴う窓の閉塞が行われる前の形態を再現。お好みで1〜8号車の閉塞された窓を再現可能なシールを付属 ・シンボルマークは1・3・5・7・10号車にそれぞれ配置。また5・9号車の車イスマークを印刷で表現 ・車体傾斜機構と先頭部連結機構(H514-1)を搭載 ・最小通過曲線半径：R370mm(複線での小曲線(R550/490以下)通過時には後接線の車両同士が接触するため、単線での運転をおすすめいたします) ・側面行先表示は別パーツで「はやぶさ 39 新函館北斗」を印刷済。交換用の無地パーツと行先表示シールを付属 ・コアレスモーター搭載の動力ユニット採用で、安定した走行が可能。 ・3・7号車の計2両にモーター車を設定ヘッド/テールライト点灯(白色LED採用)。 ・10号車(H514-1)は消灯スイッチ付 ※製品はE5系の車体を流用するため、実車とは一部表現が異なります。 製品内容・編成図 ←東京 H523-1 H525-101(M) H526-401 H514-1 新青森・新函館北斗→ 製品仕様 ・スケール：1/87 16.5mm(HOゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：コアレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：HOゲージリレーラー×1、交換用側面表示×4両分、行先表示シール×1、ドライバー×1、室内灯用反射箔×2 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

29,378円

(HO)H5系北海道新幹線「はやぶさ」 4両基本セット …

883系は、平成7年（1995）に日豊本線の速達化とサービス向上を目的として登場、JR九州初の振り子式車両であり、日本初の営業用交流振り子式車両です。 製造年次により前面の意匠が異なっていることも特徴です。 平成17年（2005）以降はリニューアル工事を実施し、現在のメタリックブルーの外観で統一。 令和7年（2025）にはデビュー30周年を記念し第一編成（AO-1）に記念ラッピングが施工され年内限定の予定で運行中です。 特急「ソニック」として活躍する883系の中で、従来製品とは異なる、フォグライトが3か所点灯する1次車をお求めやすいセット構成で製品化いたします。 また、30周年記念ラッピングが施されたAO-1編成も同時に製品化。 各所に配された30周年記念ロゴや前面中央部のフォグライトを再現。 好評発売中の〈10-2090 787系「36ぷらす3」〉や〈10-1540 787系 ＜アラウンド・ザ・九州＞〉、〈10-1952 885系(2次車)＜アラウンド・ザ・九州＞〉など、九州地方で活躍する幅広い車両製品ともあわせてお楽しみいただけます。 活躍地域 ・九州 会社 ・JR 製品特徴 ・大分車両センター所属のAO-2編成を製品化 ・リニューアル施工後の濃いメタリックブルーの外観を再現 ・基本セット(4両)はお求めやすいベストセレクションパッケージを採用。 ・従来製品とは異なる1次車の前面カバー、前面中央部のフォグランプを点灯式で再現 ・実車同様、曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載 ・ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトは白色、フォグライトは黄色で再現 ・動力ユニットは定評のあるGM-5モーターを搭載。安定した走行が可能 ・床下、台車の色を青灰色、カプラーは黒色で表現 ・中間車連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形を採用 ・行先表示シール付属 製品内容・編成図 ←博多・大分・佐伯 クロハ882-2 サハ883-202 モハ883-202(M) クモハ883-2 小倉→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：屋根上機器、バンパー、カプラーカバー、行先表示シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

12,452円

ベストセレクション 883系「ソニック」 リニューアル車…

●103系通勤型電車は1964年に登場した国鉄の通勤電車です ●青梅線などで使用される103系は旧型車の置き換えを目的に1976年に登場しました ●その後、武蔵野線の101系の置き換えにも103系が投入され青梅線、五日市線、武蔵野線で共通で使用されるようになりました ●高運転台ATC車の青梅線などへの投入はJR民営化後に初期型の103系を置き換えを目的に投入されました ●晩年には高運転台ATC車は青梅線、五日市線用の4両、6両と武蔵野線用の8両と需要に応じた編成に組成され、 　201系・205系による置き換えまで活躍しました 活躍地域 ・関東 会社 ・JR 製品特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ●豊田電車区に在籍した103系で青梅線と五日市線で共通で使用された1990年代頃の通称青編成と呼ばれる4両編成を再現するセット ●別売りの＜97648＞増結セットを組み合わせて青梅線、五日市線用の6両編成や武蔵野線の後年の8両編成の再現が可能 ●豊田所属車に見られた高運転台ATC車用のB型無線アンテナを新規製作で再現 ●先頭車は電気連結器が付いた姿を再現 ●ジャンパー栓受けのない偶数番号の先頭車も再現が可能 ●Hゴムは前面と戸袋窓が黒色、ドア窓はシルバーで再現 ●ジャンパ栓受け、およびホースは別パーツでユーザー選択式 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LED点灯 ●前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯 ●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ付属 ●車番は選択式で転写シート付属 ●TNカプラー(SP)標準装備 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●フライホイール付動力、M-13モーター採用 商品内容 クハ103-0（高運転台・ATC車） モハ103-0（初期型冷改車） モハ102-0（初期型冷改車）（M） クハ103-0（高運転台・ATC車） 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・アンテナ・信号炎管 ・行先表示 ・ジャンパ栓・ホース ・ATS車上子 ・運行番号 ・排障器 ・治具 ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

15,781円

TOMIX JR 103系通勤電車（高運転台ATC車・豊…

首都圏各地と成田空港を結ぶ「成田エクスプレス」の2代目として平成21年(2009)に登場したE259系は、令和5年(2023)より「新生E259系としての進化」をコンセプトに変容する利用目的への対応も視野に入れた車両デザインへ順次変更されました。 新たなデザインのE259系は「ご利用いただく様々な場面」や「移り変わる沿線地域の風景」を映し込むシルバー基調のカラーを先頭車両の前面・側面に取り入れたデザインが特徴です。 令和6年(2024)より総武本線の特急「しおさい」での運用を開始し、それに伴い先頭車側面の航空機をあしらったロゴが消去されました。 先頭車同士を連結した状態を再現可能な前面貫通扉が新たに付属いたします。 リアルな併結シーンをお手軽にお楽しみいただけます。 基本セット（3両）の両先頭車両側面の航空機をあしらったマークおよび「N'EX」ロゴが消去された外観を再現いたします。 また、実車の現況に合わせて行先表示シールの内容をアップデートいたします。 活躍地域 ・関東 会社 ・JR 製品特徴 ・鎌倉車両センター所属のNe005編成を製品化 ・両先頭車両側面の航空機をあしらったマークおよび「N'EX」ロゴが消去された外観を再現 ・信号炎管、列車電話アンテナ、防護無線アンテナを別パーツで表現 ・ヘッドライトは実車に合わせて上部が白色のHID灯、中間部が電球色のシールドビームを再現。さらに下部は赤色のテールライトが点灯(消灯スイッチ付) ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形(フックあり)標準装備。車体間ダンパーを表現 ・先頭車運転台側はKATOカプラー密連形(フックなし)を標準装備。電連(1段)付属。また2編成併結状態を再現可能な前面扉(開)パーツが付属 ・基本セットはお求めやすいベストセレクション仕様。Nゲージ入門にもオススメ ・増結セット(3両)は6両ブックケースを採用、基本セット(3両)の内容を収納可能 製品内容・編成図 ←大船・横浜・新宿・東京 クハE258-5 モハE259-5(M) クロE259-5 成田空港・銚子→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー、電連×2、前面扉(開)パーツ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

9,759円

ベストセレクション E259系「成田エクスプレス」(リニ…

東急5080系は平成15年(2003)に登場した目黒線用の車両です。 東京メトロ南北線、東京都交通局(都営地下鉄)三田線、埼玉高速鉄道との直通運転に伴うワンマン運転にも対応したグループで、当初全10編成が製造され6両編成で運用されていましたが、令和4年(2022)に2両を増結して全編成が8両編成となり、翌年3月から新設された東急新横浜線を介して相鉄線との相互直通運転を開始しました。 幕板部に巻かれた路線カラーの青色の帯や、無線アンテナ集約配置のために、新横浜方先頭車の屋根上に2本装備されたL字アンテナ(目黒方先頭車には無し)などが特徴です。 KATOの東急線ラインナップに目黒線用の5080系が初登場です。 青帯が特徴のカラーリングはもちろん、屋根上の無線アンテナの独特な配置を再現いたします。 東急新横浜線や、直通先で顔を合わせるさまざまな車両と併せてお楽しみいただけます。 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ・7次車に新造車(5号車)と6000系からの転用車（4号車)とを組み込んで8両編成化された5190編成を製品化 ・車体側面のコーポレートマークは1〜3・6〜8号車が＜TOKYU CORPORATION＞、後から増結された4・5号車は＜TOKYU RAILWAYS＞を印刷済 ・前面ガラスの「8cars」表示印刷済。乗務員扉脇の識別帯と車端部の警戒帯は無し ・先頭車屋根上に増設されたデジタル無線アンテナ、新横浜方先頭車(5890)屋根上に集約配置された2本のL字アンテナを再現 ・1〜3・5〜8号車は三菱製冷房装置(CU708形クーラー)、4号車は日立製冷房装置(HRB504形クーラー)が搭載された屋根上を再現 ・編成中間部はKATOカプラー密連形(フックあり)を標準装備。先頭部はダミーカプラー装備 ・ヘッド/テールライト、前面行先表示点灯(白色LED採用) ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・前面表示「急行 海老名」取付済。交換用として「各駅停車 浦和美園」「各駅停車 西高島平」「(無地)」を付属 ・側面表示は黒色印刷。行先表示シール付属 製品内容・編成図 ←浦和美園・西高島平・目黒 5190 5290 5390 5490 5590 5690 5790(M) 5890 新横浜・海老名・湘南台→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：交換用前面表示：「各駅停車 浦和美園」「各駅停車 西高島平」「(無地)」×各2、行先表示シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

21,540円

東急電鉄 目黒線 5080系 8両セット 【10-145…

●Class802は非電化区間をより長距離走行可能なようにディーゼルエンジンの出力強化、燃料タンクの大形化などが行われたClass800の発展形となる車両です。 TPE(TransPennineExpress：トランスペナイン・エクスプレス)が運行しているClass802は「Nova 1」という愛称で活躍しており、メタリックな質感のカラーリングが特徴です。 ◆KATOの英国形車両製品に新たなラインナップが登場です。 GWRとLNERで活躍するClass800に続き、リヴァプールとマンチェスター、エディンバラなどを結ぶTPE(TransPennineExpress：トランスペナイン・エクスプレス)のClass802を製品化いたします。 ※Class800の部品を使用するため、実車と形状が異なる箇所がございます。 活躍地域 ・海外 会社 ・海外 製品特徴 ・TransPennine Expressで "Nova 1"として活躍する802214編成を英国標準となる1/148スケールで製品化 ・メタリックな質感の紫・青・水色のカラーリングを再現 ・E号車の前面窓上部の前照灯まわりに見られる白線を再現 ・英国の鉄道車両の窓上に見られる架線注意喚起の橙色のピンストライプも美しく再現 ・ヘッド/テールライト点灯(消灯スイッチ付)。ヘッドライト点灯時は上部・下部とも標識灯が点灯した状態を再現 ・スロットレスモーター採用でスムースかつ静粛な走行性を実現 ・先頭部連結機構を装備 ・中間連結部はボディマウントカプラー(フック付)を採用 ・DCCフレンドリー 製品内容・編成図 831214 832214(M) 833214 834214 835214 製品仕様 ・スケール：1/148 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：先頭連結用ドローバー(長・短)×各1　消灯SW用ドライバー×1 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

22,176円

英国鉄道Class802/2タイプ TransPenni…

●Ge6/6-I、通称「レーティッシュ・クロコダイル」は、アルブラ線の電化に伴い1921年に登場したロッド駆動式・6軸の凸形電気機関車です。 長きにわたって貨客様々な列車の牽引に使用され、100年以上が経った現在でも2両が動態保存されています。 イベント列車のみならず夏季にはその他の歴史的客車やオープンパノラマ客車と共に編成を組み通常ダイヤに編入されるなど、現役さながらの活躍を続けています。 ◆100年以上前に登場し、レーティッシュ鉄道で今なお高い人気を誇る歴史的な電気機関車である「レーティッシュ・クロコダイル」ことGe6/6-IがNゲージでついに登場です。 小ぶりな車体に詰め込まれたメカニカルな構造をKATOの最新技術で再現いたします。 令和7年(2025)8月発売予定の〈3101-7 アルプスの機関車Ge4/4-III 643〉や〈10-2026/2027 アルプスの氷河特急〉などと併せてお楽しみいただけます。 活躍地域 ・海外 会社 ・海外 製品特徴 ・動態保存機として現在も活躍する414号機を2023年頃の形態で製品化 ・特徴的なロッド駆動の足回りや台車と一緒に旋回するボンネット部、窓やルーバーの配置が左右で大きく異なるボディを再現 ・414号機の乗務員扉1か所に取り付けられた100周年の記念銘板を印刷で表現 ・乗務員室扉横の黄色の手スリを別パーツで再現 ・ヘッドライト点灯(電球色LED)。前頭部の3灯全てが点灯、前面窓中間にあるライトは非点灯。左右ヘッドライトはリムの銀色を再現 ・大形で独特の形状を持つパンタグラフを再現 ・コアレスモーター搭載で安定した走行を実現 ・カプラーは氷河特急用ショートカプラー標準装備。交換用アーノルドカプラー付属 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：コアレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：ジャンパ栓、手スリ、交換用アーノルドカプラー ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

14,557円

アルプスの凸形機関車Ge6/6-I ＜レーティッシュ・ク…

●E131系0番台は、房総地区ローカル輸送の品質向上、車内の快適性向上などを目的に令和2年（2020）に登場しました。 客室部はE235系、運転台部はE129系をベースとした20m級4ドアの設計で、柔軟な編成を組めるよう1M方式が採用されています。 車内は変則的なセミクロスシートで、外観は房総の海をイメージした青色と菜の花の黄色の配色がなされ、波の飛沫をイメージした水玉模様があしらわれています。 鹿島線・内房線・外房線などで運用され、一部の列車は2編成を併結した4両編成で運行されています。 ◆房総地区のローカル輸送で活躍するE131系0番台を再生産いたします。 地元の列車でNゲージを楽しみたい方、短編成でお手頃に運転したい方にもオススメです。 好評発売中の〈10-2170/1934 E259系「成田エクスプレス」(リニューアルカラー)〉や〈10-1702S〜1705S E235系1000番台横須賀・総武快速線〉などの房総地区で顔を合わせる様々な車両とお楽しみいただけます。 ◆今回製品は再生産になります。 今回製品より価格・JANコードが変更になります。 その他の仕様に関しまして従来製品より変更はありません。 活躍地域 ・関東 会社 ・JR 製品特徴 ・幕張車両センター所属のR06編成を製品化 ・房総の海をイメージした青色と菜の花の黄色の側面帯、前面の水玉模様を美しく再現 ・ワンマン運転用に設置された側面の安全確認カメラを車体と一体で表現 ・ヘッド/テールライト、前面表示、運番表示点灯（白色LED採用）。粒状のテールライトを再現 ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現（減磁板組み込み済） ・各車ともボディマウント式KATOカプラー密連形（フックなし）装備。先頭部用に電連（2段）を付属 ・前面表示は「ワンマン(青)木更津 内房線」を組付済。交換用に「ワンマン(赤)上総一ノ宮 外房線」「ワンマン(茶)鹿島神宮」「(無地)」を付属 ・行先表示シール付属。お好みの行先を選択可能 製品内容・編成図 ←成田・木更津 クハE130-6 クモハE131-6(M) 上総一ノ宮・安房鴨川・鹿島神宮→ 製品内容・編成図 ←成田・木更津 クハE130-6 クモハE131-6(M) 上総一ノ宮・安房鴨川・鹿島神宮→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：消灯スイッチ用ドライバー、行先表示シール、交換用前面表示：「ワンマン（赤）上総一ノ宮 外房線」「ワンマン（茶）鹿島神宮」「無地」×各2、電連（2段）×2 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

9,625円

E131系0番台 2両セット 【10-1945】 (鉄道…

287系は、JR西日本が683系4000番台をベースに開発した直流特急形電車で、「こうのとり」や「くろしお」として活躍しています。 令和7年（2025）に、特急「くろしお」が運行開始から60周年を迎えたことを記念して同年7月より60周年記念ラッピング編成が運行を開始しました。 このラッピングは平成元年（1989）から運行していた381系「スーパーくろしお」をイメージしたデザインで、令和8年（2026）2月まで運行する予定です。 特急「くろしお」登場60周年を記念して登場したラッピング編成を早くも製品化いたします。 編成両端の先頭車にグラデーションで入る赤と黄色の側面帯や、特徴的な前面の装飾を的確に再現いたします。 好評発売中の〈10-1179S/1180 287系「くろしお」〉や同時発売予定の〈10-1667 キハ25形1500番台(紀勢本線・参宮線)〉など様々な製品と併せてお楽しみいただけます。 活躍地域 ・関西 会社 ・JR 製品特徴 ・60周年記念ラッピングが施された吹田総合車両所日根野支所のHC602編成を製品化 ・両先頭車に施されたラッピングを美しく表現 ・側面のグラデーションを交えた赤/黄色の帯やヘッド/テールライト周りの赤帯はもちろん、前面の特急マーク、ヘッドマーク、ダミーの貫通扉レール/タイフォン蓋まで忠実に再現 ・丸みのある前面形状、特徴的なヘッド/テールライトを再現 ・避雷器は近年見られる形状のものを採用 ・ヘッド/テールライト点灯。クモハ287-15は消灯スイッチ付。また運転台上のヘッドライトは白色に点灯 ・先頭車先頭部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用。電連パーツ(1段)付属。中間連結部はボディマウント密連形カプラー(フック付)採用 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・行先表示シール付属(「京都」「新大阪」「和歌山」「白浜」「新宮」「奈良」)。側面愛称表示は「くろしお」の他に「まほろば」を収録 ・DCCフレンドリー 製品内容・編成図 ←新宮・白浜・和歌山 クモロハ286-9 モハ286-11 モハ287-202 モハ286-202 モハ286-10(M) クモハ287-15 新大阪・京都→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：行先表示シール、電連(1段)×2、消灯スイッチ用ドライバー ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

17,100円

287系「くろしお」 60周年記念ラッピング 6両セット…

・キハ40系は、当時老朽化しつつあったキハ10系の後継車として、国鉄が開発した一般形ディーゼルカーで1977年より登場しました ・単行運用が可能の両運転台と片側だけ運転台がある車両に、各地域の気候に合わせた仕様や、トイレ有無など様々な番代区分が誕生しました ・キハ40形500番代は、両運転台の寒地向けとして主に東北を中心に配置された車両で、一見両運転台の暖地向けキハ40形2000番代と同様な外観となっていますが、側面のユニットサッシ窓が上段下降・下段上昇式で2000番代より若干縦寸法が大きく、サッシ枠の内側四隅が2000番代は直角に近いところ500番代はR(丸み)がついていました ・登場時は朱色5号1色の「首都圏色」と呼ばれる外観でしたが、国鉄後期からJR化後、地域色と呼ばれる塗装変更車が各地に現れ、盛岡を中心に東北北部には白地に赤帯の盛岡色が、信越方面の飯山線用には白色と青色に橙の斜めストライプが入り、フランス語の「VOITURE AMITIE’」(友情の列車）の文字ロゴがデザインされた車両が登場し、キハ40形カラーバリエーションが広がりました 活躍地域 ・東北、中部 会社 ・国鉄 製品特徴 ・増結などに使用できるH0-436の動力無しトレーラー仕様 ・2000番代より縦に広めのユニットサッシ窓をもつ車体を新規で再現 ・縦雨樋が車体内部に収まった554番以降の後期型で再現 ・台車はDT44A・TR227Aを装着 ・朱色5号1色の首都圏色で再現 ・窓のHゴムはグレーで再現 ・床下のDMF15エンジンなどの機器類を再現 ・前面のジャンパ栓表現は、ホースまたは栓蓋を選択取付可能 ・前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「普通(紺地)・快速」を付属 ・側面表示灯はクリアパーツで取付済み ・一部表記類は印刷済み ・車番・所属表記・JRマークは選択式で転写シート付属 ・ヘッド・テールライト、前面表示部はON-OFFスイッチ付 ・ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LED、前面表示部は白色LEDによる点灯 ・後方時や連結面間の運転室内が点灯する運転室室内灯装備 ・運転室室内灯はスイッチの切り替えにより、運転室が中間に入った時のヘッド・テールライト、前面表示部非点灯状態でも点灯可能 ・密自形TNカプラー標準装備 ・最小半径R490通過可能(S字形の線形を除く) 製品内容 キハ40(T)(後期型) 製品仕様 ・1/80 16.5mm（HOゲージ） 付属品 ・前面表示部 ・無線アンテナ ・手すり ・タイフォンL・R ・信号炎管 ・ステップ ・ジャンパホース ・ジャンパ栓蓋 ・エアホース ・ワイパー ・銘板 ・ユニット式トイレ点検口 ・幌枠 ・治具・スイッチバー ・シール ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

18,912円

TOMIX 国鉄ディーゼルカー キハ40 500形 (後…

キハE200形は、世界で初めて営業運転を行ったハイブリッド車両です。 2007年に3両が製造され、現在も小海線で運行されています。 全長20mのステンレス車体に青と黄色のラインを配し、「HYBRID TRAIN」の文字がデザインされているのが特徴です。 今回は、鉄コレ28弾でご好評をいただいたキハE200形を、初のオープンパッケージで製品化いたします。 車番はキハE200-1・キハE200-2を印刷予定です。 活躍地域 ・中部 会社 ・JR 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・動力化用台車枠 ・幌 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

5,534円

ジオコレ 鉄道コレクション JR キハE200形（小海線…

●731系は平成9年(1997)に登場したJR北海道の通勤形交流電車です。 21m級3扉の一般的な通勤形電車よりも少し車体の長いステンレス車体に、北海道初のデッキ部を廃したオールロングシートの室内設備が主な特徴です。 近年、シングルアームパンタグラフへの換装、自動幌装置の撤去、主要機器の更新が行われました。 キハ201系は平成9年(1997)に登場したJR北海道の通勤形気動車です。 運転台を持たない中間車を含む3両1編成の電車的なスタイルに、最高速度130km/h走行が可能な450psのエンジンを1両に2基搭載し、曲線通過性向上のための車体傾斜装置を備えています(現在は使用停止)。 731系とキハ201系の両形式は協調併結運転が可能で、731系は車体傾斜装置を備えないものの、キハ201系と上部に窄まった車体断面形状を共通化しています。 731系は小樽〜札幌〜滝川（函館本線）、札幌〜新千歳空港・苫小牧（千歳線・室蘭本線）、札幌〜北海道医療大学（札沼線・JR学園都市線）で活躍、近年までは「いしかりライナー」の運用もありました。 キハ201系は蘭越〜小樽〜札幌〜岩見沢（函館本線）で活躍しており、小樽〜札幌間では731系とキハ201系が併結した協調運転が行われています。 ◆日本で唯一、現在も気動車と電車の協調併結運転を行っている、JR北海道の731系電車とキハ201系気動車を一部仕様を改めて製品化いたします。 札幌近郊を走る789系1000番台「カムイ・すずらん」やキハ283系「オホーツク・大」、DF200が牽引する貨物列車との共演をお楽しみいただけます。 活躍地域 ・北海道 会社 ・JR 製品特徴 ・731系＜いしかりライナー＞ ・従来製品とは異なる札幌運転所所属のG114編成を製品化 ・自動幌装置撤去、床下機器更新が行われた外観を的確に再現 ・屋根上機器取付済 ・キハ201系＜ニセコライナー＞ ・従来製品とは異なる苗穂運転所所属のD104編成を製品化 ・自動幌装置撤去が行われた外観を的確に再現 ・カプラーは先頭部・中間部ともフック無しの密連カプラーを採用。先頭部の連結器には脱着可能なカプラーカバーを装備 ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・ヘッド/テールライト点灯(消灯スイッチ付) ・行先表示シール付属：前面種別表示:「普通」「区間快速」、側面行先表示:「普通 小樽」「普通 手稲」「普通 札幌」「普通 江別」「普通 滝川」「普通 千歳」「普通 苫小牧」「普通 あいの里公園」「普通 小樽(札幌から区間快速 いしかりライナー)」「いしかりライナー 小樽(手稲から普通)」「いしかりライナー ほしみ(札幌から普通)」「いしかりライナー 岩見沢(札幌から普通)」「いしかりライナー 江別」 ・※現在「いしかりライナー」は運行されていません。 ・DCCフレンドリー 製品内容・編成図 ←滝川・苫小牧 クハ731-114 モハ731-114(M) クハ731-214 札幌・小樽・北海道医療大学→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

10,491円

731系＜いしかりライナー＞ 3両セット 【10-224…

・485系3000番代は1996年に主に485系1000番代へのリニューアル工事によって登場した特急電車です ・青森車両センターの485系は「白鳥」用の6両編成と「つがる」用の4両編成(2010年以降)が配置されていたほか、増結用の中間車ユニットが配置されており、多客期や週末には増結が行われて8両編成での活躍も見られました ・2004年頃より床下・台車がグレーへと変更されたほか、2010年には789系との編成内の接客設備統一を目的として編成の向きが変更されました ・2016年3月の北海道新幹線開業に伴う「白鳥」廃止まで津軽海峡線の輸送を支え、引退しました 活躍地域 ・北海道、東北 会社 ・JR 製品特徴 ・ハイグレード(HG)仕様 ・晩年まで活躍した青森車両センターA6編成をイメージ ・台車・床下がグレーになった後年の姿を再現 ・クロハ481-3000形はクハ481-1000形前期型から改造された車両の奇数向き床下を新規製作により再現 ・クハ481-3000形はクハ481-1000形後期型から改造された車両を再現 ・モハ484-3000形(多目的室)は多目的室の窓周りまで黒色に塗られた姿を再現 ・印刷済みトレインマーク「白鳥」を装着済み、交換用「Hakucho・つがる」付属 ・ATS車上子パーツ付属 ・靴摺り、ドアレール印刷済み ・車番、一部標記は転写シート付属 ・ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・ヘッド・テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯 ・フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用 ・M-13モーター採用 ・先頭車運転台側は連結器カバー付きダミーカプラー装備 ・各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備 ＜特記事項＞ ・＜92578＞＜92579＞は生産中止となります 製品内容・編成図 ←新青森・函館 クロハ481 モハ485 モハ484(M) モハ485 モハ484(T) クハ481 青森→ 付属品 ・アンテナ ・ATS車上子 ・電話アンテナ ・トレインマーク ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

22,034円

TOMIX JR 485 3000系特急電車(白鳥)基本…

321系は平成17年(2005)12月に運行を開始した直流通勤形電車です。 JR京都線・JR神戸線(東海道・山陽本線)、JR宝塚線(福知山線)で運転されるほか、平成20年(2008)のJR東西線開通により、同線および学研都市線(片町線)への乗り入れやおおさか東線経由で大和路線(関西本線)への直通運転も行うなど、関西圏の幅広い地域で活躍しています。 従来製品とは異なる車番を採用し、東芝製のWAU708クーラーを搭載して製品化いたします。 令和7年(2025)10月発売予定の〈10-2145 683系6000番台「まほろば」(安寧)〉や同年11月再生産予定の〈10-1898/1899 223系2000番台＜新快速＞〉など関西を走る様々な車両と併せてお楽しみいただけます。 活躍地域 ・関西 会社 ・JR 製品特徴 ・網干総合車両所明石支所所属のD15編成を製品化 ・東芝製のWAU708クーラーを搭載 ・先頭車の前面運番表示器が撤去された形態を再現 ・避雷器は近年JR西日本の車両で見られる新しいタイプを再現 ・1号車の車イスマークとベビーカーマーク、2・6号車に見られる弱冷車表記と5号車の女性専用車表記を印刷済 ・ヘッド／テールライト、前面行先表示点灯。実車のフォグライトの色調を黄色で再現 ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・前面表示「A 普通 西明石」を取付済。交換用前面表示「A普通 京都」「H普通 松井山手」を付属 ・中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形（フック付）を採用。先頭部はダミーカプラー ・側面表示は黒色印刷。行先表示シール付属 製品内容・編成図 ←西明石・宝塚・新三田 クモハ320-15 モハ320-30(M) クモハ321-15 木津・奈良・京都→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：交換用前面表示：「A普通 京都」「H普通 松井山手」「(無地)」、行先表示シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

9,381円

ベストセレクション 321系 JR京都・神戸・東西線 基…

・1994年に登場したキハ143形は、50系51形客車を元にディーゼルカー化した車両で走行系をキハ150形と同様にした結果、従来のキハ141・142形より走行性能が向上し、最高速度は110キロとなりました ・キハ143形はトイレ付の150番代と無しの100番代に、運転台と走行用エンジンが無いキサハ144形100番代があり、主にこれら3両を連結した編成を基本にキハ141・142形やキハ40形300・330・400番代と編成を組みながら、学園都市線の愛称をもつ札沼線で札幌駅とその近郊を結んでいました 活躍地域 ・北海道 会社 ・JR 製品特徴 ・キハ143形を札沼線時代のキサハ144が入った3両編成で再現 ・中間車キサハ144を新規製作で再現 ・ヘッド・テールライト常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ・前面表示は「札幌ー石狩当別」印刷 ・運転台側はTNカプラー(SP)標準装備 ・車番は選択式で転写シート付属 ・フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪採用 ・M-13モーター採用 製品内容・編成図 ←石狩当別 キハ143 キサハ144 キハ143(M) 札幌→ 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・信号炎管・無線アンテナ ・ホイッスルカバー ・幌枠 ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

11,652円

TOMIX JR キハ143形ディーゼルカー（札沼線）セ…

●＜ポートラム＞は富山ライトレールが平成18年（2006）の富山港線開業に合わせて導入した車両で、富山駅路面電車南北接続事業の進展に伴い令和2年（2020）に富山地方鉄道が吸収合併のうえ承継し運行しています。 また、＜セントラム＞は富山市の市内電車環状線化事業による平成21年（2009）の富山都心線開業時に導入され、富山市が所有し富山地方鉄道が運行しています。 令和2年(2020)の富山港線と富山軌道線の直通運転スタート以来、＜ポートラム＞＜セントラム＞は両線を合わせた市内電車の全線で共通運用されるようになり、公共交通を軸とした富山市中心市街地活性化を象徴する活躍を見せています。 ◆相互に直通運転を行う＜ポートラム＞と＜セントラム＞が新しい動力ユニットを搭載して再登場いたします。 ＜ポートラム＞は全8色・8編成ある中から従来製品になかった橙と黄緑の2色を、全3色・3編成ある＜セントラム＞からは銀色を製品化いたします。 また、ユニトラムをお手軽に始められるスターターセットも同時に発売いたします。 活躍地域 ・中部 会社 ・私鉄 製品特徴 ・令和2年（2020）3月21日以降の南北接続完了後で広告等のラッピングデザインのない形態を再現 ・＜ポートラム＞は従来製品に設定のなかった＜橙＞＜黄緑＞の2色のアクセントカラーを美しく再現 ・ボディおよびガラス各部表記は令和2年（2020）2月の富山地方鉄道合併後の内容を印刷済 ・編成ごとに異なる行先表示を車両へ印刷済 ・ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトの点灯状態は白色と電球色の2色4灯とし、フォグランプは非点灯 ・室内灯を標準装備 製品内容・編成図 9002A(M) 9002B(M) 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：コンビーノタイプ動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：行先表示シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

9,241円

富山地方鉄道＜セントラム＞デ9002(銀) 【14-80…

ジャカルタの通勤輸送はインドネシア政府が株式を保有するインドネシア鉄道会社(KAI)の子会社、インドネシア通勤鉄道(KCI：PT KERETA COMMUTER INDONESIA)が担っています。 全長300km弱の直流電化路線で運行され、かつてはJABODETABEK(ジャボデタベック)の名称で呼ばれていました。 使用される車両は、2000年以降は日本から譲渡された通勤電車で占められており、中でも2013〜2020年に譲渡された205系は総数1,000両に達し、様々な形態違いが揃っていることや日本では見られなかった12両編成での運行が行われていることなどから、通勤電車ファン、205系ファンの人気と注目を集めています。 赤色の前頭部、赤色+黄色で構成される印象的な塗色が有名でしたが、KAI設立75周年の2020年からは赤帯と白帯を基調とした塗色へと変更、前面のロゴマークも一新され、「KAI Commuter」の愛称で親しまれています。 「海外に譲渡された日本形車両」として注目を集める、インドネシア通勤鉄道の205系を製品化いたします。 日本の205系では見られなかった迫力の12両編成の走行シーンをNゲージで再現できます。 日本時代からほとんど変わらない外観形態も相まって、お手持ちの日本形車両と併せても違和感なくお楽しみいただけます。 活躍地域 ・海外 会社 ・海外 製品特徴 ・4両＋8両で組成され、6扉車が組み込まれている第16編成を製品化 ・赤帯と白帯を基調とした新塗色への変更が行われた近年の仕様で再現 ・赤色に塗装されたスカート、側面に表示された特有の車番表記に加え、現場の意向で残されている日本時代の車番表記も再現 ・シングルアームパンタグラフを搭載し、全車客扉窓が大窓の形態を再現 ・前面(KAI commuter)／側面(KCI)のロゴ、女性専用車・降車優先の各種表示を印刷で再現 ・中間連結部ならびに中間組込先頭車はいずれも台車マウント密連形カプラー採用、先頭車はダミーカプラー ・中間組込の先頭車は実車同様スカートを取り外した形態を再現。ヘッド/テールライトは非点灯 ・ヘッド/テールライト点灯 ・GM-5モーター搭載 ・行先のほか編成番号札・号車札を含んだ行先表示シールが付属 製品内容・編成図 K1 1 88 23(クハ205-64) K1 1 90 111(モハ205-357) K1 1 90 112(モハ204-357) K1 1 88 29(クハ204-64) K1 1 88 107(クハ205-83) K1 1 88 108(モハ205-225) K1 1 88 109(モハ204-225)(M) K1 1 88 110(サハ205-143) K1 1 88 111(モハ205-226) K1 1 88 112(モハ204-226) K1 1 91 36(サハ204-123) K1 1 88 113(クハ204-83) 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：信号炎管、避雷器、行先表示シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

23,452円

インドネシア通勤鉄道 205系 12両セット 【10-1…

・東京臨海高速鉄道　りんかい線は大崎〜新木場を結ぶ12.2kmの路線です ・同線は開業時の1996年より70-000形が導入され、2002年までに80両が製造されました ・2025年度には新型の71-000形が導入されました ・71-000形の外観デザインは70-000形の丸みのある面影を継承しながら海や波のおおらかさを取り入れ、前面上部のひさし形状が横方向への広がりを強調しています ・また、前面のカラーリングは70-000形の色彩を継承しつつ、よい親しみが感じられるよう「優しい微笑み」をイメージしたカラーリングとなっています ・2027年度までに8編成80両が導入され、りんかい線のほか乗り入れ先のJR埼京線、川越線でも運用される予定です 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ・本製品(1・5・6・10号車)と＜98514＞増結セットで10両フル編成が 再現可能 ・東京臨海高速鉄道71-000形の車両を新規製作で再現 ・車体全体と側面ドア部は異なるシルバーで再現 ・前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属 ・「TWR」マークは印刷済み ・車番は選択式で転写シート付属 ・ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯 ・先頭車運転台側のみダミーカプラー装備 ・フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用 ・M-13モーター採用 製品内容・編成図 ←新木場 71-Tc 71-M(M) 71-M' 71-Tc' 大崎・川越→ 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・無線アンテナ ・避雷器 ・アンテナ ・前面表示パーツ ・シール ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

17,209円

TOMIX 東京臨海高速鉄道 71-000形 (りんかい…

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