●英国で推進されている都市間高速鉄道輸送計画(IEP)により、旧来のHST(ディーゼル高速列車)の置き換え用として登場したClass800は、日立製作所により開発が行われた車両です。 同社の”A-train” シリーズのコンセプトのもと、電化・非電化区間を直通可能なバイモードの仕様で山口県の同社笠戸事業所および日立レール社英国工場で製造されました。 今回製品の9両編成はClass800/3という形式で、“Class800”5両編成にはないインナーフレームの台車やシンプルな屋根上の中間車、全室一等客車の中間車などの特徴を持つ車両です。 ◆英国の主幹線であるGWR(グレート・ウエスタン鉄道)のClass800/3がNゲージで登場です。 9両編成からなるダイナミックな高速列車の走りをサウンドカード＜英国鉄道Class800＞とともに存分にお楽しみください。 製品特徴 ●GWRで活躍する800313編成を製品化 ●ドア周り、屋根、車体上部の張り出し、妻面も含めコーポレートカラーのモスグリーンをまとった車体を再現。英国の鉄道車両の窓上に見られる架線注意喚起の橙色のピンストライプも美しく再現 ●ドアスイッチや車端部非常用ハンドル周囲のディテールの違いを再現 ●4号車・6号車のインナーフレーム台車やクーラー間に機器がないシンプルな屋根上を再現 ●前面の「GWR」ロゴを再現。1等先頭車上部標識灯周りの識別表示を再現 ●ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライト点灯時は上部・下部とも標識灯が点灯した状態を再現 ●スロットレスモーター採用でスムースかつ静粛な走行性を実現。動力台車はトラクションタイヤ付き ●中間連結部はボディマウントカプラーを採用 ●縮尺は1/148、最小通過曲線半径:R282対応 ●大形5両用ブック形車両ケース×2 ※一部床下機器や室内座席配置などのディテールが実車と異なります。 製品内容 ●821013 ●829013 ●822013 ●823013 ●824013 ●825013 ●826013 ●827013 ●828013 ●829013 製品仕様 ●スケール：1/148(Nゲージ) ●商品形態：塗装済完成品 ●車体の材質：プラスティック ●モーター：スロットレスモーター搭載 ●ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 付属品 なし【対象年齢】：8歳以上

46,200円

英国鉄道Class800/3 GWR 9両セット 【10…

●エクスカージョン・トレインはビッグボーイやFEF-3などの蒸気機関車牽引のイベント列車として活躍する客車列車です。 1950年代のアメリカ鉄道旅客輸送が華やかな頃の保存客車を改造した7両で構成されています。 運行支援に必要な人材・機材の運搬車(乗務員寝台車)や、ユニオンパシフィック鉄道を紹介する「移動資料館」車両、電源車、客車、食堂車、そして最後尾にはビジネスカーと呼ばれる展望デッキの付いた客車が連結されています。 ウォーターテンダーは蒸気機関車の長距離運行に欠かせない水を積載する水槽の給水車です。 ◆今回の製品は再生産になります。 パッケージは日米共通仕様となります。 製品特徴 ●蒸気機関車全廃後、給水箇所が限られる下での長距離運行を支えるために増結されるウォーターテンダー(給水車)をリアルに再現 ●UPイエロー塗装で側面に大きな星条旗のフラッグプレートを取り付けた＃809と、ノーマル仕様の＃814の2両セット ●ビッグボーイやFEF蒸気機関車に最適な様々な組み合わせが展開可能 ●ナックルカプラー標準装備 製品内容 ●給水車 ＃809 ●給水車 ＃814 製品仕様 ●スケール：1/160 9mm(Nゲージ) ●商品形態：塗装済完成品 ●車体の材質：プラスティック ●モーター：なし ●ライト：なし 付属品 ●カプラートリップピン【対象年齢】：8歳以上

5,859円

UP ウォーターテンダー (2両入) 【10-706-3…

東海道・山陽新幹線主力車両として活躍するN700S新幹線を再生産いたします。 N700S新幹線は令和2年（2020）7月に東京〜新大阪間で運行を開始、現在は東海道・山陽新幹線の全区間で運転されています。 N700系列の中でも最高の新幹線を意味する「Supreme（スプリーム）」と呼ばれ、様々な最新技術が取り入れられています。 【商品説明】 1東京交番検査車両所所属J3編成を製品化 2N700Aとは異なるデュアルスプリームウィング形の前頭部形状を的確に再現 3金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現 4側面から前面に回り込む青帯、形状が異なる床下カバーなどを再現 5実車同様、曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体傾斜機構を搭載 6スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 7ヘッドライト/テールライト点灯（白色LED採用）。実車同様に左右のライトが2灯で点灯するイメージを再現 8最小通過曲線半径：R315 9DCCフレンドリー 【商品構成と編成例】 ←新大阪・博多 743-3 737-3 745-603(M) 744-3 東京→ 【商品仕様】 ・スケール：1/160 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッド/テールライト点灯 ・付属品：行先表示シール【対象年齢】：8歳以上

11,385円

N700S新幹線 「のぞみ」 基本セット(4両) 【10…

・485系3000番代は1996年に主に485系1000番代へのリニューアル工事によって登場した特急電車です ・青森車両センターの485系は「白鳥」用の6両編成と「つがる」用の4両編成(2010年以降)が配置されていたほか、増結用の中間車ユニットが配置されており、多客期や週末には増結が行われて8両編成での活躍も見られました ・2004年頃より床下・台車がグレーへと変更されたほか、2010年には789系との編成内の接客設備統一を目的として編成の向きが変更されました ・2016年3月の北海道新幹線開業に伴う「白鳥」廃止まで津軽海峡線の輸送を支え、引退しました 活躍地域 ・北海道、東北 会社 ・JR 製品特徴 ・ハイグレード(HG)仕様 ・多客期に8両編成への増結に使用された中間車のセット ・台車・床下がグレーになった後年の姿を再現 ・靴摺り、ドアレール印刷済み ・車番は転写シート対応(基本セットに付属) ・新集電システム、銀色車輪採用 ・各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備 製品内容・編成図 ←新青森・函館 モハ485 モハ484(T) 青森→ ー ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

6,460円

TOMIX JR 485 3000系特急電車(白鳥)増結…

TVアニメ『僕のヒーローアカデミア』と静岡鉄道がコラボ！！ 同社のA3000形「Shizuoka Rainbow Trains」にヒロアカの主要キャラクターがラッピングされ、2024年3月17日より運行を開始しました。 鉄コレでは第2弾として爆豪勝己と轟焦凍のラッピング車両が登場します。 (C)堀越耕平／集英社・僕のヒーローアカデミア製作委員会【対象年齢】：

2,891円

鉄道コレクション 静岡鉄道A3000形 『僕のヒーローア…

209系2100番代は房総地区の113・211系を置き換えるため、京浜東北線で運用されていた209 系0番代を改造して誕生しました。主な改造内容は先頭車のセミクロスシート化、2号車モハ208形へ のトイレの取付、制御装置等の取換、行先表示のLED化、強化型スカートへの交換が行われました。 2009年10月より運用を開始し、2013年には113・211系の置き換えが完了しました。 　JR東日本では、従来専用車両で行っていた線路設備の点検などを通常の営業列車で行うことがで きる装置を開発しました。これが線路設備モニタリング装置装置です。 装置は大まかに2種類に分類され軌道変位測定装置と軌道材料モニタリング装置があります。 本製品では線路を照らす2色の光が特徴の軌道材料モニタリング装置を再現しています。 2025年現在も現役で活躍していますが、後継車両への置き換えが予定されており動向が注目されます。 活躍地域 ・東北、関東 会社 ・国鉄 製品特徴 ●A8764(205系相模線)でご好評の、光るモニタリング装置付車輛シリーズ第2弾！ ●軌道材料モニタリング装置はA8764と同一品を使用 ●車輛本体はA7661(2012年4月出荷)を基にしたバリエーション製品 ●クハ209-2103の床板を新規製作 ●新津車輛製作所(現、総合車両製作所新津事業所)製の車体を再現 ●足元を引き締める波打車輪を採用 ●モハ209の母線配管は別部品で立体的に再現 製品内容 クハ209-2103 モハ209-2105 モハ208-2105(M) モハ209-2106 モハ208-2106 クハ208-2103 付属品 ・行先シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。

23,100円

Nゲージ塗装済完成品 209系2100番代 幕張電車区C…

●WR3811＜GOURMINO(グルミノ)＞はレーティッシュ鉄道が食堂車サービスを開始するにあたり製造された食堂車のグループで、キッチンとダイニングの両方を備えています。登場時は赤い外観でしたが、長い活躍の中で更新改造が行われ、1990年代後半にACPC(ALPINE CLASSIC PULLMAN EXPRESS)に合わせて濃青色に塗装が変更されました。現在は氷河特急の食堂車として、またEW1客車の編成に組み込まれて活躍する姿が見られます。 ◆今回製品よりショートカプラー、ショートカプラー用ホロが標準装備となり、アーノルドカプラー、アーノルドカプラー用ホロ　付属します。また、上代価格・JANコードが変更になります。 その他の仕様については従来製品からの変更はありません。 【商品情報】 KATOの完成品Nゲージ車両、アルプスの青いレストランカー WR3811 ＜GOURMINO＞です。 12002〜2012年頃の形態を再現 2濃青色の車体色と金色の帯やエンブレム、ロゴ類を美しく再現 3テーブルランプ点灯(電球色LED採用) 4付属の室内灯用照明板を取り付けると、テーブルランプの光源で室内灯も点灯します(LED室内灯クリアは使用しません)。 5カプラーは氷河特急用ショートカプラー、ショートカプラー用ホロを標準装備。氷河特急用アーノルドカプラー、アーノルドカプラー用ホロを付属 6最小通過曲線半径：R150 【商品仕様】 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：テーブルランプ点灯 ・付属品：氷河特急用アーノルドカプラー、アーノルドカプラー用ホロ

3,966円

アルプスの青いレストランカー WR3811 ＜GOURM…

近畿日本鉄道は関西から中京圏にかけて一大路線網を拡げる、日本最大の私鉄として知られています。 2430系は1971年に登場した通勤形電車で、2410系と同様の車体構造を採用しつつ3両編成として登場しました。 後年には編成の組み替えにより2両・3両・4両の各編成が登場し、車体の更新工事や塗装変更を経て現在も活躍しています。 また近鉄名古屋線系統の一部の編成には、ワンマン運転の対応工事が施行されたものもあります。 同系は主に近鉄大阪線・近鉄名古屋線にて単独編成で運用されるほか、別の編成と連結し快速急行を含む各種優等列車としても運用されています。 付属品 ・動力台車枠 ・アンテナパーツ ・シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

7,097円

鉄道コレクション 近畿日本鉄道2430系 3両セット 【…

製品特徴 ・阿佐海岸鉄道は徳島県海陽町と高知県東洋町を結ぶ鉄道・バス事業者です。 ・2021年12月25日にDMV（デュアル・モード・ビークル）が世界で初めての本格営業運行を開始、鉄道を利用した観光振興や地域活性化、災害発生時の被災者支援の新たな在り方として、国内外から注目を集めています。 ・今回は運行開始3周年を記念して阿佐海岸鉄道DMV-933号（阿佐海岸維新）を製品化します。 ・DMVはモードチェンジにより線路・道路を走行できる特別な車両で、製品でも床下のレバー操作で鉄道モード・バスモードに切り替えて楽しむことができる仕様となっています。 ・車両の特性上、鉄道コレクション/ザ・バスコレクションのダブルブランドでの発売です。 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm （Nゲージ） 付属品 ・モードインターチェンジ ・展示用レール ・道路【対象年齢】：15歳以上

4,258円

鉄道コレクション ザ・バスコレクション 阿佐海岸鉄道 D…

●221系は平成元年(1989)に登場した東海道本線「新快速」用の直流近郊形電車で、JR西日本初となる新設計・製造が行われた車両です。 現在、関西本線(大和路線)系統〜大阪環状線、奈良線、山陰本線(嵯峨野線)、草津線、湖西線など幅広い地域で活躍しています。 平成25年(2013)より体質改善工事(リニューアル)が施され、前頭部に転落防止ホロを装備した姿になり、前照灯もHID灯+フォグライトになりました。 ◆今回製品より、屋根上の避雷器を更新後の形態に改めるほか、行先表示シールの収録内容をアップデートいたします。 また、動力にスロットレスモーターを採用いたします。これらに伴い、基本セットの品番および各製品のJANコード、価格が変更になります。 活躍地域 ・関西 会社 ・JR 製品特徴 ・吹田総合車両所奈良支所所属のNA414編成を製品化 ・前面の強化形スカート、転落防止ホロ、前照灯のHID灯+フォグライト化をはじめとした体質改善工事施工車の特徴を的確に再現 ・屋根上の避雷器は更新後の形態を再現 ・各先頭車ともヘッド/テールライト点灯、前面表示点灯(消灯スイッチ付)。ライトユニットは白色LEDを採用 ・先頭車間転落防止幌を、別パーツで再現 ・弱冷房車表記、車イス・ベビーカーマーク、ドアスイッチ、エンド表記、保安装置表記、ドアコック表記印刷済 ・各車ともボディマウント密連カプラー(フック無)を採用。先頭部用に電連を付属 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・側面行先表示部は黒色で再現。側面行先表示シールを付属。優先席表示を最新のものにアップデート ・前面表示は「Q 大和路快速 奈良」印刷済。交換用の前面表示は「O 大和路快速 大阪環状線」「Q 区間快速 加茂」が付属のほか、無地のものを2個付属。 製品内容・編成図 ←加茂・奈良 クハ221-27 サハ221-27 モハ221-27 クモハ221-27 JR難波・大阪→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：転落防止ホロ、電連、行先表示シール、優先座席表示シール、交換用前面表示、消灯スイッチ用ドライバー ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

9,722円

221系リニューアル車＜大和路快速＞ 増結セット(4両)…

仙台市地下鉄南北線は1987年に開業し、現在は泉中央駅〜富沢駅間の営業距離約14.8kmの地下鉄路線です。 開業時の1000系は、2003年より冷房装置の新設や主要装置の改修を順次行い、1000N系として継承され現在21編成が在籍しています。 特徴的な先頭車は、運転室の居住性や操作性を考慮し、中間車より約2m長い車両となっています。 他に乗降扉の小半径の窓は全国的にも珍しく仙台市地下鉄東西線に踏襲されているほか、2024年以降に導入予定の南北千3000系にも受け継がれています。 本製品は、2023年に発売されたセットAとは異なる車番を設定し、並べても楽しめる仕様の1000N系を製品化いたします。【対象年齢】：15歳以上

9,240円

鉄道コレクション 仙台市交通局1000N系 南北線4両セ…

●近年、訪日外国人を含め鉄道による旅行が見直されています。 とりわけ新幹線への乗車は、外国人旅行客の人気アクティビティとされており、異なる地域の空港で出入国をし日本各地を新幹線で横断するツーリズムが定着しています。 KATOでは高品質な日本のクラフトマンシップを感じる旅のお土産として手に取りやすい先頭車1両単位で、人気の新幹線や特急列車をご用意いたしました。 ◆4月に発売した＜旅するNゲージ＞E5系新幹線を最新の仕様でリリースいたします。 ◆今回製品より、一部製品仕様が変更になります。それに伴いJANコードが変更になります。 製品特徴 1先頭車1両と展示用ユニトラック直線線路186mm1本、転動防止のための手歯止め1個が基本の製品形態です。 2E5系内容：10号車グランクラス車両 E514-3、ヘッドライト／テールライト点灯、先頭部は連結機構装備 セット内容 ・E514-3 ・手歯止め×1 ・ユニトラック直線線路186mm×1 ・消灯スイッチ用ドライバー×1【対象年齢】：8歳以上

3,113円

旅するNゲージ E5系新幹線「はやぶさ」 【12-002…

東武7820型は国鉄モハ63形（7300系）の実績を基に東武鉄道が独自設計した通勤型車両7800型のマイナーチェンジ車です。 1957年（昭和32年）から1960年（昭和35年）にかけて2両編成31本が製造されました。 車体は20m級でクハにトイレが設置されていない点以外は7890型に準じた仕様で、片開きドア、木製床、非冷房、吊り掛けモーター、板バネ台車で構成されています。 塗装は、登場時は茶色一色でしたが、ツートンカラーを経て、セイジクリーム塗装となり、車体と屋根の明暗から「カステラ電車」の愛称で親しまれました。 後年、長編成化に対応するため一部車両は運転台を撤去して中間車に改造し、4両固定編成化されました。 長きに渡って東武伊勢崎線・日光線、東武東上線などを中心に活躍してきた同車でしたが、車体の老朽化等により1980年代初頭から車体更新工事が施工され5050系・5070系に生まれ変わりました。 1985年越生線での運用を最後に姿を消しました。 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ■東武7820型「セイジクリームカラー」の晩年の姿を完全新規金型にて再現 ■車両番号は付属する車両マークから、種別板・行先板は付属するステッカーからそれぞれ選択可能 ■車両番号、社名、乗務員室立入り禁止は付属する車両マーク（新規製作）からの選択式 ■ステッカー（新規製作）が付属し、前面種別板、前面行先板、シルバーシートを収録 ■避雷器、ランボード、屋上ステップ、前面渡り板、ジャンパ栓、前面貫通幌はユーザー取付け ■ベンチレーターは取付済み ■ヘッドライト（電球色）、テールライトが点灯 ■車端部付きロングシートパーツを実装 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 製品内容・編成図 ←浅草/池袋 クハ820 モハ7820 伊勢崎・東武日光・東武宇都宮/寄居→ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

11,141円

完成品モデル 東武7820型 (車番選択式) 増結2両編…

名古屋鉄道は名鉄名古屋駅を中心に、愛知・岐阜県内に広範な路線網を有する大手私鉄です。 蒲郡線は東海道本線と接続する蒲郡から吉良吉田までを結ぶ路線で、現在は6000系2両編成によるワンマン運転が行われています。 使用されている6000系は大きな側面窓が特徴的な3次車で、ワンマン対応として客ドア脇にLEDの表示機があるのが特徴です。 その中でも6013編成は蒲郡市制70 周年記念事業の一環として、2024年7月よりかつて5500系に塗装されていたストロークリームに赤帯の復刻塗装に変更され運用を開始しました。 この編成は蒲郡線のほか、西尾線や広見線のワンマン区間（新可児〜御嵩）でも共通運用されております。【対象年齢】：15歳以上

4,711円

鉄道コレクション 名古屋鉄道6000系 (ストロークリー…

・313系は1999年から営業運転を開始した近郊電車です ・同車はJR東海各電化路線を走るために編成長から座席配置など各線の実状に応じた仕様が登場し、フレキシブルな運用に対応した車両となっています ・初期に導入された0番代は4両編成を基本とし、車端部を固定のボックスシートドア間を転換クロスシートとした車両です ・300番代は2両編成とし0番代同様に車端部を固定のボックスシート、ドア間を転換クロスシートとした車両で主に増結車として名古屋地区では他の313系、静岡地区では315系に併結され運転しています・0番代は東海道線（熱海〜米原間）、300番代は東海道線（熱海〜米原間）などで活躍中です 活躍地域 ・中部 会社 ・JR 製品特徴 ・車内はクロスシートを再現 ・質感の異なる2色の銀色を再現 ・台車は後期型とは異なるC-DT63形台車を装備 ・車番は選択式で転写シート付属 ・前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属 ・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、 　ON-OFFスイッチ付 ・ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯 ・先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備 ・新集電システム、銀色車輪採用 ＜特記事項＞ ・＜98229＞は生産中止となります 製品内容・編成図 ←静岡・豊橋 ←熱海 クモハ313 クハ312 名古屋・大垣・米原→ 浜松・豊橋→ 付属品 ・アンテナ・信号炎管 ・幌枠 ・前面表示パーツ ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

7,309円

TOMIX JR 313 300系近郊電車増結セット 【…

E231系1000番台は平成12年（2000）に、それまで宇都宮線(東北線)や高崎線で活躍していた115系や211系の置き換え用として登場しました。 2000年代初期に小山車両センターに投入された編成は緑帯が連続する側面幕板部、先頭車の乗務員扉上まで伸びる長いランボード、非グラスコックピットの運転台コンソールや編成中におけるトイレの位置など、平成16年（2004）以降に東海道線向けに登場した増備車とは異なる特徴を持っています。 10両編成、5両編成ともに機器更新が行われた現在の仕様で製品化いたします。 好評発売中の〈10-1784〜1787 E231系1000番台東海道線(更新車) 〉や〈10-1267S〜1270S E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン〉と併結して最長15両編成での運転をお楽しみいただけます。 製品特徴 ・小山車両センター所属のU522編成(10両)およびU60編成(5両)を機器更新後の仕様で製品化 ・側面幕板部の緑帯が連続したボディ、編成を通じて小形のクーラーを搭載した屋根など、初期車に見られる特徴を再現 ・先頭車は乗務員ドア上まで伸びる長いランボード、非グラスコックピットの運転台コンソールを再現 ・15号車(クハE231-8022)の前面ガラスのみ、行先表示ならびに運番表示周囲にフィルムが貼られた状態を再現 ・AU725Bクーラー(トランスポーテック製)を新規製作（6〜10号車、14・15号車に適用） ・トイレがない10号車(クハE231-6022)、トイレ付の6号車(サハE231-6022)を再現 ・10両セット、5両付属編成セットともに、機器更新が行われたモハE230/モハE231の床下機器を再現 ・サロE231/E230の台車はヨーダンパが撤去された形態を再現 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行が可能 ・所属表記は「宮ヤマ」、保安装置表記は「P」「Sn」で設定 ・ヘッド/テールライト、前面行先表示点灯(白色LED採用)。10号車(クハE231-6022)・11号車(クハE230-6022)は消灯スイッチ付 ・1号車・15号車の先頭連結部はダミーカプラー、10号車・11号車の先頭連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用、電連を付属 ・中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形(フック付)を標準装備。実感的な連結面とスムースな走行を実現 製品内容と編成例 ←沼津・熱海・伊東・逗子 クハE230-6022 モハE230-1060 モハE231-1060(M) サハE231-3022 クハE231-8022 宇都宮・前橋→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 付属品 ・屋根上機器 ・行先表示シール ・消灯スイッチ用ドライバー/電連(1段)×2 ・交換用ボディマウント密連形カプラー(フックなし)【対象年齢】：8歳以上

13,909円

E231系1000番台(小山車両センター) 5両付属編成…

近鉄南大阪線・吉野線用の特急車として登場した16600系Aceは、同時期に登場した標準軌用22600系Aceとともに、近鉄の次世代汎用特急車両として開発されたものです。 22000系をベースとしながらも車両システムやインテリアデザインなどは21020系「アーバンライナーnext」を踏襲した仕様で作られており、さらに分煙化対策や座席の解消など居住性の向上が図られています。 南大阪線・吉野線仕様の16600系Aceは、運用状況から2両編成2本が製造されました。 活躍地域 ・中部、関西 会社 ・私鉄 製品特徴 ・現在の特急標準色となった16600系Aceを製品化 ・22600系とは異なる窓配置を表現 ・座席番号表示は印刷済み ・車両番号は付属車両マーク（新規製作）より転写式 ・種別・行先表示は付属ステッカーより選択式 ・列車無線アンテナは一体彫刻表現、ヒューズボックスはユーザー取付け ・ヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）、前面行先表示（白色）、通過標識灯（黄色）が点灯 ・フライホイール付きコアレスモーター動力搭載 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 前回製品（No.30959、30960）との違い ・前面扉開扉パーツが付属 ・透明地のステッカーが付属 ・車両番号は付属車両マーク転写式 ・おまけパーツとして喫煙ルーム仕切りパーツが付属 ※取付には大幅な加工が必要です。 製品内容・編成図 ←吉野 16600(M) 16700 大阪阿倍野橋→ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

14,799円

完成品モデル 近鉄16600系Ace (新塗装・車番選択…

485系は先に登場した481・483系をベースに直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場、1979年までの長期に渡り製造され国鉄を代表する特急電車として全国の電化区間で活躍しました。 489系は485系をベースに信越本線横川ー軽井沢間の通過対策が施された車両で、1971年に登場しました。 サハ481・489形はモハ485・489形と同様の車体で、付随車として長編成などに組み込まれて活躍しました。 1972年より製造された車両はきのこ型とも呼ばれたAU12クーラーから分散式のAU13クーラーへと変更されました。 ●ハイグレード(HG)仕様 ●AU13クーラーを搭載したサハ481形を再現 ●付属のコンプレッサーパーツにより、サハ489形も再現可能 ●非常口があり、屋根がグレーの姿を再現 ●トイレタンク装着済み、交換用にトイレ流し管パーツが付属 ●Hゴムはグレーで再現 ●靴摺り、ドアレール印刷済み ●車番は選択式で転写シート対応(各セットに付属) ●新集電システム、黒色車輪採用 ●各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備 【車両】 ●サハ481（489）（AU13搭載車） 【付属品】 ●パーツ：トイレ流し管 ●パーツ：コンプレッサー ※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。 (C)TOMYTEC【対象年齢】：

2,993円

TOMIX 国鉄電車 サハ481（489）形 (AU13…

東武鉄道8000型・8500型は1963年から総数で712両製造された、私鉄同一形式では最大の両数を誇る通勤電車です。 このうち8000型は4両以上の固定編成、8500型は2両固定編成です。 1986年度に修繕工事が施工された車両はオリジナルの前面形状を維持しており、修繕車の中でも異彩を放っておりました。 また、他の編成が修繕されていく中、オリジナルの前面を保つ車両としても注目を集めました。 今回は4両編成の8127編成と2両編成の8509編成を修繕後の姿でモデル化いたします。 妻面は帯あり、列車無線アンテナは棒状とL字型が選択可能です（予定）。 付属品 ・動力台車枠 ・アンテナ ・治具 ・シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

4,898円

鉄道コレクション 東武鉄道8500型初期修繕車8509編…

キハ22形の概要 キハ22形は、国鉄のキハ20系列の一部で、1957年に開発された酷寒冷地用のディーゼルカーです。 主に北海道や北東北で使用され、耐寒耐雪構造が特徴です。 窓の小型二重窓化や、乗降扉部分のデッキ化が施されており、 特に酷寒地向けに特化しています。 キハ22には大まかに3タイプの外見がありますが、 モデルアイコンでは 在来のメーカーでは製品化されていなかった 最終生産型の246 - 343号の 9個ベンチレーターや各部が近代化されたスタイルを1/80でモデル化します。 JRに継承されたタイプの8割以上はこのタイプとなりました。 【付属品】 コアレスモーター1個付き【対象年齢】：

15,799円

MI 1/80 国鉄キハ22【後期型】首都圏色 【878…

★1/80スケール、G=16.5mm、プラ製 ★塗装済完成品★室内灯・標識灯点灯 ★換算、自重、定員、型式等印刷済、ナンバーインレタ添付【対象年齢】：

12,430円

1/80 国鉄キサハ45 【TW61-13D】 (鉄道模…

923形は東海道・山陽新幹線用の電気軌道総合試験車で、270km/hでの走行や、老朽化した922形の置き換えを目的として2000年に製造された車両です。 700系をベースとした7両編成で、1-3号車と6号車が電気設備の測定車両、4号車が軌道設備の測定車両、その他の車両はミーティングルームや添乗員室となっています。 車体色は東海道新幹線の一般車両とは異なり、黄色にブルーのストライプが配色されているため「ドクターイエロー」の愛称で親しまれています。 特徴 ●本製品(4・5・6号車)と＜98480＞基本セットを組み合わせて7両フル編成が再現可能 ●車番・側面号車番号・屋根上号車番号は印刷済 ●4号車屋根上は白色となった姿を再現 ●グレードアップ用転写シートが付属 ●フック・U字型通電カプラー採用 ●可動幌装備 ●新集電システム・銀色車輪採用 製品内容 【車両】 ●923-4 ●923-5 ●923-6 【付属品】 ●転写シート：グレードアップ等【対象年齢】：15歳以上

6,032円

TOMIX JR 923形新幹線電気軌道総合試験車(ドク…

・キハ01形は1954年に登場した国鉄のレールバス車両です ・閑散路線用にバス部品を多用して製造された小型2軸ディーゼル車両です ・当初、全車両が北海道配備でしたが一部を残し四国、千葉などに転属しました・少定員で総括制御ができず、耐久性が低かったため10年ほどの短期間で引退しました 活躍地域 ・北海道・中国・四国 会社 ・国鉄 製品特徴 ・キハ01の2次車である50番代車を再現 ・ヘッドライト、テールライトは常点灯基板装備 ・ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯 ・車番・標記類は印刷済み ・車番はキハ01　56、キハ01　57 ・黒色車輪採用 ・TNカプラー装備 ・床下カバーとスノープロウは装着状態で出荷 ・M-13モーター採用 ・前面ガラスはデフロスター表現のある車両と無い車両との組合せ　デフ付きは56番・デフ無しは57番 ・スーパーミニカーブレール走行可能（単行のみ）※ミニカーブレールにつきましても単行のみの対応となります ・補助ウエイトは搭載済みとなります※本製品は構造上ポイントレールやクロスレールで走行不良が発生する場合があります ＜特記事項＞ ・92156は生産中止となります 製品内容 キハ01(M) キハ01(M) 付属品 ・なし ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

10,239円

TOMIX 国鉄 キハ01形レールバスセット 【9815…

樽見鉄道は岐阜県の大垣駅から樽見駅の間を結ぶ第三セクター方式の鉄道会社です。 樽見鉄道ハイモ330-700形は2011年に登場したディーゼルカーです。 2018年に登場したハイモ330-703形は、スカイブルーに赤と白の帯をまとった樽見鉄道色で活躍しています 。 製品特徴 ●樽見鉄道ハイモ330-700形の703号車を再現 ●車番と社紋は印刷済み ●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯 ●前面表示部は非点灯、行先シール付属 ●フライホイール付動力採用 ●銀色車輪採用 ●TNカプラー(SP)装着済み ●M-13モーター採用 ●ミニカーブ通過可能 製品内容 【車両】 ●ハイモ330-703(M) 付属品 ●ランナーパーツ：ホイッスル、無線アンテナなど ●パーツ　　　　：治具 ●シール　　　　：前面行先など ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

6,160円

TOMIX 樽見鉄道 ハイモ330-703形 【8615…

【対象年齢】：15歳以上

1,064円

鉄道コレクション 走行用パーツセットTT-04R(車輪径…

・E8系は2024年3月より運行を開始した山形新幹線用車両です ・同系は従来のE3系を置き換えるほか、宇都宮〜福島間をE5系と連結して最高時速300km/hで走行できる車両となっています ・車体はE6系をベースに山形新幹線にて運用するにあたって先頭車両は独自のデザインとなりました ・外観はE3系と同様の「おしどりパープル」「蔵王ビアンコ」に「紅花イエロー」のラインが入ったデザインとなっています ・2026年までに15編成が導入される予定で、従来のE3系を置き換える予定です 活躍地域 ・東北、関東 会社 ・JR 製品特徴 ・車番は印刷済み ・増結セットに付属の転写シートで車番を変更可能 ・本製品(11・12・17号車)と品番92704を組み合わせて7両フル編成が再現可能 ・可動式パンタグラフ装備 ・フック・U字型通電カプラー採用 ・E5系と連結する側のE811形の運転台側はTNカプラー装備 ・可動幌装備 ・可動幌は黒い外幌を再現 ・グリーンカーマーク・号車標記は印刷済み ・ヘッドライト、テールライトは常点灯基板装備 ・ヘッドライトは白色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯 ・E811形はヘッド・テールライトON-OFFスイッチ付 ・フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用 ・M-13モーター採用 製品内容・編成図 ←東京 E811 E828(M) E821 山形・新庄→ 付属品 ・動力台車取付補助棒 製品仕様 ・1/160 9mm（Nゲージ） ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

11,497円

TOMIX JR E8系山形新幹線 (つばさ) 基本セッ…

東武7820型は国鉄モハ63形（7300系）の実績を基に東武鉄道が独自設計した通勤型車両7800型のマイナーチェンジ車です。 1957年（昭和32年）から1960年（昭和35年）にかけて2両編成31本が製造されました。 車体は20m級でクハにトイレが設置されていない点以外は7890型に準じた仕様で、片開きドア、木製床、非冷房、吊り掛けモーター、板バネ台車で構成されています。 塗装は、登場時は茶色一色でしたが、ツートンカラーを経て、セイジクリーム塗装となり、車体と屋根の明暗から「カステラ電車」の愛称で親しまれました。 後年、長編成化に対応するため一部車両は運転台を撤去して中間車に改造し、4両固定編成化されました。 長きに渡って東武伊勢崎線・日光線、東武東上線などを中心に活躍してきた同車でしたが、車体の老朽化等により1980年代初頭から車体更新工事が施工され5050系・5070系に生まれ変わりました。 1985年越生線での運用を最後に姿を消しました。 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ■東武7820型「セイジクリームカラー」の晩年の姿を完全新規金型にて再現 ■車両番号は付属する車両マークから、種別板・行先板は付属するステッカーからそれぞれ選択可能 ■車両番号、社名、乗務員室立入り禁止は付属する車両マーク（新規製作）からの選択式 ■ステッカー（新規製作）が付属し、前面種別板、前面行先板、シルバーシートを収録 ■避雷器、ランボード、屋上ステップ、前面渡り板、ジャンパ栓、前面貫通幌はユーザー取付け ■ベンチレーターは取付済み ■ヘッドライト（電球色）、テールライトが点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ■車端部付きロングシートパーツを実装 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 製品内容・編成図 ←浅草/池袋 クハ820 モハ7820(M) 伊勢崎・東武日光・東武宇都宮/寄居→ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

13,128円

完成品モデル 東武7820型 (車番選択式) 基本2両編…

Osaka Metro 400 系 2025年開催の大阪・関西万博のアクセス路線にふさわしい車両を目指し、乗って楽しいワクワク感を提供できる宇宙船をイメージさせる未来的なデザインとして設計・開発され、2023年6月より中央線で運行を開始しました。 既存系列の車両とは一線を画すデザイン性や多様な需要に応える接身などが評価され、2024年ローレル賞を受賞しました。2025年4月までに23編成が導入される予定です。 活躍地域 ・関西 会社 ・私鉄 製品内容 406-04 編成：行先表示「生駒」 ? ヘッド・テールライト、前面・側面方向幕点灯仕様 ? カプラーはアーノルド（先頭はダミー）仕様 ? ブック型ケース仕様 対応室内灯　ポポンデッタLED室内灯Pタイプ　推奨色：白色 ※製品化に際し仕様変更の場合もございます。 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

27,262円

Osaka Metro 400系 (406-07編成) …

安全な運行を支える黄色い新幹線 東海道・山陽新幹線の人気車両、923形3000番台＜ドクターイエロー＞を再生産いたします。 通称「ドクターイエロー」と呼ばれている923形3000番台のT5・編成は、東海道・山陽新幹線で、線路の保守を行う基礎データを収集する新幹線電気軌道総合試験車です。黄色い外観が特徴で、新幹線ファンや子供たち、旅行客にも人気の高い車両です。 【主な特長】 ●JR西日本所属の3000番台T5編成をプロトタイプに、JR東海所属のT4編成とは異なる細部(7号車アンテナの有無、ジャッキアップ用穴、屋根色等)を的確に捉えて再現 ●車体の随所に配された、試験車ならではの屋根上の観測ドームや検測機器を再現 ●2号車/6号車のパンタグラフ付近に設置された「検測用投光器」を点灯式で再現 ●屋根上号車表記は、4号車(黄)、その他(灰)で再現 ●特徴ある黄色の車体塗装を美しく表現 ●連結部には復元機能の付いた、E5系「はやぶさ」と同様の扱いやすいホロ連結器(KATOダイヤフラムカプラー)を採用 ●側面窓は、実車の検測走行時の姿を再現するため、ロールカーテンがかかった状態で表現 ●4両増結セットは7両ブック形ケースタイプで、3両基本セットを収納可能【対象年齢】：8歳以上

13,420円

923形3000番台〈ドクターイエロー〉 増結セット(4…

・227系500番代は岡山、備後エリア向けに開発された新型車両で、2023年7月より運行を開始したJR西日本の直流電車です ・Urara愛称の由来は沿線の豊かで穏やかな気候・風土を表しています ・主に山陽本線、伯備線、宇野線、本四備讃線の運用に就いています ・広島地区で活躍する227系0番代を踏襲した形であるが、シート配列など細かい仕様が異なります ・先に登場した2両編成が13編成、現在増備中の3両編成が25編成導入される予定です 製品特徴 ・225系Aシート、521系、323系に準じた前面形状のリニューアル ・新集電システム、銀色車輪採用 ・前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属 ・先頭車の転落防止幌は別パーツとし、先頭時用と連結時用の2種を付属 ・JRマーク、各種ロゴマークは印刷済み ・車体側面はホーム状況確認カメラを装備していないタイプを再現 ・特徴ある避雷器は新規製作で再現 ・ヘッド・テールライトは白色LED、フォグライトはカラープリズムにて橙色の点灯を再現 ・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備 ・車番は選択式で転写シート対応（基本セット付属） 製品内容 ←岡山 　 相生 クモハ227 モハ226 クモハ226 糸崎・備中高梁 岡山→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・転落防止幌 ・前面表示パーツ ・幌枠【対象年齢】：15歳以上

14,300円

TOMIX JR 227 500系近郊電車 (Urara…

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