●313系は1999年から営業運転を開始した近郊電車です ●同車はJR東海各電化路線を走るために編成長から座席配置など各線の実状に応じた仕様が登場し、フレキシブルな運用に対応した車両となっています ●1100番代は1000番代の改良型として2006年から導入されたグループで、ヘッドライトのHID化や行先表示器のLED化、トイレの大型化などの仕様変更がなされました ●当初は神領車両区配置で主に中央線や関西線などを中心に活躍していましたが、2010年からは大垣車両区への増備が行われ東海道線や武豊線などへも進出し、活躍の範囲が広がりました ●その後、新型の315系が神領車両区へ配置されると同車は全車が大垣車両区へ集約され、現在は主に東海道線(静岡〜米原間)にて普通列車をはじめ特別快速や新快速など幅広く活躍しています 活躍地域 ・中部 会社 ・JR 製品特徴 ●本製品は313-1100系フル編成の4両が入ったセット ●同じ＜HO-9127＞セットを足すことで4両＋4両の8両編成の再現が可能 ●室内はドア間がクロスシート、車端がロングシートの姿を新規で再現 ●車体は2種類のシルバーで再現 ●側面表示灯取付済み ●一部表記印刷済み ●車番は選択式で転写シート付属 ●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属 ●ヘッドライトは白色LEDによる点灯 ●前面表示部は白色LEDによる点灯 ●ヘッド・テールライト、前面表示部はON-OFFスイッチ付 ●最小半径R490通過可能(S字型の線形は不可) ●モーターはCN-16相当で互換のある、新モーターを採用 製品内容・編成図 クモハ313-1100（M） サハ313-1100 モハ313-1100 クハ312-400 製品仕様 ・1/80 16.5mm （HOゲージ） 【付属品】 手すり 前面表示パーツ 列車無線アンテナ 幌枠 ミュージェット 台車排障器 ワイパー 側面表示器ガラス 信号炎管 床下ステップ シール 転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

78,568円

TOMIX JR 313系1100番近郊電車セット 【H…

●1929年の世界恐慌や、自動車・航空機の普及により、1930年代のアメリカの鉄道は衰退の一途を辿っていました。 抜本的な改革が求められる中、CB＆Q（シカゴ・バーリントン＆クインシー）鉄道に1934年に登場したのが「Burlington Zephyr（バーリントン・ゼファー）」（後のPioneer Zephyr：パイオニア・ゼファー）です。 「“終わり”の時代に新たな始まりをもたらす列車」として、Zから始まる“Zephyr”（軽やかな風）と名付けられたこの列車は、バッド社による世界初のステンレス製の軽量車体を採用した、米国初の電気式ディーゼル車両でした。 試験走行イベントにおいてデンバー〜シカゴ間約1,633kmを13時間5分で走破、最高時速181kmを記録したことで一躍注目を集め、鉄道の威信復活・経済復興の象徴としても大成功を収めました。 その後各地に様々なZephyrが登場すると、同列車は“先駆け”を意味するPioneer Zephyrと呼ばれるようになりました。 現在は登場時の形態に復元され、シカゴ産業科学博物館に保存されています。 ◆KATO USA設立40周年記念としてアメリカ鉄道史を代表する“Pioneer Zephyr（パイオニア・ゼファー）”が登場です。 アイコニック（伝説的・象徴的）な車両ながらお手軽に楽しめる3両編成で、走行や展示にオススメです。 活躍地域 ・海外 会社 ・海外 製品特徴 ・シカゴ産業科学博物館に保存されている登場時オリジナルの3両編成を製品化 ・特徴的なコルゲート（波形）の車体やステンレス車特有の質感を的確に再現 ・連接車両ならではの直線走行時の編成一体感とスムースな曲線走行を両立 ・スロットレスモーター採用でスムースかつ静粛な走行性を実現。先頭機関車前側の台車が駆動 ・先頭機関車ヘッドライトおよびオブザベーションカー（展望）のテールライト（編成前進時）、バックアップライト（編成後退時）点灯 ・先頭機関車内にDCCサウンドスピーカー用のスペースを用意 ・4両ブックケース入。特製デザインのスリーブ採用 ・最小通過曲線半径：R249 製品内容・編成図 Power/RPO＃9900(M) Baggage/Buffet/Coach Coach/Obsarvation 製品内容・編成図 Power/RPO＃9900(M) Baggage/Buffet/Coach Coach/Obsarvation 製品仕様 ・スケール：1/160 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：先頭機関車ヘッドライト点灯、展望車テールライト（編成前進時）およびバックアップライト（編成後退時）点灯 ・付属品：カプラートリップピン ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

23,870円

CB&Q Pioneer Zephyr 3 Unit S…

●最高速度300km/hの営業運転を実現し、その先頭形状から今なお高い人気を誇る500系新幹線を再生産いたします。 空気力学的に優れ、鋭くダイナミックなフォルムが特徴的な500系は、平成9年（1997）から東海道・山陽新幹線で300km/hの営業運転が開始され、平成22年（2010）3月まで東京〜博多間を4時間台で結んで活躍しました。 以降は8両編成への短縮化改造が行われ、山陽新幹線内の「こだま」として運行されていますが、令和9年(2027)に引退することが発表されました。 ◆今なお高い人気を誇る500系新幹線を「のぞみ」として活躍した全盛期の仕様で再生産いたします。 923形3000番台＜ドクターイエロー＞や300系新幹線「のぞみ」などと合わせて、2000年代頃の東海道・山陽新幹線をお楽しみください。 ◆今回製品より価格・JANコードが変更になります。 その他の仕様については従来製品からの変更はありません。 活躍地域 ・関東、中部、関西、中国、九州 会社 ・JR 製品特徴 ・エアロストリーム形の先頭部や断面などが特徴の車体形状を余すところなく再現 ・博多総合車両所所属のW4編成を製品化 ・屋根上の滑り止めを形状で表現 ・号車番号、車体ナンバー、車体表記を美しく表現 ・特高圧用車体碍子をはじめとする屋根上形状を的確に再現 ・新幹線電車用車輪(ディスクブレーキ表現)。ヘッドライト/テールライト点灯（電球色LED採用） ・中間連結部はいずれもKATOダイヤフラムカプラー(貫通ホロ連結式伸縮カプラー)を採用 ・動力ユニットは定評あるGM-5モーターを採用。安定した走行が可能 ・行先表示シール付属。平成15年（2003）10月以降に設定された自由席表示を再現可能 製品内容・編成図 ←博多 526-10 527-7 525-7 527-404 518-4 515-4 527-704 527-8 東京→ 製品仕様 ・スケール：1/160 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし ・付属品：行先表示シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

16,247円

500系新幹線「のぞみ」 8両増結セット 【10-179…

●急行「きたぐに」は大阪〜新潟間を結ぶ夜行急行列車です。 昭和22年(1947)に大阪〜青森間で運転を再開した急行507・508列車が「きたぐに」のルーツで、青森駅では青函連絡船に接続を行うことから、関西と北海道を結ぶルートとしての役割も担っていました。 昭和57年(1982)の上越新幹線開業に伴い、徐々に関西方面との直通利用客が減少したため新潟駅以北を昼行の特急「いなほ」として分離し、「きたぐに」は大阪〜新潟間の夜行急行列車となりました。 昭和60年(1985)から583系電車による運行が開始され、JR移行後も更新工事や塗色変更を経て平成24年(2012)3月まで定期列車として活躍しました。 その後は臨時列車となり連休期間中などを中心に運行されましたが、平成25年(2013)1月に正式に運行を終了しました。 ◆KATOの583系シリーズに新たなラインナップが加わります。 白を基調にグレーと青、金の帯が入った塗色が特徴の急行「きたぐに」を製品化。 列車無線アンテナが設置されたクハネ581や二段寝台化により中段小窓の閉塞が行われたサロネ581を新規に作成いたします。 好評発売中の〈10-881/882 24系寝台特急「日本海」〉など日本海縦貫線で活躍する車両製品などとあわせてお楽しみいただけます。 活躍地域 ・中部、関西 会社 ・JR 製品特徴 ・延命N工事、平成9年(1997)から始まった2度目の塗色変更施工済、編成が組み替えられる平成22年(2010)頃までの形態を再現 ・国鉄色とは異なる、白を基調にグレー、青、金の帯を配したJR仕様の塗色を再現 ・側面非常口が閉塞され、ドアコック蓋がユニット化された車体、中間車トイレ側の車端部付近にある手スリを再現 ・クハネ581は列車無線アンテナが設置された屋根を新規に作成、車体側面の「Kitaguni Express」ロゴを印刷にて再現 ・サロネ581はサハネ581から改造された車両を新規に作成、二段寝台化により中段小窓が閉塞された外観を再現 ・愛称表示は変換式トレインマーク採用。「きたぐに」「雷鳥」「シュプール」「シュプール妙高・志賀」を収録 ・ヘッド/テールライト点灯/前面愛称表示点灯(白色LED採用) ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・中間連結部はボディマウント密連形カプラー(フックあり)を採用。先頭部はダミーカプラー装備、角ばった連結器カバーを再現 ・パンタグラフは耐雪カバーあり、シューは2本ホーンでパイプ状の形態を再現 製品内容・編成図 ←大阪 クハネ581-22 モハネ582-75 モハネ583-75 サロネ581-4 モハネ582-87(M) モハネ583-87 クハネ581-37 新潟→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：変換マーク用ドライバー、行先表示シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

21,098円

583系 寝台急行「きたぐに」 7両基本セット 【10-…

●373系は165系の置換え用の車両として1995年に登場しました ●同系は特急「ふじかわ」を皮切りに「東海」「伊那路」に使用され、JR東海の国鉄形で運行されていた急行列車の特急化と 　車両の近代化が図られました 活躍地域 ・中部 会社 ・JR 製品特徴 ●本製品と＜97250＞基本セットを組み合わせて最大9両編成が再現可能 ●車体の帯色を313系と同色で再現 ●パンタグラフはシューが2本のタイプで再現 ●屋根の換気扇カバー取付済み ●カラーシート採用 ●JRマーク印刷済み ●車番は選択式で転写シート対応（基本セットに付属） ●トレインマークは選択式でシール対応（基本セットに付属） ●ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯 ●先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備 ●新集電システム、銀色車輪採用 商品内容 クモハ373（T） サハ373 クハ372 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

9,065円

TOMIX JR 373系特急電車増結セット 【9725…

・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

34,499円

伊豆急2100系 5次車「アルファ・リゾート21」登場時…

●キハ40系は1977年に登場した一般形ディーゼルカーです ●道南いさりび鉄道は北海道新幹線開業に伴い、2016年3月26日に開業しました ●キハ40形1798番は急行色、1807番は首都圏色へと変更されました 活躍地域 ・北海道 会社 ・私鉄 製品特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ●道南いさりび鉄道で活躍するキハ40形急行色・首都圏色の2両セット ●シートは青色で再現 ●Hゴムはグレーで再現 ●車番、靴摺り、ドアレールは印刷済み ●ジャンパケーブルは別パーツにより立体的に再現可能 ●タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式 ●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「ワンマン」が字体違いの2種が付属 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯 ●ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●フライホイール付動力採用、M-13モーター採用 ●TNカプラー(SP)標準装備 ＜特記事項＞ ●＜98336＞は生産中止となります 商品内容 キハ40-1798（急行色）（M） キハ40-1807（首都圏色） 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・無線アンテナ・信号炎管 ・タイフォン ・ジャンパケーブル ・前面表示部パーツ ・幌枠 ・排障器 ・トイレタンク ・治具 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

10,198円

TOMIX 道南いさりび鉄道 キハ40 1700形ディー…

●JR西日本の特急「まほろば」は大阪と奈良を結ぶ特急列車で、かつては臨時列車として使用車両や運行ルート、停車駅を変えながら運行されていました。 令和7年(2025)3月からは定期列車化され、683系2000番台の3両編成をリニューアルして6000番台に改めた専用車両が投入されました。 4月に投入された第1編成「安寧(あんねい)」の車体塗色には「あふれる生命感や豊穣をあらわした金色」と、「奈良時代に大陸から伝わった染料に由来し、当時の宝物にも多く見られる蘇芳(すおう)色」が使用され、万物の安寧をあまねく照らす「楽園の陽光感」を表現したデザインとなっています。 また、10月に投入された第2編成「悠久(ゆうきゅう)」は「時の積み重ねにより、深みを帯びた仏像の経年変化を思わせる」墨色と灰渋色(はいしぶいろ)のカラーリングを採用、墨色から灰渋色のグラデーションにより「文化の万世（万葉）への継承」を表現したデザインが特徴です。 ◆定期列車化された特急「まほろば」用としてリニューアルされた683系6000番台の第2編成「悠久」を製品化いたします。 第1編成とは異なる墨色と灰渋色の美しいカラーリングが特徴です。 「安寧」編成と揃えてのコレクションとしてもオススメなほか、3両編成なので省スペースでも手軽にお楽しみいただけます。 ◆683系6000番台「まほろば」(安寧) 3両セットは再生産となります。 今回製品より付属の行先表示シールの内容を変更いたします。 また、価格・JANコードが変更になります。 その他の仕様については従来製品から変更はありません。 活躍地域 ・関西 会社 ・JR 製品特徴 ・683系6000番台「まほろば」(悠久) 3両セット ・吹田総合車両所京都支所所属のN02編成を製品化 ・「文化の万世（万葉）への継承」を表現した墨色と灰渋色の美しいカラーリングと各所に施された装飾を的確に再現 ・683系6000番台「まほろば」(安寧) 3両セット ・吹田総合車両所京都支所所属のN01編成を製品化 ・「楽園の陽光感」を表現した金色と蘇芳（すおう）色の美しいカラーリングと各所に施された装飾を的確に再現 ・ヘッド/テールライト点灯(電球色LED採用) ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・行先表示シール付属。「まほろば」に加え、運用が追加された「らくラクやまと」も新たに収録 ・(悠久) 3両セットは3両紙箱、(安寧) 3両セットは6両ブックケースを採用。(安寧) 3両セットのブックケースに(悠久) 3両セットの内容を収納可能 ・先頭車連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用。電連(2段)と連結器カバーを付属 ・中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形(フック付)を標準装備 ・DCCフレンドリー 製品内容・編成図 ←大阪 クハ682-6706 サハ683-6406(M) クモハ683-7510 奈良→ 製品内容・編成図 ←大阪 クハ682-6706 サハ683-6406(M) クモハ683-7510 奈良→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：屋根上機器×1、連結器カバー・電連×各2、行先表示シール×1 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

12,166円

683系6000番台「まほろば」(悠久) 3両セット 【…

●キハ40形2000番代は主に西日本地域向けの暖地対応車で、客窓は2段上昇式のユニット窓を装備しています ●JR四国は国鉄よりキハ40形2000番代を11両継承し、1988年にはキハ40系全車に冷房装置を搭載、1989年にキハ40形はトイレの撤去が行われトイレ部分に通常の側窓を設置、屋根上水タンクの撤去も行われました ●1990年までに全車両が徳島運転所への所属となり一部車両は現在も活躍しています(2026年7月現在) 製品特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ●JR四国色となったキハ40形を再現 ●屋根は水タンクが撤去され、低屋根部分が通常の屋根部と同様になり冷房用機器を搭載した姿を再現 ●トイレが撤去され通常窓となり、側面ドアが金属抑えになった姿を新規製作で再現 ●スカートは後期型車の特徴である傾斜角が少ないスカートを再現 ●車内の半分がロングシートへと変更された再現 ●シートは赤系色で再現 ●Hゴムは黒色で再現 ●靴摺り、ドアレールは銀色で印刷済み ●車番・JRマークは選択式で転写シート付属 ●ジャンパケーブルは別パーツにより立体的に再現可能 ●タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式 ●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「徳島」を装着済み、交換用前面表示パーツ「鳴門・高松・桑野・引田」付属 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯 ●ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯 ●TNカプラー(SP)標準装備 ●新集電システム、グレー台車枠、銀色車輪採用 ＜特記事項＞ ●＜8462＞は生産中止となります 製品内容 キハ40-2000(T) 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・列車無線アンテナ・信号炎管 ・タイフォン ・前面表示パーツ ・ジャンパケーブル ・幌枠 ・排障器 ・転写シート 活躍地域 ・四国 会社 ・JR ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

4,815円

TOMIX JRディーゼルカー キハ40 2000形(J…

●227系500番代「Kizashi」は山口エリア向けに開発された新型車両で、2026年6月より運行を開始したJR西日本の直流電車です ●主に山陽線（岩国〜下関）の運用に就いています ●3両編成が6編成、2両編成が3編成導入されています（2026年7月現在） 製品特徴 ●227系Red Wing、227系500番代Uraraに準じた前面形状 ●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属 ●先頭車の転落防止幌は別パーツとし、先頭時用と連結時用の2種を付属 ●「Kizashi」ロゴ、JRマーク印刷済み ●車番は選択式で転写シート付属 ●ヘッド・テールライトは白色LED、フォグライトはカラープリズムにて橙色の点灯を再現 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備 ●新集電システム、銀色車輪採用 ●フライホイール付動力、M-13モーター採用 製品内容 クモハ227-500 モハ226-500(M) クモハ226-500 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・転落防止幌 ・前面表示パーツ ・幌枠 ・転写シート 活躍地域 ・中国 会社 ・JR ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

11,679円

TOMIX JR 227 500系近郊電車(Kizash…

5000系は昭和38年(1963)に登場した18m級の3扉ロングシート車で京王帝都電鉄(現・京王電鉄)京王線の新宿駅地下化、1,500V昇圧を機に、同電鉄のイメージアップを図るために新造されました。 同時に新設された特急列車に充当され、翌年にはローレル賞を受賞。 昭和43年(1968)製造車からは冷房装置が搭載された車両が登場、以降の新製車のほか、在来車の冷房改造や冷房化率向上の立役者にもなり、昭和44年(1969)までに総数155両が製造されました。 製造年次や冷房改造時期による台車やクーラーキセの形状がバラエティに富んでいる点も特徴のひとつです。 平成元年(1989)の京王電鉄CIロゴ貼付を経て平成8年(1996)まで活躍を続けました。 引退後に多くが地方私鉄に譲渡されたほか、5100系3両が貨物電車に転用され、平成16年(2004)までその姿を見ることができました。 ◆KATOの私鉄車両ラインナップ初となる京王帝都電鉄(現：京王電鉄）の初代5000系を製品化いたします。 冷房改造車グループの5000系と5100系のほか、人気の高い小形分散クーラーを搭載した冷房増備車を7両セットの特別企画品としてラインナップ。 各セットを組み合わせることにより、多彩なバリエーションが見られた6〜9両の編成パターンをお楽しみいただけます。 製品特徴 ・昭和55〜63年(1980〜1988)頃のカルダン駆動の広幅車を冷房改造後の形態で製品化 ・旧社紋・「K.T.R.」ロゴ入、号車サボ受撤去後の形態を再現 ・パンタグラフはシューの先端がホーン形状になっていないPT42形を採用。編成ごとに異なる台車・クーラーキセを的確に再現 ●3両増結セット ・クーラー：全車ともFTUR-375-205(角形の集中クーラー)×1基。台車：5115…KH-55／5165…TS-804B／5865…NA-321AT ・前面行先表示は4両基本/3両増結セットは「京王八王子」を取付済、交換用に「新宿」「(無地)」を付属。7両セットは「新宿」を取付済、「京王八王子」「(無地)」を付属。 ・前面種別表示は各セットとも「特急」「急」「通急」「快速」「通快」「回」「無地(クリーム色)」付属 ・特別企画品の7両セットには「高尾」「陣馬」「迎光」のヘッドマーク、編成を変更できる車番レタリングシート付属 ・各先頭車ともヘッド/テールライト・通過表示灯・前面方向幕点灯(消灯スイッチ付/白色LED採用)。通過表示灯はスイッチで個別に点灯状態を選択可能 ・カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。先頭部に取付可能な電連表現付の胴受を付属 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・DCCフレンドリー 製品内容・編成図 ←新宿・多摩動物公園 5115 5165 5865 京王八王子・高尾山口・府中競馬場正門・京王多摩センター・橋本→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：ヘッドライト・テールライト・通過表示灯・前面方向幕点灯 ・付属品：胴受×1編成分、無線アンテナ×2、交換用前面行先表示：「新宿」「(無地)」×各2、前面種別表示：「特急」「急」「通急」「快速」「通快」「回」 「無地(クリーム色)」×各2、行先表示シール×1、消灯SW用ドライバー×1 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

10,010円

京王帝都電鉄5100系(冷房改造車) 3両増結セット 【…

●仙台と石巻を結ぶJR東日本仙石線は、宮城電気鉄道をルーツにもつ東北エリアのJR路線ではめずらしい直流電化の在来線です。 これまで、103系や205系など、首都圏で活躍した通勤電車を短編成化して運行していましたが、令和7年（2025）より80年ぶりの新製車としてE131系800番台が投入されました。 仙石線に投入された同形式は、従来とは異なり先頭形状が非貫通形であることや、無線式列車保安装置システム（ATACS）用のアンテナが屋根上に設置されていることが特徴です。 ◆仙石線に投入されたE131系800番台をいち早く製品化いたします。 仙石線用の特徴である、非貫通の前面や角アールのついたドア窓などを的確に表現。 205系3100番台との過渡期のシーンや、仙石東北ラインを使用する「だて SATONO」（HB-E300系「SATONO」使用）、途中並走する東北本線（E721系・701系・EH500）などとの共演も楽しい形式です。 活躍地域 ・東北 会社 ・JR 製品特徴 ・仙台車両センター宮城野派出所 N1編成を製品化 ・同線205系の配色を継承した青と水色のラインカラーを再現 ・運転台コンソールが拡大された非貫通式の先頭部や角アールのついた客用扉の窓など、同形式の既存製品とは異なる車体を新規金型で再現 ・クハE130屋根上のATACS用アンテナを再現 ・ワンマン運転用に設置された安全確認カメラは車体と一体で表現 ・車外スピーカー、ドアスイッチ、ドアコック表記、前面編成番号（N1）、ATACS ID(ID-151)を印刷で表現 ・ヘッド/テールライト、前面表示点灯(白色LED採用)。粒状のテールライトを再現 ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・中間連結部はボディマウント式KATOカプラー密連形(フックなし)採用。先頭部はダミーカプラー ・前面表示は「普通 仙石線」組付済。交換用に「普通 松島海岸・石巻」「普通 仙台・あおば通」「無地」を付属 ・行先表示シール付属。お好みの行先を選択可能 ・DCCフレンドリー 製品内容・編成図 ←あおば通 クハE130-801 モハE130-801(M) サハE131-801 クモハE131-801 石巻→ 製品内容・編成図 ←あおば通 クハE130-801 モハE130-801(M) サハE131-801 クモハE131-801 石巻→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト/テールライト点灯 ・付属品：交換用前面表示：「普通 松島海岸・石巻」「普通 仙台・あおば通」「(無地）」、行先表示シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

20,900円

E131系800番台 仙石線 4両セット 【10-194…

●東武鉄道N100系は2023年7月より運行を開始した新型特急電車です ●従来の100系スペーシアを現代に進化させたデザインとなり、後継車両として「スペーシア X」の愛称が与えられています ●車体各部のデザインは100系スペーシアの形状をアップデートし、車体色には日光東照宮陽明門・唐門・御本社に塗られた 「胡粉（ごふん）」の白をイメージした塗装を採用しています ●同系は2023年7月15日より、浅草〜日光・鬼怒川方面を結ぶ観光特急として運行されています 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品内容 N100-1 N100-2 N100-3 N100-4 N100-5（M） N100-6 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

26,492円

TOMIX 東武N100系スペーシア Xセット 【988…

製品特徴 森林鉄道は、山中で産出された木材などを運搬するための林業用の鉄道です。 長野県の木曽山中では、かつては多くの森林鉄道の路線が張り巡らされており、名産品であるヒノキをはじめとした木材輸送に従事していました。 しかし、国産木材の需要減やトラックの性能向上と自動車道の整備により、廃止やトラック輸送への切り替えで徐々に路線網は縮小され、1975年に大半でその役目を終えました。 本製品では、かつての木曽山中を駆け回った在りし日の森林鉄道をイメージしました。 また、編成最後尾に繋がる特徴的な制動車を新規金型で再現します。 ※金型の都合上、一部実車と異なる部分もありますのでご了承ください。 ※実車の型式・仕様とは異なる場合があります。 製品仕様 ・1/80 9mm 付属品 ・制動車用ウエイト ・交換用(ナロー型)ダミーカプラー ・煙突 ・展示用ナロー風レール ・連結棒SS(展示用) 活躍地域 ・中部 会社 ・私鉄 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

8,415円

ジオコレ 鉄コレナロー80 木曽森林鉄道タイプ ディーゼ…

●JR四国2000系は四国山脈による険しい線形の多い土讃線の高速化を目的に開発されたJR四国の特急形気動車で、世界初の量産形(試作形は国鉄キハ391系)振り子式気動車、かつ日本初の制御付振子式車両です。 N2000系は高徳線向けに製造された2000系の改良形と言える車両です。 両形式ともに四国各地の主要な特急列車に使用されていますが、近年は後継新形車両の投入により運用範囲が縮小しています。 令和6年（2024）現在も残存している車両については、形式や所属等で個体差があるものの行先表示器のフルカラーLED化や一部車両には台車の換装・ヘッドライトのLED化などの更新工事が実施されました。 主に2000系は特急「あしずり」（高知ー中村・宿毛）、「宇和海」（松山ー宇和島）、N2000系は特急「宇和海」で活躍しているほか、各種特急の代走運用に就くことも多くあります。 ◆現在も特急「あしずり」や「宇和海」として活躍を続けるJR四国2000系・N2000系を製品化いたします。 2000系は台車の換装、側面行先表示器のフルカラーLED化、N2000系はLED化されたヘッドライト更新が行われた最新の形態を再現いたします。 好評発売中の〈10-1938/1939 JR四国8000系 特急「しおかぜ・いしづち」〉など四国地方で活躍する様々な車両とあわせてお楽しみいただけます。 活躍地域 ・四国 会社 ・JR 製品特徴 ・JR四国2000系 特急「あしずり」 2両セット ・令和6年(2024)現在の高知運転所所属車のうち、台車換装、側面表示器更新、ヘッドライト未更新の車両を製品化 ・換装された新形のS-DT69台車を新規に再現 ・ヘッドマークは「あしずり」を取付済。交換用に「宇和海」「しまんと」「いしづち」「(無地)」が付属 ・フルカラーLEDとなった側面行先表示を再現できるシールが付属 ・JR四国N2000系 特急「宇和海」 3両セット ・令和6年(2024)現在の松山運転所所属車を製品化 ・粒状の発光部が特徴のLED化されたヘッドライトを新規再現 ・ヘッドマークは「宇和海」を取付済。交換用に「あしずり」「しまんと」「いしづち」「(無地)」が付属 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。各セットとも併結運転を考慮しトラクションタイヤ非装備 ・実車同様に曲線通過時の内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載 ・ヘッド/テールライト、ヘッドマーク点灯(消灯スイッチ付)。2000系は電球色LED、N2000系は白色LED採用 ・各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用。先頭車先頭部はダミーカプラー 製品内容・編成図 2463 2521 2426(M) 製品内容・編成図 2463 2521 2426(M) 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：交換用ヘッドマーク：「あしずり」「しまんと」「いしづち」「(無地)」×各1、前面ホロ×1、連結用カプラー＋スカート×1、行先表示シール×1 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

11,088円

JR四国N2000系 特急「宇和海」 3両セット 【10…

●211-2000系は東海道線の111・113系を置き換える目的で1986年に営業を開始した座席をロングシートとした近郊電車です ●2013年からはE233系の投入により余剰となった編成から信州地区の115系を置き換えるべく、順次長野総合車両センターへの転属が開始されました ●2026年1月よりN608編成がかつて山スカの愛称で親しまれた115系横須賀色をイメージしたカラーへ変更されました ●2000番代は営業エリアとなる中央本線（高尾〜塩尻間）篠ノ井線（塩尻〜篠ノ井間）・信越本線（篠ノ井〜長野間）で活躍中です 製品特徴 ●長野総合車両センターに所属するN608編成の横須賀色6両を再現 ●ベンチレーターのある未更新車を再現 ●前面表示部はシール付属 ●車番・JRマーク・半自動ボタンは印刷済み ●先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●フライホイール付動力、M-13モーター採用 ＜特記事項＞ ※金型の関係上一部実車と異なります 製品内容 クハ211-2009 モハ211-2010 モハ210-2010(M) モハ211-2011 モハ210-2011 クハ210-2009 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・列車無線アンテナ ・シール 活躍地域 ・関東、中部 会社 ・JR ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

19,261円

TOMIX 特別企画品 JR 211-2000系近郊電車…

●キハ261系1000番代はJR北海道の特急形ディーゼルカーです。 ●6次車からは白に紫とグレーの帯を纏う塗装で登場しました。 ●中間車キハ260-1200形は先頭車キハ261-1200形とユニットを組む車両で、車端片側面に業務用の小窓があり、キハ260-1300形はその小窓が無く1両単位で増結できる車両です。 製品特徴 ●新塗装で登場した6次車の増結セット ●キハ260-1200形とキハ260-1300形が2両入った中間車3両セット ●キハ260-1300形は、3次車にあった座席一列分の小窓を塞いだ跡が無くなった4次~6次車で再現 ●車番は選択式で転写シート付属 ●付属の転写シートには＜97274＞＜7476＞の車番変更用も収録 ●＜97274＞グレードアップ用の前頭側台車用スノープロウ付属 ●＜97274＞の先頭車に装着済みのトレインマークと交換できる、 印刷済み「SUPER HOKUTO・臨時」トレインマーク付属 ●黒色台車枠、黒色車輪採用 ＜特記事項＞ ●＜98473＞は生産中止となります 製品内容・編成図 ●キハ260-1300 ●キハ260-1300 ●キハ260-1200 製品仕様 ・1/150 9mm(Nゲージ) 付属品 ・ 活躍地域 ・北海道 会社 ・JR ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

7,648円

TOMIX JR キハ261系1000番代 6次車「北斗…

E657系は平成23年(2011)にJR常磐線向けの特急形交直流電車として登場し、現在も同線で主力として活躍している特急車両です。 令和5年(2023)の茨城デスティネーションキャンペーンに合わせて、E657系に往年のE653系「フレッシュひたち」をイメージした塗装が施され、沿線のみならず、多くの鉄道ファンの注目を集めました。 実車は全5色の編成が登場しており、KATOのE657系＜E653系リバイバルカラー＞ラインナップ第5弾として橙色(オレンジ)塗装のK3編成を製品化いたします。 E657系＜E653系リバイバルカラー＞シリーズから最後の一色が登場いたします。 令和8年(2026) 4月発売予定の〈10-2091〜2093 E721系 各種〉など、原ノ町以北の仙台エリアを含め、JR東日本管内で活躍する車両とのすれ違いや、リバイバルカラー5色でのコレクションコンプリートなどにもオススメの車両です。 活躍地域 ・東北 関東 会社 ・JR 製品特徴 ・勝田車両センター所属のK3編成を製品化 ・E653系「フレッシュひたち」(橙)をイメージしたリバイバル塗装を再現 ・編成ごとに異なるシンボルマーク(橙：袋田の滝と紅葉)を再現 ・交直流電車特有のパンタグラフ周辺の碍子や高圧機器、屋根上の列車無線アンテナやWiMAXアンテナを再現 ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形と車体間ダンパーを標準装備 ・床下機器・台車・車体間ダンパー・先頭車ダミーカプラーは灰色で再現 ・前面窓・側面窓は実車同様、緑色の着色ガラスを採用 ・行先表示シール付属 ・DCCフレンドリー 製品内容・編成図 ←品川・上野 クハE656-3 モハE657-203 モハE656-203 サハE657-3 サロE657-3 モハE657-103(M) モハE656-103 モハE657-3 モハE656-3 クハE657-3 勝田・高萩・いわき・仙台→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：行先表示シール×2 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

26,331円

E657系＜E653系リバイバルカラー(橙)＞ 10両セ…

●横浜線の205系は1988年に登場しました ●横浜線の205系からは種別幕の新設やドア窓の天地寸法の拡大が行われ、車内も開放的なイメージとなりました ●ラインカラーもこれまでの車体1色の塗装からカラーテープによる黄緑と緑の2色に変更され路線の識別も容易となり、 　 この多色の採用は以後他線にも波及し路線ごとのイメージ定着に大きく貢献しています ●1994年には6扉車サハ204-100形が導入され編成数も7両から8両へ編成数が増強されました ●2014年に後継となるE233-6000系の導入が開始され205系は同年中に横浜線から引退しました 活躍地域 ・関東 会社 ・JR 製品特徴 ●横浜線に直接新製投入された車両を再現 ●新製時に大型ATCを搭載した第1〜第7・第21〜第25編成の妻面銘板が 　初期車同様の外側寄りに設置された姿を再現 ●サハ204-100形を新規製作で再現 ●製品はデジタルATCを搭載した姿を再現 ●パンタグラフはPS21形を装着 ●本製品で8両フル編成が再現可能 ●先頭車運転台側はスカート付きダミーカプラー装備 ●スカート無しダミーカプラー付属 ●ATC更新前の大型ATC搭載の先頭車用床下機器付属 ●車番は選択式で転写シート付属 ●JRマークは印刷済み ●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●フライホイール付動力、M-13モーター採用 商品内容 クハ205 モハ205 モハ204（M) サハ205 モハ205 モハ204（T) サハ204-100 クハ204 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・前面表示パーツ ・ジャンパー栓受け ・ダミーカプラー(組み) ・床下機器クハ205用 ・床下機器クハ204用 ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

22,539円

TOMIX JR 205系通勤電車（横浜線・新製車）セッ…

3000系は1961年の地下鉄日比谷線開業に伴い登場しました。 東武線・東急線との直通運転に対応した規格「2号線車両規格」に基づいた18m級3扉の車体で、営団(現・東京メトロ)として初のステンレス車体で、前頭部は丸みをおびた形状でのちにファンから「マッコウクジラ」と呼ばれ親しまれました。 開業当初は2両編成でしたが、輸送力増強のため4両編成、6両編成となり1971年以降は8両編成となりました。 製造期間が長期にわたるため前面方向幕の位置、側面ドア窓の大きさ、台車、ベンチレ ーターなどにバリエーションがありました。 1980年代以降、初期に製造された一部の車両を対象に修繕工事が行われ側面ドアが大窓タイプから小窓タイプに交換され、ベンチレーターが八角形から角型に交換された車両がありました。 また、修繕工事とは別で台車がFS510へ交換された車両がありました。 後継となる03系の導入により1989年より廃車が開始され、1994年にさよなら運転を行い全車が引退しました。 一部車両は他社へ譲渡されましたが既に引退しています。 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ●マイクロエース私鉄シリーズのさらなる充実 ●全車の側面ドアが小窓タイプに交換された8両貫通編成で1985年〜1990年頃の姿がモチーフ ●A6691(2012年10月出荷)を基に、時代設定をあらためたバリエーション製品 ●ベンチレーターは全車角型を搭載 ●3500形は4500形の改造車でFS510に交換された後の姿 ●東武・東急乗り入れ対応編成、各先頭車にアンテナが2本設置された姿 ●前面方向幕の位置が高い初期型を再現 ●前面窓の位置・寸法・ライトケースの形状を見直し ※ 部品共用のため一部実車とは異なります 製品内容・編成図 3009 4545 3504 3503 4546(M) 4045 3010 付属品 ・シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

29,883円

営団3000系 全車小窓編成 8両セット 【A6683】…

製品特徴 ・車内灯標準装備　※当社室内灯取付不可,取り外し等も不可 ・連結部を含む全先頭車ヘッド・テールライトおよび前面行先表示点灯対応 ・側面行先表示点灯 ・側面足元灯点灯・先頭連結部は連結カプラー、その他先頭部はダミーカプラー、中間部はアーノルドカプラーを採用 ・動力ユニットは1両中間車に搭載 ■6119　821系3両が2セット　 ※1編成は動力なしU8編成　U10編成 行先:U8編成普通ワンマン直方　U10編成普通ワンマン博多 熊本車両センター所属時代となります。 ※編成表示太文字下線の編成に動力（モーター）車両を搭載 活躍地域 ・九州 会社 ・JR ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

31,144円

821系福北ゆたか線2編成6両セット 【6119】 (鉄…

●レーティッシュ鉄道で活躍する彩り豊かな電気機関車、Ge4/4-2は1970年代の登場ながら、現在も同鉄道で一大勢力を誇る主力機関車です。 氷河特急から貨物列車まで、また路面軌道から山岳路線まで幅広く活躍しています。 赤い列車のイメージが一般的なレーティッシュ鉄道ですが、1980年代までは客車や機関車の多くは緑色の塗装をまとっていました。 当時の機関車や客車を保存する団体「GR?N & CHROM」(グリュン(緑)＆クローム)が　現役の車両を当時の外観に復刻する活動を行っており、その第1弾としてGe4/4-2のトップナンバーである611号機が往年の緑塗装、側面ロゴや愛称がクロムメッキの立体物となった仕様に改装され、実車の登場50周年となる2023年春に運行を開始しました。 ◆好評発売中のレーティッシュ鉄道シリーズのラインナップ各種と組み合わせてお楽しみいただけます。 製品特徴 ・正面の角形ライトやジャンパ栓を増設した現在の形態がプロトタイプ。登場時と異なり、後年角形に改造されたヘッド/テールライトと旧塗装というこれまで存在しなかった組み合わせを模型でも的確に再現 ・登場時の緑塗装と各所の表記類を美しく表現 ・屋根上の空気取り入れ口のルーバー、抵抗器、大形のスノープロウなどの各部ディティールを再現 ・車体前面のジャンパ栓をユーザー付部品として設定 ・ヘッドライトは3灯とも点灯(電球色) ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・動力は4%勾配時に、レーティッシュ鉄道の客車12両を牽引しての走行が可能 ・氷河特急用ショートカプラー標準装備。交換用アーノルドカプラー付属 ・最小通過曲線半径：R150 製品内容・編成図 Ge4/4-2 611(M) 活躍地域 ・海外 会社 ・海外 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

9,240円

アルプスの機関車Ge4/4-2 ＜復刻塗装(緑)＞ 【3…

東武80000系 「人にやさしく 人と地域が共に輝きつづける社会」の実現に寄与すべく、安全で快適な車両であることに加え、子育て世代のご家族の皆様が快適にご利用いただける車両構造をコンセプトに開発され、2025年より運行を開始した車両です。 一部箇所に「たのしーと」が設定され、ベビーカー利用者に優しいスペースとなっています。 また、線路や電車線の状態を検知・監視できるモニタリング装置を搭載した「みまモニ」編成も導入されています。 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ・ヘッド・テールライトおよび前面行先表示点灯 ・側面行先表示印刷済(非点灯)・先頭車はダミーカプラー仕様　 ・中間車のカプラーはアーノルド仕様 ・動力ユニットは1両中間車に搭載 ・当社室内灯取付可。Pタイプ推奨カラー：白色（別売） ・ブック型ケース仕様でご提供いたします。 ・ケースサイズ(約)：21.5cm×31.7cm×3.5cm 製品内容 行先表示「普通　大宮」 81502編成 3号車はモニタリング装置のない通常車 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

24,706円

東武80000系5両セット 【6122】 (鉄道模型 N…

京福電気鉄道は京都市に本社を置く事業者で、嵐山線（通称：嵐電）、叡山ケーブル、叡山ロープウェイを運行しています。 嵐電は、四条大宮から嵐山を結ぶ嵐山本線と、帷子ノ辻から北野白梅町を結ぶ北野線の2路線からなり、現在京都市内を走る唯一の路面電車です。 モボ1形は2025年にデビューした新型車両で、「KYOTRAM」の愛称を有しています。 車体前後の曲線的なフォルムや、嵐電の象徴である京紫を基調としたデザインが特徴です。 2026年には、鉄道友の会が選定するブルーリボン賞を受賞しました。 今回は2025年2月にデビューしたモボ1形1号車を製品化いたします。 京福電気鉄道は京都市に本社を置く事業者で、嵐山線（通称：嵐電）、叡山ケーブル、叡山ロープウェイを運行しています。 嵐電は、四条大宮から嵐山を結ぶ嵐山本線と、帷子ノ辻から北野白梅町を結ぶ北野線の2路線からなり、現在京都市内を走る唯一の路面電車です。 モボ1形は2025年にデビューした新型車両で、「KYOTRAM」の愛称を有しています。 車体前後の曲線的なフォルムや、嵐電の象徴である京紫を基調としたデザインが特徴です。 2026年には、鉄道友の会が選定するブルーリボン賞を受賞しました。 今回は2025年2月にデビューしたモボ1形1号車を製品化いたします。 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・ヘッドマーク（デビュー記念） ・ドローバー ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

4,603円

ジオコレ 鉄道コレクション 京福電気鉄道モボ1形 KYO…

キハ110形（キハ110・111・112形）は、JR東日本のローカル線での輸送サービス改善を図るため開発・投入されたキハ100系気動車の一員で、使用線区の状況に応じて車体長や運転台のバリエーションを増やし、活躍範囲を広げつつ各線区の輸送を担っています。 キハ110系200番代は客扉が引戸式となった他、安全対策として運転台部分の構造変更により車端部がそれぞれ25cmづつ延長され、車体長が20.5mとなっています。 飯山線リバイバルカラーはかつての所属車両キハ40・58・52形が纏っていた塗装をイメージした色に変更され、2017年3月から2019年3月まで飯山線で活躍しました。 製品特徴 ■飯山線のキハ110形（飯山線・リバイバルカラー）を製品化 ■行先表示は付属のステッカーからの選択式 ■車両番号、JRマーク、VOITURE AMITIEロゴ、エンド表記、ATS表記、所属標記は印刷済み ■前面種別表示、側面行先表示（幕・3色LED）、前面ワンマン表示、車椅子・ベビーカーマーク、架線注意は付属ステッカーからの貼付式 ■列車無線アンテナ、ベンチレーター、前面貫通幌、渡り板はユーザー取付け ■ダクトは取付済み、信号炎管は一体彫刻表現 ■ヘッドライト（電球色）、テールライトが点灯 ■中間に入る運転台のライトは非点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 前回製品（No.50587）との違い ■ステッカーが付属 ■パッケージサイズの変更 製品内容・編成図 ←長野 キハ110-233(M) キハ110-231 十日町・越後川口→　 活躍地域 ・中部 会社 ・JR ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

14,264円

完成品モデル JRキハ110形200番代（飯山線・リバイ…

●キハ261系1000番代はJR北海道所有の特急形ディーゼルカーです ●初めから白に紫とグレーの帯を纏う塗装で登場した6次車は、運転台前面窓のワイパーが1本から2本に変更されました。 ●函館と札幌を結ぶ特急列車の「北斗」は、5〜8両編成のキハ261系1000番代で運用され、1日11往復運転されています。 製品特徴 ●新塗装で登場した6次車の3両基本セット ●6次車の特徴である、ワイパーが2本となった前面窓を再現 ●トレインマークは印刷済みで「HOKUTO」装着済み ●車番印刷済み ●車番を変更する場合は＜97275＞付属の転写シートを貼り重ねることで変更可能 ●ヘッド・テールライト、トレインマーク点灯、ON-OFFスイッチ付 ●黒色台車枠、黒色車輪、フライホイール付動力採用 ＜特記事項＞ ●＜98472＞は生産中止となります 製品内容・編成図 ●キロ261-1110 ●キハ260-1110(M) ●キハ261-1210 製品仕様 ・1/150 9mm(Nゲージ) 付属品 ・ 活躍地域 ・北海道 会社 ・JR ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

10,703円

TOMIX JR キハ261系1000番代 6次車「北斗…

阪神5500系は1995年に登場した普通用19m3扉の通勤型車両です。 阪神初のVVVFインバータ制御装置を採用し、阪神電車の普通用車両の特徴でもある高加減速性能を有する車両で、ジェットカーと呼ばれています。 阪神の普通用車両の車体カラーは、これまで車体の上半分がクリーム色、下半分がブルー色でしたが、この車両から上半分をアレグロブルー色、下半分をシルキーグレー色とし、新時代の阪神電車を象徴する車両となっています。 2016年より順次リニューアル工事が開始され、車内設備の更新や塗装変更が施されてます。 製品特徴 ■「ラピスブルー」と「モダングレー」を纏ったリノベーション車を製品化 ■前面の貫通扉・ワイパーが撤去前、側面監視カメラ設置前の姿 ■ドア半自動ボタン、社紋、「“たいせつ”がギュッと。」マークは印刷済み ■車両番号は付属の車両マーク（新規製作）から選択式 ■前面・側面種別行先表示、優先席、弱冷車、携帯電話表記、車椅子・ベビーカーマークは付属ステッカー（新規製作）による貼付式 ■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、列車種類選別装置、避雷器はユーザー取付け ■ヘッドライト（白色）、テールライトが点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ■車端部付きロングシートパーツを実装 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 製品内容・編成図 ←元町・(高速神戸) 5501(偶数) 5601(偶数)(M) 5601(奇数) 5501(奇数) 大阪梅田→ 活躍地域 ・関西 会社 ・私鉄 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

23,377円

完成品モデル 阪神5500系（リノベーション車両タイプ）…

●153系は準急・急行用に開発された電車で、主に東海道・山陽本線と房総地区で使用されました ●田町電車区配置の車両は急行伊豆を中心に普通列車でも運用されましたが1981年に185系へ置き換えられ、過渡期には両系列併結運行も行われました 活躍地域 ・関東 会社 ・国鉄 製品特徴 ●ワム80000形のうち軸距が拡大された20万番代車のJR化後の姿を再現 ●側扉の運用板が撤去された姿を新規製作で再現 ●屋根は車体色と同色で再現 ●車番・標記類は印刷済み ●車番印刷済み「ワム285749・287375」 ●黒色車輪採用 ●ミニカーブ通過可能(ミニカーブ通過可能機関車との連結の場合） 製品内容 サロ165（冷房改造車・帯なし） モハ153（後期型）（T) モハ152（後期型） 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

11,880円

TOMIX 国鉄 153系急行電車（伊豆）増結セット 【…

・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

28,556円

完成品モデル 京急新1000形（16次車）6両編成セット…

●E3系2000番代は2008年に山形新幹線に登場した車両です ●2025年6月より同系のうち1編成に「つばさ、つなぐ。」プロジェクトのロゴマークが貼り付けられました 活躍地域 ・東北・関東 会社 ・JR 製品特徴 ●特別企画品 ●E311とE322に「つばさ、つなぐ。」のロゴマークが貼付されたE3系つばさの7両フル編成セット ●L72編成 ●ロゴマーク・号車標記印刷済み ●車番は印刷済 ●編成番号や注意喚起表示などグレードアップ用転写シート付属 ●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備 ●E311のヘッド・テールライトはON-OFFスイッチ付 ●可動式パンタグラフ装備 ●可動幌装備 ●E5系と連結する側のE311の運転台側はTNカプラー装備 ●フック・U字型通電カプラー採用 ●新集電システム・銀色車輪採用 ●フライホイール付動力、M-13モーター採用 製品内容・編成図 ←東京 E311-2012（M） E326-2012 E329-2012 E326-2112 E328-2012 E325-2012 E322-2012 山形・新庄→ 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・動力台車取付補助棒 ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

21,838円

TOMIX 特別企画品 JR E3 2000系山形新幹線…

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