●急行能登は上野〜金沢を結んだ夜行急行列車でした ●金沢総合車両所の489系が長らく活躍をしていましたが、2010年に急行能登は定期列車としての運転を終了し、使用車両も新潟車両センターの485系K編成へと変更となりました 活躍地域 ・関東、中部 会社 ・JR 製品特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ●クハ153は前面を新規製作、渡り板は小型・大型を選択可能となります ●クハ153・モハ152・153とサハ153の5両セットで、本製品と＜97612＞＜97614＞の組み合わせで15両編成の急行伊豆を再現可能 ●各車両は冷房改造された姿で再現 ●先頭車は前面窓が小さい高運転台車を再現 ●モハ152・153は妻面の窓が片側だけの後期型を再現 ●165系と異なる側面ドア点検口位置、トイレ洗面所の臭気抜窓を再現 ●前面表示部は印刷済みパーツで「急行・快速・(白地)」と印刷なし無地付属 ●トイレ流し管は取付済み ●車番は選択式で転写シート付属 ●ATS車上子パーツ付属 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●前面表示部は白色に近い色で点灯 ●クハ153奇数車は先頭部ジャンパケーブルを別パーツで再現 ●先頭部は開口部の狭いTNカプラー(SP)標準装備 ●中間部は配管付きTNカプラー(SP)標準装備 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●フライホイール付動力採用、M-13モーター採用 製品内容 モハ488-215 モハ489-30 モハ488-13 モハ489-13 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

13,900円

TOMIX JR 489系電車（能登）増結セット 【97…

●青梅線などで使用される103系は旧型車の置き換えを目的に1976年に登場しました。 ●その後、武蔵野線の101系の置き換えにも103系が投入され青梅線、五日市線、武蔵野線で共通で使用されるようになりました ●クモハが組み込まれた6両編成は京葉線の開業に伴い当時の最新の保安装置であるATS-P型の搭載工事が行われ、 　 運行番号窓が塞がれた独特の顔つきとなりました ●武蔵野線は混雑緩和の輸送力増強を目的に順次8両編成化が行われ青梅線、五日市線編成とは 　異なる専用編成となりました。 活躍地域 ・関東 会社 ・JR 製品特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ●豊田電車区に在籍した103系で武蔵野線、青梅線、五日市線で共通で使用された1990年代頃の通称E編成と呼ばれる6両編成を再現するセット ●クモハ103形は京葉線開業に際してATS-P型の搭載改造を施工し運行番号窓が塞がれた姿を新規製作で再現 ●別売りの＜97648＞増結セットを組み合わせて武蔵野線の後年の8両編成の再現も可能 ●Hゴムは前面と戸袋窓が黒色、ドア窓はシルバーで再現 ●ジャンパ栓受け、およびホースは別パーツでユーザー選択式 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LED点灯 ●前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯 ●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ付属 ●車番は選択式で転写シート付属 ●TNカプラー(SP)標準装備 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●フライホイール付動力、M-13モーター採用 商品内容 クモハ103-0（初期型冷改車） モハ102-0（初期型冷改車）（M） サハ103-0（初期型冷改車） モハ103-0（初期型冷改車） モハ102-0（初期型冷改車）（T） クハ103-500（初期型冷改車） 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・アンテナ・信号炎管 ・行先表示 ・ジャンパ栓・ホース ・ATS車上子 ・運行番号 ・排障器 ・治具 ・運行番号(クモハ用) ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

20,713円

TOMIX JR 103系通勤電車（初期型冷改車・豊田電…

●E2系0番代は1997年より運転を開始した東北・上越・長野新幹線の車両です ●東北・上越新幹線用に先頭車両に分割併合機能を持った編成はJ編成、長野新幹線用の編成はN編成を名乗り活躍しました 活躍地域 ・東北、関東 会社 ・JR 製品特徴 ●E2系0番代のうち、やまびこ用J編成の登場時の赤帯の姿を再現 ●E223形に分割併合装置準備工事が施されたJ7〜15編成を再現 ●車体色は＜98898＞＜98899＞E2-1000系に準じた色に変更 ●可動幌装備 ●カラーシート採用 ●ロゴマーク・号車標記印刷済み ●車番は選択式で転写シート付属 ●ヘッド・テールライト常点灯基板装備、E224形のみON-OFFスイッチ付き ●ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯 ●E224形の運転台側はTNカプラー装備 ●フック・U字型通電カプラー採用 ●新集電システム、銀色車輪採用 ●フライホイール付動力、M-13モーター採用 ＜特記事項＞ ●＜92805＞は生産中止となります 商品内容 E223-0 E226-100 E225-0 E226-200 E225-400 E226-300（M） E215-0 E224-0 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・ガイシ ・動力台車取付補助棒 ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

22,154円

TOMIX JR E2 0系東北・上越新幹線（やまびこ・…

●223系2500番代は2000番代をベースに登場した阪和線用の車両です ●2022年より2500番代のみで組成された編成は吹田総合車両所京都支所へと転属し、嵯峨野線・湖西線・草津線へと活躍の場を移しました 活躍地域 ・関西 会社 ・JR 製品特徴 ●223系列としては後期に製造された窓枠のある車体を新規製作で再現 ●クモハ223、モハ223形の屋根は223系2000番代3次車とは異なる姿を新規製作で再現 ●床下機器は増結セットとは異なる形状で、RS54(HE424)・RS57(HE434)編成が再現可能 ●転落防止幌の設置と貫通扉窓にワイパーが増設された姿を再現 ●運行番号表示部は撤去された姿を再現 ●避雷器は形状変更された新型を採用 ●窓ガラスはグリーンで再現 ●シートは2列+1列を再現 ●車番は選択式で転写シート付属 ●先頭車前面の転落防止幌は先頭用と併結用の2種を付属 ●前面表示は印刷済みパーツ「E普通 京都」装着済み、交換用パーツ付属 ●交換用に運行番号表示部のある遮光ケースパーツと前面表示部パーツ(阪和線系統)が付属 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯 ●先頭車同士の連結時用として進行方向に関わらず点灯するヘッドライト点灯機能装備 ●先頭車運転台側は胴受の小さいTNカプラー(SP)装備 ●新集電システム、銀色車輪採用 ●フライホイール付動力採用、M-13モーター採用 製品内容・編成図 クモハ223-2500 サハ223-2500 モハ223-2500（M） クハ222-2500 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・前面表示部パーツ ・転落防止幌 ・遮光ケース ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

15,180円

TOMIX JR 223 2500系近郊電車（転落防止幌…

東武80000系 「人にやさしく 人と地域が共に輝きつづける社会」の実現に寄与すべく、安全で快適な車両であることに加え、子育て世代のご家族の皆様が快適にご利用いただける車両構造をコンセプトに開発され、2025年より運行を開始した車両です。 一部箇所に「たのしーと」が設定され、ベビーカー利用者に優しいスペースとなっています。 また、線路や電車線の状態を検知・監視できるモニタリング装置を搭載した「みまモニ」編成も導入されています。 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ・ヘッド・テールライトおよび前面行先表示点灯 ・側面行先表示印刷済(非点灯)・先頭車はダミーカプラー仕様　 ・中間車のカプラーはアーノルド仕様 ・動力ユニットは1両中間車に搭載 ・当社室内灯取付可。Pタイプ推奨カラー：白色（別売） ・ブック型ケース仕様でご提供いたします。 ・ケースサイズ(約)：21.5cm×31.7cm×3.5cm 製品内容 行先表示「普通　柏」 81504編成 3号車一部床下モニタリング機器点灯予定 3号車屋上モニタリング装置を再現 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

26,385円

東武80000系「みまモニ」編成（81504F)5両セッ…

●153系は準急・急行用に開発された電車で、主に東海道・山陽本線と房総地区で使用されました ●田町電車区配置の車両は急行伊豆を中心に普通列車でも運用されましたが1981年に185系へ置き換えられ、過渡期には両系列併結運行も行われました ●サロ165の一部は後年ユニットサッシ窓に改造されました 活躍地域 ・関東 会社 ・国鉄 製品特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ●サロ165とモハ152・153の3両セットで、本製品と＜97613＞＜97615＞を組み合わせることで15両編成の急行伊豆を再現可能 ●サロ165形は屋根両側のベンチレーターがずれた配置の冷房改造車を再現 ●サロ165形は一段下降窓の姿でグリーン帯が消された姿を再現 ●153系は冷房改造された姿で再現 ●モハ152・153は妻面の窓が片側だけの後期型を再現 ●先頭車は前面窓が小さい高運転台車を再現 ●165系と異なる側面ドア点検口位置、トイレ洗面所の臭気抜窓を再現 ●車番は選択式で転写シート対応(転写シートは＜97612＞＜97613＞に付属) ●配管付きTNカプラー(SP)標準装備 ●新集電システム・黒色車輪採用 製品内容 クハ153-0（低運転台・奇数車） モハ153（T） モハ152 サロ165（新製冷房車・帯なし） モハ153（M） モハ152 クハ153-0（低運転台・偶数車） 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・信号炎管 ・前面表示部 ・ジャンパケーブル・ATS車上子 ・渡り板 ・ヘッドマーク ・排障器 ・スノープロウ ・幌枠（厚型） ・幌枠（薄型） ・シール ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

34,870円

TOMIX 国鉄 153系急行電車（伊豆・低運転台）基本…

●キハ120形は1992年に登場した16m級のディーゼルカーです ●お茶の京都ラッピングは、2023年3月に登場した車体全体に茶畑、茶摘み衣装、茶道具をモチーフに3種の柄がデザインされています 製品特徴 ●関西線で活躍するお茶の京都ラッピング車を再現 ●トイレの設置により窓埋めされた姿を再現 ●車番は選択式で転写シート付属 ●前面のワンマン表示は印刷済み ●前面・一部側面表示部は選択式でシール付属 ●ヘッド・テールライト・室内灯は常点灯基板装備 ●ヘッド・テールライトはON-OFFスイッチ付（前面表示部は常時点灯となります） ●ヘッドライトはカラープリズムにてオレンジ色と白色の点灯を再現 ●テールライトは赤色LEDによる点灯 ●TNカプラー(SP)標準装備 ●新集電システム、銀色車輪採用 ●フライホイール付動力、M-13モーター採用 ●ミニカーブレール走行可能 製品内容 キハ120-0(M) キハ120-0 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・アンテナ ・信号炎管 ・シール ・転写シート 活躍地域 ・関西 会社 ・JR ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

13,191円

TOMIX 特別企画品 JR キハ120 0形ディーゼル…

●最高速度300km/hの営業運転を実現し、その先頭形状から今なお高い人気を誇る500系新幹線を再生産いたします。 空気力学的に優れ、鋭くダイナミックなフォルムが特徴的な500系は、平成9年（1997）から東海道・山陽新幹線で300km/hの営業運転が開始され、平成22年（2010）3月まで東京〜博多間を4時間台で結んで活躍しました。 以降は8両編成への短縮化改造が行われ、山陽新幹線内の「こだま」として運行されていますが、令和9年(2027)に引退することが発表されました。 ◆今なお高い人気を誇る500系新幹線を「のぞみ」として活躍した全盛期の仕様で再生産いたします。 923形3000番台＜ドクターイエロー＞や300系新幹線「のぞみ」などと合わせて、2000年代頃の東海道・山陽新幹線をお楽しみください。 ◆今回製品より価格・JANコードが変更になります。 その他の仕様については従来製品からの変更はありません。 活躍地域 ・関東、中部、関西、中国、九州 会社 ・JR 製品特徴 ・エアロストリーム形の先頭部や断面などが特徴の車体形状を余すところなく再現 ・博多総合車両所所属のW4編成を製品化 ・屋根上の滑り止めを形状で表現 ・号車番号、車体ナンバー、車体表記を美しく表現 ・特高圧用車体碍子をはじめとする屋根上形状を的確に再現 ・新幹線電車用車輪(ディスクブレーキ表現)。ヘッドライト/テールライト点灯（電球色LED採用） ・中間連結部はいずれもKATOダイヤフラムカプラー(貫通ホロ連結式伸縮カプラー)を採用 ・動力ユニットは定評あるGM-5モーターを採用。安定した走行が可能 ・行先表示シール付属。平成15年（2003）10月以降に設定された自由席表示を再現可能 製品内容・編成図 ←博多 521-4 528-4 526-11 516-4(M) 528-704 525-8 526-12 522-4 東京→ 製品仕様 ・スケール：1/160 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：行先表示シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

20,020円

500系新幹線「のぞみ」 8両基本セット 【10-179…

実車ガイド ・クモハ60形はクモハ41形の電動機出力をアップした形式で製造年次により形態が異なり、初期に製造された車両はシル・ヘッダーのない平滑な外観が特徴でした ・常磐線では1967年まで使用され、その後は阪和電鉄時代の車両の置き換え用として阪和線に転属し同線の旧型国電引退まで活躍しました 製品特徴 ・ハイグレード(HG)仕様 ・クモハ60形は偶数車でシル・ヘッダーのない車両を新規製作し前面窓は左右とも原型の姿を再現 ・サハ78形は当初よりサハとして製造されたグループを新規製作しドアの開き方向がモハ63形改造車とは異なる姿を再現 ・モハ72形は63形改造タイプで3段窓の車両を再現 ・クハ79形は奇数車でヘッドライトが埋め込まれた後期型を再現 ・ドア窓はHゴム形状で再現 ・＜97253＞＜9022＞＜9023＞との組み合わせにより常磐線で見られた9・10両編成を再現可能なほか、本製品のみで横浜線の4両編成を再現可能 ・常磐無線アンテナと配管は別パーツ付属 ・クモハ60形のパンタグラフはPS11を、モハ72形のパンタグラフはPS13をそれぞれ再現 ・ベンチレーター・避雷器は取り付け済み ・運行番号表示部は印刷済みパーツ選択式 ・前面サボは「上野・松戸・取手・南柏」と「八王子・原町田・東神奈川・磯子」付属 ・ヘッド・テールライト、運行番号表示部は電球色LEDによる点灯 ・ヘッド・テールライト、運行番号表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・車番は選択式で転写シート付属 ・先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラーを採用 ・配管付き密連形TNカプラー(SP)装備 ・新集電システム、黒色車輪採用 ・フライホイール付動力、M-13モーター採用 製品内容 ・クモハ60(偶数車) ・サハ78(新製車) ・モハ72(M) ・クハ79-300(奇数車) 製品仕様 ・1/150 9mm(Nゲージ) 付属品 ・排障器 ・前面表示部(クモハ60用) ・前面表示部(クハ79用) ・ATS車上子 ・前面サボ ・常磐無線アンテナ ・転写シート 活躍地域 ・関東 会社 ・国鉄 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

15,781円

TOMIX 国鉄 60・72形通勤電車(常磐線)セットA…

1994年の関西空港線開業に際して阪和線に登場したのが223系です。 当時JR西日本が増備していた近郊型電車221系を基本とし、軽量ステンレス製車体とVVVFインバータ制御を採用したのが特徴で、以降さまざまなバリエーションが各線区向けに開発され、JR西日本の主力車種として活躍しています。 当初は6両基本編成と2両付属編成で登場し、付属編成を2本併結した4両編成も見られました。 1999年には和歌山方面へのアクセス強化と関空・紀州路快速運転開始に際して基本編成を5両、付属編成を3両とする組換えが行われ、不足する先頭車は223系2500番代として登場しました。 2008年には全ての編成を4両編成化する再度の編成組換えに際し、3両編成に2500番代中間車を挿入して4両化された編成や、5両編成の4両編成化に伴って抜き取られた0番代中間車と新造された2500番代3両を組み合わせた編成など、各車の番代が異なるバラエティに富んだ編成が多く生まれました。 本製品は組換え後も4両全てが0番代で揃ったグループの、先頭車前面に転落防止幌が設置される前、体質改善工事施工前、2014年頃までの姿をモチーフとしたもので、統一された編成美が楽しめます。 また多くのご要望にお応えし、メーカー出場時の回送の再現や既存製品(3両編成)への組込み、既存製品動力車のトレーラー車化など、多くの用途で活用可能な2500番代のトレーラー中間車単品をMA'sチョイスとしてご用意いたしました。 活躍地域 ・関西 会社 ・JR 製品特徴 ●マイクロエース電車シリーズのさらなる充実 ●多くのご要望にお応えし、阪和線を中心に活躍する223系に、あらたなバリエーション製品が登場！ ●A3372(2009年5月出荷)、A9564(2015年4月発売)を基にしたバリエーションモデル ●A9560は4両全て0番代で揃った編成がモチーフ ★ヘッドライト・テールライト・前面表示器点灯、消灯スイッチ付 　★4両編成化後、前面への転落防止ホロ設置前、体質改善工事施工前、2008年頃から2014年頃までの姿 　★A9560に含まれるモハ223-0番代は17年ぶりの生産 　★クハ222側面幕板部に弱冷車マークを印刷 ※部品共用のため、一部実車と異なる部分があります 製品内容 クモハ223-7 サハ223-103 モハ223-7（M） クハ222-7 付属品 ・行先シール ・連結用カプラー（A9560のみ) ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

16,671円

223系0番代 HE407編成（2014年）4両セット …

実車ガイド ・485系1000番代は耐寒耐雪構造を強化して1976年に登場し、東北地区で活躍しました ・国鉄時代には食堂車を連結した12両編成で、奥羽本線の特急「つばさ」「やまばと」を中心に活躍しました ・一部車両は秋田運転区のほか青森運転所にも新製配置され、0・200・300・1500番代と共に「やまびこ」を中心とした東北本線の特急にも使用されました 製品特徴 ・ハイグレード(HG)仕様 ・国鉄時代の485系1000番代を再現 ・中間車は車端部に手すりのある後期型を再現 ・屋根はグレーで再現 ・トイレタンク装着済み ・スノープロウは台車一体で再現 ・Hゴムはグレーで再現 ・靴摺り、ドアレールは印刷済み ・車番、JRマーク、JNRマークは転写シート付属 ・ATS車上子パーツ付属 ・印刷済みトレインマーク「つばさ(イラスト)」を装着済み、交換用「つばさ(文字)」「いなほ(イラスト)付属 ・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯 ・トレインマークはカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯 ・先頭車運転台側は連結器カバー付きダミーカプラー装備 ・各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備 ・新集電システム、黒色車輪採用 ・フライホイール付動力、M-13モーター採用 ＜特記事項＞ ・＜98738＞＜98739＞＜98740＞は生産中止となります 製品内容 ・クハ481-1000(偶数車) ・モハ484-1000(後期型)(M) ・モハ485-1000(後期型) ・クハ481-1000(奇数車) 製品仕様 ・1/150 9mm(Nゲージ) 付属品 ・特急シンボルマーク ・ホイッスル・アンテナ ・ATS車上子 ・トレインマーク ・治具 ・転写シート 活躍地域 ・東北、関東、中部 会社 ・国鉄 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

18,029円

TOMIX 国鉄 485 1000系特急電車基本セット …

●キハ120は国鉄から承継された地方路線用車両の置換と線区活性化を目的に、平成4〜8年(1992〜1996)にかけて89両が製造されたワンマン運転に対応した16m級軽快気動車です。 0番台、300番台はいずれもステンレス車体に固定窓の構成ですが、前者は内装がロングシート、後者はセミクロスシートである点が異なります。 平成19年(2007)のトイレ設置に伴い一部の窓を閉塞、さらに平成29年(2017)よりリニューアル工事を実施し、前照灯のLED化、側面乗降ドアの開閉スイッチ設置などが行われました。 ◆JR西日本管内各地で活躍しているほか、高山本線や大糸線でのJR東海やJR東日本など他社の車両との共演も見られる車両ですので、様々なJR世代の車両と一緒にお楽しみいただけます。 また、曲線線路R183を走行可能で小スペースレイアウトやミニジオラマなどでの運転にもオススメです。 製品特徴 ・トイレ設置・リニューアル工事施工後のキハ120を製品化。後藤総合車両所岡山気動車区所属の津山色（300番台）、金沢車両区富山支所に所属する高山本線用の高山色（300番台）、後藤総合車両所出雲支所の木次色（0番台）を再現 ・トイレ設置に伴い片側2枚の窓が閉塞された外観を再現 ・リニューアル工事で実施された2灯化されたヘッドライト、貫通扉のワイパー設置に伴うワイパーカバー、スノープロウ付き強化形スカートを再現 ・窓周りと腰部・幕板部で異なる銀色の質感を美しく表現 ・活躍地域ごとで異なる車体色や表記類を再現 ・連結部は、動力車はいずれもダミーカプラー標準装備、トレーラー車は片側のみダミーカプラー、もう一方はボディマウント密自連形カプラー標準装備。交換用のボディマウント密自連カプラーおよび連結用スカート、ダミーカプラーとスカート付属 ・前面ホロ付属。連結時のシーンを再現可能 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・最小通過曲線半径：R183 ・ヘッド/テールライト、前面行先表示点灯(ヘッド/テールライト用消灯スイッチ付)。室内灯取付済 ・片側2灯のヘッドライトは内側と外側で異なる色味を再現するほか、非点灯時の外観も実感的に再現 ・前面表示は無地表現。行先表示、優先席表示、ワンマン表示などを収録したシール付属 製品内容・編成図 キハ120 346(M) キハ120 352 活躍地域 ・中部 会社 ・JR ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

11,165円

キハ120 300番台 高山色 2両セット 【10-20…

●東武100系は1990年に登場した特急用電車で、「スペーシア」の愛称が付けられています。 ●2015年日光東照宮四百年式年大祭を記念し寺社建造物の荘厳なイメージから金色ベースの塗装を施された「日光詣スペーシア」が登場しました。 ●後に直通運転仕様の1編成にも施され、現在2編成存在します。 ●眠り猫と三猿のエンブレムが2016年3月より赤色ベースの新エンブレムに変更され、さらなる活躍を続けています。 製品特徴 ●金色に輝く日光詣スペーシアを再現 ●赤いエンブレムとなった2016年3月以降の姿を再現 ●車体側面のロゴマークは印刷済み ●側面窓はスモークガラスで再現 ●モハ100-4形はカウンター付近と座席の色を塗り分けにより再現 ●号車表示は印刷済み ●車番は103編成と106編成が選択できる転写シート付属 ●106編成に対応した東武鉄道社紋なども転写シートに収録 ●ヘッド・テールライト点灯 ●銀色車輪、フライホイール付動力採用 ●ミニカーブレール走行可能 ＜特記事項＞ ●ボディマウント式TNカプラー非対応 ●＜98617＞は生産中止となります 製品内容・編成図 ●モハ100-1 ●モハ100-2 ●モハ100-3(M) ●モハ100-4 ●モハ100-5 ●モハ100-6 製品仕様 ・1/150 9mm(Nゲージ) 付属品 ・遮光シール ・転写シート 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

18,491円

TOMIX 東武100系スペーシア(日光詣スペーシア) …

5000系は昭和38年(1963)に登場した18m級の3扉ロングシート車で京王帝都電鉄(現・京王電鉄)京王線の新宿駅地下化、1,500V昇圧を機に、同電鉄のイメージアップを図るために新造されました。 同時に新設された特急列車に充当され、翌年にはローレル賞を受賞。 昭和43年(1968)製造車からは冷房装置が搭載された車両が登場、以降の新製車のほか、在来車の冷房改造や冷房化率向上の立役者にもなり、昭和44年(1969)までに総数155両が製造されました。 製造年次や冷房改造時期による台車やクーラーキセの形状がバラエティに富んでいる点も特徴のひとつです。 平成元年(1989)の京王電鉄CIロゴ貼付を経て平成8年(1996)まで活躍を続けました。 引退後に多くが地方私鉄に譲渡されたほか、5100系3両が貨物電車に転用され、平成16年(2004)までその姿を見ることができました。 ◆KATOの私鉄車両ラインナップ初となる京王帝都電鉄(現：京王電鉄）の初代5000系を製品化いたします。 冷房改造車グループの5000系と5100系のほか、人気の高い小形分散クーラーを搭載した冷房増備車を7両セットの特別企画品としてラインナップ。 各セットを組み合わせることにより、多彩なバリエーションが見られた6〜9両の編成パターンをお楽しみいただけます。 製品特徴 ・昭和55〜63年(1980〜1988)頃のカルダン駆動の広幅車を冷房改造後の形態で製品化 ・旧社紋・「K.T.R.」ロゴ入、号車サボ受撤去後の形態を再現 ・パンタグラフはシューの先端がホーン形状になっていないPT42形を採用。編成ごとに異なる台車・クーラーキセを的確に再現 ●7両セット ・クーラー：全車ともRPU-1508(小形の分散冷房)×6基。台車：5722・5772・5872…TS-805A／5022・5072・5122・5172…TS-804A ・前面行先表示は4両基本/3両増結セットは「京王八王子」を取付済、交換用に「新宿」「(無地)」を付属。7両セットは「新宿」を取付済、「京王八王子」「(無地)」を付属。 ・前面種別表示は各セットとも「特急」「急」「通急」「快速」「通快」「回」「無地(クリーム色)」付属 ・特別企画品の7両セットには「高尾」「陣馬」「迎光」のヘッドマーク、編成を変更できる車番レタリングシート付属 ・各先頭車ともヘッド/テールライト・通過表示灯・前面方向幕点灯(消灯スイッチ付/白色LED採用)。通過表示灯はスイッチで個別に点灯状態を選択可能 ・カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。先頭部に取付可能な電連表現付の胴受を付属 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・DCCフレンドリー 製品内容・編成図 ←新宿・多摩動物公園 5722 5022 5072(M) 5772 5122 5172 5872 京王八王子・高尾山口・府中競馬場正門・京王多摩センター・橋本→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト・通過表示灯・前面方向幕点灯 ・付属品：胴受×2編成分、無線アンテナ×4、交換用前面行先表示：「京王八王子」「(無地)」×各4、レタリングシート×1、前面種別表示：「特急」「急」「通急」「快速」「通快」「回」「無地(クリーム色)」×各4、ヘッドマーク：「高尾」「陣馬」「迎光」×各4、行先表示シール×1、消灯SW用ドライバー×1 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

26,950円

京王帝都電鉄5000系+5100系(冷房増備車) 7両セ…

●223系2500番代は2000番代をベースに登場した阪和線用の車両です ●2022年より2500番代のみで組成された編成は吹田総合車両所京都支所へと転属し、嵯峨野線・湖西線・草津線へと活躍の場を移しました 活躍地域 ・関西 会社 ・JR 製品特徴 ●223系列としては後期に製造された窓枠のある車体を新規製作で再現 ●クモハ223、モハ223形の屋根は223系2000番代3次車とは異なる姿を新規製作で再現 ●床下機器は基本セットとは異なる形状で、RS58(HE435)編成が再現可能 ●転落防止幌の設置と貫通扉窓にワイパーが増設された姿を再現 ●運行番号表示部は撤去された姿を再現 ●避雷器は形状変更された新型を採用 ●窓ガラスはグリーンで再現 ●シートは2列+1列の姿を再現 ●車番は選択式で転写シート付属 ●先頭車前面の転落防止幌は先頭用とカーブレール通過可能な併結用の2種を付属 ●前面表示は印刷済みパーツ「E普通 京都」装着済み、交換用パーツ付属 ●交換用に運行番号表示部のある遮光ケースパーツと前面表示部パーツ(阪和線系統)が付属 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯 ●先頭車同士の連結時用として進行方向に関わらず点灯するヘッドライト点灯機能装備 ●先頭車運転台側は胴受の小さいTNカプラー(SP)装備 ●新集電システム、銀色車輪採用 製品内容・編成図 クモハ223-2500 サハ223-2500 モハ223-2500（T） クハ222-2500 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・前面表示部パーツ ・転落防止幌 ・遮光ケース ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

11,385円

TOMIX JR 223 2500系近郊電車（転落防止幌…

5000系は昭和38年(1963)に登場した18m級の3扉ロングシート車で京王帝都電鉄(現・京王電鉄)京王線の新宿駅地下化、1,500V昇圧を機に、同電鉄のイメージアップを図るために新造されました。 同時に新設された特急列車に充当され、翌年にはローレル賞を受賞。 昭和43年(1968)製造車からは冷房装置が搭載された車両が登場、以降の新製車のほか、在来車の冷房改造や冷房化率向上の立役者にもなり、昭和44年(1969)までに総数155両が製造されました。 製造年次や冷房改造時期による台車やクーラーキセの形状がバラエティに富んでいる点も特徴のひとつです。 平成元年(1989)の京王電鉄CIロゴ貼付を経て平成8年(1996)まで活躍を続けました。 引退後に多くが地方私鉄に譲渡されたほか、5100系3両が貨物電車に転用され、平成16年(2004)までその姿を見ることができました。 ◆KATOの私鉄車両ラインナップ初となる京王帝都電鉄(現：京王電鉄）の初代5000系を製品化いたします。 冷房改造車グループの5000系と5100系のほか、人気の高い小形分散クーラーを搭載した冷房増備車を7両セットの特別企画品としてラインナップ。 各セットを組み合わせることにより、多彩なバリエーションが見られた6〜9両の編成パターンをお楽しみいただけます。 製品特徴 ・昭和55〜63年(1980〜1988)頃のカルダン駆動の広幅車を冷房改造後の形態で製品化 ・旧社紋・「K.T.R.」ロゴ入、号車サボ受撤去後の形態を再現 ・パンタグラフはシューの先端がホーン形状になっていないPT42形を採用。編成ごとに異なる台車・クーラーキセを的確に再現 ●4両基本セット ・クーラー：5715・5765…RPU-2203(中形の分散冷房)×4基+ベンチレーター×1／5015・5065…FTUR-375-205(角形の集中クーラー)×1基+ベンチレーター×1。 台車：5715・5765…NA-321T／5015・5065…KH-55A ・前面行先表示は4両基本/3両増結セットは「京王八王子」を取付済、交換用に「新宿」「(無地)」を付属。7両セットは「新宿」を取付済、「京王八王子」「(無地)」を付属。 ・前面種別表示は各セットとも「特急」「急」「通急」「快速」「通快」「回」「無地(クリーム色)」付属 ・特別企画品の7両セットには「高尾」「陣馬」「迎光」のヘッドマーク、編成を変更できる車番レタリングシート付属 ・各先頭車ともヘッド/テールライト・通過表示灯・前面方向幕点灯(消灯スイッチ付/白色LED採用)。通過表示灯はスイッチで個別に点灯状態を選択可能 ・カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。先頭部に取付可能な電連表現付の胴受を付属 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・DCCフレンドリー 製品内容・編成図 ←新宿・多摩動物公園 5715 5015 5065(M) 5765 京王八王子・高尾山口・府中競馬場正門・京王多摩センター・橋本→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト・通過表示灯・前面方向幕点灯 ・付属品：胴受×1編成分、無線アンテナ×2、交換用前面行先表示：「新宿」「(無地)」×各2、前面種別表示：「特急」「急」「通急」「快速」「通快」「回」 「無地(クリーム色)」×各2、行先表示シール×1、消灯SW用ドライバー×1 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

16,555円

京王帝都電鉄5000系(冷房改造車) 4両基本セット 【…

製品特徴 ・821系のみ車内灯標準装備　※当社室内灯取付不可,取り外し等も不可 ・813系のみ別売りの当社室内灯Pタイプ取付可（推奨カラー：白色または黄白色）　 ・連結部を含む全先頭車ヘッド・テールライトおよび前面行先表示点灯対応 ・側面行先表示点灯(813系も点灯） ・821系は側面足元灯点灯・先頭連結部は連結カプラー、その他先頭部はダミーカプラー、中間部はアーノルドカプラーを採用 ・動力ユニットは1両中間車に搭載 ■6118　821系3両と813系1100番代3両の6両セット U1＋R1105編成 行先:普通門司港 南福岡車両区所属時代となります。 ※U1編成クモハ821屋根はモニタリング装置（点灯仕様）付き ※編成表示太文字下線の編成に動力（モーター）車両を搭載 活躍地域 ・九州 会社 ・JR ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

30,851円

821系モニタリング装置付＋813系1100番代 鹿児島…

製品特徴 えちぜん鉄道は、福井駅を中心に、勝山永平寺線と三国芦原線の2つの路線を運行する鉄道会社です。 MC7000形はJR119系を譲り受けて改造を行ない、2013年に登場した車両です。 同形は制御機器をVVVFインバータに変更し、前頭部形状の変更やトイレ撤去などの改造が施され登場しました。 現在もえちぜん鉄道全線で活躍しています。 「えちぜん鉄道カイリュートレイン」は、ふくい応援ポケモンに任命されているポケモン「カイリュー」がデザインされたラッピング列車で、2024年7月より運行されています。 海と山をテーマにデザインされた車体に、カイリュー・ハクリュー・ミニリュウが描かれています。 製品仕様 ・1/150 9mm (Nゲージ) 付属品 ・アンテナ ・ホイッスルカバー 活躍地域 ・中部 会社 ・私鉄 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

6,788円

ジオコレ 鉄道コレクション えちぜん鉄道MC7000形「…

・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

16,309円

塗装済みキット 名鉄6500系（1〜3次車）4両編成動力…

ポポンデッタから、京急新1000形が登場 更新後の1次車（アルミ車）と、1890番台（ステンレス車）を同時に製品化 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ■アルミ車(1次車) の1001・1009・1401・1405 編成は床下機器を作り分け 製品内容 ■品番6113：単独8両の1001編成 「特急 高砂」 ＜共通仕様＞ ●動力車は1次車の中間車に設定 ●連結部を含む全先頭車ヘッド・テールライトおよび前面行先表示点灯対応 ●側面行先表示点灯 ●先頭連結部は連結カプラー、その他先頭部はダミーカプラー、中間部はアーノルドカプラーを採用予定 ●ブック型ケース入り ※開発段階での仕様です。製品化に際し仕様変更の場合がございます。 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

28,791円

京急新1000形1001編成（更新車）8両セット 【61…

●北陸新幹線金沢開業以前、北陸地方と首都圏のアクセスは、特急「はくたか」（福井・金沢〜越後湯沢）と上越新幹線（越後湯沢〜東京）のリレーがその役割を担っていました。 北越急行の683系はJR西日本の683系とは異なり「フロスティーホワイト」の車体に「クリムゾンレッド」「アクアブルー」の帯をまとった外観を持ち、北越急行681系2000番台と同様の乗降扉配置で設計されているのが特徴です。 特急「はくたか」号の犀潟（さいがた）〜六日町駅間は北越急行ほくほく線を経由し、国内在来線では最も速い営業運転速度である160km/hで運転されていました。 特急「はくたか」の廃止後はJR西日本に譲渡され、現在は「サンダーバード」として活躍しています。 ◆日本海や魚沼丘陵など、地形に加え季節ごとの変化に富んだ情景の中を颯爽と駆け抜ける北越急行683系8000番台が久しぶりの登場です。 E129系や521系、日本海縦貫線で多く見られたEF510＋コキ50000（グレー台車）編成の貨物列車などとのすれ違い運転に好適です。 黒壁仕様の町家などと組み合わせて、日本海沿いの沿線風景とともにお楽しみいただけます。 ◆今回製品より、貫通先頭車の安全帯掛けの再現や先頭部カプラーのディテールアップ、併結時の開扉状態を再現可能な前面扉パーツが付属します。 また、動力装置をスロットレスモーター搭載に仕様を変更いたします。 これらに伴い、品番・価格・JANコードが変更になります。 活躍地域 ・中部 会社 ・私鉄 製品特徴 ・北越急行六日町運輸区所属のN03(6両)+N13(3両)編成を製品化 ・雪国に映える「フロスティーホワイト」の車体に、窓回りの黒帯「クリムゾンレッド」「アクアブルー」の帯を再現 ・車体のスノーラビットマーク(2、4、5号車)、北越急行ロゴマーク(1、6、7、9号車)を美しく表現 ・貫通先頭車先頭部の安全帯掛けを再現 ・交直流電車ならではのメカニカルなパンタグラフまわりを再現 ・開扉状態の前面貫通扉パーツ付属（6・7号車用） ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・3、6、8号車はディスクブレーキ車輪を表現 ・6、7、9号車の先頭部はボディマウント密連カプラー(フックなし)標準装備、電連（2段）付属。また、9号車用に連結器カバー付属 ・ヘッドライト/テールライト点灯。クモハ683（6号車）は消灯スイッチ付 ・行先表示シール付属 ・DCCフレンドリー 製品内容・編成図 ←福井・金沢 クロ683-8001 サハ682-8002 モハ683-8301(M) サハ683-8301 サハ682-8001 クモハ683-8501 クハ682-8501 モハ683-8001 クハ683-8701 和倉温泉・越後湯沢→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：電連(2段)×4、連結器カバー×2、前面貫通扉パーツ×2 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

24,948円

北越急行 683系8000番台＜スノーラビットエクスプレ…

東急電鉄8500系は地下鉄半蔵門線相互乗り入れに対応するため、8000系をベースに1975年から登場した車両です。 製造時期により、コルゲート形状・屋根断面・窓枠等の形態に差異があります。 8631編成の13次車以降は車体構造が変更され、軽量車と呼ばれる車体となり10両編成で製造されました。 それ以前の非軽量車編成も10両編成化時にこの軽量車が増結され、10両化に関連した複雑な編成組み換えにより、様々なパターンで軽量・非軽量車が混在するようになり、編成ごと特徴があります。 末期は車端部に黄色テープが貼付され、後継車種の増備により2023年1月に全車引退しましたが、最後まで残っていた8637編成については、東急電鉄最後の直流モーター車であり職員への技術伝承に活用できること、多客時やイベント時の運行にも活用できることから2024年に編成を4両に短縮のうえ、動態保存車として復活しました。 活躍地域 ・関東 ・私鉄 製品特徴 ■技術伝承の為に復活した8637編成を製品化 ■両前面、側面で異なる帯色を再現 ■車両番号、コーポレートマークは印刷済み ■車端部黄色テープは付属車両マークによる貼付け式 ■ステッカー（新規製作）が付属し、種別・行先表示、運行番号、優先席、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマークを収録 ■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け、避雷器は一体彫刻表現 ■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別行先表示（白色）、前面運行番号（白色）が点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ■車端部付きロングシートパーツを実装 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 製品内容 ←長津田 デハ8537 サハ8980 デハ8797(M) デハ8637 二子玉川→ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

20,108円

完成品モデル 東急電鉄8500系（8637編成・動態保存…

●キハ40形2000番代は主に西日本地域向けの暖地対応車で、客窓は2段上昇式のユニット窓を装備しています ●JR四国は国鉄よりキハ40形2000番代を11両継承し、1988年にはキハ40系全車に冷房装置を搭載、1989年にキハ40形はトイレの撤去が行われトイレ部分に通常の側窓を設置、屋根上水タンクの撤去も行われました ●1990年までに全車両が徳島運転所への所属となり一部車両は現在も活躍しています(2026年7月現在) 製品特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ●屋根の水タンクが撤去されるも低屋根部分の残る車両を新規製作で再現 ●トイレが撤去され通常窓となり、側面ドアが金属抑えになった姿を新規製作で再現 ●スカートは後期型車の特徴である傾斜角が少ないスカートを再現 ●車内の半分がロングシートへと変更された再現 ●シートは赤系色で再現 ●Hゴムは黒色で再現 ●靴摺り、ドアレールは銀色で印刷済み ●車番・JRマークは選択式で転写シート付属 ●ジャンパケーブルは別パーツにより立体的に再現可能 ●タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式 ●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「徳島」を装着済み、交換用前面表示パーツ「鳴門・高松・桑野・引田」付属 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯 ●ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯 ●TNカプラー(SP)標準装備 ●グレー台車枠、銀色車輪採用 ●フライホイール付動力採用、M-13モーター採用 ＜特記事項＞ ●＜9452＞は生産中止となります 製品内容 キハ40-2000(M) 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・無線アンテナ・信号炎管 ・タイフォン ・前面表示パーツ ・ジャンパケーブル ・幌枠 ・台車排障器 ・転写シート 活躍地域 ・四国 会社 ・JR ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

6,941円

TOMIX JRディーゼルカー キハ40 2000形(J…

・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

28,077円

塗装済みキット 京成3700形（2〜5次車）8両編成動力…

●153系は準急・急行用に開発された電車で、主に東海道・山陽本線と房総地区で使用されました ●田町電車区配置の車両は急行伊豆を中心に普通列車でも運用されましたが1981年に185系へ置き換えられ、過渡期には両系列併結運行も行われました 活躍地域 ・関東 会社 ・国鉄 製品特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ●2003年に登場した八戸運輸区の首都圏色車両を再現 ●前面のジャンパ栓準備部の蓋が平滑になった姿や、前面窓ガラスは運転台側のみデフロスタ付の姿など通常の国鉄仕様とは異なる形態を再現 ●キハ48-1548形は後期型車の特徴である後退角のないスカートを再現 ●シートは紫色で再現 ●Hゴムは黒色で再現 ●靴摺り、ドアレールは銀色で印刷済み ●車番、一部表記は印刷済み ●ジャンパケーブルは別パーツにより立体的に再現可能 ●タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式 ●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「普通(紺地)」を装着済み ●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯 ●ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●フライホイール付動力採用、M-13モーター採用 ●TNカプラー(SP)標準装備 製品内容 クハ153-0（高運転台・奇数車） モハ153（M） モハ152（後期型） サハ153（後期型） クハ153-0（高運転台・偶数車） 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・信号炎管 ・前面表示部 ・ジャンパケーブル・ATS車上子 ・渡り板 ・排障器 ・スノープロウ ・幌枠（厚型） ・幌枠（薄型） ・シール ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

27,170円

TOMIX 国鉄 153系急行電車（伊豆・高運転台）基本…

●E3系0番代は1997年より運転を開始した秋田新幹線「こまち」用の車両です ●秋田新幹線開業までに登場したR16編成までは5両で登場し、1998年12月までにE328形を増結し6両編成となりました 活躍地域 ・東北、関東 会社 ・JR 製品特徴 ●E3系0番代前期型の6両化後の姿を再現 ●運転台窓のワイパーが1本の姿を新規製作で再現 ●パンタグラフの位置・パンタグラフカバーの形状がつばさ用の 　1000・2000番代とは異なる姿を新規製作で再現 ●号車表示は「こまち」標記のある変更前の姿を再現 ●車番は選択式で転写シート付属 ●可動幌装備 ●カラーシート採用 ●ヘッド・テールライト常点灯基板装備、 　E311-0形のみON-OFFスイッチ付き ●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備灯 ●E311-0形の運転台側はTNカプラー装備 ●フック・U字型通電カプラー採用 ●新集電システム、銀色車輪採用 ●フライホイール付動力、M-13モーター採用 ＜特記事項＞ ●＜92803＞は生産中止となります 商品内容 E311-0（M） E326-0 E329-0 E328-0 E325-0 E322-0 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・動力台車取付補助棒 ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

18,671円

TOMIX JR E3 0系秋田新幹線（こまち・前期型）…

●キハ110系はJR東日本の一般用気動車として平成3年(1991)に登場した気動車で、従来の気動車とは大いに違う軽快なスタイルやカラーリングが特徴です。 当時としては新しい大出力エンジンや動力機構の採用でスピードアップに貢献しました。 使用線区にあわせた仕様が登場し、各番号区分で分けられています。 その中でも200番台は側面客扉が引戸でステップの高さが低くなっているのが特徴です。 主に八高線を中心に新津、仙台、郡山などで活躍しています。 ◆小通過半径R370に対応しており、小スペースでのお手軽な運転も可能です。 ◆今回製品より、付属シールの内容を変更いたします。 それに伴い、価格・JANコードが変更になります。 その他の仕様につきましては従来製品からの変更はありません。 活躍地域 ・東北、関東、中部 会社 ・JR 製品特徴 ・手スリ類とワイパーは、ボディおよび前面ガラスに彫込みの一体式で表現 ・車番をはじめとする車体表記印刷済。前面表示は印刷済。側面行先表示・サボ類のシールを付属 ・車番・所属表記を変更するときのためのレタリングシートを付属 ・屋根上の機器類は取付済 ・ヘッド/テールライト・前面表示点灯(消灯スイッチ付)。ライトユニットは電球色LEDを採用 製品内容・編成図 キハ110 222(M) キハ110 219 製品仕様 ・スケール：1/80 16.5mm(HOゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：胴受(2両分)、前面表示(2両分)、ドライバー、行先表示シール、レタリングシート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

24,255円

(HO)キハ110 200番台(M+T) 2両セット 【…

●383系は、381系の置換え用として、長野オリンピックに備えた特急「しなの」のイメージアップ用に開発され、平成6年（1994）に登場したJR東海の振り子式特急形車両です。 381系「パノラマしなの」に続く流線形の長野方先頭車クロ383やその他の貫通形の先頭車など、6両・4両・2両の編成を組み合わせて多彩な編成で運用されています。 中央本線・篠ノ井線・信越本線を駆け抜け、名古屋?塩尻?松本?長野の長距離区間を結んでいます。 ◆特急「しなの」として活躍する383系を再生産いたします。 好評発売中の〈10-2065 315系3000番台〉や〈10-1851/1852 211系0/3000番台 長野色〉など愛知県〜長野県までの広い地域で活躍する車両製品と合わせてお楽しみいただけます。 ホビーセンターカトーから発売の〈28-142N 383系「しなの」動力装置2〉を用いることで4両増結セットのモハ383-10を動力化することができ、より豊富な編成パターンを再現いただけます。 ◆今回製品は再生産になります。 今回製品より価格・JANコードが変更になります。 その他の仕様に関しまして従来製品より変更はありません。 活躍地域 ・中部、関西 会社 ・JR 製品特徴 ・特徴ある丸みを帯びた先頭部形状と、パノラミックな運転台をリアルに再現 ・各車に禁煙車マークが追加され、方向幕の禁煙車マークがなくなった現在の形態を再現 ・3種類の編成を組み合わせ、6両、8両、10両と様々な編成パターンを再現可能 ・実車同様に曲線通過時の内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載 ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・側面行先表示は「特急しなの 長野」印刷済 ・先頭車のヘッド/テールライト、全面愛称表示点灯。消灯スイッチ標準装備(クハ383、クロ383は消灯スイッチなし) ・中間連結部にはボディマウント式KATOカプラー密連形(フック付)を標準装備。先頭部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用、電連(1段)が付属 製品内容・編成図 ←長野 クハ383-1 クモハ383-13 名古屋→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：消灯スイッチ用ドライバー×1、電連（1段）×3、連結用カプラー×1 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

5,666円

383系「しなの」2両増結セット 【10-1783】 (…

名古屋鉄道モ770形は1987年に登場した岐阜市内線、揖斐線用の車両です。 岐阜市内線、揖斐線が廃止された2005年まで名古屋鉄道に在籍しその後、福井鉄道へ譲渡されました。 登場時はスカーレットでしたが、のちにモ780形と同様の新塗装に変更されました。 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・動力化用台車枠 ・アンテナ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

6,657円

ジオコレ 鉄道コレクション 名古屋鉄道モ770形（新塗装…

●313系は1999年から営業運転を開始した近郊電車です ●同車はJR東海各電化路線を走るために編成長から座席配置など各線の実状に応じた仕様が登場し、フレキシブルな運用に対応した車両となっています ●1100番代は1000番代の改良型として2006年から導入されたグループで、ヘッドライトのHID化や行先表示器のLED化、トイレの大型化などの仕様変更がなされました ●当初は神領車両区配置で主に中央線や関西線などを中心に活躍していましたが、2010年からは大垣車両区への増備が行われ東海道線や武豊線などへも進出し、活躍の範囲が広がりました ●その後、新型の315系が神領車両区へ配置されると同車は全車が大垣車両区へ集約され、現在は主に東海道線(静岡〜米原間)にて普通列車をはじめ特別快速や新快速など幅広く活躍しています 活躍地域 ・中部 会社 ・JR 製品特徴 ●本製品は313-1100系フル編成の4両が入ったセット ●同じ＜HO-9127＞セットを足すことで4両＋4両の8両編成の再現が可能 ●室内はドア間がクロスシート、車端がロングシートの姿を新規で再現 ●車体は2種類のシルバーで再現 ●側面表示灯取付済み ●一部表記印刷済み ●車番は選択式で転写シート付属 ●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属 ●ヘッドライトは白色LEDによる点灯 ●前面表示部は白色LEDによる点灯 ●ヘッド・テールライト、前面表示部はON-OFFスイッチ付 ●最小半径R490通過可能(S字型の線形は不可) ●モーターはCN-16相当で互換のある、新モーターを採用 製品内容・編成図 クモハ313-1100（M） サハ313-1100 モハ313-1100 クハ312-400 製品仕様 ・1/80 16.5mm （HOゲージ） 【付属品】 手すり 前面表示パーツ 列車無線アンテナ 幌枠 ミュージェット 台車排障器 ワイパー 側面表示器ガラス 信号炎管 床下ステップ シール 転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

78,568円

TOMIX JR 313系1100番近郊電車セット 【H…

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