西武鉄道40000系は平成29年(2017)に登場した通勤形電車です。 沿線の風景や自然をイメージした明るいカラーリングが特徴的です。 西武鉄道初のロング/クロスシート転換車両で4号車にトイレを有し、S-TRAINや拝島ライナーといった座席指定制の列車としての活躍が特徴的です。 製品特徴 西武鉄道40000系を現行の仕様にアップデートいたします。 先頭車の屋根上に増設されたデジタル無線アンテナやIRアンテナが撤去された中間車などを再現するほか、動力のスロットレスモーター化、新車番に変更して製品化いたします。 東京メトロ、東急電鉄、東武鉄道、横浜高速鉄道など東京メトロ有楽町線・副都心線に直通運転を実施している各社の車両とともにお楽しみいただけます。 ・地下鉄直通列車の運用にも使用されるロング/クロスシート転換仕様の40105編成を製品化 ・優しい曲線を描く前頭部やすっきりとしたアルミの車体形状、カラフルなカラーリングをリアルに再現 ・ロング/クロス転換のシートはクロスシートの形態とし、1〜9号車は飯能向き、10号車は池袋向きで設定。またパートナーゾーンも再現 ・先頭車屋根上に増設されたデジタル無線アンテナ、IRアンテナが撤去された中間車(40405)の形態を再現 ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・中間連結部は各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用。先頭部はダミーカプラーを採用 ・ヘッド/テールライト、前面行先表示点灯(白色LED採用) ・前面表示は「74M/S-TRAIN 元町・中華街」を取付済、交換用前面表示として「S-TRAIN 西武秩父」「拝島ライナー 拝島」「無地」を付属 ・側面表示は黒色印刷。行先表示シール付属10増結セットAのブックケースに基本セット、増結セットBの車両を収納可能 製品内容 ←西武秩父・小手指・西武新宿 40405 40705 40805 40905 豊洲・元町・中華街・拝島→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし【対象年齢】：8歳以上

9,241円

西武鉄道 40000系 増結セットA (4両) 【10-…

キハE120形は2008年にJR東日本が新潟地区へ導入した車両です。 オレンジをメインカラーとして赤色の細帯を配したデザインで、主に米坂線と磐越西線・白新線・羽越本線の一部で運用されていました。 今回は新潟地区で活躍していたオレンジカラーのキハE120形を製品化いたします。 活躍地域 ・東北、中部 会社 ・JR 付属品 ・動力化用台車枠 ・アンテナ 製品仕様 ・1/150 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

5,280円

ジオコレ 鉄道コレクション JRキハE120形 (磐越西…

【商品紹介】 首都圏では圧倒的な存在を示すE233系グループの中で、北は東北線・高崎線から、南は東海道線・伊東線まで足を伸ばし、関東全域で活躍しているのがE233系3000番台です。 首都圏の大動脈を結ぶ主力の近郊形電車で、E233系どうしまたはE231系と併結して最長15両編成での運転が行われています。 同じ路線で活躍するE231系や、E259系・E261系・E257系などの特急列車とも合わせて、様々な列車が往来し賑わう上野東京ラインの雰囲気をお楽しみいただけます。 【製品特長】 ・国府津車両センター所属のE16+E66編成を製品化 ・JR東日本・新津車両製作所製車体の特徴を的確に再現し、屋根上のビード(うね状突起)の違いを表現(グリーン車を除く) ・6号車モハE232-3800番台へのトイレ関連設備の設置を再現。トイレ部の窓なし仕様や床下の汚物処理装置を表現 ・中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現 ・行先表示印刷済。 ・増結セットA(4両)は10両ブックケースを採用、基本セット(4両)および増結セットB(2両)の内容を収納可能【対象年齢】：

9,117円

E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 増結セ…

西武鉄道の有料特急の歴史は、秩父線開業に併せて1969年に投入された5000系「レッドアロー」に始まります。 この5000系の老朽置き換えと新宿線に新設される特急「小江戸」用として、1993年から投入されたのが10000系「ニューレッドアロー」です。 10000系は3色のグレーをベースに赤帯を巻く都会的な外観を持ち、車内はシートピッチ1070mmで居住性向上が図られた一方で、乗車時間が比較的短いことからトイレなどのサービススペースは編成中2か所のみ設置されました。 走り装置は山岳路線である秩父線に対応すべく、実績のある101系・5000系を踏襲した物が採用されました。 2003年までに7両編成12本が製造され、屋根上のベンチレータ数や先頭車のサービススペース部のルーバー数や形状、走り装置など、編成ごとに差異があります。 2000年ごろから順次転落防止幌の取り付け、妻面塗装の簡略化、一部ステップの撤去、4号車（喫煙車）の内装張替え、強制換気装置取り付け（のちに禁煙化）、全車の座席交換、クーラーやSIVの変更などが行われました。 2019年より001系「Laview」が投入され、秩父線特急が置き換えられました。 2025年現在、10000系は5本が特急「小江戸」として活躍していますが、2026年に後継車に置き換えられる予定である事が発表されています。 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ● マイクロエース私鉄特急シリーズのさらなる充実 ● 2021年10月発売のA7022や2007年2月発売のA1981を基にしたバリエーション商品 ● 西武10000系第1編成登場時、特急「小江戸」が新設された当初の輝かしい姿を蘇らせるセット ● 他の編成とは異なる1次車登場時の特徴を再現 　・パンタ無し中間車モハ10301、サハ10401のベンチレータが2個。強制換気装置搭載前 　・クハ10101、クハ10701の車体後部のルーバー形状、数が2次車以降とは異なります 　・ヒューズ箱は丸みを帯びたタイプ 　・全車の妻面にステップがあり、妻面の帯が簡略化される前の側面と同じ仕上げ 　・パンタ車のパンタは原型菱形 ● 運転室のバックパネルを印刷で表現 ● 401系、701系、新旧101系、301系、新旧2000系、3000系、4000系、5000系、6000系、E851,E31など1990年代を彩る菱形パンタ時代の各系列と共演が楽しめます ※ 部品共用のため通過表示灯は点灯しません 製品内容 クハ 10101 モハ 10201 モハ 10301 サハ 10401(M) モハ 10501 モハ 10601 クハ 10701 製品仕様 ・Nゲージ塗装済完成品（主素材：ABS樹脂製） ・ブックケース入 付属品 ・行先シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

27,690円

西武鉄道10000系 1次車 登場時 特急「小江戸」 7…

●しなの鉄道 SR1系は、しなの鉄道が運用する軽井沢〜妙高高原間(途中の篠ノ井〜長野間はJR東日本管轄)を走行する同鉄道初の新形車両です。 新潟地区で降雪に対する実績があるE129系をベースに導入されました。 長野・北陸新幹線建設に伴って設立された同鉄道では、JRから譲渡された115系を平成9年(1997)の開業時より運用していましたが、令和2年(2020)に置換用としてSR1系を新製投入しました。 最初にライナー用車両を3編成、翌年には一般用車両も登場し、200番台が4編成と霜取パンタグラフ非搭載の300番台が3編成導入されました。 ◆しなの鉄道で活躍するSR1系から、パンタグラフを2基搭載した200番台が登場です。 コンパクトな2両編成で、小レイアウトでの運転もおすすめです。 また、実車で見られる2編成を併結した4両編成もお楽しみいただけます。 活躍地域 ・中部 会社 ・私鉄 製品特徴 ・パンタグラフを2基搭載した200番台(S204編成)を製品化 ・シルバーの車体に鮮やかな赤が特徴的なカラーリングを的確に再現 ・腰部の細い2本帯と、運転台側面にデザインされた金帯や、しなの鉄道のロゴマークをリアルに表現 ・ヘッドライト/テールライト・前面表示点灯。白色LED採用 ・各車両とも中間連結部はフックなしのボディマウント密連カプラー採用。先頭車先頭部はダミーカプラー標準装備、交換用連結カプラー付属 ・前面表示は「ワンマン 長野」を取付済。交換用行先表示を付属(「ワンマン 軽井沢」・無地×各2両分) ・側面行先表示は黒色印刷済。行先表示シール付属 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。トラクションタイヤ1個装備 ・DCCフレンドリー※屋根上ビード形状や、一部床下機器の装備が一部実車と異なります。 製品内容・編成図 ←妙高高原 ←長野 クモハSR111-204(M) クモハSR112-204 長野→ 軽井沢→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：消灯スイッチ用ドライバー×1、電連(1段)×2、交換用前面表示：「ワンマン 軽井沢」「無地」×各2、連結用スカート×2、先頭連結用カプラー×1、行先表示シール×1 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

9,471円

しなの鉄道 SR1系200番台 2両セット 【10-17…

●平成29年（2017）12月より営業運転を開始したE353系は、従来「あずさ」「かいじ」などで活躍していたE257系、E351系の後継車両です。空気ばね式車体傾斜装置を採用し、E351系と同等の曲線通過性能を備えているのが大きな特徴です。 アルパインホワイトの車体にあずさバイオレットの帯を纏った、スピード感あふれる、シンプルで力強いデザインは、まさに次世代の特急形電車を象徴しています。現在「スーパーあずさ」「あずさ」「かいじ」にて活躍中です。 ◆KATOオリジナルの車体傾斜機構を搭載し、実車に迫る実感的な曲線通過シーンをお楽しみいただけます。 ◆今回製品よりモーター、シール、パッケージ仕様が変更となります。それに伴い、上代価格、JANコードも変更いたします。また、＜28-261 E353系「あずさ・かいじ」　前面扉(開)パーツ＞をホビーセンターカトー扱いで同時発売予定です。 その他仕様については従来製品からの変更はありません。 活躍地域 ・関東・中部 会社 ・JR 製品特徴 ●松本車両センター所属S203+S103編成がプロトタイプ ●スピード感あふれる先頭形状、力強いデザインの塗装色を実車同様リアルに再現 ●KATOオリジナルの車体傾斜機構を採用。車体を傾斜させ、実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現 ●屋根上のアンテナ類は取付済、クーラーは中央本体部がステンレス鋼無塗装、前後のカバーが銀塗装された姿を再現 ●スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現 ●中間連結部はボディマウント密連カプラー（フック無）を採用。1、12号車の先頭部はカバー付の形態を再現したダミーカプラーを採用。 3、4号車の先頭部には、電連部分を再現したボディマウント密連カプラー（フック無）を採用 ●ヘッドライト/テールライト点灯。ヘッドライトは5灯全てが点灯 ●車内のイスは普通車を青紫、グリーン車を茶色で再現 ●号車番号、禁煙表記、車椅子表記印刷済 ●行先表示シール付属。「スーパーあずさ」「あずさ」「かいじ」など豊富な行先を収録予定 ●3セット全て揃えると、増結セットと付属編成セットのブックケースに12両全てを収納可能。付属編成セットのブックスケースは、基本セット（4両）の収納も可能な仕様に変更。コンパクトにアレンジした4+3両編成でも持ち運びできます。 ●増結セットのセット名表示を変更、セット名表示シール廃止 ●DCCフレンドリー ●開扉状態の前面貫通扉を再現可能な 28-261 E353系「あずさ・かいじ」　前面扉(開)パーツ がホビーセンターカトーから同時発売予定 製品内容 ←新宿・東京 クハE353 3 モハE353 2003(M) サロE353 3 クハE352 3 松本・南小谷 製品仕様 ●スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ●商品形態：塗装済完成品 ●車体の材質：プラスティック ●モーター：スロットレスモーター搭載 ●ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ●付属品：消灯スイッチ用ドライバー、行先表示シール 付属品 ●消灯スイッチ用ドライバー ●行先表示シール【対象年齢】：8歳以上

11,616円

ベストセレクション E353系「あずさ・かいじ」 基本セ…

・キハ40系は、当時老朽化しつつあったキハ10系の後継車として、国鉄が開発した一般形ディーゼルカーで1977年より登場しました ・単行運用が可能の両運転台と片側だけ運転台がある車両に、各地域の気候に合わせた仕様や、トイレ有無など様々な番代区分が誕生しました ・キハ40形500番代は、両運転台の寒地向けとして主に東北を中心に配置された車両で、一見両運転台の暖地向けキハ40形2000番代と同様な外観となっていますが、側面のユニットサッシ窓が上段下降・下段上昇式で2000番代より若干縦寸法が大きく、サッシ枠の内側四隅が2000番代は直角に近いところ500番代はR(丸み)がついていました ・登場時は朱色5号1色の「首都圏色」と呼ばれる外観でしたが、国鉄後期からJR化後、地域色と呼ばれる塗装変更車が各地に現れ、盛岡を中心に東北北部には白地に赤帯の盛岡色が、信越方面の飯山線用には白色と青色に橙の斜めストライプが入り、フランス語の「VOITURE AMITIE’」(友情の列車）の文字ロゴがデザインされた車両が登場し、キハ40形カラーバリエーションが広がりました 活躍地域 ・中部 会社 ・JR 製品特徴 ・500番代中、縦樋が車体内部に収まった554番以降の後期型を飯山線色で再現 ・車体は白色と青色にオレンジ系のストライプが入り、側面には日本語で友情の列車の意味のフランス語ロゴを印刷で再現 ・窓のHゴムはグレーで再現 ・床下のDMF15エンジンなどの機器類を再現 ・前面のジャンパ栓表現は、ホースまたは栓蓋を選択取付可能 ・前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「普通(紺地)・快速」を付属 ・側面表示灯はクリアパーツで取付済み ・JRマークと一部表記類は印刷済み ・車番は選択式で転写シート付属 ・ヘッド・テールライト、前面表示部はON-OFFスイッチ付 ・ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LED、前面表示部は白色LEDによる点灯 ・後方時や連結面間の運転室内が点灯する運転室室内灯装備 ・運転室室内灯はスイッチの切り替えにより、運転室が中間に入った時のヘッド・テールライト、前面表示部非点灯状態でも点灯可能 ・密自形TNカプラー標準装備 ・フライホイール付モーター搭載 ・最小半径R490通過可能(S字形の線形を除く) 製品内容 キハ40(M)(後期型・飯山線色) 製品仕様 ・1/80 16.5mm（HOゲージ） 付属品 ・前面表示部 ・無線アンテナ ・手すり ・タイフォンL・R ・信号炎管 ・ステップ ・ジャンパホース ・ジャンパ栓蓋 ・エアホース ・ワイパー ・銘板 ・幌枠 ・治具・スイッチバー ・シール ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

34,908円

TOMIX JRディーゼルカー キハ40 500形 (後…

923形のT4編成はJR東海所属の検測車両として2000年に登場、外観は700系をベースとしており、黄色の車体に青色帯が特徴で愛称は「ドクターイエロー」です。 製品特徴 ●手軽に精密なNゲージ鉄道模型をディスプレイして楽しめるファーストカーミュージアム製品 ●車番は印刷済み ●ヘッド・テールライトは、別売りのFM-017電源ユニット、パワーユニット・D.C.フィーダーを使うことで点灯 ●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備 ●ヘッドライトは橙色LEDによる点灯 ●銀色車輪採用 ●すぐにディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)付属(塗装・印刷なし) ●ストレートレールS158.5(F)は従来のファイントラックと接続可能 ●転がり防止用の車輪止めパーツ装着済み ※パワーユニットによる運転走行はできません ※カプラー無しの為、連結はできません 製品内容 【車両】 ●923-1　 【レール】 ●ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)【対象年齢】：15歳以上

3,097円

TOMIX ファーストカーミュージアム 923形(ドクタ…

JR九州811系は1989年から製造された交流型の車両です。 ステンレス構体を採用し、車体の軽量化と主要機器の高性能化により最高速度120km／hを実現しました。 車内はオール転換クロスシートとし、クハ810形にはトイレが設置されました。 北部九州の鹿児島本線や日豊本線、長崎本線での普通・快速列車を主に使用されていますが、登場時は臨時急行列車としての運用もされていました。 2016年より、リニューアル工事が実施され制御機器の更新のほか、デザインを水戸岡鋭治氏が監修のもと、塗装カラーリングの変更、座席をロングシートへ変更、車椅子スペースの設置などが施されました。 活躍地域 ・九州 会社 ・JR 製品特徴 ■未更新車の強化型スカート交換後、車外スピーカー設置後の姿を再現 ■JR九州811系0番代の車番選択式を製品化 ■JRマーク、ATS表記、エンド表記、所属・定員表記、NEW RAPID TRAIN 811ロゴは印刷済み ■車両番号は付属車両マーク（新規作成）からの選択式 ■前面・側面種別行先表示、前面編成番号、優先席は付属ステッカー（新規作成）からの貼付式 ■列車無線アンテナ、信号炎管はユーザー取付け ■交流機器、避雷器、中間連結部の貫通幌は取付け済み ■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、前面行先表示・編成番号表示（白色）が点灯 ■ドローバーホルダー付きスカート、カプラーアダプタースカートが付属 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 前回製品（No.31771）との違い ■4両編成の動力付き、動力無しのセット構成 ■車両番号は選択式 ■ステッカー内容の変更 ■カプラーアダプター付きスカートを付属 製品内容・編成図 ←門司港 クモハ810-0 モハ811-0 サハ811-0 クハ810-0 荒尾→ 別売対応品 ■GM　室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461：2本入り・No.8462：4本入り） ■TOMIX　TNカプラー（密連形【電連付き】・グレー）（JC25）　※先頭部のみ対応 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

15,325円

完成品モデル JR九州811系 (0番代・車番選択式)4…

・313系は1999年から営業運転を開始した近郊電車です ・同車はJR東海各電化路線を走るために編成長から座席配置など各線の実状に応じた仕様が登場し、フレキシブルな運用に対応した車両となっています ・1300番代は2010年から営業運転が開始されたグループでドア間が転換クロスシートで車端部がロングシート仕様となり、2両編成でワンマン対応となった点が特徴です ・現在では主に関西線や武豊線、御殿場線を中心に活躍しており、その他にも東海道線や中央線の一部区間でも活躍しています 活躍地域 ・中部 会社 ・JR 製品特徴 ・車内はクロスシートを再現 ・質感の異なる2色の銀色を再現 ・前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属 ・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯 ・先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備 ・新集電システム、銀色車輪採用 製品内容・編成図 ←三島・国府津・亀山・武豊・松本 クモハ313 クハ312 沼津・中津川・大府・名古屋→ 付属品 ・信号炎管 ・幌枠 ・前面表示パーツ ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

7,067円

TOMIX JR 313 1300系近郊電車増結セット …

●東北各地の地域輸送で活躍する701系から、東北本線一ノ関〜盛岡間などを結ぶJR東日本、701系1000番台盛岡色、青い森鉄道とIGRいわて銀河鉄道をまたがって盛岡〜青森間を走る青い森鉄道の青い森701系が再登場です。 701系1000番台盛岡色は紫色のラインと幕板部分に別色の帯がある点が特徴です。 また青い森鉄道線とIGRいわて銀河鉄道をまたがって盛岡〜青森間を走る青い森鉄道 青い森701系は愛らしいデザインの人気キャラクター「モーリー」を配した第3セクター車両ならではの大胆なラッピングが特徴です。 ◆各製品とも実車同様に2編成併結の4両編成での運転シーンもお楽しみいただけます。 また、2両編成なので、Nゲージ入門用としてもオススメです。 ◆今回製品より、動力にスロットレスモーターを採用いたします。 それに伴い、各セットの品番、上代価格、JANコードが変更になります。 活躍地域 ・東北 会社 ・私鉄 製品特徴 ・青い森鉄道運輸管理所所属車のうち、JR東日本譲渡車のロングシート編成を製品化 ・キャラクター「モーリー」のラッピングを的確に表現、ドア後方の側面ガラスにまでかかる大きいデザインを再現 ・スノープラウ形状付きの強化形スカートはクモハとクハで欠き取りの位置が違う形態を再現(カプラーの首振りはできません。先頭同士を連結して運転する際は、付属部品の連結対応用スカートをご使用ください) ・台車・床下機器はダークグレーで再現。連結器カバーを再現 ・幕式行先表示を再現。前面表示は「青森」を印刷済、側面表示は白地で再現、行先表示シール付属 ・各先頭車ともヘッド/テールライト・前面表示点灯(消灯スイッチ付)。電球色LED採用 ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。減磁板組込済 ・動力車は片台車駆動。トラクションタイヤ装備 ・DCCフレンドリー 製品内容・編成例 ←目時 青い森700-8 青い森701-8(M) 青森→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 付属品 ・交換用前面表示（無地）×2 ・行先表示シール ・消灯スイッチ用ドライバー ・電連×2、 ・連結用スカート×2 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

8,549円

青い森鉄道 青い森701系 2両セット 【10-1561…

●E657系は平成23年(2011)に常磐線向けの特急形交直流電車として登場、現在も主力として活躍している常磐線の花形特急車両です。 令和5年(2023)の茨城デスティネーションキャンペーンに合わせて、E657系に往年のE653系「フレッシュひたち」をイメージした塗装が施され、沿線のみならず、多くの鉄道ファンの注目を集めています。 実車は全5色の編成が登場しており、KATOのラインナップ第3弾として黄色塗装のK2編成を製品化いたします。 ◆JR東日本管内で活躍する車両とのすれ違いや現在進行中の5色展開でのコレクションとしても好適な車両です。 活躍地域 ・東北・関東 会社 ・JR 製品特徴 ・勝田車両センター所属のK2編成を製品化 ・水仙の花がモチーフのE653系「フレッシュひたち」(黄)をイメージしたリバイバル塗装を再現 ・編成ごとに異なるシンボルマーク(黄：ひたち海浜公園と水仙)を再現 ・交直流電車特有のパンタグラフ周辺の碍子や高圧機器、屋根上の列車無線アンテナやWiMAXアンテナを再現 ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形と車体間ダンパーを標準装備 ・床下機器・台車・車体間ダンパー・先頭車ダミーカプラーは灰色 ・前面窓・側面窓は実車同様、緑色の着色ガラスを採用 ・行先表示シール付属　 ・DCCフレンドリー 製品内容・編成例 ←上野 クハE656-2 モハE657-202 モハE656-202 サハE657-2 サロE657-2 モハE657-102（M) モハE656-102 モハE657-2 モハE656-2 クハE657-2 仙台→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 付属品 ・行先表示シール×2 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

26,951円

E657系＜E653系リバイバルカラー (黄) ＞10両…

名古屋鉄道は名鉄名古屋駅を中心に、愛知・岐阜県内に広範な路線網を有する大手私鉄です。 蒲郡線は東海道本線と接続する蒲郡から吉良吉田までを結ぶ路線で、現在は6000系2両編成によるワンマン運転が行われています。 使用されている6000系は大きな側面窓が特徴的な3次車で、ワンマン対応として客ドア脇にLEDの表示機があるのが特徴です。 その中でも6013編成は蒲郡市制70 周年記念事業の一環として、2024年7月よりかつて5500系に塗装されていたストロークリームに赤帯の復刻塗装に変更され運用を開始しました。 この編成は蒲郡線のほか、西尾線や広見線のワンマン区間（新可児〜御嵩）でも共通運用されております。【対象年齢】：15歳以上

4,741円

鉄道コレクション 名古屋鉄道6000系 (ストロークリー…

養老鉄道は、三重県の桑名駅から北上して多度駅・養老駅・大垣駅を経由し岐阜県の揖斐駅まで結ぶ総営業距離57.5kmを運営する鉄道会社です。 7700系は、老朽化したこれまでの元近鉄車両の一部を置き換える目的で2018年度より東急電鉄から譲受した車両です。 東急電鉄時代の趣きを残しつつ、内装を中心にリニューアル改造が施されました。 3両編成と2両編成が各3編成ずつ在籍し、養老鉄道の主力車両として活躍しています。 今回、オリジナルの濃淡緑帯を配した2両のTQ05編成を製品化いたします。【対象年齢】：15歳以上

4,546円

鉄道コレクション 養老鉄道7700系TQ05編成2両セッ…

・E235-1000系は横須賀・総武線用として2020年12月に登場した新型電車です ・中距離仕様の普通車では初のオールロングシート車となり、クロスシート車はグリーン車のみとなりました ・また走行用蓄電池が初めて搭載され停電などの非常時には自走することが可能な仕様となりました ・その非常用電源のスペースの関係から一部のモハE234形では床下に搭載されていたエアータンクが屋根上に変更されているのも大きな特徴です ・2022年度の増備車(F14・J14)編成からは一部の仕様が見直され、外観状では先頭部屋根上にあった信号炎管が省略されました。また11号車と増1号車の先頭部は電気連結器が省略されスカート形状も0番代同様のものとなりました ・現在は横須賀・総武線をはじめ、直通先である成田線、鹿島線、総武本線外房線、内房線でも活躍中です 活躍地域 ・関東 会社 ・JR 製品特徴 ＜97206＞について ・クハE234-1100形は新たにトイレの設置された姿を再現 ・TN化対応用のトイレタンクを付属 ・車番は選択式で転写シート付属 ・この基本セットBで付属4両の再現が可能 ＜共通＞ ・信号炎管が省略された先頭部屋根を新規制作で再現 ・トイレ点検蓋の付いた妻面を新規制作で再現 ・車体は2種類のシルバーで再現 ・前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み ・JRマーク印刷済み ・前面・側面のグリーンガラスを再現 ・ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯 ・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備 ・ON-OFFスイッチ付 ・先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備 ・フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用 ・M-13モーター採用 ＜特記事項＞ ・品番98403は生産中止となります。 製品内容・編成図 ←千葉・成田空港・鹿島神宮・成東・上総一ノ宮・君津 クハE235 モハE235(M) モハE234 クハE234 逗子・久里浜→ 付属品 ・無線アンテナ ・前面表示パーツ ・信号炎管・無線アンテナ台座 ・シール ・避雷器 ・WiMAXインテロス用アンテナ ・TN用トイレタンク(クハ用) ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

13,884円

TOMIX JR E235 1000系(横須賀・総武線)…

活躍地域中部 会社私鉄 製品特徴 三岐鉄道は三岐線と北勢線の鉄道2路線の他、バス事業などを行なう三重県の鉄道会社です。 鉄道線のうち開業当初からの路線である三岐線は、鈴鹿山脈北部の藤原岳で採掘される石灰石やセメントの輸送を主な目的として敷設され1931年に営業運転を開始、2006年以降は国内で唯一、貨車によるセメント輸送を行う私鉄線となっています。 一方旅客輸送についても沿線住民の貴重な足として開業以来一定の需要があり、1970年の近鉄連絡線開通以降は利便性が大きく向上し、通勤通学客に加え観光や行楽客など幅広い層に利用されています。 三岐線で活躍する851系は1995年より三岐線(近鉄富田駅〜西藤原駅間/26.6km)で運用を開始し、2025年現在は3両編成1本が活躍しています。 製品ではクハ1851に代わり、編成内にクハ1881が組み込まれた2013年以降の姿を再現します。 製品内容・編成図 付属品 ・アンテナ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

6,920円

ジオコレ 鉄道コレクション 三岐鉄道851系 3両セット…

●近年、訪日外国人を含め「鉄道による旅行」が見直されています。 とりわけ新幹線への乗車は、訪日旅行客の人気アクティビティとされており、異なる地域の空港で出入国をし日本各地を新幹線で横断するツーリズムが定着しています。 KATOでは高品質な日本のクラフトマンシップを感じる旅のお土産として手に取りやすい先頭車1両単位で、人気の新幹線や特急列車をご用意いたしました。 ◆“元祖新幹線”として活躍した0系新幹線が＜旅するNゲージ＞で登場いたします。 外国人観光客には日本滞在の記念品として、また国内のユーザー様にも懐かしい旅の思い出に浸っていただける製品としてオススメです。 活躍地域 ・関東、中部、関西、中国、九州 会社国鉄・JR 製品特徴 ・先頭車1両と展示用ユニトラック直線線路186mm1本、転動防止のための手歯止め1個が基本の製品形態です。 ・0系内容：21-2003、ヘッドライト／テールライト点灯。ボンネットの蓋、ヘッドライトの銀色の縁、車番を印刷で表現。号車番号、禁煙車マークの印刷は無し ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

2,814円

旅するNゲージ 0系新幹線 【12-008】 (鉄道模型…

名鉄1700系は1999年に3両編成で登場した1600系がルーツです。 2008年の特急車体系の見直しに伴い、3両のうちモ1700形とサ1650形の2両を活用し，廃車となるク1600形の機器を一部流用するなどして新造された一般車の2300系4両を組み合わせて誕生しました。 主に1200系や2200系と共に名鉄各線の快速特急や特急で運用され、当初は2200系をイメージした塗装が施されていましたが、2015年からはもとの1600系に近い塗装に変更されました。 活躍地域 ・中部 会社 ・私鉄 製品特徴 ■名鉄1700系新塗装を車番選択式で製品化 ■対空表示貼付け、塗装変更後の2016年以降の姿を再現 ■ステッカーが付属し、種別行先表示、優先席表示、車椅子・ベビーカー表示、弱冷房車、ドアステッカー（サル・イルカ）を収録 ■コーポレートマーク、「Series1700」ロゴ、号車表示、特別車表示、一般車表示は印刷済み ■車両番号、対空表示は付属する車両マークからの選択式 ■ベンチレーター、避雷器、車外スピーカーは取付済 ■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、信号炎管（1700号車）、床下機器（1700号車・VVVF制御装置のみ）はユーザー取付け ■信号炎管（2330号車）、ランボード、臭気抜き、避雷器（1700号車）は一体彫刻表現 ■ヘッドライト（1700号車：電球色・2330号車：白色）、テールライト（赤色）、前面種別行先表示（白色）、 　標識灯（1700号車：緑色・2330号車：電球色）、フォグライト（黄色）が点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 前回製品（No.31898）との違い ■車両番号は付属の車両マークによる選択式 製品内容・編成図 ←豊橋・中部国際空港 1700 1650(M) 2430 2480 2380 2330 新鵜沼・名鉄岐阜→ 別売対応品 ■GM　室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461：2本入り・No.8462：4本入り） ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

33,193円

完成品モデル 名鉄1700系 (新塗装・車番選択式)6両…

JR北海道で活躍するキハ54形500番代は、酷寒地向けとして登場した21m級の両運転台式一般形気動車です。 2003（平成15）年から2005（平成17）年にかけて機器の更新工事が施工され、外観上では、台車が従来のDT22からボルスタレス台車N-DT54に交換されているのが大きな特徴です。 機器更新工事の他に、鹿笛の設置で、前面のタイフォンが撤去されています。 2021年頃に試験的に一部車両のヘッドライトがLED化され、2023年からは順次全車両がLED化されました。 活躍地域 ・北海道 会社 ・JR 製品特徴 ・ヘッドライトがLED化されたキハ54形500番代の旭川運転所所属の車両をプロトタイプに製品化 ・車両番号は付属車両マークより選択式 ・前面ワンマン表記・方向幕、行先方向板（サボ）、架線注意は付属ステッカー（新規製作）からの選択式 ・新規製作のステッカー付属 ・車両番号、ATS表記、所属・定員表記、検査表記、エンド表記は付属車両マーク（新規製作）転写式 ・前面車両番号（白）は付属ステッカー選択式、519・523・524番の前面車両番号（黒）は付属車両マーク転写式 ・JRマークは印刷済み ・マフラー、信号炎管は一体彫刻表現 ・列車無線アンテナ、ホイッスル、ベンチレーターは取付済み ・ヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）が点灯 ・フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 前回製品（No.31735、31736）との違い ・ヘッドライトの色を電球色から白色に変更 ・各種表記印刷済みから車両マークインレタ選択式に変更 ・2両ケースから4両ケースに変更 ・新規製作のステッカー付属 製品内容・編成図 ←留萌・滝川・旭川 キハ54-500 名寄・稚内→ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

8,229円

完成品モデル JR北海道キハ54形 (500番代・旭川車…

・72・73形は都市圏での通勤輸送用として登場した4ドアの電車で、京浜東北線など都市部の混雑路線へ投入されましたが、101・103系の登場以降は首都圏近郊や地方の電化ローカル線に転用されていきました ・八王子と東神奈川を結ぶ横浜線では首都圏における同形活躍の最晩年にあたる1979年まで同形が使用され、基本の4両編成のほかラッシュ時を中心に3両編成の付属編成を増結した7両編成で走行していました ・1970年頃より3段窓を装備する車両の一部でアルミサッシ化や内装の更新などのアコモ改善工事が施行されましたが、京浜東北線・山手線からの103系の転属により置き換えられ、1979年までに全車引退しました 活躍地域 ・関東 会社 ・国鉄 製品特徴 ・ハイグレード(HG)仕様 ・クモハ73は近代化改造車のうち、方向幕を備え前面に空気作用管が露出した車両を再現 ・モハ72・クハ79は全金車の920番代を再現 ・Hゴムはグレーで再現 ・＜98377＞との組み合わせにより京浜東北線で見られた8両編成を、＜97211＞との組み合わせにより横浜線で見られた7両編成を再現可能 ・クモハ73-600・サハ78形のベンチレーターは取り付け済み、クモハ73 近代化改造車は旧型・新型選択式 ・避雷器は取り付け済み ・ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯 ・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備ON-OFFスイッチ付 ・前面表示部はカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯 ・運行番号表示部は印刷済みパーツ付属 ・前面表示部は印刷済みパーツ選択式で「大宮・蒲田・八王子・原町田・東神奈川・磯子」付属 ・前面サボは「大宮・蒲田・八王子・原町田・磯子・東神奈川⇔八王子」付属、＜98377＞と組み合わせる際などに使用可能 ・配管付き密連形TNカプラー（SP）装備 ・先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラーを採用 ・車番は選択式で転写シート付属 ・新集電システム、黒色車輪採用 製品内容・編成図 ←八王子・橋本 クモハ(T) モハ72(T) クハ79 東神奈川・磯子 桜木町 → 付属品 ・排障器 ・前面運行番号 ・前面用サボ受け ・車上子パーツ ・転写シート ・ベンチレーター ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

11,159円

TOMIX 国鉄 72・73形通勤電車増結セットC 【9…

活躍地域 ・関東、中部、関西、中国 会社 ・国鉄 製品特徴 クモニ143形は1978年から1982年にかけて登場した荷物電車です。 荷物電車では初めて新性能電車として製造されました。 当初は信越本線用として製造され、のちに伯備線用に増備が行われました。 信越本線用は後年旧型車置換のため大垣電車区および長岡運転所へ転属し使用されました。 1986年のダイヤ改正をもって荷物車としての役割を終えましたが、単行運転が可能な新性能電車の特性を生かし、事業用車やローカル線向けの旅客車123系電車に改造されました。 今回は荷物電車として活躍したクモニ143形を製品化いたします。 付属品 ・動力台車枠 ・信号炎管 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

4,876円

ジオコレ 鉄道コレクション 国鉄クモニ143形 2両セッ…

活躍地域 ・中部 会社 ・私鉄 製品特徴 三岐鉄道は三岐線と北勢線の鉄道2路線の他、バス事業などを行なう三重県の鉄道会社です。 鉄道線のうち開業当初からの路線である三岐線は、鈴鹿山脈北部の藤原岳で採掘される石灰石やセメントの輸送を主な目的として敷設され1931年に営業運転を開始、2006年以降は国内で唯一、貨車によるセメント輸送を行う私鉄線となっています。 一方旅客輸送についても沿線住民の貴重な足として開業以来一定の需要があり、1970年の近鉄連絡線開通以降は利便性が大きく向上し、通勤通学客に加え観光や行楽客など幅広い層に利用されています。 三岐鉄道ED5081形は元東武鉄道のED5080形で、東武鉄道では本線系統の貨物列車運行終了時まで活躍しました。 その後、ED5081とED5082の2両が三岐鉄道へと譲渡され、2015年6月より主に富田〜東藤原間の貨物列車の牽引機として運行されています。 付属品 ・手すり ・アンテナ ・避雷器 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

6,158円

ジオコレ 鉄道コレクション 三岐鉄道ED5081形 2両…

東京メトロ16000系は、老朽化しつつあった千代田線の6000系の置換え用として平成22年(2010)に登場しました。 列車の運行は千代田線のほか、JR常磐線や小田急小田原線へも相互直通運転を行っており、幅広い地域で活躍しています。 1次車から5次車までが存在し、1・2・5次車は川崎車両のefACE(イーフェイス)と呼ばれる構造で製造されました。 このうち最初の5編成(1次車)は他の編成とは異なり前面の非常口が車体中央部に設けられているのが大きな特徴です。 ◆KATOの東京メトロシリーズに新ラインナップが登場です。千代田線の16000系から、前面非常口が中央に配置された1次車を製品化いたします。既存製品の2次車・5次車と並べることで、製造時期による形態の違いをお楽しみいただける他、乗り入れ先の常磐線の車両と組み合わせた遊び方もおすすめです。 製品特徴 ●綾瀬検車区所属の44編成(16104F)を現在の仕様で製品化 ●非常口が車体中央部にある特徴的な前面形状を再現 ●屋根上の無線アンテナは5次車同様、台座のない外観を再現 ●中間連結部は各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラー採用。先頭部はダミーカプラー採用 ●ヘッド/テールライト点灯(白色LED採用) ●スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ●号車表示、ロゴマーク、弱冷房車表示、乗務員扉横識別帯、車イス・ベビーカーマーク印刷済 ●前面表示は「21S 各駅停車 代々木上原」を取付済、交換用前面表示として「05S 各駅停車 我孫子」「03S 急行 向ヶ丘遊園」「無地」を付属 ●側面表示は黒色印刷。行先表示シール付属 ●DCCフレンドリー 製品内容 ←向ヶ丘遊園・代々木上原 ●16104 ●16204 ●16304 ●16704 ●16804 ●16004 北綾瀬・我孫子→ 付属品 ●行先表示シール ●交換用前面表示：「05S各駅停車/我孫子」「03S急行/向ヶ丘遊園」「無地」【対象年齢】：8歳以上

16,336円

東京メトロ 千代田線16000系 (1次車) 6両基本セ…

安全な運行を支える黄色い新幹線 東海道・山陽新幹線の人気車両、923形3000番台＜ドクターイエロー＞を再生産いたします。 通称「ドクターイエロー」と呼ばれている923形3000番台のT5・編成は、東海道・山陽新幹線で、線路の保守を行う基礎データを収集する新幹線電気軌道総合試験車です。黄色い外観が特徴で、新幹線ファンや子供たち、旅行客にも人気の高い車両です。 【主な特長】 ●JR西日本所属の3000番台T5編成をプロトタイプに、JR東海所属のT4編成とは異なる細部(7号車アンテナの有無、ジャッキアップ用穴、屋根色等)を的確に捉えて再現 ●車体の随所に配された、試験車ならではの屋根上の観測ドームや検測機器を再現 ●2号車/6号車のパンタグラフ付近に設置された「検測用投光器」を点灯式で再現 ●屋根上号車表記は、4号車(黄)、その他(灰)で再現 ●特徴ある黄色の車体塗装を美しく表現 ●連結部には復元機能の付いた、E5系「はやぶさ」と同様の扱いやすいホロ連結器(KATOダイヤフラムカプラー)を採用 ●側面窓は、実車の検測走行時の姿を再現するため、ロールカーテンがかかった状態で表現 ●4両増結セットは7両ブック形ケースタイプで、3両基本セットを収納可能【対象年齢】：8歳以上

9,056円

923形3000番台〈ドクターイエロー〉 増結セット(4…

・227系500番代は岡山、備後エリア向けに開発された新型車両で、2023年7月より運行を開始したJR西日本の直流電車です ・Urara愛称の由来は沿線の豊かで穏やかな気候・風土を表しています ・主に山陽本線、伯備線、宇野線、本四備讃線の運用に就いています ・広島地区で活躍する227系0番代を踏襲した形であるが、シート配列など細かい仕様が異なります ・先に登場した2両編成が13編成、現在増備中の3両編成が25編成導入される予定です 製品特徴 ・225系Aシート、521系、323系に準じた前面形状のリニューアル ・前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属 ・先頭車の転落防止幌は別パーツとし、先頭時用と連結時用の2種を付属 ・JRマーク、各種ロゴマークは印刷済み ・車体側面はホーム状況確認カメラを装備していないタイプを再現 ・特徴ある避雷器は新規製作で再現 ・ヘッド・テールライトは白色LED、フォグライトはカラープリズムにて橙色の点灯を再現 ・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備 ・車番は選択式で転写シート付属 ・フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用 ・M-13モーター採用 製品内容 ←岡山 クモハ227 モハ226(M) クモハ226 糸崎・備中高梁→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・転落防止幌 ・前面表示パーツ ・幌枠 ・転写シート【対象年齢】：15歳以上

12,161円

TOMIX JR 227 500系近郊電車 (Urara…

西武鉄道40000系50番台は令和元年(2019)に40000系車両の増備車として登場しました。 従来のロング/クロスシート転換式の座席とは一転して、50番台ではロングシートの座席が採用されました。 西武線内では池袋線の他、新宿線などでもで見られ、東京メトロ有楽町線・副都心線、東急東横線、横浜高速鉄道みなとみらい線へ乗り入れるなど、首都圏の幅広いエリアで活躍しています。 製品特徴 KATOの西武鉄道シリーズに、新ラインナップが登場です。 現在も増備が進む、ロングシート仕様の40000系50番台を製品化いたします。特徴的なデザインのバケットシートが連続して並ぶ車内を再現いたします。 西武鉄道の車両はもちろん、直通先で顔を合わせる車両ともあわせてお楽しみいただけます。 ・ロングシート仕様の50番台、40151編成を製品化 ・曲線的なデザインの背もたれが特徴のロングシートの車内を再現 ・アンテナが2基搭載された先頭車屋根、0番台から形状が変更されたヘッドライトを再現 ・前面・側面表示横の「LONG」表記、全車に配置された車椅子・ベビーカーマークを印刷で表現 ・中間連結部は各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用。先頭部はダミーカプラーを採用 ・ヘッド/テールライト点灯(白色LED採用) ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・前面表示は「20M/準急 小手指」を取付済、交換用前面表示として「急行 池袋」「各駅停車 新木場」「無地」を付属 ・側面表示は黒色印刷。行先表示シール付属 ・DCCフレンドリー 製品内容 ←飯能・小手指・和光市・西武新宿 40451 40751 40851 40951 池袋・新木場・元町・中華街・本川越・拝島→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし【対象年齢】：8歳以上

8,888円

西武鉄道40000系50番台 4両増結セット 【10-1…

【商品紹介】 首都圏では圧倒的な存在を示すE233系グループの中で、北は東北線・高崎線から、南は東海道線・伊東線まで足を伸ばし、関東全域で活躍しているのがE233系3000番台です。 首都圏の大動脈を結ぶ主力の近郊形電車で、E233系どうしまたはE231系と併結して最長15両編成での運転が行われています。 同じ路線で活躍するE231系や、E259系・E261系・E257系などの特急列車とも合わせて、様々な列車が往来し賑わう上野東京ラインの雰囲気をお楽しみいただけます。 【製品特長】 ・国府津車両センター所属のE16+E66編成を製品化 ・JR東日本・新津車両製作所製車体の特徴を的確に再現し、屋根上のビード(うね状突起)の違いを表現(グリーン車を除く) ・中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現 ・行先表示印刷済。【対象年齢】：

4,044円

E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 増結セ…

・キハ40系は、当時老朽化しつつあったキハ10系の後継車として、国鉄が開発した一般形ディーゼルカーで1977年より登場しました ・単行運用が可能の両運転台と片側だけ運転台がある車両に、各地域の気候に合わせた仕様や、トイレ有無など様々な番代区分が誕生しました ・キハ40形500番代は、両運転台の寒地向けとして主に東北を中心に配置された車両で、一見両運転台の暖地向けキハ40形2000番代と同様な外観となっていますが、側面のユニットサッシ窓が上段下降・下段上昇式で2000番代より若干縦寸法が大きく、サッシ枠の内側四隅が2000番代は直角に近いところ500番代はR(丸み)がついていました ・登場時は朱色5号1色の「首都圏色」と呼ばれる外観でしたが、国鉄後期からJR化後、地域色と呼ばれる塗装変更車が各地に現れ、盛岡を中心に東北北部には白地に赤帯の盛岡色が、信越方面の飯山線用には白色と青色に橙の斜めストライプが入り、フランス語の「VOITURE AMITIE’」(友情の列車）の文字ロゴがデザインされた車両が登場し、キハ40形カラーバリエーションが広がりました 活躍地域 ・東北 会社 ・JR 製品特徴 ・HO-440キハ40-500形後期型盛岡色の動力無しトレーラー車両 ・500番代中、縦樋が車体内部に収まった554番以降の後期型で再現 ・台車はDT44A・TR227Aを装着 ・八戸線や津軽線で見られた白色に赤い帯が入った盛岡色で再現 ・窓のHゴムは黒色で再現 ・床下のDMF15エンジンなどの機器類を再現 ・前面のジャンパ栓表現は、ホースまたは栓蓋を選択取付可能 ・前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「普通(紺地)・快速」を付属 ・側面表示灯はクリアパーツで取付済み ・JRマークと一部表記類は印刷済み ・車番・所属表記・は選択式で転写シート付属 ・ヘッド・テールライト、前面表示部はON-OFFスイッチ付 ・ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LED、前面表示部は白色LEDによる点灯 ・後方時や連結面間の運転室内が点灯する運転室室内灯装備 ・運転室室内灯はスイッチの切り替えにより、運転室が中間に入った時のヘッド・テールライト、前面表示部非点灯状態でも点灯可能 ・密自形TNカプラー標準装備 ・最小半径R490通過可能(S字形の線形を除く) 製品内容 キハ40(T)(後期型・盛岡色) 製品仕様 ・1/80 16.5mm（HOゲージ） 付属品 ・前面表示部 ・無線アンテナ ・手すり ・タイフォンL・R ・信号炎管 ・ステップ ・ジャンパホース ・ジャンパ栓蓋 ・エアホース ・ワイパー ・銘板 ・ユニット式トイレ点検口 ・幌枠 ・治具・スイッチバー ・シール ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

21,197円

TOMIX JRディーゼルカー キハ40 500形 (後…

西武鉄道40000系は平成29年(2017)に登場した通勤形電車です。 沿線の風景や自然をイメージした明るいカラーリングが特徴的です。 西武鉄道初のロング/クロスシート転換車両で4号車にトイレを有し、S-TRAINや拝島ライナーといった座席指定制の列車としての活躍が特徴的です。 製品特徴 西武鉄道40000系を現行の仕様にアップデートいたします。 先頭車の屋根上に増設されたデジタル無線アンテナやIRアンテナが撤去された中間車などを再現するほか、動力のスロットレスモーター化、新車番に変更して製品化いたします。 東京メトロ、東急電鉄、東武鉄道、横浜高速鉄道など東京メトロ有楽町線・副都心線に直通運転を実施している各社の車両とともにお楽しみいただけます。 ・地下鉄直通列車の運用にも使用されるロング/クロスシート転換仕様の40105編成を製品化 ・優しい曲線を描く前頭部やすっきりとしたアルミの車体形状、カラフルなカラーリングをリアルに再現 ・ロング/クロス転換のシートはクロスシートの形態とし、1〜9号車は飯能向き、10号車は池袋向きで設定。またパートナーゾーンも再現 ・先頭車屋根上に増設されたデジタル無線アンテナ、IRアンテナが撤去された中間車(40405)の形態を再現 ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・中間連結部は各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用。先頭部はダミーカプラーを採用 ・ヘッド/テールライト、前面行先表示点灯(白色LED採用) ・前面表示は「74M/S-TRAIN 元町・中華街」を取付済、交換用前面表示として「S-TRAIN 西武秩父」「拝島ライナー 拝島」「無地」を付属 ・側面表示は黒色印刷。行先表示シール付属10増結セットAのブックケースに基本セット、増結セットBの車両を収納可能 製品内容 ←西武秩父・小手指・西武新宿 40205 40305 豊洲・元町・中華街・拝島→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし【対象年齢】：8歳以上

4,032円

西武鉄道 40000系 増結セットB (2両) 【10-…

・名鉄モ510形は名鉄岐阜市内線で活躍した小型ボギー車で1926年に名鉄の前身の1つである美濃電気軌道により製造されました ・1960年頃までは美濃町線で活躍しましたが揖斐線と岐阜市内線の直通運行開始時に各種機器の変更やクロスシート化を行い、合わせてスカーレットと赤のツートンカラーに変更されました ・その後一部塗装の省略やスカーレット単色化を経て、1988年には再び直通開始当初の塗装に戻され、モ513・514の2両は2005年の名鉄600V区間廃止まで活躍しました ・現在でもモ512〜515が岐阜県内を中心に保存されています 活躍地域 ・中部 会社 ・私鉄 製品特徴 ・1/80スケール1両で楽しめる車両 ・赤1色の姿を再現 ・ヘッド・テールライト点灯式 ・ヘッドライトは電球色LEDにて点灯 ・屋根上のランボード・機器箱・ベンチレーターは別部品で再現 ・手すりなどは扱いやすい本体一体成型で再現 ・ケイディーカプラーと連結可能なカプラー装備 ・エアホース・ジャンパ栓は別部品付属 ・急行板・行先系統板パーツ付属 ・行先系統板は印刷済みで「岐阜駅前」装着済み、「黒野・忠節・新岐阜・谷汲・谷汲⇔黒野・黒野⇔本揖斐」付属 ・車番は転写シート付属 ・M-13モーター採用 以下要確認 ・急カーブ（R215）通過可能 製品内容 モ510形 製品仕様 ・1/80 16.5mm（HOゲージ） 付属品 ・行先系統板 ・急行板 ・ジャンパホースなど ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

17,074円

TOMIX 名古屋鉄道 モ510形 (スカーレット) 【…

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