北越急行は十日町を中心に上越線と接続する六日町と信越本線と接続する犀潟を結ぶ59.5kmの「ほくほく線」を運営する第3セクターです。 HK100形はほくほく線の開業時から活躍する車両です。 2009年から行われたリニューアル工事により外観塗装が変更され旧デザインは失われていましたが、2025年4月に復刻され、2両が一般車両旧デザインとなり活躍しています。 本製品は復刻塗装となったHK100-3、HK100-6の2両セットです。 活躍地域 ・中部 会社 ・私鉄 製品仕様 ・1/150 9mm (Nゲージ) 付属品 ・動力化用台車枠 ・アンテナ ・アーノルドカプラー ・シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

5,393円

ジオコレ 鉄道コレクション 北越急行HK100形 復刻一…

JR北海道で活躍するキハ54形500番代は、酷寒地向けとして登場した21m級の両運転台式一般形気動車です。 2003（平成15）年から2005（平成17）年にかけて機器の更新工事が施工され、外観上では、台車が従来のDT22からボルスタレス台車N-DT54に交換されているのが大きな特徴です。 機器更新工事の他に、鹿笛の設置で、前面のタイフォンが撤去されています。 2021年頃に試験的に一部車両のヘッドライトがLED化され、2023年からは順次全車両がLED化されました。 活躍地域 ・北海道 会社 ・JR 製品特徴 ・ヘッドライトがLED化されたキハ54形500番代の旭川運転所所属の車両をプロトタイプに製品化 ・車両番号は付属車両マークより選択式 ・前面ワンマン表記・方向幕、行先方向板（サボ）、架線注意は付属ステッカー（新規製作）からの選択式 ・新規製作のステッカー付属 ・車両番号、ATS表記、所属・定員表記、検査表記、エンド表記は付属車両マーク（新規製作）転写式 ・前面車両番号（白）は付属ステッカー選択式、519・523・524番の前面車両番号（黒）は付属車両マーク転写式 ・JRマークは印刷済み ・マフラー、信号炎管は一体彫刻表現 ・列車無線アンテナ、ホイッスル、ベンチレーターは取付済み ・ヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）が点灯 ・フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 前回製品（No.31735、31736）との違い ・ヘッドライトの色を電球色から白色に変更 ・各種表記印刷済みから車両マークインレタ選択式に変更 ・2両ケースから4両ケースに変更 ・新規製作のステッカー付属 製品内容・編成図 ←留萌・滝川・旭川 キハ54-500(M) 名寄・稚内→ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

10,188円

完成品モデル JR北海道キハ54形 (500番代・旭川車…

・E233-0系は中央線の201系置き換えを目的として2005年に登場しました・中央線へのグリーン車導入の準備として、2019年より普通車の連結対応改造を開始。ホーム検知装置及び補助電源装置の増設やグリーン車と隣接する6号車への車イス対応トイレの設置工事が行われました ・2025年3月からのグリーン車サービス開始に伴い、2024年10月頃より既存の10両編成への2階建てグリーン車2両の連結を開始し、12両編成となった車両が順次営業運転を開始しています ・編成長も12両編成と延びた事から運転区間もそれに対応した中央線 東京〜大月間と直通先の青梅線 立川〜青梅間のみとなりました ・なおH編成は分割・併合が可能なことから大月駅から先へ直通する列車にも充当され、富士急行線へは4両編成が乗り入れるほか大月駅で切り離された8両編成も大月〜高尾間の区間列車としても活躍中です製品特徴 ・この増結セットAと基本セットを組み合わせることで貫通12連のT編成の再現が可能 ・サハE233-500形は新たにトイレの設置された姿を再現 ・普通車の屋根ビードは27本配列のタイプを再現 ・質感の異なる2色の銀色を再現 ・側面グリーンガラスを再現 ・前面表示部は交換式で印刷済みパーツを付属 ・車番は選択式で転写シート付属 ・サハ・サロ用にTN化用のトイレタンクを付属 ・新集電システム、黒色車輪採用 ・フライホイール付動力採用 ・M-13モーター採用 ＜特記事項＞ ・品番92337・92338は生産中止となります。 製品内容・編成例 ←東京 サハE233 モハE233 モハE232 サハE233 モハE233(M) モハE232 高尾・大月→ 青梅 付属品 ・避雷器 ・行先表示パーツ ・トイレタンク「サハ・サロ用各1個) ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

16,380円

TOMIX JR E233 0系電車 (中央線・T編成)…

製品特徴 ・阿佐海岸鉄道は徳島県海陽町と高知県東洋町を結ぶ鉄道・バス事業者です。 ・2021年12月25日にDMV（デュアル・モード・ビークル）が世界で初めての本格営業運行を開始、鉄道を利用した観光振興や地域活性化、災害発生時の被災者支援の新たな在り方として、国内外から注目を集めています。 ・今回は運行開始3周年を記念して阿佐海岸鉄道DMV-933号（阿佐海岸維新）を製品化します。 ・DMVはモードチェンジにより線路・道路を走行できる特別な車両で、製品でも床下のレバー操作で鉄道モード・バスモードに切り替えて楽しむことができる仕様となっています。 ・車両の特性上、鉄道コレクション/ザ・バスコレクションのダブルブランドでの発売です。 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm （Nゲージ） 付属品 ・モードインターチェンジ ・展示用レール ・道路【対象年齢】：15歳以上

4,305円

鉄道コレクション ザ・バスコレクション 阿佐海岸鉄道 D…

500系7000番代は2008年より新大阪ー博多間のこだま用へと改造され、編成は短い8両で活躍を開始、2015年秋から2017年3月まで1編成が新幹線： エヴァンゲリオンプロジェクトで特別なラッピングが施されていました。 活躍地域 ・関西、中国、九州 会社 ・JR ・手軽に精密なNゲージ鉄道模型をディスプレイして楽しめるファーストカーミュージアム ・車番は印刷済み ・ヘッド・テールライトは、別売りのFM-017電源ユニット、パワーユニット・D.C.フィーダーを使うことで点灯 ・ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯 ・ヘッドライト、テールライトは常点灯基板装備 ・銀色車輪採用 ・すぐにディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)付属(印刷無し) ・ストレートレールS158.5(F)は従来のファイントラックと接続可能 ・転がり防止用の車輪止め付属 ＜特記事項＞ ・パワーユニットによる運転走行はできません ・カプラー無しの為、連結はできません ・品番FMC-02は生産中止となります 製品仕様 ・1/160 9mm（Nゲージ） ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

4,541円

TOMIX ファーストカーミュージアム JR 500-7…

活躍地域 ・関西 会社 ・私鉄 製品特徴 ・Osaka Metro 66系の新バリエーションを新発売 ・堺筋線で運用している66系を再製品化 ・前回とは違う大阪市営地下鉄時代を含む4タイプを作り分けて発売いたします。 製品内容 ★製品仕様と行先表示 ●品番6098　普通 天神橋筋六（ナンバリングなしの旧方向幕） ・66617編成・市営時代のマークを印刷 ・前照灯交換前の姿を再現 ★共通仕様：2025年5月末時点での仕様です。製品化に際し仕様変更の場合もございます。 ●テールライト・ヘッドライト点灯仕様 ●先頭車はダミーカプラー仕様 ●中間車のカプラーはアーノルド仕様 ●動力ユニットは1両中間車に搭載 ●ブック型ケース仕様でご提供いたします ●ケースサイズ(約)：21.5cm×31.7cm×3.5cm ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

28,832円

大阪市営地下鉄66系後期車 (66617編成）8両セット…

●HB-E300系「ひなび」は「北東北の自然」と「地域のつながり」をコンセプトに「ぬくもりのあるゆったりとした旅」をしてほしいという想いから命名されました。 外装は盛岡支社管内の気動車に広く用いられた白地に赤ラインの通称「盛岡色」の配色に、地域と地域を結ぶ列車のイメージや豊かな自然を表現したデザインが施されています。 令和5年（2023）12月にデビューし、青森・岩手の両県で活躍しています。 ◆東北地区で活躍を開始した新たな観光列車が早くもNゲージで登場です。 小レイアウトでの運転にも適した2両セットで、701系各種や既存のHB-E300系各種などと合わせてお楽しみいただけます。 製品特徴 1HB-E300系「ひなび」 ・白地に赤ラインの通称「盛岡色」をベースに、地域と地域を結び豊かな自然を表現したカラーリングを美しく再現 ・車内の椅子は1号車が青色、2号車が茶色で再現 2荷物置場設置により側面の窓が1か所閉塞された形態を再現 31号車と2号車で座席配置が異なる車内を再現 4側面表示印刷済 5スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 6ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトの色味の違いを表現 72両編成で手軽に運転でき、小レイアウトにも最適 セット内容 ・HB-E301-3 ・HB-E302-703【対象年齢】：8歳以上

9,241円

HB-E300系「ひなび」 2両セット 【10-1917…

活躍地域 ・中国 会社 ・岐阜乗合自動車株式会社 製品特徴 広島電鉄は日本でも有数の路面電車網を持つ事業者です。 同社は新型のLRTから他の事業者から転籍した車両まで新旧の車両が活躍しています。 同社の1900形は元京都市電で1977〜78年にかけて広島電鉄に譲渡され、15両が市内線で運用されていました。 2024年より一部車両が運用終了となっていますが、現在でも活躍しています。 鉄道コレクションでは1906号車と1913号車のうち集電装置が改修される前の姿を再現します。 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

3,690円

ジオコレ 鉄道コレクション 広島電鉄1900形1913号…

急増する旅客需要に対応するべく開発された2400形は一定の成功を収めたため、同車を発展させたより大型の経済車として1964年から製造されたのが2600形です。 先頭車・中間車とも全長20m、車体幅2900mmに拡大され、大幅な輸送力向上が図られました。 2600形は各駅停車用として設計され、当初はホームの有効長の制約から5両編成でしたが1967年からは順次6両編成化されました。 前面種別表示器の拡大、側面種別表示器設置、列車無線やATS設置、スカート取り付け、1972年からは冷房改造も行われ、更に一部編成においてVVVFインバータ制御の試験や編成組み換えが行われましたが2004年までに運行を終了しました。 本製品はそれまでのオレンジと紺色のツートンカラーからフレッシュなイメージのアイボリー地に青帯に塗装変更された後の姿で、非冷房のまま列車無線アンテナ設置、連結器密連化、スカートが設置された1970年代の姿を再現しています。 初期グループの一部のクハ2850形はベンチレータが左右反転で配置され、非冷房時代の外見上の特徴になっていました。 製品特徴 ●A2185（2018年10月出荷）を基に、新塗装非冷房、列車無線アンテナ取付後を再現したセット ●A2185にて改良した先頭車ボディを使用し、よりリアルなたたずまいを再現 ●新宿側・小田原側で異なる前面の手すりディテール・スカート形状の差異を作り分け ●屋根上避雷器がパンタ横に付く、2600形初期グループを再現 ●クハ2856はベンチレータが左右反転配置で、クハ2656とは異なる配置を楽しめます ●ヘッドライト・テールライト点灯。ヘッドライトは実車に即し2灯中1灯のみ点灯 ●側面に種別表示器が設置される前の姿 ※実車はクハ・サハとデハで車輪径が異なりますが、模型は同一直径となります ※前面行先・種別表示器は点灯しません ※部品共用のため床下や前面種別表示器の大きさなどが一部実車とは異なります 製品内容 クハ2856 サハ2756 デハ2806 デハ2706 デハ2606 クハ2656 付属品 ●行先シール ●連結用カプラー【対象年齢】：14歳以上

21,650円

小田急2600形 新塗装 非冷房 6両セット 【A218…

401系は、常磐線向けに1960年開発された交直流近郊形電車で、途中から先頭車前面がクハ153-500形同様の高運転台となりました。 外観は当初ローズピンク塗装でしたが、1985年開催のつくば万博に合わせ、1983年より順次クリームに青い帯の姿へ変わりました。 ●ハイグレード(HG)仕様 ●非ユニットサッシ車の401系を高運転台のグループで再現 ●1983年以降のクリーム10号に青20号帯の新塗装で表現 ●クハの車体はクハ111形と微妙に異なる前頭部窓位置など新規で再現 ●モハの車体は113系と異なるドアコックの位置なども新規で再現 ●常磐無線アンテナは配管をモールド、アンテナ本体は新規パーツを取付済み ●検電アンテナ台座は円錐型を装着、角型は付属のパーツで交換可能 ●前面貫通扉の渡り板は別パーツ化で小型あるいは大型に選択可能 ●各床下は新規製作で、モハ400形は交直流電車特徴の主変圧器などを再現 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯 ●前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯 ●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「普通(白地)」「(白地)」を付属 ●車番は選択式で転写シート付属 ●フライホイール付動力採用 ●新集電システム・黒色車輪採用 ●M-13モーター採用 ●TNカプラー(SP)標準装備 【車両】 ●クハ401（奇数車） ●モハ401（M） ●モハ400 ●クハ401（偶数車） 【付属品】 ●ランナーパーツ：検電アンテナ ●ランナーパーツ：前面表示部 ●ランナーパーツ：ジャンパホース、ATS車上子 ●ランナーパーツ：渡り板 ●パーツ　　　　：幌枠薄型 ●パーツ　　　　：幌枠厚型 ●パーツ　　　　：ジャンパ栓(ホース取付用) ●シール　　　　：運行番号 ●転写シート　　：車番 ※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。

12,705円

TOMIX 国鉄 401系近郊電車（高運転台・新塗装）基…

愛知環状鉄道は、東海道本線の岡崎から名古屋鉄道豊田線・三河線と接続する新豊田を経由し、中央本線高蔵寺とを結ぶ全長45.3kmの路線で、昭和63年(1988)1月に、旧国鉄岡多線の岡崎ー新豊田間と、新たに新豊田ー高蔵寺間を合わせて開業した第三セクターの鉄道です。 平成14年(2002)〜平成21年(2009)にかけて313系3000番台をベースにした愛知環状鉄道2000系が登場し、同線の全区間で活躍しています。令和7年(2025)3月13日からは、平成17年(2005)に沿線で開催された愛知万博(愛・地球博)の20周年を記念して、当時運行していた車両のデザインを再現した記念列車が登場しました。 通常塗色の青帯と緑、＜愛知万博復刻デザイン車両＞の3ラインナップが登場です。 緑と＜愛知万博復刻デザイン車両＞はパンタグラフを2基搭載した編成を初めて製品化いたします。 各セットの組み合わせで実車で見られる2列車を併結した編成もお楽しみいただけます。 活躍地域 ・中部 会社 ・私鉄 製品特徴 ・令和7年(2025)頃の編成を製品化。青帯：G7編成／緑：G10編成／＜愛知万博復刻デザイン車両＞：G9編成 ・＜愛知万博復刻デザイン車両＞は愛知万博公式キャラクターを配したデザインを美しく表現 ・PS27形シングルアームパンタグラフ装備。青帯はパンタグラフ1基の形態を再現 ・緑と＜愛知万博復刻デザイン車両＞はパンタグラフを2基搭載した特徴的な形態を新規金型で再現 ・車内のイスは青色で表現 ・動力ユニットは定評あるGM-5モーターを採用。安定した走行が可能 ・連結部はいずれもボディマウント式KATOカプラー密連形(フック無)を採用。先頭部取付用に電連(2段)を付属 　※従来製品との併結運転をお楽しみいただく際には、先頭部のカプラーを今回製品で採用するフック無のタイプに交換する必要があります。 ・ヘッド／テールライト、前面表示点灯(電球色LED採用)。消灯スイッチ付 ・行先表示シール付属 製品内容・編成図 ←岡崎 2107(M) 2207 高蔵寺→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：屋根上機器、行先表示シール、電連(2段)、消灯スイッチ用ドライバー ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

7,664円

愛知環状鉄道2000系 青帯 2両セット 【10-215…

●101系初期形は昭和44年(1969)に西武秩父線の開業に合わせ、山岳路線走行のために高出力・高ブレーキ性能を持つ車両として登場しました。 計278両が製造され、登場時は4両編成のみの非冷房車でしたが、のちに冷房化が進められ一部の編成は6両貫通編成となりました。 西武有楽町線・山口線を除く西武の各路線で幅広く運用され、最大10両編成で活躍するなど西武鉄道の中心的形式でしたが平成22年(2010)に引退し、現在は横瀬車両基地で保存されています。 ◆開通55周年を迎えた西武秩父線の旅客輸送を支えた101系が登場です。 側面窓回りのウォームグレーが廃止され、イエロー1色となった6両編成を製品化いたします。 同時発売予定の〈10-1359 西武鉄道5000系＜レッドアロー＞〉や〈10-431 西武 E851 セメント列車〉などと併せてかつての西武線の風景をお楽しみいただけます。 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ・集中式のクーラーを搭載して6両で新製された初期形の201編成を製品化 ・側面窓回りのウォームグレーが廃止され、イエロー単色となった1990年代後半以降の様態を再現 ・前面飾り板、客扉、前面手スリの各ステンレス部やアルミサッシ窓を的確に表現 ・側面ガラスは、サッシ部分および客室扉窓枠は銀色、戸袋窓のHゴムは黒色で再現 ・クーラーは、全車とも集中式を搭載。銀色で再現 ・先頭車はヘッド/テールライト、前面行先表示点灯。ヘッドライトは電球色、前面行先表示は白色の点灯状態を再現。(消灯スイッチ付) ・先頭部はダミーカプラー標準装備。先頭車同士の併結用にKATOカプラー密連形(ジャンパー管なし)を付属。中間連結部はKATOカプラー密連形を標準装備 ・前面行先表示は白無地。行先表示シール付属 製品内容・編成図 ←飯能・西武球場前・西武新宿 クハ1201 モハ201 モハ202 モハ101-201(M) モハ101-202 クハ1202 西部秩父・池袋・本川越・拝島→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：行先表示シール、KATOカプラー密連形(ジャンパ管なし)、消灯スイッチ用ドライバー ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

15,188円

西武鉄道101系＜初期形＞新塗色 6両セット 【10-1…

401系は、常磐線向けに1960年開発された交直流近郊形電車で、途中から先頭車前面がクハ153-500形同様の高運転台となりました。 外観は当初ローズピンク塗装でしたが、1985年開催のつくば万博に合わせ、1983年より順次クリームに青い帯の姿へ変わりました。 ●ハイグレード(HG)仕様 ●動力無しのモハ401形が入った増結セット ●非ユニットサッシ車の401系を高運転台のグループで再現 ●1983年以降のクリーム10号に青20号帯の新塗装で表現 ●クハの車体はクハ111形と微妙に異なる前頭部窓位置などを新規再現 ●モハの車体は113系と異なるドアコックの位置なども新規で再現 ●常磐無線アンテナは配管をモールド、アンテナ本体は新規パーツを取付済み ●検電アンテナ台座は円錐型を装着、角型は付属のパーツで交換可能 ●前面貫通扉の渡り板は別パーツ化で小型あるいは大型に選択可能 ●各床下は新規製作で、モハ400形は交直流電車特徴の主変圧器などを再現 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯 ●前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯 ●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「普通(白地)」「(白地)」を付属 ●車番は選択式で転写シート付属 ●新集電システム・黒色車輪採用 ●TNカプラー(SP)標準装備 【車両】 ●クハ401（奇数車） ●モハ401（T） ●モハ400 ●クハ401（偶数車） 【付属品】 ●ランナーパーツ：検電アンテナ ●ランナーパーツ：前面表示部 ●ランナーパーツ：ジャンパホース、ATS車上子 ●ランナーパーツ：渡り板 ●パーツ　　　　：幌枠薄型 ●パーツ　　　　：幌枠厚型 ●パーツ　　　　：ジャンパ栓(ホース取付用) ●シール　　　　：運行番号 ●転写シート　　：車番 ※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。【対象年齢】：

11,689円

TOMIX 国鉄 401系近郊電車（高運転台・新塗装）増…

313系は平成11年(1999)に登場しました。 使用線区にあわせた仕様とバリエーション豊かな車種構成で、JR東海の通勤近郊形の顔となっています。 5000番台、5300番台は大垣電車区に所属し、中京圏で幅広く活躍しています。 車内はオール転換クロスシートを採用し、高速走行時の乗り心地向上のため、車体間ダンパと(5000番台)セミアクティブ装置が導入されているのが大きな特徴です。 5000番台が6両編成、5300番台が2両編成となっており、「新快速」などの運用では最大8両という長大な編成での活躍も見られます。 中京圏をメインに活躍する313系5000/5300番台＜新快速＞を所属表記の省略などが行われた現在の仕様にアップデートして製品化いたします。 好評発売中の〈10-2071 683系「しらさぎ」(新塗装)〉や令和7年(2025)発売予定の〈10-2070 ホキ2000 矢橋工業〉など様々な製品と併せてお楽しみいただけます。 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

9,699円

ベストセレクション 313系5000番台＜新快速＞ 基本…

701系は1963年に製造された601系の改良型として登場した通勤型電車です。 前面に方向幕を取り付け、下部にステンレスの飾り帯を配置した顔つきはその後の801系や101系の基になりました。 1963年より4両編成で製造されましたが、1976年より輸送力増強のため一部の編成を6両化することになり不足する中間車を601系から編入しました。 合わせて冷房改造も行われています。 側面窓が他の701系とは異なり、目立つ存在でした。 塗色はラズベリーとベージュのいわゆる「赤電」でしたが、数年でイエローに塗り替えられています。 その後も他の701系や801系、401系などと共に活躍しましたが、後継車の投入により601系改造車は1992年までに引退し、701系として新製されたグループも1997年にさよなら運転を行い引退しました。 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ・A6632「西武701系　イエロー　基本4両セット」の増結に好適な本製品を同時再生産 ・A1062(2012年1月出荷)を基に側面窓配置に特徴がある601系編入改造車をセレクト ・ラズベリーとベージュの「赤電」色からイエローに変更された後の姿 ・ベンチレーターはA7766、国電103系と同一品を使用しグレードアップ ・A6632　基本4両セットのブックケースに本製品の車両を収納可能 ・このセットは中間車2両セットです。走行には別途動力車が必要です ※ 部品共用のため実車と異なる部分があります 製品内容 モハ701-3 モハ701-4 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

7,609円

西武701系(元601系) イエロー 2両セット 【A6…

1963年に東武鉄道が投入したのが高性能通勤電車の8000型です。 20m級片側両開き4扉を持つ普通鋼製の車体は戸袋窓が省略されて雨樋部分が張り上げられた独自の仕様で、投入線区の実情に即して電気ブレーキを省略するなど合理的な一面と、エアサス台車や多段制御の採用など主要な機器に注力したメリハリのついた設計が特徴で、1983年までに日本の私鉄電車単一系列としては最多の総合計712両が製造された名車として知られています。 登場当初は非冷房で、東武鉄道通勤型車両標準のインターナショナルオレンジとロイヤルベージュのツートンカラーでしたが、1972年の製造車両から冷房装置を搭載して登場しました。 1970年代から1980年代にかけて非冷房車の冷房改造と車体色のセイジクリームへの変更も順次進行し、1976年の製造車両からは台車が変更されています。 1985年頃から車体色がジャスミンホワイトを基調にリフレッシュブルーとロイヤルブルーの帯を配したデザインに変更、翌年からは車体の大規模な修繕工事も開始され、施工内容により多彩なバリエーションが見られるようになりました。 2005年東上線末端区間のワンマン化に伴い、8000型4両編成の一部に対応改造が行われました。 2008年には 越生線のワンマン化に際して運用区間が拡大しました。 2025年には東上線寄居延伸100周年を記念して8000型のうち1編成が当時の車体色をイメージした「ぶどう色1号」に塗装変更されて大きな話題となりました。 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ●マイクロエース私鉄シリーズのさらなる充実 ●東上線寄居開業100周年を記念してぶどう色1号に塗装変更された8000型を早くも製品化 ●A1865(2020年7月出荷)を基にしたバリエーション製品 ●台車はA1865同様彫りの深い改良品を使用しグレードアップ ●側面の車外スピーカーは印刷で再現 ●腰板に掲出された丸い社紋など、各種標記を実車に即して再現 製品内容・編成図 クハ81111 モハ82111(M) モハ83111 クハ84111 付属品 ・シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

16,163円

東武8000型 ワンマン車 ぶどう色1号 4両セット 【…

・E3系2000番代は400系の置換え用として2008年12月に登場した山形新幹線用車両です ・同系は在来線区間を走行するため、一般の新幹線車両よりも一回り小形に作られており、収納式のステップが設けられているのが特徴です ・新幹線区間ではE2系やE5系と併結して走行し、最高速度は275km/hの高速運転が可能となっています ・登場時はシルバーにグレーとグリーンの帯の塗装でしたが、2014年4月からクリームとパープルの新塗装に変更となりました ・2023年から1編成が登場時の塗装に復刻されました製品特徴・E3系のうち登場時塗装の姿を再現 ・7両フル編成セット ・E2系などと連結する側のE311の運転台側はTNカプラー装備 ・ロゴマーク ・号車標記は印刷済み ・車番は転写シート対応 ・ヘッド・テールライトは常点灯基板装備 ・E311はON-OFFスイッチ付 ・可動式パンタグラフ装備 ・フック・U字型通電カプラー採用 ・可動幌装備 ・M-13モーター採用 ・フライホイール付動力・新集電システム・銀色車輪採用 ＜特記事項＞ ・モーター特性上、M-13モーター以外を搭載する車両との併結は避けて下さい ・品番92891は生産中止となります 製品内容 ←東京 ・E311 ・E326 ・E329 ・E326 ・E328 ・E325 ・E322 山形・新庄→【対象年齢】：15歳以上

20,410円

TOMIX JR E3 2000系山形新幹線 (ツバサ・…

●EMU3000は、台湾鉄路(以下台鉄)の最新形特急電車です。台鉄のフラッグシップとして全600両の投入が予定され、旧形車両で運行されていた自強号(日本の特急に相当)や客車列車である?光号(きょこうごう：日本の急行に相当)、電化された南廻線の気動車置換用として2021年末から運行を開始しました。台鉄では2019年から、駅や車両を「台鉄美学復興(FUTURE?RENAISSANCE)」の考えに基づきリフレッシュしています。EMU3000もその哲学の元、「世界に誇れる特急列車を作ろう」を合言葉に、シンプルなモノトーン基調にドア上部にアクセントカラーを配したモダンなデザインとなっています。従来車両の輸送力を増強する目的で編成は20m級車体の12両とし、6号車には日本のグリーン車に相当するビジネスクラスの商務車(騰雲座艙：とううんざそう)が連結されています。 ◆台湾高鐵700Tとともに、台湾の鉄道風景を楽しめるEMU3000が登場です。白と黒を基調にシンプルにまとめられたスマートな車体や各種表記類をリアルに再現して製品化いたします。 【商品情報】 KATOの完成品Nゲージ車両、台湾鉄路 EMU3000（緑）6両増結セットです。 11/150スケールで、スピード感あふれる先頭形状と、風景に調和するモノトーン基調の車体をリアルに製品化 2先頭部および側面ロゴマークや商務車「騰雲座艙(とううんざそう)」マークなどの表記類を再現 3交流電車特有のパンタグラフ周りや直線的な形状の機器が並ぶ屋根上を再現 4アクセントカラーの「赤」「緑」をまとった編成をそれぞれ製品化 5ヘッド/テールライト点灯(白色LED採用)。ヘッドライトは全点灯状態を再現 6スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 7連結部はいずれもボディマウント式KATOカプラー密連形(フックあり)標準装備 8ブック形車両ケースは、基本セット・増結セットの内容を1号車から12号車の順番に収納可能 9DCCフレンドリー　 ※台湾は弊社正規代理店を通じ流通いたします。許諾契約の都合、日本から台湾への販売は固くお断りいたします。 【商品仕様】 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし ・付属品：なし

14,520円

台湾鉄路 EMU3000 (緑) 6両増結セット 【10…

ICE4「ドイツ連邦共和国」編成は、2021年にICEの運行開始30周年を記念して運行を開始しました。 記念塗装として車体帯がドイツ国旗の色(上から黒、赤、金(黄))となっているのが特徴です。　 「Bundesrepublik Deutschland(ドイツ連邦共和国)」の愛称がつけられ、先頭車側面にその名があしらわれています。 「XXL」と呼ばれる13両編成で、12両編成に対して2等車が1両多くなっています。 製品特徴 KATOのICE4シリーズに新たなラインナップが登場です。 これまでの製品より長い13両編成を、ドイツ国旗の柄の帯をまとった記念塗装で製品化いたします。 既存のICE4各種はもちろん、欧州各国の高速列車との組み合わせもオススメです。 ・ドイツ国旗の色をあしらった車体帯、先頭車側面の編成名「Bundesrepublik Deutschland」を再現 ・表記類、ドア縁、ドアスイッチなどを印刷で表現 ・従来製品と比べ、4号車に3号車と同様の2等車を連結した実車同様の13両編成を再現 ・付随車の台車は車輪が露出したブレーキディスク付車輪を表現。実車の外観イメージに則り黒染車輪を採用 ・モーター車は基本セット、増結セットそれぞれに1両ずつ組み込み。モーター車の協調を考慮し、増結セットのモーター車はトラクションタイヤ無し ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・車体の長さに合わせた専用の室内灯用照明板組込済。別売のLED室内灯クリアを組み合わせることで点灯可能 ・中間連結部は全周ホロを再現した連結しやすいカプラーを採用 ・ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトは電球色LEDを採用 ・DCCフレンドリー 製品内容 2412 557 2412 757 4812 057 2412 057(M) 9812 057 1812 057 製品仕様 ・スケール：1/160 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし【対象年齢】：8歳以上

15,941円

ICE4「ドイツ連邦共和国」編成 6両増結セット 【10…

東海道・山陽新幹線主力車両として活躍するN700S新幹線を再生産いたします。 N700S新幹線は令和2年（2020）7月に東京〜新大阪間で運行を開始、現在は東海道・山陽新幹線の全区間で運転されています。 N700系列の中でも最高の新幹線を意味する「Supreme（スプリーム）」と呼ばれ、様々な最新技術が取り入れられています。 【商品説明】 1東京交番検査車両所所属J3編成を製品化 2N700Aとは異なるデュアルスプリームウィング形の前頭部形状を的確に再現 3金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現 4側面から前面に回り込む青帯、形状が異なる床下カバーなどを再現 5実車同様、曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体傾斜機構を搭載 6スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 7ヘッドライト/テールライト点灯（白色LED採用）。実車同様に左右のライトが2灯で点灯するイメージを再現 8最小通過曲線半径：R315 9DCCフレンドリー 【商品構成と編成例】 ←新大阪・博多 743-3 737-3 745-603(M) 744-3 東京→ 【商品仕様】 ・スケール：1/160 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッド/テールライト点灯 ・付属品：行先表示シール【対象年齢】：8歳以上

11,081円

N700S新幹線 「のぞみ」 基本セット(4両) 【10…

●221系は平成元年(1989)に登場した東海道本線「新快速」用の直流近郊形電車で、JR西日本初となる新設計・製造が行われた車両です。 現在、関西本線(大和路線)系統〜大阪環状線、奈良線、山陰本線(嵯峨野線)、草津線、湖西線など幅広い地域で活躍しています。 平成25年(2013)より体質改善工事(リニューアル)が施され、前頭部に転落防止ホロを装備した姿になり、前照灯もHID灯+フォグライトになりました。 ◆今回製品より、屋根上の避雷器を更新後の形態に改めるほか、行先表示シールの収録内容をアップデートいたします。 また、動力にスロットレスモーターを採用いたします。これらに伴い、基本セットの品番および各製品のJANコード、価格が変更になります。 活躍地域 ・関西 会社 ・JR 製品特徴 ・吹田総合車両所奈良支所所属のNA414編成を製品化 ・前面の強化形スカート、転落防止ホロ、前照灯のHID灯+フォグライト化をはじめとした体質改善工事施工車の特徴を的確に再現 ・屋根上の避雷器は更新後の形態を再現 ・各先頭車ともヘッド/テールライト点灯、前面表示点灯(消灯スイッチ付)。ライトユニットは白色LEDを採用 ・先頭車間転落防止幌を、別パーツで再現 ・弱冷房車表記、車イス・ベビーカーマーク、ドアスイッチ、エンド表記、保安装置表記、ドアコック表記印刷済 ・各車ともボディマウント密連カプラー(フック無)を採用。先頭部用に電連を付属 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・側面行先表示部は黒色で再現。側面行先表示シールを付属。優先席表示を最新のものにアップデート ・前面表示は「Q 大和路快速 奈良」印刷済。交換用の前面表示は「O 大和路快速 大阪環状線」「Q 区間快速 加茂」が付属のほか、無地のものを2個付属。 製品内容・編成図 ←加茂・奈良 クハ221-27 サハ221-27 モハ221-27 クモハ221-27 JR難波・大阪→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：転落防止ホロ、電連、行先表示シール、優先座席表示シール、交換用前面表示、消灯スイッチ用ドライバー ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

9,878円

221系リニューアル車＜大和路快速＞ 増結セット(4両)…

・72・73形は都市圏での通勤輸送用として登場した4ドアの電車で、京浜東北線など都市部の混雑路線へ投入されましたが、101・103系の登場以降は首都圏近郊や地方の電化ローカル線に転用されていきました ・八王子と東神奈川を結ぶ横浜線では首都圏における同形活躍の最晩年にあたる1979年まで同形が使用され、基本の4両編成のほかラッシュ時を中心に3両編成の付属編成を増結した7両編成で走行していました ・1970年頃より3段窓を装備する車両の一部でアルミサッシ化や内装の更新などのアコモ改善工事が施行されましたが、京浜東北線・山手線からの103系の転属により置き換えられ、1979年までに全車引退しました 活躍地域 ・関東 会社 ・国鉄 製品特徴 ・ハイグレード(HG)仕様 ・サハ78はアルミサッシ2段窓となったアコモ改善車を新規製作で再現 ・クモハ73のうち奇数車は近代化改造車で方向幕を装備し前面に空気作用管のない車両を、偶数車は600番代のアコモ改善車を再現 ・クモハ73 600形はDT17形台車装備の姿を再現 ・＜97212＞と組み合わせることでラッシュ時などに見られた7両編成を再現可能 ・Hゴムはグレーで再現 ・クモハ73-600・サハ78形のベンチレーターは取り付け済み、クモハ73近代化改造車は旧型・新型選択式 ・避雷器は取り付け済み ・ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯 ・前面表示部はカラープリズムにより白色に近い色で点灯 ・前面表示部は印刷済みパーツ選択式で「八王子・原町田・東神奈川・磯子」付属 ・ヘッド・テールライト、運行番号表示部は常点灯基板装備ON-OFFスイッチ付 ・配管付き密連形TNカプラー(SP)装備 ・先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラーを採用 ・車番は選択式で転写シート付属 ・フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用 ・M-13モーター採用 製品内容 ←八王子・橋本 クモハ73(M) サハ78 サハ78 クモハ73 東神奈川・磯子→ 付属品 ・排障器 ・前面表示部 ・ベンチレーター ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

16,646円

TOMIX 国鉄 72・73形通勤電車 (横浜線) セッ…

●近年、訪日外国人を含め鉄道による旅行が見直されています。 とりわけ新幹線への乗車は、外国人旅行客の人気アクティビティとされており、異なる地域の空港で出入国をし日本各地を新幹線で横断するツーリズムが定着しています。 KATOでは高品質な日本のクラフトマンシップを感じる旅のお土産として手に取りやすい先頭車1両単位で、人気の新幹線や特急列車をご用意いたしました。 ◆4月に発売した＜旅するNゲージ＞E5系新幹線を最新の仕様でリリースいたします。 ◆今回製品より、一部製品仕様が変更になります。それに伴いJANコードが変更になります。 製品特徴 1先頭車1両と展示用ユニトラック直線線路186mm1本、転動防止のための手歯止め1個が基本の製品形態です。 2E5系内容：10号車グランクラス車両 E514-3、ヘッドライト／テールライト点灯、先頭部は連結機構装備 セット内容 ・E514-3 ・手歯止め×1 ・ユニトラック直線線路186mm×1 ・消灯スイッチ用ドライバー×1【対象年齢】：8歳以上

3,099円

旅するNゲージ E5系新幹線「はやぶさ」 【12-002…

クモヤ145形は、旧型車を改造した牽引車・救援車の置換えを目的として、国鉄時代の1980年から101系電車を改造して誕生した直流区間用の牽引車です。 主に車両基地内の入換や、工場への入出場時牽引、緊急時の救援に使用されています。 活躍地域 ・関西 会社 ・JR 製品特徴 ■クモヤ145形1100番台を、台車がグレーになった姿にて製品化 ■車両番号と各種標記は、付属の車両マークから選択可能 ■車両番号、検査表記、所属表記、エンド表記、ATS表記（P・S）は付属車両マークからの転写式 ■前面種別、前面列車番号表示は付属ステッカーからの選択式 ■ホイッスル、ベンチレーター、ヒューズボックス、避雷器はユーザー取付け ■床下機器は黒とグレーの選択式 ■列車無線アンテナ、信号炎管は一体彫刻表現 ■ヘッドライト（電球色）、テールライトが点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 前回製品（No.31985）との違い ■価格の見直し 製品内容・編成図 ←岡山 クモヤ145-1100(M) 米原→ 別売対応品 ■GM　室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461：2本入り・No.8462：4本入り） ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

10,255円

完成品モデル JR西日本クモヤ145形1100番台 (台…

京急新1000形1890番台は1800番台をベースとしつつ、車体構造に総合車両製作所の「sustina」プラットフォームを初採用して登場しました。 1800番台と比べ標識灯が小型化され前面デザインが変化しています。 内装では京急初となるロングシート、クロスシートが切り替え可能なデュアルシートやバリアフリー対応トイレが設置されました。 一般公募により「LeCiel」（ル・シエル）の愛称が定められ、側面にロゴが配されました。 「チャレンジングな姿勢と堅実性を兼ねそろえたトータルバランスに優れた車両」として、2022年5月26日に鉄道友の会が選定するブルーリボン賞（第65回）を受賞しました。 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ■京急新1000形1890番台を新規金型にて製品化 ■セット内の600形は架線観測装置搭載の屋根・機器を新規製作 ■KEIKYUロゴ、前面1000・600ロゴは印刷済み ■車両番号は付属の車両マーク（新規製作）による選択式、600形は印刷済み ■ステッカー（新規製作）が付属し、種別・行先表示、運行番号、優先席（車体用・窓用）、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマークを収録 ■Le Ciel（ル・シエル）ロゴは印刷済み（1890番台のみ） ■IRアンテナ、SRアンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け ■600形の架線観測装置はユーザー取付（非点灯） ■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）、通過標識灯（電球色）が点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（1890番台側） ■ロングシートモード用のシートパーツを実装（1890番台のみ） ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 製品内容・編成図 ←浦賀、三崎口、逗子・葉山、羽田空港 1890-1　(車番選択式) 1890-2　(車番選択式) 1890-3(M)　(車番選択式) 1890-4　(車番選択式) 655-1　(車番印刷済) 655-2　(車番印刷済) 655-3　(車番印刷済) 655-4　(車番印刷済) 品川・泉岳寺→ 別売対応品 ■GM　室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461：2本入り・No.8462：4本入り） ■TOMIX　TNカプラー（密連形【電連付き】・グレー）（JC25）　※先頭部のみ対応 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

35,601円

完成品モデル 京急新1000形1890番台「Le Cie…

南部縦貫鉄道は1962年に千曳ー七戸で開業した鉄道で、後に線路切替で生じた旧東北本線の路盤を利用して野辺地まで延伸されました。 キハ104は通学需要の増加に対応するため国鉄キハ10形を譲り受けて1980年に登場した車両です。 主にラッシュ時に活躍したほか、イベント列車や運行休止直前の多客時にもキハ101・102とともに使用され、廃止後の現在も動態保存されています。 製品特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ●DT22形台車を装備した姿を新規製作で再現 ●一灯型シールドビームライトを新規製作で再現 ●タイフォンは「回転形・シャッター形・スリット形」からの選択式 ●車番・側面サボは印刷済み ●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●前面窓Hゴムはグレー、側面窓Hゴムは黒色で再現 ●フライホイール付動力採用 ●黒色車輪採用 ●M-13モーター採用 ●TNカプラー(SP)標準装備 製品内容 【車両】 ●キハ104(M) 付属品 ●ランナーパーツ：信号炎管 ●ランナーパーツ：スノープロウ・排障器 ●ランナーパーツ：タイフォン ●ランナーパーツ：治具 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

6,569円

TOMIX 南部縦貫鉄道 キハ10形 (キハ104) 【…

京成電鉄80000形は2019年に新京成線（現：京成松戸線）に登場した同線の最新鋭車両です。 「受け継ぐ伝統と新たな価値の創造」をコンセプトに導入された京成電鉄3100形と共通の車体ながらも、制御装置が異なるなど、独自の仕様となっています。 登場時よりジェントルピンクを主体としたカラーリングを纏っていましたが、2025年4月に京成電鉄と新京成電鉄が合併し京成松戸線となったのを機に、順次京成電鉄3200形と同様のカラーリングに変更されています。 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ・本製品では、カラーリングが変更された80000形を3両セットで発売いたします。 ・本製品を2セット使用すると、実際の6両編成を再現することが可能です。 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

7,422円

ジオコレ 鉄道コレクション 京成電鉄80000形 3両セ…

急増する旅客需要に対応するべく開発された2400形は一定の成功を収めたため、同車を発展させたより大型の経済車として1964年から製造されたのが2600形です。 先頭車・中間車とも全長20m、車体幅2900mmに拡大され、大幅な輸送力向上が図られました。 2600形は各駅停車用として設計され、当初はホームの有効長の制約から5両編成でしたが1967年からは順次6両編成化されました。 前面種別表示器の拡大、側面種別表示器設置、列車無線やATS設置、スカート取り付け、1972年からは冷房改造も行われ、更に一部編成においてVVVFインバータ制御の試験や編成組み換えが行われましたが2004年までに運行を終了しました。 2600形の大型車体はその後の小田急通勤車の標準サイズとなりました。 2600形は歴代で3種類の特別塗装車が登場しました。 その内の一つが1982年3月から6月に掛けて2666編成に対して施された「第一次フラワートレイン」塗装で、小田急標準色であるアイボリー地と青帯をベースに、花をイメージした緑・橙・赤・ピンクの模様が施されました。 製品特徴 ●A2185（2018年10月出荷）を基に、楽しいフラワートレイン柄を印刷 ●A2185にて改良した先頭車ボディを使用し、よりリアルなたたずまいを再現 ●新宿側・小田原側で異なる前面ディテールやスカート形状を作り分け ●冷房改造後の姿。クーラー間に扇風機カバーを再現 ●ヘッドライト・テールライト点灯。ヘッドライトは実車に即し2灯中1灯のみ点灯 ※ 実車はクハ・サハとデハで車輪径が異なりますが、模型は同一直径となります ※ 前面行先・種別表示器は点灯しません。 製品内容 ●クハ2866 ●サハ2766 ●デハ2816 ●デハ2716 ●デハ2616 ●クハ2666 付属品 ●行先シール ●連結用カプラー【対象年齢】：

26,450円

小田急2600形 第一次フラワートレイン 6両セット 【…

西武鉄道40000系は平成29年(2017)に登場した通勤形電車です。 沿線の風景や自然をイメージした明るいカラーリングが特徴的です。 西武鉄道初のロング/クロスシート転換車両で4号車にトイレを有し、S-TRAINや拝島ライナーといった座席指定制の列車としての活躍が特徴的です。 製品特徴 西武鉄道40000系を現行の仕様にアップデートいたします。 先頭車の屋根上に増設されたデジタル無線アンテナやIRアンテナが撤去された中間車などを再現するほか、動力のスロットレスモーター化、新車番に変更して製品化いたします。 東京メトロ、東急電鉄、東武鉄道、横浜高速鉄道など東京メトロ有楽町線・副都心線に直通運転を実施している各社の車両とともにお楽しみいただけます。 ・地下鉄直通列車の運用にも使用されるロング/クロスシート転換仕様の40105編成を製品化 ・優しい曲線を描く前頭部やすっきりとしたアルミの車体形状、カラフルなカラーリングをリアルに再現 ・ロング/クロス転換のシートはクロスシートの形態とし、1〜9号車は飯能向き、10号車は池袋向きで設定。またパートナーゾーンも再現 ・先頭車屋根上に増設されたデジタル無線アンテナ、IRアンテナが撤去された中間車(40405)の形態を再現 ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・中間連結部は各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用。先頭部はダミーカプラーを採用 ・ヘッド/テールライト、前面行先表示点灯(白色LED採用) ・前面表示は「74M/S-TRAIN 元町・中華街」を取付済、交換用前面表示として「S-TRAIN 西武秩父」「拝島ライナー 拝島」「無地」を付属 ・側面表示は黒色印刷。行先表示シール付属10増結セットAのブックケースに基本セット、増結セットBの車両を収納可能 製品内容 ←西武秩父・小手指・西武新宿 40405 40705 40805 40905 豊洲・元町・中華街・拝島→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし【対象年齢】：8歳以上

9,440円

西武鉄道 40000系 増結セットA (4両) 【10-…

キハE120形は2008年にJR東日本が新潟地区へ導入した車両です。 オレンジをメインカラーとして赤色の細帯を配したデザインで、主に米坂線と磐越西線・白新線・羽越本線の一部で運用されていました。 今回は新潟地区で活躍していたオレンジカラーのキハE120形を製品化いたします。 活躍地域 ・東北、中部 会社 ・JR 付属品 ・動力化用台車枠 ・アンテナ 製品仕様 ・1/150 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

5,280円

ジオコレ 鉄道コレクション JRキハE120形 (磐越西…

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