●E235系1000番台は令和2年(2020)に横須賀・総武快速線向けの新形車両として登場しました。 山手線向けE235系をベースに、2階建てグリーン車を組み込んだ車両で、基本編成中のモハユニットには非常走行用電源装置を搭載、またバッテリー(蓄電池)が床下に搭載されているため一部機器が屋根上に搭載されているのが特徴です。 ◆横須賀・総武快速線で活躍するE235系1000番台を再生産いたします。 ※好評発売中の〈10-2170/1934 E259系「成田エクスプレス」(リニューアルカラー)〉などとあわせてお楽しみいただけます。 ◆今回製品は再生産になります。 今回製品より価格・JANコードが変更になります。 その他の仕様に関しまして従来製品より変更はありません。 活躍地域 ・関東 会社 ・JR 製品特徴 ・基本編成中のモハユニットに搭載されている、非常走行用電源装置の関連機器や、モハE234屋根上に設置された特徴的な元空気溜タンク、モハE234床下の主回路蓄電池、モハE235床下の関連機器などを的確に表現 ・グリーン車はクーラー形状や、機器箱が無い屋根など、E235系1000番台のグリーン車(サロE234-1008・サロE235-1008)に見られる形態をリアルに再現 ・クハE234-1008、クハE235-1108のスカートは実車同様に2段の電連対応となった形状を再現 ・ドアスイッチを表現 ・先頭車先頭部カプラーは、クハE234-1008/クハE235-1108…連結用カプラー、クハE235-1008/クハE234-1108…ダミーカプラー。中間連結部はボディマウント密連カプラーを採用 ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。付属編成のモハE235-1108はトラクションタイヤなし ・前面行先表示「普通 JO 横須賀線ー総武線」取付済。交換用前面表示「快速 JO 横須賀線ー総武線」、「(無地)」を付属 ・側面表示は黒色で印刷。行先表示シールを付属 製品内容・編成図 ←久里浜・横須賀 クハE234-1008 モハE235-1308(M) サロE234-1008 クハE235-1008 千葉・成東・成田空港・鹿島神宮・君津・上総一ノ宮→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：電連（2段）×2、交換用前面表示：「快速 JO 横須賀線ー総武線」、「(無地)」×各2、行先表示シール×1 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

12,243円

E235系1000番台 横須賀・総武快速線 基本セット(…

1990年代前半、JR北海道では高速道路の延伸や航空路の大衆化など他の経路との競争激化に対抗する必要が生じていました。 ドル箱路線である函館ー札幌間の到達時間短縮の切り札として1992年に開発された新世代の特急型気動車がキハ281系です。 JR四国の2000系を元にした振子システムと各車に2基搭載した355馬力の高出力エンジンにより、 曲線区間でも極力高速を保ちながら最高速度130km/hで走行する事が可能となりました。 試作車3両と量産車24両が製造され、1994年から特急「スーパー北斗」として営業運転を開始しました。この列車では同区間を従来よりも30分速い2時間59分で結び、数ある全国の特急を抑え表定速度日本一の座を獲得しました。 営業開始時は先頭車キハ281の運転室下に「HEAT281」のロゴマークが描かれ、アクセントとなっていました。 その後はポリカーボネート板による窓ガラス強化改造、ロゴマークの変更、方向幕LED化などが施されましたが、一貫して函館ー札幌間を結ぶ重責を担い続けました。 老朽化のため2022年に引退し、キハ281-901が苗穂工場に保存されています。 活躍地域 ・北海道 会社 ・JR 製品特徴 ● A6742（2023年6月出荷）を基にしたバリエーション商品 ● 「スーパー北斗」デビュー当時のキハ281系を製品化。運転室側面に 「HEAT281」 ロゴマークを印刷 ● 車体色の青、銀色は A6742 で好評の改良版を使用 ● グリーン車、多目的室付普通車を連結した登場当初のベーシックな7両編成。当セット単独で走行可能 ● 別売の A6744 や A6755 を連結する事で、多客時の8両・9両編成も再現可能 製品内容 キハ281-5 キハ280-105 キロ280-3 キハ280-106(M) キハ280-3 キハ280-107 キハ281-6 付属品 ・行先シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

30,214円

Nゲージ塗装済完成品 キハ281系「HEAT 281」7…

●近年、訪日外国人を含め鉄道による旅行が見直されています。 とりわけ新幹線への乗車は、訪日旅行客の人気アクティビティとされており、異なる地域の空港で出入国をし日本各地を新幹線で縦断するツーリズムが定着しています。 KATOでは高品質な日本のクラフトマンシップを感じる旅のお土産として、手に取りやすい一両単位で人気の新幹線や特急列車を製品に仕立てました。 ◆今回製品より、付属のユニトラック単線線路をPCまくらぎ仕様に変更いたします。 それに伴いJANコードが変更になります。その他の仕様については従来製品からの変更はありません。 製品特徴 ・先頭車1両と展示用直線ユニトラック線路186mmを1本、転動防止のための手歯止め(黄色)一個が基本の製品形態です。 ・N700S新幹線 内容:1号車 743-3、ヘッドライト/テールライト点灯 製品内容・編成図 743-3 手歯止め×1 ユニトラックPC直線線路186mm×1 製品仕様 ・スケール:1/160 9mm(Nゲージ) ・商品形態:塗装済完成品 ・車体の材質:プラスティック ・モーター:なし ・ライト:ヘッド/テールライト点灯 ・付属品:なし 活躍地域 ・関東、中部、関西、中国、九州 会社 ・JR ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

3,019円

旅するNゲージ N700S新幹線「のぞみ」 【12-00…

水間鉄道は、南海本線と接続する貝塚駅から水間観音駅を結ぶ、全長5.5kmの鉄道路線です。 2025年12月には、開業100周年を迎えました。 1000形は、東急7000系を譲り受けて1990年に運行を開始した車両です。 導入当初は形式名が7000系でしたが、後に内外装の更新が行われ、1000形に改められました。 編成ごとに帯色が異なるのが特徴で、現在は4編成8両が活躍しています。 本製品では、ワイヤロープメーカーの東京製綱とのコラボにより、2025年9月より運行を開始したラッピング電車「東京製綱号」を再現します。ラッピング電車には、2026年4月に創業139年を迎えた東京製綱の事業内容や歴史をモチーフとしたデザインが施されています。 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

5,948円

ジオコレ 鉄道コレクション水間鉄道1000形南海電鉄塗装…

●＜ポートラム＞は富山ライトレールが平成18年（2006）の富山港線開業に合わせて導入した車両で、富山駅路面電車南北接続事業の進展に伴い令和2年（2020）に富山地方鉄道が吸収合併のうえ承継し運行しています。 また、＜セントラム＞は富山市の市内電車環状線化事業による平成21年（2009）の富山都心線開業時に導入され、富山市が所有し富山地方鉄道が運行しています。 令和2年(2020)の富山港線と富山軌道線の直通運転スタート以来、＜ポートラム＞＜セントラム＞は両線を合わせた市内電車の全線で共通運用されるようになり、公共交通を軸とした富山市中心市街地活性化を象徴する活躍を見せています。 ◆相互に直通運転を行う＜ポートラム＞と＜セントラム＞が新しい動力ユニットを搭載して再登場いたします。 ＜ポートラム＞は全8色・8編成ある中から従来製品になかった橙と黄緑の2色を、全3色・3編成ある＜セントラム＞からは銀色を製品化いたします。 また、ユニトラムをお手軽に始められるスターターセットも同時に発売いたします。 活躍地域 ・中部 会社 ・私鉄 製品特徴 ・令和2年（2020）3月21日以降の南北接続完了後で広告等のラッピングデザインのない形態を再現 ・＜ポートラム＞は従来製品に設定のなかった＜橙＞＜黄緑＞の2色のアクセントカラーを美しく再現 ・ボディおよびガラス各部表記は令和2年（2020）2月の富山地方鉄道合併後の内容を印刷済 ・編成ごとに異なる行先表示を車両へ印刷済 ・ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトの点灯状態は白色と電球色の2色4灯とし、フォグランプは非点灯 ・室内灯を標準装備 製品内容・編成図 0604A(M) 0604B(M) 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：コンビーノタイプ動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：行先表示シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

9,241円

富山地方鉄道＜ポートラム＞0604(黄緑) 【14-80…

【商品紹介】 国鉄末期からJR初期に登場した近郊形ステンレス電車の代表格211系は陳腐化が進んだ111・113系の置き換えや輸送力増強用として登場した直流近郊形電車です。 それまでの近郊形電車のアコモデーションを抜本的に見直した革新的な車両で、ステンレス車体にFRP製の前頭部を組み合わせて洗練された外観と、座り心地の良いバケットシートなどの採用によりサービス面も向上した、国鉄がJRへ移行する時期を象徴する車両です。 グリーン車を2両組み込んだ10両の基本編成と5両の付属編成で10両もしくは15両編成で運転されていました。 【製品特長】 ・10両セットは平成4年(1992)ごろに見られた田町電車区のサロ212(2階建)、サロ211(通常形)で組成されたN4編成を製品化 ・車端部方向幕横の幕板部のビードとオレンジ帯がなく、列車無線アンテナの円形台座がある形態を再現 ・屋根上のベンチレーターは別パーツで再現。サロ212のクーラーはAU713採用 ・ステンレス車特有の質感の違いを再現 ・ヘッドライト/テールライトはケーシングの大きさが均等のタイプを再現。 ・全先頭車ともヘッドライト/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付) ・動力車はスロットレスモーター搭載。 ・中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現 ・先頭連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用、電連パーツが付属 ・前面表示は「普通」取付済。交換用に10両セット(JR仕様)は「快速アクティー」が付属 ・DCCフレンドリー ●付属品・・・消灯スイッチ用ドライバー、電連(1段)×2、胴受・ジャンパ栓×2両分、交換用前面表示×各2、行先表示シール、列車無線アンテナ【対象年齢】：

22,841円

211系0番台　10両セット 【10-1848】 (鉄道…

・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

17,559円

南海20000系 特急こうや号 登場時 4両セット 【A…

京急新1000形1890番台は1800番台をベースとしつつ、車体構造に総合車両製作所の「sustina」プラットフォームを初採用して登場しました。 1800番台と比べ標識灯が小型化され前面デザインが変化しています。 内装では京急初となるロングシート、クロスシートが切り替え可能なデュアルシートやバリアフリー対応トイレが設置されました。 一般公募により「LeCiel」（ル・シエル）の愛称が定められ、側面にロゴが配されました。 「チャレンジングな姿勢と堅実性を兼ねそろえたトータルバランスに優れた車両」として、2022年5月26日に鉄道友の会が選定するブルーリボン賞（第65回）を受賞しました。 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ■京急新1000形1890番台を新規金型にて製品化 ■セット内の600形は架線観測装置搭載の屋根・機器を新規製作 ■KEIKYUロゴ、前面1000・600ロゴは印刷済み ■車両番号は付属の車両マーク（新規製作）による選択式、600形は印刷済み ■ステッカー（新規製作）が付属し、種別・行先表示、運行番号、優先席（車体用・窓用）、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマークを収録 ■Le Ciel（ル・シエル）ロゴは印刷済み（1890番台のみ） ■IRアンテナ、SRアンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け ■600形の架線観測装置はユーザー取付（非点灯） ■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）、通過標識灯（電球色）が点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（1890番台側） ■ロングシートモード用のシートパーツを実装（1890番台のみ） ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 製品内容・編成図 ←浦賀、三崎口、逗子・葉山、羽田空港 1890-1　(車番選択式) 1890-2　(車番選択式) 1890-3(M)　(車番選択式) 1890-4　(車番選択式) 655-1　(車番印刷済) 655-2　(車番印刷済) 655-3　(車番印刷済) 655-4　(車番印刷済) 品川・泉岳寺→ 別売対応品 ■GM　室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461：2本入り・No.8462：4本入り） ■TOMIX　TNカプラー（密連形【電連付き】・グレー）（JC25）　※先頭部のみ対応 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

34,188円

完成品モデル 京急新1000形1890番台「Le Cie…

・287系「くろしお」は南紀方面で運用されている381系の置き換え用として登場した車両で、2012年3月より営業運転を開始しました ・「くろしお」は主に白浜・新宮ー新大阪・京都間を6・9両の編成で運転されています ・特急くろしお60周年記念ラッピング車両第2弾は、両先頭車に2015年まで運行していた「くろしお」号のヘッドマークをイラストをモチーフにオーシャングリーンを基調とした波がデザインされています ・2025年7月にデビューした381系「スーパーくろしお」をモチーフにした60周年記念ラッピング車両とともに沿線を盛り上げています 活躍地域 ・関西 会社 ・JR 製品特徴 ・JR西日本の特急電車287系「くろしお」をリニューアル製品化 ・本製品は2025年8月から運行された60周年記念ラッピング車第2弾を特別企画品にて発売 ・JRマーク、グリーンカーマークは印刷済み ・ドアステップは黄色帯を印刷済み ・車番は印刷済み ・先頭車運転台側のTNカプラー（SP）を新規製作 ・ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON/OFFスイッチ付 ・ヘッドライトは白色、テールライトは赤色のLED基板を使用 ・運転台下部のヘッドライトはカラープリズムにて黄色と白色の点灯を再現 ・フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用 ・M-13モーター採用 製品内容・編成図 ←新宮 クモロハ286-10 藻は286-13(M) モハ287-203 モハ286-203 モハ286-12 クモハ287-16 新大阪→ 製品仕様 ・1/150 9mm (Nゲージ) 付属品 ・なし ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

19,677円

TOMIX 特別企画品 JR 287系特急電車(特急くろ…

●227系500番代「Kizashi」は山口エリア向けに開発された新型車両で、2026年6月より運行を開始したJR西日本の直流電車です ●主に山陽線（岩国〜下関）の運用に就いています ●3両編成が6編成、2両編成が3編成導入されています（2026年7月現在） 製品特徴 ●227系Red Wing、227系500番代Uraraに準じた前面形状 ●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属 ●先頭車の転落防止幌は別パーツとし、先頭時用と連結時用の2種を付属 ●「Kizashi」ロゴ、JRマーク印刷済み ●車番は選択式で転写シート対応（基本セット付属） ●ヘッド・テールライトは白色LED、フォグライトはカラープリズムにて橙色の点灯を再現 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備 ●新集電システム、銀色車輪採用 製品内容 クモハ227-500(T) クモハ226-500 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・転落防止幌 ・前面表示パーツ ・幌枠 活躍地域 ・中国 会社 ・JR ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

7,153円

TOMIX JR 227 500系近郊電車(Kizash…

実車ガイド ・485系は国鉄の交直両用特急電車で1968年に登場しました ・1972年に増備されたグループは、分割併合に備え583系に準じた高運転台に貫通路を備えた形状と分散型のAU13形クーラーに変更され、クハとモハ484形については200番代に区分されました 製品特徴 ・1/80スケール16.5mmゲージモデル ・先頭車は貫通形の200番代が入った基本セット ・モハ485形はAU13形クーラー搭載車を再現 ・新規のスカートとジャンパ栓で前頭部連結器周りの細密感向上 ・側面表示灯はクリアパーツ取付済み ・室内カーテン別パーツ付属 ・ドアコック蓋は、付属品を貼重ねることでユニット式も再現可能 ・屋根は銀色で再現 ・形式自重換算など一部表記は印刷済み ・検査、所属表記は選択式で転写シート付属 ・トレインマークはイラストの「ひばり」「雷鳥」「にちりん」印刷済みパーツ付属、それ以外は選択式の裏貼りシールを付属 ・車番は選択式で実感的なメタル転写シート付属 ・側面表示部は選択式で実感的な裏貼り式シール付属 ・ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LED、前面表示部は白色LEDによる点灯 ・CN-16相当で互換のある、新モーターを採用 ・密連形TNカプラー標準装備 ・最小半径R490通過可能(※S字形の線形は除く) ＜特記事項＞ ・＜HO-049＞は生産中止となります 製品内容 ・クハ481-200 ・モハ484-200(M) ・モハ485(AU13搭載車) ・クハ481-200 製品仕様 ・1/80 16.5mm 付属品 ・トレインマーク表示部(印刷) ・トレインマーク表示部(無地) ・側面表示部 ・前頭連結器カバー ・カーテン ・床下ステップ ・ワイパー ・ユニット式ドアコック蓋 ・無線アンテナ ・治具 ・メタル転写シート ・シール 活躍地域 ・東北、関東、中部、関西、九州 会社 ・国鉄 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

83,754円

TOMIX 国鉄 485系特急電車(クハ481-200)…

都営三田線では1968年の開業以来6000形が活躍していましたが、初期に製造された車両の老朽化による置き換えと冷房化率の向上を目的として1993年に登場したのが6300形です。 側面にビードの無い軽量ステンレス車体に半流線形のFRP製前頭部を組み合わせた構成です。 帯色は三田線のラインカラーである青のほかに赤が加わりアクセントになっています。 また、当時既に工事中であった東急目黒線・地下鉄南北線との直通運転を考慮した規格で製造されました。 1993〜1994年にかけて1・2次車6両編成13本が製造され6000形の冷房改造と併せて夏季100％冷房化が達成されました。 1999年より上記の直通運転開始に備え3次車6両編成24本が製造され6000形を完全に置き換えました。 その後しばらくは活躍を続けましたが2022年には後継となる6500形の登場により6300形1・2 次車は置き換えられ同年引退しました。 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ●マイクロエース私鉄シリーズのさらなる充実 ●三田線に登場したハイテク電車、6300形を登場時の姿で初製品化 ●A8770(2013年9月出荷)を基に、時代設定をあらためたバリエーション製品 ●6302-8のアンテナが増設される前の姿を再現 ●前面窓に貼られている黒い遮光フィルムが短い姿を再現 ●薄型室内灯対応に改良 ※部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。 ※製品の仕様・価格は予告なく変更する場合がありますので予めご了承ねがいます。 製品内容・編成図 6302-1 6302-2 6302-3(M) 6302-4 6302-7 6302-8 付属品 ・シール 製品仕様 ・Nゲージ塗装済完成品（主素材：ABS樹脂製） ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

22,118円

都営三田線6300形 1次車 登場時 6両セット 【A8…

●E233系1000番台は平成19年（2007）に、京浜東北・根岸線の209系置換用として浦和電車区（現さいたま車両センター）に投入されました。 0番台と比較すると、前面帯や列車番号表示器の位置の違いや先頭部のホ一ム検知器の欠き取りが主な相違点として挙げられます。 そのほか、屋根上の列車無線アンテナ位置やパンタグラフ配管の取り回し変更、また、D-ATC機器搭載、補器の位置変更（同区の他形式に合わせるため）などのマイナーチェンジが行われました。 令和5年（2023）以降、将来のワンマン運転を見据えた無線式列車制御システム（ATACS）に対応するためのアンテナ設置、走行機器類の更新工事などが実施されています。 ◆京浜東北線で活躍するE233系1000番台を、先頭車屋根上にATACSアンテナが増設された最新の仕様にアップデートして製品化いたします。 〈10-1468S〜1470 E235系山手線〉や〈10-1267S〜1270S E233系 3000番台 東海道線・上野東京ライン〉など首都圏で顔を合わせる様々な車両製品とお楽しみいただけます。 活躍地域 ・関東 会社 ・JR 製品特徴 ・新津車両製作所で製造された編成を再現。先頭車の屋根および妻面を新規作成 ・先頭車屋根上に増設されたATACSアンテナを的確に再現 ・屋根上クーラーは2・4・5号車がAU726B、その他の号車はAU726を搭載 ・ヘッド/テールライト、前面表示点灯(白色LED採用) ・前面表示「1342A」「快速 京浜東北線」を印刷済。交換用の前面表示として「各駅停車 京浜東北線」/「(無地)」を付属 ・側面表示は「快速 京浜東北線」を印刷済 ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 製品内容・編成図 ←大船 モハE232-1278 モハE232-1078 モハE233-1078 大宮→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし ・付属品：なし ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

7,507円

E233系1000番台 京浜東北線(アンテナ増設編成) …

実車ガイド ・485系は国鉄の交直両用特急電車で1968年に登場しました ・高運転台で貫通形先頭車のクハ481-200形の貫通路を廃止し、前面に扉とその覆いがなくなり、トレインマーク表示部が真四角に近いスタイルになったクハ481形は300番代に区分されました 製品特徴 ・1/80スケール16.5mmゲージモデル ・先頭車は非貫通形の300番代が入った基本セット ・新規のスカートとジャンパ栓で前頭部連結器周りの細密感向上 ・側面表示灯はクリアパーツ取付済み ・室内カーテン別パーツ付属 ・ドアコック蓋は、付属品を貼重ねることでユニット式も再現可能 ・屋根は銀色で再現 ・形式自重換算など一部表記は印刷済み ・検査、所属表記は選択式で転写シート付属 ・トレインマークはイラストの「ひばり」「雷鳥」「にちりん」印刷済みパーツ付属、それ以外は選択式の裏貼りシールを付属 ・車番は選択式で実感的なメタル転写シート付属 ・側面表示部は選択式で実感的な裏貼り式シール付属 ・ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LED、前面表示部は白色LEDによる点灯 ・CN-16相当で互換のある、新モーターを採用 ・密連形TNカプラー標準装備 ・最小半径R490通過可能(※S字形の線形は除く) ＜特記事項＞ ・＜HO-094＞は生産中止となります 製品内容 ・クハ481-300 ・モハ484-200(M) ・モハ485(AU13搭載車) ・クハ481-300 製品仕様 ・1/80 16.5mm 付属品 ・トレインマーク表示部(印刷) ・トレインマーク表示部(無地) ・側面表示部 ・前頭連結器カバー ・カーテン ・床下ステップ ・ワイパー ・ユニット式ドアコック蓋 ・無線アンテナ ・治具 ・メタル転写シート ・シール 活躍地域 ・東北、関東、中部、関西、九州 会社 ・国鉄 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

83,754円

TOMIX 国鉄 485系特急電車(ク481-300)基…

実車ガイド ・201系は1979年に登場した通勤形電車です ・中央線で活躍していた車両はスカートや差し込み式種別表示が装着されたほか、分割併合を迅速に行うため中間部に来る先頭車には自動解結装置が取り付けられました ・後年、編成の両端に来る先頭車は差し込み式種別表示を電照式種別表示機へ取り換えられました 製品特徴 ・中央線快速電車で活躍していた201系を新規製作 ・量産車のうち一部の床下機器形状が変更された姿を再現 ・6両+4両に分割可能な編成を再現 ・本製品と＜98767＞基本セットで10両編成が再現可能 ・差し込み式種別表示の無い姿を再現 ・先頭車運転台側はスカートが取り付けられた姿を再現 ・パンタグラフはPS24を搭載 ・アンテナ・信号炎管は装着済み ・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付き ・ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯 ・前面表示部は白色LEDによる点灯 ・前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「中央特快 東京」装着済み、交換用パーツ「東京・豊田・高尾・武蔵五日市・青梅特快 青梅・高麗川・通勤特快 東京・通勤快速 高尾・通勤快速 大月・通勤快速 河口湖・各駅停車 東京・臨時」付属 ・JRマーク印刷済み ・靴摺りはシルバーで印刷済み ・車番は選択式で転写シート付属 ・先頭車運転台側はTNカプラー装備 ・新集電システム・黒色車輪採用 製品内容 ・クハ201 ・モハ201 ・モハ200(T) ・クハ200 製品仕様 ・1/150 9mm(Nゲージ) 付属品 ・行先・運行番号表示 ・ジャンパ栓受け ・転写シート 活躍地域 ・関東 会社 ・JR ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

9,768円

TOMIX JR 201系通勤電車(中央線・分割編成)増…

●HB-E300系 「リゾートしらかみ」(?編成)は、先に登場した「青池編成」と同様に、大きな窓、展望スペース、イベントスペースを備え五能線の観光列車として活躍、またエンジンとモーターの併用によるハイブリッドシステムの動力などにより「自然環境」に対応したエコ車両であることも特徴です。 平成28年(2016)に登場し、従来の同形式の車両と異なり、ヘッドライトがLED化され、HID灯も2灯になりました。 ?(ブナ)の木立ちのグラデーションがデザインされた美しい車体が最大の特徴で、眺望の良い大形の固定窓に回転式のリクライニングシートや半個室のボックスシート、展望室やイベントスペースを備え、また屋根上には冷房装置と並んで蓄電装置や元空気溜めなどを搭載した変化のある外観となっております。 ◆五能線経由で、秋田・青森駅間を結ぶ観光列車のうち、ブナの木立ちのグラデーションがデザインされた車体が特徴の 「リゾートしらかみ」(?編成)を再生産いたします。 ◆今回製品より、動力にスロットレスモーターを採用いたします。また、車体色をより実車の印象に近いイメージで表現いたします。それに伴い、品番・価格・JANコードが変更になります。 活躍地域 ・東北 会社 ・JR 製品特徴 ・「?(ブナ)編成」の名前に象徴される、美しいブナの木立ちのグラデーションがデザインされた車体を再現 ・ヘッド/テールライト点灯。青池編成とは異なるヘッドライト周りのHID灯(白色)が2灯になった姿を再現。実車同様に3灯すべてが点灯 ・先頭車先頭部はカバー付き連結器はダミーカプラーで再現。色は実車同様にダークグレーで再現 ・車内の椅子は茶色で再現 ・3号車の車内にある「ORAHO(おらほ)カウンター」を再現。カウンターの壁で塞がった状態の窓を再現 ・車体色をより実車の印象に近いイメージの色調に変更 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・側面表示は「全車指定/リゾートしらかみ」を印刷済 ・メカニカルな屋根上クーラー・ベンチレーター・ホイッスル・アンテナ・蓄電装置・元空気溜め・排気管や床下機器を再現 製品内容・編成図 ←秋田・青森 HB-E301-5(M) HB-E300-105 HB-E300-5 HB-E302-5 東能代・弘前→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：なし ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

10,971円

HB-E300系「リゾートしらかみ」 (橅編成) 4両セ…

●レーティッシュ鉄道ラインナップに、1980年代中頃まで見られた緑色の客車・荷物車のラインナップが単品で登場です。 EW 1は1960年代に登場したレーティッシュ鉄道の客車で、一時期は同鉄道における最大両数を誇りました。 現在も塗色変更や更新工事を経て、少数が観光用などで活躍を続けるポピュラーな車両です。 登場から1980年代頃までは緑色の塗装で活躍していました。 荷物車は1980年に製造されたグループで、EW 2系の車体構造を備えています。 登場時は客車と同様、緑色の塗装でした。 ◆過渡期には赤い客車との混成も見られ、様々な牽引機や客車、貨車と共に活躍しました。 牽引機には3103-1 Ge6/6-1＜レーティッシュ・クロコダイル＞や、同時発売予定の3102-5 アルプスの機関車Ge4/4-2 ＜復刻塗装(緑)＞などがおすすめです。 製品特徴 ・レーティッシュ鉄道 荷物車 D4226(緑)・パンタグラフ設置や一部窓閉塞が行われる前の緑色に塗装されていた初期の外観を再現・客扉の色は銀色で表現 ・氷河特急用ショートカプラー標準装備。交換用アーノルドカプラーとアーノルドカプラー用の貫通ホロ付属 製品内容・編成図 D4226 活躍地域 ・海外 会社 ・海外 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

2,691円

レーティッシュ鉄道 荷物車 D4226(緑) 【5274…

●733系は2012年に登場した近郊形交流電車です ●先に登場した731系をベースに新技術の導入やバリアフリーに対応した仕様となっています ●札幌圏の733系は3両編成で登場し、21編成が導入されました ●先頭部の行先表示は当初3色LEDで導入されましたが　増備の途中からフルカラーLEDに変更されました 活躍地域 ・北海道 会社 ・JR 製品特徴 ●黄緑帯の車体を再現 ●シートはロングシートを再現 ●前面表示は白文字の「普通」を印刷済み ●車番は選択式で転写シート付属 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●先頭車運転台のみTNカプラー(SP)装備 ●新集電システム、黒色車輪採用 製品内容・編成図 ←滝川・苫小牧 クハ733-100 モハ733-100（T） クハ733-200 小樽→ 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・アンテナ・信号炎管 ・幌枠 ・先頭車台車用スノープロウ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

7,147円

TOMIX JR 733 100系近郊電車増結セット 【…

活躍地域 ・中部 北越急行は十日町を中心に上越線と接続する六日町と信越本線と接続する犀潟を結ぶ59.5kmの「ほくほく線」を運営する第三セクターです。 2015年3月の北陸新幹線開業以前は、特急「はくたか」の運行路線としても有名でしたが現在はすべての列車がHK100形で運行されています。 100番代は初の片運転台車として101・102の2両は2003年に登場し、車内で映像演出を行うことができる「ゆめぞら」を中心に運用されました。 今回は登場時からのカラーである赤帯を纏った100番代のゆめぞらを製品化いたします。 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・動力化用台車枠 ・列車無線アンテナ ・GPSアンテナ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

5,666円

ジオコレ 鉄道コレクション 北越急行HK100-101・…

東急5000系は平成14年(2002)に東急の次世代標準車両として登場、田園都市線での運行を開始しました。 コーポレートカラーの赤帯のほか、路線カラーの緑帯を幕板部に巻いているのが特徴です。 田園都市線から相互直通を行っている東京メトロ半蔵門線、東武スカイツリーラインを経て東武伊勢崎線の久喜、東武日光線の南栗橋まで乗り入れており、3県に渡り広く活躍しています。 田園都市線の5000系が久々の登場です。 従来製品とは異なる、側面表示が一体式かつ6扉車と差し替えられたハイバックシートの4・5・8号車が特徴の後期グループを製品化いたします。 好評発売中の〈10-1760/1761 東京メトロ半蔵門線 18000系〉や〈10-1597/1598 東武鉄道 東武スカイツリーライン 50050型〉などとあわせてお楽しみいただけます。 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

13,791円

東急電鉄 田園都市線 5000系 4両基本セット 【10…

東武7820型は1957年から1960年にかけて31編成62両が新製された7000型列の量産グループで、20m級の通勤形車両です。 クハにトイレが設置されていない他はモハ7890型グループに準じた仕様で、片開きドア、木製床、非冷房、吊り掛けモーターに板バネ台車で構成されています。 本グループは後年、中間車化改造により4両固定編成が8編成作られ、7800型と比べて窓の支持がHゴム支持となり、車内の壁も金属製に、日除けもよろい戸から幕となりました。 1970年代半ば以降、セイジクリーム一色の塗色であった時代には、黒っぽい屋根との対比からお菓子のカステラにたとえて”カステラ電車”というあだ名が付けられており、人気を博していました。 7820型は1985年の越生線での運用を最後に5000系列に更新され、姿を消しました。 製品特徴 ■1970年代に活躍していたインターナショナルオレンジとロイヤルベージュの姿を再現 ■車両番号は付属する車両マークから、種別板・行先板は付属するステッカーからそれぞれ選択可能 ■車両番号、社名、乗務員室立入り禁止は、付属する車両マーク（新規製作）からの選択式 ■ステッカーが付属し、前面種別板、前面行先板を収録 ■避雷器、ランボード、屋上ステップ、前面渡り板、ジャンパ栓、前面貫通幌はユーザー取付け ■ベンチレーターは取付済み ■ヘッドライト（電球色）、テールライトが点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（No.32283、32285） ■車端部付きロングシートパーツを実装 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 製品内容・編成図 ←浅草 ←池袋 クハ820 モハ7820 サハ820 モハ7820 伊勢崎・東武日光→ 寄居→ 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

22,770円

完成品モデル 東武7820型（旧塗装）増結4両編成セット…

・315系はJR東海管内を走る211系などを置き換える目的で2021年から導入が開始された通勤電車です ・315-3000系は短編成によるフレキシブルな運転を可能とした車両で車体側面にはカメラや乗降用の半自動ボタンなどが準備されているのが特徴です　 ・また4両編成であることから313系などの異車種との併結などにも対応するため貫通ホロや電気連結器が装備され、0番代とは若干異なる前面となりました ・同車は東海道本線の静岡地区や名古屋地区をはじめ、その支線区である御殿場線、身延線、武豊線、関西線などで活躍しています。 活躍地域 ・中部・関西 会社 ・JR 製品特徴 ・315-3000系通勤電車を新規製作で再現 ・安全確認カメラを再現 ・信号炎管が省略された第3編成以降の姿を再現 ・車番は選択式で転写シート付属 ・前面・側面ガラスはグリーンガラスを再現 ・前面表示部は印刷済みパーツ装着済み、交換用前面表示パーツ付属 ・ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDで点灯 ・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備 ・先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備 ・先頭車運転台側はTNカプラーとスカートを新規製作で再現 ・フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用 ・M-13モーター採用 製品内容・編成図 ←熱海・お台場・富士・武豊・亀山 クハ315 モハ315(M) モハ315 クハ314 沼津・浜松・西富士宮・名古屋・岐阜→ 付属品 ・前面表示パーツ ・ホロ ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

17,081円

TOMIX JR 315 3000系通勤電車セット 【9…

・72・73形は都市圏での通勤輸送用として登場した4ドアの電車で、京浜東北線など都市部の混雑路線へ投入されましたが、101・103系の登場以降は首都圏近郊や地方の電化ローカル線に転用されていきました ・八王子と東神奈川を結ぶ横浜線では首都圏における同形活躍の最晩年にあたる1979年まで同形が使用され、基本の4両編成のほかラッシュ時を中心に3両編成の付属編成を増結した7両編成で走行していました ・1970年頃より3段窓を装備する車両の一部でアルミサッシ化や内装の更新などのアコモ改善工事が施行されましたが、京浜東北線・山手線からの103系の転属により置き換えられ、1979年までに全車引退しました 活躍地域 ・関東 会社 ・国鉄 製品特徴 ・ハイグレード(HG)仕様 ・サハ78はアルミサッシ2段窓となったアコモ改善車を新規製作で再現 ・クモハ73のうち奇数車は近代化改造車で方向幕を装備し前面に空気作用管のない車両を、偶数車は600番代のアコモ改善車を再現 ・クモハ73 600形はDT17形台車装備の姿を再現 ・＜97212＞と組み合わせることでラッシュ時などに見られた7両編成を再現可能 ・Hゴムはグレーで再現 ・クモハ73-600・サハ78形のベンチレーターは取り付け済み、クモハ73近代化改造車は旧型・新型選択式 ・避雷器は取り付け済み ・ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯 ・前面表示部はカラープリズムにより白色に近い色で点灯 ・前面表示部は印刷済みパーツ選択式で「八王子・原町田・東神奈川・磯子」付属 ・ヘッド・テールライト、運行番号表示部は常点灯基板装備ON-OFFスイッチ付 ・配管付き密連形TNカプラー(SP)装備 ・先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラーを採用 ・車番は選択式で転写シート付属 ・フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用 ・M-13モーター採用 製品内容 ←八王子・橋本 クモハ73(M) サハ78 サハ78 クモハ73 東神奈川・磯子→ 付属品 ・排障器 ・前面表示部 ・ベンチレーター ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

15,825円

TOMIX 国鉄 72・73形通勤電車 (横浜線) セッ…

●レーティッシュ鉄道ラインナップに、1980年代中頃まで見られた緑色の客車・荷物車のラインナップが単品で登場です。 EW 1は1960年代に登場したレーティッシュ鉄道の客車で、一時期は同鉄道における最大両数を誇りました。 現在も塗色変更や更新工事を経て、少数が観光用などで活躍を続けるポピュラーな車両です。 登場から1980年代頃までは緑色の塗装で活躍していました。 荷物車は1980年に製造されたグループで、EW 2系の車体構造を備えています。 登場時は客車と同様、緑色の塗装でした。 ◆過渡期には赤い客車との混成も見られ、様々な牽引機や客車、貨車と共に活躍しました。 牽引機には3103-1 Ge6/6-1＜レーティッシュ・クロコダイル＞や、同時発売予定の3102-5 アルプスの機関車Ge4/4-2 ＜復刻塗装(緑)＞などがおすすめです。 製品特徴 ・アルプスの緑の客車 EW 1 A1230/B2371・EW I客車のうち本線系統用の車体の長いグループを更新工事を受ける前の緑色に塗装されていた時代の外観で再現・1等車は更新工事前のL側両車端部にトイレがある外観を再現・2等車は更新工事前のR側車端部にもトイレがある外観を再現・客扉の色は金色で表現 ・氷河特急用ショートカプラー標準装備。交換用アーノルドカプラーとアーノルドカプラー用の貫通ホロ付属 製品内容・編成図 A1230 活躍地域 ・海外 会社 ・海外 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

2,691円

アルプスの緑の客車 EW1 A1230 【5275】 (…

●E233系1000番台は平成19年（2007）に、京浜東北・根岸線の209系置換用として浦和電車区（現さいたま車両センター）に投入されました。 0番台と比較すると、前面帯や列車番号表示器の位置の違いや先頭部のホ一ム検知器の欠き取りが主な相違点として挙げられます。 そのほか、屋根上の列車無線アンテナ位置やパンタグラフ配管の取り回し変更、また、D-ATC機器搭載、補器の位置変更（同区の他形式に合わせるため）などのマイナーチェンジが行われました。 令和5年（2023）以降、将来のワンマン運転を見据えた無線式列車制御システム（ATACS）に対応するためのアンテナ設置、走行機器類の更新工事などが実施されています。 ◆京浜東北線で活躍するE233系1000番台を、先頭車屋根上にATACSアンテナが増設された最新の仕様にアップデートして製品化いたします。 〈10-1468S〜1470 E235系山手線〉や〈10-1267S〜1270S E233系 3000番台 東海道線・上野東京ライン〉など首都圏で顔を合わせる様々な車両製品とお楽しみいただけます。 活躍地域 ・関東 会社 ・JR 製品特徴 ・新津車両製作所で製造された編成を再現。先頭車の屋根および妻面を新規作成 ・先頭車屋根上に増設されたATACSアンテナを的確に再現 ・屋根上クーラーは2・4・5号車がAU726B、その他の号車はAU726を搭載 ・ヘッド/テールライト、前面表示点灯(白色LED採用) ・前面表示「1342A」「快速 京浜東北線」を印刷済。交換用の前面表示として「各駅停車 京浜東北線」/「(無地)」を付属 ・側面表示は「快速 京浜東北線」を印刷済 ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 製品内容・編成図 ←大船 サハE233-1078 モハE232-1478 モハE233-1478 サハE233-1278 大宮→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし ・付属品：なし ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

7,507円

E233系1000番台 京浜東北線(アンテナ増設編成) …

●英国で推進されている都市間高速鉄道輸送計画(IEP)により、旧来のHST(ディーゼル高速列車)の置き換え用として登場したClass800は、日立製作所により開発が行われた車両です。 同社の”A-train” シリーズのコンセプトのもと、電化・非電化区間を直通可能なバイモードの仕様で山口県の同社笠戸事業所および日立レール社英国工場で製造されました。 今回製品の9両編成はClass800/3という形式で、“Class800”5両編成にはないインナーフレームの台車やシンプルな屋根上の中間車、全室一等客車の中間車などの特徴を持つ車両です。 ◆英国の主幹線であるGWR(グレート・ウエスタン鉄道)のClass800/3がNゲージで登場です。 9両編成からなるダイナミックな高速列車の走りをサウンドカード＜英国鉄道Class800＞とともに存分にお楽しみください。 製品特徴 ●GWRで活躍する800313編成を製品化 ●ドア周り、屋根、車体上部の張り出し、妻面も含めコーポレートカラーのモスグリーンをまとった車体を再現。英国の鉄道車両の窓上に見られる架線注意喚起の橙色のピンストライプも美しく再現 ●ドアスイッチや車端部非常用ハンドル周囲のディテールの違いを再現 ●4号車・6号車のインナーフレーム台車やクーラー間に機器がないシンプルな屋根上を再現 ●前面の「GWR」ロゴを再現。1等先頭車上部標識灯周りの識別表示を再現 ●ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライト点灯時は上部・下部とも標識灯が点灯した状態を再現 ●スロットレスモーター採用でスムースかつ静粛な走行性を実現。動力台車はトラクションタイヤ付き ●中間連結部はボディマウントカプラーを採用 ●縮尺は1/148、最小通過曲線半径:R282対応 ●大形5両用ブック形車両ケース×2 ※一部床下機器や室内座席配置などのディテールが実車と異なります。 製品内容 ●821013 ●829013 ●822013 ●823013 ●824013 ●825013 ●826013 ●827013 ●828013 ●829013 製品仕様 ●スケール：1/148(Nゲージ) ●商品形態：塗装済完成品 ●車体の材質：プラスティック ●モーター：スロットレスモーター搭載 ●ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 付属品 なし【対象年齢】：8歳以上

32,784円

英国鉄道Class800/3 GWR 9両セット 【10…

・227系0番代は広島エリア向けに開発された新型車両で、2015年より運行を開始したJR西日本の直流電車です ・Red Wing愛称の由来は先頭部の転落防止幌が翼を広げたように見えることや、公共輸送を支える翼的な役割を担う事から名付けられました ・主に広島エリア山陽線、呉線、可部線の運用に就いています ・現在では3両編成が63編成、2両編成が42編成が運用されており広島シティネットワークの一役を担っています 活躍地域 ・中国 会社 ・JR 製品特徴 ・227系は2015年より運行を開始した近郊電車で広島地区を中心に普通や快速列車として運行されています ・車体には厳島神社の鳥居や広島県の木である「モミジ」をイメージした「赤」を基調に愛称の「Red Wing」や「広島シティーネットワーク」のロゴが付けられています ・2025年1月現在、3両編成が63編成、2両編成が42編成活躍しています ＜編成例＞　クモハ227　＋　クモハ226 ＜商品＞ ・225系Aシート、521系、323系に準じた前面形状のリニューアル ・車両のプロトタイプは後期型の姿を再現 ・前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属 ・先頭車の転落防止幌は別パーツとし、先頭時用と連結時用の2種を付属 ・「Red Wing」ロゴ、JRマーク印刷済み ・ヘッド・テールライトは白色LED、フォグライトはカラープリズムにて黄色の点灯を再現 ・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備 ・車番は選択式で転写シート付属 ・フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用 ・M-13モーター採用 ＜特記事項＞ ・＜98020＞は生産中止となります 製品内容・編成図 ←糸崎・三原・広・呉 ←広島 クモハ227(M) クモハ226 広島→ 可部・あき亀山→ 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・転落防止幌 ・前面表示パーツ ・幌枠 ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

9,762円

TOMIX JR 227系近郊電車 (Red Wing・…

・225系100番代は2016年に登場した車両です ・2021年から増備された6両編成の100番代は現在14編成が活躍中です ・「びわこおおつ 紫式部とれいん」は2024年1月より滋賀県大津市とのコラボレーションで「石山詣」などをイメージしたラッピングが施されています ・ラッピング車両は主な運転区間は米原〜上郡間で、2027年11月まで運行される予定です 活躍地域 ・関西 会社 ・JR 製品特徴 ・先頭車の転落防止幌は別パーツとし、先頭時用と連結時用の2種を付属 ・前面表示部は印刷済みパーツ「A快速 米原」装着済み、交換用パーツ付属 ・車番、車椅子マーク印刷済 ・ヘッド・テールライトは白色LED、フォグライトはカラープリズムにて橙色の点灯を再現 ・ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・先頭車運転台側TNカプラー(SP)は電連の2段化準備取付部のあるカプラー＜JC7271＞を装備 ・フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用 ・M-13モーター採用 ＜特記事項＞ ・車体の形状は使用する金型の都合上一部実車と異なる箇所があります　予めご了承ください 製品内容・編成図 ←米原、野洲 クモハ225-124 モハ224-163 モハ224-164(M) モハ225-131 モハ224-165 クモハ224-124 網干、姫路、加古川→ 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・前面表示パーツ ・転落防止幌 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

22,629円

TOMIX 特別企画品 JR 225 100系近郊電車（…

●常磐線で活躍しているE231系は平成14年(2002)に103系の置き換えとして登場しました。 10両編成と5両編成が在籍しており、E231系の通勤形電車としては最長の15両編成で運用されています。 車体にはラインカラーである青緑帯のほか、緩行線との誤乗防止のためのウグイス色の帯が追加されています。 中距離列車のE531系とともに常磐快速線上野〜取手間および成田線我孫子〜成田間で活躍しているほか、平成27年(2015)上野東京ライン開通後は更に活躍の場を広げ、品川まで乗り入れています。 ◆常磐線・上野東京ラインで活躍するE231系を機器更新が行われた現在の仕様で製品化いたします。 同線で活躍する〈10-1843〜1846 E531系 常磐線・上野東京ライン〉や〈10-1875/1876/1878 E657系＜E653系リバイバルカラー＞各種〉、好評発売中の〈10-2003/2004 東京メトロ千代田線16000系(1次車)〉など、様々な製品と併せてお楽しみいただけます。 活躍地域 ・関東 会社 ・JR 製品特徴 ・松戸車両センター所属の110/123編成を製品化 ・更新が行われたモハE230/モハE231の床下機器を再現(既存部品を流用するため一部仕様が異なります) ・屋根上クーラーは1・2・6〜10・13・15号車がAU725A、3〜5・11・12・14号車がAU725Bをそれぞれ搭載 ・先頭車はヘッド/テールライト、前面行先表示点灯(電球色LED採用)。10号車・11号車・15号車は消灯スイッチ付 ・1号車の先頭連結部はダミーカプラー、10号車・11号車・15号車の先頭連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用。電連を付属 ・中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形(フック付)を採用 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行が可能 ・車イス、ベビーカーマーク、弱冷房車表示印刷済9所属表記は「東マト」、保安装置表記は「P」「SN」で設定10基本セット+5両セットのブックケースに15両フル編成を収納可能 製品内容・編成図 ←品川・上野 クハE230-62 サハE231-176 モハE230-114 モハE231-114(M) サハE231-175 クハE231-62 取手・成田→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：屋根上機器、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー、電連(1段) ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

15,566円

E231系 常磐線・上野東京ライン 6両基本セット 【1…

72・73形は63形電車の改良車として登場し、当時の東京・大阪都市圏における通勤型電車の標準として活躍しました。 101・103系登場後は順次ローカル線の17m級車両の置き換え用として転用され、旅客営業用車両としては1985年まで活躍しました。 活躍地域 ・関東 会社 ・国鉄 製品特徴 ・ハイグレード(HG)仕様 ・首都圏で活躍した時代の72・73形を再現 ・側窓は3段窓、ドア窓がHゴムの姿を再現 ・運行番号表示部は印刷済みパーツ付属 ・新モーター(M-13)採用 ・ベンチレーターは選択式で別パーツ付属 ・印刷済み前面用サボ受けパーツ付属 ・車番は選択式で転写シート付属 ・ヘッド・テールライト、運行番号表示部は電球色LEDによる点灯 ・ヘッド・テールライト、運行番号表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・フライホイール付動力採用 ・新集電システム、黒色車輪採用 ・密連形TNカプラー(SP)装備 製品内容・編成図 ←大宮 ・クモハ73 ・サハ78 ・モハ72(M) ・モハ72(T) ・クハ79 桜木町→ 付属品 ・ランナーパーツ：排障器 ・ランナーパーツ：避雷器 ・ランナーパーツ：車上子パーツ ・ランナーパーツ：前面運行番号 ・ランナーパーツ：前面用サボ受け ・ランナーパーツ：ベンチレーター ・転写シート：車番等 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

17,146円

TOMIX 国鉄 72・73形通勤電車基本セット 【98…

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