「わたしの街バスコレクション」シリーズに続く鉄道コレクションシリーズ。 各地域別になじみの深い車両をセレクトしました。 鉄道車両らしく編成にできるよう先頭車と中間車の2両セットにしています。 車番や行先表示は購入後すぐに楽しめるよう印刷済み。 また、2セット購入することで4両編成の雰囲気が出せるよう交換用の屋根が付属します。（車両により付属しない場合もあります。） ・金型の都合上、台車・床下機器ほか、一部実車と異なる部分もありますのでご了承ください。 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

4,216円

わたしの街鉄道コレクション ＜MT02＞東急電鉄 2両セ…

●東京〜新函館北斗間を結ぶ列車「はやぶさ」などで活躍しているE5系新幹線は、国内営業最高速度320km/hでの運転が行われています。 登場時と比べて大形の荷物を携行する外国人旅行者が増えてきたことから、2・4・6・8号車の座席の一部が大形荷物置場へと変更され、窓の一部が埋められる工事が施されました。 さらにその後、1・3・5・7号車にも同様の工事が施され、9・10号車を除く全車に設置工事が波及しました。 ◆スターターセットは曲線線路R315を採用し、新幹線でもスムースな運転を楽しめます。 付属するパワーパックは黒色のスタンダードSX、箱から出してすぐに運転をお楽しみいただけます。 製品特徴 1従来製品とは異なるU3編成を製品化 2荷物置場設置に伴い1〜8号車の一部の窓が閉塞された現在の仕様を再現 3側面行先表示は「はやぶさ 1 新函館北斗」を印刷済 4カラーリングをリアルかつ的確に再現 5台車を覆っているスカート形状を再現 6実車同様の車体傾斜機構を装備 7最少通過曲線半径：R315 8DCCフレンドリー セット内容 ・E526-103 ・E526-203 ・E525-403 ・E526-403【対象年齢】：8歳以上

9,418円

E5系新幹線「はやぶさ」 増結セットB（4両） 【10-…

製品仕様 ・軸距約14mm 台車間距離約91mm 車輪径5.6mm ・全軸集電（ゴムタイヤ付） ・両台車駆動方式 ・フライホイール搭載 ・銀車輪 付属品 ・黒台車枠3種（DT19・DT22・TR29） ・床下スペーサー ・アーノルドカプラーユニット ・カプラースペーサ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

3,801円

鉄道コレクション 動力ユニット 20m級用A3 TM-1…

★1/80スケール、G=16.5mm、プラ製 ★塗装済完成品★室内灯・標識灯点灯 ★換算、自重、定員、型式等印刷済、ナンバーインレタ添付【対象年齢】：

12,446円

1/80 国鉄キサハ45 【TW61-13D】 (鉄道模…

製品仕様 ・軸距約12mm 台車間距離約56.6mm 車輪径5.6mm 付属品 ・台車枠3種 TS110(ブラック)/TS330(ブラック)/ブリル27E(ブラック) 各1両分付属 ・床下スペーサーランナー 1枚 ・アーノルドカプラーユニット 2個 ・カプラースペーサー 2枚 ・ウェイト1個 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

3,832円

鉄道コレクション 動力ユニット 14m級用C TM-22…

●E7系は北陸新幹線の主力車両として活躍しています。 登場後、車内荷物置場の設置に伴い、平成27年（2015）より一部の窓が閉塞されたのち、グリーン車の11号車とグランクラスの12号車を除く普通車の全車にも改造工事が施されました。 汎用性が高く現在は北陸新幹線のほか上越新幹線でも活躍しているほか、回送列車や一部の臨時列車では東北新幹線の大宮以北まで運行され、その姿を見ることができます。 ◆令和6年（2024）3月のダイヤ改正より福井・敦賀へ延伸することから注目が集まる北陸新幹線のE7系を現行の形態で再現いたします。 北陸を走る並行在来線の第三セクターや、北陸特急との組み合わせなどがオススメです。 サウンドカード＜E5系・E6系＞にはE7系に搭載されるTR12の車内チャイムも収録しており、E7系に見立ててお楽しみいただけます。 活躍地域 ・関東・中部 会社 ・JR 製品特徴 ●ワンモーションラインと呼ばれるE2系新幹線の流れを継ぐ先頭部形状。空色と銅色をまとった落ち着きのあるスタイルを再現 ●車内荷物置場設置に伴い1?10号車の一部の窓が閉塞された外観を再現 ●付属する行先表示シールは敦賀延伸に準拠した内容のほか上越新幹線の内容にアップデートして収録予定 ●新幹線車両の特徴である、車輪側面のディスクブレーキを表現した車輪を採用 ●中間連結部はダイヤフラムカプラーを採用。実感的で確実な連結を実現 ●スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ●ヘッド/テールライト点灯 ●最小通過半径:R315 製品内容 ←東京 E723-17 E725-417(M) E714-17 敦賀・新潟→ 製品仕様 ●スケール：1/160 9mm(Nゲージ) ●商品形態：塗装済完成品 ●車体の材質：プラスティック ●モーター：スロットレスモーター搭載 ●ライト：ヘッド/テールライト 点灯 ●付属品：リレーラー、行先表示シール 付属品 ●リレーラー ●行先表示シール【対象年齢】：8歳以上

9,225円

ベストセレクション E7系北陸新幹線「かがやき」 基本セ…

名鉄6500系は6000系の改良型として、1984（昭和59）年から登場した通勤型車両です。 制御方式は界磁添加励磁制御で、主に名古屋本線・支線系統で現在も活躍しています。 製造時期により車体構造などに差異が見られ、最終製造グループの8次車である6423・6424編成では、前面に大型曲面ガラスを採用し、側面窓が連続窓風のデザインとなっています。 車内の座席はオールロングシートに変更されました。 また、2014（平成26）年頃より豊橋寄り先頭車のクーラー上面に車両番号が表記されています。 2021年より車内の更新工事、行先表示器のフルカラーLED化、ワンマン対応改造が順次行われています。 製品特徴 ■名鉄6500系8次車を種別行先・標識灯点灯仕様にて製品化 ■更新工事・ワンマン対応改造施工前の2022年頃の姿を再現 ■コーポレートマークは印刷済み ■車両番号、対空表示は付属する車両マーク(新規製作)からの選択式 ■ステッカー(新規製作)が付属。種別行先表示、優先座席、ドアステッカー（サル・イルカ）を収録 ■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け ■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別行先表示（白色）、標識灯（緑色）が点灯 ■車端部付きロングシートパーツを実装 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 前回製品(No.30288・30289)との違い ■前面種別行先表示と標識灯が点灯のライトユニットを採用 ■ク6400とモ6550の床下機器を専用品に変更 ■車両番号は付属の車両マークからの選択式 ■新規製作のステッカーが付属 ■車端部付きロングシートパーツを実装 製品内容・編成図 ←豊橋・中部国際空港 ク6400 モ6450 モ6550 ク6500 新鵜沼・名鉄岐阜→ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

15,408円

完成品モデル 名鉄6500系（8次車・車番選択式）増結4…

製品特徴 野岩鉄道6050系は1986年の開業時から活躍する車両です。 東武鉄道6050系と同じ形態で、関東の私鉄では珍しい2扉クロスシート車です。 2022年にクラウドファンディングを実施し61103号車の内装を変更し、やがぴぃカーと命名しました。 「畳席」「堀りごたつ席」「運転台席」の3つの有料席を設置しています。 土日祝日を中心とした臨時ダイヤで新藤原〜会津高原尾瀬口間の運行をはじめ、他の車両の検査時等は鬼怒川温泉〜会津高原尾瀬口間で通常ダイヤとして運転も実施しています。 今回の製品の最大のポイントとなる61103号車の車内を新規で作成します。是非ご期待下さい！ 付属品 ・動力台車枠 ・アンテナパーツ ・シール【対象年齢】：15歳以上

6,070円

鉄道コレクション 野岩鉄道6050系やがぴぃカー 2両セ…

近鉄5200系は、1988（昭和63）年に急行兼団体用車両として登場しました。 停車頻度の少ない長距離列車への運用を主としているため、両開き1300mm幅で片側3扉の車体を採用し、全て自動転換クロスシートとすることで座席数の確保と快適性を追求しました。 2007年から車体更新工事が施工され、車体内外装の取替えなどが行われ、近鉄唯一の3扉転換クロスシート車として、大阪線・名古屋線で活躍しています。 5208Fまでを5200系、補助電源装置にSIVを採用した5209F、5210Fを5209系、更にボルスタレス台車を採用した5211F〜5213Fを5211系として区別しています。 活躍地域 ・関西 会社 ・私鉄 製品特徴 ■近鉄5200系更新車をVVVFマーク撤去後・標識灯更新後の姿を再現 ■車両番号は付属の車両マークから選択可能 ■車椅子・ベビーカーマークは付属の ■ステッカー(新規製作)が付属。種別・行先表示、優先座席、弱冷車、車椅子・ベビーカーマークを収録 ■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面貫通幌(2種)はユーザー取付け ■ヘッドライト（電球色）、テールライト、通過標識灯（電球色）が点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 前回製品(No.30371)との違い ■車両番号は付属の車両マークからの選択式 ■新規製作のステッカーが付属 ■車両番号、コック標記、乗務員室は付属する車両マーク(新規製作)からの選択式ステッカーからの選択式 ■前面貫通幌はグレーとエンジの2種が付属 製品内容・編成図 ←宇治山田・伊勢中川 5150 5250 5200(M) 5100 大阪上本町→ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

18,097円

完成品モデル 近鉄5200系 (更新車・車番選択式) 4…

東武鉄道8000型・8500型は1963年から総数で712両製造された、私鉄同一形式では最大の両数を誇る通勤電車です。 このうち8000型は4両以上の固定編成、8500型は2両固定編成です。 1986年度に修繕工事が施工された車両はオリジナルの前面形状を維持しており、修繕車の中でも異彩を放っておりました。 また、他の編成が修繕されていく中、オリジナルの前面を保つ車両としても注目を集めました。 今回は4両編成の8127編成と2両編成の8509編成を修繕後の姿でモデル化いたします。 妻面は帯あり、列車無線アンテナは棒状とL字型が選択可能です（予定）。 付属品 ・動力台車枠 ・アンテナ ・治具 ・シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

9,225円

鉄道コレクション 東武鉄道8000型初期修繕車8127編…

名鉄6800系は6000系2両編成の改良版として1987（昭和62）年に登場した通勤型車両です。 制御方式は界磁添加励磁制御で、主に名古屋本線・支線系統で現在も活躍しています。 製造時期により車体構造などに差異が見られ、最終製造グループの6800系6次車である6836・6837・6838・6839編成では、前面に大型曲面ガラスを採用し、側面窓が連続窓風のデザインとなっています。 また、2014（平成26）年頃より豊橋寄り先頭車のクーラー上面に車両番号が表記されています。 2021年より車内の更新工事、行先表示器のフルカラーLED化、ワンマン対応改造が順次行われています。 製品特徴 ■名鉄6800系6次車を種別行先・標識灯点灯仕様にて製品化 ■更新工事・ワンマン対応改造施工前の2022年頃の姿を再現のライトユニットを採用 ■コーレートマークは印刷済み ■車両番号、対空表示は付属する車両マーク(新規製作)からの選択式 ■ステッカー(新規製作)が付属。種別行先表示、優先座席、ドアステッカー（サル・イルカ）を収録 ■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け ■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別行先表示（白色）、標識灯（緑色）が点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ■車端部付きロングシートパーツを実装 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 前回製品(No.30290・30291)との違い ■ク6800の台車はFS039を実装 ■前面種別行先表示と標識灯が点灯 ■床下機器を専用品に変更 ■車両番号は付属の車両マークからの選択式 ■新規製作のステッカーが付属 ■車端部付きロングシートパーツを実装 製品内容・編成図 ←豊橋・中部国際空港 ク6800 モ6900(M) 新鵜沼・名鉄岐阜→ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

12,844円

完成品モデル 名鉄6800系（6次車・車番選択式）基本2…

ICE4はドイツの欧州本線系統を代表する高速列車ICE(Inter City Express)の4世代目の車両です。 動力分散方式を採用した12両編成で、最高速度は250km/h。新しい長距離輸送の主力というコンセプトを掲げ、地方と都市をより高頻度に結び、輸送力を引き上げる目的から運用の柔軟性、居住性の向上に重点を置き開発されました。 国際列車としてドイツをはじめとした欧州各地で新たなICEの主力列車として活躍しています。 製品特徴 ドイツの高速列車ICE4が再登場いたします。 スタンダードな赤帯の編成がお求めやすいベストセレクションに仲間入り。 お手軽な4両編成から迫力の12両編成まで、段階を追って購入・拡張が可能です。 初めてのNゲージに最適なスターターセットも同時発売いたします。 ・ICE4の特徴である、精悍な流線形の先頭車形状をリアルに再現 ・白い車体にブラックアウトされた側面窓、赤いラインで締められた高速鉄道用車両に相応しい外観を的確に再現 ・車体の各所に配されたサイン、車番などの表記類を的確に再現 ・付随車の台車は車輪が露出したブレーキディスク付車輪を表現 ・モーター車は基本セット、増結セットそれぞれに1両ずつ組み込み。モーター車の協調を考慮し、増結セットのモーター車はトラクションタイヤ無し ・フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能 ・車体の長さに合わせた専用の室内灯用照明板組込済。別売のLED室内灯クリアを組み合わせることで点灯可能 ・間連結部は全周ホロを再現した連結しやすいカプラーを採用 ・ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトは電球色LEDを採用 ・DCCフレンドリー 製品内容 5812 010 2412 310(M) 6412 010 0812 010 製品仕様 ・スケール：1/160 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯【対象年齢】：8歳以上

11,612円

ICE4 基本セット (4両) 【10-2074】 (鉄…

伊豆急行線は、伊東駅〜伊豆急下田駅間45.7kmの路線で1961年12月10日に開業しました。 伊豆急行8000系は東急電鉄の8000系および8500系を譲受して2004年頃から従来車の置換用として45両が順次導入されました。 導入にあたり、使用用途に合わせた改造が施されました。 ボディカラーには開業当時から活躍していた100系電車をイメージしたライトブルー濃淡の帯を採用、座席は海側にクロスシート、山側にベンチシートを装備した特徴的な配置とされ、伊豆東海岸からの絶景を楽しめる工夫がなされています。 今回は伊豆急下田方先頭車が中間車からの改造車であるクモハ8150形を含むTA編成を通常カラーでスカートが青色となっTA-6編成とイベント列車や貸切列車としても使用される“無ラッピング車両”のTA-7編成を製品化いたします。 運行期間 ・現役 活躍地域 ・関東 付属品 ・動力台車枠 ・アンテナパーツ ・シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

7,097円

鉄道コレクション 伊豆急行8000系(TA-7編成・無ラ…

実車について 阪神9300系は2001（平成13）年3月のダイヤ改正による直通特急増発に対応するために製造された車両で、9000系に次いでVVVFインバータ制御が採用されました。中間車の車内はクロスシートとし、従来の急行系車両とは大きく異なるカラーリングとあわせ特徴となっています。 9300系は、阪神車両独特のバンドン式密着連結器を装着して登場しましたが、阪神なんば線・近鉄奈良線の相互直通運転開始に合わせて密着式連結器に交換されました。 さらに2013（平成25）年以降、集電装置のシングルアーム化が進められました。 商品の特徴 ■阪神9300系のヘッドライトがLEDに交換された、2018（平成30）年頃以降の姿を再現 ■車両番号は付属する車両マークからの選択式 ■車両番号と車端部に追加された車両番号は、付属車両マーク（新規製作）からの選択式 ■社紋、「“たいせつ”がギュッと。」マークは印刷済み ■ステッカー（新規製作）が付属し、種別行先表示、弱冷車、携帯電話オフ車両マーク、優先席を収録 ■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、避雷器はユーザー取付け ■ヘッドライト（白色）、テールライトが点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ■車端部付きロングシートパーツを実装 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 前回製品＜30292＞との違い ■車両番号は付属車両マークからの選択式 ■台車はSS171型を実装 ■新規製作のステッカーが付属 ■中間車は車端部ロングシート・中間部クロスシートパーツを、先頭車は車端部付きロングシートパーツをそれぞれ実装 パッケージサイズ ・8Rケース（縦31cm×横21.5cm×厚さ3.2cm）【対象年齢】：15歳以上

24,486円

完成品モデル 阪神9300系 (“たいせつ”がギュッと。…

413系は、国鉄時代の1986年に登場した交直流両用の近郊型電車です。 1980年代の国鉄では、地方都市部において列車の編成を短くする代わりに高頻度運転を行うことで、乗客数が増加に転じていました。 しかし従来の急行型電車などでは、車内のデッキ部や乗降用の片開き扉が車体両端に片側2箇所しかないこともあり、ラッシュ時の円滑な乗降の促進が課題とされていました。 そこで急行型電車の機器を流用し、デッキ部を省略し両開き扉を備える新製車体へと更新する形で、近郊型電車の増備が図られました。 これらの車両は日本各地へ投入されましたが、中でも北陸地区向けは413系と区分され、改造元の急行型電車と同様に交直流両用とされました。 国鉄の分割民営化後はJR西日本に引き継がれ、主に北陸本線で活躍しました。 今回は、JR西日本に引き継がれ青帯をまとった新塗装へ塗り替えられた姿と、登場時の赤色を基調とした旧塗装の姿を、それぞれ商品化します。 運行期間 ・引退 活躍地域 ・北陸 付属品 ・アンテナパーツ ・信号炎管 ・ヘッドマーク ・シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

7,097円

鉄道コレクション 国鉄413系(北陸本線・旧塗装) 3両…

西武鉄道4000系は101系の後継車種として1988年より導入された秩父線用の近郊型電車です。 下回りと性能は101系のシステムを引き継ぎ、連続勾配に対応した150kw高出力モーターと抑速ブレーキを備えます。 同線は山あいを進む観光路線でもあり、2つ扉・セミクロスシート・トイレ付きのアコモデーションとなりました。 2002年から2003年に掛けて、ワンマン化対応工事として車端部のロングシート化と車内確認用のカメラ設置が行われました。 これに伴いクハ4000型奇数車の窓割りが一部変化しています。 2024年10月には秩父線開通55周年を迎え、これを記念した朱色の塗装が4017編成に施されました。 この塗装はかつて秩父線を走っていたE851型電気機関車をイメージした物で、同機の迫力ある姿と貨物路線としても建設された秩父線の歴史を今に蘇らせる存在になりました。 2024年12月現在、4017編成は飯能〜西武秩父間の他、週末は秩父鉄道三峰口及び長瀞までの直通運用にも使用されています。 製品特徴 ● A7395（2020年9月出荷）を基にしたバリエーション商品 ● 2024年11月に登場した記念塗装車を早速製品化 ● スカート部品は間口が狭いダミーカプラー専用スカートを新規作成 ● クハ4017の床下に新規作成のトイレタンク部品を取り付け ● 屋根上ベンチレータが全て撤去された姿 ● 実車に基づき床下の補助電源装置はMGを装備 ● ワンマン改造後、車端部の座席がロングシート化された室内を再現 ※ 実車は4000系後期型のため、前期型の車体を用いる本製品とは以下の点が異なります 　　・客用扉横の開閉ボタンが実車よりも高い位置にある 　　・車端部屋根上の水切り表現が無い 製品内容 クハ4017 モハ4117(M) モハ4118 クハ4018 付属品 ・行先シール ・連結用カプラー ・交換用スカート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

17,220円

西武4000系「西武秩父線開通55周年記念車両」 4両セ…

有楽町線・副都心線で活躍する、10両編成の17000系が登場 老朽化した7000系の置換用に令和2年(2020)登場し、翌年から営業運転が開始されました。 兄弟車の18000系との共通性もありながら、7000系・10000系を連想させる丸形のヘッドライトを採用、独自のカラーリングが特徴です 5社直通運転(東京メトロ有楽町線・副都心線、東急東横線、西武有楽町線・池袋線、東武東上線、横浜高速みなとみらい線)で幅広いエリア活躍しています。 製品特徴 ・プロトタイプは和光検車区所属の17103F ・特徴的なLEDライトの形態やクーラーの形状を再現 ・ホームドアに対応して窓上部にデザインされたゴールドとブラウンのラインカラーや車イスマーク、ベビーカーマークなどの表記を美しく表現 ・中間連結部は各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー、先頭部のみダミーカプラー採用 ・側面表示は黒地で表現。付属および別売シールでお好みの列車を再現可能 ・DCCフレンドリー 製品内容 ←川越市・飯能・和光市 17903 17603 17503 17403 新木場・元町・中華街→ 製品仕様 ・スケール：1/160 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック【対象年齢】：

8,043円

東京メトロ有楽町線・副都心線 17000系 4両増結セッ…

製品特徴 東急電鉄7200系は1967年から1972年までに全53両が製造された車両です。 前面は「ダイヤモンドカット」と呼ばれる特徴的なデザインが採用されました。 当初は田園都市線向けとして導入されましたが、一部の車両を除き東横線へ転用され、主に急行列車に使用されました。 のちに冷房化の上、目蒲線（現在の目黒線と東急多摩川線の一部）にへ転用され2000年まで活躍しました。 一部の車両は現在も他の鉄道事業者に活躍の場を移して運行されています。 本製品は東横線で活躍した非冷房の急行列車をイメージしたセット内容として中間車2両を含む4両セットと先頭車のみの2両セットで製品化いたします。 ※動力ユニットはTM-06R（18m級A）、走行用パーツセットはTT-03R、パンタグラフはPG16＜0238＞を推奨しています。 ※展示用台座は付属しません。 付属品 ・動力台車枠 ・アンテナパーツ ・キュウコウサボ ・シール【対象年齢】：15歳以上

9,755円

鉄道コレクション 東急電鉄7200系東横線・非冷房車4両…

「終末トレインどこへいく？」は2024年4月より放送されたTVアニメです。 物語では舞台となった西武池袋線と新2000系2463編成を模した車両などが登場しました。 作中での2463編成は、7G事件の影響を受けて環境が大きく変化してしまった西武池袋線の吾野〜池袋間を2両編成で走行し、様々な困難を乗り越える姿が描かれました。 製品特徴 ●TVアニメ「終末トレインどこへいく？」に登場した西武新2000系2463編成をイメージした模型 ●行先表示は作中と同様に「急行 池袋」を印刷済み ●車両番号、シンボルマーク（西武鉄道）は印刷済み ●ステッカー(新規製作)が付属。種別行先表示、優先席、各キャラクターを収録 ●列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け ●避雷器は一体彫刻表現 ●ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面行先表示（白色）が点灯 ●フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ●車端部付きロングシートパーツを実装 ●専用スリーブを採用 ●オリジナルポストカードが付属 ※※商品の仕様は変更となる場合があります。 ※作中に登場した電車のイメージ模型です。 ※実際の車両とは異なります。 ※本製品について鉄道会社様やアニメ制作会社様へのお問い合わせはご遠慮ください。 製品内容 ←飯能 ・クモハ2463 ・クハ2464 西武池袋・吾野→【対象年齢】：15歳以上

17,605円

完成品モデル 西武新2000系『終末トレインどこへいく？…

・E3系2000番代は400系の置換え用として2008年12月に登場した車両。 ・2014年4月から新塗装に変更となり、2023年より1編成が登場時の塗装に復刻されました。 活躍地域 ・東北、関東 会社 ・JR 製品特徴 ・車体は銀を基本に緑帯を配した塗色を再現 ・車番・号車標記印刷済み ・手軽に精密なNゲージ鉄道模型をディスプレイして楽しめるファーストカーミュージアム製品 ・車番・号車標記は印刷済み ・ヘッド・テールライトは、別売りのFM-017電源ユニット、パワーユニット・D.C.フィーダーを使うことで点灯 ・ヘッドライト、テールライトは常点灯基板装備 ・ヘッドライトは白色LEDによる点灯 ・銀色車輪採用 ・すぐにディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)付属(印刷無し) ・ストレートレールS158.5(F)は従来のファイントラックと接続可能 ・転がり防止用の車輪止め付属 ＜特記事項＞ ・パワーユニットによる運転走行はできません ・カプラー無しの為、連結はできません ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

3,406円

TOMIX ファーストカーミュージアム JR E3 20…

秋田新幹線開業に即し、キハ48を改造し誕生し1997年に登場した展望気動車が「リゾートしらかみ」です。 当初は青色の4両編成1本で運転されていましたが、2002年の東北新幹線八戸延伸開業に併せる形で 2本目の編成（3両編成、緑基調の「ぶな編成」）が増備され、1本目には「青池」の愛称が付けられました。 さらに2006年には追加改造された2両と「青池」から抜いた1両を組み合わせて3本目の「くまげら」編成が増備 されました。くまげら編成は白色を基調として窓回りを黒、オレンジの帯という塗装で、前頭部にはグラデーション 処理が施された、暖かみのある姿が特徴です。2011年にはキハ48-1503を改造の上連結し4両編成となりました。 2024年現在、「青池」「ぶな」編成は後継のHB-E300系に代わり、「くまげら」編成のみキハ48形で活躍を続けています。 製品特徴 ● 2020年5月に発売しご好評をいただいた「リゾートしらかみ・くまげら編成」を再生産 ● キハ48-1503を連結した後の4両編成 ● 前面から側面に掛けて施された赤ー黄グラデーションを美しく再現 ● 両端のキハ47-703・704はヘッドライト・テールライトに加えて愛称板も点灯、印刷済み ● 中間のキハ48-1521・1503はボディや屋根上機器配置の違いを作り分け ● キハ48-1521・1503のヘッドライト・テールライト・方向幕点灯。消灯スイッチ付 ● DT44台車（キハ47-703・704）とDT44A台車（キハ48-1521・1503）を作り分け ※ 床下形状など一部実車とは異なります 製品内容 キハ48-703 キハ48-1521 キハ48-1503 キハ48-704【対象年齢】：14歳以上

15,705円

キハ48・リゾートしらかみ・くまげら・増備車連結 4両セ…

静岡鉄道1000形は1973年から1985年まで東急車輛にて製造された車両で最盛期は12編成が在籍していました。 2016年から2023年に製造された後継車両のA3000形に置き換えられる形で順次退役しました。 今回は静岡鉄道1000形として最後まで在籍し、2024年6月30日をもって引退となった1008編成を製品化いたします。【対象年齢】：15歳以上

4,939円

鉄道コレクション 静岡鉄道1000形 アリガトウ1008…

・E2-1000系は2001年に東北新幹線八戸開業用として従来のE2-0系を基に開発されました ・同系はE2-0系に比べ側面の窓が拡大されたほか、パンタグラフがシングルアームパンタグラフとなりました ・同系は2010年に登場した増備型より、側面の行先表示が拡大されフルカラー式に変更となりました ・2012年3月からは東京〜福島間にて従来のE4系に代わりE3系山形新幹線「つばさ」と併結して運転が行われていました ・現在は東北新幹線「なすの」を中心に運用されています 製品特徴・10両フル編成は本製品と＜98898＞基本セットを組み合わせて再現 ・ロゴマーク・号車標記印刷済み ・車番は選択式で転写シート対応（基本セットに付属） ・可動幌装備 ・カラーシート採用 ・フック・U字型通電カプラー採用 ・新集電システム、銀色車輪採用 ＜特記事項＞ ・＜98575＞＜98576＞＜98577＞は生産中止となります 製品内容 ←東京 E226 E225 E226 E215 盛岡・新潟→ 製品仕様 ・スケール：1/160 9mm（Nゲージ【対象年齢】：15歳以上

10,609円

TOMIX JR E2 1000系東北・上越新幹線 (増…

TVアニメ『僕のヒーローアカデミア』と静岡鉄道がコラボ！！ 同社のA3000形「Shizuoka Rainbow Trains」にヒロアカの主要キャラクターがラッピングされ、2024年3月17日より運行を開始しました。 鉄道コレクションでは飾って楽しめるよう先頭車1両を全7種製品化。 展示用台座のほかにオリジナルの各キャラクターのカードが付属します。 ※動力ユニット、走行用パーツは対応していません (C)堀越耕平／集英社・僕のヒーローアカデミア製作委員会【対象年齢】：

2,468円

鉄道コレクション 僕のヒーローアカデミア×静岡鉄道 麗日…

209-500系は1998年に登場した電車です。 京葉線へは2008年に201系の置き換えを目的として京浜東北・根岸線からの転入により4編成が登場しました。 その後E233-5000系の導入で予備車の1編成を残し3編成は武蔵野線へ転用されました。 唯一京葉線に残った209-500系はその後、主要機器の更新工事を受け現在はE233-5000系と共通の運用に入り京葉線のほか外房線や内房線でも活躍中です。 ●209-500系の特徴であるドアフチの違いを新規で再現 ●先頭部はホーム検知装置の付いた姿を再現 ●モハの床下は機器更新後の姿を再現 ●質感の異なる2色の銀色を再現 ●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属 ●前面・側面はスモークガラスを再現 ●ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯 ●テールライト、前面表示部は白色LEDで点灯 ●車番は選択式で転写シート付属 ●JRマークは印刷済み ●新集電システム、黒色車輪採用 ●フライホイール付動力採用 ●M-13モーター採用 【車両】 ●クハ209-500 ●サハ209-500 ●モハ209-500（M） ●モハ208-500 ●サハ209-500 ●サハ209-500 ●サハ209-500 ●モハ209-500（T） ●モハ208-500 ●クハ208-500 【付属品】 ●ランナーパーツ：避雷器 ●ランナーパーツ：アンテナ、信号炎管 ●ランナーパーツ：行先表示パーツ ●転写シート　　：車番など ※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。 (C)TOMYTEC【対象年齢】：

25,719円

TOMIX JR 209-500系通勤電車(京葉線・更新…

養老鉄道は、三重県の桑名駅から北上して多度駅・養老駅・大垣駅を経由し岐阜県の揖斐駅まで結ぶ総営業距離57.5kmを運営する鉄道会社です。 7700系は、老朽化したこれまでの元近鉄車両の一部を置き換える目的で2018年度より東急電鉄から譲受した車両です。 東急電鉄時代の趣きを残しつつ、内装を中心にリニューアル改造が施されました。 3両編成と2両編成が各3編成ずつ在籍し、養老鉄道の主力車両として活躍しています。 今回、オリジナルの濃淡緑帯を配した2両のTQ05編成を製品化いたします。【対象年齢】：15歳以上

4,898円

鉄道コレクション 養老鉄道7700系TQ05編成2両セッ…

キハ40系は1977年より国鉄が製造した一般型気動車で、運転台と客室扉の配置の違いによりキハ40・キハ47・キハ48の3形式が存在し、さらに暖地用・寒地用や装備の違いにより多数の番代区分が存在しました。 キハ40形2000番代は両運転台・片開き扉・暖地用の車輛で、主に南東北以南に配置されました。 只見線（会津若松駅〜小出駅）では従来、郡山総合車両センターに所属した東北地域色のキハ40・キハ48により運行されていましたが、2011年7月の新潟・福島豪雨により被災し、会津川口駅〜只見駅間が長期不通となりました。 これにより路線が分断されたため、新潟側の只見駅〜小出駅間は新津運輸区が受け持つこととなりました。 2015年には小牛田区からキハ40-2020、キハ40-2023が転属し、只見線用として運用に就きました。 この2両は新潟色に塗られた唯一のキハ40形2000番代として知られています。 2022年10月に只見線は全線復旧し、これにより運行車輛はキハ110及びキハE120に置き換えられました。 製品特徴 ● A8620 キハ40形日南線色（2013年5月発売）を基にしたバリエーションモデル ● 只見線用として活躍した新潟色のキハ40-2020、キハ20-2023を製品化 ● アイボリー地に青帯、赤帯が複雑に塗られた新潟色を美しく再現 ● クーラー及びダクトを取り付けた屋根上 ● 只見線用車両の特徴である保護板、衛星無線アンテナを再現 ● ATS標記、所属標記、検査標記、車両ナンバー、JRマーク、車いす・ベビーカーマークを印刷済 ● JRマーク位置やアンテナ位置など、2両の差異を再現 ● 窓下のグリル、給水孔は印刷で再現 ● ヘッドライト・テールライト・前面表示器点灯（ON-OFFスイッチ付） ※ 部品共用のため、前面ディテールなどが一部実車と異なります　　 製品内容 キハ40-2020(M) キハ40-2023 付属品 ・行先シール ・交換用スカート ・交換用カプラー【対象年齢】：14歳以上

11,232円

キハ40 2000番代 新潟色 新津運輸区 (只見線) …

熊本電気鉄道は北熊本駅を中心に3方向に路線を伸ばす鉄道会社です。 03形はもと東京メトロ日比谷線の03系車両で、熊本電気鉄道では3編成が活躍中です。 今回そのうち1編成（03形31編成）に熊本県のキャラクターである「くまモン」がラッピングされてました。 デザインはピンク色を基調としたデザインとなっています。 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

4,351円

鉄道コレクション 熊本電気鉄道03形 (くまモンラッピン…

製品仕様 ・G=16.5mm ・プラ製塗装済完成品 ・前灯・標識灯点灯 ・番号インレタ,前頭表示幕シール添付 ・換算、自重、定員、型式等印刷済 ・2025年夏発売予定 ・室内灯別売り 活躍地域 ・関東・中部 会社 ・国鉄 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

23,738円

1/80 国鉄キハ30寒地向一般色動力付 【TW-K30…

・E233-0系は中央線の201系置き換えを目的として2005年に登場しました・中央線へのグリーン車導入の準備として、2019年より普通車の連結対応改造を開始。ホーム検知装置及び補助電源装置の増設やグリーン車と隣接する6号車への車イス対応トイレの設置工事が行われました ・2025年3月からのグリーン車サービス開始に伴い、2024年10月頃より既存の10両編成への2階建てグリーン車2両の連結を開始し、12両編成となった車両が順次営業運転を開始しています ・編成長も12両編成と延びた事から運転区間もそれに対応した中央線 東京〜大月間と直通先の青梅線 立川〜青梅間のみとなりました ・なおH編成は分割・併合が可能なことから大月駅から先へ直通する列車にも充当され、富士急行線へは4両編成が乗り入れるほか大月駅で切り離された8両編成も大月〜高尾間の区間列車としても活躍中です製品特徴 ・この増結セットと基本セットを組み合わせることで8両＋4両の分割12連のH編成の再現が可能 ・モハE233-800形は新たにトイレの設置された姿を再現 ・両先頭車の前面は新たにホーム検知装置の設置された姿を再現 ・花形のLEDライトの形状を再現 ・普通車の屋根ビードは27本配列のタイプを再現 ・質感の異なる2色の銀色を再現 ・前面・側面グリーンガラスを再現 ・前面表示部は印刷済みパーツ装着済み ・前面表示部は交換式で黒色パーツを付属 ・JRマークは印刷済み ・車番は選択式で転写シート付属 ・サハ・サロ用にTN化用のトイレタンクを付属 ・新集電システム、黒色車輪採用 ・フライホイール付動力採用 ・M-13モーター採用 ＜特記事項＞ ・品番92802は生産中止となります。 製品内容・編成例 ←東京 河口湖 モハE233 モハE232 クハE232 クハE233 モハE233(M) モハE232 高尾・大月→ 青梅 富士山 付属品 ・アンテナ・信号炎管 ・避雷器 ・行先表示パーツ/トイレタンク(モハ・サロ用各1個) ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

20,113円

TOMIX JR E233 0系電車 (中央線・H編成)…

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