●近年、訪日外国人を含め、鉄道による旅行が見直されています。 列車への乗車は、訪日旅行客の人気アクティビティとされており、異なる地域の空港で入出国し、日本各地を新幹線や在来線で横断するツーリズムが定着しています。 KATOでは高品質な日本のクラフトマンシップを感じる「旅のお土産」として手に取りやすい先頭車1両単位で、人気の車両たちをご用意いたしております。 ◆現在も山陽新幹線区間の「こだま」として活躍、まもなく引退を迎える500系新幹線が＜旅するNゲージ＞で新たに登場いたします。 外国人観光客には日本観光の記念品として、また国内のユーザー様にもお手軽に手に取っていただける製品としてオススメです。 活躍地域 ・関東、中部、関西、中国、九州 会社 ・JR 製品特徴 ・製品内容：先頭車1両と展示用ユニトラックPC直線線路186mm1本、転動防止のための手歯(ては)止め1個 ・500系新幹線「のぞみ」内容:1号車521-4、ヘッドライト/テールライト点灯 製品内容 521-4 手歯止め×1 ユニトラックPC直線線路186mm×1 製品仕様 ・スケール：1/160 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：なし ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

3,187円

旅するNゲージ 500系新幹線「のぞみ」 【12-014…

●キハ110系はJR東日本で平成3年(1991)に登場した気動車(ディーゼルカー)で、それまでの気動車とは大いに違う軽快なスタイルやカラーリングが特徴で、新しい大出力エンジンや動力機構の採用でスピードアップに貢献しました。 使用線区にあわせた仕様が登場し、各番号区分で分けられています。 その中でも100番台は、プラグ式客扉を備え、1人+2人掛けの3列のセミクロスシートで通路幅を広く取り、ワンマン運転に対応しています。 また、山岳路線で活躍する車両は通信環境を確保するため、衛星電話アンテナが取り付けられています。 ◆好評発売中の「サウンドボックス」「サウンドカード＜キハ110＞」で、リアルで力強い走行音とともに運転をお楽しみいただけます。 活躍地域 ・東北、関東、中部 会社 ・JR 製品特徴 ・白を基調に緑で構成された特徴的な車体色を美しく表現 ・近年見られる所属表記が省略された外観を再現 ・走行線区の状況に合わせて設置された屋根上の衛星電話アンテナを付属部品として新規金型で制作 ・ボディマウント式KATOカプラー密連形(フック付)を標準装備 ・動力ユニットは定評あるGM-5モーターを採用。安定した走行が可能 ・ヘッド/テールライト点灯(電球色LED採用) ・行先表示シール付属 製品内容・編成図 キハ110 139(M) 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：列車無線アンテナ×2、衛星電話アンテナ×2、ベンチレーター(1セット)、信号炎管、行先表示シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

5,382円

キハ110 100 -M- 【6043-2】 (鉄道模型…

東武100系は1990年に登場した特急用電車で「スペーシア」の愛称が付けられています。 2011年から行われたリニューアル工事により塗装が変更されていましたが、2021年6月よりデビュー当時のリバイバルカラーが登場しました。 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ・デビュー当時のカラーとなったスペーシアを再現 ・側面窓はスモークガラスで表現 ・一般車のシートは青で再現、6号車のシートはアイボリーで再現 ・カウンター付近はアイボリー系でシートの青と塗り分けにより再現 ・ヘッドライト、テールライトは常点灯基板装備 ・ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯 ・号車表示は印刷済み ・車番、グリーンカーマークは選択式で転写シート付属 ・フライホイール付動力採用 ・新集電システム、銀色車輪採用 ・M-13モーター採用 ・ミニカーブレール走行可能 ・初回販売分のみトレーディングカードが付属 ＜特記事項＞ ※ボディマウント式TNカプラー非対応 製品内容 ←浅草・新宿 ・モハ100-1 ・モハ100-2 ・モハ100-3(M) ・モハ100-4 ・モハ100-5 ・モハ100-6 東武日光・鬼怒川温泉→ 付属品 ・遮光シール：窓埋め再現用 ・転写シート：車番等 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

14,896円

TOMIX 東武100系スペーシア（登場時カラー）セット…

1958年に東急車両製造で製造され、ボディにコルゲートが入っていた外観より「湯たんぽ」の愛称で利用者に親しまれた通勤型車両です。 国鉄サロ153形900番台と並び、日本で初めてステンレス鋼製車体を採用。 現在、総合車両製作所にて保存されているデハ5201号が、産業考古学会から推薦産業遺産、日本機械学会から機械遺産第51号の認定を受けています。 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ・ヘッド・テールライトおよび前面行先表示点灯仕様 ・先頭部はダミーカプラー仕様・中間部はアーノルドカプラー仕様 ・ブック型ケース入り・対応室内灯　ポポンデッタLED室内灯Pタイプ(推奨色=黄白色または白色) ※2025年4月末時点での仕様です。製品化に際し仕様変更の場合もございます。 製品内容 ←二子玉川園 5201 5211(M) 5251 5117 5202 ※中間車に旧5000系5117号車組み込み ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

22,282円

東急電鉄5200系/旧5000系 大井町線5両セット 【…

JR西日本における北陸と関西・中京を結ぶ速達列車は、大阪・京都からの「サンダーバード」と名古屋からの「しらさぎ」が代表的であり、北陸新幹線の延伸により運行区間が短縮された現在でも高い人気となっています。 「しらさぎ」は名古屋から米原を経由し、敦賀（開業前は金沢まで）を結ぶ列車です。現行の「しらさぎ」に用いられる681系は、平成27年（2015）に北陸新幹線が金沢に延伸した際に「サンダーバード」「はくたか」から転用された編成で、随所に改造が施され、内外装にバリエーションが存在します。 北陸新幹線の敦賀延伸開業前後の681系「しらさぎ」を製品化いたします。 「しらさぎ」転用後に改造されたサハ681-300を新規製作いたします。 「サンダーバード」として大阪へ顔を出すこともあるため、好評発売中の〈10-2071 683系「しらさぎ」(新塗装)〉や各第3セクターの521系や223系・225系などの＜新快速＞車両、令和8年(2026)1月発売予定の315系3000番台などとあわせてお楽しみいただけます。 活躍地域 ・中部 会社 ・JR 製品内容・編成図 ←金沢・敦賀 クハ680-504 モハ681-208 クハ681-4 米原・名古屋→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：屋根機器×1、交流避雷器×1、ホイッスルカバー×1、行先表示シール×1、電連(2段)×1(ランナー)、前面扉パーツ×1両分 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

7,505円

681系「しらさぎ」 3両増結セット 【10-2153】…

1000系は1988年営団(現東京メトロ）日比谷線乗入れ用の7000系の後継車として、9000系をベースに18m車体で製造されました。 編成は8両編成で、その後目蒲線向けに4両編成、池上線向けに3両編成も登場しています。 9000系と共通部品を使用することにより、機器の共通化、保守作業の共通化、運転取扱いの共通化等効率化が図られています。 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 ■東急電鉄1000系のうち、東横線で活躍した強化型スカート装着編成を製品化 ■行先表示は付属ステッカーからの選択式 ■コーポレートマークは印刷済み ■前面種別・行先表示、運行番号、側面種別行先表示、優先席、弱冷房車、車椅子マーク、女性専用車は付属のステッカー貼付式 ■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、避雷器は取付済み ■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、前面種別・行先表示・運行番号（白色）が点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ■車端部付きロングシートパーツを搭載 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 前回製品（No.30759）との違い ■行先点灯仕様のライトユニットを搭載 ■種別・行先表示等を収録したステッカーが付属（No.50728と同内容） ■車両番号は付属の車両マーク（新規作成）からの選択式 　（新規作成）による選択式 ■パンタグラフをPT44に変更 製品内容・編成図 ←中目黒 クハ1000 デハ1250 デハ1200 デハ1350(M) デハ1300 デハ1450 デハ1400 クハ1100 菊名→ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

30,237円

完成品モデル 東急電鉄1000系（東横線・強化型スカート…

・201系は国鉄初の電機子チョッパ制御車として1979年に試作車が登場省エネ効果が実証された後の1981年より量産が開始された通勤形電車です ・同車は中央線の101系・103系の置き換えを先行して実施され、同線の運用事情から4両＋6両の分割編成と10両一括の貫通編成の2種類が投入されました ・その後1985年に最後の101系が引退し201系化が完了しました ・民営化後の1993年以降からはスカートや前面の電動種別表示器の取り付け改造が行われ、これまでの201系と比べ前面の印象が大きく変化しました ・2000年からは降雪対策として10両固定編成のパンタグラフがシングルアーム式のPS35Cへの換装が実施されました ・2005年からは後継のE233系への置き換えが始まり、10両貫通編成は2008年に、分割編成は2010年までにそれぞれ引退しました ・10両貫通編成は晩年には中央線（東京〜大月間）のほかに青梅線（立川〜青梅間）でも活躍をしていました 活躍地域 ・関東、中部 会社 ・JR 製品特徴 ・中央線快速電車で活躍したオレンジバーミリオンの201系貫通編成を10両フルセットで再現 ・サハ201形を新規製作で再現 ・先頭部運転台側はスカートの付いた姿を再現 ・パンタグラフはシングルアーム式のPS35Cを新規作成 ・連結面窓は塞がれている姿を再現 ・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備 ・ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯 ・前面表示部は白色LEDによる点灯 ・前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属 ・JRマーク印刷済み ・靴摺りは銀色で印刷済み ・車番は選択式で転写シート付属 ・先頭車運転台側はスカート付きダミーカプラー装備 ・スカート無しダミーカプラー付属 ・フライホイール付動力 ・新集電システム、黒色車輪採用 ・M-13モーター採用 製品内容・編成図 ←東京 クハ201 モハ201 モハ200(T) サハ201 モハ201 モハ200(M) サハ201 モハ201 モハ200(T) クハ200 高尾・大月・青梅→ 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） ・行先・運行番号表示 ・ジャンパ栓受け ・種別表示(電照式) ・ダミーカプラー(スカートなし) ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

27,622円

TOMIX JR 201系通勤電車（中央線・貫通編成）セ…

●E233系6000番台は主に横浜線内のほか、東神奈川から京浜東北線を経て根岸線の桜木町や大船まで直通する快速運転などで活躍しています。 205系の置き換え用車両として平成26年(2014)に登場した車両で、横浜線のラインカラーである濃淡グリーンの帯を引き継ぎ、前面と側面に貼り付けられた「YOKOHAMA LINE」のロゴマークが描かれているのが特徴です。 ◆現在も横浜線の顔として活躍を続けているE233系6000番台が再登場です。 直通先の京浜東北・根岸線や、横浜・八王子で出会う首都圏の車両などとともに首都圏の賑わいをお楽しみいただけます。 ◆今回製品より、動力にスロットレスモーターを採用いたします。 それに伴って、品番・価格・JANコードが変更になります。 活躍地域 ・関東 会社 ・JR 製品特徴 ・JR東日本、鎌倉総合車両センター所属のH013編成を製品化 ・屋根上クーラーは3・6・7・8号車がAU726A、1・2・4・5号車がAU726Bをそれぞれ搭載（※実際の搭載状態と異なる場合があります） ・ヘッド/テールライト、前面表示点灯(白色LED採用) ・前面表示「4341K」「横浜線 快速 八王子」を印刷済。交換用の前面表示として「横浜線 各駅停車 桜木町」/「無地」を付属 ・車イスマーク、ベビーカーマークなどの表記を印刷で再現 ・側面行先表示は黒ベタ印刷。行先表示シールを付属 ・中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形(フック付)を標準装備。先頭部はダミーカプラー採用 ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・DCCフレンドリー 製品内容・編成例 ←大船・横浜・東神奈川 クハE232-6013 サハE233-6213 モハE232-6013 モハE233-6013(M) サハE233-6013 モハE232-6413 モハE233-6413 クハE233-6013 八王子→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 付属品 ・交換用前面表示「横浜線 各駅停車 桜木町」/「無地」×各2 ・屋根上機器 ・行先表示シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

19,262円

E233系6000番台 横浜線 8両セット 【10-19…

活躍地域 ・関西 会社 ・私鉄 製品仕様 ・連結部を含む全先頭車、ヘッド・テールライト、標識灯点灯仕様 ・先頭連結部は連結カプラーを採用、その他先頭部はダミーカプラー、中間部はアーノルドカプラーを採用 ・車体塗装色を前回品より一部変更 ・動力ユニットは1両中間車に搭載 ・当社室内灯Aタイプ取付可（別売） 推奨色：品番6024a・6130は電球色／品番6025a・6131は白色または黄白色 ・ブック型ケース入り ・ケースサイズ（約）：21.5cm × 31.7cm × 3.5cm ・一部共通部品のため実車と異なる箇所がございます 近畿日本鉄道(株)商品化許諾申請中 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。

31,735円

近鉄26000系さくらライナー更新車白ライト8両セット …

●キハ120形は1991年に登場した16m級のディーゼルカーです ●2017年より体質改善工事が施され、前照灯のLED化やドア開閉スイッチの設置などが行われました。 活躍地域 ・中国 会社 ・JR 製品特徴 ●山陰線で活躍するキハ120-300形を再現 ●トイレの設置により窓埋めされた姿を再現 ●車番は選択式で転写シート付属 ●前面のワンマン表示は印刷済み ●前面・一部側面表示部は選択式でシール付属 ●ヘッド・テールライト・室内灯は常点灯基板装備 ●ヘッド・テールライトはON-OFFスイッチ付（前面表示部は常時点灯となります） ●ヘッドライトはカラープリズムにてオレンジ色と白色の点灯を再現 ●テールライトは赤色LEDによる点灯 ●室内灯標準装備 ●TNカプラー(SP)標準装備 ●新集電システム、銀色車輪採用 ●M-13モーター採用 ●ミニカーブレール走行可能 製品内容・編成図 ←浜田・益田 キハ120-300（M） キハ120-300 出雲市→ 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・アンテナ ・信号炎管 ・行先表示シール ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

10,982円

TOMIX JR キハ120 300形ディーゼルカー（山…

・名鉄モ510形は名鉄岐阜市内線で活躍した小型ボギー車で1926年に名鉄の前身の1つである美濃電気軌道により製造されました ・1960年頃までは美濃町線で活躍しましたが揖斐線と岐阜市内線の直通運行開始時に各種機器の変更やクロスシート化を行い、合わせてスカーレットと赤のツートンカラーに変更されました ・その後一部塗装の省略やスカーレット単色化を経て、1988年には再び直通開始当初の塗装に戻され、モ513・514の2両は2005年の名鉄600V区間廃止まで活躍しました ・現在でもモ512〜515が岐阜県内を中心に保存されています 活躍地域 ・中部 会社 ・私鉄 製品特徴 ・1/80スケール1両で楽しめる車両 ・ヘッド・テールライト点灯式 ・ヘッドライトは電球色LEDにて点灯 ・屋根上のランボード・機器箱・ベンチレーターは別部品で再現 ・手すりなどは扱いやすい本体一体成型で再現 ・ケイディーカプラーと連結可能なカプラー装備 ・エアホース・ジャンパ栓は別部品付属 ・急行板・行先系統板パーツ付属 ・行先系統板は印刷済みで「岐阜駅前」装着済み、「黒野・忠節・新岐阜・谷汲・谷汲⇔黒野・黒野⇔本揖斐」付属 ・車番は転写シート付属 ・M-13モーター採用 以下要確認 ・急カーブ（R215）通過可能 製品内容 モ510形 製品仕様 ・1/80 16.5mm（HOゲージ） 付属品 ・行先系統板 ・急行板 ・ジャンパホースなど ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

16,441円

TOMIX 名古屋鉄道 モ510形 (標準色) 【HO-…

■1/80スケール、G=16.5mm ■プラ製塗装済完成品 ■推奨最小通過半径R600(R550には柄の長い他社製カプラーやドローバーに交換してください） ■前灯・標識灯・行先灯・運行灯点灯 ■番号インレタ添付、行先・運行シール添付（先頭車を含む商品のみ） ■予備連結器2個付属 ■換算、自重、定員、型式等印刷済 ■5両中、動力車1両をお勧めします。 ■モハ102（M）は動力車、モハ102（T）はトレーラー車、他はトレーラー車になります ■プロトタイプは低運転台、非ユニット窓、冷房車 ■室内灯別売り ☆TW-PCB-F2「HO室内灯LED（白色）基板F2」￥1,600 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

38,808円

トラムウェイ 1/80 国鉄103系低運転台・非ユニット…

●733系は2012年に登場した近郊形交流電車です ●先に登場した731系をベースに新技術の導入やバリアフリーに対応した仕様となっています ●札幌圏の733系は3両編成で登場し、21編成が導入されました ●先頭部の行先表示は当初3色LEDで導入されましたが　増備の途中からフルカラーLEDに変更されました 活躍地域 ・北海道 会社 ・JR 製品特徴 ●M-13モーター採用 ●黄緑帯の車体を再現 ●シートはロングシートを再現 ●前面表示は白文字の「普通」を印刷済み ●車番は選択式で転写シート付属 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●先頭車運転台のみTNカプラー(SP)装備 ●フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用 製品内容・編成図 ←滝川・苫小牧 クハ733-100 モハ733-100（M） クハ733-200 小樽→ 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・アンテナ・信号炎管 ・幌枠 ・先頭車台車用スノープロウ ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

10,018円

TOMIX JR 733 100系近郊電車基本セット 【…

●キハ110系はJR東日本の一般用気動車として平成3年(1991)に登場した気動車で、従来の気動車とは大いに違う軽快なスタイルやカラーリングが特徴です。 当時としては新しい大出力エンジンや動力機構の採用でスピードアップに貢献しました。 国鉄形にも通じる外観で、かつて国鉄形気動車がまとった塗装にラッピングされることもあり、話題を集めています。 只見線(会津若松〜小出)では自然災害に伴う復旧工事の完成による全線開通を記念し、キハ110に同線で以前活躍していたキハ40系の塗色が施され、令和4年(2022)から運行されています。 また令和7年(2025)には長野支社で沿線地域の活性化を目的に飯山線で活躍するキハ110 200番台(元300番台)に、かつて秋田〜北上間で運行された「秋田リレー号」の塗装を施した車両が登場しました。 ◆JR東日本管内各地で活躍する、キハ110のバリエーションをお楽しみいただけるラインナップです。 最小通過半径R370に対応しており、小スペースでのお手軽な運転も可能です。 活躍地域 ・中部 会社 ・JR 製品特徴 ・「秋田リレー号」復刻塗装・長野総合車両センター所属のキハ110 225、「秋田リレー号」復刻塗装が施されて登場した際の仕様を再現・白い車体に灰色と赤色の帯、前面貫通扉や側面周囲などに配されたライトパープルの塗装や竿燈マークを美しく表現・前面表示は「普通(白地)」取付済。交換用として無地のものを付属 ・車番、JRマーク、車イス・ベビーカーマーク、所属表記などは印刷済 ・ドアボタンスイッチを印刷で表現 ・手スリ類とワイパーは、ボディおよび前面ガラスに彫込みの一体式で表現 ・車両のトイレ側の前面は貫通ホロ装備、反対側はホロ受けの状態で再現 ・屋根上の機器類は取付済 ・ヘッド/テールライト・前面表示点灯(消灯スイッチ付)。ライトユニットは電球色LEDを採用 製品内容・編成図 キハ110 225(M) 製品仕様 ・スケール：1/80 16.5mm(HOゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：胴受(1両分)、前面表示(1両分)、ドライバー、行先表示シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

16,402円

(HO)キハ110「秋田リレー号」復刻塗装(M) 【1-…

●583系は昭和43年(1968)年に登場した寝台/座席両用の特急形交直流電車です。 JR東日本所属の583系はJR移行後2000年代に入り定期運用から離脱したのちも少数が残存、主に臨時列車・団体列車などで活躍し首都圏や関西圏でもその姿を目にすることができました。 先頭車への列車無線アンテナの設置、台車や床下機器のグレー塗装化など外観上の変化も見られ、秋田や青森などから京葉線の舞浜までを結ぶ「わくわくドリーム号」を中心に運用されました。 ◆KATOの583系シリーズに新たなラインナップが登場です。 近年まで活躍した車両ですので、各地で顔を合わせる様々なJR世代の車両と併せてお楽しみいただけます。 活躍地域 ・東北、関東 会社 ・JR 製品特徴 ・秋田車両センター所属のN1＋N2編成を製品化。平成19〜27年(2007〜2015)の床下がグレーの時期を再現 ・クハネ583は列車無線アンテナが取り付けられた屋根を再現 ・屋根のほか、台車や床下機器、スノープロウも平成27年(2015)頃まで見られたグレーで表現 ・黒色になった各所Hゴムや乗務員室扉に追加された手掛けなど、従来製品とは異なる外観を再現 ・先頭車JNRマークなし、乗務員室扉横の小さいJRマークを印刷で表現 ・愛称表示は変換式トレインマーク採用。「わくわくドリーム号」「あいづ」「団体」「臨時」を収録 ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・中間連結部はボディマウント密連形カプラー(フックあり)を採用。先頭部はダミーカプラー装備 ・パンタグラフは耐雪カバーあり、シューは2本ホーンでパイプ状の形態を再現 ・DCCフレンドリー 製品内容・編成図 ←舞浜 ←郡山 クハネ583-8 モハネ582-106 モハネ583-106 モハネ582-100(M) モハネ583-100 クハネ583-17 青森→ 会津若松→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：変換マーク用ドライバー、行先表示シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

18,031円

583系「わくわくドリーム号」 6両セット 【10-21…

3000系は1961年の地下鉄日比谷線開業に伴い登場しました。 東武線・東急線との直通運転に対応した規格「2号線車両規格」に基づいた18m級3扉の車体で、営団(現・東京メトロ)として初のステンレス車体で、前頭部は丸みをおびた形状でのちにファンから「マッコウクジラ」と呼ばれ親しまれました。 開業当初は2両編成で前面下部から側面下部にかけてスカートが取り付けられており外観上の特徴でした。 また側面ドア窓が大きいことやベンチレーターも八角形のものが取り付けられており後年の仕様とは異なっていました。 その後輸送力増強のため主に中間車を増備し4両編成、6両編成となり1971年以降は8両編成となりました。 後継となる03系の導入により1989年より廃車が開始され、1994年にさよなら運転を行い全車が引退しました。 一部は他社へ譲渡されましたが既に引退しています。 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ●前面方向幕の位置が高い初期型を再現 ●前面窓の位置・寸法・ライトケースの形状を見直し ●マイクロエース私鉄シリーズのさらなる充実 ●A6681(2017年6月出荷)を基に、1961年の日比谷線開業当初の姿を再現したバリエーション製品 ●ベンチレーターは全車八角形で台車はFS336 ●ドア窓は大窓タイプで客用窓のサッシが中心にある姿 ●前面下部から乗務員ドア下部まで伸びたスカートを再現 ※部品共用のため、一部実車と異なる部分があります 製品内容 3001（M） 3002 付属品 ・シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

10,626円

営団3000系 登場時 2両セット 【A6680】 (鉄…

実車ガイド ・201系は1979年に登場した通勤形電車です ・中央線で活躍していた車両はスカートや差し込み式種別表示が装着されたほか、分割併合を迅速に行うため中間部に来る先頭車には自動解結装置が取り付けられました ・後年、編成の両端に来る先頭車は差し込み式種別表示を電照式種別表示機へ取り換えられました 製品特徴 ・中央線快速電車で活躍していた201系を新規製作 ・量産車のうち一部の床下機器形状が変更された姿を再現 ・6両+4両に分割可能な編成を再現 ・本製品と ＜98768＞増結セットで10両編成が再現可能 ・電照式大型種別表示が装着された姿を再現 ・先頭車運転台側はスカートが取り付けられた姿を再現 ・パンタグラフはPS24を搭載 ・アンテナ・信号炎管は装着済み ・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付き ・ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯 ・前面表示部は白色LEDによる点灯 ・前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「中央特快東京」装着済み、交換用パーツ「東京・豊田・高尾・武蔵五日市・青梅特快 青梅・高麗川・通勤特快 東京・通勤快速 高尾・通勤快速 大月・通勤快速 河口湖・各駅停車 東京・臨時」付属 ・電照式大型種別表示は「中央特快」装着済み、交換用パーツ「青梅特快・通勤特快・通勤快速・(オレンジ無地)」付属 ・JRマーク印刷済み ・靴摺りはシルバーで印刷済み ・車番は選択式で転写シート付属 ・先頭車運転台側はダミーカプラー装備 ・新集電システム、黒色車輪採用 ・フライホイール付動力、M-13モーター採用 製品内容 ・クハ201 ・モハ201 ・モハ200(M) ・モハ201 ・モハ200(T) ・クハ200 製品仕様 ・1/150 9mm(Nゲージ) 付属品 ・行先・運行番号表示 ・種別表示(電照式) ・ジャンパ栓受け ・転写シート 活躍地域 ・関東 会社 ・JR ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

16,490円

TOMIX JR 201系通勤電車(中央線・分割編成)基…

・201系は1979年に登場した国鉄の通勤形電車です ・国鉄としては初めて電機子チョッパ制御を採用し、省エネルギー・省メンテナンスな車両として登場しました ・東海道・山陽本線(京阪神緩行線)用の201系は1983年に登場し、スカイブルーをまとい、同線を中心に活躍しました ・2003年からは「体質改善30N」と称したリニューアル工事が施され、外装、内装共に大きく変化し、またさらに2005年頃からはスカートが強化型へと換装されました ・2005年から2006年にかけて321系が登場し201系の置き換えが行われ、2007年3月までに全編成が大阪環状線用、または大和路線用に転属しました 活躍地域 ・関西 会社 ・JR 製品特徴 ・京阪神緩行線、福知山線などで活躍したスカイブルーのJR西日本201系30N更新車を再現 ・AU75クーラーを搭載した姿を新規製作で再現 ・スカートは強化前の形状を装着済、交換用に強化後の形状が付属 ・パンタグラフはPS21形を搭載 ・避雷器はLA16を装備 ・アンテナ・信号炎管は装着済み ・JRマーク、靴摺りは印刷済み ・車番、一部標記は選択式で転写シート付属 ・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備 ・ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯 ・前面表示部は白色LEDによる点灯 ・前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属 ・先頭車運転台側はダミーカプラー装備 ・フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪採用 ・M-13モーター採用 製品内容・編成図 ←堅田・草津・京都・高槻 クハ201 モハ201 モハ200(M) サハ201 モハ201 モハ220(T) クハ200 新三田・西明石→ 付属品 ・行先・運行番号表示 ・ジャンパ栓受け ・強化型スカート ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

19,427円

TOMIX JR 201系通勤電車(JR西日本30N更新…

■1/80スケール、G=16.5mm ■プラ製塗装済完成品 ■推奨最小通過半径R600(R550には柄の長い他社製カプラーやドローバーに交換してください） ■前灯・標識灯・行先灯・運行灯点灯 ■番号インレタ添付、行先・運行シール添付（先頭車を含む商品のみ） ■予備連結器2個付属 ■換算、自重、定員、型式等印刷済 ■5両中、動力車1両をお勧めします。 ■モハ102（M）は動力車、モハ102（T）はトレーラー車、他はトレーラー車になります ■プロトタイプは低運転台、非ユニット窓、冷房車 ■室内灯別売り ☆TW-PCB-F2「HO室内灯LED（白色）基板F2」￥1,600 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

38,808円

トラムウェイ 1/80 国鉄103系低運転台・非ユニット…

●ハピラインふくいは、令和6年(2024)3月の北陸新幹線金沢ー敦賀間の延伸開業に伴い、並行在来線となる金沢ー敦賀間の一部(大聖寺〜敦賀間)がJRから経営分離され、新たに発足した第三セクターの鉄道路線です。 車両はそれまで同区間で使用されてきた521系の2両編成が16本譲渡され、ピンクを基調としたオリジナルのカラーリングが特徴となっています。 また、同年6月には車両全体をラッピングした編成が登場し、鮮やかな外観で話題となりました。 ◆北陸新幹線の敦賀延伸開業で誕生したハピラインふくいの521系が登場です。 通常塗色の2両セットに加えて、2編成のみ存在するフルラッピング編成と通常塗色の編成をあわせた4両セットも発売いたします。 敦賀駅で顔を合わせる〈10-1959/1960 683系 0番台 「サンダーバード」 (リニューアル車)〉や〈10-2071 683系「しらさぎ」(新塗装)〉などと併せてお楽しみいただけます。 活躍地域 ・中部 会社 ・私鉄 製品特徴 ・2両セットはHF11編成を製品化 ・ピンクを基調とした鮮やかなカラーリングを再現。 ・先頭部はダミーカプラー装備。付属の先頭連結用カプラーに交換することで、先頭車同士の連結が可能 ・中間連結部はボディマウント密連カプラー(フックなし)を採用 ・スロットレスモーター採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。減磁板組込済 ・ヘッド/テールライト点灯(消灯スイッチ付) ・前面行先表示は「ワンマン普通 福井」を取付済　 交換用として「快速 敦賀」「(無地)」を付属 ・車体の側面行先表示は黒色印刷。行先表示シール付属 ・ヘッド/テールライト点灯(消灯スイッチ付) ・DCCフレンドリー 製品内容・編成図 ←金沢・福井 クモハ521-47(M) クモハ520-47 敦賀→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：転落防止ホロ×2両分、交換用前面表示「快速 敦賀」「(無地)」×各2、行先表示シール×1、連結用カプラー×1 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

8,609円

ハピラインふくい521系(標準塗色) 2両セット 【10…

キハ52形はキハ20形に2基エンジンを搭載した強力形の一般形気動車で、昭和33年（1958）に登場しました。 キハ20形に準じた構造を持つ一方で、エンジンを2基搭載するために全長を21.3mに延長しており、キハ20形よりも客扉間の2段窓を1つ多く備えています。 各地のローカル線で地域輸送に活躍し、特に急勾配区間を含む路線で重用されました。 JR移行後も各社に継承され活躍を続けましたが、徐々に後継車両へと置き換えられる形で引退しました。 今回製品より車番・所属表記が変更になるほか、ライトユニットに電球色LEDを採用いたします。 活躍地域 ・東北 中部 中国 四国 九州 会社 ・国鉄 製品特徴 ・昭和40年(1965)10月から翌年8月にかけて新潟鐵工で製造された車両を製品化。国鉄時代の形態を再現　一般色：昭和53年(1978)以前の米子機関区所属車 / 首都圏色：昭和60年(1985)頃の敦賀機関区所属車 ・国鉄気動車一般色とオレンジ色の首都圏色を美しく再現 ・側面窓のサッシ部はシルバー、ドア窓を含むHゴム部はグレーで表現 ・WC側前面にホロ装着 ・GM-5モーター搭載動力ユニットを採用。安定した走行が可能 ・ヘッド/テールライト点灯(電球色LED採用、消灯スイッチ付) ・アーノルドカプラー装備 製品内容・編成図 キハ52 139(M) 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：信号炎管×6、消灯スイッチ用ドライバー×1 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

4,742円

キハ52 一般色(M) 【1512531】 (鉄道模型 …

●キハ120形は1991年に登場した16m級のディーゼルカーです ●2017年より体質改善工事が施され、前照灯のLED化やドア開閉スイッチの設置などが行われました。 活躍地域 ・中国 会社 ・JR 製品特徴 ●芸備線で活躍するキハ120-300形を再現 ●トイレの設置により窓埋めされた姿を再現 ●車番は選択式で転写シート付属 ●前面のワンマン表示は印刷済み ●前面・一部側面表示部は選択式でシール付属 ●ヘッド・テールライト・室内灯は常点灯基板装備 ●ヘッド・テールライトはON-OFFスイッチ付（前面表示部は常時点灯となります） ●ヘッドライトはカラープリズムにてオレンジ色と白色の点灯を再現 ●テールライトは赤色LEDによる点灯 ●室内灯標準装備 ●TNカプラー(SP)標準装備 ●新集電システム、銀色車輪採用 ●M-13モーター採用 ●ミニカーブレール走行可能 製品内容・編成図 ←広島 キハ120-300（M） キハ120-300 備後落合→ 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・アンテナ ・信号炎管 ・行先表示シール ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

10,972円

TOMIX JR キハ120 300形ディーゼルカー（芸…

製品特徴 La Malle de Bois(ラ・マル・ド・ボァ)は2016年に213系0番代を改造して誕生した観光列車です。 岡山駅から宇野・三原・日生・琴平の4方面のせとうちエリアへ運行されています。 車内には現代アート作家の作品展示スペース、自転車をそのまま積み込めるサイクルスペース、ご当地のいいものを集めた車内販売カウンターなどが設置された特別仕様となっています。 213系0番代の体質改善車をベースに改造されたLa Malle de Boisを製品化いたします。【文責:トミーテック】 製品仕様 ・1/150 9mm (Nゲージ) 付属品 ・動力化用台車枠 ・ヘッドマーク 活躍地域 ・中国、四国 会社 ・JR ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

6,515円

ジオコレ 鉄道コレクション JR213系7000番代La…

JR東日本南東北エリアの交流電化区間で活躍するE721系を製品化いたします。 本形式はJR東日本仙台支所の車両更新および仙台空港アクセス線での運用を目的に、平成19年（2007）に登場しました。 地方線区の低床プラットホームに合わせ、小径車輪を用いた低床の車体構造を採用し、出入口にステップのないバリアフリーを実現した車両です。 先に登場した0番台/500番台(2両編成）に加え、平成28年（2016）には、4両固定編成の1000番台が登場し、製造メーカーや基本設計を共にする第三セクター所有の車両をあわせるとバリエーションが多岐にわたる形式です。 今回、ワンマン仕様の0番台2両セットと1000番台4両セット、非ワンマン仕様の0番台と1000番台の組成からなる6両セット（特別企画品）の3種をリリースいたします。 東北本線（新白河〜一ノ関）、常磐線（原ノ町以北）、仙山線（仙台〜山形）、磐越西線（郡山〜会津若松）で活躍しています。 好評発売中の701系1000番台（仙台色）との異形式併結や、HB-E300系「ひなび」/「SATONO」などとの共演も見られる楽しい形式です。 本製品とともに現代の東北エリアの鉄道シーンを鉄道模型でお楽しみください。 活躍地域 ・東北 会社 ・JR 製品特徴 ・2両セットはドア横にワンマン表示器を備える仙台車両センター所属のP-13編成を製品化。台車やスカートなどの床下機器は灰色で再現 ・4両セットは仙台車両センター所属のP4-6編成を製品化、台車・床下機器は灰色、スカートは青灰色で再現 ・6両セットはドア横にワンマン表示器のない仙台車両センター所属のP-7編成(0番台)とP4-11編成(1000番台)からなる6両を製品化、0番台の台車やスカートなどの床下機器は灰色、1000番台の台車やスカートなどの床下機器は青灰色で再現 ・0番台と1000番台で異なる帯の色を美しく再現（0番台：緑と白と赤、1000番台：緑と白とピンク）、車体番号や所属表記、号車表記などは印刷済 ・番台によって異なるトイレ対面側の客窓のサイズを再現 ・ヘッド/テールライト点灯（消灯スイッチ付）。ヘッドライトは各車とも4灯点灯 ・パンタグラフは丸パイプのPS109形を新規作成 ・台車は低床車両用のDT72／TR256。実車同様に小径車輪（φ5.2mm）を適用、実車の軸間距離2,100mmをリアルに再現。スノープロウ取付済 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。減磁板組込済 ・2両セット、4両セットの先頭車先頭部は連結器カバー付きのダミーカプラー取付済。6両セットはクハE720-7、クモハE721-1011は連結器カバー付きのダミーカプラーを、クモハE721-7、クハE720-1011は連結用スカートと連結器カバー取付済 ・先頭車先頭部の連結用カプラーは701系と併結可能。中間連結面はボディマウント密連カプラー（フックなし）採用 ・スカートはクモハE721とクハE720で異なる点検蓋の位置、番台によって異なる点検蓋の有無を再現 ・前面表示は「仙台」を取付済、交換用前面表示：「新白河」「(無地)」付属。行先表示シール付属 ・DCCフレンドリー 製品内容・編成図 ←新白河・原ノ町・郡山 クハE720-1006 モハE721-1006 サハE721-1006 クモハE721-1006(M) 会津若松・山形・利府・一ノ関→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：連結器カバー×2、交換用前面表示：「新白河」「(無地)」×各2両分、消灯スイッチ用ドライバー、連結用スカート・カプラー・電連(2段)×各2両分、行先表示シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

13,052円

E721系1000番台 4両セット 【10-2092】 …

103系は昭和39年(1964)に量産が開始され、20年以上にわたり3,447両が製造された国鉄標準の通勤形直流電車です。 全国各地の直流線区で活躍、製造時期や使用線区により多くのバリエーションが存在しました。 鉄道ファンのみならず、今なお多くの人にとってなじみのある通勤形電車です。 国鉄を代表する通勤形直流電車である103系を手軽にお楽しみいただける人気のセットを、ヘッドライト／テールライトをLEDに変更して発売いたします。 ＜ウグイス＞＜スカイブルー＞に続き、第二弾は＜オレンジ＞と＜カナリア＞、＜エメラルドグリーン＞の3色で＜オレンジ＞は新たに中央線、片町線などで活躍した高運転台先頭車のセットを製品化。 関東・関西で活躍した103系の雄姿をNゲージでお楽しみいただけます。 活躍地域 ・関東 関西 会社 ・国鉄 JR 製品特徴 ・国鉄標準の通勤形電車103系をお手軽に楽しめるセット ・＜オレンジ＞4両セット2のクハ103は高運転台・非ATC車で再現 ・＜カナリア＞4両セットのクハ103は高運転台・非ATC車で再現 ・＜エメラルドグリーン＞4両セットのクハ103は高運転台・ATC車で再現 ・ヘッドライト/テールライト点灯（電球色LED採用）。ライトケースを黄緑色に変更 ・LED室内灯をオプション取付可能 ・カプラーは中間連結部がアーノルドカプラー、先頭車先頭部はダミーカプラー ・別売の行先表示シール(ホビーセンターカトー製品)でお好みの運用を再現可能 ・所属表記は「関スイ」で設定 製品内容・編成図 クハ103-817 モハ103-755(M) モハ102-2012 クハ103-824 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：なし ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

7,309円

103系＜オレンジ＞4両セット2 【10-1743G】 …

■1/80スケール、G=16.5mm ■プラ製塗装済完成品 ■推奨最小通過半径R600(R550には柄の長い他社製カプラーやドローバーに交換してください） ■前灯・標識灯・行先灯・運行灯点灯 ■番号インレタ添付、行先・運行シール添付（先頭車を含む商品のみ） ■予備連結器2個付属 ■換算、自重、定員、型式等印刷済 ■5両中、動力車1両をお勧めします。 ■モハ102（M）は動力車、モハ102（T）はトレーラー車、他はトレーラー車になります ■プロトタイプは低運転台、非ユニット窓、冷房車 ■室内灯別売り ☆TW-PCB-F2「HO室内灯LED（白色）基板F2」￥1,600 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

12,460円

トラムウェイ 1/80 国鉄103系非ユニット窓・冷房車…

883系は、平成7年（1995）に日豊本線の速達化とサービス向上を目的として登場、JR九州初の振り子式車両であり、日本初の営業用交流振り子式車両です。 当初は7両編成5本と5両編成3本が製造され、それぞれ製造年次により前面パネルの意匠を変更していることも特徴です。 5両編成は前面の色をそれぞれシルバー・イエロー・ダークブルーに変えて個性を出していました。 平成17年（2005）以降はリニューアル工事を実施し、現在のメタリックブルーの外観で統一。 さらに平成20年（2008）には5両編成の7両化を実施。全ての編成が7両編成となりました。 令和7年（2025）にはデビュー30周年を記念し第1編成（AO-1）に記念ラッピングが施工され年内限定の予定で運行中です。 KATOの883系シリーズからイエローの前面カバーが特徴の5両セットを久々に再生産いたします。 活躍地域 ・九州 会社 ・JR 製品特徴 ・大分車両センター所属のAO-7編成を1997〜2006年頃の形態で製品化 ・水色とシルバーの車体にイエローに塗られた特徴的な前面カバーを再現 ・ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトは電球色、フォグライトは黄色で再現 ・実車同様、曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載 ・動力ユニットは定評のあるGM-5モーターを搭載。安定した走行が可能 ・床下・台車の色を青灰色、カプラーは黒色で表現 ・中間車連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形を採用 ・行先表示シール付属 製品内容・編成図 ←博多・大分・佐伯 クロハ882-7 サハ883-207 モハ883-207(M) サハ883-7 クモハ883-7 小倉→＄＄製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：屋根上機器、バンパー、カプラーカバー、行先表示シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

15,567円

883系「ソニック」(イエロー) 5両セット 【10-4…

E500型は台湾で初となる日本製の電気機関車です。 老朽化が進行している台湾鉄路公司の「PP自強号」を牽引するE1000型電動車や、客車・貨車の牽引を担う従来の電気機関車置換用として計88両の大量発注が行われ、次世代を担う機関車としてデビューしました。 東芝府中事業所の製造技術がふんだんに投入され、モジュール構造採用による直線基調の外観と、様々な客車・貨車と連結するため前面に多数のジャンパ栓を備えているのが特徴です。 「自強号」は台湾鉄路における全席指定特急の列車種別を示す名称です。 1996年に登場した動力集中方式のE1000型電車によって運行される「PP自強号」は南アフリカ製の機関車(電動車)が韓国および台湾製の客車(付随車)を挟む形で構成された列車で、プッシュプル(＝PP)運転が行われることから名称に「PP」がついています。 通常は客車12両で運行され、元半室食堂車を改装し親子連れや妊婦向けのフリースペース等が設置された「親子車両」や、車販準備室を授乳室に改装した車両など、需要に合わせてアップデートがわれた客車も組み込まれています。 機関車は後継のE500型への置き換えが進んでおり、E500型とE1000型客車による運行が台湾全土で始まっています。 最新形の電気機関車E500型と従来のE1000型付随車で組成される「PP自強号」を製品化いたします。 編成の両端に電気機関車を連結したプッシュプル運転がNゲージでもお楽しみいただけます。 好評発売中の台湾鉄路EMU3000各種製品ともあわせてお楽しみいただけます。 活躍地域 ・海外 会社 ・海外 製品特徴 ・E500型による牽引が開始された近年の「PP自強号」を製品化 ・台湾鉄路 E500型・ボディとスカートのオレンジ色や前頭上部の乗務員扉上端、側面窓周り、雨トイ上部にもかかっている黒色を表現 ・メンテナンス性とカスタマイズ性に優れたモジュール構造を採用したことによる直線基調の外観を再現 ・奥まった乗務員扉、乗務員室側窓上の大形の水切り、乗務員扉うしろの太めの縦トイなどの特徴を再現 ・前面にジャンパ栓が並ぶ複雑なディテールを再現 ・プッシュプル運転対応のため、トラクションタイヤ付とタイヤなしの車両を組み合わせたセット構成 ・前面車番は印刷済（トラクションタイヤあり：E503、トラクションタイヤなし：E504） ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・ヘッド／テールライト点灯（消灯スイッチ付）。電球色LED採用 ・ナックルカプラー標準装備。交換用アーノルドカプラー付属 ・台湾鉄路 「PP自強号」客車・ボディは銀色の車体色に窓周りがオレンジ色、腰板部に2本の赤色帯が入った外観を再現。40PPP2500（親子車両）は客扉部のラッピングを印刷で再現 ・設備の異なる4種の車両を製品化 　35PPT1000…普通客車 　35PPH1300…身障者トイレ装備車 　35PPC1400…乗務員室・控室付 　40PPP2500…親子車両・元食堂車 ・側面表示・客扉交換後、PPH・PPPの側扉開閉表示器設置後、E500型連結対応工事施工後の妻面形状を再現 ・35PPC1463と40PPP2510の機関車側連結部はホロ未装着の形態を再現 ・編成中間部はいずれもボディマウント式密自連形カプラー、機関車連結部はナックルカプラー標準装備。交換用アーノルドカプラー付属 ・行先表示シール付属 製品内容・編成図 35PPT1053 35PPC1414 35PPH1309 35PPT1051 35PPT1088 35PPT1058 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし ・付属品：行先表示シール×1 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

25,300円

台湾鉄路 「PP自強号」客車 6両増結セット 【10-2…

実車ガイド ・485系は国鉄の交直両用特急電車で1968年に登場しました ・1972年に増備されたグループは、それまで2個のクーラーをキノコ型のケース1つにまとめたスタイルでしたが、分散型AU13クーラーに変更されたため、屋根上の外観に変化が生じました 製品特徴 ・1/80スケール16.5mmゲージモデル ・モハ484形は集中型、モハ485形はAU13分散型のクーラーを搭載した車両を再現 ・同形態のモハ488・489形も兼用した増結セット ・動力車がないトレーラー仕様の増結セット ・側面表示灯はクリアパーツ取付済み ・室内カーテン別パーツ付属 ・ドアコック蓋は、付属品を貼重ねることでユニット式も再現可能 ・屋根は銀色で再現 ・形式自重換算など一部表記は印刷済み ・検査、所属表記は選択式で転写シート対応(転写シートは＜HO-9134＞＜HO-9135＞各基本セットに付属) ・車番は選択式で実感的なメタル転写シート付属 ・側面表示部は選択式で実感的な裏貼り式シール付属 ・密連形TNカプラー標準装備 ・最小半径R490通過可能(※S字形の線形は除く) ＜特記事項＞ ・＜HO-097＞は生産中止となります 製品内容 ・モハ484-200(488)(T) ・モハ485(489)(AU13搭載車) 製品仕様 ・1/80 16.5mm 付属品 ・側面表示部 ・カーテン ・ユニット式ドアコック蓋 ・メタル転写シート ・シール 活躍地域 ・東北、関東、中部、関西、九州 会社 ・国鉄 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

37,428円

TOMIX 国鉄 485(489)系特急電車(AU13搭…

・クモハ40形は1932年に登場した両運転台の電車で、鉄道省では初めての20m級電動車でした ・登場時は中央線・山手線・常磐線や城東線（現在の大阪環状線の一部）で活躍、戦後はその多くが片運転台化・中間車化されましたが、両運転台のまま残った車両は中央・総武線など首都圏電車区間での増結用に使用され一部はさらに富山港線・大糸線・宇部・小野田線といった地方線区へ活躍の場を移していきました ・青梅線では1978年まで旧型国電が使用されましたが、72・73形とともに最後までクモハ40形が活躍していました ・青梅線の旧型国電は1960年代にはクモハ+クハの2両編成やこれを2本連結した編成が主体でしたが、1972年頃よりモハ72・サハ78が転入し以降はクモハ73+サハ78+モハ72+クハ79の4両編成が主体となりました 活躍地域 ・関東 会社 ・国鉄 製品特徴 ・ハイグレード(HG)仕様 ・サハ78はアルミサッシ2段窓となったアコモ改善車を新規製作で再現 ・クハ79は旧63形の形状が残るタイプを再現 ・モハ72はドア窓がアルミサッシとなった500番代のアコモ改善車を再現 ・モハ72はDT20形台車装備の姿を再現 ・＜9018＞クモハ40形との組み合わせによりラッシュ時に見られた青梅・五日市線の5両編成を再現可能 ・Hゴムはグレーで再現 ・ベンチレーター・避雷器は取り付け済み ・ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯 ・クモハ73の運行番号表示器はカラープリズムにより白色に近い色で点灯 ・運行番号表示部、サボは印刷済みパーツ選択式で 「立川・青梅・奥多摩・武蔵五日市」と印刷なし付属 ・ヘッド・テールライト、運行番号表示部は常点灯基板装備 ON-OFFスイッチ付 ・配管付き密連形TNカプラー(SP)装備 ・先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラーを採用 ・車番は選択式で転写シート付属 ・フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用 ・M-13モーター採用 製品内容・編成図 ←立川 クモハ73 サハ78 モハ72(M) クハ79 青梅 武蔵五日市 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・排障器 ・前面表示部 ・ATS車上子 ・前面サボパーツ ・前面サボパーツ ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

16,579円

TOMIX 国鉄 72・73形通勤電車 (青梅線) セッ…

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