【商品説明】 しなの鉄道の新型車両SR1系登場！ ・SR1系300番代の2023年度に導入されたS307〜309編成を再現 ・車内は前方側のロングシート、後方側のセミクロスシートを再現 ・クモハSR111-300の1パンタ車は信号炎管のない屋根を新規製作で再現 ・クモハSR112-300の信号炎管のない屋根を新規製作で再現 ・車番は選択式で転写シート付属 ・前面表示部は選択式でシール付属 ・側面グリーンガラスを再現 ・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯 ・先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備 ・フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用 ・M-13モーター採用 【付属品】 ・アンテナ ・信号炎管 ・避雷器 ・前面表示シール ・取扱説明書 ・ホイッスル ・幌枠 ・転写シート（車番）【対象年齢】：15歳以上

9,548円

TOMIX シナノ鉄道 SR1系 300番代電車セット …

ICE4「ドイツ連邦共和国」編成は、2021年にICEの運行開始30周年を記念して運行を開始しました。 記念塗装として車体帯がドイツ国旗の色(上から黒、赤、金(黄))となっているのが特徴です。　 「Bundesrepublik Deutschland(ドイツ連邦共和国)」の愛称がつけられ、先頭車側面にその名があしらわれています。 「XXL」と呼ばれる13両編成で、12両編成に対して2等車が1両多くなっています。 製品特徴 KATOのICE4シリーズに新たなラインナップが登場です。 これまでの製品より長い13両編成を、ドイツ国旗の柄の帯をまとった記念塗装で製品化いたします。 既存のICE4各種はもちろん、欧州各国の高速列車との組み合わせもオススメです。 ・ドイツ国旗の色をあしらった車体帯、先頭車側面の編成名「Bundesrepublik Deutschland」を再現 ・表記類、ドア縁、ドアスイッチなどを印刷で表現 ・従来製品と比べ、4号車に3号車と同様の2等車を連結した実車同様の13両編成を再現 ・付随車の台車は車輪が露出したブレーキディスク付車輪を表現。実車の外観イメージに則り黒染車輪を採用 ・モーター車は基本セット、増結セットそれぞれに1両ずつ組み込み。モーター車の協調を考慮し、増結セットのモーター車はトラクションタイヤ無し ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・車体の長さに合わせた専用の室内灯用照明板組込済。別売のLED室内灯クリアを組み合わせることで点灯可能 ・中間連結部は全周ホロを再現した連結しやすいカプラーを採用 ・ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトは電球色LEDを採用 ・DCCフレンドリー 製品内容 2412 557 2412 757 4812 057 2412 057(M) 9812 057 1812 057 製品仕様 ・スケール：1/160 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし【対象年齢】：8歳以上

16,749円

ICE4「ドイツ連邦共和国」編成 6両増結セット 【10…

キハ22形の概要 キハ22形は、国鉄のキハ20系列の一部で、1957年に開発された酷寒冷地用のディーゼルカーです。 主に北海道や北東北で使用され、耐寒耐雪構造が特徴です。 窓の小型二重窓化や、乗降扉部分のデッキ化が施されており、 特に酷寒地向けに特化しています。 キハ22には大まかに3タイプの外見がありますが、 モデルアイコンでは 在来のメーカーでは製品化されていなかった 最終生産型の246 - 343号の 9個ベンチレーターや各部が近代化されたスタイルを1/80でモデル化します。 JRに継承されたタイプの8割以上はこのタイプとなりました。 【付属品】 コアレスモーター1個付き【対象年齢】：

15,798円

MI 1/80 国鉄キハ22【後期型】一般色 【877H…

500系7000番代は2008年より新大阪ー博多間のこだま用として改造を受けた車両で、編成は短い8両で活躍しています。 2018年6月30日からV2編成が、ハローキティ新幹線としてリボンをモチーフにしたデザインで活躍を始めました。 製品特徴 ・手軽に精密なNゲージ鉄道模型をディスプレイして楽しめるファーストカーミュージアム ・車番は印刷済み ・号車番号(1号車)印刷済み ・ヘッド・テールライトは、別売りのFM-017電源ユニット、パワーユニット・D.C.フィーダーを使うことで点灯 ・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ・銀色車輪採用 ・すぐにディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)付属(塗装・印刷なし) ・ストレートレールS158.5(F)は従来のファイントラックと接続可能 ・転がり防止用の車輪止め装着済み ※パワーユニットによる運転走行はできません ※カプラー無しの為、連結はできません 製品内容 【車両】 ・521-7002(1号車) 【レール】 ・ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし) ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

3,902円

TOMIX ファーストカーミュージアム 500系 (ハロ…

E6系は秋田新幹線向けの新形車両として平成25年(2013)3月に営業運転を開始しました。 東京〜盛岡ではE5系/H5系新幹線と併結し国内営業最高速度320km/hでの運転が行われています。 近年、大形の荷物を携行する外国人旅行者の増加に伴い、平成30年(2018)2月〜8月頃にかけて大形荷物置き場を設置する改造が施され、13、15、17号車の一部の窓が埋められました。 さらにその後、12・14・16号車にも同様の工事が施され、11号車(グリーン車)を除く全車に設置工事が波及しました。 E6系新幹線「こまち」が11号車を除く全車に窓閉塞工事が施された最新の仕様になって登場です。 令和7年(2025)2月発売予定の＜10-1969〜1971 E5系新幹線「はやぶさ」＞や＜10-1967/1968 H5系北海道新幹線「はやぶさ」＞などとあわせて、実車同様に東京〜仙台間で見られる併結運転シーンをお楽しみいただけます。 また、ホビーセンターカトーよりE6系新幹線を単独で走行させる際に便利なトラクションタイヤ付の動力台車を同時に再生産いたします。 製品特徴 ・秋田車両センター所属のZ5編成を製品化 ・荷物置場設置に伴い12〜17号車の一部の窓が閉塞された形態を再現 ・側面行先表示は「こまち 1号 秋田行」を印刷済 ・斬新なスタイルと、あかね色をメインにしたカラーリングを美しく表現 ・在来線走行のための小柄で精悍なボディ、車体側面に描かれたシンボルマークを再現 ・E5系/H5系との併結を考慮しトラクションタイヤなし、先頭部連結機構を11号車(E611-5)に装備。実車同様にE6系+E5系/H5系との連結運転が再現可能 ・実車にも装備されている車体傾斜機構を再現 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・ヘッド/テールライト点灯。11号車(E611-5)は消灯スイッチ付 ・扱いやすいダイヤフラムカプラーを装備し実感的な車体間隔を再現 ・台車部分を覆う車体裾のスカート形状を再現。小形リレーラーを基本セットに付属 ・基本セットは初心者のお客様にもオススメしやすい「ベストセレクション」パッケージを採用 ・増結セットのブックケースに、基本セットを収容可 製品内容・編成図 ←東京 E625-5 E625-105 E627-5 E629-5 秋田（大曲〜秋田間 逆編成）→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし ・付属品：なし ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

8,470円

E6系新幹線「こまち」 増結セット(4両) 【10-19…

製品仕様 ・G=16.5mm ・プラ製塗装済完成品 ・前灯・標識灯点灯 ・番号インレタ,前頭表示幕シール添付 ・換算、自重、定員、型式等印刷済 ・2025年夏発売予定 ・室内灯別売り 活躍地域 ・関東 会社 ・国鉄 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

11,407円

1/80 国鉄キハ35ステンレス製銀色動力なし 【TW-…

・117系は京阪神間での旅客サービス向上を目的に1979年に登場した近郊電車です ・(SUNライナー)は岡山〜福山間に設定された快速列車で1989年3月に登場しのちに(サンライナー)に改められました ・同列車は1992年の増発を機に余剰となった117系が導入され、装いも新たに白をベースとした黄と赤系のグラデーションを取り入れた専用塗色への変更がなされ話題を呼びました ・その後はワンマン化改造などが行われ運行を継続していましたが、晩年は塗装の簡略化などが行われ、このサンライナー塗装も2016年を最後に姿を消しました 活躍地域 ・中国 会社 ・JR 製品特徴 ・ハイグレード(HG)仕様 ・白をベースに黄・赤系のグラデーションを再現 ・(SUN LINER)のロゴを印刷で再現 ・クハ116形のトイレタンクはカセット式で再現 ・靴摺り・手掛けは銀色で印刷 ・車番は選択式で転写シート付属 ・運行番号（編成番号）シール付属 ・前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属 ・ヘッド・テールライト、前面表示部、運行表示器は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・編成同士連結した際、転落防止として連結面間両方のライトを点灯させる状態が再現できる機能を採用 ・ヘッド・テールライト、前面表示部、運行表示器は白色LEDによる点灯 ・ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯 ・フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用 ・M-13モーター採用 ・配管付きTNカプラー(SP)標準装備 製品内容・編成図 ←岡山 クハ117 モハ117(M) モハ116 クハ116 福山→ 付属品 ・前面表示部 ・無線アンテナ・信号炎管・ホイッスル ・カセット式トイレタンク ・タイフォン ・信号炎管 ・治具 ・シール ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

16,447円

TOMIX JR 117系近郊電車(サンライナー)セット…

松本〜新島々を結ぶ松本電気鉄道(現アルピコ交通上高地線)では5000形(元東急5000系)が運用されていましたが、老朽化により京王電鉄より3000系を譲り受け1999年より3000形として運用を開始しました。 種車が中間車のため先頭車化改造のほか、一部編成への霜取りパンタの増設、室内の更新、「ハイランドカラー」と呼ばれるカラフルな塗装への変更が行われました。 2017年、沿線の活性化などを目的としてモハ3003・クハ3004はかつてのモハ10形をイメージした朱色とグレーの塗装に変更されました。 後継の20100形(元東武20000型)導入後も活躍を続けましたが、2025年3月9日をもって定期運用を終了しました。 活躍地域 ・中部 会社 ・私鉄 製品特徴 ●マイクロエース私鉄電車シリーズのさらなる充実 ●定期運用を終了し動向が注目される3000形をタイムリーに製品化 ●ボディ・屋根・側面ガラスを新規製作 ●他車と異なる車体のモハ3003・クハ3004を再現 ●クハ3004に霜取りパンタを取付 製品内容 3003(M) 3004 付属品 ・行先シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

10,780円

Nゲージ塗装済完成品 アルピコ交通上高地線3000形 「…

●Nゲージ生誕60周年を記念して、昭和40年から続く誕生初期のラインナップからキハ20系を特別パッケージで発売いたします。 キハ20系は昭和32年(1957)に登場した一般形気動車で、寒地用に開発された形式を含め、全国各地のローカル線などで活躍し、JR移行後まもなくの平成3年(1991)まで活躍しました。 ◆Nゲージ誕生初期の製品をイメージした復刻仕様のキハ20系で、オレンジ1は国鉄時代全盛期のオレンジ+クリームの一般色、オレンジ2は国鉄時代末期〜JRにかけて活躍したオレンジ単色の首都圏色をそれぞれ2両セットでラインナップいたします。 パッケージもNゲージ誕生初期当時のものをイメージしたデザインを採用し、往年のNゲージ製品のイメージが蘇ります。 ◆60周年記念として、誰もが楽しめるNゲージラインナップが登場です。 ベテランユーザーの方には当時の製品を懐かしむコレクションとして、これからNゲージを始める方には手軽に始められるエントリーモデルとしてオススメです。 活躍地域 ・東北、関東、中部、関西、中国、四国、九州 会社 ・国鉄 製品特徴 ・Nゲージ誕生初期のラインナップのキハ20系を製品化。古き良きローカル線をお手軽に楽しめます。 ・オレンジ1は一般色(オレンジ+クリーム)と呼ばれた国鉄気動車標準色のキハ20×2両セット ・パッケージは60周年を記念した専用デザインの化粧箱の中にクリアケース2本が入った構成。クリアケース内のペーパーインサートは4両それぞれが異なる懐かしいパッケージデザインを採用 ・各セットの動力車(キハ25)には、復刻版の「検査証」を封入 ・前面ホロは黒色、床下色はグレー、台車は黒色で再現 ・アーノルドカプラー標準装備 ・所属表記は「関スイ」を採用 ・ヘッド/テールライトは点灯しません。室内灯も取付が出来ませんのでご承知おきください。 製品内容・編成図 キハ20-260(M) キハ20-240 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

4,258円

＜LOCAL-SEN＞キハ20系 オレンジ1 【特別企画…

●レーティッシュ鉄道において主力機関車の一角を担うGe4/4-2に＜RhB Club＞カラーが新登場です。Ge4/4-2は1970年の登場以降、氷河特急から貨物列車まで牽引する汎用性の高さと多彩な塗色・ラッピングの種類も相まって、同鉄道の風景に欠かせない人気車両です。 ◆車体側面の全面に同鉄道ファンクラブのラッピングが施されたデザインを美しく再現いたします。赤い車体のイメージが強いレーティッシュ鉄道の中でも青や黄緑色が目立つ本製品と、同シリーズの客車との連結、走行風景をぜひお楽しみください。 【商品情報】 KATOの完成品Nゲージ車両、アルプスの機関車Ge4/4-2 ＜RhB Club＞です。 1レーティッシュ鉄道ではお馴染みの、特徴ある鮮やかな赤い車体に客車がデザインされたラッピングのGe4/4-2を製品化 2曲線基調にデザインされた車体と大きな前面/側面窓を的確に再現 3屋根上の空気取り入れ口のルーバー、抵抗器、大形のスノープロウなどの各部ディテールも再現 4車体前面のジャンパ栓をユーザー付部品として設定 5動力は4%勾配時に、レーティッシュ鉄道の客車12両を牽引しての走行が可能 6氷河特急用ショートカプラー標準装備。交換用アーノルドカプラー付属 7ヘッドライトは3灯とも点灯(電球色) 8最小通過曲線半径：R150 9DCCはライト基板を交換することで対応 【商品仕様】 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：フライホイール付き動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：ジャンパ栓×1両分、交換用アーノルドカプラー×1両分

8,470円

アルプスの機関車Ge4/4-2 ＜RhB Club＞ 【…

●E7系は北陸新幹線の主力車両として活躍しています。 登場後、車内荷物置場の設置に伴い、平成27年（2015）より一部の窓が閉塞されたのち、グリーン車の11号車とグランクラスの12号車を除く普通車の全車にも改造工事が施されました。 汎用性が高く現在は北陸新幹線のほか上越新幹線でも活躍しているほか、回送列車や一部の臨時列車では東北新幹線の大宮以北まで運行され、その姿を見ることができます。 ◆令和6年（2024）3月のダイヤ改正より福井・敦賀へ延伸することから注目が集まる北陸新幹線のE7系を現行の形態で再現いたします。 北陸を走る並行在来線の第三セクターや、北陸特急との組み合わせなどがオススメです。 サウンドカード＜E5系・E6系＞にはE7系に搭載されるTR12の車内チャイムも収録しており、E7系に見立ててお楽しみいただけます。 活躍地域 ・関東・中部 会社 ・JR 製品特徴 ●ワンモーションラインと呼ばれるE2系新幹線の流れを継ぐ先頭部形状。空色と銅色をまとった落ち着きのあるスタイルを再現 ●車内荷物置場設置に伴い1?10号車の一部の窓が閉塞された外観を再現 ●付属する行先表示シールは敦賀延伸に準拠した内容のほか上越新幹線の内容にアップデートして収録予定 ●新幹線車両の特徴である、車輪側面のディスクブレーキを表現した車輪を採用 ●中間連結部はダイヤフラムカプラーを採用。実感的で確実な連結を実現 ●スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ●ヘッド/テールライト点灯 ●最小通過半径:R315 製品内容 ←東京 E723-17 E725-417(M) E714-17 敦賀・新潟→ 製品仕様 ●スケール：1/160 9mm(Nゲージ) ●商品形態：塗装済完成品 ●車体の材質：プラスティック ●モーター：スロットレスモーター搭載 ●ライト：ヘッド/テールライト 点灯 ●付属品：リレーラー、行先表示シール 付属品 ●リレーラー ●行先表示シール【対象年齢】：8歳以上

9,240円

ベストセレクション E7系北陸新幹線「かがやき」 基本セ…

・E2-1000系は2001年に東北新幹線八戸開業用として従来のE2-0系を基に開発されました ・同系はE2-0系に比べ側面の窓が拡大されたほか、パンタグラフがシングルアームパンタグラフとなりました ・同系は2010年に登場した増備型より、側面の行先表示が拡大されフルカラー式に変更となりました ・2012年3月からは東京〜福島間にて従来のE4系に代わりE3系山形新幹線「つばさ」と併結して運転が行われていました ・現在は東北新幹線「なすの」を中心に運用されています 製品特徴・10両フル編成は本製品と＜98899＞増結セットを組み合わせて再現 ・ロゴマーク・号車標記印刷済み ・車番は選択式で転写シート付属 ・可動幌装備 ・カラーシート採用 ・ヘッド・テールライト常点灯基板装備、E224形のみON-OFFスイッチ付き ・ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯 ・E224形の運転台側はTNカプラー装備 ・フック・U字型通電カプラー採用 ・フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用 ・M-13モーター採用 ＜特記事項＞ ・＜98575＞＜98576＞＜98577＞は生産中止となります 製品内容 ←東京 E223 E226 E225 E226(M) E225 E224 盛岡・新潟→ 製品仕様 ・スケール：1/160 9mm（Nゲージ） 付属品 ・動力台車取付補助棒 ・転写シート【対象年齢】：15歳以上

18,728円

TOMIX JR E2 1000系東北・上越新幹線 (増…

●阪急6300系の一部仕様を改め製品化いたします。 阪急6300系は梅田〜河原町間を結ぶ阪急京都本線の特急運用をメインに活躍した2ドア転換クロスシートの車両です。 阪急電鉄のクイーンとして親しまれ長きにわたり活躍しました。 ◆動力装置は台車部分の構造を現行仕様に見直し、よりスムーズな走行を実現いたします。 車番は＜10-1244 基本セット＞＜10-022 Nスターターセット 阪急6300系＞と同様の車番で登場いたします。 活躍地域 ・関西 会社 ・私鉄 製品特徴 ●平成13年（2001）〜平成20年（2008）頃の形態で製品化 ●90年代に増設された運転室後方の小窓を再現 ●阪急電鉄ならではの光沢のある質感の車体塗装を再現 ●先頭車にはヘッドライト/テールライト標準装備 ●中間連結部は、KATOカプラー密連形 ●行先表示シール付属。京都本線運用末期の表示のほか、バリエーションとして嵐山線の表示も収録 ●定評のある動力ユニット（フライホイール非搭載）採用で、安定した走行が可能（今回生産分より、動力台車内のギア構造が変わります。 製品内容 ←梅田 6351 6801(M) 6901 6451 河原町→ 製品仕様 ●スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ●商品形態：塗装済完成品 ●車体の材質：プラスティック ●モーター：動力ユニット搭載 ●ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 付属品 ●行先表示シール【対象年齢】：8歳以上

10,472円

ベストセレクション 阪急6300系 (小窓あり) 4両基…

209-500系は1998年に登場した電車です。 京葉線へは2008年に201系の置き換えを目的として京浜東北・根岸線からの転入により4編成が登場しました。 その後E233-5000系の導入で予備車の1編成を残し3編成は武蔵野線へ転用されました。 唯一京葉線に残った209-500系はその後、主要機器の更新工事を受け現在はE233-5000系と共通の運用に入り京葉線のほか外房線や内房線でも活躍中です。 ●209-500系の特徴であるドアフチの違いを新規で再現 ●先頭部はホーム検知装置の付いた姿を再現 ●モハの床下は機器更新後の姿を再現 ●質感の異なる2色の銀色を再現 ●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属 ●前面・側面はスモークガラスを再現 ●ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯 ●テールライト、前面表示部は白色LEDで点灯 ●車番は選択式で転写シート付属 ●JRマークは印刷済み ●新集電システム、黒色車輪採用 ●フライホイール付動力採用 ●M-13モーター採用 【車両】 ●クハ209-500 ●サハ209-500 ●モハ209-500（M） ●モハ208-500 ●サハ209-500 ●サハ209-500 ●サハ209-500 ●モハ209-500（T） ●モハ208-500 ●クハ208-500 【付属品】 ●ランナーパーツ：避雷器 ●ランナーパーツ：アンテナ、信号炎管 ●ランナーパーツ：行先表示パーツ ●転写シート　　：車番など ※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。 (C)TOMYTEC【対象年齢】：

26,748円

TOMIX JR 209-500系通勤電車(京葉線・更新…

413系は、国鉄時代の1986年に登場した交直流両用の近郊型電車です。 1980年代の国鉄では、地方都市部において列車の編成を短くする代わりに高頻度運転を行うことで、乗客数が増加に転じていました。 しかし従来の急行型電車などでは、車内のデッキ部や乗降用の片開き扉が車体両端に片側2箇所しかないこともあり、ラッシュ時の円滑な乗降の促進が課題とされていました。 そこで急行型電車の機器を流用し、デッキ部を省略し両開き扉を備える新製車体へと更新する形で、近郊型電車の増備が図られました。 これらの車両は日本各地へ投入されましたが、中でも北陸地区向けは413系と区分され、改造元の急行型電車と同様に交直流両用とされました。 国鉄の分割民営化後はJR西日本に引き継がれ、主に北陸本線で活躍しました。 今回は、JR西日本に引き継がれ青帯をまとった新塗装へ塗り替えられた姿と、登場時の赤色を基調とした旧塗装の姿を、それぞれ商品化します。 運行期間 ・引退 活躍地域 ・北陸 付属品 ・アンテナパーツ ・信号炎管 ・ヘッドマーク ・シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

7,097円

鉄道コレクション 国鉄413系(北陸本線・旧塗装) 3両…

923形は東海道・山陽新幹線用の電気軌道総合試験車で、270km/hでの走行や、老朽化した922形の置き換えを目的として2000年に製造された車両です。 700系をベースとした7両編成で、1-3号車と6号車が電気設備の測定車両、4号車が軌道設備の測定車両、その他の車両はミーティングルームや添乗員室となっています。 車体色は東海道新幹線の一般車両とは異なり、黄色にブルーのストライプが配色されているため「ドクターイエロー」の愛称で親しまれています。 特徴 ●本製品(1・2・3・7号車)と＜98481＞増結セットを組み合わせて7両フル編成が再現可能 ●車番・側面号車番号・屋根上号車番号・JRマークは印刷済 ●フック・U字型通電カプラー採用 ●可動幌装備 ●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備 ●フライホイール付動力採用 ●新集電システム・銀色車輪採用 ●M-13モーター採用 製品内容 【車両】 ●923-1 ●923-2(M) ●923-3 ●923-7 【付属品】 ●パーツ：動力台車取付け補助棒【対象年齢】：15歳以上

9,614円

TOMIX JR 923形新幹線電気軌道総合試験車(ドク…

活躍地域 ・中部 製品特徴 遠州鉄道は1943年に設立された事業者で、静岡県浜松市を中心に鉄道・バス事業などを営んでいます。 現有する鉄道線は、新浜松駅から天竜浜名湖鉄道と接続する西鹿島駅までの17.8kmを結ぶ西鹿島線です。 2024年時点で同線で運用される車両は、すべて自社発注のオリジナル形式となっています。 1999年から運用されている2000形は、2024年9月には最新の2009編成が増備され、合計9編成が活躍しています。 また30形は1958年より製造された車両で赤一色の車体塗装で登場、中でも吊り掛け駆動方式であるモハ25-クハ85編成は、1978年の新造時より冷房を装備していました。 付属品 ・動力台車枠 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

4,967円

ジオコレ 鉄道コレクション 遠州鉄道2000形 (200…

製品特徴 東京臨海新交通臨海線は1995年11月に新橋駅と有明駅の間に開業した新交通システム（AGT）による路線で、「新交通ゆりかもめ」の愛称で親しまれています。 同線は2006年には有明駅から豊洲駅まで延伸開業し、東京臨海部のお台場や有明エリアから既存路線との乗換駅である新橋駅、豊洲駅をアクセスする路線となっています。 新交通ゆりかもめ7300系電車は2014年1月より運行を開始した車両で、既存車両である7000系および7200系の後継車両としてフルモデルチェンジを行い、6両編成18本が導入されました。 外観は明るくスタイリッシュなイメージを大切に、臨海副都心のシンボルとしてふさわしい近未来を感じさせる車両を目指し、すべてのお客さまにとっての「快適な移動空間」をテーマにデザインされ、2014年度グッドデザイン賞を受賞しています。 またイベント開催時や沿線の発展による混雑の緩和を図るため、各車両には片側2箇所の両開きの客扉、オールロングシートを備え、これにより従来車両より乗車人員が増加しています。 ※動力ユニットはTM-TR07（2軸車用）を2個、走行用パーツセットはTT-03Rを推奨しています。 ※展示用台座は付属しません。 ※先頭部以外のシートは再現されません。 付属品 ・動力台車用ウェイト【対象年齢】：15歳以上

15,438円

新交通システムコレクション新交通ユリカモメ7300系 6…

113系3800番代は、2000年にJR西日本での改造により9編成が登場した車両です。 従来使用されていた113系800番代をベースに、先頭車化改造やワンマン運転の対応工事が施工され、新たに2両編成として生まれ変わりました。 先頭車化改造されたクモハ113形は、効率化を目的に中間車の構体をベースに運転台を設置しており、前面の補強板と合わせ無骨な外見となりました。 同系は主に山陰本線の福知山〜城崎(現・城崎温泉)間と、福知山線の篠山口〜福知山間で活躍しましたが、2008年に後継として登場した223系5500番代に置き換えられ、全編成が引退しました。 本製品では、霜取り用としてクモハ112の屋根上にパンタグラフが2基搭載された編成を製品化いたします。 付属品 ・アンテナパーツ ・シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

4,967円

鉄道コレクション JR113系3800番代 2両セットA…

●近年、訪日外国人を含め、鉄道による旅行が見直されています。 とりわけ新幹線への乗車は、訪日旅行客の人気アクティビティとされており、異なる地域の空港で入出国し、日本各地を新幹線や在来線で横断するツーリズムが定着しています。 KATOでは高品質な日本のクラフトマンシップを感じる「旅のお土産」として手に取りやすい先頭車1両単位で、人気の新幹線や特急列車をご用意いたしました。 ◆山形新幹線の新たな顔として活躍するE8系が＜旅するNゲージ＞で登場いたします。 外国人観光客には日本観光の記念品として、また国内のユーザー様にも旅の思い出に浸っていただける製品としてオススメです。 活躍地域 ・東北、関東 会社 ・JR 製品特徴 ・製品内容：先頭車1両と展示用ユニトラック直線線路186mm1本、転動防止のための手歯(てば)止め1個 ・E8系内容:11号車グリーン車両 E811-2、ヘッドライト/テールライト点灯、先頭部連結機構装備 製品仕様 ・スケール：1/160 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：ヘッド/テールライト点灯 ・付属品：なし ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

3,193円

旅するNゲージ E8系 新幹線「つばさ」 【12-007…

東武60000系は、2013（平成25）年から東武野田線（東武アーバンパークライン）に導入されました。 2004（平成16）年登場の50000系をベースに、更なる環境への配慮や省メンテナンス、省エネルギー化、バリアフリーの推進、安全性・快適性の向上を図っています。 車体は50000系に続き20m4扉のアルミ製で、東武グループカラーのフューチャーブルーに沿線の自然環境と調和するものとしてブライトグリーンを配したカラーデザインとなっています。 2019年頃より列車無線アンテナが増設され、2本搭載となっています。 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ・2020（令和2）年頃より列車無線アンテナが増設された形態を製品化 ・前後で種類が異なる列車無線アンテナを再現 ・TOBUロゴマーク、アーバンパークラインロゴマークは印刷済み ・車両番号は付属車両マーク（新規製作）からの転写式 ・前面・側面種別行先表示、優先席、弱冷房車、車椅子マーク、ベビーカーマーク、女性専用車は付属ステッカー貼付式 ・列車無線アンテナ（新、旧）、ヒューズボックスはユーザー取付け ・避雷器は一体彫刻表現 ・ヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）が点灯 ・フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ・車端部付きロングシートパーツを実装 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 前回製品（No.31717）との違い ・新規製作のステッカーが付属 ・車両番号は付属の車両マークによる選択式 ・緑色の印刷色調変更 製品内容・編成図 ←柏 61601〜18 62601〜18(M) 63601〜18 64601〜18 65601〜18 66601〜18 大宮/船橋→ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

22,738円

完成品モデル 東武60000系（東武アーバンパークライン…

●101系初期形は昭和44年(1969)に西武秩父線の開業に合わせ、山岳路線走行のために高出力・高ブレーキ性能を持つ車両として登場しました。 計278両が製造され、登場時は4両編成のみの非冷房車でしたが、のちに冷房化が進められ一部の編成は6両貫通編成となりました。 西武有楽町線・山口線を除く西武の各路線で幅広く運用され、最大10両編成で活躍するなど西武鉄道の中心的形式でしたが平成22年(2010)に引退し、現在は横瀬車両基地で保存されています。 ◆開通55周年を迎えた西武秩父線の旅客輸送を支えた101系が登場です。 側面窓回りのウォームグレーが廃止され、イエロー1色となった6両編成を製品化いたします。 同時発売予定の〈10-1359 西武鉄道5000系＜レッドアロー＞〉や〈10-431 西武 E851 セメント列車〉などと併せてかつての西武線の風景をお楽しみいただけます。 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ・集中式のクーラーを搭載して6両で新製された初期形の201編成を製品化 ・側面窓回りのウォームグレーが廃止され、イエロー単色となった1990年代後半以降の様態を再現 ・前面飾り板、客扉、前面手スリの各ステンレス部やアルミサッシ窓を的確に表現 ・側面ガラスは、サッシ部分および客室扉窓枠は銀色、戸袋窓のHゴムは黒色で再現 ・クーラーは、全車とも集中式を搭載。銀色で再現 ・先頭車はヘッド/テールライト、前面行先表示点灯。ヘッドライトは電球色、前面行先表示は白色の点灯状態を再現。(消灯スイッチ付) ・先頭部はダミーカプラー標準装備。先頭車同士の併結用にKATOカプラー密連形(ジャンパー管なし)を付属。中間連結部はKATOカプラー密連形を標準装備 ・前面行先表示は白無地。行先表示シール付属 製品内容・編成図 ←飯能・西武球場前・西武新宿 クハ1201 モハ201 モハ202 モハ101-201(M) モハ101-202 クハ1202 西部秩父・池袋・本川越・拝島→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：行先表示シール、KATOカプラー密連形(ジャンパ管なし)、消灯スイッチ用ドライバー ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

14,691円

西武鉄道101系＜初期形＞新塗色 6両セット 【10-1…

●「OUIGO España」(ウィゴー・エスパーニャ)は、スペイン国内で高速鉄道サービスを提供するオープンアクセスオペレーターで、白い「OUIGO」を運行していますあ。 2021年に運行を開始しマドリードをはじめバルセロナ、バレンシア、バリャドリッドなど国内各都市を結んでいます。 フランスで活躍する「OUIGO」とは異なりXLシートと呼ばれる1等座席とバーが組み込まれているのも特徴です。 ◆KATOの欧州高速列車製品に新たなラインナップが登場です。 スペイン国内で活躍する白い「OUIGO España」を製品化いたします。 お求めやすい基本+増結のセット構成で欧州形エントリーモデルにも好適です。 実車同様の2編成併結も再現可能で、フランスの「OUIGO」やTGVシリーズなどと組み合わせてお楽しみいただけます。 活躍地域 ・海外 会社 ・私鉄 製品特徴 ・白を基調にピンクと水色の模様が入ったポップな外観を的確に再現 ・各種ロゴや特徴的な水玉模様のほか、フランス版と異なり全中間車に大書された「OUIGO.COM」の文字を再現 ・編成両端の機関車は前面ガラス下部のくぼみが閉塞され、屋根上にアンテナが増設された形態を再現 ・交流用と直流用で2種類のパンタグラフを作り分け(一部実車と形状が異なります) ・客車のイスの色はバー(R4)がアイボリー、その他の車両は空色で再現 ・フライホイール付き動力ユニット採用で安定した走行が可能 ・ヘッドライト/テールライト点灯(電球色LED採用)。付属のダミー基板に入れ換えることで機関車同士を併結した際にライトが消灯された姿を再現可能 ・機関車先頭部の連結器カバーを外し、付属のドローバーを使用して実車同様の20両編成を再現可能 ・DCC対応(6ピンソケット付のものがM1・M2に適応。ただし、M2に搭載しているデコーダーのCV30値の設定を変更し、ヘッドライト/テールライトの制御を反転させる必要あり) 製品内容・編成図 R2 R3 R5 R6 R7 製品仕様 ・スケール：1/160 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし ・付属品：なし ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

11,696円

OUIGO Espana (ウィゴー・エスパーニャ) 5…

【商品紹介】 首都圏では圧倒的な存在を示すE233系グループの中で、北は東北線・高崎線から、南は東海道線・伊東線まで足を伸ばし、関東全域で活躍しているのがE233系3000番台です。 首都圏の大動脈を結ぶ主力の近郊形電車で、E233系どうしまたはE231系と併結して最長15両編成での運転が行われています。 同じ路線で活躍するE231系や、E259系・E261系・E257系などの特急列車とも合わせて、様々な列車が往来し賑わう上野東京ラインの雰囲気をお楽しみいただけます。 【製品特長】 ・国府津車両センター所属のE16+E66編成を製品化 ・JR東日本・新津車両製作所製車体の特徴を的確に再現し、屋根上のビード(うね状突起)の違いを表現(グリーン車を除く) ・各先頭車ともヘッド/テールライトや前面表示が点灯。10号車(クハE233-3016)は消灯スイッチ付 ・1号車の先頭連結部はダミーカプラー、10号車の先頭連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用、電連を付属。また、従来製品との連結のため基本セット(4両)にカプラー・電連を各1付属 ・中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現 ・行先表示印刷済。交換用の前面表示「普通/上野東京ライン 宇都宮線直通」付属 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・付属品…交換用前面表示、屋根上機器、消灯スイッチ用ドライバー、電連、連結用カプラー【対象年齢】：

10,928円

E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 基本セ…

JR205系500番代は1991年3月に電化された相模線に投入された車両です。 車両は2009年までにドアスイッチ更新を行い、シングルアーム式のパンタグラフに交換されました。 その後、2022年2月に営業運転を終了し、2023年までに全車廃車となりました。 活躍地域 ・関東 会社 ・JR 製品特徴 ●2019年頃のJR相模線の205系500番代を模型化した未塗装の板状ボディキット ●正面ガラスは印刷付き ●JRマークは付属車両マークより転写式 ●行先表示や列車番号表示などを収録した新規ステッカーが付属 ●コアレスモーター動力ユニット取付アダプターが付属 ※本製品に台車、パンタグラフ、動力ユニットは付属しません。 ※集電対応、ヘッド・テールライト点灯、室内灯点灯には対応していません。 ※本製品は未塗装キットのため、組み立て・塗装が必要です。 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 製品内容・編成図 クハ205-500 モハ205-500 モハ204-500 クハ204-500 ・セット一式 ・組立説明書　×1 ・新規ステッカー　×1　　 ※収録内容：行先表示、列車番号表示、編成番号札、号車札、保安機器表示、車番、所属表記、検査表記、12表記、ドアスイッチ、優先席マーク、弱冷房車マーク、前面帯、側面帯、前面ステップ上面のすべり止め ・車両マーク　×1　　 ※収録内容：JRマーク ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

4,613円

未塗装エコノミーキット JR205系500番代　相模線　…

東武鉄道8000型・8500型は1963年から総数で712両製造された、私鉄同一形式では最大の両数を誇る通勤電車です。 このうち8000型は4両以上の固定編成、8500型は2両固定編成です。 1986年度に修繕工事が施工された車両はオリジナルの前面形状を維持しており、修繕車の中でも異彩を放っておりました。 また、他の編成が修繕されていく中、オリジナルの前面を保つ車両としても注目を集めました。 今回は4両編成の8127編成と2両編成の8509編成を修繕後の姿でモデル化いたします。 妻面は帯あり、列車無線アンテナは棒状とL字型が選択可能です（予定）。 付属品 ・動力台車枠 ・アンテナ ・治具 ・シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

9,225円

鉄道コレクション 東武鉄道8000型初期修繕車8127編…

1954年から1959年にかけて105両が製造され、緑一色に下膨れのある車体より「青ガエル」の愛称で利用者に親しまれた通勤型車両です。 航空機技術であるモノコック構造を応用した超軽量構造と、直角カルダン駆動方式を日本で初めて量産化することで、車両の軽量化を実現。 日本の鉄道車両の軽量化における先駆け的存在となりました。 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ・ヘッド・テールライトおよび前面行先表示点灯仕様 ・先頭部はダミーカプラー仕様・中間部はアーノルドカプラー仕様 ・ブック型ケース入り・対応室内灯　ポポンデッタLED室内灯Pタイプ(推奨色=黄白色または白色) ※2025年4月末時点での仕様です。製品化に際し仕様変更の場合もございます。 製品内容 ←大井町 5015 5373 5115 5375 5016(M) ※1978年ころの5両編成を再現 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

22,220円

東急電鉄旧5000系大井町線仕様 5両セット 【6050…

719系0番代は1989年に登場したJR東日本の交流近郊型電車です。 従来より仙台都市圏で運用されていた急行型電車は、車内のデッキ部や車体片側面2枚の片開き扉がラッシュ時の円滑な乗降促進の妨げとなっており、同時にこれら車両の老朽化も問題とされていました。 そこで代替として車体片側面に3箇所の両開き扉を備える719系0番代が製造されました。 車体はステンレス製とされ、2両編成を複数連結することで最大8両まで自由度の高い組成が可能です。 また車内には集団見合い型と呼ばれるクロスシートを採用し、本系列の特徴となっています。 仙台地区に投入された0番代は、東北本線・仙山線・常磐線などで活躍しましたが、2020年を最後に運用を終了しました。 また磐越西線で運用されていた車両は、後年は赤と黒の帯をまとった独自の塗装が採用されました。 この製品は、会津地方のマスコットキャラクター「あかべぇ」が描かれた磐越西線で活躍した姿で商品化します。 活躍地域 ・東北 会社 ・JR 付属品 ・動力化用台車枠 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

5,251円

ジオコレ 鉄道コレクション JR719系0番代(磐越西線…

南海電鉄では1973年の昇圧工事を控え、1500Vに対応する新型通勤電車の大量投入を行いました。 1969年から4両固定編成と2両固定編成が合計152両が製造されたのが21m級両開き4扉車体を持つ7100系で、当時の南海電鉄で最大の両数を誇りました。 1970年に製造されたグループからは製造当初から冷房が搭載されており、サービス向上に大きな役割を果たしました。　 4箇所の客用扉の間に2連の一段下降窓を配置、中間車では前後非対称となるスタイルが本形式で確立されて、以降の南海電鉄通勤車の標準形態となりました。 1989年より順次更新工事が行われており、後期に更新されたグループでは前面、側面とも方向幕が大型化されたほか、前面貫通扉へのナンバー表記、スカートの設置によって表情が変化しました。 南海本線の各種列車に投入されており、中でも10000系「サザン」と併結した特急一般車運用が花形と言えますが、近年では後継形式の増備に伴ってその数を減らしています。 2024年8月には登場55周年を記念し、4両編成1本が往年の濃淡グリーン色のツートンカラーに塗り替えられて「復元塗装車」として運行を開始しています。 製品特徴 ●マイクロエース私鉄電車シリーズのさらなる充実 ●2024年8月に登場した、懐かしい濃淡グリーン色の7100系復元塗装を製品化！ ●A6370(2021年12月出荷)を基にしたバリエーション製品 ●同時生産予定のA6372(新塗装　2両編成×2　4両セット)などと連結する際に使用可能な連結用AEカプラーが付属、一緒にお楽しみいただけます ※部品共用のため、一部実車と異なる部分があります 製品内容 7169 7893 7894 7170(M) 付属品 ・行先シール ・連結用AEカプラー ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

18,089円

南海7100系 復元塗装 4両セット 【A6371】 (…

活躍地域 ・関東 会社 ・国鉄 製品特徴 ・1/80スケール、G=16.5mm ・プラ製塗装済完成品 ・推奨最小通過半径R600(R550には柄の長い他社製カプラーやドローバーに交換してください） ・前灯・標識灯・行先灯・運行灯点灯 ・番号インレタ添付、行先・運行シール添付（先頭車を含む商品のみ） ・換算、自重、定員、型式等印刷済 ・5両中、動力車1両をお勧めします。 ・プロトタイプは低運転台、非ユニット窓、非冷房車 ・新規にDT33.TR201台車作成 ・室内灯別売り ☆TW-PCB-F2「HO室内灯LED（白色）基板F2」￥1,600 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

11,410円

トラムウェイ 国鉄103系非ユニット窓・非冷房車、青緑1…

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