313系は平成11年(1999)に登場しました。 使用線区にあわせた仕様とバリエーション豊かな車種構成で、JR東海の通勤近郊形の顔となっています。 5000番台、5300番台は大垣電車区に所属し、中京圏で幅広く活躍しています。 車内はオール転換クロスシートを採用し、高速走行時の乗り心地向上のため、車体間ダンパと(5000番台)セミアクティブ装置が導入されているのが大きな特徴です。 5000番台が6両編成、5300番台が2両編成となっており、「新快速」などの運用では最大8両という長大な編成での活躍も見られます。 中京圏をメインに活躍する313系5000/5300番台＜新快速＞を所属表記の省略などが行われた現在の仕様にアップデートして製品化いたします。 好評発売中の〈10-2071 683系「しらさぎ」(新塗装)〉や令和7年(2025)発売予定の〈10-2070 ホキ2000 矢橋工業〉など様々な製品と併せてお楽しみいただけます。 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

7,651円

313系5000番台＜新快速＞ 増結セット(3両) 【1…

秋田新幹線開業に即し、キハ48を改造し誕生し1997年に登場した展望気動車が「リゾートしらかみ」です。 当初は青色の4両編成1本で運転されていましたが、2002年の東北新幹線八戸延伸開業に併せる形で 2本目の編成（3両編成、緑基調の「ぶな編成」）が増備され、1本目には「青池」の愛称が付けられました。 さらに2006年には追加改造された2両と「青池」から抜いた1両を組み合わせて3本目の「くまげら」編成が増備 されました。くまげら編成は白色を基調として窓回りを黒、オレンジの帯という塗装で、前頭部にはグラデーション 処理が施された、暖かみのある姿が特徴です。2011年にはキハ48-1503を改造の上連結し4両編成となりました。 2024年現在、「青池」「ぶな」編成は後継のHB-E300系に代わり、「くまげら」編成のみキハ48形で活躍を続けています。 製品特徴 ● 2020年5月に発売しご好評をいただいた「リゾートしらかみ・くまげら編成」を再生産 ● キハ48-1503を連結した後の4両編成 ● 前面から側面に掛けて施された赤ー黄グラデーションを美しく再現 ● 両端のキハ47-703・704はヘッドライト・テールライトに加えて愛称板も点灯、印刷済み ● 中間のキハ48-1521・1503はボディや屋根上機器配置の違いを作り分け ● キハ48-1521・1503のヘッドライト・テールライト・方向幕点灯。消灯スイッチ付 ● DT44台車（キハ47-703・704）とDT44A台車（キハ48-1521・1503）を作り分け ※ 床下形状など一部実車とは異なります 製品内容 キハ48-703 キハ48-1521 キハ48-1503 キハ48-704【対象年齢】：14歳以上

15,444円

キハ48・リゾートしらかみ・くまげら・増備車連結 4両セ…

安全な運行を支える黄色い新幹線 東海道・山陽新幹線の人気車両、923形3000番台＜ドクターイエロー＞を再生産いたします。 通称「ドクターイエロー」と呼ばれている923形3000番台のT5・編成は、東海道・山陽新幹線で、線路の保守を行う基礎データを収集する新幹線電気軌道総合試験車です。黄色い外観が特徴で、新幹線ファンや子供たち、旅行客にも人気の高い車両です。 【主な特長】 ●JR西日本所属の3000番台T5編成をプロトタイプに、JR東海所属のT4編成とは異なる細部(7号車アンテナの有無、ジャッキアップ用穴、屋根色等)を的確に捉えて再現 ●車体の随所に配された、試験車ならではの屋根上の観測ドームや検測機器を再現 ●2号車/6号車のパンタグラフ付近に設置された「検測用投光器」を点灯式で再現 ●屋根上号車表記は、4号車(黄)、その他(灰)で再現 ●特徴ある黄色の車体塗装を美しく表現 ●通常の700系とは違う先頭車のヘッドライト/テールライトは色調の異なる2色ヘッドライトを表現 ●連結部には復元機能の付いた、E5系「はやぶさ」と同様の扱いやすいホロ連結器(KATOダイヤフラムカプラー)を採用 ●側面窓は、実車の検測走行時の姿を再現するため、ロールカーテンがかかった状態で表現 ●スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ●3両基本セットは紙箱 ●DCCフレンドリー ●付属品(3両基本セット)・・・リレーラー【対象年齢】：8歳以上

8,416円

923形3000番台〈ドクターイエロー〉 基本セット(3…

211系5000番台はJR東海において通勤・近郊輸送を担っていた103系、113系の置き換え用として昭和63年（1988）に登場しました。 JR東海の輸送実態に合わせて投入された5000番台は1編成を3両または4両とし、需要に合わせて併結した運用が見られました。 東海道本線静岡地区用の同形式とは異なり、トイレ付の先頭車や中間付随車などが特徴です。 【商品説明】 1令和4年（2022）頃の神領車両区所属のK15編成（5000番台4両基本セット）を製品化 2大形の貫通扉窓と助手席側の前面窓、インバータークーラーを搭載した外観を再現 3静岡車両区の編成と異なる中間付随車やトイレ付先頭車を新規製作 4車両ごとに異なる側面表示幕の大きさを作り分け 5台車・床下はグレーで強化形スカートを装備、屋根上はC-PS27シングルアームパンタグラフを搭載 6前面表示は「名古屋」印刷済。交換用前面表示を付属（「快速」「多治見」・無地） 7行先表示シールには幕式のほか、1次車の雰囲気を楽しめるようLED式の表示も収録 8スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 9ヘッド/テールライト、運番表示点灯（白色LED採用。消灯スイッチ付） 10連結部はいずれもボディマウント式KATOカプラー密連形標準装備。電連（1段）を付属 【商品構成と編成例】 ←名古屋 クハ210-5310 サハ211-5013 モハ210-5031(M) クモハ211-5031 高蔵寺・中津川→ 【商品仕様】 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッド/テールライト点灯 ・付属品：消灯スイッチ用ドライバー、電連（1段）×2、連結用スカート・カプラー一式×各2、交換用前面表示：「快速」「多治見」・無地×各2両分、行先表示シール【対象年齢】：8歳以上

12,916円

211系5000番台 (中央本線) 4両基本セット 【1…

●＜ポートラム＞は富山ライトレールが平成18年（2006）の富山港線開業に合わせて導入した車両で、富山駅路面電車南北接続事業の進展に伴い令和2年（2020）に富山地方鉄道が吸収合併のうえ承継し運行しています。 また、＜セントラム＞は富山市の市内電車環状線化事業による平成21年（2009）の富山都心線開業時に導入され、富山市が所有し富山地方鉄道が運行しています。 令和2年(2020)の富山港線と富山軌道線の直通運転スタート以来、＜ポートラム＞＜セントラム＞は両線を合わせた市内電車の全線で共通運用されるようになり、公共交通を軸とした富山市中心市街地活性化を象徴する活躍を見せています。 ◆相互に直通運転を行う＜ポートラム＞と＜セントラム＞が新しい動力ユニットを搭載して再登場いたします。 ＜ポートラム＞は全8色・8編成ある中から従来製品になかった橙と黄緑の2色を、全3色・3編成ある＜セントラム＞からは銀色を製品化いたします。 また、ユニトラムをお手軽に始められるスターターセットも同時に発売いたします。 活躍地域 ・中部 会社 ・私鉄 製品特徴 ・令和2年（2020）3月21日以降の南北接続完了後で広告等のラッピングデザインのない形態を再現 ・＜ポートラム＞は従来製品に設定のなかった＜橙＞＜黄緑＞の2色のアクセントカラーを美しく再現 ・ボディおよびガラス各部表記は令和2年（2020）2月の富山地方鉄道合併後の内容を印刷済 ・編成ごとに異なる行先表示を車両へ印刷済 ・ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトの点灯状態は白色と電球色の2色4灯とし、フォグランプは非点灯 ・室内灯を標準装備 製品内容・編成図 0602A(M) 0602B(M) 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：コンビーノタイプ動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：行先表示シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

9,391円

富山地方鉄道＜ポートラム＞0602(橙) 【14-808…

活躍地域 ・関東＄＄私鉄＄＄小湊鐵道は、千葉県の五井駅〜上総中野駅を結ぶ営業距離約39kmの鉄道路線です。 キハ200形は、1961年より製造された自社発注車両で14両がデビューしました。 側面や客扉の形状など製造年により細かい違いはあります。 近年はJR東日本から譲渡されたキハ40形により一部車両が置き換えられましたが、デビューから60年以上も経つ今でも現役で運行されています。 本製品では1970年代〜1980年代の塗装を復刻し、側面上部の雨樋が赤色となったキハ205と、非プレスドア、ユニットサッシを装備した後期型のキハ211を前面に車番の入った姿で製品化いたします。＄＄＄＄製品仕様 ・1/150 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

5,393円

ジオコレ 鉄道コレクション 小湊鐵道キハ200形 (20…

●E8系は山形新幹線向けの新形車両として令和6年(2024)3月に営業運転を開始しました。 E6系をベースに「豊かな風土と心を編む列車」をコンセプトとして、多様な旅行ニーズに対応するため、全車への大型荷物置き場の設置や車椅子スペースの増設などを充実させた車両です。 外観は紫（おしどりパープル）、黄（紅花イエロー）、白（蔵王ビアンコ）の三色を用いた、これまでの山形新幹線を踏襲したデザインで、ヘッドライトを両肩に配した「アローライン形状」が特徴です。 東京〜福島間ではE5系「やまびこ」と併結し、最高速度300km/hで運転されています。 ◆山形新幹線の新たな顔として活躍するE8系がNゲージで登場いたします。 E5系との併結はもちろん、令和7年(2025)6月発売予定の＜10-2096 E3系2000番台 山形新幹線「つばさ」新塗色＞などと併せてお楽しみいただけます。 また、ホビーセンターカトーよりE8系新幹線を単独で走行させる際に便利なトラクションタイヤ付の動力台車をご用意しております〈28-281 E6系新幹線「こまち」動力台車（タイヤ付）〉。 活躍地域 ・東北、関東 会社 ・JR 製品特徴 ・JR東日本山形新幹線車両センター所属のG3編成(基本/増結セット)を製品化 ・先頭部はヘッドライトを両肩に配した「アローライン形状」を再現 ・山形県の県鳥「おしどり」と県花の「べにばな」などをモチーフとした色彩で彩られた車体を美しく表現 ・パンタグラフのアーム取付側にのみフィンが取り付けられたパンタグラフカバーを再現 ・ヘッド/テールライト点灯。11号車(E811)は消灯スイッチ付 ・ヘッドライトは粒状に配列されたLEDを、テールライトは運転台上に6灯で点灯する様子を再現 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・E5系との併結を考慮しトラクションタイヤなし、先頭部連結機構を11号車(E811)に装備。実車同様にE8系+E5系の連結運転が再現可能 ・側面行先表示は黒地印刷。行先表示シールを付属 ・基本セットは入門者のお客様にもオススメしやすい「ベストセレクション」パッケージを採用。7両セットと共に小形リレーラー付属 ・増結セットのブックケース内に基本セットの内容を収容可能 製品内容・編成図 ←東京 E811-3 E828-3(M) E821-3 山形・新庄→ 製品仕様 ・スケール：1/160 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 付属品 ・行先表示シール ・消灯スイッチ用ドライバー ・小形リレーラー ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

9,935円

E8系 山形新幹線「つばさ」 基本セット (3両) 【1…

●常磐線で活躍しているE231系は平成14年(2002)に103系の置き換えとして登場しました。 10両編成と5両編成が在籍しており、E231系の通勤形電車としては最長の15両編成で運用されています。 車体にはラインカラーである青緑帯のほか、緩行線との誤乗防止のためのウグイス色の帯が追加されています。 中距離列車のE531系とともに常磐快速線上野〜取手間および成田線我孫子〜成田間で活躍しているほか、平成27年(2015)上野東京ライン開通後は更に活躍の場を広げ、品川まで乗り入れています。 ◆常磐線・上野東京ラインで活躍するE231系を機器更新が行われた現在の仕様で製品化いたします。 同線で活躍する〈10-1843〜1846 E531系 常磐線・上野東京ライン〉や〈10-1875/1876/1878 E657系＜E653系リバイバルカラー＞各種〉、好評発売中の〈10-2003/2004 東京メトロ千代田線16000系(1次車)〉など、様々な製品と併せてお楽しみいただけます。 活躍地域 ・関東 会社 ・JR 製品特徴 ・松戸車両センター所属の110/123編成を製品化 ・更新が行われたモハE230/モハE231の床下機器を再現(既存部品を流用するため一部仕様が異なります) ・屋根上クーラーは1・2・6〜10・13・15号車がAU725A、3〜5・11・12・14号車がAU725Bをそれぞれ搭載 ・先頭車はヘッド/テールライト、前面行先表示点灯(電球色LED採用)。10号車・11号車・15号車は消灯スイッチ付 ・1号車の先頭連結部はダミーカプラー、10号車・11号車・15号車の先頭連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用。電連を付属 ・中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形(フック付)を採用 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行が可能 ・車イス、ベビーカーマーク、弱冷房車表示印刷済9所属表記は「東マト」、保安装置表記は「P」「SN」で設定10基本セット+5両セットのブックケースに15両フル編成を収納可能 製品内容・編成図 ←品川・上野 クハE230-62 サハE231-176 モハE230-114 モハE231-114(M) サハE231-175 クハE231-62 取手・成田→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：屋根上機器、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー、電連(1段) ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

15,706円

E231系 常磐線・上野東京ライン 6両基本セット 【1…

・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

34,994円

相模鉄道20000系増備車改良版10両セット 【6102…

近鉄9020系は2000年に登場した通勤型車両で、「シリーズ21」と総称される「人にやさしい、地球にやさしい」をキーワードに開発されました。 編成ごとにVVVFインバータ制御装置の製造元やパンタグラフ、クーラー形状、行先表示器などに差異が見られます。 車両は2両編成で大阪線系統と奈良線系統に配置され、奈良線所属車は2006年から阪神線への乗り入れ対応改造が施されました。 9820系や8600系などと共に阪神線乗り入れ運用や京都・奈良・橿原・天理線などで活躍しています。 活躍地域 ・関西 会社 ・私鉄 製品特徴 ■近鉄奈良線・京都線で活躍する近鉄9020系（阪神線乗り入れ対応車）の先頭車6両セットと増結用2両セットを車番選択式で製品化 ■断面が台形のクーラーを取り付け ■阪神線相直対応マークは印刷済み ■車両番号は付属する車両マーク（新規製作）からの選択式 ■ステッカーが付属し、種別行先表示、優先座席、車椅子・ベビーカーマークを収録（No.32083は新規制作） ■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面貫通幌はユーザー取付け ■ヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）、前面種別・行先表示（白色）、通過標識灯（黄色）が点灯（No.32083の連結面は非点灯） ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ■車端部付きロングシートパーツを実装 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 前回製品（No.50732）との違い ■新規製作の車両マーク付属 ■新規製作のステッカー付属（No.32083 製品内容・編成図 ←京都・大阪難波・神戸三宮 9020 9120 9020(M) 9120 9020 9120 近鉄奈良・橿原神宮前→ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

29,012円

完成品モデル 近鉄9020系 (車番選択式)先頭車6両セ…

・E2-1000系は2001年に東北新幹線八戸開業用として従来のE2-0系を基に開発されました ・同系はE2-0系に比べ側面の窓が拡大されたほか、パンタグラフがシングルアームパンタグラフとなりました ・同系は2010年に登場した増備型より、側面の行先表示が拡大されフルカラー式に変更となりました ・2012年3月からは東京〜福島間にて従来のE4系に代わりE3系山形新幹線「つばさ」と併結して運転が行われていました ・現在は東北新幹線「なすの」を中心に運用されています 製品特徴・10両フル編成は本製品と＜98898＞基本セットを組み合わせて再現 ・ロゴマーク・号車標記印刷済み ・車番は選択式で転写シート対応（基本セットに付属） ・可動幌装備 ・カラーシート採用 ・フック・U字型通電カプラー採用 ・新集電システム、銀色車輪採用 ＜特記事項＞ ・＜98575＞＜98576＞＜98577＞は生産中止となります 製品内容 ←東京 E226 E225 E226 E215 盛岡・新潟→ 製品仕様 ・スケール：1/160 9mm（Nゲージ【対象年齢】：15歳以上

10,120円

TOMIX JR E2 1000系東北・上越新幹線 (増…

1958年に東急車両製造で製造され、ボディにコルゲートが入っていた外観より「湯たんぽ」の愛称で利用者に親しまれた通勤型車両です。 国鉄サロ153形900番台と並び、日本で初めてステンレス鋼製車体を採用。 現在、総合車両製作所にて保存されているデハ5201号が、産業考古学会から推薦産業遺産、日本機械学会から機械遺産第51号の認定を受けています。 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ・ヘッド・テールライトおよび前面行先表示点灯仕様 ・先頭部はダミーカプラー仕様・中間部はアーノルドカプラー仕様 ・ブック型ケース入り・対応室内灯　ポポンデッタLED室内灯Pタイプ(推奨色=黄白色または白色) ※2025年4月末時点での仕様です。製品化に際し仕様変更の場合もございます。 製品内容 ←二子玉川園 5201 5211(M) 5251 5117 5202 ※中間車に旧5000系5117号車組み込み ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

22,220円

東急電鉄5200系/旧5000系 大井町線5両セット 【…

小田急ロマンスカー70000形GSEは、2018年3月17日から営業運転が開始された新型ロマンスカーです。 歴代のロマンスカーとしては最大となる縦寸法が1mの連続窓を採用し、眺望性がさらに向上しています。 一編成7両で構成されており、二編成14両が登場しました。 ●小田急ロマンスカー70000形GSEの第2編成を再現 ●第1編成とは異なるボディ運転台部の塗装を再現 ●車体はローズバーミリオンにバーミリオンオレンジの帯を配したカラーリングを再現 ●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備 ●先頭車展望席部のみ室内照明点灯 ●ブランドマーク・ロゴマーク・車番は印刷済み ●シートはカラーシート採用 ●フライホイール付動力採用 ●新集電システム・銀色車輪採用 ●M-13モーター採用 【車両】 ●70352 ●70302 ●70202 ●70152(M) ●70102 ●70002 ●70052 ※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。 (C)TOMYTEC【対象年齢】：

17,708円

TOMIX 小田急ロマンスカー70000形GSE(第2編…

名鉄3500系は、それまでの通勤形車両6000系列（6000・6500・6800系）の後継車両として、VVVFインバータ制御、電気指令式ブレーキ、ワンハンドルマスコンを名鉄で初めて採用し、高速性能の向上による120km／h走行の実現など新機軸が盛り込まれた高性能通勤車として1993（平成5）年に登場しました。 車体は6500系に準じた普通鋼製の3扉ロングシートで、前面にはスカートが取り付けられています。 また、電気指令式ブレーキ装備車であることを示す「ECB」ロゴが前面に貼付されています。 2017（平成25）年から本格的な更新工事が実施され、制御機器の更新の他、行先表示器のフルカラーLED化、ドアチャイムの設置、車内案内表示器の更新などが行なわれています。 活躍地域 ・中部 会社 ・私鉄 製品特徴 ・ク3500・モ3650の未更新車用床下機器を新規製作（未更新車） ・ワンマン対応改造により設置されたスピーカーを印刷で再現（ワンマン対応車） ・車両番号、クーラー対空表示は付属の車両マークからの選択式 ・コーポレートマーク、ECBマークは印刷済み ・種別行先表示、優先席、車椅子・ベビーカーマーク、ドアステッカーは付属ステッカー（新規製作）からの貼付式 ・列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け ・信号炎管、避雷器、ランボードは一体彫刻表現 ・ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別行先表示（白色）、標識灯（緑色）が点灯 ・フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（No.32053、32055） ・車端部付きロングシートパーツを実装 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 製品内容・編成図 ←豊橋 ク3500 モ3550(M) モ3650 ク3600 名鉄岐阜→ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

18,549円

完成品モデル 名鉄3500系3次車 (未更新車・車番選択…

●701系は東北地区の通勤・近郊輸送を行っていた客車列車や国鉄形電車の置換えを目的に平成5年(1993)から新製配置された軽量ステンレス製の3扉20m級交流近郊形電車です。 VVVFインバータ制御方式を採用し、ワンマン運転や車内移動の観点からロングシートを基本とした室内設備を持ちます。 2両・4両編成があり、適宜輸送量に応じた組成で運用されます。 ◆仙台地区で活躍する4両編成と2両編成をリリースします。 非ワンマン対応の4両編成と、ワンマン対応の2両編成で異なる側面を作り分ける他、スカートを実感的な形状のものにアップデートいたします。 各セットともモーター車を含み、2両・4両単独編成のほか、2+2、2+2+2、2+4など、多彩な組み合わせをお楽しみいただけます。 ◆今回製品より、動力にスロットレスモーターを採用いたします。 それに伴い、品番・価格・JANコードが変更になります。 活躍地域 ・東北 会社 ・JR 製品特徴 ・仙台車両センター所属のF4-29編成を製品化 ・スカートの高さを実感的な形状にアップデート。胴受(ジャンパ栓位置違い2種)を付属 ・ステップのある客扉、交流電車ならではの屋上パンタグラフ周り高圧機器など、同形態の直流電車E127系に酷似しつつも異なる箇所をリアルに再現 ・4両編成は非ワンマン対応車、2両編成はワンマン対応車で異なる側面を作り分け・4両…幕板の車外スピーカー・ドア脇の出入口表示器なし ・各先頭車ともヘッド/テールライト・前面表示点灯(消灯スイッチ付)。電球色LED採用 ・カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。先頭部に取付可能な電連を付属 ・前面表示は「仙台」取付済。交換用の前面表示（無地）と行先表示シールを付属 ・スロットレスモーター採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。減磁板組込済 ・動力車は両セットともクモハ701に設定。片台車駆動、トラクションタイヤ装備、DCCフレンドリー ・4両セットは6両ブックケース入。2両セットを収納可能 製品内容・編成図 ←新白河・原ノ町 クハ700-1029 モハ701-1003 サハ700-1003 クモハ701-1029(M) 仙台・利府・一ノ関→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：交換用前面表示「無地」、消灯スイッチ用ドライバー、電連、連結器カバー、胴受(2種)、行先表示シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

13,239円

701系1000番台 仙台色 4両セット 【10-155…

JR九州811系は、1989（平成元）年から製造された交流型の車両です。 ステンレス構体を採用し車体の軽量化と、主要機器の高性能化により最高速度120km/hを実現しました。 車内はオール転換クロスシートとし、クハ810形にはトイレが設置されました。 北部九州の鹿児島本線や日豊本線、長崎本線での普通・快速列車を主に使用されていますが、登場時は臨時急行列車としての運用もされていました。 活躍地域 ・九州 会社 ・JR 製品特徴 ■中間車にトイレを設置した”サハ811-200番代”のボディを新規製作 ■未更新車の強化型スカート交換後、車外スピーカー設置後の姿を再現 ■JRマーク、エンド表記、NEW RAPID TRAIN 811ロゴは印刷済み ■車両番号、ATS表記、所属・定員表記は付属する車両マーク(新規製作)からの選択式 ■ステッカー(新規製作)が付属。種別行先表示、前面編成番号、優先席を収録 ■列車無線アンテナ、信号炎管はユーザー取付け ■交流機器、避雷器、中間連結部の貫通幌は取付け済み ■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面行先表示・編成番号表示（白色）が点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 前回製品(No.31771・50758)との違い ■サハ811-200番代を組み込んだ編成を再現 ■車両番号は付属の車両マークからの選択式 ■新規製作のステッカーが付属 ■台車と床下機器の成型色はブラックグレーにて再現 製品内容・編成図 ←門司港 クモハ810-100 モハ811-100(M) サハ811-200 クハ810-100 荒尾→ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

17,708円

完成品モデル JR九州811系100番代 (サハ811-…

●常磐線で活躍しているE231系は平成14年(2002)に103系の置き換えとして登場しました。 10両編成と5両編成が在籍しており、E231系の通勤形電車としては最長の15両編成で運用されています。 車体にはラインカラーである青緑帯のほか、緩行線との誤乗防止のためのウグイス色の帯が追加されています。 中距離列車のE531系とともに常磐快速線上野〜取手間および成田線我孫子〜成田間で活躍しているほか、平成27年(2015)上野東京ライン開通後は更に活躍の場を広げ、品川まで乗り入れています。 ◆常磐線・上野東京ラインで活躍するE231系を機器更新が行われた現在の仕様で製品化いたします。 同線で活躍する〈10-1843〜1846 E531系 常磐線・上野東京ライン〉や〈10-1875/1876/1878 E657系＜E653系リバイバルカラー＞各種〉、好評発売中の〈10-2003/2004 東京メトロ千代田線16000系(1次車)〉など、様々な製品と併せてお楽しみいただけます。 活躍地域 ・関東 会社 ・JR 製品特徴 ・松戸車両センター所属の110/123編成を製品化 ・更新が行われたモハE230/モハE231の床下機器を再現(既存部品を流用するため一部仕様が異なります) ・屋根上クーラーは1・2・6〜10・13・15号車がAU725A、3〜5・11・12・14号車がAU725Bをそれぞれ搭載 ・先頭車はヘッド/テールライト、前面行先表示点灯(電球色LED採用)。10号車・11号車・15号車は消灯スイッチ付 ・1号車の先頭連結部はダミーカプラー、10号車・11号車・15号車の先頭連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用。電連を付属 ・中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形(フック付)を採用 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行が可能 ・車イス、ベビーカーマーク、弱冷房車表示印刷済9所属表記は「東マト」、保安装置表記は「P」「SN」で設定10基本セット+5両セットのブックケースに15両フル編成を収納可能 製品内容・編成図 ←品川・上野 クハE230-48 モハE230-93 モハE231-93(M) サハE231-141 クハE231-48 取手・成田→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：屋根上機器、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー、電連(1段) ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

12,277円

E231系 常磐線・上野東京ライン 5両セット 【10-…

活躍地域 ・関西 会社 ・私鉄 製品特徴 ・Osaka Metro 66系の新バリエーションを新発売 ・堺筋線で運用している66系を再製品化 ・前回とは違う大阪市営地下鉄時代を含む4タイプを作り分けて発売いたします。 製品内容 ★製品仕様と行先表示 ●品番6040a　普通 北千里 ・66607編成・上部車番追加後の姿を再現 ・一部床下機器などメーカー差異を再現 ★共通仕様：2025年5月末時点での仕様です。製品化に際し仕様変更の場合もございます。 ●テールライト・ヘッドライト点灯仕様 ●先頭車はダミーカプラー仕様 ●中間車のカプラーはアーノルド仕様 ●動力ユニットは1両中間車に搭載 ●ブック型ケース仕様でご提供いたします ●ケースサイズ(約)：21.5cm×31.7cm×3.5cm ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

28,917円

Osaka Metro 66系更新改造車 (66607編…

活躍地域 ・関西 会社 ・私鉄 製品特徴 ・Osaka Metro 66系の新バリエーションを新発売 ・堺筋線で運用している66系を再製品化 ・前回とは違う大阪市営地下鉄時代を含む4タイプを作り分けて発売いたします。 製品内容 ★製品仕様と行先表示 ●品番6097　普通 高槻市（側面はナンバリングなしの旧表示） ・66602編成・市営時代のマークを印刷 ・前照灯交換前の姿を再現 ★共通仕様：2025年5月末時点での仕様です。製品化に際し仕様変更の場合もございます。 ●テールライト・ヘッドライト点灯仕様 ●先頭車はダミーカプラー仕様 ●中間車のカプラーはアーノルド仕様 ●動力ユニットは1両中間車に搭載 ●ブック型ケース仕様でご提供いたします ●ケースサイズ(約)：21.5cm×31.7cm×3.5cm ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

28,917円

大阪市営地下鉄66系更新改造車 (66602編成）8両セ…

●201系は国鉄初の電機子チョッパ制御車として1979年に試作車が登場省エネ効果が実証された後の1981年より量産が開始された通勤電車です ●中央・総武線へは101系の置き換え用として1982年に登場しました ●同線へ投入された201系は4両＋6両の分割可能な編成とされ最終的に19編成が配置されました ●晩年は中央線と同様に転落防止幌取り付けによる連結面窓の閉鎖や両先頭車へのスカートの取り付け改造が行われています ●2001年には後継となる209-500系とE231系の投入により他線区へ転属して中央・総武線での活躍は終了しました 製品特徴 ●中央・総武線で活躍したカナリアイエローの201系を10両フルセットで再現 ●1号車と10号車の先頭部運転台側はスカートの付いた姿を再現 ●4号車と5号車の先頭部運転台側はスカートの無い姿を再現 ●パンタグラフはPS21を搭載 ●連結面窓は塞がれている姿を再現 ●1号車と10号車の先頭車はヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備 ●ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯 ●前面表示部は白色LEDによる点灯 ●4号車と5号車の先頭車のライト類は非点灯 ●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属 ●JRマーク印刷済み ●靴摺りは銀色で印刷済み ●車番は選択式で転写シート付属 ●M-13モーター採用 ●4号車と5号車の先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備 ●1号車と10号車の先頭車運転台側はダミーカプラー装備 ●スカート無しダミーカプラー付属 ●フライホイール付動力 ●新集電システム、黒色車輪採用 付属品 ●行先・運行番号表示 ●ジャンパ栓受け ●ダミーカプラー(スカートなし) ●転写シート【対象年齢】：15歳以上

29,245円

TOMIX JR 201系通勤電車 (中央・総武線各駅停…

●HB-E300系「ひなび」は「北東北の自然」と「地域のつながり」をコンセプトに「ぬくもりのあるゆったりとした旅」をしてほしいという想いから命名されました。 外装は盛岡支社管内の気動車に広く用いられた白地に赤ラインの通称「盛岡色」の配色に、地域と地域を結ぶ列車のイメージや豊かな自然を表現したデザインが施されています。 令和5年（2023）12月にデビューし、青森・岩手の両県で活躍しています。 ◆東北地区で活躍を開始した新たな観光列車が早くもNゲージで登場です。 小レイアウトでの運転にも適した2両セットで、701系各種や既存のHB-E300系各種などと合わせてお楽しみいただけます。 製品特徴 1HB-E300系「ひなび」 ・白地に赤ラインの通称「盛岡色」をベースに、地域と地域を結び豊かな自然を表現したカラーリングを美しく再現 ・車内の椅子は1号車が青色、2号車が茶色で再現 2荷物置場設置により側面の窓が1か所閉塞された形態を再現 31号車と2号車で座席配置が異なる車内を再現 4側面表示印刷済 5スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 6ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトの色味の違いを表現 72両編成で手軽に運転でき、小レイアウトにも最適 セット内容 ・HB-E301-3 ・HB-E302-703【対象年齢】：8歳以上

9,240円

HB-E300系「ひなび」 2両セット 【10-1917…

●E8系は山形新幹線向けの新形車両として令和6年(2024)3月に営業運転を開始しました。 E6系をベースに「豊かな風土と心を編む列車」をコンセプトとして、多様な旅行ニーズに対応するため、全車への大型荷物置き場の設置や車椅子スペースの増設などを充実させた車両です。 外観は紫（おしどりパープル）、黄（紅花イエロー）、白（蔵王ビアンコ）の三色を用いた、これまでの山形新幹線を踏襲したデザインで、ヘッドライトを両肩に配した「アローライン形状」が特徴です。 東京〜福島間ではE5系「やまびこ」と併結し、最高速度300km/hで運転されています。 ◆山形新幹線の新たな顔として活躍するE8系がNゲージで登場いたします。 E5系との併結はもちろん、令和7年(2025)6月発売予定の＜10-2096 E3系2000番台 山形新幹線「つばさ」新塗色＞などと併せてお楽しみいただけます。 また、ホビーセンターカトーよりE8系新幹線を単独で走行させる際に便利なトラクションタイヤ付の動力台車をご用意しております〈28-281 E6系新幹線「こまち」動力台車（タイヤ付）〉。 活躍地域 ・東北、関東 会社 ・JR 製品特徴 ・JR東日本山形新幹線車両センター所属のG3編成(基本/増結セット)を製品化 ・先頭部はヘッドライトを両肩に配した「アローライン形状」を再現 ・山形県の県鳥「おしどり」と県花の「べにばな」などをモチーフとした色彩で彩られた車体を美しく表現 ・パンタグラフのアーム取付側にのみフィンが取り付けられたパンタグラフカバーを再現 ・ヘッド/テールライト点灯。11号車(E811)は消灯スイッチ付 ・ヘッドライトは粒状に配列されたLEDを、テールライトは運転台上に6灯で点灯する様子を再現 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・E5系との併結を考慮しトラクションタイヤなし、先頭部連結機構を11号車(E811)に装備。実車同様にE8系+E5系の連結運転が再現可能 ・側面行先表示は黒地印刷。行先表示シールを付属 ・基本セットは入門者のお客様にもオススメしやすい「ベストセレクション」パッケージを採用。7両セットと共に小形リレーラー付属 ・増結セットのブックケース内に基本セットの内容を収容可能 製品内容・編成図 ←東京 E825-3 E825-103 E827-3 E829-3 山形・新庄→ 製品仕様 ・スケール：1/160 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし ・付属品：なし ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

9,225円

E8系 山形新幹線「つばさ」 増結セット (4両) 【1…

・227系500番代は岡山、備後エリア向けに開発された新型車両で、2023年7月より運行を開始したJR西日本の直流電車です ・Urara愛称の由来は沿線の豊かで穏やかな気候・風土を表しています ・主に山陽本線、伯備線、宇野線、本四備讃線の運用に就いています ・広島地区で活躍する227系0番代を踏襲した形であるが、シート配列など細かい仕様が異なります ・先に登場した2両編成が13編成、現在増備中の3両編成が25編成導入される予定です 製品特徴 ・225系Aシート、521系、323系に準じた前面形状のリニューアル ・前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属 ・先頭車の転落防止幌は別パーツとし、先頭時用と連結時用の2種を付属 ・JRマーク、各種ロゴマークは印刷済み ・車体側面はホーム状況確認カメラを装備していないタイプを再現 ・特徴ある避雷器は新規製作で再現 ・ヘッド・テールライトは白色LED、フォグライトはカラープリズムにて橙色の点灯を再現 ・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備 ・車番は選択式で転写シート付属 ・フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用 ・M-13モーター採用 製品内容 ←岡山 　 相生 クモハ227(M) クモハ226 糸崎・児島・宇野 岡山→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・転落防止幌 ・前面表示パーツ ・幌枠 ・転写シート【対象年齢】：15歳以上

9,303円

TOMIX JR 227 500系近郊電車 (Urara…

●HB-E300系「SATONO」は1号車と2号車で車体色が異なり、1号車は東北地方の緑豊かな山々や田・畑の実りを緑系の色調で、2号車は東北地方の清らかで豊かな水や透き通った空気を青系の色調で、それぞれ表現しています。 令和6年（2024）4月に運行を開始、福島・山形県を中心に活躍しています。 ◆東北地区で活躍を開始した新たな観光列車が早くもNゲージで登場です。 小レイアウトでの運転にも適した2両セットで、701系各種や既存のHB-E300系各種などと合わせてお楽しみいただけます。 製品特徴 1HB-E300系「SATONO」 ・東北地方の豊かな山々や田畑、水や空気を表現したカラーリングを美しく再現 ・車内のイスは、1号車がアイボリー、2号車が薄茶色で表現 2荷物置場設置により側面の窓が1か所閉塞された形態を再現 31号車と2号車で座席配置が異なる車内を再現 4側面表示印刷済 5スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 6ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトの色味の違いを表現 72両編成で手軽に運転でき、小レイアウトにも最適 セット内容 ・HB-E301-4 ・HB-E302-704【対象年齢】：8歳以上

9,616円

HB-E300系「SATONO」 2両セット 【10-1…

500系はJR西日本が開発した東海道・山陽新幹線用の車両で、航空機を連想させるシャープでスマートな形状が特徴で、営業運転300km/hの最高速を誇った新幹線です。 2010年に東海道・山陽新幹線のぞみでの活躍を終え、現在は8両編成に改造されて山陽新幹線で活躍しています。 製品特徴 ・東海道・山陽新幹線で活躍した500系のぞみを再現 ・フック・U字型通電カプラー採用 ・本製品(6・7・10・15号車)と品番98363と品番98365を組み合わせて16両フル編成が再現可能 ・可動幌装備 ・車番は選択式で転写シート付属 ・新集電システム、銀色車輪採用 製品内容 【車両】 ・526-0 ・527-400 ・516 ・527-0 付属品 ・ランナーパーツ：ケーブルヘッド ・転写シート：車番等 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

8,228円

TOMIX 500系東海道・山陽新幹線 (のぞみ) 増結…

西武鉄道40000系は平成29年(2017)に登場した通勤形電車です。 沿線の風景や自然をイメージした明るいカラーリングが特徴的です。 西武鉄道初のロング/クロスシート転換車両で4号車にトイレを有し、S-TRAINや拝島ライナーといった座席指定制の列車としての活躍が特徴的です。 製品特徴 西武鉄道40000系を現行の仕様にアップデートいたします。 先頭車の屋根上に増設されたデジタル無線アンテナやIRアンテナが撤去された中間車などを再現するほか、動力のスロットレスモーター化、新車番に変更して製品化いたします。 東京メトロ、東急電鉄、東武鉄道、横浜高速鉄道など東京メトロ有楽町線・副都心線に直通運転を実施している各社の車両とともにお楽しみいただけます。 ・地下鉄直通列車の運用にも使用されるロング/クロスシート転換仕様の40105編成を製品化 ・優しい曲線を描く前頭部やすっきりとしたアルミの車体形状、カラフルなカラーリングをリアルに再現 ・ロング/クロス転換のシートはクロスシートの形態とし、1〜9号車は飯能向き、10号車は池袋向きで設定。またパートナーゾーンも再現 ・先頭車屋根上に増設されたデジタル無線アンテナ、IRアンテナが撤去された中間車(40405)の形態を再現 ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・中間連結部は各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用。先頭部はダミーカプラーを採用 ・ヘッド/テールライト、前面行先表示点灯(白色LED採用) ・前面表示は「74M/S-TRAIN 元町・中華街」を取付済、交換用前面表示として「S-TRAIN 西武秩父」「拝島ライナー 拝島」「無地」を付属 ・側面表示は黒色印刷。行先表示シール付属 ・増結セットAのブックケースに基本セット、増結セットBの車両を収納可能 製品内容 ←西武秩父・小手指・西武新宿 40105 40505(M) 40605 40005 豊洲・元町・中華街・拝島→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 付属品 ・交換用前面表示(「S-TRAIN 西武秩父」 「拝島ライナー 拝島」 「無地」) ・行先表示シール交換用前面表示(「S-TRAIN 西武秩父」 「拝島ライナー 拝島」 「無地」) ・行先表示シール【対象年齢】：8歳以上

12,872円

西武鉄道 40000系 基本セット (4両) 【10-2…

近年、訪日外国人を含め、鉄道による旅行が見直されています。 特急列車への乗車は、訪日旅行客の人気アクティビティとされており、異なる地域の空港で入出国し、日本各地を新幹線や在来線で横断するツーリズムが定着しています。 KATOでは高品質な日本のクラフトマンシップを感じる「旅のお土産」として手に取りやすい先頭車1両単位で、人気の新幹線や特急列車をご用意いたしました。 九州を5日間かけて周回する観光特急「36ぷらす3」が＜旅するNゲージ＞で登場いたします。 外国人観光客には日本観光の記念品として、また国内のユーザー様にも旅の思い出に浸っていただける製品としてオススメです。 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

4,158円

旅するNゲージ 「36ぷらす3」 【12-010】 (鉄…

VT18.16は1960年代に東ドイツ国鉄(DR)が同国の威信をかけて製造した特急形気動車です。 両先頭車に900馬力(量産車は1000馬力)のエンジンを1基ずつ搭載しており、1,800馬力(同2,000馬力)の出力で最高速度160kmを誇り、気動車を意味するドイツ語「Verbrennungistriebwagen」と組み合わせVT18.16と名付けられました。 後の命名規則の変更以降はBR175と名乗り、4〜6両編成で国際列車の運用で活躍しました。 中でも「ウィンドボナ号」での活躍が有名で、同形式の代名詞となっています。 引退後ドイツ各地で車両が保存され、うち1編成が現在保存団体によって動態復活に向けた活動が行われています。 今なお人気の高い東ドイツ国鉄の特急形気動車です。 1970年代にBR175へ改名された後の現役時代の仕様として、実車同様の4〜6両編成が自由に楽しめるよう6両セットで製品化。 また、動態復活に向けてレストアが進められている“復活仕様”の4両セットもラインナップ。 ICE4の欧州形製品と併せてお楽しみいただけます。 製品特徴 ・6両セットはVTa 175 011-6を先頭とする編成を製品化 ・6両セットは1970年代にBR175へ改名された後のアイボリー+赤の現役時代の塗装を美しく再現 ・流線形の先頭形状や4つ並んだ丸窓など、特徴的なディテールを再現 ・中間連結部はダイヤフラムカプラー採用。先頭車先頭部はダミーカプラー ・ヘッド/テールライト点灯(電球色LED採用) ・各種表記類印刷済 製品内容と編成例 Vta 175 011-6(M) VMc 175 311-0 Vme 175 507-3 Vme 175 505-3 VMd 175 411-8 VTb 175 012-4 製品仕様 ・スケール：1/160 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 付属品 ・サボシール ・ベンチレーター×2【対象年齢】：8歳以上

20,790円

BR 175 DR 6両セット 【10-745-1】…

人気定番製品＜アルプスの氷河特急＞が豪華新形客車「エクセレンス・クラス」を組み込み、新仕様になって登場です。 実車はスイス南西部のヨーロッパアルプスを貫き、ツェルマットからサンモリッツまでをレーティッシュ鉄道とマッターホルン・ゴッタルド鉄道の2つの鉄道会社にまたがって、ゆっくりと8時間かけて走破し、雄大なアルプスの車窓を楽しむパノラマ観光列車として人気を呼んでいます。 2019年には1等車のさらに上位である「エクセレンス・クラス」が登場し、従来の客車にも変化が出てきています。 ◆2019年に登場した豪華新形客車「エクセレンス・クラス」を組み込んだ編成を製品化いたします。 従来の1・2等車客車も一部内装や座席の色などをアップデートし、現在の氷河特急をお楽しみいただけるラインナップです。 またGe4/4-3も更新工事が施された外観で再現いたします。 製品特徴 ・643号機を製品化。車番や側面のエンブレムの他、647号機とは一部フォントの異なる側面ロゴを再現 ・ライト周りを中心に更新された外観を再現 ・HID/LED化され、デザインが大きく変わったヘッドライトを再現（白色LED採用） ・電気連結器、ホース（ジャンパ栓）類の配置変更、グラウビュンデ州のエンブレムが取り付けられた前面を再現 ・エンブレムは盾形のプレートが取り付けられた形状を再現 ・前面中央付近の左右2か所ずつにあるブレーキホース（ジャンパ栓 短）は別部品で再現 ・屋根上の空気取入口のルーバー、抵抗器、大形のスノープロウなどの各部ディテールも再現 ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・氷河特急用ショートカプラー標準装備。交換用アーノルドカプラー付属・最小通過曲線半径:R150 ・ライト基板を＜29-025 DN163K4a＞(ホビーセンターカトー扱い製品)に交換することでDCCに対応 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 付属品 ・交換用アーノルドカプラー×2 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

7,097円

アルプスの機関車Ge4/4-III 643 【3101-…

●阪急電鉄2300系は令和6年(2024)に登場した阪急京都線の新形特急車両です。 「安心と快適、そして環境に配慮した新しい阪急スタイル」をコンセプトに、これまでの阪急電車のイメージを踏襲しつつ、前面の窓ガラスに曲線を取り入れて「疾走感」を醸し出したデザインが特徴です。 阪急電鉄初の座席指定サービスを導入し、「“自分時間”にこだわる、阪急らしい特別な一両」という考え方に基づいて設計された＜PRiVACE(プライベース)＞車両が連結されています。 また、2300系増備のペースと＜PRiVACE＞導入の兼ね合いにより、従来の特急用車両である9300系に＜PRiVACE＞車両を組み込んだ編成も登場しています。 ◆阪急京都線の最新車両が早くもNゲージに登場です。 好評発売中の＜10-1822/1823 阪急電鉄9300系 京都線＞などに組み込んでお楽しみいただける阪急電鉄2350形＜PRiVACE＞単品も同時発売いたします。 活躍地域 ・関西 会社 ・私鉄 製品特徴 ・阪急電鉄2300系 京都線 基本セット(4両)/増結セット(4両)・令和7年(2025)増備の2301編成を製品化・前面行先表示は「大阪梅田/特急」を取付済。交換用前面表示として「京都河原町/準特急」「無地」を付属。側面表示は黒色印刷。行先表示シール付属 ・阪急電鉄2300系 京都線 8両セット 【特別企画品】・令和6年(2024)に運行を開始した2300編成を製品化・前面行先表示は「京都河原町/特急」を取付済。交換用前面表示として「大阪梅田/準特急」「無地」を付属。側面表示は黒色印刷。行先表示シール付属 ・切れ上がった形状の前面窓、標識灯、粒状のLEDヘッドライトを再現 ・ヘッド/テールライト、標識灯(両側)が点灯(白色LED採用)。ハイビーム点灯の4灯全点灯状態を再現 ・先頭車の昇降用ステップを表現 ・4号車の＜PRiVACE＞車両は、中央扉の両脇に小窓が並ぶ特有の窓配置、特徴的な形状の扉窓を再現 ・扉脇の側窓内に設置された行先表示、1+2列の特徴的な座席形状を再現 ・窓下、扉窓周囲に配された金帯、金色の車番・社章、＜PRiVACE＞ロゴを印刷で美しく表現 ・阪急特有の光沢のあるマルーン塗色をはじめ、窓枠や客扉、手スリ、靴ズリなど随所にアクセントとなる銀色を配した車体を表現豊かに再現 ・中間連結部は、ボディマウント密連形カプラー(フックあり)を採用。先頭部はダミーカプラー ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現12前面に掲示される＜PRiVACE＞ヘッドマークは行先表示シールに収録13DCCフレンドリー14阪急電鉄2350形＜PRiVACE＞ (単品) ・2300系組込車とは異なり、京都河原町方の屋根上にアンテナが搭載されている形態を再現・お手持ちの阪急電鉄9300系各製品に対応できるように車番の印刷は無し。従来製品に対応する車番(幕板部含む)レタリングシートを付属・現行デザインの女性専用車表示や行先表示(8両編成分)を収録した行先表示シールを付属 製品内容・編成例 ←大阪梅田 2801 2901 2451 2951 京都河原町→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし 付属品 ・なし ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

9,935円

阪急電鉄2300系 京都線 増結セット (4両) 【10…

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