■商品概要【セット内容】・TorqDriveディスクキット(TorqDrive専用フリクションディスク・TorqDrive専用ドライブプレート・TorqDrive専用バスケットスリーブ)・EXPディスク・プレッシャープレートスプリング・ガスケット■詳細説明TorqDrive＋EXP3.0＝Radius X！この二つの強力なREKLUSEクラッチを組み合わせた結果、EXPのなめらかなオートクラッチ機能とTorqDriveの耐久性、トラクション性能の良さ、マニュアル操作時のレバーフィールの軽さを両立しました。EXP3.0オートクラッチによりクラッチレバーに触れないまま発進・停止が可能になりました。ノーマルクラッチではクラッチ操作が必要なクイックなターンやストップアンドゴー、ガレ場などでも、クラッチを気にせずにライディングに集中できます。もちろんTorqDriveによりマニュアルクラッチ操作もいままで通りの軽さのまま行えます。オフロード・オンロード／レース・ツーリングを問わずあらゆるライディングシーンでこれまでにないライディング体験を提供します。ケーブルタイプのクラッチの場合、EXPディスクの調整はクラッチケーブルの調整のみでメンテナンス可能です。【キット内容】EXP挿入に合わせ枚数を調整したTorqDriveディスクキット(TorqDrive専用フリクションディスク・TorqDrive専用ドライブプレート・TorqDrive専用バスケットスリーブ)TorqDriveと組み合わせるための専用設計のEXPディスクRADIUS x専用のプレッシャープレートスプリング、ノーマルクラッチカバーを使用するためのガスケット■注意点※クラッチカバーは付属しません。※クラッチバスケットに段付きや消耗がある場合はクラッチバスケットを交換する必要があります。※社外の油圧クラッチキットとの併用はできません。※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。※説明書をよくお読みになってから装着・使用して下さい。※製品のトラブルなどにつきましてはメーカーに直接お問い合わせ下さい。■適合車種CRF250 X CRF250 X 年式: 04-09  CRF250 X 年式: 12-17

145,200円

Rekluse リクルス RADIUS-X クラッチ C…

クラッチパフォーマンス キット 87年-06年 ヤマハ YFZ350 Banshee 303-90-10027 HD303-90-10027楽天 JP店　

37,669円

【USA在庫あり】 バーネット Barnett クラッチ…

16年-19年 ハーレー XL1200CX Roadster 14年-17年 ハーレー XL1200T SuperLow 1200T 12年-16年 ハーレー XL1200V Seventy-Two 11年-19年 ハーレー XL883L SuperLow 10年-22年 ハーレー Forty-Eight 09年-22年 ハーレー XL883N Iron 883 08年 Buell XB12STT Lightning Super TT 07年-12年 ハーレー XL1200N Sportster 1200 Nightster 07年-09年 ハーレー XL883C Sportster 883 Custom 07年 Buell XB12STT Lightning 06年-11年 ハーレー XL1200L Sportster 1200 Low 06年-10年 Buell XB12X Ulysses 06年-10年 Buell XB12Ss Lightning Long 06年 ハーレー XL1200L 05年-10年 ハーレー XL883L Sportster 883 Low 05年-10年 Buell Lightning CityX XB9SX 05年-10年 Buell XB12Scg Lightning 04年-10年 Buell XB12R Firebolt 04年-08年 Buell XB12S Lightning 04年-08年 ハーレー XL883 Sportster 04年-08年 ハーレー XL1200R Sportster 1200 Roadster 03年-04年 Buell XB9S Lightning 03年 Buell XB9S Lightning Low 02年-07年 Buell XB9R Firebolt 02年-03年、05年-07年 ハーレー XL883R Sportster 883 Roadster 02年 Buell M2L Cyclone 02年 Buell X1W White Lightning 01年 Buell M2 Cyclone Low 99年-06年 ハーレー XL883C 99年-03年 Buell X1 Lightning 99年-03年 ハーレー Sportster 1200 XLH 99年-01年 ハーレー XLH883 98年 Buell S1 White Lightning 97年-02年 Buell M2 Cyclone 97年-02年 Buell S3T Thunderbolt 97年-01年 Buell S3 Thunderbolt 97年 ハーレー FLSTS Heritage Springer 96年-19年 ハーレー XL1200C Sportster 1200 Custom 96年-03年 ハーレー XL1200S Sportster 1200 Sport 96年-98年 Buell S1 Lightning 96年-97年 ハーレー King 96年-97年 ハーレー FLHTCI Electra Glide Classic 96年 ハーレー FLTCUI Tour Glide Ultra Classic 96年 ハーレー FLTCU 95年-97年 ハーレー FLHT Electra Glide Standard 95年-97年 ハーレー FXSTSB Bad Boy 95年-97年 ハーレー FLHTCUI Electra Glide Ultra Classic 95年-97年 ハーレー FXDS-Conv Dyna Convertible 95年-97年 ハーレー FXD Dyna Super Glide 95年-96年 Buell S2T Thunderbolt 94年-97年、21年 ハーレー King 94年-96年 ハーレー FLSTN Heritage Softail Special 94年-95年 Buell S2 Thunderbolt 94年 ハーレー FLTC 93年-97年 ハーレー FXDL Dyna Low Rider 93年-97年 ハーレー FXDWG Dyna Wide Glide 93年 ハーレー FLSTN Heritage Softail Nostalgia 92年 ハーレー FXDB-D Dyna Glide Daytona 92年 ハーレー FXDC Super Glide Custom 91年-03年 ハーレー Sportster 883 XLH 91年-98年、02年-03年 ハーレー XLH883HUG Sportster 883 Hugger 91年-98年 ハーレー XLH1200 91年-95年 ハーレー XLH883DLX Sportster 883 Deluxe 91年 ハーレー FXDB-S Dyna Glide Sturgis 90年-97年 ハーレー FLHTCU Electra Glide Ultra Classic 90年-97年 ハーレー FLHTC Electra Glide Classic 90年-97年 ハーレー FLSTF Fat Boy 90年-97年 ハーレー FXSTS Springer Softail 90年-97年 ハーレー FLSTC Heritage Softail Classic 90年-97年 ハーレー FXSTC Softail Custom 90年-95年 ハーレー FLTCU Tour Glide Ultra Classic 90年-94年 ハーレー FXLR Low Rider Custom 90年-94年 ハーレー FXR Super Glide II 90年-93年 ハーレー FXRS-SP Low Rider Sport 90年-93年 ハーレー FXRS-Conv Low Rider Sport Convertible 90年-93年 ハーレー FLHS Electra Glide Sport 90年-93年 ハーレー FLTC Tour Glide Classic 90年 ハーレー FLST Heritage Softail ・ハーレー純正 37912-91・丈夫なダイキャスト構造。1132-0269楽天 JP店　

5,091円

【USA在庫あり】 DRAG プレッシャー プレート 9…

KITACO MBX50・MTX50R レーシングクラッチKIT ノーマルクラッチではもたないクラッチディスクの“滑り”や短い寿命等を補います。 レーシングシーンでの断続的なクラッチ操作の繰り返しを考慮して設計していますので、シャープな切れとつながりを持続させ、耐久性も向上しています。 メーカー品番 307-1010660 適合車種例 MBX50　全車種 MTX50R　全車種 NS50F　FNO,AC08-1200001～1218296 詳しい詳細、年式適合につきましてはメーカーHPにてご確認お願いします kitaco.co.jp 商品は取り寄せ品につき、欠品等の際はお届けにお時間が掛かる場合が御座います。 お急ぎの場合は【商品についての問い合わせ】ボタンより事前に納期のお問い合わせをお願い致します。 北海道、沖縄、離島の方は別途送料が必要になります。【送料無料】 キタコ MBX50・MTX50R レーシングクラッチKIT 　（北海道、沖縄、離島への発送は別途送料が必要になります）

9,950円

キタコ MBX50・MTX50R レーシングクラッチKI…

バーネット Barnett クラッチ スプリングキット00年-07年 ホンダ CR125R ・必要な個数が含まれています。501-30-05003楽天 HD店　

4,709円

【USA在庫あり】 バーネット Barnett クラッチ…

■商品概要【セット内容】・TorqDriveディスクキット(TorqDrive専用フリクションディスク・TorqDrive専用ドライブプレート・TorqDrive専用バスケットスリーブ)・EXPディスク・ガスケット・プレッシャープレートスプリング・専用ビレットスレーブシリンダー■詳細説明TorqDrive＋EXP3.0＝Radius X！この二つの強力なREKLUSEクラッチを組み合わせた結果、EXPのなめらかなオートクラッチ機能とTorqDriveの耐久性、トラクション性能の良さ、マニュアル操作時のレバーフィールの軽さを両立しました。EXP3.0オートクラッチによりクラッチレバーに触れないまま発進・停止が可能になりました。ノーマルクラッチではクラッチ操作が必要なクイックなターンやストップアンドゴー、ガレ場などでも、クラッチを気にせずにライディングに集中できます。もちろんTorqDriveによりマニュアルクラッチ操作もいままで通りの軽さのまま行えます。オフロード・オンロード／レース・ツーリングを問わずあらゆるライディングシーンでこれまでにないライディング体験を提供します。油圧クラッチ向けモデルはスレーブシリンダーを専用品に交換することでクラッチカバーを外さずにアジャスターの調整が可能となっています。【キット内容】EXP挿入に合わせ枚数を調整したTorqDriveディスクキット(TorqDrive専用フリクションディスク・TorqDrive専用ドライブプレート・TorqDrive専用バスケットスリーブ)TorqDriveと組み合わせるための専用設計のEXPディスクRADIUS x専用のプレッシャープレートスプリング、ノーマルクラッチカバーを使用するためのガスケット専用ビレットスレーブシリンダー■注意点※クラッチカバーは付属しません。※クラッチバスケットに段付きや消耗がある場合はクラッチバスケットを交換する必要があります。※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。※説明書をよくお読みになってから装着・使用して下さい。※製品のトラブルなどにつきましてはメーカーに直接お問い合わせ下さい。■適合車種FE450 FE450 年式: 16 FE501 FE501 年式: 16 450EXC 450EXC 年式: 16 450EXC SIX-DAYS 450EXC SIX-DAYS 年式: 16 450Rally Factory Replica 450Rally Factory Replica 年式: 15-16 450XC-W 450XC-W 年式: 16 500EXC 500EXC 年式: 16 500EXC SIX-DAYS 500EXC SIX-DAYS 年式: 16 500XC-W 500XC-W 年式: 16

174,240円

Rekluse リクルス RADIUS-X HYDRAU…

グロンドマン GRONDEMENT 補修用クラッチスプリングヤマハ ジョグZR(3YK)等 2個入スタンダードに要求される高性能を追求しました。スクーターの遠心クラッチに使用されているクラッチスプリングは、経年疲労により破損することがあり、破損したスプリングがクランクケース内で飛散することで周辺部品に思わぬダメージを与えます。もちろんクラッチも正常な回転数でクラッチを作動するこが出来ず適切な駆動伝達ができなくなってしまいます。グロンドマンクラッチスプリングは純正採用されている、バネ用ピアノ線を使用しコストパフォーマンスを視野に入れながらロングライフを実現、クラッチスプリングは破損する前にメンテナンスすることが重要ですので、ウエイトローラーやベルト交換時に同時交換する事をお勧め致します。※注意事項※熟練した専門の技術者のもと取り付けを行ってください。 画像はイメージです。CY-10001楽天 HD店

514円

グロンドマン GRONDEMENT 補修用クラッチスプリ…

■詳細説明純国産の製品スタイルで各種メーカーに対応しています。　※画像はイメージです。■適合車種GS400E 91-94 GS400E 91-94

3,443円

DIALOGARE ディアロガル クラッチケーブル GS…

クラッチバスケット 精密鍛造14年-22年 ヤマハ YFZ450R 10年-11年 ヤマハ YFZ450X 07年-13年 ヤマハ YFZ450 06年-22年 ヤマハ YFM700R Raptor 700R クラッチの外側に軽量化されたリリーフカットにより回転質量を減らし、エンジンの回転速度を速めます。スレッドロッカーを完備したファスナー付き。1個売りWPP3039楽天 JP店　

58,482円

【USA在庫あり】 ワイセコ Wiseco クラッチバス…

●メーカー名：スータークラッチ / SUTERCLUTCH●商品名：SUTER スーター クラッチBTLスプリング φ50●メインスプリング 850N●メーカー品番：004-50085商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考SUTER スータースリッパークラッチで使用するバックトルクリミッター（BTL）スプリング 50φ です。ご自身のクラッチのパーツリストを確認し、50φであることを確認しご注文ください。※注意：CBR1000、MVアグスタは径が違うのでご注意ください。これらの車種でBTLスプリングが必要な場合はお問い合わせください。SUTERクラッチには様々なセッティング機能がありますが、一番基本のセッティングとなるのがBTLスプリングのレート変更です。BTLスプリングを強くする＝エンジンブレーキが強くなる（スリッパーの効きが弱くなる）BTLスプリングを弱くする＝エンジンブレーキが弱くなる（スリッパーの効きが強くなる）といった特性になっています。エンジンブレーキを積極的に使用したい場合は「BTLスプリングを強く」、よりスムーズなエンジンブレーキ特性にしたい場合は「BTLスプリングを弱く」します。ご注意※必要とするスプリングの強さをお選びください。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

11,997円

スータークラッチ SUTER スーター クラッチBTLス…

91年-93年 ポラリス Indy Sport 34091年-93年 ポラリス Indy Sport 44091年-93年 ポラリス Indy Sport GT 34091年-93年 ポラリス Indy Sport GT 44093年 ポラリス Indy Trail Deluxe中低速馬力スノーモービル用に設計されています。アラミド強化ポリクロロプレンゴムコンパウンドから製造され、p-アラミドコード付き。究極の強度、長持ちした寸法の完全性とより長いベルト寿命を保証する。1個売りHP3029楽天 HD店

17,047円

【USA在庫あり】 ダイコ Dayco Products…

DUCATI等の純正クラッチマスターに対応色[カラー]：シルバー材質[素材]：アルミニウム

13,200円

ブレンボ｜BREMBO スペアレバー クラッチ ADJ付…

●メーカー名：マロッシ / MALOSSI●商品名：デルタクラッチ（バネ可変タイプ）●メーカー品番：52 7880MALOSSI-JAPANに在庫がなく、本国取寄となる場合、納期が大幅に遅れる場合がございます。※航空便や船便に制限がかかり、安定しない状況が続いております為、納期遅延も発生しております。※在庫の有無に関しては、MALOSSI-JAPANに直接お問い合わせいただければ幸いです。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考マロッシクラッチシリーズの最高峰。ヨーロッパのスクーターレースにて愛用される程の実績を持っています。特性はフライクラッチと同様、慣性力によってトルクアップを図っています。さらにデルタクラッチの特徴として、スプリングをかける位置がスライド式でバネレートの変更が可能となっています。さらにウエイトの位置も変更可能ですので無限に細かいセッティングが出来ます写真注意写真はイメージです。実際の商品とは異なります。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他キムコAgility 50ジレラICE50キムコSuper 9ピアジオアイス50プジョースピードファイト2 50ホンダスーパーディオZX〜1993ホンダライブディオZX1994〜1997※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

20,930円

マロッシ デルタクラッチ（バネ可変タイプ） 52 788…

■商品概要【入数】1本【対応純正品番】22870-KBH-000■詳細説明JASO規格で高品質のNTBケーブル。スムーズなライディングに欠かせないケーブルパーツ。純正OEM製品と同等のクォリティを確保しています。　※画像はイメージです。■適合車種JADE (ジェイド) JADE (ジェイド)  備考: MC23 【純正品番】22870-KBH-000 【機種名】CB250FM JADE (ジェイド)  備考: MC23 【純正品番】22870-KBH-000【機種名】CB250FP/CB250FP-IIJADE SLASH S (ジェイドスラッシュエス) JADE SLASH S (ジェイドスラッシュエス)  備考: MC23 【純正品番】22870-KBH-000 【機種名】CB250FN-III

2,920円

NTB エヌティービー クラッチケーブル JADE ジェ…

■商品概要CMS製の互換部品互換純正品番：5PW2633501■詳細説明【世界中の名車を蘇らせるCMS。あなたの愛車に、再び命を吹き込みませんか？】「メーカー廃盤(ご相談パーツ)で修理を諦めていた...」「オークションで出所不明の中古品を買うより、安心できる新品が欲しい...」そんなクラシックバイク・絶版車オーナーの救世主となるのが、オランダに本拠を置く世界最大級のパーツサプライヤー「CMS」です。1948年の名車から最新モデルまで、圧倒的なラインナップで、あなたの愛車への情熱とレストアを強力にサポートします。■幻のパーツが手に入る！高品質なリプロパーツの感動CMSの最大の魅力は、貴重なデッドストック純正部品だけでなく、すでに供給が途絶えたマフラーや電装系などの重要部品を、オリジナルの寸法や外観に合わせて精巧に復元した「高品質リプロダクションパーツ(代替品)」を豊富に扱っている点です。■プロフェッショナルな部品探しの醍醐味CMSの商品は、プロのメカニックが愛用する「パーツリスト(展開図)」をベースに厳密に管理されています。そのため、商品名が「DIAGRAM(図解)」とだけ表記され、詳細な説明文がない、まさに玄人向けの実用的な仕様となっています。ご注文の際は、宝探しのように必ずご自身の愛車の「メーカー純正パーツリスト」を開き、記載されている『純正部品番号(OEM品番)』と本ページの品番が完全に一致しているかをご自身でご確認ください。■注意点※海外メーカーの製品は、納期が不安定な場合がございます。※商品画像はイメージです。実際の商品と異なる場合がございます。※互換部品のため、純正品とは仕様が異なる場合がございます。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種YZF-R1 YZF-R1 年式: 02  備考: 5PW1 AUSTRIA 1A5PW-300E4 YZF-R1 年式: 02  備考: 5PW1 BELGIUM 1A5PW-300E4 YZF-R1 年式: 02  備考: 5PW1 SWITZERLAND 1A5PW-300E4 YZF-R1 年式: 02  備考: 5PW1 GERMANY 1A5PW-332G4 YZF-R1 年式: 02  備考: 5PW1 SPAIN 1A5PW-352S4 YZF-R1 年式: 02  備考: 5PW1 ENGLAND 1A5PW-300E4 YZF-R1 年式: 02  備考: 5PW1 GREECE 1A5PW-300E4 YZF-R1 年式: 02  備考: 5PW1 ITALY 1A5PW-300E4 YZF-R1 年式: 02  備考: 5PW1 HOLLAND 1A5PW-300E4 YZF-R1 年式: 02  備考: 5PW1 PORTUGAL 1A5PW-300E4 YZF-R1 年式: 02  備考: 5PW1 SWEDEN 1A5PW-300E4 YZF-R1 年式: 03  備考: 5PW7 GERMANY 1B5PW-332G1 YZF-R1 年式: 03  備考: 5PW7 BELGIUM 1B5PW-300E1 YZF-R1 年式: 03  備考: 5PW7 SWITZERLAND 1B5PW-300E1 YZF-R1 年式: 02  備考: 5PW2 FRANCE 1A5PW-351F4 YZF-R1 年式: 03  備考: 5PW7 AUSTRIA 1B5PW-300E1 YZF-R1 年式: 02  備考: 5PW1 SOUTH AFRICA 1A5PW-300E4 YZF-R1 年式: 03  備考: 5PW7 SPAIN 1B5PW-352S1 YZF-R1 年式: 03  備考: 5PW7 ENGLAND 1B5PW-300E1 YZF-R1 年式: 03  備考: 5PW7 GREECE 1B5PW-300E1 YZF-R1 年式: 03  備考: 5PW7 ITALY 1B5PW-300E1 YZF-R1 年式: 03  備考: 5PW7 HOLLAND 1B5PW-300E1 YZF-R1 年式: 03  備考: 5PW7 PORTUGAL 1B5PW-300E1 YZF-R1 年式: 03  備考: 5PW7 SWEDEN 1B5PW-300E1 YZF-R1 年式: 03  備考: 5PW7 SOUTH AFRICA 1B5PW-300E1 YZF-R1 年式: 03  備考: 5PW8 FRANCE 1B5PW-351F1YZFR1 YZFR1C YZFR1 YZFR1C 年式: 02  備考: (2) USA CALIFORNIA...

18,313円

CMS シーエムエス CABLE， CLUTCH (NO…

SP武川 クラッチスプリングキットヘビーデューティクラッチキット（品番:02-01-0888）用補修パーツ数量:4個入り00-00-0172楽天 HD店

2,324円

SP武川 クラッチスプリングキット 4個入り 00-00…

■商品概要スズキ GS400用クラッチアウターリペアキット【キット内容】・レート違いスプリング2種類 計6個・リベット：3個■注意点※画像2枚目は取付イメージです。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種GS400 GS400

9,790円

Heart-collection ハートコレクション ク…

●メーカー名：スータークラッチ / SUTERCLUTCH●商品名：SUTER スーター Ducati 乾式 スリッパークラッチ フルキット ＋ スターターラック●メーカー品番：004-28027商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考SuterClutchは、新しく革命的なメカニズムでスリッパークラッチ界をリードしています。MotoGPからインスパイアされ、モーターサイクルレーシングのために開発されたT−6アルミニウムから正確に機械加工されたスリッパークラッチです。MotoGP moto2クラスにおいてオフィシャルクラッチとして採用されていました。GPライダーが使っていたものと同品質のクラッチを使用することが出来ます！SuterClutchスリッパークラッチは、ブレーキなどによって必要以上に後輪が跳ねると作動します。幅広い挙動範囲で滑らかさとダイレクトなレスポンスを併せ持ち、容易なコントロールを可能にします。結果ライディングは滑らかになり、安定もすることで速いラップタイムを可能にします。最近のスーパースポーツ車両には純正でバックトルクリミッターも採用されています。その効果をよく知っている方もいるでしょう。SuterClutchならば純正に比べ、よりスムーズで、そしてダイレクトなレスポンスを持っています。レースシーン（オンロードでもオフロードでも）において、SuterClutchは世界中のプロフェッショナルライダー達から最も重要なパーツのうちのひとつと見なされています。また、一般ライダーにとってもスリッパークラッチは優れた装置です。公道を走行している時、突然現れた対向車など不足の事態で急ブレーキをかける時もあるでしょう。そのような事態でもライダーはマシンの挙動を抑える負担が減り、安全かつ確実にブレーキを掛けられます。ライダーは、あらゆるシーンでこのスリッパークラッチの利点に気づくでしょう。SuterClutchの更にすばらしい点は、スリッパークラッチ専用の特殊工具が必要ないことです。工具箱に入っている、通常のクラッチを整備する工具があれば取り付けることが可能です。サーキットでのハードブレーキング時は、 「ブレーキを掛けながらシフトダウンをし、アクセルで回転を合わせつつ、半クラッチ操作を使って・・・・」 と非常に沢山の仕事をライダーがしています。ブレーキを掛けることだけに集中するのではなく、車体の制御にも相当な集中力を使っているでしょう。もっとブレーキを掛けることに集中できたら？より奥までアクセルを開けれるでしょうし、強くブレーキを掛けることが出来るでしょう。SuterClutchはシフトダウン時、強いエンジンブレーキが掛かると機械的にクラッチを滑らし、半クラッチ状態を作る事でライダーの仕事を軽減させます。容易にマシンを制御可能なため、ブレーキングやアクセルワークに集中できコーナーをより確実に攻めることが可能です。90年代後半に開発が始まって以来、このスリッパークラッチは信頼性 、フリクションの低減、そしてさらに速く走るための技術を込め開発されています。多くの有名なファクトリーチーム、そして多くのプライベーターにはSuterClutchは選ばれています。皆様がSuterを使用することで得られたリザルトに満足しています。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ドゥカティMONSTER 900IE※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

368,769円

SUTERCLUTCH SUTER スーター Ducat…

スタンダードCKシリーズクラッチキット(コルク)。アルミニウム粒子を含浸させたコルクベースのクラッチ。汎用ストリート/スポーツ/ツーリングバイクに最適。03年-17年 ホンダ CRF150F 03年-16年 ホンダ CRF230F CK1304楽天 HD店　

18,715円

【USA在庫あり】 イービーシー EBC CK クラッチ…

11400-39875 スズキ純正 ガスケットセット(ASB) です。11400-39875楽天 HD店

3,445円

【メーカー在庫あり】 スズキ純正 ガスケットセット(AS…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー：メタリックシルバー■他の商品はこちらですカラー：スーパーブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要■スピードメータ取付なし■詳細説明クラッチ操作が軽くなる！油圧リリースセンターとシフトシャフトセンターを精密に出すためプレート支持部をハメ込式にしました。この事で、取付時今まではセンターが出しにくかった事やシフトの衝撃でセンターがズレてしまい、シフト作動が重くなる事を防いでいます。シフトシャフト支持部はシールドベアリングを採用しています。ワイヤーから油圧にすることで、クラッチ操作が軽くなります。シフトシャフトのセンターがノーマルでもケースがへたってきてセンターが出ていないと重いものも有ります。チェンジが重く感じたら是非一度おためし下さい。■注意点※1 クラッチレリーズはK-FACTORY製のカワサキ・Z1用を推奨 (純正ゼファー用レリーズ使用可能)※2 クラッチマスターシリンダーは、カワサキ・ゼファー1100用を推奨※3 クラッチレリーズは別売りです。※4 クラッチレリーズ用スペーサーは付属。■適合車種Z1 Z1Z2 Z2

28,600円

K-FACTORY ケイファクトリー 油圧クラッチキット…

●メーカー名：ジーエムエー / GMA●商品名：カスタムケーブルクラッチコントロールスイッチケース付クローム●メーカー品番：・020163商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。メーカー品番GMA-MC-5-Cカラークローム素材アルミ備考シンプルなデザインでありながら存在感を放つGMA製ハンドコントロールです。細身のレバーと重厚なクランプ部分が融合した新しいスタイルです。ご注意※取り付けイメージ画像はポリッシュを使用しております。また、イメージ画像で装着されているスイッチケースは付属いたしません。取り付け前にスラッジ等の確認、洗浄を行って下さい。クランプデザインの特性上、ハンドルバーのクロームや塗装の厚さによっては、クリアランスがきつく入りにくい場合がありますので、その場合には金属をならす等の小加工を行って下さい。ヘコミ有りのハンドルバー等で真円度が低いものには、場合によっては加工が必要もしくは取付不可になる場合がありますので、ヘコミ無しのハンドルバーを推奨しております。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソン汎用1インチハンドル、5速用クラッチケーブル対応※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

59,594円

GMA カスタムケーブルクラッチコントロールスイッチケー…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー：ゴールド■他の商品はこちらですカラー：ブラックはこちらカラー：レッドはこちらカラー：アルジェントはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■詳細説明スリッパークラッチプレッシャープレートMVAgusta4シリンダーは軽合金製で、固体から機械加工され、その後陽極酸化されています。Plug＆amp；Play：純正プレートと交換するための改造は必要ありません■注意点※Webikeにて「CNCRacing(CNCレーシング)」の商品をご購入されたお客様につきましては、商品に関するお問い合わせはWebikeまでお願いいたします。※画像には他のカラーリングが含まれている場合があります。※取扱説明書はすべて英語・その他外国語です。あらかじめご了承ください。※メーカー製造ロットの商品によりロゴが変更になるケースがあります。MADE IN ITALYの刻印が無い商品やCNCRACINGのロゴが、「CNC」のみのデザインもございます。(メーカー本国サイトのロゴのようなデザイン)お客様でご指定は出来ません。あらかじめご了承ください。ロゴデザインの仕様変更に伴うキャンセルや返品は承っておりませんので、あらかじめご了承ください。■適合車種BRUTALE1078RR BRUTALE1078RR 年式: 07-11  備考: 4 cylindersBRUTALE1090 BRUTALE1090 年式: 13-16  備考: Corsa 4 cylindersBRUTALE1090RR BRUTALE1090RR 年式: 10-17  備考: 4 cylindersF4 1000R F4 1000R 年式: 10-17F4 RC F4 RC 年式: 15-18  備考: 1000F4 RR F4 RR 年式: 10-17  備考: 1000F4 RR1078 F4 RR1078 年式: 07-08F4 1000R312 F4 1000R312 年式: 07-08F4 1000 10-17 F4 1000 10-17

43,411円

CNC Racing シーエヌシーレーシング スリッパー…

●メーカー名：ワイズモトスポーツ / WiseMotoSports●商品名：リターンスプリング Brembo●メーカー品番：WHE-01商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考Beta及びその他の多くのエンデューロマシンに採用されているブレンボクラッチマスターシリンダー用のピストンリターンスプリングです。クラッチスプリングを変更せずに（プレートの圧着力を弱めることなく）、レバーフィーリングを軽くできます。マスターシリンダー内のピストンを押し戻すスプリングを交換するだけでOK！（エア抜き作業は必要） クラッチが重くて困っている方にぜひ！※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ベータRR2T250/3002013〜ベータRR4T350/400/4502012〜ベータRR4T390/430/480/5002012〜ベータX-Trainer250/3002015〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

1,369円

ワイズモトスポーツ リターンスプリング Brembo W…

商品説明GSX-R/S125/150専用の強化クラッチディスク（ドライブプレート）です。クラッチシュー面積を増やし、材質にセラミックメタルを採用し強化！「タレ」や「スベリ」に強く、長時間走行時でもフィーリングの変化を抑えます。GSX-R/S125/150専用品です。そのまま装着可能です。KN企画製の「SP強化クラッチスプリング」の同時装着がオススメです。仕様・規格■メーカー■・KN企画[ケイエヌキカク]■メーカー品番■・KN-MKKGX-01■JANコード■・■適合車種■・GSX-R125（2017年-）・GSX-R150（2017年-）・GSX-S125（2017年-）・GSX-S150（2017年-） 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。KN企画 SP強化クラッチスプリング 日本製/GSX-R125・GSX-R150・GSX-S125・GSX-S150 KN-CP-GSX-01KN企画 GSX-R125・GSX-R150 ・GSX-S125・GSX-S15 RCB アルミバックステップ S2-V2シリーズ（ブラック） 01FR034B-KNKN企画 GSX-R125・GSX-R150 RCB 280mm リアショック減衰調整 DB-2LINE（プレミアムブラック）モノサス 01M0181Z-KNSHIFT UP GSX-R125 （18-23年） イニシャルアジャスター（ブラック/レッド） 280665-02REALIZE GSX-R125 ［2BJ-DL33B］ 22Racing Ti チタンマフラー 346-009-01ACRYPOINT GSX-R125 （18年-） ストリートタイプスクリーン （スモーク） 130262KN企画 GSX-R125・GSX-S125 MOS カーボンメーターカバー Z-GSX-R150-HY004-C01KN企画 GSX-R125/150・GSX-S125/150 MOS 鍛造アルミホイール前後セット（レッド） Z-GSX-FG-5-01-KN

4,338円

KN企画 SP強化クラッチディスク セラミックメタルタイ…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー：アルジェント■他の商品はこちらですカラー：ブラックはこちらカラー：ゴールドはこちらカラー：レッドはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■詳細説明クラッチプレッシャープレートMV Agustaは軽合金製で、固体から機械加工され、その後陽極酸化されています。Plug＆amp；Play：純正プレートと交換するための改造は必要ありません■注意点※Webikeにて「CNCRacing(CNCレーシング)」の商品をご購入されたお客様につきましては、商品に関するお問い合わせはWebikeまでお願いいたします。※画像には他のカラーリングが含まれている場合があります。※取扱説明書はすべて英語・その他外国語です。あらかじめご了承ください。※メーカー製造ロットの商品によりロゴが変更になるケースがあります。MADE IN ITALYの刻印が無い商品やCNCRACINGのロゴが、「CNC」のみのデザインもございます。(メーカー本国サイトのロゴのようなデザイン)お客様でご指定は出来ません。あらかじめご了承ください。ロゴデザインの仕様変更に伴うキャンセルや返品は承っておりませんので、あらかじめご了承ください。■適合車種BRUTALE1090 BRUTALE1090 年式: 13-17  備考: 4 cylindersBRUTALE1090R BRUTALE1090R 年式: 12-15  備考: 4 cylindersBRUTALE920E BRUTALE920E 年式: 11-12  備考: 4 cylindersBRUTALE990R BRUTALE990R 年式: 09-12  備考: 4 cylindersF4 1000R312 F4 1000R312 年式: 07-08F4 F4 年式: 08  備考: VeltroBrutale 4 cylinders 989 R 05-08 Brutale 4 cylinders 989 R 05-08

43,411円

CNC Racing シーエヌシーレーシング クラッチプ…

■商品概要CLAKE ワンライトクラッチの補修パーツ。■注意点※CLAKE ワンライトクラッチはレーシングパーツです。一般公道の走行はできません。※オーストラリアからの輸入商品の為、運送時に化粧箱・パッケージへのダメージが発生する場合があります。予めご了承ください。※取り付け作業は専門のワークショップへ依頼することを強くお勧めします。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

99円

CLAKE クラーイク 【リペアパーツ】ワンライトクラッ…

●メーカー名：アドバンテージ / ADVANTAGE●商品名：FCC トラクション コントロール クラッチキット Type-H●メーカー品番：214-Y0007-06●JANコード：4580340004426商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。タイプHキット内容フリクションディスクのみのKitです。特徴1■フリクションプレートは耐熱性及び耐久性に優れた素材を使用したクラッチディスクです。■耐久性能に付きましては、従来品の約3〜5倍のロングライフ性能です。■キット内容のうちプレッシャープレートやハブの付いたキットのコーティングは機種により高耐久性が必要なものはカシマコートを施しよりレース的要素を重視する物は油温を下げる事が出来るACC(アドバンテージクールコーティング)を施しております。これらを施す事によりかじりや、段付きによる変磨耗も防いでおります。ハウジングやハブをスムースにフリクションなどが動き易くなっておりジャダーの防止にも一役買っております。■クラッチ自体をキット化する時には必ず実車と図面上の数値データ上でアドバンテージなりの再設計をし、何処何にか出来る事は残っていないか内容量（容積）は満たしているのかフリクションとプレートの許容量はどうなのかを全て見直しております。最近のキットでは耐久性を落とす事無く容量をアップし、しかもよりハイパフォーマンスな車両にも対応できる様プラス1キットを展開しております。これはフリクションの数をノーマルより1枚増やす事により耐久性を大幅にアップしております。特徴2【スティールプレートについて】スティールプレートはとても重要でクラッチは少しの隙間の管理で滑ったりするものです。エンジン内部は当然高温にさらされており熱ひずみでプレートが反り、その反りでフリクションプレートとの間に隙間が出来クラッチ滑りや、クラッチをリリースする時のタッチや繋がりが悪くなったりします。むしろプレートは磨耗も問題ですが熱歪による反りの方が大きな問題が有ります。わずか数ミリのストロークの中で作業を完結するなかで1台分6枚7枚とプレートが有りますとその僅かな歪みは大きなものになり軽く数ミリに達してしまう事でしょう。クラッチケース内、特にクラッチシステム内での数ミリなんてとんでもない数値です。そこでスティールプレートにGSN（特殊ガス窒化処理）を施す事により、高耐久性と歪性に対して余力を持たせることに成功いたしました。スティールプレートの表面はナーリングと言いましてディンプルが沢山あるのですがこれはオイル切れをアップさせると言う志向の物では有りませんでプレートの表面の歪を取る為に当時は上から剣山の様な物でプレスをしておりましたが今では素材自体の精度も素晴らしく歪に対する対策は必要なくなりましたが昔の名残でアドバンテージでは残しております。【ADVANTAGE FCCのクラッチスプリングについて】スプリングに関してはKYB/SHOWAのサスペンションバネ専門工場にて製作しております。重要な事はクラッチスプリングに関しましてクラッチの世界は今まであまりにアバウトな製品が多いように思われました。それはスプリング自体の製品的特性から製品を作るときの公差の数値が大きい事にも起因します。アドバンテージでは長年サスペンションの開発におきましての経験を生かしサスペンションスプリング専門工場でバルブスプリング材（SWOSC-V）を使用してのクラッチスプリングを製作することにより、下記の要望を織り込んだスプリングを開発しました。バネ素材SWOSC-V材使用しバネの傾き工差が0.5度以下でスペシャルショットピーニング加工を施し機種専用設計（バイクのキャラクターや現状の再見直しによる理想的な数値設計）をノーマルのオートバイのクラッチを再検証し再設計をしました。油温によるバネレートの低下を少なく設計しております。【スプリングバネレートについて】強化クラッチに有りがちなただ硬くてクラッチが重いというような状況を根本的に打開いたしました。それはフリクションやプレートとの相乗効果の中でスプリングレートをそんなに大幅にアップする必要が無くなりました。（一部機種はスプリングレートによりクラッチ滑りを抑え込んでいる）この様な機種はどうしても重たくなりがちですが、ライバル製品に対しましても軽く仕上げられております。【スプリング素材】上記で述べましたがスプリング素材はSWOSC-Vを使用しております。これはバルブスプリング材です。クラッチとは比べ物にならないほど厳しい環境でその性能を落とすことが許されない所位で使用される素材です。楚歌も特筆すべきことは当然その線径（ピアノ線）は車種や仕様によりコンマ単位で線径が違う為、その素材をタイムリーに持っているスプリングメーカーは少なく、しかしサスペンション専門メーカーは違います。ほとんどカバーできるだけの線径を保有し設計に応じた線径で製品化できる為、ハイパフォーマンスでロングライフな製品に成りました。【セグメント方式】フリクションディスク製法「セグメント方式」は、F.C.C.が開発した独自製法です。クラッチ生産の効率化と品質の向上に飛躍的な進化をもたらした生産システムで、テープ状の摩擦材を芯板へ圧着することにより、工程の効率化の大幅な向上を実現します。また、製法の特性がもたらす自由度の高い油溝形状が、製品に求められる様々な要求への柔軟な対応を可能にします。摩擦性能向上による変速時のショック（乗り心地）改善、クラッチOFF状態での引き摺り低減（フリクション低減）による燃費向上など、製品としてのクラッチに求められる性能は多様です。セグメントディスクは自由度の高い油溝（グルーブ）形状の実現により、これらの要求に柔軟に対応することが可能です。備考卓越した開発技術があって生産技術がある。生産設備のほとんどを自社開発し、品質とコストを両立させる生産ラインの構築も技術。あらゆる使用環境を想定した、クラッチの機能特性をスケールする厳密なシミュレーションも技術。過酷な条件下で行うさまざまなテストも、これまた技術。 F.C.C.の技術はじつに広範囲に渡っていますが、これらの技術はほんの些細なこと。なぜなら、私たちが世に送り出すクラッチを搭載したすべてのマシンが、安全で快適なドライビングシーンを実現していただけることが真の願いだからです。F.C.C.はいつだって技術の向こうにあるものにフォーカスしています。まずアドバンテージの本製品におけるアプローチに付きましては完璧なまでに各メーカーで開発された純正部品に対してコスト面を無視して必要であろう性能（アドバンテージの理想）を形にしトラクションをリヤータイヤに伝える感覚を唐突感を緩和させトラクション効果を上げ尚且つハイパフォーマンス化された現代のモーターサイクルにも対応でき耐久性も挙げられる事を主要目的としオートバイの宿命でもある転倒を防げる様な製品にクラッチを昇華したく開発に取り組みました。ご注意※適合など、モデルによって異なる場合がございますので、ご不安な方は先にお問合せ下さい。取付は必ず指定免許を有する認証工場での取り付けをお願い致します。それら以外でのクレーム及び保障等に関するものは一切お受け出来ませんのでご注意ください。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハWR250Z1992-1993※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

34,166円

ADVANTAGE FCC トラクション コントロール …

メーカー名：ジークラフトメーカー品番：33023◆フラットタイプ◆段つき穴あきタイプとの同時装着可◆材質：A2017材◆表面処理：シルバーアルマイト仕上げ

1,650円

G-CRAFT (ジークラフト) クラッチカバー (B)…

■商品概要Clutch BearingProduct Name：BearingRiding Style：StreetType：Clutch ReleaseUnits：EachpartNumber：11320198■詳細説明High quality replacement component■注意点※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像は他のタイプ・カラーリングの場合があります。※画像には他の商品が含まれている場合があります。　※画像はイメージです。■適合車種Sportster 900 XLCH Sportster 900 XLCH 年式: 71-Sportster 1000 XLCH Sportster 1000 XLCH 年式: 72-79Sportster 900 XLH Sportster 900 XLH 年式: 71-Sportster 1000 XLH Sportster 1000 XLH 年式: 72-84Sportster 1000 XR Sportster 1000 XR 年式: 83-84Cafe Racer XLCR Cafe Racer XLCR 年式: 77-78Roadster 1000 XLS Roadster 1000 XLS 年式: 79-84Sportster 1000 XLT Sportster 1000 XLT 年式: 77-78Sportster 1000 XLX Sportster 1000 XLX 年式: 83-84  備考: Fits Early 1984.

1,620円

Drag Specialties ドラッグスペシャリティ…

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