メーカー名：アエラメーカー品番：AE-38015 SGO◆リニューアルモデル◆シール性のさらなる向上◆クラッチピストンをカシマコート(硬質潤滑アルマイト)→操作性向上◆レーザーマーキングによるロゴの刻印◆プッシュロッド回り止め仕様(AE-38008の後継)◆レッドアルマイト/ブラックアルマイトをラインナップに追加◆φ12マスターシリンダー装着車両の場合を例にとるとノーマルのφ26レリーズシリンダーと比較して約 25% の握力軽減が行えます◆カラー：シャンパンゴールド

29,700円

AELLA(アエラ) NEWアルミクラッチレリーズシリン…

02年-04年 ヤマハ YFM 660 F Grizzly 4x407年-08年 ヤマハ YFM 660 FG Grizzly 4x427〜28インチの高く、広く、重いタイヤや、パドルタイヤ用。トップスピードに影響を与える可能性があります。WE391040楽天 HD店　

52,850円

【USA在庫あり】 EPI クラッチキット スポーツユー…

メーカー名：スペシャルパーツタケガワメーカー品番：02-03-0174販売備考：スペシャルクラッチキット(バフ)+スーパーストリート5速(SS)キット適合情報：ホンダ[HONDA] GORILLA [ゴリラ] ホンダ[HONDA] MONKEY [モンキー Z50J]◆スペシャルクラッチキット(スタンダードクラッチ仕様)にスーパースポーツ5速クロスミッションがセットになり、リーズナブルな新価格を設定しました ◆付属スーパースポーツ5速クロスミッション：スーパーストリート5速 ◆クラッチレバーの別途購入が必要になります 【対象車両】 ・6Vモンキー/ゴリラ(Z50J-1300017 〜1805927) ・12Vモンキー(Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜1899999) ・12Vゴリラ　(Z50J-2500001〜/AB27-1000001 ※注意事項※ ・クラッチレバーの別途購入が必要になります ・Z50J-1300017〜1805927の車両に取付ける場合、Bタイプキックスタータースピンドル(02-04-0011)が必要になります ・Z50J-1300017 〜1600007の車両に取付けする場合は、付属のクラッチケーブルがノーマルクラッチホルダー(ハンドルパイプに溶接されているタイプ)に取付け出来ない為、ハンドルパイプを交換し、SP TAKEGAWA 製クラッチレバー又は、クラッチレバー付きコンビネーションスイッチをご使用下さい

178,200円

SP武川(SPタケガワ) スペシャルクラッチキット(バフ…

【詳細】 クラッチウェイトの増加(8枚×4箇所→32枚)でクラッチを強化。(50ccノーマル車は4枚×4箇所→16枚です。) この強化遠心クラッチキットを装着することで遠心クラッチ車両でチューニングされたエンジンのクラッチの滑りを解消し、エンジン出力を十分に伝えることが出来ます。 ドライブギア、ドリブンギアはノーマルを使用することで部品点数を少なくし低価格に設定。又、2次減速比の変更も不要です。 クラッチASSY.として組立て済みなのでノーマルクラッチと取り替えるだけの簡単作業です。 【注意事項】 主にSステージボアアップキットに適しています。 この製品はノーマルと同様にクランクシャフトに取り付けるクラッチの為、高回転・高出力エンジンに取付けた場合はクラッチやクランクシャフトに負担がかかりますので必ず10000rpm以下でご使用下さい 取り付けにはロータープーラー、ロックナットレンチが必要になります。弊社で販売しております。 弊社製スーパーオイルポンプキットとの同時装着は可能です。 他社製オイルポンプと同時装着した場合、干渉し部品が破損することがあります。 【対応車種】CRF50F・カブ・DAX・Solo

8,580円

【抽選で最大100％ポイントバック】SP武川 SPタケガ…

■商品概要【メーカー品番】243.078圧縮率：+25%■注意点※輸入品のため、説明書が付属する場合、外国語の説明書となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種ATLANTIC/ARRECIFE 400 ATLANTIC/ARRECIFE 400 年式: 01-09ATLANTIC/ARRECIFE 400 SPRINT ATLANTIC/ARRECIFE 400 SPRINT 年式: 05-09ATLANTIC/ARRECIFE 500 ATLANTIC/ARRECIFE 500 年式: 01-10ATLANTIC/ARRECIFE 500 SPRINT ATLANTIC/ARRECIFE 500 SPRINT 年式: 03-10SCARABEO 400 SCARABEO 400 年式: 06-10SCARABEO 400 IE SCARABEO 400 IE 年式: 06-09SCARABEO 400 LIGHT SCARABEO 400 LIGHT 年式: 06-09SCARABEO 500 SCARABEO 500 年式: 02-11SCARABEO 500 LIGHT SCARABEO 500 LIGHT 年式: 02-08SPIDERMAX 500 GT SPIDERMAX 500 GT 年式: 04-12SPIDERMAX 500 RS SPIDERMAX 500 RS 年式: 08-10BEVERLY 400 IE TOURER E3 BEVERLY 400 IE TOURER E3 年式: 08-10  備考: （M344）BEVERLY 500 BEVERLY 500 年式: 02-06  備考: （M341）BEVERLY 500 CRUISER E3 BEVERLY 500 CRUISER E3 年式: 07-12  備考: （M345）BEVERLY 500 IE E3 BEVERLY 500 IE E3 年式: 06-08  備考: （M342）MP3 400 IE LT MP3 400 IE LT 年式: 08-10  備考: （M642）MP3 400 IE LT SPORT MP3 400 IE LT SPORT 年式: 08-10  備考: （M642）MP3 400 IE LT TOURING MP3 400 IE LT TOURING 年式: 11  備考: （M591）MP3 400 IE RL MP3 400 IE RL 年式: 07-08  備考: （M591）MP3 400 IE RL MIC MP3 400 IE RL MIC 年式: 08-10  備考: （M591）MP3 400 IE RL TOURING MP3 400 IE RL TOURING 年式: 11  備考: （M642）MP3 500 HPE BUSINESS ABS ASR E4 MP3 500 HPE BUSINESS ABS ASR E4 年式: 18  備考: （TA12）MP3 500 HPE BUSINESS ABS ASR E4 MP3 500 HPE BUSINESS ABS ASR E4 年式: 19MP3 500 HPE SPORT ABS ASR E4 MP3 500 HPE SPORT ABS ASR E4 年式: 18  備考: （TA12）MP3 500 HPE SPORT ABS ASR E4 MP3 500 HPE SPORT ABS ASR E4 年式: 19-20...

5,025円

Polini ポリーニ コンプレッションスプリング +2…

81年-84年 ホンダ ATC 250 R78年-80年 ホンダ CR250R302-35-10003楽天 JP店　

19,995円

【USA在庫あり】 バーネット Barnett コンプリ…

■商品概要S1815■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■備考湿式タイプ■適合車種350 INDIANA 86-89 350 INDIANA 86-89

43,584円

SURFLEX サーフレックス スタンダードタイプ クラ…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ボルト長：L=23.0mm■他の商品はこちらですボルト長：L=18.0mmはこちらボルト長：L=19.0mmはこちらボルト長：L=19.5mmはこちらボルト長：L=20.0mmはこちらボルト長：L=20.5mmはこちらボルト長：L=21.5mmはこちらボルト長：L=22.5mmはこちらボルト長：L=24.5mmはこちらボルト長：L=25.0mmはこちらボルト長：L=34.5mmはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要クラッチ セッティング・リペア用入数：1本■詳細説明SUTER スーター スリッパークラッチのプレッシャープレートを接続するディスタンスボルトです。様々な長さが用意されており、標準装着品のリペアとして使用できる他、スリッパーセッティングのパーツとして使用します。別売りのディスタンスワッシャーと組み合わせることで、細かなセッティングが可能になります。■注意点※1本ずつの販売となります。ご自身のクラッチに必要な数をご注文ください。■適合車種汎用 汎用

660円

SUTERCLUTCH スータークラッチ クラッチ セッ…

●メーカー名：スータークラッチ / SUTERCLUTCH●商品名：SUTER スーター Ducati 乾式 スリッパークラッチ フルキット ＋ スターターラック●メーカー品番：004-28027商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考SuterClutchは、新しく革命的なメカニズムでスリッパークラッチ界をリードしています。MotoGPからインスパイアされ、モーターサイクルレーシングのために開発されたT−6アルミニウムから正確に機械加工されたスリッパークラッチです。MotoGP moto2クラスにおいてオフィシャルクラッチとして採用されていました。GPライダーが使っていたものと同品質のクラッチを使用することが出来ます！SuterClutchスリッパークラッチは、ブレーキなどによって必要以上に後輪が跳ねると作動します。幅広い挙動範囲で滑らかさとダイレクトなレスポンスを併せ持ち、容易なコントロールを可能にします。結果ライディングは滑らかになり、安定もすることで速いラップタイムを可能にします。最近のスーパースポーツ車両には純正でバックトルクリミッターも採用されています。その効果をよく知っている方もいるでしょう。SuterClutchならば純正に比べ、よりスムーズで、そしてダイレクトなレスポンスを持っています。レースシーン（オンロードでもオフロードでも）において、SuterClutchは世界中のプロフェッショナルライダー達から最も重要なパーツのうちのひとつと見なされています。また、一般ライダーにとってもスリッパークラッチは優れた装置です。公道を走行している時、突然現れた対向車など不足の事態で急ブレーキをかける時もあるでしょう。そのような事態でもライダーはマシンの挙動を抑える負担が減り、安全かつ確実にブレーキを掛けられます。ライダーは、あらゆるシーンでこのスリッパークラッチの利点に気づくでしょう。SuterClutchの更にすばらしい点は、スリッパークラッチ専用の特殊工具が必要ないことです。工具箱に入っている、通常のクラッチを整備する工具があれば取り付けることが可能です。サーキットでのハードブレーキング時は、 「ブレーキを掛けながらシフトダウンをし、アクセルで回転を合わせつつ、半クラッチ操作を使って・・・・」 と非常に沢山の仕事をライダーがしています。ブレーキを掛けることだけに集中するのではなく、車体の制御にも相当な集中力を使っているでしょう。もっとブレーキを掛けることに集中できたら？より奥までアクセルを開けれるでしょうし、強くブレーキを掛けることが出来るでしょう。SuterClutchはシフトダウン時、強いエンジンブレーキが掛かると機械的にクラッチを滑らし、半クラッチ状態を作る事でライダーの仕事を軽減させます。容易にマシンを制御可能なため、ブレーキングやアクセルワークに集中できコーナーをより確実に攻めることが可能です。90年代後半に開発が始まって以来、このスリッパークラッチは信頼性 、フリクションの低減、そしてさらに速く走るための技術を込め開発されています。多くの有名なファクトリーチーム、そして多くのプライベーターにはSuterClutchは選ばれています。皆様がSuterを使用することで得られたリザルトに満足しています。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ドゥカティ916 S※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

381,858円

SUTERCLUTCH SUTER スーター Ducat…

■商品概要カテゴリー：ヘビーデューティーU.S.A製：○モデル：COMPETITOR専用設計：○スタイル：補修タイプ：クラッチCATEGORY：Heavy-DutyMADE IN THE U.S.A.：YesMODEL：CompetitorSPECIFIC APPLICATION：YesSTYLE：ReplacementTYPE：Clutch■詳細説明・Features nine springs and shoulder bolts for simple clutch springadjustment・Eliminates the outdated 3-stud clutch hub along with shiftingproblems・Large， 40mm double-row hub bearing provides maximum strength andperformance・Polished pressure plate adds a custom touch when using an openbelt drive・Race-proven Kevlar? clutch pack included・Made in the U.S.A.■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。■適合車種1200 Fat Bob - FXEF 1979 - 1980 1200 Fat Bob - FXEF 1979 - 1980 1200 Low Rider - FXS 1977 - 1979 1200 Low Rider - FXS 1977 - 1979 1200 Super Glide - FX 1971 - 1978 1200 Super Glide - FX 1971 - 1978 1200 Super Glide - FXE 1973 - 1980 1200 Super Glide - FXE 1973 - 1980 80 Electra Glide - FLH 1978 - 1984 80 Electra Glide - FLH 1978 - 1984 80 Electra Glide Heritage - FLH 1981 80 Electra Glide Heritage - FLH 1981 80 Fat Bob - FXEF 1979 - 1981 80 Fat Bob - FXEF 1979 - 1981 80 Low Rider - FXS 1979 - 1982 80 Low Rider - FXS 1979 - 1982 80 Low Rider - FXSB 1983 - 1984 80 Low Rider - FXSB 1983 - 1984 80 Sturgis - FXB 1980 - 1982 80 Sturgis - FXB 1980 - 1982 80 Super Glide - FXE 1979 - 1984 80 Super Glide - FXE 1979 - 1984 80 Wide Glide - FXWG 1980 - 1984 80 Wide Glide - FXWG 1980 - 1984 Disc Glide - FXDG 1983 Disc Glide - FXDG 1983 Electra Glide - FL 1970 - 1980 Electra Glide - FL 1970 - 1980 Electra Glide - FLH 1970 - 1984 Electra Glide - FLH 1970 - 1984 Electra Glide - FLHS 1977 Electra Glide - FLHS 1977 Electra Glide - FLHS 1980 - 1981 Electra Glide - FLHS 1980 - 1981 Electra Glide Classic - FLH 1200 1977 - 1981 Electra Glide Classic - FLH 1200 1977 - 1981 Electra Glide Classic - FLH 80 1979 - 1984 Electra Glide Classic - FLH 80 1979 - 1984 Electra Glide Special - FLHX 1984 Electra Glide Special - FLHX 1984 Electra Glide Sport - FLHS 1982 - 1984 Electra Glide Sport - FLHS 1982 - 1984

98,127円

BELT DRIVES LTD. ベルトドライブ クラッ…

●メーカー名：エートップ / ATop●商品名：油圧クラッチシリンダー 12.7mm アルミ製 油圧 クラッチ ロング カラー 油圧クラッチキット TYPE02（ブルー）●メーカー品番：T-OCLK02BLU商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーブルー●サイズピストン径：12.7mmバンジョーボルト：M10 1.25mmピッチタイプ●特徴付属の延長キットを使用すると、約30mm延長可能です。●備考油圧クラッチシリンダーキットになります。ボディはアルミCNCにて製作されておりますので、非常に精巧です。ワイヤー式クラッチを油圧式クラッチに変更するのに必要なパーツになります。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

3,250円

エートップ 油圧クラッチシリンダー 12.7mm アルミ…

メーカー名：スペシャルパーツタケガワメーカー品番：02-03-0175販売備考：スペシャルクラッチキット(バフクリア)+Sツーリング5速(SS)キット適合情報：ホンダ[HONDA] GORILLA [ゴリラ] ホンダ[HONDA] MONKEY [モンキー Z50J]◆スペシャルクラッチキット(スタンダードクラッチ仕様)にスーパースポーツ5速クロスミッションがセットになり、リーズナブルな新価格を設定しました ◆付属スーパースポーツ5速クロスミッション：Sツーリング5速 【対応車両】 ・6Vモンキー/ゴリラ(Z50J-1300017 〜1805927) ・12Vモンキー(Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜1899999) ・12Vゴリラ　(Z50J-2500001〜/AB27-1000001〜18 ※注意事項※ ・クラッチレバーの別途購入が必要になります ・Z50J-1300017〜1805927の車両に取付ける場合、Bタイプキックスタータースピンドル(02-04-0011)が必要になります ・Z50J-1300017 〜1600007の車両に取付けする場合は、付属のクラッチケーブルがノーマルクラッチホルダー(ハンドルパイプに溶接されているタイプ)に取付け出来ない為、ハンドルパイプを交換し、SP TAKEGAWA 製クラッチレバー又は、クラッチレバー付きコンビネーションスイッチをご使用下さい

171,600円

SP武川(SPタケガワ) スペシャルクラッチキット(バフ…

ドリブンクラッチスプリング 106.65kg 146.7kg 赤04年 アークティックキャット 650 4x4 Automatic04年 アークティックキャット 650 4x4 Automatic LE04年-09年 カワサキ KFX 700シフトレート、サイドロードプレッシャー、フルシフトアウトポンド数を微調整できます。最高品質の素材を使用して設計されています。1個売りKSS4楽天 JP店　

6,975円

【USA在庫あり】 EPI ドリブンクラッチ スプリング…

バーネット Barnett クラッチキット06年-15年 カワサキ ZX-10R Ninjaクラッチディスクが含まれます。305-45-20026楽天 HD店　

39,551円

【USA在庫あり】 バーネット Barnett クラッチ…

●メーカー名：スータークラッチ / SUTERCLUTCH●商品名：SUTER スーター スリッパークラッチ●メーカー品番：004-68001商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考SuterClutchは、新しく革命的なメカニズムでスリッパークラッチ界をリードしています。MotoGPからインスパイアされ、モーターサイクルレーシングのために開発されたT−6アルミニウムから正確に機械加工されたスリッパークラッチです。MotoGP moto2クラスにおいてオフィシャルクラッチとして採用されていました。GPライダーが使っていたものと同品質のクラッチを使用することが出来ます！SuterClutchスリッパークラッチは、ブレーキなどによって必要以上に後輪が跳ねると作動します。幅広い挙動範囲で滑らかさとダイレクトなレスポンスを併せ持ち、容易なコントロールを可能にします。結果ライディングは滑らかになり、安定もすることで速いラップタイムを可能にします。最近のスーパースポーツ車両には純正でバックトルクリミッターも採用されています。その効果をよく知っている方もいるでしょう。SuterClutchならば純正に比べ、よりスムーズで、そしてダイレクトなレスポンスを持っています。レースシーン（オンロードでもオフロードでも）において、SuterClutchは世界中のプロフェッショナルライダー達から最も重要なパーツのうちのひとつと見なされています。また、一般ライダーにとってもスリッパークラッチは優れた装置です。公道を走行している時、突然現れた対向車など不足の事態で急ブレーキをかける時もあるでしょう。そのような事態でもライダーはマシンの挙動を抑える負担が減り、安全かつ確実にブレーキを掛けられます。ライダーは、あらゆるシーンでこのスリッパークラッチの利点に気づくでしょう。SuterClutchの更にすばらしい点は、スリッパークラッチ専用の特殊工具が必要ないことです。工具箱に入っている、通常のクラッチを整備する工具があれば取り付けることが可能です。サーキットでのハードブレーキング時は、 「ブレーキを掛けながらシフトダウンをし、アクセルで回転を合わせつつ、半クラッチ操作を使って・・・・」 と非常に沢山の仕事をライダーがしています。ブレーキを掛けることだけに集中するのではなく、車体の制御にも相当な集中力を使っているでしょう。もっとブレーキを掛けることに集中できたら？より奥までアクセルを開けれるでしょうし、強くブレーキを掛けることが出来るでしょう。SuterClutchはシフトダウン時、強いエンジンブレーキが掛かると機械的にクラッチを滑らし、半クラッチ状態を作る事でライダーの仕事を軽減させます。容易にマシンを制御可能なため、ブレーキングやアクセルワークに集中できコーナーをより確実に攻めることが可能です。90年代後半に開発が始まって以来、このスリッパークラッチは信頼性 、フリクションの低減、そしてさらに速く走るための技術を込め開発されています。多くの有名なファクトリーチーム、そして多くのプライベーターにはSuterClutchは選ばれています。皆様がSuterを使用することで得られたリザルトに満足しています。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハスクバーナSVARTPILEN 4012018-2019※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

177,316円

SUTERCLUTCH SUTER スーター スリッパー…

CKFクラッチキット(カーボン)。タフクラッチプレートは、エンジンの寿命を延ばし、駆動力を向上させ、クラッチの耐熱限界を高めライダーの感触を向上させます。90年-07年 ホンダ CR250R90年-01年 ホンダ CR500R02年-15年 ホンダ CRF450R05年-17年 ホンダ CRF450X08年-15年 カワサキ KLX 450 R06年-20年 カワサキ KX 450 FCKF1247楽天 HD店　

26,478円

【USA在庫あり】 イービーシー EBC CKF クラッ…

SP武川 SPLクラッチ 6V ホンダ モンキー78年-84年 ホンダ ゴリラ78年-84年 ホンダ モンキーeステージやSステージのライトボアアップキット車に適した強化クラッチキットです。チューニングされたエンジンはノーマルクラッチでは十分な対応が出来ず滑りが生じエンジン出力をドライブ側に十分伝えることが出来ません。このキットはディスク枚数を3枚にすることで、伝達効率の向上を実現しています。このキットを取付けた場合、1次減速比がノーマルの4.312より3.722へ変更になりますので、ドライブスプロケットを約2T下げるかドリブンスプロケットを約4T上げるとクラッチ変更前の走行フィーリングを保てます。※注意事項組付けには特殊工具が必要になります。(ロックナットレンチ / ローターホルダー)。レギュラー、Rステージ、スーパーヘッド、DOHCヘッドなどの高出力エンジンには必ずスペシャルクラッチ又は乾式クラッチをご使用下さい。許容最高回転数は10000rpmです。02-01-0251楽天 HD店

136,224円

【メーカー在庫あり】 SP武川 SPLクラッチ 6V ホ…

クラッチキットはディスク、スプリングが含まれています。96年-12年 KTM 250 EXC96年-12年 KTM 250 MXC96年-12年 KTM 250 SX96年-12年 KTM 250 XC96年-12年 KTM 250 XC-W96年-12年 KTM 300 EXC96年-12年 KTM 300 MXC96年-12年 KTM 300 SX96年-12年 KTM 300 XC96年-12年 KTM 300 XC-W96年-05年 KTM 380 EXC96年-05年 KTM 380 MXC96年-05年 KTM 380 SX303-48-10003楽天 JP店　

46,640円

【USA在庫あり】 バーネット Barnett コンプリ…

【適合】汎用色：素地適合車種：41年〜初期84年式のビッグツイン素材：スチール内容物：ベアリングローラー×52個注意事項：3スタッドハブに使用する際は、4速用 3スタッド用クラッチリテーナーをご使用下さい。5スタッドハブに使用する際は、4速用 5スタッド用クラッチリテーナーをご使用下さい。万が一、金属リテーナープレートをご使用頂く場合は、裏返してご使用する必要がありますが、上記のクラッチリテーナーの併用をお勧め致します。商品説明：クラッチハブベアリングのセットです。純正のタイプは短いローラーベアリングが20本ですが、このパーツは52本のロングローラーベアリングで構成されている為、加重が分散されてガタが出にくい構造になっています。しばらくメンテナンスしていないと、ここが磨耗してスムーズなクラッチ操作が出来なかったり音が出てきます。上記の症状が出てきたら交換しましょう。劇的に変化が出る場合もあります。もちろんグリスアップも忘れずに。【商品名】クラッチハブ ロングローラーベアリング 41-E84年【商品番号】N36-003370【メーカー】NEO FACTORY（ネオファクトリー）【適合】汎用

4,640円

クラッチハブ ロングローラーベアリング 41-E84年 …

ホンダ純正 ウエイトセット.クラッチ22535-KZP-900楽天 HD店　

5,236円

【メーカー在庫あり】 ホンダ純正 ウエイトセット.クラッ…

990円

SP武川 SPタケガワ クラッチセンターガイド (3枚デ…

10年-18年 Can-Am Outlander 650 4x410年-16年 Can-Am Outlander 650 4x4 DPS EFI18年 Can-Am Outlander 650 4x4 DPS EFI10年-18年 Can-Am Outlander 650 4x4 EFI15年-18年 Can-Am Outlander 650 4x4 EFI H.O.18年 Can-Am Outlander 650 4x4 XT10年-18年 Can-Am Outlander 650 DPS 4X410年-18年 Can-Am Outlander 650 H.O. 4x410年-18年 Can-Am Outlander 650 H.O. XT 4x410年-15年 Can-Am Outlander 650 R 4x410年-18年 Can-Am Outlander 650 XT 4x410年-18年 Can-Am Outlander 650 XT-P 4x427〜28インチの高く、広く、重いタイヤや、パドルタイヤ用。トップスピードに影響を与える可能性があります。WE436962楽天 HD店　

74,525円

【USA在庫あり】 EPI クラッチキット スポーツユー…

4538792913070 STFクラッチレバー レッド GSX-S1000 22 etc 12051205 【ACTIVE(アクティブ)】 【商品名】アクティブ STFクラッチレバー RD GSX-S1000 22 etc【色】レッド【適合情報】スズキ[SUZUKI]…GSX-S100022商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

6,980円

4538792913070 STFクラッチレバー レッド…

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：ノーマルメインシャフト用スペシャルクラッチスタンダードキット（スリッパー仕様）●メーカー品番：・02-01-5103●JANコード：4514162300084商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴■クラッチの構造：特許構造のアダプターを使用することで、ノーマルメインシャフトのまま二次側クラッチに変更することができます。クラッチが二次側取付けとなることでクランクシャフトの負担が減り、レスポンスが向上します。 クランクシャフトとミッションの間で動力の接続を行うクラッチ部のプレッシャープレートとクラッチカムにはスリッパ-構造を設けています。これにより後輪からバックトルクが伝わると、プレッシャープレートのカムとクラッチカムが作動し、プレッシャープレートを押し下げることで半クラッチ状態になりバックトルクを逃がします。 ■スリッパークラッチ仕様：スリッパ-クラッチ構造で重要となるクラッチプレッシャープレートには、クラッチカムとの耐摩耗性と摺動性を高めるため特殊メッキを施しました。プライマリードリブンギアにはダンパーを組み込み、クラッチ接続時のショック低減を図っております。フリクションディスク数を5枚とし、ストリート及びレースを問わずハイパワーエンジンに対応します。クラッチアウターは耐久性と強度に信頼のあるアルミダイカスト製。●備考SP武川社特許取得構造によりエンジンの脱着やクランクケースの分解の必要が無く、ノーマルメインシャフトのままスリッパークラッチにすることが出来ます。スリッパークラッチは、急激なエンジンブレーキが掛かるとクラッチを滑らせバックトルクを逃がします。これにより、エンジンブレーキによるリアタイヤのホッピングやエンジンへの負担を減少させることが出来ます。操縦性が安定するのでよりライディングに集中することが出来ます。本製品を使用することでノーマルメインシャフトのまま2次側クラッチ及びスリッパークラッチ化が行えます。●ご注意※取付けの際はSP武川製ダイカストクラッチカバーが必要になります。（本製品はすでにSP武川製クラッチカバーをお持ちの方を対象としたカバーレスキットです）メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダモンキー/ゴリラ（12V）Z50J-2000001〜 / AB27-1000001〜1899999ホンダモンキー/ゴリラ（6V）Z50J-1300017〜1805927ホンダモンキー（FI）AB27-1900001〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

90,867円

SP武川 ノーマルメインシャフト用スペシャルクラッチスタ…

17年 アークティックキャット 1000 Alterra TRV XT12年 アークティックキャット 1000 GT10年-12年 アークティックキャット 1000 H2 Mud Pro09年-10年 アークティックキャット 1000 H2 Thundercat13年-17年 アークティックキャット 1000 XT06年-08年 アークティックキャット 700 EFI 4x4 Automatic07年-08年 アークティックキャット 700 EFI 4x4 Automatic LE07年-08年 アークティックキャット H1 700 EFI 4x409年-10年 アークティックキャット H2 1000 EFI 4x413年-17年 アークティックキャット Outlander 1000 XT 4x409年-10年 アークティックキャット Prowler 1000 EFI 4x409年-17年 アークティックキャット Prowler 1000 XT09年-17年 アークティックキャット Prowler 1000 XTZ08年 アークティックキャット Thundercat09年-10年 アークティックキャット TRV 100009年-12年 アークティックキャット TRV 1000 Cruiser13年-15年 アークティックキャット TRV 1000 GT13年-15年 アークティックキャット TRV 1000 LTD13年-15年 アークティックキャット TRV 1000 XT12年-13年 アークティックキャット Wildcat 100013年-17年 Can-Am Outlander 1000 XT 4x405年-07年 スズキ KingQuad X 700 AXi 4x408年-18年 スズキ KingQuad X 750 AXi 4x4・ダブルコグスタイルのベルトはクラッチの熱を軽減します。・アラミド引張りコードは、より高い負荷能力と滑りにくさを提供します。・ゴムコンパウンドは、適切な量の柔軟性を可能にします。・高馬力、重荷重、積極的なライディングスタイルに対応。WE265012楽天 JP店　

33,824円

【USA在庫あり】 EPI ドライブベルト ヘビー 09…

■商品概要Clutch Ramp AssemblyProduct Name：Ramp AssemblyRiding Style：StreetType：Clutch ReleaseUnits：EachpartNumber：DS194976■詳細説明Precision stock replacement clutch release ramp assembly meets orexceeds OEM specifications■注意点※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像は他のタイプ・カラーリングの場合があります。※画像には他の商品が含まれている場合があります。　※画像はイメージです。■適合車種Sportster 900 XLCH Sportster 900 XLCH 年式: 71- Sportster 1000 XLCH Sportster 1000 XLCH 年式: 72-79 Sportster 900 XLH Sportster 900 XLH 年式: 71- Sportster 1000 XLH Sportster 1000 XLH 年式: 72-84 Sportster 1000 XR Sportster 1000 XR 年式: 83-84 Cafe Racer XLCR Cafe Racer XLCR 年式: 77-78 Roadster 1000 XLS Roadster 1000 XLS 年式: 79-84 Sportster 1000 XLT Sportster 1000 XLT 年式: 77-78 Sportster 1000 XLX Sportster 1000 XLX 年式: 83-84   備考: Fits Early 1984.

6,732円

Drag Specialties ドラッグスペシャリティ…

■詳細説明Product Name：125cc Scooter Clutch center springFit Model：GY6Cygnus-X BWS Kymco Racing series■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他のカラー・タイプ・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種BWS125 BWS125RACING 150 RACING 150RACING 180 RACING 180RACING 125 RACING 125BWS 125 BWS 125 BWS 125BWS R BWS RDUKE 125 DUKE 125CYGNUS X CYGNUS X

4,274円

TechPulley テックプーリー クラッチセンタース…

●メーカー名：アグラス / AGRAS●商品名：マスターシリンダーキャップ●カラー：ブラック・カラー：ブルーはこちら・カラー：ゴールドはこちら・カラー：ガンメタはこちら・カラー：レッドはこちら・カラー：チタンはこちら●メーカー品番：325-387-000BK商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●材質アルミ削り出し製●仕様純正フロントマスターシリンダー用●ご注意※画像はゴールドのイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキGSR7502011〜スズキSV650スズキグラディウス400※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

7,246円

AGRAS マスターシリンダーキャップ カラー ブラック…

02年-04年 ポラリス Sportsman 700 4x402年-03年 ポラリス Sportsman 700 Twin27〜28インチの高く、広く、重いタイヤや、パドルタイヤ用。トップスピードに影響を与える可能性があります。WE435010楽天 HD店

74,525円

【USA在庫あり】 EPI クラッチキット スポーツユー…

アドバンテージ強化クラッチスプリングです。最高級のバルブスプリング材のSWOSC-Vのスペシャル材を使用しノーマルモデル用の高精度サスペンションスプリングの技術を採用しております。適合車種XJR400/XJR400S/XJR400R/XJ750E('81)アドバンテージ強化クラッチスプリングです。最高級のバルブスプリング材のSWOSC-Vのスペシャル材を使用しノーマルモデル用の高精度サスペンションスプリングの技術を採用しております。【特徴】完璧なまでに各メーカーで開発された純正部品に対してコスト面を無視して必要であろう性能(アドバンテージの理想)を形にしトラクションをリヤータイヤに伝える感覚を唐突感を緩和させトラクション効果を上げ尚且つハイパフォーマンス化された現代のモーターサイクルにも対応でき耐久性も挙げられる事を主要目的としオートバイの宿命でもある転倒を防げる様な製品にクラッチを昇華したく開発に取り組みました。スプリングに関してはKYB/SHOWAのサスペンションバネ専門工場にて製作しております。重要な事はクラッチスプリングに関しましてクラッチの世界は今まであまりにアバウトな製品が多いように思われました。それはスプリング自体の製品的特性から製品を作るときの公差の数値が大きい事にも起因します。アドバンテージでは長年サスペンションの開発におきましての経験を生かしサスペンションスプリング専門工場でバルブスプリング材(SWOSC-V)を使用してのクラッチスプリングを製作することにより、下記の要望を織り込んだスプリングを開発しました。バネ素材SWOSC-V材使用しバネの傾き工差が0.5度以下でスペシャルショットピーニング加工を施し機種専用設計(バイクのキャラクターや現状の再見直しによる理想的な数値設計)をノーマルのオートバイのクラッチを再検証し再設計をしました。油温によるバネレートの低下を少なく設計しております。【スプリングバネレート】強化クラッチに有りがちなただ硬くてクラッチが重いというような状況を根本的に打開いたしました。それはフリクションやプレートとの相乗効果の中でスプリングレートをそんなに大幅にアップする必要が無くなりました。(一部機種はスプリングレートによりクラッチ滑りを抑え込んでいる)この様な機種はどうしても重たくなりがちですが、ライバル製品に対しましても軽く仕上げられております。【スプリング素材】上記で述べましたがスプリング素材はSWOSC-Vを使用しております。これはバルブスプリング材です。クラッチとは比べ物にならないほど厳しい環境でその性能を落とすことが許されない所位で使用される素材です。楚歌も特筆すべきことは当然その線径(ピアノ線)は車種や仕様によりコンマ単位で線径が違う為、その素材をタイムリーに持っているスプリングメーカーは少なく、しかしサスペンション専門メーカーは違います。ほとんどカバーできるだけの線径を保有し設計に応じた線径でいくら素材はSWOSC-Vをしようとしても適切な線形がタイムリーに手に入らないのが現状ですので径の細い物で設計しますと体力が落ちますし径の太い物で設計しますと設計自体の自由度が制限されますし近年のモーターサイクルでは基本的な設計数値からも外れてしまう為ここは重要なポイントであります。上記のような環境の中アドバンテージではスプリングも製品化できる為、無題にバネの張力をアップさせずともハイパフォーマンスでロングライフな　製品を完成させることが可能に成りました。

6,050円

【抽選で最大100％ポイントバック】ADVANTAGE …

このサイトのデータは 2025/05/15 10:31:29 に楽天APIから取得しました。このサイトで掲載されている情報は shopping.ago-go.org の作成者により運営されています。 価格、販売可能情報は、変更される場合があります。購入時に楽天市場店舗（www.rakuten.co.jp）に表示されている価格が、その商品の販売に適用されます。