■商品概要7 USED■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。■適合車種84-89 B．T．(NU) 84-89 B．T．(NU)

1,564円

ALTO PRODUCTS アルトプロダクツ STEEL…

●メーカー名：アエラ / AELLA●商品名：クラッチレリーズシリンダー φ28●カラー ハード・カラー：ブラックはこちら・カラー：レッドはこちら●メーカー品番：AE-38020-HRD商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。サイズφ28備考クラッチの引きを軽くし、半クラッチを扱いやすく。AELLAでロングセラーのクラッチレリーズでパニガーレV4用が登場。純正と似た外観ですが、内部構造的には「EVO」をさらに進化させ、スムーズにピストンが動くように改良。操作性の質を向上させています。クラッチレリーズはピストン径を大きくして油圧による操作力を軽減させるものです。クラッチの操作が軽くなることはもちろん、半クラッチの範囲が多少広くなるためシビアな操作が緩和されます。ご注意※本品はφ28のみのリリースとなります。※ブラック、レッドアルマイトはエンジンの熱を受けて退色します。V4は従来よりも熱影響を受けやすく、アルマイトの色落ちは避けられません。機関に限らず色落ちによる返品/交換はお受けできませんので予めご了承ください。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ドゥカティパニガーレV4/ V4R/ ストリートファイターV4※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

36,740円

アエラ クラッチレリーズシリンダー φ28 パニガーレV…

●メーカー名：Discacciati(ディスカチャーティー)●商品名：サンダーレバークラッチマスター Φ16●レバー シルバー 仕様 ハンドル：インチ・レバー：シルバー 仕様：ハンドル：ミリはこちら・レバー：シルバー 仕様：ハンドル：ミリ/ミラーホルダーありはこちら・レバー：シルバー 仕様：ハンドル：インチ/ミラーホルダーありはこちら・レバー：ブラック 仕様：ハンドル：ミリはこちら・レバー：ブラック 仕様：ハンドル：ミリ/ミラーホルダーありはこちら・レバー：ブラック 仕様：ハンドル：インチはこちら・レバー：ブラック 仕様：ハンドル：インチ/ミラーホルダーありはこちら●メーカー品番：TDBFRI16SINCH商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。カラーボディー：アルマイトブラック内容マスター本体 ×1仕様マスターピストンサイズ：φ16×レシオ19バンジョーボルトピッチ：1.0ブレーキスイッチ：電気式クラッチスイッチ付属加工方法：CNC（削り出し）製造国：イタリア（Made in Italia）備考サンダーレバーシリーズはレバーの形状が個性的かつコンパクトなフルードタンクがビルトインされたクラッチマスターになります。ご注意※汎用品の為、取り付けには車体や本体への加工が必要な場合がございます。※ネイキッドモデルなどハンドル部にミラーが取り付け必要な場合、ミラーブラケット（別売り）がございます。※油圧部品の為、プロショップによる施工を推奨致します。※メーカー在庫状況によってはお届けにお時間を頂戴する場合がございます。※本体の形状は予告なく変更になる場合がございます。※お写真はイメージとなります。※お客様のお使いのモニター設定、お部屋の照明等により実際の商品と色味が異なる場合がございます。※製造時の切削痕がある場合がございますご了承下さい。※写真と現物ではアルマイトの発色が異なる場合があります。※アルマイトの特性上、着色の欠け（電極接点部）が生じる場合があります。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

128,331円

Discacciati サンダーレバークラッチマスター …

5,408円

CMS シーエムエス CABLE-CLUTCH (NON…

バーネット Barnett クラッチキット00年-07年 ホンダ VT1100C2 Shadow (A.C.E.) 95年-07年 ホンダ VT1100C3 Shadow Aero 95年-07年 ホンダ VT1100C Shadow 95年-99年 ホンダ VT1100C2 Shadow ACE クラッチディスクが含まれます。303-35-10043楽天 HD店　

49,898円

【USA在庫あり】 バーネット Barnett クラッチ…

22202-392-000 ホンダ純正 ディスクB クラッチフリクションCB750FCB750F122202-392-000楽天 HD店　

2,288円

【メーカー在庫あり】 ホンダ純正 ディスクB クラッチフ…

■商品概要CMS製の互換部品互換純正品番：5820049100■詳細説明【世界中の名車を蘇らせるCMS。あなたの愛車に、再び命を吹き込みませんか？】「メーカー廃盤(ご相談パーツ)で修理を諦めていた...」「オークションで出所不明の中古品を買うより、安心できる新品が欲しい...」そんなクラシックバイク・絶版車オーナーの救世主となるのが、オランダに本拠を置く世界最大級のパーツサプライヤー「CMS」です。1948年の名車から最新モデルまで、圧倒的なラインナップで、あなたの愛車への情熱とレストアを強力にサポートします。■幻のパーツが手に入る！高品質なリプロパーツの感動CMSの最大の魅力は、貴重なデッドストック純正部品だけでなく、すでに供給が途絶えたマフラーや電装系などの重要部品を、オリジナルの寸法や外観に合わせて精巧に復元した「高品質リプロダクションパーツ(代替品)」を豊富に扱っている点です。■プロフェッショナルな部品探しの醍醐味CMSの商品は、プロのメカニックが愛用する「パーツリスト(展開図)」をベースに厳密に管理されています。そのため、商品名が「DIAGRAM(図解)」とだけ表記され、詳細な説明文がない、まさに玄人向けの実用的な仕様となっています。ご注文の際は、宝探しのように必ずご自身の愛車の「メーカー純正パーツリスト」を開き、記載されている『純正部品番号(OEM品番)』と本ページの品番が完全に一致しているかをご自身でご確認ください。■注意点※海外メーカーの製品は、納期が不安定な場合がございます。※商品画像はイメージです。実際の商品と異なる場合がございます。※互換部品のため、純正品とは仕様が異なる場合がございます。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種GS1000L GS1000L 年式: 79  備考: (N) USAGS850G GS850G 年式: 80  備考: (T) USA GS850G 年式: 81  備考: (X) USA

8,391円

CMS シーエムエス CABLE ASSY，CLUTCH…

93年-16年 ヤマハ YZ 125フリクションプレート、スチールプレート、スプリングのセットです。DPK125楽天 HD店　

45,630円

【USA在庫あり】 DPブレーキ DP Brakes ク…

■商品概要Φ116.6mmスチール内側部分なしバスケット CNC フライス加工、スプリング 10 個用TUNING RACE - プロ向け■詳細説明Vespa ラージフレーム モデル用の「Made in Bavaria」の高品質クラッチです。CNC は一体から機械加工されています。MMW のクラッチ バスケットは、Vespa Cosa クラッチのオリジナル バスケットに関するすべての問題に対する答えです。CNC プロセスを使用して高品質の素材で作られ、しっかりした寸法になっているだけでなく、バスケットは1つの部品だけで構成されています。これにより、クラッチの外側部分と内側部分の間の脆弱なリベット留めの必要がなくなります。CNC製造一体型バスケット10個のスプリング用に設計クラッチバスケットの一体型設計では、クランクシャフトの対応物として特別なクラッチベースプレートが必要です。これは、標準のクラッチベースプレートが不要であることを意味します。バスケットとベースプレートの新しい組み合わせにより、10個のスプリングに対応できます。スーパーストロングMMWクラッチバスケットは2つのバージョンで利用可能です。スーパーストロングバージョンMMW が最初に発売した、ほぼすべてのチューニング レベルに対応する絶対的な防弾クラッチです。組み立てには、延長または折り曲げたクラッチ カバーが必要です。これは、バスケットの外周の材料が厚くなっているためです。使用されている材料と十分な寸法により、クラッチ バスケットを曲げて開くことはほとんど不可能です。表面の耐久性をさらに高めるために、バスケットは窒化されています。ウルトラストロングウルトラストロング クラッチは、スーパーストロングの改良版です。 MMW の SIP によって委託されました。また、固体からフライス加工され、表面も窒化され、バスケットも一体型で、同じベースプレートによってクランクシャフトに接続されています。基本的な材料と寸法がわずかに異なるだけです。結果として、ウルトラストロングはオリジナルの 200 モデル クラッチ カバーの下に「プラグアンドプレイ」で取り付けることができます。これは、ウルトラストロングはスーパーストロングほど強力ではないことを意味します。ただし、最大 35 馬力のパワーを問題なく伝達します。これにより、ツーリングやスポーツ エンジンに最適です。注意：周囲のコンポーネント (クラッチ カバーやエンジン ハウジングなど)の公差により、クラッチカバーをわずかに加工する必要がある場合があります。これは、研削工具を使用して手作業で行うことができます。クランクシャフトとクラッチの間のスペーサーを薄くするか、クラッチ内のセパレーターを厚くするクラッチカバーのスペースも確保しました。スーパーストロング JM「スーパーストロング JM」は、「スーパーストロング」をさらに安定させたバージョンです。バスケットの内径が1mm小さくなり、ラグ部分の肉厚が0.5mm増加し、耐久性が向上しました。直径が狭くなったことで、パッドのガイドもより正確になりました。その結果、クラッチはより正確かつ敏感に動作します。「スーパーストロングJM」のバスケットは窒化されていません。これにより、素材は高荷重にさらに強くなるはずです。しかし、プレートによる摩耗を受けやすくなります。実際のテストでは、この影響は無視できることが示されています。さらに理想的なのは、アルミニウムベースの素材上のパッドとの組み合わせです。ソリッドブロックからCNCフライス加工クラッチバスケットのワンピース構造素材の厚さの増加付属独自のクラッチ ベース プレートスプリング 10 本窒化処理 (JM バージョンではありません)スーパーストロング：スペーサーまたは機械加工クラッチ カバーが必要42CroMo4超ストロング：プラグ アンド プレイEC80結論：MMW のクラッチ シリーズは、あらゆる用途に理想的なデザインを提供します。SIPの SIP パフォーマンス CR80 クラッチ プレートは、MMW クラッチに最適です。ご注文の際は、右側のクラッチウッドラフキーを忘れないでください。クラッチを交換するたびにセルフロックナットも更新する必要があります。「絶対にお勧めです。素晴らしい出来栄え。クラッチはきれいに分離し、最終的にチューニングされたエンジンではクラッチの問題はなくなりました。お金はよく使いました！」- SIPコミュニティユーザー「schmidt@hofhaby.de」■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Star 125 2T／DLX／Via Toscana／Deluxe Star 125 2T／DLX／Via Toscana／Deluxe  備考: 125cc engine 2T ACStar 150 2T／DLX／Via Toscana／Star／Stella／Belladonna RV Star 150 2T／DLX／Via Toscana／Star／Stella／Belladonna RV  備考: 150cc engine 2T ACCOSA 2 COSA 2 年式: 90-96  備考: 200cc type VSR1T engine 2T AC COSA 2 年式: 91-  備考: 125cc type VNR2T engine 2T AC COSA 2 年式: 91-  備考: 150cc type VLR2T engine 2T ACPX125 2011／30 Jahre PX125 2011／30 Jahre 年式: 11-  備考: 125cc type ZAPM74100 engine 2T ACPX125 CAT PX125 CAT 年式: 07-  備考: 125cc type ZAPM50100 engine 2T ACPX125E PX125E 年式: 83-97  備考: 125cc type VNX2T engine 2T AC PX125E 年式: 98-05  備考: 125cc type VNX2T engine 2T ACPX125 PX125 年式: 83-97  備考: 125cc type VNX2T engine 2T AC PX125 年式: 98-05  備考: 125cc type VNX2T engine 2T ACPX125E Arcobaleno PX125E Arcobaleno 年式: 83-97  備考: 125cc type VNX2T engine 2T ACPX150 2011 PX150 2011 年式: 11-  備考: 150cc type ZAPM74200 engine 2T ACPX150E PX150E 年式: 83-97  備考: 150cc type VLX1T engine 2T AC PX150E 年式: 98-05  備考: 150cc type VLX1T engine 2T ACPX150 PX150 年式: 83-97  備考: 150cc type VLX1T engine 2T AC PX150 年式: 98-05  備考: 150cc type VLX1T engine 2T ACP150E Arcobaleno P150E Arcobaleno 年式: 83-97  備考: 150cc type VLX1T engine 2T ACP150E P150E 年式: 83-97  備考: 150cc type VLX1T engine 2T ACPX200E PX200E 年式: 83-97  備考: 200cc type VSX1T engine 2T ACPX200E Arcobaleno PX200E Arcobaleno 年式: 83-97  備考: 200cc type VSX1T engine 2T AC...

18,967円

SIP Scootershop エスアイピー スクーター…

04年-06年 KTM 250 EXC-R06年-07年 KTM 400 EXC04年-07年 KTM 400 EXC Racing 4-Stroke06年-07年 KTM 400 MXC06年-07年 KTM 400 SX04年-07年 KTM 400 SX Racing 4-Stroke06年-07年 KTM 400 XC-W06年-07年 KTM 450 EXC04年-07年 KTM 450 EXC Racing 4-Stroke06年-07年 KTM 450 MXC06年-07年 KTM 450 SX04年-07年 KTM 450 SX Racing 4-Stroke06年-07年 KTM 450 XC-W04年-07年 KTM 525 EXC Racing 4-Stroke04年-07年 KTM 525 SX Racing 4-Stroke06年-07年 KTM 525 XC06年-07年 KTM 525 XC-Wフリクションプレート、スチールプレート、クラッチスプリング、クラッチカバーガスケットの完全交換セット1131-1866楽天 HD店　

54,046円

【USA在庫あり】 ムースレーシング MOOSE RAC…

twp488716 TWIN POWER ツインパワー イージープルクラッチ 00-TC2000年〜2017年FLH、FLT、FXST、FXD※ケーブルクラッチモデルに限る内容物:画像にてご確認ください。注意事項:クラッチケーブルのタイコ部分やクラッチカバー側に加工が必要になる場合があります。【商品説明】ランプのワイヤー取り付け箇所の位置を変更することで、テコの原理でクラッチが軽くなる優れもの！クラッチがどうにも重いという方、是非一度お試しください。twp488716楽天 HD店

5,310円

【メーカー在庫あり】 TWIN POWER ツインパワー…

■商品概要【メーカー品番】16.S73013■詳細説明Prox clutch plates are the perfect solution for reconditioningyourclutch efficiently． They provide a very good balancebetweenperformance and longevity．Friction clutch plate kitRace-developedIdentical dimensions to the original equipmentCompatible with OE clutch componentsIncludes all friction clutch plates required for reconditioningtheclutch■注意点※輸入品のため、日本語の説明書は付属しません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種RR 250 2T ENDURO RR 250 2T ENDURO 年式: 13-17RR 250 2T ENDURO RACING RR 250 2T ENDURO RACING 年式: 14-17RR 300 2T ENDURO RR 300 2T ENDURO 年式: 13-17RR 300 2T ENDURO RACING RR 300 2T ENDURO RACING 年式: 13-17RR 350 4T ENDURO RR 350 4T ENDURO 年式: 11-14RR 350 4T ENDURO EFI RR 350 4T ENDURO EFI 年式: 15-16RR 390 4T ENDURO RR 390 4T ENDURO 年式: 15RR 390 4T ENDURO EFI RR 390 4T ENDURO EFI 年式: 16RR 400 4T ENDURO RR 400 4T ENDURO 年式: 11-14RR 400 4T ENDURO RACING RR 400 4T ENDURO RACING 年式: 09-12RR 430 4T ENDURO RR 430 4T ENDURO 年式: 15RR 430 4T ENDURO EFI RR 430 4T ENDURO EFI 年式: 16RR 450 4T ENDURO RR 450 4T ENDURO 年式: 10-14RR 450 4T ENDURO RACING RR 450 4T ENDURO RACING 年式: 10-14RR 480 4T ENDURO RR 480 4T ENDURO 年式: 15RR 480 4T ENDURO EFI RR 480 4T ENDURO EFI 年式: 16-19RR 480 4T ENDURO EFI RACING RR 480 4T ENDURO EFI RACING 年式: 16RR 480 4T ENDURO RACING RR 480 4T ENDURO RACING 年式: 15RR 498 4T ENDURO RR 498 4T ENDURO 年式: 12-14RR 498 4T ENDURO RACING RR 498 4T ENDURO RACING 年式: 12-14

24,711円

Prox プロックス フリクションクラッチプレート セッ…

チューニングされたエンジンに必須の3ディスク強化クラッチキット。ノーマル〜110ccハイパーヘッド相当までのエンジンに対応。●プライマリードライブギヤ/ドリブンギヤの丁数変更で1次減速比が最高速型(16丁/69丁⇒18丁/67丁)になります。1次減速比=3.722(当社2次側クラッチと同じ1次減速比)。●クラッチアウターカバースクリューはなめにくい六角穴付きタイプを付属。※ハイパワーエンジン(111cc以上、またはツインカムヘッド等)に装着した場合、クラッチの滑り、クラッチハウジングの破損が起こる可能性があります。2次側クラッチキット(各種)をご使用ください。※当社指定回転数(MAX:10,000rpm)を超えて使用した場合、クラッチおよび周辺パーツの破損につながる恐れがあります。ご注意ください。適合車種 ■ モンキー(FI)型式Z50J9 フレームNo.AB27-1900001〜■ モンキー(’78〜07)型式Z50J/AB27 フレームNo.Z50J-1300017〜フレームNo.AB27-1000001〜■ ゴリラ(’78〜’04)型式Z50J/AB27 フレームNo.Z50J-1300027〜フレームNo.AB27-1000001〜■ モンキーバハ(’91〜’93)型式Z50J フレームNo.Z50J-1700001〜■ モンキーR(’87)型式AB22 フレームNo.AB22-1000017〜■ モンキーRT(’88)型式AB22 フレームNo.AB22-1007601■ DAX(6V)型式ST50 6Vマニュアルクラッチ車■ JAZZ(’86〜’95)型式AC09 フレームNo.AC09-1000030〜■ マグナ50(’95〜’04)型式AC13 フレームNo.AC13-1000010〜■ CD50(’79〜’99)型式CD50 フレームNo.CD50-1300001〜■ ベンリーCL50(’97)型式CD50 フレームNo.CD50-4000001〜

7,995円

【デイトナ DAYTONA】デイトナ 95634 4ミニ…

18年-21年 ハーレー FLSL Softail Slim 107 17年 ハーレー FLSS Softail Slim S 14年-17年 ハーレー FXDL Dyna Low Rider 14年-16年 ハーレー FXDB Street Bob 14年 ハーレー FXDC Super Glide Custom 13年-17年 ハーレー FXSB Breakout 12年-17年 ハーレー FLS Softail Slim 12年-17年 ハーレー FXDF Fat Bob 12年-17年 ハーレー FLSTFB Fat Boy Lo 12年-17年 ハーレー FXDWG Dyna Wide Glide 12年-16年 ハーレー FLD Switchback 12年-13年 ハーレー FXS Blackline 12年 ハーレー FXSTI 11年-13年 ハーレー FLTRU Road Glide Ultra 11年-13年 ハーレー FLTRX Road Glide Custom 11年-13年 ハーレー FLHRC Road King Classic 11年-13年 ハーレー FLHTCU Electra Glide Ultra Classic 11年-13年 ハーレー FLHX Street Glide 10年-13年 ハーレー FLHTK Electra Glide Ultra Limited 05年-06年 ハーレー FLSTSCI Softail Springer Classic 05年、12年-17年 ハーレー FLSTN Softail Deluxe 05年 ハーレー FLSTNI Softail Deluxe 05年 ハーレー FLSTSC Softail Springer Classic 05年 ハーレー FXDCI Super Glide Custom 04年-06年 ハーレー FXST Softail Standard 04年-05年、13年-17年 ハーレー FLSTC Heritage Softail Classic 04年-05年、12年-17年 ハーレー FLSTF Fat Boy 04年-05年、11年-13年 ハーレー King 04年-05年、11年-13年 ハーレー FLHTC Electra Glide Classic 04年-05年 ハーレー FLHRS Road King Custom 04年-05年 ハーレー FXDX Dyna Super Glide Sport 04年-05年 ハーレー FLHRSI Road King Custom 04年-05年 ハーレー FXDI Dyna Super Glide 04年-05年 ハーレー FXDLI Dyna Low Rider 04年-05年 ハーレー FXDXI Dyna Super Glide Sport 04年-05年 ハーレー FXSTD Softail Deuce 04年-05年 ハーレー FXSTDI Softail Deuce 04年-05年 ハーレー FLHRCI Road King Classic 04年-05年 ハーレー King 04年-05年 ハーレー FLHT Electra Glide Standard 04年-05年 ハーレー FLHTCI Electra Glide Classic 04年-05年 ハーレー FLHTI Electra Glide Standard 04年-05年 ハーレー FLSTCI Heritage Softail Classic 04年-05年 ハーレー FLSTFI Fat Boy 04年-05年 ハーレー FLTRI Road Glide 04年-05年 ハーレー FXD Dyna Super Glide 04年-05年 ハーレー FXDWGI Dyna Wide Glide 04年-05年 ハーレー FXSTB Night Train 04年-05年 ハーレー FXSTBI Night Train 04年-05年 ハーレー FXSTI Softail Standard 04年-05年 ハーレー FXSTS Springer Softail 04年-05年 ハーレー FXSTSI Springer Softail 04年 ハーレー FLHTCUI Electra Glide Ultra Classic ・アラミドファイバーで裏打ちされたフリクションプレート、スチールセパレータープレート、スプリングを含みます。・ハーレー標準装備ダイヤフラムクラッチスプリングを備えたオートバイのキットで使用されるダイヤフラムスタイルのスプリング。・厳しい路上での使用に耐えるように設計されたすべてのキット。SRK7012楽天 JP店　

66,362円

【USA在庫あり】 EBC イービーシー クラッチキット…

●メーカー名：ヒンソン / HINSON●商品名：クラッチクッションキット KTM 1●メーカー品番：CU199商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考Hinson ヒンソンレーシング社のクラッチクッション。1台分セットでの販売です。説明書について当商品は輸入商品となり原則、日本語取り扱い説明書は付属いたしません。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ケーティーエム400EXC2009-20112008-2011年（530XC-W/450XC-F/450EXC-R/530EXC-R/450EXC-R） 2009-2011年（400XC-W） 2007-2008年（505SX-F）にも適合。ケーティーエム450SX-F2007-20112008-2011年（530XC-W/450XC-F/450EXC-R/530EXC-R/450EXC-R） 2009-2011年（400XC-W） 2007-2008年（505SX-F）にも適合。※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

10,472円

HINSON クラッチクッションキット KTM 1 CU…

■商品概要【メーカー品番】5PW-26335-01-00■詳細説明高耐久でしなやかなスチール製の編み込み構造により、安全性と信頼性を両立しています。、シースにはナイロンインサートを備え、より快適な操作感を実現します。■注意点※輸入品のため、説明書が付属する場合、外国語の説明書となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種YZF-R1 YZF-R1 年式: 02-03  備考: RN09

5,364円

TECNIUM テクニウム クラッチワイヤー YZF-R…

86年-93年 ハーレー 883 Deluxe XLH87年-93年 ハーレー 883 Hugger XLH86年-87年 ハーレー Sportster 1100 XLH88年-93年 ハーレー Sportster 1200 XLH86年-93年 ハーレー Sportster 883 XLH・オリジナルのミュラーパワークラッチ。・ハーレー標準装備の内側および外側のランプアセンブリを交換します。・ハーレー標準装備のピボットボールを再利用します。・クラッチレバーの操作が40％軽くなりました。・インストールが簡単。 ドリルやスペーサーは必要ありません。・メカニカルクラッチを備えたビッグツイン、スポーツスター、ビューエルで使用可能。・ドイツ製。67-020-0楽天 JP店　

53,138円

【USA在庫あり】 Muller MotorCycle …

■商品概要クラッチスプリング商品名：スプリングセット使用シチュエーション：オフロードスプリング 素材：コムシリコンタイプ：クラッチ入数：セットメーカー品番：11310517■詳細説明Springs are precision-wound using the finest chromesiliconewireHeat-treated and shot-peened for maximum lifeImproved feel at the clutch lever and stronger performance thanOEMsprings■注意点※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種RM 250 RM 250 年式: 97RMX 250 RMX 250 年式: 89

2,821円

MOOSE RACING ムースレーシング クラッチスプ…

twp489619 TWIN POWER ツインパワー クラッチシェル 06-10BT 37813-06A2007年〜2010年ビッグツイン2006年〜2010年FXDOEM品番/クロスリファレンス:37813-06A内容物:クラッチシェル×1注意事項:適合や製品仕様の詳細につきましてはメーカーWEBサイト及びメーカーカタログを必ずご確認下さい。【商品説明】クラッチ板やスチールプレートを組み直しても、調子を取り戻さない場合には本体の交換を推奨します。整備の際にはリプレイスとしてお役立てください。twp489619楽天 JP店

98,400円

【メーカー在庫あり】 TWIN POWER ツインパワー…

■商品概要クラッチフリクションプレート 4 枚、厚さ 2mm焼結クラッチ平板3枚，厚さ1x1.6mm，2x0.85mmスプリング 6 本剛性：強化型TUNING SPORT - パワフル■詳細説明SIP PERFORMANCE クラッチフリクションプレートは、ロード、スポーツ、レース向けに調整されたセットで強力なパフォーマンスを提供します。より大きなパワーと耐久性を実現するには、きれいにグリップし、長期にわたって安定した状態を保つクラッチが必要です。クラシックな Vespa モデル用の SIP PERFORMANCE クラッチフリクションプレートは、有名なヨーロッパのメーカーによって製造されており、構成に応じて、ロード、スポーツ、またはレースとして、高品質の摩擦材料と洗練されたデザインを組み合わせています。セットアップに適したロード/スポーツ/レースのバリエーション潤滑と冷却のためのセグメント化された摩擦面「ラグ」の摩耗を防ぐキャリアの強化パッドは連続したコルク表面として設計されていませんが、独立した摩擦セグメントを備えています。これによりオイルの供給がサポートされ、冷却が改善され、同時に確実なパワー伝達が確保されます。裏材の強化により、磨耗や磨耗という古典的な問題が軽減されます。 「ラグ」により耐用年数が向上します。さまざまな要件に合わせて 3 つのバージョンが用意されています。ワッシャーとスプリング (焼結コルク混合物) を含む 3 つのパッドを備えたロードワッシャーとスプリング (焼結コルク混合物) を含む 4 つのパッドを備えたスポーツ最大のパフォーマンスを実現するカーボンブラックの摩擦ライニングを備えたワッシャーとスプリングを含む4つのライニングを備えたレースこれにより、クラッチをライディング スタイルとエンジンのパフォーマンスに合わせて特別に調整できます -結論：SIPパフォーマンスクラッチ フリクション プレートは、日常使用からスポーツ ユースまで、信頼性の高いパワー伝達の強力な基盤です。取り付ける前に、ライニングをギアボックス オイルに一晩浸してください。ロッキング ワッシャー、ウッドラフ キー、ナットを交換してください。プレッシャー プレートとプッシュ ロッドの摩耗を確認し、必要に応じて交換してください。パッドを交換するときは、スラスト ワッシャーも交換してください。クラッチレース用はエンジンパワーに応じて硬いスプリングを使用します。■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種APE 50 FL3 APE 50 FL3 年式: 96-  備考: 50cc type TL5T engine 2T ACAPE 50 FL／FL2 APE 50 FL／FL2 年式: 89-  備考: 50cc type TL6T engine 2T ACAPE 50 APE 50 年式: 69-80  備考: 50cc type TL1-2T engine 2T ACPK 50 XL FL PK 50 XL FL 年式: 90-  備考: 50cc type V5N1T engine 2T ACPK 50 XL HP PK 50 XL HP 年式: 91-91  備考: 50cc type V5N2T engine 2T ACPK 50 XL2／Elestart PK 50 XL2／Elestart 年式: 90-  備考: 50cc type V5X3T engine 2T ACPK125 N NUOVO (FL) PK125 N NUOVO (FL) 年式: 90-91  備考: 125cc type VMX7T engine 2T ACPK125 XL2 PK125 XL2 年式: 90-  備考: 125cc type VMX6T engine 2T AC

8,048円

SIP Scootershop エスアイピー スクーター…

18年-19年、21年 ハーレー XL1200NS Iron 1200 18年-19年 ハーレー XL1200XS Forty-Eight Special 16年-19年 ハーレー XL1200CX Roadster 14年-17年 ハーレー XL1200T SuperLow 1200T 12年-16年 ハーレー XL1200V Seventy-Two 11年-19年 ハーレー XL883L SuperLow 11年-12年 ハーレー Sportster 1200 XR 10年-19年、21年 ハーレー Forty-Eight 10年-12年 ハーレー XR1200X 10年 ハーレー XR1200 09年-19年、21年 ハーレー XL883N Iron 883 09年 ハーレー Sportster 1200 X XR 07年-12年 ハーレー XL1200N Sportster 1200 Nightster 07年 ハーレー XL50 50th Anniversary Sportster 07年 ハーレー 883 Roadster XLR 06年-11年 ハーレー XL1200L Sportster 1200 Low 06年 ハーレー XL883L 06年 ハーレー XL1200R 06年 ハーレー XL1200L 05年-10年 ハーレー XL883L Sportster 883 Low 04年-09年 ハーレー XL1200R Sportster 1200 Roadster 04年-08年 ハーレー XL883 Sportster 02年-06年 ハーレー XL1200C 02年-03年、11年-17年 ハーレー 1200 XLCP 02年-03年、05年-07年 ハーレー XL883R Sportster 883 Roadster 02年-03年、05年-06年 ハーレー XL883R 99年-09年 ハーレー XL883C Sportster 883 Custom 99年-06年 ハーレー XL883C 99年-03年 ハーレー Sportster 1200 XLH 99年-01年 ハーレー XLH883 98年 ハーレー 883 Custom XLC 96年-19年 ハーレー XL1200C Sportster 1200 Custom 96年-03年 ハーレー XL1200S Sportster 1200 Sport 91年-03年 ハーレー Sportster 883 XLH 91年-98年、02年-03年 ハーレー XLH883HUG Sportster 883 Hugger 91年-98年 ハーレー XLH1200 91年-95年 ハーレー XLH883DLX Sportster 883 Deluxe ・ハーレー標準装備よりも約20％頑丈なスプリング。・競技用に推奨。・アメリカ製。502-00-01077楽天 HD店　

7,642円

【USA在庫あり】 バーネット Barnett クラッチ…

メーカー名：スペシャルパーツタケガワメーカー品番：02-01-0028販売備考：旧SPL3枚湿式(3枚クラッチ02-01-0023用)

9,240円

SP武川(SPタケガワ) クラッチセンターセット 旧SP…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー：ブラック■他の商品はこちらですカラー：ブルーはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【素材／材質】64チタン製【サイズ】M7 × 13■詳細説明NSR250R乾式エンジンのクラッチハウジングを止めているボルトになります。1台で使用されているボルト6本を1セットにいたしました。ボルトは64チタン製になります。陽極酸化処理を施した【ブルー】、PVDコーティング処理を施した【ブラック】の2色からお選びいただけます。PVDコーティングとは・・・「 Physical Vapor Deposition 」 の略で物理的蒸着法と呼ばれる表面処理方法です。物理蒸着とは、「 水を沸かすと、容器の内部に水滴が付着する 」 という原理のことを指します。この原理を応用し、真空炉内で成膜用金属をプラズマにより溶解、蒸発させプラスイオン化し、これを導入ガスと反応させてマイナスにしたコーティング対象である製品表面へ衝突させ成膜する処理です。優れた耐久性の斜傾組織構造の被膜が成膜され、高硬度や高密着力など数多くの優れた特徴を有することができます。PVDコーティングにより、金属表面の耐久力を強化し、保護します。耐摩耗性、耐凝着性、離型性など、金属のさまざまな性能を高めることができます。表面の被膜が、剥がれにくいのもPVDコーティングの特徴です。切削工具、各種機械部品、精密金型部品、その他様々な用途で使用されています。64チタンとは・・・チタンは主に純チタンとチタン合金の2種類に分けることができます。チタン合金の代表的なものとして航空機などで使われている高力合金系JIS60種(Ti 6AL-AV)があります。この高力合金系JIS60種が通称「64チタン(ロクヨンチタン)」と呼ばれているのです。チタンの特性として、耐食性に優れ、比重が軽いことが挙げられます。また、比重の割には強度が高く、特にチタン合金は実用されている金属の中でも最大クラスの比強度を持っています。ほとんどの金属が温度が高くなると柔らかくなり強度が低下する中、チタン合金は600度程までしっかりとした強度を保つことができます。チタン合金の中でも64チタンは、純チタンより引張強さが高く、壊れ難い材料と言えます。■注意点※こちらはボルト6本1セットでの価格になります。※チタンボルトを組付ける際はスレッドコンパウンド等を使用する事をお勧めいたします。※製品の制作工程上、陽極酸化やPVDコーティング等の表面にムラが発生する事がございます。予めご了承ください。※画像には他のカラーが含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種NSR250R NSR250R  備考: 乾式エンジン

6,600円

T2 Racing T2レーシング クラッチアウターボル…

バーネット Barnett クラッチキット06年-23年 カワサキ VN900B Vulcan 900 Classic 06年-23年 カワサキ VN900C Vulcan 900 Custom 06年-23年 カワサキ VN900D Vulcan 900 Classic LT 06年-17年 カワサキ VN900C-A Vulcan 900 Custom Special Edition クラッチディスクが含まれます。303-45-20028楽天 JP店　

47,255円

【USA在庫あり】 バーネット Barnett クラッチ…

●メーカー名：エヌビーエス / NBS●商品名：シグナスX125 SE44J SE12J クラッチシューセット●メーカー品番：・90-37●JANコード：4580318958324商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考中古車市場で多数の流通のある大人気車種！！シグナスX125用クラッチシューセット新登場！！出足にスムーズさがなくなったり、クラッチのつながりに違和感を感じたらすぐに交換を！駆動関連の補修や中古車仕上げにオススメです。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハシグナスX125SE12J/SE44J※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

5,640円

NBS シグナスX125 SE44J SE12J クラッ…

05年-06年 ヤマハ YZ 450 Fフリクションプレート、スチールプレート、スプリングのセットです。DPK194楽天 JP店

53,844円

【USA在庫あり】 DPブレーキ DP Brakes ク…

・メーカー:DAJI ・商品名　CBX400F クラッチ盤 プレート 6枚 セット ・メーカー品番：CBR400F-CT1 ・フリクションプレート　6枚セット ・こちらは同型6枚セットになります。拘りのある方は純正品をお求めください。 ・重要なエンジン内部パーツのリプロ品です。 ・実際に全国多数のバイク屋さんが使用しているので安心！！ ・適合車種：CBX400F / CBX550F / CBR400F　 ・注意事項 ※社外品ですので取り付けにフィッティング調整が必要な場合があります。 ※モニターの発色の具合によって実際のものと色が異なる場合があります。

3,500円

CBR400F クラッチ盤 プレート 6枚 セット…

商品詳細本製品は強度に優れ錆びにくいのが特徴ですが、誤った長さを選択されますと取り付けが出来ず、動作不良を起こしたり、最悪の場合切断するケースもあります。ご購入の際には対象機種、ハンドルの形状を十分にご確認下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

4,004円

M-TEC中京 FGL-K7502B00B Z1/Z2 …

●メーカー名：アドバンテージ / ADVANTAGE●商品名：FCC トラクション コントロール クラッチキット Type-F●メーカー品番：214-K0300-06●JANコード：4580339962317商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。タイプFキット内容フレッシャープレート、フリクションディスク、プレート、SPGの4点Setです。特徴1■フリクションプレートは耐熱性及び耐久性に優れた素材を使用したクラッチディスクです。■耐久性能に付きましては、従来品の約3〜5倍のロングライフ性能です。■キット内容のうちプレッシャープレートやハブの付いたキットのコーティングは機種により高耐久性が必要なものはカシマコートを施しよりレース的要素を重視する物は油温を下げる事が出来るACC(アドバンテージクールコーティング)を施しております。これらを施す事によりかじりや、段付きによる変磨耗も防いでおります。ハウジングやハブをスムースにフリクションなどが動き易くなっておりジャダーの防止にも一役買っております。■クラッチ自体をキット化する時には必ず実車と図面上の数値データ上でアドバンテージなりの再設計をし、何処何にか出来る事は残っていないか内容量（容積）は満たしているのかフリクションとプレートの許容量はどうなのかを全て見直しております。最近のキットでは耐久性を落とす事無く容量をアップし、しかもよりハイパフォーマンスな車両にも対応できる様プラス1キットを展開しております。これはフリクションの数をノーマルより1枚増やす事により耐久性を大幅にアップしております。特徴2【スティールプレートについて】スティールプレートはとても重要でクラッチは少しの隙間の管理で滑ったりするものです。エンジン内部は当然高温にさらされており熱ひずみでプレートが反り、その反りでフリクションプレートとの間に隙間が出来クラッチ滑りや、クラッチをリリースする時のタッチや繋がりが悪くなったりします。むしろプレートは磨耗も問題ですが熱歪による反りの方が大きな問題が有ります。わずか数ミリのストロークの中で作業を完結するなかで1台分6枚7枚とプレートが有りますとその僅かな歪みは大きなものになり軽く数ミリに達してしまう事でしょう。クラッチケース内、特にクラッチシステム内での数ミリなんてとんでもない数値です。そこでスティールプレートにGSN（特殊ガス窒化処理）を施す事により、高耐久性と歪性に対して余力を持たせることに成功いたしました。スティールプレートの表面はナーリングと言いましてディンプルが沢山あるのですがこれはオイル切れをアップさせると言う志向の物では有りませんでプレートの表面の歪を取る為に当時は上から剣山の様な物でプレスをしておりましたが今では素材自体の精度も素晴らしく歪に対する対策は必要なくなりましたが昔の名残でアドバンテージでは残しております。【ADVANTAGE FCCのクラッチスプリングについて】スプリングに関してはKYB/SHOWAのサスペンションバネ専門工場にて製作しております。重要な事はクラッチスプリングに関しましてクラッチの世界は今まであまりにアバウトな製品が多いように思われました。それはスプリング自体の製品的特性から製品を作るときの公差の数値が大きい事にも起因します。アドバンテージでは長年サスペンションの開発におきましての経験を生かしサスペンションスプリング専門工場でバルブスプリング材（SWOSC-V）を使用してのクラッチスプリングを製作することにより、下記の要望を織り込んだスプリングを開発しました。バネ素材SWOSC-V材使用しバネの傾き工差が0.5度以下でスペシャルショットピーニング加工を施し機種専用設計（バイクのキャラクターや現状の再見直しによる理想的な数値設計）をノーマルのオートバイのクラッチを再検証し再設計をしました。油温によるバネレートの低下を少なく設計しております。【スプリングバネレートについて】強化クラッチに有りがちなただ硬くてクラッチが重いというような状況を根本的に打開いたしました。それはフリクションやプレートとの相乗効果の中でスプリングレートをそんなに大幅にアップする必要が無くなりました。（一部機種はスプリングレートによりクラッチ滑りを抑え込んでいる）この様な機種はどうしても重たくなりがちですが、ライバル製品に対しましても軽く仕上げられております。【スプリング素材】上記で述べましたがスプリング素材はSWOSC-Vを使用しております。これはバルブスプリング材です。クラッチとは比べ物にならないほど厳しい環境でその性能を落とすことが許されない所位で使用される素材です。楚歌も特筆すべきことは当然その線径（ピアノ線）は車種や仕様によりコンマ単位で線径が違う為、その素材をタイムリーに持っているスプリングメーカーは少なく、しかしサスペンション専門メーカーは違います。ほとんどカバーできるだけの線径を保有し設計に応じた線径で製品化できる為、ハイパフォーマンスでロングライフな製品に成りました。【セグメント方式】フリクションディスク製法「セグメント方式」は、F.C.C.が開発した独自製法です。クラッチ生産の効率化と品質の向上に飛躍的な進化をもたらした生産システムで、テープ状の摩擦材を芯板へ圧着することにより、工程の効率化の大幅な向上を実現します。また、製法の特性がもたらす自由度の高い油溝形状が、製品に求められる様々な要求への柔軟な対応を可能にします。摩擦性能向上による変速時のショック（乗り心地）改善、クラッチOFF状態での引き摺り低減（フリクション低減）による燃費向上など、製品としてのクラッチに求められる性能は多様です。セグメントディスクは自由度の高い油溝（グルーブ）形状の実現により、これらの要求に柔軟に対応することが可能です。備考卓越した開発技術があって生産技術がある。生産設備のほとんどを自社開発し、品質とコストを両立させる生産ラインの構築も技術。あらゆる使用環境を想定した、クラッチの機能特性をスケールする厳密なシミュレーションも技術。過酷な条件下で行うさまざまなテストも、これまた技術。 F.C.C.の技術はじつに広範囲に渡っていますが、これらの技術はほんの些細なこと。なぜなら、私たちが世に送り出すクラッチを搭載したすべてのマシンが、安全で快適なドライビングシーンを実現していただけることが真の願いだからです。F.C.C.はいつだって技術の向こうにあるものにフォーカスしています。まずアドバンテージの本製品におけるアプローチに付きましては完璧なまでに各メーカーで開発された純正部品に対してコスト面を無視して必要であろう性能（アドバンテージの理想）を形にしトラクションをリヤータイヤに伝える感覚を唐突感を緩和させトラクション効果を上げ尚且つハイパフォーマンス化された現代のモーターサイクルにも対応でき耐久性も挙げられる事を主要目的としオートバイの宿命でもある転倒を防げる様な製品にクラッチを昇華したく開発に取り組みました。ご注意※適合など、モデルによって異なる場合がございますので、ご不安な方は先にお問合せ下さい。取付は必ず指定免許を有する認証工場での取り付けをお願い致します。それら以外でのクレーム及び保障等に関するものは一切お受け出来ませんのでご注意ください。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZX-12R2001-2006※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

60,309円

アドバンテージ FCC トラクション コントロール クラ…

商品説明 商品名 強化ケブラークラッチキット 型番 jb0510clutch 特徴 ・バネレートをアップさせ圧着効果を強化したクラッチキット ・ケブラーフリクションを採用し耐久性がアップ ・クラッチのオーバーホール時に最適 ※取り付けの際はクラッチカバーの脱着が必要です。 　 別途クラッチカバーガスケットセットをお買い求めください。 適合車種 ・モンキー125(JB05-1000001〜)

5,500円

クリッピングポイント製 強化ケブラークラッチキット適合：…

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