415系0番代は直流・交流(50Hz/60Hz)全てに対応した標準型電車として1971年に登場しました。 1974年の製造分から冷房装置の搭載、側面窓のユニット化、乗務員室面積拡大、前頭部構造強化、側面方向幕設置準備工事などの設計変更がなされました。 九州地区に投入されたグループは当初赤13号にクリーム4号の前面帯でしたが、イメージアップのため国鉄末期よりクリーム10号に青23号の帯に変更されました。 1995年以降ベンチレーターの撤去、延命工事(ロングシート化・室内の更新など)が一部の編成に行われ外観が変化しました。 2000年にはミレニアム記念で1編成に対し赤13号とクリーム4号の旧国鉄色を復活させました。その後も後継車とともに活躍を続けましたが、2010年より廃車が始まり、2013年に引退しました。 415系は2024年現在、ステンレス車体の1500番代が最後の活躍を続けています。 製品特徴 ●A6257(2010年4月出荷)を基にしたバリエーション製品で、側面雨樋下にも青帯のある九州色を再現 ●ベンチレーター撤去が始まった1990年代中頃の姿 ●車体色はクリーム10号に青23号の帯、赤いJRマーク印刷済、下回りは黒、窓周りのHゴムは灰色 ●A6254、増結セットはベンチレーター無で、クハ411-331先頭部は連結用AEカプラー装着済 ●常磐無線アンテナ準備工事の配管は別パーツで取付、A6257とは異なるアンテナの配置を再現 ●実車に基づき先頭車前面幌は非装備の姿 ※部品共用のため、一部実車と異なる部分があります 製品内容 クハ411-331 モハ415-16 モハ414-16 クハ411-332 付属品 ●シール【対象年齢】：14歳以上

15,967円

415系0番代新製冷房車 九州色 未更新車 増結4両セッ…

【商品紹介】 首都圏では圧倒的な存在を示すE233系グループの中で、北は東北線・高崎線から、南は東海道線・伊東線まで足を伸ばし、関東全域で活躍しているのがE233系3000番台です。 首都圏の大動脈を結ぶ主力の近郊形電車で、E233系どうしまたはE231系と併結して最長15両編成での運転が行われています。 同じ路線で活躍するE231系や、E259系・E261系・E257系などの特急列車とも合わせて、様々な列車が往来し賑わう上野東京ラインの雰囲気をお楽しみいただけます。 【製品特長】 ・国府津車両センター所属のE16+E66編成を製品化 ・JR東日本・新津車両製作所製車体の特徴を的確に再現し、屋根上のビード(うね状突起)の違いを表現(グリーン車を除く) ・各先頭車ともヘッド/テールライトや前面表示が点灯。11号車(クハE232-3516)は消灯スイッチ付 ・15号車の先頭連結部はダミーカプラー、11号車の先頭連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用、電連を付属。また、従来製品との連結のため付属編成セット(5両)にカプラー・電連を各1付属 ・中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現 ・行先表示印刷済。交換用の前面表示「普通/上野東京ライン 宇都宮線直通」付属 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・付属品…交換用前面表示、屋根上機器、消灯スイッチ用ドライバー、電連、連結用カプラー【対象年齢】：

14,423円

E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 付属編…

TVアニメ『僕のヒーローアカデミア』と静岡鉄道がコラボ！！ 同社のA3000形「Shizuoka Rainbow Trains」にヒロアカの主要キャラクターがラッピングされ、2024年3月17日より運行を開始しました。 鉄コレでは第2弾として爆豪勝己と轟焦凍のラッピング車両が登場します。 (C)堀越耕平／集英社・僕のヒーローアカデミア製作委員会【対象年齢】：

4,683円

鉄道コレクション 静岡鉄道A3000形 『僕のヒーローア…

とさでん交通は高知市内およびその周辺を運行エリアとする路面電車と路線バスの事業者です。 同社の200形は1950年に旧土佐電気鉄道が導入した路面電車車両で、2024年現在でもとさでん交通全線で活躍しています。 200形のうち207号車は2015年に電車創業111周年を記念して、外観がかつて塗装されていた復刻塗装に変更されました。 鉄道コレクションではこの復刻塗装となった207号車を製品化。 発売済みの209号車・210号車と共に並べてお楽しみください。 ※動力ユニットはTM-TR01を推奨しています。 ※展示用台座は付属しません。 ※イラストはイメージです。商品の仕様は予告無く変更される場合があります。縮尺の都合上一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【対象年齢】：

2,839円

鉄道コレクション とさでん交通200形207号車C (鉄…

1992年に試作車が登場し、翌年量産車が登場したJR四国8000系は、主に岡山〜松山間の特急「しおかぜ」、高松〜松山間の特急「いしづち」で活躍する車両です。 車体は軽量ステンレス製で、「しおかぜ」「いしづち」を途中で分割・併合する必要から流線型の非貫通先頭車と切妻の貫通先頭車が存在します。 カーブを高速で通過するために制御付振り子方式が採用され、クーラーを床下装備するなど徹底した低重心化が行われています。 パンタグラフが台車とワイヤーで連結された台座に装備され、車体傾斜時の離線防止が図られている事も大きな特徴です。 5両編成、3両編成各6本が製造されました。 2004年からは内外装のリニューアル工事が開始され、グリーン車と指定席車の座席の交換、喫煙室の設置（2011年に使用停止)、便所の完全洋式化が行われたほか、外観面では各車の客用扉周辺を座席指定の区分に基づいて色別に縦方向スリット状の装飾を行った斬新かつ識別性に優れたデザインに一新、2005年のグッドデザイン賞を受賞しました。 2010年には3両編成の編成短縮に対応するため、8500形のパンタグラフの撤去が行われました。 2014年にはグリーン車の位置を2000系気動車と統一するために編成ごと方向転換を実施、8000形(半室グリーン車)が1998年以来再び1号車となっています。 2018年には3両編成1本が引退しました。 2023年から2回目のリニューアル改造が開始されており、30年あまりの間岡山と四国を結ぶ顔として活躍した8000系電車は新たな変革の時代を迎え、今後の動向が注目されています。 製品特徴 ●マイクロエース特急電車シリーズのさらなる充実 ●多くのご要望にお応えし、根強い人気を誇るJR四国の主力特急電車8000系を6年ぶりに再生産！ ●1次リニューアル工事が施工された後、編成全体が方向転換されてグリーン車が1号車となった姿 ●客用扉周辺の縦方向のスリット状の車体装飾を美しく再現 ●各種ロゴ、号車表示、乗務員室扉窓の編成番号などを精密に印刷 ●貫通先頭車(8402)にはマイクロカプラーを装着済、別売のA2996との連結が可能(ライト消灯スイッチ付) 製品内容 8102 8152 8310 8402 付属品 ●行先シール【対象年齢】：14歳以上

18,167円

四国8000系・特急しおかぜ・方転 5両セット 【A29…

東武500系「リバティ」は2017年に登場した特急電車で、3両編成11本が運用されています。 同系は従来の100系「スペーシア」とは異なり3両編成で組成され、また分割・併合を前提としているため運用の自由度が高くなりました。 先頭車前面は2編成連結した6両編成の際に、貫通できる構造となりました。 現在日光線の「リバティけごん」「リバティきぬ」のほかに野岩鉄道、会津鉄道に乗り入れる「リバティ会津」、伊勢崎線の「リバティりょうもう」や野田線の「アーバンパークライナー」、夜行列車の「尾瀬夜行」など線区を問わず運用されています。 ●東武500系「リバティ」を新規製作で再現 ●先頭車は前面貫通扉が開いている姿をパーツの付替えで再現 ●車番は選択式で転写シート付属 ●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッドライトは白色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯 ●先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備 ●新集電システム、銀色車輪採用 【車両】 ●モハ500-1 ●サハ500-2(T) ●モハ500-3 【付属品】 ●ランナーパーツ：前面貫通扉 ●パーツ：幌枠 ●パーツ：貫通路 ●転写シート：車番 ※製品は、実車の型式・仕様とは異なる場合もありますのでご了承をお願いいたします。 ※イラスト・写真などは製品と一部異なる場合があります。 (C) TOMYTEC【対象年齢】：

8,658円

TOMIX 東武500系リバティ増結セット(3両) 【9…

東海道・山陽新幹線主力車両として活躍するN700S新幹線を再生産いたします。 N700S新幹線は令和2年（2020）7月に東京〜新大阪間で運行を開始、現在は東海道・山陽新幹線の全区間で運転されています。 N700系列の中でも最高の新幹線を意味する「Supreme（スプリーム）」と呼ばれ、様々な最新技術が取り入れられています。 【商品説明】 1東京交番検査車両所所属J3編成を製品化 2金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現 3実車同様、曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体傾斜機構を搭載 4最小通過曲線半径：R315 5増結セットA（4両）の車両形ブックケースに基本セット（4両）の内容をあわせて収納可能 6DCCフレンドリー 【商品構成と編成例】 ←新大阪・博多 746-503 745-503 746-203 747-503 東京→ 【商品仕様】 ・スケール：1/160 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし ・付属品：ブックケース用タイトルシール【対象年齢】：8歳以上

7,948円

N700S新幹線 「のぞみ」 増結セットA(4両) 【1…

シャトル・マイハマは1990年3月10日、京葉線新木場〜東京延長開業に併せて登場した車両です。 京葉線舞浜駅に隣接する大型テーマパークへの輸送需要喚起を目的として幕張電車区の165系をベースに3連1本が改造されました。 外観は側面窓が固定窓に交換されたほか、ヘッドライト・テールライトが角型のコンビネーションライトに変更されてイメージを一新、中間車側面中央には巨大な太陽をモチーフとしたイラストが描かれるなど、インパクトのあるものとなりました。 座席配置は全席が進行方向に対して海側横向きとなった車両(クハ165-194)や、車体中央部分のみ進行方向横向きとされた車両(モハ164-852)が存在し、変化に富んだものでした。 運転形態は主に西船橋〜舞浜〜東京間をピストン運行するもので、快速列車扱いとなった事もあって全車普通車として運用されました。 乗車時間が比較的短い事から座席は全席ビニールレザー張りの折りたたみ式の物で、編成内の便・洗面所も1箇所を除いて撤去され、跡には座席が配置されています。 1995年12月には上沼垂運転区へ転属、愛称が「アルファ」と改められ、翌年7月には外板塗装が青を基調としたものに変更されました。 夏期は各種団臨を中心に首都圏でもしばしば見られました。 冬期は主に上越地区のスキー臨時運用などに充当されていましたが、2001年5月に引退しました。 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ●マイクロエース電車シリーズのさらなる充実。 ●1990年の京葉線全線開業に際して登場した、舞浜駅直通の165系特別仕様車を18年ぶりに生産！ ●A0924(2007年4月出荷)を基にしたバリエーション製品。 ●モハ164の動力ユニットはフライホイール付きにアップグレード。 ●先頭車のヘッドライト・テールライト・オデコの表示器はLEDで点灯。消灯スイッチ付。 　※先頭車貫通扉腰部の表示器は点灯しません ●モハ164側面中央の太陽を模したシンボルは特殊インクによる印刷で再現 ●各部の車体標記は資料を再検証の上で寸法・尺度を見直し ●屋上部品、スカートなどのグレーの色味を見直し ※部品共用のため、一部実車と異なる部分があります 製品内容 クモハ165-129 モハ164-852(M) クハ165-194 付属品 ・行先シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

14,628円

Nゲージ塗装済完成品 165系「シャトルマイハマ」 3両…

京都市交通局20系は2022年3月に営業運行開始した地下鉄烏丸線の40年ぶりの新型車両です。 同系は地下鉄烏丸線開業当初から運行されている10系 9編成の置き換え用として登場しました。 外観および内装デザインは、京都市民や利用者の投票で決定をし、従来の10系とは異なり前面の造形に曲面を多用したより近未来的なイメージのデザインとなりました。 現在、地下鉄烏丸線のほかに乗り入れ先の近鉄の京都線を経て奈良線の奈良駅まで運行されています。【対象年齢】：

13,854円

鉄道コレクション 京都市交通局烏丸線20系 6両セット …

【商品紹介】 国鉄末期からJR初期に登場した近郊形ステンレス電車の代表格211系は陳腐化が進んだ111・113系の置き換えや輸送力増強用として登場した直流近郊形電車です。 それまでの近郊形電車のアコモデーションを抜本的に見直した革新的な車両で、ステンレス車体にFRP製の前頭部を組み合わせて洗練された外観と、座り心地の良いバケットシートなどの採用によりサービス面も向上した、国鉄がJRへ移行する時期を象徴する車両です。 グリーン車を2両組み込んだ10両の基本編成と5両の付属編成で10両もしくは15両編成で運転されていました。 【製品特長】 ・10両セットは平成4年(1992)ごろに見られた田町電車区のサロ212(2階建)、サロ211(通常形)で組成されたN4編成を製品化 ・車端部方向幕横の幕板部のビードとオレンジ帯がなく、列車無線アンテナの円形台座がある形態を再現 ・屋根上のベンチレーターは別パーツで再現。サロ212のクーラーはAU713採用 ・ステンレス車特有の質感の違いを再現 ・ヘッドライト/テールライトはケーシングの大きさが均等のタイプを再現。 ・全先頭車ともヘッドライト/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付) ・動力車はスロットレスモーター搭載。 ・中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現 ・先頭連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用、電連パーツが付属 ・前面表示は「普通」取付済。交換用に10両セット(JR仕様)は「快速アクティー」が付属 ・DCCフレンドリー ●付属品・・・消灯スイッチ用ドライバー、電連(1段)×2、胴受・ジャンパ栓×2両分、交換用前面表示×各2、行先表示シール、列車無線アンテナ【対象年齢】：

22,425円

211系0番台　10両セット 【10-1848】 (鉄道…

【商品紹介】 国鉄末期からJR初期に登場した近郊形ステンレス電車の代表格211系は陳腐化が進んだ111・113系の置き換えや輸送力増強用として登場した直流近郊形電車です。 それまでの近郊形電車のアコモデーションを抜本的に見直した革新的な車両で、ステンレス車体にFRP製の前頭部を組み合わせて洗練された外観と、座り心地の良いバケットシートなどの採用によりサービス面も向上した、国鉄がJRへ移行する時期を象徴する車両です。 グリーン車を2両組み込んだ10両の基本編成と5両の付属編成で10両もしくは15両編成で運転されていました。 【製品特長】 ・5両付属編成セットは平成4年(1992)ごろに見られた田町電車区の.N54編成を製品化 ・車端部方向幕横の幕板部のビードとオレンジ帯がなく、列車無線アンテナの円形台座がある形態を再現 ・屋根上のベンチレーターは別パーツで再現。 ・ステンレス車特有の質感の違いを再現 ・ヘッドライト/テールライトはケーシングの大きさが均等のタイプを再現。全先頭車ともヘッドライト/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付) ・動力車はスロットレスモーター搭載、付属編成は併結運転を考慮してトラクションタイヤを非装備 ・中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現 ・先頭連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用、電連パーツが付属 ・前面表示は「普通」取付済。交換用に5両付属編成セット(JR仕様)は「快速アクティー」が付属 ●DCCフレンドリー ●付属品・・・消灯スイッチ用ドライバー、電連(1段)×2、胴受・ジャンパ栓×2両分、交換用前面表示×各2、行先表示シール、列車無線アンテナ【対象年齢】：

12,632円

211系2000番台　5両付属編成セット 【10-184…

仕様 ・軸距約14mm 台車間距離約93mm 車輪径5.6mm ・全軸集電（ゴムタイヤ付） ・両台車駆動方式 ・フライホイール搭載 ・銀車輪 付属品 ・黒台車枠3種（DT21・DT32・TS316） ・床下スペーサー ・アーノルドカプラーユニット ・カプラースペーサー【対象年齢】：

3,832円

鉄道コレクション Nゲージ動力ユニット TM-14 ＜2…

仕様 ・軸距約14mm 台車間距離約80mm 車輪径5.6mm ・全軸集電（ゴムタイヤ付） ・両台車駆動方式 ・フライホイール搭載 ・銀車輪 付属品 ・グレー台車枠3種（TS804・FS510・アルストム） ・床下スペーサー ・アーノルドカプラーユニット ・カプラースペーサー【対象年齢】：

3,832円

鉄道コレクション Nゲージ動力ユニット TM-06R ＜…

【特徴】 叡山電車は、京都の出町柳駅から八瀬比叡山口駅を結ぶ叡山本線と、宝ケ池駅から鞍馬駅を結ぶ鞍馬線を有しています。700系は、1987（昭和62）年にデビューした両運転台車で、叡山電車初の冷房車です。 732号車の観光列車「ひえい」は2018（平成30）年にデビューした車両で、深い緑を基調とした金色の楕円形のモチーフが特徴的な車両です。 車両単品　叡山電車700系　観光列車「ひえい」　のほか、車両の走行に使用する動力ユニットTM-10Rと (ミニ)鉄道模型運転セットを組合せ、走行に必要な製品がひとまとめになった　叡山電車700系　観光列車「ひえい」　運転セット　をご用意いたします。【対象年齢】：15歳以上

3,051円

鉄道コレクション 叡山電車700系 観光列車「ヒエイ」 …

ICE4はドイツの欧州本線系統を代表する高速列車ICE(Inter City Express)の4世代目の車両です。 動力分散方式を採用した12両編成で、最高速度は250km/h。新しい長距離輸送の主力というコンセプトを掲げ、地方と都市をより高頻度に結び、輸送力を引き上げる目的から運用の柔軟性、居住性の向上に重点を置き開発されました。 国際列車としてドイツをはじめとした欧州各地で新たなICEの主力列車として活躍しています。 製品特徴 ドイツの高速列車ICE4が再登場いたします。 スタンダードな赤帯の編成がお求めやすいベストセレクションに仲間入り。 お手軽な4両編成から迫力の12両編成まで、段階を追って購入・拡張が可能です。 初めてのNゲージに最適なスターターセットも同時発売いたします。 ・ICE4の特徴である、精悍な流線形の先頭車形状をリアルに再現 ・白い車体にブラックアウトされた側面窓、赤いラインで締められた高速鉄道用車両に相応しい外観を的確に再現 ・車体の各所に配されたサイン、車番などの表記類を的確に再現 ・付随車の台車は車輪が露出したブレーキディスク付車輪を表現 ・モーター車は基本セット、増結セットそれぞれに1両ずつ組み込み。モーター車の協調を考慮し、増結セットのモーター車はトラクションタイヤ無し ・フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能 ・車体の長さに合わせた専用の室内灯用照明板組込済。別売のLED室内灯クリアを組み合わせることで点灯可能 ・間連結部は全周ホロを再現した連結しやすいカプラーを採用 ・ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトは電球色LEDを採用 ・DCCフレンドリー 製品内容 2412 810 8812 010 1412 010 製品仕様 ・スケール：1/160 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし【対象年齢】：8歳以上

7,806円

ICE4 増結セットA (3両) 【10-2075】 (…

ICE4はドイツの欧州本線系統を代表する高速列車ICE(Inter City Express)の4世代目の車両です。 動力分散方式を採用した12両編成で、最高速度は250km/h。新しい長距離輸送の主力というコンセプトを掲げ、地方と都市をより高頻度に結び、輸送力を引き上げる目的から運用の柔軟性、居住性の向上に重点を置き開発されました。 国際列車としてドイツをはじめとした欧州各地で新たなICEの主力列車として活躍しています。 製品特徴 ドイツの高速列車ICE4が再登場いたします。 スタンダードな赤帯の編成がお求めやすいベストセレクションに仲間入り。 お手軽な4両編成から迫力の12両編成まで、段階を追って購入・拡張が可能です。 初めてのNゲージに最適なスターターセットも同時発売いたします。 ・ICE4の特徴である、精悍な流線形の先頭車形状をリアルに再現 ・白い車体にブラックアウトされた側面窓、赤いラインで締められた高速鉄道用車両に相応しい外観を的確に再現 ・車体の各所に配されたサイン、車番などの表記類を的確に再現 ・付随車の台車は車輪が露出したブレーキディスク付車輪を表現 ・モーター車は基本セット、増結セットそれぞれに1両ずつ組み込み。モーター車の協調を考慮し、増結セットのモーター車はトラクションタイヤ無し ・フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能 ・車体の長さに合わせた専用の室内灯用照明板組込済。別売のLED室内灯クリアを組み合わせることで点灯可能 ・間連結部は全周ホロを再現した連結しやすいカプラーを採用 ・ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトは電球色LEDを採用 ・DCCフレンドリー 製品内容 2412 510 4812 010 2412 010(M) 9812 010 1812 010 製品仕様 ・スケール：1/160 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし【対象年齢】：8歳以上

12,774円

ICE4 増結セットB (5両) 【10-1513】 (…

製品仕様 ・スーパーミニカーブレール（C103）対応 付属品 ・NS15台車枠（グレー）×4台車分 ・スペーサーランナー×1 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

5,251円

鉄道コレクション 動力ユニット 路面3連接車用 TM-T…

南部縦貫鉄道は1962年に千曳ー七戸で開業した鉄道で、後に線路切替で生じた旧東北本線の路盤を利用して野辺地まで延伸されました。 キハ104は通学需要の増加に対応するため国鉄キハ10形を譲り受けて1980年に登場した車両です。 主にラッシュ時に活躍したほか、イベント列車や運行休止直前の多客時にもキハ101・102とともに使用され、廃止後の現在も動態保存されています。 製品特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ●DT22形台車を装備した姿を新規製作で再現 ●一灯型シールドビームライトを新規製作で再現 ●タイフォンは「回転形・シャッター形・スリット形」からの選択式 ●車番・側面サボは印刷済み ●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●前面窓Hゴムはグレー、側面窓Hゴムは黒色で再現 ●フライホイール付動力採用 ●黒色車輪採用 ●M-13モーター採用 ●TNカプラー(SP)標準装備 製品内容 【車両】 ●キハ104(M) 付属品 ●ランナーパーツ：信号炎管 ●ランナーパーツ：スノープロウ・排障器 ●ランナーパーツ：タイフォン ●ランナーパーツ：治具 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

6,600円

TOMIX 南部縦貫鉄道 キハ10形 (キハ104) 【…

キハ40系は1977年に登場した一般形ディーゼルカーです。 キハ48形はキハ40系の中でも片運転台・片開き客用扉が製品特徴の車両です。 キハ48形500番代は寒地向けの車両で、側面の窓は上段下降・下段上昇式のサッシ窓と空気ばね台車のDT44形を採用し、主に東北地方で運用されたほか中部地区にも多くの車両が配置されました。 製品特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ●ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能 ●キハ48形1520番以降の縦の雨樋が車体内部にある姿を再現 ●前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現 ●タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式 ●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「普通(紺地)」を装着済み ●交換用前面表示パーツ「快速」「(白地)」付属 ●車番、JRマークは選択式で転写シート付属 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯 ●ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯 ●Hゴムはグレーで再現 ●シートは青色で再現 ●靴摺り、ドアレールは印刷済み ●新集電システム、黒色車輪採用 ●TNカプラー(SP)標準装備 製品内容 【車両】 ●キハ48-1500 付属品 ●ランナーパーツ：列車無線アンテナ、信号炎管 ●ランナーパーツ：タイフォン ●ランナーパーツ：前面表示パーツ ●ランナーパーツ：ジャンパホース ●パーツ　　　　：幌枠 ●パーツ　　　　：排障器 ●パーツ　　　　：エアータンク ●パーツ　　　　：治具 ●転写シート　　：車番など ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

3,619円

TOMIX キハ48-1500形 【9477】 (鉄道模…

製品仕様 ・ミニカーブレール（C140）対応 ・スーパーミニカーブレール（C103）には対応していません。 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

4,825円

鉄道コレクション 動力ユニット LRT用3連接C TM-…

製品仕様 ・軸距約16mm ・車輪径6mm ・銀車輪 ・スーパーミニカーブレール（C103）対応 付属品 ・ブリル21E台車枠（ブラック）1両分 ・アーノルドカプラーユニット×2 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

3,548円

鉄道コレクション 動力ユニット 2軸電動車用 TM-TR…

製品仕様 ・軸距約12mm 台車間距離約76mm 車輪径5.6mm ・全軸集電（ゴムタイヤ付） ・両台車駆動方式 ・フライホイール搭載 ・銀車輪 付属品 ・ウェイト2個 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

4,400円

鉄道コレクション 動力ユニット LRT用3連接B TM-…

103系は1963年に登場した通勤型電車で、3400両以上が製造され現在でも活躍しています。 常磐線では1967年から、成田線では1973年からエメラルドグリーンの103系が投入されました。 1971年の常磐線複々線化により一度は8両編成となりましたが、混雑改善のため翌年には再び10両編成へと戻されました。 1973年の成田線電化に際しては転配属による増備が行われ、この際にクモハ103形のトップナンバーなどが転入し注目を集めました。 2023年10月に我孫子〜成田間は電化開業50周年を迎えます。 製品特徴 ●車番は選択式で転写シート対応(転写シートは基本セットに付属) ●Hゴムはグレーで再現 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●各連結面間には配管付きTNカプラー(SP)標準装備 製品内容 【車両】 ●サハ103-0 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

2,839円

TOMIX サハ103形 (初期型非冷房車・エメラルドグ…

製品仕様 ・軸距約12mm 台車間距離約62.8mm 車輪径5.6mm ・全軸集電（ゴムタイヤ付） ・両台車駆動方式 ・フライホイール搭載 ・銀車輪 付属品 ・ウェイト2個 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

4,400円

鉄道コレクション 動力ユニット LRT用3連接A TM-…

キハ40系は1977年に登場した一般形ディーゼルカーです。 キハ48形はキハ40系の中でも片運転台・片開き客用扉が製品特徴の車両です。 キハ48形500番代は寒地向けの車両で、側面の窓は上段下降・下段上昇式のサッシ窓と空気ばね台車のDT44形を採用し、主に東北地方で運用されたほか中部地区にも多くの車両が配置されました。 製品特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ●ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能 ●キハ48形515番以降の縦の雨樋が車体内部にある姿を再現 ●前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現 ●タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式 ●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「普通(紺地)」を装着済み ●交換用前面表示パーツ「快速」「(白地)」付属 ●車番、JRマークは選択式で転写シート付属 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯 ●ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯 ●Hゴムはグレーで再現 ●シートは青色で再現 ●靴摺り、ドアレールは印刷済み ●新集電システム、黒色車輪採用 ●TNカプラー(SP)標準装備 製品内容 【車両】 ●キハ48-500(T) 付属品 ●ランナーパーツ：列車無線アンテナ、信号炎管 ●ランナーパーツ：タイフォン ●ランナーパーツ：前面表示パーツ ●ランナーパーツ：ジャンパホース ●パーツ　　　　：幌枠 ●パーツ　　　　：排障器 ●パーツ　　　　：エアータンク ●パーツ　　　　：治具 ●転写シート　　：車番など ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

3,619円

TOMIX キハ48-500形 (T) 【9476】 (…

製品仕様 ・軸距約12mm 台車間距離約86mm 車輪径5.6mm ・全軸集電（ゴムタイヤ付） ・両台車駆動方式 ・フライホイール搭載 ・銀車輪 付属品 ・黒台車枠3種（FU34・NP120・NP126） ・床下スペーサー ・アーノルドカプラーユニット ・カプラースペーサー ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

3,832円

鉄道コレクション 動力ユニット 18m級用C TM-23…

新シリーズ「わたしの街バスコレクション」は、国内主要6都市(札幌・東京・名古屋・大阪・広島・福岡)と首都圏・関西圏を走る大手バス事業者 計8アイテムを取りそろえたシリーズです。 各店舗様のバスコレコーナーにて、新しい定番としてお取りそろえ下さい。 ＜MB1-2＞ 北海道中央バス 主な運行エリア:札幌市 小樽市 岩見沢市 滝川市等 小樽市に本社を構える北海道最大のバス事業者で、道央各地に拠点を構えております。 余市営業所に所属する、三菱ふそう エアロスターを製品化します。 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

2,128円

わたしの街バスコレクション＜MB1-2＞北海道中央バス …

鉄道コレクション「ナローゲージ80 猫屋線」シリーズ。今回は単端型気動車が2両入ったセットを2種類で製品化いたします。 ジ10・ジ2のセットは猫屋線新塗装と直通用路面電車塗装、ジ7・ジ5のセットは猫屋線旧塗装と茶色塗装としており、既に発売済みの各車と合わせてお楽しみいただけます。 富井電鉄猫屋線は実物が762mm軌間のナローゲージという想定で、それを1/80スケール、9mmゲージにしたモデルとなります。 動力ユニットは鉄道コレクションNゲージ用動力のTM-TR07(2軸車用)が、トレーラー化パーツはTT-03Rが適合いたします。 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

5,925円

鉄道コレクション ナローゲージ80 猫屋線 ジ7旧塗装・…

叡山電車で長らく活躍する700系車両は、2018年より順次リニューアルが進んでいます。 712号車は、2022年12月よりリニューアル車として運行を開始しました。 712号車の車体の外装デザインは、「人と森が調和する沿線の風景を表現した緑色」を採用しています。 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

2,555円

鉄道コレクション叡山電車700系 リニューアル712号車…

熊本電気鉄道は北熊本駅を中心に3方向に路線を伸ばす鉄道会社です。 03形はもと東京メトロ日比谷線の03系車両で、熊本電気鉄道では3編成が活躍中です。 今回そのうち1編成（03形31編成）に熊本県のキャラクターである「くまモン」がラッピングされてました。 デザインはピンク色を基調としたデザインとなっています。 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

2,555円

鉄道コレクション叡山電車700系 リニューアル711号車…

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