JR205系500番代は1991年3月に電化された相模線に投入された車両です。 車両は2009年までにドアスイッチ更新を行い、シングルアーム式のパンタグラフに交換されました。 その後、2022年2月に営業運転を終了し、2023年までに全車廃車となりました。 活躍地域 ・関東 会社 ・JR 製品特徴 ●2019年頃のJR相模線の205系500番代を模型化した未塗装の板状ボディキット ●正面ガラスは印刷付き ●JRマークは付属車両マークより転写式 ●行先表示や列車番号表示などを収録した新規ステッカーが付属 ●コアレスモーター動力ユニット取付アダプターが付属 ※本製品に台車、パンタグラフ、動力ユニットは付属しません。 ※集電対応、ヘッド・テールライト点灯、室内灯点灯には対応していません。 ※本製品は未塗装キットのため、組み立て・塗装が必要です。 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 製品内容・編成図 クハ205-500 モハ205-500 モハ204-500 クハ204-500 ・セット一式 ・組立説明書　×1 ・新規ステッカー　×1　　 ※収録内容：行先表示、列車番号表示、編成番号札、号車札、保安機器表示、車番、所属表記、検査表記、12表記、ドアスイッチ、優先席マーク、弱冷房車マーク、前面帯、側面帯、前面ステップ上面のすべり止め ・車両マーク　×1　　 ※収録内容：JRマーク ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

4,583円

未塗装エコノミーキット JR205系500番代　相模線　…

東武鉄道8000型・8500型は1963年から総数で712両製造された、私鉄同一形式では最大の両数を誇る通勤電車です。 このうち8000型は4両以上の固定編成、8500型は2両固定編成です。 1986年度に修繕工事が施工された車両はオリジナルの前面形状を維持しており、修繕車の中でも異彩を放っておりました。 また、他の編成が修繕されていく中、オリジナルの前面を保つ車両としても注目を集めました。 今回は4両編成の8127編成と2両編成の8509編成を修繕後の姿でモデル化いたします。 妻面は帯あり、列車無線アンテナは棒状とL字型が選択可能です（予定）。 付属品 ・動力台車枠 ・アンテナ ・治具 ・シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

8,413円

鉄道コレクション 東武鉄道8000型初期修繕車8127編…

キハ04形（旧称41000形）は戦前型気動車の代表で、鉄道省・国鉄での運用後に地方私鉄に譲渡された車両も多く存在しました。 その際塗装変更をはじめ、譲渡先の鉄道にあわせた外装変更がみられたほか、各地方私鉄向けに41000形の設計を流用して新製された車種もかなりありました。 キニ05形はキハ04形を全室荷物車に改造したもので、車体側面・片側2ヵ所に1800mmの両開き扉を新設しました。 全車四国で運用され、1966（昭和41）年に廃車されました。 製品特徴 ●過去に限定版で発売された製品をベースに、未塗装ディスプレイキットとして製品化 ●バケット（車端荷台）、木炭ガス発生装置、戦後改装タイプの正面二枚窓妻板、キサハ改造用貫通路付妻板等さまざまなバリエーションパーツを自由に用いることで、好みの時代・スタイルに製作可能 ●床下機器の精密再現も本キットのポイント ●台車が2両分付属 ●本製品1セットでキハ04形が1両、キニ05形が1両ずつ製作可能 ※未塗装キットのため、組立・塗装が必要です。 ※本製品はディスプレイキットのため、走行はしません。また、動力ユニットの販売はありません。 ※本製品に塗料は付属しません。 ※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。 製品内容 ●ボディ（グレー） ●屋根（グレー） ●床板（グレー） ●床下機器（グレー） ●板ガラス ●格子ガラス ●ウエイト ●非集電台車（旧型気動車）【対象年齢】：15歳以上

3,059円

未塗装ストラクチャー 国鉄キハ04形+キニ05形 未塗装…

【商品説明】 東海道新幹線60周年！懐かしの0系東海道・山陽新幹線登場。 ・98885基本セットと合わせることで、16両全てが小窓の1000番代で綺麗にそろったN97〜N99編成が再現できる増結セット ・5・6・7・8・11・12・13・14号車の8両セットで各号車表示印刷済み ・普通車のシートはグレーで、15・16形グリーン車は黄色のカラーシート採用 ・食堂車36-1000形のシートは、食堂側のテーブルや厨房側の設備および廊下との仕切りなどを再現 ・車番は選択式で転写シート対応（転写シートは基本セットに付属） ・15・16形グリーンのグリーンカーマークと、ドア周囲にある枠に金色を印刷 ・フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用 ・フック・U字型通電カプラー採用 ・M-13モーター採用 ＜特記事項＞ ・品番98681と98682は生産中止となります 【付属品】 ・ガイシ ・動力台車取付補助棒【対象年齢】：15歳以上

19,830円

TOMIX 国鉄 0-1000系東海道・山陽新幹線(N編…

静岡鉄道A3000形は、静岡鉄道43年ぶりの新型車両で、既存の1000形の置換え用として2016（平成28）年3月に登場しました。 2024（令和6）年頃までに、2両編成12本が製造されました。 2020（令和2）年度までに導入された最初の7編成は「shizuoka rainbow trains」として、静岡市にちなんだ7色（パッションレッド、プリティピンク、ブリリアントオレンジイエロー、フレッシュグリーン、ナチュラルグリーン、クリアブルー、エレガントブルー）が採用されました。 活躍地域 ・中部 会社 ・私鉄 製品特徴 ・静岡鉄道で活躍しているA3000形「shizuoka rainbow trains」 ・2019（令和元）年に制定された、静鉄グループの新ロゴマーク貼付け後の姿を再現 ・車両番号、A3000ロゴ、虹マーク、新ロゴ、車椅子、ベビーカーマーク、号車表示は印刷済み ・種別行先表示を収録したステッカーが付属 ・列車無線アンテナ、信号炎管、ヒューズボックスは取付済み ・避雷器は一体彫刻表現 ・ヘッドライト（白色）、テールライト、前面種別行先表示（白色）が点灯 ・フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ・車端部付きロングシートパーツを実装 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 前回製品(No.30837・30941)との違い ・種別・行先表示は付属ステッカーより選択式 ・車端部付きロングシートパーツを実装 製品内容・編成図 ←新静岡 A3007 A3507(M) 新清水→ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

12,184円

完成品モデル 静岡鉄道A3000形 (プリティピンク)2…

静岡鉄道1000形は1973年から1985年まで東急車輛にて製造された車両で最盛期は12編成が在籍していました。 2016年から2023年に製造された後継車両のA3000形に置き換えられる形で順次退役しました。 今回は静岡鉄道1000形として最後まで在籍し、2024年6月30日をもって引退となった1008編成を製品化いたします。【対象年齢】：15歳以上

4,610円

鉄道コレクション 静岡鉄道1000形 アリガトウ1008…

●0系新幹線は東海道新幹線が昭和39年(1964)に開業して以来、マイナーチェンジを行いながら昭和61年(1986)まで増備が続けられました。 昭和56年(1981)以降の新製車は最終バージョンとなる2000番台となり、計309両が製造されました。 2000番台は側面客窓が小形化された1000番台をベースにシートピッチが拡大されたグループで、JR移行後も全車がJR東海/JR西日本に承継され、平成20年(2008)に引退しました。 ◆KATOのロングセラー製品である0系新幹線を、初心者の方や海外のユーザー様にも手軽に楽しんでいただける4両セットで製品化いたします。 これからNゲージを始める方にオススメです。 活躍地域 ・関東、中部、関西、中国、九州 会社国鉄 ・JR 製品特徴 ・東海道・山陽新幹線で活躍した“団子っ鼻”が特徴的な0系の特徴を再現 ・初心者の方もお手軽に楽しめるよう4両セットのみのリリース(増結セットの設定はございません)。 ・ヘッド/テールライト点灯(電球色LED採用)。左右の各ライト内部も上下2灯で点灯する姿を再現 ・全車両にディスクブレーキを表現した車輪を採用 ・アーノルドカプラー標準装備 ・ボンネットの蓋、ヘッドライトの銀色の縁、車番を印刷で表現。号車番号、禁煙車マークの印刷は無し 製品内容・編成図 ←博多 21-2003 16-2001 37-2506(M) 22-2003 東京→ 製品仕様 ・スケール：1/160 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：行先表示シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

9,212円

＜SHINKANSEN-0＞ 4両セット 【10-044…

近鉄22600系Aceは、12200系の置き換え用として登場した新型汎用特急車両です。 2両編成と4両編成が存在し、パンタ無し先頭車に設置された喫煙室が本形式の特徴です。 車体は22000系ACEを元として、丸みを帯びた前面形状や拡大された側面窓、シングルアームパンタグラフなど新しいデザインが盛り込まれています。 運用上は他の特急車（12200系・12400系・12410系・12600系・22000系など）と併結された姿もよくみられます。 2012（平成24）年12月以降、阪神線乗り入れ対応改造が施され、一部編成のスカート形状が変化しています。 活躍地域 ・中部、関西 会社 ・私鉄 製品特徴 ・2009年〜2012年頃の座席番号表示が旧表示の近鉄22600系、室内の喫煙室仕切りパーツが取付済み ・前面貫通扉開扉パーツで連結時の姿を再現可能 ・Aceロゴマーク、座席番号表示、車椅子マークは印刷済み ・車両番号は付属車両マークより転写式 ・前面行先表示、側面号車・行先表示は付属ステッカーからの選択式 ・ヒューズボックスはユーザー取り付け ・列車無線アンテナは一体彫刻表現 ・ヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）、通過標識灯（黄色）、前面行先表示（白色）が点灯 ・ユーザー取付けの貫通路開扉パーツが2個付属 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 前回製品（No.31603〜31606）との違い ・2両ケースから4両ケースに変更（2両セット） ・喫煙ルーム仕切りパーツが取付済み 製品内容・編成図 ←大阪難波・京都 22650 22950 近鉄奈良・近鉄名古屋→　 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

11,698円

完成品モデル 近鉄22600系Ace (旧塗装・旧座席番…

名鉄6500系は6000系の改良型として、1984（昭和59）年から登場した通勤型車両です。 制御方式は界磁添加励磁制御で、主に名古屋本線・支線系統で現在も活躍しています。 製造時期により車体構造などに差異が見られ、最終製造グループの8次車である6423・6424編成では、前面に大型曲面ガラスを採用し、側面窓が連続窓風のデザインとなっています。 車内の座席はオールロングシートに変更されました。 また、2014（平成26）年頃より豊橋寄り先頭車のクーラー上面に車両番号が表記されています。 2021年より車内の更新工事、行先表示器のフルカラーLED化、ワンマン対応改造が順次行われています。 製品特徴 ■名鉄6500系8次車を種別行先・標識灯点灯仕様にて製品化 ■更新工事・ワンマン対応改造施工前の2022年頃の姿を再現 ■コーポレートマークは印刷済み ■車両番号、対空表示は付属する車両マーク(新規製作)からの選択式 ■ステッカー(新規製作)が付属。種別行先表示、優先座席、ドアステッカー（サル・イルカ）を収録 ■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け ■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別行先表示（白色）、標識灯（緑色）が点灯 ■車端部付きロングシートパーツを実装 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 前回製品(No.30288・30289)との違い ■前面種別行先表示と標識灯が点灯のライトユニットを採用 ■ク6400とモ6550の床下機器を専用品に変更 ■車両番号は付属の車両マークからの選択式 ■新規製作のステッカーが付属 ■車端部付きロングシートパーツを実装 製品内容・編成図 ←豊橋・中部国際空港 ク6400 モ6450 モ6550 ク6500 新鵜沼・名鉄岐阜→ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

12,479円

完成品モデル 名鉄6500系（8次車・車番選択式）増結4…

JR311系は1989年の金山総合駅開業や名古屋地区新快速運行開始にあわせて登場した車両です。 車内はオール転換クロスシートとし、クハ310形にはトイレが設置されました。 1次車から3次車まで4両編成15本が製造され、2次車からは先頭車前面の列車番号表示器の省略、車外スピーカー位置の変更等があります。 2006年頃から集電装置をシングルアーム式に順次交換し、2009年頃からはスカート下部にATS車上子保護板が設置されました。 また、2020年頃より車体側面に設置されていた号車札の撤去が行われました。 315系の導入により2022年より廃車が始まり、2025年5月からは311系引退企画「ありがとう311系」の一環として、G1・G11編成の側面にJRマーク、前面にヘッドマーク風の装飾が行われました。 2025年6月30日で定期運行から撤退、7月12日の廃車回送を兼ねた臨時列車の運行をもって全車が引退しました。 活躍地域 ・中部 会社 ・JR 製品特徴 ■JR311系2次車をシングルアームパンタグラフ交換後の2009年頃?2025年頃の姿で製品化 ■車両番号は新規製作の付属車両マークから選択可能 ■種別・行先表示、優先席、車椅子・ベビーカーマーク、ヘッドマークを収録したステッカー（新規製作）が付属 ■G1、G11編成の車両番号、側面のJRマークを収録した車両マーク（新規製作）が付属 ■電話アンテナ（台座、アンテナ本体）、前面貫通幌はユーザー取付 ■ベンチレーターは取付済み、列車無線アンテナ、信号炎管、避雷器は一体彫刻表現 ■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、前面種別・行先表示（白色）が点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（No.50827） ■車端部付きクロスシートパーツを実装 ■カプラーアダプター（1個）、ドローバーホルダー付きスカート（2個）が付属 ■クハ310-11を再現するための交換用クーラーが付属 ■側面の号車札はボディ彫刻にて再現（一部年代はタイプとなります） ■特製スリーブ仕様 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 前回製品（No.31931,31932）との違い ■新規ステッカー、新規車両マークが付属 ■特別スリーブ仕様 ■クハ310-11再現用の角形クーラーが付属 製品内容・編成図 ←米原・大垣 クハ310 サハ311 モハ310(M) クモハ311 武豊・豊橋・浜松・静岡→ 別売対応品 ■GM　室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461：2本入り・No.8462：4本入り） ■TOMIX　TNカプラー（密連形【電連付き】・グレー）（JC25）　※先頭部のみ対応 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

20,549円

完成品モデル ありがとうJR311系 (2次車・車番選択…

●＜ポートラム＞は富山ライトレールが平成18年（2006）の富山港線開業に合わせて導入した車両で、富山駅路面電車南北接続事業の進展に伴い令和2年（2020）に富山地方鉄道が吸収合併のうえ承継し運行しています。 また、＜セントラム＞は富山市の市内電車環状線化事業による平成21年（2009）の富山都心線開業時に導入され、富山市が所有し富山地方鉄道が運行しています。 令和2年(2020)の富山港線と富山軌道線の直通運転スタート以来、＜ポートラム＞＜セントラム＞は両線を合わせた市内電車の全線で共通運用されるようになり、公共交通を軸とした富山市中心市街地活性化を象徴する活躍を見せています。 ◆相互に直通運転を行う＜ポートラム＞と＜セントラム＞が新しい動力ユニットを搭載して再登場いたします。 ＜ポートラム＞は全8色・8編成ある中から従来製品になかった橙と黄緑の2色を、全3色・3編成ある＜セントラム＞からは銀色を製品化いたします。 また、ユニトラムをお手軽に始められるスターターセットも同時に発売いたします。 活躍地域 ・中部 会社 ・私鉄 製品特徴 ・スターターセット内容: 軌道プレート…直線軌道プレート124mm×2、曲線軌道プレート交差点 R180×4、 アクセサリーキット…電停パーツ3種、電停用シール×1、電停用ビス×4、中央分離帯×2、センターポール2種(直線用×1、曲線用×4)、道路フェンス×2、信号機×2、街路灯×1、ユニトラム用リレーラー×1、トラム用フィーダー×2、ユニジョイナーはずし×1、トラム用ジョイナー×18(プレート組込済含め全28)、プレートジョイナーA×12(プレート組込済含め全20)、プレートジョイナーB×4、共通ユーザーマニュアル×1、パワーパック スタンダードSX、N用ACアダプター 製品内容・編成図 0601A(M) 0601B(M) 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：コンビーノタイプ動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：行先表示シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

23,870円

ユニトラムスターターセット 富山地方鉄道0600形 【4…

TVアニメ『僕のヒーローアカデミア』と静岡鉄道がコラボ！！ 同社のA3000形「Shizuoka Rainbow Trains」にヒロアカの主要キャラクターがラッピングされ、2024年3月17日より運行を開始しました。 鉄道コレクションでは飾って楽しめるよう先頭車1両を全7種製品化。 展示用台座のほかにオリジナルの各キャラクターのカードが付属します。 ※動力ユニット、走行用パーツは対応していません (C)堀越耕平／集英社・僕のヒーローアカデミア製作委員会【対象年齢】：

2,531円

鉄道コレクション 僕のヒーローアカデミア×静岡鉄道 切島…

「わたしの街バスコレクション」シリーズに続く鉄道コレクションシリーズ。 各地域別になじみの深い車両をセレクトしました。 鉄道車両らしく編成にできるよう先頭車と中間車の2両セットにしています。 車番や行先表示は購入後すぐに楽しめるよう印刷済み。 また、2セット購入することで4両編成の雰囲気が出せるよう交換用の屋根が付属します。（車両により付属しない場合もあります。） ・金型の都合上、台車・床下機器ほか、一部実車と異なる部分もありますのでご了承ください。 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

3,192円

わたしの街鉄道コレクション ＜MT02＞東急電鉄 2両セ…

セット内容：建物、ベース、納屋、小屋、塀、門、耕運機 ※すべての写真は試作品です。 ※画像は別売り商品等と組み合わせたイメージです。本製品のセット内容以外は付属しません。【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅×高さ×奥行）：11.5×7×11.5

2,659円

建物コレクション004-5 農家D5 1/150スケール…

211系5000番台はJR東海において通勤・近郊輸送を担っていた103系、113系の置き換え用として昭和63年（1988）に登場しました。 JR東海の輸送実態に合わせて投入された5000番台は1編成を3両または4両とし、需要に合わせて併結した運用が見られました。 東海道本線静岡地区用の同形式とは異なり、トイレ付の先頭車や中間付随車などが特徴です。 【商品説明】 1令和4年（2022）頃の神領車両区所属のK7編成（5600番台4両増結セット）を製品化 2大形の貫通扉窓と助手席側の前面窓、インバータークーラーを搭載した外観を再現 3静岡車両区の編成と異なる中間付随車やトイレ付先頭車を新規製作 4車両ごとに異なる側面表示幕の大きさを作り分け 5台車・床下はグレーで強化形スカートを装備、屋根上はC-PS27シングルアームパンタグラフを搭載 6前面表示は「名古屋」印刷済。交換用前面表示を付属（「快速」「多治見」・無地） 7行先表示シールには幕式のほか、1次車の雰囲気を楽しめるようLED式の表示も収録 8ヘッド/テールライト、運番表示点灯（白色LED採用。消灯スイッチ付） 9連結部はいずれもボディマウント式KATOカプラー密連形標準装備。電連（1段）を付属 【商品構成と編成例】 ←名古屋 クハ210-5302 サハ211-5005 モハ210-5050 クモハ211-5602 高蔵寺・中津川→ 【商品仕様】 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：ヘッド/テールライト点灯 ・付属品：消灯スイッチ用ドライバー、電連（1段）×2、連結用スカート・カプラー一式×各2、交換用前面表示：「快速」「多治見」・無地×各2両分、行先表示シール【対象年齢】：8歳以上

8,685円

211系5600番台 (中央本線) 4両増結セット 【1…

製品仕様 ・G=16.5mm ・プラ製塗装済完成品 ・前灯・標識灯点灯 ・番号インレタ,前頭表示幕シール添付 ・換算、自重、定員、型式等印刷済 ・2025年夏発売予定 ・室内灯別売り 活躍地域 ・関東・中部 会社 ・国鉄 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

21,519円

1/80 国鉄キハ30寒地向一般色動力付 【TW-K30…

東武鉄道では2004年、8年ぶりの新形式車両である50000型を投入しました。 前面は普通鋼製でアルミ製車体とは別に製作され、最終的に車体と結合される工法で組み立てられています。 従来の東武鉄道の通勤型車両とは一線を画すデザインが採用され、前面下部と 車体側面の戸袋部分に大胆にシャイニーオレンジを配したシンプルかつ明快なもので、ホームドアの設置を見据えたものでした。 2006年には地下鉄半蔵門線乗入れに対応した50050型が伊勢崎線(現：東武スカイツリーライン)に登場しました。 前面に非常用貫通扉を配した50000型の第2編成以降の設計をベースに、車体幅を半蔵門線の車体限界に対応した2770mmにあらためたほか、保安装置および地下鉄線内用IRアンテナの搭載、前面へ列車番号表示器の設置などのマイナーチェンジが行われました。 2008年に登場したグループ（51061編成)以降は側面窓が下降式の開閉窓にあらためられて屋上の換気装置が省略されるなどの形態変化が生じ、最終的に18編成180両が落成しました。 2024年10月には最新の保安装置を搭載した編成が登場し、行先表示のフルカラーLED化も施工されて注目を集めています。 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ・マイクロエース私鉄電車シリーズのさらなる充実。 ・東武スカイツリーライン、地下鉄半蔵門線直通で活躍する50050型の最新の姿をタイムリーに製品化。 ・A8876/A8877(2013年7月出荷)を基にしたバリエーション製品。 ・客扉間の側面窓が固定窓で落成した50050型の初期グループ。50070型とは異なる先頭車車体長を再現。 ・固定窓だった客扉間の側面窓が開閉可能なように改造された姿を部品への印刷で再現。 ・最新の保安装置に対応した先頭車の床下機器を新規作成で再現。 ・増結セットに含まれる、57053号車の妻面のIRアンテナが撤去された後の姿 ・側面に「TOBUロゴマーク」が掲出された後の姿 ・フルカラー化された行先表示を付属のシールに収録 ※ 部品共用のため実車と異なる部分があります 製品内容 56053 57053 58053 59053 付属品 ・行先シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

14,183円

東武50050型 (ATO対応改造車) 4両増結セット …

●EMU3000は、台湾鉄路(以下台鉄)の最新形特急電車です。台鉄のフラッグシップとして全600両の投入が予定され、旧形車両で運行されていた自強号(日本の特急に相当)や客車列車である?光号(きょこうごう：日本の急行に相当)、電化された南廻線の気動車置換用として2021年末から運行を開始しました。台鉄では2019年から、駅や車両を「台鉄美学復興(FUTURE?RENAISSANCE)」の考えに基づきリフレッシュしています。EMU3000もその哲学の元、「世界に誇れる特急列車を作ろう」を合言葉に、シンプルなモノトーン基調にドア上部にアクセントカラーを配したモダンなデザインとなっています。従来車両の輸送力を増強する目的で編成は20m級車体の12両とし、6号車には日本のグリーン車に相当するビジネスクラスの商務車(騰雲座艙：とううんざそう)が連結されています。 ◆台湾高鐵700Tとともに、台湾の鉄道風景を楽しめるEMU3000が登場です。白と黒を基調にシンプルにまとめられたスマートな車体や各種表記類をリアルに再現して製品化いたします。 【商品情報】 KATOの完成品Nゲージ車両、台湾鉄路 EMU3000（赤）6両基本セットです。 11/150スケールで、スピード感あふれる先頭形状と、風景に調和するモノトーン基調の車体をリアルに製品化 2先頭部および側面ロゴマークや商務車「騰雲座艙(とううんざそう)」マークなどの表記類を再現 3交流電車特有のパンタグラフ周りや直線的な形状の機器が並ぶ屋根上を再現 4アクセントカラーの「赤」「緑」をまとった編成をそれぞれ製品化 5ヘッド/テールライト点灯(白色LED採用)。ヘッドライトは全点灯状態を再現 6スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 7連結部はいずれもボディマウント式KATOカプラー密連形(フックあり)標準装備 8ブック形車両ケースは、基本セット・増結セットの内容を1号車から12号車の順番に収納可能 9DCCフレンドリー　 ※台湾は弊社正規代理店を通じ流通いたします。許諾契約の都合、日本から台湾への販売は固くお断りいたします。 【商品仕様】 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッド/テールライト 点灯 ・付属品：列車無線アンテナ×2、行先表示シール

19,059円

台湾鉄路 EMU3000 (赤) 6両基本セット 【10…

415系0番代は直流・交流(50Hz/60Hz)全てに対応した標準型電車として1971年に登場しました。 1974年の製造分から冷房装置の搭載、側面窓のユニット化、乗務員室面積拡大、前頭部構造強化、側面方向幕設置準備工事などの設計変更がなされました。 九州地区に投入されたグループは当初赤13号にクリーム4号の前面帯でしたが、イメージアップのため国鉄末期よりクリーム10号に青23号の帯に変更されました。 1995年以降ベンチレーターの撤去、延命工事(ロングシート化・室内の更新など)が一部の編成に行われ外観が変化しました。 2000年にはミレニアム記念で1編成に対し赤13号とクリーム4号の旧国鉄色を復活させました。その後も後継車とともに活躍を続けましたが、2010年より廃車が始まり、2013年に引退しました。 415系は2024年現在、ステンレス車体の1500番代が最後の活躍を続けています。 製品特徴 ●A6257(2010年4月出荷)を基にしたバリエーション製品で、側面雨樋下にも青帯のある九州色を再現 ●ベンチレーター撤去が始まった1990年代中頃の姿 ●車体色はクリーム10号に青23号の帯、赤いJRマーク印刷済、下回りは黒、窓周りのHゴムは灰色 ●A6254、増結セットはベンチレーター無で、クハ411-331先頭部は連結用AEカプラー装着済 ●常磐無線アンテナ準備工事の配管は別パーツで取付、A6257とは異なるアンテナの配置を再現 ●実車に基づき先頭車前面幌は非装備の姿 ※部品共用のため、一部実車と異なる部分があります 製品内容 クハ411-331 モハ415-16 モハ414-16 クハ411-332 付属品 ●シール【対象年齢】：14歳以上

10,595円

415系0番代新製冷房車 九州色 未更新車 増結4両セッ…

・E129系は2014年に登場した新潟地区向けの一般形電車です ・同車はA編成と呼ばれる2両編成の100番代とB編成と呼ばれる4両編成の0番代からなり、それぞれの組み合わせにより2両〜6両編成とフレキシブルな組成が可能となっています ・またE129系の最大の特徴として乗降用扉の設置位置を先頭車と中間車と合わせたことで、増結時の乗降位置がずれない構造となっており中間車は先頭車に合わせた車端スペースと扉配置となっている点が特徴です ・2022年に増備されたA編成のA33・A34編成とB編成のB27編成は屋根のビード配列がこれまで5本3群配列から27本配列に変更され屋根上の印象が大きく変わりました ・E129系は信越本線、羽越本線、白新線、越後線、弥彦線、上越線の各線で活躍中です 活躍地域 ・関東、中部 会社 ・JR 製品特徴 ・2022年に増備されたA33・A34編成を製品化 ・増備車の特徴である屋根上ビードが27本配列で2基のパンタグラフが搭載された仕様を新規製作で再現 ・JRマークは印刷済み ・車番は選択式で転写シート付属 ・前面表示部は選択式でシール付属 ・前面・側面グリーンガラスを再現 ・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯 ・先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備 ・フライホイール付き動、新終電システム、黒色車輪採用 ・M-13モーター採用 ＜特記事項＞ ※金型の関係上一部実車と異なります 製品内容・編成図 ←柏崎・弥彦・新潟 クモハE129(M) クモハE128 東三条・長岡・直江津・水上→ 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・アンテナ・信号炎管 ・ホイッスル ・シール ・避雷器 ・幌枠 ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

9,864円

TOMIX JR E129 100系電車（後期型・2パン…

TVアニメ『僕のヒーローアカデミア』と静岡鉄道がコラボ！！ 同社のA3000形「Shizuoka Rainbow Trains」にヒロアカの主要キャラクターがラッピングされ、2024年3月17日より運行を開始しました。 鉄コレでは第2弾として爆豪勝己と轟焦凍のラッピング車両が登場します。 (C)堀越耕平／集英社・僕のヒーローアカデミア製作委員会【対象年齢】：

4,481円

鉄道コレクション 静岡鉄道A3000形 『僕のヒーローア…

シャトル・マイハマは1990年3月10日、京葉線新木場〜東京延長開業に併せて登場した車両です。 京葉線舞浜駅に隣接する大型テーマパークへの輸送需要喚起を目的として幕張電車区の165系をベースに3連1本が改造されました。 外観は側面窓が固定窓に交換されたほか、ヘッドライト・テールライトが角型のコンビネーションライトに変更されてイメージを一新、中間車側面中央には巨大な太陽をモチーフとしたイラストが描かれるなど、インパクトのあるものとなりました。 座席配置は全席が進行方向に対して海側横向きとなった車両(クハ165-194)や、車体中央部分のみ進行方向横向きとされた車両(モハ164-852)が存在し、変化に富んだものでした。 運転形態は主に西船橋〜舞浜〜東京間をピストン運行するもので、快速列車扱いとなった事もあって全車普通車として運用されました。 乗車時間が比較的短い事から座席は全席ビニールレザー張りの折りたたみ式の物で、編成内の便・洗面所も1箇所を除いて撤去され、跡には座席が配置されています。 1995年12月には上沼垂運転区へ転属、愛称が「アルファ」と改められ、翌年7月には外板塗装が青を基調としたものに変更されました。 夏期は各種団臨を中心に首都圏でもしばしば見られました。 冬期は主に上越地区のスキー臨時運用などに充当されていましたが、2001年5月に引退しました。 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ●マイクロエース電車シリーズのさらなる充実。 ●1990年の京葉線全線開業に際して登場した、舞浜駅直通の165系特別仕様車を18年ぶりに生産！ ●A0924(2007年4月出荷)を基にしたバリエーション製品。 ●モハ164の動力ユニットはフライホイール付きにアップグレード。 ●先頭車のヘッドライト・テールライト・オデコの表示器はLEDで点灯。消灯スイッチ付。 　※先頭車貫通扉腰部の表示器は点灯しません ●モハ164側面中央の太陽を模したシンボルは特殊インクによる印刷で再現 ●各部の車体標記は資料を再検証の上で寸法・尺度を見直し ●屋上部品、スカートなどのグレーの色味を見直し ※部品共用のため、一部実車と異なる部分があります 製品内容 クモハ165-129 モハ164-852(M) クハ165-194 付属品 ・行先シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

14,597円

Nゲージ塗装済完成品 165系「シャトルマイハマ」 3両…

【商品紹介】 国鉄末期からJR初期に登場した近郊形ステンレス電車の代表格211系は陳腐化が進んだ111・113系の置き換えや輸送力増強用として登場した直流近郊形電車です。 それまでの近郊形電車のアコモデーションを抜本的に見直した革新的な車両で、ステンレス車体にFRP製の前頭部を組み合わせて洗練された外観と、座り心地の良いバケットシートなどの採用によりサービス面も向上した、国鉄がJRへ移行する時期を象徴する車両です。 グリーン車を2両組み込んだ10両の基本編成と5両の付属編成で10両もしくは15両編成で運転されていました。 【製品特長】 ・10両セットは平成4年(1992)ごろに見られた田町電車区のサロ212(2階建)、サロ211(通常形)で組成されたN4編成を製品化 ・車端部方向幕横の幕板部のビードとオレンジ帯がなく、列車無線アンテナの円形台座がある形態を再現 ・屋根上のベンチレーターは別パーツで再現。サロ212のクーラーはAU713採用 ・ステンレス車特有の質感の違いを再現 ・ヘッドライト/テールライトはケーシングの大きさが均等のタイプを再現。 ・全先頭車ともヘッドライト/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付) ・動力車はスロットレスモーター搭載。 ・中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現 ・先頭連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用、電連パーツが付属 ・前面表示は「普通」取付済。交換用に10両セット(JR仕様)は「快速アクティー」が付属 ・DCCフレンドリー ●付属品・・・消灯スイッチ用ドライバー、電連(1段)×2、胴受・ジャンパ栓×2両分、交換用前面表示×各2、行先表示シール、列車無線アンテナ【対象年齢】：

23,562円

211系0番台　10両セット 【10-1848】 (鉄道…

【商品紹介】 国鉄末期からJR初期に登場した近郊形ステンレス電車の代表格211系は陳腐化が進んだ111・113系の置き換えや輸送力増強用として登場した直流近郊形電車です。 それまでの近郊形電車のアコモデーションを抜本的に見直した革新的な車両で、ステンレス車体にFRP製の前頭部を組み合わせて洗練された外観と、座り心地の良いバケットシートなどの採用によりサービス面も向上した、国鉄がJRへ移行する時期を象徴する車両です。 グリーン車を2両組み込んだ10両の基本編成と5両の付属編成で10両もしくは15両編成で運転されていました。 【製品特長】 ・5両付属編成セットは平成4年(1992)ごろに見られた田町電車区の.N54編成を製品化 ・車端部方向幕横の幕板部のビードとオレンジ帯がなく、列車無線アンテナの円形台座がある形態を再現 ・屋根上のベンチレーターは別パーツで再現。 ・ステンレス車特有の質感の違いを再現 ・ヘッドライト/テールライトはケーシングの大きさが均等のタイプを再現。全先頭車ともヘッドライト/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付) ・動力車はスロットレスモーター搭載、付属編成は併結運転を考慮してトラクションタイヤを非装備 ・中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現 ・先頭連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用、電連パーツが付属 ・前面表示は「普通」取付済。交換用に5両付属編成セット(JR仕様)は「快速アクティー」が付属 ●DCCフレンドリー ●付属品・・・消灯スイッチ用ドライバー、電連(1段)×2、胴受・ジャンパ栓×2両分、交換用前面表示×各2、行先表示シール、列車無線アンテナ【対象年齢】：

12,936円

211系2000番台　5両付属編成セット 【10-184…

●＜アルプスの氷河特急＞でお馴染み、レーティッシュ鉄道で活躍する客車が一部車番を改めての再登場です。両端扉に大きめの客窓を持ち、軽快感のある整った形状と鮮やかな赤い車体が特徴のアルプスの赤い客車 EW1と小ぶりでユニークな車両の電源荷物車が、品番を新たにして登場いたします。先頭にはGe4/4-2・Ge4/4-3機関車やABe8/12＜アレグラ＞が立ち、編成を牽引します。 ◆電源荷物車はロゴマーク位置の異なるDS4222を新たに製品化いたします。アルプスの赤い客車 EW1は一部車両を従来製品とは異なる車番に変更、増結セット(4両)に付属のセット名表示シールを廃止し、ブックケース表面の製品名表記が変更となります。また今回製品より、上代価格・JANコードが変更になります。その他の仕様については従来製品からの変更はありません。 【商品情報】 KATOの完成品Nゲージ車両、アルプスの赤い客車 EW1 基本セット（4両）です。 1アルプスの赤い客車 EW1・本線系統用の18.5m車、メーターゲージと呼ばれる狭軌鉄道を1/150で製品化・赤色の車体に細い銀帯を入れた1980年代以降の塗装色を再現。2004年以降採用され始めた太い帯のタイプも再現・一部車両を従来製品とは異なる車番で製品化・車内は1等車が茶色で1+2、2等車が紫色で2+2の座席の色と配置の違いを再現・カプラーは全車とも氷河特急用ショートカプラーを標準装備・別売の室内灯を組込可能 2レーティッシュ鉄道 電源荷物車 DS4222・1980年製のDS4222、2009〜2011年ごろにパンタグラフの追設が行われた姿を再現・車体長8.1mの短くてかわいらしいイメージと、パンタグラフや積載用の大形引き戸などの機能的でマニアックなイメージを再現・従来製品とは異なるロゴマークの配置を的確に再現・車端部に▽表記がある状態を再現・カプラーは氷河特急用ショートカプラーが取付済。交換用にアーノルドカプラー、氷河特急客車用ホロ(長いタイプ)を付属 3いずれも最小通過曲線半径：R150 【商品仕様】 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし ・付属品：機関車用ショートカプラー、氷河特急用ショートカプラー

7,097円

アルプスの赤い客車 Ew1 4両セットA 【10-141…

【特徴】 叡山電車は、京都の出町柳駅から八瀬比叡山口駅を結ぶ叡山本線と、宝ケ池駅から鞍馬駅を結ぶ鞍馬線を有しています。700系は、1987（昭和62）年にデビューした両運転台車で、叡山電車初の冷房車です。 732号車の観光列車「ひえい」は2018（平成30）年にデビューした車両で、深い緑を基調とした金色の楕円形のモチーフが特徴的な車両です。 車両単品　叡山電車700系　観光列車「ひえい」　のほか、車両の走行に使用する動力ユニットTM-10Rと (ミニ)鉄道模型運転セットを組合せ、走行に必要な製品がひとまとめになった　叡山電車700系　観光列車「ひえい」　運転セット　をご用意いたします。【対象年齢】：15歳以上

3,051円

鉄道コレクション 叡山電車700系 観光列車「ヒエイ」 …

実車について JR九州817系は2001（平成13）年に北九州地区に導入された20m3扉の近郊型車両で、使用線区にあわせたバリエーション展開や転属により九州全域で活躍しています。 0番代・1000番代・1100番代はアルミヘアライン仕様の転換クロスシート車、2000番代・3000番代はアルミ車体に白色塗装を施したロングシート車で、2?3両で1ユニットとして編成されます。 また他形式（813・815系等）との併結や、数ユニットの併結による長編成での運用も可能な車両で、各地域都市圏の混雑緩和に貢献しています。 福北ゆたか線で活躍する1600番代は、1100番代をロングシート化したグループで、元の番号に500が追加されました。 商品の特徴 ■ロングシートに改造されて改番されたJR九州817系1600番代を製品化 ■前面種別行先表示が点灯するライトユニットを採用 ■車両番号、編成番号、所属標記は付属車両マークからの選択式 ■各種ロゴ、各種表記は印刷済み ■ステッカー（新規製作）が付属し、種別行先表示、優先席を収録 ■避雷器、交流機器は取付済み ■列車無線アンテナ、信号炎管は一体表現 ■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）が点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ■車端部付きロングシートパーツを実装 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 前回製品＜30368＞との違い ■ロングシートに改造後の姿を再現 ■車両番号は付属車両マークからの選択式 ■新規製作のステッカーが付属 ■車端部付きロングシートパーツを実装 ■車両ケースを4Rケースに変更 パッケージサイズ ・4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）【対象年齢】：15歳以上

14,746円

完成品モデル JR九州817系1600番代 (福北ゆたか…

実車について JR九州817系は2001（平成13）年に北九州地区に導入された20m3扉の近郊型車両で、使用線区にあわせたバリエーション展開や転属により九州全域で活躍しています。 0番代・1000番代・1100番代はアルミヘアライン仕様の転換クロスシート車、2000番代・3000番代はアルミ車体に白色塗装を施したロングシート車で、2?3両で1ユニットとして編成されます。 また他形式（813・815系等）との併結や、数ユニットの併結による長編成での運用も可能な車両で、各地域都市圏の混雑緩和に貢献しています。 福北ゆたか線で活躍する1600番代は、1100番代をロングシート化したグループで、元の番号に500が追加されました。 商品の特徴 ■ロングシートに改造されて改番されたJR九州817系1600番代を製品化 ■前面種別行先表示が点灯するライトユニットを採用 ■車両番号、編成番号、所属標記は付属車両マークからの選択式 ■各種ロゴ、各種表記は印刷済み ■ステッカー（新規製作）が付属し、種別行先表示、優先席を収録 ■避雷器、交流機器は取付済み ■列車無線アンテナ、信号炎管は一体表現 ■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）が点灯 ■車端部付きロングシートパーツを実装 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 前回製品＜30369＞との違い ■ロングシートに改造後の姿を再現 ■車両番号は付属車両マークからの選択式 ■新規製作のステッカーが付属 ■車端部付きロングシートパーツを実装 ■車両ケースを4Rケースに変更 パッケージサイズ ・4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）【対象年齢】：15歳以上

11,781円

完成品モデル JR九州817系1600番代 (福北ゆたか…

実車について クモハ73形は、戦時設計電車モハ63（ロクサン）形の改装後の形式です。モハ63形は戦中・戦後の極度の車両不足と混乱した都市部の輸送事情に対応するため、限られた資材を最大限に活かして設計された国鉄初の4扉通勤形電車で、製造後も改良を重ねて使用されました。 車体基本仕様（20m4扉）がその後の日本の通勤形車両に与えた影響は大きく、ドアが両開きになる等の若干の進歩があった以外、基本的には国鉄・私鉄の全ての20m級通勤形電車のもととなった形式といえます。 商品セット構成 ・ボディ（グレー成形） ・P付き屋根／床板／ベンチレーター（グレー成形） ・P無し屋根／床板／ベンチレーター（グレー成形） ・床下機器（ No.4・No.5／黒色成形） ・グローブ型ベンチレーター（P-1） ・塩ビガラス ・ウエイト ・取扱説明書 ※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。 商品の特徴 ■板状の未塗装プラ製車体キットです（成型色：グレー）。 ■本キットはモハ72形・サハ78形のうち、旧63（ロクサン）形タイプの原形車が制作できます。 ■未塗装キットのため、ディテールアップ工作や塗装にこだわった製作が可能です。 ※塗料はプラ用塗料（GM鉄道カラーなど）をご利用ください。 ※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。 ※本製品にステッカーは含まれません。 ※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

1,760円

未塗装エコノミーキット モハ72+サハ78形 【159】…

本製品は、かつて各地の地方私鉄の存在した標準的設計の単行用電車を最大公約数的デザインにアレンジ・模型化したものです。 ●モダンタイプ 戦後の混乱を経て落ち着きを取り戻した昭和30年代に、老朽化した木造車の鋼体化をおもな目的として、車両メーカー主導で各地の私鉄向けに製造されたスマートな電車です。 種車が多岐にわたる事から下回りは様々で、製造時期による差異も加えてかなりのバリエーションが存在しました。 ●クラシックタイプ 資材が不足していた昭和20年代に、車体や電装品の規格を定めてコストを抑えつつ、旅客車の質的向上をめざして設計された「運輸省規格A'型」と呼ばれる車両です。 製品特徴 ●製品は、板状の未塗装プラ製車体キットです（成型色：グレー／GMカラー 9 ねずみ色1号近似色）。 ●各地の地方私鉄で見られた旧型電車を製作できるキットです。 ●ボディ・屋根・床板は共に成形色はグレー（GMカラー 9 ねずみ色1号近似色）となります。 ●前面，側面ははめ込みガラスですっきりとした窓回りを再現できます。 ●コアレスモータ動力ユニット取付アダプタが2両分付属します。 ※塗料はプラ用塗料（GM鉄道カラーなど）をご利用ください。 ※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。 塗装組立例（写真）の場合 【モダンタイプ】 ●使用塗料：緑＝No.13（緑2号）／黄＝No.12（黄色5号） ●台車：D-16、パンタグラフ：PT42N 【クラシックタイプ】 ●使用塗料：赤＝No.1（赤2号）／クリーム：No.4（クリーム4号） ●台車：D-16（グレー）、パンタグラフ：PT42N ※本製品にステッカーは含まれません。 ※模型化にあたり一部実車と異なる場合がございます。予めご了承ください。 製品内容 ●ボディ（グレー）×各タイプ1両分 ●屋根・床板（グレー）×各タイプ1両分 ●コアレスモーター動力ユニット取付アダプタ×2両分 ●はめ込みガラス（クリア） ●床下機器（黒色）×2両分 ●・ウェイト ※各タイプとも非貫通型・貫通型を選択できます。【対象年齢】：15歳以上

2,058円

未塗装エコノミーキット 地方私鉄タイプ電車 2両セット …

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