●レーティッシュ鉄道シリーズの定番＜アレグラ＞が新車番になって登場です。 実車は2009年から翌年にかけて3両編成15本が製造されたレーティッシュ鉄道の山岳鉄道用電車です。 電車でありながらベルニナ急行をはじめとする客車や貨車の牽引も行う低床車体構造の電車で、ベルニナ線の70‰(パーミル)という急勾配区間にも対応する5種類のブレーキ装置を有しています。 ◆今回の製品より車番・先頭車側面の愛称が新しくなって登場です。 それに伴い、上代価格、JANコードが変更になります。 その他仕様については従来製品からの変更はありません。 活躍地域 ・海外 会社 ・海外 製品特徴 ●編成の車番は3506編成で製品化。従来とは異なる先頭車側面の「Anna von Planta」の愛称も再現 ●メーターゲージと呼ばれる狭軌鉄道(軌間 1m)をNゲージ(1/150)で再現。ユニトラックコンパクトR150を通過できる小半径対応車両 ●本線の交流11kv16 2/3Hzとベルニナ線の直流1000Vに対応した交直流電車。2電源に対応し装備された複数のパンタグラフなども的確に再現 ●大出力の車両に似合わず軽快な車体形状を的確に再現?前面エンブレムや車体各所の表記類を印刷済。前面表示は「IR Chur」?ヘッドライトは3か所点灯。テールライトは客車連結時のヘッドライト白色右側1か所の片側点灯を再現 ●前面先頭部のジャンパ栓類は別パーツで実感的に表現 ●先頭部はダミーカプラー、中間部は氷河特急用ショートカプラーを標準装備。先頭部連結用ショートカプラー2個と、氷河特急客車用のショートカプラー2個を付属。交換することにより、〈アレグラ〉による氷河特急客車牽引が可能 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品内容 ABe4/4 35106 Bi 35606 ABe4/4 35006(M) 製品仕様 ●スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ●商品形態：塗装済完成品 ●車体の材質：プラスティック ●モーター：フライホイール付き動力ユニット搭載 ●ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 付属品 ●交換用ショートカプラー2種 ●ショートカプラー用貫通ホロ【対象年齢】：8歳以上

12,320円

ベストセレクション レーティッシュ鉄道 ABe8/12 …

東京メトロ16000系は、老朽化しつつあった千代田線の6000系の置換え用として平成22年(2010)に登場しました。 列車の運行は千代田線のほか、JR常磐線や小田急小田原線へも相互直通運転を行っており、幅広い地域で活躍しています。 1次車から5次車までが存在し、1・2・5次車は川崎車両のefACE(イーフェイス)と呼ばれる構造で製造されました。 このうち最初の5編成(1次車)は他の編成とは異なり前面の非常口が車体中央部に設けられているのが大きな特徴です。 ◆KATOの東京メトロシリーズに新ラインナップが登場です。千代田線の16000系から、前面非常口が中央に配置された1次車を製品化いたします。既存製品の2次車・5次車と並べることで、製造時期による形態の違いをお楽しみいただける他、乗り入れ先の常磐線の車両と組み合わせた遊び方もおすすめです。 製品特徴 ●綾瀬検車区所属の44編成(16104F)を現在の仕様で製品化 ●非常口が車体中央部にある特徴的な前面形状を再現 ●屋根上の無線アンテナは5次車同様、台座のない外観を再現 ●中間連結部は各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラー採用。先頭部はダミーカプラー採用 ●ヘッド/テールライト点灯(白色LED採用) ●スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ●号車表示、ロゴマーク、弱冷房車表示、乗務員扉横識別帯、車イス・ベビーカーマーク印刷済 ●前面表示は「21S 各駅停車 代々木上原」を取付済、交換用前面表示として「05S 各駅停車 我孫子」「03S 急行 向ヶ丘遊園」「無地」を付属 ●側面表示は黒色印刷。行先表示シール付属 ●DCCフレンドリー 製品内容 ←向ヶ丘遊園・代々木上原 ●16104 ●16204 ●16304 ●16704 ●16804 ●16004 北綾瀬・我孫子→ 付属品 ●行先表示シール ●交換用前面表示：「05S各駅停車/我孫子」「03S急行/向ヶ丘遊園」「無地」【対象年齢】：8歳以上

16,181円

東京メトロ 千代田線16000系 (1次車) 6両基本セ…

1992年に試作車が登場し、翌年量産車が登場したJR四国8000系は、主に岡山〜松山間の特急「しおかぜ」、高松〜松山間の特急「いしづち」で活躍する車両です。 車体は軽量ステンレス製で、「しおかぜ」「いしづち」を途中で分割・併合する必要から流線型の非貫通先頭車と切妻の貫通先頭車が存在します。 カーブを高速で通過するために制御付振り子方式が採用され、クーラーを床下装備するなど徹底した低重心化が行われています。 パンタグラフが台車とワイヤーで連結された台座に装備され、車体傾斜時の離線防止が図られている事も大きな特徴です。 5両編成、3両編成各6本が製造されました。 2004年からは内外装のリニューアル工事が開始され、グリーン車と指定席車の座席の交換、喫煙室の設置（2011年に使用停止)、便所の完全洋式化が行われたほか、外観面では各車の客用扉周辺を座席指定の区分に基づいて色別に縦方向スリット状の装飾を行った斬新かつ識別性に優れたデザインに一新、2005年のグッドデザイン賞を受賞しました。 2010年には3両編成の編成短縮に対応するため、8500形のパンタグラフの撤去が行われました。 2014年にはグリーン車の位置を2000系気動車と統一するために編成ごと方向転換を実施、8000形(半室グリーン車)が1998年以来再び1号車となっています。 2018年には3両編成1本が引退しました。 2023年から2回目のリニューアル改造が開始されており、30年あまりの間岡山と四国を結ぶ顔として活躍した8000系電車は新たな変革の時代を迎え、今後の動向が注目されています。 製品特徴 ●マイクロエース特急電車シリーズのさらなる充実 ●多くのご要望にお応えし、根強い人気を誇るJR四国の主力特急電車8000系を6年ぶりに再生産！ ●1次リニューアル工事が施工された後、編成全体が方向転換されて8500形が8号車となった姿 ●客用扉周辺の縦方向のスリット状の車体装飾を美しく再現 ●各種ロゴ、号車表示、乗務員室扉窓の編成番号などを精密に印刷 ●貫通先頭車(8202)にはマイクロカプラーを装着済、別売のA2995との連結が可能(ライト消灯スイッチ付) 製品内容 8202 8302 8502 付属品 ●行先シール【対象年齢】：14歳以上

13,128円

四国8000系・特急いしづち・方転 3両セット 【A29…

西武鉄道40000系50番台は令和元年(2019)に40000系車両の増備車として登場しました。 従来のロング/クロスシート転換式の座席とは一転して、50番台ではロングシートの座席が採用されました。 西武線内では池袋線の他、新宿線などでもで見られ、東京メトロ有楽町線・副都心線、東急東横線、横浜高速鉄道みなとみらい線へ乗り入れるなど、首都圏の幅広いエリアで活躍しています。 製品特徴 KATOの西武鉄道シリーズに、新ラインナップが登場です。 現在も増備が進む、ロングシート仕様の40000系50番台を製品化いたします。 特徴的なデザインのバケットシートが連続して並ぶ車内を再現いたします。 西武鉄道の車両はもちろん、直通先で顔を合わせる車両ともあわせてお楽しみいただけます。 ・ロングシート仕様の50番台、40151編成を製品化 ・曲線的なデザインの背もたれが特徴のロングシートの車内を再現 ・アンテナが2基搭載された先頭車屋根、0番台から形状が変更されたヘッドライトを再現 ・前面・側面表示横の「LONG」表記、全車に配置された車椅子・ベビーカーマークを印刷で表現 ・中間連結部は各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用。先頭部はダミーカプラーを採用 ・ヘッド/テールライト点灯(白色LED採用) ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・前面表示は「20M/準急 小手指」を取付済、交換用前面表示として「急行 池袋」「各駅停車 新木場」「無地」を付属 ・側面表示は黒色印刷。行先表示シール付属 ・DCCフレンドリー 製品内容 ←飯能・小手指・和光市・西武新宿 40151 40251 40351 40551(M) 40651 40051 池袋・新木場・元町・中華街・本川越・拝島→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 付属品 ・交換用前面表示(「急行 池袋」 「各駅停車 新木場」 「無地」) ・行先表示シール交換用前面表示(「急行 池袋」 「各駅停車 新木場」 「無地」) ・行先表示シール【対象年齢】：8歳以上

17,889円

西武鉄道40000系50番台 6両基本セット 【10-1…

製品仕様 ・G=16.5mm ・プラ製塗装済完成品 ・前灯・標識灯点灯 ・番号インレタ,前頭表示幕シール添付 ・換算、自重、定員、型式等印刷済 ・2025年夏発売予定 ・室内灯別売り 活躍地域 ・関東・中部 会社 ・国鉄 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

11,869円

1/80 国鉄キハ30寒地向一般色動力なし 【TW-K3…

西武鉄道40000系は平成29年(2017)に登場した通勤形電車です。 沿線の風景や自然をイメージした明るいカラーリングが特徴的です。 西武鉄道初のロング/クロスシート転換車両で4号車にトイレを有し、S-TRAINや拝島ライナーといった座席指定制の列車としての活躍が特徴的です。 製品特徴 西武鉄道40000系を現行の仕様にアップデートいたします。 先頭車の屋根上に増設されたデジタル無線アンテナやIRアンテナが撤去された中間車などを再現するほか、動力のスロットレスモーター化、新車番に変更して製品化いたします。 東京メトロ、東急電鉄、東武鉄道、横浜高速鉄道など東京メトロ有楽町線・副都心線に直通運転を実施している各社の車両とともにお楽しみいただけます。 ・地下鉄直通列車の運用にも使用されるロング/クロスシート転換仕様の40105編成を製品化 ・優しい曲線を描く前頭部やすっきりとしたアルミの車体形状、カラフルなカラーリングをリアルに再現 ・ロング/クロス転換のシートはクロスシートの形態とし、1〜9号車は飯能向き、10号車は池袋向きで設定。またパートナーゾーンも再現 ・先頭車屋根上に増設されたデジタル無線アンテナ、IRアンテナが撤去された中間車(40405)の形態を再現 ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・中間連結部は各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用。先頭部はダミーカプラーを採用 ・ヘッド/テールライト、前面行先表示点灯(白色LED採用) ・前面表示は「74M/S-TRAIN 元町・中華街」を取付済、交換用前面表示として「S-TRAIN 西武秩父」「拝島ライナー 拝島」「無地」を付属 ・側面表示は黒色印刷。行先表示シール付属10増結セットAのブックケースに基本セット、増結セットBの車両を収納可能 製品内容 ←西武秩父・小手指・西武新宿 40205 40305 豊洲・元町・中華街・拝島→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし【対象年齢】：8歳以上

3,923円

西武鉄道 40000系 増結セットB (2両) 【10-…

有楽町線・副都心線で活躍する、10両編成の17000系が登場 老朽化した7000系の置換用に令和2年(2020)登場し、翌年から営業運転が開始されました。 兄弟車の18000系との共通性もありながら、7000系・10000系を連想させる丸形のヘッドライトを採用、独自のカラーリングが特徴です 5社直通運転(東京メトロ有楽町線・副都心線、東急東横線、西武有楽町線・池袋線、東武東上線、横浜高速みなとみらい線)で幅広いエリア活躍しています。 製品特徴 ・プロトタイプは和光検車区所属の17103F ・特徴的なLEDライトの形態やクーラーの形状を再現 ・ホームドアに対応して窓上部にデザインされたゴールドとブラウンのラインカラーや車イスマーク、ベビーカーマークなどの表記を美しく表現 ・ヘッドライト/テールライト、前面表示点灯(白色LED採用) ・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現 ・中間連結部は各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー、先頭部のみダミーカプラー採用 ・前面表示は「47S 各駅停車(Y01)和光市」印刷済。交換用に2種と無地を付属 ・側面表示は黒地で表現。付属および別売シールでお好みの列車を再現可能 ・DCCフレンドリー 製品内容 ←川越市・飯能・和光市 17003 17803 17703 (M) 17303 17203 17103 新木場・元町・中華街→ 製品仕様 ・スケール：1/160 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック 付属品 ・交換用前面表示(「81S 特急(MM06)元町・中華街」「21S 普通(Y24)新木場」印刷済・無地) ・行先表示シール【対象年齢】：

14,902円

東京メトロ有楽町線・副都心線 17000系 6両基本セッ…

製品仕様 ・G=16.5mm ・プラ製塗装済完成品 ・前灯・標識灯点灯 ・番号インレタ,前頭表示幕シール添付 ・換算、自重、定員、型式等印刷済 ・2025年夏発売予定 ・室内灯別売り 活躍地域 ・関東・中部 会社 ・国鉄 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

23,738円

1/80 国鉄キハ30寒地向一般色動力付 【TW-K30…

キハE130形100番代は千葉県の木更津駅から上総亀山駅を結ぶ久留里線向けの車両として2012年に導入されました。 室内は座席をロングシートとし、トイレが設置されていない仕様となっています。 ラッシュ時には最大3両の編成を組み久留里線の全線で活躍しています。 本製品では鉄コレ第32弾に収録された水郡線仕様のキハE130形0番代と異なる窓配置や塗装を再現いたします。 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

4,258円

鉄道コレクション JRキハE130形100番代 (久留里…

急増する旅客需要に対応するべく開発された2400形は一定の成功を収めたため、同車を発展させたより大型の経済車として1964年から製造されたのが2600形です。 先頭車・中間車とも全長20m、車体幅2900mmに拡大され、大幅な輸送力向上が図られました。 2600形は各駅停車用として設計され、当初はホームの有効長の制約から5両編成でしたが1967年からは順次6両編成化されました。 前面種別表示器の拡大、側面種別表示器設置、列車無線やATS設置、スカート取り付け、1972年からは冷房改造も行われ、更に一部編成においてVVVFインバータ制御の試験や編成組み換えが行われましたが2004年までに運行を終了しました。 2600形の大型車体はその後の小田急通勤車の標準サイズとなりました。 2600形は歴代で3種類の特別塗装車が登場しました。 その内の一つが1982年3月から6月に掛けて2666編成に対して施された「第一次フラワートレイン」塗装で、小田急標準色であるアイボリー地と青帯をベースに、花をイメージした緑・橙・赤・ピンクの模様が施されました。 製品特徴 ●A2185（2018年10月出荷）を基に、楽しいフラワートレイン柄を印刷 ●A2185にて改良した先頭車ボディを使用し、よりリアルなたたずまいを再現 ●新宿側・小田原側で異なる前面ディテールやスカート形状を作り分け ●冷房改造後の姿。クーラー間に扇風機カバーを再現 ●ヘッドライト・テールライト点灯。ヘッドライトは実車に即し2灯中1灯のみ点灯 ※ 実車はクハ・サハとデハで車輪径が異なりますが、模型は同一直径となります ※ 前面行先・種別表示器は点灯しません。 製品内容 ●クハ2866 ●サハ2766 ●デハ2816 ●デハ2716 ●デハ2616 ●クハ2666 付属品 ●行先シール ●連結用カプラー【対象年齢】：

27,322円

小田急2600形 第一次フラワートレイン 6両セット 【…

●Nゲージ生誕60周年を記念して、昭和40年から続く誕生初期のラインナップからキハ20系を特別パッケージで発売いたします。 キハ20系は昭和32年(1957)に登場した一般形気動車で、寒地用に開発された形式を含め、全国各地のローカル線などで活躍し、JR移行後まもなくの平成3年(1991)まで活躍しました。 ◆Nゲージ誕生初期の製品をイメージした復刻仕様のキハ20系で、オレンジ1は国鉄時代全盛期のオレンジ+クリームの一般色、オレンジ2は国鉄時代末期〜JRにかけて活躍したオレンジ単色の首都圏色をそれぞれ2両セットでラインナップいたします。 パッケージもNゲージ誕生初期当時のものをイメージしたデザインを採用し、往年のNゲージ製品のイメージが蘇ります。 ◆60周年記念として、誰もが楽しめるNゲージラインナップが登場です。 ベテランユーザーの方には当時の製品を懐かしむコレクションとして、これからNゲージを始める方には手軽に始められるエントリーモデルとしてオススメです。 活躍地域 ・東北、関東、中部、関西、中国、四国、九州 会社 ・国鉄 製品特徴 ・Nゲージ誕生初期のラインナップのキハ20系を製品化。古き良きローカル線をお手軽に楽しめます。 ・オレンジ2は首都圏色(オレンジ単色)のキハ25+キハユニ26の2両セット ・パッケージは60周年を記念した専用デザインの化粧箱の中にクリアケース2本が入った構成。クリアケース内のペーパーインサートは4両それぞれが異なる懐かしいパッケージデザインを採用 ・各セットの動力車(キハ25)には、復刻版の「検査証」を封入 ・前面ホロは黒色、床下色はグレー、台車は黒色で再現 ・アーノルドカプラー標準装備 ・所属表記は「関スイ」を採用 ・ヘッド/テールライトは点灯しません。室内灯も取付が出来ませんのでご承知おきください。 製品内容・編成図 キハ25-240(M) キハユニ25-40 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

4,258円

＜LOCAL-SEN＞キハ20系 オレンジ2 【特別企画…

211系5000番台はJR東海において通勤・近郊輸送を担っていた103系、113系の置き換え用として昭和63年（1988）に登場しました。 JR東海の輸送実態に合わせて投入された5000番台は1編成を3両または4両とし、需要に合わせて併結した運用が見られました。 東海道本線静岡地区用の同形式とは異なり、トイレ付の先頭車や中間付随車などが特徴です。 【商品説明】 1令和4年（2022）頃の神領車両区所属のK7編成（5600番台4両増結セット）を製品化 2大形の貫通扉窓と助手席側の前面窓、インバータークーラーを搭載した外観を再現 3静岡車両区の編成と異なる中間付随車やトイレ付先頭車を新規製作 4車両ごとに異なる側面表示幕の大きさを作り分け 5台車・床下はグレーで強化形スカートを装備、屋根上はC-PS27シングルアームパンタグラフを搭載 6前面表示は「名古屋」印刷済。交換用前面表示を付属（「快速」「多治見」・無地） 7行先表示シールには幕式のほか、1次車の雰囲気を楽しめるようLED式の表示も収録 8ヘッド/テールライト、運番表示点灯（白色LED採用。消灯スイッチ付） 9連結部はいずれもボディマウント式KATOカプラー密連形標準装備。電連（1段）を付属 【商品構成と編成例】 ←名古屋 クハ210-5302 サハ211-5005 モハ210-5050 クモハ211-5602 高蔵寺・中津川→ 【商品仕様】 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：ヘッド/テールライト点灯 ・付属品：消灯スイッチ用ドライバー、電連（1段）×2、連結用スカート・カプラー一式×各2、交換用前面表示：「快速」「多治見」・無地×各2両分、行先表示シール【対象年齢】：8歳以上

8,941円

211系5600番台 (中央本線) 4両増結セット 【1…

【商品紹介】 首都圏では圧倒的な存在を示すE233系グループの中で、北は東北線・高崎線から、南は東海道線・伊東線まで足を伸ばし、関東全域で活躍しているのがE233系3000番台です。 首都圏の大動脈を結ぶ主力の近郊形電車で、E233系どうしまたはE231系と併結して最長15両編成での運転が行われています。 同じ路線で活躍するE231系や、E259系・E261系・E257系などの特急列車とも合わせて、様々な列車が往来し賑わう上野東京ラインの雰囲気をお楽しみいただけます。 【製品特長】 ・国府津車両センター所属のE16+E66編成を製品化 ・JR東日本・新津車両製作所製車体の特徴を的確に再現し、屋根上のビード(うね状突起)の違いを表現(グリーン車を除く) ・中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現 ・行先表示印刷済。【対象年齢】：

4,044円

E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 増結セ…

東武鉄道では2004年、8年ぶりの新形式車両である50000型を投入しました。 前面は普通鋼製でアルミ製車体とは別に製作され、最終的に車体と結合される工法で組み立てられています。 従来の東武鉄道の通勤型車両とは一線を画すデザインが採用され、前面下部と 車体側面の戸袋部分に大胆にシャイニーオレンジを配したシンプルかつ明快なもので、ホームドアの設置を見据えたものでした。 2006年には地下鉄半蔵門線乗入れに対応した50050型が伊勢崎線(現：東武スカイツリーライン)に登場しました。 前面に非常用貫通扉を配した50000型の第2編成以降の設計をベースに、車体幅を半蔵門線の車体限界に対応した2770mmにあらためたほか、保安装置および地下鉄線内用IRアンテナの搭載、前面へ列車番号表示器の設置などのマイナーチェンジが行われました。 2008年に登場したグループ（51061編成)以降は側面窓が下降式の開閉窓にあらためられて屋上の換気装置が省略されるなどの形態変化が生じ、最終的に18編成180両が落成しました。 2024年10月には最新の保安装置を搭載した編成が登場し、行先表示のフルカラーLED化も施工されて注目を集めています。 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ・マイクロエース私鉄電車シリーズのさらなる充実。 ・東武スカイツリーライン、地下鉄半蔵門線直通で活躍する50050型の最新の姿をタイムリーに製品化。 ・A8876/A8877(2013年7月出荷)を基にしたバリエーション製品。 ・客扉間の側面窓が固定窓で落成した50050型の初期グループ。50070型とは異なる先頭車車体長を再現。 ・固定窓だった客扉間の側面窓が開閉可能なように改造された姿を部品への印刷で再現。 ・最新の保安装置に対応した先頭車の床下機器を新規作成で再現。 ・増結セットに含まれる、57053号車の妻面のIRアンテナが撤去された後の姿 ・側面に「TOBUロゴマーク」が掲出された後の姿 ・フルカラー化された行先表示を付属のシールに収録 ※ 部品共用のため実車と異なる部分があります 製品内容 56053 57053 58053 59053 付属品 ・行先シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

14,215円

東武50050型 (ATO対応改造車) 4両増結セット …

TVアニメ『僕のヒーローアカデミア』と静岡鉄道がコラボ！！ 同社のA3000形「Shizuoka Rainbow Trains」にヒロアカの主要キャラクターがラッピングされ、2024年3月17日より運行を開始しました。 鉄道コレクションでは飾って楽しめるよう先頭車1両を全7種製品化。 展示用台座のほかにオリジナルの各キャラクターのカードが付属します。 ※動力ユニット、走行用パーツは対応していません (C)堀越耕平／集英社・僕のヒーローアカデミア製作委員会【対象年齢】：

1,775円

鉄道コレクション 僕のヒーローアカデミア×静岡鉄道 切島…

猫屋線電化区間〜猫屋線非電化区間を直通する急行「やまねこ」の客車・ホハフ25と、それを電化区間でけん引する、猫屋線初の鉄道線専用電車・デハ101のセットです。 富井電鉄猫屋線は実物が762mm軌間の非電化ナローゲージという想定で、それを1/80スケール、9mmゲージにしたモデルとなります。 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

5,551円

鉄道コレクション ナローゲージ80 猫屋線 直通急行「ヤ…

筑豊電気鉄道は、北九州市の副都心・黒崎と直方市を結ぶ西日本鉄道株式会社のグループ会社です。 西鉄福岡市内線と西鉄北九州線の廃止により余剰となった2両連接を購入し、大量輸送できるよう3両連接車に改造の上、2000形（通称：黄電(きなでん)）として1977年より順次運行を開始しました。 計7編成を導入しています。 2007年からは、2000形の7編成と虹の7色（紫・藍・青・緑・黄・橙・赤）を掛け合わせた「トレインボー電車」として順次塗装色を変更しました。 今回製品化するトレインボー電車の「黄色」は、2009年より運行を開始しました。 その後、後継車両の5000形の導入に伴い、徐々に数を減らし最後の1編成となった2003号車が2022年11月をもって引退したため2000形は全廃となりました。 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

3,784円

鉄道コレクション 筑豊電気鉄道2000形2005号 (黄…

活躍地域 ・中部 製品特徴 遠州鉄道は1943年に設立された事業者で、静岡県浜松市を中心に鉄道・バス事業などを営んでいます。 現有する鉄道線は、新浜松駅から天竜浜名湖鉄道と接続する西鹿島駅までの17.8kmを結ぶ西鹿島線です。 2024年時点で同線で運用される車両は、すべて自社発注のオリジナル形式となっています。 1999年から運用されている2000形は、2024年9月には最新の2009編成が増備され、合計9編成が活躍しています。 また30形は1958年より製造された車両で赤一色の車体塗装で登場、中でも吊り掛け駆動方式であるモハ25-クハ85編成は、1978年の新造時より冷房を装備していました。 付属品 ・動力台車枠 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

4,967円

ジオコレ 鉄道コレクション 遠州鉄道30形 (モハ25-…

323系は2016年に大阪環状線専用車両として登場しました。 大阪環状線及びJRゆめ咲線の運用に就いています。 現在22編成176両が活躍中です。 大阪・関西万博のラッピング車両なども運行中です。 ●323系大阪環状線をリニューアル製品化 ●本製品と＜98580＞を組み合わせることにより8両編成が再現可能 ●基本セット用先頭車前面表示の交換用パーツ付属 ●車番は選択式で転写シート付属（98580も変更可能） ●ロゴマーク、女性専用車マーク、車椅子マーク、靴摺りは印刷済み ●新集電システム、銀色車輪採用 【車両】 ●モハ322-0（6号車） ●モハ323-500（5号車） ●モハ322-0（4号車・女性専用車） ●モハ322-0（3号車） 【付属品】 ●ランナーパーツ：前面表示パーツ ●転写シート　　：車番、弱冷車マーク等 ※製品は、実車の型式・仕様とは異なる場合もありますのでご了承をお願いいたします。 ※イラスト・写真などは製品と一部異なる場合があります。 (C) TOMYTEC【対象年齢】：

7,722円

TOMIX JR 323系通勤電車（大阪環状線）増結セッ…

静岡鉄道1000形は1973年から1985年まで東急車輛にて製造された車両で最盛期は12編成が在籍していました。 2016年から2023年に製造された後継車両のA3000形に置き換えられる形で順次退役しました。 今回は静岡鉄道1000形登場時から1985年頃までの前面にストライプが導入される前、無塗装ステンレス車体の姿を製品化いたします。【対象年齢】：15歳以上

4,887円

鉄道コレクション 静岡鉄道1000形 (分散冷房車登場時…

JR西日本岡山支社津山鉄道部（2008年に組織改編）は津山線、姫新線、因美線などを受け持っていました。 当部に所属した気動車のうち、ワンマン対応化を行った車両に1989年より青23号地に白帯の塗装が施されました。 キハ53-0番代は1966年より製造された近郊型気動車キハ45系列の一形式で、両運転台を持ちDMH17エンジン2基を備える強力型となっています。 キハ53-1は津山鉄道部で1995年まで使用されました。 キハ40-3000番代はキハ40系の暖地向両運転台車2000番代の車内をロングシート仕様に改造した番代です。 キハ40-2117より改造されたのがキハ40-3005で、青色時代に窓回り・屋根上は原型のままで機関更新が行われ側面のルーバーが埋め込まれました。 現在は塗装が朱色5号になり、2000年代に入り進められた体質改善工事により外見が大きく変化しています。 製品特徴 ● A2560 キハ53 及び A8620 キハ40を基にしたバリエーションモデル ● 津山鉄道部所属車のうち、1990年代にワンマン対応車に塗られた青23号＋白帯塗装塗装車を2両セットで製品化 【キハ53-1】 ● 動力車。ヘッドライト・テールライト・前面表示器点灯（スイッチ付） ● ダミーカプラー及び周辺ディテール部品を取付 ※ 部品共用のため、一部実車と異なります 【キハ40-3005】 ● トレーラー車。ヘッドライト・テールライト・前面表示器点灯（スイッチ付） ● 機関更新により側面グリルが埋め込まれた後の姿を再現 ● 前面にジャンパ栓ホース部品を取り付け ● クロスシートの無い室内を再現 ※ 部品共用のため、床下などが一部実車と異なります 付属品 ・連結用カプラー（キハ53-0番代用） ・行先シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

11,550円

キハ40＋キハ53-0番代 津山ワンマンカー塗装 2両セ…

●EMU3000は、台湾鉄路(以下台鉄)の最新形特急電車です。台鉄のフラッグシップとして全600両の投入が予定され、旧形車両で運行されていた自強号(日本の特急に相当)や客車列車である?光号(きょこうごう：日本の急行に相当)、電化された南廻線の気動車置換用として2021年末から運行を開始しました。台鉄では2019年から、駅や車両を「台鉄美学復興(FUTURE?RENAISSANCE)」の考えに基づきリフレッシュしています。EMU3000もその哲学の元、「世界に誇れる特急列車を作ろう」を合言葉に、シンプルなモノトーン基調にドア上部にアクセントカラーを配したモダンなデザインとなっています。従来車両の輸送力を増強する目的で編成は20m級車体の12両とし、6号車には日本のグリーン車に相当するビジネスクラスの商務車(騰雲座艙：とううんざそう)が連結されています。 ◆台湾高鐵700Tとともに、台湾の鉄道風景を楽しめるEMU3000が登場です。白と黒を基調にシンプルにまとめられたスマートな車体や各種表記類をリアルに再現して製品化いたします。 【商品情報】 KATOの完成品Nゲージ車両、台湾鉄路 EMU3000（緑）6両基本セットです。 11/150スケールで、スピード感あふれる先頭形状と、風景に調和するモノトーン基調の車体をリアルに製品化 2先頭部および側面ロゴマークや商務車「騰雲座艙(とううんざそう)」マークなどの表記類を再現 3交流電車特有のパンタグラフ周りや直線的な形状の機器が並ぶ屋根上を再現 4アクセントカラーの「赤」「緑」をまとった編成をそれぞれ製品化 5ヘッド/テールライト点灯(白色LED採用)。ヘッドライトは全点灯状態を再現 6スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 7連結部はいずれもボディマウント式KATOカプラー密連形(フックあり)標準装備 8ブック形車両ケースは、基本セット・増結セットの内容を1号車から12号車の順番に収納可能 9DCCフレンドリー　 ※台湾は弊社正規代理店を通じ流通いたします。許諾契約の都合、日本から台湾への販売は固くお断りいたします。 【商品仕様】 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッド/テールライト 点灯 ・付属品：列車無線アンテナ×2、行先表示シール

19,449円

台湾鉄路 EMU3000 (緑) 6両基本セット 【10…

西武701系は1963年に登場した通勤型電車です。 前面に方向幕を取り付け、下部にステンレスの飾り帯を配置した顔つきはその後の801系や101系の基になりました。 後継車の投入により1988年より廃車が始まり、1997年に西武線から引退しました。 このうち一部の車両は他社へ譲渡されました。三岐鉄道もその一社で3両編成4本が譲渡されました。 3両編成に組み換えを行う際、先頭電動車が必要になったため中間車に運転台を切り継ぐ改造が行われています。 また、保安装置の変更、ワンマン対応、車体色の変更などの改造が行われています。 851系は全車が空気バネ台車のFS372・072を採用したのが特徴で1編成のみの存在です。 2013年にはクハ1851が元西武新101系のクハ1881に組み替えられました。 2024年現在も活躍していますが後継車両の導入が発表されており今後の動向が注目されます。　 製品特徴 ●マイクロエース私鉄電車シリーズのさらなる充実 ●前回品(A1066・2015年10月出荷)と異なり窓サッシは銀色印刷で再現 ●ベンチレーターはA7766、国電103系と同一品を使用しグレードアップ ●クハは2013年に組み替えられる前の時代設定で再現 ●配管・ランボード・避雷器などが異なる屋根を新規製作 ※部品共用のため、一部実車と異なる部分があります 製品内容 モハ881 クモハ851 クハ1851 付属品 ・行先シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

13,088円

三岐鉄道851系 登場時 3両セット 【A6634】 (…

新シリーズ「わたしの街バスコレクション」は、国内主要6都市(札幌・東京・名古屋・大阪・広島・福岡)と首都圏・関西圏を走る大手バス事業者 計8アイテムを取りそろえたシリーズです。 各店舗様のバスコレコーナーにて、新しい定番としてお取りそろえ下さい。 ＜MB7-2＞ 広島電鉄 主な運行エリア：広島市　呉市　廿日市市等　 広島市に本社を構える中国地方最大規模のバス事業者で、広島県西部や呉市域に路線網を拡げております。広島中央営業所に所属する、日野ブルーリボンを製品化致します。 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

1,842円

わたしの街バスコレクション＜MB7-2＞広島電鉄 【33…

●EMU3000は、台湾鉄路(以下台鉄)の最新形特急電車です。台鉄のフラッグシップとして全600両の投入が予定され、旧形車両で運行されていた自強号(日本の特急に相当)や客車列車である?光号(きょこうごう：日本の急行に相当)、電化された南廻線の気動車置換用として2021年末から運行を開始しました。台鉄では2019年から、駅や車両を「台鉄美学復興(FUTURE?RENAISSANCE)」の考えに基づきリフレッシュしています。EMU3000もその哲学の元、「世界に誇れる特急列車を作ろう」を合言葉に、シンプルなモノトーン基調にドア上部にアクセントカラーを配したモダンなデザインとなっています。従来車両の輸送力を増強する目的で編成は20m級車体の12両とし、6号車には日本のグリーン車に相当するビジネスクラスの商務車(騰雲座艙：とううんざそう)が連結されています。 ◆台湾高鐵700Tとともに、台湾の鉄道風景を楽しめるEMU3000が登場です。白と黒を基調にシンプルにまとめられたスマートな車体や各種表記類をリアルに再現して製品化いたします。 【商品情報】 KATOの完成品Nゲージ車両、台湾鉄路 EMU3000（赤）6両基本セットです。 11/150スケールで、スピード感あふれる先頭形状と、風景に調和するモノトーン基調の車体をリアルに製品化 2先頭部および側面ロゴマークや商務車「騰雲座艙(とううんざそう)」マークなどの表記類を再現 3交流電車特有のパンタグラフ周りや直線的な形状の機器が並ぶ屋根上を再現 4アクセントカラーの「赤」「緑」をまとった編成をそれぞれ製品化 5ヘッド/テールライト点灯(白色LED採用)。ヘッドライトは全点灯状態を再現 6スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 7連結部はいずれもボディマウント式KATOカプラー密連形(フックあり)標準装備 8ブック形車両ケースは、基本セット・増結セットの内容を1号車から12号車の順番に収納可能 9DCCフレンドリー　 ※台湾は弊社正規代理店を通じ流通いたします。許諾契約の都合、日本から台湾への販売は固くお断りいたします。 【商品仕様】 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッド/テールライト 点灯 ・付属品：列車無線アンテナ×2、行先表示シール

20,020円

台湾鉄路 EMU3000 (赤) 6両基本セット 【10…

名古屋鉄道キハ8000系は名鉄線から国鉄高山本線への直通列車用として、1960〜1964年にかけて製造された準急型気動車です。 7000系や7700系に準じた大型連続窓を持つ車体と、国鉄気動車の走行装置を組み合わせたような構成ですが、車体断面の小さい車体に走行装置を納める為、ラジエータが車体のドア後部に納められるなどの工夫が行われています。 冷暖房が完備され転換式クロスシートが並ぶデラックスなアコモデーションを誇っていました。 当初は国鉄急行型気動車に準じた塗装を纏い、神宮前〜国鉄高山間の準急「たかやま」として活躍を始めました。 1970年には富山地方鉄道立山まで延長され急行「北アルプス」となり、また1976年には特急型気動車に準じた塗装に変更され、特急「北アルプス」に発展しました。 永らく活躍を続けましたが、1988年以降は延長型車体を持つキハ8200形のみの3両編成で運転され、1991年に全ての車両が引退しました。 製品特徴 ●2019年11月に発売しご好評をいただいたA1355名鉄キハ8000系旧塗装を再生産 ●1970年、立山延長時の6両編成を再現 ●2019年製品で改良した前面金型を引き続き採用 ●両先頭車にジャンパ栓ホースを取り付け ●フライホイール付動力ユニット搭載 ※キハ8204、キハ8003のヘッドライト、テールライトは非点灯です。 製品内容 キハ8201 キハ8204 キハ8003 キハ8202 キハ8052 キハ8001 付属品 ●行先シール【対象年齢】：14歳以上

18,480円

名鉄キハ8000系 旧塗装 急行北アルプス 6両セット …

急増する旅客需要に対応するべく開発された2400形は一定の成功を収めたため、同車を発展させたより大型の経済車として1964年から製造されたのが2600形です。 先頭車・中間車とも全長20m、車体幅2900mmに拡大され、大幅な輸送力向上が図られました。 2600形は各駅停車用として設計され、当初はホームの有効長の制約から5両編成でしたが1967年からは順次6両編成化されました。 前面種別表示器の拡大、側面種別表示器設置、列車無線やATS設置、スカート取り付け、1972年からは冷房改造も行われ、更に一部編成においてVVVFインバータ制御の試験や編成組み換えが行われましたが2004年までに運行を終了しました。 本製品は2600形の中でも後期に製造されたグループの旧塗装時代、サハ2750が連結された6両編成化後を再現しています。 初期グループと比較してHゴムの黒色化や前面種別表示窓の大型化、避雷器がパンタ台から屋根上に移されるなど外観上の変化があります。 製品特徴 ●A2185（2018年10月出荷）を基に、旧塗装非冷房時代、6両編成化後を再現したセット ●A2185にて改良した先頭車ボディを使用し、よりリアルなたたずまいを再現 ●新宿側・小田原側で異なる前面ディテール・ジャンパー栓の有無を作り分け ●屋根上避雷器が屋根上に付く、2600形後期グループを再現 ●ヘッドライト・テールライト点灯。ヘッドライトは実車に即し2灯中1灯のみ点灯 ※実車はクハ・サハとデハで車輪径が異なりますが、模型は同一直径となります ※前面行先・種別表示器は点灯しません ※部品共用のため床下などが一部実車とは異なります 製品内容 クハ2868 サハ2768 デハ2818 デハ2718 デハ2618 クハ2668 付属品 ●行先シール ●連結用カプラー【対象年齢】：14歳以上

23,064円

小田急2600形 旧塗装 非冷房 6両セット 【A011…

●叡山電鉄は、京都市街の出町柳から、京都市北部の観光地である鞍馬山の麓の鞍馬までを結ぶ私鉄路線です。 平成9年（1997）に登場した900系＜きらら＞は、車内からのパノラミックな四季の風景を楽しめるよう大きな展望窓に覆われているのが大きな特徴です。 紅葉をイメージしたメープルレッドとメープルオレンジの配色の2編成が活躍しています。 ●叡山電鉄鞍馬線が平成30年（2018）12月1日に開通90周年を迎えたことを記念し、「メープルレッド」1編成が、新緑の爽やかなもみじをイメージした「メープルグリーン」塗装に変更され、平成31年（2019）3月21日から令和6年（2024）12月上旬まで運行されていました。 ◆＜きらら＞の愛称で活躍する叡山電鉄900系を再生産いたします。 「KEIHAN」ロゴや、車内の座席色、表記の変わった行先表示など現在の＜きらら＞をお楽しみいただけます。 2両編成のお手頃な車両で、急曲線R150の通過にも対応しておりユニトラックコンパクトを用いた小レイアウトでの運転もおすすめです。 また、大きな展望窓を持つ車両なので中に人形を入れて、賑やかな車内の演出をお楽しみいただけます。 沿線にはもみじのトンネルもあり、日本の紅葉シリーズを用いたジオラマ制作もあわせておすすめです。　 ◆今回の製品は再生産品となります。 付属する行先表示シールの内容が一部変更になります。 それ以外の仕様については従来製品から変更はありません。 なお、価格・JANコードが変更になります。 活躍地域 ・関西 会社 ・私鉄 製品特徴 ・前面行先表示側の乗務員室扉上に見られる“KEIHAN”ロゴマークを再現 ・更新された青色の車内座席を再現 ・大きな窓から覗けるインテリアをはじめ、特徴あるカラーリングを的確に再現 ・小さな車体に動力ユニットを装備した走行可能モデルで、急曲線R150も通過可能 ・車体ナンバーなどの車体表記は印刷で再現 ・デザインが更新された行先表示、ワンマン表示や「新緑きららロゴ」に加えて、鞍馬線90周年ロゴや比叡山きらら（ワンマン表示部）を含んだ行先表示シールを付属 ・ヘッドライト/テールライト点灯(電球色LED採用) ・ジャンパ管付ドローバー装備 製品内容・編成図 ←出町柳 デオ901(M) デオ902 八瀬比叡山口・鞍馬→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：行先表示シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

7,664円

叡山電鉄900系＜青もみじきらら＞（メープルグリーン）【…

701系は1963年に製造された601系の改良型として登場した通勤型電車です。 前面に方向幕を取り付け、下部にステンレスの飾り帯を配置した顔つきはその後の801系や101系の基になりました。 1963年より4両編成で製造されましたが、1976年より輸送力増強のため一部の編成を6両化することになり不足する中間車を601系から編入しました。 合わせて冷房改造も行われています。 側面窓が他の701系とは異なり、目立つ存在でした。 塗色はラズベリーとベージュのいわゆる「赤電」でしたが、数年でイエローに塗り替えられています。 その後も他の701系や801系、401系などと共に活躍しましたが、後継車の投入により601系改造車は1992年までに引退し、701系として新製されたグループも1997年にさよなら運転を行い引退しました。 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ・A6632「西武701系　イエロー　基本4両セット」の増結に好適な本製品を同時再生産 ・A1062(2012年1月出荷)を基に側面窓配置に特徴がある601系編入改造車をセレクト ・ラズベリーとベージュの「赤電」色からイエローに変更された後の姿 ・ベンチレーターはA7766、国電103系と同一品を使用しグレードアップ ・A6632　基本4両セットのブックケースに本製品の車両を収納可能 ・このセットは中間車2両セットです。走行には別途動力車が必要です ※ 部品共用のため実車と異なる部分があります 製品内容 モハ701-3 モハ701-4 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

8,090円

西武701系(元601系) イエロー 2両セット 【A6…

701系は1963年に製造された601系の改良型として登場した通勤型電車です。 前面に方向幕を取り付け、下部にステンレスの飾り帯を配置した顔つきはその後の801系や101系の基になりました。 1963年より4両編成で製造されましたが、1976年より輸送力増強のため一部の編成を6両化することになり不足する中間車を601系から編入しました。 合わせて冷房改造も行われています。 側面窓が他の701系とは異なり、目立つ存在でした。 塗色はラズベリーとベージュのいわゆる「赤電」でしたが、数年でイエローに塗り替えられています。 その後も他の701系や801系、401系などと共に活躍しましたが、後継車の投入により601系改造車は1992年までに引退し、701系として新製されたグループも1997年にさよなら運転を行い引退しました。 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴・マイクロエース私鉄シリーズのさらなる充実 ・A1062(2012年1月出荷)を基にフライホイール動力に変更しグレードアップ ・ラズベリーとベージュの「赤電」色からイエローに変更された直後の姿 ・ベンチレーターはA7766、国電103系と同一品を使用しグレードアップ ・車体側面に池袋線・小手指(こてさし)所属車を表す「小」標記を印刷 ・実車に即してクハ1703の側面にシルバーシートマークを印刷 ※ 部品共用のため実車と異なる部分があります 製品内容 クハ1703 モハ1703 モハ704(M) クハ1704 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

16,168円

西武701系 イエロー 4両セット 【A6632】 (鉄…

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