●E8系は山形新幹線向けの新形車両として令和6年(2024)3月に営業運転を開始しました。 E6系をベースに「豊かな風土と心を編む列車」をコンセプトとして、多様な旅行ニーズに対応するため、全車への大型荷物置き場の設置や車椅子スペースの増設などを充実させた車両です。 外観は紫（おしどりパープル）、黄（紅花イエロー）、白（蔵王ビアンコ）の三色を用いた、これまでの山形新幹線を踏襲したデザインで、ヘッドライトを両肩に配した「アローライン形状」が特徴です。 東京〜福島間ではE5系「やまびこ」と併結し、最高速度300km/hで運転されています。 ◆山形新幹線の新たな顔として活躍するE8系がNゲージで登場いたします。 E5系との併結はもちろん、令和7年(2025)6月発売予定の＜10-2096 E3系2000番台 山形新幹線「つばさ」新塗色＞などと併せてお楽しみいただけます。 また、ホビーセンターカトーよりE8系新幹線を単独で走行させる際に便利なトラクションタイヤ付の動力台車をご用意しております〈28-281 E6系新幹線「こまち」動力台車（タイヤ付）〉。 活躍地域 ・東北、関東 会社 ・JR 製品特徴 ・JR東日本山形新幹線車両センター所属のG3編成(基本/増結セット)を製品化 ・先頭部はヘッドライトを両肩に配した「アローライン形状」を再現 ・山形県の県鳥「おしどり」と県花の「べにばな」などをモチーフとした色彩で彩られた車体を美しく表現 ・パンタグラフのアーム取付側にのみフィンが取り付けられたパンタグラフカバーを再現 ・ヘッド/テールライト点灯。11号車(E811)は消灯スイッチ付 ・ヘッドライトは粒状に配列されたLEDを、テールライトは運転台上に6灯で点灯する様子を再現 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・E5系との併結を考慮しトラクションタイヤなし、先頭部連結機構を11号車(E811)に装備。実車同様にE8系+E5系の連結運転が再現可能 ・側面行先表示は黒地印刷。行先表示シールを付属 ・基本セットは入門者のお客様にもオススメしやすい「ベストセレクション」パッケージを採用。7両セットと共に小形リレーラー付属 ・増結セットのブックケース内に基本セットの内容を収容可能 製品内容・編成図 ←東京 E825-3 E825-103 E827-3 E829-3 山形・新庄→ 製品仕様 ・スケール：1/160 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし ・付属品：なし ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

9,011円

E8系 山形新幹線「つばさ」 増結セット (4両) 【1…

京王8000系は京王の車両の中では初のVVVFインバータ制御を採用した車両で、1992年から1999年にかけて10両編成14本・8両編成13本が製造されました。 6000系の後継車として特急や準特急を中心に使用され、現在でも京王の主力車両となっています。先頭車のデザインは、丸みを帯びた半流線型となり、初代5000系のイメージを踏襲しています。 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ■京王8000系の中でも、先頭部と中間車が連結されていた特異なスタイルの8714編成＋8814編成を標識灯点灯仕様で製品化 ■サハ8564組込後、クハ8764が中間車化されるまでの2010年1月頃〜2012年3月頃の姿を再現 ■車両番号、コーポレートマークは印刷済み ■種別・行先表示、弱冷房車、優先席、女性専用車（小）、車椅子マーク、おもいやりぞーんは付属ステッカーからの貼付式（No.32191に付属） ■ヒューズボックスはユーザー取付 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（No.32191） ■車端部付きロングシートパーツを搭載 ■＜32191＞基本4両編成セット（動力付き）と＜32192＞増結用中間車6両セット（動力無し）を組み合わせることで、実車同様の10両編成が再現可能 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 前回製品（No.31571,31572）との違い ■ライトユニットを標識灯点灯仕様に変更 製品内容・編成図 ←新宿 デハ8014 デハ8064 クハ8764 サハ8564 デハ8214 デハ8264 橋本・京王八王子・高尾山口→ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

22,346円

完成品モデル 京王8000系（未更新車・8014編成）増…

●常磐線で活躍しているE231系は平成14年(2002)に103系の置き換えとして登場しました。 10両編成と5両編成が在籍しており、E231系の通勤形電車としては最長の15両編成で運用されています。 車体にはラインカラーである青緑帯のほか、緩行線との誤乗防止のためのウグイス色の帯が追加されています。 中距離列車のE531系とともに常磐快速線上野〜取手間および成田線我孫子〜成田間で活躍しているほか、平成27年(2015)上野東京ライン開通後は更に活躍の場を広げ、品川まで乗り入れています。 ◆常磐線・上野東京ラインで活躍するE231系を機器更新が行われた現在の仕様で製品化いたします。 同線で活躍する〈10-1843〜1846 E531系 常磐線・上野東京ライン〉や〈10-1875/1876/1878 E657系＜E653系リバイバルカラー＞各種〉、好評発売中の〈10-2003/2004 東京メトロ千代田線16000系(1次車)〉など、様々な製品と併せてお楽しみいただけます。 活躍地域 ・関東 会社 ・JR 製品特徴 ・松戸車両センター所属の110/123編成を製品化 ・更新が行われたモハE230/モハE231の床下機器を再現(既存部品を流用するため一部仕様が異なります) ・屋根上クーラーは1・2・6〜10・13・15号車がAU725A、3〜5・11・12・14号車がAU725Bをそれぞれ搭載 ・先頭車はヘッド/テールライト、前面行先表示点灯(電球色LED採用)。10号車・11号車・15号車は消灯スイッチ付 ・1号車の先頭連結部はダミーカプラー、10号車・11号車・15号車の先頭連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用。電連を付属 ・中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形(フック付)を採用 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行が可能 ・車イス、ベビーカーマーク、弱冷房車表示印刷済9所属表記は「東マト」、保安装置表記は「P」「SN」で設定10基本セット+5両セットのブックケースに15両フル編成を収納可能 製品内容・編成図 ←品川・上野 クハE230-48 モハE230-93 モハE231-93(M) サハE231-141 クハE231-48 取手・成田→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：屋根上機器、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー、電連(1段) ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

12,412円

E231系 常磐線・上野東京ライン 5両セット 【10-…

■1/80スケール、G=16.5mm ■プラ製塗装済完成品 ■推奨最小通過半径R600(R550には柄の長い他社製カプラーやドローバーに交換してください） ■前灯・標識灯・行先灯・運行灯点灯 ■番号インレタ添付、行先・運行シール添付（先頭車を含む商品のみ） ■予備連結器2個付属 ■換算、自重、定員、型式等印刷済 ■5両中、動力車1両をお勧めします。 ■モハ102（M）は動力車、モハ102（T）はトレーラー車、他はトレーラー車になります ■プロトタイプは低運転台、非ユニット窓、冷房車 ■室内灯別売り ☆TW-PCB-F2「HO室内灯LED（白色）基板F2」￥1,600 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

12,929円

トラムウェイ 1/80 国鉄103系低運転台・非ユニット…

ED40形は、1965年から1966年にかけて、松本電気鉄道が2両を導入した電気機関車で、1971年に岳南鉄道に譲渡されました。 富士市内の工場製品を輸送するワム・コンテナ貨物列車の牽引機として、2012年3月の貨物輸送廃止まで活躍しました。 現在は、岳南富士岡駅構内のがくてつ機関車ひろばに、2両とも保存されています。 鉄コレでは、2015年に発売したED402以来、11年ぶりにED40形を製品化します。 トミックスから発売予定のJR貨車ワム280000形とあわせてお楽しみください。（2026年4月現在） 活躍地域 ・中部 会社 ・私鉄 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・動力化用台車枠 ・エンドビーム ・手すり ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

3,890円

ジオコレ 鉄道コレクション 岳南電車 ED40形（ED4…

製品仕様 ・ミニカーブレール（C140）対応 ・スーパーミニカーブレール（C103）には対応していません。 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

4,650円

鉄道コレクション 動力ユニット LRT用3連接C TM-…

【対象年齢】：15歳以上

1,320円

鉄道コレクション 走行用パーツセットTT-04R(車輪径…

●キハ110系はJR東日本の一般用気動車として平成3年(1991)に登場した気動車で、従来の気動車とは大いに違う軽快なスタイルやカラーリングが特徴です。 当時としては新しい大出力エンジンや動力機構の採用でスピードアップに貢献しました。 国鉄形にも通じる外観で、かつて国鉄形気動車がまとった塗装にラッピングされることもあり、話題を集めています。 只見線(会津若松〜小出)では自然災害に伴う復旧工事の完成による全線開通を記念し、キハ110に同線で以前活躍していたキハ40系の塗色が施され、令和4年(2022)から運行されています。 また令和7年(2025)には長野支社で沿線地域の活性化を目的に飯山線で活躍するキハ110 200番台(元300番台)に、かつて秋田〜北上間で運行された「秋田リレー号」の塗装を施した車両が登場しました。 ◆JR東日本管内各地で活躍する、キハ110のバリエーションをお楽しみいただけるラインナップです。 最小通過半径R370に対応しており、小スペースでのお手軽な運転も可能です。 活躍地域 ・東北 会社 ・JR 製品特徴 ・「秋田リレー号」復刻塗装・長野総合車両センター所属のキハ110 225、「秋田リレー号」復刻塗装が施されて登場した際の仕様を再現・白い車体に灰色と赤色の帯、前面貫通扉や側面周囲などに配されたライトパープルの塗装や竿燈マークを美しく表現・前面表示は「普通(白地)」取付済。交換用として無地のものを付属 ・車番、JRマーク、車イス・ベビーカーマーク、所属表記などは印刷済 ・ドアボタンスイッチを印刷で表現 ・手スリ類とワイパーは、ボディおよび前面ガラスに彫込みの一体式で表現 ・車両のトイレ側の前面は貫通ホロ装備、反対側はホロ受けの状態で再現 ・屋根上の機器類は取付済 ・ヘッド/テールライト・前面表示点灯(消灯スイッチ付)。ライトユニットは電球色LEDを採用 製品内容・編成図 キハ110 223(M) 製品仕様 ・スケール：1/80 16.5mm(HOゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：胴受(1両分)、前面表示(1両分)、ドライバー、行先表示シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

17,031円

(HO)キハ110 只見線キハ40系カラー(M) 【1-…

●813系はJR九州初のVVVFインバータ車両として平成6年（1994）に営業運転を開始しました。 平成21年（2009）まで長期に渡って製造され、その過程で様々な形態や使用状況に応じた改造が施された車両が登場し、福岡都市圏を中心に活躍しています。 2200番代は輸送力増強のため200番代の転換クロスシートを一部撤去やロングシート化改造が施された編成で、最長3編成を併結した9両で運行されています。 また近年は、パンタグラフ周辺に設置された計器用変圧器を撤去する工事が進められています。 ◆JR九州の主力車両として活躍する813系から、ロングシート化改造が行われた2200番代を新たに製品化いたします。 好評発売中の〈10-1540/1541 787系 ＜アラウンド・ザ・九州＞〉など九州地方を走る様々な車両と併せてお楽しみいただけます。 活躍地域 ・九州 会社 ・JR 製品特徴 ・南福岡車両区所属のRM2212編成を製品化 ・全車ともロングシート化改造が行われた形態を再現 ・クハ813のパンタグラフ周辺に設置されていた計器用変圧器が撤去された屋根上を再現 ・各車とも側面乗降扉に描かれた数字が撤去された外観を再現 ・JR九州車両特有の細部にわたる車両デザイン、前頭部とボディの境目にある黒線を再現 ・ヘッド/テールライト、前面行先表示点灯(消灯スイッチ付) ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・前面行先表示は「門司港」を取付済。交換用に「久留米」「(無地)」が付属。側面行先表示は白色印刷。行先表示シール付属 ・先頭部、中間連結部ともにKATOカプラー密連形(フックなし)標準装備。先頭部用に電連(2段)が付属 製品内容・編成図 ←門司港・小倉 クハ813-2212 サハ813-2212 クモハ813-2212 久留米・荒尾→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：行先表示シール×1、交換用前面表示「久留米」「(無地)」×各2、電連(2段)×2 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

9,604円

813系2200番代 3両増結セット 【10-2048】…

キハ54形は1987年に運行を開始したディーゼルカーで、そのうち1両は2022年に「すまいるえきちゃん号」にラッピングされました。 「すまいるえきちゃん号」とJR四国色の2両セットで製品化いたします。 活躍地域 ・四国 会社 ・JR 製品仕様 ・1/150 9mm (Nゲージ) 付属品 ・アニマルガード×4(2両分) ・台車枠×4(2両分) ・アンテナ×4(2両分) ・アーノルドカプラー×2組 ・シール×1 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

5,999円

ジオコレ 鉄道コレクション JRキハ54形0番代(すまい…

5300系は京都線用の量産形冷房装置設備車両として1972年に登場しました。大阪市交通局（現Osaka Metro）堺筋線との直通運転を考慮して、3300系車両と同じ車体寸法で建造しましたが、主電動機を増強し、集電性能向上のためにパンタグラフを1両に2台搭載しています。 車両の改造工事としては、表示幕装置の設備工事を1986年より実施したほか、ローリーファンと呼ぶ薄型天井扇を取り付け、冷房の効果を高めています。 その後、1989年からは乗客と乗務員が直接対話できる非常通話装置の設備を行ったほか、1994年の工事からは車椅子スペースの設置、表示幕装置の設備工事において視認性を良くするため、正面の表示幕装置を大型にしています。 活躍地域 ・関西 会社 ・私鉄 製品特徴 ■阪急京都線系統で地下鉄乗り入れにも使用される8両編成の5300系を新規金型で製品化（No.32182） ■阪急京都線、千里線普通を中心に活躍する7両編成の5300系を新規金型で製品化（No.32183） ■前面行先表示が点灯、前面通過標識灯はスイッチにて点灯・消灯が選択可能 ■車両番号、コーポレートマークは印刷済み ■ステッカー（新規製作）が付属し、種別・行先表示、優先座席（大・小）、弱冷車、車椅子・ベビーカーマークを収録 ■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、避雷器、前面渡り板はユーザー取付け ■ヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）、前面種別・行先表示（白色）、通過標識灯（電球色）が点灯 ■中間に組み込まれる先頭車のライトは非点灯（No.32182） ■車端部付きロングシートパーツを実装 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 製品内容・編成図 ←大阪梅田/天神橋筋六丁目・天下茶屋 5324 5808(M) 5858 5868 5874 5908 5424 北千里/京都河原町→ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

32,225円

完成品モデル 阪急5300系（表示幕改造車・5324編成…

・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

26,563円

塗装済みキット 東急電鉄2000系 8両編成動力付きトー…

【商品紹介】 首都圏では圧倒的な存在を示すE233系グループの中で、北は東北線・高崎線から、南は東海道線・伊東線まで足を伸ばし、関東全域で活躍しているのがE233系3000番台です。 首都圏の大動脈を結ぶ主力の近郊形電車で、E233系どうしまたはE231系と併結して最長15両編成での運転が行われています。 同じ路線で活躍するE231系や、E259系・E261系・E257系などの特急列車とも合わせて、様々な列車が往来し賑わう上野東京ラインの雰囲気をお楽しみいただけます。 【製品特長】 ・国府津車両センター所属のE16+E66編成を製品化 ・JR東日本・新津車両製作所製車体の特徴を的確に再現し、屋根上のビード(うね状突起)の違いを表現(グリーン車を除く) ・中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現 ・行先表示印刷済。【対象年齢】：

3,940円

E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 増結セ…

近鉄12600系は12410系の改良型として1982年に4両編成で製造された車両で、12000系から続く近鉄特急デザインの最後の車両となりました。 1986年には12602編成が増備されましたが、パンタグラフがMc車、M車とも各1基となり、トイレ・洗面所窓が省略されています。 12601編成も更新に際してパンタグラフを各2基から1基に削減し、トイレ・洗面所窓が埋められました。 2編成と少数派のグループですが、上記の登場経緯の違いにより、それぞれで屋上の構成が異なることが特徴です。 活躍地域 ・中部、関西 会社 ・私鉄 製品特徴 ■併結時の前面連結部をリアルに再現できる貫通路開扉パーツが付属 ■塗装変更前の2017年頃の姿を再現 ■車両番号、座席表示、号車表示（黒色ベース）は印刷済み ■ステッカーが付属し、種別行先表示、側面号車表示を収録 ■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付 ■ヘッドライト（白色）、テールライト、前面方向幕（白色）が点灯 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 前回製品（No.30465,30466）との違い ■動力車の収録編成を変更（セット構成変更） ■行先表示は付属ステッカーからの選択式 製品内容・編成図 ←大阪難波・鳥羽 12601 12751 12651 12701 近鉄名古屋→ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

17,420円

完成品モデル 近鉄12600系（旧塗装・貫通路開扉パーツ…

103系は昭和39年(1964)に量産が開始され、20年以上にわたり3,447両が製造された国鉄標準の通勤形直流電車です。 全国各地の直流線区で活躍、製造時期や使用線区により多くのバリエーションが存在しました。 鉄道ファンのみならず、今なお多くの人にとってなじみのある通勤形電車です。 国鉄を代表する通勤形直流電車である103系を手軽にお楽しみいただける人気のセットを、ヘッドライト／テールライトをLEDに変更して発売いたします。 ＜ウグイス＞＜スカイブルー＞に続き、第二弾は＜オレンジ＞と＜カナリア＞、＜エメラルドグリーン＞の3色で＜オレンジ＞は新たに中央線、片町線などで活躍した高運転台先頭車のセットを製品化。 関東・関西で活躍した103系の雄姿をNゲージでお楽しみいただけます。 活躍地域 ・関東 関西 会社 ・国鉄 JR 製品特徴 ・国鉄標準の通勤形電車103系をお手軽に楽しめるセット ・＜オレンジ＞4両セット2のクハ103は高運転台・非ATC車で再現 ・＜カナリア＞4両セットのクハ103は高運転台・非ATC車で再現 ・＜エメラルドグリーン＞4両セットのクハ103は高運転台・ATC車で再現 ・ヘッドライト/テールライト点灯（電球色LED採用）。ライトケースを黄緑色に変更 ・LED室内灯をオプション取付可能 ・カプラーは中間連結部がアーノルドカプラー、先頭車先頭部はダミーカプラー ・別売の行先表示シール(ホビーセンターカトー製品)でお好みの運用を再現可能 ・所属表記は「関スイ」で設定 製品内容・編成図 モハ103-337 モハ102-493 サハ103-328 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし ・付属品：なし ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

3,533円

103系＜オレンジ＞中間車3両セット 【10-1744B…

・227系500番代は岡山、備後エリア向けに開発された新型車両で、2023年7月より運行を開始したJR西日本の直流電車です ・Urara愛称の由来は沿線の豊かで穏やかな気候・風土を表しています ・主に山陽本線、伯備線、宇野線、本四備讃線の運用に就いています ・広島地区で活躍する227系0番代を踏襲した形であるが、シート配列など細かい仕様が異なります ・先に登場した2両編成が13編成、現在増備中の3両編成が25編成導入される予定です 製品特徴 ・225系Aシート、521系、323系に準じた前面形状のリニューアル ・新集電システム、銀色車輪採用 ・前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属 ・先頭車の転落防止幌は別パーツとし、先頭時用と連結時用の2種を付属 ・JRマーク、各種ロゴマークは印刷済み ・車体側面はホーム状況確認カメラを装備していないタイプを再現 ・特徴ある避雷器は新規製作で再現 ・ヘッド・テールライトは白色LED、フォグライトはカラープリズムにて橙色の点灯を再現 ・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備 ・車番は選択式で転写シート対応（基本セット付属） 製品内容 ←岡山 クモハ227 クモハ226 糸崎・児島・宇野→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・転落防止幌 ・前面表示パーツ ・幌枠【対象年齢】：15歳以上

7,279円

TOMIX JR 227 500系近郊電車 (Urara…

実車ガイド ・モハ72形のうちモハ63形を中間車改造したグループは、当初クモハ73形と同様に奇数向き、偶数向きが存在しましたが、200番以降は全車両が奇数向きに統一されました ・当初は特に混雑の激しい首都圏通勤路線に配置され、近代化改造車を除く大半の車両は1970年頃までに引退しました 製品特徴 ・ハイグレード(HG)仕様 ・モハ63形から改造された、3段窓の残るグループを再現 ・パンタ側妻窓が両側にある0番代奇数車を再現可能 ・台車はDT13形を再現 ・ベンチレーターは取り付け済み、避雷器は新旧2種付属 ・車番は選択式で転写シート付属 ・配管付き密連形TNカプラー(SP)装備 ・新集電システム、黒色車輪採用 製品内容 ・モハ72(T) 製品仕様 ・1/150 9mm(Nゲージ) 付属品 ・避雷器 ・転写シート 活躍地域 ・関東、関西 会社 ・国鉄 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

3,187円

TOMIX 国鉄電車 モハ72形(T) 【9023】 (…

500系はJR西日本が開発した東海道・山陽新幹線用の車両で、航空機を連想させるシャープでスマートな形状が特徴で、営業運転300km/hの最高速を誇った新幹線です。 2010年に東海道・山陽新幹線のぞみでの活躍を終え、現在は8両編成に改造されて山陽新幹線で活躍しています。 製品特徴 ・東海道・山陽新幹線で活躍した500系のぞみを再現 ・フック・U字型通電カプラー採用 ・本製品(6・7・10・15号車)と品番98363と品番98365を組み合わせて16両フル編成が再現可能 ・可動幌装備 ・車番は選択式で転写シート付属 ・新集電システム、銀色車輪採用 製品内容 【車両】 ・526-0 ・527-400 ・516 ・527-0 付属品 ・ランナーパーツ：ケーブルヘッド ・転写シート：車番等 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

7,694円

TOMIX 500系東海道・山陽新幹線 (のぞみ) 増結…

活躍地域 ・関西 会社 ・私鉄 製品特徴 ・Osaka Metro 66系の新バリエーションを新発売 ・堺筋線で運用している66系を再製品化 ・前回とは違う大阪市営地下鉄時代を含む4タイプを作り分けて発売いたします。 製品内容 ★製品仕様と行先表示 ●品番6040a　普通 北千里 ・66607編成・上部車番追加後の姿を再現 ・一部床下機器などメーカー差異を再現 ★共通仕様：2025年5月末時点での仕様です。製品化に際し仕様変更の場合もございます。 ●テールライト・ヘッドライト点灯仕様 ●先頭車はダミーカプラー仕様 ●中間車のカプラーはアーノルド仕様 ●動力ユニットは1両中間車に搭載 ●ブック型ケース仕様でご提供いたします ●ケースサイズ(約)：21.5cm×31.7cm×3.5cm ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

28,023円

Osaka Metro 66系更新改造車 (66607編…

製品仕様 ・軸距約12mm 台車間距離約56.6mm 車輪径5.6mm 付属品 ・台車枠3種 TS110(ブラック)/TS330(ブラック)/ブリル27E(ブラック) 各1両分付属 ・床下スペーサーランナー 1枚 ・アーノルドカプラーユニット 2個 ・カプラースペーサー 2枚 ・ウェイト1個 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

3,744円

鉄道コレクション 動力ユニット 14m級用C TM-22…

1963年に東武鉄道が投入したのが高性能通勤電車の8000型です。 20m級片側両開き4扉を持つ普通鋼製の車体は戸袋窓が省略されて雨樋部分が張り上げられた独自の仕様で、投入線区の実情に即して電気ブレーキを省略するなど合理的な一面と、エアサス台車や多段制御の採用など主要な機器に注力したメリハリのついた設計が特徴で、1983年までに日本の私鉄電車単一系列としては最多の総合計712両が製造された名車として知られています。 登場当初は非冷房で、東武鉄道通勤型車両標準のインターナショナルオレンジとロイヤルベージュのツートンカラーでしたが、1972年の製造車両から冷房装置を搭載して登場しました。 1970年代から1980年代にかけて非冷房車の冷房改造と車体色のセイジクリームへの変更も順次進行し、1976年の製造車両からは台車が変更されています。 1985年頃から車体色がジャスミンホワイトを基調にリフレッシュブルーとロイヤルブルーの帯を配したデザインに変更、翌年からは車体の大規模な修繕工事も開始され、施工内容により多彩なバリエーションが見られるようになりました。 2005年東上線末端区間のワンマン化に伴い、8000型4両編成の一部に対応改造が行われました。 2008年には 越生線のワンマン化に際して運用区間が拡大しました。 2025年には東上線寄居延伸100周年を記念して8000型のうち1編成が当時の車体色をイメージした「ぶどう色1号」に塗装変更されて大きな話題となりました。 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ●マイクロエース私鉄シリーズのさらなる充実 ●東上線寄居開業100周年を記念してぶどう色1号に塗装変更された8000型を早くも製品化 ●A1865(2020年7月出荷)を基にしたバリエーション製品 ●台車はA1865同様彫りの深い改良品を使用しグレードアップ ●側面の車外スピーカーは印刷で再現 ●腰板に掲出された丸い社紋など、各種標記を実車に即して再現 製品内容・編成図 クハ81111 モハ82111(M) モハ83111 クハ84111 付属品 ・シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

15,318円

東武8000型 ワンマン車 ぶどう色1号 4両セット 【…

ICE4はドイツの欧州本線系統を代表する高速列車ICE(Inter City Express)の4世代目の車両です。 動力分散方式を採用した12両編成で、最高速度は250km/h。新しい長距離輸送の主力というコンセプトを掲げ、地方と都市をより高頻度に結び、輸送力を引き上げる目的から運用の柔軟性、居住性の向上に重点を置き開発されました。 国際列車としてドイツをはじめとした欧州各地で新たなICEの主力列車として活躍しています。 製品特徴 ドイツの高速列車ICE4が再登場いたします。 スタンダードな赤帯の編成がお求めやすいベストセレクションに仲間入り。 お手軽な4両編成から迫力の12両編成まで、段階を追って購入・拡張が可能です。 初めてのNゲージに最適なスターターセットも同時発売いたします。 ・ICE4の特徴である、精悍な流線形の先頭車形状をリアルに再現 ・白い車体にブラックアウトされた側面窓、赤いラインで締められた高速鉄道用車両に相応しい外観を的確に再現 ・車体の各所に配されたサイン、車番などの表記類を的確に再現 ・付随車の台車は車輪が露出したブレーキディスク付車輪を表現 ・モーター車は基本セット、増結セットそれぞれに1両ずつ組み込み。モーター車の協調を考慮し、増結セットのモーター車はトラクションタイヤ無し ・フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能 ・車体の長さに合わせた専用の室内灯用照明板組込済。別売のLED室内灯クリアを組み合わせることで点灯可能 ・間連結部は全周ホロを再現した連結しやすいカプラーを採用 ・ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトは電球色LEDを採用 ・DCCフレンドリー 製品内容 2412 810 8812 010 1412 010 製品仕様 ・スケール：1/160 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし【対象年齢】：8歳以上

7,879円

ICE4 増結セットA (3両) 【10-2075】 (…

323系は平成28年(2016)に大阪環状線、桜島線(JRゆめ咲線)向けの新形車両として登場しました。 外観は大阪環状線の伝統色であるオレンジを基調に、ブラウンをアクセントとした個性的なデザインとなっています。 全22編成のうち、第8編成以降は前面貫通扉と前面表示部周りがストレート形状に変更されました。 大阪環状線の主力として活躍する323系に新たなラインナップが登場です。 セット構成を基本セット(3両)と増結セット(5両)に改めて製品化いたします。 同時発売予定の〈10-1990 323系＜大阪・関西万博ラッピング列車＞ 〉や好評発売中の〈10-1179S/1180 287系「くろしお」 〉などとあわせて現代の大阪環状線の風景をお楽しみいただけます。 製品特徴 ・吹田総合車両所 森ノ宮支所所属のLS19編成を製品化 ・各先頭車ともに貫通扉上に段差がない後期車の前面形状を再現 ・避雷器は近年見られる形状のものを再現 ・中間連結部は各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用。先頭部はダミーカプラーを採用 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行が可能 ・ヘッド/テールライト点灯(消灯スイッチ付)。ヘッドライトは白色LED、フォグライトはオレンジ色で再現 ・基本セット(3両)はお求めやすいベストセレクション仕様。増結セット(5両)は8両ブックケースを採用、基本セットの内容を収納可能 ・取付済の前面表示および車体の側面表示は「O普通 大阪環状線」を印刷済。交換用前面表示は「P普通 ユニバーサルシティ・桜島」 ・DCCフレンドリー 製品内容と編成例 ←大阪・桜島(内回り) クモハ322-19 モハ323-38(M) クモハ323-19 大阪(外回り) 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 付属品 ・交換用前面表示「P普通　ユニバーサルシティ・桜島」 ・優先座席シール【対象年齢】：8歳以上

10,544円

323系 大阪環状線 基本セット(3両) 【10-198…

【商品紹介】 国鉄末期からJR初期に登場した近郊形ステンレス電車の代表格211系は陳腐化が進んだ111・113系の置き換えや輸送力増強用として登場した直流近郊形電車です。 それまでの近郊形電車のアコモデーションを抜本的に見直した革新的な車両で、ステンレス車体にFRP製の前頭部を組み合わせて洗練された外観と、座り心地の良いバケットシートなどの採用によりサービス面も向上した、国鉄がJRへ移行する時期を象徴する車両です。 グリーン車を2両組み込んだ10両の基本編成と5両の付属編成で10両もしくは15両編成で運転されていました。 【製品特長】 ・5両付属編成セットは平成4年(1992)ごろに見られた田町電車区の.N54編成を製品化 ・車端部方向幕横の幕板部のビードとオレンジ帯がなく、列車無線アンテナの円形台座がある形態を再現 ・屋根上のベンチレーターは別パーツで再現。 ・ステンレス車特有の質感の違いを再現 ・ヘッドライト/テールライトはケーシングの大きさが均等のタイプを再現。全先頭車ともヘッドライト/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付) ・動力車はスロットレスモーター搭載、付属編成は併結運転を考慮してトラクションタイヤを非装備 ・中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現 ・先頭連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用、電連パーツが付属 ・前面表示は「普通」取付済。交換用に5両付属編成セット(JR仕様)は「快速アクティー」が付属 ●DCCフレンドリー ●付属品・・・消灯スイッチ用ドライバー、電連(1段)×2、胴受・ジャンパ栓×2両分、交換用前面表示×各2、行先表示シール、列車無線アンテナ【対象年齢】：

13,623円

211系2000番台　5両付属編成セット 【10-184…

・阪急電鉄は、大阪梅田駅を中心に京都線、神戸線、宝塚線の3本線と7支線からなる総延長143kmの鉄道路線です ・宝塚線は、大阪梅田駅から宝塚駅を結ぶ営業距離約24.5kmの路線で、能勢電鉄への直通列車「日生エクスプレス」も運用されています ・新2000系車両は神戸線・宝塚線の新型車両として登場しました ・2025年2月より宝塚線にて第1編成が運行を開始しています＄＄活躍地域 ・関西＄＄私鉄＄＄製品特徴 ・トミックス初の阪急電鉄車両新2000系を製品化 ・本製品と＜97218＞を組み合わせることにより8両編成が再現可能 ・前面表示は印刷済みパーツ「急行　大阪梅田」装着済み ・前面表示は交換用パーツ対応（増結セットに付属のものを使用） ・社紋、車番は宝塚線第1編成を印刷済み ・ヘッド・テールライト・列車種別識別灯は常点灯基板装備、白色LEDで点灯 ・列車種別識別灯はスイッチ付で2灯、1灯、無点灯を選択可能 ・先頭車運転台側はダミーカプラー装備 ・フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用 ・M-13モーター採用 ・吊り下げ形状の紙製パッケージを採用＄＄製品内容・編成図 ←大阪梅田 2000 2500(M) 2650 2100 宝塚→＄＄製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

15,406円

TOMIX 阪急電鉄 新2000系 (宝塚線・第1編成)…

実車ガイド ・常磐線は1936年の電化時から20m級電車が使用されたのが特徴で1960年代半ば以降はクモハ73形をはじめとする4ドア電車が主力となり、1968年にクハニ67形を除いて4ドア車に統一されました ・1960年代より最長9両編成で運行されており、1966年から1971年にかけて、通勤路線の旧型国電では最長となる10両編成での運行が見られました 製品特徴 ・ハイグレード(HG)仕様 ・クモハ73形は旧63形の形状が残るタイプを再現 ・モハ72形は全金属車体の920番代を再現 ・クハ79形は300番代のうちヘッドライトが屋根上にある車両を再現 ・ドア窓はHゴム形状で再現 ・＜97252＞＜9022＞＜9023＞との組み合わせにより常磐線で見られた9・10両編成を再現可能、本製品2セットと＜9022＞＜9023＞との組み合わせにより旧型国電晩年の4ドア車で統一された10両編成を再現可能 ・ベンチレーター・避雷器は取り付け済み ・運行番号表示部は印刷済みパーツ選択式 ・前面サボは「上野・松戸・取手・南柏」「山手・弁天橋・逗子・東京競馬場前」と印刷なし無地付属 ・ヘッド・テールライト、運行番号表示部は電球色LEDによる点灯 ・ヘッド・テールライト、運行番号表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ・車番は選択式で転写シート付属 ・先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラーを採用 ・配管付き密連形TNカプラー(SP)装備 ・新集電システム、黒色車輪採用 ・フライホイール付動力、M-13モーター採用 製品仕様 ・1/150 9mm(Nゲージ) 付属品 ・排障器 ・前面表示部 ・前面サボパーツ ・前面サボパーツ(無地) ・車上子パーツ ・転写シート 活躍地域 ・関東 会社 ・国鉄 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

13,090円

TOMIX 国鉄 72・73形通勤電車(常磐線)セットB…

●埼玉県鶴ヶ島市にある(株)関水金属 鶴ケ丘工場の敷地内を周回する路線「関水本線」は、英国の保存鉄道文化を「自然と人工」「科学と感性」「個性と共生」といったテーマを通じて伝えていく文化施設です。 同鉄道で活躍する世界で一番最新のSL「OSCAR(オスカー)」は関水本線用に新造された機関車で、EMESLETT(エメスレット)という形式名が与えられています。 細長いチムニー(煙突)や丸い頭の縦形ボイラー、キャブ屋根を持たない構造と各所の装飾が特徴で、加減弁には船の舵輪が採用されています。 「RACHEL(レイチェル)」は背中合わせに座る黄色の座席が取り付けられた小形の客車で、「OSCAR(オスカー)」によって牽引されて活躍しています。 ◆小さくて愛らしい見た目と、蒸気機関車としての重量感ある細密なディテールを1/76スケール、軌間9mmのナローゲージで製品化いたします。 ナローゲージユニトラックでの運転がオススメです。 同時発売予定の〈25-918 関水本線ジオラマキット〉は本製品の運転に最適な関水本線のジオラマを作成いただけます。 製品特徴 ●関水本線を走るオリジナル蒸気機関車(オスカー)と客車(レイチェル)がナローゲージで登場 ●(ナローゲージ)関水本線 0-4-0ST Emeslett“OSCAR”(オスカー)・小柄な外観と各所の細密なディテールを再現 ・ロッドによる動輪駆動を再現・ロッド可動。コアレスモーター搭載動力ユニット採用、安定した走行が可能 ・コアレスモーター搭載動力ユニット採用、安定した走行が可能 ・前面はダミーカプラー採用、連結用アーノルドカプラー/PECO仕様カプラー(フックあり)付属。連結面側はPECO仕様カプラー(フックあり)標準装備。交換用アーノルドカプラー付属 ・最小通過半径:R183 製品内容・編成図 0-4-0ST Emeslett“OSCAR”(オスカー)(M) 製品仕様 ・スケール:1/76 9mm(ナローゲージ) ・商品形態:塗装済完成品 ・車体の材質:プラスティック ・モーター:コアレスモーター搭載 ・ライト:なし ・付属品:連結用アーノルドカプラー/PECO仕様カプラー×各1、交換用アーノルドカプラー×1 活躍地域 ・海外 会社 ・海外 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

12,046円

(ナローゲージ)関水本線 0-4-0ST Emeslet…

実車ガイド ・サハ78形は戦時設計モハ63系列の付随車として登場し、当初よりサハ78形として製造された車両と、モハ63形の未電装で残っていた車両を本形式に改造編入した車両が存在しました ・当初は東京・大阪地区の通勤路線で使用されましたが、これらの線区の新性能化により首都圏郊外へ活躍の場を移し、一部はアルミサッシ化などの更新工事を行い1970年代後半まで活躍しました 製品特徴 ・ハイグレード(HG)仕様 ・サハ78形は当初よりサハとして製造されたグループを新規製作しドアの開き方向がモハ63形改造車とは異なる姿を再現 ・窓は3段窓を再現 ・ベンチレーターは取り付け済み ・車番は選択式で転写シート付属 ・配管付き密連形TNカプラー(SP)装備 ・新集電システム、黒色車輪採用 製品内容 ・サハ78(新製車) 製品仕様 ・1/150 9mm(Nゲージ) 付属品 ・転写シート 活躍地域 ・関東、関西 会社 ・国鉄 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

3,187円

TOMIX 国鉄電車 サハ78形(新製車) 【9022】…

製品特徴 秩父鉄道5000系は、1999年に2000系の代替として導入された車両です。 近年は5001編成(側面青帯・前面帯あり)、5002編成(側面赤帯・前面帯なし)、5003編成(側面青帯・前面帯なし)のバラエティ豊かな全3編成が活躍しています。 今回は秩父鉄道導入当時から変わらぬ姿の5001編成を製品化致します。 特徴的な側面の社紋や改造されたクハの狭幅貫通路も作成致します。 製品仕様 ・1/150 9mm (Nゲージ) 付属品 ・L字アンテナ ・シール(行先など) ・動力化用台車枠 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

8,910円

ジオコレ 鉄道コレクション 秩父鉄道5000系(5001…

883系は、平成7年（1995）に日豊本線の速達化とサービス向上を目的として登場、JR九州初の振り子式車両であり、日本初の営業用交流振り子式車両です。 製造年次により前面の意匠が異なっていることも特徴です。 平成17年（2005）以降はリニューアル工事を実施し、現在のメタリックブルーの外観で統一。 令和7年（2025）にはデビュー30周年を記念し第一編成（AO-1）に記念ラッピングが施工され年内限定の予定で運行中です。 特急「ソニック」として活躍する883系の中で、従来製品とは異なる、フォグライトが3か所点灯する1次車をお求めやすいセット構成で製品化いたします。 また、30周年記念ラッピングが施されたAO-1編成も同時に製品化。 各所に配された30周年記念ロゴや前面中央部のフォグライトを再現。 好評発売中の〈10-2090 787系「36ぷらす3」〉や〈10-1540 787系 ＜アラウンド・ザ・九州＞〉、〈10-1952 885系(2次車)＜アラウンド・ザ・九州＞〉など、九州地方で活躍する幅広い車両製品ともあわせてお楽しみいただけます。 活躍地域 ・九州 会社 ・JR 製品特徴 ・大分車両センター所属のAO-2編成を製品化 ・リニューアル施工後の濃いメタリックブルーの外観を再現 ・増結セット(3両)は7両ブックケース入り、基本セット(4両)の内容を収納可能 ・従来製品とは異なる1次車の前面カバー、前面中央部のフォグランプを点灯式で再現 ・実車同様、曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載 ・ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトは白色、フォグライトは黄色で再現 ・動力ユニットは定評のあるGM-5モーターを搭載。安定した走行が可能 ・床下、台車の色を青灰色、カプラーは黒色で表現 ・中間車連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形を採用 ・行先表示シール付属 製品内容・編成図 ←博多・大分・佐伯 サハ883-102 モハ883-102 サハ883-2 小倉→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし ・付属品：屋根上機器 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

7,572円

883系「ソニック」 リニューアル車(1次車) 増結セッ…

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