製品特徴 ・ユニトラック直線線路の基本となる長さ248mmの半分の長さの直線線路です。 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

926円

直線線路 124mm (4本入) 【20-020】 (鉄…

1950年代の宮崎交通鉄道部をイメージした特別編成セットです。 コッペル4号機は3Dプリント組立キット(T車・一体型・トーマモデルワークス製）で再現。 有蓋車ワ105に新設計の1軸動力ユニットを組み込みました。 2軸客車フハ4?5(後期?鋼板仕様)有蓋緩急車ワフ102と編成をお楽しみください。 ・コッペル4号機 (T車) (3Dプリント組立キット・車輪径5mm仕様) [製品内容] 3Dプリント組立キット トーマモデルワークス製 車体長:約30mm(ドローバー除く) 車体幅:約16mm 車体高:約24mm(煙突部含） 車輪径:5mm [付属品] 1.連結用ドローバー 2.組立済み5mm車輪(輪心付) 3.ネジ [特長] 車体?ロッド部3Dプリント一体型 トレーラー車(動力無) ワ105(1軸動力付)で推進走行可 ・有蓋車 ワ105 (1軸動力付・ユーレイタイプ) [製品内容] 塗装済完成品(一部部品取付有) 車体長:約39mm (ドローバーフック除く) 車体幅:約17mm 車体高:約22mm 車輪径:5.6mm 車体：プラスチック製 [付属品] 1.ドローバーフック×2 2.ドローバー×2 [動力ユニット] 1軸動力ユニット ・木造2軸客車 フハ4.5 (後期・鋼板仕様) [製品内容] 塗装済完成品 (一部部品取付有)2両セット 車体長:約43.5mm(カプラー除く) 車体幅:約17mm 車体高:約21.5mm 車輪径:5.6mm 車体:プラスチック製 [付属品] 1.アーノルドカプラー 2.ドローバーフック 3.ドローバー 4.ダミーナックル 5.バッファ 6.オリジナル連結器 7.ベンチレータ部品 有蓋緩急車 ワフ102 (初期・車体色:黒) [製品内容] 塗装済完成品(一部部品取付有) 車体長：約40mm(カプラー除く) 車体幅：約17mm・車体高：約22mm 車輪径: 5.6mm・車体:プラスチック製 [付属品] 1.アーノルドカプラー?ドローバーフック 2.ダミーナックル?3.ドローバー ※各車両付属の一部部品は取付け作業が必要です。 ※各画像は部品を取付けた状態です。 ※編成内容はイメージです。実際にあった編成ではありません。 ※コッペルは製造の特性上、積層痕があり、経年変化により変形等の可能性があります。 ※各車両の仕様や内容等は変更になる場合があります。 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

14,165円

限定 宮崎交通株式会社鉄道部 編成セット(コッペル4号機…

TVアニメ『僕のヒーローアカデミア』と静岡鉄道がコラボ！！ 同社のA3000形「Shizuoka Rainbow Trains」にヒロアカの主要キャラクターがラッピングされ、2024年3月17日より運行を開始しました。 鉄道コレクションでは飾って楽しめるよう先頭車1両を全7種製品化。 展示用台座のほかにオリジナルの各キャラクターのカードが付属します。 ※動力ユニット、走行用パーツは対応していません (C)堀越耕平／集英社・僕のヒーローアカデミア製作委員会【対象年齢】：

2,839円

鉄道コレクション 僕のヒーローアカデミア×静岡鉄道 爆豪…

製品特徴 トレーラーコレクション　トレーラーコレクション　バンテック　ウィングトレーラー2台セットが登場！　 UDトラックス クオン　(現行モデル・先代モデル)　ウィングトレーラーをバンテックの仕様で再現。 単品のコレクションシリーズとしても、鉄道模型のストラクチャーとしてもお楽しみいただけるアイテムです。 レイアウト上でも見栄えがする　トレーラーコレクション　バンテック　ウィングトレーラー　2台セット　是非ともコレクションに加えてください。 付属品 ・サイドバンパー(ランナーパーツ)【対象年齢】：15歳以上

3,157円

トレーラーコレクション バンテック ウィングトレーラー …

画期的な軽量構造で一世を風靡した10系客車は1960年代以降さまざまな派生系列が生まれました。 主に山岳線区の牽引定数の制約と、幹線ほどの2等寝台の需要が見込めない中央、信越線区向け2等/3等合造寝台車として1958年に登場したのがナロハネ10です。 国鉄客車としては異例の、車体中央に出入台を設置、前後に2等、3等室を配した姿は10系客車の流麗なデザインと相まって多くのファンを魅了しました。 1960年代に入ると2等級化に伴い1等/2等寝台に改称、等級帯の淡緑色化が行われたほか、車体色の青15号への変更が行われ、1964年以降は1等室の冷房化に伴い重量が増加したことでオロハネ10に改称されました。 信越地区ではナロハネ10としてデビュー以来、準急「アルプス」「妙高」などで活躍、冷房改造後も急行「上高地」「きそ」など、中央本線のスターとしてその姿が新宿や名古屋でも見られました。 活躍地域 ・中部 会社 ・国鉄 製品特徴 ●マイクロエース客車シリーズのさらなる充実 ●A9334(2012年11月出荷)を基にしたバリエーション製品を13年ぶりに展開 ●「ロネ」部分のみ冷房改造されていた、オロハネ10-5の1960年代後半の姿 ●モノクラス化前、「ロネ」部分に薄緑の等級帯が入った姿、側面窓下に「寝台」を印刷 ●客用扉上の行灯に「1・寝台・2」を印刷 ●検査標記は「41-12　長野工」を印刷 ※ 部品共用のため、一部実車と異なる部分があります 　 製品内容 オロハネ10-5 製品仕様 ・Nゲージ塗装済完成品（主素材：ABS樹脂製） ・単品プラケース入 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

4,613円

オロハネ10-5 青+淡緑帯 長野運転所 【A9324】…

・き電とは電車や電気機関車に必要な電気を鉄道用の変電所から供給することです 製品特徴 ・「き電」部分をイメージした様々な形態の架線柱を新規製作 ・「き電」部分の中心となる櫓状の架線柱（鉄構）は付属の単線架線柱・鉄骨型と新規製作の架線柱用トラスを合せて組み立て 　※一部の架線柱の組み立てにはカット加工などが必要 ・鉄構は長さ70mmの間に設置できるように実物よりコンパクトにアレンジ ・鉄構が設置できる築堤S35と高架橋S35を新規製作 ・築堤S35は長さ35mmで単線・複線・2段積みに対応 ・築堤S35を2個つなぐと築堤S70として、2個の間に付属の築堤S2.5を挟むと築堤S72.5として使用可能 　※築堤をS72.5とした場合は鉄構は設置できません ・高架橋S35は長さ35mmで単線・複線の組み換えが可能 ・別売のジョイントレールS35-Jをワイドレール化できるパーツが付属 ・レールのD.C.フィーダー差込み口に取り付け可能な架線柱固定台とレール道床に取付ける従来方式の固定台が付属 ・複線道床S35に穴あけ加工することで付属の安全ロープ用ポールが設置可能 　※安全ロープは付属しません ・本製品に付属の安全ロープ用ポールは別売の築堤大カーブの複線道床にも穴あけ加工をすることで設置可能 　※レールは別売 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・築堤S2.5 ・ジョイントレールS35-J用道床 ・固定台ランナー ・複線道床S35【対象年齢】：15歳以上

5,858円

TOMIX 架線柱・新幹線型キ電セット (築堤S35・高…

製品特徴 ・電動ポイント6番(EP718-15 L/R):1本入 ・一般的なポイントで、列車が高速で通過できるよう大きな半径の曲線をとっています。 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

2,128円

電動ポイント6番 (左) 【20-202】 (鉄道模型 …

●アルプスの氷河特急をはじめとするスイス・レーティッシュ鉄道の多彩な車両たちの走行をお楽しみいただくのに最適な、スイスの駅を再現できるホームです。 ヨーロッパ基調で高さの低い近代的な外観のプラットホームをカラフルに再現した完成品です。 ◆付属のシールや別売りの人形、プランツなどで各所を彩ったり、お好みにより塗装するなどでさらにリアリティを楽しめます。 ＜24-003 アルプスの氷河特急 デスクトップレイアウト（ホビーセンターカトー扱い）＞にもピッタリで、どなたにも氷河特急の世界をお楽しみいただけます。 ◆今回の製品は再生産になります。 仕様については従来製品からの変更はありません。 製品特徴 ・氷河特急をはじめ海外でよく見られるスタイルのホームをプロトタイプに島式ホームでモデル化 ・屋根付のホーム×2 、屋根なしのホーム×1に、ホームエンド×1、スロープ（左・右）×各1の組み合わせ ・各ホーム部分の長さは124mm、ホームエンドは48mm、スロープ部分が57mm。幅はユニトラック複線間隔49.5mmに対応 ・1セットには車両製品の基本セット3両が停車可能。「駅舎＋ホームセット×2」で、氷河特急フル編成の7両が停車できます。 ・屋根や外灯、フェンスなどは近代的なタイプを再現した完成品 ・専用シール付属。スイス仕様の駅名や広告をセットにしてあり、ヨーロッパ風の駅の表情を作り出すことが出来ます。 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

2,878円

氷河特急用ホームセット 【23-129】 (鉄道模型 ジ…

近畿日本鉄道8000系は1964年に登場した奈良、京都線系統向けの車両です。 最初期に製造された車両は扇風機を装備しており、屋根上に設置されたベンチレーターが外観上の特徴になっています。 2両編成と後に中間車を増結した4両編成が存在し、同線では2002年まで活躍しました。 現在、8000系は他形式に改造編入された車両と後期車が運用されています。 活躍地域 ・関西 会社 ・私鉄 製品特徴 ・今回は冷房改造後、アイボリーベースで窓回りと裾帯がマルーンの新塗装となった4両編成を製品化いたします 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

9,935円

ジオコレ 鉄道コレクション 近畿日本鉄道8000系（初期…

・223-1000系は1995年に登場したJR西日本の近郊型電車で、震災からの復興にあわせて東海道本線および山陽本線の「新快速」を中心に運用を開始しました ・先頭車は221系に引き続き流線形の前頭部に大型の曲面ガラスを採用し、「新快速」の速達化に対応するため最高速度は130km/hとなっています ・登場時より東海道本線および山陽本線で活躍しており、後年には先頭車のスカート下部が延長されています ・223-1000系は8両編成と4両編成があり、2019年には一部の4両編成に有料座席サービス「Aシート」が導入されました ・また、同系は2015年より先頭車前頭部に転落防止幌が取り付けられ、2019年にはリニューアル工事が施工され、登場時に比べて外観が大きく変化しています 製品特徴 ・リニューアルが行われる前の姿の223-1000系電車を新規製作で再現 ・本製品で4両編成が再現可能 ・車番は選択式で転写シート付属 ・新集電システム、銀色車輪採用 製品内容・編成例 ←敦加・米原 クモハ223 サハ223 モハ223(M) クハ222 姫路・播州赤穂→ 付属品 ・前面表示パーツ ・スカート ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

14,779円

TOMIX JR 223 1000系近郊電車 (4両編成…

都営三田線では1968年の開業以来6000形が活躍していましたが、初期に製造された車両の老朽化による置き換えと冷房化率の向上を目的として1993年に登場したのが6300形です。 側面にビードの無い軽量ステンレス車体に半流線形のFRP製前頭部を組み合わせた構成です。 帯色は三田線のラインカラーである青のほかに赤が加わりアクセントになっています。 また、当時既に工事中であった東急目黒線・地下鉄南北線との直通運転を考慮した規格で製造されました。 1993〜1994年にかけて1・2次車6両編成13本が製造され6000形の冷房改造と併せて夏季100％冷房化が達成されました。 1999年より上記の直通運転開始に備え3次車6両編成24本が製造され6000形を完全に置き換えました。 その後しばらくは活躍を続けましたが2022年には後継となる6500形の登場により6300形1・2 次車は置き換えられ同年引退しました。 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ●マイクロエース私鉄シリーズのさらなる充実 ●三田線に登場したハイテク電車、6300形を登場時の姿で初製品化 ●A8770(2013年9月出荷)を基に、時代設定をあらためたバリエーション製品 ●6302-8のアンテナが増設される前の姿を再現 ●前面窓に貼られている黒い遮光フィルムが短い姿を再現 ●薄型室内灯対応に改良 ※部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。 ※製品の仕様・価格は予告なく変更する場合がありますので予めご了承ねがいます。 製品内容・編成図 6302-1 6302-2 6302-3(M) 6302-4 6302-7 6302-8 付属品 ・シール 製品仕様 ・Nゲージ塗装済完成品（主素材：ABS樹脂製） ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

23,188円

都営三田線6300形 1次車 登場時 6両セット 【A8…

● 鉄道模型本来の「走らせる楽しさ」をHOゲージでも気軽に楽しんでいただける基本セットが、お手ごろな価格設定で登場。 ● これから鉄道模型を始めようという方にもお勧めです。 ● すべてのセットに、取扱説明書(クイックスターターガイド)が付きますので、初めての方にも簡単にHOゲージの楽しさを味わっていただけます。 ● HOユニトラックは「手軽にHOゲージ車両を走らせたい」というニーズと、リアルと使いやすさを両立させたHOゲージ用道床付組立式線路です。 ● 確実な連結、手軽な電気配線、安定した走行性、高耐久性、リアルな外観、すぐれた発展性といった特徴を持ち、ビギナーからベテランファンまで扱いやすく満足できる使い心地を誇ります。 ● フロアレイアウトはもちろん、モジュールレイアウトから本格的固定式レイアウトまで幅広くご使用いただけます。 製品特徴 ・スターターセットやHM1 R670エンドレス線路基本セットと組み合わせて、行き違いや追い抜きなど、2列車を交互に走らせる楽しみ方が可能。 ・待避線の有効長が1mあり、4両編成の列車同士の行き違いや車両留置が可能です。 ・別売のポイントマシンを組み込んでいただくことによって、電動化することが出来ます。 製品内容 手動ポイント6番(左)×1 手動ポイント6番(右)×1 曲線線路R867-10°×2 直線線路S149×2 直線線路S246×6 ※別売の2-503/2-504 (HO)ポイントマシン左/右を組み込んでいただくことによって電動ポイント化できます。その際はポイントスイッチや分岐コネクターも一緒にお求めください。 製品仕様 ・スケール：1/80 16.5mm(HOゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし ・付属品：なし【対象年齢】：8歳以上

9,159円

HV-2 (HO)ユニトラック手動ポイント6番待避線セッ…

EF65 0番台は中高速域の加速性能が不足していたEF60の改良と、標準化の推進を目的に開発された平坦線区用の直流貨物機として登場しました。 増備とともに、各路線における貨物列車の電化の進展を担い、昭和45年(1970)までに総数135両が製造されました。 JR移行後も貨物列車の牽引機を中心に活躍しましたが、JR東海に承継された車両は14系座席車やジョイフルトレインの牽引も担当。 中でも111号機は＜オリエントエクスプレス’88＞の牽引にも使用されるなど、本来の貨物機に留まらない活躍を見せました。 全国で広く活躍した機関車で、同時期に在籍した様々な貨車や14系座席車と組み合わせてお楽しみいただけます。 また、12月発売予定の10-561/562　オリエントエクスプレス’88の牽引機としてもオススメです。 活躍地域 ・関東、中部、関西、中国、四国 会社 ・JR 製品特徴 ・JR移行後〜平成2年(1990)頃のEF65 0を製品化 ・前面にヘッドマークステーあり、側面に描かれたJRマークを再現 ・前面通風口が車体に設置され、大形の誘導員手スリ、前面ステップが幅広、赤色板 非対応の標識灯の形状、スカートの誘導員用ステップが機関士側のみの4、5次車を再現 ・列車無線アンテナ搭載。避雷器はLA15(灰)、Hゴムグレー、屋根上は青色の外観で再現 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・前照灯点灯、ライトユニットLEDは電球色を採用 ・アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属 ・選択式ナンバープレート:「106」「110」「111」「112」 メーカーズプレート:「東洋・汽車」「日車・富士」 ・クイックヘッドマーク対応。「金星」「ユーロライナー」のヘッドマークを付属 製品内容・編成図 EF65 0 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：選択式ナンバープレート、選択式メーカーズプレート、交換用ナックルカプラー、クイックヘッドマーク「金星」「ユーロライナー」×各1 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

6,386円

EF65 0 JR仕様 【3088-2】 (鉄道模型 N…

1/80スケール　タキ3000 各タイプ 発売のご案内 国鉄時代に長く石油輸送で活躍し、JR化以降も現役で使用された「タキ3000型」を、各時代・各仕様に合わせて作り分けた 全6スタイルの塗装済み完成品 として発売いたします。 活躍地域 ・北海道、東北、関東、中部、関西、中国、四国、九州 会社 ・私鉄 製品仕様 ・1/80サイズ ・1個入り ・外装：紙 ・本体：ABS/POM/鉄 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

12,100円

MI タキ3000 JOT 昭和末期〜平成 コロ軸台車 …

★1/80スケール、G=16.5mm、プラ製 ★塗装済完成品★室内灯・標識灯点灯 ★換算、自重、定員、型式等印刷済、ナンバーインレタ添付【対象年齢】：

10,562円

1/80 国鉄オハフ61-1000代(オハ61緩急車化)…

東京メトロ16000系は、老朽化しつつあった千代田線の6000系の置換え用として平成22年(2010)に登場しました。 列車の運行は千代田線のほか、JR常磐線や小田急小田原線へも相互直通運転を行っており、幅広い地域で活躍しています。 1次車から5次車までが存在し、1・2・5次車は川崎車両のefACE(イーフェイス)と呼ばれる構造で製造されました。 このうち最初の5編成(1次車)は他の編成とは異なり前面の非常口が車体中央部に設けられているのが大きな特徴です。 ◆KATOの東京メトロシリーズに新ラインナップが登場です。千代田線の16000系から、前面非常口が中央に配置された1次車を製品化いたします。既存製品の2次車・5次車と並べることで、製造時期による形態の違いをお楽しみいただける他、乗り入れ先の常磐線の車両と組み合わせた遊び方もおすすめです。 製品特徴 ●綾瀬検車区所属の44編成(16104F)を現在の仕様で製品化 ●非常口が車体中央部にある特徴的な前面形状を再現 ●屋根上の無線アンテナは5次車同様、台座のない外観を再現 ●中間連結部は各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラー採用。 ●号車表示、ロゴマーク、弱冷房車表示、乗務員扉横識別帯、車イス・ベビーカーマーク印刷済 ●DCCフレンドリー 製品内容 ←向ヶ丘遊園・代々木上原 ●16404 ●16504 ●16604 ●16904 北綾瀬・我孫子→【対象年齢】：8歳以上

8,585円

東京メトロ 千代田線16000系 (1次車) 4両増結セ…

【商品紹介】 オハ35系は、実に2,000両以上が量産された戦前の国鉄を代表する客車形式のひとつで、国内の客車では最多両数を誇った系列です。 昭和14年(1939)に折妻・丸屋根、1メートル幅の客室窓、TR23形台車、溶接を多用した構造で登場。 活躍は全国の線区におよび、急行列車から普通列車まで、いたる所で見ることができました。 【製品特長】 ・旧一般形客車らしい、2段雨ドイ、木製ドア、屋根端部の丸み、リベットを多用するがっしりとしたスタイルを忠実に再現 ・国鉄旧一般形客車の標準塗色を美しく再現 ・付属の窓開ガラスパーツにより、客窓は開閉状態を選んで再現可能 ・緩急車(オハフ33)はテールライト点灯(消灯スイッチ付) ・枕バネ、端梁、ブレーキシューまで表現したスポーク車輪付TR23形台車を装備 ・豊富な表記類を含んだレタリングシートを付属 ・付属品…ベンチレーター、窓開ガラス、手スリ、ハシゴ(オハフ33のみ)、ステップ、伸縮ドローバー、レタリングシート【対象年齢】：

5,304円

(HO)オハフ33 茶 【1-514】 (鉄道模型 HO…

国鉄では地方線区の無煙化のため様々なディーゼル機関車を導入していましたが、簡易線など最大軸重12tまでしか許容しない線区では従来のDD13やDE10では入線が困難であることから、より小型の機関車として1971年から1975年にかけて投入されたのがDD16です。 DML61SまたはDML61Zエンジンを搭載し、定格出力800PS、最大引張力14,400kgf、最高速度75km/hとされています。 単機での貨物列車牽引が主目的とされ、蒸気暖房や総括制御機構は装備しません。 DD16は全国のローカル線に投入されましたが、直後から貨物列車削減やローカル線廃止が進み急速に活躍の場を縮めました。 余剰車は国鉄分割民営化までに大半が廃車となり、一部が車両工場の入替機に転用されています。 DD16-48は1974年釧路に配置された後、1989年頃より苗穂工場の入替機を務めました。1994年には特急型気動車をイメージした紺色とライトグレーに塗装変更されました。 活躍地域 ・北海道 会社 ・JR 製品特徴・ マイクロエース DD16 久々のバリエーション展開 ・ 苗穂工場で活躍したDD16-48を、1994年の特急気動車風塗装の姿で製品化 ・ 屋根上は列車無線アンテナ無し、ホイッスルカバー部品を取付 ・ キャブ側面に「Naebo Workshop」ロゴを印刷 ・ ヘッドライト点灯。テールライト非点灯。今回製品から消灯スイッチは付かなくなります ※ 部品共用のため、改造された側面手すりや2エンド側の連結器解放シリンダー、キャブ側面のタブレット保護板の撤去跡などは再現しません 製品内容 DD16-48(M) ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

7,810円

DD16-48 苗穂工場タイプ(特急気動車風) 【A75…

コキ107形は2006年より製造された海上コンテナ対応車両です。 従来のコキ100系列では車体側面に設置されていた手ブレーキハンドルが本形式では車体端部のデッキ手すりに変更されました。 2015年から増備された車両は従来車両の側面にあった「JRF」および「突放禁止」の表記がなくなりました。 西濃運輸のU54Aコンテナは31フィート級コンテナです。 製品特徴 ●コンテナはU54A形(西濃運輸)を2個搭載 ●コキ107形はJRFマークのない増備型を再現 ●コキ107は車番は印刷済み ●コキ107の手すりは取付済み ●コキ107は小径車輪で銀色車輪採用 ●U54Aコンテナは「SEINO」ロゴやコンテナ番号は印刷済み ●コンテナの番号はU54A-38043・38070を印刷済み 製品内容 【車両】 ●コキ107-2080 【コンテナ】 ●U54A-38043 ●U54A-38070 付属品 ●ランナーパーツ：ハンドル ●ランナーパーツ：反射板 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

2,271円

TOMIX コキ107形 (増備型・西濃運輸コンテナ付)…

トミックス12両用・コンテナ貨車車両ケース。 製品特徴 ●コキタイプのコンテナ貨車12両分が収納可能な車両ケース、コキフ対応スペースも2両分設定 ●本体サイズ：W216×H303×D31.5mm ●スリーブ付サイズ：W218×H304×D33.5mm 製品内容 ●車両ケース ●仕切り ●中敷 ●スリーブ ●シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

2,697円

TOMIX 車両ケース (12両用・コンテナ貨車) 【6…

413系は、国鉄時代の1986年に登場した交直流両用の近郊型電車です。 1980年代の国鉄では、地方都市部において列車の編成を短くする代わりに高頻度運転を行うことで、乗客数が増加に転じていました。 しかし従来の急行型電車などでは、車内のデッキ部や乗降用の片開き扉が車体両端に片側2箇所しかないこともあり、ラッシュ時の円滑な乗降の促進が課題とされていました。 そこで急行型電車の機器を流用し、デッキ部を省略し両開き扉を備える新製車体へと更新する形で、近郊型電車の増備が図られました。 これらの車両は日本各地へ投入されましたが、中でも北陸地区向けは413系と区分され、改造元の急行型電車と同様に交直流両用とされました。 国鉄の分割民営化後はJR西日本に引き継がれ、主に北陸本線で活躍しました。 今回は、JR西日本に引き継がれ青帯をまとった新塗装へ塗り替えられた姿と、登場時の赤色を基調とした旧塗装の姿を、それぞれ商品化します。 運行期間 ・引退 活躍地域 ・北陸 付属品 ・アンテナパーツ ・信号炎管 ・ヘッドマーク ・シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

7,227円

鉄道コレクション 国鉄413系(北陸本線・旧塗装) 3両…

岩手県交通は岩手県盛岡市に本社を置く事業者で、盛岡市をはじめとして、岩手県中央部から県南・沿岸地域にかけて路線バスを運行しています。 県交通の愛称で親しまれており、2022年6月に創立45周年を迎えました。 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

1,784円

全国バスコレクション ＜JB087＞岩手県交通 (鉄道模…

近年都市部で見ることができる島式ホームを照明付きで再現します。 製品特徴 ●近年見ることができるかさ上げされたプラットホームを再現 ●ホーム、駅名標、看板などの照明を標準装備 ●屋根、ベンチ、待合室、エスカレーター、エレベーター、自動販売機、駅名標、看板、端部ハシゴ、柵は取付済 ●「出口案内」「待合室」などの一部の表示は印刷済 ●駅名標・看板などのシール付属 ●レールパターンBに対応 ●ホーム同士は付属のジョイントで連結 ●ホーム上面には点字ブロックを印刷済 ●ホームかさ上げによる＜4033＞橋上駅舎(近代型)、＜4040＞ニュー橋上駅舎に対応したかさ上げパーツ付属 製品内容 ●屋根付き島式ホーム(都市型)照明付 ●端ホームR(都市型)照明付 ●端ホームL(都市型)照明付 ●ランナーパーツ: ジョイント、非常報知灯等 ●ランナーパーツ: 監視モニタ等 ●ランナーパーツ: 橋上駅舎かさ上げパーツ ●ランナーパーツ: ごみ箱、はしご等 ●パーツ: 階段ハッチ ●シール: 駅名、番線表記等 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

10,676円

TOMIX 島式ホームセット (都市型) 照明付 【42…

【商品形態】 Nゲージ塗装済完成品（主素材：ABS樹脂製） 対象年齢14歳以上 【実車説明】 国鉄ではローカル線用や入替用として1966年に中型ディーゼル機関車DE10を開発しました。 牽引力と軸重制限を両立させるために特殊構造の3軸台車が採用され、国鉄では初めて動軸数が5軸になりました。 国鉄末期の1987年、485系特急型電車にて熊本まで運転されていた特急有明号を当時非電化だった豊肥本線水前寺駅まで直通する事となり、そのための牽引機として抜擢されたのがDE10-1755です。 同機は485系にイメージを合わせるためクリーム4号に赤2号の帯の国鉄特急色に塗り替えられました。 1988年からは783系が乗り入れるようになりましたが、DE10-1755は引き続き国鉄特急色のまま使用されました。 1994年、機関車牽引による特急有明号の水前寺直通は終了しました。 2024年現在も同機は活躍中ですが、他のJR九州所属機と同様の黒色塗装に変更されています。 【商品概要】 ●多くのご要望にお応えし、2005年11月に発売したA1083　DE10-1755＋485系セットから国鉄特急色のDE10のみを単独発売9 ●客車や検測車の牽引にもお使いいただけるよう、動力を搭載 ●前面手すりやキャブ、台車形状など、1755号機のディテールを出来る限り再現 ●「有明」ヘッドマーク付属 ●ヘッドライト点灯。　※ON-OFFスイッチは搭載しません ※部品共用のため一部実車とは異なります【対象年齢】：14歳以上

7,877円

DE10-1755 国鉄特急色 【A1441】 (鉄道模…

新シリーズ「わたしの街バスコレクション」は、国内主要6都市(札幌・東京・名古屋・大阪・広島・福岡)と首都圏・関西圏を走る大手バス事業者 計8アイテムを取りそろえたシリーズです。 各店舗様のバスコレコーナーにて、新しい定番としてお取りそろえ下さい。 ＜MB5-2＞ 阪急バス 主な運行エリア：大阪府　京都府　兵庫県の阪急電鉄沿線 豊中市に本社を構えるバス事業者で、阪急電鉄沿線を中心とする京阪神地域に路線網を拡げています。 伊丹営業所に所属する、いすゞ　エルガを製品化致します。 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

1,783円

わたしの街バスコレクション＜MB5-2＞阪急バス 【33…

【商品紹介】 スハ43系は、1000両以上量産された国鉄を代表する客車で、急行列車から普通列車まで、全国各地でその活躍を見ることができました。 一般的なスハ43系茶色・ブルーに加え、改装形のスハ43・スハフ42・オハ47もラインナップ、車編成のバリエーションをお楽しみいただけます。 【製品特長】 ・懐かしの国鉄旧一般形客車の標準塗色を美しく再現 ・ベンチレーターを別パーツ化して屋根上をリアルに再現 ・ブレーキシューを奥に配置するなど、台車のディテールを向上 ・開状態の窓に変更可能(付属の開状態の窓ガラスパーツと交換) ●豊富な表記類を含んだレタリングシートを付属 ・付属品…ベンチレーター、窓開ガラス、手スリ、伸縮ドローバー、レタリングシート

4,613円

(HO)スハ43 ブルー 改装形 【1-551】 (鉄道…

別売りの高架橋と組合せて駅を再現できます。 ※セット内容以外の製品は付属しません。 製品特徴 ●改札口は自動改札タイプ ●横幅は140mmでストレートレールS140と同じ長さ ●駅を2段以上の階層化をするときに使用する高架駅用の橋脚が付属 ●券売機や駅事務所、改札口の奥にはホームへ上がる階段を表現 ●別売りのマルチ高架橋S140(対向式ホーム用)やマルチ高架橋S140-55.5などと組合せて使用します ●別売りの階層高架ビーム付属の回転カップリングでレールに直角に配置可能 ●別売りの高架駅A同士や高架駅Bと組合せて拡張できます ●券売機、看板、点字ブロックなどのカラーシールが付属 製品内容 ●高架駅A(改札口) 付属品 ●ランナーパーツ：高架駅用看板など ●ランナーパーツ：高架駅用橋脚 ●パーツ：高架駅用屋根端板 ●パーツ：カップリング ●シール：駅名など【対象年齢】：15歳以上

2,483円

TOMIX 高架駅A (改札口) 【4246】 (鉄道模…

長さ72.5mm幅37mmの片側のバラストを簡単に脱着できるワイドストレートレールです。 特徴 ●ポイント分岐先にワイドレールを接続する際、当製品の片側バラストをつけずに接続することにより分岐内側のバラスト同士がぶつかることを回避できる ●別売りのポイント用ワイド化バラストとの組合せであらゆるワイドレールのポイント分岐パターンに対応する ●片側のバラストをつけない状態で、駅ホームの脇に設置できる ●片側のバラストをつければ通常のワイドレールとして使用可 ●バラストと枕木を塗装し、美しい外観 ●PC枕木表現 ●レール同士は爪で結合、簡単確実な接続 ●従来TOMIXレールと接続互換あり ●別売りの手すり、側壁、柵をレール側面に装着可能 ●2本以上を平行に連結して複線レールとして使用可能 ●複線レールとして使用時にワイドレール・スラブレール用カップリングを下面に装着して複線高架橋脚に対応 ●ワイドレール・スラブレール用フィーダーを下面に取り付けにより給電 (スラブレール用フィーダーも取付可、従来フィーダーは取付不可) ●ワイドレール・スラブレール用センサーをユーザー追加工により取り付け可能 (スラブレール用センサーとワンタッチ装着センサーは取付不可) ●各種架線柱取り付けに対応 製品内容 ●ワイドPCレールS72.5-WP(F) ●ワイド化バラストS72.5(F) ●ランナーパーツ: ワイドレールジョイント ●ランナーパーツ: バラストジョイント・フック【対象年齢】：15歳以上

1,272円

TOMIX ワイドPCレールS72.5-WP (F) (…

【商品紹介】 近年、新幹線や特急電車を利用した旅が訪日外国人を含め多くの方に楽しまれる人気アクティビティとなっています。 KATOでは高品質な日本のクラフトマンシップを感じる旅のお土産として、人気の新幹線・特急電車のNゲージを、手に取りやすい先頭車1両単位でご用意しました。 ※大形荷物置場設置に伴う窓が閉鎖された現在のE6系新幹線と、新宿から富士山・河口湖をダイレクトに繋ぐ「富士回遊」で活躍するE353系がラインナップに加わります。 旅行者に人気の観光地「富士山」の思い出にオススメのアイテムです。 【製品特長】 ・先頭車1両と展示用ユニトラック直線線路186mm1本、転動防止のための手歯止め1個が基本の製品形態です。 ・E353系内容：1号車 E353-3、ヘッドライト／テールライト点灯【対象年齢】：

3,253円

旅するNゲージ　E353系「富士回遊」 【12-006】…

●新幹線やJR世代の車両にマッチするリアルな架線柱が登場です。 太い柱と曲線的な形状の可動ブラケットが特徴の単線ワイド架線柱と、コンクリート製の柱と鋼管製の梁で構成された饋電吊架（きでんちょうか）式仕様の複線ワイド鋼管ビーム架線柱がラインナップに加わります。ディテールを追求した精密で重厚感のある架線柱で、ローカル線や複線の幹線鉄道、新幹線など全国各地の様々な車両・シーンでご活用いただけます。 ◆情景を作り込んだジオラマにはもちろん、お座敷レイアウトをより楽しんでいただく引き立て役として欠かせません。単線ワイド架線柱は地域によって架空線の数や配置が異なるため、適宜碍子をカッターなどで切り取ることで、お好みの形態をお手軽に再現可能です。また、可動ブラケットの先端をカットして従来形の架線柱に見立てるのも楽しみ方のひとつです。【商品情報】KATOのNゲージユニトラック、複線ワイド鋼管ビーム架線柱(灰・12本入)です。1 単線ワイド架線柱(灰/銀)・太い柱と可動ブラケットを組み合わせた、広く普及しているタイプの架線柱を製品化・環境配慮形（調和形）と呼ばれる近年の曲線的な形状の可動ブラケット、架線の碍子、柱に設置された梯子などのディテールを的確に再現・振止金具の向きが異なる2タイプの架線柱各10本と、地上用架線柱台20個、張力調整装置(滑車式・ばね式)は予備を含む各5個入(4ヶ所へ取付可能)・単線電化のローカル線から複線の高速鉄道のほか、線路からやや距離を置いて並び立つ郊外や雪国の鉄道情景など、幅広い鉄道シーンにマッチします。・複線高架線路への使用に好適な単線架線柱は初登場※本製品は単線高架線路・高架用単線架線柱台への使用には適合しません (線路中心から架線の想定位置が外れます)。2複線ワイド鋼管ビーム架線柱(灰/銀)・コンクリート製の柱と鋼管製の梁で構成された門形の複線架線柱をプロトタイプに製品化・可動ブラケットの再現はもちろん、饋電吊架式仕様のすっきりとした形態を再現・架線柱(直線用・曲線用)各6本と、地上用架線柱台12個、張力調整装置(ばね式)は予備を含む6個入(4ヶ所へ取付可能)3いずれも灰色はコンクリート柱(主に地上)、銀色は鋼管柱(主に高架区間)の架線柱としてお楽しみいただけます。

1,548円

複線ワイド鋼管ビーム架線柱 (灰・12本入) 【23-0…

このサイトのデータは 2025/12/19 22:35:17 に楽天APIから取得しました。このサイトで掲載されている情報は shopping.ago-go.org の作成者により運営されています。 価格、販売可能情報は、変更される場合があります。購入時に楽天市場店舗（www.rakuten.co.jp）に表示されている価格が、その商品の販売に適用されます。