新幹線、特急、観光列車、夜行バスにフェリーまで…。２０１２年〜１９年に、日本全国の乗り物を乗って描いた「鉄道ぴあ」の人気企画が待望の書籍化！

1,980円

日本全国2万4995.1キロ イラストルポ乗り歩き…

日本初の民間鉄道会社「日本鉄道」。本書では、その創立前夜から東北線全線開業までの明治鉄道人のドラマを追う。

880円

日本初の私鉄「日本鉄道」の野望…

1,320円

報道写真集　北陸新幹線金沢ー敦賀開業…

★ 豪華クルーズ鉄道だけではない! ★ 全150列車を掲載! グルメやビューが自慢のリゾート列車 お座敷・こたつなど個性派観光列車 レトロ感あふれるトロッコ・SL 今こそ乗りたい! 夜行・寝台列車鉄道 ファンはもちろん、今まで鉄道にあまり関心がなかった方にも 気軽に鉄道の旅を楽しんで頂けるよう、 列車の写真やデータ(運行経路・運行期間・運賃)と併せて、 全150列車の特徴や見どころなどについて わかりやすく記載しました。 また、それぞれのニーズに合わせて乗りたい列車を探せるように 全国の観光列車を6つのカテゴリーに分けて紹介しております。 ・観光列車 ・グルメ列車 ・トロッコ列車 ・SL ・寝台・夜行列車 ・クルーズトレイン

1,738円

憧れのリゾート観光列車 全国鉄道トラベルGUIDE…

日本の鉄ちゃん必読！鉄ちゃん鉄じょ先進国ありのまま。保存蒸機からハルツ蒸機まで。ドイツ旅シリーズ第３弾。

2,750円

ドイツ保存鉄道　旅

2,090円

全國鐵道旅行繪圖

鉄道交通は産業化や都市化を推し進めるための重要なインフラストラクチャーのひとつであるにもかかわらず、鉄道や駅の開業が実際にどのようなインパクトを社会に与えるのか、これまでデータに基づく実証的な解明はあまりなされてこなかった。鉄道が走っていなかった地域に鉄道が敷設され駅が開設されると、どのような変化が引き起こされるのか。本書はそのメカニズムとプロセスを解明する。

7,150円

鉄道は都市をどう変えるのか（60）…

九州在住の鉄道研究の第一人者である著者の貴重な写真集。昭和40年代の蒸気機関車など。

6,600円

九州を走った汽車・電車…

都心と行楽地間の「直通運転」を増やせ！ 箱根、伊豆、日光、秩父、房総などの鉄道事情は？ 好評既刊、『首都圏鉄道事情大研究』 【将来篇】【ライバル鉄道篇】に続く、待望の姉妹本が登場！ ●箱根への経路はロマンスカーだけじゃない。また箱根登山鉄道の混雑を避ける方法もある ●秩父へは西武池袋線経由と秩父鉄道経由がある ●中央林間→東武日光・鬼怒川など、観光列車への相互直通運転をもうけよ ●2次交通はバスしかない日光・鬼怒川での蒸気機関車新設案 ●JRからの直通が頼りの伊豆の鉄道事情（伊豆急行、伊豆箱根鉄道駿豆線） ●都電荒川線に、車窓をたっぷり楽しめるクロスシートの「観光トラム」を走らせよ ●各線「最新事情」徹底研究（江ノ島電鉄、伊東線・伊豆急行、伊豆箱根鉄道、箱根登山鉄道、小田急小田原線、京王高尾線、富士急行、秩父鉄道、高崎線、東武伊勢崎線、東武日光・鬼怒川線、東北本線、常磐線、内・外房線、小湊鉄道、いすみ鉄道、東海道本線…など）

1,870円

首都圏鉄道事情大研究　観光篇…

わが国において鉄道趣味は既に市民権を得ており、雑誌や書籍も多数出版されている。しかしそこで紹介される話題は、滅多に乗れない豪華列車であったり、見ること自体が難しい珍しい車両だったり懐古趣味に過ぎるものであったりすることも多い。それらは日頃利用している鉄道とは遠い、マニアックなものが多い印象だ。また、身近な列車や車両の記事でも、乗客よりも鉄道当局に近い立場から書かれた記事が多いように見受けられる。筆者は、鉄道ファンが日頃利用している鉄道車両やサービスを乗客の立場で観察し、楽しみ、考えるところから趣味を出発させるのが本来の姿ではないだろうかと考え、本書をまとめている。

2,970円

大人が楽しむ鉄道趣味　〜入門は身近な電車の知識から〜…

春夏秋冬！鉄道はエンターテインメントだ！ 1年中楽しい！！行動派に贈るワクワク歳時記 鉄道史、名物列車、季節限定イベント、名所紹介ーー1月から12月まで鉄道漬けの日々！！ JR西日本では毎年、「かにカニ日帰りエクスプレス」なるクーポンを発売している。年末年始を除く12月1日から3月21日までの期間、JR西日本沿線の各地区から日本海側へ臨時列車を走らせるとともに、地元の旅館ともタイアップして、往復の運賃料金とカニ料理を格安のセットにしたものである。特急の普通車指定席利用が標準だが、グリーン車利用の「極みコース」や、産地にこだわったカニを使用した「究極のカニ」コースといったものもある。とくに城崎（きのさき）、竹野、佐津（さつ）、香住（かすみ）、浜坂（はまさか）へは、利用客が多いために、「かにカニ北近畿」（大阪ー城崎温泉・香住間）、「かにカニはまかぜ」（播但（ばんたん）線回り大阪ー香住間）、「かにカニ但馬（たじま）」（播但線回り大阪ー浜坂間）などの臨時列車が運転される。 ●鉄道ファンの1年は初詣列車から ●北海道名物「流氷ノロッコ」号 ●年度初め4月は鉄道史を学ぶ！！ ●食堂車や寝台車は時代とともに ●本物のトロッコ列車、神岡＆黒部 ●立山黒部アルペンルート避暑の旅 ●おトクな切符で四国鉄道巡礼 ●東海道＆北陸新幹線開業のドラマ ●北海道にもう一度、明治のSLを ●かにカニ列車と餘部（あまるべ）鉄橋のナゾ

921円

鉄道カレンダー

3,960円

レイル（No．108）

1,760円

軽便の思い出

日豊本線は1970年代まで人気のC57を見ることのできる、貴重な路線であった。本来は旅客用の機関車であるC57型が貨物列車も牽くことでも興味深いところで、多くの鉄道好きを誘った。日豊線の基地である宮崎機関区には、数多くのC57、それも各年代の機関車が配置されていたことで、それも人気を呼んだ。そんな日豊線の名所を美しい写真とそれぞれのポイントなどを紹介。また、「鉄道100年」を記念して特別運転された「三重連」の記録、特に多くの鉄道好き、蒸気機関車を惜しむ一般のひとたちが集まった財部駅のようすなどを展開する。その時の主役を務めたC61 2については、前に使われていた青森区時代、最終的に保存された「梅小路蒸気機関車館」時代までを追いかける。多くの鉄道好きの共感を呼ぶ一冊です。

2,999円

日豊線のC57　C61＋三重連　鉄道趣味人08　「南九州…

2,750円

追憶のC62ニセコ号

3,080円

鉄道と自然災害

本書は１０１系、１０３系、２０１系と三代５０年にわたって中央線を走った“オレンジ色の電車”の終焉にちなみ、同線の車両、駅、施設の変遷を多面的に取り上げたものである。

1,980円

中央線オレンジ色の電車今昔50年…

いつか見た日本の鉄道原風景。ＳＬ終焉の時代に、胸を焦がした鉄道少年たちへ全国の現役蒸気機関車を一堂に紹介！

2,750円

国内蒸気機関車の魅力　現代を走るくろがねの勇姿たち…

上下分離・オープン形態から垂直的統合・クローズド形態へ。今日の問題でもある鉄道の事業構造を分析し、19世紀前半の初期イギリス公共鉄道の経営を再検討する。 【目次】 序　章　本書の課題と方法、研究史、全体の構成 第1章　鉄道会社の企業形態と事業構造 第2章　公共鉄道のルーツと事業構造 　　　　　-サリー鉄道ー 第3章　事業構造の変更と経営発展 　　　　　-ストックトン・ダーリントン鉄道ー 第4章　近代的鉄道の形成と事業構造 　　　　　-リヴァプール・マンチェスター鉄道ー 第5章　幹線鉄道の形成と事業構造 　　　　　-グランド・ジャンクション鉄道とロンドン・バーミンガム鉄道ー 第6章　政府・議会による鉄道規制の形成とその変遷 終　章　鉄道業の発展と鉄道政策 補論1　郵便、電信の事業構造 序　章　本書の課題と方法、研究史、全体の構成 第1章　鉄道会社の企業形態と事業構造 第2章　公共鉄道のルーツと事業構造 　　　　　-サリー鉄道ー 第3章　事業構造の変更と経営発展 　　　　　-ストックトン・ダーリントン鉄道ー 第4章　近代的鉄道の形成と事業構造 　　　　　-リヴァプール・マンチェスター鉄道ー 第5章　幹線鉄道の形成と事業構造 　　　　　-グランド・ジャンクション鉄道とロンドン・バーミンガム鉄道ー 第6章　政府・議会による鉄道規制の形成とその変遷 終　章　鉄道業の発展と鉄道政策 補論1　郵便、電信の事業構造

5,940円

イギリス鉄道業の生成と発展…

「ヒトラー後」の二重の世界 風光明媚なヨーロッパ旅行に欠かせないドイツ鉄道。その前身となる旧ドイツ国鉄は、第二次世界大戦後の東西ドイツ分断の時代、DB(西ドイツ国鉄)とDR(東ドイツ国鉄)にわかれ、別々の道を歩む。そこには、近代技術を担い同時代を生きた二つの大組織の苦闘と、鉄道に人生をかけた人々の知られざるドラマがあった──。東西ドイツ分断、ベルリンの壁崩壊・再統一から約30年を経て、いま多くの史料から明らかにされる、もうひとつの戦後ドイツ史。 はじめに「あちら」と「こちら」の鉄道 1章 占領下のドイツ・ラィヒスバーン 2章 ラィヒスバーンの東西分断 3章 1950年代・ベルリン・Sバーン 4章 「ベルリンの壁」その後 5章 ドイツ・ライヒスバーンの遺児 6章 明日は突然ならず おわりに「あちら」も「こちら」も

2,860円

ふたつのドイツ国鉄

なぜ、その駅に惹きつけられるのか。その怪しさか、懐かしさか。井の頭線・神泉、ＪＲ鴬谷、京成立石など、駅の成り立ちや鉄道の歴史、現在の見どころガイドまで、東京周辺の１６駅を訪ね歩く鉄道エッセイ。村上健氏の楽しい風景スケッチ入り。

1,760円

怪しい駅懐かしい駅

1,760円

5感で味わう鉄道ごはん…

1,980円

首都圏の地下鉄

5,940円

注解　鉄道六法〔令和2年版〕…

2,200円

地下鉄の魅力大研究　北海道から九州まで、全国の地下鉄を路…

頸城鉄道は新潟県にあった小さな軽便鉄道。小さな軽便鉄道だが、冬には唯一の命綱になったりする。その格闘劇を含めた貴重な記録。梅村正明さんは、その頸城鉄道に通い詰めた斯界では有名な人物。人柄そのままの温かみのある写真は鉄道好きの間でも評判が高い。列車の走っているいわゆる「鉄道写真」だけでなく、その周辺、人物、駅などにも目を注ぎ、フィルムにしっかりと記録している。すでに廃止されてから50年が経過する頸城鉄道だが、地元に保存会モつくられ活発な活動を行なっている。それほど印象深い鉄道。その冬の姿を追いかけ全貌を梅村写真で再現する。きっと懐かしさが心にしみる筈だ。

2,999円

軽便讃歌　雪の頸城鉄道　梅村正明　これでもか写真集…

3,960円

レイル（No．119）

3,300円

列車編成席番表2023夏・秋…

3,960円

レイル（No．125）

英国国鉄の分割民営化の破綻を物語る、それは象徴的な出来事だったー。膨大な調査によってその内幕を暴いたスリリングなドキュメント。

2,640円

折れたレール

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