レールの破断が相次ぐ「ＪＲ東日本」。高架・橋梁のコンクリートがボロボロになっている「ＪＲ西日本」。国鉄民営化以降、安全よりも効率化を求め続けてきたＪＲ。「世界一安全で正確」といわれてきた日本の鉄道で、いま何が起こっているのか。現場労働者がＪＲ当局の恫喝を覚悟の上で、その誇りをかけて取材に協力した渾身のルポ。

990円

JRのレールが危ない

四国にも新幹線の建設計画がある。だが、より現実的な策として予讃線、土讃線の一部区間に狭軌新幹線を造れば、それでも飛躍的に便利になると提言する。他の路線についても具体的な改善案や活性化策を提起。

2,090円

全国鉄道事情大研究（四国篇）…

首都圏各線は、もっと高速化できるはずだ。高崎線の新快速的列車の設定、秩父鉄道、上信電鉄の都心直通列車の運転など、新幹線との住み分けを考慮しながら充実を図って快適にすべきだ。各路線の現状を分析し、活性化策を提案する。

1,760円

全国鉄道事情大研究（東京北部・埼玉篇2）…

「THE民鉄」シリーズ 好評第11弾！ ★日本最古の民鉄　歴史を誇る南海★ 天上の仏都・高野山への鉄路 長い歴史に秘められた物語 関空へのアクセス「ラピート」 沿線を彩る名刹の数々 関西大手民鉄・異色の生い立ち 連絡船との接続ダイヤを有する唯一の民鉄 風格の南海・その車両のプロフィール

2,035円

THE 南海電鉄

小田原線（新宿〜小田原（箱根湯本））・江ノ島線（相模大野〜片瀬江ノ島）・多摩線（新百合ヶ丘〜唐木田）の懐かしい沿線風景がいまよみがえる！古写真と貴重な史料で綴る駅と車両と沿線の文化史！

4,180円

小田急線沿線の1世紀復刻版…

鉄道の幹線からはみ出した短区間の行き止まり線を訪ねて。そこには、様々な風景と人と…。消えゆく路線・車両・駅も…。全国盲腸線（２８２線）一覧付き。

1,320円

盲腸線ー行き止まり駅ーの旅…

路線図をただ眺めて「いいねぇ」って言いたい！全国各地の鉄道路線図・運賃表・停車駅案内を約２００点掲載！

1,760円

たのしい路線図

ごめん駅でごめん。とっても寒い駅わっさむ。鬼太郎駅にねずみ男駅。ＪＲ最南端の西大山からさいはての駅稚内まで…。「テツ」目線で駅を観察すれば、鉄道旅行がますます楽しい！にっぽん全国、列車に乗って「駅」めぐり！あなたの知っている駅はいくつある。

836円

駅を楽しむ！テツ道の旅…

明治の馬車鉄道から、本格的に路面電車の運行がはじまったのが大正１１年。そして昭和２６年、市民悲願の秋田駅前ー土崎間が全面開通した。しかし、わずか１４年で消えた秋田市電の「あの日あの時」を、２３０葉の写真で再現。半世紀を経てよみがえる鉄路の響きとなつかしい記憶の数々！

1,980円

秋田の路面電車

子鉄やママ鉄などの造語も登場するなど、広く浸透してきた鉄道趣味。それでも鉄ちゃんのイメージといえば相も変わらずマニアやオタク…。本書では、そんな鉄ちゃんと結婚した「鉄妻」たちが、鉄道趣味に明け暮れる夫の姿をどう見ているかを徹底調査。日ごろフィーチャーされている夫に代わり、「鉄妻」たちが、これまで大声で語ることのなかった思いのたけを、リアルに告白。

880円

「鉄」道の妻たち

2,090円

ブルートレイン

国鉄が分割民営化されてからすでに四半世紀、国鉄やその周辺で働いていた職員たちも高齢化、鬼籍に入る人も増えてきた。しかし、戦後復興期から日本を支えてきた国鉄の貴重な記録・記憶が埋もれていくのは、なんと忍びないことか。膨大な数の職員一人ひとりが、巨大組織のなかで誇りをもって積み重ねてきた日常の仕事の記録を、今こそ書き留めておきたいー駅長の祖父、駅売店販売員の母、鉄道公安官や機関区、電気工事局、通信区で働いていた叔父たちなど、一生を国鉄に捧げた親戚に囲まれて育った著者が、やがて鉄道少年から鉄道カメラマンとなった自らの半生とともに、そのルーツとなった“国鉄一族”のヒストリーを紡いでいく。

880円

鉄道一族三代記

外資系ＩＴ業界から過疎の町へ乗り込んだ“鉄ちゃん社長”の戦略と戦術。小さな会社の大きな実験はなぜ成功したのか。

1,540円

希望のレール　若桜鉄道の「地域活性化装置」への挑戦…

行ってみなくちゃ気が済まない！秘境駅探訪家、山へ、海外へ！「秘境駅」の名づけ親が挑む新たな冒険と、展開される非日常、全９編！完全に道が途絶えた山中の秘境駅跡訪問に命からがらになり、数十年前に廃止された秘境駅への到達を北海道のアレに阻まれる。そして、これらの秘境駅どころではない長い長い道程の、著者が愛する山奥の野湯探訪。日常を飛び出せば冒険になる。工夫を重ねて旅を、冒険を作り出す著者の真髄、ここにあり！

858円

秘湯めぐりと秘境駅

鉄道を愛する著者が、 知識を深め、応用力を鍛えるべく 鉄道のエキスパート・結解師匠に弟子入り！ 箱根の乗り物パラダイスを存分に楽しむものから たった一駅を12時間かけてたどり着くものまで、 天国と地獄を行ったりきたりの45のミッションに挑戦します。 首都圏の鉄道トリビアや日帰り旅のヒントが満載の、 身近な鉄道を再発見できる一冊です。 近場のローカル線観光 箱根ゴールデンコース 富士山の麓で鉄道三昧 青春18きっぷで上信越へ 群馬で“鉄道遺産”巡り 静岡のレトロ路線探訪 酒と肴を求めて新潟へ 私鉄3路線を乗り継ぐ旅 同じ鉄道会社の2つの路線 酒と駅弁を楽しむ列車旅 トクトクきっぷ活用術 ［COLMUN］駅前風景コレクション 気になる路線 「地方交通線」とは何か 両端2駅しかない盲腸線 「電車」が走る非電化路線 ノンストップの列車がある路線 起終点が3つ以上ある路線 何度も都県境を越える路線 おもしろい運行形態 相互乗り入れ最長列車 JRと私鉄を乗り入れる特急 上野東京ラインを活用する さまざまな終着駅・直通列車 なぜか列車が通過する駅 近いのに長い旅 12時間半の大回りに挑戦 東京メトロ全9路線を制覇 都営交通を観光する 地下鉄を一筆書きで巡る 中間試験 師匠VS弟子　大回り対決　 愉快な乗り物たち モノレールで空中散歩 東京湾をフェリーで渡る お座敷列車に乗ろう SLとリゾート列車の夏の旅 通年営業しているリフト 新交通システムの謎 トロッコ列車を探せ 身近な鉄道豆知識 路線図にない路線に乗る 下りは通過、上りは停車の謎 鉄道界の“ナンバーワン” 「新」がつく駅とつかない駅 明治時代の鉄道の面影探し 近場の鉄道遺産を見に行く ［COLMUN］つい探してしまうものコレクション よく見るとすごい駅 東京駅特急列車ウォッチング 変わりゆく上野駅を探検する ローカルな駅を観察する1 ローカルな駅を観察する2 「●●温泉」駅を訪ねる 卒業試験 魅力的な旅程プレゼン

1,430円

鉄トレ！謎解き鉄道ミニトリップ…

整備新幹線はもういらない。リニア新幹線は作るだけムダ。青函トンネルは閉鎖がベスト。鉄道貨物は日本には必要ない。元・国鉄マンの著者が明かす鉄道事業のリアルな将来。

1,760円

鉄道は生き残れるか

配線とダイヤから読み解く、新幹線が走るシステム シリーズ初！　山陽・九州新幹線ダイヤグラム掲載 ＜特集＞ 新幹線を俯瞰する 「東九州新幹線」放置された用地 「西九州ルート」開業への“切り札” 「弾丸列車」のルートを追え！ ＜新幹線全駅配線図＞ 新大阪ー鹿児島中央間 ＜見どころPick Up！＞ ●新幹線ダイヤグラム掲載！ ●幻の新幹線計画を追う！ ●山陽・九州新幹線全配線図 ●未完の九州新幹線計画 ●新幹線車両図鑑

1,078円

特別編成　山陽・九州新幹線ライン　全線・全駅・全配線…

3,631円

レイル（No．34）

2025年4月号をもって創刊100周年を迎えた月刊誌『JTB時刻表』。鉄道はもちろん、バス、船舶、航空など、日本全国の交通情報がわかる1冊として多くのお客様に愛されている『JTB時刻表』から登場した、航空ダイヤに特化した月刊誌！ ラインナップは『国内航空ダイヤ』・『国際航空ダイヤ』、そしてその2商品の内容がひとつになった『国内・国際航空ダイヤ』の3商品です。 ＜『国内・国際航空ダイヤ』2025年4月号掲載内容＞ 　国内旅客便および日本発着国際旅客便（いずれもLCCを含む）を収録しています　 　＊空港連絡バス・乗合タクシー情報 　＊各社予約・案内センター 　＊国内旅客便2025年3月30日〜5月31日の最新ダイヤ 　＊国際旅客便2025年3月30日〜10月25日の最新夏季ダイヤ 【国内航空ダイヤ見どころ】　 　■通常期・多客期の各社運賃目安　 　■各社使用機種 　■羽田・成田・中部国際・関西空港の航空会社別ターミナル案内 　■特定空港の旅客施設使用料 【国際航空ダイヤ見どころ】　 　■ダイヤの他、機種やクラス、コードシェア、時差（サマータイムにも対応）、所要時分、経由便の場合は経由地も掲載　 　■都市・空港コード（3レター）一覧 　■航空会社一覧は2レター順に掲載 　※掲載されている情報は2025年2月21日現在のものです。 　※ダイヤは政府認可申請中のものです。ダイヤや機種は予告なしに変更される場合があります。ご利用の際は航空会社HP等で最新状況をご確認ください。

990円

【POD】JTB時刻表 国内・国際航空ダイヤ 2025年…

1,760円

名古屋市電が走った街今昔…

東京の地下鉄利用者に長年にわたり不便を強いてきた二重の運賃体系や駅の壁ーこれらの問題を解消するには東京メトロと都営地下鉄を経営統合するしかない。だが東京メトロは都営を置き去りにしたままでの完全民営化を狙い、国は利用者本位の交通政策よりもメトロ株式上場による売却益ばかりを考えている。真の受益者たるべき利用者のため、東京都副知事が地下鉄改革に向けて立ち上がった。地下鉄一元化に抵抗する東京メトロ・国土交通省との戦いを描く渾身のドキュメント。

814円

地下鉄は誰のものか

阪急京都線と千里線・嵐山線各駅今昔散歩。大正・昭和の街角を紹介。

1,650円

阪急京都線・千里線街と駅の1世紀…

明治5年、日本の鉄道開業と同時に横浜駅は開業した。東海道本線の整備に従う路線の変更に伴い場所を移動して、大正4年、2代目の横浜駅が開業する。その建物も関東大震災に被災し、昭和3年、さらに場所を変えて現在の第3代の横浜駅が開業した。 本書では鉄道創業に始まり、横浜駅に乗り入れる、日本最多の鉄道事業者それぞれの創業から現在までを振り返るとともに、横浜駅周辺にとどまらず、市域の拡大にともなって都市が開発されていく歩みを辿り、現在の「横浜市」の形成に至るまでの発展を描く。 序章　鉄道開業の前史 第1章　横浜停車場（桜木町）の時代 第2章　桜木町駅と、高島町にあった二代目横浜駅 第3章　大ターミナルとなる三代目横浜駅 第4章　首都圏のベッドタウンと横浜ステーション 終章　伸びるネットワークと「サグラダ・ファミリア」と呼ばれる駅

1,485円

横浜 鉄道と都市の150年…

2,200円

RM　Re-Library　13　世田谷と川崎の路面電車…

990円

関西私鉄文化を考える…

鉄道の軍事運用の発展秘史──飛行機、戦車、軍艦とともに「後方支援兵器」として作戦の一翼を担った陸軍鉄道部隊の全容。

980円

新装版　軍用鉄道発達物語…

1,320円

栄光の九州ブルートレイン…

鉄道文化財は、すべてが最初から歴史的価値を見出されていたものばかりではない。なかには歴史的価値を否定され、廃棄物として処分されかけた車両や施設などもある。しかし、そのような状況から市民の手で救い出され、磨き上げられたとき、それは一転して鉄道文化財としての輝きを放つようになった。ゴミとして山のように積まれていた国鉄コンテナが、１個３０００円で買い取られ、のちに「鉄道博物館」に展示された話など、小さなアクションが大きな鉄道文化財を残すことにつながった、日本および海外の事例とその舞台裏を、人間ドラマを交えながら紹介する。

880円

よみがえる鉄道文化財…

相互直通が増えてどこまで便利になったか？混雑はどこまで緩和されたか？全ページ書き下ろし。５８路線徹底研究！

1,870円

最新東京圏通勤電車事情大研究…

かつて鉄道の草創期にあまた登場したパワフルで独創的な熱き男たち。逆境をものともせず夢叶えた者。また努力むなしく夢破れた者。時代を輝かせたそんな“つわものどもが夢の跡”を本書はひとつひとつ追いかけてゆきます。苦難の時代を生き抜く私たちに彼らは大切ななにかを語りかけています。

2,200円

熱き男たちの鉄道物語…

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