時刻表復刻版シリーズ　第13弾！ 『国鉄監修・交通公社の時刻表』1970年8月号の内容を復刻したムックです。 表紙にはカバーをつけ、通常の時刻表より豪華な仕上がり。 高度経済成長期に実施されたアジアで初、日本で最初の万国博覧会開催時に思いを馳せ、当時の輸送体系がわかる一冊。 万博対応の他、夏の臨時列車も満載。 当時新幹線はまだ東京〜新大阪間の東海道新幹線のみで、在来線の特急・急行列車が引っ切り無しに運転されていた時代。 北海道も九州もローカル線が多数残っており、万博輸送以外にも懐かしく楽しめる1冊。 時刻の他、万国博覧会の案内も充実しており、当時の盛り上がりの様子がうかがえます。

2,750円

時刻表復刻版1970年8月号…

『JTB時刻表』は、1925年（大正14年）に『汽車時間表』として創刊されてから、戦中戦後の一時期を除き、毎月発行されてきました。2025年4月号は創刊100周年を迎える号となります。 その記念すべき時刻表をそのまま、上製本（布張りのハードカバー、しおり紐付き）としたのが本品です。 合わせて、（1）『時刻表復刻版 1925年4月号 創刊号』、（2）「国鉄・JR線廃線入り路線図」、（3）JTB時刻表創刊100周年記念硬券（台紙付き）の付録とともに専用ボックスへ入り、長く保存していただける仕様となっています。

11,000円

JTB時刻表2025年4月号 創刊100周年記念特別版…

昭和天皇、吉田茂、石橋湛山、谷崎潤一郎、三島由紀夫、美空ひばり……あの人と鉄道の意外な接点時刻表から近現代史を読み直す鉄道が運んでいるのは、人と荷物、そして過去から未来への「歴史の瞬間」昭和天皇の御召列車が抱えていた警備上の重大な弱点、酩酊して乗り過ごした吉田茂が熱海で迎えた悲惨な朝、石橋湛山の政治生命を短くした窮屈な寝台車、若き日の美空ひばりが愛した夜行列車ーー。朝日新聞土曜別刷り「be」の好評連載、待望の書籍化最新刊！●目次より第一章 時刻表から読み直す、あの事件血盟団事件と常磐線　幻に終わった宇垣一成内閣　　韓国で知った昭和の終わり　一冊の週刊誌が変えた運命　岡田嘉子、ソ連に亡命す　第二章 皇族も政治家も、みんな鉄道を使っていた吉田茂、熱海まで乗り過ごす　昭和天皇、天城山に登る　佐藤栄作と峠の釜めし　3等寝台に乗った石橋主将　　高松宮と近衛文麿の密談　第三章 作家が愛した路線神風正一の声、どこでも　能登の廃線、清張の世界　「邪宗門」に描かれた神部駅　幸田文、運転台に乗る　美空ひばりと夜行列車　三島由紀夫の「牡丹」　第四章 あの日の駅弁、思い出の車輛小淵沢、駅そばとの再会　傷痍軍人と授乳女性と　谷は「や」か「たに」か　線路は狭軌か国際標準軌か　修善寺駅の「あじ寿司」　第五章 旅情の記憶旧生駒トンネルの光と影　新幹線で長崎が失ったもの　夕刻の鶴見線、車内は社内　「ただいま」は「まもなく」？　幕張駅と大学との別れ　●著者の言葉　先日、東京駅から新幹線に乗る機会があった。ホームを見回してみると、列車の扉の前に並んでいる外国人の家族や夫婦などの姿がやたらと目についた。英語、中国語、韓国語など、さまざまな外国語があちこちから聞こえてくる。目を閉じてしまえば、一体どこの国にいるのかわからなくなるほどだった。二〇二〇年代に入って世界を巻き込んだコロナ禍が収まるにつれ、インバウンドの波が再び日本にも及んできた。二〇二四年の年間訪日外客数は約三千六八七万人で、コロナ禍前の二〇一九年を約五〇〇万人も上回り、年間過去最高を更新した。この傾向は、これからも当面続くものと見られている。外国人にとっての日本の魅力の一つは鉄道だろう。とりわけ日本で車を運転できない外国の観光客にとって、鉄道ほど頼りになる存在はあるまい。JR各線に乗れるジャパン・レール・パス。習慣化した定時運転。充実した鉄道網。弁当の豊富さ。空調が効いた清潔な車内。四季折々の車窓風景。日本人にとっては当たり前のものであっても、外国人にとっては他国にない魅力として映るものは少なくない。車内で彼らは向かい合わせに座り、大きな声で話したり、車窓から富士山が見えるといっせいにスマホやカメラのシャッターを切ったりする。日本人のように座るとほぼ同時にブラインドを下げて居眠りを始めたり、ひたすらスマホの画面をのぞき込んだりしている客はあまりいない。オーバーツーリズムの弊害が叫ばれているのを気にする様子もなく、旅を満喫している空気がこちらにも伝わってくる。こうした光景を見ていると、かつての日本人もそうだったのではないかという気がし

990円

歴史のダイヤグラム＜3号車＞…

3,960円

レイル（No．134）

『JTB時刻表』では一部のみ掲載となっている、私鉄全駅全列車の最新情報を収録。『JTB時刻表』と同じフォーマットで、東海3県、関西2府4県の大手・中小各私鉄の時刻が見られます。 【おもな内容】 私鉄全駅全列車時刻、運賃表掲載 名古屋鉄道 名古屋市交通局、リニモ、豊橋鉄道 近江鉄道、三岐鉄道、四日市あすなろう鉄道、養老鉄道、伊賀鉄道 近畿日本鉄道（2025年2月ダイヤ改正） 京都市交通局、叡山電鉄、京福電気鉄道（嵐電） 京阪電気鉄道 阪急電鉄（2025年2月ダイヤ改正）、能勢電鉄（2025年2月ダイヤ改正） Osaka Metro（大阪メトロ　2025年1月19日中央線コスモスクエアー夢洲間延伸開業）、北大阪急行電鉄、大阪モノレール 南海電気鉄道、泉北高速鉄道、阪堺電気軌道、水間鉄道、和歌山電鐵、紀州鉄道 阪神電気鉄道（2025年2月ダイヤ改正） 神戸市交通局、神戸新交通、神戸高速鉄道 神戸電鉄、山陽電気鉄道 特集： 静岡県の私鉄全駅全列車時刻掲載 関西・東海主要私鉄の列車別停車駅案内 おトクなきっぷ情報

2,420円

JTB私鉄時刻表 関西 東海2025…

列車は走っていないけれど、鉄道ファンの間で人気の高いジャンルのひとつである“廃線めぐり。 本書では、廃線歩きをより楽しんでもらうために廃線の探し方や持ち物などのポイントをわかりやすく解説しています。 また、ファンの間でもとくに人気の高い士幌線跡の美しい写真や、実際に廃線をめぐったようすを掲載しており、「廃線に興味があるけれど、どのように楽しんでいいかわからない」という、廃線ビギナーの方にもおすすめの一冊です。 第1章では、廃線めぐりで人気のある廃線跡を紹介。地図研究家・今尾恵介氏による「廃線を地図で読み解く方法」は必見です。 第2章では、日帰りで楽しめる都市の廃線スポット(東京、関西、名古屋近郊)を掲載。「歩ける廃線跡」では、日本各地の廃線跡を紹介。自宅近くの廃線跡を見つけることができるかもしれません。 第3章では、美しすぎる廃線とエリア別に旅に出たい廃線スポットを29紹介。徒歩やサイクリング、車など移動手段も掲載しているので、自分に合った廃線めぐりスポットを見つけることができます。 ・廃線分類チャート／廃線の楽しみ方 【第1章 廃線歩きに出かけよう】 いつ崩れ落ちるかも知れぬ“幻の橋 タウシュベツ橋梁・士幌線跡のめぐり方／北陸廃線紀行／尾小屋鉄道の記憶／碓氷峠 新旧廃線跡探訪／地図研究家が歩く廃線跡 可部線跡、宇品線跡／大分交通耶馬溪線跡を走る 【第2章 都市にもある廃線めぐり】 東京・多摩編 多様な出自を秘めた6路線を制覇／関西編 自然と歴史に触れる、廃線トレッキングコース／名古屋近郊編 美濃・三河の名鉄線跡を訪ねる／歩ける廃線跡 【第3章 旅に出たい廃線スポット】 美しすぎる廃線スポット／エリア別 旅に出たい廃線スポット

2,200円

廃線めぐり旅

花、海、鉄橋、雪景色、自然など、テーマごとに美しい日本の風景の中を走る鉄道の絶景を73選紹介。 鉄道路線や列車の概要なども解説。旅の計画、撮影地選びにも便利な1冊です。 電車に揺られ、いつか憧れた景色眺める。そんな旅に出よう。

990円

一生に一度は見たい 鉄道の絶景…

コロナの時代を経て、利用客が戻りきっていない鉄道業界。ローカル線を取り巻く状況もますます厳しさを迎えており、ついに津軽線・蟹田〜三厩間の廃止が決定してしまった。また久留里線、弘南鉄道大鰐線の休廃止も報じられている。さらに米坂線、芸備線、美祢線など多数の路線について、採算性や災害復旧の困難さにより存廃が議論の俎上に乗っている。 本書ではそんな“絶滅危惧路線”のいまを徹底的にレポート！路線そのもの、そして沿線の街に何が起こっているのかを追い、今後はどうなっていくのかを占う。後悔する前に、本書を読んでひとつでも多くの鉄道に乗りに行こう!! グッド・バイ 津軽線 蟹田〜三厩 鉄道と災害 被災路線の現状1美祢線 被災路線の現状2米坂線 被災路線の現状3陸羽東線 被災路線の現状4肥薩線 廃止決定！久留里線 廃止決定！弘南鉄道大鰐線 「再構築」その後と各地で続く「あり方」協議 「本線」も危ない！ 全国「本線」輸送密度データ ローカル本線のいまを歩く 山陰本線　益田〜長門市 山陰本線　城崎温泉〜鳥取 奥羽本線　新庄〜大曲 予讃線　向井原〜伊予大洲 函館本線　函館〜小樽 石北本線　新旭川〜網走 羽越本線　酒田〜羽後本荘 長崎本線　江北〜諫早 関西本線　亀山〜加茂 紀勢本線　亀山〜新宮 ［危ない本線］カタログ 留萌本線　深川〜石狩沼田 宗谷本線　旭川〜稚内 日高本線　苫小牧〜鵡川 釧網本線　東釧路〜網走 根室本線　釧路〜根室 室蘭本線　沼ノ端〜岩見沢 奥羽本線　大館〜弘前 高山本線　猪谷〜富山 土讃線　須崎〜窪川 筑豊本線　桂川〜原田 豊肥本線　宮地〜三重町 絶滅危惧路線用語集 レールはなぜ消えるのかーー プロローグ　廃線議論の背後にあるもの 第1章　戦前・戦中の廃線 第2章　国鉄の発足とローカル線問題の浮上 第3章　ついに大ナタ、国鉄再建と特定地方交通線 第4章　順調だったJR、その裏で大手私鉄にも廃線が エピローグ　ローカル線を活かすには 鉄道の世界から消えるもの

1,870円

絶滅危惧鉄道2025

東京牛込で幼少期を過ごし、行き交う都電を眺めることが鉄道趣味の原点だった「さっしい」こと笹目史郎少年。その都電を中学1年のときに初めて撮影して以来、当初はハーフサイズのカメラ、やがて一眼レフを持って、昭和40年代の鉄道を追いかけました。そんな10代の筆者の作品から、本書には大手私鉄（阪神・西鉄を除く12社）と、新京成・相鉄・神鉄・山陽、および大都市（東京・横浜・名古屋・京都・神戸）の公営路面電車などを掲載。大手私鉄ではまだ釣掛駆動の電車が活躍する一方、冷房付きの新形通勤電車やスマートな有料特急も疾走し、高度経済成長期ならではの躍動感が伝わってきます。また都電や玉電、各地の市電はすでに引退間近で、看板建築などの街並みとともにたまらない郷愁が感じられます。それぞれの写真には丁寧な解説が添えられており、当時の車両や路線、沿線の様子が蘇るだけでなく、さっしい少年が出会った電車たちとの思い出話も魅力的です。 カラーで振り返る昭和40年代の鉄道風景/京成電鉄/新京成電鉄/東武鉄道/西武鉄道/京王帝都電鉄/小田急電鉄/東京急行電鉄/京浜急行電鉄/相模鉄道/帝都高速度交通営団/東京都交通局(都電)/横浜市交通局(市電)/名古屋鉄道/名古屋市交通局(市電)/京福電気鉄道(嵐電)/京都市交通局(市電)/近畿日本鉄道/京阪電気鉄道/南海電気鉄道/神戸市交通局(市電)/京阪神急行電鉄/山陽電気鉄道/神戸電気鉄道

1,980円

さっしい少年が出会った昭和40年代の鉄道風景　大都市私鉄…

「名前はよく聞くけど降りたことはない」そんな通勤路線の終着駅には何がある？ 　文春オンラインの誕生から続く人気鉄道・紀行連載で、250駅以上訪ねてきた著者の「いま絶対に読みたい30駅」。どの駅も小1時間ほど歩いていれば、それぞれの角度で「埋もれていた日本」が見えてくるーー。 　いつも乗っているその電車、終点まで行ったことはありますか？　定期代＋数百円ではじまる、日常の半歩先の小旅行。いつもの駅を通り過ぎたら出発です。 ◆◆◆ 【登場駅例】 自衛隊が出動して焼き払った「新木場」 初代天皇の母は“日本初のサーファー”？「上総一ノ宮」 万博を支えた「千里中央」に佇む廃墟 「雲雀丘花屋敷」の知られざる駅統合“運命のジャンケン決戦” のぞみに通過される駅「三河安城」は“日本のデンマーク”？ きっぷ1枚でヨーロッパまでつながった100年前の「敦賀」 鉄道のない最大の町「鹿屋」に鉄道があった頃 戦火に揺れた小さな列車「那覇」のケービン…… はじめに 第1章　首都圏の「ナゾの終着駅」 ーー大月　深夜、終点まで行ってしまったら…… ーー橋本　リニアの来る駅には何がある？ ーー東葉勝田台　駅名に“台”がつく理由は団地だから？ ーー新木場　夢の島には何がある？ ーー拝島　アメリカ軍の背後、徳川家のカゲ ーー上総一ノ宮　房総の果ての“波乗”の聖地 ーー籠原　日本のいちばんあつい町 ーー土浦　“つくばの時代”の前には何がある？ 第2章　関西圏の「ナゾの終着駅」 ーー千里中央　50年後のニュータウン ーー中津　“厄介な”終着駅＆激狭ホーム ーー雲雀丘花屋敷　駅統合“運命のジャンケン決戦” ーー桜島　USJの“もう一駅先”に何がある？ ーー日根野　5カ国語の看板が待ち受ける関西人“恐怖の駅” ーー野洲　琵琶湖のほとりで始まる“ナゾの実験” ーー亀山　“世界の亀山モデル”、覚えていますか？ コラム　東海道新幹線のぞみに「定刻通りに通過される駅」 ーー三河安城駅　愛知の片隅にあった“日本のデンマーク” ーー岐阜羽島　新幹線“しか”停まらない駅 第3章　あったかいところの「ナゾの終着駅」 ーー糸崎　「セブンイレブン、いいなあ…」 ーー高知　日本の夜明けはナゼ見えた？ ーー姪浜　コンパクトタウンの“高円寺や阿佐ヶ谷みたいな町” 第4章　さむいところの「ナゾの終着駅」 ーー稚内　“最果てのターミナル”には何がある？ ーー青森　“新”のつかない「ナゾの県庁所在地の駅」 ーー盛　被災終着駅の“ホーム”に停車するもの ーー敦賀　きっぷ1枚でヨーロッパまで行けた時代 コラム　「かつての終着駅があった町」には何がある？ ーー福良　淡路島を飲み込んだ“クルマの時代” ーー鹿屋　鉄道で行くことができない最大の町の“線路ありし日” ーー那覇　“鉄道のない県”前夜に何がある？ おわりに

1,045円

ナゾの終着駅

さまざまな旅の計画に最適な鉄道旅行地図 「1冊で日本中の鉄道旅行が楽しめる」をコンセプトに、すべての鉄道路線と駅を地図におさめた、携帯できる大判サイズの鉄道旅行地図帳。3月のダイヤ改正に対応した最新年度版としてJR、民鉄、第3セクターなどすべての鉄道の前後1年間の開通、廃線、新駅、新しい特急列車などの最新情報が掲載され、時刻表と併せて使用すると大変便利です。 ●北陸新幹線の敦賀開業で益々便利になった現在。「新幹線を使って、もっと快適に日本各地の絶景・美味・名湯に出会える旅」を特集。いま人気の北陸の旅を、金沢を起点に能登・富山方面と若狭方面に分けたプラン。また一泊でねぶた参加、盛岡、小岩井農場まで楽しむコース、岡山駅を起点にした山陰の旅と四国への旅、東海道新幹線で見落とされがちな静岡の魅力を再発見など厳選して紹介。選り抜いたルートは旅を楽しむヒントに。 ●鉄道旅の途中で便利な全国の駅近お得情報も充実。路線地図に概要や駅からのアクセス情報を表示し、途中下車のたのしみを提案。 ●とじ込み付録「東日本乗りつぶし路線図」は広域が一目でわかるので便利。北陸新幹線敦賀開業後の第三セクター線などの最新情報も反映。旅の計画にも役立つ大判地図です。

1,760円

全日本鉄道旅行地図帳 2025年版…

原爆投下時、当時の広島電鉄の電気課長が書き残した貴重な業務日誌・個人手帳の日記から、広島の路面電車の復旧を紐解いていきます。臨場感ある詳細な記録から迫る80年前のリアルと復旧の新事実。 ［内容］ ・ドラマ化もされた路面電車の「被爆から3日後の復旧」は本当に奇跡だったのか？ ・復旧作業には「在日朝鮮人」が関わっていた！ ・終戦日を過ぎても復旧に尽力した軍の存在　など

1,650円

だから路面電車は生き返った…

1日約40万人が利用し、約3000本の列車が発着する、日本有数のターミナル駅である東京駅。交通の要所であるだけではなく、近年はエキナカの充実で、買う・食べるも楽しめるエンタメ空間として注目されています。そこで東京駅の魅力を大解剖! 200以上の店舗があるなかで、何を買えばいい? どこで食べればいい? と迷う人向けにオススメ情報を紹介します。さらにここでしか買えない東京駅限定品に、知っていると得する便利情報なども掲載。東京駅を利用する人はもちろん、駅を利用する予定がなくても行きたくなる一冊です。とじ込み付録は「東京駅ワクワクMAP」。

1,320円

おいしい! 楽しい! 東京駅最新ガイド…

座席番号を、実際に走っている列車の車内見取図で掲載。編成単位の車内見取図では、座席の位置だけでなく、トイレ・洗面所、喫煙室の位置や窓の配置なども一目瞭然。おもな車窓風景、使用車両の形式などを含めた情報が満載です。 何号車の、どの席がよいかなど、調べるだけでも楽しく、鉄道旅行愛好者にもおすすめの一冊。 「みどりの窓口」や旅行会社のカウンターなどで、業務用としても広く使われています。 『JR時刻表』とあわせてお使いいただけると、よりいっそう鉄道の旅が楽しめます。なお、夏の臨時列車は、昨年の運転実績を参考にして掲載しました。 ■注目の話題 2025年3月15日改正 JR・私鉄指定席連結列車全掲載 《3月改正の話題》 東海道・山陽新幹線　「のぞみ」3号車を指定席に。 東海道・山陽新幹線　16両編成「のぞみ」「ひかり」「こだま」に女性専用トイレを設定 東北新幹線　　　　　「はやぶさ」増発 東北・山形新幹線　　新型車両E8系　追加投入。「つばさ」9往復に拡大 JR北海道　「北斗」「おおぞら」　一部列車の運転時刻短縮 JR東日本　「あずさ」「かいじ」　東京駅発着列車増発、編成両数増 　　　　　　「ひたち」「ときわ」　全列車が品川駅発着に JR西日本　有料座席サービス「快速　うれしート」　琵琶湖線・嵯峨野線・奈良線・JR宝塚線にて運転開始 　　　　　　通勤特急「らくラクはりま」増発。「まほろば」の定期列車化 JR四国　　「うずしお」　全列車を速達性・快適性等に優れた2600系・2700系に統一 JR九州　　「あそぼーい！」　運転区間を熊本〜宮地間に変更するとともに2往復に増発 　　　　　　「ゆふ」「九州横断特急」　座席番号変更。「きらめき」　増発 ■本書のおもな内容 新幹線列車 編成席番表 JR在来線 電車列車 編成席番表 JR在来線 気動車列車 編成席番表 JRリゾートトレイン 編成席番表 JR都市近郊列車 編成席番表 私鉄列車 編成席番表

3,520円

列車編成席番表2025春

1960年代の日本各地をコダック社のカラーフィルムで撮影したジェイ・ウォーリー・ヒギンズによる関東地方の私鉄の写真集!! 本書では、群馬・埼玉・東京・神奈川をとりあげる。 撮影したヒギンズさんは、1927（昭和2）年に米国ニュージャージー州で生まれ、1956（昭和31）年に来日後、日本に永住して全国各地の鉄道や路面電車を撮り歩きました。今回の近畿日本鉄道をはじめ、全国各地の国鉄・私鉄のカラー写真をこのシリーズでご覧いただけます。鉄道ファンの皆様はもとより、沿線にお住いの方々にとって懐かしい写真、知らなかった時代の写真が満載!!

3,960円

ヒギンズさんが撮った関東地方の私鉄　群馬・埼玉・東京・神…

「廃線跡を歩く」という研究や趣味は、近年ではひときわ人気が高い。明治以降、様々な鉄道が開業したものの、一方では旅客や貨物の減少、経営破綻、接続路線の廃止などによって失われた路線も多く見られる。それらは「廃線跡」として研究や趣味の対象となって今日を迎えている。一方、最近になって「未成線」という鉄道用語が鉄道ファンの間で定着してきた感がある。いうまでも未成線とは未完成の鉄道路線の略語であり、計画や構想を立てたものの財源等の理由から着工に至らなかった路線や、着工したものの途中で中断・凍結された路線などのことである。出版にあたっては掲載した全ての路線を現地取材し、最近の状況を記した。読者の皆様が廃線・未成線に足をはこぶ際の参考にして頂ければ幸いである。 廃線編 01都民の足も交通の元凶とされ撤退へ 都電1系統・銀座線＆13系統・新宿線…………6 02私鉄から都電に移行した路面電車 城東電軌線＆西武軌道線…………………………18 03東京都（市）が時代に応えて運営した貨物線 　港湾局東京湾線＆水道局淀橋浄水場線…………38 04王子駅付近から分岐した2つの企業貨物線 　北王子線＆須賀線…………………………………44 05戦中戦後の輸送を担った軍用鉄道 　陸軍・造兵廠軽便線＆米軍・啓志線……………51 06地下化で生まれた地上線跡の活用 　京王線＆東横線＆小田急線………………………58 07鉄道のイメージから離れた今昔鉄道 　帝釈人車鉄道＆上野動物園モノレール…………76 未成線編 01山手線の外側に敷設の環状鉄道構想 　東京山手急行＆メトロセブン・エイトライナー…84 02新橋〜品川間を結ぶ執念の地下鉄構想 　東京地下鉄道＆京浜地下鉄道………………………93 03発展の国鉄新宿駅へ乗り入れめざす 　西武鉄道＆東京横浜電鉄……………………………100 04東武鉄道の縦断・横断計画線の白紙化 　西板線＆越中島線……………………………………107 05既成線から延伸めざす現代の未成線 　東京メトロ・有楽町線＆都営地下鉄・大江戸線……116 廃線＆未成線編 01羽田空港利用客の争奪の既設線にJR参戦 　京急電鉄・空港線＆JR・羽田空港アクセス線……122 02飛行場めざす蒲田駅と蒲田駅間を結ぶ新旧線 　GHQ旧蒲蒲線＆新蒲蒲線………………………………134 03既設線から延伸する新線計画も無念に 　玉川電鉄・砧線＆京成電軌・白鬚線…………………139 04ライバル鉄道に阻まれた池上電鉄の野望 　本線＆新奥沢線＆白金線…………………………………151 05東京市内への進出を狙う京浜電鉄の紆余曲折 　大森支線＆青山線…………………………………………164

2,970円

東京の廃線・未成線全記録　23区編…

鉄道ホビーでもっともコアなテーマといえる「幻」に切り込んで、知られざるディープな世界をナビゲートします。 ヒグマに怯えながら北海道の山中で捉えた未開業のコンクリート橋梁から、都会の真ん中で切れ切れの姿となった貨物高架橋、戦時中に蒸気機関車を隠すために掘られた機関車避難壕、一般客は乗れなかった「幻」の寝台客車の特別潜入回想、そして一度は完成しながら解体されて姿を消した九州の連続高架橋まで、日本全国の「幻」の鉄道のリアルをすべて自らの実踏に基づいて解き明かしていきます。 情報化が言われて久しい現代にあっても、鉄道にはまだ見ぬ面白さと広がりが満載です。 ヒグマの棲む森に伸びる「幻」の運炭鉄道　名羽線 オホーツク沿岸に伸びる「幻」の縦貫鉄道　興浜線 日本一の赤字線から続く「幻」の横断鉄道　美幸線 知床の森に半壊で屹立する「幻」の大橋梁　根北線 冬には湖の底へと消える「幻」のアーチ橋　士幌線 寂しい岬をぐるりと巡る「幻」の軍用鉄道　戸井線 本州の最果てを目指した「幻」の重要鉄道　大間線 カーブの先に貨車が停まる「幻」の貨物線　アウシュヴィッツ平和博物館 観光資源として活かされ始めた「幻」の鉄道　長倉線 秩父直通列車が走るはずだった「幻」の用地　飯能短絡線 夢の島を縦断するはずだった「幻」の貨物線　南砂町線 4線分のスペースが物語る「幻」の大環状線　東京山手急行電鉄 越前と美濃の直結を意図した「幻」の縦貫線　越美線 電化まで計画されていた「幻」の高規格鉄道　中津川線 川面にポツンと橋脚が映る「幻」の縦貫鉄道　佐久間線 伊良湖岬へと繋がるはずだった「幻」の築堤　渥美線 姿はあっても乗降ができない「幻」のホーム　小野浦駅 市街地に遺構群が残る壮大な「幻」の貨物線　南方貨物線 一度も列車は発着しなかった「幻」のホーム　住友大阪セメント伊吹工場専用線 蒸気機関車を隠すはずだった「幻」の避難壕　蒸気機関車避難壕 晩年は幽霊列車となった「幻」のSLホテル　多賀SLパーク跡 今もその姿を留める「幻」の軍用鉄道の築堤　宇治火薬製造所木幡分工場専用線 人知れず姿を消した「幻」の軍用鉄道の鉄橋　川西側線 墓地に阻まれ完成しなかった「幻」の高架橋　吹田操車場 わずか9年で役目を終えた「幻」の鉄道遺構　大仏鉄道 紀伊半島縦断を夢見て果てた「幻」の高架橋　阪本線／五新線 二度の工事でも開通しなかった「幻」の鉄道　今福線／広浜線 トロッコ遊覧車が走る「幻」の陰陽連絡鉄道　岩日北線 一度はレールまで敷設された「幻」のエース　油須原線 蒸気機関車の展示に使われた「幻」の高架橋　高千穂線 開業しないままで解体された「幻」の高架橋　呼子線

2,200円

鉄道「幻」巡礼

テレビ番組でも紹介！ 「この路線があったらみんな便利だよね」 ようこそ、妄想鉄道『吉川急行電鉄』の世界へ！ 吉武線（1号線）／吉急本線（2号線）／シィライン（3号線） 王子線（4号線）／世田谷通り線（5号線） 【スペシャルコンテンツ】 市川紗椰（女優・タレント） 伊藤壮吾（SUPER★DRAGON） 岡安章介（ななめ45°） 野月貴弘（SUPER BELL"Z） 久野知美 ＜著者より＞ 「妄想鉄」（架空鉄と呼ぶこともあります）とは文字通り、鉄道を妄想することです。誰しも、時刻表や路線図を見ながら、ここからここまで行くにはどうしたらいいのだろうと頭の中で旅をしたことがあるはずで、その延長だと思っていただけたら、わかりやすいかもしれません。 　点と点を結ぶと線路になり、やがて鉄道になる。吉川急行は私の頭の中から生まれた鉄道会社で、もちろん実際には存在しません。ただ、僕の頭の中で吉川急行の構想はどんどんふくらんでいきました。その根本には、便利な世の中にしたいという思いがずっとあったのだと思います。最後まで妄想鉄道「吉川急行」の旅にお付き合いください。 ＜目次＞ 第1章　吉川急行電鉄の全容と発展計画 第2章　妄想鉄道経営者に会いに行く 第3章　ますます広がる妄想鉄道

1,980円

妄想鉄道ガイドブック…

『東京時刻表』の掲載各線の歴史、車窓、車両と、各駅のデータ＆解説で、時刻表とともにお使いいただくとほぼ全線の全容をカバーすることができます。いつも使う駅や一度は行ってみたい駅の横顔や由来など、色々な発見も。このほか、懐かしい車窓を取り上げた「車窓メモリアル」の読み切りコラムも。 辞書の拾い読み感覚でも楽しめる一冊となっています。およそ全2200駅、それぞれの物語に迫ってみてください。 ■JR愛称線区一覧 ■東海道本線系統 東海道本線・横須賀線 【車窓メモリアル】　日劇と有楽町繁華街 山手線・赤羽線 南武線 鶴見線 武蔵野線 横浜線 根岸線 相模線 御殿場線 伊東線 ■中央本線系統 中央本線 【車窓メモリアル】 サブカルチャーの町 青梅線・五日市線 八高線 ■東北本線系統 東北本線（埼京線を含む） 【車窓メモリアル】 関東平野の広がりと鉄道撮影名所 常磐線 【車窓メモリアル】 お化け煙突と東京スタジアム 水郡線 高崎線 【車窓メモリアル】 夜行日帰りの時代 川越線 上越線 両毛線 吾妻線 水戸線 日光線・烏山線 信越本線 ■総武本線系統 総武本線 京葉線 成田線・鹿島線 【車窓メモリアル】 東京湾だった地域の車窓 外房線 内房線 東金線・久留里線 各　新幹線 ■JR　車庫一覧 ■JR・私鉄　廃線一覧 ■私鉄線 東武鉄道 【車窓メモリアル】 ターミナル駅の貫禄 京急電鉄 【車窓メモリアル】 横浜大空襲のリアル 東急電鉄 【車窓メモリアル】 電鉄文化とその変化 西武鉄道 【車窓メモリアル】 観光開発の個性 京王電鉄 【車窓メモリアル】 京王閣と京王遊園プール 小田急電鉄 【車窓メモリアル】 ロッキード式の短命 京成電鉄 【車窓メモリアル】 先進的だった谷津遊園 京成電鉄松戸線（新京成電鉄） 東京メトロ 【車窓メモリアル】 東京の立体感 東京都交通局 相模鉄道 各都県の私鉄 神奈川県（含　静岡県、山梨県） 横浜市交通局 横浜シーサイドライン 江ノ島電鉄 箱根登山鉄道 伊豆急行 富士山麓電気鉄道 伊豆箱根鉄道 横浜高速鉄道 湘南モノレール 大山観光電鉄・十国峠 【車窓メモリアル】 旧街道と鉄道 茨城県 ひたちなか海浜鉄道 鹿島臨海鉄道 関東鉄道 筑波観光鉄道 【車窓メモリアル】 筑波鉄道と筑波山 栃木県 野岩鉄道 真岡鐵道 宇都宮ライトレール 【車窓メモリアル】 路面電車の趨勢 群馬県 わたらせ渓谷鐵道 上毛電気鉄道 上信電鉄 【車窓メモリアル】 小さな路線の壮大な夢 埼玉県 埼玉新都市交通 埼玉高速鉄道 流鉄 秩父鉄道 【車窓メモリアル】 川と鉄道の親和性 千葉県 北総鉄道 千葉モノレール 舞浜リゾートライン 山万・芝山鉄道 小湊鐡道 いすみ鉄道 銚子電気鉄道 千葉ニュータウン鉄道 東葉高速鉄道 【車窓メモリアル】 長く駅横に置かれていた廃車体 東京都 東京モノレール ゆりかもめ 多摩都市モノレール 首都圏新都市鉄道 東京臨海高速鉄道 御岳登山鉄道・高尾登山電鉄 【車窓メモリアル】 わずか300mのモノレール線 索引

4,400円

関東全線全駅

駅弁や駅そばの愛好家としてメディアへの出演も多いやすこーん氏が、鉄道で行くひとり旅の楽しさと魅力を紹介するエッセイです。いくつかのテーマ・目的別に、自身が経験したひとり旅の紀行文をセレクト。ひとり旅に魅力を感じつつも一人で行動する自信がない人のために、目的地やコースの設定から時刻表の見方、便利でお得なきっぷの買い方・使い方、目的に応じた宿泊地選びなど、役立ち情報を紹介。さらに、持ち物チェックや行動しやすい服装、あると便利なグッズ紹介、安全対策など、女性目線からの細やかなアドバイスも。食や列車に関するマニアックな情報もあり、ひとり旅初心者から中上級者まで、年齢性別を問わずお楽しみいただける内容です。 ひとり旅に出かけよう(旅のプランを立てる、きっぷの買い方・使い方、時刻表の見方・読み方、持ち物点検ほか)/ひとり旅の魅力(乗車ルポ:寝台特急サンライズに乗ろう、フリーきっぷで日光の老舗ホテルへ、青春18きっぷで駅弁三昧、人気観光列車で食を楽しむ、ローカル列車で絶景へ、東北の雪景色と温泉を楽しむ、ほか)/ひとり旅の困りごと解決策

1,980円

食べて飲んで ひとりで楽しむ鉄道旅…

まったく新しい構想のもとにつくられた「ブルートレイン」は、動くホテルという形容とともに、高度成長期の象徴のようにヒットした。「あさかぜ」にはじまり、「さくら」「はやぶさ」「みずほ」「富士」と揃った九州向けブルートレインは、鉄道好きのみならず、広く憧れの列車として人気を集めた。その初代ブルートレインである20系客車にスポットを当てた一冊。20系客車が登場した佳き時代を記録し記憶に留めるとともに、その魅力を伝える。山陽線、九州線で最後の活躍をする蒸気機関車牽引時代の貴重な記録も紹介。また、寝台特急そのものが消滅する2008年に寝台特急で日本縦断したルポを20系ブルートレインに対するレクイエムとして収録した。

2,999円

20系固定編成客車 ブルートレイン　鉄道趣味人18「寝台…

南海電鉄の鉄道写真と駅、沿線の懐かしい昭和の情景写真、豊富な路線図、旅行絵図、古地図や歴史解説が盛りだくさん！ “零”日本迷路公団総裁、関三平による、懐かしい名車両のイラストも多数掲載‼ 掲載路線：南海本線、高師浜線、空港線、多奈川線、加太線、和歌山港線、高野線（汐見橋線）、泉北高速鉄道線 掲載自治体：大阪市、堺市、高石市、泉大津市、忠岡町、岸和田市、貝塚市、泉佐野市、田尻町、泉南市、阪南市、岬町、大阪狭山市、富田林市、河内長野市、和泉市、和歌山市、橋本市、九度山町、高野町

3,278円

南海電鉄　街と駅の物語…

昭和100年企画 カラフルな車両たちの魅力が満載！ 路面電車とともに、どこか懐かしい風景を堪能する旅へ♪ 札幌から鹿児島まで現役19路線の全魅力を網羅。 昔ながらのものから、海外からやってきた個性的な車両、 そして、最新の近未来的車両まで、全国的に廃線進む中で、 新たな魅力とともに、庶民の足として活躍する路面電車たち。 あの頃の思い出を探しつつ、チンチン電車で旅に出よう！ 全国路面電車、路線図も掲載！ 各沿線で見つけた愛すべき「昭和レトロな風景」38撰も必見。 【掲載路線】 札幌：札幌市電 函館：函館市電 宇都宮：宇都宮ライトレール 荒川ー新宿：東京さくらトラム（都電荒川線） 世田谷：東急世田谷線 富山：富山地方鉄道市内電車 高岡：万葉線 越前：福井鉄道福武線 豊橋：豊橋鉄道市内線 京都：京阪電車京津線 京都：京福電気鉄道嵐山線（嵐電） 大阪：阪堺電気軌道 岡山：岡山電気軌道 広島：広島電鉄 高知：とさでん交通 松山：伊予鉄市内電車 熊本：熊本市電 長崎：長崎電気軌道 鹿児島：鹿児島市電

1,760円

路面電車で楽しむレトロな小旅行…

かつて街の玄関口でもあった駅。そのため駅舎は大きく立派に作られていることが当たり前だった。しかしほかの交通手段が発達した今、鉄道の駅は必ずしも街の玄関であるとは言えなくなりつつある。利用者が減ると、合理化の名のもとに駅は無人化され、老朽化した駅舎は現状に即した簡素なものへと改築されていくーー。 本書はそんな消滅の危機にある駅舎を、カテゴリ別にまとめて紹介。その価値に、今こそ改めて注目してみよう！

1,980円

消滅危機駅舎

「これは奇麗で解り易い」 大正時代に当時の皇太子（後の昭和天皇）からこのように嘉賞された 鳥瞰図絵師・吉田初三郎の鉄道沿線作品を収録した図録集。 大正時代から昭和初期にかけて人々の旅情を掻き立て、 鉄道省国際観光局の初代嘱託画家として日本の観光ブームの中心に位置した吉田初三郎。 “大正の広重”と称された不世出のグラフィック絵師が手掛ける 北海道から九州までの鉄道沿線旅行案内図を制作年代順に60点採録。 30年近く吉田初三郎のゆかりの地などを取材し続ける著者のコレクションを中心に掲載しています。 現在も親しまれている鉄道会社から、すでに廃止されてしまった路線まで、 美麗な鳥瞰図を通して大正時代から昭和20年代までの全国各地の鉄道路線と沿線風景を辿ることができます。 ■吉田初三郎とは？ 1884（明治17）年、京都生まれ。尋常小学校を終了後、友禅図案絵師の家に奉公し、その後は京都三越の友禅図案部に勤務。1908（明治41）年、洋画家の鹿子木孟郎に師事し、鹿子木のアドバイスにより商業美術（デザイン）の世界へ進んだ。1913（大正2）年、鳥瞰図としての処女作「京阪電車御案内」を制作し、翌年にはその作品が皇太子（後の昭和天皇）に賞賛されて注目された。大正時代から昭和初期にかけて鳥瞰図作家として作品を量産する。1937（昭和12）年に勃発した日中戦争直前から、政府の情報統制により鳥瞰図の制作が制限されたが、太平洋戦争後の1948（昭和23）年から本格的に活動を再開。1955（昭和30）年に71歳で没するまでに約2000点にのぼる名所図絵や鳥瞰図を手掛けている。

4,180円

吉田初三郎　鉄道鳥瞰図…

全国の新幹線の「知っておきたい・見ておきたい」をまとめた一冊。 北陸新幹線の金沢〜敦賀間延伸開業、山形新幹線のE8系デビュー、そして東海道新幹線の開業60周年といった話題を経て、“ドクターイエロー”が大いに注目された『新幹線』界隈。さらに、全線開業50周年を迎える山陽新幹線では、ロングノーズの500系に“先”が見えてきました。 何かと話題になり、ファンのみならず大いに注目されている『新幹線』の最近事情を、最新のデータとともに収録しています。 ※本書は、月刊『鉄道ダイヤ情報』の「新幹線」をテーマにした特集各号の一部を［再編集］［再録］にて掲載したほか、最新の資料などをあわせて構成しています。 ＜目次＞ ◎全国新幹線 路線図＆停車駅案内 ◎グラフ　Landscape of SHINKANSEN ■西日本方面の新幹線の歴史 ■開業はや2年半　「西九州新幹線」とは？ □東日本エリアの新幹線の歴史 □都心側へ向けて伸びていった新幹線 □“ミニ新幹線”はなぜ生まれたのか？ ◎新幹線電車ガイド　現役車両全形式＆引退車両代表形式 ◆N700S ◆N700S（8000番代） ◆N700A／N700Aタイプ ◆N700系（7000・8000番代） ◆800系 ◆700系（7000番代） ◆500系 ◇E5系／H5系 ◇E6系 ◇E8系 ◇E7系／W7系 ◇E2系（J編成）／E3系（2000番代） ◆923形“ドクターイエロー ◇E926形“East i”／E956形“ALFA-X” ◆0系／100系／300系／700系（0・3000番代） ◇200系／400系／E1系“Max”／E4系“Max”／E2系（N編成）／E3系（0・1000番代） □E2系＆E3系のあゆみと今 ■孤高の新幹線電車　500系を振り返る ■元・運転士から見た0系・100系と500系 ■Landscape of SHINKANSEN -WEST- ■「のぞみ12本ダイヤ」の日 ■東海道新幹線 車両と速度と所要時間の関係 ■“ドクターイエロー”の歴史 ■誰が言ったか“ドクターイエロー” ■「確認車」って、ナニ？ ■東海道新幹線の「なんでも“2番”」 ■東海道新幹線の車内サービスの進化と変化 ■東海道新幹線の車窓最新情報 ■城址から眺める東海道・山陽新幹線 ■私鉄に乗って新幹線の線路を跨ごう！ ■〔こだま〕タイプで乗り通す「一日旅」 □Landscape of SHINKANSEN -EAST- □東日本の新幹線　列車愛称を考察する □東日本の新幹線に乗ってみた □東日本の新幹線、見に行こう！ 撮りに行こう！ □新幹線用パンタグラフの進化を見る 〔資料編〕 ◎全国の新幹線 駅の音の魅力 ◎全国新幹線 おもな年譜 ◎全国 新幹線電車編成表 ◎新幹線全路線・全区間 線路配線略図

2,200円

全国新幹線情報

銚子〜外川6.4キロを結ぶ銚子電鉄は1923（大正12）年に開業。もともと銚子から犬吠埼・外河に至る鉄道路線は総武鉄道によって1901（明治34）年に計画されて工事が始まったが頓挫してしまい、その後、有志らによって開通を果たした。大正時代から昭和初期には観光客や沿線の住宅増によって事業が発展して戦後まもなく電車運転も開始された。しかしバス路線の開業と自家用車の普及によって旅客が減少し砕石輸送の廃止などもあって経営状態が悪化した。以降はぬれ煎餅の発売をはじめとするテコ入れ策による努力で現在も経営が継続されている。本書は銚子電鉄の歴史と沿線の魅力を迫った内容となっている。経営状態が悪化した。以降はぬれ煎餅の発売をはじめとするテコ入れ策による努力で現在も経営が継続されている。本書は銚子電鉄の歴史と沿線の魅力を迫った内容となっている。 第1章/銚子電気鉄道の車輛（銚子鉄道・銚子電気鉄道を走った車両と運行状況、22000形・デハ2000形・デハ3000形・800形・デキ3形・引退した車輛、銚子電鉄お得意の混色編成、唯一の交換駅笠上黒生で起きるレアな2ショット　　第2章/銚子へのアクセス交通史〜優等列車列伝、総武鉄道開通から昭和戦前期までの総武本線と成田線、国鉄から民営化へ現在まで、総武本線・成田線　コラム竹久夢二と銚子の街　　第3章　銚子電気鉄道の駅と沿線　　絶対にあきらめない銚子、パールショップともえ仲ノ町、金太郎ホーム観音、上り調子本調子、髪毛黒生笠上黒生、西海鹿島、海鹿島、ロズウェル君ヶ浜、犬吠、ありがとう外川　　第4章　銚子電気鉄道の歴史　千葉の鉄道建設が遅れた理由、銚子遊覧鉄道の発足、銚子鉄道の発足、銚子電気鉄道の発足、　第5章/銚子電気鉄道の社員

1,980円

銚子電気鉄道の全記録…

傑出したスピード感、アイデアあふれる運行パターン、進化する運転技術、個性豊かな車両…ファンも思わず唸ってしまう驚きの情報が満載！“京急愛”がさらに深まる！！

902円

京急　最新の凄い話

路面電車・LRTのすべてを概観する1冊。各事業者の事業内容や2024年のトピックや動き、路線系統の乗車の案内、そして在籍車両をすべて紹介し、現行の路面電車やLRTについては、これ1冊ですべてが分かります。 2024年は熊本市電にまったく新しい2400形が導入されるとともに、札幌市電にも新形式のA1210形ポラリス2が登場するなど、超低床車が続々と投入される1年となりました。また、車両だけでなく、広島電鉄のJR広島駅ビルへの乗り入れなど、施設・設備での進化も大きく、従来の路面電車という捉え方では分からないところも多くなっています。本誌ではそういった最新の動きを捉え、コンパクトにまとめていますので、ファンならずとも、路面電車やLRT、公共交通に関心を持つ方には必携の1冊となります。 九州で最大の輸送力を持つLRV 100周年のシンボルとなるLRVが登場 札幌にひさびさの連接車が新形式として登場！ 宇都宮LRTが1周年 2つのイベントから見る宇都宮の現在位置と将来 ひとりぼっちで半世紀 都電荒川線が50周年 Happy Welcome！2024年に営業運転を開始した新鋭たち Long Good-bye！2024年に営業路線から走り去った古豪たち 現役営業車両オールカタログ 　札幌市交通局・札幌市交通事業振興公社（札幌市電） 　函館市企業局交通部（函館市電） 　宇都宮ライトレール（ライトライン） 　東京都交通局（都電荒川線・東京さくらトラム） 　東急電鉄世田谷線 　江ノ島電鉄（江ノ電） 　豊橋鉄道市内線 　富山地方鉄道市内電車 　万葉線 　福井鉄道 　京阪電気鉄道大津線 　京福電気鉄道（嵐電） 　阪堺電気軌道 　岡山電気軌道 　広島電鉄 　伊予鉄道市内電車 　とさでん交通 　長崎電気軌道 　熊本市交通局（熊本市電） 　熊本電気鉄道 　鹿児島市交通局（鹿児島市電） 路面電車の乗り方・降り方徹底ガイド

2,310円

路面電車年鑑2025

沿線の懐かしい昭和の情景写真、古地図、鉄道写真や歴史解説が盛りだくさん！ 宝塚線・箕面線は阪急電鉄の前身である箕面有馬電気軌道が明治43年に開業した阪急で最も古い路線です。開業後、積極的な沿線開発や曲線改良を行い今日の発展に繋がりました。猪名川沿いから霊場とニュータウンに駆け上がる大阪梅田直通特急が走る能勢電鉄沿線も各駅巡ります。

3,278円

阪急宝塚線・能勢電鉄　街と駅の物語…

このサイトのデータは 2025/04/19 10:08:32 に楽天APIから取得しました。このサイトで掲載されている情報は shopping.ago-go.org の作成者により運営されています。 価格、販売可能情報は、変更される場合があります。購入時に楽天市場店舗（www.rakuten.co.jp）に表示されている価格が、その商品の販売に適用されます。