テレビ番組などで人気を集めているローカル線の旅。本書は全国のユニークなローカル線を紹介。豊富な写真はもとより、通勤・通学などで毎日利用している地元の方々も知らないような雑学的知識もふんだんに盛り込まれています。旅行好きな方、初めてローカル線の旅を計画する方などにおすすめする、子供から大人までワクワクする様なローカル線の魅力満載のシリーズ。 本書の特色 ● 独特な個性を持つ全国各地のローカル鉄道の魅力を豊富な写真をまじえ、オールカラーで紹介。 ● 他の路線にないユニークな性質をもった路線を中心に、日本全国を6つの地区に分けて紹介。 ● 各路線の取り組みや特色などを通して、それぞれの地域性を知ることが出来る。 ● 地元の方も知らない様な面白いエピソードが満載。 第6回配本　中国・四国・九州・沖縄 編 JR西日本木次線／JR四国予土線／JR九州肥薩線／一畑電車北松江線電鉄・大社線／島原鉄道／JR西日本山陰線／JR西日本芸備線／JR西日本美祢線／JR四国土讃線／JR九州豊肥線／JR九州吉都線／錦川鉄道錦川清流線／阿佐海岸鉄道阿佐東線／平成筑豊鉄道伊田線・糸田線・田川線／肥薩おれんじ鉄道／JR西日本小野田線／JR西日本岩徳線／JR西日本山口線／JR四国鳴門線／JR四国予讃線／JR九州日南線／スカイレールサービス広島短距離交通瀬野線／松浦鉄道西九州線／沖縄都市モノレール沖縄都市モノレール線ほか

2,640円

ワクワク!!ローカル鉄道路線　中国・四国・九州・沖縄 編…

小田急電鉄の前身「小田原急行鉄道」が設立されたのは、100年前の1923年5月1日のこと。本書では、ときに箱根や江の島観光の足となり、ときに増大した人口の通勤・通学の足となり、沿線の発展とともに進化を遂げてきた小田急電鉄の変遷を、ロマンスカーの歴史を中心に、役割や設備の変化、線路の地下化・複々線化といったトピックスを交えつつ多面的にひも解いていきます。

990円

小田急は100年でどうなった？…

東京の街にいまだ江戸の面影が残る一八七二年（明治五）の秋、一台の蒸気機関車が文明開化の夢をのせ、汽笛を鳴らしプラットホームを滑りだした。近代日本の玄関口として多くの人びとが旅立った新橋ステーションの姿を発掘された鉄道関連遺構・遺物から描きだす。

1,650円

鉄道考古学事始・新橋停車場…

特集 官営八幡製鐵の工場鉄道 今号では『J train』誌に連載した「消散軌道風景」の企画立案・功労者のひとり、山口雅人氏を迎え、氏が秘蔵する数々の資料・写真の大御開帳スペシャルとなります。巻頭特集は、構成遺産群が世界遺産に登録認定された官営・八幡製鐵所。その創業期を約 100 年前の写真や資料をもとに解明、とくに同製鉄所にいたとされる日本では希少なシェイ式蒸気機関車の鮮明な写真は要注目です。また、同じく世界遺産級の足尾銅山の鉄軌道を、当時の写真を中心に展開。知られざるレアな資料・写真が盛りだくさんです。 おもな内容 ●大井川電力開発専用軌道(大井川鐵道井川線)　●大河津分水の工事鉄道　●登別温泉軌道　●足尾銅山の鉄軌道　●街角探訪プラス特番α〔スペシャル編〕●砂利とトロッコ　●出先であったお役御免たち　その1●日立の鉱山鉄道(前編)　●信達軌道から福島交通へ●桟橋の鉄道　●秘蔵資料御開帳　産業用鉄道カタログ＆パンフレット第8回特別編御開帳スペシャル 【CONTENTS】 2 官営八幡製鐵の工場鉄道 24 chapter01 大井川電力開発専用軌道 32 chapter02 大河津分水の工事鉄道 41 chapter03 登別温泉軌道 45 chapter03 足尾銅山の鉄軌道 52 chapter04-1 足尾銅山の鉄軌道【特別編】 58 街角探訪プラス特番α スペシャル編 67 chapter05 砂利とトロッコ 73 chapter06 木曽森林鉄道 78 出先であったお役御免たち その1 83 chapter07 日立の鉱山鉄道 （前編） 88 chapter08 信達軌道から福島交通へ 92 chapter09 桟橋の鉄道 96 街角探訪鉄道プラスα 第八回 100 産業用鉄道カタログ&パンフレット第8回 特別編 56 基地の隅にあった…知られざる鉄道車両（？） 62 色つきポストカード 折込表　足尾銅山図（1:12000／大正6年9月現在） 折込裏　足尾銅山関連ポストカード

2,420円

廃線系鉄道考古学Vol.5…

ＪＲ誕生の１９８７年から各年のダイヤ改正を出来事とともに紹介！新列車、新型車輌、新線、新駅、廃止駅、廃線など、ＪＲ３０＋１年の資料満載！

1,430円

写真で振り返る JRダイヤ改正史…

2,200円

甦る東急電鉄の車両

毎年恒例となった『路面電車年鑑』。 その年に在籍している営業用車両のすべての写真を掲載する唯一無二の年鑑の2023年版が登場。 全国の路面電車・LRTの18事業者に加え、鉄道線として営業しているが併用軌道が残る2事業者のあわせ、20事業者の詳細なプロファイルとともに、営業用の全形式・全720両すべてを写真とデータで詳説しています。 巻頭では、長崎電気軌道に投入された6000形をご紹介。 単車体のロングシート車としては、営業車で初めて100％低床を実現した裏に隠された秘密に迫ります。 さらに広島電鉄宮島線100周年記念として登場した3100形直通色や新しい宮島口駅、新線付け替えとなった熊本電鉄のレポート、新幹線駅に名前を譲る福井鉄道越前武生駅、札幌や鹿児島の花電車の話題、宇都宮LRTの現況など、最新の話題も網羅しています。 例年どおり2022年の新車および廃車の情報、巻末には乗車ガイドも添付して、日本の路面電車の現在があらゆる角度から一望できる一冊です。

2,090円

路面電車年鑑2023

車両・駅・線路・車両基地・運行管理…東武鉄道のしくみと成り立ちがわかる！西新井駅にある不思議な改札、東上＆日光線を結ぶ秘密のルート。車両形状＆装置などのデータや、知られざる歴史まで解説。

1,749円

徹底カラー図解　東武鉄道のしくみ…

北陸は鉄道好きにとって秘境というような趣きのある地方。福井県の越美北線、能登半島を縦断した七尾線は美しい情景の中の鉄道という印象であった。そのむかし、越美北線で8620の牽くお召列車が走った。美しくきらびやかに飾られたお召列車は、近付き難い荘厳なものだった。その貴重な記録と蒸気機関車晩年の越美北線を訪ねる。一方、七尾線は途中に峠越えを含み、いろいろな情景が楽しめた。のどかな田園風景を含め「日本のローカル線」の美しさを伝える。

2,999円

越美北線の8620、お召、七尾線のC56　鉄道趣味人09…

小気味よい“走り”と先進技術で定評のある最新車両と往年の名車たち、長年のライバル阪急との経営統合、半世紀以上前からの悲願だった阪神なんば線、相互乗り入れで姫路から奈良までを疾走する阪神の今昔物語。

1,650円

日本の私鉄阪神電気鉄道…

2,090円

東急電鉄まるごと探見…

3,960円

レイル（No．114）

馬車鉄道に始まり、地下鉄やバスに取って代わられた路面電車の歴史は、明治・大正・昭和と大きな変貌を遂げていった東京の街をみごとに映し出す。本書は、都電史をたどるだけでなく、その形成に関わった他の鉄道、道路、都市計画、産業などにわたって、いくつもの興味深い話を教えてくれる。そこから垣間見えてくるのは、東京の発展や復興に賭ける、先人たちの熱意と執念に他ならない。

968円

都電跡を歩く

日本を代表する大温泉地であり、また、明治以降早くから高級別荘地として開け、首都・東京の奥座敷として発展してきた「箱根」。その麓に位置する箱根湯本と山間の強羅間８・９ｋｍを結ぶ標高差４４５ｍの鉄道が箱根登山鉄道だ。本書は、その誕生の経緯、そして粘着方式の鉄道では日本第１位、世界でも第２位の急勾配を克服した技術に焦点を当てながら、箱根の知られざる一面に迫る。

880円

箱根の山に挑んだ鉄路…

715円

OD＞最強の通勤電車

「かがやき」登場に沸く新幹線。「ななつ星」が話題の寝台列車からご当地色満載のローカル線まで。当代随一の鉄道写真家が、日本の鉄道切手に描かれた列車の魅力と楽しみを熱く語ってくれます。

1,540円

日本鉄道切手夢紀行

子鉄やママ鉄などの造語も登場するなど、広く浸透してきた鉄道趣味。それでも鉄ちゃんのイメージといえば相も変わらずマニアやオタク…。本書では、そんな鉄ちゃんと結婚した「鉄妻」たちが、鉄道趣味に明け暮れる夫の姿をどう見ているかを徹底調査。日ごろフィーチャーされている夫に代わり、「鉄妻」たちが、これまで大声で語ることのなかった思いのたけを、リアルに告白。

880円

「鉄」道の妻たち

「経営者は無責任で、職員も働かないから赤字になった」といわれた国鉄は、分割民営化され、1987年4月、JRが発足した。あれから30年、JRは赤字を解消して安全で地域格差のない「利用者本位の鉄道」「利用者のニーズを反映する鉄道」に生まれ変わったのか？ 　本書は、鉄道交通問題研究の第一人者が、分割民営化後のJRの30年を総括、様々な角度から問題点を洗いだし、JRの未来に警鐘。 第一章　国鉄からJRへ 第二章　サービスはよくなったか 第三章　安全性は向上したか 第四章　地方交通線はどうなったか 第五章　JR北海道をどうするか 第六章　JR貨物はどうなったか 第七章　リニア新幹線は「第二の国鉄」 第八章　持続可能な鉄道をめざして

2,750円

JRに未来はあるか

超狭軌３８１ｍｍの蒸気機関車、これぞワンダーランド。

2,420円

ロムニイ、ハイス＆ダイムチャーチ鉄道…

由緒ある「駅」もある日突然に「名」を変える。真っ当な理由もあれば、奇想天外な事情もある。 「消えた！」シリーズ、第五弾の本誌も舞台は東京。 慣れ親しまれた旧駅名を取り止めて、現在の呼称へと置き換えた「なぜ？」に迫る。 地名由来、歴史的背景、鉄道会社の経営戦略、はたまた利用者の声…。 駅名改称の背景に存在する多様なドラマを読み解いてゆく。不可思議な物語の興味は尽きない。

1,980円

消えた！東京の駅名〜「名称」はなぜ変えられたのか？…

東急新横浜線と乗り入れが決定し相模鉄道とも接続する、何かと話題の東武東上線の思い出写真集!! 東京と上州を結ぶ計画で始まった歴史がある東上本線と越生線。池袋から板橋区、和光市、朝霞、志木、川越、坂戸、東松山等沿線を走る列車を多数掲載。 昭和の時代を中心にノスタルジックな光景がよみがえる。沿線の古地図も多数収録!!

2,970円

東武東上線沿線アルバム…

41,800円

国鉄乗車券図録

1,100円

パノラマ・ファンタジー…

鉄道旅行には「テツの流儀」というものがある。「妄想旅行」から、実際の鉄道旅行、そして帰ってきてからの楽しみまでを、トリビア、ノウハウ、こだわりいっぱいに紹介！そろそろあなたも乗りテツデビュー？テツ歴半世紀の著者が案内する、「乗りテツ」の魅力とその実践。

968円

乗りテツ大全

後退したダイヤを厳しく批判するとともに、著者は路線ごとに具体的な改善案を提示する。改善すれば利用されるからだ。一方で「瀬戸内マリンビュー」「奥出雲おろち」「ＳＬやまぐち」号などのジョイフルトレインについても詳しく紹介。

2,090円

全国鉄道事情大研究（中国篇　2）…

ＪＲ中央線各駅今昔散歩。大正・昭和の街角を紹介。

2,035円

JR中央線街と駅の1世紀…

鉄道好きに、日本全国佳き時代の鉄道情景を地域ごとに特集するシリーズ本。迫力ある貴重な写真と「語り」が懐かしさとともに鉄道趣味人に共通する楽しみ、話題を提供する。それぞれにキイワードがあり、ぜひ揃えていただきたいシリーズ本。その第6巻は東北を特集。大正生まれの「ハチロク」こと8620型蒸気機関車が活躍していたふたつの路線、花輪線と五能線。花輪線は名撮影地 龍ヶ森を行き来する重連、後補機付など迫力のシーンを時間を追って丸一日の記録にまとめる。もうひとつの五能線は全線を6時間掛けて走破する混合列車で縦断、冬の日本海の厳しさを伝える。本州の北の最果てである青森駅の連絡船の思い出などを構内配線図とともに振り返る。

2,999円

龍ヶ森の「ハチロク」　五能線の混合列車　鉄道趣味人06　…

きっぷと時刻表の知識を持てば、お金と時間をコントロールできます。テツ旅６２の基礎知識。

1,320円

テツ旅デビューのススメ…

649円

鉄道員裏物語

１８世紀はじめに誕生した鉄道は時をおかずして世界中に伝播し、輸送の効率化、工業化の促進、ライフスタイルの変化など、各国の近代化に多大な影響を与えた。本書では蒸気機関導入以前の初期鉄道に遡り、本格的鉄道登場の背景とプロセス、さらにその経済社会へのインパクトを経済史・経営史的観点から考察し、鉄道誕生の秘密とその意味を明らかにする。比較経営史の第一人者による鉄道草創期の本格的通史。

2,420円

鉄道の誕生

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