２１世紀に入り「鉄道」が世界中で急成長を遂げている。自動車・航空機に交通シェアを奪われ続けてきた斜陽産業が、なぜ復権したのか？欧州発のグローバルな大転換を、ビジネス・環境・高齢化・地域再生の側面から徹底分析。鉄道の「新たな効用」に気づかず、ジリ貧に陥っている日本に警鐘を鳴らす。脱・自動車中心社会の到来を予見する新しい交通経済学。

1,430円

鉄道復権

現在の日本人の時間感覚は、明治６年、明治新政府が太陰暦から太陽暦への改暦を実施したことにより新たに作られてきた。それは、日本における時計の歴史、さらには明治５年以来の日本の鉄道発展の歴史にぴったり寄り添うように重なっている、本書は、世界一正確だといわれる日本の鉄道の定時運行確保の歩みを、明治初年以来の「鉄道時計」発達の歴史を中心にたどる。

880円

鉄道時計ものがたり

戦後復興期の昭和２８年に国鉄に入社し、昭和３５年に念願の車掌となる。その後、専務車掌に昇格し、退職する昭和６２年まで「一車掌」として働き続けた著者による列車の中の昭和史。戦後復興期から高度経済成長時代を経て昭和の終焉へと至る時代の涙あり、笑いありの体験記録。

880円

昭和の車掌奮闘記

１９５７（昭和３２）年、新たに製作された小田急ロマンスカーＳＥ車が、狭軌鉄道では当時の世界記録である時速１４５キロを達成した。その製作には旧国鉄・鉄道技術研究所の全面支援があったが、実は、そこには戦前のゼロ戦に代表される世界最先端の航空機製造技術が関わっていた。そして、ＳＥ車の成功は、国鉄初の電車特急「こだま」を経て、世界に誇る今日の新幹線へと受け継がれていった。

880円

ゼロ戦から夢の超特急…

2025年大阪万博開催に向け 関西の鉄道はどう変わるか？ 大阪メトロ中央線の夢洲延伸などの延々計画から、 無人運転技術、各線の将来までを徹底分析！　 ●北大阪急行、大阪モノレール線などの延伸計画 ●なにわ筋線の開通で大阪はどう変わるか ●AIを活用した無人運転技術の今とこれから ●快適走行のLRT（次世代型路面電車）は普及するか ●少子高齢化は鉄道にとってはチャンス ●各線の現状と将来分析……など ＜目次より＞ はじめに 【パート1　テーマ別総点検】 混雑が緩和されてきた関西の鉄道 明暗を分けた京阪と阪神の新路線 少子高齢化に悩まされる関西の鉄道 首都圏より先に少子高齢化がやってきた関西の鉄道 少子高齢化だからこそ新線建設が必要 今後は自動運転が必須 LRTの普及を促したい 快適通勤を実現する特別車両 関西ではホームドアの設置が難しい 【パート2　「新線計画」分析】 こんなにある関西の新設鉄道線構想 なにわ筋線の開通で環状線電車に邪魔されずに思いっきり走れる おおさか東線の電車がユニバーサルシティ駅まで走る?! 梅田貨物線の地下化 阪急北梅田・十三・新大阪連絡線 大阪メトロ中央線夢洲延伸 北大阪急行電鉄延伸 大阪モノレール線瓜生堂延伸 北陸新幹線小浜ー新大阪間 【パート3　各線徹底分析】 JR琵琶湖線（東海道本線米原ー京都間）　新快速も特急も停車駅が多すぎる JR湖西線　高規格路線なので160キロ運転を開始せよ 京阪大津線　駅名をやたら長くすべきでない 京都地下鉄東西線　嵐電嵐山までの直通を 京都地下鉄烏丸線　延伸計画はほぼ中止 JR山陰線　京都ー園部間は頻繁に列車が来る 近鉄けいはんな線　急行運転は実現するか？ 近鉄大阪線　長距離特急が走る大阪線 近鉄南大阪線　フリーゲージトレインの導入構想が始まった 南海高野線・泉北高速鉄道　乗客減による収入減を特急の増発で阻止 京阪中之島線　宇治線より乗客数は少ないのが現状 阪神なんば線　定期運転の近鉄特急の実現を JR大阪環状線・桜島線　西側と東側で走る列車が違う 大阪メトロ御堂筋線・北大阪急行　大阪の地下鉄は御堂筋線だけが混んでいる 大阪メトロ谷町線　御堂筋線のバイパスとして計画された 大阪メトロ四つ橋線　四つ橋線はなにわ筋線の代替にはならない 大阪メトロ中央線　西行は混んでいる 大阪メトロ千日前線　阪神なんば線の開通で乗客が減っている 大阪メトロ堺筋線　関空アクセス線としての整備を 阪急千里線　そろそろ北千里以北への延伸を 大阪メトロ長堀鶴見緑地線　ミニ地下鉄なので建設費は安い 大阪メトロ今里筋線\　将来はJR千里丘まで延びる 神戸電鉄　粟生線のJR加古川線への直通運転を実現せよ 神戸市地下鉄西神・山手線、北神急行電鉄北神線　阪急の神戸地下鉄乗り入れは王子公園駅から 神戸市地下鉄海岸線　予想の3分の1しか利用されていない 用語解説

1,760円

関西圏鉄道事情大研究　将来篇…

2,035円

阪急全線古地図さんぽ…

戦後の鉄道は日本の経済成長とともに発展してきたが、それとともに鉄道趣味の世界も成長してきた。 本書は、少年時代より鉄道を愛し、SLブームやブルートレインブーム、 国鉄消滅、JR誕生などをリアルタイムで体験してきた著者が、 改めて鉄道趣味の多種多彩なありようを振り返りながら、 現代の鉄道の楽しみ方を具体的に提言する。“大人世代”になったからこそできる「鉄道を撮る」 「鉄道に乗る」「鉄道を作る（鉄道模型）」「廃線跡を歩く」「SNSで発信する」はもちろん、 鉄道×グルメ・音楽などの新しい鉄道の楽しみ方などを解説する。 第1章 もう一度、鉄道趣味の世界へ 第2章 20世紀から21世紀へ。鉄道はこう変わった 第3章 大人の鉄道趣味入門 第4章 鉄道×〇〇 新しいコラボレーションを楽しむ・作る 第5章 原点へ〜鉄道旅のすすめ〜 巻末 SNS映えする有名撮影地50選

880円

大人の鉄道趣味入門

1,320円

栄光の九州ブルートレイン…

昭和12年の日中戦争勃発から昭和26年のサンフランシスコ講和条約調印までの15年間について、鉄道が戦争という状況の中でどのように生き、どのように国民の足として使命を遂行したかを記録した歴史書。膨大・詳細・貴重な資料をもとに、筆者自身の経験も織り交ぜ、今まで資料が少ないと言う理由であまり取り上げてこられなかった戦中戦後の鉄道史を紹介している。意外に自由だった戦争初期の旅行事情など新発見の事柄も紹介。

2,530円

戦中・戦後の鉄道

いまやスマホで全てが瞬時に分かる。でも、紙の時刻表が売れ続けているのはなぜか？それは、ネットでは安・近・短の“正解”は分かっても、「広域の乗り継ぎ」「途中下車の自由時間」を俯瞰して知りたい場合は紙が圧倒的に便利だから。運賃手計算はボケ防止にもなる。「目的地にラクに着く」という視点を離れれば、好奇心を掻き立てる広大な世界が目の前に。紙の時刻表ならではの“非合理の楽しみ”を味わう旅へ出発進行！

902円

鉄道時刻表の暗号を解く…

阪急京都線と千里線・嵐山線各駅今昔散歩。大正・昭和の街角を紹介。

1,650円

阪急京都線・千里線街と駅の1世紀…

もはや日本では壊滅状態の夜行列車の旅も、アジアでなら楽しめる。人でごった返すプラットホームに、昭和の日本を思い出したり、運がよければ、懐かしのブルートレインにだって乗ることができる。旅の楽しみ方とともに、注意点、車両観察のポイントも紹介。

880円

鉄道で楽しむアジアの旅…

「義経号」は実は「弁慶号」だった。江戸時代の日本製蒸気機関車が現存。

660円

鉄道博物館を楽しむ99の謎…

見た！聞いた！走った！現役６５１号が語る開業、被爆、そして復旧。

1,650円

被爆電車物語

北関東を走る個性豊かな国鉄・JR各線の懐かしい写真集！ 【掲載路線】常磐線、水戸線、水郡線、真岡線（現・真岡鐵道）、東北本線、両毛線、日光線、烏山線、足尾線（現・わたらせ渓谷鐵道）、高崎線、上越線、吾妻線、信越本線、八高線、川越線 北関東は広く、幹線の長距離列車からローカル線の短距離列車までさまざまな列車、電車が走ってきた。昭和から平成の間に、国鉄からJRを経て第三セクターへ転換した路線、電化により様変わりした路線、新型気動車に変った路線など、ローカル的な路線の変化が続いた。一方で、東北本線、常磐線、高崎線といった幹線では、JR化以降に登場した系列の投入が進み、掲載した写真の形式はすでに見られなくなっている。これはローカル的な線区での写真も同じだ。すでに1990年代も30年前後前のこと。当時はまだ多く運用されていた国鉄型が今や懐かしい。それは、碓氷峠越えがあった信越本線でも言えるだろう。 はじめに 1章 北関東のローカル線など 2章 常磐線 水戸線 水郡線 真岡線（現・真岡鐵道真岡線） 両毛線 日光線 烏山線 足尾線（現・わたらせ渓谷鐵道わたらせ渓谷線） 吾妻線 八高線 川越線 3章 東北本線 4章 高崎線・信越本線・上越線 高崎線 信越本線 上越線 5章 時刻表、空撮、地図、県史・市史

3,960円

北関東の国鉄・JR

1989年のデビュー以来、大阪〜札幌間を走り続け、圧倒的な人気を博した豪華寝台特急「トワイライトエクスプレス」。本書は、この列車の人気を四半世紀にわたって支えてきた食堂車「ダイナープレヤデス」の物語である。制約の多い空間にあって、フレンチのフルコースにこだわり、つねに最高級のサービスを提供しつづけてきた食堂車はどのように運営されていたのか。その知られざる舞台裏に踏み込み、食堂車クルーたちの奮闘を追う。 はじめに　最高峰の食堂車“ダイナープレヤデス” 第1章　大阪駅発車まで 第2章　ランチタイム 第3章　車内設備と車内販売 第4章　食堂車の歴史 第5章　ディナーメニュー 第6章　ディナータイム 第7章　モーニング 第8章　復路は最終列車 第9章　対照的な上下列車 第10章　乗務終了 第11章　さらに進化するトワイライトエクスプレス あとがき

1,650円

「トワイライトエクスプレス」食堂車ダイナープレヤデスの輝…

秘境駅訪問家として鉄道趣味の一ジャンルを築いた牛山隆信氏。本書には、著者みずからが厳選した、現時点で訪問しておきたい秘境駅が全国から45駅ピックアップされています。それぞれの駅を著者自身が撮影した写真と解説、コメントで構成したものとなっています。 乗り鉄を自認する鉄道ファンはもちろん、鉄道風景を撮影している方々にも楽しんでもらえることが確実な一冊です。 なお、本書では「廃止された秘境駅」「秘境駅なき後の信号場」など、近年なくなってしまった秘境駅の過去と現在を対比するページもあります。 安牛駅・宗谷本線／雄信内駅・宗谷本線／糠南駅・宗谷本線／北星駅・宗谷本線／北海道・廃止された秘境駅／下白滝駅・石北本線／旧白滝駅・石北本線／上白滝駅・石北本線／北海道・秘境駅なき後の信号場／南斜里駅・釧網本線〔ほか〕

1,540円

いま行っておきたい秘境駅…

本書は『鉄道ダイヤ情報』誌2003年10月号〜2006年9月号に全36回にわたって連載した記事を再編集してまとめました。 同時に写真原版も細心の注意を払ってデジタルリマスターしています。 scene 1 竜ケ崎線散策記 鹿島参宮鉄道竜ケ崎線 scene 2 海老名の秋 相鉄・小田急を巡る 相模鉄道相鉄本線／小田急電鉄小田原線 scene 3 名鉄瀬戸線のオールドタイマー 名古屋鉄道瀬戸線 scene 4 北総のローカル線 流山電気鉄道流山線 scene 5 宍道湖を巡る 一畑電気鉄道北松江線 scene 6 単車天国・岡山電気軌道 岡山電気軌道東山本線・清輝橋線・出町線 scene 7 生き残った明治の蒸気機関車 東武鉄道佐野線・会沢線 scene 8 銚子のポール電車 銚子電気鉄道鉄道線 scene 9 雨のち晴れ北陸鉄道 北陸鉄道金石線・浅野川線 scene 10 タンコロと仲間達 江ノ島鎌倉観光 江ノ島電鉄江ノ島電鉄線 scene 11 早春の善光寺平 長野電鉄長野線・河東線・屋代線 scene 12 磐梯山麓の軽便鉄道 日本硫黄沼尻鉄道 scene 13 憬れのコウベトラム 神戸市交通局 scene 14 伊勢の軽便スケッチ 三重電気鉄道北勢線 scene 15 磯へ通った路面電車 茨城交通水浜線 scene 16 私鉄版C56を訪ねて 雄別鉄道雄別本線 scene 17 三両の電動貨車を巡って 日立電鉄日立電鉄線 scene 18 温泉通いの木造電車 松本電気鉄道浅間線 scene 19 コッペル万歳！ 頸城鉄道自動車頸城鉄道線 scene 20 「阿倍野界隈」 南海電気鉄道大阪軌道線／大阪市交通局／国鉄阪和線 scene 21 西馬音内盆踊りの里へ 羽後交通雄勝線 scene 22 清水港の路面電車 静岡鉄道清水市内線 scene 23 島のローカル電車 淡路交通鉄道線 scene 24 オールドタイマー健在 西日本鉄道福岡市内線 scene 25 仙北軽便散策記 宮城バス仙北鉄道登米線 scene 26 川崎界隈撮り歩き 京浜急行電鉄大師線／川崎市交通局 scene 27 南紀「森ブタ」紀行 有田鉄道有田鉄道線／御坊臨港鉄道 scene 28 加賀百万石の城下を走る 北陸鉄道金沢市内線 scene 29 木造電車の宝庫 日ノ丸自動車法勝寺線 scene 30 遠州のナローライン 遠州鉄道奥山線 scene 31 日光トラム 東武鉄道日光軌道線 scene 32 北陸軽便鉄道撮影記 尾小屋鉄道 scene 33 1950年代へタイムスリップ 秋田市交通局 scene 34 新春伊勢路散策 近畿日本鉄道山田線／国鉄参宮線／三重電気鉄道志摩線・松阪線 scene 35 鉾田線撮影記 鹿島参宮鉄道鉾田線 scene 36 銀座を彩った都電たち 東京都交通局

3,080円

モノクロームの私鉄原風景…

1,100円

パノラマ・ファンタジー…

被災地に元気を運んだ、全線開通の「三陸鉄道」から、最上級の和みの列車ともてなし「ななつ星ｉｎ九州」スリルとダイナミックな峡谷を堪能する「黒部峡谷トロッコ電車」まで、列車、駅舎、駅弁…最新の鉄道情報を満載！

1,018円

わくわくがとまらない日本の鉄道77…

全国に、こんなにたくさん！「どん詰まり」の駅。データで検証する行き止まりの路。

1,980円

盲腸線データブック

1,320円

八王子の電車とバス

なぜ、そこに路線があるのか？ 全国の37の路線・スポットを厳選し、詳細マップと希少写真で徹底解剖！ 現役の鉄道から廃線・未成線まで、日本一マニアックに掘り起こす！ 今こそ訪れたい「レア路線・駅」大全 全国各地を走っていた鉄道の開発は、峠や断崖、天候など自然との闘いの歴史でもあった。しかし、そうして張り巡らされた路線も、年々減少する一方なのが現状である。本書では、存続の危機に瀕しながらも現役で「秘境」を走る路線や駅、残念ながら計画中止や廃線に追い込まれた路線、自然との闘いで難工事となったスポット、都会を走る特殊な路線など、全国37の路線やスポットを厳選。詳細な路線マップと写真で「秘境鉄道」の魅力を余すところなく紹介する。 第1章　日本の秘境鉄道 回顧録 第2章　絶滅が危惧される秘境鉄道 第3章　秘境路線の難工事スポット 第4章　都会を走る珍路線!? 第5章　伝説の秘境廃線・未成線 第6章　降りたら最後!? 秘境駅 第1章　日本の秘境鉄道 回顧録 第2章　絶滅が危惧される秘境鉄道 第3章　秘境路線の難工事スポット 第4章　都会を走る珍路線!? 第5章　伝説の秘境廃線・未成線 第6章　降りたら最後!? 秘境駅

924円

秘境鉄道の謎

日本全国いま乗っておきたい厳選６０路線がマルわかり。歴史遺産級のビンテージ列車と駅舎をもつ鉄道から、戦前・戦後の高度成長を支えた産業鉄道、今も地域に愛されている路面電車、ローカル路線まで、その見どころを完全図解。

1,760円

ローカル鉄道の解剖図鑑…

ハチロク（８６２０）・Ｃ１１・Ｃ１２・Ｃ５６・Ｃ５７・Ｃ５８・Ｃ６２・Ｄ５１…昭和の時代に活躍した、数々の蒸機たち。その懐かしい姿を記録した写真２３０点を収録！

2,860円

蒸気機関車青春の記憶…

相模鉄道本線・いずみ野線各駅今昔散歩大正・昭和の街角を紹介。

1,980円

相模鉄道街と駅の1世紀…

1,650円

昭和19年の鉄道路線図と現在の鉄道路線図…

5,060円

歴史に残す静岡鉄道駿遠線…

1,980円

205系物語

☆地名、歴史、鉄道、食べ物…日頃見過ごしがちな、さまざまな謎に迫り、好評を博している日経電子版の好評企画、「東京ふしぎ探検隊」より人気の鉄道ネタを集め、待望の書籍化。 ☆「新幹線、幻の東北・東海道直通計画」「池袋駅、東は西武で西、東武のナゾ」「吉祥寺駅と町田駅は、かつて神奈川県だった」など、全国から大きな反響が寄せられた鉄板ネタを厳選、大幅な加筆、連載記事ではかけなかった秘話なども交えて詳しく、楽しく解説します。 ☆図版や写真、イラストも満載。コンパクトな新書サイズなので、旅のお供に最適の書籍です。 第1章　新幹線のヒミツ 第2章　東西、関東……境界線はどこ？ 第3章　歴史を変えた？　かもしれない幻の計画 第4章　五輪と鉄道 第5章　東京、鉄道の謎

957円

鉄道ふしぎ探検隊

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