【適合車種】6Vモンキー/ゴリラzero251747■プライマリードリブンギヤにはダンパーを組み込みクラッチ接続時のショックの低減を図っております。■クラッチ本体をトランスミッションメインシャフトに取り付ける為、クランクシャフトのフリクションロスが低減し、クランクシャフトの耐久性とスロットルレスポンスを向上させます。■フリクションディスク数を5枚とし、ストリート及びレースを問わずハイパワーエンジンに対応させています。■オイルエレメント、オイル確認窓、オイル取り出し口が装備された専用クラッチカバーが付属。特許取得構造：サーモスタット取付け部とオイルライン構造クラッチカバーはアルミニウムダイカストを採用。表面処理はバフ研磨クリア塗装仕上げオイルクーラーへのオイル取出しが可能。オプションで形状記憶合金スプリングを使用したサーモスタットユニットの取付が可能。オーバークールを防止します。サーモスタットユニットは別売です。オイルエレメントには信頼性の高い、カートリッジ式ペーパータイプを採用。エンジンオイル確認窓には耐久性のあるガラスを採用。カバー一体式のクラッチケーブルレシーバーを採用。キットに付属のノーマルクラッチレバーホルダー用ケーブルカラーを取付けることで、オプションクラッチレバー購入の必要が無く、ノーマルレバーのままスペシャルクラッチを使用することが出来ます。（Z50J-1300017〜1805927除く）オプションで形状記憶合金スプリングを使用したサーモスタットユニットの取付が可能。・オーバークールを防止します。サーモスタットユニットは別売です。オイルエレメントには信頼性の高い、カートリッジ式ペーパータイプを採用。耐久性のあるガラス窓を採用Z50J-1300017 〜1600007の車両に取付けする場合は、付属のクラッチケーブルがノーマルクラッチホルダー（ハンドルパイプに溶接されているタイプ）に取付け出来ない為、ハンドルパイプを交換し、SP武川社製クラッチレバー又は、クラッチレバー付きコンビネーションスイッチをご使用下さい。【商品名】スペシャルクラッチキット（ノーマルメインシャフト用/アルミニウムバフ研磨クリア塗装カバー）【商品番号】S12-02-01-0245【メーカー】SP武川（TAKEGAWA）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】6Vモンキー/ゴリラ

107,800円

6Vモンキー/ゴリラ スペシャルクラッチキット（ノーマル…

クラッチ スチールプレート (1個売り)15年-18年 ヤマハ Raptor 700 4x291年-93年 ヤマハ WR 25005年-09年 ヤマハ WR 450 F11年-14年 ヤマハ WR 450 F97年-11年 ヤマハ XVS 650 V-Star Classic13年-16年 ヤマハ XVS 650 V-Star Classic97年-11年 ヤマハ XVS 650 V-Star Custom13年-16年 ヤマハ XVS 650 V-Star Custom97年-11年 ヤマハ XVS 650 V-Star Midnight Custom13年-16年 ヤマハ XVS 650 V-Star Midnight Custom97年-11年 ヤマハ XVS 650 V-Star Silverado13年-16年 ヤマハ XVS 650 V-Star Silverado04年-09年 ヤマハ YFZ 450 4x209年-13年 ヤマハ YFZ 450 X 4x209年-13年 ヤマハ YFZ 450R 4x291年-16年 ヤマハ YZ 25007年-17年 ヤマハ YZ 450 FKGSP-509楽天 HD店　

665円

【USA在庫あり】 KGパワースポーツ KG Power…

【商品番号】940922 【適合】 1999〜2017 ダイナ 1999〜2017 ソフテイル 1999〜2016 ツーリング ※ハイドロリッククラッチ装着車不可 【商品説明】 MCS製 ツインカム用のイージープル・クラッチランプキットです。 - レリーズランプとレリーズカップリング、ダイヤフラム式クラッチスプリングプレートがセットになったお得なコンプリートキットになります。　　 - クラッチが繋がってからの操作領域が柔らかく扱いやすい操作性になり、クラッチの切れ・繋がりも違和感無くスムーズなフィーリングとなります。 ※本製品の取付けは必ずハーレー取扱店にて資格の有する方に依頼して下さい。 お客様個人での取付けは故障の原因にもなりますので絶対行わないで下さい。 【メーカー】 Motor Cycle Storehouse（モーターサイクルストアハウス）

11,535円

ツインカム・エンジン用 イージープル・クラッチランプキッ…

■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。■適合車種ALL BDL ETC CLUTCHES WITH ROUND DOGS ALL BDL ETC CLUTCHES WITH ROUND DOGS

20,099円

BELT DRIVES LTD. ベルトドライブ ラウン…

●メーカー名：アコサット / ACCOSSATO●商品名：CLクラッチマスター 16x16 Aレバー●カラー：ブルー・カラー：ゴールドはこちら・カラー：グリーンはこちら・カラー：オレンジはこちら・カラー：レッドはこちら・カラー：シルバーはこちら●メーカー品番：CL.C1616A.B●JANコード：4580365616284商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様バンジョーピッチ：P1.00／クランプ径：φ22.2／推奨ブレーキオイル：DOT4／φ16x16。16x18よりもレバーストロークが必要な車種にお薦めです。●備考ACCOSSATO製ラジアルマスターシリンダーのブラックエディションです。マスターシリンダーブラック、レバーはカラーバージョンになります。※このモデルは2012年2月発売予定です。カラーコード：シルバー（A）、ブルー（B）、ゴールド（G）、ブラック（N）、オレンジ（O）、レッド（R）、グリーン（V）●ご注意※ミネラル系オイルは絶対に使用しないでください。●写真注意※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

48,118円

アコサット CLクラッチマスター 16x16 Aレバー …

キタコ オイルレベルゲージ スーパークラッチ307-1083732楽天 JP店　

968円

キタコ オイルレベルゲージ スーパークラッチ 307-1…

ピーエムシー PMC クラッチ フリクション ディスクセット72年-80年 Z1、Z900、Z2、Z750、Z10008枚1セット※スチールプレート、クラッチスプリングは含まれません。強化型のクラッチプレートキットです。プレート枚数はスタンダードと同じですが、フリクションプレートの材質を見直し純正部品以上に強度と耐磨耗性を向上させています。81-2371楽天 HD店　

10,024円

【メーカー在庫あり】 ピーエムシー PMC クラッチ フ…

●メーカー名：クリエイティブ・ファクトリー ポッシュ / C.F.POSH●商品名：強化クラッチスプリング●メーカー品番：・297032●JANコード：4947934076885商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考ノーマルに比べ20%バネレートアップの強化タイプメーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダXR100モタードホンダエイプ100※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

2,838円

C.F.POSH 強化クラッチスプリング ・297032…

TMV クラッチキット11年-19年 ホンダ CRF250R21年 ホンダ CRF250R11年-17年 ホンダ CRF250フリクションプレートとスチールプレートのセットです。1730026楽天 HD店　

21,720円

【USA在庫あり】 TMV クラッチキット 11年以降 …

【適合車種】NINJA ZX-6R シングル（フロント側）【適合型式】ZX636F仕様：（張替タイプ） エンボス黒/透明ステッチzero401189仕様：（張替タイプ） エンボス黒/透明ステッチ車種毎に専用の型から制作している全て自社生産のグロンドマンオリジナルのシートカバーです。型の制作から生地の仕入れ・裁断・縫製までを一貫して自社で行っており、限りなく品質を追求したシートカバーとなっております。耐久性を考慮して厚めの生地を使用。張替え後の質感は最高の仕上がりとなります。本製品はタッカーでシートに貼り付けていく仕様となっております。張替作業には、元のシート表皮を外す為のマイナスドライバーとラジオペンチ、またシート本体にタッカー針を打ち込む為のハンドタッカーが必要となります。張替作業のイメージはグロンドマンのシートカバーカタログページを見てみて下さい。【注意事項】グロンドマン国産シートカバーは予め標準仕様を設けながら車種専用設計としておりますので補修用シートであったとしても各メーカー様の純正デザイン、色、表皮とは違います。取り付けるシートの劣化、消耗状況によって取り付けが困難な車両が御座います。またシートの破損、激しい劣化等により取り付けが出来ない場合が御座いますのでご了承下さい。防水性を考え製品加工はしておりますが、パイピングの縫い目等から水が混入する場合が御座います。加工前、シートとスポンジの間に防水対策としてビニールを貼り付ける事をお勧め致しますが、完全な防水処理となりませんので、水混入のクレームに関しましてはお受けできませんのでご了承下さい。生地生産ロッドにより、予期なく仕様変更する場合が御座います。 装着されておりますシート台座本体がカスタムシートへ変更、又は社外品が装着されている場合は、グロンドマン国産シートカバーが適合しない可能性が御座いますので予めご確認下さい。仕様【エンボス黒】（張替）画像はイメージ画像となります。車種によりパイピングの位置や本数(前側、もしくはパイピングが通っていない等)が異なりますので予めご了承願います。カラーパターンに関しましては商品説明を御覧ください。純正品以外のシートには取り付け出来ませんので、お求めの際はご自身の車両のシートが純正かどうかをお確かめ下さい。本製品はシート本体は含まれておりません。取り付けにはタッカーが必要になります。取り付けの際に製品によっては本製品のシートカバーが小さく感じる場合が御座いますが、これは張替え後の質感を考慮した上で、あえてタイトにシートカバーを制作している為です。【商品名】張り替えタイプ 日本製シートカバー エンボス黒/透明ステッチ【商品番号】G15-GK5568HC80【メーカー】GRONDEMENT（グロンドマン）【車種メーカー】KAWASAKI（カワサキ）【適合車種】NINJA ZX-6R シングル（フロント側）【適合型式】ZX636F

6,490円

NINJA（ニンジャ） ZX-6R シングル（フロント側…

スチール(1枚売り)15年-19年 スズキ DR 200 S96年-09年 スズキ DR 200 SE13年 スズキ DR 200 SE17年-19年 スズキ VanVan 200401-70-055005楽天 JP店

1,467円

【USA在庫あり】 バーネット Barnett クラッチ…

オペレーティングプレートから受ける回転力を逃して、プッシュロッドとオイルシールへのダメージを最小限に抑制。 確実なクラッチミートとフリクションプレートの耐久性向上を同時に実現。 過去にプッシュロッドの先端が潰れたりしている車輌にオススメ。 Z系の純正クラッチプッシャーと付替えるだけのイージーフィット。 72-80年のZ/KZに適合します。

5,002円

40-1025 Z/KZ ニードルベアリング付クラッチプ…

【適合車種】DJ-1 RR【適合型式】AF19仕様：（張替タイプ） ピンク/白パイピングzero194144仕様：（張替タイプ） ピンク/白パイピング車種毎に専用の型から制作している全て自社生産のグロンドマンオリジナルのシートカバーです。型の制作から生地の仕入れ・裁断・縫製までを一貫して自社で行っており、限りなく品質を追求したシートカバーとなっております。耐久性を考慮して厚めの生地を使用。張替え後の質感は最高の仕上がりとなります。本製品はタッカーでシートに貼り付けていく仕様となっております。張替作業には、元のシート表皮を外す為のマイナスドライバーとラジオペンチ、またシート本体にタッカー針を打ち込む為のハンドタッカーが必要となります。張替作業のイメージはグロンドマンのシートカバーカタログページを見てみて下さい。【注意事項】グロンドマン国産シートカバーは予め標準仕様を設けながら車種専用設計としておりますので補修用シートであったとしても各メーカー様の純正デザイン、色、表皮とは違います。取り付けるシートの劣化、消耗状況によって取り付けが困難な車両が御座います。またシートの破損、激しい劣化等により取り付けが出来ない場合が御座いますのでご了承下さい。防水性を考え製品加工はしておりますが、パイピングの縫い目等から水が混入する場合が御座います。加工前、シートとスポンジの間に防水対策としてビニールを貼り付ける事をお勧め致しますが、完全な防水処理となりませんので、水混入のクレームに関しましてはお受けできませんのでご了承下さい。生地生産ロッドにより、予期なく仕様変更する場合が御座います。 装着されておりますシート台座本体がカスタムシートへ変更、又は社外品が装着されている場合は、グロンドマン国産シートカバーが適合しない可能性が御座いますので予めご確認下さい。仕様【ピンク/白パイピング】（張替）画像はイメージ画像となります。車種によりパイピングの位置や本数（前側、もしくはパイピングが通っていない等）が異なりますので予めご了承願います。純正品以外のシートには取り付け出来ませんので、お求めの際はご自身の車両のシートが純正かどうかをお確かめ下さい。本製品はシート本体は含まれておりません。取り付けにはタッカーが必要になります。取り付けの際に製品によっては本製品のシートカバーが小さく感じる場合が御座いますが、これは張替え後の質感を考慮した上で、あえてタイトにシートカバーを制作している為です。【商品名】張り替えタイプ 日本製シートカバー ピンク/白パイピング【商品番号】G15-GH5595HC320P20【メーカー】GRONDEMENT（グロンドマン）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】DJ-1 RR【適合型式】AF19

5,500円

DJ-1 RR （AF19） 張り替えタイプ 日本製シー…

●メーカー名：スータークラッチ / SUTERCLUTCH●商品名：SUTER スーター Ducati 乾式 スリッパークラッチ フルキット ＋ スターターラック●メーカー品番：004-28027商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考SuterClutchは、新しく革命的なメカニズムでスリッパークラッチ界をリードしています。MotoGPからインスパイアされ、モーターサイクルレーシングのために開発されたT−6アルミニウムから正確に機械加工されたスリッパークラッチです。MotoGP moto2クラスにおいてオフィシャルクラッチとして採用されていました。GPライダーが使っていたものと同品質のクラッチを使用することが出来ます！SuterClutchスリッパークラッチは、ブレーキなどによって必要以上に後輪が跳ねると作動します。幅広い挙動範囲で滑らかさとダイレクトなレスポンスを併せ持ち、容易なコントロールを可能にします。結果ライディングは滑らかになり、安定もすることで速いラップタイムを可能にします。最近のスーパースポーツ車両には純正でバックトルクリミッターも採用されています。その効果をよく知っている方もいるでしょう。SuterClutchならば純正に比べ、よりスムーズで、そしてダイレクトなレスポンスを持っています。レースシーン（オンロードでもオフロードでも）において、SuterClutchは世界中のプロフェッショナルライダー達から最も重要なパーツのうちのひとつと見なされています。また、一般ライダーにとってもスリッパークラッチは優れた装置です。公道を走行している時、突然現れた対向車など不足の事態で急ブレーキをかける時もあるでしょう。そのような事態でもライダーはマシンの挙動を抑える負担が減り、安全かつ確実にブレーキを掛けられます。ライダーは、あらゆるシーンでこのスリッパークラッチの利点に気づくでしょう。SuterClutchの更にすばらしい点は、スリッパークラッチ専用の特殊工具が必要ないことです。工具箱に入っている、通常のクラッチを整備する工具があれば取り付けることが可能です。サーキットでのハードブレーキング時は、 「ブレーキを掛けながらシフトダウンをし、アクセルで回転を合わせつつ、半クラッチ操作を使って・・・・」 と非常に沢山の仕事をライダーがしています。ブレーキを掛けることだけに集中するのではなく、車体の制御にも相当な集中力を使っているでしょう。もっとブレーキを掛けることに集中できたら？より奥までアクセルを開けれるでしょうし、強くブレーキを掛けることが出来るでしょう。SuterClutchはシフトダウン時、強いエンジンブレーキが掛かると機械的にクラッチを滑らし、半クラッチ状態を作る事でライダーの仕事を軽減させます。容易にマシンを制御可能なため、ブレーキングやアクセルワークに集中できコーナーをより確実に攻めることが可能です。90年代後半に開発が始まって以来、このスリッパークラッチは信頼性 、フリクションの低減、そしてさらに速く走るための技術を込め開発されています。多くの有名なファクトリーチーム、そして多くのプライベーターにはSuterClutchは選ばれています。皆様がSuterを使用することで得られたリザルトに満足しています。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ドゥカティ1000※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

367,568円

スータークラッチ SUTER スーター Ducati 乾…

バーネット Barnett クラッチ スプリングキット97年-06年 ホンダ CR250R02年-08年 ホンダ CRF450R17年-20年 ホンダ CRF450R17年-20年 ホンダ CRF450RX05年-12年 ホンダ CRF450X・必要な個数が含まれています。501-38-06118楽天 JP店

5,332円

【USA在庫あり】 バーネット Barnett クラッチ…

ポラリス純正 3514492 EBS primary movable sheave bushing08年 ポラリス Ranger 700 6x6 EFI08年-09年 ポラリス Ranger 700 Crew09年 ポラリス Ranger 700 HD08年-09年 ポラリス RZR 80009年 ポラリス RZR S 800 4x409年-10年 ポラリス Sportsman 500 H.O.06年 ポラリス Sportsman 500 H.O. 4x4 EFI08年-09年 ポラリス Sportsman 500 H.O. 4x4 EFI08年-10年 ポラリス Sportsman 500 Touring EFI06年-09年 ポラリス Sportsman 500 X209年 ポラリス Sportsman 550 4x4 XP EFI X206年 ポラリス Sportsman 70006年 ポラリス Sportsman 700 EFI08年 ポラリス Sportsman 700 X2 EFI09年-10年 ポラリス Sportsman 800 4x4 EFI H.O.07年-09年 ポラリス Sportsman 800 4x4 EFI X209年-10年 ポラリス Sportsman 800 Big Boss 6x6 EFI05年-06年 ポラリス Sportsman 800 EFI07年 ポラリス Sportsman 800 EFI Deluxe08年-09年 ポラリス Sportsman Touring 800 EFIプレミアム素材と正確なスペック。品質フィットと機能をもたらす。PMB492楽天 JP店　

4,649円

【USA在庫あり】 EPI クラッチブッシング EBS …

【送料無料】【HONDA】 ラバー,クラツチダンパー【CT125 ハンターカブ Hunter Cub 純正 Genuine Parts】 22804-KPH-880【】22804-KPH-880商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

969円

【送料無料】【HONDA】 ラバー,クラツチダンパー【C…

ベアリング,ニードル 30X35X26ZW【CB400SS 純正 Genuine Parts】商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

1,937円

【ホンダ(HONDA)】 ベアリング,ニードル 30X3…

100%化学合成オイルは使用不可。摩耗寿命および耐熱性を高めるために、アルミニウム粒子を含んだコルクベースのクラッチ。77年-78年 ホンダ CB750KCK1145楽天 JP店

15,334円

【USA在庫あり】 EBC イービーシー CK クラッチ…

【適合車種】DJ-1 RR【適合型式】AF19仕様：（張替タイプ） シルバー/白パイピングzero194144仕様：（張替タイプ） シルバー/白パイピング車種毎に専用の型から制作している全て自社生産のグロンドマンオリジナルのシートカバーです。型の制作から生地の仕入れ・裁断・縫製までを一貫して自社で行っており、限りなく品質を追求したシートカバーとなっております。耐久性を考慮して厚めの生地を使用。張替え後の質感は最高の仕上がりとなります。本製品はタッカーでシートに貼り付けていく仕様となっております。張替作業には、元のシート表皮を外す為のマイナスドライバーとラジオペンチ、またシート本体にタッカー針を打ち込む為のハンドタッカーが必要となります。張替作業のイメージはグロンドマンのシートカバーカタログページを見てみて下さい。【注意事項】グロンドマン国産シートカバーは予め標準仕様を設けながら車種専用設計としておりますので補修用シートであったとしても各メーカー様の純正デザイン、色、表皮とは違います。取り付けるシートの劣化、消耗状況によって取り付けが困難な車両が御座います。またシートの破損、激しい劣化等により取り付けが出来ない場合が御座いますのでご了承下さい。防水性を考え製品加工はしておりますが、パイピングの縫い目等から水が混入する場合が御座います。加工前、シートとスポンジの間に防水対策としてビニールを貼り付ける事をお勧め致しますが、完全な防水処理となりませんので、水混入のクレームに関しましてはお受けできませんのでご了承下さい。生地生産ロッドにより、予期なく仕様変更する場合が御座います。 装着されておりますシート台座本体がカスタムシートへ変更、又は社外品が装着されている場合は、グロンドマン国産シートカバーが適合しない可能性が御座いますので予めご確認下さい。仕様【シルバー/白パイピング】（張替）画像はイメージ画像となります。車種によりパイピングの位置や本数（前側、もしくはパイピングが通っていない等）が異なりますので予めご了承願います。カラーパターンに関しましては商品説明を御覧ください。純正品以外のシートには取り付け出来ませんので、お求めの際はご自身の車両のシートが純正かどうかをお確かめ下さい。本製品はシート本体は含まれておりません。取り付けにはタッカーが必要になります。取り付けの際に製品によっては本製品のシートカバーが小さく感じる場合が御座いますが、これは張替え後の質感を考慮した上で、あえてタイトにシートカバーを制作している為です。【商品名】張り替えタイプ 日本製シートカバー シルバー/白パイピング【商品番号】G15-GH5595HC540P20【メーカー】GRONDEMENT（グロンドマン）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】DJ-1 RR【適合型式】AF19

5,060円

DJ-1 RR （AF19） 張り替えタイプ 日本製シー…

●メーカー名：スータークラッチ / SUTERCLUTCH●商品名：SUTER スーター Ducati 乾式 スリッパークラッチのみ●メーカー品番：004-28004商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考SuterClutchは、新しく革命的なメカニズムでスリッパークラッチ界をリードしています。MotoGPからインスパイアされ、モーターサイクルレーシングのために開発されたT−6アルミニウムから正確に機械加工されたスリッパークラッチです。MotoGP moto2クラスにおいてオフィシャルクラッチとして採用されていました。GPライダーが使っていたものと同品質のクラッチを使用することが出来ます！SuterClutchスリッパークラッチは、ブレーキなどによって必要以上に後輪が跳ねると作動します。幅広い挙動範囲で滑らかさとダイレクトなレスポンスを併せ持ち、容易なコントロールを可能にします。結果ライディングは滑らかになり、安定もすることで速いラップタイムを可能にします。最近のスーパースポーツ車両には純正でバックトルクリミッターも採用されています。その効果をよく知っている方もいるでしょう。SuterClutchならば純正に比べ、よりスムーズで、そしてダイレクトなレスポンスを持っています。レースシーン（オンロードでもオフロードでも）において、SuterClutchは世界中のプロフェッショナルライダー達から最も重要なパーツのうちのひとつと見なされています。また、一般ライダーにとってもスリッパークラッチは優れた装置です。公道を走行している時、突然現れた対向車など不足の事態で急ブレーキをかける時もあるでしょう。そのような事態でもライダーはマシンの挙動を抑える負担が減り、安全かつ確実にブレーキを掛けられます。ライダーは、あらゆるシーンでこのスリッパークラッチの利点に気づくでしょう。SuterClutchの更にすばらしい点は、スリッパークラッチ専用の特殊工具が必要ないことです。工具箱に入っている、通常のクラッチを整備する工具があれば取り付けることが可能です。サーキットでのハードブレーキング時は、 「ブレーキを掛けながらシフトダウンをし、アクセルで回転を合わせつつ、半クラッチ操作を使って・・・・」 と非常に沢山の仕事をライダーがしています。ブレーキを掛けることだけに集中するのではなく、車体の制御にも相当な集中力を使っているでしょう。もっとブレーキを掛けることに集中できたら？より奥までアクセルを開けれるでしょうし、強くブレーキを掛けることが出来るでしょう。SuterClutchはシフトダウン時、強いエンジンブレーキが掛かると機械的にクラッチを滑らし、半クラッチ状態を作る事でライダーの仕事を軽減させます。容易にマシンを制御可能なため、ブレーキングやアクセルワークに集中できコーナーをより確実に攻めることが可能です。90年代後半に開発が始まって以来、このスリッパークラッチは信頼性 、フリクションの低減、そしてさらに速く走るための技術を込め開発されています。多くの有名なファクトリーチーム、そして多くのプライベーターにはSuterClutchは選ばれています。皆様がSuterを使用することで得られたリザルトに満足しています。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ドゥカティ998 R※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

177,316円

SUTERCLUTCH SUTER スーター Ducat…

22121-KCY-670 ホンダ純正 センター クラッチCB400SS (CB400SS2-J) NC41-1000001-1099999CB400SS (CB400SS2-J/A) NC41-1100001-1189999CB400SS (CB400SS2-J/B) NC41-1200001-1299999CB400SS (CB400SS2-YA/A) NC41-1190001-1199999CB400SS (CB400SS2-YA/B) NC41-1200001-1299999CB400SS (CB400SS2-3J) NC41-1000001-1099999CB400SS (CB400SS2-3J/A) NC41-1100001-1189999CB400SS (CB400SS2-3J/B) NC41-1200001-1299999CB400SS (CB400SS4-J) NC41-1300001-1309999CB400SS (CB400SS4-J/A) NC41-131001-1319999CB400SS (CB400SS4-J/B) NC41-1320001-1399999CB400SS (CB400SS4-3J) NC41-1300001-1309999CB400SS (CB400SS4-3J/A) NC41-131001-1319999CB400SS (CB400SS4-3J/B) NC41-1320001-1399999CB400SS (CB400SS6-J) NC41-1400001-1499999CB400SS (CB400SS6-2J) NC41-1400001-1499999CB400SS (CB400SS6-3J) NC41-1400001-1499999CB400SS (CB400SS7-J) NC41-1500001-1599999CB400SS (CB400SS7-2J) NC41-1500001-1599999CB400SS (CB400SS8-J) NC41-1600001-CB400SS (CB400SS8-2J) NC41-1600001-CB400SS (CB400SS8-4J) NC41-1600001-22121-KCY-670楽天 HD店　

7,975円

【メーカー在庫あり】 ホンダ純正 センター クラッチ 2…

●メーカー名：スータークラッチ / SUTERCLUTCH●商品名：SUTER スーター スリッパークラッチ●メーカー品番：004-55005商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考SuterClutchは、新しく革命的なメカニズムでスリッパークラッチ界をリードしています。MotoGPからインスパイアされ、モーターサイクルレーシングのために開発されたT−6アルミニウムから正確に機械加工されたスリッパークラッチです。MotoGP moto2クラスにおいてオフィシャルクラッチとして採用されていました。GPライダーが使っていたものと同品質のクラッチを使用することが出来ます！SuterClutchスリッパークラッチは、ブレーキなどによって必要以上に後輪が跳ねると作動します。幅広い挙動範囲で滑らかさとダイレクトなレスポンスを併せ持ち、容易なコントロールを可能にします。結果ライディングは滑らかになり、安定もすることで速いラップタイムを可能にします。最近のスーパースポーツ車両には純正でバックトルクリミッターも採用されています。その効果をよく知っている方もいるでしょう。SuterClutchならば純正に比べ、よりスムーズで、そしてダイレクトなレスポンスを持っています。レースシーン（オンロードでもオフロードでも）において、SuterClutchは世界中のプロフェッショナルライダー達から最も重要なパーツのうちのひとつと見なされています。また、一般ライダーにとってもスリッパークラッチは優れた装置です。公道を走行している時、突然現れた対向車など不足の事態で急ブレーキをかける時もあるでしょう。そのような事態でもライダーはマシンの挙動を抑える負担が減り、安全かつ確実にブレーキを掛けられます。ライダーは、あらゆるシーンでこのスリッパークラッチの利点に気づくでしょう。SuterClutchの更にすばらしい点は、スリッパークラッチ専用の特殊工具が必要ないことです。工具箱に入っている、通常のクラッチを整備する工具があれば取り付けることが可能です。サーキットでのハードブレーキング時は、 「ブレーキを掛けながらシフトダウンをし、アクセルで回転を合わせつつ、半クラッチ操作を使って・・・・」 と非常に沢山の仕事をライダーがしています。ブレーキを掛けることだけに集中するのではなく、車体の制御にも相当な集中力を使っているでしょう。もっとブレーキを掛けることに集中できたら？より奥までアクセルを開けれるでしょうし、強くブレーキを掛けることが出来るでしょう。SuterClutchはシフトダウン時、強いエンジンブレーキが掛かると機械的にクラッチを滑らし、半クラッチ状態を作る事でライダーの仕事を軽減させます。容易にマシンを制御可能なため、ブレーキングやアクセルワークに集中できコーナーをより確実に攻めることが可能です。90年代後半に開発が始まって以来、このスリッパークラッチは信頼性 、フリクションの低減、そしてさらに速く走るための技術を込め開発されています。多くの有名なファクトリーチーム、そして多くのプライベーターにはSuterClutchは選ばれています。皆様がSuterを使用することで得られたリザルトに満足しています。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハスクバーナFC3502016-2019※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

170,680円

スータークラッチ SUTER スーター スリッパークラッ…

アドバンテージ強化クラッチスプリングです。最高級のバルブスプリング材のSWOSC-Vのスペシャル材を使用しノーマルモデル用の高精度サスペンションスプリングの技術を採用しております。適合車種Ninja ZX-7R('96-'03)/ZXR750J1('91)/ZXR750J2 (,'92)/ZXR750L1('93)/ZXR750L2('94)/ZXR750L3('95)/ZXR750R K1('91)/ZXR750R M2('94)/ZXR750H1('89）/ZXR750H2('90）　　アドバンテージ強化クラッチスプリングです。最高級のバルブスプリング材のSWOSC-Vのスペシャル材を使用しノーマルモデル用の高精度サスペンションスプリングの技術を採用しております。【特徴】完璧なまでに各メーカーで開発された純正部品に対してコスト面を無視して必要であろう性能(アドバンテージの理想)を形にしトラクションをリヤータイヤに伝える感覚を唐突感を緩和させトラクション効果を上げ尚且つハイパフォーマンス化された現代のモーターサイクルにも対応でき耐久性も挙げられる事を主要目的としオートバイの宿命でもある転倒を防げる様な製品にクラッチを昇華したく開発に取り組みました。スプリングに関してはKYB/SHOWAのサスペンションバネ専門工場にて製作しております。重要な事はクラッチスプリングに関しましてクラッチの世界は今まであまりにアバウトな製品が多いように思われました。それはスプリング自体の製品的特性から製品を作るときの公差の数値が大きい事にも起因します。アドバンテージでは長年サスペンションの開発におきましての経験を生かしサスペンションスプリング専門工場でバルブスプリング材(SWOSC-V)を使用してのクラッチスプリングを製作することにより、下記の要望を織り込んだスプリングを開発しました。バネ素材SWOSC-V材使用しバネの傾き工差が0.5度以下でスペシャルショットピーニング加工を施し機種専用設計(バイクのキャラクターや現状の再見直しによる理想的な数値設計)をノーマルのオートバイのクラッチを再検証し再設計をしました。油温によるバネレートの低下を少なく設計しております。【スプリングバネレート】強化クラッチに有りがちなただ硬くてクラッチが重いというような状況を根本的に打開いたしました。それはフリクションやプレートとの相乗効果の中でスプリングレートをそんなに大幅にアップする必要が無くなりました。(一部機種はスプリングレートによりクラッチ滑りを抑え込んでいる)この様な機種はどうしても重たくなりがちですが、ライバル製品に対しましても軽く仕上げられております。【スプリング素材】上記で述べましたがスプリング素材はSWOSC-Vを使用しております。これはバルブスプリング材です。クラッチとは比べ物にならないほど厳しい環境でその性能を落とすことが許されない所位で使用される素材です。楚歌も特筆すべきことは当然その線径(ピアノ線)は車種や仕様によりコンマ単位で線径が違う為、その素材をタイムリーに持っているスプリングメーカーは少なく、しかしサスペンション専門メーカーは違います。ほとんどカバーできるだけの線径を保有し設計に応じた線径でいくら素材はSWOSC-Vをしようとしても適切な線形がタイムリーに手に入らないのが現状ですので径の細い物で設計しますと体力が落ちますし径の太い物で設計しますと設計自体の自由度が制限されますし近年のモーターサイクルでは基本的な設計数値からも外れてしまう為ここは重要なポイントであります。上記のような環境の中アドバンテージではスプリングも製品化できる為、無題にバネの張力をアップさせずともハイパフォーマンスでロングライフな　製品を完成させることが可能に成りました。

7,260円

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適合車種：SUZUKI ●キタコ製クラッチKIT（307-2403000・307-2405000）補修用 ●キタコ製クラッチシューSET（307-2403050）補修用 ●下記の車両のノーマルクラッチに適合 アドレスV125/-G CF46A全車種 アドレス110 CF11A全車種 アドレスV100 CE11A全車種 CE13A全車種 セピア/RS/ZZ（AJ50）全車種 セピア/ZZ（AF50）全車種 ハイアップ/-R全車種 アドレス/-EX/-WAY/-チューン（AD50）全車種 アドレスV50(2スト車）CA1FA全車種 アドレスV50/-チューン(2スト車）CA1FB全車種 ※アドレスV50（CA42A～の4スト車）には使用不可 スクータークラッチは回転遠心力を利用し、 非力な低回転域では動力をリアタイヤには伝達せず ある程度回転数が上がったときにタイヤに伝達させ 発進させる遠心クラッチが採用されています。 軽量強化クラッチキットは、クラッチミートタイミングを より高回転域（2STエンジンは高回転で高出力）へ移行させ 鋭いスタートダッシュが可能となるレーシングパーツです。 強化クラッチスプリングセットはノーマルクラッチにも対応

1,265円

キタコ KITACO 307-2400100 強化クラッ…

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BELT DRIVES LTD. ベルトドライブ クラッ…

77年-79年 ハーレー XLCR79年-84年 ハーレー XLS72年-79年 ハーレー XLCH72年-84年 ハーレー XLH77年-78年 ハーレー XLT83年-84年 ハーレー XLX83年-84年 ハーレー XR72年-83年 ハーレー XR71年 ハーレー XL71年 ハーレー XLCH71年 ハーレー XLH・1個売り・ハーレー純正 37992-71・ハーレー純正 37932-98・スリップを減らすための表面積を増やしています。・発熱を抑えながら保持力を高めます。・ウェットまたはドライで作動可能。・ハーレー標準装備仕様に適合または超えます。・アメリカ製。095721-120UP1楽天 JP店

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05年-16年 ホンダ CRF250Xフリクションプレート、スチールプレート、スプリングのセットです。DPK190楽天 JP店　

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【適合車種】モンキー/ゴリラ（キャブ車・FI車）※武川製ダイカストクラッチカバーをお持ちの方が対象商品です。key：クラッチzero251747※武川製ダイカストクラッチカバーをお持ちの方が対象商品です。現在、武川製ダイカストクラッチカバーをお持ちの方で、クラッチ一式を購入される方用のキットです。スリッパークラッチは、急激なエンジンブレーキ（バックトルク）が掛かるとクラッチを滑らせ、エンジンブレーキの利きを制御します。これにより、エンジンブレーキによる急激な姿勢変化やリアタイヤのホッピング、エンジンへの負担などを減少させることが出来ます。もちろん、通常走行時は従来のスペシャルクラッチと同じ作動をする為、ハイパワーエンジンであってもクラッチが滑る事はありません。武川製4・5・6速クロスミッションの同時装着が必要です。ノーマルミッションでは取付け出来ません。クラッチレバーASSY.の別途購入が必要になります。Z50J-1300017〜1600007の車両に取付けする場合は、付属のクラッチケーブルがノーマルクラッチホルダー（ハンドルパイプに溶接されているタイプ）に取付け出来無い為、ハンドルパイプを交換し、武川製クラッチレバー、又はクラッチレバー付きコンビネーションスイッチをご使用下さい。【商品名】4・5・6速クロスミッション用スリッパークラッチスタンダードキット【商品番号】S12-02-01-0043【メーカー】SP武川（TAKEGAWA）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】モンキー/ゴリラ（キャブ車・FI車）

104,500円

モンキー・ゴリラ 4・5・6速クロスミッション用スリッパ…

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