商品説明 商品名 キタコ製 クラッチKIT 型番 307-1414120 特徴 ・クラッチKIT(キタコ製) ・パワーアップさせた遠心クラッチ車に最適な強化型遠心クラッチKITです。 ・ノーマルの遠心クラッチで滑ってしまうパワーでも確実に駆動力を伝達します。 ※取り付けの際はクラッチカバーの脱着が必要です。 　別途クラッチカバーガスケットをお買い求めください。 適合車種 ・リトルカブ(AA01-4000001〜)

5,720円

キタコ製 クラッチKIT適合：FIリトルカブ(AA01)…

17年-18年 Gas Contact 250 ES96年-18年 Gas EC 20098年-11年 Gas EC 200 Dealer Edition17年 Gas EC 200 E98年-14年 Gas EC 200 Ohlins12年 Gas EC 200 R17年 Gas EC 200 R11年-15年 Gas EC 200 Racing98年-13年 Gas EC 200 Six Days96年-18年 Gas EC 25010年-15年 Gas EC 250 4T98年-14年 Gas EC 250 Dealer Edition15年 Gas EC 250 E98年-13年 Gas EC 250 Ohlins08年-18年 Gas EC 250 Racing98年-13年 Gas EC 250 Six Days10年-15年 Gas EC 250F96年-18年 Gas EC 30013年-15年 Gas EC 300 4T96年-06年 Gas EC 300 Dealer Edition11年 Gas EC 300 E13年-15年 Gas EC 300 F09年-10年 Gas EC 300 Nambotin98年-13年 Gas EC 300 Ohlins18年 Gas EC 300 Phoenix E412年 Gas EC 300 R17年 Gas EC 300 R98年-18年 Gas EC 300 Racing98年-13年 Gas EC 300 Six Days02年-07年 Gas EC 400 FSE96年-14年 Gas EC 450 FSR98年-14年 Gas EX 20098年-14年 Gas FSE 400 Ohlins18年 Gas GP 25018年 Gas GP 30096年 Gas JTR 25097年 Gas JTX 20097年 Gas JTX 25096年-14年 Gas MC 20096年-17年 Gas MC 25098年-13年 Gas MC 250 Ohlins96年-14年 Gas MC 30096年-16年 Gas MX 20096年-16年 Gas MX 25096年-16年 Gas MX 30097年 Gas Pampera 20096年-05年 Gas Pampera 25006年-07年 Gas Pampera 40096年-14年 Gas SE 20096年-14年 Gas SE 25096年-15年 Gas SE 30096年-14年 Gas SM 20096年-15年 Gas SM 25003年-05年 Gas SM 250 Ohlins96年-14年 Gas SM 30003年 Gas SM 400 Ohlins97年-15年 Gas TX 20098年-11年 Gas TXT 20098年-13年 Gas TXT 200 Pro98年-15年 Gas TXT 25015年 Gas TXT 250 Contact17年-18年 Gas TXT 250 GP03年-12年 Gas TXT 250 Pro04年-15年 Gas TXT 250 Pro Racing17年 Gas TXT 250 Pro Racing02年-13年 Gas TXT 250 Pro Raga15年 Gas TXT 250 Pro Replica98年-15年 Gas TXT 30017年 Gas TXT 30017年-18年 Gas TXT 300 GP04年-15年 Gas TXT 300 Pro04年-15年 Gas TXT 300 Pro Racing02年-13年 Gas TXT 300 Pro Raga08年 Gas Wild HP 20003年-06年 Gas Wild HP 30000年-02年 Gas XC 20010年-12年 Gas XC 20018年 Gas XC 20096年-18年 Gas XC 200 Cross Country00年-02年 Gas XC 25011年-13年 Gas XC 25018年 Gas XC 25096年-16年 Gas XC 250 Cross Country18年 Gas XC 250 Phoenix00年-02年 Gas XC 30011年-13年 Gas XC 30018年 Gas XC 30096年-16年 Gas XC 300 Cross Country18年 Gas XC 300 Cross Country96年-14年 Linhai SE 20096年-14年 ポラリス XC 40096年-14年 Sherco 250 SE96年-14年 Sherco 450 SE96年-14年 TM MX 30096年-14年 TM MX 450 F96年-14年 TM SMM 450 Supermoto Fクロームシリコンワイヤー製1131-0093楽天 HD店　

3,215円

【USA在庫あり】 ムースレーシング MOOSE RAC…

■商品概要クラッチ 画像番号4■注意点※商品によっては、当時の純正部品ではなく、純正部品の形状、カラーを元に復元した商品（リプロパーツ）もあります。あらかじめご了承ください。※輸入商品の為、商品によっては、1か月以上納期がかかる商品もございます。※一部商品は、パーツリストの画像番号が変更となり、商品情報記載の画像番号と異なるケースがあります。その場合は、パーツリストと商品名から対象商品をご判断の上、ご購入ください。※商品によっては、メーカー在庫限りの商品で、再販されない商品があります。商品の流通状況によっては、完売や廃番となってしまう商品もございます。あらかじめご了承の上、ご注文ください。■適合車種KZ900 KZ900 年式: 76 型式: B1 LTD

695円

CMS シーエムエス スクリューパンヘッド、6x16 (…

■商品概要スチール クラッチプレート素材：スチール商品名：クラッチプレートキット (スチールプレート)使用シチュエーション：ATV/UTV/オフロードタイプ：クラッチ入数：セットメーカー品番：M807404■詳細説明Made of Steel，not aluminum like other clutch drive platesIncreased weight (3/4 Ib) over stock plates addsflywheeleffect，aiding starting and tractionWill not fade or expand like aluminum plates300% longer life than aluminum plates■注意点※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種YZ 450 F YZ 450 F 年式: 07-17Raptor 700R 4×2 Raptor 700R 4×2 年式: 06-16WR 250 WR 250 年式: 93-99YZ 250 YZ 250 年式: 93-99 YZ 250 年式: 02-23

12,677円

MOOSE RACING ムースレーシング スチールクラ…

0627-04610年-11年 アークティックキャット CFR 1000 w/128" Track10年-11年 アークティックキャット CFR8 w/128" Track07年-09年 アークティックキャット Crossfire 1000 w/136" Track07年-11年 アークティックキャット Crossfire 8 w/141" Track07年-09年 アークティックキャット F1000 w/128" Track07年-10年 アークティックキャット F8 EFI w/128" Track07年-11年 アークティックキャット M 100007年-11年 アークティックキャット M 1000 EFI07年 アークティックキャット M8 EFI w/141" Track07年-11年 アークティックキャット M8 EFI w/153" Track07年-11年 アークティックキャット M8 EFI w/162" Track・XSは高馬力のスレッド用に設計されており、優れた性能と長いベルト寿命を提供します。・XSは、他のスノーモービルベルトにはない特別に配合されたゴムコンパウンドを特徴としています。・テストは、XSがより多くの電力を転送し、より低温で動作することを証明します。・ダブルコグデザインにより、ベルトはより柔軟になり、熱を放散します。1個売りXS819楽天 JP店　

44,458円

【USA在庫あり】 アルティマックス Ultimax ベ…

Parts Unlimited ベルト シュプリーム TC01年-03年 ポラリス Indy 600 Classic Touring 01年-02年 ポラリス Indy XCF 440 SP 00年-03年 ポラリス Indy XC 500 00年-03年 ポラリス Indy XC 500 SP 00年-02年 ポラリス Indy 500 RMK 00年 ポラリス Indy XC 600 SP 00年 ポラリス Indy Touring 600 w/136" Track 99年 ポラリス 440 XCR 99年 ポラリス 500 XC 99年 ポラリス 500 XC SP ダブルコグ構造が特徴。熱を放散し、柔軟性を助けます。アラミドコードと最高の特殊ゴムコンパウンド。1個売り1142-0175楽天 HD店　

25,183円

【USA在庫あり】 Parts Unlimited ベル…

商品説明★ ハイドロリッククラッチキット(75321) /使用数量:4★ 2次側湿式クラッチキット[5ディスク(74443)/5ディスク(69132)/4ディスク(70897)]/使用数量:4★ 2次側湿式クラッチキット[5ディスク(74443)/5ディスク(69132)/4ディスク(70897)]/※74443仕様★ 2次側湿式バレル/ショットバレルクラッチキット[5ディスク(75322/75838)/4ディスク(75324:廃番品)]/使用数量:4★ 2次側湿式バレル/ショットバレルクラッチキット[5ディスク(75322/75838)/4ディスク(75324:廃番品)]/※5ディスククラッチキット(75322)専用

640円

デイトナ D75424 [2次側湿式クラッチキット用 ク…

商品説明： ・この「イージークラッチキット」は、不可能といわれていたZ系車輌のクラッチワークを、飛躍的に軽くする画期的なシステムキットです。 ・回転摩擦抵抗が非常に大きな“ネジコミ式”のリリースを“3ポイントボール式”とする事により、摺動部が「面」から「点」接触となり回転抵抗を減少させます。 ・リリースアームをロングリーチ化し、レバー比を最適化する事により、クラッチ ワークをよりいっそう軽くなるように設計しました。 ・取付けはリリースAssyを固定する2本のボルトを外して付替えるだけのイージー フィット。特殊工具なども必要なく簡単に装着可能。 ・メンテナンスはSTDと同様にアジャストブッシュボルトの押し加減を調整する だけで使用可能。 ・フロントスプロケットカバーはSTDはもちろん、Billetクラッチリリースキット (品番72-222/72-224)との併用も可能。 また他メーカー製にもご使用いただけます。 仕様： ・対応純正品番：315B0800 / 92014-014 / 13102-013 / 220B0616 / 13118-007 / 92081-069 / 550D1615 / 13116-021 / 670B1507 適合： ・Kawasaki Z1/Z2 '72-'75 ・Kawasaki KZ900/Z750A4/A5 '76-'77 ・Kawasaki KZ1000A1/A2/Z750D1 '77-'78 ・Kawasaki Z1000MK2/Z750FX-1 '79-'80 ・Kawasaki Z1R-1/2 '78-'80 セット内容/付属品： ・ビレットクラッチリリースハウジング ・リリース ・リリースオイルシール ・3ポイントベアリング ・ベアリングベース ・クロモリプッシュロッド ご注意： ※対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります ※商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。 ※画像はイメージ画像です。　サイズやデザインを必ずご確認の上、ご注文下さい ※お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります ※人気商品に付き在庫を切らす事があります。 ※また一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります ※お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。PMC ピーエムシー 72-230 イージークラッチキット Z1/Z2 KZ900/Z750A4/A5 KZ1000A1/A2/Z750D1 Z1000MK2/Z750FX-1 Z1R-1/2

19,038円

PMC ピーエムシー 72-230 イージークラッチキッ…

グロム系エンジン車用のアルミダイキャスト製のスポーティーかつ高品質なクラッチカバーです。オイルフィルターの内蔵やオイルクーラーの取り出し口を設け、レースからストリート車のカスタムまで幅広く対応。内部のクラッチ本体はノーマルクラッチに対応します。※このKITはクラッチカバーASSYのみの販売です。内部のクラッチ本体は付属していません。適合モンキー125備考※モンキー125はノーマルマフラー、アップタイプマフラー使用不可。オイルクーラー用のオイルライン取出しにマフラーと干渉します。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

24,820円

【4990852123629】 307-1452050 …

適合車種：YAMAHAグランドAXIS100 5FA全車種BW'S100 4VP全車種 スクータークラッチは回転遠心力を利用し、 非力な低回転域では動力をリアタイヤには伝達せず ある程度回転数が上がったときにタイヤに伝達させ 発進させる遠心クラッチが採用されています。 軽量強化クラッチキットは、クラッチミートタイミングを より高回転域（2STエンジンは高回転で高出力）へ移行させ 鋭いスタートダッシュが可能となるレーシングパーツです。

8,345円

キタコ KITACO 307-0405000 軽量強化ク…

【対応車種】モンキー・モンキー(FI)・CD506Vモンキー/ゴリラ(Z50J-1300017 〜1805927)12Vモンキー(Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜1899999)12Vゴリラ(Z50J-2500001〜/AB27-1000001〜1899999)モンキー(FI)(AB27-1900001〜)　ノーマルメインシャフト用(ノーマルミッション用)です。【右クランクケースカバー、クラッチカバー詳細詳細】■アルミダイカスト製R.クランクケースカバー右クランクケースカバーにはアルミダイカスト製を採用。カバー表面にはシルバー塗装が施されています。湿式クラッチと乾式クラッチのどちらにも使用出来る右クランクケースカバー形状を採用。スペシャルクラッチ(湿式)購入後も乾式クラッチへ仕様変更が出来ます。※仕様変更には、弊社指定パーツの別途購入が必要です。■アルミ削り出しクラッチカバー(油圧式)クラッチカバーはアルミ材を精巧に削り出し、表面にシルバーアルマイトを施しております。又、クラッチカバー中央には“HYDRAULIC”ロゴが入っております。レリーズピストン径Φ33を採用。■大型オイルフィラーキャップ注油口を大きくすることでオイル交換が容易に行えます。アルミダイカスト製クロムメッキ仕上げ■オイルエレメント内蔵オイル内にあるスラッジや金属磨耗粉などの不純物をろ過します。オイル内の不純物を除去することで、エンジン出力の維持が可能になります。オイルエレメントは信頼性の高い、カートリッジ式ペーパータイプを採用。■オイルレベル確認窓付きオイル量の確認が簡単に行えます。エンジンオイル確認窓には耐久性のあるガラスを採用。【スペシャルクラッチインナーキット TYPE-R(WET/スリッパー無し仕様)】■クラッチユニットの変更ノーマルクランクシャフト(1次側)からミッションのメインシャフト(2次側)に変更することで、クランクシャフトの負担を軽減すると共にクランクシャフト軸の軽量化が可能になり、軽やかなスロットルレスポンスを発揮します。■6ディスク仕様従来品に比べ、クラッチアウターなどの回転部分を小径化することで、オイル拡散によるロス馬力の減少や更なるレスポンスの向上と回転マス重量の約12%軽減を実現し、エンジンパワーを無駄無く伝達します。フリクションディスクを6枚採用し、6ディスク化を実現。これにより、クラッチの容量が従来品に比べ約20%アップし、高出力エンジンに対応します。■このキットは標準仕様(スリッパークラッチ無し)になります。【各パーツ詳細】■クラッチアウタークラッチ接続時、ギア等のショック軽減を図り、ラバーダンパーを内蔵。■アルミ削り出しリフタープレート■クラッチスプリング耐疲労性に優れ、安定したクラッチフィールを実現します。 【注意事項】ノーマルメインシャフト用(ノーマルミッション用)になります。弊社製オイルクーラーを使用し、クラッチカバーにオイルホースを接続している場合はバンジョー、ホース長の変更が必要になります。ノーマルマフラー、アップマフラーの同時装着は出来ません。付属のクラッチマスターシリンダーを取付ける場合、ノーマルクラッチレバー&ホルダーを取外す必要がある為、弊社製コンビネーションスイッチの別途購入が必要になります。Z50J-1300017 〜1600007の車両に取付ける場合、付属のクラッチマスターシリンダーがノーマルハンドルパイプと同時装着出来ない為、ハンドルパイプを交換する必要があります。【オプショナルパーツ】■オイルクーラーユニットオイルクーラーユニットをオイルエレメント部に装着することで、オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。弊社ではオイルクーラーユニット付きのオイルクーラーキットがあります。弊社WEBカタログをご覧下さい。■インラインサーモユニットオイルラインに弊社製インラインサーモユニットを装着することで、オーバークールの防止が可能になります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

134,778円

SP武川(TAKEGAWA) 【451416284531…

●メーカー名：アドバンテージ / ADVANTAGE●商品名：ADVANTAGE 強化クラッチスプリング●メーカー品番：094-Y0219-06●JANコード：4580339962959商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴【スプリングに関して】KYB/SHOWAのサスペンションバネ専門工場にて製作しております。重要な事はクラッチスプリングに関しましてクラッチの世界は今まであまりにアバウトな製品が多いように思われました。それはスプリング自体の製品的特性から製品を作るときの公差の数値が大きい事にも起因します。アドバンテージでは長年サスペンションの開発におきましての経験を生かしサスペンションスプリング専門工場でバルブスプリング材（SWOSC-V）を使用してのクラッチスプリングを製作することにより、下記の要望を織り込んだスプリングを開発しました。バネ素材SWOSC-V材使用しバネの傾き工差が0.5度以下でスペシャルショットピーニング加工を施し機種専用設計（バイクのキャラクターや現状の再見直しによる理想的な数値設計）をノーマルのオートバイのクラッチを再検証し再設計をしました。油温によるバネレートの低下を少なく設計しております。【スプリングバネレートについて】強化クラッチに有りがちなただ硬くてクラッチが重いというような状況を根本的に打開いたしました。それはフリクションやプレートとの相乗効果の中でスプリングレートをそんなに大幅にアップする必要が無くなりました。（一部機種はスプリングレートによりクラッチ滑りを抑え込んでいる）この様な機種はどうしても重たくなりがちですが、ライバル製品に対しましても軽く仕上げられております。【スプリング素材】上記で述べましたがスプリング素材はSWOSC-Vを使用しております。これはバルブスプリング材です。クラッチとは比べ物にならないほど厳しい環境でその性能を落とすことが許されない所位で使用される素材です。楚歌も特筆すべきことは当然その線径（ピアノ線）は車種や仕様によりコンマ単位で線径が違う為、その素材をタイムリーに持っているスプリングメーカーは少なく、しかしサスペンション専門メーカーは違います。ほとんどカバーできるだけの線径を保有し設計に応じた線径でいくら素材はSWOSC-Vをしようとしても適切な線形がタイムリーに手に入らないのが現状ですので径の細い物で設計しますと体力が落ちますし径の太い物で設計しますと設計自体の自由度が制限されますし近年のモーターサイクルでは基本的な設計数値からも外れてしまう為ここは重要なポイントであります。上記のような環境の中アドバンテージではスプリングも製品化できる為、無題にバネの張力をアップさせずともハイパフォーマンスでロングライフな製品を完成させることが可能に成りました。●備考アドバンテージ強化クラッチスプリングです。最高級のバルブスプリング材のSWOSC-Vのスペシャル材を使用しノーマルモデル用の高精度サスペンションスプリングの技術を採用しております。●ご注意※適合など、モデルによって異なる場合がございますので、ご不安な方は先にお問合せ下さい。取付は必ず指定免許を有する認証工場での取り付けをお願い致します。それら以外でのクレーム及び保障等に関するものは一切お受け出来ませんのでご注意ください。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハTDM850〜1997ヤマハTRX850※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

7,222円

ADVANTAGE ADVANTAGE 強化クラッチスプ…

22201-MS6-620 ホンダ純正 クラッチフリクションディスクNSR250R (NSR250RG) MC16-1000033-1020966 (R-134)NSR250R (NSR250RG) MC16-1008077-1020966 (PB-190)22201-MS6-620楽天 HD店　

1,452円

【メーカー在庫あり】 ホンダ純正 クラッチフリクションデ…

90051-422-000 ホンダ純正 ナット ロック 22mmCBX-Z CB1CBX-A SC03新品番 90201-MB0-77090051-422-000楽天 HD店　

682円

【メーカー在庫あり】 ホンダ純正 ナット ロック 22m…

ピーエムシー PMC アウトボード 油圧クラッチフルキット用カワサキ GPz1100カワサキ Z1100GPカワサキ Z1100Rカワサキ Z1 (900SUPER4)カワサキ Z900 (KZ900)カワサキ Z2 (750RS)カワサキ Z750 (空冷)カラー:シルバーボード材質:A2017材キット内容:クラッチリリースボード、クラッチマスターシリンダー、クラッチピストン、アールズクラッチホース付属品:マウントカラー、ボルト類・ボード本体は超ジュラルミン系アルミニウム2017材を使用し、斬新な鋭角的デザインを強調しています。又、スプロケット部分には巻き込み防止のためグレーティング調のデザインを残しています。・チェーンジシャフト部分にはニードルベアリングを増設し、シフトフィーリングも格段に向上します。・マスターシリンダー及びリリースには定評あるNISSIN製を採用。また、油圧式に伴うオイリングホースは米国アールズ社製パーツを標準で付属しています。・取付けに伴うマウント用カラーやボルト等は、全てキットに付属しています。※EC仕様のZ1000J及びZ1000/1100R、GP、GPZでスタンダードのチェーンジリンケージシステムをご使用の場合はご注文時にお知らせください。現行モデルの多くの車種に採用されている油圧クラッチシステムをZ系車輌に装着するためのキットです。リリースのプッシュはスタンダードのようにワイヤーを使用しないため、高耐久性能とメンテナンスフリーを実現し、さらに操作性も抜群に向上いたします。72-212楽天 HD店

56,130円

ピーエムシー PMC アウトボー+E:G圧クラッチフルキ…

クラッチキットはディスク、スプリングが含まれています。04年-07年 ホンダ CRF250R 303-35-20021楽天 HD店　

41,073円

【USA在庫あり】 バーネット Barnett コンプリ…

DRCシリーズ クラッチキット(強化コルク)。100%化学合成オイルは使用不可。アルミアロイ含んだ頑丈なコルクベースのクラッチ。00年-02年 ホンダ XR650R 93年-22年 ホンダ XR650L 88年-89年 ホンダ NX650 85年-00年 ホンダ XR600R DRC54楽天 HD店　

27,868円

【USA在庫あり】 イービーシー EBC DRC クラッ…

【送料無料】【HONDA】 スプリング,ワンウエイリテーナー【CT125 ハンターカブ Hunter Cub 純正 Genuine Parts】 22606-GN5-910【】22606-GN5-910商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

852円

【送料無料】【HONDA】 スプリング,ワンウエイリテー…

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：乾式クラッチTYPE-R（ワイヤー式/スリッパー）＋TAF5速（ST）●メーカー品番：・02-03-0201●JANコード：4514162845820商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴■スペシャルクラッチTYPE-R（DRY）詳細（乾式）■兼用の右クランクケースカバーを採用■右クランクケースカバーにはアルミダイカスト製を採用。■カバー表面はシルバー塗装が施されています。■湿式クラッチ、乾式クラッチのどちらにも使用出来る右クランクケースカバー形状を採用。■乾式クラッチ購入後もスペシャルクラッチ（湿式）へ仕様変更出来ます。※仕様変更はSP武川指定パーツの別途購入が必要です。■アルミ削り出しクラッチカバー（ワイヤー式）カバーはアルミ削り出しクリアアルマイト仕上げ軽くスムーズな操作のラック&ピニオン方式を採用。■冷却効果を高めるベンチレーションホール配置しております。■乾式特有の騒音が気になる方には、オプショナルパーツのラバーキャップを使用することで騒音を軽減することができます。■オイルエレメント内蔵オイル内にあるスラッジや金属摩耗粉などの不純物をろ過します。オイル内の不純物を除去することで、エンジン出力の維持が可能になります。■オイルエレメントは信頼性の高い、カートリッジ式ペーパータイプを採用。■オイルレベル確認窓付きオイル量の確認が行えます。■エンジンオイル確認窓には耐久性のあるガラスを採用。■大型オイルフィラーキャップを採用アルミダイカスト製クロムメッキ仕上げ注油口を大きくすることでオイル交換が容易に行えます。■6ディスク強化クラッチ詳細■クラッチユニットの変更ノーマルクランクシャフト（1次側）からミッションのメインシャフト（2次側）に変更することで、クランクシャフトの負担を軽減すると共にクランクシャフト軸の軽量化が可能になり軽やかなスロットルレスポンスを発揮します。■6ディスク仕様従来品に比べダウンサイジングを図り、回転マス重量を約12％軽減。フリクションディスクを6枚を採用し、6ディスク化を実現。これにより、クラッチの容量が従来品に比べ約20％アップし、ハイパワーエンジンに対応します。■スリッパークラッチ機構スリッパークラッチは高回転時のシフトダウンによる急激なエンジンブレーキのショックを緩和します。これにより、急激な姿勢変化やリアタイヤのホッピング、エンジンへの負担を減少することができます。■クラッチ部に専用のプレッシャープレートとクラッチカムを設け、後輪から伝わったバックトルクが、クラッチカムに伝わり、プレッシャープレートのカムとクラッチカムが作動し、プレッシャープレートを押し下げることで半クラッチ状態にし、バックトルクを逃がします。■プライマリードリブンギアクラッチ接続時にギア等のショック軽減を図るラバーダンパーを内蔵。■リフタープレートスリッパークラッチ仕様はアルミダイカスト製リフタープレートを採用。■クラッチスプリング耐疲労性に優れ、安定したクラッチフィールを実現。■TAF5速クロスミッションキット（Sツーリング5速）パワーバンドを有効に使用することが出来るクロスミッションです。■TAF5速クロスミッションキット（リターン式）既存のSP武川製5速クロスミッションの良さはそのままに、耐久性と作動性が更に向上しております。■特殊表面処理を施したシフトフォークを採用し、ショートストローク化に合わせ歯幅を確保することで、耐久性を向上させることを可能としました。又、ギア（ドッグ部）には従来品同様の噛合部のテーパー形状を採用し、シフトフィーリングの向上とギア抜けなどの誤作動防止効果を高めております。組込み時に必要になるR.クランクケースカバーガスケット、クランクケースガスケットが付属■Sツーリング5速1速：2.357/2速：1.611/3速：1.190/4速：0.958/5速：0.807■オプショナルパーツ■オイルクーラーユニットオイルクーラーユニットをオイルエレメント部に装着することで、オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。SP武川ではオイルクーラーユニット付きのオイルクーラーキットがあります。■インラインサーモユニットオイルラインにSP武川製インラインサーモユニットを装着することで、オーバークールの防止が可能になります。●備考本製品は、スペシャルクラッチ TYPE-R（DRY/ワイヤー式）にTAF5速クロスミッションキットが付属したお買い得セットになります。製品構成：スペシャルクラッチ TYPE-R（DRY/ワイヤー式/スリッパークラッチ機構有り）TAF5速クロスミッションキット（Sツーリング5速）●ご注意※ノーマルマフラー、アップタイプマフラーの同時装着は出来ません。●写真注意※写真はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダ12VゴリラZ50J-2500001〜/AB27-1000001〜1899999ホンダ12VモンキーZ50J-2000001〜/AB27-1000001〜1899999ホンダ6VモンキーZ50J-1300017〜1805927ホンダゴリラZ50J-1300017〜1805927※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

250,230円

SP TAKEGAWA 乾式クラッチTYPE-R（ワイヤ…

597円

【キタコ KITACO】キタコ 307-0089100 …

●メーカー名：スータークラッチ / SUTERCLUTCH●商品名：SUTER スーター スリッパークラッチ●メーカー品番：004-27005商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考SuterClutchは、新しく革命的なメカニズムでスリッパークラッチ界をリードしています。MotoGPからインスパイアされ、モーターサイクルレーシングのために開発されたT−6アルミニウムから正確に機械加工されたスリッパークラッチです。MotoGP moto2クラスにおいてオフィシャルクラッチとして採用されていました。GPライダーが使っていたものと同品質のクラッチを使用することが出来ます！SuterClutchスリッパークラッチは、ブレーキなどによって必要以上に後輪が跳ねると作動します。幅広い挙動範囲で滑らかさとダイレクトなレスポンスを併せ持ち、容易なコントロールを可能にします。結果ライディングは滑らかになり、安定もすることで速いラップタイムを可能にします。最近のスーパースポーツ車両には純正でバックトルクリミッターも採用されています。その効果をよく知っている方もいるでしょう。SuterClutchならば純正に比べ、よりスムーズで、そしてダイレクトなレスポンスを持っています。レースシーン（オンロードでもオフロードでも）において、SuterClutchは世界中のプロフェッショナルライダー達から最も重要なパーツのうちのひとつと見なされています。また、一般ライダーにとってもスリッパークラッチは優れた装置です。公道を走行している時、突然現れた対向車など不足の事態で急ブレーキをかける時もあるでしょう。そのような事態でもライダーはマシンの挙動を抑える負担が減り、安全かつ確実にブレーキを掛けられます。ライダーは、あらゆるシーンでこのスリッパークラッチの利点に気づくでしょう。SuterClutchの更にすばらしい点は、スリッパークラッチ専用の特殊工具が必要ないことです。工具箱に入っている、通常のクラッチを整備する工具があれば取り付けることが可能です。サーキットでのハードブレーキング時は、 「ブレーキを掛けながらシフトダウンをし、アクセルで回転を合わせつつ、半クラッチ操作を使って・・・・」 と非常に沢山の仕事をライダーがしています。ブレーキを掛けることだけに集中するのではなく、車体の制御にも相当な集中力を使っているでしょう。もっとブレーキを掛けることに集中できたら？より奥までアクセルを開けれるでしょうし、強くブレーキを掛けることが出来るでしょう。SuterClutchはシフトダウン時、強いエンジンブレーキが掛かると機械的にクラッチを滑らし、半クラッチ状態を作る事でライダーの仕事を軽減させます。容易にマシンを制御可能なため、ブレーキングやアクセルワークに集中できコーナーをより確実に攻めることが可能です。90年代後半に開発が始まって以来、このスリッパークラッチは信頼性 、フリクションの低減、そしてさらに速く走るための技術を込め開発されています。多くの有名なファクトリーチーム、そして多くのプライベーターにはSuterClutchは選ばれています。皆様がSuterを使用することで得られたリザルトに満足しています。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハスクバーナTC/TETXC 250-3102010-2013※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

171,388円

スータークラッチ SUTER スーター スリッパークラッ…

【G-craft(ジークラフト)】 【4522285330536】 33053 クラッチカバー（C）カーボン段つきタイプ段つき穴あきタイプとの同時装着可■品番：33053商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

2,211円

［ポスト投函便］ 【G-craft(ジークラフト)】 【…

仕様： ・カラー：シルバー 適合車種： ・KAWASAKI Z1/Z2、Z750-1000 '72-'80 セット内容/付属品： ・ボード本体 ・マウントカラー ・マウントボルト ご注意： ※対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります ※商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。 ※画像はイメージ画像です。　サイズやデザインを必ずご確認の上、ご注文下さい ※お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります ※人気商品に付き在庫を切らす事があります。 ※また一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります ※お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。PMC ピーエムシー 72-212/1 BILLET フルカバータイプ 油圧クラッチボードのみ シルバー Z1/Z2 Z750-1000

34,207円

PMC ピーエムシー 72-212/1 BILLET フ…

■詳細説明TorqDrive＋EXP3.0＝Radius X！この二つの強力なREKLUSEクラッチを組み合わせた結果、EXPのなめらかなオートクラッチ機能とTorqDriveの耐久性、トラクション性能の良さ、マニュアル操作時のレバーフィールの軽さを両立しました。EXP3.0オートクラッチによりクラッチレバーに触れないまま発進・停止が可能になりました。ノーマルクラッチではクラッチ操作が必要なクイックなターンやストップアンドゴーでも、クラッチを気にせずにライディングに集中できます。もちろんTorqDriveによりマニュアルクラッチ操作もいままで通りの軽さのまま行えます。オフロード・オンロード／レース・ツーリングを問わずあらゆるライディングシーンでこれまでにないライディング体験を提供します。■注意点※クラッチカバーは付属しません。※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。※説明書をよくお読みになってから装着・使用して下さい※製品のトラブルなどにつきましてはメーカーに直接お問い合わせ下さい。　※画像はイメージです。■適合車種DL 650 20V-Strom DL 650 20V-Strom 年式: 04-11  DL 650 20V-Strom 年式: 18-21 DL 650 20V-Strom XT DL 650 20V-Strom XT 年式: 16-21 DL 650 A 20V-Strom DL 650 A 20V-Strom 年式: 07-21   備考: ABSDL 650 A ADV 20V-Strom Adventure DL 650 A ADV 20V-Strom Adventure 年式: 13-15   備考: ABSDL 650 XA ADV 20V-Strom XT DL 650 XA ADV 20V-Strom XT 年式: 15-16   備考: ABSSFV 650 SFV 650 年式: 18

145,200円

Rekluse リクルス RADIUSX CLUTCH …

【適合車種】6Vモンキー/ゴリラ（Z50J-1300017 〜1805927）、12Vモンキー（Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜1899999）、モンキー（FI）（AB27-1900001〜）、12Vゴリラ （Z50J-2500001〜/AB27-1000001〜1899999）zero251747アルミニウムダイカストクラッチカバー（ブラック塗装）特許取得構造・サーモスタット取付け部とオイルライン構造クラッチカバーはアルミニウムダイカストを採用。表面処理はブラック塗装仕上げオイルクーラーへのオイル取出しが可能。オプションで形状記憶合金スプリングを使用したサーモスタットユニットの取付が可能。オーバークールを防止します。サーモスタットユニットは別売です。オイルエレメントには信頼性の高い、カートリッジ式ペーパータイプを採用。エンジンオイル確認窓には耐久性のあるガラスを採用。カバー一体式のクラッチケーブルレシーバーを採用。 スリッパークラッチ（SP武川社製4/5/6速クロスミッション用）スリッパークラッチは、急激なエンジンブレーキ（バックトルク）が掛かるとクラッチを滑らせ、エンジンブレーキの利きを制御します。これにより、エンジンブレーキによる急激な姿勢変化やリアタイヤのホッピング、エンジンへの負担を減少させることが出来ます。もちろん、通常走行時は従来のスペシャルクラッチと同じ作動をする為、ハイパワーエンジンであってもクラッチが滑る事はありません。スリッパークラッチの構造クランクシャフトとミッションの間で動力の接続を行うクラッチ部に専用のプレッシャープレートとクラッチカムを設けています。これにより、後輪から伝わったバックトルクがクラッチカムに伝わり、プレッシャープレートのカムとクラッチカムが作動し、プレッシャープレートを押し下げることで半クラッチ状態にし、バックトルクを逃がします。スリッパークラッチの仕様スタンダードクラッチ同様、ミッションのメインシャフトに取付ける“二次側クラッチ"を採用し、クランクシャフトの負担を軽減します。又、クランクシャフト軸の軽量化も可能となり、軽やかなスロットルレスポンスを発揮します。プライマリードリブンギアにはダンパーを組み込みクラッチ接続時のショックの低減を図っております。フリクションディスク数を5枚とし、ストリート及びレースを問わずハイパワーエンジンに対応します。アルミ削り出しリフタープレートを採用。スリッパークラッチはバックトルクを完全に逃がす事は出来ません。一部はクランクシャフトに伝達しますので、高回転での急激なシフトダウンは、バルブ機構への破損防止の為、行わないで下さい。4・6速クロスミッションを同時にご購入頂く場合はクランクケースガスケットが必要です。5速クロスミッションにはガスケットが付属しています。Z50J-1300017 〜1600007の車両に取付けする場合は、付属のクラッチケーブルがノーマルクラッチホルダー（ハンドルパイプに溶接されているタイプ）に取付け出来ない為、ハンドルパイプを交換し、SP武川社製クラッチレバー又は、クラッチレバー付きコンビネーションスイッチをご使用下さい。【商品名】スペシャルクラッチキット（スリッパークラッチ仕様）【商品番号】S12-02-01-0249【メーカー】SP武川（TAKEGAWA）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】6Vモンキー/ゴリラ（Z50J-1300017 〜1805927）、12Vモンキー（Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜1899999）、モンキー（FI）（AB27-1900001〜）、12Vゴリラ （Z50J-2500001〜/AB27-1000001〜1899999）

138,600円

モンキー（MONKEY） スペシャルクラッチキット（スリ…

ベスラ Vesrah クラッチ スプリングキット10年 ヤマハ TT-R 110 E 10年 ヤマハ TT-R 125 LE 08年-09年、11年-23年 ヤマハ TTR110E 03年-09年、11年-17年 ヤマハ TTR125LE 03年-09年 ヤマハ TTR125E 00年-08年 ヤマハ TTR125L 00年-06年 ヤマハ TTR125 81年-94年 ヤマハ YZ80 81年-83年 ヤマハ YZ60 純正で必要な個数または枚数が含まれています。SK-224楽天 HD店　

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【USA在庫あり】 ベスラ Vesrah クラッチ スプ…

商品内容 商品名 GUTS CHROME ガッツ クローム 7100-0001 クラッチアジャストスクリュー&ナット 状態 新品未使用 内容 7100-0001 クラッチアジャストスクリュー&ナット 4速用41-84年　※ボールベアリング入り ●メーカー:GUTS CHROME●OEM品番:-●Made in TAIWAN●コメント不明な点や適合車種の問合せなどお気軽にお問い合わせ下さい。画像はイメージ画像となります。 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ご了承ください。 適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.gutschrome.jp/）でご確認ください。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 配送方法 佐川急便のみ対応しております。 一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。7100-0001 クラッチアジャストスクリュー&ナット

2,750円

GUTS CHROME ガッツ クローム 7100-00…

22117-MEL-000 ホンダ純正 カイドA クラッチアウター (アナナシ)CBR1000RR (CBR1000RR4) SC57-1000001-22117-MEL-000楽天 JP店　

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15131-MAS-003 ホンダ純正 スプロケット オイルポンプドライブ (25T)CBR600F (CBR600FX) PC35-1000001-15131-MAS-003楽天 HD店　

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【メーカー在庫あり】 ホンダ純正 スプロケット オイルポ…

■商品概要【画像内番号】4【旧品番】11335-KL1-T00マニュアルクラッチカバー用入数：1■注意点※該当商品は画像赤枠内です。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

5,626円

SP武川 SPタケガワ 【補修部品】 フルードボルト そ…

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