バーネット Barnett クラッチスプリング08年-14年 ドゥカティ 84807年-10年 ドゥカティ GT 100007年-09年 ドゥカティ Multistrada 110007年-09年 ドゥカティ Multistrada 1100 S14年-15年 ドゥカティ Panigale 89907年-09年 ドゥカティ Sport 1000 S05年-07年 ドゥカティ ST305年-07年 ドゥカティ ST3 992 S05年-07年 ドゥカティ ST3s ABSスプリングのみ501-48-05125楽天 JP店　

4,399円

【USA在庫あり】 バーネット Barnett クラッチ…

■詳細説明■詳細Dioのボアアップ及びマフラーを交換した場合のセッティングパーツ。ノーマルスプリングの硬さより、約10％硬い仕様。■注意点※車種の年式、エンジンにより、ウェイトローラー及びクラッチスプリングの変更が必要です。※脱着の際に特殊工具クラッチセンタホルダー、ユニバーサルホルダ、クラッチスプリングコンプレッサが必要になります。※適合車種詳細は詳細画像をご覧ください。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。■備考(※メーカーPDFを開きます。)(※メーカーサイトへ移動します。)(※2012年12月1日時点の内容となります。一部仕様や価格の変更がある場合がございます。)■適合車種ライブディオ ライブディオライブディオSR ライブディオSRライブディオZX ライブディオZX

1,944円

SP武川 SPタケガワ クラッチセンタースプリング ライ…

SP武川 乾式クラッチカバータイプR 油圧モンキー、モンキーFI、ゴリラ(限定品)リペアカバーセット 仕様:油圧式カラー:クロームメッキ02-02-0060楽天 HD店　

33,792円

SP武川 乾式クラッチカバータイプR 油圧 モンキー、ゴ…

●メーカー名：GALESPEED　ゲイルスピード ●商品名：エラボレートワイヤークラッチホルダーキット ●メーカー品番：WCE34BK-MS ●JANコード：4538792119540 ゲイルスピード オリジナルのワイヤークラッチホルダーキットに、待望のフル3D削り出しモデル“Erabolate(エラボレート)”が登場！レバー比やレバー位置の調整など、ゲイルスピードならではの機能を搭載し、それぞれのライダーが求める絶妙なタッチを実現。また、マスターシリンダー同様にアルミ鍛造材を使用し、ガタつきがなく指先の力が逃げない高剛性と軽量化を両立させています。■ラインナップレバーレシオ　：28/30mm 、 32mm/34mmカラーラインナップ　：ブラックボディ レッドロゴ　ゴールドピボットピン仕様クランプタイプ　：スタンダード/ミラーホルダー(M10xP1.25)レバーサイズ　：スタンダードサイズ/ショートレバー仕様ゲイルスピード オリジナルのワイヤークラッチホルダーキット。レバー比やレバー位置の調整など、ゲイルスピードならではの機能を搭載し、それぞれのライダーが求める絶妙なタッチを実現。また、マスターシリンダー同様にアルミ鍛造材を使用し、ガタつきがなく指先の力が逃げない高剛性と軽量化を両立させています。[ラウンドレバー]指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。●インナーワイヤーを引き出したときの吐出量が40〜50mmの範囲に収まらない車両には装着できません。●装着の際、「オーバートルク」によってクランプ部が破損する恐れがあります。大変危険ですので、装着の際はトルク管理を十分に行ってください。M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです。 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。

56,430円

GALESPEED エラボレートワイヤークラッチホルダー…

適合車種：●PCX125（PCX125 JF28-1000001〜1099999） ●PCX125【ESPエンジン】●PCX125 JF28-1100001〜1299999 ●PCX125 JF28-1300001〜 ●PCX125 JF56-1000001〜1259999 ●PCX125 JF56-1300001〜 ●PCX125 JF56-1350001〜 ●PCX150 KF12-1000001〜1199999 ●PCX150 KF12-1200001〜 ●PCX150 KF18-1000001〜1239999 ●PCX150 KF18-1310001〜※車種により、純正のトルクカム角度とは異なります。 ※本商品は純正ではございません。補修部品となります。 ※純正と全く同じ性能をご希望の方は純正品をお求め下さい 商品仕様： ●状態：社外新品　未使用●1枚目の画像は出品商品のすべて。●取扱い書等は付属致しません。 商品特徴： ●ホンダ PCX125 JF28用 ドリブンフェイス (後) クラッチ セット の出品です。●商品には純正部品と同サイズなので、そのままバイクに交換できます。●ホンダ PCX125 JF28用 ドリブンフェイス (後) クラッチ セット の出品です。●商品には純正部品と同サイズなので、そのままバイクに交換できます。 商品仕様 ●状態：社外新品　未使用●1枚目の画像は出品商品のすべて。●取扱い書等は付属致しません。 適合車種●PCX125（PCX125 JF28-1000001〜1099999） ●PCX125【ESPエンジン】●PCX125 JF28-1100001〜1299999 ●PCX125 JF28-1300001〜 ●PCX125 JF56-1000001〜1259999 ●PCX125 JF56-1300001〜 ●PCX125 JF56-1350001〜 ●PCX150 KF12-1000001〜1199999 ●PCX150 KF12-1200001〜 ●PCX150 KF18-1000001〜1239999 ●PCX150 KF18-1310001〜※車種により、純正のトルクカム角度とは異なります。 ※本商品は純正ではございません。補修部品となります。 ※純正と全く同じ性能をご希望の方は純正品をお求め下さい 注意事項 ●重要な安保部品、取付は整備士資格所有者、専門知識のあるメカニックに行って下さい。●新品ですが、輸入品なので、製造過程、輸送時、保管時等についたと思われる若干の小傷等が御座います。●色について、撮影環境やディスプレイ映り関係等の影響で、実物と若干異なる場合が御座います。●以上の事、ご理解いただいた上で、ご購入をお願い致します。●商品の色に関して、出品写真画像には撮影環境や表示モニターの設定関係で届く商品色と若干異なる場合は御座います、予めご了承ください。 ●荷物のサイズは80です。 この商品は宅急便全国送料無料(沖縄・離島を除く) 沖縄・離島の場合、送料は別途お見積り。

7,609円

ホンダ PCX125(JF28/JF56)用 社外コンプ…

【適合車種】Z1・Z2【適合年式】72〜80年※メーカー欠品中には入荷までに数週間以上のお時間を要する場合がございます。zero252535※メーカー欠品中には入荷までに数週間以上のお時間を要する場合がございます。強化型のクラッチプレートキットです。プレート枚数はスタンダードと同じですが、フリクションプレートの材質を見直し純正部品以上に強度と耐磨耗性を向上させています。また、フリクションプレート、スティールプレート、スプリングを各々個別にラインナップしておりますので、メンテナンスの際も必要なパーツのみ個別でご購入いただけます。7枚1セット【商品名】Z/KZクラッチプレート（専用リペアキット） スティールプレート【商品番号】P6-81-2372【メーカー】PMC（ピーエムシー）【車種メーカー】KAWASAKI（カワサキ）【適合車種】Z1・Z2【適合年式】72〜80年

8,800円

Z1・Z2 72〜80年 Z/KZクラッチプレート（専用…

【適合車種】DJ-1 RR【適合型式】AF19仕様：（張替タイプ） ダークグレー/透明ステッチzero194144仕様：（張替タイプ） ダークグレー/透明ステッチ車種毎に専用の型から制作している全て自社生産のグロンドマンオリジナルのシートカバーです。型の制作から生地の仕入れ・裁断・縫製までを一貫して自社で行っており、限りなく品質を追求したシートカバーとなっております。耐久性を考慮して厚めの生地を使用。張替え後の質感は最高の仕上がりとなります。本製品はタッカーでシートに貼り付けていく仕様となっております。張替作業には、元のシート表皮を外す為のマイナスドライバーとラジオペンチ、またシート本体にタッカー針を打ち込む為のハンドタッカーが必要となります。張替作業のイメージはグロンドマンのシートカバーカタログページを見てみて下さい。【注意事項】グロンドマン国産シートカバーは予め標準仕様を設けながら車種専用設計としておりますので補修用シートであったとしても各メーカー様の純正デザイン、色、表皮とは違います。取り付けるシートの劣化、消耗状況によって取り付けが困難な車両が御座います。またシートの破損、激しい劣化等により取り付けが出来ない場合が御座いますのでご了承下さい。防水性を考え製品加工はしておりますが、パイピングの縫い目等から水が混入する場合が御座います。加工前、シートとスポンジの間に防水対策としてビニールを貼り付ける事をお勧め致しますが、完全な防水処理となりませんので、水混入のクレームに関しましてはお受けできませんのでご了承下さい。生地生産ロッドにより、予期なく仕様変更する場合が御座います。 装着されておりますシート台座本体がカスタムシートへ変更、又は社外品が装着されている場合は、グロンドマン国産シートカバーが適合しない可能性が御座いますので予めご確認下さい。仕様【ダークグレー/透明ステッチ】（張替）画像はイメージ画像となります。車種によりパイピングの位置や本数（前側、もしくはパイピングが通っていない等）が異なりますので予めご了承願います。カラーパターンに関しましては商品説明を御覧ください。純正品以外のシートには取り付け出来ませんので、お求めの際はご自身の車両のシートが純正かどうかをお確かめ下さい。本製品はシート本体は含まれておりません。取り付けにはタッカーが必要になります。取り付けの際に製品によっては本製品のシートカバーが小さく感じる場合が御座いますが、これは張替え後の質感を考慮した上で、あえてタイトにシートカバーを制作している為です。【商品名】張り替えタイプ 日本製シートカバー ダークグレー/透明ステッチ【商品番号】G15-GH5595HC510S0【メーカー】GRONDEMENT（グロンドマン）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】DJ-1 RR【適合型式】AF19

5,060円

DJ-1 RR （AF19） 張り替えタイプ 日本製シー…

メーカー名：スペシャルパーツタケガワメーカー品番：02-03-0180販売備考：スペシャルクラッチ(ブラック)+スーパーストリート5速(SS)キット適合情報：ホンダ[HONDA] GORILLA [ゴリラ] ホンダ[HONDA] MONKEY [モンキー Z50J]◆スペシャルクラッチキット(スタンダードクラッチ仕様)にスーパースポーツ5速クロスミッションがセットになり、リーズナブルな新価格を設定しました ◆付属スーパースポーツ5速クロスミッション：スーパーストリート5速 【適合車両】 ・6Vモンキー/ゴリラ(Z50J-1300017 〜1805927) ・12Vモンキー(Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜1899999) ・12Vゴリラ　(Z50J-2500001〜/AB27-1000001 ※注意事項※ ・クラッチレバーの別途購入が必要になります ・Z50J-1300017〜1805927の車両に取付ける場合、Bタイプキックスタータースピンドル(02-04-0011)が必要になります ・Z50J-1300017 〜1600007の車両に取付けする場合は、付属のクラッチケーブルがノーマルクラッチホルダー(ハンドルパイプに溶接されているタイプ)に取付け出来ない為、ハンドルパイプを交換し、SP TAKEGAWA 製クラッチレバー又は、クラッチレバー付きコンビネーションスイッチをご使用下さい

178,200円

SP武川(SPタケガワ) スペシャルクラッチ(ブラック)…

スタンダードCKシリーズクラッチキット(コルク)。アルミニウム粒子を含浸させたコルクベースのクラッチ。汎用ストリート/スポーツ/ツーリングバイクに最適。00年-11年 Husqvarna SMS 125 00年-11年 Husqvarna WRE 125 00年-11年 Husqvarna CR125 00年-11年 Husqvarna WR125 86年-99年 ホンダ CR125R CK1222楽天 JP店　

14,452円

【USA在庫あり】 イービーシー EBC CK クラッチ…

13年-15年 KTM 250 SX-F13年-15年 KTM 250 XC-F10年-15年 KTM 350 SX-F11年-15年 KTM 350 XC-Fフリクションプレート、スチールプレート、スプリングのセットです。DPK230楽天 HD店　

48,203円

【USA在庫あり】 DPブレーキ DP Brakes ク…

適合車種：HONDA APE100 XR100 Motard　 特長：ノーマルに比べ20%バネレートアップの強化タイプ。

2,048円

POSH ポッシュ 297032 強化クラッチスプリング…

●メーカー名：ゲイルスピード / GALESPEED●商品名：クラッチマスターVRD φ19（レバーレシオ20-18mm） ミラーホルダークランプ/ショートレバー●メーカー品番：VRD19-19CMS●JANコード：4538792919256商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様シリンダー径：φ19支点〜作用点：20-18mm（0.25mm刻み）クランプタイプ：ミラーホルダーレバー長さ：ショートボルトピッチ：P1.00●備考可変レバーレシオ機能で一人ひとりに合わせた調整ができるフルスペックマスターシリンダーに『ブラックボディ』『2点留めクランプ』の「VRD」が登場！切削加工は最小限にして鍛造の造形を全面に出すというマニアックなコンセプト。鍛造型の完成度（面や肌質の美しさ）にこだわり、ショットピーニング後にブラックハードアルマイトで仕上げたマットブラック仕様。車両に馴染むシックなデザインです。●ご注意※ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。（作動不良・液漏れの原因になります）※マスターシリンダー本体のみの価格です。※装着の際はトルク管理を十分に行ってください。M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです。※車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー（主にマスターカップ）の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です。●写真注意※画像は実際の製品と異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

53,861円

GALESPEED クラッチマスターVRD φ19（レバ…

●メーカー名：スータークラッチ / SUTERCLUTCH●商品名：SUTER スーター スリッパークラッチ●メーカー品番：004-23003商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考SuterClutchは、新しく革命的なメカニズムでスリッパークラッチ界をリードしています。MotoGPからインスパイアされ、モーターサイクルレーシングのために開発されたT−6アルミニウムから正確に機械加工されたスリッパークラッチです。MotoGP moto2クラスにおいてオフィシャルクラッチとして採用されていました。GPライダーが使っていたものと同品質のクラッチを使用することが出来ます！SuterClutchスリッパークラッチは、ブレーキなどによって必要以上に後輪が跳ねると作動します。幅広い挙動範囲で滑らかさとダイレクトなレスポンスを併せ持ち、容易なコントロールを可能にします。結果ライディングは滑らかになり、安定もすることで速いラップタイムを可能にします。最近のスーパースポーツ車両には純正でバックトルクリミッターも採用されています。その効果をよく知っている方もいるでしょう。SuterClutchならば純正に比べ、よりスムーズで、そしてダイレクトなレスポンスを持っています。レースシーン（オンロードでもオフロードでも）において、SuterClutchは世界中のプロフェッショナルライダー達から最も重要なパーツのうちのひとつと見なされています。また、一般ライダーにとってもスリッパークラッチは優れた装置です。公道を走行している時、突然現れた対向車など不足の事態で急ブレーキをかける時もあるでしょう。そのような事態でもライダーはマシンの挙動を抑える負担が減り、安全かつ確実にブレーキを掛けられます。ライダーは、あらゆるシーンでこのスリッパークラッチの利点に気づくでしょう。SuterClutchの更にすばらしい点は、スリッパークラッチ専用の特殊工具が必要ないことです。工具箱に入っている、通常のクラッチを整備する工具があれば取り付けることが可能です。サーキットでのハードブレーキング時は、 「ブレーキを掛けながらシフトダウンをし、アクセルで回転を合わせつつ、半クラッチ操作を使って・・・・」 と非常に沢山の仕事をライダーがしています。ブレーキを掛けることだけに集中するのではなく、車体の制御にも相当な集中力を使っているでしょう。もっとブレーキを掛けることに集中できたら？より奥までアクセルを開けれるでしょうし、強くブレーキを掛けることが出来るでしょう。SuterClutchはシフトダウン時、強いエンジンブレーキが掛かると機械的にクラッチを滑らし、半クラッチ状態を作る事でライダーの仕事を軽減させます。容易にマシンを制御可能なため、ブレーキングやアクセルワークに集中できコーナーをより確実に攻めることが可能です。90年代後半に開発が始まって以来、このスリッパークラッチは信頼性 、フリクションの低減、そしてさらに速く走るための技術を込め開発されています。多くの有名なファクトリーチーム、そして多くのプライベーターにはSuterClutchは選ばれています。皆様がSuterを使用することで得られたリザルトに満足しています。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキKX 450F2006-2019※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

171,388円

SUTERCLUTCH SUTER スーター スリッパー…

商品説明 商品名 ケブラーフリクションCOMP 型番 ja5510kfrictioncomp 特徴 ・強化ケブラークラッチキット補修用ケブラーフリクションCOMP 適合車種 ・CT125 ハンターカブ(JA55)

550円

クリッピングポイント製強化ケブラークラッチキット補修用ケ…

●メーカー名：アドバンテージ / ADVANTAGE●商品名：FCC トラクション コントロール クラッチキット Type-A●メーカー品番：214-K0185-06●JANコード：4580339962485商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●タイプA●キット内容フリクションディスク、プレート、SPGの3点Setです。●特徴1■フリクションプレートは耐熱性及び耐久性に優れた素材を使用したクラッチディスクです。■耐久性能に付きましては、従来品の約3〜5倍のロングライフ性能です。■キット内容のうちプレッシャープレートやハブの付いたキットのコーティングは機種により高耐久性が必要なものはカシマコートを施しよりレース的要素を重視する物は油温を下げる事が出来るACC(アドバンテージクールコーティング)を施しております。これらを施す事によりかじりや、段付きによる変磨耗も防いでおります。ハウジングやハブをスムースにフリクションなどが動き易くなっておりジャダーの防止にも一役買っております。■クラッチ自体をキット化する時には必ず実車と図面上の数値データ上でアドバンテージなりの再設計をし、何処何にか出来る事は残っていないか内容量（容積）は満たしているのかフリクションとプレートの許容量はどうなのかを全て見直しております。最近のキットでは耐久性を落とす事無く容量をアップし、しかもよりハイパフォーマンスな車両にも対応できる様プラス1キットを展開しております。これはフリクションの数をノーマルより1枚増やす事により耐久性を大幅にアップしております。●特徴2【スティールプレートについて】スティールプレートはとても重要でクラッチは少しの隙間の管理で滑ったりするものです。エンジン内部は当然高温にさらされており熱ひずみでプレートが反り、その反りでフリクションプレートとの間に隙間が出来クラッチ滑りや、クラッチをリリースする時のタッチや繋がりが悪くなったりします。むしろプレートは磨耗も問題ですが熱歪による反りの方が大きな問題が有ります。わずか数ミリのストロークの中で作業を完結するなかで1台分6枚7枚とプレートが有りますとその僅かな歪みは大きなものになり軽く数ミリに達してしまう事でしょう。クラッチケース内、特にクラッチシステム内での数ミリなんてとんでもない数値です。そこでスティールプレートにGSN（特殊ガス窒化処理）を施す事により、高耐久性と歪性に対して余力を持たせることに成功いたしました。スティールプレートの表面はナーリングと言いましてディンプルが沢山あるのですがこれはオイル切れをアップさせると言う志向の物では有りませんでプレートの表面の歪を取る為に当時は上から剣山の様な物でプレスをしておりましたが今では素材自体の精度も素晴らしく歪に対する対策は必要なくなりましたが昔の名残でアドバンテージでは残しております。【ADVANTAGE FCCのクラッチスプリングについて】スプリングに関してはKYB/SHOWAのサスペンションバネ専門工場にて製作しております。重要な事はクラッチスプリングに関しましてクラッチの世界は今まであまりにアバウトな製品が多いように思われました。それはスプリング自体の製品的特性から製品を作るときの公差の数値が大きい事にも起因します。アドバンテージでは長年サスペンションの開発におきましての経験を生かしサスペンションスプリング専門工場でバルブスプリング材（SWOSC-V）を使用してのクラッチスプリングを製作することにより、下記の要望を織り込んだスプリングを開発しました。バネ素材SWOSC-V材使用しバネの傾き工差が0.5度以下でスペシャルショットピーニング加工を施し機種専用設計（バイクのキャラクターや現状の再見直しによる理想的な数値設計）をノーマルのオートバイのクラッチを再検証し再設計をしました。油温によるバネレートの低下を少なく設計しております。【スプリングバネレートについて】強化クラッチに有りがちなただ硬くてクラッチが重いというような状況を根本的に打開いたしました。それはフリクションやプレートとの相乗効果の中でスプリングレートをそんなに大幅にアップする必要が無くなりました。（一部機種はスプリングレートによりクラッチ滑りを抑え込んでいる）この様な機種はどうしても重たくなりがちですが、ライバル製品に対しましても軽く仕上げられております。【スプリング素材】上記で述べましたがスプリング素材はSWOSC-Vを使用しております。これはバルブスプリング材です。クラッチとは比べ物にならないほど厳しい環境でその性能を落とすことが許されない所位で使用される素材です。楚歌も特筆すべきことは当然その線径（ピアノ線）は車種や仕様によりコンマ単位で線径が違う為、その素材をタイムリーに持っているスプリングメーカーは少なく、しかしサスペンション専門メーカーは違います。ほとんどカバーできるだけの線径を保有し設計に応じた線径で製品化できる為、ハイパフォーマンスでロングライフな製品に成りました。【セグメント方式】フリクションディスク製法「セグメント方式」は、F.C.C.が開発した独自製法です。クラッチ生産の効率化と品質の向上に飛躍的な進化をもたらした生産システムで、テープ状の摩擦材を芯板へ圧着することにより、工程の効率化の大幅な向上を実現します。また、製法の特性がもたらす自由度の高い油溝形状が、製品に求められる様々な要求への柔軟な対応を可能にします。摩擦性能向上による変速時のショック（乗り心地）改善、クラッチOFF状態での引き摺り低減（フリクション低減）による燃費向上など、製品としてのクラッチに求められる性能は多様です。セグメントディスクは自由度の高い油溝（グルーブ）形状の実現により、これらの要求に柔軟に対応することが可能です。●備考卓越した開発技術があって生産技術がある。生産設備のほとんどを自社開発し、品質とコストを両立させる生産ラインの構築も技術。あらゆる使用環境を想定した、クラッチの機能特性をスケールする厳密なシミュレーションも技術。過酷な条件下で行うさまざまなテストも、これまた技術。 F.C.C.の技術はじつに広範囲に渡っていますが、これらの技術はほんの些細なこと。なぜなら、私たちが世に送り出すクラッチを搭載したすべてのマシンが、安全で快適なドライビングシーンを実現していただけることが真の願いだからです。F.C.C.はいつだって技術の向こうにあるものにフォーカスしています。まずアドバンテージの本製品におけるアプローチに付きましては完璧なまでに各メーカーで開発された純正部品に対してコスト面を無視して必要であろう性能（アドバンテージの理想）を形にしトラクションをリヤータイヤに伝える感覚を唐突感を緩和させトラクション効果を上げ尚且つハイパフォーマンス化された現代のモーターサイクルにも対応でき耐久性も挙げられる事を主要目的としオートバイの宿命でもある転倒を防げる様な製品にクラッチを昇華したく開発に取り組みました。●ご注意※適合など、モデルによって異なる場合がございますので、ご不安な方は先にお問合せ下さい。取付は必ず指定免許を有する認証工場での取り付けをお願い致します。それら以外でのクレーム及び保障等に関するものは一切お受け出来ませんのでご注意ください。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキGPZ1000RXカワサキGPZ1100FカワサキZ1100GPカワサキZ1100RカワサキZEPHYR1100カワサキZEPHYR1100RSカワサキZRX1100カワサキエリミネーター900ZL900-A1/A2カワサキボエージャー1200（ZG1200）※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

39,447円

ADVANTAGE FCC トラクション コントロール …

■詳細説明対応車種YAMAHA：マジェスティ250型式：SG03J 5SJ商品詳細ドリブンクラッチASSY商品内容1：クラッチハウジングコンプリート【5GM-16611-00】2：セカンダリヒフィクストシーブコンプリート【5GM-17660-00】3：セカンダリスライディングしーぶコンプリート【5GM-17670-00】4：オイルシール【93104-41112】5：O-リング【93210-43713】6：ピンガイド【4CW-17664-00】7：スプリング、コンプレッション【90501-505J6】8：シート、スプリング【5GM-17644-00】9：クラッチキャリヤアッセンブリ【5GM-16620-00】10：ナット【90170-36279】【おすすめポイント】純正品は非常に高価ですが、ainet社では消耗品であるため、お求めやすい価格設定としています。■適合車種マジェスティ250(SG03J) マジェスティ250(SG03J)

13,690円

ai-net アイネット 純正リペア用 社外ドリブンクラ…

SP武川 スペシャルクラッチTYPE-R 標準+TAF5速 スーパーストリート 12V DAX50(AB26-1000001〜)・スーパーストリート5速・スリッパークラッチ無し※12V DAX50は、付属のクラッチマスターシリンダーを取付ける場合、ノーマルクラッチレバー＆ホルダーを取外す必要がある為、SP武川製モンキー用コンビネーションスイッチ（05-09-0028）の別途購入が必要。（配線加工有）　対象ミッション（ノーマルメインシャフト用、又はSP武川製クロスミッション用）以外の車両には取付け出来ません。※スリッパークラッチはバックトルクを完全に逃がす事は出来ません。一部はクランクシャフトに伝達しますので、高回転での急激なシフトダウンはエンジンの破損につながるので行わないで下さい。スリッパークラッチは構造上、エンジン始動時、クラッチに滑りが発生しますので、必ずオートデコンプレッション機能付きカムシャフトをご使用下さい。※デスモドロミック4Vボアアップキット、モンキー（FI）用エンジンパーツにはオートデコンプレッション機能付きカムシャフトの設定はありませんが、スリッパークラッチをご使用頂けます。※SP武川製オイルクーラーを使用し、クラッチカバーにオイルホースを接続している場合はバンジョー、ホース長の変更が必要になります。※ノーマルマフラー、アップマフラーの同時装着は出来ません。※付属のクラッチマスターシリンダーを取付ける場合、ノーマルクラッチレバー＆ホルダーを取外す必要がある為、弊社製コンビネーションスイッチの別途購入が必要になります。02-03-0194楽天 JP店

198,528円

SP武川 スペシャルクラッチTYPE-R 標準+TAF5…

商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

1,739円

【ホンダ(HONDA)】 プレート,クラツチ【品番　22…

商品説明 商品名 キタコ製 クラッチKIT 型番 307-1414120 特徴 ・クラッチKIT(キタコ製) ・パワーアップさせた遠心クラッチ車に最適な強化型遠心クラッチKITです。 ・ノーマルの遠心クラッチで滑ってしまうパワーでも確実に駆動力を伝達します。 ※取り付けの際はクラッチカバーの脱着が必要です。 　別途クラッチカバーガスケットをお買い求めください。 適合車種 ・プレスカブ50(AA01-1700001〜)

5,720円

キタコ製 クラッチKIT適合：FIプレスカブ50(AA0…

●メーカー名：油漢 / yukan(ユカン)●商品名：SWISH 強化クラッチスプリング（10％up）●メーカー品番：uks-021●JANコード：4562315103211商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考SWISH用の強化クラッチスプリングです。 スタートダッシュ力アップに貢献します。ノーマルに比べて250rpm〜500rpm発進回転が上がります。上記は車輌コンディションによって前後することがありますので、御了承下さい。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキSWISH※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

3,432円

油漢 SWISH 強化クラッチスプリング（10％up） …

89年-97年 (キット)CX400005楽天 HD店　

42,706円

【USA在庫あり】 EPI プライマリー コンプリート …

09160-12086 スズキ純正 ワッシャー 12.5X17X1GS50 (GS50K5) NA41A-100001-GS50 (GS50K6) NA41A-102330-新品番 08332-1106B09160-12086楽天 HD店

67円

【メーカー在庫あり】 スズキ純正 ワッシャー 12.5X…

●メーカー名：ゲイルスピード / GALESPEED●商品名：チタン仕様 クラッチマスターVRET φ17.5（レバーレシオ18-16mm）スタンダードクランプ●メーカー品番：VRET17A-17C●JANコード：4538792948386商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。シリンダー径：φ17.5支点〜作用点：18-16mmクランプタイプ：スタンダードクランプレバー長さ：スタンダードボルトピッチ：P1.00「精巧に作り上げる」「技巧的な」を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。さらに、VRETは細部のパーツをチタン製にしたハイエンド仕様です。（レバーアジャストダイアル、ブリーダーバルブ、ピボットピン、キャップボルト、ハンドルクランプボルト、アジャスターピン）国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。独自開発の可変レシオレバーを搭載。レバーの支点〜作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけることができます。●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。●マスターシリンダー本体のみの価格です。●装着の際はトルク管理を十分に行ってください。M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです。●車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー（主にマスターカップ）の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

98,439円

GALESPEED チタン仕様 クラッチマスターVRET…

05年 ハーレー FLSTF95年-00年 ハーレー FXDS-CONV92年 ハーレー FXDC95年-06年 ハーレー FLHTCI87年-05年 ハーレー FLHTC87年-93年 ハーレー FLHS03年-06年 ハーレー FLHTI87年 ハーレー FLHT95年-06年 ハーレー FLHT95年-06年 ハーレー FLHTCUI89年-99年 ハーレー FLHTCU99年 ハーレー FXR 299年 ハーレー FXR 300年 ハーレー FXR 487年 ハーレー FXRC90年-93年 ハーレー FXRS-CONV87年-94年 ハーレー FXLR04年-05年 ハーレー FXDL93年-05年 ハーレー FXDL87年-93年 ハーレー FXRS88年-93年 ハーレー FXRS-SP98年-06年 ハーレー FLTR98年-02年 ハーレー FLTR98年-06年 ハーレー FLHRC04年-06年 ハーレー FLHRS04年-06年 ハーレー FLHRS96年-06年 ハーレー FLHR94年-06年 ハーレー FLHR95年-97年 ハーレー FXSTSB87年-99年 ハーレー FXSTC05年-06年 ハーレー FLSTNI05年-06年 ハーレー FLSTN01年-06年 ハーレー FXSTDI00年-06年 ハーレー FXSTD02年-06年 ハーレー FLSTFI90年-06年 ハーレー FLSTF01年-06年 ハーレー FLSTCI87年-06年 ハーレー FLSTC06年 ハーレー FLSTI87年-90年 ハーレー FLST06年 ハーレー FLST94年-96年 ハーレー FLSTN01年-03年 ハーレー FLSTSI97年-03年 ハーレー FLSTS01年-06年 ハーレー FXSTBI99年-06年 ハーレー FXSTB93年 ハーレー FLSTN05年-06年 ハーレー FLSTSCI05年-06年 ハーレー FLSTSC01年-06年 ハーレー FXSTSI88年-06年 ハーレー FXSTS01年-06年 ハーレー FXSTI87年-93年 ハーレー FXST87年-93年 ハーレー FXRT06年 ハーレー FLHX06年 ハーレー FLHX05年 ハーレー FXDCI05年 ハーレー FXDC04年-05年 ハーレー FXDI95年-05年 ハーレー FXD87年-94年 ハーレー FXR04年-05年 ハーレー FXDXI99年-05年 ハーレー FXDX01年-03年 ハーレー FXDXT87年-94年 ハーレー FLTC96年 ハーレー FLTCU89年-96年 ハーレー FLTCU04年-05年 ハーレー FXDWGI93年-05年 ハーレー FXDWG・ハーレー純正 33318-85・10個入り。A-33318-85楽天 HD店

4,834円

【USA在庫あり】 イースタンモーター ロックタブ イン…

SUZUKI純正クラッチシューとなります。 メーカー品番は21501-08K10となります。 適合車種：アヴェニス125【EA12J】 アドレス125【DP12H】 バーグマン125【ストリート125EX】 ■画像の注意点 ※画像はイメージです。サイズ、カラー違いの商品を含みます。製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。 注意事項 ※上記純正品番以外への適合は未確認となります。 ●対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります。 ●商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。 ●お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 ●人気商品につき在庫を切らす事があります。 ●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ●お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。KN企画 21501-08K10-KN スズキ純正 クラッチシュー アヴェニス125(EA12J)/アドレス125(DP12H)/バーグマン125 21501-08K10 バイク クラッチシュー

11,843円

KN企画 21501-08K10-KN スズキ純正 クラ…

SP武川 ハイドロクラッチコンバージョンキット クラッチレバー/ブラックホンダ CRF110F(JE02-1000001〜)ホンダ クロスカブ(JA10-4000001〜)本製品を純正クラッチカバーに取り付けることで、純正遠心クラッチからマニュアルクラッチに変更することができます。SP武川製同時装着可能製品・マスターシリンダーガード 06-08-3031〜3033・アルミビレットレバー(可倒式)02-01-0269・クラッチ強化プレート 02-01-04011次側の自動遠心クラッチを残す事で発進・停止時は自動遠心クラッチの動作を残し、クラッチ操作不要にする事ができ、走行状態では自動遠心クラッチが作動しない為、マニュアルクラッチ化により左レバーでの操作が可能になります。エンジンの動力をクラッチレバーで切る、繋げるといったオートバイ本来の走りを楽しむ事が可能になります。02-01-0446楽天 JP店

28,512円

SP武川 ハイドロクラッチコンバージョンキット CRF1…

08331-31383 スズキ純正 サークリップGS400旧品番:08331-3138908331-31383楽天 JP店

145円

【メーカー在庫あり】 スズキ純正 サークリップ 0833…

メーカー名：スペシャルパーツタケガワメーカー品番：00-00-2404適合情報：カワサキ[KAWASAKI] KSR110 カワサキ[KAWASAKI] KLX110

21,450円

SP武川(SPタケガワ) クラッチアウターCOMP. K…

【HONDA】 スピンドルCOMP.,ギヤーシフト【CT125 ハンターカブ Hunter Cub 純正 Genuine Parts】 24610-KPH-90024610-KPH-900商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

4,459円

【HONDA】 スピンドルCOMP.,ギヤーシフト【CT…

商品説明従来のクラッチでは、クラッチミートの調整はスプリングを交換するか、クラッチ本体を加工する方法しかありませんでしたが、このクラッチはボルトの調整で簡単に、しかも、クラッチを装着したままで、好みの固さにセットアップすることが可能です。さらに3種類付属しているクラッチスプリングの交換も、スクリューを緩めるだけの手軽さを実現しました。そのうえ、付属のウエイトで重さの調整もでき、街乗りユーザーはもちろんのこと、レースやSS1/32mileなどのシビアなセッティングが必要な場合でも、的確に対応が出来る画期的なクラッチです。仕様・規格■メーカー■・KN企画[ケイエヌキカク]■メーカー品番■・V125-68-C■JANコード■・4580496209676■適合車種■・アドレスV125［AF4EA］（K9）排気音センサーO2センサー付き・アドレスV125S（LO）2010年以降モデル▲注意点▲※上記適合車種の純正アウターか、KN企画社「V125-68-O」に対応いたしております。※他社製品クラッチアウターとの相性は未確認となります。※こちらのクラッチは「V125-68」のクラッチ単品販売です。 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。KN企画 NCY スポーツドリブンキット/アドレスV125 V125-NCY-02KN企画 KOSO クーリングアウター/アドレスV125（K9-） V125-68-OKN企画 強化センタースプリング（弱）/アドレスV125 V125-66KN企画 NCY 強化スポーツクラッチ グリーンクラッチ/アドレスV125 V125-NCY-07KN企画 KOSO クラッチ＋アウターセット/アドレスV125 V125-68

13,908円

KN企画 KOSO アジャスタブルクラッチ/アドレスV1…

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