【商品紹介】 DD51は昭和37年(1962)から649両が製造された、国鉄を代表する本線用ディーゼル機関車です。 北海道を含む降雪地帯向けには旋回窓が特徴のA寒地仕様が配備されました。 JR貨物に継承された北海道地区の車両のうち、老朽化した部品のみを更新した車両は青い車体に前面がクリーム色のA更新色と呼ばれ、平成16年(2004)以降に登場しました。 北海道地区のJR貨物所属機は、晩年は鷲別機関区に集結し、平成26年(2014)に後継のDF200に任を譲り、全車引退しました。 【製品特長】 ・平成16年(2004)頃の形態をもとに製品化。列車無線アンテナ装備、非公式側の機関助士席側に温風暖房電源が非設置の形態を再現 ・Hゴムは前面窓が黒色/側面窓とボンネット繋ぎ部はグレーで再現 ・フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能 ・ヘッドライト点灯(電球色LED採用) ・アーノルドカプラー標準搭載。交換用ナックルカプラー付属 ・選択式ナンバープレート…「1156」「1161」「1164」「1167」 ・メーカーズプレートはいずれも「三菱」印刷済 ※実車同様JRマークの印刷はありません。【対象年齢】：

6,386円

DD51 後期 耐寒形　JR仕様 【7008-H】 (鉄…

シャトル・マイハマは1990年3月10日、京葉線新木場〜東京延長開業に併せて登場した車両です。 京葉線舞浜駅に隣接する大型テーマパークへの輸送需要喚起を目的として幕張電車区の165系をベースに3連1本が改造されました。 外観は側面窓が固定窓に交換されたほか、ヘッドライト・テールライトが角型のコンビネーションライトに変更されてイメージを一新、中間車側面中央には巨大な太陽をモチーフとしたイラストが描かれるなど、インパクトのあるものとなりました。 座席配置は全席が進行方向に対して海側横向きとなった車両(クハ165-194)や、車体中央部分のみ進行方向横向きとされた車両(モハ164-852)が存在し、変化に富んだものでした。 運転形態は主に西船橋〜舞浜〜東京間をピストン運行するもので、快速列車扱いとなった事もあって全車普通車として運用されました。 乗車時間が比較的短い事から座席は全席ビニールレザー張りの折りたたみ式の物で、編成内の便・洗面所も1箇所を除いて撤去され、跡には座席が配置されています。 1995年12月には上沼垂運転区へ転属、愛称が「アルファ」と改められ、翌年7月には外板塗装が青を基調としたものに変更されました。 夏期は各種団臨を中心に首都圏でもしばしば見られました。 冬期は主に上越地区のスキー臨時運用などに充当されていましたが、2001年5月に引退しました。 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ●マイクロエース電車シリーズのさらなる充実。 ●1990年の京葉線全線開業に際して登場した、舞浜駅直通の165系特別仕様車を18年ぶりに生産！ ●A0924(2007年4月出荷)を基にしたバリエーション製品。 ●モハ164の動力ユニットはフライホイール付きにアップグレード。 ●先頭車のヘッドライト・テールライト・オデコの表示器はLEDで点灯。消灯スイッチ付。 　※先頭車貫通扉腰部の表示器は点灯しません ●モハ164側面中央の太陽を模したシンボルは特殊インクによる印刷で再現 ●各部の車体標記は資料を再検証の上で寸法・尺度を見直し ●屋上部品、スカートなどのグレーの色味を見直し ※部品共用のため、一部実車と異なる部分があります 製品内容 クモハ165-129 モハ164-852(M) クハ165-194 付属品 ・行先シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

14,627円

Nゲージ塗装済完成品 165系「シャトルマイハマ」 3両…

京都市交通局20系は2022年3月に営業運行開始した地下鉄烏丸線の40年ぶりの新型車両です。 同系は地下鉄烏丸線開業当初から運行されている10系 9編成の置き換え用として登場しました。 外観および内装デザインは、京都市民や利用者の投票で決定をし、従来の10系とは異なり前面の造形に曲面を多用したより近未来的なイメージのデザインとなりました。 現在、地下鉄烏丸線のほかに乗り入れ先の近鉄の京都線を経て奈良線の奈良駅まで運行されています。【対象年齢】：

13,483円

鉄道コレクション 京都市交通局烏丸線20系 6両セット …

TOMIX入門者用レールセット です。 PCまくら木採用のベーシックSD・マイプランLTに加えて、レイアウトを複線化して合成樹脂製のまくら木のダブルクロスポイントの両渡り線を楽しむためのレールパターンDのセットです。 各単品を買い足した価格よりもお得な設定で、収納性にも配慮したセットになっています。 製品特徴 ●複線化するためのセットで外線と内線を車両が行き来できるダブルクロスポイントを備えた複線レイアウトが組める ●パッケージは環境に優しい紙製 ※本セットのみでは遊べません 製品内容 【レール】 ●ストレートPCレールS140-PC(F) x1 ●ストレートPCレールS280-PC(F) x3 ●リレーラーPCレールS140-RE-PC(F) x1 ●カーブPCレールC317-45-PC(F) x8 ●カーブPCレールC541-15-PC(F) x4 ●電動合成枕木ポイントN-PX280-SY(F) x1 【制御機器】 ●ポイントコントールボックスN-W x1 ●D.C.フィーダーN x1 ●分岐コード(フィーダーN用) x1 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

10,644円

TOMIX レールセット複線化両渡りポイントセット 【9…

EF81形のうち400番代は関門トンネルで使用されていたEF30形の置き換え用として0番代から改造された車両で、重連総括制御が追加されたのが特徴です。 現在は303号機や450・500番代とともに九州内での貨物列車けん引用として活躍しています。 ●運転室側窓下に点検蓋が設置された姿を新規製作で再現 ●更新工事施工により側面下部に白線の入った姿を再現 ●Hゴムは黒色で再現 ●屋根上機器はグレーで再現 ●パンタ下屋根部はグレーで再現 ●JRマーク・メーカーズプレートは印刷済み ●列車無線アンテナ取付済み ●運転台シースルー表現 ●ナンバープレートは別パーツ付属「EF81-403・404・406・408」 ●屋根上ホイッスル・信号炎管は別パーツ付属 ●前面手すり(縦)は別パーツ付属 ●解放テコは別パーツを装着済み ●ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ●一体プレート輪心付車輪採用 ●フライホイール付動力採用 ●黒色台車枠、黒色車輪採用 ●M-13モーター採用 【車両】 ●EF81-400（JR貨物更新車） 【付属品】 ●ランナーパーツ：ナンバープレート ●ランナーパーツ：手すり ●ランナーパーツ：ホイッスルカバー、信号炎管 ●パーツ　　　　：自連形ダミーカプラー ●パーツ　　　　：自連形TNカプラー ●パーツ　　　　：ダミーカプラー受け ※製品は、実車の型式・仕様とは異なる場合もありますのでご了承をお願いいたします。 ※イラスト・写真などは製品と一部異なる場合があります。 (C) TOMYTEC【対象年齢】：

6,671円

TOMIX JR EF81-400形電気機関車 (JR貨…

EF510形0番代はEF81形の置き換えを目的として2002年に登場し、2004年から運行を開始した交直流電気機関車です。 赤を基調とした車体塗装から「ECO-POWER レッドサンダー」の愛称が付けられ、車体にロゴが配置されています。 主に従来EF81形が使用されていた日本海縦貫線で活躍するほか、近年では中央西線や岡山までの東海道・山陽本線など活躍範囲が拡大し活躍しています。 コキ106形は海上コンテナの積載に対応したコンテナ貨車で1997年に登場しました。 製造の途中から車体がスカイブルーからグレーに変更され、スカイブルーで登場した車両も検査時にグレーへと変更されました。 2017年頃より検査時に再塗装される際、車体側面にあったJRFマークが撤去され、さらに2022年からは突放禁止表示も撤去されるようになりました。 活躍地域 ・関東、中部、関西、中国 会社 ・JR 製品特徴 【EF510形0番代増備型】 ・EF510形0番代のうち、信号炎管の位置が変化した21〜23号機を再現 ・各種単品とは異なる前面手すり(縦)別パーツなしの入門向け特別仕様 ・ヘッドライトは常点灯基板装備 ・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ・JRFマーク、「REDTHUNDER」ロゴ、JR FREIGHTマーク印刷済み ・ナンバープレートは別パーツ付属「EF510-21・22・23」 ・信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属 ・フライホイール付動力採用 ・グレー台車枠、銀色車輪採用 ・M-13モーター採用 【コキ106形前期型】 ・コキ106形前期型のうち突放禁止表示、JRFマークのない姿を再現 ・車番印刷済み ・コキ106-140は20E形コンテナを3個搭載 ・コキ106-282は20G形コンテナを3個搭載 ・20E形コンテナの番号は「20E-55・92・107」を印刷済み ・20G形コンテナの番号は「20G-2069・2645・3231」を印刷済み ・ハローマーク、エコレールマークは印刷済み 【車両】 ・EF510-0(増備型) ・コキ106-140(20Eコンテナ積載) ・コキ106-282(20Gコンテナ積載) 【付属品】 ・ランナーパーツ：ナンバープレート(前面用) ・ランナーパーツ：ナンバープレート(側面用) ・ランナーパーツ：ホイッスル ・ランナーパーツ：信号炎管 ※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。【対象年齢】：15歳以上

7,806円

TOMIX スーパーセレクトセット JR EF510-0…

トミックス建物(ストラクチャー)シリーズ。 ●近代的な街並み作りに欠かせないコンビニエンスストア、ファミリーマートを製品化 ●建物正面の看板は印刷済 ●各種小物パーツはランナーパーツ 　ポール看板・置看板・出入口上部のPボード・レジ台・什器・のぼり・室外機・バリカー・タイヤ止めなど ●店内のレジ台・什器はある程度自由に配置可能 ●店内壁面・什器の商品はシールで再現 ●駐車場は取り外し可能、白線は印刷済 ●駐車場のバリカー、タイヤ止めはユーザー取付 ●ポール看板・Pボードなどはシールで再現 ●看板上部と側面のウッド調外壁はシールで再現 ●屋根にはお好みでソーラーパネルを模した部品を設置可能 ●別売のPC水平橋脚P4を屋根に取り付けて店舗の上に高架橋を設置可能 ●別売の各種ビル製品の1階部分を本製品と交換するとビル1階にある店舗を再現可能 　※組合せが可能な別売の建物 　　＜4216＞複合ビル（7階建） 　　＜4217＞複合ビル（5階建） 　　＜4054＞大型ビル 　　＜4055＞総合ビル 　　＜4056＞中型ビル ※付属の室内照明支柱は現在使用しませんが、将来拡張予定のため保管してください ●店舗(ファミリーマート)×1 【付属品】 ●ランナーパーツ：什器など ●ランナーパーツ：ポール看板 ●ランナーパーツ：ジョイントなど ●ランナーパーツ：Pボード・室内照明支柱 ●ランナーパーツ：ソーラーパネル ●パーツ　　　　：駐車場 ●シール　　　　：ファミリーマート用シール ●シール　　　　：什器など共通シール ※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。 (C)TOMYTEC【対象年齢】：

3,548円

TOMIX コンビニエンスストア（ファミリーマート）【4…

ローカル線などのホーム高さが低い島式ホーム ●20m級車両が5両まで停車可能な長さ ●ローカル島式端ホーム（スロープ）に構内踏切を設置可能 ●ローカル島式ホーム（屋根付）の山形の屋根は取り付け済 ●ローカル島式ホーム（屋根付）に地下通路階段を設置可能 　※ホームと地下通路階段の加工が必要 ●各ホームに駅名標や花壇などを取り付け可能 　※ホームに穴あけ加工が必要 ●ローカル島式ホーム（待合室）の待合室の屋根は瓦屋根かトタン屋根のどちらかを選択可能 ●別売りの＜4258＞島式ホーム（ローカル型）屋根付延長部、＜4259＞島式ホーム（ローカル型）延長部と組合せて延長可能 ●別売りの＜4251＞木造駅舎セット（寒地タイプ）に付属の構内踏切階段をローカル島式ホームのホーム中央に設置可能 　※ホームの加工が必要 ●ローカル島式端ホーム（スロープ）×1 ●ローカル島式ホーム（待合室）×1 ●ローカル島式ホーム（屋根付）×2 ●ローカル島式ホーム×2 【付属品】 ●待合室瓦屋根 ●待合室トタン屋根 ●ホームエンドなど ●ベンチ ●ベンチ・ホームエンド柵など ●駅名標など ●地下通路階段 ●売店 ●構内踏切 ●ジョイナー ●シール（駅名など） ※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。 (C)TOMYTEC【対象年齢】：

3,406円

TOMIX 島式ホームセット（ローカル型）【4257】 …

【商品紹介】 オハ35系は、実に2,000両以上が量産された戦前の国鉄を代表する客車形式のひとつで、国内の客車では最多両数を誇った系列です。 昭和14年(1939)に折妻・丸屋根、1メートル幅の客室窓、TR23形台車、溶接を多用した構造で登場。 活躍は全国の線区におよび、急行列車から普通列車まで、いたる所で見ることができました。 【製品特長】 ・旧一般形客車らしい、2段雨ドイ、木製ドア、屋根端部の丸み、リベットを多用するがっしりとしたスタイルを忠実に再現 ・国鉄旧一般形客車の標準塗色を美しく再現 ・付属の窓開ガラスパーツにより、客窓は開閉状態を選んで再現可能 ・枕バネ、端梁、ブレーキシューまで表現したスポーク車輪付TR23形台車を装備 ・豊富な表記類を含んだレタリングシートを付属 ・付属品…ベンチレーター、窓開ガラス、手スリ、ステップ、伸縮ドローバー、レタリングシート【対象年齢】：

4,340円

(HO)オハ35 ブルー 【1-511】 (鉄道模型 H…

【商品紹介】 オハ35系は、実に2,000両以上が量産された戦前の国鉄を代表する客車形式のひとつで、国内の客車では最多両数を誇った系列です。 昭和14年(1939)に折妻・丸屋根、1メートル幅の客室窓、TR23形台車、溶接を多用した構造で登場。 活躍は全国の線区におよび、急行列車から普通列車まで、いたる所で見ることができました。 【製品特長】 ・旧一般形客車らしい、2段雨ドイ、木製ドア、屋根端部の丸み、リベットを多用するがっしりとしたスタイルを忠実に再現 ・国鉄旧一般形客車の標準塗色を美しく再現 ・付属の窓開ガラスパーツにより、客窓は開閉状態を選んで再現可能 ・緩急車(オハフ33)はテールライト点灯(消灯スイッチ付) ・枕バネ、端梁、ブレーキシューまで表現したスポーク車輪付TR23形台車を装備 ・豊富な表記類を含んだレタリングシートを付属 ・付属品…ベンチレーター、窓開ガラス、手スリ、ハシゴ(オハフ33のみ)、ステップ、伸縮ドローバー、レタリングシート【対象年齢】：

4,613円

(HO)オハフ33 ブルー 【1-513】 (鉄道模型 …

【商品紹介】 スハ43系は、1000両以上量産された国鉄を代表する客車で、急行列車から普通列車まで、全国各地でその活躍を見ることができました。 一般的なスハ43系茶色・ブルーに加え、改装形のスハ43・スハフ42・オハ47もラインナップ、車編成のバリエーションをお楽しみいただけます。 【製品特長】 ・懐かしの国鉄旧一般形客車の標準塗色を美しく再現 ・ベンチレーターを別パーツ化して屋根上をリアルに再現 ・ブレーキシューを奥に配置するなど、台車のディテールを向上 ・開状態の窓に変更可能(付属の開状態の窓ガラスパーツと交換) ●豊富な表記類を含んだレタリングシートを付属 ・付属品…ベンチレーター、窓開ガラス、手スリ、伸縮ドローバー、レタリングシート

4,613円

(HO)スハ43 ブルー 改装形 【1-551】 (鉄道…

【商品紹介】 国鉄末期からJR初期に登場した近郊形ステンレス電車の代表格211系は陳腐化が進んだ111・113系の置き換えや輸送力増強用として登場した直流近郊形電車です。 それまでの近郊形電車のアコモデーションを抜本的に見直した革新的な車両で、ステンレス車体にFRP製の前頭部を組み合わせて洗練された外観と、座り心地の良いバケットシートなどの採用によりサービス面も向上した、国鉄がJRへ移行する時期を象徴する車両です。 グリーン車を2両組み込んだ10両の基本編成と5両の付属編成で10両もしくは15両編成で運転されていました。 【製品特長】 ・10両セットは平成4年(1992)ごろに見られた田町電車区のサロ212(2階建)、サロ211(通常形)で組成されたN4編成を製品化 ・車端部方向幕横の幕板部のビードとオレンジ帯がなく、列車無線アンテナの円形台座がある形態を再現 ・屋根上のベンチレーターは別パーツで再現。サロ212のクーラーはAU713採用 ・ステンレス車特有の質感の違いを再現 ・ヘッドライト/テールライトはケーシングの大きさが均等のタイプを再現。 ・全先頭車ともヘッドライト/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付) ・動力車はスロットレスモーター搭載。 ・中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現 ・先頭連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用、電連パーツが付属 ・前面表示は「普通」取付済。交換用に10両セット(JR仕様)は「快速アクティー」が付属 ・DCCフレンドリー ●付属品・・・消灯スイッチ用ドライバー、電連(1段)×2、胴受・ジャンパ栓×2両分、交換用前面表示×各2、行先表示シール、列車無線アンテナ【対象年齢】：

22,425円

211系0番台　10両セット 【10-1848】 (鉄道…

【商品紹介】 国鉄末期からJR初期に登場した近郊形ステンレス電車の代表格211系は陳腐化が進んだ111・113系の置き換えや輸送力増強用として登場した直流近郊形電車です。 それまでの近郊形電車のアコモデーションを抜本的に見直した革新的な車両で、ステンレス車体にFRP製の前頭部を組み合わせて洗練された外観と、座り心地の良いバケットシートなどの採用によりサービス面も向上した、国鉄がJRへ移行する時期を象徴する車両です。 グリーン車を2両組み込んだ10両の基本編成と5両の付属編成で10両もしくは15両編成で運転されていました。 【製品特長】 ・5両付属編成セットは平成4年(1992)ごろに見られた田町電車区の.N54編成を製品化 ・車端部方向幕横の幕板部のビードとオレンジ帯がなく、列車無線アンテナの円形台座がある形態を再現 ・屋根上のベンチレーターは別パーツで再現。 ・ステンレス車特有の質感の違いを再現 ・ヘッドライト/テールライトはケーシングの大きさが均等のタイプを再現。全先頭車ともヘッドライト/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付) ・動力車はスロットレスモーター搭載、付属編成は併結運転を考慮してトラクションタイヤを非装備 ・中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現 ・先頭連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用、電連パーツが付属 ・前面表示は「普通」取付済。交換用に5両付属編成セット(JR仕様)は「快速アクティー」が付属 ●DCCフレンドリー ●付属品・・・消灯スイッチ用ドライバー、電連(1段)×2、胴受・ジャンパ栓×2両分、交換用前面表示×各2、行先表示シール、列車無線アンテナ【対象年齢】：

12,632円

211系2000番台　5両付属編成セット 【10-184…

【商品紹介】 スハ43系は、1000両以上量産された国鉄を代表する客車で、急行列車から普通列車まで、全国各地でその活躍を見ることができました。 一般的なスハ43系茶色・ブルーに加え、改装形のスハ43・スハフ42・オハ47もラインナップ、車編成のバリエーションをお楽しみいただけます。 【製品特長】 ・懐かしの国鉄旧一般形客車の標準塗色を美しく再現 ・ベンチレーターを別パーツ化して屋根上をリアルに再現 ・ブレーキシューを奥に配置するなど、台車のディテールを向上 ・開状態の窓に変更可能(付属の開状態の窓ガラスパーツと交換) ●豊富な表記類を含んだレタリングシートを付属 ・付属品…ベンチレーター、窓開ガラス、手スリ、伸縮ドローバー、レタリングシート【対象年齢】：

4,335円

(HO)スハ43 ブルー 【1-505】 (鉄道模型 H…

【商品セット構成】 ●ホームドア 6本組（ドア青色・小窓あり・20m級4ドア車用） 【商品の特徴】 No2582 着色済み ホームドア（小窓あり・20m級4ドア車用）6本組、No2583 着色済み ホームドア（水色・小窓あり・20m級4ドア車用）6本組に続く小窓付きホームドア第3弾として、ドア部分を青色・基部をグレーの仕様を製品化します。 小窓部分の透明度を向上させた新製品です。 シンプルなデザインで20m級・4ドア車に対応し様々な場面で使用できます。 ■着色済み ホームドア の第3弾! ■ドアおよび機器部の透明部分がよりクリアになります。 ■ドア部を青色、基部をグレーとし、シンプルなデザインとしました。 ■1枚あたり20m級4ドア車1両分に相当します。 ■ノリシロ部分がありますので、重ねることでつなぐことが出来ます。 ●プラットホームにφ1.2mmで穴を開け、プラットホームに固定できます。 ●付属の台座を利用することで簡易的な設置もできます。 ※模型化にあたり一部実物と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

2,327円

着色済みストラクチャーキット 着色済み ホームドア（青色…

【商品セット構成】 ・広告塔／付属物（4枚） ・広告塔／本体（4枚） ・板ガラス ・ステッカー（新規） ・組立説明書 【商品の特徴】 ■生産休止していた＜46-8＞ビル付属施設（広告塔、階段室部分）の仕様を見直し、リニューアル生産 ■正面デザイン4種類、広告塔4種が収録されたランナー4枚入りで、4棟のビル付属施設を製作可能 ■組立完成後のサイズ＝幅16mm×奥行75mm×高さ134mm／1棟 ※広告塔を除く。 ■本キットは発売中のビル群に変化をつけ、レイアウトの街並みをにぎやかにするための「素材」キット ■成型色はグレー ■一般のストラクチャーキットと異なり、パーツの使用方法はさまざま ■他のビルとの組み合わせや、本キットのみを多数使用して独立したユニークな建造物を作ることができる製品 ■既存の商業ビル3F各種と組み合わせることで広告塔・階段室付きのビルにスケールアップが可能 ※パーツ裏面の溝部をカットし高さを調整します。 ■屋上広告、大型表示板や、小加工、改造の際に有用な内容を多数収録した新規ステッカーが付属 ■ガラス部用の透明塩ビ板が付属 ※本製品は未塗装キットのため、組み立て、塗装が必要です。 ※商品の仕様は一部実物と異なる場合があります。【対象年齢】：15歳以上

3,058円

未塗装ストラクチャーキット ビル付属施設（広告塔・階段室…

【対象年齢】：15歳以上

2,327円

着色済みストラクチャーキット 着色済み ホームドア（小窓…

【商品の特徴】 ●水色のラインカラーを基調としたデザインです。 ●No.2582 着色済み ホームドア（小窓あり・20m級4ドア車用）6本組の赤色のラインカラー2本からデザインを変更し、基調となるラインカラーが水色の1本となります。 ※模型化にあたり一部実物と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

2,327円

着色済みストラクチャーキット 着色済み ホームドア（水色…

【商品セット構成】 ・1基入り（左右1対） ・ハシゴ、階段付き ※自由に選択して組立が可能 【商品の特徴】 ■未塗装、組立キット ■成型色はグレー ■道床付きレールを基準とした設計 ■手すり、ハシゴ、階段（大型のみ）が別パーツのため、自由に組み合わせが可能 ■ブラシ部は別パーツでリアルに再現 ■手すり部分など繊細性を追求 ■階段部分などは、ファインスケールで再現 ■TOMIX「ファイントラック」、KATO「ユニトラック」、いずれの単線直線レールに接続固定可能 ※模型化にあたり一部実物と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

1,206円

未塗装ストラクチャーキット 車両洗浄機（大型） 【220…

仕様 ・軸距約14mm 台車間距離約93mm 車輪径5.6mm ・全軸集電（ゴムタイヤ付） ・両台車駆動方式 ・フライホイール搭載 ・銀車輪 付属品 ・黒台車枠3種（DT21・DT32・TS316） ・床下スペーサー ・アーノルドカプラーユニット ・カプラースペーサー【対象年齢】：

3,832円

鉄道コレクション Nゲージ動力ユニット TM-14 ＜2…

仕様 ・軸距約14mm 台車間距離約84mm 車輪径5.6mm ・全軸集電（ゴムタイヤ付） ・両台車駆動方式 ・フライホイール搭載 ・銀車輪 付属品 ・グレー台車枠1種（FS369） ・ブルーグレー台車枠2種（FS345・FS311） ・床下スペーサー ・アーノルドカプラーユニット ・カプラースペーサー【対象年齢】：

4,840円

鉄道コレクション Nゲージ動力ユニット TM-12R ＜…

仕様 ・軸距約14mm 台車間距離約80mm 車輪径5.6mm ・全軸集電（ゴムタイヤ付） ・両台車駆動方式 ・フライホイール搭載 ・銀車輪 付属品 ・グレー台車枠3種（TS804・FS510・アルストム） ・床下スペーサー ・アーノルドカプラーユニット ・カプラースペーサー【対象年齢】：

3,832円

鉄道コレクション Nゲージ動力ユニット TM-06R ＜…

Nゲージ用補修パーツです。 ●配管付のTNカプラーに対応するトイレタンク・流し管パーツ ●流し管・ステップランナーとトイレタンクL・Rランナーがそれぞれ各2ランナー入り ●＜PZ6296＞のグレー成形 ●主な使用形式：＜98853＞165系急行電車(東海)基本セット、＜98854＞165系急行電車(東海)増結セット ●流し管・ステップランナー ×2 ●トイレタンクL・R・カセット式 ×2 ※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。【対象年齢】：

1,064円

TOMIX 床下部品 (TNカプラー・空気配管付用・グレ…

●12系客車は昭和44〜53年(1969〜1978)にかけて製造された、最高速度110km/hに対応した急行形座席客車です。床下のディーゼル発電機給電による冷房搭載など、当時の電車や気動車にも劣らない装備で、のちに登場する14系以降の新形客車の基礎になりました。当初は団体・臨時列車や大阪万博輸送、のちに定期急行列車としても運転され、北海道を除く全国各地での活躍が見られました。後年は通勤形への改造車や、ジョイフルトレインへの改造など様々な活用がされ、現在も波動用の客車として活躍する姿を見ることができます。 ◆同時発売予定の＜10-1914/1915 客車編成セット 急行「さんべ」/急行「かいもん・日南」＞をお楽しみいただく上で欠かせない製品です。組み合わせて往年の夜行急行列車を再現可能です。 ◆今回製品よりスハフ12の中間連結側を、アーノルドカプラーおよびナックルカプラーを取付可能な構造に変更いたします。併せて上代価格、JANコードが変更になります。その他の仕様については従来製品からの変更はありません。 【商品情報】 KATOの完成品Nゲージ車両、オハ12 国鉄仕様です。 1昭和55年(1980)頃の西日本地区所属車を製品化。JRマークなし、客扉および前面貫通扉に帯あり、Hゴムグレー、トイレは流し管の形態で再現・6両セットは0番台を再現。屋根補強あり、緩急車前位妻面テールライトなし、スリットタイプのクーラー、スハフ12の吸気口が小形で1-3位側のみ、オハ12の前位側貫通扉なしの形態を再現・単品のオハ12は後期形、スハフ12は100番台初期形を再現。屋根補強なし、緩急車前位妻面テールライトあり、緩急室側貫通扉窓は押え縁なし、メッシュタイプのクーラー、スハフ12の吸気口が大形で両側面あり、オハ12の前位側貫通扉ありの形態で再現 26両セットのスハフ12/オハフ13はジャンパ栓を別パーツで再現 3側扉の手掛けを再現 4特徴的な青い車体塗装と2本の白帯を再現 5スナップオン台車採用 6スハフ12/オハフ13の緩急室側のテールライト点灯(消灯スイッチ付)" 76両セットのスハフ12とオハフ13、単品のスハフ12の緩急室側先頭部はボディマウントタイプのアーノルドカプラー装備、交換用ナックルカプラーと先頭用密自連カプラー付属。各車両の中間連結部は密自連形ボディマウントカプラーを装備スハフ12の中間連結側はアーノルドカプラーおよびナックルカプラーを取付可能（交換用カプラーは急行「さんべ」「かいもん・日南」のセットに付属）" 86両セットのスハフ12とオハフ13、単品のスハフ12の緩急室側先頭部の前面幌枠は銀色で再現。また前面幌を再現できるパーツを付属。必要に応じて着脱が可能 96両セットと単品のスハフ12には行先表示シール付属。それぞれ異なる内容を収録 106両セットのブックケースは12系客車6両のほか、牽引用の機関車1両を収納可能 【商品仕様】 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし ・付属品：なし

2,128円

オハ12 国鉄仕様 【5302】 (鉄道模型 Nゲージ完…

●E131系は線区の需要に応じて最短2両からワンマン運転で運用できる直流通勤形電車です。令和3年(2021)以降、房総地区、相模線、宇都宮・日光線へ順次新製投入されています。 ◆近年、関東各線区への投入が行われているE131系のサウンドカードが登場です。新製車両特有の制御機器音や線区ごとで異なるドア開閉音などを収録しています。 ◆本製品は音の加速・減速に合わせて車両の速度が変化する「サウンド同調」タイプですが、「同調設定保存」機能のプログラムを搭載しています。一度コントローラー優先モードに設定すると、任意の解除がない限りモードを維持しますので、これからサウンドボックスを用いた運転をはじめられる方でも手軽にお楽しみいただけます。 【商品情報】 KATOのサウンドカード ＜E131系＞です。 1リアルなサウンドでE131系のコンパクトな編成を最大限に演出し、臨場感のある運転体験をお楽しみいただけます。 2VVVF制御による走行音を収録。停車直前まで鳴動する電気ブレーキやブレーキスキールを鉄道模型で体験可能 30番台、600番台(房総地区、宇都宮・日光線)と500番台(相模線)で異なるドア開閉音をそれぞれ搭載 4ファンクションボタン1にはオプションとして実車の1000番台が搭載する警笛を収録 5ファンクションボタン4を押すことで乗降促進音2種も再生可能 6サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速で、実車を運転しているような感覚を楽しめます。 7サウンドボックスの電源OFF時、直前の同調モードを記憶し、次回起動時も設定が維持される「同調設定保存」機能を搭載 8パッケージ内にサウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同梱 【商品仕様】 ・スケール：なし ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし ・付属品：ファンクションラベル

3,690円

サウンドカード＜E131系＞ 【22-243-1】 (鉄…

●東京メトロ17000系は有楽町線・副都心線、18000系は半蔵門線用として令和3年(2021)に登場しました。従来の車両よりも床面高さを低くすることでホーム段差の低減が図られているほか、走行車両の機器状態をモニタリングするシステムを導入し、安全・安定的な運行を実現しました。 ◆地下鉄車両初のサウンドカードが登場です。地上と地下の走行音の違いを楽しめるほか、地下鉄ならではの構内音を収録しています。 ◆本製品は音の加速・減速に合わせて車両の速度が変化する「サウンド同調」タイプですが、「同調設定保存」機能のプログラムを搭載しています。一度コントローラー優先モードに設定すると、任意の解除がない限りモードを維持しますので、これからサウンドボックスを用いた運転をはじめる方でも手軽にお楽しみいただけます。 【商品情報】 KATOのサウンドカード ＜東京メトロ17000系・18000系＞です。 1東京メトロ17000系・18000系をはじめとする地下鉄車両製品との組み合わせで、臨場感ある鉄道模型体験をお楽しみいただけます。 2ファンクションボタンを押すことにより、乗降促進メロディ、ドア開閉、警笛、曲線区間通過など、地下鉄走行にまつわる様々なシーンを演出するサウンドを再現 3至近距離で聴くキレのある強めの音量や地下空間での残響を意識した仕上がりの環境音を搭載 4ファンクションボタン6の車内ブザーは、お好みの路線に見立てた乗降促進やホームドアなどの駅ブザーとしても応用可能 5サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速で、実車を運転しているような感覚を楽しめます。 6サウンドボックスの電源OFF時、直前の同調モードを記憶し、次回起動時も設定が維持される「同調設定保存」機能を搭載 7パッケージ内にサウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同梱 【商品仕様】 ・スケール：なし ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし ・付属品：ファンクションラベル

4,236円

サウンドカード＜東京メトロ17000系・18000系＞ …

●新幹線やJR世代の車両にマッチするリアルな架線柱が登場です。 太い柱と曲線的な形状の可動ブラケットが特徴の単線ワイド架線柱と、コンクリート製の柱と鋼管製の梁で構成された饋電吊架（きでんちょうか）式仕様の複線ワイド鋼管ビーム架線柱がラインナップに加わります。ディテールを追求した精密で重厚感のある架線柱で、ローカル線や複線の幹線鉄道、新幹線など全国各地の様々な車両・シーンでご活用いただけます。 ◆情景を作り込んだジオラマにはもちろん、お座敷レイアウトをより楽しんでいただく引き立て役として欠かせません。単線ワイド架線柱は地域によって架空線の数や配置が異なるため、適宜碍子をカッターなどで切り取ることで、お好みの形態をお手軽に再現可能です。また、可動ブラケットの先端をカットして従来形の架線柱に見立てるのも楽しみ方のひとつです。 【商品情報】 KATOのNゲージユニトラック、複線ワイド鋼管ビーム架線柱(銀・12本入)です。 1 単線ワイド架線柱(灰/銀)・太い柱と可動ブラケットを組み合わせた、広く普及しているタイプの架線柱を製品化・環境配慮形（調和形）と呼ばれる近年の曲線的な形状の可動ブラケット、架線の碍子、柱に設置された梯子などのディテールを的確に再現・振止金具の向きが異なる2タイプの架線柱各10本と、地上用架線柱台20個、張力調整装置(滑車式・ばね式)は予備を含む各5個入(4ヶ所へ取付可能)・単線電化のローカル線から複線の高速鉄道のほか、線路からやや距離を置いて並び立つ郊外や雪国の鉄道情景など、幅広い鉄道シーンにマッチします。・複線高架線路への使用に好適な単線架線柱は初登場※本製品は単線高架線路・高架用単線架線柱台への使用には適合しません (線路中心から架線の想定位置が外れます)。 2複線ワイド鋼管ビーム架線柱(灰/銀)・コンクリート製の柱と鋼管製の梁で構成された門形の複線架線柱をプロトタイプに製品化・可動ブラケットの再現はもちろん、饋電吊架式仕様のすっきりとした形態を再現・架線柱(直線用・曲線用)各6本と、地上用架線柱台12個、張力調整装置(ばね式)は予備を含む6個入(4ヶ所へ取付可能) 3いずれも灰色はコンクリート柱(主に地上)、銀色は鋼管柱(主に高架区間)の架線柱としてお楽しみいただけます。

1,632円

複線ワイド鋼管ビーム架線柱 (銀・12本入) 【23-0…

HOスケールの人形ラインナップに（HO）24系＜夢空間＞と相性の良いフィギュアが新たに加わります。 実車は平成元年（1989）にJR東日本の次世代豪華客車として登場、客車はダイニングカーのオシ25 901、クリスタルラウンジ・スプレモのオハフ25 901、デラックススリーパーのオロネ25 901の3両編成で構成されていました。 食事を楽しむ様子や、くつろぎながら会話を楽しむ様子、寝台車で休息をとる瞬間など、場面に応じた人形を多数ご用意、特別な旅の再現を演出します。 【商品説明】 124系＜夢空間＞に乗車し、夢の時間を楽しむ乗客たちの姿をイメージしたHOスケールのフィギュアを製品化。彩色済完成品 2各人形はダイニングカーのオシ25、ラウンジのオハフ25、デラックススリーパーのオロネ25にフィットする形状で再現。3両分一括セット（26体入）と、各車両の特徴を捉えた単品の全4種をラインナップ 36-517 （HO）座っている乗客（談話）…ラウンジで憩う／談笑する大人の乗客たち計10体入 4乗客セットと単品で異なるカラーリングを採用 5スタッフは発売中の＜6-532 （HO）アテンダント 寝台特急：乗務＞がおすすめ 【商品仕様】 ・スケール：1/80 16.5mm(HOゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし ・付属品：【対象年齢】：8歳以上

3,193円

(HO)座っている乗客（談話） 【6-517】 (鉄道模…

HOスケールの人形ラインナップに（HO）24系＜夢空間＞と相性の良いフィギュアが新たに加わります。 実車は平成元年（1989）にJR東日本の次世代豪華客車として登場、客車はダイニングカーのオシ25 901、クリスタルラウンジ・スプレモのオハフ25 901、デラックススリーパーのオロネ25 901の3両編成で構成されていました。 食事を楽しむ様子や、くつろぎながら会話を楽しむ様子、寝台車で休息をとる瞬間など、場面に応じた人形を多数ご用意、特別な旅の再現を演出します。 【商品説明】 124系＜夢空間＞に乗車し、夢の時間を楽しむ乗客たちの姿をイメージしたHOスケールのフィギュアを製品化。彩色済完成品 2各人形はダイニングカーのオシ25、ラウンジのオハフ25、デラックススリーパーのオロネ25にフィットする形状で再現。3両分一括セット（26体入）と、各車両の特徴を捉えた単品の全4種をラインナップ 36-515 （HO）＜夢空間＞の乗客セット…上記3製品を一括でパッケージした＜夢空間＞3両セット用人形アソート計26体入 4乗客セットと単品で異なるカラーリングを採用 5スタッフは発売中の＜6-532 （HO）アテンダント 寝台特急：乗務＞がおすすめ 【商品仕様】 ・スケール：1/80 16.5mm(HOゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし ・付属品：【対象年齢】：8歳以上

6,813円

(HO)＜夢空間＞の乗客セット 【6-515】 (鉄道模…

HOスケールの人形ラインナップに（HO）24系＜夢空間＞と相性の良いフィギュアが新たに加わります。 実車は平成元年（1989）にJR東日本の次世代豪華客車として登場、客車はダイニングカーのオシ25 901、クリスタルラウンジ・スプレモのオハフ25 901、デラックススリーパーのオロネ25 901の3両編成で構成されていました。 食事を楽しむ様子や、くつろぎながら会話を楽しむ様子、寝台車で休息をとる瞬間など、場面に応じた人形を多数ご用意、特別な旅の再現を演出します。 【商品説明】 124系＜夢空間＞に乗車し、夢の時間を楽しむ乗客たちの姿をイメージしたHOスケールのフィギュアを製品化。彩色済完成品 2各人形はダイニングカーのオシ25、ラウンジのオハフ25、デラックススリーパーのオロネ25にフィットする形状で再現。3両分一括セット（26体入）と、各車両の特徴を捉えた単品の全4種をラインナップ 36-518 （HO）個室寝台車の乗客…デラックススリーパーのベッドで休む乗客5床（うち2床は親子）と座っている様子1体の計6体入 4乗客セットと単品で異なるカラーリングを採用 5スタッフは発売中の＜6-532 （HO）アテンダント 寝台特急：乗務＞がおすすめ 【商品仕様】 ・スケール：1/80 16.5mm(HOゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし ・付属品：【対象年齢】：8歳以上

1,870円

(HO)個室寝台車の乗客 【6-518】 (鉄道模型 H…

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