近畿地方に、日本最大の路線網を有する近畿日本鉄道。鉄道をはじめとした交通事業だけでなく、不動産事業、流通事業、ホテル・レジャー事業など、さまざまなビジネスを展開しています。本書では近畿日本鉄道を企業、路線、駅、車両、歴史、魅力の6テーマから解説。最新の一般電車、8A系も詳しく取り上げています。 第1章　近畿日本鉄道の企業がわかる 第2章　近畿日本鉄道の路線がわかる 第3章　近畿日本鉄道の駅がわかる 第4章　近畿日本鉄道の車両がわかる 第5章　近畿日本鉄道の歴史がわかる 第6章　近畿日本鉄道の魅力がもっとわかる

2,200円

近畿日本鉄道のすべて…

時刻表復刻版シリーズの第4弾！ 『交通公社の時刻表』1968年10月号の内容を復刻したムックです。 表紙にはカバーをつけ、通常の時刻表よりも豪華な仕上がり。 昭和43年（1968年）10月の実施から、後に「よん・さん・とお」といわれた戦後の代表的なダイヤ大改正号。 この改正の最大のトピックスは東北本線・東京ー青森間全線の電化・複線化の完成。 また、東京以北に目が向きがちな改正ですが、東海道・山陽本線でも、東京ー博多間の「あさかぜ」の増発や、新大阪ー熊本間の「明星」、新大阪ー宮崎間の「彗星」、名古屋ー博多間の「金星」などが新設され、夜行寝台特急の充実が図られました。 のちに戦後・昭和の3大改正（他は昭和36年10月、昭和63年3月）のひとつとも謳われた「よん・さん・とお」。 鉄道ファン、歴史好きの方にオススメの1冊です。 元・時刻表編集長の解説もついています。

1,980円

時刻表復刻版 1968年10月号…

鉄道車両の精密イラストの第一人者・江口明男氏による、「電車の顔」にこだわったイラスト集の第5弾の改訂版がイカロス出版から発売されます！ 改訂版では新たに東武鉄道N100系スペーシア X、東武アーバンパークライン80000系、西武鉄道8000系サステナ車両、相模鉄道11000系おかいもの電車ラッピングなどを追加予定です。 「電車の顔図鑑」シリーズは、JRの現役形式を掲載した第1弾、国鉄型にこだわった第2弾、名列車の愛称で区分けした第3弾、第三セクターやJRのローカル線を集めた第4弾、関東の大手私鉄を取り上げた第5弾、中部・関西・九州の大手私鉄を取り上げた第6弾がラインナップされています。 現役車両から歴史を彩った名車まで、会社の「顔」となった電車の顔が、鉄道事業者ごとに並びます。イラストはすべて1/45、1/80、1/150の鉄道模型スケールで描いています。 【掲載する鉄道会社】 東武鉄道/京成電鉄/西武鉄道/京王電鉄/小田急電鉄/東急電鉄/京浜急行電鉄/相模鉄道 第1章　東武鉄道 第2章　京成電鉄 第3章　西武鉄道 第4章　京王電鉄 第5章　小田急電鉄 第6章　東急 第7章　京浜急行電鉄 第8章　相模鉄道

2,200円

電車の顔図鑑5

全国の新幹線の「知っておきたい・見ておきたい」をまとめた一冊。 北陸新幹線の金沢〜敦賀間延伸開業、山形新幹線のE8系デビュー、そして東海道新幹線の開業60周年といった話題を経て、“ドクターイエロー”が大いに注目された『新幹線』界隈。さらに、全線開業50周年を迎える山陽新幹線では、ロングノーズの500系に“先”が見えてきました。 何かと話題になり、ファンのみならず大いに注目されている『新幹線』の最近事情を、最新のデータとともに収録しています。 ※本書は、月刊『鉄道ダイヤ情報』の「新幹線」をテーマにした特集各号の一部を［再編集］［再録］にて掲載したほか、最新の資料などをあわせて構成しています。 ＜目次＞ ◎全国新幹線 路線図＆停車駅案内 ◎グラフ　Landscape of SHINKANSEN ■西日本方面の新幹線の歴史 ■開業はや2年半　「西九州新幹線」とは？ □東日本エリアの新幹線の歴史 □都心側へ向けて伸びていった新幹線 □“ミニ新幹線”はなぜ生まれたのか？ ◎新幹線電車ガイド　現役車両全形式＆引退車両代表形式 ◆N700S ◆N700S（8000番代） ◆N700A／N700Aタイプ ◆N700系（7000・8000番代） ◆800系 ◆700系（7000番代） ◆500系 ◇E5系／H5系 ◇E6系 ◇E8系 ◇E7系／W7系 ◇E2系（J編成）／E3系（2000番代） ◆923形“ドクターイエロー ◇E926形“East i”／E956形“ALFA-X” ◆0系／100系／300系／700系（0・3000番代） ◇200系／400系／E1系“Max”／E4系“Max”／E2系（N編成）／E3系（0・1000番代） □E2系＆E3系のあゆみと今 ■孤高の新幹線電車　500系を振り返る ■元・運転士から見た0系・100系と500系 ■Landscape of SHINKANSEN -WEST- ■「のぞみ12本ダイヤ」の日 ■東海道新幹線 車両と速度と所要時間の関係 ■“ドクターイエロー”の歴史 ■誰が言ったか“ドクターイエロー” ■「確認車」って、ナニ？ ■東海道新幹線の「なんでも“2番”」 ■東海道新幹線の車内サービスの進化と変化 ■東海道新幹線の車窓最新情報 ■城址から眺める東海道・山陽新幹線 ■私鉄に乗って新幹線の線路を跨ごう！ ■〔こだま〕タイプで乗り通す「一日旅」 □Landscape of SHINKANSEN -EAST- □東日本の新幹線　列車愛称を考察する □東日本の新幹線に乗ってみた □東日本の新幹線、見に行こう！ 撮りに行こう！ □新幹線用パンタグラフの進化を見る 〔資料編〕 ◎全国の新幹線 駅の音の魅力 ◎全国新幹線 おもな年譜 ◎全国 新幹線電車編成表 ◎新幹線全路線・全区間 線路配線略図

2,200円

全国新幹線情報

本書は、鉄道の初期を代表するスチーブンソンのロケットから最新のＴＧＶまで、４００を超える歴史的な列車を掲載しつつ、世界の鉄道の物語を視覚的に解説しています。人類の英知に挑戦し世界を形作った偉大な鉄道技術者や、象徴的な機関車や客車をその目にしながら、列車と線路の祭典における世界で最も壮観な旅に出かけましょう。

4,180円

世界鉄道全史

交通系YouTuber綿貫渉×『眠れなくなるほど面白い』シリーズ 累計270万部突破の大人気シリーズ最新作に「鉄道の話」が誕生！ 通勤・通学、旅行・おでかけ…私たちは普段何気なく電車や駅を利用していますが、なぜ安全に時間通りに運行できるのか、遅延や事故・トラブルの際はどう対処しているのか、意外と知らないことも多い鉄道の話。 本書では、今さら聞けない基本的なしくみから、知るほど面白い鉄道の歴史まで、図解やイラスト付きでわかりやすく解説します。 さらに「電車が止まってしまったけど運転再開までどのくらいかかるのか……」「SNS動画で駅構内や車内のトラブルを見るけど、もし自分が居合わせたら…」このような日常で起こるかもしれないちょっとしたギモンや不安に関連した役立つ知識も紹介し、読んで面白いだけではない、日常に関わる内容となっています。 今まで知らなかった鉄道の世界を覗くことで、元々鉄道が好きな方はもちろん、そうでなかった方も、鉄道や交通に興味を持つきっかけとなる一冊です！ はじめに プロローグ1 最新技術と職人技のハイブリッド!? 知られざる鉄道の世界 プロローグ2 本書著者 綿貫渉が教える奥深き鉄道の世界と楽しみ方 第1章　知っておきたい鉄道雑学 Column1 いい大人なんだから、吐くのはやめましょう 第2章　鉄道のしくみの話 Column2 鉄道のどんどん変わる部分となかなか変わらない部分 第3章　鉄道の歴史と未来の話 Column3 JR前線完乗を達成すると新たな地平が広がっている おわりに

990円

眠れなくなるほど面白い 図解 鉄道の話…

1964年に東京〜新大阪間の東海道新幹線が開業してから今年で60年。 以降、山陽、九州、東北、北陸、北海道と都市間を結んで広がっています。 この60年の間に拡大した路線や車両、サービスなどの変遷をビジュアルで俯瞰する一冊です。 【新幹線各路線】モデル線／東海道新幹線／山陽新幹線／東北新幹線／上越新幹線／山形新幹線／秋田新幹線／北陸新幹線／九州新幹線／北海道新幹線／西九州新幹線 【さまざまな変遷】変わりゆく車内設備／新幹線構想のある路線／幻の成田新幹線／新幹線によって変わった駅／騒音公害今昔／並行在来線とは

2,530円

広がる高速鉄道 新幹線60年の変遷…

北へ南へ列島を長駆！物流の大動脈である鉄道輸送の舞台ウラ！！旅客鉄道とは異なる運行パターン、運転操作、サービスの最新知識！知れば知るほど奥が深い「鉄道貨物」ワールドを楽しむ本！！

1,892円

貨物列車　探究読本

類書を圧倒する情報量！ 1980年以降の廃止路線・駅、開業予定の路線・駅も全掲載！ 一生分の鉄道旅を、本書1冊で記録し続けることができます。シリーズ累計8万部を超え、大きな支持を得続けています。めざせ完乗、27,400km！ 【本書の特長】 ・JR・私鉄の全路線・全駅を地図とリストで再現。（地図では駅名が描ききれない部分、リストでは大手私鉄と路面電車を除きます） ・2023年4月1日現在の路線と駅を掲載。 ・1980年以降に廃止になった路線・ルート・駅や、列車交換のある信号場も収録。 ・「全駅下車」をめざす人にも使いやすい、充実したメモ欄。 ・旅に持って行きやすく、きっぷなどを挟めるビニールカバーつき。 ・見やすく書き込みやすい2色刷。

1,650円

鉄道の旅手帖　五訂版…

かつて日本各地には数多くの地方私鉄が走っており、青森県には津軽鉄道・弘南鉄道・弘前電気鉄道・十和田観光電鉄・南部鉄道・南部縦貫鉄道、岩手県には松尾鉱業・花巻電鉄・岩手開発鉄道・釜石専用鉄道が存在していました。それらの路線は戦前〜高度成長期を通して地域社会に親しまれてきましたが、モータリゼーションと過疎化の中で廃止された路線も多く見られます。本書はそれらの路線の懐かしい沿線情景と車両写真、当時の地図や車両諸元表等とともに当時を記録する内容です。 津軽鉄道・弘南鉄道・弘前電気鉄道・十和田観光電鉄・南部鉄道・南部縦貫鉄道・松尾鉱業・花巻電鉄・岩手開発鉄道・釜石専用鉄道

2,970円

昭和30年代〜50年代の地方私鉄を歩く　第3巻 　みちの…

『関西私鉄地下鉄キタ編』に続き『ミナミ編』もリニューアル版となって登場。数年で様変わりした各私鉄を詳細に紹介します。

1,760円

都市鉄道完全ガイド　関西私鉄・地下鉄ミナミ編2023-2…

幼少のみぎり、国鉄東神奈川駅の駅前で飲食業を営んでいた親類への訪問時に、近隣の高架線を疾駆する京浜電車を目撃。東京への帰路には「国電よりも仲木戸駅から京浜電車で帰りたい」と親にせがんだ記憶がある。デハ230型の一党に代表される垢ぬけた京浜電車に魅せられて、中高学時代から沿線や車庫に通っていた。 　「カラーブックス」の版元であった保育社から「日本の私鉄14　京浜急行」（1982年4月刊）のカラーページの撮影依頼を受けたのは1981年の秋だった。著者は京浜電車ファンの第一人者といえる吉村光夫氏だった。吉村氏とは筆者の少年期から鉄道友の会の活動を通じて知己を得ていたので、吉村氏の意図する京浜電車のイメージに沿ったカラー作品を提供できたことが嬉しかった。「日本の私鉄シリーズ」で定番となった「コダック・コダクローム64」とキヤノンF-1の撮影機材を駆使して、ローレル賞を受賞した新鋭デハ800系を始めとする京浜電車の魅力を存分に描写することができた。保育社の私鉄シリーズは、愛好者から好評理に迎合され、1989年には新シリーズ「日本の私鉄3　京浜急行」として吉村氏の解説、筆者の写真のコラボレーションで新たに続刊された。 あれから30余年が経過した今春、株式会社フォト・パブリッシングから当時のカラーポジ作品を中核にした写真集「京浜電車の記録」の刊行を打診され、本書を上梓する運びとなった。旺盛な体力と機動力に任せて京浜急行沿線の撮影地を踏破した1980〜2000年代の当該作品により、京浜電車の魅力を十分にお伝えできることを確信している。巻末には学生時代に撮影した1960年代のモノクローム作品に加えて、宮松金次郎氏、宮松繁夫氏、池田　明氏から貴重な作品をご提供いただき、往年の名車デハ230型や初代デハ700型の雄姿を存分に回顧することができた。（序文より） 1章　高速＆2扉クロスシートの魅力→5 21世紀のクイーン　2100系→6 1980年代のイメージリーダー　2000・2400系→16 3扉ロングシート、白帯に変身した2000・2400系→30 1960年代の覇者　高性能車　二代目600型→32 3扉・オールクロスシートの快適通勤車　三代目600系→40 画期的だった600系のツインクルシート→48 2章　1970〜1990年代　京急の主力たち→49 マルチパーパスランナー　1000系→50 ローレル賞に輝いた4扉通勤車　800系→66 白帯に変貌した800系→72 両開き扉を採用した次世代の汎用車　1500系→76 ラッシュの主役は4扉の経済車　700系→84 初代600型の更新改番車　デハ460型→90 2扉クロスから4扉ロングに更新改造されたデハ500型→92 黄色い事業用電車たち→94 3章　通勤快特　疾駆する12連の迫力→99 4章　デハ230型とクハ140型の追憶→111 〜Column〜　ペックハム台車を履いた京浜電車→128 5章　正面2枚窓・京急型湘南スタイルの系譜→129 京急型湘南スタイルの嚆矢　デハ500型→130 デハ500型の姉妹車　初代デハ600型→132 週末特急に活躍　一世を風靡したデハ700・730型→134 デハ460型（初代600型を改番）と車体更新車→138 1000系のプロトタイプとなった初代デハ800型→139 京急型湘南スタイルで登場した1000系第1次車→140 最後の京急型湘南スタイル　更新デハ500型→142

2,420円

1960年代〜2000年代　京浜電車の記録…

1960年代の国鉄では、都市部と郊外とを結ぶ3扉・セミクロスシートの直流近郊型電車として111・113系と115系という電車が開発されました。115系は勾配や寒冷地にも強い仕様で、広範囲に投入されました。2010年を過ぎても各地で走る姿が見られましたが、ここ数年で急速に引退が進み、現在も残るのはJR西日本の岡山・下関地区と、しなの鉄道のみになりました。 本誌では、レールファンから動向が注目されている115系を詳しく紹介。詳細なメカニズム解説と、しなの鉄道に所属する115系S3編成（湘南色）の撮り下ろしディテール解説、さらに形式・番代解説など充実の内容です。 山陽路の115（グラフ） Detail Guide　しなの鉄道115系　S3編成 湘南色 しなの鉄道の115系 戸倉上山田温泉のクハ115-1106 115系直流近郊型電車のプロフィール 新製時の番代区分とメカニズム 115系の形式と番代 115系の新製投入路線 運転士から見た115系

3,300円

国鉄115系近郊型電車

昭和100年企画 カラフルな車両たちの魅力が満載！ 路面電車とともに、どこか懐かしい風景を堪能する旅へ♪ 札幌から鹿児島まで現役19路線の全魅力を網羅。 昔ながらのものから、海外からやってきた個性的な車両、 そして、最新の近未来的車両まで、全国的に廃線進む中で、 新たな魅力とともに、庶民の足として活躍する路面電車たち。 あの頃の思い出を探しつつ、チンチン電車で旅に出よう！ 全国路面電車、路線図も掲載！ 各沿線で見つけた愛すべき「昭和レトロな風景」38撰も必見。 【掲載路線】 札幌：札幌市電 函館：函館市電 宇都宮：宇都宮ライトレール 荒川ー新宿：東京さくらトラム（都電荒川線） 世田谷：東急世田谷線 富山：富山地方鉄道市内電車 高岡：万葉線 越前：福井鉄道福武線 豊橋：豊橋鉄道市内線 京都：京阪電車京津線 京都：京福電気鉄道嵐山線（嵐電） 大阪：阪堺電気軌道 岡山：岡山電気軌道 広島：広島電鉄 高知：とさでん交通 松山：伊予鉄市内電車 熊本：熊本市電 長崎：長崎電気軌道 鹿児島：鹿児島市電

1,760円

路面電車で楽しむレトロな小旅行…

1899 年に日本で初めて登場した食堂車は、太平洋戦争前後の時期を除いて、一世紀以上にわたってのべ100万人に達する就労者によって支えられ、長距離移動をより快適にするサービスを旅行者へ提供してきた。本書は、日本国有鉄道に勤務し27年間列車食堂営業に携わった著者が、自身の体験と収集した資料や文献をもとに記述した列車食堂営業史。

3,080円

食堂車の明治・大正・昭和…

座席番号を、実際に走っている列車の車内見取図で掲載。編成単位の車内見取図では、座席の位置だけでなく、トイレ・洗面所、喫煙室の位置や窓の配置なども一目瞭然。おもな車窓風景、使用車両の形式などを含めた情報が満載です。 何号車の、どの席がよいかなど、調べるだけでも楽しく、鉄道旅行愛好者にもおすすめの一冊。 「みどりの窓口」や旅行会社のカウンターなどで、業務用としても広く使われています。 『JR時刻表』とあわせてお使いいただけると、よりいっそう鉄道の旅が楽しめます。なお、夏の臨時列車は、昨年の運転実績を参考にして掲載しました。 ■注目の話題 2025年3月15日改正 JR・私鉄指定席連結列車全掲載 《3月改正の話題》 東海道・山陽新幹線　「のぞみ」3号車を指定席に。 東海道・山陽新幹線　16両編成「のぞみ」「ひかり」「こだま」に女性専用トイレを設定 東北新幹線　　　　　「はやぶさ」増発 東北・山形新幹線　　新型車両E8系　追加投入。「つばさ」9往復に拡大 JR北海道　「北斗」「おおぞら」　一部列車の運転時刻短縮 JR東日本　「あずさ」「かいじ」　東京駅発着列車増発、編成両数増 　　　　　　「ひたち」「ときわ」　全列車が品川駅発着に JR西日本　有料座席サービス「快速　うれしート」　琵琶湖線・嵯峨野線・奈良線・JR宝塚線にて運転開始 　　　　　　通勤特急「らくラクはりま」増発。「まほろば」の定期列車化 JR四国　　「うずしお」　全列車を速達性・快適性等に優れた2600系・2700系に統一 JR九州　　「あそぼーい！」　運転区間を熊本〜宮地間に変更するとともに2往復に増発 　　　　　　「ゆふ」「九州横断特急」　座席番号変更。「きらめき」　増発 ■本書のおもな内容 新幹線列車 編成席番表 JR在来線 電車列車 編成席番表 JR在来線 気動車列車 編成席番表 JRリゾートトレイン 編成席番表 JR都市近郊列車 編成席番表 私鉄列車 編成席番表

3,520円

列車編成席番表2025春

日本の鉄道産業の全体像とJR系・民鉄系事業者の経営状況、関連法規などを総覧するハンディな鉄道業会研究本の決定版。 鉄道業界への就職希望者や鉄道マニアはもちろん、鉄道業会、旅客業界、ホテル業界、不動産業界、駅周辺再開発等の概要を必要とする関連業界人の必読書です。

1,760円

図解入門業界研究 最新 鉄道業界の動向とカラクリがよ〜く…

世界一に輝いた「ななつ星 in 九州」 - その軌跡と未来へのヒントが詰まった一冊 ななつ星 in 九州は、2020年代に入ってから世界最高峰の旅行誌『コンデナスト・トラベラー』の 読者投票において、3年連続で「世界一」の評価を獲得しました。 日本発のクルーズトレインが、あの「オリエント・エクスプレス」すら凌ぐ評価を受けたことは、 まさに歴史的快挙です。 では、なぜななつ星は世界一となり得たのか？ その答えが、本書『ななつ星への道』に詰まっています。 ななつ星はどのようにして誕生したのか？ 本書は、一章から七章まで、構想の原点から世界一となるまでの道のりを、時系列でわかりやすく紐解いています。 唐池恒二氏の『鉄客商売』『本気になって何が悪い』といったこれまでのヒット作でも明かされていなかった エピソードや、著者自ら関係者に新たに行った取材で得られた考察、さらにデビューから12年を経た現代に向けた さまざまなメッセージも盛り込まれ、あらゆる読者に新鮮な驚きを与えてくれるでしょう。 「こんなことが裏側で起こっていたのか」 「なぜ、これほどまでに熱狂的なファンが生まれたのか」 そうした驚きや疑問への答えが、具体的なストーリーとともに用意されています。 本書の装幀・装画は、ななつ星のデザインを手がけた水戸岡鋭治氏が自ら担当。 その美しさは、書籍を手に取るだけで伝わってきます。 ＊緻密な線と色彩が生み出す、唯一無二の装幀 ＊ななつ星の世界観を紙の上に表現した美しい挿画 ＊まるでななつ星の旅そのものを感じるようなビジュアル フィジカル（書籍）で買うべきか、電子書籍で買うべきかーー 迷うどころか、「両方欲しい」と思わせるほどの完成度です。 さらに、水戸岡鋭治氏からは「やっぱり、唐池さんがいるだけで、いいんですよ」という、 著者への信頼を綴ったあとがきも寄せられています。

1,760円

ななつ星への道

これからNゲージをはじめようとする人のために、メーカー、車両、線路などの基礎知識から、基本レイアウトなど発展させて遊ぶための入り口的応用知識までを網羅。 最初に揃えたいもの、次に買いたいものなど、初心者が必要とする情報をさまざまな視点から解説します。 Nゲージライフをスタートさせるために役立つ1冊です。

1,650円

Nゲージ入門ブック

混雑率・乗降者数・自治体データなどあらゆる視点から情報を網羅掲載した鉄道ファン必携のシリーズ本。中京編が最新版で登場。

1,870円

都市鉄道完全ガイド 中京編　2023-2024年版…

ロマンスカーの言葉とともに時代を駆け抜ける小田急電鉄は、近年では通勤型車両も多彩になり、その魅力が増しています。本誌は、車両、歴史といった基本的知識はもちろん、「SE車は新幹線のルーツだった」「沿線散歩とその特別編（ロマンスカーミュージアム」「駅から徒歩でいく撮影地」ほか、様々な角度から小田急電鉄の魅力をまとめます。もちろん、トラベルMOOKお馴染みの全駅ガイドや資料も豊富に掲載しています。 ●小田急電鉄　停車駅案内　運転系統図 ●巻頭グラフ　その、瞬間へ　That moment’s ●小田急電鉄　現役車両図鑑 70000形（GSE） 60000形(MSE)　 30000形(EXE)　 30000形(EXEα) 5000形　 4000形　 3000形　 2000形　 1000形　 8000形　 50000形（VSE） クヤ31形　 ●小田急電鉄を読む 小田急ロマンスカー物語 プロフェッショナルインタビュー　小田急電鉄が取り組む、これからの箱根 小田急SE車は、新幹線のルーツだ 小田急電鉄の譲渡車両 小田急電鉄のあゆみ ●小田急電鉄で行こう 渡部史絵の沿線散歩 沿線散歩特別編　憧れの露ナンスカーミュージアムへ！！ 小田急電鉄の車両基地＆工場 小田急電鉄の車両運用を知る 駅から徒歩で行く撮影地 1970年代の小田急沿線風景 駅しるべ　小田急電鉄全駅ガイド ●小田急電鉄　思い出コラム 小田急を走っていた貨物列車＆荷物列車 小田急電鉄　希少スナップ集 ●資料編 車両編成表 おもな年譜 おもな車両形式図 線路配線略図 ●奥付

2,200円

小田急電鉄の世界

時刻表復刻版シリーズ第8弾！ 『国鉄監修・交通公社の時刻表』1982年11月号の内容を復刻したムックです。 表紙にはカバーをつけ、通常の時刻表より豪華な仕上がり。 東北・上越新幹線が本格的に開業した1982（昭和57）年11月15日全国ダイヤ大改正号です。 この改正の最大のトピックスは何と言っても東北・上越新幹線の開業。暫定的な大宮発着ではあるものの、新しい新幹線の誕生。 上越新幹線はこの日に大宮ー新潟間が一気に全線開業。 新幹線の開業とともに、福島、盛岡、長岡、新潟などの各駅からの接続列車体系が整備され、新幹線沿線だけでなく、東日本や北陸の主要都市への所要時間も大幅に短縮された。

1,980円

時刻表復刻版 1982年11月号…

かつて街の玄関口でもあった駅。そのため駅舎は大きく立派に作られていることが当たり前だった。しかしほかの交通手段が発達した今、鉄道の駅は必ずしも街の玄関であるとは言えなくなりつつある。利用者が減ると、合理化の名のもとに駅は無人化され、老朽化した駅舎は現状に即した簡素なものへと改築されていくーー。 本書はそんな消滅の危機にある駅舎を、カテゴリ別にまとめて紹介。その価値に、今こそ改めて注目してみよう！

1,980円

消滅危機駅舎

「スクリーン鉄道路線図」は、短辺78cm×長辺108cmの大判サイズで、表面をラミネート加工した折り目のない鉄道路線図です。JR・私鉄・地下鉄の各路線と駅を見やすくデザインし、駅にはナンバリングと英語表記を付与しています。 折り目がないため、自宅やオフィスの壁に貼ったり、デスクマットとして使用したりと、多用途に活用可能。視認性・耐久性に優れた一枚です。

1,650円

スクリーンマップ 関西鉄道路線図 RAIL MAP OF…

野ざらしの廃車両、ぽっかりと闇をのぞかせる廃トンネル……全国に散在する廃線にも、かつては活気に満ちる時代があったはずだがなぜ廃止されてしまったのか。戦中の「不要不急路線」にはじまり、モータリゼーションや国鉄再建に伴う大量の廃止、近年の自然災害による廃線などを時代別・種類別に紹介する。そして現在、新たな廃線論議が巻き起こっているが、解決策はどこにあるのか。廃線からたどる戦後日本交通史。

1,155円

日本鉄道廃線史

ＹｏｕＴｕｂｅ登録者数３４万人超！「アンドロイドのお姉さん　ＳＡＯＲＩ」が挑んだＪＲ一筆書きの旅、全５４日の記録。ＪＲの最も長いルートで同じ駅を通らない一筆書きの通称「最長片道切符」。極寒の稚内でのスタート、突然の中断や忘れられない絶景、訪ねたからこそ味わえたグルメや出会い、ゴールの新大村で感じたこと。ＹｏｕＴｕｂｅでは語り尽くせなかった心情や裏話も盛りだくさん。

2,200円

最長片道切符鉄道旅 一筆書きでニッポン縦断…

本格的な人口減少社会を迎えるなかＪＲ各社は新たな顧客、収益を創出すべく鉄道を主軸としたビジネスモデルからの脱却を加速させている。鉄道の枠を超えた総合インフラ企業へ進化するための方策とは？驚きの構想・計画の数々を解説！

1,056円

データから読みとく　JRの生存戦略…

昭和天皇、吉田茂、石橋湛山、谷崎潤一郎、三島由紀夫、美空ひばり……あの人と鉄道の意外な接点時刻表から近現代史を読み直す鉄道が運んでいるのは、人と荷物、そして過去から未来への「歴史の瞬間」昭和天皇の御召列車が抱えていた警備上の重大な弱点、酩酊して乗り過ごした吉田茂が熱海で迎えた悲惨な朝、石橋湛山の政治生命を短くした窮屈な寝台車、若き日の美空ひばりが愛した夜行列車ーー。朝日新聞土曜別刷り「be」の好評連載、待望の書籍化最新刊！●目次より第一章 時刻表から読み直す、あの事件血盟団事件と常磐線　幻に終わった宇垣一成内閣　　韓国で知った昭和の終わり　一冊の週刊誌が変えた運命　岡田嘉子、ソ連に亡命す　第二章 皇族も政治家も、みんな鉄道を使っていた吉田茂、熱海まで乗り過ごす　昭和天皇、天城山に登る　佐藤栄作と峠の釜めし　3等寝台に乗った石橋主将　　高松宮と近衛文麿の密談　第三章 作家が愛した路線神風正一の声、どこでも　能登の廃線、清張の世界　「邪宗門」に描かれた神部駅　幸田文、運転台に乗る　美空ひばりと夜行列車　三島由紀夫の「牡丹」　第四章 あの日の駅弁、思い出の車輛小淵沢、駅そばとの再会　傷痍軍人と授乳女性と　谷は「や」か「たに」か　線路は狭軌か国際標準軌か　修善寺駅の「あじ寿司」　第五章 旅情の記憶旧生駒トンネルの光と影　新幹線で長崎が失ったもの　夕刻の鶴見線、車内は社内　「ただいま」は「まもなく」？　幕張駅と大学との別れ　●著者の言葉　先日、東京駅から新幹線に乗る機会があった。ホームを見回してみると、列車の扉の前に並んでいる外国人の家族や夫婦などの姿がやたらと目についた。英語、中国語、韓国語など、さまざまな外国語があちこちから聞こえてくる。目を閉じてしまえば、一体どこの国にいるのかわからなくなるほどだった。二〇二〇年代に入って世界を巻き込んだコロナ禍が収まるにつれ、インバウンドの波が再び日本にも及んできた。二〇二四年の年間訪日外客数は約三千六八七万人で、コロナ禍前の二〇一九年を約五〇〇万人も上回り、年間過去最高を更新した。この傾向は、これからも当面続くものと見られている。外国人にとっての日本の魅力の一つは鉄道だろう。とりわけ日本で車を運転できない外国の観光客にとって、鉄道ほど頼りになる存在はあるまい。JR各線に乗れるジャパン・レール・パス。習慣化した定時運転。充実した鉄道網。弁当の豊富さ。空調が効いた清潔な車内。四季折々の車窓風景。日本人にとっては当たり前のものであっても、外国人にとっては他国にない魅力として映るものは少なくない。車内で彼らは向かい合わせに座り、大きな声で話したり、車窓から富士山が見えるといっせいにスマホやカメラのシャッターを切ったりする。日本人のように座るとほぼ同時にブラインドを下げて居眠りを始めたり、ひたすらスマホの画面をのぞき込んだりしている客はあまりいない。オーバーツーリズムの弊害が叫ばれているのを気にする様子もなく、旅を満喫している空気がこちらにも伝わってくる。こうした光景を見ていると、かつての日本人もそうだったのではないかという気がし

990円

歴史のダイヤグラム＜3号車＞…

近年の鉄道会社はメインの運輸業だけでなく、都市開発、流通、不動産と幅広く事業を手がける。運転士、車掌といった人気の現場職はもちろん、総合職の仕事をするにも、業界がどんな人材を求めているかを知るのは重要だ。 本書では鉄道業界の第一線で活躍する先輩たちにインタビューをして生の声を取り上げるとともに、業界の展望を詳しく解説。また、各鉄道会社の人事部にご協力いただいてまとめた、鉄道事業者のプロフィールや採用情報も掲載しているので、業界研究にも最適な1冊です。毎年発行している鉄道業界就職ガイドブックの最新版です。 先輩のお仕事拝見1 運転士（東武鉄道）…6 車掌（東武鉄道）…8 運転士（阪急電鉄）…10 指導操縦者（相模鉄道）…12 運転士（京王電鉄）…14 車両検修（東京都交通局）…17 幅広い事業内容が魅力 業界早わかりガイド…20 憧れの運転士になるには…26 先輩のお仕事拝見2 運転士（名古屋鉄道）…28 総合職志望なら知っておきたいこと…30 周辺事業を知る…32 先輩のお仕事拝見3 製作所（生産技術）（近畿車輌）…33 新幹線パーサー（JR東海リテイリング・プラス）…36 グリーンアテンダント（JR東日本サービスクリエーション）…38 地方鉄道でプロフェッショナルを目指す…40 全国事業者リスト…41 内定への近道を探す 鉄道業界就職のポイント…46 大手各社を大研究！ 鉄道事業者プロフィール…57 鉄道の発展に寄与するプロフェッショナルの仕事 鉄道総合技術研究所…86 株式会社テス…88 鉄道建設・運輸施設整備支援機構…90 事業者データベース…91 JR・大手民鉄 概要＆採用データ 鉄道マンへの道を可能にする 特選スクール情報 東京交通短期大学…98 昭和鉄道高等学校…100 岩倉高等学校…103 立志舎グループ…106 東京ホスピタリティ・アカデミー…109

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鉄道業界就職ガイドブック2026…

「新幹線EX」の連載「新幹線用語集」を、加筆・訂正したうえで一冊にまとめた「用語集」。あ行から順に、新幹線の専門用語や現場で使われる用語を紹介していきます。新幹線の基礎知識を得るのに必携の一冊。 ・各新幹線の概況 ・駅一覧 ・新幹線用語集（あ〜）

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新幹線用語集

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