国鉄が長年製造してきた103系に代わる次世代の通勤型電車として開発された201系は、1979年に試作車が登場し、中央線快速で使われてきました。国鉄で初めてチョッパ制御を採用し、技術的にもデザイン的にも、103系から大きく進化しました。以来、中央・総武緩行線、東海道・山陽緩行線にも新製投入されましたが、製造コストが高く、1985年に製造が打ち切られました。その後、京葉線、大阪環状線などでも活躍し、2025年3月ダイヤ改正で関西本線から撤退し、全車両が引退しました。長年にわたって中央線の顔として親しまれ、今も熱心なファンが多い201系を、詳しく振り返ります。 ・ディテールガイド　201系　T102編成 ・201系通勤型電車のプロフィールとメカニズム ・チョッパ制御の歴史と仕組み ・もう一つのチョッパ制御車　203系直流通勤型電車 ・201系の形式と番代 ・首都圏の201系のディテールと投入路線 ・関西圏の201系の足跡 ・運転士から見た201系

3,300円

国鉄201系通勤型電車

2027年中の引退がアナウンスされている500系新幹線。300km/h運転を実現すべく、JR西日本や車両メーカー、そして地上をメンテナンスする人たちなど、さまざまな系統の人たちが一眼となってつくりあげた新幹線だった。 本書では、高速鉄道専門誌「新幹線EX」で徹底取材した記事をもとに、500系新幹線と山陽新幹線の高速化について、掘り下げていく。 500系の概要 500系の運用の変遷考察 500系で実現した東京ー博多の輸送改善 運転室への招待 サイドビュー メカニズムからみた500系 500系新幹線開発ストーリー 500系デザイン概論 蝋付アルミハニカムへの挑戦 地上設備の改良↓ 山陽新幹線の高速化を支えた試験車両 500系　V編成化改造検討

2,970円

500系新幹線電車

1960年代の日本各地をコダック社のカラーフィルムで撮影したジェイ・ウォーリー・ヒギンズによる鉄道写真集!! 本書では、九州地方の私鉄をとりあげる。 撮影したヒギンズさんは、1927（昭和2）年に米国ニュージャージー州で生まれ、1956（昭和31）年に来日後、日本に永住して全国各地の鉄道や路面電車を撮り歩きました。 全国各地の国鉄・私鉄のカラー写真をこのシリーズでご覧いただけます。鉄道ファンの皆様はもとより、沿線にお住いの方々にとって懐かしい写真、知らなかった時代の写真が満載!! 第1章 福岡県 ・西日本鉄道大牟田線 ・西日本鉄道甘木線 ・西日本鉄道宮地岳線 ・西日本鉄道福岡市内線 ・西日本鉄道築港線 ・西日本鉄道福島線 ・若松市（北九州市）交通局 ・西日本鉄道北九州線 ・西日本鉄道北方線 ・筑豊電気鉄道 第2章　大分県 ・大分交通別大線 第3章　熊本県 ・三井鉱山三池鉄道 ・荒尾市営電気鉄道 ・熊本電気鉄道 ・熊本市交通局 第4章　長崎県 ・島原鉄道 ・長崎電気軌道 第5章　鹿児島県 ・南薩鉄道（鹿児島交通） ・鹿児島市交通局 ・安房森林軌道

3,960円

ヒギンズさんが撮った九州地方の私鉄…

『J train』Vol.93および96で特集として展開した国鉄箱型DL、DF50とDD54の両形式。それぞれの誕生の経緯から活躍の歴史、メカニズム、OBインタビューなどの記事を加筆のうえ改めてアーカイブとして再構成し、さらに新規資料・図面・写真を盛り込んだ。また、新たに浜田機関区OBインタビューやファンの追想も掲載し、両形式を深く知るには最適な保存版ムックとなっている。 詳説DD54　 16気筒DOHC DMP86Z機関　 福知山機関区OBに訊くDD54 検修編・機関士編 DD54異常時の対策〜教科書より 封印されたあの日、あの時 追憶のDD54 浜田機関区OB 機関助士が見たDD54・DF50 DF50構造と概要 DF50活躍のあゆみ 高知機関区OBに訊くDF50の運転 DF50あの日、あの時

2,860円

国鉄ディーゼル機関車DD54・DF50…

留萌線の思い出が詰まった一冊。2026年廃止の深川ー石狩沼田間ほか、留萌線全線の沿線風景を美しいカラー写真で振り返った写真集です。稲穂が色づくのどかな田園風景、峠から臨む山間の様子、無数の星屑を背景に佇む駅、日本海を沿うように疾走する列車など、自然が織り成す多彩な沿線風景を描写しました。沿線住民や留萌線ゆかりの人が思い出をつづったエッセイも収録。

1,760円

増補版　留萌線の記憶…

全国のJR線を走る特急列車（新幹線や乗り入れ車両を含む）で活躍する車両を、走行・車内写真とともに徹底解説する「JR特急列車年鑑」。本編カタログのほか、巻頭では新車（リニューアル車）やホットな話題を特集している。 今回の目玉となるのは、特急「まほろば」に使用されるJR西日本 「安寧」「悠久」の2編成。本書ではエクステリアやインテリアが異なる両編成の内外装を紹介する。前者は2025（令和7）年4月、後者は2025（令和7）年10月にリニューアルデビューしたばかりで、大阪〜奈良間で運行されている車両。さらに近年における681・683系のうごきや最新情報をまとめた記事も掲載、JR西日本の特急列車の最新事情が把握できる内容となっている。 いっぽう、JR四国では特急「うずしお」に使用される「高徳線うずしおアンパンマン列車」がデビュー。2600系4両が同仕様となり、こちらも2025（令和7）年10月に運行を開始、本書では同車の外観や内装を紹介している。その他、2026（令和8）年3月ダイヤ改正の変更点をまとめた記事も掲載予定。美しい走行写真が目白押しの本編カタログと合わせて、今号も最新情報が満載の一冊となっている。 新車詳解 JR西日本683系 「安寧」「悠久」編成・JR四国2600系「高徳線うずしおアンパンマン列車」／JR西日本 681・683系のいま／2026年3月ダイヤ改正 特急列車のうごき／特急列車用車両ガイド（新幹線・電車・気動車・私鉄保有車両）

2,200円

JR特急列車年鑑2026

大好評の「大手私鉄半世紀のあゆみシリーズ」の第4弾!　関東大手私鉄の雄・東急電鉄（旧称：東京急行電鉄）の新旧の車両、駅施設、車両基地を詳述する!! 昭和中期から昭和末期にかけて撮影された希少性の高い写真を多数掲載し、鉄道ファンのみならず沿線在住者など幅広い層に訴求できる構成。沿線拠点駅の新旧定点対比記事（古地図解説）、田園都市線の沿線開発史についても詳解。昭和時代の古地図も収録しており、郷土史料としても役立つ1冊。 本書掲載の路線 第1章　東急の現有車両カタログ 5000系（東横線）・5050系（東横線）・5050系4000番台（東横線）・5080系（目黒線）・3000系（目黒線）・3020系（目黒）・5000系（田園都市線）・2020系（田園都市線）・6000系（大井町線）・6020系（大井町線）・6020系6050番台（大井町線）・9000系（大井町線）・9020系（大井町線）・1000系／1000系1500番台（池上・東急多摩川線）・7000系（池上・東急多摩川線）・300系（世田谷線）・Y500系（みなとみらい・東横線）・Y000系（こどもの国線）・デヤ7500形／デヤ7550形（電気検測車）・サヤ7590形（軌道検測車）・マニ50形「THE ROYAL EXPRESS」 第2章　東急の引退車両カタログ デハ1形・デハ100形・デハ200形・デハ300形・クハ1形・モハ510形（3450形）、キハ1形、モハ150形・サハ1形・モハ1000形（デハ3500形）・クハ3650形・デハ3700形・クハ3750形・デハ3600形・クハ3670形・クハ3770形・クハ3850形・サハ3370形・デハ3800形・5000系（初代）・5200系・6000系（初代）・7000系（初代）・7700系・7200系・7600系・8000系・8500系・8090系・8590系・デキ3020形・デワ3040形・デヤ3000形・デハ1形・デハ30形・40形・デハ60形・デハ70形・デハ80形・デハ150形・デハ200形 第3章　東急の路線・駅カタログ 東横線・田園都市線・大井町線・目黒線・東急多摩川線・池上線・東急新横浜線・世田谷線・横浜高速鉄道みなとみらい線・こどもの国線・車両工場／検車区 コラム／綱島温泉 コラム／「電車とバスの博物館」 コラム／五島美術館 コラム／玉電の歴史 第4章　東急沿線古地図散歩 荏原郡田園都市の変遷 二子玉川〜溝の口界隈の発展と成熟 東急の拠点・渋谷駅の整備の進展 国内有数のターミナル横浜駅の変遷 田園都市線沿線の発展 第5章　往年の東急電鉄 写真記録集 昭和40年代の東急電鉄 内田博行コレクション 東急（旧・東京急行電鉄）から地方私鉄に譲渡された車両たち 宮田道一回想録 田園都市今昔物語〜私の青葉台物語

3,520円

東急電鉄 半世紀のあゆみ…

ついに300巻を超えた長い歴史の「RM LIBRARY」から、過去の傑作巻を2〜3冊分まとめて復刻する「RM Re-Library（アールエム リ・ライブラリー）」。シリーズ43巻目は、RMライブラリー第78巻「山形交通三山線」、82巻「山形交通高畠線・尾花沢線」（共に鈴木　洋・若林　宣 著）」という、山形県内陸部にあったそれぞれ独立したローカル私鉄路線を復刻いたします。 　山形交通という会社は現在はヤマコーという商号にて県内で交通事業・不動産他手広く事業を手掛けていますが（バス事業は子会社の「山交バス」）、そもそも戦時中の統合にてそれぞれ別会社だった三山電気鉄道・高畠鉄道・尾花沢鉄道と周辺のバス会社を合併して誕生した会社です。3つの鉄道はそれぞれまったく接続がなく、また規模も比較的小さかったことから統合による合理化などは図りようがなく、また統合時点で既にバス事業の方が割合として大きかったこともあり積極的な投資は行われずに、1970年代初頭に相次いで廃止となってしまいました。 三山線（←三山電気鉄道）は国鉄左沢線羽前高松から間沢までを結んだ鉄道で、国鉄支線の途中駅から分岐するという点で現役時代は「訪問しづらい路線」として知られていました。路線名は地名ではなく「出羽三山」から取られており、山岳信仰の参詣者を運ぶことが大きな目的であったとされます。開業時から電化されており、1974年に廃止されました。 高畠線（←高畠鉄道）は国鉄奥羽本線糠ノ目（現：高畠）から高畠を経て二井宿を結んだ鉄道で、当初は非電化でしたが、戦前に電化。三山線には居なかった電気機関車も2両保有していました。廃止は三山線と足並みを揃えた1974年のことでしたが、それに先立って高畠〜二井宿間は鉄橋損壊によって休止→廃止となっていました。 尾花沢線（←尾花沢鉄道）は国鉄奥羽本線大石田から尾花沢を結ぶ、途中駅もない非常に短い路線で、終始非電化でした。非常に小型の2軸ディーゼル機関車の奮闘が見られましたが、1970年に廃止となっています。 本書では異なる生まれ・立地からなる個性的な3路線をそれぞれの沿革から路線紹介、車両解説まで幅広く掲載しております。車両竣功図などの図版も豊富に収録。山形交通の3路線については今なお決定版、待望の復刻です。

2,310円

RM　Re-Library　43　山形交通…

鉄道の旅で旅情を感じるものの一つが駅弁です。移動しながら、その土地の名産品を味わえる駅弁には、各地の駅弁業者の歴史と工夫が詰まっています。 本誌では北から南まで、全国の駅弁を徹底ガイド。さらに『時刻表』には載っていない名物駅弁も紹介していきます。

1,980円

駅弁図鑑2026

物流の2024年問題が浮上して以来、長距離輸送や大量輸送の対策として注目を集めている鉄道による貨物輸送。貨物列車は全国の主要都市を結んでいますが、輸送するモノはさまざまです。本誌では、中規模でありながら、その立地から取扱量も多い土浦駅を取材。積み卸しの効率を高めたE＆S方式の貨物駅で行われていることを紹介します。 また、本紙では貨物列車が運んでいるモノにも注目します。都市鉱山のラウンド輸送に鉄道を活用するDOWAエコシステムを取材。さらに一事業者で列車を貸し切るブロックトレイン、見て楽しく、駅での宣伝効果も大きなカラフルなコンテナの紹介、さまざまな形態のコンテナの種類も解説します。 特別付録として、1960年に落成した大物車シキ600型の納車に際し、製造した日本車輛製造株式会社が作成したパンフレットを綴じ込み付録として同梱します。 特集：土浦駅の“あっち側”を追ってみた！ 首都圏で見られるラウンド輸送「DOWA号」のすべて コキ車を知る コンテナを知る ブロックトレインのすべて コンテナグラフィティ JR時代の国鉄型!? EF66-100番代 大物車シキ600形　巨大貨車のディテール 特別付録　シキ600パンフレット

2,970円

貨物と鉄道2026

●特集 お召電機の象徴“帯” 1953（昭和28）年、お召列車牽引用として発注・製造された唯一の電気機関車EF58 60と61。当時量産されていた一般型EF58との差異は車体側面中央部の長さ14700mm×幅70mmのステンレス帯を配したこと。その姿は引退するまで変わることはなく、お召機の象徴となった。特集ではこのステンレス帯の製造図面をJR関係者から提供を受け本邦初公開。この図面からいまもなお人気を誇るお召機EF58 60・61（61号機は大宮鉄道博物館収蔵展示中）の魅力を解説。 そして、この帯のデザインはその後のお召列車牽引機にも影響、1985年「つくば博覧会」で常磐線などに運転されたEF81 81、1986年の「山梨国体」で中央本線に運転されたEF64 77の両貨物牽引機にも帯が追加され、一線を画す存在の電気機関車となった。この2両がどうして貨物機からお召機に選定されたかを当時のお召列車運転に携わった国鉄本社運転局と八王子機関区の担当者にインタビュー、知られざる舞台裏を解説。さらにEF64 77に関しては、お召列車の乗務員が実際の運転台に掲出した運転時刻表と機関車の装飾品などを取材、誌面で初披露する。 ●第二特集 悲運の機関区「内郷区の16年半」 常磐線内郷駅に隣接する形で1967（昭和42）年9月〜1984（昭和59）年2月までのわずか16年半の間だけ存在した機関区があった。その名は内郷機関区。電気機関車はED75とEF80が配置され旅客列車と貨物列車に使われていた。この2両の電気機関車の配置の変動と運用を当時の国鉄資料から紐解く。 ●第三特集 さよならEF66 100番代 来る3月ダイヤ改正でJR貨物のEF66 100番代が引退する。誌面では誕生から今日までの足跡をグラフとともに振り返る。 004 〜カメラと旅する四季の鉄道〜 渋茶色行進曲 牧野和人 006 特集　発掘EF58 60・61の製造図面から読む お召機の栄誉「飾り板」 岩成政和 020 ─国鉄最後のお召機が誕生するまで─ EF64 77お召装飾秘話 岩成政和・手塚　仁 030　国鉄末期の中央東線EF64の移動 　　　岩成政和 032 「天空」からの眺め 第21回 上越線：小千谷〜越後滝谷 永井美智雄 034 ありがとうEF66 100番代の37年 和田　稔 038　EF66 100番代一覧表 045　100番代の変形機 052 Gallery　田端最終章 東京から消えた電機配置区 野村哲真 060 新鶴見EF65PF 年末の臨貨・代走記録 和田　稔 064 弘南・北陸・福井鉄道の冬の守り神 除雪電機の活躍2026 岩成政和 076 結解喜幸の謎ナゾ電機19 結解喜幸 078 国鉄技術者の回想 国鉄社形電気機関車 久保　敏 091 ED75、EF80・81と歩んだ悲運な機関区 内郷機関区16年半の歴史 岩成政和・國井浩一 119 電気機関車「形式写真館」 第8回 国鉄ED17・ED18電気機関車（後編） 諸河 久・西尾惠介 130 「私と電気機関車」第38話 スキー臨時列車 宮澤孝一 132 資料で振り返る…あの時・あの列車 古豪EF59終焉のとき 松広　清 142 山陽路のEF62 短期間で終わった新天地での活躍 松尾よしたか 151 国鉄電気機関車史 第37回 ED73 三品勝暉

2,750円

電気機関車EX（エクスプローラ）Vol.38…

寝台列車・夜行列車の魅力を、資料と写真でわかりやすく紹介する一冊です。かつて全国を走った列車の歴史を整理し、主要列車の概要を地図と忠実に再現した時刻表とともに掲載しました。ブルートレインとして親しまれた列車を中心に、急行、快速の夜行列車についても詳解します。また、車両面の解説も充実しており、往年のブルートレインの主力車両である14系・24系25形客車の構造や特徴も詳しく解説しています。客車列車を牽引した機関車についても系譜を交えて紹介し、車両と運行の両面から寝台列車の全体像を捉えます。鉄道ファンの記録として、当時の情景を正確に伝える保存性の高い内容となっています。 輝いた！　ブルートレイン・寝台特急 　東海道・山陽本線を駆けた寝台特急 　京都大阪と九州を結んだ寝台特急 　みちのく・北陸を駆けた寝台特急 　津軽海峡を越えた寝台特急 　列島を疾走！　そのほかの夜行特急 　現役寝台特急＆周遊形寝台列車 列島を駆け抜けた！　夜行急行・快速列車 　東京・大阪・九州間を結んだ夜行急行 　北陸路・信州路・紀州を走った夜行急行 　上野発、東北方面行き夜行急行 　北海道・津軽海峡を走った夜行列車 　中国・四国・九州を走った夜行急行点 　列島を走ったその他の夜行列車

1,980円

全国を走ったブルートレイン＆夜行列車　完全図鑑…

大阪・兵庫のシーサイドラインを走る阪神電鉄・山陽電鉄の想い出写真集！ 球団経営を手掛けた阪神電鉄は甲子園球場だけではなく、阪神沿線のあちらこちらで常にタイガースに絡んだ光景が展開されており、ファンと一体化した人情路線。山陽電鉄は神戸から姫路へ兵庫県の鉄道黄金地帯を走破し、関西私鉄王 国の一翼を担う。 阪神電車・山陽電車の昭和〜平成の懐かしい鉄道写真が満載!! 阪神電鉄・山陽電鉄沿線の鳥瞰図、沿線案内図、絵葉書 1章 カラーフィルムで記録された 阪神電鉄・山陽電鉄 ・阪神電鉄 ・山陽電鉄 2章 モノクロフィルムで記録された 阪神電鉄・山陽電鉄 ・阪神電鉄 ・山陽電鉄

3,960円

阪神電鉄・山陽電鉄　昭和〜平成の記録…

ついに300巻を超えた長い歴史の「RM LIBRARY」から、過去の傑作巻を2〜3冊分まとめて復刻する「RM Re-Library（アールエム リ・ライブラリー）」。シリーズ42巻目は、RMライブラリー第32巻「北恵那鉄道」、72巻「東濃鉄道」（共に清水　武 著）」という、岐阜県の今は亡きローカル私鉄（バス会社としては両社健在）を復刻いたします。 　北恵那鉄道は、中央西線中津川に隣接した中津町から下付知まで22キロあまりの路線で、1924年の開業時から電化されていました。木曽産の木材の輸送などの貨物輸送も行いましたが、自社では基本的に機関車を持たず、電車が数両の貨車を牽引するスタイルが特徴でした。モータリゼーションの進展・沿線の過疎化などの要因で1960年代には輸送量のピークが過ぎ、1972年には昼間の列車をバス代行となるなど末期状況を呈した後、1978年に全線廃止となっています。その後会社は北恵那交通と名を変え、バス会社として健在です。 東濃鉄道はルーツの異なる2つの路線があり、中央西線の土岐津（現・土岐市）から東駄知間10キロ余りの駄知線（旧・駄知鉄道）と、同じく中央西線の多治見から笠原町間約5キロの笠原線（旧・笠原鉄道）が、他のバス会社などと戦時統合された成り立ちでした。駄知線は戦後に電化され堅調でしたが1972年に水害で鉄橋が流失、結局復旧されることなく1974年に廃線となりました。笠原線は極めて短距離ということもあり、旅客輸送は比較的早くからバスに移行、1971年に旅客輸送廃止となり貨物専業となりましたが、それも1978年限りで終了しました。会社は東濃鉄道という社名のまま域内有数のバス会社として健在です。 本書では同じエリアで比較的似た経緯を辿った2社3路線について、開業から廃止までの沿革、路線、車両を詳細に解説。特に車両解説には重点が置かれており、個性豊かな陣容のすべてが手に取るように理解できることでしょう。車両竣功図や駅構内配線図などの図版も豊富に収録しています。この2つの鉄道については今なお決定版、待望の復刻と言えましょう。

2,310円

RM　Re-Library　42　北恵那鉄道・東濃鉄道…

鉄道写真家・広田尚敬の集大成にして決定版 広田尚敬さん（1935年〜）は日本の鉄道写真家のパイオニアであり、カメラマンやファンから尊敬の念を込めて「神様」「レジェンド」と呼ばれる存在です。まだ、日本で鉄道写真という分野が知られていなかった1950年代後半より活躍し、1968年に鉄道写真展の嚆矢とされる「蒸気機関車たち」を開催。その後もSLブームやブルートレインブームなどを牽引。200冊以上の著書があり、いつの時代も鉄道写真家のトップランナーであり続けた広田さんの集大成にして決定版となる写真集です。 広田さんは本書のために、これまでに撮影した数十万点に及ぶカットを見直し、モノクロフィルム、カラーフィルム、デジタルの順に時系列で約400点の作品を選びました。いずれも鉄道ファンが憧れた名作ばかりで、未発表作品も数多く掲載しています。また、今は見ることのできない列車や風景、路線をとらえた貴重な記録でもあります。巻末では広田さんが自身の作品を解説。多くのファンを魅了した「流し撮り」や「動止フォトグラフ」といった広田さんが編み出した撮影テクニックを余すことなく公開。鉄道写真を芸術の域にまで高めた、多彩な作品をご堪能ください。 【編集担当からのおすすめ情報】 初回出荷分だけの二大特典をご用意しています。この機会にしか手に入りませんので 早めのご予約をお薦めいたします。 特典1 直筆サインを入れた貴重な銀塩プリント！ 躍動する蒸気機関車C62の動輪をとらえた広田さんの代表作『動輪』（1967年）を 六つ切り（縦203mm×横254mm）の銀塩プリントにして同梱。広田さんが現像を 指導し、1枚ずつ仕上がりを確認して直筆サインを入れたファン垂涎のお宝です。 特典2 広田さんゆかりの品がもらえる購入者プレゼント応募券！ 広田さん愛用のカメラやグッズなどが抽選で当たります（応募は2026年1月31日 当日消印まで有効）。

55,000円

鉄道写真 広田尚敬

21世紀に入ってから四半世紀が過ぎ、この25年間にさまざまな鉄道路線が姿を消した。本書では、2001年以降に廃止となった旅客鉄道、約50路線をプレイバック。懐かしの日常シーンから最後のお別れシーンまで、当時の記憶が蘇る。巻頭では2026年春の全線廃止が予定されている留萌本線（深川〜石狩沼田）も掲載する。 惜別 留萌本線 石狩沼田〜深川 21世紀 旅客鉄道廃止路線 駅一覧 21世紀 旅客鉄道廃止路線カタログ 広島電鉄 広島駅〜的場町 根室本線 富良野〜新得 留萌本線 石狩沼田〜留萌 日高本線 鵡川〜様似 札沼線 北海道医療大学〜新十津川 気仙沼線 柳津〜気仙沼 大船渡線 気仙沼〜盛 石勝線 新夕張〜夕張 三江線 江津〜三次 留萌本線 留萌〜増毛 阪堺上町線 住吉〜住吉公園 江差線 木古内〜江差 岩泉線 茂市〜岩泉 長野電鉄屋代線 須坂〜屋代 十和田観光電鉄 三沢〜十和田市 北陸鉄道石川線 鶴来〜加賀一の宮 高千穂鉄道 槇峰〜高千穂 名鉄モンキーパークモノレール 犬山遊園〜動物園 三木鉄道 厄神〜三木 島原鉄道南目線 島原外港〜加津佐 高千穂鉄道 延岡〜槙峰 西鉄宮地岳線 西鉄新宮〜津屋崎 鹿島鉄道 石岡〜鉾田 くりはら田園鉄道 石越〜細倉マインパーク前 神岡鉄道 猪谷〜奥飛騨温泉口 桃花台新交通 小牧〜桃花台東 北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線 池田〜北見 のと鉄道能登線 穴水〜蛸島 日立電鉄 常北太田〜鮎川 名鉄岐阜市内線 岐阜駅前〜忠節 名鉄揖斐線 忠節〜黒野 名鉄美濃町線 徹明町〜関 名鉄田神線 田神〜競輪場前 名鉄三河線 碧南〜吉良吉田 猿投〜西中金 可部線 可部〜三段峡 有田鉄道 藤並〜金屋口 南部縦貫鉄道 野辺地〜七戸 京福電鉄永平寺線 東古市〜永平寺 南海和歌山港線 和歌山港〜水軒 長野電鉄木島線 信州中野〜木島 名鉄竹鼻線 江吉良〜大須 名鉄八百津線 明智〜八百津 名鉄揖斐線 黒野〜本揖斐 名鉄谷汲線 黒野〜谷汲 下北交通大畑線 下北〜大畑 のと鉄道七尾線 穴水〜輪島 小田急電鉄 向ケ丘遊園モノレール 向ヶ丘遊園〜向ヶ丘遊園正門

2,860円

21世紀 旅客鉄道廃止路線 総集編…

グルメ列車やトロッコ列車、SL列車など、移動するために乗るのではなく、乗ること自体が目的になっている観光列車は、日本の各地で走っています。車両そのものにも特徴がありますが、それぞれに地域ならではの食事やサービスが提供され、ふだん乗っている列車とは、ひと味もふた味も違った旅が楽しめるように工夫されています。 本書では、こうした個性派の観光列車を日本各地から一堂に集め、車両やサービスを紹介するとともに、きっぷの買い方から乗るときの注意などまで、観光列車を楽しみ尽くすコツをご紹介します。 2026年版では巻頭企画として、九州の個性派トレイン「ふたつ星」「かんぱちいちろく」「ゆふいんの森」、北陸のおもてなしトレイン「べるもんた」「はなあかり」「一万三千尺物語」、そしてSL車両の動向が気になる「GV・SLぐんま」を取り上げ、盛りだくさんの車内での楽しみをご紹介します。 さぁ、本書を片手に観光列車の旅に出よう。

2,200円

日本観光列車の旅2026

毎年恒例の『路面電車年鑑』の2026年版です。今回のトップ企画は広島電鉄。広島駅ビル2階への乗り入れが実現し、日本の路面電車・LRTは大きな時代の節目を越え、新たな時代に突入しました。駅ビル2階で広電がどのような進化を遂げたのかを詳細にレポートするとともに、廃線となった猿猴橋町ルートの最後の様子も報告します。 また、新型車として大きな注目を集めた京福電気鉄道（嵐電）のモボ1形も徹底紹介。クラシカルなスタイルながら、嵐電の未来を切り拓く車両として注目の車両を詳しく分析していきます。 お約束の全車カタログももちろん掲載します。700両（編成）を超える営業用の車両全車を写真と詳細なデータでご紹介します。全形式を紹介する書籍はたくさんありますが、全形式・全車両を掲載するのは本誌だけの特徴です。 ここ数年は昭和時代の車両の淘汰が進み、超低床車がどんどん増えていますが、年度ごとに見くらべていただけると、その進化の速さを目の当たりにできると思います。

2,420円

路面電車年鑑2026

1999年7月改正まで、京急の最上位種別として運行された「快速特急」。 いまの「快特」に通ずる列車種別だが、「快速特急」と呼ばれていたころは、専用の2000形が運用され、まさに“特別な存在”の列車だった。 本書では、旧600形が全盛で活躍していた1970年代後半から、2000形登場、そして2000形の3ドア化・快速特急という名称の消滅までの時代を、車両のあゆみから振り返る一冊。 この時代に、京急線で乗務した乗務員たちの話を織り交ぜながら、「快速特急」が輝いていた時代を振り返る。 「快速特急」の時代 京急電車運転の実際　新性能電車編 解説編（新性能電車） 新性能電車 旧600形 1000形 700形 2000形 皇室と2000形 800形 1500形 1500形改番・組換表 600形 2100形 デト11-12形/17-18形 鉄道事故総合対応訓練 在来車（吊掛電車） 230形 400形（400・420番台） 400形（440・460・470番台） 500形 事業用車 京急電車運転の実際　在来車（吊掛電車）編 解説編（在来車） 資料編　形式図・竣工図表 column01　120km/h運転の話 column02　他者からの直通車のこと column03　マスコンの話 column04　230形から続いた終車の新町行 column05　列車無線の話 column06　空港線のこと column07　工事用貨車の運転 column08　ワイパーと熱線入りガラス column09　京浜急行の“ことば”

2,200円

京浜急行電鉄　快速特急の時代…

鉄道と道路が安全に交差するために欠かせない踏切。警報灯が赤く点滅し、カンカンカンと鳴り響く警報音に魅せられる子どもは少なくありません。本書は、踏切が大好き！ 踏切をもっと知りたいという子ども向けに、大人向けの『踏切の世界』を再編集しました。 踏切のおもしろさのひとつに、さまざまな装置の組み合わせの妙があります。そこで、まずは踏切に関する基礎知識として、X型の踏切警標、点滅する踏切警報灯、道路を遮る遮断機・遮断桿などの装置にさまざまな種類があることを詳しく紹介。これが分かると、踏切に引っ掛かったときも、どういう装置の組み合わせなのか、観察したくなってきます。 さらに、踏切警報灯や作動させるためのセンサーなどを製造している踏切メーカーの東邦電機工業の取材記事を掲載しています。 後半は、北海道から九州まで全国のおもしろ踏切をエリアごとに紹介しています。特にひとつの鉄道会社や路線に変わった踏切がたくさんあるところは、コラムにして見やすくまとめています。 もくじや記事の一部に、監修者chokky氏のYouTubeのQRコードを掲載しています。本書で掲載した踏切の音や動きを、動画で手軽に楽しむこともできます。 第二中里踏切 踏切ってどうなっているの？ 踏切の種類 踏切の装置いろいろ 海の踏切 山の踏切 踏切を作る会社を特別取材 全国のおもしろ踏切大集合 北海道 東北 関東 中部 近畿 山陽・山陰・四国 九州 船のための踏切 コラム　踏切が楽しい鉄道 1　東急電鉄 2　福井鉄道 3　えちぜん鉄道 4　京阪電鉄京津線 5　近鉄生駒鋼索線 6　伊予鉄道

1,760円

おもしろ踏切大百科

大好評の「大手私鉄半世紀のあゆみシリーズ」の第3弾として、大手私鉄の雄・近畿日本鉄道（通称：近鉄）の中京地区各線区の新旧の車両、駅施設、車両基地を詳述! 昭和中期から昭和末期にかけて撮影された希少性の高い写真を多数掲載し、鉄道ファンのみならず沿線在住者など幅広い層に訴求できる構成。昭和時代の古地図も収録しており、郷土史料としても役立つ1冊! 【主な掲載路線】名古屋線・大阪線（東青山〜伊勢中川）・山田線・鳥羽線・志摩線・湯の山線・鈴鹿線・四日市あすなろう鉄道・三岐鉄道北勢線・養老鉄道・伊賀鉄道　他 本書で掲載する路線 第1章　特急・観光用車両 80000系・50000系・21020系・21000系・23000系・30000系・22600系・22000系・12400系・12410系・12600系・15200系・15400系 コラム／近鉄の車両塗色 第2章　通勤車両（名古屋線系統）カタログ 1000系・1010系・1200系・1201系・1230系・1233系・1240系・1253系・1259系・1400系・1430系・1440系・1810系・2000系・2050系・2013系「つどい」・2410系・2430系・2444系・2610系・2800系・5200系・ 5209系・5211系・5800系・9000系・モト90形・モワ24系「はかるくん」・8A系 養老鉄道600系・620系、7700系 三岐鉄道北勢線270系・140形、200系 四日市あすなろう鉄道260系 伊賀鉄道200系 第3章　近鉄の路線・駅（名古屋線系統）カタログ 名古屋線・大阪線・山田線・鳥羽線・志摩線・湯の山線・鈴鹿線・養老鉄道（旧養老線）・四日市あすなろう鉄道（旧内部・八王子線）・三岐鉄道北勢線（旧近鉄北勢線）・伊賀鉄道・富吉検車区・明星検車区・白塚車庫 コラム／“神都”の玄関をアピールする宇治山田駅 コラム／鳥羽・志摩で観光船と定期船を運航 コラム／コラボで来客数が上昇した志摩スペイン村 コラム／国内屈指のカーレース場「鈴鹿サーキット」輸送 コラム／三重県に3路線が残る軽便鉄道 コラム／「夢洲直通列車」の実現に向けた近鉄の技術的挑戦 第4章　近鉄名古屋線系統古地図散歩 木曽川、長良川、揖斐川 三大河の架橋の歴史 四日市付近の線形改良 旧伊勢電の廃線跡が残る津界隈 鉄道結節地・松阪界隈の今昔物語 第5章　なつかしの近鉄名古屋線系統の車両 第6章　近鉄電車現有全形式諸元表

3,520円

近畿日本鉄道 半世紀のあゆみ 愛知・三重編…

リニアの開業延期は「静岡のせい」ではない 渇水対策、地盤沈下、残土処理… 各地で頻発するトラブルと10年以上の工期遅れ トンネルの先に光は全く見えない リニア問題に最も肉薄するジャーナリストによる最新ルポ 第 1 章 都合のいい法律「大深度法」 第 2 章 「オール静岡」の闘い 第 3 章 なぜデータが出てこないのか 第 4 章 全線で大幅に遅れる工事 --静岡のせいではない 第 5 章 残土 第 6 章 要対策土に揺れる町ーー岐阜県御嵩町 第 7 章 裁判 第 8 章 事故ーー労災隠し？ 第 9 章 知事が代われば 第 10 章 リニアは走るのか？--その採算性を問う 第 11 章 2024 年、懸念は現実にーー

1,980円

最新報告 混迷のリニア中央新幹線…

鉄道写真の第一人者として長年にわたり多くのファンを魅了してきた南正時さんによる、集大成ともいえる写真集です。新幹線、在来線特急、寝台列車、蒸気機関車、私鉄など、ジャンルごとに美しく構成された作品が並びます。掲載写真はすべて南さんご本人の厳選によるもので、一枚一枚に時代の息づかいと旅情が感じられます。また、写真ごとに添えられた解説文も南さん自身の筆によるもので、撮影当時の情景や心情、列車や路線に関する貴重なエピソードが綴られています。鉄道の魅力と写真表現の奥深さを同時に味わえる、ファン必携の一冊です。 巻頭言　鉄道写真の60年 第1部　新幹線 第2部　在来線昼行特急 第3部　寝台特急 第4部　急行・快速・普通（50） 第5部　蒸気機関車（129） 第6部　私鉄（48） 番外編

3,520円

鉄道写真家60年の軌跡　南正時自選写真集…

『JTB時刻表』は、1925年（大正14年）に『汽車時間表』として創刊されてから、戦中戦後の一時期を除き、毎月発行されてきました。2025年4月号は創刊100周年を迎える号となります。 その記念すべき時刻表をそのまま、上製本（布張りのハードカバー、しおり紐付き）としたのが本品です。 合わせて、（1）『時刻表復刻版 1925年4月号 創刊号』、（2）「国鉄・JR線廃線入り路線図」、（3）JTB時刻表創刊100周年記念硬券（台紙付き）の付録とともに専用ボックスへ入り、長く保存していただける仕様となっています。

11,000円

JTB時刻表2025年4月号 創刊100周年記念特別版…

かつて“北の玄関口”と呼ばれた上野駅は、戦後日本の出発点であり、再会の場所でもあった。東北や北関東から夢を抱いて上京した若者たち、年末年始にふるさとへ帰る家族、旅立ちを見送る人々──誰もが一度は立ち寄り、心に刻まれた風景。それが上野駅である。 本書『「上野駅の140年」〜街と駅、列車とホームの記録〜』は、戦後の復興期から新幹線開業、平成の再開発まで、およそ140年にわたる上野駅の変遷を豊富な写真と資料でたどる記録集である。昭和20〜30年代の蒸気機関車が走るホーム、夜行列車で埋め尽くされたプラットホーム、列車に群がる人々の姿──そこには、経済成長とともに歩んだ日本人の営みが鮮明に写し出されている。 第1章では、集団就職列車や帰省ラッシュなど、戦後の“旅立ちと再会”の象徴としての上野駅を紹介。第2章では電化・複々線化・特急列車の誕生を取り上げ、鉄道の進化と都市機能の拡張を描く。さらに第3章では、映画『東京暮色』や『ゼロの焦点』などに登場した上野駅を通して、昭和という時代を文化の視点から掘り下げる。終章では1985年の東北・上越新幹線開業、そして平成の再開発へと至る近代化の歩みをまとめ、変わりゆく東京の中にあっても変わらない“上野の記憶”を描き出す。 著者・山田亮は、長年にわたり鉄道史と都市文化を研究し、撮影記録を収集してきた写真家・研究者。本書では、自身が撮りためた記録写真のほか、鉄道ファン・報道機関・旧国鉄関係者による未公開写真も多数掲載している。蒸気から電車、そして新幹線へ──上野駅を通して、日本の鉄道と人々の関わりを多角的に浮かび上がらせる。 「上野は心の駅だった」。 本書に流れるこの言葉のとおり、上野駅は単なる交通の結節点ではなく、人々の希望や郷愁を映す“記憶の場所”である。鉄道史・文化史・都市史の交差点に立つこの一冊は、昭和を知る世代にも、平成を懐かしむ世代にも響く、時代と記憶のドキュメントである。 第1章 上野は“心の駅” 第2章 煙の時代から電車の時代へ 第3章 黄金期ー電車特急と映画が描いた上野 第4章 新幹線地下駅、そして平成へ

3,080円

上野駅の140年 〜街と駅、列車とホームの記録〜…

トラベルシリーズでは4年ぶり、2回目となる名古屋鉄道の特集です。 2024年に創業130年、そして名古屋圏の鉄道140年の節目を迎えた今、2026年からいよいよ名鉄名古屋駅の大改築工事が始まり、大きく変貌を遂げようと動き出す名鉄の魅力と資料を集めた保存版の一冊とします。

2,200円

新しい名古屋鉄道の世界…

鉄道車両の精密イラストの第一人者・江口明男氏による、「電車の顔」にこだわったイラスト集。第1巻の改訂版がイカロス出版から登場します! テーマは「JR線の鉄道車両」。現在、JR線を走る現役形式はもちろん、2017年の本書刊行時から今日までに引退した車両も掲載し直すことで、ここ10年のJR車両を一覧できる顔図鑑としてリニューアルいたします。 電車の顔図鑑シリーズは、2017年から現在までの期間に在籍したJRの主な車両を掲載した第1弾、国鉄型にこだわった第2弾、名列車の愛称で区分けした第3弾、第三セクターやJRのローカル線を集めた第4弾、関東の大手私鉄を取り上げた第5弾、中部・関西・九州の大手私鉄を取り上げた第6弾がラインナップされています。 現役車両から歴史を彩った名車まで、JR線を走る電車の顔が形式ごとに並びます。イラストはすべて1/45、1/80、1/150の鉄道模型スケールで描いています。 第1章　新幹線 第2章　特急形電車 第3章　近郊形電車 第4章　通勤形・一般形電車 第5章　特急形気動車 第6章　一般形気動車 第7章　機関車・客車

2,200円

電車の顔図鑑1

“通し運賃”はどのように決まり、いかに配分される？２社間のスムーズな運転に“絶対的に必要なもの”は？ダイヤ乱れによる“遅れの連鎖”を回復する手段は？「相互乗り入れ」はこの精密なシステムなくして不可能だ！！乗り換えなしで遠くまで…。直通運転の「見所・乗り所」がわかる！

1,892円

鉄道　直通運転　探究読本…

線路をなぞって日本縦断！ 日本全国の47都道府県を見開きの拡大地図、鉄道路線や電車、鉄道スポット、名所、名産品など盛りだくさんで紹介。 ページをめくるたびに新しい発見があります。 拡大地図では、日本全国に張り巡らされた新幹線からローカル線まで多種多様な車両が登場。 地図上の線路を指でなぞって進むうちに、自然と日本の地理に親しむことができます。 また、「なぞれるシリーズ」で好評の線路で描かれたひらがなで各県の名前と書き順を掲載。読み書きの練習にも役立ちます。 さらに、各県を走る鉄道の風景や車両の紹介も描かれ、子どもたちの想像力と知的好奇心を育てます。 ていねいで温かみのあるイラストで日本の景色や電車を楽しんでください。 この絵本は、電車好きのお子様はもちろん家族みんなで楽しめる、学びと楽しさを兼ね備えた1冊です。 ぜひ手に取って、日本の鉄道の旅を始めてみてください。 巻頭・巻末には鉄道おもしろマップや新幹線路線図もあり。 軽くてちいさいお出かけサイズで移動中の読書にもぴったりです。

1,650円

にっぽんちず でんしゃ じてん…

1日約40万人が利用し、約3000本の列車が発着する、日本有数のターミナル駅である東京駅。交通の要所であるだけではなく、近年はエキナカの充実で、買う・食べるも楽しめるエンタメ空間として注目されています。そこで東京駅の魅力を大解剖! 200以上の店舗があるなかで、何を買えばいい? どこで食べればいい? と迷う人向けにオススメ情報を紹介します。さらにここでしか買えない東京駅限定品に、知っていると得する便利情報なども掲載。東京駅を利用する人はもちろん、駅を利用する予定がなくても行きたくなる一冊です。とじ込み付録は「東京駅ワクワクMAP」。

1,320円

おいしい! 楽しい! 東京駅最新ガイド…

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