小湊鐵道は千葉県の五井〜上総中野間39.1kmを結ぶ非電化私鉄で、1917（大正6）年に創設、1928（昭和3）年に現在の区間が開通しました。当初は房総半島を横断し安房小湊までの路線が計画されましたが、上総中野で国鉄木原線（現・いすみ鉄道）と連絡することで鉄路での房総横断が実現したことから結果的に同駅が終着駅となり、およそ1世紀が経過しました。 首都圏近郊ながら風光明媚な景色の中を古風なディーゼルカーが走る、いわゆる「写真映えする」路線としてSNS全盛の今日改め人気を集めています。キハ200形と呼ばれるおよそ60年前の気動車が主力として活躍してきましたが、近年は観光列車「房総里山トロッコ」の運転やJRのキハ40形気動車を譲り受けるなど、新たな話題で注目を集めています。 本書288巻ではおよそ一世紀におよぶ会社創業からの小湊鐵道の路線の生い立ちを中心に、各駅の様子や国指定登録有形文化財に指定された建造物なども紹介します。また、近傍に戦前まで存在していた茂原〜奥野間の南総鉄道も含めて紹介します。 目次 はじめに1 1．小湊鐵道のヒストリー 　1．1　大正期以前の房総半島鉄道事情と小湊鐵道の開業 　1．2　上総中野ー小湊間延長断念および幻の新線計画 　1．3　開業から昭和戦前、戦中期までの状況 　1．4　戦後の動向　気動車増備と形式統一化 2．施設のあらまし 3．運行と列車の変遷 4．南総鉄道 　4．1　南総鉄道小史 　4．2　南総鉄道の車両 路線・沿革編のおわりに

1,375円

RMライブラリー288　小湊鐵道　路線・沿革編…

★　調べ学習に役立つ! ★　写真＆イラストのビジュアル解説。 　＊スピードと安全を両立させる技術と設備 　＊過密ダイヤを実現する運転システム 　＊誰もが利用しやすい駅のしくみ ◇◆◇　本書について　◇◆◇ 車や船、飛行機など乗り物であふれる現代ですが、 『鉄道愛好家』という言葉があるように 多くの人を魅了するのが「鉄道」です。 移動中の車窓からは鉄道ならではの美しい景観が望め、 ローカル線では線路の継ぎ目を通る時の 「ガタンゴトン」という音が旅情を感じさせ、 心を安らげてくれます。 観光列車に乗って駅弁を堪能しながら、 のんびりとしたひとときを過ごせるのも鉄道ならでは。 旅を通して見ず知らずの街や人に出会えると、 自分の世界を広げることもできます。 鉄道は乗ることはもちろん 「写真を撮る」 「模型を作り走らせる」 「架空の鉄道路線図を作る」 と、その楽しみ方も十人十色です。 そんな鉄道の誕生から約200年、 日本で鉄道が開業してからは約150年が経ちました。 蒸気機関車から始まりディーゼル車、電車、新幹線、 リニアと常に時代の最先端技術を用い、 より速く、より便利になりました。 日本の鉄道技術は進化を遂げ、 世界にも誇れるものとなったのです。 本書はそんな魅力あふれる鉄道の歴史から 車両の構造、生活との関わりまで含め 紹介しています。 本書を読んで鉄道を知り、興味を持つきっかけとなり、 みなさんの学習を深めることができれば幸いです。 ◇◆◇　主な目次　◇◆◇ ☆第1章　鉄道の歴史 ☆第2章　鉄道の設備 ☆第3章　新幹線が走る ☆第4章　都市生活と鉄道 ☆第5章　ローカル線 ☆第6章　長距離鉄道 ☆第7章　いろいろな鉄道 ☆第8章　鉄道博物館 ☆第9章　鉄道の安全を守る ※　本文は総ルビです。 ※ 本書は2020年発行の 『みんなが知りたい! 鉄道のすべて この一冊でしっかりわかる』 を元に内容の確認、新規内容を追加、 書名・装丁を変更して新たに発行したものです。

1,991円

みんなが知りたい! 鉄道のすべて 増補改訂版 鉄道を支え…

赤字ローカル線を廃止したい鉄道会社、廃線を回避したい沿線自治体…それぞれの立場で、どのような解決策があるのか？各社の新線・新駅計画から見えてくる鉄道ばかりに頼らない「まちづくり」とは？「地方の鉄道と経済」の現在・未来がわかる！

979円

鉄道会社vs地方自治体　データが突き付ける存続限界…

日本全国の旅客扱いをするJR、私鉄、地下鉄、路面電車の全路線、全駅を網羅した鉄道旅行に最適な地図。1枚の長いジャバラ状の地図なので、見たいところがすぐ開けるとともに、長く延ばせば広いエリアがひと目で見られます。また観光地をつなぐ主なバス路線や観光に便利なケーブルカー・ロープウェイ、離島などへの航路なども表示しているので、目的地へのルートがバッチリ。特急停車駅や鉄道絶景ポイントもわかるので、鉄道旅行の企画時も旅行中も必ず役に立つこと請け合いです。 ●商品概要 【表面】 総図　日本列島鉄道路線図 ・JR各社ごとに色分け ・好景観区域や主要観光地といった情報も地図上に掲載 【裏面】 首都圏・中京圏・京阪神圏の鉄道詳細図 全国各地の地下鉄や路面電車 主要高速バス、国内航空路線、長距離航路 【冊子付録】 国内交通利用ガイド 鉄道編 ・イチ押し路線＆列車＆スポット ・鉄道なんでもランキング ・きっぷや座席、運賃といった鉄道旅行の豆知識 バス編 航空機編 船舶編 ●こんな方にオススメです！ あちこちを移動しながら旅をしたい 旅の計画を立てたい 荷物は少ない方が良い ●サイズ 商品のサイズ 25.2×310cm パッケージのサイズ 9.7×25.5×1.2cm

1,320円

全国鉄道旅行

【この国のかたちを鉄路で描いた者たちの、栄光と蹉跌の全史】 かつて日本には、国家の所有する鉄道があった。 その組織は平時においては陸軍をしのぐ規模を誇り、列島津々浦々の地域を結びつける路線を構想することは、社会のグランドデザインを描くことそのものであった。 歴代の国鉄トップは、政治家や官僚たちは、そして現場の人々は、この巨大交通システムに何を託し、いかに奮闘したのか。 近代化に邁進する明治政府が新橋・横浜間を開設してから昭和末期に日本国有鉄道が分割民営化されるまで、「鉄道と国家」の歴史を一望する壮大なパノラマ！ 【本書より】 日本の鉄道の歴史は大きく四つの時代に分けることができます。まず、明治時代の私鉄が主役だった時代、次に、日露戦争後に多くの私鉄を買収した政府が直営した時代、さらに、第二次世界大戦後、国鉄が公社化されて日本国有鉄道となった時代、そして現在のJRの時代です。 （中略） 本書ではこれから、日本の鉄道の歴史を、鉄道がいかにあるべきかというグランドデザイン、その実現のための経営体制、そしてそれを動かしてきた人物ということに焦点を当てて描き出していきます。それにあたって、この四つの時代区分という捉え方は、たいへん見通しをよくしてくれるので、これに従って議論を進めていきたいと思います。 【本書の内容】 プロローグ　「鉄道一五〇年」と国鉄 ［第一部　　「国鉄」形成の道程］ 第一章 私鉄の時代（一八七二─一九〇六） 1.官設鉄道の誕生　 2.「鉄道の父」井上勝　 3.鉄道敷設法と私鉄の繁栄　 第二章 国家直営の時代（一九〇六─一九四九） 1.鉄道国有法の制定 2.「国鉄」の誕生 3.初代総裁後藤新平の組織作り 4.原敬と改正鉄道敷設法 5.国鉄ネットワークの充実 6.戦時下の苦闘とその遺産 ［第二部　日本国有鉄道の興亡─公社の時代（一九四九─一九八七）］ 第三章 「復興」の中で（─一九五五） 1.占領期の混沌 2.「公共企業体」の桎梏と総裁たち 3.組織と人々 第四章　「近代化」への邁進（-一九六五） 1.新しい時代の鉄道像 2.「改主建従」の夢 第五章　光と影の昭和四〇年代（─一九七五） 1.都市交通と国鉄の使命 2.効率化がもたらすもの 3.「政治主導」の時代 4.国会とストライキと債務と 第六章　再建の試みと崩壊（─一九八七） 1.「後のない計画」 2.分割民営化への道 エピローグ　JR以後（一九八七─）

2,035円

国鉄史

400円

JR・私鉄地下鉄首都圏交通マップ…

国鉄時代を駆けた名車の顔が鉄道模型スケールで並ぶイラスト大図鑑。改造車や塗色変更車も収録。

1,980円

電車の顔図鑑2　新装版…

さまざまな旅の計画に最適な鉄道旅行地図 「1冊で日本中の鉄道旅行が楽しめる」をコンセプトに、すべての鉄道路線と駅を地図におさめた、携帯できる大判サイズの鉄道旅行地図帳。3月のダイヤ改正に対応した最新年度版としてJR、民鉄、第3セクターなどすべての鉄道の前後1年間の開通、廃線、新駅、新しい特急列車などの最新情報が掲載され、時刻表と併せて使用すると大変便利です。 ●本格的に旅行機運が戻り、すこし贅沢な鉄道旅が人気上昇中の今、「心も身体もよろこぶ全国のおすすめ観光列車」を特集。抜群の人気を誇る伊予灘ものがたりを含む四国の三大ものがたり。或る列車などデザインと物語のある列車がいくつも走る九州の旅。新幹線延伸で話題の北陸の路線。北海道で流氷を車窓から見られる列車や贅沢な空間で東北グルメを楽しむTOHOKU EMOTIONなど厳選して紹介。選り抜いたルートは旅を楽しむヒントに。 ●鉄道旅の途中で便利な全国の駅近お得情報も充実。路線地図に概要や駅からのアクセス情報を表示し、途中下車のたのしみを提案。 ●とじ込み付録「最新西日本路線図」は広域が一目でわかるので便利。いよいよ本格的に再開された西日本各地のイベントやお祭り情報付き。旅の計画にも役立つ大判地図です。

1,760円

全日本鉄道旅行地図帳 2024年版…

【近畿日本鉄道取材協力】 鉄道本シリーズ第5弾　初の関西進出！ 営業キロ総延長私鉄日本一！ 近畿〜東海を結ぶ大動脈 近鉄ネットワークの全容を徹底解剖 オリジナル！バラエティ！オールマイティー！ 本書だけの相互直通運転が実現！ 友近、礼二（中川家）徳永ゆうき　＜『友近・礼二の妄想トレイン』番組コラボ＞ 川西康之(デザイナー)、野月貴弘（SUPER BELL"Z） 著者兼水先案内人 久野知美（女子鉄アナウンサー） 監修 南田裕介（ホリプロマネージャー） スーパーバイザー 福原稔浩（元近鉄広報マン）

1,870円

近鉄とファン大研究読本　私たち、ついに関西に乗り入れまし…

本書は鉄道業界関係者や鉄道業界を目指す学生を主な対象とし、業界知識をオールカラー＆図解でわかりやすく解説しています。最新動向や鉄道業界の変遷を解説し、鉄道を中心として幅広いビジネスを展開してきた経緯を解説します。次にJR各社、大手私鉄の概要や特徴について解説し、業界就職・転職希望者に向けて、業務の内容や働く人々についても触れていきます。今後の技術動向なども網羅しており、鉄道業界の基礎知識から最新動向までを無理なく理解することができます。

1,760円

図解即戦力　鉄道業界のしくみとビジネスがこれ1冊でしっか…

JR・私鉄・地下鉄・路面電車といったすべての鉄道と駅を紹介した、全国鉄道地図の決定版。 本のように好きな位置で開けるジャバラの折りたたみ式地図が便利です。 みどりの窓口（または指定券が購入できる券売機）設置駅はすべて表示しているほか、車窓から楽しめる「海沿い絶景」や駅から近い「立ち寄り湯」など便利な情報マーク入り。人気路線のワンポイントアドバイスも付いて「使える」「楽しい」工夫がいっぱい。さらに表紙の右端は索引付きのしおりとして使うことも可能です。裏面にはJTB時刻表編集部監修による、特急列車運転系統図や主要駅構内図、JR電化・複線区間などお役立ち地図も入り、お得な一冊です。

880円

JTBの鉄道地図決定版

新横浜を結節点に、線路が繋がった東急電鉄と相模鉄道。このタイミングで、当トラベルMOOKシリーズでは初の2社コラボ企画の一冊としました。それぞれの個性はもちろん、両社の今をまとめているほか、歴史解説では経営統合していた両社の意外な関係にも触れていきます。このほか、車両形式図や線路略図などの保存資料、そして、両社合同で行ったインタビューを実施。コラボ企画ならではの視点から、両社の個性を浮き彫りにします。 ●東急電鉄＆相模鉄道停車駅案内 運転系統図 ●巻頭グラフ 住まう　The residential destination ●東急電鉄＆相模鉄道現役車両図鑑 《東急電鉄》 2020系・3020系・6020系／5000系・5050系・5080系／3000系／6000系／7000系／1000系／9000系・9020系／300系／7500系・マニ50系 《横浜高速鉄道》 Y500系・Y100系 《相模鉄道》 20000系・21000系／12000系／11000系／10000系／9000系・9020系／8000系／700系　モヤ700形 《車両図鑑コラム》 東急電鉄の保守車両 《東急電鉄＆相模鉄道を読む》 東急電鉄＆相模鉄道　合同インタビュー 東急電鉄＆相模鉄道の歴史 ステンレスカー発達のカギは東急にあり 相鉄車両の個性　外付けディスクブレーキと直角カルダン駆動 東急＆相鉄　名車列伝 東急＆相鉄のダイヤ・車両運用 東急＆相鉄の車両基地 《東急電鉄＆相模鉄道で行こう》 渡部史絵の沿線散歩 東急電鉄の譲渡車両 駅から徒歩で行く撮影地 駅しるべ　東急電鉄＆相模鉄道全駅ガイド 《東急電鉄＆相模鉄道　思い出コラム》 東急＆相鉄の激変時代を振り返る　思い出アルバムから 東急＆相鉄　高度経済成長期の記憶 さよなら玉電の「ペコちゃん」 《資料篇》 車両編成表／年譜／主要車両形式図／線路配線略図

2,200円

東急電鉄＆相模鉄道の世界…

台湾、韓国、タイ、マレーシア、ラオス、アジアの鉄道を利用方法から、旅の魅力まで徹底紹介。

1,980円

アジアの鉄道旅行入門　令和最新版…

今年、2024年3月16日に北陸新幹線が敦賀まで開業し、現北陸本線の敦賀ー大聖寺間がハピラインふくいに、大聖寺ー金沢間はIRいしかわ鉄道に、それぞれ移管されました。これにより、かつては米原ー直江津間を、新潟や青森、さらには札幌へと往来した寝台列車や特急・急行列車が駆け抜けた北陸本線は、敦賀までのJR西日本と、ハピラインふくい、IRいしかわ鉄道、あいの風とやま鉄道、えちごトキめき鉄道(日本海ひすいライン)の5社に分かたれ、旅客列車の運転系統もそれぞれのエリアに限定されることとなりました（一部社線同士では直通運転が実施されています）。かつては大阪から金沢まで直通していた特急「サンターバード」、名古屋から金沢の特急「しらさぎ」とも、敦賀までの運転となり、長距離かつ長大編成の特急が快走する幹線としての北陸本線の姿は、過去のものとなりました。 北陸新幹線は大阪までの建設が計画されているものであり、1997年に開業した北越急行ほくほく線も直通特急「はくたか」の運転を2015年の金沢開業時点で終えるなど、この延伸開業はかねて予定されていたことであって、鉄道史の中の転換期の一幕として、失われゆく北陸本線を哀惜の一面からのみとらえることは、適切でないのかと考えます。また、東京直通が果たされた地域の方々のお気持ちに水を差すつもりもありませんし、そもそも北陸本線は、柳ケ瀬トンネル、山中越え、親不知ー頚城トンネル間の線路付け替えなど幾多の変転を乗り越えてきたのですから、その歴史に鑑みれば、一つの通過点であるのかとも思われます。 しかしながら、これまでの北陸本線の歴史は、日本の鉄道史上特筆すべきものであり、そのことを讃え、記憶にとどめるとともに、北陸本線をいとおしむ多くの読者の思いに応えることが、私と弊社にとって避けることのできない課題であると考え、本書の出版を企画致しました。『小説　碓氷峠』で旧信越本線横川ー軽井沢の碓氷越えを、『たまきはる海のいのちをー三陸の鉄路よ永遠に』ではBRT化された気仙沼線・大船渡線を含む三陸縦貫鉄道を描いた小田原漂情が、鉄道紀行文を主体に北陸本線の歴史とノスタルジーを紡いでいます。カラー口絵および貴重な図版・資料つきで（北陸本線旧線の杉津駅や、杉津駅付近の日本海を見渡す光景、E10やDD50、DF50など／ヨンサントオの時刻表の急行「霧島」「高千穂」の時刻など）、貴重な資料としての価値も持っています。 ＜目次＞ 序 さらば北陸本線 そして揖斐川〜「しらさぎ」との出会い 碓氷峠を超えた「白山」と「能登」 小説　鉄の軋み さらば急行「能登」 遺構 小説　はるかなる雪の形見 急行「霧島」をヨンサントオの時刻表でたどる 紀行小説　気多の宵風 能登に捧げる頌（オード） あとに

1,650円

さらば北陸本線　鉄路の韻き…

鉄道旅行の計画や旅行中に便利な情報満載 「1冊で日本中の鉄道旅行が楽しめる」をコンセプトにして好評いただいている「全日本鉄道旅行地図帳」ですが、本書は姉妹本として、おすすめ旅だけでなく、鉄道旅に関する便利な情報を満載した本です。セットでご利用いただければ、より鉄道旅が楽しめるようになります。 ●旅の活気が戻り、人々が動き出した今。鉄道旅行の計画や旅行中に役立つ情報満載しました。当たり前になった新幹線利用。だからこそ「今さら聞けない新幹線あれこれ」を特集。これで乗り間違いなし！早わかり路線図やお得切符情報、レンタカーとのセット割、飛行機やバスとの比較などを掲載。また乗っておきたいローカル線、終点からバスやロープウェイでゆくおすすめ絶景、昔の車両が活躍中の路線や廃線歩きなどノスタルジーな旅、今も人気の駅グルメ、日本の観光列車リストなど。巻末には難読駅名よみがな一覧付き。 ●特別付録の引き出し地図は、表裏で東日本、西日本の主要路線を一目でたどれるワイド路線図です。

1,760円

全日本鉄道旅行地図便利帳…

1,650円

よくわかる日本の貨物列車…

新宿と京王八王子・橋本・府中競馬正門前・高尾山口を結ぶ京王線と、渋谷と吉祥寺を結ぶ井の頭線の1980年代〜2000年代のカラー写真を満載。写真解説には京王線・井の頭線の歴史再発見や沿線情報、これまであまり紹介されてこなかったミニ知識も盛りだくさん。京王線マニアはもちろんのこと、沿線にお住いの方々にとっても魅力ある一冊です。鉄道写真の第一人者、諸河久氏の未発表カラー写真も多数掲載しています。 1章　沿線編　京王線、相模原線、競馬場線、動物園線、高尾線、井の頭線 2章　車両編　5000系、6000系、7000系、8000系、9000系、新5000系、京王線のグリーン車、事業用車、井の頭線のグリーン車、3000系、1000系 3章　譲渡車両編　庄内交通、上毛電気鉄道、銚子電気鉄道、わたらせ渓谷鐵道、岳南鉄道、アルピコ交通、富士急行、一畑電気鉄道、北陸鉄道、高松琴平電気鉄道、伊予鉄道

2,420円

京王電鉄1980〜2000年代の記録…

きっぷのルールはゲームのように楽しくユニーク。 駅員さんより詳しくなって、鉄道旅を楽しもう！ 「営業キロ＋換算キロ」は乗車券だけ？ 特急券は？ 三セクや私鉄を通過する列車の運賃はどう計算する？ 旅行途中で列車がトラブル、運転打ち切りになったら？ エッ、「乗継割引」はなくなったの!? 特急料金の「事前料金」「社内料金」？ 自分で旅のプランを立てようとして、運賃・料金をどう計算したらいいのか迷ったことはありませんか？　きっぷのルールは複雑怪奇、でもそこに妙味があります。時刻表の机上旅行が楽しいのも、きっぷにルールがあるからです。 また、近年、有人窓口の縮小に伴い、インターネット予約やチケットレスでの乗車にインセンティブをつけてそちらへの誘導がなされています。であれば、それらを有効活用したいもの。慣れれば便利ですし、旅程に組み込むと安くもなります。 本書は「きっぷとは何か」から、列車に乗るときに必要なきっぷ、お得なるきっぷの買い方、「おや？」と思う例外規則などなど、きっぷの基本から活用術までを楽しく解説しています。今回の「三訂版」では、2024年3月ダイヤ改正時で変更された制度の解説も盛り込んでいます。 ■第1章　「きっぷ」についての基礎知識 ■第2章　きっぷのルール「乗車券編」 ■第3章　きっぷのルール「指定券編」 ■第4章　お得に、賢く列車に乗る方法 ■第5章　トラブル、アクシデントに遭ってしまったら？ ■第6章　旅先の楽しみと旅のヒント 【きっぷのルール活用ルポ・オピニオン】 ・「きっぷのルール」と旅の楽しみ、フル活用の旅・2024！ ・これからはスマートフォンなしで旅はできない？　活用したいスマホアプリ ・146円でどこまで乗れる？　東京近郊区間大回り最長ルートは？ ・運賃＋料金という制度は今後も維持される？　JRの運賃・料金も「包括運賃」へ進む？ ・予期せぬアクシデントへの対応　「あけぼの」乗車始末記 ・トラブルに遭ったときの心構え ・一日乗車券をとことん使う！〜めざせ、東京の地下鉄“完乗”

2,090円

きっぷのルール　ハンドブック　三訂版…

時刻表復刻版シリーズの第4弾！ 『交通公社の時刻表』1968年10月号の内容を復刻したムックです。 表紙にはカバーをつけ、通常の時刻表よりも豪華な仕上がり。 昭和43年（1968年）10月の実施から、後に「よん・さん・とお」といわれた戦後の代表的なダイヤ大改正号。 この改正の最大のトピックスは東北本線・東京ー青森間全線の電化・複線化の完成。 また、東京以北に目が向きがちな改正ですが、東海道・山陽本線でも、東京ー博多間の「あさかぜ」の増発や、新大阪ー熊本間の「明星」、新大阪ー宮崎間の「彗星」、名古屋ー博多間の「金星」などが新設され、夜行寝台特急の充実が図られました。 のちに戦後・昭和の3大改正（他は昭和36年10月、昭和63年3月）のひとつとも謳われた「よん・さん・とお」。 鉄道ファン、歴史好きの方にオススメの1冊です。 元・時刻表編集長の解説もついています。

1,980円

時刻表復刻版 1968年10月号…

毎年恒例となった『路面電車年鑑』。その年に在籍している営業用車両のすべての写真を掲載する唯一無二の年鑑の2024年版が登場。全国の路面電車・LRTの19事業者に加え、鉄道線として営業しているが併用軌道が残る2事業者のあわせ、21事業者の詳細なプロファイルとともに、営業用の全形式・全720両すべてを写真とデータで詳説しています。 巻頭では、ついに開業した宇都宮ライトレール（ライトライン）を特集します。開業日の様子から常務取締役の中尾正俊さんのインタビューまで、総力取材でお届けします。また、新車特集として、福井鉄道に投入されたF2000形をご紹介。ひさびさの登場となったアルナ車両のリトルダンサータイプLをマニアックな視点から解説します。また、例年どおりに2023年の新車および廃車の情報、巻末には乗車ガイドも添付して、日本の路面電車・LRTの現在があらゆる角度から一望できる一冊です。

2,200円

路面電車年鑑2024

◆鉄道が歴史の中でどのような発展を遂げ，社会や経済にどのような影響を与えてきたかを学術的に知ることができる読む事典． ◆日本だけでなく，欧米諸国やアジア・アフリカ・南米などの海外の歴史や鉄道技術の歴史もとりあげている． ◆2025年の世界の鉄道開業200年を期に，その歴史を事典の形式をふりかえってみる試み． 【主な目次】 【日本の鉄道史】幕末・明治（鉄道との出会い／鉄道の開業／殖産興業と鉄道／鉄道と行楽等）／戦間期（鉄道省の成立／鉄道敷設法の改正／関東大震災と鉄道／参詣と鉄道／南満洲鉄道等）／戦後（戦災と復興期の輸送／日本国有鉄道の成立／修学旅行専用列車／観光・レジャーと鉄道／民衆駅と駅ビル／JR／リニア中央新幹線等）／大手民鉄15社（東武鉄道／西武鉄道／小田急電鉄／阪急電鉄／近畿日本鉄道／名古屋鉄道／西日本鉄道等） 【海外の鉄道史】 欧米（イギリス／フランス／アメリカ／ドイツ／ロシア／東欧／スペイン／北欧／鉄道と経済発展／観光／EU 交通政策／鉄道の環境問題等）／アフリカ・ラテンアメリカ（ブラジル／その他中南米／南アフリカ／エジプト）／アジア・オセアニア（朝鮮半島／台湾／中国／タイ／インドネシア／インド／トルコ／オーストラリア／都市鉄道／観光資源化する鉄道等） 【鉄道の技術史】 （電気鉄道／トンネル掘削技術／鉄道林／高速鉄道／信号／ブレーキ／レールの軌間等） 【日本の鉄道史】幕末・明治（鉄道との出会い／鉄道の開業／殖産興業と鉄道／鉄道と行楽等）／戦間期（鉄道省の成立／鉄道敷設法の改正／関東大震災と鉄道／参詣と鉄道／南満洲鉄道等）／戦後（戦災と復興期の輸送／日本国有鉄道の成立／修学旅行専用列車／観光・レジャーと鉄道／民衆駅と駅ビル／JR／リニア中央新幹線等）／大手民鉄15社（東武鉄道／西武鉄道／小田急電鉄／阪急電鉄／近畿日本鉄道／名古屋鉄道／西日本鉄道等） 【海外の鉄道史】 欧米（イギリス／フランス／アメリカ／ドイツ／ロシア／東欧／スペイン／北欧／鉄道と経済発展／観光／EU 交通政策／鉄道の環境問題等）／アフリカ・ラテンアメリカ（ブラジル／その他中南米／南アフリカ／エジプト）／アジア・オセアニア（朝鮮半島／台湾／中国／タイ／インドネシア／インド／トルコ／オーストラリア／都市鉄道／観光資源化する鉄道等） 【鉄道の技術史】 （電気鉄道／トンネル掘削技術／鉄道林／高速鉄道／信号／ブレーキ／レールの軌間等）

17,600円

鉄道史大事典

戦後復興期から高度経済成長の日本経済を石炭エネルギーと森林資源の供給で支えた北海道の炭礦鉄道と森林鉄道各路線の歴史と貴重な写真がよみがえります。掲載路線は、 1石狩炭田（北炭真谷地・北星炭鉱美流渡・三菱鉱業油谷・三美運輸（南美唄）・角田炭鉱・三菱鉱業上芦別・三菱鉱業茶志内・三井鉱山奈井江・雄別炭鉱茂尻）、2釧路周辺の炭礦（雄別鉄道・雄別炭鉱尺別・本岐炭鉱・明治鉱業庶路・釧路臨港）、3道北の炭礦（明治鉱業昭和炭鉱・藤田工業小石・日曹炭鉱豊富・茅沼炭化鉱業）、工場専用線（運輸工業）・日本セメント上磯・苫小牧開発のディーゼル機関車・日鉄室蘭（富士製鉄室蘭）・北日本製紙江別・日本甜菜糖、4森林鉄道（置戸・定山渓・芦別・温根湯・足寄・主夕張・丸瀬布・士別・幾春別）、5客土事業・河川改修事業 1石狩炭田（北炭真谷地・北星炭鉱美流渡・三菱鉱業油谷・三美運輸（南美唄）・角田炭鉱・三菱鉱業上芦別・三菱鉱業茶志内・三井鉱山奈井江・雄別炭鉱茂尻）、2釧路周辺の炭礦（雄別鉄道・雄別炭鉱尺別・本岐炭鉱・明治鉱業庶路・釧路臨港）、3道北の炭礦（明治鉱業昭和炭鉱・藤田工業小石・日曹炭鉱豊富・茅沼炭化鉱業）、工場専用線（運輸工業）・日本セメント上磯・苫小牧開発のディーゼル機関車・日鉄室蘭（富士製鉄室蘭）・北日本製紙江別・日本甜菜糖、4森林鉄道（置戸・定山渓・芦別・温根湯・足寄・主夕張・丸瀬布・士別・幾春別）、5客土事業・河川改修事業

2,970円

昭和30年代〜50年代の地方私鉄を歩く　第2巻 　北海道…

『特急やくも写真集』は、1970年代の初代キハ181から、4月6日に登場した“新型やくも”まで、歴代の「特急やくも」が掲載された貴重な写真集です。各写真には撮影区間を記載予定です。 JR岡山駅から出雲市駅までを走る「特急やくも」は、今回の新型車両273系の導入に伴い、スーパーやくも色が4月5日に、2022年3月から始まったリバイバル塗装の国鉄色・緑やくも色が6月14日に、現行のゆったりやくも色の大半もこのタイミングで引退します。 昭和、平成、令和を走ってきた車両たちのその姿は、出会いや別れ、旅立ちや未来への希望など、多くの人たちにさまざまな思い出を蘇らせることでしょう。 歴代の車両が走る勇姿を、山陽本線・伯備線・山陰本線沿線の風景とともに存分にお楽しみください。

2,750円

特急やくも写真集

3,960円

レイル（No．129）

北海道有数の炭鉱都市・夕張市と函館本線に接続する野幌の間53.2kmを、およそ半世紀の間結んでいた夕張鉄道。部分開業の1926（大正15）年から廃止となる1975（昭和50）年までの間に、蒸気機関車をはじめ客車・貨車、蒸気動車、気動車、ディーゼル機関車とさまざまな車両が活躍しました。 本書「車両編」では、創業時に導入されたコッペル型やコンソリ型などの蒸気機関車やDD13形類似のディーゼル機関車、国鉄譲渡車や自社発注などの客車、キハ07タイプの流線型前面や湘南型前面の新造気動車など、個性的な車両群について写真や図面とともに解説します。 目次 車両編のはじめに 1．蒸気機関車 　1．1 初期の蒸気機関車 　1．2 夕張に咲いたコンソリの傑作 　1．3 個性豊かなキューロク 2．内燃機関車 3．蒸気動車 4．気動車 5．客車 　5．1　開業時の客車・鉄道省払下げ車 　5．2　開業時の客車・自社発注車（梅鉢鉄工所製） 　5．3　神中鉄道払下げ車 　5．4　自社発注客車（日本車輌製） 　5．5　戦後の国鉄払下げ車 6．貨車 　6．1 有蓋車 　6．2 無蓋車 　6．3 その他の貨車 　6．4 石炭輸送 　6．5 化成品輸送用タンク車 7．その他の車両 　7．1 雪と闘う 　7．2 借入車両 　7．3 夕張鉄道の遺産 在籍車両一覧表 参考文献・資料 おわりに

1,375円

RMライブラリー286　夕張鉄道　車両編　炭都を支えたS…

既に280号を超える長い歴史の「RM LIBRARY」から、過去の傑作巻を2〜3冊分まとめて復刻する「RM Re-Library（アールエム リ・ライブラリー）」。シリーズ22巻目は、RMライブラリー第127・128巻から「同和鉱業片上鉄道」（寺田裕一 著）を復刻いたします。 　岡山県の鉱山の町・柵原（やなはら）から瀬戸内海に面する片上（かたかみ）までを結んだ33.8kmの路線で、全通は1931年のこと。柵原は硫化鉄鉱の産地として知られ、硫黄の原料として主要な工業で重宝された時期がありました。実際、この片上鉄道も昭和19年度の貨物輸送量が全国の私鉄で10位に入るという、非常に貨物輸送のウェイトの大きい鉄道であったと言うことができます。昭和30年代には旅客・貨物輸送共に充実した絶頂期を迎え、この規模の鉄道としては大型の気動車のほか、機関車牽引の客車列車も名物として運転されていました。 　その後産業構造の変化で最初に貨物輸送が終焉。旅客だけで残されたものの1991年に廃止となりました。逆によくぞ平成初頭まで生き残ったとも言え、懐かしく思い出す方も多いことでしょう。 　本書では、路線の成り立ち、各施設や車両の紹介などは当然として、著者が1970年代から何度も通って実体験してきたこの鉄道の息遣いが伝わるような記述が特徴となっています。資料としても読み物としても保存版と言うにふさわしい一冊です。

2,200円

RM　Re-Library22　同和鉱業片上鉄道…

◎「へぇ〜」「なるほど」「そうなんだ」 鉄道から、日本の地理と歴史が見えてくる本！ 日本の鉄道の歴史、駅や駅名の不思議、地下鉄の謎、 運行システムの工夫などについて、 素朴な疑問が解決する雑学ネタが大集合！ ・関東と関西、私鉄の線路の幅が違うのはなぜ？ ・東京23区で地下駅がない区があるって本当？ ・あの西郷隆盛は、鉄道の建設に反対だった！？ ・新幹線は何時間遅れたら、払い戻しがうけられる？ ・駅で切符以外に最初に売り出されたものは、駅弁と新聞、どっち？ マニアもそうでない人も楽しめる、厳選83ネタ！

748円

読めば読むほどおもしろい　鉄道の雑学…

車両、列車、ダイヤ、駅、きっぷ、乗務員、運転のしかた、信号・標識の読み方など、鉄道に関するあらゆるテーマを平易かつ蘊蓄たっぷりに解説した鉄道基本図書の決定版！ 探求心旺盛な著者が、長年の調査・研究で得た成果を惜しげもなく披露。 900点に及ぶ資料写真を交えながら鉄道システム全般を的確に解説します。初心者からベテランまで、楽しみながら鉄道の基本が学べる珠玉の一冊。 第1章「駅」と「きっぷ」の基礎知識 1駅の種類／2 駅の運転業務／3 乗車券類の分類／4 磁気きっぷのデータ／5 自動改札機の機能と仕組み／6「マルス端末」の種類と機能／7「みどりの窓口」の秘密／8 きっぷの賢い買い方／9 新幹線が絡む旅客営業制度の怪／10 駅名考─旧国名を冠した駅名／11 ホーム番線の付け方／補論「共同使用駅」試論 第2章「列車」の基礎知識 1 列車の定義と種類／2「種別」や「行先」の表示方法／3 列車番号の意味／4 運行番号の意味／5 特殊列車の種類と役割／6 工事列車と保線機械／7 列車標識灯の役割 第3章「車両」の基礎知識 1 鉄道車両の種類と生い立ち／2 形式記号・番号の意味／3 さまざまな集電方式／4 電化区間とデッドセクション／5 直流電化と交流電化／6 電気車の速度制御／7 事業用車の種類と役割／8 車両基地の仕事と名称／9 車両限界と建築限界／10 ブレーキの種類と仕組み／11 連結器の種類と仕組み／12 台車の仕組み／13 車両メーカーと納車輸送方法／14 鉄道車両の寿命とその後／15 中古車両のゆくえ 第4章「列車運転」の基礎知識 1 運転機器とその使い方／2 運転の仕方／3 閉そく区間と信号の意味／4 ATS、ATC、ATO／5 さまざまな閉そく方式／6 乗務員の業務と運用／7 乗務員交代の実際／8列車の運転免許／9乗務員の制服・制帽／10車掌の仕事 第5章 鉄道をさらに楽しむための基礎知識 1列車ダイヤの仕組みと運用／2線路の基礎知識／3線路名称の怪／4鉄道事業の分類

3,080円

鉄道の基礎知識[増補改訂版］…

時刻表復刻版シリーズ第8弾！ 『国鉄監修・交通公社の時刻表』1982年11月号の内容を復刻したムックです。 表紙にはカバーをつけ、通常の時刻表より豪華な仕上がり。 東北・上越新幹線が本格的に開業した1982（昭和57）年11月15日全国ダイヤ大改正号です。 この改正の最大のトピックスは何と言っても東北・上越新幹線の開業。暫定的な大宮発着ではあるものの、新しい新幹線の誕生。 上越新幹線はこの日に大宮ー新潟間が一気に全線開業。 新幹線の開業とともに、福島、盛岡、長岡、新潟などの各駅からの接続列車体系が整備され、新幹線沿線だけでなく、東日本や北陸の主要都市への所要時間も大幅に短縮された。

1,980円

時刻表復刻版 1982年11月号…

本書は、鉄道の初期を代表するスチーブンソンのロケットから最新のＴＧＶまで、４００を超える歴史的な列車を掲載しつつ、世界の鉄道の物語を視覚的に解説しています。人類の英知に挑戦し世界を形作った偉大な鉄道技術者や、象徴的な機関車や客車をその目にしながら、列車と線路の祭典における世界で最も壮観な旅に出かけましょう。

4,180円

世界鉄道全史

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