7,700円

近代スコットランド鉄道・海運業史…

列島各地の鉄道に乗って描いたスケッチを掲載！

1,980円

鉄道車内絵日記

美しい風景がここにある。懐かしいあの時がよみがえる。大糸線へ、ようこそ。

1,650円

大糸線四季の旅

2,530円

Memories

3,960円

レイル（No．131）

日本の鉄ちゃん必読！鉄ちゃん鉄じょ先進国ありのまま。保存蒸機からハルツ蒸機まで。ドイツ旅シリーズ第３弾。

2,750円

ドイツ保存鉄道　旅

2,090円

全國鐵道旅行繪圖

3,080円

鉄道と自然災害

1,760円

軽便の思い出

6,499円

鉄道要覧（令和4年度）…

3,960円

レイル（No．132）

２０２４年３月１６日現在、ＪＲ・私鉄指定席連結列車全掲載。

3,300円

列車編成席番表（2024春）…

7,700円

1950・1960年代鉄道原風景…

夏、冬、春の3シーズンに全国JRグループ（北海道・東日本・東海・西日本・四国・九州）から発売される『青春18きっぷ』は鉄旅「大好き人」には欠かせない夢のチケットだ。 JRの普通列車が5日（5回）分まで乗り放題で大人、子ども同額で1万2,050円。 なので！ 1日（1回）分の運賃は2,410円。 たとえば東京発なら、この金額で九州小倉（その距離、なんと1,129.4km）にたどり着く。 日取りも行程も自由自在だから、気ままに格安に日本全国を巡れるスグレモノ。 本書では『青春18きっぷ』のスゴさについて各事例を交えつつ、おトク感をフルに引き出す裏ワザ、難所のクリア方法、そして多彩な旅プランまでを徹底紹介する。

1,870円

青春18きっぷ パーフェクトガイド2022-2023…

北陸新幹線金沢延伸開業による並行在来線の第三セクター化によって誕生した新しい鉄道会社「えちごトキめき鉄道」。斬新なスタイルの観光列車「えちごトキめきリゾート雪月花」の開発、鉄道ファン垂涎のデゴイチや国鉄形観光急行の導入などで、地域の活力となる新しいアイデアに挑戦し続けてきた。奇抜な発想の裏側にある地方創生の可能性に迫る。

1,540円

えちごトキめき鉄道の挑戦…

日本には陸の国境がないため国境問題を意識しにくいが、一方で尖閣諸島や竹島、さらには対馬や沖ノ鳥島など、領土を巡る隣国との国際問題への関心が高まっている。ロシアのウクライナ侵攻は、陸上で国境を接することの意味を改めて日本人に痛感させた。海上の国境は目に見えないが、陸の国境を越える体験は一般の日本人でも国境の存在を容易に体感できる貴重な機会である。そして、国際列車はその体験が可能な絶好の空間であり、隣り合う別の国同士の人々が狭い空間で乗り合わせる独特の場面であり、その乗客たちの多くは国境を挟んだ2国間に横たわる雰囲気の体現者たちといえる。 世界にはさまざまな背景を持つ国境が各地に存在し、国家と国家の境目がどのような雰囲気や環境の中にあるのか、千差万別である。そうした多様な国境を列車で横断する紀行文を通じて、日本人には縁遠い「国境」という存在を巡る問題を考える契機を提供する。

2,200円

列車で越える世界の緊迫国境…

JRグループのすべての気動車・客車・機関車・バスを配置区所別にまとめた最新の一冊！メインデータは2023年4月1日現在の編成表・区所別配置表。前号に引き続き、「JR各社営業キロ数一覧」「鉄道橋梁の長さベスト32」「鉄道トンネルの長さベスト60」の各データを掲載！このほか、番号順別配置表、2022年度の新製・廃車・転属・改造車両の一覧と年表、JR現業機関・工場一覧表、形式別両数表など、JRグループ各社の取材協力により、最新のデータを網羅しました。

3,520円

JR気動車客車編成表2023…

990円

数字でみる鉄道（2022）…

がんばろう!!北陸 北陸地方の観光スポットや地域の魅力を紹介しながら、地域の復興を支援するための“列車の旅”を提案します。震災によって影響を受けた北陸を支援するために、地域の魅力を再発見し、観光客を呼び込み、地域コミュニティや観光業界に希望と活気をもたらすことに少しでも貢献したいと考えています。みんなで北陸を訪れて、復興支援につなげましょう。 なお、本書の売上の一部を「のと鉄道」に寄付いたします。 ■内容 ●北陸新幹線グラフ 北陸新幹線の歴史を振り返ります。 ●インタビュー 北陸にゆかりのある著名人に、北陸の思い出の地、オススメスポットを紹介いただきます。 ●北陸応援割利用ガイド “北陸応援割”の概要を、図表を使ってわかりやすく解説します。 ”北陸復興割”を活用したおトクな列車の旅プラン、能登の観光情報、石川・富山・福井・新潟の各エリアの観光スポット、名物グルメなどを紹介します。 地域の観光業や地元の産品を購入、地元の団体やイベントに参加、寄付やボランティア活動に参加など応援手段を提案します。 ●「のと鉄道」を応援しよう！ 震災で大きな被害に見舞われた「のと鉄道」の現状と見通しをレポート。被災からの復活の取り組みインタビューや、沿線の見どころガイドなど、「のと鉄道」の旅の魅力を紹介します。 ●さぁ、北陸新幹線でグッドな旅へ！ 金沢〜敦賀間開業の全貌、新駅の概要と、その周辺の観光スポットを紹介します。 ●北陸の観光列車に乗ろう！ 列車の旅に欠かせない北陸の名物観光列車を紹介します。 ●北陸観光おトクきっぷ案内 大人の休日倶楽部北陸フリーきっぷなど、おトクなきっぷを紹介します。

1,650円

北陸応援の旅　パーフェクトガイド…

シリーズ7巻目となる本号では都電29系統（葛西橋〜亀戸駅前〜錦糸堀〜両国〜須田町）、30系統（寺島町二丁目〜浅草〜上野駅前〜須田町）、31系統（三ノ輪橋〜小伝馬町〜東京駅〜都庁前）、32系統（荒川車庫前〜王子駅前〜大塚駅前〜早稲田）、33系統（四谷三丁目〜信濃町〜六本木〜浜松町一丁目）、34系統（渋谷駅前〜天現寺橋〜赤羽橋〜金杉橋）を掲載。都電が走った沿線の懐かしい情景が広がります。

2,970円

発掘写真で訪ねる　都電が走った東京アルバム　第7巻（29…

上下分離・オープン形態から垂直的統合・クローズド形態へ。今日の問題でもある鉄道の事業構造を分析し、19世紀前半の初期イギリス公共鉄道の経営を再検討する。 【目次】 序　章　本書の課題と方法、研究史、全体の構成 第1章　鉄道会社の企業形態と事業構造 第2章　公共鉄道のルーツと事業構造 　　　　　-サリー鉄道ー 第3章　事業構造の変更と経営発展 　　　　　-ストックトン・ダーリントン鉄道ー 第4章　近代的鉄道の形成と事業構造 　　　　　-リヴァプール・マンチェスター鉄道ー 第5章　幹線鉄道の形成と事業構造 　　　　　-グランド・ジャンクション鉄道とロンドン・バーミンガム鉄道ー 第6章　政府・議会による鉄道規制の形成とその変遷 終　章　鉄道業の発展と鉄道政策 補論1　郵便、電信の事業構造 序　章　本書の課題と方法、研究史、全体の構成 第1章　鉄道会社の企業形態と事業構造 第2章　公共鉄道のルーツと事業構造 　　　　　-サリー鉄道ー 第3章　事業構造の変更と経営発展 　　　　　-ストックトン・ダーリントン鉄道ー 第4章　近代的鉄道の形成と事業構造 　　　　　-リヴァプール・マンチェスター鉄道ー 第5章　幹線鉄道の形成と事業構造 　　　　　-グランド・ジャンクション鉄道とロンドン・バーミンガム鉄道ー 第6章　政府・議会による鉄道規制の形成とその変遷 終　章　鉄道業の発展と鉄道政策 補論1　郵便、電信の事業構造

5,940円

イギリス鉄道業の生成と発展…

わが国において鉄道趣味は既に市民権を得ており、雑誌や書籍も多数出版されている。しかしそこで紹介される話題は、滅多に乗れない豪華列車であったり、見ること自体が難しい珍しい車両だったり懐古趣味に過ぎるものであったりすることも多い。それらは日頃利用している鉄道とは遠い、マニアックなものが多い印象だ。また、身近な列車や車両の記事でも、乗客よりも鉄道当局に近い立場から書かれた記事が多いように見受けられる。筆者は、鉄道ファンが日頃利用している鉄道車両やサービスを乗客の立場で観察し、楽しみ、考えるところから趣味を出発させるのが本来の姿ではないだろうかと考え、本書をまとめている。

2,970円

大人が楽しむ鉄道趣味　〜入門は身近な電車の知識から〜…

1,760円

5感で味わう鉄道ごはん…

なぜ、その駅に惹きつけられるのか。その怪しさか、懐かしさか。井の頭線・神泉、ＪＲ鴬谷、京成立石など、駅の成り立ちや鉄道の歴史、現在の見どころガイドまで、東京周辺の１６駅を訪ね歩く鉄道エッセイ。村上健氏の楽しい風景スケッチ入り。

1,760円

怪しい駅懐かしい駅

ガイドブック最盛期の国鉄車輌 (4) ・直流急行型2扉クロスシート車　165系 ・修学旅行専用2扉クロスシート車　167系 ・直流急行型2扉クロスシート車　169系 ・直流特急型　181系 ・主要諸元表

3,500円

【POD】最盛期の国鉄車輌4…

「ヒトラー後」の二重の世界 風光明媚なヨーロッパ旅行に欠かせないドイツ鉄道。その前身となる旧ドイツ国鉄は、第二次世界大戦後の東西ドイツ分断の時代、DB(西ドイツ国鉄)とDR(東ドイツ国鉄)にわかれ、別々の道を歩む。そこには、近代技術を担い同時代を生きた二つの大組織の苦闘と、鉄道に人生をかけた人々の知られざるドラマがあった──。東西ドイツ分断、ベルリンの壁崩壊・再統一から約30年を経て、いま多くの史料から明らかにされる、もうひとつの戦後ドイツ史。 はじめに「あちら」と「こちら」の鉄道 1章 占領下のドイツ・ラィヒスバーン 2章 ラィヒスバーンの東西分断 3章 1950年代・ベルリン・Sバーン 4章 「ベルリンの壁」その後 5章 ドイツ・ライヒスバーンの遺児 6章 明日は突然ならず おわりに「あちら」も「こちら」も

2,860円

ふたつのドイツ国鉄

鉄道交通は産業化や都市化を推し進めるための重要なインフラストラクチャーのひとつであるにもかかわらず、鉄道や駅の開業が実際にどのようなインパクトを社会に与えるのか、これまでデータに基づく実証的な解明はあまりなされてこなかった。鉄道が走っていなかった地域に鉄道が敷設され駅が開設されると、どのような変化が引き起こされるのか。本書はそのメカニズムとプロセスを解明する。

7,150円

鉄道は都市をどう変えるのか（60）…

本書では神戸市の鉄道建設・整備の歴史を、明治から現代に至るまで順を追って解説してゆく。私たちが利用したり見たりしている鉄道だけでなく、実現しなかった計画も採り上げる。写真や地図などを交え解りやすい解説を目指した。 目次 はじめに 1 神戸の鉄道の黎明期 ■官営主導の明治時代/■和田岬線と臨港線/■阪鶴鉄道と有馬線/■鉄道唱歌/■山陽鉄道の活躍 ■文人が見た明治の鉄道風景/■神鶴電気鉄道の企画 2 私鉄の台頭 ■阪神電気鉄道/■灘循環電気鉄道の申請/■兵庫電気軌道の設立 3 市街電車は市営か民営か ■市電の前身:神戸電気鉄道/■神戸電気鉄道買収劇/■大阪市の市電市営主義/■昭和初期の鉄道計画 ■幻の地下鉄計画 4 三宮の鉄道事情 ■阪神:滝道まで延伸/■阪神の地下化は“支障なし"/■地図で見る三宮 5 阪急の高架問題 ■阪急の高架乗り入れ/■市会の却下の理由/■上筒井と関西学院 6 4 私鉄出揃う ■神戸電鉄の起点/■広軌か狭軌か/■軌間可変電車/■神戸電鉄と北神の開発 ■湊川公園で3 私鉄の接続構想/■ケーブルとロープウェイ/■市電の隆盛 7 水害から戦争へ ■「細雪」に見る大水害/■阪神大水害と鉄道/■野田文一郎の新都市構想 ■明石へ鉄道計画/■弾丸列車と神戸/■市営地下鉄案浮上 8 戦時統制 ■鉄道の一元化案/■電鉄経営と配電事業/■配電事業も統合/■垂水に2本の鉄道構想 ■三木と明石の交通 9 戦争と鉄道 ■屎尿電車/■戦争末期の鉄道ダイヤ/■特別不動産資金の創設 10 戦災復興 ■戦災後の三ノ宮駅/■戦災復興と鉄道/■明石郡7 村と合併/■戦後に続く鉄道の夢 ■合併覚書と鉄道 11 神戸高速鉄道誕生 ■神戸の4私鉄が合流■ “神有電車" は神戸駅へ■鉄道沿線の住宅地開発■山陽新幹線開通 ■昭和40 年のマスタープラン 12 今後の高速鉄道計画 ■将来の交通対策■「西神鉄道」の計画■名谷に新交通計画■市電全廃 13 新らしい鉄道の時代 ■神戸新交通■北神急行開通■阪神大震災と鐵道■地下鉄 海岸線 ■阪神なんば線の開業 14 相互直通運転 ■他都市の相互直通運転■神戸の相互乗り入れ■地下鉄と阪急の相互直通運転■阪急が西神に来る日 15 130 年間の歴史から ■残念な事例 ■成功事例■市長と鐵道■ 100 年の大計と市是 16 鉄道こぼれ話 ■地下鉄と新幹線の立体交差■駅100 選■紛らわしい電鉄名■地下鉄駅の高さ比べ 17 私の鉄道物語 ■戦前の大阪の郊外電車■汽車の旅も■集団疎開と汽車■汽車の思い出 ■大阪の地下鉄■空襲下の鉄道■阪神間3 鉄道 あとがき ●神戸 鉄道略年表 参考文献

1,980円

神戸の鉄道物語

足尾銅山から産出される鉱石を運ぶためにつくられた足尾線。いまではわたらせ渓谷鐵道になっているが、かつては小型タンク機関車C12型が重連で走る路線として注目を集めた。鉱山には独特の施設があり、そこには鉱山従事者の町も広がっていた。そのむかし、機関車を追いかけるだけでは気付かなかったことをも考察しながら、かつての鉄道情景を再現する。いまではさいたま市の「鉄道博物館」に収まっている流線型電気機関車EF55は、独特のスタイリングから大きな人気を持つ。そのラストランとして上越線を走った記録、また興味深い機関車のディテールなどを追いかけた。

2,999円

C12重連の走る足尾線　流線型電機 EF55　鉄道趣味人…

毎年度発行している『鉄道六法』の令和2年版。令和2年7月1日までに制定・改正され、令和3年4月1日までに施行される法令の状態で収録 ◆「鉄道事業」「鉄道営業」「施設・車両・運転・保安」「軌道」「鉄道整備」「国鉄改革」「諸法」「旧法」の8編構成。 ◆各法令には、条文ごとにその条項の改正経過付き。 ◆「法令名索引」「注釈」付き。

5,940円

注解　鉄道六法〔令和2年版〕…

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