1,320円

絹の道ものがたり

本書は、サインシステムについての参考文献が極めて少ないとの基本認識の下、今後交通事業者等がサインシステムを整備する際のガイドブックとして編集しており、国土交通省の監修のもと、ガイドラインの内容をより詳しく解説するとともに、公共交通機関旅客施設のうち、日常的に利用頻度が高く利用者数が圧倒的に多い鉄道駅における具体的な整備方法を例示している。

4,180円

公共交通機関旅客施設のサインシステムガイドブック…

２０２４年３月１６日現在、ＪＲ・私鉄指定席連結列車全掲載。

3,300円

列車編成席番表（2024春）…

3,960円

レイル（No．125）

日本の鉄道にかかわる珍しい話をイラスト入りで満載…正史に記録されていない、多くの埋もれている史実を、開業のはなし、建設うらばなし、客車・列車、従業員、駅業務のはなし、観光宣伝とイベント列車などにわけてやさしく解説。巻末に略年表を付した。

1,980円

日本の鉄道ことはじめ…

九州新幹線が来た。でも、ゆっくり走れば見えてくる風景もある。南九州、現存７線・廃線５線の全記録。

3,080円

日本最南端鉄道物語

啄木が“ふるさと”をなつかしみ求め、帝国主義をとる欧米列強が“権力誇示”の装置として用い、大手私鉄会社が集客のための“宣伝媒体”として用いた鉄道駅。時代・地域に応じて多様なイメージを集束してきた鉄道駅を丹念に読み解く１１章。

2,750円

世界の駅・日本の駅

三蟠鉄道は大正4年（1915年）に開業。現在の岡山市中区門田屋敷にあった国清寺駅と中区江並にあった三蟠駅を結ぶ約7kmを、昭和6年（1931年）までの16年間走行していた。地域住民にも忘れ去られていた三蟠鉄道の実態を掘り起こそうと、平成24年（2012年）に三蟠鉄道研究会が発足。平成27年（2015年）、開業100周年事業として鉄道ファンと地域の住民と共に様々な顕彰イベントを開催。地域の発展を支えた三蟠鉄道の歴史を後世に伝える取り組みが続けられている。 本書は、豊富な資料を基にその歴史を振り返り、三蟠鉄道研究会の活動を紹介した記録集。 目次 はじめに 1章　三蟠鉄道の記録 　　　　沖新田開発と三蟠 　　　　軽便鉄道法と第三次鉄道熱 　　　　宇野線と宇野築港 　　　　下津井軽便鉄道 　　　　三蟠鉄道 　　　　二つの反対陳情 　　　　三蟠鉄道の廃止 2章　三蟠鉄道研究会の活動記録 　　　　三蟠軽便鉄道を生んだ土壌と歴史的背景 　　　　三蟠軽便鉄道の実相 　　　　開通100周年記念大会開催 　　　　子ども神輿リレー 　　　　100周年記念事業を終えて 　　　　起点復元記念式典 　　　　「沼尻鉱山と軽便鉄道を語り継ぐ会」との交流 　　　　福島が生んだ名工、江川三郎八 資料編 　　　　鉄道年史 　　　　関係法令 　　　　商業登記簿謄本と営業報告書等重要書類 　　　　会計帳簿 　　　　路線図 　　　　三蟠軽便鉄道を伝える新聞 　　　　記念行事で作成したDVD一覧 　　　　顕彰状 　　　　感謝状 　　　　三蟠鉄道研究会の活動記録 　　　　新聞報道で振り返る活動経過

3,300円

三蟠鉄道記録集

本書では相模鉄道の歴史、車両、運転、駅今昔、およみ近未来の予想される姿などを総合的に取り上げて解説する。特に駅周辺や設備面ではこれから大規模に変貌を遂げることが予想され、「今」を伝える貴重な資料としての1冊です！

1,980円

相模鉄道

鉄道事故の中でもトンネル火災事故は甚大な被害に繋がるリスクが高い。本書は、日本で最も多くの死傷者を出した北陸トンネル火災事故と世界的な大規模災害となった大邱地下鉄火災事故を中心に、乗客の避難行動、乗務員などによる救助活動に関する証言を収集・分析。被害拡大に影響を及ぼす様々な要因を分類、検証し、得られた知見から、従来の対策における課題や、異常時に遭遇した乗客の心理状況を踏まえた被害軽減策の提言を行う。 はしがき 序　章　甚大な被害をもたらす鉄道トンネル火災事故ーー事故の現況と特徴 　1 我が国の交通市場における鉄道の役割 　2 鉄道事故の発生状況と鉄道における火災事故 　3 近年発生した事故の特徴とトンネル火災事故 第1章　鉄道トンネル火災事故の歴史と異常時の人間心理・行動特性 　1 鉄道トンネルにおける火災事故の歴史 　2 火災のメカニズムと鉄道におけるトンネル火災事故の特徴 　3 異常時における人間の心理・行動特性と臨機応変な対応 第2章　山岳トンネルにおける火災事故 　1 山岳トンネルの建設 　2 北陸トンネル火災事故 　3 北陸トンネル火災事故における救助活動の概況と避難行動の分析 　4 他の山岳トンネル火災事故 　5 山岳トンネル火災事故の特徴と課題 第3章　都市トンネル（地下鉄）における火災事故 　1 都市トンネル（地下鉄）の建設 　2 大邱（テグ）地下鉄火災事故 　3 大邱（テグ）地下鉄火災事故における救助活動と消火活動，乗客の避難行動 　4 他の地下鉄火災事故 　5 都市トンネル（地下鉄）火災事故の特徴と課題 第4章　効果的な避難誘導の検討 　1 鉄道における従来のトンネル火災対策 　2 鉄道以外の火災事例の分析と対策 　3 鉄道以外の火災事例から学ぶ新たな鉄道トンネル火災対策の検討 　4 火災発生時において被害が甚大化するおそれのある他の鉄道施設 　5 従来の事故防止からの脱却と安全性向上 参考資料 参考文献 あとがき 索　　引

6,380円

鉄道トンネル火災事故の検証…

上野・池袋・新宿・渋谷と私鉄、都電の記憶。

1,540円

東京の鉄道遺産（下（発展期篇））…

鉄道創業にかけた先人の夢とロマン。

1,540円

東京の鉄道遺産（上（創業期篇））…

3,960円

レイル（No．117）

鉄道と地域が、社会経済すなわち人間の営みを醸すうえでの道具と場になるということを踏まえて、新進気鋭の研究者たちが歴史という名の物語に果敢に挑む。

6,600円

鉄道と地域の社会経済史…

1,870円

青春18きっぷパーフェクトガイド（2021-2022）…

3,960円

レイル（No．86）

1923年（大正12）9月1日、東京・神奈川・静岡・千葉・埼玉・山梨・茨城の一府六県に甚大な被害を与えた関東大震災。東京鉄道局の写真技師が、東海道線・中央線・東北線・常磐線・総武線などの沿線の被災状況や応急工事の様相を撮影した、244枚を収めた写真帖を新装復刊。風俗や建物など、大正末期の社会・世相もよみがえる貴重な記録。 まえがき…篠原生／震災ノ東京市内外／震災ノ東海道線／震災ノ熱海線／震災ノ總武房總北條各線／震災ノ常磐線／應急工事後ノ東京市内外／應急工事後ノ東海道線／應急工事後ノ熱海線／應急工事後ノ横須賀線／應急工事後ノ東北本線／應急工事後ノ總武房總北條各線／バラツクノ東京市内外／震災前ノ東京市内／震災前ノ横濱市内／解説…老川慶喜／索引

19,800円

関東大震災 鉄道被害写真集…

著者は、幼少時代に蒸気機関車に惹かれ、中学時代に32mm0ゲージの模型を作り、大学時代に鉄道同好会で乗り鉄、撮り鉄を堪能。社会人になってからは、鉄道の歴史や技術に各国の国民性や文化の違いを見出し、「比較鉄道交通」ともいうべき、文化人類学的な研究に関心を持ち続け、ジオラマでの表現を試みました。また、長きにわたる海外在住時代には、各国各地の鉄道を巡り、現地の鉄道専門家や模型メーカーなどと交流。その体験を、10年がかりで鉄道エッセイとしてまとめました。著者の広い見識とグローバルな視点は、世界の鉄道に関心がある鉄道ファンには、参考になる面も多いはず。鉄道世界を縦横無尽に行き来しながら、実際の鉄道とジオラマ模型の面白味に迫ります。

1,760円

【POD】鉄道旅とジオラマ・ミニ鉄道…

明治22年に“日本の大動脈”東海道本線の一部として開通しながら、昭和9年の丹那トンネル開通により地方ローカル線に転落した御殿場線。故・宮脇俊三先生をして「栄枯盛衰ということばを思い浮かべずにはいられない」と言わしめたこのローカル線には、実はそれだけでは終わらない不屈の物語があった。独立以降86年にわたる御殿場線の歴史を、主力車両の変遷を通してたどる一冊。現在過去未来を問わず、御殿場線に関わる全ての方々に捧げる物語です。

1,474円

【POD】それからの御殿場線物語…

1,980円

THE西武鉄道

東京山手急行電鐵株式会社はかつて東京外周に約50 kmにわたる環状路線を建設しようとした鉄道事業者です。今回ご紹介する商品は東京山手急行電鐵株式会社が作った株式募集案内の復刻印刷版になります。東京山手急行とは1920年代半ば関東大震災後に各地へ延伸する鉄道路線が増える中にあって、それらをつなぐ路線として現在の山手線の外側に環状路線を建設することを計画していた鉄道路線で、一部では「第二の山手線」と呼ばれた私鉄路線になる予定でした。しかし時代は昭和初期の世界的な恐慌もあり、ついにその計画が実現することなく終わった幻の鉄道路線です。 『東京山手急行電鐵株式會社株式募集』は計画実現のための資金を募るために作られた株式募集のための会社案内です。本書の表紙となる図には第三軌条による集電方式の様子、中央の図には日本の鳥瞰図作家の第一人者の吉田初三郎の弟子にあたる金子常光作の計画路線図、最後は沿線周辺の人口とそれに近い人口の地方都市がどこにあたるかを紹介した珍しい構図の沿線図が掲載されており、裏面にある趣意書はこの計画路線の壮大さがわかるように説明が施されております。 また、本書は東京都立中央図書館様の貴重な蔵書を底本として複製・印刷を行っております。昭和の初期に夢見た鉄道計画の一旦をお手にとってご覧いただければ幸いです。 780mm×266mm4ツ折　表：表紙、計画路線図、沿線図　裏：趣意書

1,694円

覆刻印刷版　東京山手急行電鐵株式會社株式募集…

鉄道による、全国的な輸送網の構築への道 本書の示す近代的鉄道政策の形成とは、近世以来の海運を前提に海港へ鉄道を敷設する政策から、官設・私設を併せた鉄道の連接によって全国的な輸送網を構築する政策への転換をいう。明治時代前期の鉄道政策を、「路線用語」（輸送体系における鉄道路線の役割を表す語）の変化に着目して解明する。 序　章　「鉄道の導入」＝「近代化」への疑問 第1章　明治前期における鉄道政策の展開 　　　　--近代的鉄道政策の形成過程ーー 第2章　近代的鉄道政策の形成過程と日本鉄道会社の鉄道敷設 第3章　近代的鉄道政策の形成過程と北陸地方の鉄道敷設 終　章　鉄道による新たな輸送体系の確立

4,180円

明治日本と鉄道

1,980円

東武スカイツリーライン（伊勢崎線）…

7,700円

Early　Japanese　railways　1853…

イギリスの産業革命の最終段階で生まれた鉄道は、ヨーロッパ各地やアメリカなどに急速に普及し、それぞれの国の工業化、経済の効率化に大きく貢献することになった。鉄道はその伝播、浸透によって社会や人々にどのような影響を与えたのか。本書は、鉄道の誕生からさかのぼり、さらに小説や絵画の描写なども踏まえ、鉄道＝近代文明のもつ光と影をよみとく。

5,500円

鉄道

1,408円

ぬりつぶし「全国路面電車」の旅◆手◆帖…

日本の高度経済成長を支えた国鉄の建設技術集団。国鉄改革の現場を、下関工事局事務所をとおして足跡をたどる。改革の痛み、また九州新幹線の灯を消さないための努力。著者の経験と史資料から後世に伝えるべくまとめた一冊。民営化四半世紀を過ぎた時点での貴重な回想の記録である。

2,640円

鉄道技術者の国鉄改革…

「品川駅」は港区内に、「厚木駅」は海老名市内にある。本来、駅名は設置された場所にある地名を採用するはずなのに、そうはならかった全国の駅たちを、その理由を探り、解説。 第1章　北海道の駅名 第2章　東北の駅名　 第3章　関東の駅名　 第4章　中部の駅名　　　　　　　　　 第5章　近畿の駅名　　　　　　 　 第6章　中国・四国の駅名　　　　　　　　　 第7章　九州の駅名　　　　　　　　　 索　引　駅名索引

2,200円

駅名・地名 不一致の事典…

どんな本をお探しですか？誰も知らない幻の鉄道について知りたい！地元の鉄道の歴史を学びたい！写真撮影の絶好ポイントを知りたい！その本、すべてここにあります。みんなが知ってる名著からマニア必読の極レア本までありとあらゆる１０００冊収録。

1,980円

鉄道を読んで楽しむ本…

ＪＲ＆全国私鉄の最新ダイヤ改正情報。ＪＲ誕生の１９８７年から各年の改正情報を掲載！新型車輌、新線、新駅、廃止路線、廃止駅などのデータも満載！

1,650円

鉄道ダイヤ改正 2020

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