東京メトロ副都心線との相互乗り入れによって、その姿を消す東横線渋谷駅。鉄道写真家・中井精也が、その想い出と人々との一期一会で撮り下ろした東横線渋谷駅へのオマージュ。

2,200円

DREAM　TERMINAL

「THE民鉄」シリーズ 好評第11弾！ ★日本最古の民鉄　歴史を誇る南海★ 天上の仏都・高野山への鉄路 長い歴史に秘められた物語 関空へのアクセス「ラピート」 沿線を彩る名刹の数々 関西大手民鉄・異色の生い立ち 連絡船との接続ダイヤを有する唯一の民鉄 風格の南海・その車両のプロフィール

2,035円

THE 南海電鉄

1,430円

秋田内陸線、ただいま奮闘中！…

駅名は鉄道施設の名称ではあるが、地名と同様に場所を特定する役割をもたされている。ところが、品川駅のように地名と合っていない駅名が少なからずあるし、学芸大学駅のように実体のない駅名や、わけの分からない新駅名もある。本書では首都圏の８０余りの駅名を取り上げて、その歴史的正統性を問うとともに代替案を示す。明治５年開業の官設鉄道から、つくばエクスプレスまで、鉄道史の興味深いエピソードを豊富に盛り込んだ好読みもの。

1,650円

この駅名に問題あり

大阪と堺を結ぶチンチン電車のレトロ復活。日本最高齢、昭和三年生まれで八十余歳の「モ１６１」が恵美須町〜浜寺駅前（阪堺線）と、天王寺駅前〜住吉公園（上町線）を今日も元気一杯走り抜ける。「モ１６１」「モ５０１」「モ７０１」による架空座談会も。

1,320円

阪堺電車物語

2,750円

鉄路のデザイン

２０１２年１０月には丸の内駅舎が復原され、２０１４年には開業から１００年を迎える東京駅。今では１日の乗降客は約７５万人、１４面２８線のホームを有して日本の中央駅としての機能を発揮している。ＪＲ誕生後にエキナカ開発が本格化し、丸の内、八重洲はじめ周辺地区と連係した街づくりも進められている。本書ではエキナカ開発と街づくりの実際を東京駅の進化の歴史を交えつつ紹介する。

1,760円

進化する東京駅

『全国鉄道事情大研究』シリーズ（草思社刊）でこれまで関東、東海、関西、北陸、中国、四国、九州と、各地の鉄道事情を解説してきた著者の待望の新刊。 本書「青函篇」では、今年3月に新青森─函館北斗間が開通した北海道新幹線をはじめ、「函館以南、青森、秋田、岩手」の計15路線の車両、ダイヤ、将来性を徹底批評。 北海道新幹線　4時間の壁は突破できる！ JR 津軽線　「リゾートあすなろ竜飛」を定期運転して観光客増を図れ 道南いさりび鉄道　快速「いさりびライナー」を走らせよ JR 函館本線　新函館北斗での新幹線との接続時間を適正にせよ 函館市電　JR 函館駅前への直結、函館空港への延伸など、攻めの改良を IGR いわて銀河鉄道　盛岡─八戸間で快速の頻繁運転をせよ 青い森鉄道　ビジネス利用もできる少し贅沢な特急を走らせてみては JR 男鹿線　特別仕様の観光用バッテリー車を走らせてほしい JR 五能線　「リゾートしらかみ」は増発して需要に応じよ ──ほか、JR 花輪線、JR 大湊線、JR 奥羽本線、弘南鉄道大鰐線、弘南鉄道弘南線、津軽鉄道

1,870円

全国鉄道事情大研究　青函篇…

明治時代末期、城下町・福岡と商都・博多を繋げ、飛躍的な発展の礎となった路面電車。 この一大事業を率いたのが、渡辺与八郎と松永安左衛門。 個性も手法も対照的な二人が、いかにして人々の連帯を勝ち取り、福博の町を一新したのか。 彼らと交流があった祖父のこと、自身の思い出を交えながら、 明治末の「福博ビッグバン」を生き生きと描く。 第1章 安左衛門、立ち上がる 第2章 福博の歴史的風景 第3章 与八郎の都市開発スタート 第4章 福博の継ぎ目 第5章 新街区形成への布石 第6章 初期路線の決定 第7章 楊ケ池の相撲大会 第8章 福博電車の開通 第9章 博軌電車の開通 第10章 新しい時代に向かって

1,870円

連帯綾取り

8,140円

鉄道-明治創業回顧談

2,349円

鉄道の語る日本の近代増補改訂…

572円

青函連絡船

2,420円

駅のスケッチ

3,080円

レイル（No．16）

3,080円

レイル（No．17）

昭和３０年代関東のローカル私鉄をたずねて。

3,630円

レイル（No．19）

昭和６２年春、国鉄は百年余の歴史を閉じた。このスケッチは、かつて、国鉄の底辺を支えた駅たちへささげるレクイエムである。

2,750円

駅のスケッチ（2）（2）…

国鉄が「分割・民営化」されてほぼ１年。駅員の愛想がよくなった、サービスが向上したといわれる。しかし、実態はどうだろうか。華やかな宣伝の裏側で何がおこっているか-。なおざりにされる「安全」や、執拗に続けられる差別・選別、不当配転などの実態を、国鉄労働者みずからが綴った、現場からの「告発」の書！

1,320円

いまJRで何がおこっているか…

13,200円

明治期鉄道史資料（第2期　第2集　第1巻）…

16,500円

明治期鉄道史資料（第2期　第2集　第2巻）…

24,200円

明治期鉄道史資料（第2期　第1集　第3巻）…

19,800円

明治期鉄道史資料（第2期　第2集　第3巻）…

4,950円

レイル（No．22）

3,630円

レイル（No．23）

20,900円

明治期鉄道史資料（第2期　第1集　第5巻）…

1,650円

民営鉄道の歴史がある景観（2）…

20,900円

明治期鉄道史資料（第2期　第2集　第6巻）…

24,200円

明治期鉄道史資料（第2期　第1集　第8巻）…

18,700円

明治期鉄道史資料（第2期　第2集　第8巻）…

24,200円

明治期鉄道史資料（第2期　第1集　第9巻）…

このサイトのデータは 2025/01/08 12:19:12 に楽天APIから取得しました。このサイトで掲載されている情報は shopping.ago-go.org の作成者により運営されています。 価格、販売可能情報は、変更される場合があります。購入時に楽天市場店舗（www.rakuten.co.jp）に表示されている価格が、その商品の販売に適用されます。