小気味よい“走り”と先進技術で定評のある最新車両と往年の名車たち、長年のライバル阪急との経営統合、半世紀以上前からの悲願だった阪神なんば線、相互乗り入れで姫路から奈良までを疾走する阪神の今昔物語。

1,650円

日本の私鉄阪神電気鉄道…

コロナ禍で苦しむ鉄道業界。 ついに2023年3月、留萌本線と日田彦山線のいずれも一部区間がその歴史に幕を下ろす。 さらに、JR東西両社が発表した"路線収支"を契機として、全国のローカル線の存廃をめぐる状況が社会的な関心を集めている。 本書では、いまままさに廃止の危機と言われている路線のいまを徹底的にレポート！ 各線の"営業成績"ともいえる輸送密度をもとに、その危機度を詳らかにする。 後悔する前に、本書を読んでひとつでも多くの鉄道に乗りに行こう!!

1,760円

絶滅危惧鉄道2023

1,870円

鉄道廃線跡を歩く（7）…

テレビ番組などで人気を集めているローカル線の旅。本書は全国のユニークなローカル線を紹介。豊富な写真はもとより、通勤・通学などで毎日利用している地元の方々も知らないような雑学的知識もふんだんに盛り込まれています。旅行好きな方、初めてローカル線の旅を計画する方などにおすすめする、子供から大人までワクワクする様なローカル線の魅力満載のシリーズ。 本書の特色 ● 独特な個性を持つ全国各地のローカル鉄道の魅力を豊富な写真をまじえ、オールカラーで紹介。 ● 他の路線にないユニークな性質をもった路線を中心に、日本全国を6つの地区に分けて紹介。 ● 各路線の取り組みや特色などを通して、それぞれの地域性を知ることが出来る。 ● 地元の方も知らない様な面白いエピソードが満載。 第6回配本　中国・四国・九州・沖縄 編 JR西日本木次線／JR四国予土線／JR九州肥薩線／一畑電車北松江線電鉄・大社線／島原鉄道／JR西日本山陰線／JR西日本芸備線／JR西日本美祢線／JR四国土讃線／JR九州豊肥線／JR九州吉都線／錦川鉄道錦川清流線／阿佐海岸鉄道阿佐東線／平成筑豊鉄道伊田線・糸田線・田川線／肥薩おれんじ鉄道／JR西日本小野田線／JR西日本岩徳線／JR西日本山口線／JR四国鳴門線／JR四国予讃線／JR九州日南線／スカイレールサービス広島短距離交通瀬野線／松浦鉄道西九州線／沖縄都市モノレール沖縄都市モノレール線ほか

2,640円

ワクワク!!ローカル鉄道路線　中国・四国・九州・沖縄 編…

715円

OD＞最強の通勤電車

本とDVDで鉄道の車両や路線を紹介するフジテレビCSチャンネルの名物番組とのコラボムック。今号では東急引退後も他の路線で活躍する“東急電鉄の車両”にスポットを当てて紹介します。

2,200円

甦る東急電鉄の車両

「経営者は無責任で、職員も働かないから赤字になった」といわれた国鉄は、分割民営化され、1987年4月、JRが発足した。あれから30年、JRは赤字を解消して安全で地域格差のない「利用者本位の鉄道」「利用者のニーズを反映する鉄道」に生まれ変わったのか？ 　本書は、鉄道交通問題研究の第一人者が、分割民営化後のJRの30年を総括、様々な角度から問題点を洗いだし、JRの未来に警鐘。 第一章　国鉄からJRへ 第二章　サービスはよくなったか 第三章　安全性は向上したか 第四章　地方交通線はどうなったか 第五章　JR北海道をどうするか 第六章　JR貨物はどうなったか 第七章　リニア新幹線は「第二の国鉄」 第八章　持続可能な鉄道をめざして

2,750円

JRに未来はあるか

子鉄やママ鉄などの造語も登場するなど、広く浸透してきた鉄道趣味。それでも鉄ちゃんのイメージといえば相も変わらずマニアやオタク…。本書では、そんな鉄ちゃんと結婚した「鉄妻」たちが、鉄道趣味に明け暮れる夫の姿をどう見ているかを徹底調査。日ごろフィーチャーされている夫に代わり、「鉄妻」たちが、これまで大声で語ることのなかった思いのたけを、リアルに告白。

880円

「鉄」道の妻たち

日本を代表する大温泉地であり、また、明治以降早くから高級別荘地として開け、首都・東京の奥座敷として発展してきた「箱根」。その麓に位置する箱根湯本と山間の強羅間８・９ｋｍを結ぶ標高差４４５ｍの鉄道が箱根登山鉄道だ。本書は、その誕生の経緯、そして粘着方式の鉄道では日本第１位、世界でも第２位の急勾配を克服した技術に焦点を当てながら、箱根の知られざる一面に迫る。

880円

箱根の山に挑んだ鉄路…

41,800円

国鉄乗車券図録

東急電鉄が「目黒蒲田電鉄」として産声を上げたのは1922年9月のこと。100周年を迎える今、「住みたい」、そして「住み続けたい」「出かけたい」「商売したい」サステナブルな街として成長を続けてきた沿線のさまざまを、永江 朗氏が正直ベースで書き下ろした。愛すべき街々の描写を中心に、東急沿線に「住みたがる」理由がわかる1冊。

990円

なぜ東急沿線に住みたがるのか…

わが国の鉄道における「佳き時代」というべき1960〜70年代を中心とした鉄道情景を趣味的に語っていこうというシリーズ。その第一回として、南九州の鉄道シーンを特集する。 人気の蒸気機関車だったC55が活躍する肥薩線、全国にただ1輛だけが残っていた異色の機関車B20など、これまでにないヴォリウムで紹介し、その撮影背景や当時の様子などを語っていく。当時の鉄道好きには共通の思いが甦り、また新しいファンには貴重ないち時代を知る貴重な資料となる。 当時これだけの写真を記録していた例はほとんど見られず、その点は本シリーズの大きなセリングポイント。

2,999円

肥薩線のC55　鹿児島区のB20　鉄道趣味人01　南九州…

2,200円

名鉄名称列車の軌跡

馬車鉄道に始まり、地下鉄やバスに取って代わられた路面電車の歴史は、明治・大正・昭和と大きな変貌を遂げていった東京の街をみごとに映し出す。本書は、都電史をたどるだけでなく、その形成に関わった他の鉄道、道路、都市計画、産業などにわたって、いくつもの興味深い話を教えてくれる。そこから垣間見えてくるのは、東京の発展や復興に賭ける、先人たちの熱意と執念に他ならない。

968円

都電跡を歩く

2,090円

東急電鉄まるごと探見…

鉄道旅行には「テツの流儀」というものがある。「妄想旅行」から、実際の鉄道旅行、そして帰ってきてからの楽しみまでを、トリビア、ノウハウ、こだわりいっぱいに紹介！そろそろあなたも乗りテツデビュー？テツ歴半世紀の著者が案内する、「乗りテツ」の魅力とその実践。

968円

乗りテツ大全

後退したダイヤを厳しく批判するとともに、著者は路線ごとに具体的な改善案を提示する。改善すれば利用されるからだ。一方で「瀬戸内マリンビュー」「奥出雲おろち」「ＳＬやまぐち」号などのジョイフルトレインについても詳しく紹介。

2,090円

全国鉄道事情大研究（中国篇　2）…

東武鉄道の各路線や車両、駅、車両工場＆基地、運行、保守などについて、 その成り立ちやしくみを余すところなく徹底紹介。 走行中のさまざまな車両の詳細（形式図や駆動方式、制御方式など）はもちろん、 駅の構造や過去に走った臨時列車、自動列車制御装置（ATC）のしくみまで 写真＆イラストで解説します。 さらに「東上線と日光線を結ぶ秘密の回送ルート」や、 「西新井駅にある不思議な改札」など、 東武鉄道がより一層好きになる情報も満載です。

1,749円

徹底カラー図解　東武鉄道のしくみ…

北陸は鉄道好きにとって秘境というような趣きのある地方。福井県の越美北線、能登半島を縦断した七尾線は美しい情景の中の鉄道という印象であった。そのむかし、越美北線で8620の牽くお召列車が走った。美しくきらびやかに飾られたお召列車は、近付き難い荘厳なものだった。その貴重な記録と蒸気機関車晩年の越美北線を訪ねる。一方、七尾線は途中に峠越えを含み、いろいろな情景が楽しめた。のどかな田園風景を含め「日本のローカル線」の美しさを伝える。

2,999円

越美北線の8620、お召、七尾線のC56　鉄道趣味人09…

毎年恒例となった『路面電車年鑑』。 その年に在籍している営業用車両のすべての写真を掲載する唯一無二の年鑑の2023年版が登場。 全国の路面電車・LRTの18事業者に加え、鉄道線として営業しているが併用軌道が残る2事業者のあわせ、20事業者の詳細なプロファイルとともに、営業用の全形式・全720両すべてを写真とデータで詳説しています。 巻頭では、長崎電気軌道に投入された6000形をご紹介。 単車体のロングシート車としては、営業車で初めて100％低床を実現した裏に隠された秘密に迫ります。 さらに広島電鉄宮島線100周年記念として登場した3100形直通色や新しい宮島口駅、新線付け替えとなった熊本電鉄のレポート、新幹線駅に名前を譲る福井鉄道越前武生駅、札幌や鹿児島の花電車の話題、宇都宮LRTの現況など、最新の話題も網羅しています。 例年どおり2022年の新車および廃車の情報、巻末には乗車ガイドも添付して、日本の路面電車の現在があらゆる角度から一望できる一冊です。

2,090円

路面電車年鑑2023

「都電が走った東京アルバム」第6巻では、主として下町を走る7つの系統を取り上げた。このシリーズは系統番号の順に刊行を進めているので、本巻も各路線の環境や性格はまちまちだが、それを分類すれば、以下のように分けられる。1下町と都心部を結ぶ幹線系の25系統（西荒川〜錦糸町〜両国〜神田橋〜日比谷公園）と、28系統（錦糸町駅前〜門前仲町〜日本橋〜都庁前）、2地域密着系の23系統（福神橋〜押上〜門前仲町〜月島通八丁目）と、24系統（福神橋〜浅草〜上野〜須田町）、31952（昭和27）年に戦後のトップを切って廃止になった孤立路線の26系統（東荒川〜今井橋）、4現存する荒川線（愛称名「東京さくらトラム」）の一部を構成する旧27系統（三ノ輪橋〜王子駅前〜赤羽）。 これらの路線は個性的で、それぞれに思い出をもつ人も多い。その一方で「都電はどれも同じような電車に見えて、その路線や系統ならでは…という車両面の個性の強さに欠けている」という声も耳にする。路線によってさまざまな性格を持つ都電だったが、確かに車両面に関してはどの路線も大同小異で、画一化が進んでいたことは否めない。それには理由があり、利用客に「公平なサービスを提供する」という大前提から、多くの量産型車両を均等に各電車営業所に配置した（バラ撒いた）結果だったとも言える。それだけサービスの均等化が進んでいたわけである。 日本一車両数の多い路面電車である都電であったので、車両に関してはこうした均等方式によって、都民から不公平を非難する声は出ていなかったと記憶している。本巻の場合も、各位の写された写真に登場する都電車両は、系統や場所が異なっていても同じスタイルの電車が大半を占めている。それが「均等なおもてなし」に徹していた都電の日常風景であったとお考えいただきたく、同じ型の車両が背景の違いによってさまざまな表情を見せていた昭和期の姿を味わってほしい。 23系統（福神橋〜月島通八丁目） 24系統（福神橋〜須田町） 25系統（西荒川〜日比谷公園） 26系統（東荒川〜今井橋） 27系統（三ノ輪橋〜赤羽） 28系統（錦糸町駅前〜都庁前）

2,970円

発掘写真で訪ねる　都電が走った東京アルバム　第6巻（23…

1,100円

パノラマ・ファンタジー…

満洲の広野を疾走した特急「あじあ」をはじめとする各種車両を網羅ー秀逸フォト３８０枚の迫力。機関車、客車、食堂車、特別車、機関車組立工場、客車組立工場、駅舎、プラットホーム、駅構内、構内食堂、引き込み線、機関庫、ターンテーブル、鉄橋、トンネル、給水塔、石炭積込機、ヤマトホテル、満鉄病院、炭坑、製鉄所、ガス工場、煉瓦工場、発電所、小学校、図書館、鉄道局、鉄道連隊、保線状況など、貴重フォトで辿る満鉄のすべて。カラー満洲鉄道図、満洲地形図、大陸国策第一線図、満洲路線データと車両データも収載。

2,530円

写真に見る満洲鉄道

2,200円

鉄道廃線跡を歩く（10）…

ＪＲ中央線各駅今昔散歩。大正・昭和の街角を紹介。

2,035円

JR中央線街と駅の1世紀…

きっぷと時刻表の知識を持てば、お金と時間をコントロールできます。テツ旅６２の基礎知識。

1,320円

テツ旅デビューのススメ…

東急新横浜線と乗り入れが決定し相模鉄道とも接続する、何かと話題の東武東上線の思い出写真集!! 東京と上州を結ぶ計画で始まった歴史がある東上本線と越生線。池袋から板橋区、和光市、朝霞、志木、川越、坂戸、東松山等沿線を走る列車を多数掲載。 昭和の時代を中心にノスタルジックな光景がよみがえる。沿線の古地図も多数収録!!

2,970円

東武東上線沿線アルバム…

小田急電鉄の前身「小田原急行鉄道」が設立されたのは、100年前の1923年5月1日のこと。本書では、ときに箱根や江の島観光の足となり、ときに増大した人口の通勤・通学の足となり、沿線の発展とともに進化を遂げてきた小田急電鉄の変遷を、ロマンスカーの歴史を中心に、役割や設備の変化、線路の地下化・複々線化といったトピックスを交えつつ多面的にひも解いていきます。

990円

小田急は100年でどうなった？…

超狭軌３８１ｍｍの蒸気機関車、これぞワンダーランド。

2,420円

ロムニイ、ハイス＆ダイムチャーチ鉄道…

2,200円

羽越・奥羽本線

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