大阪府全域の鉄道記録！　懐かしい鉄道風景をお楽しみください！ 大阪府に鉄道が開通して140年余り。その後、全国的にも有数な鉄道高密度エリアへ と発展し、JR・私鉄・公営交通とも魅力的な車両が駆け抜けています。 本書には各路線の歴史トリビアをはじめ、往年の貴重な秘蔵写真、懐かしい昭和中期から平成にかけての写真など、盛りだくさんの内容を収録してあり、お楽しみいただくことができます。

2,640円

大阪府の鉄道

西武鉄道の各路線や車両、駅、車両工場＆基地、運行、保守などについて、 その成り立ちやしくみを余すところなく徹底紹介。 走行中のさまざまな車両の詳細（形式図や駆動方式、制御方式など）はもちろん、 懐かしの名車『レッドアロー号』や過去に走った臨時列車、自動列車装置（ATS）のしくみまで 写真＆イラストで解説します。 巻末には、100年を超える西武鉄道の歴史が時系列で分かる年譜も掲載。 本書の見方 西武鉄道路線図 西武鉄道の列車の停車駅 第1章　西武鉄道の魅力 　西武鉄道の全体像 　西武鉄道の路線の特徴 　駅のタイプと路線の特徴 第2章　各路線の紹介 　池袋線 　西武秩父線 　豊島線 　西武有楽町線 　新宿線 　国分寺線 　多摩湖線 　西武園線＆狭山線 　拝島線 　多摩川線 　山口線 　安比奈線 第3章　車両・列車のしくみ 　進化を続ける西武の車両 　列車の正面形状の変遷 　省エネを目指して素材も進化 　3パターンある座席配置 　30000系 　20000系 　10000系 　9000系 　6000系 　4000系 　2000系 　101系 　8500系 　西武鉄道が導入予定の新車両 　池袋から西進した武蔵野鉄道 　入間から都心を目指した旧西武鉄道 　懐かしい西武鉄道の列車 　もう一つの主役だった電気機関車 　特急「レッドアロー号」 　レッドアロークラシック 　小江戸号 　特急券の買い方 　チケットレスサービスSmooz 　富山地方鉄道で走るレッドアロー 　臨時で走ったユニークな特急 　臨時特急「おくちちぶ号」 　ワンマン列車の走る路線 第4章　駅のしくみと特徴 　西武鉄道の駅の構造と特徴 　西武のターミナル駅変遷の歴史 　複々線のしくみ 　信号場のしくみ 　ターミナル駅と基地に隣接する駅 　乗降客数の少ない駅から秩父鉄道へ 　高架化された駅と変形ホームの駅 　駅名標が西武とは違う駅？ 　駅名と発車メロディーに隠された謎 　多くの利用者や若者が恋する駅 　環境に合わせて変化した駅 　時代とともに変遷する駅名 　線路とホームが特徴的な駅 　珍しい駅舎と踏切のある駅 　乗り換えの仕方が異なる起点と終点 第5章　珍しい車両、知られざる施設・工場 　西武鉄道の保存車両 　拝島駅手前の謎の平面交差 　変わらない新宿線の風景 　流鉄の元西武鉄道の車両たち 　思い出の旧山口線 　観光列車「52席の至福」 　上り屋敷駅跡 　所沢車両工場 　埼玉西武ライオンズの軌跡 　小手指車両基地 　武蔵丘車両検修場 第6章　運行のしくみ 　運行にかかわる人々 　車掌の役割と仕事 　運転士の仕事 　司令の役割としくみ 　線路のしくみと保線 　直通運転の連携のしくみ 第7章　安全・安心のしくみ 　安全への取り組み 　軌道の強化と保守 　電力・通信設備の保守と管理 　信号保安設備で安全を補強 　駅の安全対策と非常停止のしくみ 　踏切の安全対策とは 　強風・降雨・地震対策と運行規制 　環境への数々の取り組み 巻末資料 　西武鉄道の主な年譜

1,749円

徹底カラー図解　西武鉄道のしくみ…

人気の高い、関西の情趣豊かな駅舎を巡るガイド本。 宇治山田駅やケーブル延暦寺駅など建築物として魅力的な駅舎など、多数紹介。 訪ねて楽しむ名駅ガイド決定版 鉄道各線を彩る味わい深い駅の数々を 厳選して紹介します。 ★ 現役でいてほしいレトロ駅 ★ 路線の歴史を刻む存在感 ★ 地元に愛されるユニークさ ★ 建築物としての注目度 ◆ 至福の名駅舎と保存駅 宇治山田駅(伊勢市)/諏訪ノ森駅(堺市)/ 新八日市駅(近江駅)/旧奈良駅(奈良市)ほか ◆ 歴史や信仰に彩られた駅 高野山駅(高野町)/畝傍駅(壇原市)/ 蛸地蔵駅(岸和田市)/鞍馬駅(京都市)ほか ◆ 残したいレトロ駅 & 景観自慢の駅 西天下茶屋駅(大阪市)/養父駅(養父市)/ 鎧駅(香美町)/加太駅(亀山市)ほか さあ、こころ潤す感動の駅舎めぐりへ 日本に鉄道が開通したのは、 1872年( 明治5 )年のことです。 最初に開通した区間は、 品川から横浜間でした。 やがて、鉄道は交通の花形として、 線路は日本全国に延びていき、 それにともない駅が造られていきます。 人々が鉄道を利用するための 施設である駅は、 次第に地域の中心になっていきました。 繁華街から離れた場所に 造られた駅を中心に街が発展したり、 地元の強い請願により 駅が造られたこともありました。 いずれにしても駅は、 人々の暮らしと深く結び付き、 なくてはならない存在であったのです。 そうして駅には人々の思いが詰まった建物、 すなわち駅舎が建てられました。 駅舎はその地域の特徴を よく反映しています。 そして、まるで鏡のように、 そこに暮らす人々の思いも映し出しています。 関西にはそうした駅舎がたくさんあります。 本書では、 優れた建築様式を今に伝える駅舎、 歴史や信仰に飾られた駅舎、 後世に残したい駅舎、 絶景をのぞめたり、秘境に建つ駅舎などの カテゴリーに分けて、 訪ねてみたい駅舎を紹介しています。 さあ、心を潤す感動の駅舎めぐりの 旅に出かけましょう。

1,826円

関西　感動の駅トラベル　駅舎めぐり旅…

ＬＲＴと路面電車は異なる乗り物なのか？いや、本質的には何ら変わるものではない。日本でも“現代の路面電車”“次世代型路面電車”として注目を浴びて久しいが、欧米に比べて、なぜ普及・浸透してこなかったのか？著者はそのカギを運賃収受の方法にあると指摘する。ヨーロッパ、アメリカ、オーストラリアなどの海外事例と比較・検証し、大量輸送かつ定時運行が可能なＬＲＴ（路面電車）導入成功のための改善策を提案。ＬＲＴ（路面電車）が“速くて便利な公共交通”になり得るか否か、その可能性に迫る一冊！

1,980円

路面電車

1960年代〜80年代を中心とした北海道の国鉄・私鉄・路面電車・炭鉱鉄道・簡易軌道を紹介。北海道内各地の旅客と貨物輸送の中軸を担っていた時代の写真記録。上巻（道東・道北編）の本書では国鉄路線として、函館本線、歌志内線、富良野線、根室本線、広尾線、士幌線、釧網本線、標津線、石北本線、相生線、池北線、名寄本線、渚滑線、興浜南線、興浜北線、宗谷本線、美幸線、天北線、深名線、留萌本線、羽幌線。民鉄として三菱美唄鉄道、三美運輸、三菱鉱業茶志内専用鉄道、三菱鉱業芦別鉱業所専用鉄道、三井芦別鉄道、留萌鉄道、羽幌炭鉱鉄道、旭川電気軌道、日曹炭鉱天塩鉱業所専用鉄道、北海道拓殖鉄道、雄別鉄道、釧路臨港鉄道、浜中町営軌道、標茶町営軌道を紹介。 【国鉄路線】函館本線、歌志内線、富良野線、根室本線、広尾線、士幌線、釧網本線、標津線、石北本線、相生線、池北線、名寄本線、渚滑線、興浜南線、興浜北線、宗谷本線、美幸線、天北線、深名線、留萌本線、羽幌線　【民鉄編】三菱美唄鉄道、三美運輸、三菱鉱業茶志内専用鉄道、三菱鉱業芦別鉱業所専用鉄道、三井芦別鉄道、留萌鉄道、羽幌炭鉱鉄道、旭川電気軌道、日曹炭鉱天塩鉱業所専用鉄道、北海道拓殖鉄道、雄別鉄道、釧路臨港鉄道、浜中町営軌道、標茶町営軌道

2,970円

北海道の国鉄・私鉄・路面電車（上巻）道東・道北編…

日本初の民間鉄道会社「日本鉄道」。本書では、その創立前夜から東北線全線開業までの明治鉄道人のドラマを追う。

880円

日本初の私鉄「日本鉄道」の野望…

103の橋と22のトンネルを越え延岡から高千穂までの50キロ。それは、遙かな峰々や渓谷に見守られながら清冽な五ヶ瀬川に沿って山懐を行く、小さく美しい旅だった。この鉄道に壊滅的な被害をもたらした2005年の台風ー。国鉄時代から現在までの高千穂鉄道の姿を辿る。 神宿る眺望／高千穂ー日之影温泉(12.4キロ) 川と橋の旅／日之影温泉ー川水流(20.5キロ) 夢と笑顔を乗せて／川水流ー延岡(17.1キロ) 日ノ影線、高千穂線のころ／(国鉄・JR時代) ガンバレ! 新生「神話高千穂トロッコ鉄道」 《コラム》 幻の鉄道路線 高千穂散策 高千穂鉄道の車両たち 石垣の村・戸川集落 台風の衝撃 高千穂鉄道の70年

1,980円

高千穂鉄道

東京都心部を東西に貫き、西は高田馬場・中野方面、東は下町を通り、旧江戸川を渡って西船橋に至る地下鉄東西線。一方、新宿から東に向かい本八幡に達する都営地下鉄新宿線。2路線各駅を貴重な古地図と懐かしい写真で巡ります。

2,035円

東京メトロ東西線・都営地下鉄新宿線…

2,530円

Memories

宝塚線、京都線系統の懐かしい沿線風景や電車の写真を収録。GHQの米国人が撮影した1950〜60年代の貴重なカラー写真も掲載。

2,035円

阪急電鉄 宝塚線、箕面線、京都線、千里線、嵐山線、能勢電…

自動改札機は、誰でも一度は使ったことがあると思います。今ではどこの駅にも設置され、普段何気なく使っていますが、いつ頃開発され、一体どのような仕組みで動いているのでしょう？自動改札機の種類と構造、自動券売機、多機能化を続けるＩＣカード乗車券のこと、そして未来の姿などを本書で詳しく紹介します。

1,980円

ICカードと自動改札

2,750円

東海道新幹線開業50周年公式写真集…

常磐線各駅今昔散歩。大正・昭和の街角を紹介。

2,035円

常磐線（上野〜土浦）街と駅の1世紀…

三大クルーズトレイン豪華列車がまる分かり！料理自慢の４０列車を完全網羅！

1,320円

最新 グルメ&リゾート列車 ガイド…

2,090円

新幹線を走らせた男

ブルートレインをはじめスター列車が数多く存在した、昭和５０年代。日本全国を駆け巡り、その全盛期を写真におさめた鉄道写真家・猪井貴志。鉄道ファンが魅了された名優全盛の時代を、いま振り返る。

3,300円

スター列車の時代

文字通り権力の象徴であり、産業化の中軸であった鉄道。強力な王権を維持しながら、列強の植民地となることなく、したたかに工業化・近代化を遂げたタイこそ、鉄道と近現代の関わりを知る最高の舞台である。自らタイの鉄道網を乗り尽くした研究者が、豊富な資料を駆使しながら描く鉄道の歴史と今後の展望。東南アジア紀行としても楽しい著書。

1,980円

王国の鉄路

本書は静岡新聞が昭和五十五年に「鉄道物語」として連載し、翌年に「静岡県鉄道物語」のタイトルで単行本化したものの中から、とうの昔に廃線になった鉄道を中心に「今は昔　しずおか懐かし鉄道」として再構成し、一部書き下ろしを加えた。

900円

今は昔しずおか懐かし鉄道…

日本の鉄道レベルは世界一といってもいいのに、“空港アクセス鉄道”となると、成田エクスプレスやスカイライナー、はるか、ラピートなど立派な車両があり、整備されてはいるものの、使い勝手やサービスなど完璧ではない。問題点はどこにあるのか。空港ごとに歴史を紐解きつつ、競合する空港バスや変化の激しい航空事情など多岐にわたる視点から、その課題をあぶり出す。また、海外の事例も比較参考にしながら、国内外問わず豊富な旅行経験を持つ著者の、利用者としての提言も織り交ぜていく。

880円

空港まで1時間は遠すぎる！？…

レールの途切れる場所、すなわち「終着駅」にたどり着くための鉄道旅行のすすめ。日本全国、北は北海道から南は九州まで全７０の終着駅を厳選し、それぞれタイプ別に分類。駅周辺の最新情報とともに、昨今失われつつある旅情と、懐かしき鉄道風景をお届けする。

880円

終着駅はこうなっている…

旧国鉄全線の完乗を達成した著者が３０年後の傘寿に挑むのは私鉄全線の完乗。若者に負けない体力、気力、判断力、決断力を鍛え、「青春１８きっぷ」も活用しながら、トロッコ列車、リニアカー、路面電車、モノレール、ナローゲージ車などの全国の私鉄のすべてに乗りまくったおもしろ旅エッセイの第六弾。「大型客船で地中海・大西洋を航く」、「北海道バス旅１２００キロ」、「近江路をめぐる旅」、「新潟・米沢の城下町を歩く」も併載。

1,980円

傘寿の挑戦・私鉄全線完乗の旅…

テレビ番組などで人気を集めているローカル線の旅。本書は全国のユニークなローカル線を紹介。豊富な写真はもとより、通勤・通学などで毎日利用している地元の方々も知らないような雑学的知識もふんだんに盛り込まれています。旅行好きな方、初めてローカル線の旅を計画する方などにおすすめする、子供から大人までワクワクする様なローカル線の魅力満載のシリーズ。 本書の特色 ● 独特な個性を持つ全国各地のローカル鉄道の魅力を豊富な写真をまじえ、オールカラーで紹介。 ● 他の路線にないユニークな性質をもった路線を中心に、日本全国を6つの地区に分けて紹介。 ● 各路線の取り組みや特色などを通して、それぞれの地域性を知ることが出来る。 ● 地元の方も知らない様な面白いエピソードが満載。 第1回配本　北海道・北東北 編（北海道／青森県／秋田県／岩手県） JR北海道宗谷線／JR北海道札沼線／JR北海道根室線／JR北海道根室線／JR東日本五能線／津軽鉄道津軽鉄道線／JR北海道石北線／JR北海道釧網線／太平洋石炭販売輸送／青い森鉄道青い森線／JR北海道日高線／弘南鉄道弘南線・大鰐線／JR東日本山田線／三陸鉄道北リアス線・南リアス線／秋田内陸縦貫鉄道／JR東日本大船渡線／JR北海道石勝線／JR北海道富良野線／JR北海道函館線／JR北海道室蘭線／JR東日本男鹿線／JR東日本八戸線ほか

2,640円

ワクワク!!ローカル鉄道路線　北海道・北東北 編…

1,980円

THE京成電鉄

旧JR福知山線の生瀬駅〜武田尾駅間の廃線跡は以前からハイキング道として人気を集めていたが、2016年秋、西宮市域の部分が整備開放され、地元市民はもとより、関西圏からより多くの人たちが訪れるようになっている。このハイキング道の魅力は、数多いトンネルと鉄橋、そして武庫川の渓谷美で、このガイドブックはその魅力を余すことなく掲載、さらに沿線地域の歴史、自然、文学などにも詳しく触れ、ハイキングのお供にふさわしい内容になっている。ハンディなオールカラー編集も嬉しい。

1,100円

武庫川渓谷廃線跡ハイキングガイド…

カラー写真でよみがえる昭和３０年代の鉄道風景。

7,700円

総天然色で見る昭和30年代の鉄道（東日本編）…

日本の鉄道は、一八七二（明治五）年一〇月に開業した、新橋-横浜間にはじまる官設鉄道と五大私鉄によって、幹線鉄道網が一九〇七（明治四〇）年までにおおむね完成する。その前後から、小規模経営でのちのローカル線にあたる、局地鉄道が各地に誕生する。本書は局地鉄道に関する研究成果を通史的に総括し、日本鉄道史上に局地鉄道の位置づけをこころみ、局地鉄道研究の意義を提起する。

2,420円

局地鉄道

2,090円

関西発の名列車

路線、車両、装備、保線、運賃、停留場…懐かしい車両から、最新のＬＲＶ・超低床電車まで路面電車ワールドへ、出発進行。

1,760円

路面電車の謎と不思議…

都市間、空港アクセス、リニアモーターカー、全国の競合路線を利用者の立場から比較検証！

2,200円

令和最新版！続・ライバル鉄道徹底研究…

滋賀県内はもとより全国で季節感のある鉄道写真を撮り続ける写真家・清水薫のファースト写真集。ライフワークとして撮影した四季折々の湖西線の写真を中心に、滋賀県内を駆けた列車を収載。また2017 年4月は、湖西線が国鉄からJR に移管して30 年。この30年間に滋賀県内で活躍したJR、私鉄、第三セクター鉄道の列車車両を写真で一挙掲載。 湖西線の春夏秋冬 10路線の四季 湖国を駆ける列車たち

2,420円

琵琶湖を巡る鉄道

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