新型車両Ｅ７・Ｗ７系の魅力がよくわかる。新幹線のしくみ、歴史、みどころにせまる。開業新駅全駅完全ガイド（第三セクター化駅）。北陸の第三セクター線・私鉄も一挙紹介。

1,298円

徹底ガイド！北陸新幹線まるわかりBOOK…

本書は、関西にゆかりを持つ著者が関西にゆかりを持つ列車をテーマに、「物語」の視点でまとめます。関西を中心に方面別に整理し、各列車の特徴や流れなどを関西軸の視点で描写。多くの書籍は東京中心で書かれる中、これまでの列車史ではあまり気づかれなかった列車の面影や喜怒哀楽のストーリーを描いていきます。2024年5月に控える「大阪〜神戸間　開通150年」に向けた興味の入り口としての役割も持たせます。

1,100円

関西発ゆかりの名列車…

信長、秀吉、康家を輩出し、近世から日本の歴史舞台の中心であり続けた尾張・三河。そして現代も日本経済の中枢である名古屋の地名や駅名には、歴史に埋もれたその土地の史実、風土、歴史秘話の痕跡が残されていました。本書は名古屋市内の駅はもちろん、名古屋鉄道の沿線にまで足を延ばし幅広く取材し、調べ上げています。名古屋の方には、身近な「名鉄」の駅名の由来を楽しんでいただき、名古屋以外の方には、本書を読んで著者といっしょに尾張・三河の歴史をめぐる旅をぜひ味わってください。

618円

名古屋「駅名」の謎

地図と鉄道の関係を豊富な資料でまとめた本書は、鉄道の歩みを「地図」の観点から解説しています。 主に時刻表掲載の路線図と国土地理院発行の地形図を用いて、 それぞれのエキスパートがその面白さを繙いていきます。 路線図ならではの表現や地形図に見る特徴など、 鉄道ならではの特性が見えてくる独特の視点は目からウロコの連続。 時刻表や地図と鉄道の親和性がよく分かる一冊です。 ■日本の鉄道のあゆみ 明治の鉄道／大正期の鉄道／昭和前期の鉄道（昭和元年〜昭和15年）／昭和中期の鉄道（昭和16年〜昭和29年）／昭和後期の鉄道（昭和30年〜昭和62年）／鉄道の現況と今後（昭和・平成から令和へ） ■「時刻表」と「時刻表地図」の”あしどり” 「時刻表」と「時刻表地図」の推移を眺めるにあたって／「時刻表」のはじまり／商品としての「時刻表」の発行／”国鉄（編集）発行”「時刻表」のうごき／大正期の「時刻表」と「時刻表地図」-国鉄時刻表の前身／日本型「列車時刻表」の概成へ／波乱の昭和の「時刻表」と「時刻表地図」-「時刻表」も官民競争の時代／戦時非常態勢下の「国鉄時刻表」／大戦後の「時刻表」-復興から発展へ／「時刻表」の復興／「国鉄時刻表」のモデルチェンジー大型化／JR編集時刻表の出発ーJR（6社）編集「時刻表」の創刊 ■地形図の中の鉄道 地形図の中の鉄道／縮尺／方位／鉄道の記号／旧版地図／地形図で見る路線の形／地形図で標高と傾斜を知る／ループ・スイッチバックを地形図で見る／地形図で海底トンネルを見る／地形図でわかる都道府県・市区町村／鉄道による地域の変貌／鉄道が残した地名 ■「時刻表地図」の中の鉄道 本四架橋ー昭和63年／東海道本線／中央西線（愛岐トンネル区間）／山陰本線（嵯峨嵐山〜亀岡）／大津駅／高松駅の改良／阪和線（天王寺〜東和歌山間）／首都圏の買収路線（南関東地区）／飯田線／海にはみ出す（？）留萌線／北九州・宇部・下関地区（関門トンネル区間など）／BRT（バス高速輸送システム）区間／紀勢線（熊野市〜尾鷲間）／幻の三角線の存在（品川付近）／幻の大幹線（？）-埼京線／幻のループ線（山野線久木野〜薩摩布計間）／川を渡らない鉄橋 ■コラム 東海道新幹線のバイパスライン／復刻版時刻表

1,980円

鉄道と地図

山手線にウグイス色の電車が登場してからちょうど50年。これを機に首都圏や関西圏の通勤電車の路線別のカラーが決まっていった。本書では毎日350万人が利用するといわれる山手線の歴史、駅、車両、乗り入れ車両、周辺私鉄などを総合的に紹介し詳しく解説を試みている。また特に駅、駅前情景では、懐かしい時代の写真をふんだんに掲載し、現在とはまったく違った光景を紹介している。「あの頃」を懐かしむ世代にも好適の1冊。

1,870円

山手線ウグイス色の電車今昔50年…

西鉄の電車とバスについて、その歴史、車両、運転、路線網などを詳しく解説。電車では天神大牟田線を中心に、車両の変遷や、運転形態の変化、支線の概要、などを丁寧な解説で展開。また北九州を中心に路線網を広げていた路面電車についても、懐かしの情景や街の表情なども紹介。さらに関連会社である筑豊電鉄の解説も。一方バスでは経営、運行の歴史、バス事業の概要、規制緩和対策、高速バスの歴史と路線概要などを解説。西鉄関係者ならではの深い内容と貴重な資料で構成されている。

2,090円

西鉄電車 特急電車から高速バス・路線バスまで…

ヨーロッパのユーロスター、TGV（フランス）、ジャべリン（イギリス）、タリス、ICE（ドイツ）、レールジェット（オーストリア）、ETR600（イタリア）、AVE（スペイン）、アジアの 中国CHR1・2・3・5、台湾 700T、韓国 KTX などの特徴を美しいカラー写真と、各車両の技術的な紹介、運転の状況、乗車記、列車データ、路線図などで多角的に紹介する。巻末資料として、高速列車乗車ガイド、フリーパスガイド、用語解説、世界の高速列車リスト、高速列車の未来図を掲載。

2,200円

世界のハイスピードトレイン…

国鉄がJRとして生まれ変わって30有余年が経ち、「国鉄遺産」といわれた名車両もほとんど姿を消した。それは「私鉄」も同様で、国鉄（JR）のお下がりとはいえ人気を博した車両たちも続々と引退の時を迎え、その役割を終えようとしている。本書は、そうした昭和の時代に生まれ、平成の時を経て活躍し続けてきた列車のほか、古い駅舎やホーム、駅、鉄橋、トンネル…など、今も現役の「昭和遺産」を路線ごとに紹介する鉄道ファン待望の一冊。 ■紹介路線 第1章「大幹線（旧国鉄）」　中央本線、総武本線・成田線、御殿場線、上越線 第2章「都心への通勤路線（旧国鉄）」　京浜東北線、湘南新宿ライン・横須賀線 第3章「産業ゆかりの旧国鉄主要路線」　青梅線、南武線、鶴見線 第4章「房総半島をぐるり1周（旧国鉄）」　内房線、外房線 第5章「都市部をいく私鉄」　東急池上線、西武新宿線・多摩湖線 第6章「関東のローカル私鉄」　秩父鉄道、岳南鉄道、上毛電鉄、上信電鉄、小湊鉄道 ■巻頭・巻中グラビア ［巻頭］「昭和の名車と絶景路線」（10ページ） ※車両、絶景をちりばめたJR（旧国鉄）で構成 ［巻中］「私鉄の名車と沿線模様」（5ページ） ■コラム 「鉄道遺産の見方」 ※見学、撮影時のポイントを解説 【著者】 塩塚 陽介　（しおづか ようすけ） 鉄道ジャーナリスト。1970年生まれ。大学在学中からのりものライブラリーを主宰する海老原美宜男氏に師事し、卒業後、フリーカメラマンに。おもな著作に、『The 国鉄遺産』『500系新幹線』『新幹線2011』（以上、講談社ビーシー）、『新幹線と世界のライバル』（JTBパブリッシング）、『すばらしき世界遺産』（KKベストセラーズ）などがある。アジアを中心に海外取材に行きつつ、昭和の時代から今日につながる鉄道風景を撮影し続けている。

1,540円

昭和・平成を生き抜いた鉄道遺産 関東編…

全国各地の、旅客営業を行なっているJR以外のすべての民鉄（私鉄・第3セクター・交通局など）の1駅で途中下車をする。 そんな壮大な鉄道旅行が始まったのは、2012年の春のことだった。 新幹線やJRの幹線の駅からローカル鉄道に乗り換え、ふと心惹かれた駅に降り立つ……。それは、それぞれの民鉄やその土地の個性を肌で感じる、まさにきら星を巡るかのような楽しい旅でもあった。 足かけ4年にわたり「日本経済新聞」夕刊に2015年7月まで連載された「にっぽん途中下車（私鉄編）」旅。 その終着駅が本書（東日本編）である（西日本編は8月中旬発売予定）。 フォトジャーナリスト・櫻井寛が旅情あふれる写真と軽妙な文章で紡ぐ166の駅物語。 ●本書の主な内容 北海道・東北　「道南いさりび鉄道」から「会津鉄道」まで17話 北関東　　　 　 「ひたちなか海浜鉄道」から「埼玉高速鉄道」まで13話 南関東　　 　 　「東京急行電鉄」から「小田急電鉄」まで35話 甲信越・北陸　「富士急行」から「えちぜん鉄道」まで17話 北海道・東北　「道南いさりび鉄道」から「会津鉄道」まで17話 北関東　　　 　 「ひたちなか海浜鉄道」から「埼玉高速鉄道」まで13話 南関東　　 　 　「東京急行電鉄」から「小田急電鉄」まで35話 甲信越・北陸　「富士急行」から「えちぜん鉄道」まで17話

990円

にっぽん縦断　民鉄駅物語　東日本編…

テレビ番組などで人気を集めているローカル線の旅。本書は全国のユニークなローカル線を紹介。豊富な写真はもとより、通勤・通学などで毎日利用している地元の方々も知らないような雑学的知識もふんだんに盛り込まれています。旅行好きな方、初めてローカル線の旅を計画する方などにおすすめする、子供から大人までワクワクする様なローカル線の魅力満載のシリーズ。 本書の特色 ● 独特な個性を持つ全国各地のローカル鉄道の魅力を豊富な写真をまじえ、オールカラーで紹介。 ● 他の路線にないユニークな性質をもった路線を中心に、日本全国を6つの地区に分けて紹介。 ● 各路線の取り組みや特色などを通して、それぞれの地域性を知ることが出来る。 ● 地元の方も知らない様な面白いエピソードが満載。 第2回配本　南東北・北関東 編（宮城県／山形県／福島県／栃木県／群馬県／茨城県） JR東日本気仙沼線／JR東日本只見線／JR東日本米坂線／会津鉄道会津線／わたらせ渓谷鐵道わたらせ渓谷線／JR東日本羽越線／JR東日本磐越西線／JR東日本陸羽東線／JR東日本吾妻線／JR東日本烏山線／山形鉄道フラワー長井線／野岩鉄道会津鬼怒川線／上信電鉄上信線／真岡鐵道真岡線／ひたちなか海浜鉄道／JR東日本奥羽線／JR東日本陸羽西線／JR東日本水郡線／JR東日本左沢線／JR東日本石巻線／JR東日本鹿島線ほか

2,640円

ワクワク!!ローカル鉄道路線　南東北・北関東 編…

東京の地下鉄利用者に長年にわたり不便を強いてきた二重の運賃体系や駅の壁ーこれらの問題を解消するには東京メトロと都営地下鉄を経営統合するしかない。だが東京メトロは都営を置き去りにしたままでの完全民営化を狙い、国は利用者本位の交通政策よりもメトロ株式上場による売却益ばかりを考えている。真の受益者たるべき利用者のため、東京都副知事が地下鉄改革に向けて立ち上がった。地下鉄一元化に抵抗する東京メトロ・国土交通省との戦いを描く渾身のドキュメント。

814円

地下鉄は誰のものか

漠然と「地下を走る電車」と思っている「地下鉄」。でも、首都圏のＪＲ総武・横須賀線や関西のＪＲ東西線は「地下鉄」とは言わないし、５３．９ｋｍも地下を走る青函トンネルも「地下鉄」ではありません。では「地下鉄」の定義は？全国の地下鉄を見ることで「日本の」地下鉄の特色を探り、各地域の事情や特徴に迫ります。いちばん「深い」のはどの路線！？

935円

日本縦断！地下鉄の謎…

「THE民鉄」シリーズ　好評第2弾！＜br＞シーブリーズを感じるエアポートライナー＜br＞京急ファンが絶対満足する！＜br＞◇沿線風景と歴史を楽しむ新シリーズ！＜br＞◇歴史的名所、海岸の絶景、観光地から工業地帯まで。＜br＞◇京急ならではの個性的な車両がたくさん登場！

1,980円

THE京急電鉄

それぞれのきっぷの概要、路線の特徴、おすすめの使い方を紹介。

1,650円

JRフリーきっぷの旅

南海電鉄は、大阪の難波を拠点に大阪府南部や和歌山県北部をエリアとする民間鉄道会社です。1885年開業の阪堺鉄道をルーツとし、創業130周年を目前に控えています。▼「ラピート」や「天空」などの特徴的な車両をはじめ、新旧20種類以上の車両が現役で走っており、車両好きにはたまらない路線です。また、橋本〜極楽橋間には50‰の急勾配や100Rの急カーブ、24ものトンネルが連続する国内有数の険しい山岳路線があったり、大阪市内にも都会のローカル線といえる汐見橋線（汐見橋〜岸里玉出間）があったり、JRと線路を共有する関西国際空港連絡橋があったり、実に変化に富む車窓風景が楽しめます。▼「鉄人28号」のニックネームを持つ特急「ラピート」が、2014年には機動戦士ガンダムUCと夢のタイアップ。「赤い彗星の再来　特急ラピート　ネオ・ジオンバージョン」として期間限定運行されるなど、目が離せない南海の魅力を紹介します。

1,676円

南海電鉄のひみつ

7,700円

昭和30年代乗物のある風景（東日本編）…

1,650円

昭和19年の鉄道路線図と現在の鉄道路線図…

◆ 大阪梅田から甲子園、六甲山を横目に見て神戸元町を結ぶ阪神電鉄と、 美しい瀬戸内海が車窓に映える山陽電鉄の想い出アルバム。 ◆ 阪神北大阪線、国道線など廃止路線も収録、往時の記憶がよみがえります。

1,980円

阪神電鉄・山陽電鉄昭和の記憶…

3,850円

九州鉄道の記憶（4）

もはや日本では壊滅状態の夜行列車の旅も、アジアでなら楽しめる。人でごった返すプラットホームに、昭和の日本を思い出したり、運がよければ、懐かしのブルートレインにだって乗ることができる。旅の楽しみ方とともに、注意点、車両観察のポイントも紹介。

880円

鉄道で楽しむアジアの旅…

ＬＲＴと路面電車は異なる乗り物なのか？いや、本質的には何ら変わるものではない。日本でも“現代の路面電車”“次世代型路面電車”として注目を浴びて久しいが、欧米に比べて、なぜ普及・浸透してこなかったのか？著者はそのカギを運賃収受の方法にあると指摘する。ヨーロッパ、アメリカ、オーストラリアなどの海外事例と比較・検証し、大量輸送かつ定時運行が可能なＬＲＴ（路面電車）導入成功のための改善策を提案。ＬＲＴ（路面電車）が“速くて便利な公共交通”になり得るか否か、その可能性に迫る一冊！

1,980円

路面電車

テレビ番組などで人気を集めているローカル線の旅。本書は全国のユニークなローカル線を紹介。豊富な写真はもとより、通勤・通学などで毎日利用している地元の方々も知らないような雑学的知識もふんだんに盛り込まれています。旅行好きな方、初めてローカル線の旅を計画する方などにおすすめする、子供から大人までワクワクする様なローカル線の魅力満載のシリーズ。 本書の特色 ● 独特な個性を持つ全国各地のローカル鉄道の魅力を豊富な写真をまじえ、オールカラーで紹介。 ● 他の路線にないユニークな性質をもった路線を中心に、日本全国を6つの地区に分けて紹介。 ● 各路線の取り組みや特色などを通して、それぞれの地域性を知ることが出来る。 ● 地元の方も知らない様な面白いエピソードが満載。 第3回配本　南関東広域 編（埼玉県／千葉県／東京都／神奈川県／山梨県） JR東日本久留里線／JR東日本鶴見線／銚子電気鉄道銚子電気鉄道線／富士急行大月線／箱根登山鉄道鉄道線／JR東日本八高線／JR東日本内房線／JR東日本青梅線／JR東海身延線／秩父鉄道秩父本線・三ケ尻線／西武鉄道西武秩父線／小湊鉄道／芝山鉄道芝山鉄道線／いすみ鉄道／JR東日本川越線／JR東日本成田線／JR東日本南武線／JR東海御殿場線／山万ユーカリが丘線／流鉄流山線／東京都交通局上野懸垂線ほか

2,640円

ワクワク!!ローカル鉄道路線　南関東広域 編…

東京の街にいまだ江戸の面影が残る一八七二年（明治五）の秋、一台の蒸気機関車が文明開化の夢をのせ、汽笛を鳴らしプラットホームを滑りだした。近代日本の玄関口として多くの人びとが旅立った新橋ステーションの姿を発掘された鉄道関連遺構・遺物から描きだす。

1,650円

鉄道考古学事始・新橋停車場…

日本には陸の国境がないため国境問題を意識しにくいが、一方で尖閣諸島や竹島、さらには対馬や沖ノ鳥島など、領土を巡る隣国との国際問題への関心が高まっている。ロシアのウクライナ侵攻は、陸上で国境を接することの意味を改めて日本人に痛感させた。海上の国境は目に見えないが、陸の国境を越える体験は一般の日本人でも国境の存在を容易に体感できる貴重な機会である。そして、国際列車はその体験が可能な絶好の空間であり、隣り合う別の国同士の人々が狭い空間で乗り合わせる独特の場面であり、その乗客たちの多くは国境を挟んだ2国間に横たわる雰囲気の体現者たちといえる。 世界にはさまざまな背景を持つ国境が各地に存在し、国家と国家の境目がどのような雰囲気や環境の中にあるのか、千差万別である。そうした多様な国境を列車で横断する紀行文を通じて、日本人には縁遠い「国境」という存在を巡る問題を考える契機を提供する。

2,200円

列車で越える世界の緊迫国境…

ＪＲ誕生の１９８７年から各年のダイヤ改正を出来事とともに紹介！新列車、新型車輌、新線、新駅、廃止駅、廃線など、ＪＲ３０＋１年の資料満載！

1,430円

写真で振り返る JRダイヤ改正史…

東京駅は2014年12月で開業100年。これと同時に運転を開始した京浜東北線も同じく開業100周年を迎える。東京を縦断し、通勤通学、ビジネスなどに重責を果たしているこの線の歴史、車両、運転、各駅などを詳しく解説し、その魅力と将来を探る。特に各駅紹介では、既刊の山手線や総武線などの企画と同様、乗り入れている根岸線も含めた各駅の今昔や街の表情などを、貴重な写真と解説で展開する。身近な路線をあらためて見つめ、研究するには絶好の書といえる。

2,090円

京浜東北線100年の軌跡…

1,980円

珍駅巡礼改訂版

1,540円

歩いてみよう！おきなわ軽便鉄道マップ…

日本最古の私鉄として長い歴史を持つ南海電車を取り上げた1冊。その歴史や空港特急「ラピート」に代表される特急列車、現役最古のステンレスカー6000系などの一般車両、観光列車「天空」など個性あふれる車両群を解説。このほか路面電車や国鉄直通乗り入れディーゼルカー、威容を誇る大ターミナル・難波駅など、南海の持つ魅力をあますところなく紹介する。古い写真は父であり鉄道趣味界の大御所・故高橋弘氏のものを、現代の写真は南海のカレンダーも手掛ける筆者のものを揃え、文章だけでなく、ビジュアル面も満足させてくれる内容となっています。

1,870円

南海電車

3,960円

レイル（No．114）

このサイトのデータは 2025/01/10 04:58:13 に楽天APIから取得しました。このサイトで掲載されている情報は shopping.ago-go.org の作成者により運営されています。 価格、販売可能情報は、変更される場合があります。購入時に楽天市場店舗（www.rakuten.co.jp）に表示されている価格が、その商品の販売に適用されます。