かつて石炭の生産地として知られた筑豊は、蒸気機関車の活躍する鉄道好きに人気の場所であった。旅客用機関車としてクラシカルな味わいを残すC55が晩年まで旅客列車を牽いていて注目されていた。九州独特の「小工式デフ」を備えたC55にはデフレクターの試作機を含め、11輛のプロフィールとデフレクターのちがいなどを詳述。旅客列車の先頭に立つ姿を含め佳き時代の名シーンを展開する。一方、炭礦のひとつ、明治礦業平山礦業所の蒸気機関車と愛称あるスタイリングのバッテリイ機関車を紹介。幅広いファン層に訴求する。

2,999円

筑豊線のC55、明鑛平山　鉄道趣味人10　「北九州2」…

創刊99年の歴史を誇り、2025年4月号をもって100年目を迎える月刊誌『JTB時刻表』。鉄道はもちろん、バス、船舶、航空など、日本全国の交通情報がわかる1冊として多くのお客様に愛されている『JTB時刻表』から、航空ダイヤに特化した新しい月刊誌が登場！ ラインナップは『国内航空ダイヤ』・『国際航空ダイヤ』、そしてその2商品の内容がひとつになった『国内・国際航空ダイヤ』の3商品です。 ＜『国内航空ダイヤ』2024年11月号掲載内容＞ 　日本国内発着の旅客便（LCCも含む）を収録しています　 　＊空港連絡バス・乗合タクシー情報 　＊各社予約・案内センター　 　＊2024年10月27日〜2025年1月6日の最新ダイヤ 【見どころ】　 　■通常期・多客期の各社運賃目安　 　■各社使用機種 　■羽田・成田・中部国際・関西空港の航空会社別ターミナル案内 　■特定空港の旅客施設使用料 　※掲載されている情報は2024年9月25日現在のものです。 　※ダイヤは予告なしに変更される場合があります。ご利用の際は航空会社HP等で最新状況をご確認ください。

605円

【POD】JTB時刻表 国内航空ダイヤ 2024年11月…

戦後経済成長の礎を築いた鉄道１０年の記録。

2,750円

秘蔵鉄道写真に見る戦後史（下（昭和30年代））…

「日本型私鉄経営」を創りあげた企業家「小林一三」、「都市型第三次産業」の開拓者「堤康次郎」、「強盗慶太」と呼ばれた男のもうひとつの顔「五島慶太」、「外に積極、内に消極」の経営戦略を貫いた鉄道王「根津嘉一郎」。-首都圏、関西圏の鉄道敷設、沿線の開発、文化事業などに果敢に挑戦した“私鉄の雄”４人の軌跡を追う。

3,080円

ライフスタイルを形成した鉄道事業…

速達、運賃、客室、サービス…競合する高速鉄道と航空路の激しいバトル。路線ごとに現況を追い、問題点と影響を詳らかにする。

1,980円

新幹線vs航空機

過疎化の進展やモータリゼーションの波に押され、廃止・縮小の歴史をたどってきたローカル線。しかし、なかには、街づくりの中核として位置づけられ、さまざまなアイデアによって話題を発信しつづけるミニ鉄道もある。本書では、鉄道を地域の歴史、社会、文化そのものととらえ、それぞれの地域における将来に向けた鉄道活用策を指南する。

880円

乗ろうよ！ローカル線…

この出会いは必然か、偶然かー鉄道と生物をめぐるウンチク対話から浮き彫りになる、驚きの新知識。

1,980円

鉄道と生物・運命の出会い…

680円

鉄道乗務員の暴露話

人間のミス、システムの欠陥、安全の無視、経営の錯誤など、様々な要因を解明し、そこから得た教訓を、“いま”に生かすために事故と事故を結ぶ、点と線をいま明らかにする。

8,800円

鉄道・航空機事故全史…

製鉄と炭鉱が育んだ本州以外に存在する唯一の大手民鉄・西鉄。新技術を採り入れた車両たち、路線長を半分にした大胆な合理化、主力のバス事業、筑豊電気鉄道など西鉄グループと車両を解説。

1,650円

日本の私鉄西日本鉄道…

北は北海道から南は鹿児島まで。一度は訪れておきたい著名な遺産、知る人ぞ知る貴重な遺跡など、日本の鉄道遺産がこの一冊に凝縮！在りし日の姿を伝える写真や図面、廃線区間や線路変更区間、未成線区間の位置関係がひと目で分かる地図を掲載。日本鉄道遺産の歴史が今蘇る！日本全国、津々浦々。

1,980円

旅してみたい日本の鉄道遺産…

地中海に浮かぶスペイン・マヨルカ島はヨーロッパのハワイとも呼ばれる一大リゾート地で多くの観光客で賑わっています。ここに今年で開業110周年を迎えたソイエル鉄道があり、世界的にも珍しい木造電車が50両余り活躍し、マヨルカ島の重要な観光資源となっています。本書では、この魅力をオールカラーで存分にご紹介しています。

3,300円

地中海の木造電車

明治期の鉄道企業は、資金調達において経済合理性を優先しながらも状況に応じた行動をとっていた。その資金調達活動の特徴を証券市場との関連から明らかにする。

2,750円

鉄道企業と証券市場

1,980円

山手線

この国の鉄道には語られることのない過去がある…。日本鉄道史の深層に埋もれた、知られざる秘話に迫る。

1,320円

封印された鉄道秘史

札幌駅には、なぜこれほどアートがあるのか？駅とアートをめぐる、アーティストたちへのインタビューを核に、知られざる札幌駅開発事業の全貌に迫る。

1,760円

駅とアートは求め合う…

2020（令和2）年2月に『鐵道・文化漫遊記抄（上巻）』を出版した。日本全国を鉄道旅行記で綴ったものであるが、出来るだけ紀行文を排し、著者が撮った写真と拙い絵でビジュアルにしたつもりである。今様に言えば「東日本乗り鉄日誌抄」というところであろう。 　下巻は、もともと上巻に納めるつもりだった東京周辺部（関東周辺部と称す）が、誌面の都合で下巻にずれ込んだため、下巻がずいぶん部厚いものになった。というより、著者の生活本拠地が東京周辺部であるため、紹介したい箇所がアレもコレもと増えてしまい、限られた頁数では到底納まり切れなくなった（そのため下巻の発刊が大幅に遅れる結果となった）というのが本音である。鉄道は文化文明の一分野である。「鉄道・文化漫遊記」としたのは、鉄道に乗ってその他の分野の文化を見に行ったと云う実証的意味の強調である。「鉄道旅、文化漫遊記」と解して下さって結構と思う。（著者まえがきより）

4,950円

鐵道・文化漫遊記抄　≪下巻≫…

よみがえる！昭和のあの街あの電車が走っていた風景。都電はもちろん北は北海道・旭川から南は九州・鹿児島まで、それぞれの街の「あの頃」を活写する。

3,080円

昭和鉄道情景（路面電車篇）…

可部線、くりはら田園鉄道、鹿島鉄道、三木鉄道、西鉄宮地岳線…不採算を理由に廃止された鉄道の代替バスに乗り、鉄道とバスでのサービスの比較、その利用状況、地域交通が抱える問題点と影響を鋭く考察する。

2,200円

鉄道・路線廃止と代替バス…

1,870円

名古屋近郊電車のある風景今昔…

配線とダイヤから読み解く、新幹線が走るシステム シリーズ初！　山陽・九州新幹線ダイヤグラム掲載 ＜特集＞ 新幹線を俯瞰する 「東九州新幹線」放置された用地 「西九州ルート」開業への“切り札” 「弾丸列車」のルートを追え！ ＜新幹線全駅配線図＞ 新大阪ー鹿児島中央間 ＜見どころPick Up！＞ ●新幹線ダイヤグラム掲載！ ●幻の新幹線計画を追う！ ●山陽・九州新幹線全配線図 ●未完の九州新幹線計画 ●新幹線車両図鑑

1,078円

特別編成　山陽・九州新幹線ライン　全線・全駅・全配線…

日本全国には難読や紛らわしい読みの駅名が少なくありません。本書では，このような駅名 1,500をクイズ形式で 10駅名ずつ区切って掲載しました。いくつ読めるか，挑戦して下さい。 第1章　難読駅名を楽しむ，和食，糒，飯給は何と読みますか 第2章　難読駅名（珍しい駅名などを含む）の分類 1．駅命名時に使用した地名は消滅したが，その名を残す無形文化財としての駅名 2．珍しい駅名 3．読み違えやすい駅名 4．普通名詞の駅名 （1）「読み方」が本来の名詞の読み方と同じ （2）「読み方」が本来の名詞の読み方と異なる駅名 5．同じ漢字で，読み方が異なる駅名（同字異読駅名） 6．同じ読み方で，漢字が異なる駅名（同読異字駅名） 7．漢字も，読み方も同じ駅名（同字同読駅名） 8．国字の入った駅名 9．国訓の入った駅名 10．呉音読みの駅名 11.　好字・佳字・瑞祥・願望地名に由来するとみられる駅名 12．「生」の付く駅名（同字異読駅名） 13．「神」の付く駅名（同字異読駅名） 14．「谷」の付く駅名（同字異読駅名） 15．冒頭に，画数の多い，または難読・珍しい漢字を含む駅名 16．2字以降に画数の多い，または難読・珍しい漢字を含む駅名 17．一字駅名 18．駅名も読みも2文字の駅名 19．駅名も読みも3文字の駅名 20．駅名も読みも4文字の駅名 21．漢字と漢字の間に読みの「の」が入る駅名 22．数字の付いた駅名 23．両地名をとった駅名 24．駅名が由来の町名 25．食文化に関連する語が入った駅名 26．植物名が入った駅名 27．動物名が入った駅名 28．神仏に関連した駅名 29．人名由来の駅名 30．東北地方のアイヌ語由来とみられる駅名 31．同一路線の連続3駅が，それぞれ全て県が異なる駅名 32．日本一短い駅名，長い駅名 33．反対駅名 34．余部（歴史用語）に由来するとみられる駅名 35．国府に由来するとみられる駅名 36．合成地名が由来の駅名 37．難読駅名が多くある路線 引用参考文献 第1章の駅名索引

1,980円

難読駅名を楽しむ，和食，糒，飯給は何と読みますか…

いつも身近にある都会の鉄道を、元映画撮影などにも係わった写真家の独特な視点で捉えた一冊です。本書では、エリアを、江戸から脈々と受け継がれてきた「山手線の内側」、高度成長期以降著しい変化を遂げた「山手線の外側」、近未来的に発展する「ベイエリア」からそれぞれ素材を選び、洒脱な文章とともにまとめました。

1,540円

東京でぃ〜ぷ鉄道写真散歩…

6,600円

近代日本と鉄道史の展開…

8,140円

鉄道-明治創業回顧談

2,349円

鉄道の語る日本の近代増補改訂…

572円

青函連絡船

2,420円

駅のスケッチ

3,080円

レイル（No．16）

3,080円

レイル（No．17）

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