1,708円

秩父鉄道新風土記

東京都電は昭和３０年代に最盛期を迎えた。路線は２００ｋｍ以上に至り、４０もの運転系統数を誇っていた。懐かしの街並みから、都電の姿を探る。

4,180円

東京都電の時代

3,630円

レイル（No．35）

国鉄電車は昭和３０年代に大きな変化を迎えた。それ以前の旧型電車に高性能な新鋭電車が加わり、新幹線が誕生した時代であった。東海道本線で活躍した当時の新旧電車を探る。

4,180円

国鉄電車回想（1）

民鉄を中心に大阪とその周辺の鉄道の変遷を自らの体験を交えつつ描く。今はなき京都、大阪、和歌山などの路面電車についても活写。好評の『阪急電車　青春物語』の姉妹篇。

1,980円

大阪の電車青春物語

みなと横浜の街を走り続けた電車は、６８年間にわたって市民に親しまれ、昭和４７年に廃止されていった。その横浜市電の活躍した姿を探る。

4,180円

横浜市電の時代

1,650円

横浜線大都会発田舎行き…

国鉄電車の近代化は、昭和３０年代に始まった。さまざまなスタイルの高性能電車が各地に登場し、従来の電車は旧型電車と呼ばれる時代が到来した。東日本の各地に、新旧交代の過渡期の姿を追う。

4,180円

国鉄電車回想（2）

本書は、路面電車の６４の手書き路線図を掲載。昭和前期と戦後の最盛期の停留所名が一目で分かる。

1,650円

地図で歩く路面電車の街…

3,630円

レイル（No．37）

昭和２０年代から４０年代の駅や沿線風景を懐かしい写真で構成。消滅した設備や生き残っている施設などを多岐にわたり紹介。

4,180円

鉄道風景懐古（1）

9,350円

広島のチンチン電車保存版…

昭和３０年代の関西の国鉄電車は、まさに百花繚乱ー。戦前形電車が第一線を走り、高性能電車が華を添えた。ローカル線ではかつてのスターが看板電車として活躍。数々のスタイルの国鉄電車を中部・西日本の各地に見る。

4,180円

国鉄電車回想（3）

２１世紀の鉄道をさぐる全国新型車輛ガイド。新幹線７００系から路面電車まで、試乗記＆最新データ満載。

1,980円

一度は乗りたい鉄道（1999年度版）…

2,750円

民営鉄道の歴史がある景観（3）…

朝鮮・台湾および中国東北における鉄道前史から説き起こし、鉄道の登場から今日に至る発展過程を、日本の植民地政策の展開、現地の社会状況と民衆生活の二つの視点から、実証的に跡づける。すなわち、東アジアの近代化において鉄道の果たした役割、植民地鉄道としての問題と限界などを、鉄道敷設の技術的条件、駅舎その他付帯施設の実態、産業と生活での利用状況等々において追究し、合わせて日本の植民地統治の実態と特殊性を照射。単純な植民地主義批判と経済・技術史観に両極化しがちな研究の限界を打破する。

8,140円

植民地鉄道と民衆生活…

日吉ー田園調布ー目黒間の「都心線」の誕生によって、東急はどこまで変わるのか？この東急の大がかりな改良計画の全容を詳述するほか、横浜地下鉄など、神奈川県の新線計画も盛りこんだ待望の一冊。

1,980円

全国鉄道事情大研究東京西部・神奈川篇（2）…

1,980円

幻の相武電車と南津電車…

『日本交通学会賞』受賞論文集に大幅な加筆補正を行い、「第二次世界大戦後、とりわけ１９５０年後期から１９９０年半ばまでのおよそ４０年間にわたる、アメリカ合衆国の都市間１級諸鉄道を中心とする鉄道業および鉄道政策」の政治経済学的研究をまとめたものである。

3,080円

アメリカの鉄道政策

昭和２０年代から４０年代の駅や沿線風景を懐かしい写真で構成。消滅した設備や生き残っている施設などを多岐にわたり紹介。

4,180円

鉄道風景懐古（2）

山越えの鉄道と峠道を求めて。アプトの里、碓氷峠から新期造山帯に沿う鉄路に沿って、氷壁のヒマラヤへ、ラックレールのメッカ、アルプスへと出かけてみよう。山の向こうに何かを求めて。

3,850円

山みち汽車みち線路みち…

3,080円

札幌・市電の走る街

昭和３０年代まで生き続けた木造車体の鉄道車両を写真で集大成。第１巻は東日本エリアの私鉄で活躍した電車・客車・気動車を収録。

4,180円

戦後を走った木造車（1）…

880円

岡山の路面電車

昭和３０年代まで生き続けた木造車体の鉄道車両を写真で集大成。第２巻は中部・西日本エリアの私鉄の電車・客車・気動車と、国鉄の木造車を掲載。

4,180円

戦後を走った木造車（2）…

地域交通体系の変容に伴い、地域や局地鉄道はどのように変化したか。中央の鉄道政策の影響などさまざまな角度から、全国規模の地域交通体系の変化の著しかった三重県と岡山県を中心に検討。

5,940円

地域交通体系と局地鉄道…

タイにおける鉄道建設はタイの経済的統合にいかなる役割を果たしたか。鉄道建設前と建設後の経済圏および商品流通の変化を詳細に分析し、国民国家形成の議論に新視点を与える。

6,050円

タイ経済と鉄道

大江戸線の全線開業、東急と南北線・三田線、南北線と埼玉高速鉄道、東武と半蔵門線、臨海副都心線と埼京線の相互直通など、大きく変わる東京の通勤電車事情を詳述。開業後のダイヤ等を想定し、改善案を提起する。

1,980円

全国鉄道事情大研究（東京都心部篇）…

3,850円

レイル（No．41）

本書は、山陽新幹線の連続事故に触発されて、同新幹線の安全がいま危機的な状況にあること、同新幹線の再生のためには何をなすべきか、また、新幹線の安全確保のためには何が必要か、などを明らかにするために書き下ろされたものである。

1,650円

新幹線が危ない!

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