国民1人あたり20万円、総額28兆円の旧国鉄債務。国鉄の分割・民営化から10年で1.7倍にも増えた国民の借金負担。本書は、国民へのツケ回しが目論まれている旧国鉄債務の原因と責任を徹底追及した告発の書！ はじめに 第1章　過去の検証ーー借金膨張 莫大な借金が急浮上 地価高騰で売却ストップ 清算事業団時代の損失 恐るべき “クレジットカード”--国鉄時代もサラ金地獄 A級戦犯は政治家と大蔵省 第2章　小手先の処理策 債務処理策の検討 座長案の登場ーー守られた聖域「道路特定財源」 第3章　将来の展望ーーあるべき処理策 国家資産の売却 道路偏重政策の是正 分割民営化再検証ーー黒字の私鉄が目標 土建族との政治的闘いーー環境国家への転換 資料 あとがき

1,980円

どうする旧国鉄債務

英国情景の蒸気機関車、６００ｍｍガーラット。

1,980円

ウエルシュ・ハイランド鉄道…

新幹線ができる前に、試作車はどうやって高速で走ったの。どうして大阪駅に乗り入れず、新大阪駅を造ったの。どうして長野新幹線は軽井沢駅を出ると、車内の照明が消えるの。新幹線もけっこう不思議だ。「新幹線」の車両や駅、線路に施された、高度かつ特殊な設備や装備と、開業までの経緯とその後の遍歴のすべてがわかる。

1,760円

新幹線の謎と不思議

3,630円

日本鉄道史

その柔軟さが今、問われようとしている。テツ旅シリーズ第６弾。柔軟な思考を手に入れると、これまで以上にテツ旅の景色や雰囲気が変わってきます。

1,320円

テツ旅は柔軟な思考から…

今日もライバル、ＪＲ東海道線とデッドヒート。時速１２０キロで疾走する“走り”が魅力の京急のすべて。ドル箱の羽田空港線、三浦半島の観光地を巡る他社との覇権争い、幻の三浦半島循環鉄道計画など、関東の都市間連絡鉄道の代表格、京急の知られざるエピソード。

1,650円

日本の私鉄京浜急行電鉄…

北海道の片田舎を走る蒸気機関車、鉱山町のトロッコ、急峻な峰を登る森林鉄道。保存用、イベント用、事業用など、その用途はさまざまだが、貴重な鉄道遺産ともいえる車両たちが、今も現役で頑張る姿が見られるのは喜ばしい。本書では、これら歴史的な車両の活躍場所を一挙にまとめた。

1,980円

全国歴史保存鉄道

中央西線、高山線のさらなる高速化策は？上飯田連絡線の開業で小牧線などの関連路線はどう変わるか。明知鉄道、長良川鉄道を活性化するには？太多線をもっと活用せよ…など、大胆にして現実的な改善策を提起する。

1,650円

全国鉄道事情大研究（名古屋北部・岐阜篇　2）…

鉄道はスピードが命。クルマや飛行機に対抗するべくスピードアップするには、どのような策を講ずればよいのか。九州新幹線直通後の山陽新幹線と在来線のスピードアップについて具体的に提言する。

1,980円

全国鉄道事情大研究（中国篇　1）…

大正12年9月1日（土）、午前11時58分。突如ものすごい地鳴りと共に大震災が襲来し、あらゆる文明の諸機関を破壊した。国有鉄道が闘った鉄道復旧・復興の全課程を示す一級資料。

5,280円

関東大震災・国有鉄道震災日誌…

中央線のダイヤ混乱の原因はどこにあるのか、京王線の２０分毎の運転パターンは不便だ、小田急は暫定的な複々線化で、どう変わるか、など、利用者の多くが抱いている疑問や不満に明快に答える。

1,980円

全国鉄道事情大研究東京西部・神奈川篇（1）…

3,278円

中国高速鉄道の発展スピードはなぜ速いのか…

オペラ、サン・ミシェル＝ノートルダム、サン＝ジェルマン＝デ＝プレ、バスティーユー駅の由来から、もうひとつのパリの素顔が見えてくる。パリ・メトロ路線図、駅名索引付。

3,080円

パリのメトロ歴史物語…

歴史の眠る地下を縦横に走るメトロ。そこにはパリの思いがけない顔が街角にひそむ物語がある。メトロが織りなす文化と歴史のタピスリー。

1,980円

パリ・メトロ物語増補改訂版…

創刊99年の歴史を誇り、2025年4月号をもって100年目を迎える月刊誌『JTB時刻表』。鉄道はもちろん、バス、船舶、航空など、日本全国の交通情報がわかる1冊として多くのお客様に愛されている『JTB時刻表』から登場した、航空ダイヤに特化した月刊誌！ ラインナップは『国内航空ダイヤ』・『国際航空ダイヤ』、そしてその2商品の内容がひとつになった『国内・国際航空ダイヤ』の3商品です。 ＜『国内・国際航空ダイヤ』2024年12月号掲載内容＞ 　国内旅客便および日本発着国際旅客便（いずれもLCCを含む）を収録しています　 　＊空港連絡バス・乗合タクシー情報 　＊各社予約・案内センター 　＊国内旅客便2025年1月6日までの最新ダイヤ 　＊国際旅客便2024年12月1日〜2025年3月29日の最新冬季ダイヤ 【国内航空ダイヤ見どころ】　 　■通常期・多客期の各社運賃目安　 　■各社使用機種 　■羽田・成田・中部国際・関西空港の航空会社別ターミナル案内 　■特定空港の旅客施設使用料 【国際航空ダイヤ見どころ】　 　■ダイヤの他、機種やクラス、コードシェア、時差（サマータイムにも対応）、所要時分、経由便の場合は経由地も掲載　 　■都市・空港コード（3レター）一覧 　■航空会社一覧は2レター順に掲載 　※掲載されている情報は2024年10月25日現在のものです。 　※ダイヤや機種は予告なしに変更される場合があります。ご利用の際は航空会社HP等で最新状況をご確認ください。

990円

【POD】JTB時刻表 国内・国際航空ダイヤ 2024年…

滋賀県内はもとより全国で季節感のある鉄道写真を撮り続ける写真家・清水薫のファースト写真集。ライフワークとして撮影した四季折々の湖西線の写真を中心に、滋賀県内を駆けた列車を収載。また2017 年4月は、湖西線が国鉄からJR に移管して30 年。この30年間に滋賀県内で活躍したJR、私鉄、第三セクター鉄道の列車車両を写真で一挙掲載。 湖西線の春夏秋冬 10路線の四季 湖国を駆ける列車たち

2,420円

琵琶湖を巡る鉄道

一つの建造物が都市をつくった。東京という巨大都市をー。大隈重信が予言したように、東京駅を中心に鉄路は放射状に延び、近代都市・東京を形成した。だが実は、東京駅は最初につくられた駅ではなかった。埋もれ、忘れられた過去を発掘し、東京駅の始原の姿を復元する百年の物語。

1,540円

東京駅はこうして誕生した…

人気の高い、関西の情趣豊かな駅舎を巡るガイド本。 宇治山田駅やケーブル延暦寺駅など建築物として魅力的な駅舎など、多数紹介。 訪ねて楽しむ名駅ガイド決定版 鉄道各線を彩る味わい深い駅の数々を 厳選して紹介します。 ★ 現役でいてほしいレトロ駅 ★ 路線の歴史を刻む存在感 ★ 地元に愛されるユニークさ ★ 建築物としての注目度 ◆ 至福の名駅舎と保存駅 宇治山田駅(伊勢市)/諏訪ノ森駅(堺市)/ 新八日市駅(近江駅)/旧奈良駅(奈良市)ほか ◆ 歴史や信仰に彩られた駅 高野山駅(高野町)/畝傍駅(壇原市)/ 蛸地蔵駅(岸和田市)/鞍馬駅(京都市)ほか ◆ 残したいレトロ駅 & 景観自慢の駅 西天下茶屋駅(大阪市)/養父駅(養父市)/ 鎧駅(香美町)/加太駅(亀山市)ほか さあ、こころ潤す感動の駅舎めぐりへ 日本に鉄道が開通したのは、 1872年( 明治5 )年のことです。 最初に開通した区間は、 品川から横浜間でした。 やがて、鉄道は交通の花形として、 線路は日本全国に延びていき、 それにともない駅が造られていきます。 人々が鉄道を利用するための 施設である駅は、 次第に地域の中心になっていきました。 繁華街から離れた場所に 造られた駅を中心に街が発展したり、 地元の強い請願により 駅が造られたこともありました。 いずれにしても駅は、 人々の暮らしと深く結び付き、 なくてはならない存在であったのです。 そうして駅には人々の思いが詰まった建物、 すなわち駅舎が建てられました。 駅舎はその地域の特徴を よく反映しています。 そして、まるで鏡のように、 そこに暮らす人々の思いも映し出しています。 関西にはそうした駅舎がたくさんあります。 本書では、 優れた建築様式を今に伝える駅舎、 歴史や信仰に飾られた駅舎、 後世に残したい駅舎、 絶景をのぞめたり、秘境に建つ駅舎などの カテゴリーに分けて、 訪ねてみたい駅舎を紹介しています。 さあ、心を潤す感動の駅舎めぐりの 旅に出かけましょう。

1,826円

関西　感動の駅トラベル　駅舎めぐり旅…

1,650円

日本の私鉄京阪電気鉄道…

下町情緒を感じさせた懐かしの青電、赤電、成田空港開港に振り回された不運、東京ディズニーランドと京成の関係、戦前の陸軍との密接な関係、ハムや薬品もつくっていた京成の不思議なエピソードが満載。

1,650円

日本の私鉄京成電鉄

1,870円

全国鉄道事情大研究（大阪南部・和歌山篇）…

創刊99年の歴史を誇り、2025年4月号をもって100年目を迎える月刊誌『JTB時刻表』。鉄道はもちろん、バス、船舶、航空など、日本全国の交通情報がわかる1冊として多くのお客様に愛されている『JTB時刻表』から登場した、航空ダイヤに特化した月刊誌！ ラインナップは『国内航空ダイヤ』・『国際航空ダイヤ』、そしてその2商品の内容がひとつになった『国内・国際航空ダイヤ』の3商品です。 ＜『国内航空ダイヤ』2024年12月号掲載内容＞ 　日本国内発着の旅客便（LCCも含む）を収録しています　 　＊空港連絡バス・乗合タクシー情報 　＊各社予約・案内センター　 　＊2025年1月6日までの最新ダイヤ 【見どころ】　 　■通常期・多客期の各社運賃目安　 　■各社使用機種 　■羽田・成田・中部国際・関西空港の航空会社別ターミナル案内 　■特定空港の旅客施設使用料 　※掲載されている情報は2024年10月25日現在のものです。 　※ダイヤや機種は予告なしに変更される場合があります。ご利用の際は航空会社HP等で最新状況をご確認ください。

605円

【POD】JTB時刻表 国内航空ダイヤ 2024年12月…

戦後経済成長の礎を築いた鉄道１０年の記録。

2,750円

秘蔵鉄道写真に見る戦後史（下（昭和30年代））…

680円

鉄道乗務員の暴露話

速達、運賃、客室、サービス…競合する高速鉄道と航空路の激しいバトル。路線ごとに現況を追い、問題点と影響を詳らかにする。

1,980円

新幹線vs航空機

この出会いは必然か、偶然かー鉄道と生物をめぐるウンチク対話から浮き彫りになる、驚きの新知識。

1,980円

鉄道と生物・運命の出会い…

創刊99年の歴史を誇り、2025年4月号をもって100年目を迎える月刊誌『JTB時刻表』。鉄道はもちろん、バス、船舶、航空など、日本全国の交通情報がわかる1冊として多くのお客様に愛されている『JTB時刻表』から、航空ダイヤに特化した新しい月刊誌が登場！ ラインナップは『国内航空ダイヤ』・『国際航空ダイヤ』、そしてその2商品の内容がひとつになった『国内・国際航空ダイヤ』の3商品です。 ＜『国際航空ダイヤ』2024年11月号掲載内容＞ 　日本発着の国際旅客便（LCCも含む）を収録しています　 　＊搭乗案内　 　＊各社予約・案内センター　 　＊2024年10月27日〜2025年3月29日の最新冬季ダイヤ 【見どころ】　 　■ダイヤの他、機種やクラス、コードシェア、時差（サマータイムにも対応）、所要時分、経由便の場合は経由地も掲載　 　■都市・空港コード（3レター）一覧 　■航空会社一覧は2レター順に掲載 　※掲載されている情報は2024年9月25日現在のものです。 　※ダイヤは政府認可中のものです、ご利用の際は航空会社HP等で最新状況をご確認ください。

605円

【POD】JTB時刻表 国際航空ダイヤ 2024年11月…

製鉄と炭鉱が育んだ本州以外に存在する唯一の大手民鉄・西鉄。新技術を採り入れた車両たち、路線長を半分にした大胆な合理化、主力のバス事業、筑豊電気鉄道など西鉄グループと車両を解説。

1,650円

日本の私鉄西日本鉄道…

札幌駅には、なぜこれほどアートがあるのか？駅とアートをめぐる、アーティストたちへのインタビューを核に、知られざる札幌駅開発事業の全貌に迫る。

1,760円

駅とアートは求め合う…

1,980円

山手線

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