バス運転士の後ろ姿

1,100円

バス運転士の後ろ姿

TVガイド創刊50周年記念企画！感動のTVシーンがここに甦る！ 創刊50年のTVガイドだからできる貴重な写真、資料を掲載。 日本人が見てきたもの。それはテレビの画面から！！ みんなが楽しめる、懐かしくなるすべての方に贈る集大成の1冊です。 ご家庭に、会社に、ぜひ1冊オススメの商品です。 主な内容 （1） 写真で見るテレビの歴史 わが国でテレビの本放送がスタートした1953年から地上デジタル放送を迎えた2011年まで、1年ごとにテレビ界の出来事、話題の番組などをコンパクトにまとめます。TVガイドだから出来る貴重な番組写真と記事で、テレビの歴史を追っていき、さらに21世紀のテレビの姿を展望します。 （2） TVガイド表紙に見るテレビ変遷史 1962年8月の創刊号から2012年最新号まで「TVガイド」の表紙を10年ごとに紹介。まさに表紙で振り返るテレビの歴史。その時代が鮮やかに甦ります。 （3） データで見るテレビ テレビ大賞や向田邦子賞をはじめとした、テレビ関連各賞の受賞作品一覧ほか、年度別視聴率ベスト20などテレビの歴史を数々のデータから検証します。 （4） 流行・世相・風俗なども掲載 紅白歌合戦の出場名や、話題のCM、流行語、映画、世相、風俗などの情報も網羅します。 【編集内容は一部変更になる場合がございます】

7,857円

テレビ60年in　TVガイド…

鉄道旅行を産業革命の市民的体験としてとらえた19世紀の旅の思想史。その生み出した時間・空間概念の変貌を語り、ヨーロッパと米国の鉄道の違いを技術・経済・国民性の側面から解明。さらに鉄道事故が精神医学および法律に与えた影響を説き、駅舎建築を都市の構造と機能の観点から検討する。 1　原動力の機械化 2　機械のアンサンブル 3　鉄道の空間と鉄道の時間 　　余談──ガラス建築の空間 4　パノラマ風の旅行 5　仕切った車室（コンパートメント） 　　　旅行中の談笑の終焉 　　　孤絶 　　　密室劇 　　　車室の問題点 6　米国の鉄道 　　　鉄道以前の交通 　　　鉄道路線 　　　新型車輛 　　　米国の車輛のモデル、川蒸気と定期郵便船 　　　レールの上の船旅 　　　追記 7　鉄道旅行の病理学 　　余談──工業性疲労 8　事故 9　鉄道事故、鉄道性脊柱、外傷性ノイローゼ 　　余談──ショックの歴史 10　刺戟保護、または工業化した意識 11　都市への入口──駅 12　都市の中の鉄道路線 　　　百貨店 　　　流通 　　　追記 　原註 　訳者あとがき 　人名解説 　人名索引

3,520円

鉄道旅行の歴史　〈新装版〉…

ＪＲ中央線各駅今昔散歩。大正・昭和の街角を紹介。

2,035円

JR中央線街と駅の1世紀…

1,885円

カネショウ大全

国鉄民営分割化前後に誕生した華やかな列車約90本を、写真、編成表、読み物等で記録した貴重な一冊。

2,530円

ジョイフルトレイン図鑑…

青函連絡船が８０年に及ぶ歴史を閉じた１９８８（昭和６３）年から四半世紀、最終便を飾った「羊蹄丸」もついに解体された。この間、航路開設以来の歴史や船の建造については、書き残されているものが多数ある一方、実際に日々どのように運航されていたのかについては、断片的な紹介が散見されるにとどまり、あまり正確な情報が残されていないのが現状である。本書は、永年青函連絡船を研究してきた著者が、臨場感あふれる当時の運航現場の様子を、貴重な資料や写真も交えながら紹介。運航に携わった人々のありのままの姿を書き記す、初の著書である。

880円

青函連絡船物語

情報を制する国家が覇権を獲得する！17世紀オランダの活版印刷、19世紀イギリスの電信、20世紀アメリカの電話ーー、世界史上のヘゲモニー国家は、情報革命の果実を獲得することで、世界の中核となった。しかし、インターネットがもたらしたのは、中核なき世界だった！ソフトパワーの500年の歴史を辿りながら、「近代世界システム」の誕生から終焉までを描きだす一冊。 情報を制する国家が覇権を獲得する！ 17世紀オランダの活版印刷、19世紀イギリスの電信、20世紀アメリカの電話ーー、世界史上のヘゲモニー国家は、情報革命の果実を獲得することで、世界の中核となった。しかし、インターネットがもたらしたのは、中核なき世界だった！ 情報の非対称性がなくなっていく近世から、情報の不安定性が激しさを増す現代まで、ソフトパワーの500年の歴史を辿りながら、「近代世界システム」の誕生、興隆、終焉を描きだす一冊。 　はじめに　世界史のなかの情報革命 　第一章　　近代世界システムと情報 　第二章　　世界最初のヘゲモニー国家オランダーーグーテンベルク革命の衝撃 　第三章　　繁栄するイギリス帝国と電信 　第四章　　アメリカのヘゲモニーーーなぜ栄えなぜ滅びたか 　第五章　　近代世界システムの崩壊ーー不安定な情報化社会 　おわりに　中核なき時代

836円

〈情報〉帝国の興亡　ソフトパワーの五〇〇年史…

かつて昭和の時代であれば、鉄道旅行の「食」と言えば食堂車であった!!　しかし今や、わが国ではほとんどの食堂車は廃止され、食堂車はクルーズトレインを除けば、「サフィール踊り子」、「TOHOKU EMOTION」、西武鉄道の「52席の至福」程度しか存在しない…… 本書では食堂車の変遷とその推移を述べるとともに、食堂車を活性化させる試みや復活させるべき列車や領域、そして今後の食堂車のあるべきサービスについても提言する!! 1．国鉄末期の食堂車事情 ⑴食堂車の衰退／⑵新幹線の食堂車／⑶在来線の食堂車 2．食堂車を活性化させる試み ⑴100 系新幹線の導入／⑵東京〜九州間の寝台夜行列車／⑶JR 九州の試み 3．寝台特急「北斗星」「トワイライトエクスプレス」「カシオペア」 ⑴サシ481 改造のスシ24 ／⑵完全な新造車であるマシE26 4．「サフィール踊り子」 ⑴「サフィール踊り子」の運転開始／⑵食堂車を利用した感想 5．民鉄のビュッフェ車 ⑴近鉄「しまかぜ」／⑵近鉄「青のシンフォニー」（コラム）西武鉄道「52席の至福」／⑶東武鉄道「スペーシア」 6．今後の食堂車のあり方 ⑴今後、食堂車が復活しやすい領域／⑵航空会社のノウハウを活用する／⑶クルーズトレインからのフィードバック／⑷海外の参考になる事例

2,750円

食堂車は復活できるのか？…

大宮から上野、東京、蒲田、鶴見を経て横浜とを結ぶ京浜東北線。横浜線や根岸線から直通してくる電車もあるこの路線、実は「戸籍」がない路線だった！？通しで乗ることはないけれど、それぞれの区間で重要な役割を果たす京浜東北線は、その成り立ちも、運行・利用の実態も、とても興味深いものなのです。各駅に降りながら、通勤路線の魅力に迫ります。

990円

JR京浜東北線沿線の不思議と謎…

いちばんやさしいｄｏｃｏｍｏ　ＳＣ-５６Ｃの解説書です。Ｇａｌａｘｙ　Ａ２３　５Ｇ　ＳＣ-５６Ｃの基本操作と便利な活用法がこの１冊ですべてわかる！！

1,738円

ゼロからはじめる　ドコモ　Galaxy A23 5G S…

2,200円

地下鉄の魅力大研究　北海道から九州まで、全国の地下鉄を路…

本書では特急ロマンスカーや、東京メトロ直通の４０００形通勤車とともに、駅設備の近代化、バリアフリー化を推進している現状と、５０年前ののどかな駅を中心とした風景を紹介した。

2,090円

小田急の駅今昔・昭和の面影…

明治から戦後復興まで100年にわたり繁栄を享受した門司港を舞台に繰り広げられた人間模様。贅を極めた料亭「三宜楼」に集う人々、喘ぎながら人生を閉じる人々、大陸へ旅立った人々。時代と港の変遷に歴史のダイナミズムを見る。

2,200円

「門司港」発展と栄光の軌跡 : 夢を追った人・街・港…

国鉄時代の運転士が綴る実話収録。

1,760円

0系新幹線運転台日記

駅舎の詳細データ、アクセス、地図ｅｔｃ．完全ガイド。

1,650円

木造駅舎の旅

国鉄の輸送関係部署に約２５年間勤務し、列車ダイヤの作成に深く関わった著者によるダイヤ作成秘話。本書では、昭和４５年の万博輸送、昭和５０年３月の山陽新幹線博多開業、昭和６０年３月の東北・上越新幹線上野開業等で手掛けたダイヤ改正や新線開業、臨時臨車設定などの際のお宝エピソードを大公開。路線上に空いている時間帯を探し、車両や人員を確保し、日本全国に効率よく列車を走らせる。その悪戦苦闘の話の中には、当時の世相も垣間見える。また、チマタの疑問「ダイヤはどうやって作るのか？」の答もここにある。

880円

国鉄列車ダイヤ千一夜…

逆に観光客増、泊まれる駅に、レールバイクで大人気…廃止の理由とその後。淡路島・沖縄にもある廃止駅。

990円

国鉄・私鉄・JR廃止駅の不思議と謎…

エレ片３人の人生年表／エレ片リスナー座談会／１５年分のコーナー振り返り／エレ片コント公演歴代ビジュアル写真館／最終回収録レポート…ｅｔｃ．１５年の歴史に幕を下ろした『ＪＵＮＫサタデーエレ片のコント太郎』の初の番組オフィシャルブック。新番組「エレ片のケツビ！」に歴史をつなぐ、「エレ片」ファン必読の一冊！

1,980円

ありがとうエレ片のコント太郎 完全読本…

交通新聞社新書100冊目を記念して、鉄道ツウな人たちが選ぶ、日本の鉄道100の魅力を1冊に。 一度は乗ってみたい路線や列車、訪ねてみたい駅をはじめ、鉄道遺産や駅弁、さらには最新のテクノロジーまで……鉄道におけるさまざまなジャンルにわたり、その魅力について熱く語る。 交通新聞社が自信をもって発信する鉄道の面白さをお届けする1冊。

990円

厳選　鉄道の魅力100

「蒸気機関車」「夜行列車」「駅弁」-。鉄道旅をあらゆる角度から味わい尽くすエッセイ／短篇２０篇を、『旅と鉄道』統括編集長・芦原伸の解説と共に贈るアンソロジー。

968円

鉄道エッセイコレクション…

テレビがいつも優しいと思うなよ 「フェイクドキュメンタリー」──嘘（フィクション）を前提にしながら事実（ドキュメンタリー）であるかのように見せるジャンルが支持を集めている。その端緒を遡ると2003年放送の伝説的テレビ番組『放送禁止』に突き当たる。 「分かりやすさ」や「正しさ」が第一義のテレビ界で、なぜフェイクドキュメンタリーの萌芽が生まれたのか。かつて「嘘」は「やらせ」として明確に認識されていたテレビ界で、なぜ平然と嘘を垂れ流すご法度に近い番組を放送できたのか。 万人向けを是とする価値観に抗い、“分かりにくく、正しくない番組”を世に放つ愉快犯たちの闘いに迫った正真正銘のノンフィクション！ 巻末には2003年から2024年8月時点までの「フェイクドキュメンタリー（的）テレビ番組年表」を収録。 【編集担当からのおすすめ情報】 〈フェイクドキュメンタリーは今の“つまらない番組”が蔓延る状況下に偶然かつ必然に生まれた強烈なカウンターカルチャーであり、テレビの未来を想像する上では欠かすことのできないジャンルに違いない。〉 （「序章」より抜粋） ゴールデン帯のテレビ番組表を見ると、大食い、クイズ、歌番組ばかり。そしてどの番組も画面いっぱいにテロップが広がり、けたたましい音のSEで溢れています。生粋のテレビっ子である著者・戸部田誠さんも“つまらない番組”が少なくないと正直に告白します。 そんな中で「フェイクドキュメンタリー」が未だかつてないほどの存在感を示しています。 フェイクドキュメンタリーのブームの源泉をたどると、2003年放送のテレビ番組『放送禁止』に突き当たります。“つまらない番組”だらけのテレビ界から、なぜハイコンテクストで万人向けであるとは言い難いコンテンツが生まれ、ブームを生み出したのでしょうか。 日本で最もテレビを視聴していると言っても過言ではない著者が、膨大な資料と番組制作者への直接取材を元に解き明かした「テレビ・フェイクドキュメンタリー現代史」をぜひご覧ください！

1,320円

フェイクドキュメンタリーの時代…

4,180円

国際航空貨物輸送

5Gで私たちの生活は、仕事は、IoTはどう変わるのか? IoTビジネスの基本、最新動向、活用事例を徹底解説! 「そもそもIoTって何?」「ビジネスにどう活かせるの?」という知識ゼロのビジネス・パーソン、 また「これからIoTに挑戦しよう」と野心に燃える経営者を対象に、最新動向、基礎知識、通信技術などを、 豊富な活用事例を交えながらトータルに解説します。 特に、2020年のオリンピック・パラリンピックを見据えて整備が進められている「5G」について、 基本スペックから想定される用途まで徹底解説しています。 ◎第1章「IoTの基礎知識と最新動向」 IoTの市場規模、期待度、導入率、日本と欧米との比較、人材不足といったさまざまな側面から、 IoTビジネスを始める前に知っておくべき「基礎知識」について、最新動向を踏まえて解説します。 ◎第2章「IoTを支える知識とビジネススキル」 日本のIoT業界を支えるプロデューサーに必須のスキルを紹介し、そうした人材が有すべき「技術的知識」を中心に解説します。 また、5GやLPWAといった通信規格の詳細にも触れます。 ◎第3章「IoTで変わる製品とサービス」 すでに商用化された製品やサービスを紹介します。 私たちの生活にとって身近な製品から、意外なサービスまで幅広くこの分野の成果を知っていただけると思います。 ◎第4章「IoTで激変する産業」 IoTを社会課題の解決に活用しようとする政府や行政の取り組み、また自動車、建築業、製造業、水産業、林業、農業といった各産業におけるIoTを活用した取り組みについて紹介します。 ◎第5章「IoTをビジネスにどう活かすか」 おもに中小企業・小規模事業者に向けて、国や行政、商工会議所などの事業支援を紹介しながら、ビジネスとしてIoTをどう計画し、実践していけばよいのかを解説します。 序文には、慶應義塾大学総合政策学部教授・國領二郎氏の推薦文も掲載! IoTビジネスについて幅広い知識を得たい、すべての人にオススメです。

1,958円

最新　図解で早わかり　IoTビジネスがまるごとわかる本…

運送業の急速な経営環境の変化に対応！人材を効率的に活用する賃金制度の構築法。具体的な事例をベースに徹底解説！！

2,420円

実例に基づくトラック運送業の賃金制度改革…

放送の公共性やジャーナリズム等の放送制度の基本理念と，放送産業の経済事業性──競争の不可避性──との関連を契機とし，公的規制と「放送の自由」，放送と通信の融合・区別，ハードとソフトの一致・分離，マスメディア集中排除原則等につき，幅広く検討する。 第1部　放送制度の変革 　第1章　日本における放送制度改革 　第2章　放送産業と経済法 　第3章　放送番組に対する規律 　　第1節　放送制度における番組規律 　　第2節　 多チャンネル時代の放送番組規律 　第4章　マスメディア集中排除原則 　　第1節　 マスメディア集中排除原則の見直し試案 　　第2節　ローカル番組問題 　第5章　 NHKのホームページ・サービス 　第6章　 放送番組のインターネット配信と著作権 第2部　放送産業と競争秩序 　第7章　 放送産業と独占禁止法・競争政策 　第8章　 放送番組製作取引の適正化──独占禁止法・下請法との関連で

7,480円

放送制度と競争秩序

3,300円

テレビ番組の制作技術増補版…

なぜフランスはトラム導入に成功したのか？ お城の前に高速道路のかわりにトラムを通すことを時として市民は受け入れる。歴史や行動を刷新することは難しいし、熱意を必要とする。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ナント市元市長　アラン・シェナール氏へのインタビューから 第1章　ナント市のトラム導入の事例から 1　ナントのトラム 2　トラム導入の決定の背景 3　トラム建設決定と1983年の市長・市議会議員選挙 4　1989年の市長・市議会議員選挙とトラムの延伸 5　ナントのトラム建設の歴史からみる国の都市公共交通整備政策の効果 第2章　フランスにおける都市公共交通の導入状況 1　欧州におけるトラム導入状況 2 フランスの都市内交通における歴史的状況 3　フランスの都市内交通の現況 4　トラム整備をめぐるフランスの制度的背景 第3章　フランスの「交通負担金」制度 1　フランスの特異な制度 2　現行の「交通負担金制度」（VT）制度 3　「交通負担金」（VT）制度の変遷 4　「交通負担金」（VT）制度とわが国の「事業所税」, 「都市計画税」との違い 第4章　運行委託制度 1　公共交通の運営主体の階層性 2　都市内公共交通の運営制度 3　運行会社の概況 4　公共交通の運行に関する委託契約 5　運行委託契約制度を支える労働協約制度 6　フランスの公共交通運営制度の特徴と課題 第5章　トラム導入の成果 1　トラム建設の資金負担状況 2　利用状況からみたトラム導入の成果 3　モード別の利用比率からみたトラム整備の効果 4　計量分析からみるフランスの都市内公共交通 第6章　高品質な公共交通サービス導入に向けた新たな動き 1　フランスにおけるガイドウェイ・バスの導入状況 2　ルアンにおけるTEOR導入 3　ガイドウェイ・バス導入の要因 4　ナントにおける「バスウェイ」の開業 5　「クロノバス」の導入 第7章　フランスの都市交通政策から見えるもの

1,980円

路面電車からトラムへ…

西武鉄道の過去（赤電時代や秩父線開通、プリンスホテル等グループの発展）から現在（スマイルトレインの登場、複々線化の延伸）、そして未来（副都心線乗り入れから神奈川方面への展開）を車両のみならず、駅や設備、運転・ダイヤなど西武鉄道独自の展開を中心に多角的に解説。これ1冊で西武鉄道がまるごと理解できます。

2,090円

西武鉄道まるごと探見…

初心者でも簡単！　優しく解説！ 手順どおり操作するだけ♪ 買ったその日からiPhoneを使える！ 本書はiPhoneの初心者向けの解説書です。 大きな文字と写真を使い、難しい用語は使わずにわかりやすい表現で、手順ごとにやさしく解説します。 誰でも手順を真似するだけで、iPhoneの使い方をマスターできる構成になっています。 基本操作や便利な設定、地図や天気などの人気アプリの使い方など、この1冊を読めばすべてわかります。

1,100円

すぐにできるiPhone操作ガイド…

このサイトのデータは 2025/07/06 00:29:15 に楽天APIから取得しました。このサイトで掲載されている情報は shopping.ago-go.org の作成者により運営されています。 価格、販売可能情報は、変更される場合があります。購入時に楽天市場店舗（www.rakuten.co.jp）に表示されている価格が、その商品の販売に適用されます。