日本独自の発展を遂げ、就職先として盤石の人気を誇る「C A」(キャビン・アテンダント)。我々はそこにどんな期待を投影してきたのか。エアガール、エアホステス、スチュワーデス……呼称/役割ともに変遷してきた日本の客室乗務員の歴史を通観し、「接客マナー」と「自分磨き」の技法と思考が独特な「おもてなし」の源流となっていく過程を考察する。 はじめにーー客室乗務員という日本文化 1章　日本初の「業務」--エアガールの誕生 （一九三一ー四一年） 　1　「客室」と「乗務員」の出現 　2　「空飛ぶ看護師」たちのアメリカ 　3　国策エアガールと嘔吐袋 2章　雲の上の「責務」--着物姿の「客室兵」 （一九五二ー六六年） 　1　敗戦国のスチュワーデス 　2　パンナムと日航 　3　「菊の御紋」の機内サービス 　4　「客室兵」たちの「責務」 3章　低落する「職務」--ジャンボ時代の混迷 （一九六七ー八二年） 　1　「空飛ぶ日本館」のミニスカート 　2　ジャンボジェットという「事件」 　3　「ディスカバー・ジャパン」と鉄道の旅 　4　「アンノン族」は飛行機に乗らない 　5　空港に吹く向かい風 4章　見出された「任務」--接客マナーと「自分磨き」 （一九八三ー九三年） 　1　「訓練センター」と職業意識の高まり 　2　『スチュワーデス物語』の世界 　3　「感性の訓練」という「任務」 　4　「自分磨き」と「自分探し」の時代 5章　相続される「おもてなし」--「CA」の思考 （一九九四ー二〇一二年） 　1　キャビン・アテンダントの誕生 　2　「アルバイト・スチュワーデス」問題 　3　社会沈下と「CA」の浮上 　4　「おもてなし」と品格労働 おわりにーー「おもてなし」化する日本社会 （二〇一三ー二〇年） あとがき 主な引用・参考文献 関連略年表

924円

客室乗務員の誕生

3,850円

九州鉄道の記憶（5）

青春18きっぷや、秋のJR全線乗り放題パス、北海道＆東日本パス、フルムーン夫婦グリーンパス、 大人の休日倶楽部パスなどJRの各種乗り放題パスを利用したお得で上手な、そしてユニークな利用法のガイド。 1年中、様々な乗り放題きっぷを利用して旅をする「パス鉄」の著者が詳しく解説する。 パスの一番の魅力は、乗り放題だから、どの列車に乗ってもよく、途中下車も、戻るのも自由なこと。 人生と同様、旅でも自由がもっとも大切で不可欠だが、移動の自由に関しては「各種JR乗り放題パス」があれば100％可能になる。 あらゆる旅を可能にしてくれるのがJRの乗り放題パスなのである。-まえがきより 序章　1年中、JR旅行生活をしよう！ 第1章　青春18きっぷ 第2章　秋の乗り放題パス 第3章　北海道＆東日本パス 第4章　大人の休日倶楽部パス 第5章　フルムーン夫婦グリーンパス 第6章　JR各社の乗り放題パス

880円

JR乗り放題きっぷの最強攻略術…

東武デラックスロマンスカー、小田急ロマンスカーＬＳＥ、近鉄ビスタカー２世…私鉄各社の顔として走った往年の名列車の数々。

2,200円

私鉄特急追憶乗車記

京成沿線にひそむ地理・地名・歴史の意外な真実やおもしろエピソードが満載。読めば、ふだんなにげなく見ている駅や沿線風景が違って見えてくる！京成沿線がもっと好きになる一冊。

990円

京成沿線の不思議と謎…

昭和30年代後半より登場し、パノラマカーを支える形で近年まで活躍した昭和の名車両たち。 写真、形式図をはじめ、余剰品を活用した鋼体化などの改造に関する貴重な資料も収録した、懐かしさとデータ満載、読み応え抜群の一冊！ 1. パノラマカーを支えた名車たち、流電“いもむし”3400系・“なまず”850系・瀬戸線電車 2. 最高時速100km、幹線を疾駆した旧型AL車使用の吊りかけ特急 3. 昭和40〜50年代、主要吊りかけ駆動車の諸元表と編成表 4. HL車が主役だった支線直通特急の思い出 5. “吊りかけ駆動のパノラマカー”7300系の全容 6. パノラマカーの衣装をまとった古豪が活躍した瀬戸線特急 7. 揖斐急行・美濃急行 岐阜地区600V線のユニークな急行電車 8. 豊橋鉄道 元名鉄車両も活躍した昭和後期の渥美線の急行電車

1,980円

名鉄電車 昭和ノスタルジー…

交通事故被害時における賠償金の適正価格の基準、あなたはわかりますか？示談会はもっと上げられる！それを知らずに騙されないために、賠償金・示談金の詳細から増額のからくりを易しく指南。また、本書は事故発生から後遺症、示談、訴訟へのプロセスもわかりやすく解説しており、あなたとあなたの家族にお役に立つ一冊です。

1,430円

交通事故に遭った時、あなたを救うたった一冊の本…

戦前から平成まで、事件と事故から読み解く裏鉄道史。

680円

誰も語りたがらない鉄道の裏面史…

1,650円

阪急電車の記録（上巻）…

「電車を見て時計を合わせることも可能」ともいえるほど、世界一の定時性を誇る日本の鉄道。この正確さはどのようにして実現されているのかー。列車ダイヤの成り立ち、作り方、働く人々について長年運転システムの研究に携わってきた立場から詳細に解説。安全性の向上への貢献やＩＣカードやスマホとの関係、ＡＩやＷｉｔｈコロナ社会での鉄道のあり方など、最新の話題も充実させ、さらに５０もコラムを配し、多くの知見を盛り込んだ“列車ダイヤのすべて”が分かる好著！

3,850円

列車ダイヤのはなし

大宮から岩槻・春日部を経て、柏・鎌ヶ谷・船橋へ至る東武野田線全線と、松戸から京成津田沼に至る新京成線全駅を古地図・古写真で巡ります。躍進が著しい「東武アーバンパークライン」と「新京成線」の斬新なジョイント企画！往年の懐かしの駅舎、車両、沿線風景が満載の一冊です。

2,090円

東武野田線・新京成電鉄…

iPhoneの「使える」アプリをまとめて紹介した書籍です。話題のアプリや定番のアプリなど、目的別に、数多くのアプリを用意しています。iPhoneアプリを使いこなしたい人、アプリの数が多すぎて何をインストールしたらよいのかわからないという人にオススメです。A5サイズにリニューアルして、文字や画面が見やすくなりました。アプリもより厳選したものを紹介しています。

1,848円

今すぐ使えるかんたんEx 　iPhoneアプリ　厳選BE…

770円

灯火及び形象物の図解…

ドコモから発売されたサムスンのスマートフォン、Galaxy S21 5G SC-51BとGalaxy S21 Ultra 5G SC-52Bの初心者向け解説書です。ドコモサービスの利用や独自機能の使い方など、設定や活用方法を紹介します。 Chapter1 Galaxy S21 5G/S21 Ultra 5Gのキホン 01 Galaxy S21 5G/S21 Ultra 5Gについて 02 電源のオン・オフとロックの解除 03 基本操作を覚える 04 情報を確認する 05 アプリを利用する 06 文字を入力する 07 テキストをコピー＆ペーストする 08 Wi-Fiに接続する 09 Bluetooth機器を利用する 10 Googleアカウントを設定する 11 ドコモのID・パスワードを設定する Chapter2 電話機能を使う 12 電話をかける／受ける 13 通話履歴を確認する 14 着信を拒否したり通話を自動録音する 15 ドコモ電話帳を利用する 16 サウンドやマナーモードを設定する Chapter3 メールやインターネットを利用する 17 S21/S21 Ultraで使える4種類のメール 18 ドコモメールを設定する 19 ドコモメールのアドレスを変更する 20 ドコモメールを利用する 21 メールを自動振り分けする 22 迷惑メールを防ぐ 23 ＋メッセージ（SMS）を利用する 24 Gmailを利用する 25 PCメールを設定する 26 Webページを見る 27 複数のWebページを同時に開く 28 ブックマークを利用する 29 ブラウザから検索する Chapter4 Google のサービスを利用する 30 Google Playでアプリを検索する 31 アプリをインストールする／アンインストールする 32 有料アプリを購入する 33 Googleアシスタントを利用する 34 Googleマップを利用する Chapter5 ドコモのサービスを利用する 35 My docomoを利用する 36 スケジュールで予定を管理する 37 my daizを利用する 38 マイマガジンでニュースを読む 39 スマホを振って操作する 40 ドコモのアプリをアップデートする Chapter6 便利な機能を使ってみる 41 おサイフケータイを設定する 42 アラームをセットする 43 パソコンから音楽・写真・動画を取り込む 44 本体内の音楽を聴く 45 写真や動画を撮影する 46 さまざまな機能を使って撮影する 47 写真や動画を閲覧する 48 写真や動画を編集する 49 画面を録画する Chapter7 独自機能を使いこなす 50 Galaxyアカウントを設定する 51 メモを利用する 52 スリープ時に情報を確認する 53 エッジパネルを利用する 54 画面ロックを生体認証で解除する 55 セキュリティフォルダを利用する 56 Bixby Visionで被写体の情報を調べる 57 Bixby Routinsでタスクを自動化する 58 ディスプレイやパソコンに接続して使用する 59 画面をキャプチャする Chapter8 S21/S21 Ultraを使いこなす 60 ホーム画面をカスタマイズする 61 ウィジェットを利用する 62 アプリを分割表示する 63 クイック設定ボタンを利用する 64 ナビゲーションバーをカスタマイズする 65 片手操作に便利な機能を設定する 66 アプリの通知設定を変更する 67 画面をダークモードにする 68 画面を見やすくする 69 デバイスケアを利用する 70 アプリの権限を確認・変更する 71 Wi-Fiテザリングを利用する 72 初期化する 73 本体ソフトウェアを更新する

1,980円

ゼロからはじめる　ドコモ　Galaxy S21 5G／S…

1,980円

船員実務英会話新訂

★新幹線がやっと来た！それで地域はどうなった？ 《需要対応型》の東海道・山陽新幹線などに対し、整備新幹線はほとんどが《需要開拓型》。その大いなる期待は実現したのか。整備新幹線の沿線地域を対象に、開業前の期待と開業後の現実、将来に向けての課題を整理。新幹線対策を最善のまちづくりにつなげるための方策とは。 ◎新幹線のあゆみ 主役はオリンピックだった：長野新幹線 なぜ南から造ったのか：九州新幹線 金沢独り勝ちの弊害とは：北陸新幹線 青函交流圏の拡大を目指す：北海道新幹線 リニアは新幹線か：リニア中央新幹線 ◎新幹線をめぐる議論と混迷 数分に1本の新幹線と1時間に1本の新幹線は別物 新幹線は地域活性化の起爆剤になったのか 開業効果はいつまでつづく 駅前に何もない新幹線駅は失敗か 新幹線が新たな地域格差を生む ◎未来に向けて 最良の新幹線対策を最善のまちづくりにつなげよう 何でもわかる「ミスター新幹線」が地域にほしい 何もない駅前だからこそ何でもできる 最大の新幹線効果としての人・仕組みづくり 新幹線はどんな社会をつくるのか 第1章　新幹線のあゆみ （1）概要 （2）長野新幹線 （3）東北新幹線（盛岡以北） （4）九州新幹線・鹿児島ルート （5）北陸新幹線 （6）北海道新幹線 （7）九州新幹線・西九州（長崎）ルート （8）ポスト整備新幹線路線・リニア中央新幹線 第2章　新幹線をめぐる議論と混迷 （1）新幹線に関する論点 　　　巨大な条件変更 　　　新幹線が変えるもの：頭の中の地図とイメージ 　　　新幹線効果と開業効果 　　　新幹線のイメージと世界観 　　　あらざるを憂えず、等しからざるを憂う 　　　乗り換えと速達性、駅舎の位置 （2）新幹線をめぐる議論の混乱と整理 　　　終着駅効果の虚実 　　　新幹線駅前の呪縛 　　　駅は誰のものか？ 　　　新幹線を利用する人利用しない人 　　　格差発生装置としての新幹線 　　　地域の“壁”発見器としての新幹線 　　　弘前は沿線か？ 第3章　未来に向けて 　　　触媒としての新幹線：最良の新幹線対策は最善のまちづくり 　　　何もない駅前から生まれるもの 　　　最大の新幹線効果としての人・仕組みづくり 　　　ミスター新幹線の意味 　　　新幹線効果からMaas の向こうへ 　　　起爆剤とイノベーション、効果の検証 　　　必要条件と十分条件 　　　人口減少社会と行ったり来たり社会 　　　新幹線と言葉の作法 　　　絶えざる最適化と時間のスケール 　　　新幹線時代にどう向き合うか

2,420円

新幹線は地域をどう変えるのか…

Covid-19の大流行を受け、世界中でヒトやモノの移動が再編成されつつある。進化する貿易、個人旅行などの交通手段、グローバル化した世界の大規模な交流や情報の流れまで、100余点の地図と資料を用い多角的に考察。

3,850円

地図とデータで見る交通と輸送の世界ハンドブック…

1960年代〜90年代の名鉄名古屋本線（豊橋〜神宮前）沿線各駅の鉄道と周辺の懐かしい風景写真が満載の思い出アルバム。 岡崎城や熱田神宮など名所・旧跡の多い名古屋本線東側の歴史を振り返りつつ、車両や沿線の風景を紹介する。 【上巻の掲載駅】 豊橋、伊奈、小田渕、国府、御油、名電赤坂、名電長沢、本宿、名電山中、藤川、美合、男川、東岡崎、岡崎公園前、矢作橋、宇頭、新安城、牛田、知立、一ツ木、富士松、豊明、前後、中京競馬場前、有松、佐京山、鳴海、本星崎、本笠寺、桜、呼続、堀田、神宮前　（豊川線）八幡、諏訪町、稲荷口、豊川稲荷

2,970円

名鉄名古屋本線 上巻（豊橋〜神宮前）…

「わからない」が「解ける」に変わる！人気講師直伝の合格メソッド! 運行管理者試験（貨物分野）対策の決定版。最新の法令改正や近年の難易度上昇にもしっかり対応し、試験合格を第一義に考えた的確な内容と平易な解説で、初学者にも安心。テーマごとの重要ポイントをわかりやすく整理し、詳細な解説、例題による理解の確認、さらに〇×&本試験形式の2ステップ演習を通じて、「解き方・考え方」が自然と身に付く構成です。着実に合格を目指す方におすすめの一冊です。

3,080円

運行管理者試験［貨物対応］徹底研究…

日本の交通行政は「部分最適」の集合体である。新幹線の延伸によって寸断される在来線のネットワーク。欧州で復活続くも日本では広まらない路面電車。自転車に加え電動キックボードも乗り上げカオス化が進む歩道。権限を警察が握り、「まちづくり」の観点での施策が進まない道路行政……。そろそろ全体最適を意識した総合的な交通政策を構想すべきではないか。都市・交通問題に精通したジャーナリストによる提言。

902円

交通崩壊

1,540円

昭和の終着駅　関東篇…

目からウロコ。どの業界でもすぐに応用できる驚異の企画術！ヒット企画を生み出し続けてきた男が危険をかえりみずに明かす、ウケる企画の作り方。とにかく具体的で、実戦用の手法です！

1,430円

新企画

スマホの過去、現在、そして未来を繫ぐ41の視点 スマートフォンの登場は人類史上前例のない新たなライフスタイルへの革新をもたらし、社会そのものを根底から変えてしまった。この巨大産業の軌跡を丹念に追い続けてきた気鋭のITジャーナリストが、2007年のiPhone登場から2025年までの18年間を独自の視点で考察し、巨大であるがゆえに摑みきれない「スマホという産業」と「スマホが世界にもたらしたもの」、そして「スマホの次に来るものは何か」について、41のテーマから分析する。AIを初めとする劇的な技術革新が進むなか、果たして「ポスト・スマホ」は存在するのか。本書を以て断言するーースマホの未来から、人類の未来がわかる。 ＊以下、本書目次より抜粋 はじめに 1　スマホの「基本」を理解する　歴史と仕組みの成り立ち 2　スマホの「多面性」とは　技術革新とライフスタイルの融合 3　スマホ時代の「光と影」　駆逐と共存、そして未来 おわりに

1,320円

スマホはどこへ向かうのか？　41の視点で読み解くスマホの…

今年の情報通信白書の特集では、現下のこうした状況を踏まえ、第1部では、「広がり ゆく「社会基盤」としてのデジタル」と題し、社会基盤的機能を発揮しているデジタル 分野の拡大、AIの進展、デジタル分野での海外事業者の台頭の状況等を概観するととも に、低迷する我が国の状況に警鐘を鳴らしています。その上で、デジタルがもたらす 課題や我が国の社会課題解決に向けたデジタルの役割を展望しています。 総務省は、今回の白書の分析結果も踏まえ、AIを含むデジタル技術の徹底活用による 地域社会DXの推進、AI社会を支えるデジタルインフラの整備や中核となる技術・シス テムの競争力強化・海外展開を進めてまいります。また、インターネット上の偽・誤情 報等への総合的な対策などにも、積極的に取り組んでまいります。

3,410円

令和7年版情報通信白書…

1,650円

西武鉄道の百年（前編）…

東日本民鉄の雄、東武鉄道の魅力に迫る1冊。▼東京都心のターミナルである浅草と池袋を起点に、伊勢崎線と東上線の二大幹線を基軸とする路線網を有する東武鉄道。その規模は、関東の私鉄で最大です。▼誕生時の姿に再現された浅草駅や、東京スカイツリータウン、豪華な特急列車や沿線のレジャー施設など、さまざまな歴史と魅力が詰まっています。▼本書では、そんな東武鉄道にまつわる雑学を集めました。路線案内、特徴のある駅、東武の歴史、現役の通勤用車両、観光用車両から、懐かしい名車まで、数多くの写真とともに紹介しています。▼東武博物館の花上嘉成名誉館長のインタビューも収録。東武鉄道人生と東武博物館の魅力について語っていただいています。

1,676円

東武鉄道のひみつ

東京駅が一大ターミナルと化していった時代を追ったドキュメント。 長距離・寝台列車の時代、特急の時代、新幹線の到来。 新設の地下駅、増設されるホーム、変わる駅構内。 ストや盛況のTDL行きバスなど、昭和が迫る写真集。 国鉄東京駅／Appendix 民営化後の変遷

3,520円

国鉄 東京駅

謎！なぜかいつもホームに乗客がいない駅がある！ふだんなにげなく見ている駅や沿線風景にも意外な事実、驚きのエピソードがあった！名鉄沿線がもっと好きになる知的案内本。

935円

名鉄沿線の不思議と謎…

風景印をテーマ別に採録したカタログの第１弾となる『鉄道編』。「新幹線」、「ＳＬ」、「その他の鉄道車両」、「ロープウェイ」、「駅舎」、「鉄橋」、「駅前」、「その他」の８項目に分けて採録。現在使用されている風景印（現行印）のほか、図案改正などで現在は使用されていない風景印（過去印）も採録。

1,980円

テーマ別風景印大百科Vol.1鉄道編…

今年2020年は、京阪電鉄最初の路線である大阪天満橋〜京都五条が開業して110周年に当たります。 当初は路面電車の免許で開業したため沿線のあちこちに急カーブがあり、「京阪電鉄カーブ式会社」とも揶揄されたと言われます。 その後、集客策として香里園遊園地やひらかたパークでの菊人形展を開催、さらに琵琶湖周辺への路線拡大、 新京阪鉄道（現在の阪急京都本線）の開業など積極的な事業拡大を図りました。 本書は日本を代表する鉄道写真家の諸河久氏が1970年代〜80年代に撮影し京阪電車の写真を、大きなB4サイズ中心でお楽しみ頂けます。 京阪ファンには特におススメの一冊です。

1,980円

1970〜80年代　京阪電車の記録…

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